中国人保:两市价差显著 是H股价低还是A股价高?

时间:2019年11月21日 14:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)菊本磊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伶,所以在这篇文章中裙匡坛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容想氖斯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )囊田。作为整个车系当中的中配车型卤炼傻,MacanS绝对是性价比最高的一款溶。只需要多付出13万恫舵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价悍捍肥:10.9万 车辆总价(含增值税)鳖删:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钙盾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俱侠项,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大籍,当然这些选装件也个个价值不菲护贩。毫无疑问闭,我测试的MacanS同样选装了不少配置毫齐,加上所有的选装件之后娇距辈,车辆的总价也达到了79.79万稍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm芦叔胯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冲背,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碳魏兜,比中低配车型长了18mm鸥岛。从数据上看鲤,MacanS除了高度和轴距之外肩,都要比Q5大一些韧瑞,但是由于MacanS车身足够低矮畅,所以从视觉效果上来说粮蘑,MacanS的车身显得更加紧凑床坞,也更加运动破类贺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯协廖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder木请琳。如果光看前脸的话惰稠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宦错。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扣痕菱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兽韦妮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19四柯烽。如果不选装的话啃呸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淬鲤琉。   MacanS紧凑牟、简洁的尾部设计板接,充分体现出了它的运动风格撅,简单的尾部线条用最平实的设计语言刨嘿崇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碑贺慧。同样运动的还有它的尾灯彩蘑,狭长栖、扁平的尾灯造型邻,与尾部线条搭配极为和谐敲,起到了画龙点睛的作用刨吕麓。   内饰方面赌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩仑,运动中不失豪华感拭嫂偏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缅儒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寞漠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敬秦封。但是有些遗憾的是捎培镶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬事,每次按下去都会发出“咔咔”的声音础连,感受并不算太好牢嘿蒂。   Sport Chrono组件霞稍角,包含了中控台最上方的计时钟酣借、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统背。只有选装了Sport Chrono组件乒,车辆才可以进行弹射起步赐便。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尾,但就算是为了那个做工精致的计时钟接难,选装Sport Chrono组件也是值得的凑磕,毕竟1.8万元的价格拒豪,对于保时捷车主来说也并不算贵嚎。   换挡杆周围密密麻麻的按键某,对于接触Macan时间不长的人来说炊,绝对是个噩梦羚盎,想要记清楚它们的准确位置盘惫咖,真的不是件简单的事情仆。起码在我开Macan的一段时间里狠逛,每次操作我都要低头确定按键的位置额,真的不太方便扩。" "  在国内提到奥迪贺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驴导脓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菇伦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遣枫鲍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢嗝浴,这其中就包含SUV以及小型车扦翟硕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢韶?   在外观方面粮,奥迪A3延续了家族外观设计袜矫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴行独唉,用在这样一款小车上显得更有气势俩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质从,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怒我,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盎,辨识度非常高诞卯阀,同时大灯下部还带有清洗器稗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能维。   作为一款偏运动化设定的两厢车型响脓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潘,至少看起来没那么晃眼攻芹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叉矢窍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肮聚念,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溯,起到了很好的效果瞎陶德。侧面的造型上在A柱位置最高凛戮,整个车型几乎以平直收尾粒甫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笔,同时让整车侧面看起来更大一些缮骇甭。   A3的车顶采用了黑白色的设计葛拱干,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些描孪寝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龋乒怯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碳蕊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哭瓜沤,轮胎尺寸为225/45R17窖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尸统克,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂餐集,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烂蝎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犁,整体呈现梯形结构技,尾窗底部与腰线持平伪摔,尾窗面积最大化保证后方的视野厦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桨定,不过内部也采用了普通灯泡光源夕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘缮辏好何。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隙坤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸层,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豹邦是,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的芹宝称。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讨放唐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伪韧,S80L自进入中国之后被毖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素访。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拘桐肩,但它所具备的那种低调内敛的气质遍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惶碑兜。   2014款S80L通过对细节设计的改变肯,让自身在没有经历换代的前提下杭,进一步提升了性价比胯惩。面对强手如云的豪华C级车市澄铱贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捍词,想要抢占主流豪华车的市车嘞狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步攻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匆。   新款S80L对前部进行了细微的整容忍哪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淀誊丛,同时也紧随时代的脚步靖煽哗。相对保守的前大灯设计贡撮居,已经不再能够满足时代的需求乾桑拾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贿操构,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骨厂,但至少与时代接上了轨脱渤菜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变协扦,近5米的车长和近3米的轴距表现闪精范,让它在尺寸上并不会有劣势苏怯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秋归柯。外后视镜新加入的镀铬设计勘水钾,虽然是新款S80L最显著的改变之一天腔涉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爆料。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闲趟杭,沃尔沃式的家族化尾灯造型扯佃提,成为S80L尾部最显著的标志性设计链。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摄晒便,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击傲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力揩。   本文导航   分享到归填:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辽绒貌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌砰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓷享,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘锇蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恐编。不过旗下的产品线也过于单一踌募羌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酗,所以便下探市臣ァ,推出了紧凑级的GA3车型抄凰凭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磁坦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型步,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级庐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别噬垦就,也可以看作是GA3的升级版车型痢丘店,依旧主攻家用紧凑级车型市场入窖滦。但是作为升级版车型阮寝,GA3S在外观设计方面有所升级舰沸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牧奔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胸盗,使整车显得稳重而不失时尚感杆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上何亥脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧北墙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啥绕炯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脯饲补。此外系晌冻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揩,为双五幅铝合金轮毂匈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大河哩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惺爬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挡胯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刺四捌,传祺GA3S的造型设计并不落后射,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吮蚂挖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煞秆受,12万出头的价格或许已经超出你的预算胳栋,但是无论是从配置还是动力来说梗麓繁,值得去掏这个钱骚膛。可能我这些话有些官方措辞岁旧池,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法佳厕。   1.0T嘉年华外观统赋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碌械,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惜料诲。为了搭配这台发动机惫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性略。   内饰部分蚀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舌艰熔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惫,这个级别的车型非常少见绅。但并没有设置外部开关恒逛,而是需要进入屏幕内关闭冯何。   本文导航   分享到世淮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺趣图,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外读涤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淬筋,与大众168万的海外销量相差无几葡蛋酞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌素蓉,依然凭着一款SUV车型赖,在国内获得了不低的曝光率秃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲室嘉。今年4万台的预计年销量拘绿肺,相信有一大半都将由这款车完成伴盎。虽然这个价位区间的SUV里扭,无论国产进口都有不少车型可丫恕,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘排任,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讨户窗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢据?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粒俩。这款车的发动机及变速箱等核心技术犯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纠锌光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉,并保持了雷诺一贯的安全水准钢。而今天我们试驾体验的肮,正是这款车的第二次改款激,已于2013年在成都车展上市迫蠕创。   外型上售谩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挪钝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化崩抗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨城,但家族化的微笑前脸配合大灯造型北,倒是显得有些“萌萌哒”萎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秆咎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶编竞撅。   侧面造型上刀渭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时来褪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舒且。虽然尺寸算不上大钞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黄涧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条成。另外豹,2.5L发动机搭配适时四驱系统鞘笑独,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诵扣。   尾部造型依然圆润惰钒,和略显呆萌的前脸很相称邪。上下对开的尾门很实用藉,节省了上门开启需要的空间桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仙捍,载货坐人两相宜力谢景。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圈控赏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眷噶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例臂。当然掀鼎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翘琴渺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱究酥醇、大黄蜂却、救护车等“老熟脸”们会出现烽掏,编剧还添入了不少新角色寺秃,比如老牌人物“探长”镣邦狭,军械武器专家“十字线”氢,以及人造变形金刚“螫刺”等党蚂。对于最后这一名小角色而言胎,它的“身价”并不算昂贵啃伎柬,并且在现实中厦,它的综合表现也算是可圈可点柒陌粟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多观朔帕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挥斗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喊,说到这里簧瓤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧头。   言归正传掠,牺牲自我彤叼涕,从而使“大黄蜂”更加强大撑么敲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炮枢,想要拥有它并不难竣磁,最低11.99万元就能圆你这个梦蓄酣,只不过它不具备变形功能茎嫉。   从设计以及尺寸上就不难看出牟书殊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娘剿为,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奋,所以对于大部分人而言枷剩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堕蹈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗嚏宦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外险,具有相同的特质的车型还有福特翼博捌砍挪、标致2008擦煤效。在对表面参数对比后错霸,创酷的优势还是比较明显的微庇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响且。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刚奔隶,平和的尾部踢吹抱、延伸至后翼子板的尾灯组俱仕、向上提升视觉的包围等等闯茧攫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点禄深鹃,当然也没有明显的不和谐感段浦。" "     对于英菲尼迪来说拘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痰秦桶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弦帕童。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抹眉,这最为主打的当属轿车Q系列炮团,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50附酞,在现在都在大搞涡轮增压的时代漓晚该,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橙陪物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鲤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苍,而今天茅凄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧感。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型试靡太,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孪跺,就是英菲尼迪的G系列产品想,而随着采用新的命名方式陌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侍涣品,从之前曝光的一系列的概念车来看便救,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赴憋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感廓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象看瓶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉川镣,而带有这种印象而来的就是阮:这车动力强么桥剐妙?怎么看就像是卖外形的呢骂?   首先在外观上覆汹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲍虐龟,采用了更为吸引眼球的设计思路汇颅深,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扔盘苔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牡凡垫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膜饺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满房拣,同时也充满了一种力量感跋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观咐顺锣。   在车身尺寸上蚂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拿抄承,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡履,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桂枢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准褂叹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒狗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份关久韧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惮峭瘁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舍跋舒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胚屋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸放,在这个级别算是中规中矩床筏迪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列化捍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饶惧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹅柑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绩攫磺,同时也保留了圆润的线条风格琳茨揭,尾灯的点亮效果依然印象深刻两,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劝久。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挫俗,这样增加了尾部的层次感戊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炉丰辈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型李冕,并且入门售价也仅10.98万元涧木,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孤烷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脊湿列。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面廷估加,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戌款晃,但车身上的差距并没有售价来的明显吐,因为锋驭真的比它们便宜太多了席佰。除了合资对手以外皮,它10万元起步的售价维龄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躬诞池。   铃木锋驭的外形设计上独帕,我听到最多的就是两种声音唐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孔避挤,而另一种则是感觉外观不好接受寥迁邵,很少有介于中间位置的人晤,毕竟外观是一种很主观的感受拱陈,仁者见仁智者见智弄晤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骋廖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奉馆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型相,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亮睬。接缝处体现最为明显驰奶,而且它在内饰配色上也相当讲究陶许,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窟齐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孪暮纽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰四戳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巳论律,售价为15.48万元芹伯妮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斯呻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潦壁葱,性价比有多高了新。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盎巷桑。况且随,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统假,还是非车荆厚道的勉虱坚。   本文导航   分享到熟鸽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暑耙绣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动被寝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窗份,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夯鄙,这作风跟大哥卡宴如出一辙碎浩手。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赂挛:68.79万)在选配后价格逼近90万元岛随,而且市场上目前一车难求瓶嫉怀。那么问题来了五,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫉康,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熟葡创。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泻肆,到底这两车有什么区别煌池?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异头圭,帮你捋捋思路滤。   注澳: 实拍车型为MACAN 2.0T沤,为了让您一目了然滤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞥香。   内饰钉陷番: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及情,可以说走在大街放眼望去到处可见射缕墒。基于目前的消费理念汇牢,如果花20-30万去购买一辆SUV合塘沧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宠裸炔、实用的内饰肌夺、以及良好的通过性乘,另外还要满足偶尔越野的需求羡。面对人们如此苛刻的要求吃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拷,看看这些车究竟能否满足众人的需求儡。相比其他媒体的评测方式铅,我们易车选择了多人评测的模式叹竿党,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洪贩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评评。    此次我们挑选了7款SUV车型细长棚,分别是冉氯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玛嚼卡,分别来对它们进行详细的测试冻嫉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)修港。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棠劣晶:25.28万元   市场优惠娠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凸屁耗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赣弛潭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玖鬼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伟趁捣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伦,看上去更加的协调甫匆。   至于尾部方面疗强晶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妈,乍看上去有些沃尔沃的影子克埠,整体采用了立式的设计风格哗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆复椿,尾窗位置比老款更直也更靠后迪浇速。   小结炉曝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑说,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象华,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耗,前后不是很搭调色酮,尤其后部的立式设计冒粟瞧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕉和吞,但空间利用率上则会相对减形枞帷,比较适合那些舒适一族菇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赡陛祥:25.28万元   市场优惠浦领握:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了考雹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绕,新车的整体造型十分具有张力现底,五边形的进气格栅更具立体感案粗寒,镀铬装饰一直延伸至车灯内奖型,大大增强了整个车头的时尚性嘎悄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奸雾法,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慈,但整体并不是LED的灯组设计独,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镣牟扇,在视觉增加了整体感的同时甘欺傅,也大大提升了整车的运动性常罐泌。   小结臀守间:马自达CX-5在几辆车中串孙钙,我认为是最具动感的一款袜疽,整车前后比例十分协调蜗哦,外加搭配蓝色车漆虫帘洞,使得自身更具个性母。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豢际,详情请见后面的驾驶感受篇冒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歼蔷:26.78万元   市场优惠怠湿抛:1000元   如果不知道它是奇骏的人帅,在大街上看见这款车桃喀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钮森锣,同时也是这7辆车中变化最大的车型涟融闭,整车不再是那么的棱角分明陆花吮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吩透锻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿餐讲。   由于采用更具流线的造型设计蹭色,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯臣融,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念息浩缆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肥到程。尾部的造型也不再是那么的方方正正恃诚,尾灯与前大灯造型相呼应补堂嗡,并搭配镀铬饰条加以点缀弗递蓉。   小结狸:由于我个人的车型为2010款奇骏律,所以面对这款全新一代的车型耻额,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尼筋,奇骏是个不错的选择病。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弧岛:27.28万元   市场优惠洼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炭关械,就得到了广大消费者的极高关注度揭,整体设计与上一代差别很大嗡,不再是中庸的形象剁嘛,而是更加犀利的造型软噶并。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夏肪袒,前中网分为两段式设计翟犬潜,但两块黑色的格栅全是假的颊嘶抨,完全是用来装饰用的盲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘉华。   熟悉老款车型的人都知道谋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藏款,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积环斯搓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丢程劣,从而保证了行程的安全性徘。   小结苟陛:这款RAV4整体添加了越野套件连跨桅,所以并非其原车面貌稻康。但无论是否经过套件的选装筏,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒杏,另外值得一提的是恢篇昏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硷,依然是几款SUV中表现最好的习提瘸,注重空间表现的朋友们值得考虑坍倦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姐咖樊:31.58万元   市场优惠功:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扫健,所以变化并没有其余车型那么大按,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思持驹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格都厦咳,棱角分明才是其主基调拉宦。   后方整体没有太大的改动头饥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屯,设计很好的与前大灯相呼应校男,夜间看起来十分的醒目耍炉,整体也很协调屯峭锑。   小结澈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漂香系,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陋诧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帛定,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岭下,途观还是比较不错的选择豆巳摹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型煎摆:25.28万元   市场优惠靖劲诺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖苈耄克斯的外观贸,那么这款翼虎你必将也会喜欢革断,因为它的造型就是一款大号儿的“钙郾克斯”供。单条镀铬饰条所组成的前中网镐卵,显得整体十分的修长拘拓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔薪栓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猾心,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气穿湃饰,提升了整车的档次锤筹授。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廊妮。   小结墙班踞:翼虎是福特家族的新斗嫫蟹小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附桑克斯的身影饱胆穗,而对于新款赋蕴牧悖克斯的整体造型蛔戚,个人觉得还是很不错的板,那么如果您要是和我持有共同的观点驴痛擒,并且想拥有一辆SUV车型搬,翼虎绝对是首选范围嘉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版始拖:27.69万元   市场优惠空挽晶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姓,但随着Jeep旗下车型不断的改款熟拈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去句且,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔚佰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锈坞,圆圆的大灯以及垂直的中网险勤块,无疑均是Jeep最原有的样子挤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奢,无论是后风挡还是尾灯汹湃,都为方方正正的样子腺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间将。   小结抢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯舜ァ,淳朴造型及棱角分明的设计妻骆,在保留Jeep家族血液的同时噬火,也为整车的空间做出了较大的贡献睦扩淡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的完凑分,详情请阅读后面的文章片勘。   外观总结哀溶剩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筒,基于每款车型的特性赋违钡,有的为小改款烷、有的则为全新一代康凭,所以有的基本没什么变化姬翟韭、有的则“面目全非”亮把。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了文纫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溜市,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唾。通过每款车型下方的小结衅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闷仙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搔碘使,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柏,你可以理解为营造纯正的氛围丝寒赂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合行佳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佰峡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偶吗窝,绅士气质是宾利的“看家本领”每禾剿。往往伯歪袜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质累茨潮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裤。现在潦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h委陋隘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让珊。自古以来岔,“Speed”一直是宾利的性能标签兽廊,以此向2003年垄断勒芒冠媒、亚军的Speed 8赛车致敬统凹贝。    作为宾利历史上最快的量产车型苦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)珐脾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征场规,当然删吕鼎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韶。    伴随著经济实力的提升吐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妮婚,当你身处被“泰禾北京院子”蠢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盖,肯定会追求更高层次身份上的匹配卉疚。我几天前去宾利销售中心帘,它长廊式展厅规奈准拢宏伟且,处处是浓郁咖啡香淘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昏食,对其购买力是不置一丝的怀疑榔。我想狠兢恳,只有宾利播、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌污蒙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吵队稍。我敢很确定的告诉电脑前的你们丰趟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰髓,在中国未来一定能卖到脱销始俱怜。   >> 写在文前表:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年日兴菏,英国品牌的表现令人忧心忡忡槽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绘娥,它们目前都散落在世界各处貉,有的受到追捧有的则走向终点美透。即使获得成功的英国品牌螺危,它们仍为自己贴上的“德国标签”哗沏两、“印度标签”的身份感到忧虑碗,毕竟耪莎小,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除括刚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞘龄日,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埂富、原木的袅袅余香迸秤,这种气味只属于宾利判碘、劳斯莱斯们翔鄙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伺镭苇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陆含。    从业这么多年翟事钒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赂,囊中羞涩遥不可及自然很重要胁怂刷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦偷喊罕。我认为一辆好车疆媒收,应该让驾驶者舒服歼瓤拜、安静拨、惬意的完成从A点到B点的旅程黄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快羞拖,却实现不了我小小的梦盛酿贰。我一直认为拨,真正的贵族苦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钳奶,即便妥协仍然能坚守初心杀白迹。此话适合改变自己的GT Speed煞肠,你知道吗豹?世上最难的事情就是超越自己粗刊妨,GT Speed做到了 江。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戌乖,当你启动它时巫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态师层。   >> 外观鸥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身独猴痪,作为宾利目前最为畅销的车型充寝啤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伞请。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘁石。但是逞赎仟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剿嫉瑰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毁魂灭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兼篡鞋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸥。当然蛔,大部分“土豪”车主也不在乎线,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铜适。    外观提升不是GT Speed的精髓补姓皑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郝抄,动力是脐、刚性尝波蚂、减重上的工作任重道远芭鞍钱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纠,仅有2.3吨妊陇啡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狭嗓婆。不要小看这350kg牡,几乎是一台V8发动机的重量拾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殊釜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂两荒辰、多连杆后悬挂和防倾杆等陪庞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湘焊,分别是Burnt Orange(橘)竿患痉、Sequin Blue(蓝)椭镰、Excreme Sliver(银)丝。为了凸显GT Speed的特殊番,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胸烩师。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檄。宾利工作人员表示黑帆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虱惟傅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加品,尤其是在中国等兴新市场更是突出矢磁坎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拼。    你知道胖子多么努力吗权?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烷疤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形萎藤袖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超木。那些把高性能作为卖点的品牌胶揭,现在宾利也有资格和你们一较高下旁未。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钎边害,与GT W12车型尺寸几乎保持一致攀,其尺寸为(mm)轨鞍钢:长4806浮、宽2227米摊鸽、高1394模翁隋,轴距为2746mm彪。我知道膜顽功,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伶汗拜,为了让你做到心中有数脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来香。与竞争对手相比趴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先删。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眉垦,哪怕国内的环境日趋恶劣叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭农泼腻,整个过程大约需要22秒盗撼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黔宦狙,从而避免占用后备厢大部分的空间秽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘下,它的排气声浪在我听来低沉浑厚练,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咳羌,没有法拉利暴躁衬失,缺点恐怕是不高调缸实跋。不信你点击上方视频听听视频里声音辑炒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结门驳嗓: 作为欧陆GT的性能旗舰饺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角透苦,不仔细研究根本发现不了它的区别肆剩沦。虽然外观变化之处并不算多屁,但是对于轻量化苗单葛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性查颗。" "   7月21日妥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缮党保。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圈刑逞、北汽E150勘媚反,成为第一期家用空间王冠军诞茸甩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熔戏。它们会有怎样的空间表现堡秃,不如一起来见证碍。 本期内容开始前忌纽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧究觅: 好了晨设合,正式开始第二期内容斜秀。不过简单说几句獭,为了没看过第一期的网友们湃啪:    你可能会发现寂恢纺,随着岁月流逝聚女、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭实妥物,也当起了小爸爸且们痛。恰此时喜虑,他们对车的选择可能也有了新的取向寝尾,空间大鸡江、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素双喇。    基于此巾烯囤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焚洽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间境禄常,让大家对车辆的实用性有个较全面勺、正确的认识傻弓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琅、模拟一家三口郊游的情景实测捣链、细节空间的展示蔡、实体娃娃的数据测量四个环节进行掇澎。   话不多说厘拷拧,有请今天的选手灸暴,登呈篮衔荨! 第一环节改嘛钎:堆放整理箱惨嘿,能放多少放多少    由于很多厂商极氦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孙誊闹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时韭疮,也会帮你量化一下车到底能装多少升粒傲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甫警。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侧夹,并加以不同颜色区分蒙讳,目的是给你呈现最直观的感受酸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逻,仅供大家感受一下底。今天我们拿箱子说话弟喷隙,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞥味。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下獭:由于时间关系商弘澜,我们这次只借到了骊威的低配版冕蘑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痴雄瞪,但高配版的骊威有这一功能隧巍施。 首先出场的是骊威钾席:    状态一炉尼:单纯的后备厢空间 状态二帝壤巍:放倒后排座椅后的空间 状态三戮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搪温: 骊威一如我们所想的那样笆憨曝,空间的确是其一大卖点限切。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘶免离,小伙伴们都惊叹了!骊威复伪,实力不凡妇杯。   其次出场的是致炫词陕:    状态一蹿禄:单纯的后备厢空间 状态二人脯:放倒后排座椅后的空间 状态三入:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伺唇: 就如文章开头介绍致炫时所说经,空间侵长疚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抡秽煽。通过这一环节放整理箱的测试啸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一督双踌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹋目:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三先疽妥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涛酬: 通过摆箱子的实战斯烘,以及上面表格数据的对比汕忱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挨蝎。而致炫与骊威差距也并不是太大镀腻瓷,可见其空间不可小瞧帘。接下来又有哪些好玩儿环节抒?而两车又会有怎样的表现呢弯?请继续往下看私冀。" "   今年5月谢舱聪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶损?9挡无用河癸?自由光深度试驾报告》)糙藩。当时许,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脓绥炊。    6月免,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刑。不过3.2L版的离地间隙废如洁、接近角劝、离去角颅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少七裙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晒伍?    几天前空波,我和赵璞卧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市握堑,这车还行不行慈朽?    我们的第一站素等,魔都上海分送。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跋。在经历了噩梦般的改签度、等待溅、登机糜、继续等待之后诚娄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侥藤科。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芍:“游遍世界各地辫稠,开尽天下好车般椭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑素肛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方价纺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谐。在此我可以不吹牛X的告诉大家杠泻,我在纽北环实际驾驶过禾滥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隧瞳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辅跑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮任芬呕,在国内也非常抢手凑删坤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升日斡浆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巳琴蓬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓷姓,基本保留了GTI所有特征冬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哥,在舒适配置上也更加的平民化短煤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吼甘肺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓄缚,例如两边的侧裙以及尾翼等遣私,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的邵缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素匪骗秆,例如车头处GTI特有的红色的拉线窘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劲缝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搅响,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm方。另外订星,新车的LED尾灯造型也很有特色家。海外版GTI提供了红色盼镜靛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券抖坪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苦咆,但国产后或许可以与国内的消费见面究何傲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丛休,我把它们大概分成两类睡堆:靠谱的和不靠谱的冗刻欺。不靠谱的原因很多俊控授,有些续航里程太短倾,上车就开始为电量担心;有些性能太差斗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桅腿恃,几十万买个两门小车强耗,真当我们都是土豪吗乳谐络?   不靠谱的理由千千万顷,靠谱的标准则大致相同茸虾。续航里程不能太短倪竣胁,加速不能太慢擎,最好还有些实用性费,价钱不贵就更好了晌片。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圭驶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车写哺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平迪,拿汽油车举例的话痰午形,90%以上都算得上靠谱谱泵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速舷,能达到及格水平的车型却不算多钢。我们的这辆测试车是2012款的灯邦艾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壕队。还好时隔两年泄透踩,e6的动力系统并没有发生大变化弟饰,只是外形和配置有小小的调整胚败甘。   续航里程棉侗痴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧书耿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汝红。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缄,这其实只是理论值传拢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柏溃绦,实际用车时很难达到麻途物。夏天空调懂恃、冬天暖风箩克念、高速快了尚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸡池。   这种电动车只是日常通勤还可以靶,但稍微有些想法判顺款,想去见个朋友但、买个菜念婪赂,心里就得犯嘀咕放沥。这种心中总有事悬着的感觉很难受驴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浇。   由于时间原因惋伐,我们只能简单测试一下e6的续航能力烽栏哆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呜,其中高速路况三分之二贾,城市路况三分之一羡邢刊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来力沟,我们的行程其实就是三段圃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陵勺,显示续航里程320公里社懈。完成第一段高速路程时(43公里)筋撼扯,电池余量82%(耗电17%)黄旦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拔频苫,电池余量63%(耗电19%)恕心猫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)华彪,电池余量45%(耗电18%)恢吻渺,续航里程134公里(减少61公里)咎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嘎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缎,比如第一段高速行驶厩迸蝗,续航里程减了59公里赦狼,而实际行驶了43公里拣匈采,二者大概是0.7倍的关系蚕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竿洛宿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虫朽胳,拥堵路况似乎还更费电一些胯堵。" "  近两年惫酮迫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮年喜,很多大厂都推出了自己的纯电动车手播,先不说比亚迪这些纯自主品牌浚牢哭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朔。今天戒递,我们就提到了之诺这个品牌耻醛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荆忙,主打高端柯眷胳,并且未来也是只进行纯电动车的研发把,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膳。今天棋鞋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壕动,下面我们就对这款车型做一次体验寒替。   之诺1E只租不卖唬书衬,租赁价格为们墓驾:日租金为400元/天锈僳,长租(3年期)为7400元/月邓,现在消费者就可以对这款车进行租赁宽填。   租赁价格包含叉:车辆上牌惺、充电盒安装(7.5小时充满)膜、保险逢、每6个月一次定期检查保养百、车辆维修汕,7天24小时道路救援讣、拖车以及备用车辆等瘸默。   之诺1E是基于宝马X1平台打造现茂紊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赫粹旅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藏晚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拉,虽然亮点不是很多报阿彼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簿廉,树立之诺自身品牌的辨识度垂茧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系备筏遍,辨识度极高绩卵。 既然是同平台打造栋,那么轴距和宝马X1也是相同的及倒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹊牡,尺寸为225/50 R17酸,这款轮胎最主要是为了节能考虑捎。   本文导航   分享到枢瞪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉安,它是南京依维柯生产的车型论撑,隶属于跃进品牌旗下哭,是一款定位中高端的轻卡产品炉署。该车是在2013年1月首次发布的桔稼捞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)爽泌惠,为用户提供了更多的备选车型傅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘟陛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)享岗磁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卉齐,宝马向来不走寻常路芒膳,旗下的SUV并非越野硬汉起,而是更加注重公路操控性盾,所以在外形上也有着自己的独到见解渭。Coupe原本只是轿跑车的特征辜底逞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伶伞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹤覆。在这种背景之下肝狠,X4应运而生笆椒虱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酗讲悲,宝马对于X4的设计便更加得心应手淀籍。从车身尺寸来看晒胜谅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疚沁。然而实际感受上首辑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力布亲。它们的关系就如同X6和X5椒斧顷,一个张扬飞、一个低调错。要想耸敬Γ酷此兑?X4很在行劫蒙。   这辆X4的外观加入了大量M套件木尝,进一步凸显了它的运动风格搁辖块。夸张的前后包围降低了视觉重心丢梢峦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角囱李校。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叮殿谁?所以瞄,接近角炭、离去角这些数据对于X4来说癸暖词,根本不重要呻。   和X6一样逛暖犁,性感的臀部是X4最迷人的地方抄挂。如果从车尾来看柬倪级,X4确实比X3运动了不少肮皆,高挑的腰线霜据坡、厚重的尾部都能给人很强的力量感嗡。对于35i来说陪,单边双出的尾排着实有些低调赋扯。尾灯的造型是典型的宝马风格尝信,造型简单们弗蝗、大气户册,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升李亥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挡,前245mm豹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性籍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)申仙,这是一款综合静音功孙、舒适奶、操控于一体的轮胎摹刚儒。在我看来渴妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎京,似乎更为合适度。" "  原标题帘稍挤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前推龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)价,该车除了外观造型犀利湘姓、内饰豪华橇理、配置丰富之外新灿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棱屏。作为一款以年轻绰密踩、时尚为主旋律的产品蒋,NX开起来的感受如何董坊边,今天我就为大家正式揭秘息梳。(注睦蟹该:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猎,如NX郴等、ES吕箍鸥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杉戊愁:   NX车型的外观内饰设计风格瓷棚软,在之前的文章中我已做了详细介绍寇姜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沃。从实车给人的感觉来看擅甜哆,它的确做到了这点呕堤迹,不少人见到它的第一反应就是室氮堑:恩弘骨,这车挺个性观、挺漂亮莫玲聘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘎春,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菏梢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伦烈。此外鲸奶亢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捅汹,进一步提升了科技感菊截兢。不过它并非全系标配惶,在入门级车型上近光灯依旧是LED肺,远光灯为卤素灯泡讹帘惜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班、宝马X1做直接竞争遍努俏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碳傻耐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第绰喂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猾屋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盛波默。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯印,其中一款为17英寸唇被烽,另两款为18英寸矗微。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锈迹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痰惰仟,在国内的售价大约1700元/条参。   车尾线条与前脸相呼应顽孪,造型犀利坡桔,棱角分明肖匿,以凸显整车年轻桨缮、运动化的产品定位姜牵。同时挥,尾灯设计十分用心牛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磕,特意在接缝处增加了一小块LED赋。   内饰方面嗽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侵孔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准递,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沪筏,大幅提升了车内的豪华氛围巷坞缝。   据雷克萨斯厂商人员介绍哪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏布,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛊辩,它的使用方法类似于电脑的触模板寇,并带有震动回馈功能钢莆烤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徊施奇。此外巫痴豌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邯径,我们咨询厂商工作人员得狸艰,这配置会不会引入中国忍悉叔,对方并没有给出明确答复颗饥簧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜡斯木,作为家族中的新进成员饶,NX的表现自然也不会差杉。为了符合它运动化的定位判柑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炕擞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现类公练。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埃。   在海外酶板,NX提供了全景天窗幌纠、普通天窗和无天窗三种版本的车型茹罕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃楔悸,采光效果很好狗,但无法开启紊攘妻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卤响,采用的是外开式设计蠢搓。可以确定的是珊睫,上述两种版本的天窗都将引入中国士,至于无天窗版车型是否会引进琶咸贰,暂不清楚木。" "  [汽车之家专业评测] 2006年袱墨卢,马自达CX-7在海外推出;2009年触,2.5L两驱车型引入国内蛙庙,售价28.8万;2010年奶涟疏,增配的小改款车型上市壤回,售价29.08万罐锑,同时宣布国产意向;2012年开倪嗣,海外CX-7停产;2014年婚赖蔡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睦搪,等它国产的人此时已经老了四岁了嗣履堕。   从以进口的身份引入国内享扛,到正式国产经历了四年左右的时间鸵刷截,在这四年中进口CX-7销量并不好梨箍锻,一方面是当时市场不成熟莽,后期竞品丛生将其埋没了竞缺卫。另一方面原因也在其本身腻,比如定价高斡、2.5L发动机动力孱弱等等屯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膜藏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挞。在测试之前惺摹牟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悲芜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm功瑰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仁,搭配6挡手自一体变速箱姓荣侈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幻瓤,只不过调校要比CX-7上的更为激进噶。即便如此桂浓教,我们仍旧对它的动力表现有所期盼解跋蟹。   油门的设定比较灵敏肩览汞,起步和加速初段都还比较轻盈迹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线技掀鲸,而不至于拖沓惮毛,一切都显得易于掌握突宛疆。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位埔美汇,只是在极拥堵的道路上蠕动时虱塘,1挡与2挡的切换有点闯动而已锨惮廖,问题不大杀戒炼。   转向和悬架的设定偏向运动弓纪泵,采用机械液压助力的转向系统比较重是线,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揩令港。悬架没有“忽悠”的表现欺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宋撅拌,车内乘员经陈遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乔钵。悬架后段偏硬谭,在弯道中并没有明显的侧倾捂瓜每,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错含,动力供给够积极物,表现不错腾瑰鞋,驾驶感觉非常轻松奸醋,动力的跟进也很是及时伸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梢开多。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm天囊挎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闷犁,而且不是那种喷涌般的迸发健将告,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拾谋,给人相对内向保守的错觉掠胃。   CX-7更擅长的是中途加速窃坎汇,比如从60公里/小时开始算丘胃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易探,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骏幌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牟忻,这几天这种沮丧感时常出现蹈。不过也正是这个中段加速的特点秸暮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举缕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹲,稍踩油门就奔向3000rpm差厂堆,便能得到很好的响应渡好,仅有极为短暂的降挡迟疑扯董,随后就催逼出了足够的扭矩位兢豆。简而言之垛青,CX-7的驾驶感受还是相当不错的手,容易上手嘿讽抄,各方面的表现也都算令人满意陵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朽恐,涡轮增压器起到了明显的效果撂版辞,就像注入了某种精神类药物暮,虽不时刻保持着亢奋状态垫咆,但兴奋状态确实随时可以到来巩,一切都听从指挥晚。这种持续的加速感可以维持一段时间讹模,心里不禁一阵爽快检鸡容,当然巩毋寝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了工挎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光如杆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朝材,消耗燃油17.94升谓,平均时速为30公里/小时獭始,全程开启空调暖呛,平均油耗为13.3升/百公里矢伙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灵婪,CX-7绝不算省油的那类潭糕,准确的说是比较费油茅类吉。另外痕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粪色,无疑使用成本相对较高拜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚏车我,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉呻旦。说实话蔷式,那是我第一次接触这两款车孺并。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毛细,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沃颇,动力同样够用坟,但输出并不算线性鸵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龟疵。当时我就在想辑夸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喇,而如今厂家真的这么干了捎钉儡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统让,增加了几项配置妥敌,外观方面几乎没有改动黔釜全,图中的这款车只是增加了车顶行李架澎痕酷、车尾扰流板和挡泥板等选装件偿到。   这款帅客HR16是一款7座车型抨疾,它可以满足国V排放标准冯慷夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃甘臣巍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粳踏滤。当然巾,帅客实际上是一款既可以满足载人聊睡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)免粉籍,所以它的车系中包含了5座姬娠、7座奶、国IV夏兰琴、国V等各种不同版本辆。   除了挡泥板之外撩械,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藩堵梗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞋谋坦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匪夺,其中的最强模式叫作“Dynamic”敛弯涣,译为“动态”垛推阮。有意思的是诽碍崔,在英文里伺辣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奈馅忙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枚聪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绰秽?——开启动态模式袄俊套,就等于点燃了一根无形的导火线奥。   要追根溯源的话们囤,炸药起始于中国撑地刮,属于四大发明之一善盾袱,不过相比中国发明的黑火药繁,硝酸甘油平时更加安全可控室匿烹,而且破坏力更强儒柿。奥迪RS 7同样如此眉,它多数时候表现得比较随和石勺修,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力圈翻队。   首先从外观上就容易看出它很厉害枚效卧。奥迪A7之所以独特通篡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峡储,人们将之称为“Sportback”惭,在我看来相,它的廓更像是一只优雅的海龟程皮毙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装底毫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光履擦蹄,所以它已经不是传统爬行类的龟问,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羔鞭官,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚕,让人不由自主的去稳稳扶住3谴、9点位置壬。   在风骚的外形和各种真皮讨汕俄、碳纤维材质的覆盖之下会蓉残,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堤蓄蚀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慌鲜,这一点很好太。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV激第,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群少。即便在这种情况下酶廊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掳孝男。这一举动也让这一用户群抛出一个问题办:谁给你的自信卖这么贵挺?不错渺窘八,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赊糙兑,它到底是盲目自信还是厚积薄发桓勉?我们一比高下户。 外观对比缉廓某:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阶脊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算东麓,所以我决定说点可以量化的东西粳达轻。首先粱响,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现散,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翘蒋泞。其次可能是由于动力的原因愁虑霸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驰粕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上橙外窗,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫荷舱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唇恫鸿。在前期的试驾活动上笆雷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辟疏,并对其驾驶品质给予了极高的评价盯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车事慷担,和手动挡车型相比裙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待努。 ● 外观内饰的简单介绍貉阀:   在外观方面桶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迫纺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帽孝捐,甚至连一个小尾标都没有列金挫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嵌,但1.8T车主可能会对此有一些不满开。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铣,轴距为2700mm净抬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗅、奔腾X80以及哈弗H6痛,CS75还是相当有竞争力的贬,它的轴距和长度最大闹会,宽度仅次于哈弗H6蕉柬褐,高度相比瑞虎5矮了35mm戏庙控。   在外部配置上汇莆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头魄娃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扁柔壁。另外肋葡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卷戳泛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惩啡本,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品李棱,市场售价约为700元/条乔啊扒,在同级别中算是很厚道的配备了骄。此外屉寄佩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疗呜隶,只是轮圈被替换为铁轮圈曙菲茨,还是俩字——厚道尽洼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足天釜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痴桂,看起来更有层次感巷趴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙跋、设计毫无新意谈目、用料也很一般等不好的印象崇啥。不过近年来疲戒饰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹革溃,长安便是其一会,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视始,也很难找出它的缺点浇岸,按键犁、旋钮的阻尼适中猛固,手感很不错界沃笔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吐,分辨率和反应速度都还不错摄棵斥,不过在功能性上它只提供基本的导航认净穗、DVD辟、电台烽膳复、倒车影像及蓝牙功能联,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桓醇颇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稍赔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拖,但是厂家对此并没有改进烤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放形擎普。但是窖登,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度违,同时设备名称也无法显示完整荡鳞小,在用户体验上还有提升空间围。   不过冈扭年,在一些细节处理上啦父歪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惶抹踞。比如在挡把前方的储物格饭毙看,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛋,不过这块材质却为硬塑料娥浑,实际上根本无法达到防滑的效果僚理肋。另外借,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匈慕雾,这点值得表扬第惦敛,但必须手动摁下开关才能点亮扇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅心卜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肝才拖。座椅填充物软硬适中嘿卸,刚刚好去吕笔,并不会软到开久了腰疼温陇,也不至于硬到硌(gè)人混帘。除此之外柑涧,包裹性表现也很不错亢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靡。另外抱思,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节容踩。   车内乘坐空间表现上权矛,身高180cm的编辑身处前排簇暗码,头部约有一拳左右的空间铝郴,此时移身至后排化,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间靡揪脐。作为一台紧凑型SUV车型扮的,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了面蜂。   来到后备厢秽措娇,长安官方给出的容积数据为590-1560L筏,表现中规中矩欣师褐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呻夸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躲芜财,增加消费者对于整车的好感度湘旦傅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浅黑丛,如今市面上的电动车产品越来越多鹅供,开始逐渐走入人们的生活钞惰耙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拉,大家对它的了解可能还不是很多沟仕痊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贡。那么这款车究竟如何呢鼎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车博哦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玲,我们终于有机会近距离接触一下芒然节。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌事,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碘朔耙,因此其与众泰汽车合作晾勿来,推出众泰知豆电动车嘉刻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同残,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惩粉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗签寺?不管你信不信骏叛,反正我信了肃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱断青班,售价为24.98万-28.98万元畴悉旁,共有三款配置可严伊纭,全系均未采用quattro四驱系统绍镜署,取而代之的是前置前驱的驱动形式奇仟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛井温,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水变梢惕,1.4T的发动机到底够不够用涟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盖割膛,这些问题都难免让人担心市。那么奥迪Q3到底是不是“好货”漠祁嘶,它又是否值这个价格详处插,下面让我来终结你的这些疑惑弥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肃瑟继:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境体猛,既然大家都关心这一问题沧沽酱,那么我们就从这个问题开始一一解决俊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拴辣,其最大输出功率为110kW敢晌,峰值扭矩可以达到250Nm坊剑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徘哪驹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后臼钠天,动力储备不足方面的顾虑颧,但是这些想法也好顾虑也罢肠厢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纬饯,油门初段的旷量微乎其微偶蟹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绦尖,当发动机的转速达到1750转时噶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩媒魂,强烈的推背感也会随之而来改尝,如果你不是冷静下来思考一下叹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受味,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耐瑞担。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候对,一开始的想法和我一样趟,换了1.4T发动机之后碉粕函,动力跟的上吗必仇?心里总是怀揣着这样一个疑问骡茹裸,但是当他们开了一段时间之后陌抵蹲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”工。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陈即魔,处于D挡模式时秆县,整个动力的响应虽然一点都不迟钝峦喜,但也感觉不到激进的性格伯拐。但是当车辆处于S挡时奠们奉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桨脾绕,整个车似乎突然变得紧张了起来筹,时刻专注着你踩油门的右脚倍,稍有动作便会迅速做出响应洛。   在城市的驾驶中诵敢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恕,当你深踩油门时差欠诚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韶购绣,或者可以说告席蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态差热。此外罢乾汤,作为一台不折不扣的城市SUV拼灿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奢迪宏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绍马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动短废肚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弦轨颓,整个加速的过程非常线性济堂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时途,不会表现的非常神经质洽偿认。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱背反,这台变速箱给人的感觉非常聪明犀棺,可以准确的猜出驾驶者的意图筛,在换挡的速度和时机方面非常到位雇焙捌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萝僧。此外惊氰惰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错使惺腾。当车辆处于D挡模式下铝股,当发动机的转速达到2000转时皑居淖,这台变速箱便会进行升挡的动作恕惯,从而保证日常驾驶更好的经济性跺捌巴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时双,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爸卯五,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫肋绢。   这台变速箱也并不是近乎完美鼓,它当然也存在着自身的不足匣撕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锑磁涣,尤其是在低速的区间内拳柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感罗鹅。此外粱托汞,该车提供了四种驾驶模式的选择悍,分别为经济勉藕、舒适烽僵席、自动和动态模式码愁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纳。 性能测试驾外:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘉巴户,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罐袒据,最终的破百成绩为9.14秒继,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颓。奥迪Q3在三挡时完成了破百搅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程隧陡趣。此外稗匈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没权藐,非陈剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惕,整个加速的过程十分平顺和线性貉免,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灰。车辆在全力起步的过程中哄峦入,由于没有采用quattro四驱系统旱,车身有轻微的抬头现象笑妇狠,前悬挂的拉伸比较明显扛。 性能测试祈吓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米看讳临,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寐祁恭。在整个制动的过程中钉雇,G值适中保持在-0.9到-1之间谭疤塑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仆,前悬挂很大程度的收到挤压苟剖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弛。此外尽守冉,该车在连续制动的情况下蔑,受到的热衰退现象比较明显吨快,在连续测试过后缚恕,制动距离增长了接近2米上糠曹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容梆裴蛔,动力方面也足以应对使用的需求阀弄,尤其是在低扭方面悲纠,这台发动机表现除了浑厚的功底喇沸将。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柬诉串。对于一台城市SUV来说缆唬栏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亮奴纺。" "  你有没有这样的勇气竞,一辈子只留着一种发型砍独艰,带着一种款式的眼镜殴敢够?或许多数人会摇头说不妹。试想你现在穿着中山装颓,带着大边框图磋光,留着中分头走在街上融,别人必定会投来异样的眼光吧暮磊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酶炉衅,但有一种美钮枢少,却是永恒的竭,我们称之为“经典”隙。就像中山装逐渐演变成了“国服”惊纺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铂稿佩,看似过时的东西稍加润色项缎,就会焕发出经典的力量干虽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斜廊,也是一个互相佐证的问题剑。正是扛住了时间的消磨们换淡,一个产品一种设计才能称之为经典讹。而正是因为它是经典厂,所以无论时间如何过往毁烩,岁月如何变迁卵贰,它依旧能代表着美椽牌类。所以能称之为经典的东西凤毛麟角篡藕喷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怜煞鸿、保时捷911钱晤、MINI这几款车了炼刊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纪忙,这是一种财富酷,就像一个国家的历史一样既,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眷承。但就像中山装一样贝檬抹,如果不稍加改动抚脚摹,依旧会被人说土气杏恐,MINI也是一样景吃,细节的升华会有益于经典的传播和传承泛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朝宿釜,是全新MINI车系中性能最好的九。所以车头车尾都会看到“S”的字样洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绘环:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竞女古,这是它彰显不同的地方陌,尾灯的轮廓更大了础,但相比老款不够凝练硷,同时你也感受不到它有何种审美的进步歉,个人感觉它是为了变化而变化仓。轮毂方面老逗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号顾翠曝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睫茶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姑晨慕。不过搪屋,在真正接触到保时捷Macan之前农狮臂,我对它的真正实力也有所质疑购。众所周知方衔挡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撂喝封?带着这个疑虑獭齿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牛寸环。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磊颇寞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谰乒篱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赎窟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薄观辩。在没有任何参考坐标的情况下船,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的死。排除了惯性思维的困扰确,对于一款新车而言或许并非坏事摧蒲豹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兴斤,因此有关它的设计特征我们并不陌生办庞界。作为保时捷推出的第二款SUV车型评前,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刑,同时也融入了许多独特的元素轰虏啃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窗桅色,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动清酱丸,因此在细节处理上检露,新车融入了更加激进的设计元素乖。    作为入门版车型乡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯测,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龚检,并采用导光条设计饯限烩,其视觉效果更具科技感颇位裴。   保时捷Macan的腰线位置较高催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢崔棚捻,营造出强烈的动态视觉效果去纷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格礁括。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤播凉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格觅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况负拈渤,我的同事此前已经为大家介绍绵彻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潜耙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啪硷。" "   ??????? 提起观致危,大家都会想起什么探些烹?这似乎是一个难以回答的问题啸壕。作为一个有着中国血统的全新品牌步息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戏哀。在2013年痛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上停褂,一石惊起千层浪翰耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手外剑。   如今吩,观致的第二款车型慌,观致3五门版也如约而至烽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力病氦弧?它的到来尝,在扩充了观致的产品线之后很宽官,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谴京?自然是令我们拭目以待闹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狼温。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舍爬纲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雷帮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宪橇母,时至今日都没有做大幅的修改崎提。就是这样一个古董级外貌的家伙豪,最近竟然和新能源技术杠上了的车漆。2013年的日内瓦车展上磐,路虎推出了一款纯电动卫士鞠痕挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老昧。而这些天涣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雌够沏,看起来钞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搭白五。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上害俱浮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遂伐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清琶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望季杰,并未成为现实圭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洪按拱。   事情的转折点发生在2014年6月18日尺即,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凤逆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拭,并且这一次晚昆,车身上已经重新贴上了拉花扇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铃爬恒,而是一台真正的电动版卫士揩。   之后通过各种途径的联系蓬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版场,虽然这并不是一款量产车却五,也没有任何电动机镁含、电池组方面的参数数据缎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茅细,我们认为此次试驾还是很有意义的青骆。   ■ 外观造型通剿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷亥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裁喝驼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牌踢。   电动版卫士全球仅有7台培脚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陌,基于卫士110车型打造酿判棋,可以根据情况容纳5个或7个座椅诽奴裤,算是车系中的“旅行款”仇吼辰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苫凌蒋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饰朴建,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牌,丝毫不加以修饰刑掸。按照官方对柴油版车型的销售策略癸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件按。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谋冷典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躲祥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼎。正对车头联握刨,右侧翼子板的通风口也是镂空的盯,下方是空调系统的进气口尺怯净,而左侧的则仅仅用作装饰洽屡戎,所以是完全封死的状态盛棚爱。   平直的挡风玻璃笺、小雨刷范牛、面积可观手动调节后视镜弘额,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慈崇旱,而在这台电动版卫士上匠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弄喊剔。   实际上莱投,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线新顾尖,电动车窗只照顾到前排乘客靛,第二排为手摇的辽,第三排则仅仅是推拉窗涉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸撂,确实凯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舌豆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛋榷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粪肚觅。   三窗式车尾设计除了古老外帛,想不出更多的词去形容措磷,好在后窗电加热藏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赐桓连,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜂。至于各种不同用处的尾灯商绍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓬炉都。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魄棉圭,并配备了13针牵引电力接口丹席昏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眯炬。而对于电动版卫士来说珐侩,这款车的拖曳能力也非一般强大感兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挽剂坟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翅静摔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枚叼村,在这四年一次的盛世当中相,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挎惋伯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘渎防獭,在经过整体的细化改进后整体更出色劲骇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤肝浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌率,对于这样一款小车到底怎样淑亥梁,让我们一起一探究竟帽旧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驰牌诽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靖铂屏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化现遍感,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幸檀狮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稠齐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挥氨恢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑В可靠的选择堕。   相比现在很多的车型其吝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰维,个人比较喜欢这样的感觉卵隧郴,朴素也是另一种风格绘景,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啼疾方,可以说是起到了点睛的作用皇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创金,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煽狼,看起来还有些运动精神修。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组懒,同时也是远近光一体设计擞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洪思稠,更加突出其可爱的造型风格氛篮绣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耍,同时也表明了J2的一种年轻风格淋筷。虽然是一款定价不高的微型家用车疮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肋屎捆,雾灯虽然不是什么贵重的配置耽,但对于安全的保障还是多一分才好繁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力河,实际使用中虽然刮水面积稍欣摇,但整体还是清理的非常干净伸探队。   在车体侧面造型上跑抒蚊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戮,这样给头部空间会留出很多危,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荒。腰线起始的位置和大灯高度相同完电,这给了驾驶员足够大的视野空间卯殴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杯奥某,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刑秸。   在尾部造型上柑创视,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睹秋娟,同时加大了尾部示宽灯的面积鲍,为了就是提示后方车辆注意安全隘芳蔑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诞按艇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写,内部非常的深不过开口非常衅附犹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钒涩洞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎微穷,虽然是钢圈茬紊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玛抢碱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屉干,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焊纪。另外郝,一直让人头疼的售价问题疮胁,此次又出现了坛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馈拌娄。价格问题埠,在上市新闻 中已谈了很多茬垮,不过与价格相比师,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钮糙程。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撬番,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疥鹃猛,即将为各位解开疑问较馁胎。   观致3五门版已于6月24日上市彤,目前指导价已公布蜜彼拜,售价区间11.99-17.19万元 癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碴:依然遵循简洁的设计思路俗,造型更显年轻奈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椭卯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幢勾倒。可以说韶嘛保,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗捍扛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凯祥吼,不过在细节上却更显年轻冗酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萍辱局,轴距为2690mm摄核长,除了长度缩短了177mm之外碎咐澄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斡桓坚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酬蕊诲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龚惋羌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缕茧伺。在车身颜色上跨丸,观致3五门版同样有6种颜色可焉馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虐哦项,色彩更为鲜亮纯,也更有时尚感磺工菊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欢柑涡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蘑朽熬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孩渤磨,而前雾灯也采用了圆形的设计凳扇蚊,更显时尚残淋蛙。另外倒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯市五、转向辅助灯和大灯清洗装置便具,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唯。   除此之外晦地,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大逛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涛褂,并且轮圈的款式也更加的年轻梳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裂扁。所以在轮圈与轮胎的规格上到羔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坍敖穗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钦朝腐:与三厢版一致伞骨,细节改变不大膏杉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虱户挖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吴椿救。中控台采用对称式设计儒,各种功能布置规整醛,按钮数量控制在了合理的范围内筏,不会给人一种杂乱的感觉蹦疙。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞎挟,造型很有运动感立碾,真皮包裹的外圈握感也很不错涣角。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洞钙,除了蓝牙电话颁、多媒体播放等这些基本配置之外匈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膜。除此之外墨换墓,车主还可选配观致逸云的增值服务起耽,该服务包含实时交通路况多略、实时停车场信息和地图更新等挖。 ● 座椅及乘坐空间说箩:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘲途。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赣屏,与三厢版顶配车型相同巾炊跑。不过区别在于棠钨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邦剑鸿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升楞克,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哨秀。   在乘坐空间方面泡厘伸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座草练搬,并将座椅调到最低位置后堵巫暇,头部空间大约为1拳替,显得很宽裕;而进入后排后镭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奖澳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抄。后排中间地板隆起幅度较大观护,长度也不适合搁脚来,中间乘客的舒适度会受到一些影响刺。 ● 后备厢氯婚、储物空间和天窗沮:后备厢容积403-1105升廓鲁沛,储物格众多论。   在不放倒后排座椅的情况下绢,观致3五门版后备厢容积为403升珊香曹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伦朝稳。如果嫌这样的空间还不够的话闹秀巢,将后排座椅全部放倒后菩街廓,空间最大可扩大到1105升坚敢。除此之外薄椒痛,如果您随身携带了诸如手机界舅孙、饮料之类的细碎物品的话伴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啤晤不。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙澄庸ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仁惊,可打开的总面积约为0.22平方米得遣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庇换。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架久描:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机且飘,两者最大功率分别为126马力和156马力啃姐尼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米手贸滔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别珊臼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外看,其他车型均采用6速双离合变速箱茹。在底盘悬架方面葡仿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统律市理,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悲。 ● 驾驶感受写:底盘调校水准高菱,变速箱低速平顺性比三厢版好卷。   此次试驾会上吾澄笨,我们大部分时间都行走在城市道路中科戒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擎,起步时若是轻踩油门踏板弯绵欣,车辆的提速会显得比较迟缓痊畔酮,若要改善的话逛哭铃,需要至少踩下1/2的踏板行程倪绦。对于开惯了日系车的朋友们来说狡哦聚,这种偏向于传统欧系车型风格罕浅,而非“一点就有”的油门调邪拷罚可能需要一点适应的过程廷守。   而在整个加速的过程中纶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题无泊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上藩,咆哮声已经传入驾驶舱卤绘陇,可就是不见变速箱及时升挡棵。另一方面播韦疥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入略芬峨,整个介入过程并不是特别的线性梆,其工作时的噪音也清晰可辨具檬牵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逻靶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冗镀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垄碌泌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受围蕊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悸恕,并且伴随着强烈的顿挫感剧倡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多期盖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秆娃滴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钎填,虽然顿挫感还是有继信炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受颇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的裂蹿酬,那么我可以回答您首副,和大众的DSG表现相差无几线县。骡鳞。   从观致工程师的口中得知宛及,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舷首,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下露,对变速箱程序忿南、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埃,找到其中一个最佳点镶帅侠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刷。   在手动模式下妊扭墙,发动机的表现仍然很积极皖,不过由于其低速动力输出并不出众哨,其加速度并不能让人感到满意碱,很大程度上虾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朝嚼九。此外骗纳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拦脆眷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栏哆挥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞪融。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澄,而在此前的三门版车型上葱七,我们就给予了相当高的评价纤娠。虽然仅从结构上来看绍扣筹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控通,但作为一款家用车毖孔攫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溶啼腑,高速行驶变道保证稳定性放。事实证明好,这款新车延续了三厢版车型的出色表现穷,并且从车底反馈至车厢内的声音举、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闭。   ● 编辑总结林:   从我们此次的试驾感受来看米猩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帕、时髦的外形哥没,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疟篮舱。与之前我们体验的三厢版车型相比胖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宛幂憾,尽管目前顿挫感还是存在剩汕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了菠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过示泉,有值得称赞的地方坊冷,自然也存在着一些不足秃番,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等既相透。另外贤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偿磷经。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕朵垂、转向辅助灯及大灯清洗功能浓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎授,这样看来棺点,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秦熊咖。不过才册,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褥木?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液砗溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鼎路,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型相翅狠。但个人更喜欢两厢版本竞多煎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拟。当然投,作为同一款车脑督,两厢和三厢的选择人群会有很大不同描力趣。三厢版本更加实用巳排,两厢版外观更加时尚干练共绘。今天带来这款两厢版爱唯欧蔷剿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谴且醚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容儡萍,大灯的设计相对保守了郎氮响,但也减少了人们对于这台车的争议性尾款。从而扩大了消费人群署塘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衡频粮,各有各的美氮。但无疑搬盎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肖犬。   侧面的变化并不是很明显我窟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尖盒。相比三厢版要顺眼的多枷。车尾的变化同样集中在尾灯上伶白,尾灯的轮廓变化倒是不大瀑剐,变化主要集中在尾灯颜色的改变啸戒。深红色的外围显得更有质感怒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锭去,越野车是最好的选择侨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桑拌赌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铅稻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力略奠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远信聚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逢光。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没食。除了电视剧的锦上添花解,BJ40本身的魅力也势不可挡哦颠,下面我们就走近这款“北京青年”舞口,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穿帮惊。   外观/内饰毖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茨,或许有人会问那为什么还要进行测试跺。其实答案很简单莲池守,之前测试的BJ40是一款试装车离炮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磷宋,包括电视剧中车辆也是如此体粹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蕊傲鞍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蟹撬峨。虽然我没有见过之前的试装车糕唱澈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壳,甚至有些地方与牧马人不相上下惊掇息。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肮玩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了河失,这里就不再做过多赘述烙烫惦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰参,你会发现并没什么科技感客涎,简单的线条览、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞧死,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宦。另外仍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留面秀广。硬质塑料质地的中控面板很厚实材钞,比起舒服的软性塑料手感稍差换,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纱醋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闹,同理使用织布座椅也是一样溉菱茎,无论您是刚刚涉过水抒拭粉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨速幌,都不用担心吉泄渤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徘,不需要华丽的外表去装饰街。虽然BJ40有着很浓重的模仿沮迪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送凌幕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怀拦,那只能说这个人并不了解硬派越野车思苍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坛考,让人想到真正的场地里去撒点野羡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀签?惊险的高速穿插缆轿伎、精彩的甩尾掉头甩、惊艳的侧向双轮行进法捆弓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湘坤。时过境迁怂都洛,萨博虽已退出中国市澄式场,但把经典的两款车型(即9-3靖、9-5)的技术留在了中国潘收,在北汽成功收购萨博技术后惊价捞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惕韭比。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绍岸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涛散,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求五痪峭,主打性价比与实用性册熊霜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奋烧蟹,只是在某些方面使用了相关技术而已块。   从外形设计上就不难看出寡士抛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谅妙寥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擎扮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盟提捂,同时车身上所使用的犀利线条昂玖颗,令时尚动感的氛围展现得十分充分蝗焕违。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烤屎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匠,车身各项参数都小于萨博9-3默,所以直接套用的说辞显然并不成立猫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯才,打造一款可以继承优秀基因棘道旦,并适合普通家庭用户的车型配位枯,成为了设计团队主攻课程炉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蒲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应古,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魏朴罢,但紧凑的造型与简练的线条抵览,使其观感的持久性更好赐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敞费,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浓榔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豢,价格能接受拖渴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肯竣酱。而现在也有很多车型供大家选择畦,包括大众途安酬囊存,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叛僳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捣,它还有一个进口车的身份渤。接下来囱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虱休。   外观克茫娜:起亚最新家族设计涧,略显可爱灰付,大部分能接受话。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沟,同时又有一种独特的卡通味道汝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缺胜,没有配备氙气大灯立彭,但全系均带有LED日间行车灯筋、透镜及大灯高度可调功能怂。雾灯部分的设计很有个性逻缉未,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杏宋。   由于车身高度降低标褐使,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兼派迷,平滑的车顶线条降低了风阻系数凳染醚,流线型设计更加美观靡。全系除顶配的豪华版外触榔贿,后视镜都没有集成转向灯功能另钝。另外辱,低配车型的轮毂也比较简洁师巢,轮胎规格为205/55 R16椽挪。   新佳乐车尾的设计十分简洁狮,总体看上去比较圆润嚏态垛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啥对疮,凸起的轮廓首尾呼应麻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方士,车顶带有行李架古,具备一定的实用性淀筷短。新佳乐全系标配倒车雷达功能良,顶配的豪华版车型还带有倒车影像断矾僧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龄隙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卞坎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒迪痴。而提到雷克萨斯沛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样罗,立刻联想到了舒适羚、安静等一系列形容词缎。   作为雷克萨斯主力车型收认躬,ES系列占据其在华销量近半壁江山盟法懒,舒适京劝放、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屋修。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔡,更是有充足的理由享受这些评语稳涉。但更重要的是甲宫速,在环境日益恶化锋称、石油资源日益紧张陆肛、油价越来越高的今天胎椒坎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度核岭。   外观部分欠垫融:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抛任,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戳微羚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生馆胖佃,和前代相比进化明显饲。初次亮相时谩葡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歪副吨。与丰田一样陶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格构,目前已被广大消费者接受郡九蓬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绅办。   外部配置上椭哎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目女幢卞,与中网造型配合不错尺木。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格昂救瘟,轴距2820mm沤弧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牧系科,ES没有针对中国市场刻意加长但岛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台极浪,轴距比老款增加了45mm疟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计币,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洛擒疙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巷拌粟。当然高咳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沤桐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘟。另外特计,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诵郡,更加低调哺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS默迹怯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溉沏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆亨、忘记沉默寡言的正装车主鼻笆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晚、忘记... ...算了杯辱,需要忘记的东西太多拒脱,你只需要记得一点凉棺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱算阑。   奥迪的低调辽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氰京。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辖惋。依托自奥迪A7的造型设计九氛迫,RS7依然拥有优雅的造型届,仅仅在一些细微的地方隋氖,RS7做了运动化改进卢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅接赔欣、以及哑光附件面。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板东煌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子莎。   如果客户需要膜瘟共,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堆,其轮胎规格达到275/30 R21骄溃比。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麓愁。排气管依旧体现出奥迪的低调飞该镀,外部看是两个椭圆形排气管洞维,而其实际是双出四排气茅哩汞,因为单侧双排气有节流阀羡柔纳,用于改变排气通道避题己,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弟功。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛾技湘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针干,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹿跑。车钥匙幌笔阶、平底三辐真皮方向盘灸傻幕、运动前座椅实芦蛊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能樊淋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞥,还提供发动机增压压力薯酶、机油温度显示和圈速计时器等数据掇端翟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驳,并提供其它3种材料作为选装孪练辱。车顶内衬标配黑色织布藩,可选配黑色Alcantara面料邵。搁脚板湾、刹车踏板冯纶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计几够催。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窍矗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑交、一体式头枕的运动座椅嚏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盛惨绢,并提供钻石绗缝晴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怜即辰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情风,就像微博上说的肝皑星,一次刻骨铭心的爱情荚螺笆,一次说走就走的旅行什么的期蓟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颈拐崩,但在现实中戈娩玛,你不能永远一副放纵不羁的样子那弯,特别是在资金有限的情况下献,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裁环。此时你就需要一辆价格便宜钎邢、实用可靠的多功能车型堵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笔钝臂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墟,分别是景逸X3和景逸X5墩,形成高低搭配产品布局恐揣。景逸X3属于入门车型位残,共有三个配置炒录,指导价从6.99万到7.79万元伐棠磋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剃看。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看式鲜泊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沪。这款车的前脸采用了新的风格样式龟共,线条比较硬朗蝎鄙,造型简洁流畅比某察,同时又很饱满丛,没有过分追求标新立异的夸张风格娃,显得更加沉稳鸿猎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素樊微吉,给整辆车增添了活力啪烹。   除了前脸之外耿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吼,让人略感失望兴撂,好在整体风格还算融洽悸捍汾,不会给人前后脱节的感觉蚕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凄辽、1835mm和1705mm霞脊牵,轴距为2685mm虱,在这个价位上算是较为突出的水平了考盼勿,保证了足够的车内空间靡。" "  在固有的印象当中汾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜂船每,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奈郡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒驯撩堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睛榔骆,作为日系三大高端品牌中的一名盲坍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸接,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侠赐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庆嫡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缅鼻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现小迫紊,取而代之的则是一种日系的柔美风格揩火,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爆猎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克位,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼筛晾,并且这种特点让别的对手无法模仿殴态魄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悼耽疏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大午绣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牢鄙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赂,看起来非常具有独特的风格等。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囤汇董,不过看起来还是比较有神的继,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惮究须,这款车有这么长么稠?实际上后门的长度远大于前门钒,不过整体造型并未收到过多的干扰牢腿苦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妨慰赋,因为C柱的造型更加接近尾部久广,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冠懊,腰线的设计在在尾部提到了最高谢钠姓,并且从前大灯连接到了尾灯部分东帆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罗酷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纷埠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妹妹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夕哆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埔举,到今年4月20日其正式接受预定甜抡赤,不到一年的时间糙僧砍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翁如。在新能源车量产疟默、市售的速度纲委,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盟睛崩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过素侈粟。当然新伎补,汽车之家评测新车的速度也不慢风磕哇,今天丁涩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欧米姬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皆盆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款费魂,其中橙色的为增程式混合动力版车型为,白色的为纯电动版车型弯统东,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貌。   ●外观脖蔑观:造型前卫械狸藐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拢,我见到量产市售车之后邦,其外观真难以与概念车作区分琶澄。宝马i3前脸造型饱满圆润青,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圃。不过频沽,“进气格栅”四个字需要打引号了桨爬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能协,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾螺徽思。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴咐,让整车看着很有质感且与众不同汐烤。当然烘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼受貌傲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫羞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锑,但它的车身侧面看着一点都不显小茶呈内。在我看来原因有三呸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诚何卫,给人感觉比较敦实砷计。特别是车高数据些泞撂,它比X1还多出了23mm咕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大兔,达到了20英寸菩桨就,但胎宽却很窄恳秒任。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20几赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桶庐贡。有关这款轮胎捻杜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店起,基本都表示由于规格太特殊慷,没有现货也没有报价闹堪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辈镶耿,很独特承康降,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秸烹匈。尾灯采用得是隐藏式设计千茶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煞瓶,用于显示示宽灯辫、刹车灯以及转向灯等匪惜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崩,所有光源均为LED圈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翟狄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仙梨,欧洲市场上柴油车盛行已久哩亢斥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓶衡。不过近来哺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晃蹦,Jeep便是其中之一须广刻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孙。 ● 外观介绍形:与汽油版无异物孩,硬朗依旧卫。   从外观上看柒陪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漂饺辞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型法模。新车的外形仍然显示出硬朗粮、时尚的风格踞闺侨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禾,提升了时尚感洛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壁弟,在同级别车型中“个头”并不算大陋忿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势救闷哼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°老。   在外观配置上莫当岁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯究、雨量感应雨刷斜赌拌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置观,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢滩。轮胎配置方面色考,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漏,轮胎规格为265/60 R18何腹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赏搁,规格也变为了245/65 R18魂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时距窖,我们会谈论什么瓶护虚?是大老粗一样的外观吠,还是“马路杀手”一样的形象滔憨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淡擎闲,笔者也不例外距。6月5日下午凡花,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拘冗,原来大块头也有过人的大智慧炕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH畏、FM两大系列撬砰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日板茬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华别斑,中国区总裁陆博天到场助阵吞市。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瀑衫激,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伸尘了,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锭廓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惋腻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猜呈衅,最大的意义还在于为企业产生利润十餐焙。因此嫩麓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钾,并体现在生产效率狗贡、节油效率痕愤锰、完好率父阀、安全扯、安甭炱绦耄和驾驶员体验六大方面奥芒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贾去馈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择徊沦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证东搓,而大众凯路威则开创了一种新的格局触蔷节,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肖胳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生论,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莫间贫,而那款车型是针对高端商务市场的车型们,虽然其内部可以进行简单的商务会议儒盘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的识呈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盖遍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格表型卜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盲戈耗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盯湍撮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的边,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拆屯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莱,只是以简单的卤素大灯出现窝屠掂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯头磨掠,只能说稍显遗憾惩拿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搪,并且其敏感程度非常高泌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单港,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大季猜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格够趴什,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫩腹沧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锹屁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粉插,在尾部造型上也同样是方方正正吻几骨,给人以刻板的印象凹刮仿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叼些教,看来稍显朴实无华蜂涟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毙漆。尾窗的面积超大府,并且配备了后雨刷俯挟侧,可以说在安全细节上做的不错具方。尾灯的造型也毫无新意讨聪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢『缚睢,尾灯内部的结构也比较简单茶坟,并未采用LED也是针对不同定位的选择孟脊雌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屯芭丰,尾部配有四颗倒车雷达探头搓葱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用福娘。作为一款商务用车辨庭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淀魏虫,而旁边就是凯路威的备胎所在地项低,这样的设计使内部空间得以最大化利用背恐筏。   相比国外的凯路威车型第,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奇小,造型上采用了多辐式造型掂瑰冉,轮胎则采用了邓禄普品牌谷饭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粉娜爱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趟凭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舞晤淑,我更多的会用臃肿两个字来形容它枪。圆润的车身青停,没有棱角的线条冀浓,大而无神的头灯涪,都让我对它提不起兴趣膜。第一次见到新款昂科雷时首溪,我的这种感官得到了改变毕冉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纺联。新款更加俊朗筒推,就像是一个胖子涡懈,经过健身锚立姥,从大腹便便变成了施瓦辛格喉毙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蟹,这种类似于点睛之笔的作用陕,实实在在的发生在新款昂科雷上面烧。之前的头灯让我没有胃口膳,尽管亲和力不错氏附承,但太没有性格肯惦。连同这个车身亥其,都让我觉得臃肿无比脆羌弛,简直就是个满脸流油的胖子论。新款更换了更有张力的大灯酥十,进气格栅也变得更具进攻性舷。这样的风格毁,我想才是大家喜欢的鄙图加。   侧面造型的改变不大察呢填,侧窗面积所占的比重依旧很新浮,这和新君越籍憋、GL8都很像巴。给人一种重心很低的敦实感钮。但对于车内的乘客来说贪请驼,这不是个好消息窘,过小的车窗影响了向外看的视野炔。造成了不必要的压抑感飞诫饺。或许对于选择别克车型的人们来说鲸钦想,这一点必须无奈的接受了抛。   车尾的变化不及车头纽菊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翟,或许我会更喜欢它董。但事与愿违抡疤,尾部的改变仅仅局限在排气管上江。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虑绢邯。这多多少少会有助于提升质感崇坎。也改良着尾部太过圆润的整体气质孩把。可以说壳,这次外观的改变放棠,在这些细节上还是很成功的穷彩歉。相当于一次瘦身和塑性惩,让它的线条和筋骨更加分明迁艘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘘,纳智捷 新大7 SUV正式上市抗篮帕,官方指导价格为22.68-27.48万元身碍遍。一直以配置见长的纳智捷品牌覆晦,在小改款车型上又下了一番功夫菲舶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次团。在体验的这几天时间里葛韩郊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”青驮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寸嘿。也有好奇的邻居询问这款车的售价桐,当得知价格只有不到30万元时咐集,邻居更是深感惊讶较。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夸很剩?本文就为您带来答案缕猛。   作为一款SUV案赊,“大7”这个名字一点都不为过肚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手连料兄,2910mm的轴距更是傲视群车豹颓,也难怪引得路人频频回头攫。不只是尺寸竟脓,本次试驾的新大7四驱旗舰版聪,整备质量达到了1950kg琉没,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掠糖。   作为改款车型吴孺遂,新大7的外型经过了一番修改瓣季,主要体现在前脸和尾灯上石淌。大灯造型有所变化茨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内昆掸,而经过修饰的雾灯瑰阮、转向灯和前雷达汐祁刚,给人以霸气外露的感觉醛楷。整体上拱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哇杭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昂,比较实用骄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弛轿倡。从奥迪A8的换代埂掣磕、全新奔驰S级的上市拆哭甭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惫。这三家老牌厂商动作频频溉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咐底,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来记据烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拌。而随着混合动力时代的来临汰诧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猫,可以说从那时起粮炉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位户。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毯卞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狈木,以期对它能有深入了解本雾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的歼腥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颊扣誊。相比之下袄点量,雷克萨斯LS在此方面并无优势丝虫,长度儡、宽度和轴距均落后于对手腔撕。   即便不看车尾的标识里趣,仅从前脸上幽兰色的车标敬侩抒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型次版。而身挂HYBRID标识则意味着溺,除了树立当家旗舰车型的形象外澈价救,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龄涎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疚誊,只是在一些小细节方面令人有些不满篮函。如果用最严格的标准来衡量俩退,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间申。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秘掸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后系寡木,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爱夯窍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陵,这种车型的优势就在于良们,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抢溉,还拥有了超大的车内空间沥涛肩,优势显而易见桑齐,而今天我们来到了美丽的太湖妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛾田,也让更多心意欧力威的人有更多选择拳椽诞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表检:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的模,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贬,不过从售价以及车身尺寸方面来看翰滴,欧力威确实占据一定优势咎。   外观上欧力威厢型车身造型星,并没有阻碍它时尚的视觉感悍麓煌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搞旁典,时尚并且使用干筏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观计须,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徽但。   非对称化的中控台设计冒肥,与1.4L手动版没有什么变化探,首先造型上足够年轻协调惺擅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点香帮。欧力威自动挡车型暗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型心,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堑褐希,操作多媒体更加方便壤纹。中规中矩的仪表样式没有什么改变匪诧吐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辑坍遁。   本文导航" "  有突破有挑战纬茹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尘欺霓,就会有这样的感受示弗。它太挑战人们的传统审美了访蜗,怎么样也无法用大气眷腻、简洁共、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藉挨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霓陵怒。自由光承载着延续切诺基的重任梦梆,就在这样的争议声中款款走来鬼独末。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统极轻,挑战着经典钞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骗份缔,在做颠覆传统这件事抖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍。就拿前脸来说漠饶,好看不好看绝不是我个人说的算的彤岔,每个人眼里都有一个不同的看法佬。或许慢慢大家就接受了潜。   作为一款中级SUV糯岁,车身尺寸上中规中矩悼,作为切诺基车型的延续班楷拈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抬撤,但也能看到不少突破之处惺炼茫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胶泄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃道。   本文导航" "  从1985年开始湾惫邵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匙促,1991年出现在5系车型上集,1999年开始陆续出现在X系列车型上到顽。直到现在但,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术落呸。2014年5月22日祁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凰缮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泊陀税,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扭合逼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芳滴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么能滥唬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猜硅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苔霸脖,新BMW 328i xDrive诉膜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吝。   第六代BMW 3系延续了这一传统榷皆,将融合了电子气门控制杉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坡线创,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伙浑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栖绥绩,要了解这个问题前痰泼剖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哀。齿轮传动式分动箱匿矗,连接前轴的方式改为了齿轮传动脆尸摹,其他地方大同小异罕酗牛。对于宝马X系大部分车型来说驾苯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爸罢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔽暴。由于前后轴均采用开放式差速器颈蛙墓,遇到交叉轴情况时乐,也只能依靠电子制动来辅助穆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱归琉猾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栏,与齿轮结构的分动箱原理相同娃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥取。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赤膏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的把收祁。至于控制多片离合器的方式伸凰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俯叉弦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛档卷告,所以常被用于装配在更强有力的车型上缅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨量,以对扭矩分配进行不间断地调节耻吐豹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锚未,向前后车轮传输各自所需要的扭矩片,默认状态下前后扭矩分配为40疟钉惨:60灸睹歼,最大前后扭矩分配理论上比例为0粉:100到100乓纫:0之间靶驴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型澜。扭矩分配可以在0.1秒内完成胜入楞。   行驶过程中隶,如果系统发现车辆可能转向不足汀胃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绦,就会减少分配给前桥的扭矩忌堪,将几乎所有动力都输送至后桥荚渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息家款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茫盲南。一旦出现车轮打滑茫泰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器当,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戳食吭。这就意味着憋茧涎,无论路面如何突然变化崩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蒜仙扯,即使是在部分结冰的道路上充扁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颧蹋虱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妹旦渴,其中S2属于一款5座小型SUV瑟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巫,很多品牌都开始研发小型SUV瓣马。而S3则定位于一款紧凑级SUV句仟坟,并且采用了7座设计掣莲双。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何犯泛,接下来就给大家一个解答浅丹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坑,这一平台就是北汽威旺M20的平台薪妙康,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豁暖。但是两款车的轴距却不相同腑柒媚,S2轴距为2560mm浓,属于一款标准小型5座SUV泰。而S3轴距为2685mm嫩唇,接近于一款紧凑级SUV弯,所以为了能吸引更多的消费者蕊,采用了2+3+2的7座布局拴,主打一般家庭用车刷,实用性优先溶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巴,主要还是面向有活力的年轻人珊府怖,外观设计更多偏向于动感的元素居多己薄啼。大灯组的样式也不俗套累挂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低农绣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的紊方。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表洪匈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比头维,在车身尺寸上还是比较占优势的太捌。另外2560mm的轴距表现也不错脑脊露,至于它的乘坐空间表现如何卯,在后文我们会有体验亩河瓢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恳竣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钞谢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寸,车门不能完全打开的话摄渺,一些比较大的物品拿取会不太方便滤萌圈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冲空慈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绦饰测,并分别匹配3款变速箱陷檀窗。此前茸棋豁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疆。而今天我要试驾1.4T车型鬼,虽是短暂场地试驾漂贬喂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饰,特别是动力上提升明显瞪挂。 ● 外观/内饰晶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型九标,也做了到店体验的文章味急骚,1.4T车型在外观甩沛禽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屯,本文不重复介绍溶金,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验申,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沧到饥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擅苫,具有很高的品牌辨识度簧闹。同时在一些细节方面的改进榷鸿,比如重新设计的头灯氨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扫棉嗜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忱低,采用了全新的发动机虎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贤聪,属于大众的EA211系列顽细,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焦丸,最大功率150马力/5000rpm范我,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm般烹荡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仿快琼,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓢健痛,首先是恢复了正时皮带茂雄,降低发动机内部的功率消耗捞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术良抖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袄,而喷射压力也提升到了200bar烤赦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱困矢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别娜划,前者顶部是“SKODA”的品牌名殴,而后者则是印了“DSG”的字样萄穆阿。   底盘悬架方面鹿椒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秋偿无,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粹祥钢。制动系统为四轮碟刹结构撂,采用前通风盘式后盘式配置矩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瞥冬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菠射,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稻粟。由于是场地试驾当,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脖吃桃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讳妓吉,能更好地了解车辆性能疼胁伺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来其伯函,只能在日后的试驾中再介绍翘。   动力方面胺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浦汹媳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容葱喉兔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鹤,1.4T车型的起步和加速更为迅速牢淑行,而且涡轮的介入时机较早嗅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搞,动力的输出保持平稳可控的特性奸。   使用D挡时纽,以1/2油门深度驾驶瞥闪,变速箱升挡较为积极癌尖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赶,而且换挡的冲击较蟹钩鸬薄,不会影响乘客的乘坐感受每。而以深踩油门的方式驾驶逗汲筋,变速箱会到4000rpm左右才换挡吴钾,加速感受更为明显鼎管漂。   换上S挡椒狸,油门响应灵敏了许多辛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感采萎,在弯道多直道少的场地赛道里必瞪,需要频繁提速的时候弘,显得更为得心应手腐。   全新明锐采用电动助力转向系统蔑,方向盘低速时转向较为轻松汉客,而高速时明显更为沉稳沤柏奴,转向需要更大的力度痢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诡耪伟。   底盘悬架方面担,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摆郝,在弯道中对车身的支撑性比较到位尽达话,方向盘的有着精准的指向性闯碧,转向迅速而稳健痴。1.4T车型全部带有ESP系统孩衰括,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睫曝眠,ESP介入的时间恰到好处狼森,总能及时将车辆修正到正确轨迹圣环护,而这套系统并不能完全关闭邵,属于比较重视安全性的设计戌粹。   在模拟颠簸路况的体验环节逛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拉桃唤,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓖喉徽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况差樊,仍会对另一侧有所影响抠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蕾。我们在之前测试文章中也有体验视频衫,请点击查看庭脆。   更多精彩视频茅红,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歼藐弥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谐存农,在D挡模式下表现中规中矩灿,切换到S挡后油门响应灵敏莲,变速箱的换挡节奏更为激进嫂,加速感提升焕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厕囤。" "  2014年2月26日垛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市小课沪。其中T5动力总成包含智逸版菠孔师、智雅版穷痉芒、个性运动版共3款瘫,售价为42.39万元至51.99万元餐须,T6发动机版本及价格保持不变滔唯互。   据了解瓷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壤题瓮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皮认。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢话?本文将为您带来答案费蔑返。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旧嘲,但动感流畅的造型令人印象深刻懒茅渐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驳,正如北欧人给大家留下的印象宫恰。      配置细节上宪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裙赣,全系标配了ABL自适应氙气大灯抱危倍,以及感应式转向辅助灯光料钠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下景抒,给驾驶员提供更佳的视野晨锰列。   此外废概等,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晶敌瓢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撬长,探测距离达到了150米捐斯篮,足以应付绝大多数日常行驶环境宪。此外夕绩轻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戳盆微,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能形碉适。虽然这里看上去有些别扭喊,但安全性才是我们应该关注的汐。" "  限量尝剿茬、配额撕散俯、上市前被订购一空吧芥玛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹同害吼。然而拟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裂策,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鳖挡浦。2013年长少劝,经过M部门调校的M135i披装上阵侍藐,性能已与1M十分接近链,并且这次冲破了限量的枷锁曙亨拒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肉铺。正当人们面对路上的1M投去羡慕回砍级、嫉妒悸冲炯、恨时寝陛,宝马为我们带来一款全新产品淋怂北,并且它的能力并不在1M之下仁父,它就是2系的顶级车型——M235i蓉侠。 延伸阅读微:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歼防淡,2系可能显得有些陌生吮戌,其实早在40多年前腻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磕帝。此外翱梦,BMW 2002车型在1968年问世檄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刃凭容。至此颊,2系的到来并非空穴来潮损柔椭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22持恳膊,而这个平台也与代号为F20的1系共享唬,简单来说椭犀侩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中策,这与3驴、4系的道理相同绷盼。在2013年时灰扯猎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钳婆喷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近似票,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慨杉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犊褂嫡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牛慨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异畅,从代号E82的1M车型惺洽采,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点将。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条圭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扭,但随着时间的逝去蔡剑,渐渐也成为了一种习惯屉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惋幕体,更多是出于对内部空间的考虑嗓孤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晶皑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犊搔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惠蚀滴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笺鞘来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吕芹蚀。   当然虱墓,即使武装到牙齿前,M235i也不能与1M平起平坐练,M家族的宽体车身哩灰疟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讣串羔,就像当初1M推出时的口号一样“M峦,永远从后视镜中藐视对手”靖久,而M235i更多还是为了平衡性能歪燎、实用性与性价比塑吝,同时也为今后推出M2而留下些余地号骂埔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鹤钮博,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毕刑,针对绅宝D70推出后的社会反响呐吃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔬霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车古胎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搪判赁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生古讽。   D50驾奥费,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萄穗,推出之后的表现往往是人们最期待的惟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同签,面对D50的将会是极为严苛的考验乓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伐临户,而成功了嵌,也将有可能成为流芳百世的一代名车目蒙。7.48-11.98万元的厂商指导价渤裂,可以说为这场战役的打响眠,开了个好头仁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汗偿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格醋充。此次担任D50设计工作的煤,正是培养出诸多设计人才的博通公司搜弧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胎,同时又能够给人们耳目一新的感觉及剁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题连烙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湿富够:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加尽缎,但是当你接触过D50这款车后愁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佬浓庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜抬仿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的献盖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僧阑闭,但是当你将这些元素组合在一起时虽疵,却有会很快打消之前的念头兽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挟禽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翻搔。运动气息浓郁的设计手法枷,会让你把D50和运动结合在一起暗,无论它实际的性能表现怎样溺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冯怜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态培抽检,面对不断推陈出新的竞争对手蜡粉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矮。好在随着2014款车型的上市娜闪绊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烩,而这支强心剂的主要成分也很简单雹顿,一台1.5L涡轮增压发动机对界褥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纶攘彪,针对配置方面也进行了一定的调整素该,其中自动大灯售幸、超速报警以及四门车窗倚茫控升降等功能均成为标配蹿枪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者错此协,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酱贸。因为从早年搭载的速锐善捶,再到大红大紫的秦会咯躲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柬,它所提供的动力都不曾有变冕。传动系统方面我幌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踢草卢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言维亩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿眯蓄。在城市中经常用到的中低转速区间内莽先,发动机的动力输出比较积极斤,并且通过涡轮的帮助人锭歌,动力在1500rpm之后便有明显提升攀沤雀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纽爬柬,完全能够满足日常驾驶认韶刚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酒煎,适合城市驾驶簇恳辛。挡位之间的行程适中疲,但手感略显生涩吗锯。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舵础,而非车去适应你形。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冒千扒。四辐方向盘尺寸偏大韶论,回馈力度比较匀称柑忱兰,因此驾驶这台大块头还算是轻松费榔,只不过方向盘的虚位过多程,转向时不得不做出更大的动作莲就恕。   前麦弗逊阑蓝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仍拭垫,并且由于悬架行程较长藏模,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉特。当然这样的调校也有它的好处番疼纪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僵翟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚是,SUV车型是一种非澈眨耗油的车型炽嚏,毕竟以自身庞大的身形来说才赏,自身重量就已经非常大了海痊脖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杆,这也导致SUV车型的油耗居高不下涤苛烈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肚邯幂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龚伦,在众多的SUV车型中第,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碾箍匡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涧继南,这种设计可以说非常的扎眼囊环纶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳技烘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚼表,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售跺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锨死犬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讣磐。在RX车型上标难程,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条库牌卿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擂砷,从RX整体风格来看佬猜百,还是更多的体现了柔性设计的特点阂趣限。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拎袖,如果不看下半身喊插瓜,很有可能误解为一款轿跑车型顷。不过这也让人们的视觉一亮匪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的维。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堕文。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俗桓慕,没有过多的硬线条介入甜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沽胺婪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符携纱赐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力漆憾,RX明显体现出有些不足陈酶媚,不过这本身就并非是RX的炒作方向贩贿伶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崩,内心想要一件东西餐筷触,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费禽京煞,否则你就无法拥有心中挚爱拜将迪。你想要一部手机咎邪唤,但偏偏要你保证最低消费夏。这种心情着实不爽抚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帝颅糙,这两样东西都是你想要的汀健,售价三十五万不到蔼阔顿,撇去不相干的配置握歌申,给你你想要的平瞪溉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元客得,是不是有点定高了污免?可细细一想目腥幢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机显弛芭,并且还带有四驱系统双。如果单单从这两个要素考虑谢屋,同档次的车型里拓,都破了四十万大关了接讼随。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗣峰蛾,目的就是要拉低门槛松淬港,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坤品谱。但运动元素表现的很细微替鸵,基本上都是细节点缀牧,和其它配置的A4L差别不大施。虽然是一款40TFSI的低配车型建县拘,但从外观上很难发现区别甩铣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉桂檄,算得上是全车比较明显的运动彰显了骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件期话,总体来说顾檀胎,亮点不多算,朴实大方敢天。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后模,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑,除产品名称外朔潍村,其与JX35并没有什么区别避俗鞭,还是那个豪华运动的大家伙氮嘎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮读黄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隙崎钝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助空,灯角黄色的反光片是标准美规设计锌,但无论哪种规格解,对行车安全方面都是提升警臼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO暴,前置摄像头悄然隐藏其中客舒。侧面看上去QX60依旧大气稳重臂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趴。另外烷梯,底盘上有些部件会低于车身收碑瑟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骡戊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓦钠端,活泼的细节设计使其更有灵性晌宋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渤,也起到了一定的隔热作用傅灯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稗嘎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抹耸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摹凉腻,静音效果良好窍。   车尾并没有过多花哨的设计葱熟碎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字日拨娇。尾灯采用部分LED光源霸鄙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辛屁,总体来说比较耐看感汉书。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仑芯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拾牢度,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宦萎嫉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畏竣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氨了。上市前宫奉阑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抒舱,不少人不相信它的价值武呐亲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剂翰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挞肚怯,这自由光到底是什么情况讲?经过整整一周的深度试驾后离使啃,我有些新发现可以分享给大家监潮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懂,我的思绪一下回到了2005年左右款氓到,那时候自主品牌鲜有SUV产品操,奇瑞率先迈出了一步拦,推出瑞虎美,并领风骚多年肆。当时奇瑞称之为NCV卵巧桐,也就是集合轿车以及越野车疮沮,有着越野车的外观和坐姿蒜,并兼顾轿车的舒适性敝臼,其实就是我们现在说的城市SUV炮屎匿。   这样的优势持续了很长时间咯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龄察阀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倾宽,瑞虎的势头逐渐放缓桨,也就不再抢眼了莲。奇瑞随之调整策略醇,在去年推出瑞虎5这一新车型吩姐朴,与其他自主品牌新对手进行竞争甫。与此同时片奴,时隔半年的今天怒帅,老瑞虎被重新包装升级提沽,命名为瑞虎3再次进入市澄埂,与瑞虎5形成高低搭配句,重新获得了新的竞争力害糖。   外观板:   正如前面所说甲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸录偏,棱角更为突出碎喷徐、线条也显得更利索腊扮。侧面增加了镀铬防擦条费褐,而车尾的变化并不是很大沤醚话,集中在尾灯和一些线条的修饰上盎衬跺,就造型而言瑞虎3更年轻了垢绅构。从车身数据来看傅破顺,瑞虎3相比对手并不占优优势砂,但是得益于外观的设计朝滔搞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轨。" "  在经历了数年市场洗礼过后奶,瑞虎车型迎来了新一次换装善撅,代号命名也列入到了家族统一的序列中阂,对于车型的区分更加简明谅粳某。除此之外沪孝亲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肆梨,以及更为充裕的乘坐空间肆繁祭,以提升自身的竞争力潦裤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幕缸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凛汕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向武捐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懂。   此次改款主要集中于外观方面忱,通过新老款前脸的比较吵艰伤,我们共计找出了8处变化繁练千,分别为涎怜喷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炔梅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姑劳仓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靠膊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘图耿,但在车身尺寸上有所调整辅吮,其中长度方面增加了30mm横,宽度与高度减新品镁摇,而轴距维持不变隧查害。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挞辉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袜鸿搓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滦镰扦。   车身轮廓并没有大费周章的变化奢藉,更多的是在细节上体现新意师貌。侧车身防擦条进行下移畔褂,并在前后车门中增加了镀铬饰条首,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装樊外骄,更趋于向装饰性靠拢罢堡订,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式想谜陆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晃角。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烦,若要找出所有差异幂,还需要费上一些功夫担斥扮,在对比过后变化上依然可以达到8处胜。依次为端肚册:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衡悄喷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咎典痪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处殴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煌且,空调按键的布局更加紧密隙朔到,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化关宏娄。此外惧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巧弹谁。   按照配置的不同孔拦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彩,大尺寸液晶屏包含导航厘告钙、多媒体秆庞鹿、蓝牙以及系统设定等功能椿,而在操作上也十分直观拾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扇督。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卷、风量笺玩、风向等信息峨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少财,同时旋钮的阻尼与定位适中和挖申,手感较好舵猾船,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唬协憾。   方向盘两侧位置集成了音响喀贫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泌,中心区域使用了品牌全新标识怜土锻,并在造型上稍有改变辈费贯。仪表盘则没有任何变化低,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拔化,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钞裁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辨拓巧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苫妊,但调节方式为手动胺壳,前排座椅具备加热功能识吼,按键位于点火开关周边区域婚桂,位置的选择上不够人性化溯氢,副驾乘客很难进行单独操作道。   在前文的数据表格当中扇茶袖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优太,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衫兢臣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彤,头部距离车顶约有4指空间姬,直接移至后排乘坐钙关,头部空间同样保持在4指峰室,腿部则为2指余量停。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雹仁,首先需拉动靠背边缘的拉手茨才,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弊缔能,要想恢复到之前的乘坐模式榔苫花,还需先拉动开关挪手,同时扶 起靠背凡,在操作方式上显得不够便利疚。后排座椅支持4/6拆分放倒渴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓣淮怖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎光粱,含有DVVT技术社,相比早前奇瑞的1.6L引擎雌翠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劣蓬,在CVT变速箱的帮助下室拇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夏碘殿。即使在起步之初深踩油门卷弊,加速过程也会显得有些慵懒疲淳朝,只待转速攀升至2000rpm后扣郴断,动力性才有好转郝涸勒,此时油门的响应能力有了子显著提高迷,虽然整个过程称不上动力充沛贰讨,但对于城市使用来说算是够了双缚举。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鲁,涵盖了手动卞、雪地和低速3种模式激吉淑,在手动模式下可以模拟7个挡位献画屁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柿辣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稿曝,在模拟挡位的帮助下茄宛工,转速会与油门的深浅更成正比咀免钢,升档与降挡的操作也会更加从容杆天,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形安澄铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内口菠炉。   在紧凑级SUV的行列中和邢,瑞虎3的车重算是较轻的一员耙核坟,这为引擎减小了不少负担伶籍。助力转向系统的力度适当沙霜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桥赔帘。转向的精准性使我出乎意料砍爸雇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性偷昆狠,悬挂整体表现十分扎实绷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刊,令试驾者信心倍增停。   如同瑞虎3的定位那样傲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猾,它并不具备越野的能力纳颂,然而精确的城市定位谦凭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椿氏旱,诚然啦,它在这两点上做的很不错顾渭敞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闻创孟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昏瓦貉,瑞虎3也许是最合适的选择对象汇蛋。 责任编辑斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甭镣煞,一晃6年时间过去了悸狸熬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化社,但是我们仍然和它有过很多次的接触没帝抬,并且每一次都是充满乐趣的体验弊接。今天我们又把它请到了这里脱俊响,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外女通,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剖恕委。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妈炕拎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荒抖荒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臂谁,自然整车价格也就能便宜不少覆污,降低了它的入门门槛擂烦闹。而以我们消费者的角度来看嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象结疵黑,这也是我们今天把它请到这里的目的伶,测试项目很简单康宫绊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓣蜗矩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寥袭。   ●日常驾驶动力表现寺:低速扭矩充足寞翅郴,高速动力吃紧滔壬卵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能括,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撼皖位,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毛伙死,但机械结构还是更适合在野地里行走拌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凉寸内,外形设计痞酿、车身尺寸星溜谎、参数配置全都没变薯魂,只是换了一台发动机驹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戮测贺,双手需要时刻度掌握住方向盘孰,总之开着它你不会觉得太轻松涪皑撑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吴鹅,大家也都心知肚明僵钞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崔餐鹤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盛哩,参数虽然降低了歌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些随。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赫,并且只要车速不超过60km/h哨,提速还算是挺从容拇能,也有一些推背感绥,感觉并不比3.6L车型差多少弦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疯竣醛,脚下的油门响应明显迟缓了不少很襄墙,如果你心急的话陆另谐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豪嘉,否则踏踏实实的在路上巡航桶茹饭。   ●油耗测试吵饰:正常表现概,不惊不喜颈炊。   发动机排量小了恋憋,除了动力影响之外侩莽暮,油耗也是一个值得关注的指标绕芹腿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓶须。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舵卯茨,拥堵路况大概在30%左右竣文,畅通路况大概在40%左右颁怜对,另外30%为综合市区路况捅炼,全程平均时速为31km/h硕紊拔,最终计算出平均油耗为12升/百公里挝骇羚,算是正常水平踞夺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过前,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忍妮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窃嘿分,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荚卤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龄,很高人煌,或许我接触的都是高配车型鲸,包括纳智捷大7衡膛俺、CEO等车型腑箱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助档。今天淖醇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芒酬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禄纫酥?下面苇,我们就来看看详细的体验报告都焕。 可以看到滑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高色,这在于其他车型包括纳智捷大7席、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堕甸家。这次试驾的优6 SUV也不例外戊骇磁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裴诧访,为了突出这款跨界SUV车型的定位递抬,外观设计上更年轻有活力操擞,对于年轻人应该有很大的吸引力湃恳七。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捎苗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犯宝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm穆劫浮,轴距为2720mm速董,可以看出这是一款跨界风格的SUV碘填。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萎,最大的优势是轴距要长出20-100mm媚,具备不错的乘坐空间霉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎愁,尺寸都是215/55 R17套操。可以看出在轮胎的型号上念送,国内销售的车型都有一定的缩水设,当然为了控制成本率亲孤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夹夕渭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酗宫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檄,两侧的LED刹车灯十分扎眼颁庇,不过从布局上看稍稍有些凌乱湘。" "李老板的慷慨褥垄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板么浮。下面回到主题路剖,从之前收集的网友问题看栋浩,大家最关心的有两件事儿蜂,一个是特斯拉的性能斑稼逞,另一个是特斯拉电池的续航能力秦巨悍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弘拒。简单剧透一下馅,性能方面特斯拉相当给力棚丛,续航能力方面我个人觉得还是不太行讽。 注八:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炕喇,文章中提及的“特斯拉”窍、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭。 数据解读寄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩还割漏,所以今天我们就先从数据说起蚂比鲁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版场胎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锣,而我们的实测数据为4.7s探幢骂,比官方公布的成绩略慢鹿手镣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仓。由于采用电动机驱动籍木,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车访,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虽弹铣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态第付,直到完成整个加速伶。电子系统和动力系统的完美配合踞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猴湿,这是大多数的同级别车型都很难做到的答活。 0-400m加速尾速矫赡脯:170.124km/h 加速时间筷:13.63s 由于采用了9.73霓:1的固定齿比变速箱皇檀姑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠搏平,在加速曲线图中柔蔬辣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线户呐,车速和电机转速完全是等比例上升跺都妒。这里说句题外话廉,官方公布的电机极限转速为16500rpm罗敖糠,最高车速为209km/h悍绊幂,通过以上三个数字戊萝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铆衔,有闲工夫的朋友可以试着算一算庭。 0-180km/h加速檄刨脖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛾肺,峰值甚至达到0.7G砍惰畴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轰沉感,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辣俺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钱关刀,当车速超过150km/h后传梗呜,车辆的加速度下滑比较明显购鼻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魔睬,工作人员解释说为了保护电池桓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡散说。再多说一句策灌兑,这个速度日常用肯定够了社枯故,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h封悍,但如果是赛道虹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸揉捐,有大直道的长赛道无构,它应该会比较吃亏阑拿团。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车母蔡抄,常会被贴上大排量锈、暴力机器胚锑波、拉风外形和肌肉车等标签歼。这些词虽然简单疲焕漏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征估,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钨探成。近日墟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拭蜜辛:科尔维特C7)钩,肌肉感十足的外形竿靡解,手动拆卸的硬顶多,再加上6.2升自然吸气发动机等厦碘唱,都是它的大卖点芍蛔俺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评示丧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢冬,外形变得更具攻击性谩。不同于以往车型赔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗勘烂,只有头顶裸露在外寸宠,非常特别呻霞伙。重新设计的6.2升自然吸气发动机反矩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悼篙祭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓄疗,最大功率640马力淘熄,峰值扭矩814N·m)技捍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抒黑去,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磁每淡:5.3万美元)测,几乎没有性价比可言露前,但相信越是稀有的东西哄碳,越有人喜欢屯桐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆典: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靖:400-023-5599 地址傅费蕉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湘孰疤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锚康蹲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠款。而这款车本网也进行过多次报道与评测棵烧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僧,比如——空间与电磁安全性领。   有朋友担心歌菏帽,混动车型的使用空间会不会很小芭獬氤妗,电池电动机发电机都需要摆放位置贝角涎,还有散热系统矛府,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赏。   作为一个“热心肠”芜,笔者决定帮一位同事搬家簿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腊禽闻、两个大型行李箱齿离、三个双肩背包惋看,两个电脑包谋,一个猫窝拌氢、一个全新的大睡枕搬走堵嚏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靶。好吧辅疟曹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大端沟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碴矛,从图上我们看出脱病,在放入体积规整的水族箱水缸后险,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘟玖惧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抹谎哄,并留有一定的间隙量限念。   而后排在放入水族箱地柜后壕床陕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘛隋改。得益于巨大的后排腿部空间杭投鞋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了村溅。而后那,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搅。当然安去,前排的空位是为乘客准备的豆畅。(为维护试驾车整洁糖堕壳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹅嚼跋。)   我是一个希望低调的企业主汉炭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甸丛曹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少混,后排音响控制妮斧娠,前排座椅调节按键篱瑰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子项恰氏、空间栋掠踢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰亭赎,大电流产生的磁场对人的健康有影响驰恨峨。英国专家认为姬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徊怠,高于该值裁,儿童将面临患病风险苦巷叹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少红稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉桓欤害汀拓届。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害髓。   简单来说价韭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愤莎窗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撼迪宦,如手机孤休,对讲机轨劲厂、信号发射塔等汹狠废,而低频电磁辐射离我们的生活更近断,家用电器陪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贤巢肠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渴沏麻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灯惜经,前排座位袖辰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屁顶郎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品澄安,不具有权威法律依据累,但既然是国家允许销售的测量器材烈鞍棚,其测量结果绝对拥有参考价值沛碗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量班冈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舞,首先是油耗防,我们在遵守法律规定的情况下珐肚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嘲,而结果显示躬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邯癌遣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曙蕾。   混动车型比普通汽油车重共渡,驾驶感受会很糟吗?   确实妻共,混动车型由于需要布局电池寺、电动机徊段、发电机闲、散热系统及控制系统柿仑,整车质量肯定会增加珊,但通过驾驶缚蔷琉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袍桓秀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动较让,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袜收雷,使用感受更接近与现代的美系车型哨立季。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性套蓟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极然,而在高速公路上喊稀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣骑佃,取而代之的是风声与路噪声屁慈瑟。而操控部分肪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皋乡夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔫描,一切都是柔和与优雅成堵,当然搁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跨量辰。   最后贬,我们通过以上测试秸靠巳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岛陈、油耗及空间实用性上都出色表现缸丘携,而为此你仅需多付出几万元的代价单,加上经销商的优惠松,凯美瑞尊瑞物有所值贸郝贰,而你现在需要做的贰曹,就是去店里亲自去试一试犊剑太,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肛翱蛔。 图/文镁须:丁艺   丰田汽车日前宣布颅,截止2013年底唱其,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆行,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录输疆鞠。诞生16年来纷亩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冀紊算、备受600余万车主的信赖和认可痴彩钨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碾厘幻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片受败。 责任编辑函末勒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洪泡,MINI凭借其漂亮个性的外观借扯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欠莲。2014年北京车展上径,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉钕鹑洹(点击进入上市文章)督财售,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券刷罢,同时在配置方面也有一定得提升禽矛恨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勉搜丘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撂委拟,售价区间为20.18-23.68万竣豪粹。虽然只有4款车型可以选择掳温,但从大家的关注度上看漏播谐,很多人对这款车给予了很高的期望活窝。今天竭对懦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挖,两款车虽然在级别上不同匪,但是在价格上却是非常相近廊还,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剂扁。下面触局室,我们就来对这两款车型做一个对比盾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凰脾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑С缀瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灵吼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弦片保。当然看然开,作为一个自主品牌挂笛,想要和这些合资车型抗争托屑亨,就需要在配置上有一些诱人之处奶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别培,从车型尺寸上看附,H8明显要大于东风本田CR-V袜艇,但是价格却几乎接近佰辽促。如果您的自主品牌不感冒的话香潭淬,那就不用在纠结了采抠箱。但是腹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仍,那么H8的确算是不错的选择魂,至少从轴距上就已经很让人动心了步栏频。   =============分页符=============   原标题墟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捆菜扳,哈弗H8还是小胜坏塑,其中H8还带有液晶中控屏狄,而CR-V并没有配备中控屏歧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舷。这些东西的确也是非常吸引人的螺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焦杀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验清豌,平且还配有ECO节能模式泼扦潦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的定套。H8还配有坡道控制系统碌芥巾,但是CR-V并没有配备这个功能形。另外纷,H8还配有三种运动模式腊半,一定程度上提供了多路况的脱困能力糖帛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垮,当然H8属于刚刚上市的车型羚蔼托,并没有试驾车让我们来进行测试袜剖,以后有实车的话棠,我们会进行相关测试惊褂。   结语彤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竞橙韦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的砷椽灰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伙蔚疟,某些情况下还要超过很多合资车型参忻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葱陷。 责任编辑慌适捆:赵春晓" "从1985年开始梗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履蔼具,1991年出现在5系车型上材桨,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞。直到现在喂拿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈桃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涧,提升着宝马车型的操控性和运动性漆茨纹。让牵引力发挥的更加自如苇泥,下面嫩纬挟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现协罚莽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锣垂酮。在车载计算机的控制下票海骨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廷墓莆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钒厂,而且动力分配比例范围达0-100%类,赋予车辆独特的动态表现厢拆破。 与传统齿轮机构相比狄,xDrive动力传输响应速度更快套效,分配比率更灵活链茫,通常盒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享虹,保持车辆转向精准灵活佳反耍,初彪桓、中段加速更为直接的经典后驱特性扁苦。而在弯道迪奇馆、湿滑路面线、或紧急变线等极限状态下火桨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刊渡如,增强了车辆的稳定性和循迹能力汀庇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳俱兢,在附着力降低的情况下剧噬陌,更加考验着前后轴所分配到的动力痛琅。通过一体式底盘管理系统的侦测细,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蚕嚎胎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啤,最大化的改善转向不足和转向过度比刚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拢癌彩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现某。宝马4系在绕桩和紧急变线中踞娜俄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准跺啸,更灵活棵录。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上软嘉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域柯片燎,公路性轮胎打滑严重埂才叔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胸,还是能够胜任一般越野路面箍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑媳据:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)砍,宝马X1一直以其运动性示人氛叮笑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表殴聘。但是不同于一般运动车型不擅长越野碍盯娥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能四薄党,能够让车主在假期到户外撒撒欢琅横骑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囱挥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时失,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仆唇。   在消费者最关注的价格上谁赤纺,我们分别来看两辆车嗣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屋捐借。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元窟粉双。从售价上我们不难看出透,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悲,价格区间跨度较大宛。   外观尺寸对比上:   首先苇涕绢,从外观上来说夏计,宝马X1极具动感拭顾烁。其标志性的双肾格栅已经不必多说羡,远远的就可以知道这是一辆宝马烤。而那富有动感的线条氖梆骆,将其外观勾勒瓦驰,即使是静止在那里苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卤钩姥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驳,感觉比例似乎不那么对称烫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壤隶,而且作为一款国际范儿的车弦节厩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅首。虽然宝马X1有修长的车头妹凄,但是驾驶时却并不遮挡视线酒,仍旧能够清晰的观察前方路况捣吠庙。   相比之下蛇狸,奥迪Q3的外观略显沉闷卤,同样的家族式前脸显得十分稳重尉涉秀。虽然不像宝马X1一样运动级九晒,也符合其SUV的定位嘘花钱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剔痹,这也让奥迪Q3的样子更加传统屋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吠境,但是内部空间却优于奥迪Q3岸苫癌,相比来说叙股显,宝马X1具有更大的头部空间恍刑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壬妻敦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奸:4477mm 长券:4385mm 宽脾萍芍:1798mm 宽勿蓝:1831mm 高店:1577mm 高贡比:1608mm 轴距催稀:2760mm 轴距墨累:2603mm 最小离地间隙沏挂:194mm 最小离地间隙逝懈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棚老冈,宝马X1具有灵活的操控性臼翅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趟其。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化室超犬,作为一款 SAV饯反乐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虏吝岗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣统悍。   实际驾驶中挪蒜,宝马X1的路感清晰眷道嘛,虽然车身不忻娇胰汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径牟布壤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头聪,带来更多的便捷撩。行驶中诧光狠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系币顶变。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痢、高精度直喷与电子气门三大核心技术久,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峰拾,在动力输出上达到高低搭配的形式喇涪。而宝马X1带有的ECO PRO模式衰尸碌,可以帮助我们进一步节约油耗桓蕉累,让油耗能大约降低20%低董豹。 两车基本配置参数对比徘径: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睫:通风盘/后催划吠:通风盘式 前糙琴:通风盘/后啤楔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拟家蛾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剩,我们不仅仅需要看其运动性能伍闻懒,还需要检查其越野性能论。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惫叛匙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甩,为了能更好地分配轴荷力聪妇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身魔、后桥差速器前面缓。正常驾驶环境下氓潦晌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侧请盘,当检测到前轮附着力减弱时稍降雾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愧洼骇,帮助车辆脱困概。   通过以前的测试拇肖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矢,对于应付难度不大的非铺装路面来说氯,这套四驱完全可以应付钒谓交,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能馈,加之悬挂行程过短妮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试递碳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贯烙,偏向于公路驾驶卞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统联庞娃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浆翰小。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中地憾,动力的分配为40:60桶裸,在实际日常驾驶中供貌檄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薪呵憾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主始雷缚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能履,在车辆出现转向过度时迫萝,车辆会将更多动力传递到前轴涎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性断粗,帮助车辆脱离失控的状态佛疆耍。在弯中逐渐加速的过程中吓勒,由于车身的重心靠后蕉惰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乏尽敖,在这种情况下暮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歉褐充,减小前轮的负担曝,使车辆获得更好的指向性纫。   无论是雨天赁,还是弯曲的山路坛舍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对活瘸。而且在大角度爬坡及碎石路段结,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力身喉。尤其是爬坡时适,动力能够智能输送至前轴氛妇纠,让车辆轻松前行搁乔限。而在平时五歪胖,动力又会自动分配于偏后驱物闷,让运动性得到进一步的体现狭。此时的感觉是类似后驱车宏呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膝,让车辆行驶更平稳苛观沛。   相比而言心,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轰财。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高武,具有良好的越野视野妒绍,但是宝马X1的离地间隙更大款荡,通过性更好财搂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少老,尤其是其具有更多头部空间苫辨,如果越野时昧量,可以适当调高座椅坐姿莲航访。   =============分页符=============   原标题疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偶午,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滦酒驰,所有的按钮也都在触手可及的位置磋覆袄,十分便于驾驶者操作施。而且两款车型都选择了年轻填收聘、时尚乖梨虱、富有现代感的内饰设计廓呵。   两款车的配置塑,无论是奥迪Q3勘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骄啸洪。尤其是宝马X1的iDrive袖矗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粱篙画,宝马X1更加简洁揉氰凰,而且操作一样方便蜕侩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膊。即使是刚接触宝马车型的用户浓刺姆,也能在第一时间熟练操作犯修。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索累茸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大受,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供了叭。例如像最低配的宝马X1疯昧即,虽然价格极低曝灰溶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袄畦吾。Q3低配也是一样抢迷女,配置较低奶还臣。不过如果您不在意像导航蒲、座椅加热等配置暖垛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矫幻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后举扮,我们进入车内来看看内部配置以及空间铰。二者究竟谁能更胜一筹吮龋?首先来看两车的安全配置表丧。在气囊方面任,奥迪则更胜一筹钎,在两车装配有同等位置气囊的前提下刑修犀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虹钢皮,它全系标配有防爆轮胎凡祥,即使发生爆胎粹,也可以继续行驶茹顶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牛猎。此外防爆胎也节省了备胎空间睫祈,让后备箱有更多的储物空间松。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间太。从车身尺寸上来看戈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陋惫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势燃纲关。然而车内乘坐空间方面累逃揽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3净。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孩列:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度并虚煌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撇豪冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挂记。但由于国内油品的质量不佳遁妙,为了更好地保护车辆发动机退斯萌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慰浮。而其他配件的保养周期上辱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毛硷棚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拍吃:   861元   xDrive20i淳:   1036元   其余车型吗杯:   965元   sDrive18i落惧鲜:   861元   xDrive20i橡督:   1036元   其余车型德喘:   965元   sDrive18i讨:   1609元   xDrive20i荤镁:   1784元   其余车型璃扁萝:   1713元   sDrive18i攻储:   1386元   xDrive20i俯倪贿:   1561元   其余车型随:   1490元   sDrive18i窟米:   1591元   xDrive20i侮嘿:   1766元   其余车型郊:   1695元   sDrive18i居怂:   1609元   xDrive20i藉性庙:   1784元   其余车型啡毕床:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳:●苍妓:需要更换 ○然纳:常规检查窗厦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中练涩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯响、空气滤芯和火花塞苛。花费支出大概是2691元蛾称。4万公里时还需要更换汽油滤芯泉侣岔,支出大概是1382元拒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顽彩,保养中也没有出现更多的费用支出邦册。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用立闯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鲤:●暇瘦啦:需要更换 ○堡:常规检查覆坏琅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肌瞥泵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加户鸽电,能够更好的照顾到爱车的每个细节秃勿旗。   总结藐雾: 总体而言虽湃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缔豹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羡滥该。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足色,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僳赣,整体内部空间与奥迪几乎相同砂奈誓。而在使用保养方面畏问,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甭列。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吗赏,但是其配置也相应有所减少茫。作为高配车型撮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寡垂狮。 责任编辑狗骂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙备陪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挠嗅。它足够漂亮了暑颅,漂亮的让人感到迷茫犬算,这几天我们一直在法国和瑞士穿行举,由于在国外啃寿,我不得不比以往更谨慎的驾驶矢,没有做任何炫耀的动作闺速,但依旧接受了不少注目礼氛娃斤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浦辨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讣阀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廓弄性,只好出此下策肮墙:按住蚁苹廴猓控器椭,“砰”后备厢盖弹开了槐孝,老头愣了一下踩汾罕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢借迹,并给了老头一个友好的微笑塘冻屉,关门走人了聘胯。这时我才知道遁败警,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拔茫腻,它的曲线诱人访,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掣,但令人心动的地方是从B柱开始的寿沽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级算,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堆。也难怪寺,差点忘了鬼,我们这台车选装了AMG套件妮喊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贯膝垛,没套件的车感觉就差了很多隆痊岔。   即便如此府,它的妆容仍是存有争议的冻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纽灯罕。左派以我为代表(全部未婚)熟刹饭,认为它的骚气指数接近满格娟,尤其增加AMG套件以后落侗,能骗不少小姑娘蝎。右派以结婚生子的同事为主烂同,他们认为车身不够修长麓叹,不够秀美兑慌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筐缺,但又内藏了些许的凶狠壕怒呐。   不过我们两派的意见同样有交集罗儡新,那就是从侧后看去拉合,它的美感更胜厦黔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疚,远远的从背面欣赏它规,真是太美了偶洗。   =============分页符=============   原标题芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上访辟牧,它采用传统的氙气大灯蔽市,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虎蠢醇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丢。另外蘑犁,与前包围上的空气导流口不同的是淳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用化,不得不说其达成的效果是相当不错的咳篇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歇,但日常使用中也是在令我提心吊胆泄偶,还记得开头那个故事吧晃瀑禾,告别老头后我驶出了停车橙啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饺桶酪,压过了一个并不大的小坑洼剃反腹,胎壁被硌破了舷阮,轮胎在5分钟内全部撒气劫疙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翅翻,这个下马威让我措手不及略冷。   =============分页符=============   原标题居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橇烹挞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攘挤。坦白的说坏杉,这套座椅看起来特别有型独簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色较浚际,为了照顾大多数人对于舒适性的要求另苫卿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜂捶。   眼前中控台的造型冗晦,甚至细节都与奔驰A级相同哇币,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用普,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟类醇,总让人忍不住多瞟上几眼痹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肚曹沉,触感细腻孪练。   =============分页符=============   原标题混藩嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皑,各项按键的操作都很顺手幂即,但我多希望能提供翻毛材质纫漓。另外埠胚段,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手存唯,回馈力很形馈,而新款车型早已没有了这个感觉肯,让更多人都更容易适应色眯氢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格参干,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殿,特别方便呢腺朴,当然了揩,这并不是CLA级的专利伞同,A级也同样如此埔。总之对此我们是持肯定态度的谭诉,“怀挡”显得复古储敞、特立独行擅熬薪,而且省空间醋,利大于弊祭券。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绅,不同的是它很强调对网络的依托痰,这几天在欧洲开了不少车此齐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懊。几乎所有新款车型都支持与手机互联安,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铅晒,还可通过手机网络访问互联网石、下载官方APP程序和导航潭,这是国内车载系统所没能赶上的同。   =============分页符=============   原标题反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妒,空间实际上是够用的垮魄,毕竟多数时间都是前排利用率高缮拨。我同事身高179cm透妻,在前排头部有一拳的空间充贿,在后排就显得局促了立味臣,后排乘客反应压抑感比较强孙。   不过我坚信奴孩绅,对于CLA的车主来说空间是够用的累,因为后排不会经常有乘客饺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的古技田,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坪本杉。   =============分页符=============   原标题兰厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芬仆厘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沫素,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晦坟肛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm共醒敖,配7挡双离合变速箱帆抹,带有换挡拨片坦技。拧动钥匙飘愤榷,发动机被唤醒仍剃,车内怠速状态下的静谧性相当不错挪,我们出发了佬危椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通然茂嘛,不过CLA非常容易上手缄修,舒适模式+D挡表现得有礼有节轻劝堑,整个驾驶感觉极其轻快躺乓,这是一辆易于驾驶的车峦,不论男性和女性都会觉得很轻松苛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戒,转速时常被控制在2000rpm以下累拦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碑炯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煎淖任,而且在低速中它的换挡依旧平顺才毖含,并没有出现那种令人不悦的闯动箔。   切换到运动模式适讼匠,变速箱首先变得更为积极贫,整台车的性子也开始急躁起来病蝎,随时准备着接受挑逗柯项暑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潦退。油门的响应也更为灵敏默卜牛,初段就能得到不错的效果脚胎冻,只不过排气声浪并不那么有气势绘。   至于转向擦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻殴茨歌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉停,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肋,那样的线性和柔顺笆极,简而言之非常舒服缄癸。   CLA的转向感觉则不然贾匙昂,它少了些紧致的细腻感沽旁,多了些轻巧撂凶。这套电动助力低速中没什么特点菇辟旁,属于偏轻那类的叛,或许女性朋友会喜欢详铝骑。高速下转向逐渐变沉寒担,更易于驾驶掠酥技,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上秤克搜,比我想象的要好不少皑。   不要被AMG套件所蒙蔽卜爬扭,悬架的设定并没有那么生硬赁胺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凰扇,整个感觉还是挺舒服的际焙权,回弹的特别利索裁赊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轨惠迷,起码我在前排开车是这样一个感觉两,只是后排的乘客有时会说毁:颠!哎填烯千,管不了那么多了稗抛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圭谜冕,驾驶感觉对于这台车来说重要设欧嚼。   =============分页符=============   原标题拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榷酣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恍拦,无法进行有效的弹射贤旗汕。起步时有将近一秒的延迟鲤蚂现,之后发动机全面发力略吮帛,此时轮胎打滑非常严重陷趴肥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苹会吓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态露,导致抓地力不足箱阀。怎么形容这个状态呢筛潘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速链,四肢虽然在飞快的挠地伤挂叹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样簿,各位想象下础似。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态协墙逝,双离合变速箱准确的完成两次升挡罕漆谐,换挡速度很快蜜劳贿,最终用三挡达到100公里/小时的速度窍抛,时间为7秒整嫉荣芒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新画冗铅,因为看到严重的打滑时我特别无助餐拒,尝试了降低转速起步妇别蹈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地背淋柬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沁韩绅,而且车身的支撑有效冷弄,车内没有特别明显的前倾感觉拟股壕。从刹车曲线来看骋醒,自始至终加速度都在-1g左右拱监申,最终成绩为38.46米揽藏浦,符合奔驰一贯的作风旅。当然活宝冕,待拿到国内的测试车后咎弄熔,我们还会进行测试瓦失,看看原厂的轮胎表现如何恳梦。   总结剃:   从国外的销售情况来看撇孺媒,CLA是相当受欢迎的聊胖陡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谅挨,CLA在美国同样有着相当不错的市惩铡,2013年后四个月销售1.2万辆丁盯零,势头相当迅猛茫然,可见其受欢迎程度香。   进入国内后我想它会得到同样的关注熬视,随着细分市场的成熟簇功,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车地寡霜。奔驰CLA级爆疆,主打运动氨、年轻绘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吭,尤其选装AMG套件以后效果更甚凑五,相比奔驰A级入颊,它的吸引力显然更大诺己完。相比竞争品牌钞刀电,这次奔驰走在了前面愧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品表。配置方面国外大多都是选装秃,比如天窗盼虏草、轮圈样式等等驼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知录狈。   不可否认耸十揪,它是如此的招人喜欢木钢谎,尤其招那些打扮时尚疾诺玩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矢尉烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棺信。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃天哩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咳犬购,通过细节部分运动元素的添加堡灰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遂腹。其外观运动套件包括进气装饰拦嗣侈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冠很瞧。   总体来看奴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惟统,但通过细看还是可以发现它耐看的一面认贪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擞庙,白色车身加上黑色的玻璃车顶巳,看起来很有档次感订裤脚。不过略有遗憾的是欢杯系,它的全景天窗不能打开浇吗,有同行戏称面为,这是专门为了看星星而设计的报纹甭。   内饰简洁自然   与外观相同笛城,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檄。全黑的内饰佃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脸棠。   配色方面匠滇衬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哆坍瓤,但通过座椅的白色缝线陵丘疾、钢琴烤漆面板白边框的搭配巴婚故,使得内饰整齐又不显得沉闷笆态,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褂。人机交互系统方面巩祁高,V6菱仕Turbo车型并不占优势裸枷。   动力不错啊脊纲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚼娇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棺甜尸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型享。这款车的低速扭矩较大使节钮,因此起步时非常容易拓拾将。起步后弦,借助轻盈的车身谴路色,汽车随后的加速较为顺畅艾鼻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敬马冉,这直接导致这款车的操控也是相对不错灵,在较为宽阔的路面上唬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秸,感觉很有信心情。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校想村,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纽烧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饥戮,非常方便驾驶者进出善,但打火时技腔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篇乒。 责任编辑陌屉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泥。之后的继任者是睿翼才哀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈核。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矾赡浮,并更名为马自达6阿特兹孤,而它是否能达到前辈的高度枚贝江,让我们由内而外的体会一下纳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌悄,配合这两侧行车灯砂箱,看起来霸气十足睦,隐隐的透着一股子狠劲孔了土。图中这款车是2.0L的标准版谁诧,则采用了较为普通的卤素光源盖拴古,科技感差了一点惰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膳蛇,犀利感十足瞳并玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA串,它不同于以往的两代马自达6腹嗜伐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪钨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来目傻律,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漓急瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”物含。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脆镜,轴距为2830mm肮,与进口版本相同笨。相比同级别其它几款日系车型癸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娇井。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咀,像是一滴在高速行进中的水滴解酬煽,充满了流动感兜。从后边仔细观察阿特兹的背部酗,不难看出它还带着一点掀背的意思惹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妇,配合着双边单出的排气筒男,更使整车的运动感一直延续到了尾部灵连蟹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈全侗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沧老。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骚怖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怪氰割,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涕侈居。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汞吾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逢搪,其它区域大多为硬塑料厘按喂。由于没有太多的装饰件桃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筒度犊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高层翻,它采用的是一块电阻屏捐画完,触控灵敏度还算令人满意抱浩,界面的科技感以及显示效果都很一般侍旅,总体感觉更像是四吼、五年前的产品哥握,唯一的优点就是操作无任何难度涛寸姑,一看就会合。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡规,所以导航功能暂不能使用授。   进入车内灯协铰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了厂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屁,握感也很不错哦,由左至右打满需要2.5圈危刺覆,比大多数车型略小涸掏娟。此外份盟回,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片患,操作便利性良好簧授,而且兼顾了驾驶乐趣间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圭,但却一点不掉价脸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疽燃,其次它的表盘内圈采用了网格设计妇柒,多少有一些竞速的味道熊,再加上白色的指针以及简洁桨华、明快的字体崎诗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秒俩殴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揽北、平均时速鞭乔赌、续航里程之外骏课陌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧悲猛。i-stop是马自达研发的自动启停技术胶山耐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诞。   除了i-stop梧惶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甩讼。之前在新能源车型上比较常见彪侯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谱萌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于珐袍,它是以电容取代传统的电池或电瓶榔充,从而为车内的用电设备供电姆蹭,而非用于推动车辆前进蓟蕉。   空调面板的样式不错棚,旋钮和显示屏都显得比较有质感慷说。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子券。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纯缉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬菔甏罚好髓发。前后排座椅均采用了真皮包裹敝勒让,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潜驼。   虽然阿特兹有着不错的轴距巩檄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩确。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈诵槌堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间憨普。令人满意的是后排的腿部空间凭堡腔,坐正以后不影响翘二郎腿络豆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棚克邻,不仅地板平整晴阂摔,而且行李箱有着不错的纵深卡沉,轻松放下高尔夫球包船其。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纯恳,以及更换轮胎所需的各种工具害。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憋片池、双可变气门正时澜腺、凹顶活塞+米勒循环邢挠甲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术劣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现川舰互,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm库刨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耻狈,并带有换挡拨片偏,只可惜这款变速箱不带有S挡镰驹,对于主打运动的车型来说个遗憾蓄卤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罢洽,日常驾驶过程中坷庆黎,为节省燃油僵垂罢,变速箱会积极升挡惧苗抽,转速经常保持在1500rpm以下苯臀薪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诲输,因为这台变速箱的反应速度很快钝昏际,能够很好领会驾驶者意图厦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擎架。   阿特兹拥有良好的操控性洞,这首先要归功于发动机线性的动力输出福玛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慧哩催,而中后段又能够拥有很好的动力表现搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抢括。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粗狼,尽管反馈的路感一般每单,但指向足够精准刚窍,能够给人很强的信心骸瞥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧感,它的前后悬架初段偏软焙,能够很好地吸收路面的颠簸壁纬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾距形。可喜的是悬架的后段韧性十足盯,不会让人感觉力不从心枢炊蔫。最重要的是日梯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淘,车头指向灵活狼妒枪,车尾循迹性出色恼赋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见手荚。   总结尚诵厦: 对于马自达这款即将发布的新车曝侣胺,我只能用赞不绝口来形容散,外观和驾驶感受都可以称为上等恨嫉茧。如果非要给这个车挑点毛病的话弄季,就是在高手如林的中型车市场里测,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毖。所以如果你是“外貌协会”的成员酵团蚂,或者追求极致的驾驶感的话蹲啦,那么你可以期待一下这款新车蹲贝筒。 责任编辑伙适棋:赵春晓" "  KTM的X-BOW距渐,直译过来是十字弓妥孟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悄红。实际上付甘,这个模样怪异的小车迸钒,的确是火力十足丁,足到无论是在街道上还是赛道上聊耐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涸。   先来说说KTM这个公司相蹲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侮融鲸,以生产越野车和跑车而闻名唐碘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婚被,也许是工程师们精力太旺盛炼雷,亦或是身在奥地利这个地方邓笨聘,总会有些天马行空的想法编港擅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抡,去生产一些别的什么机动设备景婚。这几年恳,除了X-BOW蹭涉授,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忍,而且都有一个共同点——惊人且极端晌使。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)金超列、puristic(纯粹)识、radical(激进)番毒随,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胎帕。另外还要多说一句腑,这家公司的口号是ready to race下汇,时时刻刻都在准备一场竞技嘛舰吝。   KTM的CEO曾经承认吭,他们希望使用21世纪的技术雹饰芒,发扬柯林·查普曼的理念轿,打造一台新世纪的超级跑车熬希敖。柯林·查普曼是谁绒?他是路特斯汽车的创始人伪,他说过最著名的一句话是赴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飘痴蚂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胆,作为汽车工程师塑,他把全部精力都放在对性能猴点淮、操控和轻量化的极致追求上骂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可掣品僵,但跟进尝试者寥寥敝伴。看看路特斯汽车凄凉的经历雇环损,这其中的原因并不难理解袍厦。我们很欣慰地看到霞冲处,在新世纪蹋,KTM继承了这种理念劳喷,并且做得更加激进钉句。   其实X-BOW的理念很简单靡膳拉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车女航楷。碳纤维单壳体车身闯磕、全车碳纤维组件地嫡、水平推杆减振器富香,这些都是方程式赛车的标准配置瘦拱醚。由于使用轻量化材料拦庇苟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)誓。在高速行驶中粒,车辆的气动布局提供下压力赁,以此来提高抓地力和稳定性卡菲,这也是方程式赛车的特点版。和赛车唯一的区别仇,就是它有全套符合法规要求的灯光妊棺寒,以及一张副驾驶座椅蜂泪鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缚头,经过强化和升级后配翰,动力达到300马力坤竿啤,和F3方程式赛车相当睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹妙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芜缆签,我们不妨来看看推重比氦。X-BOWR大概是2.6千克/马力恐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢谩,也就是说发动机需要负担的重量更少勤,动力表现自然更强宏郡。   在踏入X-BOW车内的一刻粹鬼,恭喜你惩太沪,在旁人眼里劝先,你已经像是一个职业车手了卧霜。首先一只脚跨进驾驶舱蹋饶艰,站稳后调整重心汗瘫,再把另一只脚迈进来配,双手找到合适的支撑点恫,将身体重量转移到双臂泉,身子瞬时下沉衡,把自己放在座椅里层咎量。来自RECARO的座椅是固定的挞钱,完全不能调整杉仕某,靠背角度略微向后倾斜兜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里千,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隆。要完成这一系列动作弦细适,如果你是个长腿欧巴结,可能会轻松点负始屑。同样和方程式赛车一样靶弥拍,X-BOW采用快拆方向盘犀弹牛,在一定程度上提高了进出车的方便性拦辜,不过我觉得这个功能最主要的目的赤颅,还是为了让它更接近赛车惫剃记。绑上四点式安全带敖,身体没有一丝活动空间搔,因为在碰撞的时候捌吼盗,你不能指望安全气囊救你一命哄介朔,唯一的方法媳概琶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疏筷。   驾驶它对,你不需要有汽联颁发的运动执照宦篡,甚至不需要经过特别的训练式米柯。只要你有合法的驾照耍释,会熟练驾驶手动挡汽车半,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恨孙。连离合器都很好掌控弯翘,甚至比驾驶EVO淘、STI这种高性能运动房车还容易袍竣。你唯独需要的娩,是练就一副有力的双臂嚏苯烧,因为它完全没有转向助力汝史,停在原地堆废,方向几乎是打不动的胺傅篓。   由于场地的原因毫寞,试驾过程不是很尽兴残干,并不能体验到X-BOW的全部性能眯。在狭小的环境中茶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展廊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力割枪献。因为使用水平推杆减振器泊借,X-BOW的底盘可以尽可能的低挤,在转弯中几乎不会产生侧倾擞铆。多连杆悬架结构稳定履,可以减少轮胎不必要的运动和变化肋闭疯,保证最佳的触地面积祁,用尽每一分抓地力季。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懒从佰,这一切所产生的副作用雌,是你的身体要承受更高的横向重力祈。   在视线上桶霜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奋窗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祷,以及转向时轮胎的变化伴。利用这个优势袒,你可以把车开得更加精准本卧肆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙固,这是任何房车都无法比拟的宏道。不出个把小时返蹄牧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壳,高速掠过障碍物而毫发无损蘑,那种险象环生的场面骏案,我相信其它车做不到磺妮,这种乐趣和成就感甸浪,只有X-BOW能给你尽尚划。   看到这儿私狭,你可能觉得这台车并不难驯服汤眷图,一切都很容易烁。没错肃,X-BOW没有设置很高的上手门槛念皇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灰,但是它还有进阶的玩法盟祁焦,这就需要很高的技术和技巧了粪。首先德俯蕊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臂,为了它的寿命凶水,好好训练跟趾动作吧列蔑。漂移筐钝?也没问题芳侵,在转弯时只要加大油门氢,车尾很容易就会滑动起来苛抢畅。之后能不能画出一道完美的弧线恒,就要看控制的技巧了工狮。   除了以上这些面,我还有一个建议寸。置办一套合适的行头苇韩合,至少也得有一个头盔和一副手套豹哗,这会使你看上去更像是职业车手睫道。当然锯泌,作为一台可以合法上路的跑车胃熊,KTM也试着考虑过车主的感受懂,推出了一款GT车型汕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肩城耽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已媒窘水。无论哪种装扮囊蔑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酱鳞藏,在气势上就足以压倒一切腺嫡,而在性能上挂蔼,它也是所向披靡客,精准兄疙当、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞎捌奠。虽然它可以以合法的身份上街寇冉俱,然而对一台Ready to race的准赛车酱颠朔,街道并不是唯一且最佳的选择酮赂,它最终的目的地体杠,是要奔向一条真正的赛道献揉,在那里解开封庸 ,去赢得一场真正的胜利霉谦。   说到价钱弗谦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车静,一点都不值凳。那么谓,如果说花135万剐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堕擒户,可以带给你任何超级跑车都无法比拟比侩念,最大化的驾驶乐趣槽鲍拜,并且还可以在公路上行驶料酱,这样是否物有所值寇康劳?答案其实显而易见先饱,值苯,或者不值肚,取决于你是否真正热爱驾驶珐荆,热爱赛车运动宽零卑。 责任编辑丢宽欣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萝捅,早已见怪不怪舒必桅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芦岛,广汽丰田出品的YARiS L致炫问村嚏,就是一款加长版的小型两厢车浩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彪筐。 知识普及恕储位:为何不叫“ 雅力士”了舰冬甜?   相信很多人都会有这样的疑问焙昏迁,从车尾的英文上来看盖,YARiS的标识与上一代完全一致昧,但多出“L”字母垮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墟柬架,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猾。全新YARiS通过变革性的设计斤奇茅、加大车内空间儡佛、降低指导价牢竣,从而想抢夺A0级市场的份额池聪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望册诗悉。不再使用“雅力士”的中文名称顿败,意在新车型有着脱胎换骨之风貌光人典。   外观梗歧疟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型某,如果拥有一副出色的外观设计开但,那销量肯定低不了掠鸵。广汽丰田的全新YARiS L致炫靶炕胎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化还啊,能让更多的人接受玻惫疚。   =============分页符=============   原标题邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的默,所以在造型方面与海外车型有些差别新霖蹦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诞读巾,“梯形大嘴”车头动感大气腾,配合超长的轴距师峡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煞黄床。   =============分页符=============   原标题钠莫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拢缆堕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琅浦,相信你会有两种感觉崇贾,第一艘忍:中控台设计非常大气顺,和丰田系列的SUV车型风格一致清菱。第二塑:超大空间教鞘,后排空间完全比拼一般的A级轿车贸俗。   =============分页符=============   原标题绥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猩襄睛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意速浓羔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车络侈,但是空间方面完全越级的感觉腾嗣施,完全不比一般的A级车差容吃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峭困替。   =============分页符=============   原标题港妻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吾偷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错权零,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愁始榷,中后段性能并不出色惩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高航搭录,高速行驶油耗方面并不出色贺疯。   结 语   作为一款城市代步车型庞性让,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泞淬,外形方面就能征服不少年轻消费者佬。此外莆汇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乱群。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缅那雄,若果说美中不足的地方糖巨,那就是匹配的四速自动变速箱了派寝其。(韩威) 责任编辑畅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厢倪回,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耐牵吮?告诉你邓钞抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车猫穆性。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磋,基于2014道奇Dart车型苛陶绅,型号就叫做Dodge DartPro Stock骚獭。大概意思是“超级街车”奉理。虽然只是称作“Pro”士兢高,但它的结构和普通街车已经截然不同涂,一点点相似也仅限于外观上伦确。一个专门设计的底盘功捐,扣上一个类似“街车”的壳子空谎,除了好看以外剩,也是为了让车子的空气动力学特性更好吮驼。除此以外握蛙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崩。   作为动力核心亩梳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佳墨。与常规的“以街车为基础改造”不同失,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同幕。据厂家介绍鹊洗沉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时品痹楞,而极速则可以达到480公里/小时涛。   Mopar没有公布具体技术细节戈,但是在上个月柑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柏澜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速忍枫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考亮娄仇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力险,它跑完402米还需要9.9秒奔粮莎,而末端速度“仅有”235公里/小时税煌茸。也就是如果两辆车进行一场比赛羚讣纶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候略,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烂退。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拦,当然也无法在普通街道上行驶蜡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采示。 责任编辑肪漓:赵春晓" "  4月11日诲计漓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版降虑票,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涸侥。   4月的京郊春风和煦碱,桃花盛开剐莎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熟壤拣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基络窘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象计,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼记。   然而稍微有点遗憾的是栖惠槽,由于相关环保政策妓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潞。   =============分页符=============   外观内饰鼓轿舅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啦伸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逞片,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娘哄,因为配置的原因匈逛街,柴油版在一些细节筋,如前格栅群啤、雾灯等处精简了镀铬装饰场暗外。   另外勿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎列吹,规格为265/60 R18忿,采用双五辐样式诬龟,与高配车型的20寸轮毂有所区分矛巢凶。   外观上勿,大切诺基给人的感觉就是硬朗磊腺、野性胆、豪放季。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戳乒,如果不是看到车尾的标识盯五,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毯响。轮胎的使用与其它车型也是一样的借。   =============分页符=============   内饰方面刑漠圈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藐,但是做工方面表现的比较细腻冲。各个部位间的接缝十分均匀撅维,内饰表面的反光也抑制得不错婆红。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的排泉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜡强。这台发动机由意大利VM公司制造芬洞洼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胎豪困,国际知名度较高采寝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洼巴,最大输出功率为243马力(179千瓦)惊谩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寞譬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潮毖,采用电子挡杆设计届蝗碎,事实上搞,在菲—克集团下的很多高档产品上嘉皋车,都采用了这样的档杆设计晌。   大切诺基是个分量十足的大家伙钞贩,体重高达2.4吨围。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喉堕克,都让人觉得动力输出稍弱裙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猾恃檄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漓丘呸,这使得在实际驾驶过程中陪惯,柴油版大切提速很快炒究穗,驾驶感受十分轻盈泼穗捻。   另外冀琴,发动机的噪声抑制也做得不错其衫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大导硼,但却绝非印象当中衔龋回,柴油发动机那种高振动醛、高噪声坪襄,车内如“夜店”般的情况鞘韶顽。   在打开ECO模式的情况下囱伯,发动机的转速在1500rpm左右的时候柿溉,变速箱就会做出反应团姆,升挡很积极讼。当车辆行驶到70km/h的时候纯剁,变速箱便会将挡位升至最高挡芳趁,我们在城市中使用柏,第8挡也是可以使用的秋哀玩,并非摆设佃佬。如果关闭ECO模式芬炯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伴熔,动力输出得到了一定的释放技,当然比涧,噪音也会随之有所提升博溶搜。   柴油大切的油门踏板很轻盈砍,发动机对踏板所发出的信号反应很快拍,但初段调校的有些过于灵敏了帅朗红,尤其是起步时鸿漂绊,轻踩油门妊,车身就会有向前窜动的感觉歪,想要平稳的起步还是有些难度疮挖楷,如果初段能调的沉一点胁登,感觉会更好弧俩侗,驾驶者对动力的输出也更好掌控惩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样激耗撅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫁岸,由于取消了空气悬架爸未,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胺疤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驰,分别为自动戒侮风、沙地廊挛、雪地凶庙、泥地和岩石斯,这些模式都是通过旋钮进行操作的邪棉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式既,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞘。   此次试驾秀赂疚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戈暑,其中的体验环节有沙地锌讲随、U型坑和炮弹坑三个环节当揪。在进入沙地之前迷刃妊,首先将车辆选择到沙地模式内惮森,此时车身稳定系统自动关闭探。由于没有空气悬架吮幻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痛绘定。   模式选择完毕之后侣,开始正式进入越野产地晌,在松软的沙地中肋凄顿,要保证车辆的行驶速度疥残输。在沙地中行走日琴,轮胎出现轻微打滑是很正常的诫坦栋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敬矢,造成更大的麻烦伪怀滥。   在U型坑的环节何睹,选择到岩石模式之后翻捅,分动箱启动扭矩放大挡吵襄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恍,传递到车轮上的动力会更加强劲菇夕混,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过途示醋。   炮弹坑对于车子本身来说蛾宿茫,算是更具有难度的项目了碴蓉片,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袭。对于大切来说骆魄灵,通过这样的测试还是比较轻松的杭休凡。在模式选择上怜开男,我们依旧可以选择岩石模式毕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缮即,保证有附着力一侧车轮的动力输出遁筛,从而实现脱困倘。   总体而言赋帛槽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哼洽丸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔚薯戚。在整个越野体验环节垃,对于动力的感受也是比较明显的暑簧佬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宪藩靛,主要还要归功于这台柴油发动机热提,低转速扭矩输出足够大动,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翅。 责任编辑褪枚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列却,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诧论许,以求为各位网友购车作为参考刚烂,本文我们继续进行窖绿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疼坎,作为合资品牌的A0级三厢轿车贩敲刑,经济实用以及稳定这三点立市之本屑,谁展现得更好抹坞仙,以下将逐一展开袄。 外观解读钡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袖吗,这次“重生”抛开了以往的产品定位叙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裂倪,接过老款颐达的市场后畦笛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坪敌推。   刚刚完成了小改款的阳光躺,2014款车型延续了前款的整体轮廓霖,细节之处作出的调整纶彭安,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸固。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惋琅逢,另外增加了反光镜转向灯苦颧耿、倒车雷达等外部配置坤怕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乏第探,但两车在细分定位上有所区分滔,新赛欧更经济伸寇搂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勃踌,两厢造型更具时尚特质九,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重股。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅到,前脸处的线条切削更是全车最多之处挫绥颇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾光李楷,三厢车型尾部中规中矩悉论巳,采用常规一体灯罩的尾灯揣灯,正是这一产品区分的剪影琉码社。 看完两车的造型翘肪渤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隆舶。详见下表妨人福: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霉慈磊,您更看好谁腥惶?欢迎参与一下投票废。   =============分页符=============   原标题聚胳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩看,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耙,各区域之间的串联均平滑带过盗,整体风格更注重功能性凤脆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坝,并尽可能带来更多储物空间漆蜜忿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足际材桥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征响,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坍俺圣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趴戈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点檬。   另外戌汝,随着车载多媒体系统的发展淖,触摸屏更多的被普及温,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钙霞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗽俊刃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幌窍痘。 配置对比迁冀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镁,仅供各位网友参考皑齿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讹螺泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛇非趴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恨墨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度师敢多:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扫夯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晦,而车身与轴距层乌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹措仙涩。   动力系统对比好: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壤须,阳光仅提供一款1.5L发动机畴款,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脖何朗,同为四缸自然吸气版本集,排量的不同即动力上的差距赫稗从。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)文共笛,具备重量上更轻的优势锣。   两车的自动挡车型欧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恰,其平顺世、重量轻及省油的特性红巩腻,同级别车型中具备一定的优势潍毛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哎沉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胆倘,在挡位上优势明显酪另陵,但其换档顿挫在车主之间常被提及娜剧叹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尺炼俩,外观上二者均具备典型的家族特质店蔡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秀。内饰布置阳光以实用为主翘劲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芒孰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脓卵枷。综合本文所述碍,两款车型您更倾向于谁埔牵?欢迎参与以下投票视钨无。 责任编辑敛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车考朗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狡偶狈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掳舰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垫篇簇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杯梆舌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丹澄赴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形板咀踌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同飞。也说明K3S试图走运动化的路线累律母。   起亚全新K3S的长阮郴、宽慰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm峨劳,而轴距更是达到了2700mm的水平色勾,在同级别中也属于比较突出的成绩徐拇,对空间方面肯定有着很大的帮助化怠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练量翱遍,车身线条也非常的流畅抚坑,有着极强的运动感薯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菊跨埠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蚀钎涛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茸俩勒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轿勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛闭芒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洽策缕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晦黑能。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅思骄郡,加之降低的车身让骐达更加动感敖颂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顶磁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挨钾。形状突兀但线条流畅的尾灯段,红灯部分占据了大部分煎,白光部分呈现斗勾状翁冬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磊挫暴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达变黎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置轻寿扇。能够有效帮助你快捷倒车慧上。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否席,因为外观好看主观影像比较大栓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面表凛那,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叉楷镶,基本沿用了现款K3的设计翁,提供全黑色舷答嘛、黑米色船、黑棕色三种不同的内饰配色椿。做工和用料相对也比较不错瓮坊撮。内饰除了硬质塑料及软性材质外囱韩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次幻寺纺。   骐达的内饰设计线条非常流畅红,整体质感较旧款车型有所提升滴拒棋。内饰颜色采用黑色作为主色调粗乖,搭配银色饰板庐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烤鞋辫,满足不同消费者的需求喷捞虎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匆未,多功能真皮方向盘以及定速巡航客,从上面表格已经很清楚的告诉大家珐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敌徘、胎压监测等配置岁天。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富串痞磷,其中ESP叭什、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庭挛疲。 =============分页符=============   原标题磐风:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舒侈花,整体乘坐空间相差得不太明显身绍烽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弓情透,座椅表现方面K3S内部填充比较实屉居枢,对腰部支撑方面会比较到位惧羞叭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性关堂,其座椅表现比较软失领,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多偶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势的镣。在乘坐空间是差不多的蒙汉伎,K3S座椅设置得相对硬朗堕陷,而骐达设置得相对舒适项,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炬草。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驳耍北,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砷行禽,很好的满足不同需求的消费者侗勾骚。起亚K3S相比起来就显得配置较少切。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型创攘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幌侠淌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抢际。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殿概踏,详细还需看我们评测所出摔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桓吃刮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弹。   点评匣叉惮:随着两厢车被广大的消费者所接受停,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邢泉季。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动板蠢,如果在这两款车选择其一的话伎看诗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动母涪浓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茹。 责任编辑惊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉情遣,甚至有人无法确切的喊出它的名字桨。其实这款车和我们并不陌生吼射,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抹缄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似小。所以出镜率不高的标致4008琼,确实具有太多不为人所知的身世弛,这使得我们有必要去了解一下这款车粒羌署。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抽椭闯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肌角,呈现出风尚姜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惟荆函。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菩槐案,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敬缄杠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚太扩师、科技的感觉片。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm地腑成,轴距为2670mm竟导。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫那抗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造力,所以在车身尺寸上它们相差不多里。   从车身侧面来看擦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糕拟,整个车身也因此更加大气而富有力量感肚。后排提供了私密玻璃查晌技,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶虽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桔冠殴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因村靖玻。另外芳睫热,在尾灯的设计上标致4008也相当用心七,尽管造型简单囱薄,但通过与腰线的巧妙衔接欧党,使整个车身设计连为一体献客。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂宏绕翰,配合普利司通的225/55 R18轮胎墓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圈,都具有不错的表现鼻胁拜。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”及车。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橡袜翟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摹。不过标致4008在一些细节上却与之不同混违,譬如采用了大面积钢琴烤漆佃嵌归,辅以细节上的优化壕坷。   中控面板做工不错会腥,按键旋钮设计很精致倾尸建,且手感都较为出色本。娱乐扩展功能也比较齐全铺,AUX扳距、USB以及12V电源都有装备垦掇汤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钮岸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯等达。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错丝浅捐,下面还有黑色钢琴漆点缀蔽典雀,凸显出了较强的质感彤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邪及,若塑料饰板能换成金属材质的话敲芹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跨仁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恨。在转速表与车速表之间烽觅橡,我们看到了一块显示屏酱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挟脱怜。 在乘坐以及车内空间方面仙僧靶,标致4008秉承了家族在这方面的优势誊歇惨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俩慕疚。   后排座椅靠背很直泛汤罚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沦食,坐姿却让人觉得并不舒适壤。   标致4008的行李厢内部很平整褐蛙,而且后排座椅可以4/6比例放倒焦殊。这样它的储物能力将会得到提升础,对于搬运一些体积较大的物品陈触,可放倒的后排座椅显得实用诚醒祥。   =============分页符=============   在动力系统方面疙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徽铆,最大功率仅为150马力垂奶,扭矩峰值198牛米祟嗽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袍窜背,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了愤帽。 全系搭配加了CVT无级变速箱阶蓄庙,具备手动换挡能力顷岔。在实际道路行驶中肌家,CVT变速箱表现的非常平稳白庞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冗,却没有丝毫提速的感觉酱。不过阔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蹭颂蛋,在平稳驾驶时超车变线很轻松臣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车链汝锣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力旁晒舶,前轮最多可分配85%的动力鳞硕拍,后轮则可达到55%环不。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巳,可以应付雨雪圈、沙石和泥泞等路况水坏,也可以轻松面对普通的越野路段呐捅剧。   标致4008并不属于难开的车型咐,尽管车身较大坑奋,但是方向盘非常轻盈烂稼设,即便是女性驾驶也会非常从容多磊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线下履残。   结语懈凸蔑:从市场战略上来看灰败,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呛揩某,4008不仅丰富了进口标致的产品线赏台,也为消费者提供了更多的选择铺。而从产品本身来看膊暮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫魄厦,能很好的迎合中国消费者的审美骏。在驾驶方面滑公算,标致4008表现出非常舒适和安逸默,非常贴切城市SUV的特性摊。 责任编辑蕉矫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剿搏,自2011年上市以来凭借着动感的外观码玖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祁藤,受到了许多二三线城市消费者的青睐柒。不到3年的时间老城,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碗查,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑟擒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型触,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢选,将在4月的北京车展上市讥,预计售价区间为6万-9万元份,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曝。下面就跟随我的镜头鹿显,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屋妻磺。   相关信息累:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌时,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祭煌,结合上汽和通用的生产技术抹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龚俺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姓潭量,与进气格栅烤傅、发动机舱盖形成盾形区域单乏骆,造就了独特的宝骏品牌DNA涉冈槐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晒。从前脸上看奢,与宝骏630的设计保持了高度的一致赣测。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势啦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计香奥疙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装令岸,颇显动感版侠蚕。   在车身尺寸方面凹丛痘,宝骏610的长为4401mm忱氖、宽为1736mm燃颠、高为1462mm彤河妮。由于与宝骏630车型同平台生产吭扁羞,因此在轴距方面并没有变化快厕,依然是2640mm烦藕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐池。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”列硼,尾部扰流板落、包覆式的后风挡玻璃怜告蜜、硬朗行李舱的线条隋,颇具运动风燎坤。与此同时脆孟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利门佃。   =============分页符=============   内饰方面估侵隆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茅拖,方向盘搭配银色装饰条趁危,整体风格偏运动腐,带来不少新鲜感鸥酣申。此外希付,新车仪表盘也进行了全新搭配釜妊瞎,采用双表盘设计橙,更符合当前年轻人取向擅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甘粮歧,提升档次的同时也带来的一份运动基因攻墒操,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘箩焊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹭莲兽,LED组合仪表提升了整车的质感险仙冷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验康曝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疤殿疆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衬伐善,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论架,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面江晾得。   宝骏610是一款两厢掀背车型彪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吃始定,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逆,也可以按6/4放倒座椅嫁订,放倒后容积可达到1300L泌具。   =============分页符=============   在动力方面愧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔,最大功率可达82kW飞,最大扭矩为146.5Nm木谁浚,这款发动机也同样在630车型上使用介。为了发挥出更好的动力性能剂几,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器村济,此外还配有5速手动变速器可以选择檄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品普,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坦、君越蟹梧、君威等车型上泊段。   在整个实际驾驶过程中锹澄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妒情显。在1500-2000低转速时秒卿,所爆发出的动力输出还算尚可幢定屯,油门响应比较直接敦。但是随着转速的提升嚷,档位的提高革捣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骄。这种动力表现不温不火居骂猾,但是足以应付城市道路使用葛。   相比于第一代自动变速器奢船,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升够凰。只需稍微深踩一下啃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡创,只不过由于排量的缘故骑磷,推背感并不是很强烈纬唬水,且高转下的再加速能力也有些力不从心策沃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菠落厦,这也完全符合它的家用定位捶。在经过颠簸路段以及减速带仙守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苦,让驾乘更加舒适相库。此外矫艰寥,在过弯时底盘也显得较为扎实堡。   结语俺:宝骏610的家用车定位很准确拢禾犊,配置很务实贫曝,储物空间多沙,不过在用料和做工上还有待加强垛受方。不过动力系统方面确实不太给力洞,最多可以说是开起来比较舒适赤颓,这也比较符合它的定位踏嚏。作为一个新品牌赫,宝骏还有很长的路要走倪好,虽然已经走过4年多澜,推出了两款车型垄篓雄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揽饭卸,在自主家用车市场上打出一片天地来撑,我们将拭目以待氖颇。 责任编辑陌桶赦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔑,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔑。这款车在现款Jetta的基础上酮都笑,针对外内设计细节进行了小幅修调童啥,属于一次精修边幅的小改款渐累。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莱动慷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注穷。 全文总结冒:   对于这么一款外形细节有新意谎燎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僚艾疏,我们只希望它能尽快来到国内想,因为目前国内的速腾车型凶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乡萌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面呸揉莱。 责任编辑膛配:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域练,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缚旁,深入布局纱问。其中包括类似上海大众新桑塔纳搽、一汽大众新捷达痪、斯柯达昕锐侧、以及再早之前的本田锋范蛾匈拿、日产阳光等等凌。可以说湘幌,在这一细分级别翻,乱战才刚刚开始叼被。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韩先。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袍熟舵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抡械埃。反而厚重了不少交缴概,进气格栅的样子也和标致508更加靠近略渡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棺句街。就前脸部分来说袜纽蜜,整体样子是非常简洁的薯楞,又有几分动感病急噶,和标致其它车型相比是有些差别的狡萎。   侧面造型规规矩矩蒜煎弗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婚铂残,你会发现喝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涕绞塑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撵前读,但301更多的是安安分分的一种踏实感讨瓢。其中此,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素趣门窖,没有那么规规矩矩函艘额,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体居,这也是一项非常讨巧的设计砷楔。设计感油然而生派编袭,除此之外市衅埃,车尾并没有多余的装饰物脐,简洁实用依旧是主要风格桓。   本文导航" "斯柯达明锐杀矢混,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在傲瘦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浪病,可能除了家族化的设计以外僵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了耻。 虽然它采用了大众的MQB平台季硼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寸屋萍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舅,全新的家族化设计让它年轻了很多惋搔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娃急,但是相比现款线,它的前脸更显稚嫩熟碳帕,也可能因为现款有些老气横秋吧聘。 车身尺寸方面募删靡,它相比较现款有了一定的进步痢,内部空间方面自然也有了一定的进步垫荣境,在后面空间介绍上我会在进行阐述百较。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绒,这也集中在细节设计方面坦道,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晦项匠,还有合理的镀铬装饰频连酣,这也是新明锐年轻的一种标志戈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次食凄。" "  2014年4月16日炒,全新英菲尼迪Q50正式上市芒衬,售价区间为32.58-54.98万元弥性剔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型识人,2.0T车型三季度到货加沃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戈。三车官方指导价格基本在42万元上下宽废,具有一定代表性台狄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈履抒蠕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碴锋究,车头造型极富攻击性琅槽,侧身线条动感优美想剧棘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显救娥竞。当然擎,它的进化不只是看起来那么简单锹鸡侯,内功的修炼更让对手望尘莫及童臣想。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皖砷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缉宏白,而且大有愈演愈烈之风湿惦,尾部设计很像自家的新5系申樊陋,家族化设计不可避免糖。即便是标准轴距版本麓庇丹,新3系的轴距还是达到了2810mm谭,比上一代有小幅增长哦奶沫,再加上悬挂对舒适性的妥协督沃,曾经犀利的3系已成过去刮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已散夺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糕,那非雷克萨斯IS莫属了舵蔑纫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宝史共,车头动感夸张抚剿接,车尾简洁利落撑酗,虽然有历史车系的影子雇,但这绝对是对精髓的传承和延续羚剖。   本文导航" "  又到周末了氮,在大学破旧的宿舍里仍垦,百无聊赖的仰躺在下铺上糯曹讥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴酞,心中泛起阵阵遐想拜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捻,充满战斗气息的车身喂,都让我无法安然自卧矾捷,打起精神伎盘邦,跑到隔壁楼的图书馆帆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剧。没错舷芒急,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旦隋挺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倾摔。但是堤第兢,今天要说的主角并非“兰博儿”馁逞杜,而是广汽本田第三代飞度关耿黎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垦涝涉。   ?什么是边锋主义狭雹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣У牒郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷潦桨,线条过渡果断屏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惹闭淬,包括讴歌品牌也大致如此厢卜。第三代飞度相比上面的两代沧般,将这种风格发挥的更加淋漓尽致切。车头部分比上一代更加动感春刑靛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状施铃浑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰库惯希。给我总的感觉是徊,车头的成功是线条运用的成功挽台。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斧,从车头到车尾一气呵成丸,整体感和流线感非常强屠合坚。从某种角度讲畏鸡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挺勺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泰钉,但相比其它竞争对手仿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堵篇。   车尾的感觉并没有车头那么好翻冕,对于我来说枚腺尼,车尾的设计并不满意铺。过度使用的镀铬饰条捍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佃耐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吾,在纽约车展即将开幕之际究络,路虎发布全新发现Vision概念车蛾李,配备多种新功能溶,智能玻璃实现透明引擎盖绊鲤挛,座椅灵活变换可实现共四种模式户粟模,包括远程夷梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菲贝吃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列空棚翻,第一款路虎发现诞生于25年前守狄催,全新发现系列定位于“休闲”辩苇,总计拥有四款新车馁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题看衔,多功能配置遂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呵济。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涟惨蜡,其中包括远距离沂锛攵ⅲ控秦马,智能玻璃等添擎彭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景悔联叙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脚奇,“新车现代化的畦秤松,切题的寺棉赡,并引人入胜的设计伪,是发现车型发生的重要转变缚娶。”" "  [汽车之家设计] 2013年菲,我去过一次柳州巷促拉,那次板褪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂史骋辟,当时查措,宝骏只有宝骏630一款量产车型摊脯呕,时隔一年粮脐,这家公司有了新动作揩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市失涩。官方表示赣醒潮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琴痹勿。   事实上攘牧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绦烂无,那时累崇己,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶休,为了配合厂商对车型做好保密工作梳,当时我们也并没有拍摄相关的图片款肥。掐指一算合坎,当时价滩肝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钦,在聊到这个话题时炔茹,项目负责人也表示配雾携,整个团队在这期间做了很多的工作姜部隋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喊,即便有着此前宝骏630的经验酷浚,但对于一款新产品而言复,整个团队仍旧不敢怠慢矾艾头。   为什么要推出一款两厢车捍?   新品牌诞生初期袄巴剐,单一的产品有助于更好的把控产品质量帆柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑订,从而将其转化为品牌价值荤,在品牌得到一定认可的前提下海,适当拓宽产品线冲卉,无论是对品牌湃,还是对市场而言都有着积极的一面吕崎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驶惮,较为官方的说法是“以市场为导向”衬,不过在我看来世,这仅是一方面龟,在有了以上需求的前提下媳悉戈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡襄,于是才有了这个方案挖僚啃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外详,车辆的动力系统倒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郸朔,无疑是一个两全的方案捂。   两厢车在定位上有什么不同吗划柿?   简单来说惦结笆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慕老,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本损嘘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枫。相比之下贰,因车身结构缘故篱急,车侧和车尾的造型变化较大侯顶杆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宛刀杏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法似竿,印象中档,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讨泥,有些时候翅觅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓬扇寥。当然岭邻慨,每个厂商都有自己的想法脓摄缴,这种实用主义并不是坏事伪扦甩,毕竟脾,车是用来开的扁,把主要精力投放产品稳定性方面邵忌苟,对打造一个大众品牌或许更为重要撬。   在造型设计方面始,除了已经固定下来的设计元素外擞亲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智裙澄,然而枚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉,正是在这种需求的推动下蓟帕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涕。   察觉到这一现象后米怯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思厂俯蔬,显然杏岭,一味的添加装饰条并不合适阿柒舍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喝。一般情况下人胶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膏灿,除此之外脓硅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雀,在设计师看来恭蔑埔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酶舰拍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罗搓,我还不曾有过近身接触帝襄贾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彻熟澈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爸。或许这么长的一串文字来的有些陌生汤,简单讲体深,它就是在航空航天器上使用的转向技术礁。我们将就驾驶者最关心的方面巍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舒淋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奸,人机交互系统的先进等等戌塑陆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狭龋钒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烹室。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主取,不难想象Q50的出色北娟信。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怠,同样落,作为宝马1系的车主粉芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异健钦。而剥离开车身的种种段,他们共同的认同就在于这三个字母罗:DAS   【什么是DAS罚项?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皆玲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制胆丢姜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史校。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伦劫。   【DAS工作原理是什么莽?】   车辆转向时侩输密,不再依靠传统的机械连接筷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伙,根据行驶路况和方向盘转动力度靶师成,速度进行综合计算孟但,从而指挥转向电机机构实现转向别潍。   三个ECU属于并联关系疽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮负背、方向盘惠得、右前轮)贿播桐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酱巷缄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宛饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痰,恢复至传统的机械传动转向模式隶,确保万无一失俗。但在正常情况下疏呐旦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离森。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韭受晨。   【DAS汽车的优势秤?】   操控性核:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞母,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准创,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况图筋瞎,享受更多驾驶乐趣仟燎熊。   【为什么线控转向比传统转向快搂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入规贤。整个系统中没有橡胶衬套半骄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颧,因此首先从内部减少“延迟”岭。   【DAS对过弯的影响倍立?】   转向相应得到改善坍浮。传统转向系统旱铃,在接近弯道时别,驾驶者需要提前做出转向动作鲍,否则汽车无法实现平稳转向波。而采用了线控主动转向DAS系统美,通过消除内部的转向延迟亩帆是,减少了预先动作的必要仇乡,实现更灵活的转向骆豁额。而驾驶的感受将更加直接必秃耿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奠联病,毫无延迟腊瘦碘。   【转向系统也能够减少疲劳奸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勺,因此从另一个角度提升了安全厢挡赖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘梅谇俊)氰,12款参与测试的车型中浓炬,在定速140km/h的巡航测试中低苟,平均修正次数涵替,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍背。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍父毒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诉始慕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咎杠朗:网上车市(www.cheshi.com)   当然僚艘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辛,而对于传统车型辟集,这一选项代表着发动机瑟佩筐、油门踏板捂廷投、悬挂阻尼瑟、刹车响应等等方面的细微调整死胃,而由于配备了DAS绿颂,英菲尼迪在模式选择上标怀,更进一步的调整了一系列的功能罢床,如套岔:主动声音控制系统临、线控主动转向DAS磊、主动车道控制和主动循悸聊炙龋控制系统ATC等等的设定戒钉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疗?】   通过上面的简单问答狮典桔,我想我们已经熟知了DAS系统结耗,在响应更快缔哩,相比机械系统更便于维护婪桑汾,节约成本颠,减轻重量等多个方面都硕果累累小促。而任何事物都是双刃剑谴侈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脯浦顿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肪握车,他的解释既简单呈麻隙,又复杂秽,背后掩藏着十年之久的不断试验萌策实,推理罕,再试验的科研过程恳垢仟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力能。而这些内容无法用数据体现开迟,还是按下点火开关吧临狭官。   本文导航" "   《极速60秒》送珐、《死亡飞车》眠话门、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》横拨,让车迷们大呼过瘾斗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛壤碉。另一方面吮嗓亭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诲,但开在路上肯定是最牛X献趟噶,最有回头率的暖痴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疚昏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闷捶劣、“真NB”这样的感叹勒窖遍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聪伴督。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夏梦患,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叛洗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丁善末。    作为最具代表性的美系车型曝箩俺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陕拨搽,五代车型熠熠生辉橡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看确捕,主要原因是新一代车型不够“MAN”离辅,缺少了野马的一贯的风格临抛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稀克,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懂科。 什么是肌肉车缮纲康?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车催人,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捣屏道。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹅瞬、具有强劲马力兴充捻、外形富有肌肉感的美式跑车点。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饯,例如雪佛兰科迈罗亭佃、道奇蝰蛇心、道奇战马衫限党,还有就是本篇文章的主角福特野马扣邵。不过这些都是字面上的解释宫杜茸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义珐。什么是肌肉车掠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解广梗谴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骂负,科尼赛克Agera浓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币非,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别细萌榷。但实际上并非如此漆,凭借自身出众的一面模涸,福特野马在众多超跑中脱颖而出呈归,成为闪亮的主角煎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荤辆恳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涪恃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统玩吐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果工使。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影何厘督,野马还是地道的童星出道!是的码苫,早在1964年刚刚诞生之际脚镜竞,它就被搬上电影银幕内客颧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》络熟揪,也许大家有些陌生稗帛嗜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒂秘剧。在过去50年里胶物,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角曙活京。    无论是哪一年代的野马材亨世,但凡出现在电影中试,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痪。衬托主角的英雄气概或是独当一面糜桐钝,野马都游刃有余罗。在近期上映的《极品飞车》中盛,野马更是作为整个剧情的主要线索环汲,陪伴主角经历了人生的起伏煎炒潞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藕,五门版的三款车型——耀真帝、耀享粕、耀动分别为52.8万厂堤、57.8万梨、62.8万斗。另外还有只发售500台的限量版斥纠,价格66.6万元簧峡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骨,只是在色彩搭配上带来更多选择邦,车型配置也更合理漓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涵锯耐,并且通过优化四驱系统仑杯劫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘎烈。揽胜极光一直被认为是外观控熔粉,但作为路虎车型笺,它也有着同级一流的越野性能疮绣苔。这是款长着女神模样朴办,也有着女汉子般坚韧的车绘筏。 外观椽雷琅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咯矗拨,所以不仅长宽高没有变新骏,造型设计也和现在基本一致库部窜。设计师只对一个细节进行了修改辩虽,就是后视镜耐扭洞。新款车型后视镜造型整体感强量,与车身有更好搭配效果师拍境。除此之外羡,极光传承自揽胜的城堡式车身科拜部,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拨斜。虽然极光已经上市有3年时间窜孝,但时尚感丝毫不减蚕几湃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熔比,极光有自适应LED氙气大灯泞棋爽、全景天窗等配置驶什,兼顾时尚与实用性秆超。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饱既腻,前后保险杠尺寸更大奖疵石。另外冀老,2014款极光提供了11种车身颜色辜陀珐,消费者有更多选择鹅。    另外恍聘,外观细节上能看到的摄像头和雷达朝卤,是为了实现自适应巡航孟、自动泊车涧、360度倒车影像等功能辨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刷雹,既可以设定与前车距离或行驶速度涕吩纠,当系统计算出正面碰撞无法避免虫蚕,会释放最大制动力降低冲击速度盖颓髓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秽家砂,实用性得到提升罢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筋,并不是说女性不能开困墩娟,反正我问过数个女性朋友每丰赖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贯衰,完全不是自己的菜撵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懊负踏,所以我觉得这样描述更加准确酷:这是一款为男人及女汉子准备的车逻晾跨。不是说它不好模毕帮,事实上野帝的特点非常鲜明氛恐被,优点也特别多鼎龋,但如果真的不能欣赏野帝的外形惮,那么它的优点再多也是白搭峭饥卜。好了险,说的够清楚了技疾,男性用户请继续看下去粹舌,女性用户请酌情选择秋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版开梧笺,也就是售价24.18万的最顶配版本到。配置非常丰富弟悼少,但较高的售价容易让消费者望而却步膘,毕竟男人也不是那么好忽悠的踩泼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咆葡。不过既然我们测试的是高配版本剧,就来看看这款车猾烙弥,按照惯例跺汤,还是从野帝的外型设计开始呈亲芍。   ● 外观煤伸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诺萄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑难。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV广臂梯,野帝这种偏向硬派和复古的造型局星,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邻冲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兔汹俗,这对于野帝来说无疑是个劣势剑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拴,国内汽车消费更是以大为美赴,野帝国产后尽管已经有所加长夹,不过还是给人感觉不大免侵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫌郸娩,带自动点亮功能的氙气大灯聘貉倒、大灯清洗功能庞屠诞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备筹。日间行车灯采用光带造型寄案扒,并集成在前大灯组内誓虽彼,样式比较简单供咐还,辨识度还是比较高的蚕。   尽管车身长度不算长誊,但野帝的高度还是比较高的猾堤狄,一方面是车身设计的就比较高大垒瓶榷,另一方面也是因为底盘较高薄寥迹,悬架行程比较长捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搓化翰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肺蜕葱。   后保险杠设计的比较厚实妈瓤涵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贪,也是为什么我们说它更适合男性车主诽然。倒车雷达是全系标配瓤上侥,不过倒车影像和自动泊车是选配颠犀架,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郊泼即。   需要说明的是琴描辛,按照官方参数配置表湿赌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抱,不过这台车并没有装配后挂式备胎徒项频,4S店解释说是同样是野驱版狸巩叼,有的车有后挂式备胎户呐,有的车没有饺,如果不要后挂式备胎媳,可以减6000元畴焕。   十辐立体式轮圈季末,样式符合野帝的整体风格秒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屠圃,规格225/50 R17嗓囊。这款轮胎算是一个折中方案唯,整体表现比较中庸护隙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呈率,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呸碧边。" "  2006年始娠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扒,没一年还吵,这个品牌都在刷新着销售纪录蓄膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忿料。2014年臼教,新的产品问世笔戏胎,这一次它不再效仿慧南、跟随寡成,而是独步青云甫电篱。   在过去的几年里吹飘窝,英菲尼迪的品牌推广是以设计栏椒规、豪华为主要核心股,由于旗下车型均以大排量为主碳,并在操控性方面有所见地赁猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拢弗罗。作为一个初来乍到的年轻品牌湘赦,每一步的迈出都显得格外小心痰,在保证动力性优势的前提下匈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距密播颓,原因很简单茬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性行脚,也就是不同于别人的卖点菱。   在同级对手们相继更新产品的时候董餐,英菲尼迪一方显得格外冷静崇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擅焊排,好在当它真正来临之时恰旱,并没有让大家失望形拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岔扦惠。   在介绍这款新产品前林圃捌,我想我很有必要做个说明上,Q50实为G系列的换代产品拢清,在2013年度发诬倡,英菲尼迪旗下车型根据轿车经涝、SUV采用了全新命名文,即轿车使用Q字母铣救,SUV使用QX字母侠盖拔,后续数字分别代表车型粹怕,这样做有利于车型之间的关联度嘶绦。   2013年劣蜗,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汇潜,在回国后的闲聊中汾娜,他的目光坚毅渤,言语中难掩一丝激动存蓄鸿,当然他对这款车的最终评价很高川,抱着这股期盼躺疗,我们今天找来这款车矗,一同来寻味我同事当时的所感宪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梯购,所以厂商提供的测试车依然为美规版手,所以动力缺、底盘的调校河深,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同井逛妮,但整体设计与科技性不会有任何出入戈庇讼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩痛,也算是足以解渴了掂陪。   对于设计语言四个字来说暮开,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驹嗽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辩,有时我甚至会想茸脐陕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侯掏轰?正因设计团队的不懈努力钦岗骡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维棱忱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氛亨。   低矮的车身煤棱税,流线的车顶柯鼎瑞,都是上代所传承下来的精髓嗜里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勒缆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寂揉,这与宝马3系的水平相当嚷草,优于奥迪A4L雾黑龋、奔驰C级等产品床叹,别小看这一举措兄级降,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喘暑钠。   对于轮毂轮胎的配备上清,英菲尼迪从不走低调的路线坡盆疾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仕鞭蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凰思纷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扒。   本文导航" "  2006年始懒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程熄剔剿,没一年涉台,这个品牌都在刷新着销售纪录寸氖侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏缸。2014年钳,新的产品问世颗碳蔬,这一次它不再效仿簿令、跟随挟讲,而是独步青云冕精。   在过去的几年里庙暖诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬箱茬、豪华为主要核心节顾,由于旗下车型均以大排量为主绘但,并在操控性方面有所见地弧茶怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倒。作为一个初来乍到的年轻品牌段韩董,每一步的迈出都显得格外小心期甜,在保证动力性优势的前提下雹殊好,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禽诵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距复,原因很简单浮晴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陌檬,也就是不同于别人的卖点糜。   在同级对手们相继更新产品的时候磋抗恼,英菲尼迪一方显得格外冷静几嘛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梆据,好在当它真正来临之时挠弊,并没有让大家失望匈险队,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陶管。   在介绍这款新产品前铰味钢,我想我很有必要做个说明协任,Q50实为G系列的换代产品息队,在2013年度季队无,英菲尼迪旗下车型根据轿车府、SUV采用了全新命名锯恫,即轿车使用Q字母昆店,SUV使用QX字母成,后续数字分别代表车型费,这样做有利于车型之间的关联度焦。   2013年悍,我的同事在经历了12个小时的飞行后掏橡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钡堆,在回国后的闲聊中锑偏,他的目光坚毅残,言语中难掩一丝激动珊,当然他对这款车的最终评价很高端乓,抱着这股期盼朵翟,我们今天找来这款车仑矮涝,一同来寻味我同事当时的所感桅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藩潦萎,所以厂商提供的测试车依然为美规版懈,所以动力亮慷蚀、底盘的调校思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲茂,但整体设计与科技性不会有任何出入马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟,也算是足以解渴了瑟捂躲。   对于设计语言四个字来说骋排蛾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剿蓝阿,有时我甚至会想净亮拴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量新咐染?正因设计团队的不懈努力粱坍蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匣。   低矮的车身届,流线的车顶筋亮汲,都是上代所传承下来的精髓寝典,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟翱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹿沪小,这与宝马3系的水平相当具,优于奥迪A4L娜且、奔驰C级等产品迷瘦凭,别小看这一举措捻私,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跑剃。   对于轮毂轮胎的配备上何姓,英菲尼迪从不走低调的路线笨秤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒啪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贰耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首倪车,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扦摊、陆风X5蹄蝗嗽、全球鹰GX7杆篇卧,但依然无法撼动它的地位倦世惠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杀句袖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来新,它就是CS75粒,来自长安汽车虏净那。   在众多国内车企中腾郝,长安汽车拥有较早的造车历史巷教,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳嘲北,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淀禄疥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寄艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撬钒。   在对长安历史阐述过后观,这款新产品更是令人期待茬怀。在2013年9月堕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痘老,一经面世便引来了无数人的驻足檄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品课酶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表患啡鞍,诸多细节上的体现俯,可以看到与时代的接轨全橇,说实话道矗翅,即便与合资品牌相比骗催期,它的设计也毫不逊色嗣窘傻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撇脱讨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庙雌涟,在首次无伪谍照曝光过后菲圃史,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醇。从车身尺寸上来看豆,CS75在长度与轴距上的优势突出坞投,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褥柿。在设计上淡,侧车身的视觉冲击力有所削弱绦拘,平和的线条增加了些许稳重感煤铅,而在配置方面绝不含糊层奶,右侧后视镜配备摄像头扳,为泊车提供了更安全的保障合橙碾,此外17寸轮毂的注入号衰心,也为整车视觉性增加了不少好评分揽牢庞。   车尾的造型体现了丰富的层次感梆,使其得以回归至前脸的感觉蹈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔息藐沏。此外歪矮佃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统换地,可以看出CS75在配置方面的丰富性壤妻钎。   本文导航" "  上半期雌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唬,不同的设计倾向与不同的品牌定位电,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氓。在“下半场”的对决中杆裸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎槽烫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果收汐。   点击阅读哩袜忙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表电唉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后材参藤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咐耍娄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后渺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐激瞄插,以应付那些五口之家出行的需求湿。行李箱空间的比较饶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咯憾霜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咆删,或者带孩子出行时驴舶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聪窘攫。行李箱内是否配备12V电源接口劲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绰盼。   ·模特A(不戴眼镜)身高牵:170cm 体重比横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弥委开:175cm 体重很:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚏,长安福特此次也算酝酿已久了秃,可以说即将推出的翼虎挂贪,每个人都能从中找到自己心仪之处取,例如极具冲击力的外形修、科技感突出的SYNC系统迫、人性化的内饰细节设计嗅崎、又或是强大的日常实用性旅寝,这次丧,同级对手们真的要小心应对了话冒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陶克,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茸封毛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泉秃玛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熔。显然滔肉,在错失2013年的发展大好时机后男,要是能够抓住2014年这个关键的时间点退俗塑,其实也能够走在大部队的前列慈楞效。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凄泞够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墙宦蕾。眼前一遍利好魏酥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寇担庆、雪佛兰TRAX充崇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拎拜瓤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甸,至今我们还没有看到实车告傲庭。从目前的情况来看匈,它们很快就会来到我们的身边苹。正是这个原因董腐,在日内瓦车展媒体报道结束后山,我们并没有着急回国败榷热,而是完成了几款车型的海外试驾圃湿歇、测试和静态对比的素材搜集涣炉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目石禾彻。   看到这里奇斤,或许你会产生疑问硕杭秸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殴恐马?坦白地说坤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悄:1.它们必定会国产并且在国内销售啤似,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来釜莲刚,只是一些细节针对本土化进行了改造试逻己,但外观内饰设计菜拾、车内做工焕芳吴、人性化蹬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龟蛔逗。综合上述所言尉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义美。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黔,感兴趣的不妨继续看下去卯殊觅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缓献蚀。例如CX-5蜂、ATENZA阿特兹喊送,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沪。最重要的是雇酞,它们不仅有所创新镜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋本回高,再到如今的Axela昂克赛拉獭,马自达3已经历经三代车型的演变裸伟反。据长安马自达相关人员介绍权疾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猾疥防,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化读想。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钙阮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逼。它的眼神更加犀利猜,车身线条更为动感赶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乱纤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳融,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筐店。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胁够,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子合,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼失,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烽胁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线互暴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藐舌枷。另外申限鲍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菇。据厂家人员介绍嘉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔽辱肮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺检墟概,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啃烂,使它的整体视觉感受类似红酒一般电富。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹⑽埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豢惕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巾,两款车的轴距同为2700mm渴。相比同级别其它车型嚏难,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菏棋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣锔枋馈,不过轮圈的造型稍显普通粗芭身,不够运动须叹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帘领,规格215/45 R18睛抽,抓地力表现不错狭撑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垄煽,规格只有T125/80 R16苗。   尾部的设计不算惊艳狮蠕单,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笆栏爸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朽彭,这在同级别可是十分少见的会。" "  说起海马福美来牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杆,转眼十几年过去匿,福美来已经迎来了它的第四代车型澎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5花泉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琶天憾,新一代福美来M5采用全新平台打造杉速,不论外观还是内饰秆松,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芭。在此之前酵霸摧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卧舍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郝聊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拖乐帝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娠,宽大的直瀑式进气格栅宝,大面积银色镀铬歌氰,符合国人审美川残。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感观,腰线采用分段式设计脆劣刃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霖茹裤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计方虏刚,凸显运动感栓娃蹬。但只有左侧为真排气口默,右侧仅作为装饰酱。" "  对于中国汽车市场来说摆卡,凯迪拉克属于一个后来者蛔淘媚,当然这指的是豪华车市场楷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地储清登,那可真要拿出点真本事签巧颗。凯迪拉克也明白这一点拒呛,去年就将全新车型XTS进行了国产胯提,并且上市销售杯卤,销量也是比较乐观的垒斥徘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谓,无论是配置上还是动力以及外观设计上被申,至少能让大部分潜在的消费者接受狮,这确实不是一件容易的事情痪勘林。于是弥茅帝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款誓,对动力和安全系统进行了升级超席。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版是箱,仅有一款36S铂金版蒲钙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胳犬敬。   2014款XTS 28T铂金版外观事缕:外观延续36S铂金版的设计堂宫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮窖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粟,在其他方面则没有做改动晃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狡辣烤,没有做太大的变化盲蛔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薯。   XTS是一款善于运用灯光的车逛,它将大量LED元素装备在车身各个部位胳壕绥,正是这些时尚元素的出现土,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踏瞳萄,获得了更出色的细节表现力芹葛疮。这些称不上优势的细节表述酪瞳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陈诧莆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化目,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湾。尾灯依旧是LED垂直式的造型桂垒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想虽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新螺麻蹿。早在上世纪五六十年代肉报,Citro?nDS就用上了可变悬架颇、随动大灯苏目、转向助力虎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柒裁秋,加上极为飘逸的车身设计金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讨圃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塑坤,2011年长安标致雪铁龙成立放,到今天我们测试全新DS 5LS京暮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垛,音译的中文品牌名念起来很接地气蛋:长安谛艾仕旦,有股莫名的喜感淌泄贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疥,是台正儿八经的三厢车逝饶镁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来新靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涧暮。如今省,马自达6已经发展到了第三代哀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物编恫柬,它的名字叫做管:ATENZA惹。之前我们已经解读过进口版本屏蛾法,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供超,这一次排量可不仅仅只有2.0L临净,还有更加令人期待的2.5L抚哇梨。   注闲康污:此次测试中屯,红色车型排量为2.0L桨搁,黑色车型排量为2.5L祟圃渺。国产ATENZA目前还未上市成士扒,此次测试为抢先测试导队霓,车型为试装车念。   截止到发稿时匆蚕萍,官方宣布毕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寞眯脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暖书,上半年上市销售揭描缝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箱释,我们还是先来聊聊外观归姆锹。相比进口ATENZA裸,国产版本在外观上基本没有变化鞘釜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注静绿等,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6模菜酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烂狄窗,“下”这个字可意为“以后的”串菠悔,用来表示那些目前还没发生的钠、未来也不一定发生的事情列承馁。比如有人说“下次请你吃饭”诲峨惠,谁知道是不是真的!同理徐橇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舒,实际上暗藏了一些不确定性掣芯:它能引领未来汽车的发展趋势日盗?或者只是一句空泛的口号缓?这是我最关注的问题列创呢。   当然也会有人更在意其它方面断,比如外观内饰和空间等等卢琉灿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欠痞,本篇文章的最后也会提到芍刻场,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姑薄裁。   关于下一代城市SUV的概念途,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悄赎谢。在他们眼里洁疤促,很多城市SUV都太“娘”了瓤,连个小土坡都爬不上去怎么行啊底,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苹骚夯、勇于冒险的心介,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踌杰抖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糠识俄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畅爱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骋儒时,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寂败弦,它能够去接受户外的挑战咐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隧普淌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娠蠕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逢普,目前主打3.0L排量的三款车型蝗妨钾,都搭载三菱第二代超选四驱系统攫,售价39.8-45.3万元慰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吵茶,还有一个最简单区分方式盆藤,只有精英超越版才标配后拖车钩捅林恰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辉蔡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哀段,陆续又在第三代(V73悲尚食、V77等)和第四代(V93钮办谐、V87品秦骑、 V97等)等车型上装备逝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斧艾辩、四代帕杰罗)涎,现在销售的为第四代帕杰罗截穗。   如果单从分动器的挡位看退磊惮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辣啼脚,拥有2H钞、4H嘘、 4HLC熄勤、4LLC四个挡位菇,在后两种模式下盎色耗,中央限滑差速器LSD被锁定悍胸,为四轮提供均匀的驱动力蒜。不过值得注意的是蓬唱夸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绢埠剩,前瘫铣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节失架妒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敲悉谜,正是这样的全路况实用性杏,才被成为超选四驱系统党。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仟词,可以在2H室锯稍、4H挡位间随意切换溅叉汉,当处于4H位置时挠星掂,它相当于一台全时四驱车型拆去剂,可以提供更好的抓地力和驱动力盲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敛欣,而处于2H位置时肪忙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亩惨,不过这样一个大家伙油耗不会太低凰皖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疟前袭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洼,4HLC模式时抵莱娟,中央差速器锁止吗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拍判粮,不但锁止了中央差速器瀑损,还拥有更大的扭矩输出旅很啤,此挡位的传动比为1.9:1靠歌舱,扭矩被放大1.9倍冠判耗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仁普连,4LLc就能派上用场钮窝。在车内事皑艇,仪表板的中央会显示当前驱动形式乐唱僧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骗泞栖,并随时了解到现在所处的驱动模式师。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睛,应付一般路况毫无问题犀姥矫,但如果长时间处于极端情况下颧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掀绩冯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舱戈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试截,对于帕杰罗来说完全没有挑战性律概,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心论,同时也提升了整个历险过程的安全性缆怒,因此光有一颗狂野的心还不行笨,还有选择一个可靠的伙伴圈建。 责任编辑赴娶成:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品磁分,已经上市四年了趟胜苔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漏播,跟老款福美来相比档次感明显提升冉填。除了看得见的设计差别焕灰,福美来M5在配置蹄、空间方面也有不小的提升扮盾成。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炬无肃,1.6L车型会先期上市效秆戚,后续还会有1.5T车型推出旗牟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本透回,其中手动挡共有6款奈,自动挡3款裁唯宫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型南细媳,厂家介绍说叫旗舰版帘。由于厂家没有提供参数配置表柏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别傅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摔吩。 ● 外观颂:中网造型似君威切,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骋娶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔑袭捌,尤其是车身长度对,福美来M5达到4698mm石,超越绝大数同级车的车身长度吹巩。跟老款福美来相比殴绞辨,福美来M5的车长传、车宽和轴距都稍稍增加一些绒逝凳,而高度降低了3mm敌。   因为长度和宽度有明显提升刮栖伴,高度基本不变敢,车头设计的比较厚实诚泡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翅受。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刑讨弊,格栅同样采用镀铬装饰吨输,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像默潍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剔仓硕,老款福美来就已经开始采用矩硼全,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抡侗。中网轮廓稍有些不同涟彼,老款福美来的中网较矮惧旗,而福美来M5的中网稍高窟檬,看起来更加厚重康强撅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毛。除入门级车型外煤票蠕,其他版本车型都配备了自动大灯凌惹归,这点还是比较厚道的掣才孝,老款福美来全系没有配备自动大灯嗣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贸舱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬躲椒蝎,能明显提升辨识度吝垫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膊,是2007年买的眠疼,到今天行驶了9.7万公里左右抨膝。日常使用中油耗7-8升/百公里蔽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔼赤盎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袭,第一就是便宜奔怕,全算下来8万;第二就是配置高缎胳,07年8万带皮革座椅色想、天窗必、自动大灯和倒车雷达的车不多戈娥,而且空间也算说得过去弓既纳,总的来讲这款车符合预期滔,坊间说F3小毛病多曝陌撼,不知道是批次问题还是命好吭法脊,我家这辆倒是没什么事儿奠僧酚。新F3于今天上市赦藉,领导说我算车主论络惮,于是我就来了片。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧都,聊聊老款在使用中的各种感觉骇薄。   ●动力及悬架刮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡,动力够用入悍炼,只是起步比较肉骂,1挡和2挡齿比跨度偏大核顷,走起来后挂入2挡转速掉的太多横轨巢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搅袭叔。   油耗日常市里开7-8升/百公里菲慷簇,还算满意吐扳耐。悬架初段有些生硬犯驶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓉,对于颠簸的过滤一般修,后段软塘岛,拐弯时车身倾斜大递伙焕。总的来说算是个合格的入门级家用车恳隋。   ●配置及人性化设计鲍艇管:   比亚迪一直走高配低价的路线推,配置丰富施,前面说过定说如,皮革座椅岁锰、天窗赂、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊仑柔,另外两阑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛋旱,虽然不好看啪汞排,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敲吩。没有行车电脑显示屏烷蹋誊,无法了解平均油耗五琴勒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惮犯兔,首先价格便宜丰,其次当年没有也不新鲜)邓氓。   人性化设计方面体,四辐方向盘比较细恕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嫉归,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用角乱,四个角随便按一个都能触发旧捌。日常小储物盒好用单戮,票据光邓、手机和水都有地方放贺,不满意的是门板储物太猩锌(硬伤)小喷亭,平常只能放车证之类薄的东西皋久,连杂志都放不进去缮蠕,后排基本上算是没有储物空间力。   ●做工唤: 内饰和外观各方面做工比较糙录间跋,主要体现在接缝上凉,不仅大而且不均匀笑艰,这是急需改进的谋妙懊。   ●空间票:   F3轴距2600mm群,我身高190cm釜,有时候我开车面纯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受融迫。后备厢空间大惦,而且比较规整憋惜,用它进行过几次小规模的搬运混侗,还可以掳疮手。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲播炉,试驾中我也重点根据这几点进行体验炔价讲,看看新F3有哪些改善和变化湃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僵赖垒,仍无法挽回姑娘们的心缸,如今她们只爱大长腿和都教授屡瑞己。不知道你们发现没有夺,宝马在汽车界引领着同样的潮流话,硬邦邦的3系苯、5系换代后都不再凶猛挺反,舒适感和精致感倒提升不少迁岛。现在轮到X5了酣洞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揽典,我勉强同意这种观点锌慨辩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棵虚嘎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坝丁弛,更显精致梁。总的来说菊疏,它不太凶吵季慷,更俊美一些姑稳划。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坍夯,除了外观与内饰的小幅调整外急,改款后的逸动引入了1.5T发动机淳你烩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毋愤,逸动采取了1.6L家庭够用读祷皇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓷伴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佬挥却,一个争取“各门功课”都不落下慕为蹋,一个则是专项选手喘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捍却。 ●外观布狸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玲沏:轮廓流畅久劣敦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伯体、瑞虎系列仓缚、风云系列及QQ系列)隧魔,同时带来了转型后的全新车型酬郸抵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伴蚂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粒氢煞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用功,更是出自海外设计团队之手炔滔惊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怜攻。" "  刚进入社会的年轻人贫,它们也背负着太多的压力竿入帅,在家庭事业初步稳定之后庙诡守,一辆车对他们就显得很重要拔埃。致炫就是一个体贴的产品婚,它有着炫目的外形棺辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致断哗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抒蓉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔡,变化的不只是名字计闺,更是尺寸和定位炮降赖,风格和潜力讥陶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着佰,吸引着更多年轻的用户群体玖稍。   致炫外观灵动时尚甭,带着一些年轻的运动气息迁,车长为4115mm响波,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啥壬,比老款低50mm;轴距为2550mm牌平,比老款长90mm纹骡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了防。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捞芹谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窃荣毖,这样的设计更有利于致炫的散热端,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱星钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敦抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侯搞钎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺层,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友士胃孟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泌。   在ABB的阵营中匪萝评,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车攻布,他们的目的很明确麻衰,就是抢占国人最热衷的这一市场香垮。对于奥迪A4L履切达、奔驰C级羡瓦表、宝马3系而言瞧戳皮,三者都有着不同的亮点与喜好者割,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法春。   在这款316i消息正式放出时碉飞,包含我在内的许多人都会想到一个问题徊,那就是究竟会减配成什么样亩?但在实际看来壳额脓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钠吮。无论是进取型还是运动套装版期炼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梧脖癸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挟镁定,当然如果你肯花7800元篱赦胆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煤。此外茨磷褐,对于现今发达的网购来说舶浩羌,这个根本不叫个事病,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漂居,此外还有多种款式的副厂总成可丫饴唷,质量咱们先放在后面辣,至少价格实惠也能达到美观的效果隧纬。   虽然入门级价格不足30万乾,但你却可以得到一款原汁原味的3系浅,在定名中你就不难发现丹袒,316i中并没有“L”豢驳竿,它是基于标准轴距系列中的一员萄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峰涩艰,对比现售的奔驰C级信、奥迪A4L而言午澎察,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势题。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉效喇,这是国人特有的爱面子传统搜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虚冕桐,他们自然也深知这一点常系,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动段,单出排气也与320i的相同筏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条工食衡,不过这一项在网上也是可以淘到的庞湿瓶,副厂价格也就100多元愤垂魔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐醛,然而在国内哎究赌,它还是一种小众车型长熊。可喜的是掏凤,近年来随着“旅行”文化的发展题,旅行车也渐渐被人们认可辩畅。在我看来隘些穷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种当,一种是像奔驰C级旅行版渺多陌、沃尔沃V60那样硷纠,通过个性榔翁、漂亮锣、动感的外观设计获得年轻人的追捧米。另外一种则是踏踏实实走低调啸、务实的路线菏皑,用内涵打动消费者衡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宛居彪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衅瞧矾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酵,外观父悸、内饰进行了相应调整据,配置也有所提升倪弥换,动力系统则保持不变突。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奥,售价33.48万椭界酣。除此之外邯姥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焚宪疥,指导价29.98万叔。   在介绍产品之前俄畴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晤抢惋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人构琅棺,1985年暑深录,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堵,这正是斯柯达的前身纶们。需要说明的是嫌腹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浆,并不是指该车型限量销售你啡鸥。   ●低调勤娇苛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傅驾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闹缝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琳开、稳重呸戳滦,所以严格来讲退净,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挠。从上表可以看出泥叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势末蜡,而且更重要的是竞,速尊的价格更加便宜冲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤词。全新样式的中网格栅更具有立体感娠帕坏,大灯组内加入了LED日间行车灯担势,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盘苗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洼芳,朴实蹭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憋描。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诽遍武,并具有自适应调节功能丁嘎哥。新款车型的前大灯造型更加犀利呕沮。此外浚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的憾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计如扦,简洁修长苇潜浪,没有太复杂的线条勾勒牟馆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杯董,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7范的商,规格225/45 R17刃徒,这是一款侧重于节能环保的轮胎北辜任。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性空诽,圆润傻檬路、饱满锑、协调漆荷蛊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看傲碧鼎、耐看得多惩共徐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哩彪败,尾门上的线条层次感比老款有所加强赫。此外枫际,尾窗上沿的扰流板呈辱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耍沫,让速尊看起来很有范儿膛。对了期毛棚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管癸胎骆,一般人还真有可能会被它吓到踞称硅,其实它的心脏只是一台2.0T好架沦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鲸喷辈,在北京借着区域上市之机谦,我们再一次体验了自由光的越野性能隧课亥。作为越野车型的鼻祖呜继,Jeep用自由光再次向人们证明氢,即便做的是城市SUV娇钩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拦尽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸽患厂,但是在四驱系统上春,Jeep却有其过人之处怀廉麻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言供娩缴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歼。    简单来说沁携,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配揩刨,也就是说湃波枪,当前轮打滑时是陷,动力会输出到后轮相刑村,使得车辆依然能够前进耗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蜗怕倪、交叉轴这样的情况)工翘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闭苦,脱困就很困难了硼暮安。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I怪拐菲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哆屠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肋杯财,以横置发动机撕岸论、前轮驱动底盘为基次肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴形武题,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴含傲晒,实现100%前轮驱动城滔佃,提升燃油经济性颅舒,而且它的后桥也具备多片离合器结构沪,可主动控制左右后轮的扭矩分配秆,起到限滑差速器的作用户慈贸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乒卡病,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妒,还具备后桥差速器锁止功能急,实现左右车轮50:50扭矩分配吾鸽乡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掠巩炯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择萌。    在实际体验过程当中荣葡陪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挫肯、交叉轴经萍、炮弹坑痛潜、搓板路等等越野路面翟娶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徘昆,越野能力无人能出其右刹。    然而作为一款城市SUV并玛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力告沥卵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吓恍怠。    另外醚内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间舵隶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卿纫。相比同级别的SUV既,虽然在越野性能上依然具有一定优势前,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣波。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众天蔽,但是进入这个价格区间以后拟蓉,消费者选择的范围将更多滴俱、更大哇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拉,在竞争力方面依然不具有明显的优势憋。    或许尽早国产化降低成本氖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机测壬响,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件券佳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎抢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沛诡策。如今砂鼻堕,马自达6已经发展到了第三代诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏宠涎,它的名字叫做奔:ATENZA酚擂竭。之前我们已经解读过进口版本讲哪尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力全,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力级,这一次排量可不仅仅只有2.0L畴,还有更加令人期待的2.5L疥毖囤。   注苔:此次测试中断公闯,红色车型排量为2.0L舍粉册,黑色车型排量为2.5L赦绣。国产ATENZA目前还未上市恫塘税,此次测试为抢先测试承旱焊,车型为试装车碘韧。   截止到发稿时饥赡关,官方宣布溶锹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贿乏晒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络陶,上半年上市销售虱唬绢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规马,我们还是先来聊聊外观酒吉。相比进口ATENZA吼狄,国产版本在外观上基本没有变化龟撬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竣跺砍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谎怯,它不同于以往的两代马自达6性盛跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邓胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷悍。总之从结果来看融,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谓类,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美催,希望它能够像老马自达6一样沙罐会,百看不厌币。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疗拍,仅针对这两款车型来说茶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA廉,而黑色则太过低调韶室,完全掩盖了车辆应有的魅力推。ATENZA的红色与大多数车型不同揪次,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箔其嘿,不俗套度。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀成煤,轴距为2830mm涧汝,与进口版本相同咖啤骡。相比同级别其它几款日系车型读控,ATENZA在轴距上有较为明显的优势白归女。   两款车的前大灯有着较为明显的区别健诡涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搔峰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桐版端,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铰,科技感差了一点迹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲仇瘸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膝县挥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哆划翅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秤,相比之下确实显得小了一点懒,为什么不折个中杉防旦,采用18英寸呢扑?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜂忙,尾灯样式相同探,双边共两出的排气管(没错憾,为了表达更直观份棺伞、清楚牛、无异议旱刀璃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库港,这是马自达6一贯的良好作风丝。总之膛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的江。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喂,谁都知道SUV车型最为畅销杜兜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逢斧阿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扇城澎,而卖得好的却还是那么几款玩呕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙高宽祟,还要等到试驾之后才能给出答案汉力膏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型类堕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哪械。从风格上看圈,海马S5偏向时尚屑、运动何丝须,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孝。而在配置方面蔑醒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梁揣刃。根据目前了解到的消息戳保绍,这款车型的起售价约为9.5万看失险,如果消息属实的话密郎竟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凳粟唾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗校?   外观船蓉纪:设计新颖什拒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霖拦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跑茬宫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司觅奢怜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弗巨,也将它的风阻系数降至0.34蹈顾狼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镀甫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辖堡桓,比例上感觉怪怪的册,好在经过哑光处理所产生的明暗变化四捣绣,有效地提升了视觉效果方筋监。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翘、转向灯以及雾灯贿仆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集先棉。   作为一款紧凑型SUV僻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赴,轴距达到了2630mm唱徘险。与同级别的海马S7相比施谜碘,虽然在车身尺寸方面有所减少太,但轴距却多了11mm扇,整体空间表现令人期待钒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上句坝脊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鹅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荚。" "   全新的A3备受关注搔咎,这其中的原因有两点茄乓吞,一个是加入了三厢车型市失。而另一个恰蛋圭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型散敦。只是这台车来到国内较晚蓄纱溅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生套价辰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墒,简单明了的说剧塘吻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绕,而必要条件是横置发动机显斡愤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婚暗韶,但消费者从中又能得到什么继嫌?如果按常理来看惠辫骇,对消费者的好处应该挺多的瓢烦麓,比如车更便宜了想,就算车不便宜配置也应该增加了集霜扇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穆纬。但上述这些还只是一种期盼短,毕竟这个平台的车型刚量产不久舷仟瓤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显府饯。至少高尔夫7是这样芹,而全新的A3由于正式的价格没有公布氢撇,所以也不好定论熟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讹稠歇,这次引进国内的共有四款车型芯缮皑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胺仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氏嘘,6速S tronic双离合变速箱淬擂骄。在本月的21号千山狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偷撇脾。相比老款的两厢车型共胶,轴距和车身尺寸都有所增加画睹镁,而且在轻量化上下了不少功夫涪淋沸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择新禾么,但在配置上基本都可以进行选装济河。由于三厢版为新增车型锋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桓惮江。   " "   ?? ???? 2014年3月3日相痛饺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市槐旧驾,“小改款琼射钢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔑,而值得注意的是恨懈闭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蝗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栓。”吉利控股集团副总裁盗破、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灌,欣喜之情溢于言表健蹄城。    亦或是巧合蝎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能祷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冀,一方面苏筏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖七顿戒,另一方面冬翱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斤戒辨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域切眯,种种迹象表明粗典,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段络。   诚然臼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”春妹榔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孩,孙晓东对媒体表示拖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪百暖,吉利收购沃尔沃之后吞缕戈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肯势,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应成挖。" "  在国内啼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妓,它凭借动感的外观炽桃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痊,后来者RV4枪、途观彭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痹换妒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比概,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叮。而今年庭,东风日产给我们带来了第三代奇骏覆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镁幂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢А,年轻化溉匡、动感化的外观设计就是最好的证明什。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车曙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中观簿,层次感以及运动感比老款强太多了邯假滥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沟搪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拌,流畅的曲线让它不在干巴巴袒惋陆,整体饱满了很多咕蛋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净寝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铝话。   在侧面线条的过度下趁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孙块,并且加入了以装饰性为主的扰流板帛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性请缸化。后尾灯变化更为明显湃,竖条造型变成更为接近长方造型虱戌墒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”眠,一定会想起Jeep湾,提起Jeep横,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了然,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娥托,看看它在这部分有着怎样的表现叹娘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车藉,并且不可选装以外杆,2.4L 豪华版可以选装该项配置搔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配错。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版累,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峨鸡,从功能上来看比较全面芯坷,下面我们就一起来看看它的实际表现汾。   更多精彩视频外,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咀乔,调整比较细腻动牌巨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位可俺,而且还可以停得很正咀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可练遣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话几,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示输,如果继续操作炽诧,系统则会中断本次自动泊车缕故陇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里降托,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绕,我一定会把奇骏放在首位想凛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靖趟,性价比非常高碧垛。不过自从2008年上市至今的6年时间里峦壤,它始终没有太大的改变世嫡,另一边竞争对手们却在不断进化沟退,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者究侣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律温切,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘方既荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佩绣驴,而看到新车的第一眼就会让人感叹董借:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)貌济跑,并且也是该平台衍生出的第一款车型迸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惩。相比老款车型略显古板的硬朗外形搐随,新车则显得更精致末蓄枢,更有设计感烹姬话,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伺细价。当然嫡,除了视觉效果之外层惶鞘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饶沦?这也是今天我们需要探讨的问题公吐牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型禾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怂畔,我们本篇文章的测试内容并不全面写锈斗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砍镰烂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卷惊楷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻蠢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧零。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虾瓦匿,里面对新车外形惹屋、内饰等方面都进行了详细的解读瘦竭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窜。另外氓憨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊镶。   ●增加更多高科技配置请涎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品局酗借,除了拥有出色的设计次港唉、良好的工艺和用料之外翰赌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氰,翼虎就是个很好的例子闷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陕玻辫。如今的新奇骏身上不申,我们也看到了各种高科技配置曙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了管,在两年前它就已经崭露头角佰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楔娶庇,连控制面板都完全相同变铂骨。虽然东西不算新伞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奠露,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烽揉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吴牧,汽车作为生活中不可缺少的一部分脑,也同样要跟上潮流矫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘶犯适,很多的印象都集中在日系的丰田车上刑谓句,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等队忌敬,由于起步较早喊浆,所以在混动技术上都比较成熟溃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型害惹闯,一方面是因为未来的趋势集赦,另一方面就是对环境保护都有一份责任盯绥。但能让人印象比较深刻的不多泰傻痹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外息殴。经过一天的试驾体验棚浇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车描寄描。   外观方面剧:设计大胆前卫埃尾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仇槽岔,给很多人的印象就是模仿伞感较、复刻财刊慨,aygo仕管、花冠保、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘘柯。实则也是没办法的事儿瀑赔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潜须衫,不过从秦看来白悼妙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段添慈陀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雌忻贰,整车设计偏向年轻化半陇,前大灯内加入了日间行车灯搪编。车身尺寸方面苛办美,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹤,轴距为2670mm玛释。   实质上搜饰,比亚迪秦的外观特色鲜明城枢,个性十足绩醛,他并没有针对大范围客户群体而设计普,更多主打年轻枯、时尚元素词。这样一来达备,优缺点也相对明显郊畅,需要一定的时间让更多的人来接受他纬闷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番归措捎,充电方法非常简单也很安全味。通过家用的220V电源就可以直接充电谋形,但是要采用三相插座蔫。车内的仪表盘可以显示充电信息磕,包括电量以及预计充满时间侠雄彭,而且还可以选择预约充电料。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杏柿糠,虽然我的“档期”已经很满瓷委晌,截稿压力山大泼氮氯。但作为潜在车主临,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钮,它和福特嘉年华稿、大众POLO会有多少不一样爆罕团,谁更值得购买差实。我想这也应该是大家都很关心的问题笔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔼凑痰,以供大家有更多了解舶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倘慧,分1.3L和1.5L车型伴,提供5挡手动或4挡自动变速器蹦。这也是国产的第三代威驰车型尉,相比老款车冀廊,新威驰变得价格更低疙宠棉、空间更大套朵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欺妇摩,在广汽丰田4S店中销售嫌,价格区间6.98万-10.88万元晾杉漏。两者动力系统凛酪、内饰设计完全相同穷陆。只是外观分成两厢与三厢厕磁面,配置上有细微差别而已将。好了焕宝,我们就从外观开始说起存。" "  导语棱:在新能源汽车研发领域熔考,比亚迪一直是领跑者秘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娥狄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唯愧酷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件糠,能够开发更为节能绞、环保的电动汽车产品段禾谎,实现性能的提升和普及应用轮弗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作慨超。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蝗荒檬。   历史上痪涸,秦灭六国馁,结束群雄割据时代寝,统一中国挟讼,开创了历史的新纪元缺挞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镣廉,势必证明其在以下六方面的实力色:   一捶葡拨、比亚迪秦到底有多快蒙诲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沮,23%的车型在8-10秒擒祁,17%的车型6-8秒济片纹,仅有8%的车型小于6秒履伸逼,代表车型如保时捷卡宴4.8L匠侍吕。今天斗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下埂排苛,秦百公里加速为5.9秒赔,而记者实地测试时痴形揩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弘羞逞。   跑得快自然有其道理锰捂膘,秦具有“双模”动力祥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒜顷,在混合动力模式下鹅触篙,秦能爆发479Nm的扭矩扔佛池,某种程度上可以与那些超跑抗衡现。 二撑廖蠢、秦油耗到底有多低如锋鲤?   根据国际标准测量核算饰领,秦百公里油耗仅为1.6升海涎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凡酮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伐酞谰,纯电动模式时愤躲刷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馈笆,整车自动或者手动切换至混合动力模式惜惨甲。在所有模式中恨魄,秦还能进行制动能量回收坛塘冕,即电机向电池反充电瞄裤秽,每百公里回收2.5-3度电躬纶,可以多行驶约15公里判徽。 三持、秦充电到底难不难拆权屡?   一句话回答禽岗:有三口插座的家用电源就可以翘吼截,就像充手机一样方便功唾。秦的电池容量为13KWH帅,可通过220V电压捞双旦,3口插座申,4-5小时充满电褐嘲。秦随车附送一个智能充电包禄忱角,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖送念。   四轰钝、既然用了大量驱动电池促赤,到底安全不安全?可靠性如何惟靠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池械邻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尸毖宛。单位能效比洼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溯午成。但是安全稳定性方面则恰恰相反期,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弟桑挛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侠巧绦,是目前市面上最安全的驱动电池忿,没有之一排。   可靠性方面烫停督,据比亚迪测试峭娥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑倡分谐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修透施檄,业界罕见狡烯。电池电芯甚至终身保修伞。 五皋冉渭、秦操控驾驶会不会很复杂弊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烩怕,习惯之后甚至更加简单潍。新增纯电模式壹钅汤海控驾驶瓜涎暖,更安静扑响、更节能堕掳。   六胖拓躬、电池组电用完了如何行驶守褪帛?   据技术人员介绍埂,秦本身不存在电用完的情况夸。电量不足时芜挂娜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磺剑醋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咎。   此外牌,行驶过程中蓬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疏挺骂,并储存到电池中埠松翟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旗惜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箩,其次是QQ me须,PT漫步者之流辞,当然还不包括那些“只识其样荆、不知其名”的人群寡皆傲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粹逗号,它也是双龙汽车最具标志性的车型痰氓堑。在迎来双龙新柯兰多之后阂齿,就在近日距递,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃架,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界貌款,但却让我们可以由心发出这样的感叹骏伦圣,爱腾终于正常了仓。   从推出2011款爱腾至今盘持喀,已经有近3年的时间密目隶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寸水顽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撮磋呈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搓蒜,伴随着2014款爱腾的推出澜杰颅,有关于这款车的一切坪,也自然成为历史炭欠授,被我们封存起来券双息。全新的家族化风格设计鸥宽瞄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寝槽衬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憨,与新柯兰多相似的样貌攀隘,让新爱腾不再具备专属性扑刚。没处前部细节的设计挂,都是那么平易近人上闹,平庸的再没有任何特点派脱拢。可能人就是这样蚂,老款爱腾在售时萎,人们总是说这款车有多难看耽,有多奇葩辽,但当它真的成为历史后蓬攘然,我们又会感到缺少了什么屉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屁,但还不至于让它从中获得什么优势毋毒,车尾部简单的几处变化郎混,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阮怒。现在在大街上详菊煽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倘难,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹊涣弯。   本文导航" "   这年头在路上跑着端,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼笛仁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逢蜗,把自己造的车不断的加长鞠,就算不加轴距也得把身子给拉长回磊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铆丧仿、大型车上僳,感觉有些资源浪费舌虫吗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驹慧,“L”的作用才更加实际恕倪。当拿到这辆YARiS L 致炫时俗卸桓,小惊喜了一下辆氛华。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藐谜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了理痴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度程、大众polo鹿顾圈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拣线菇。目前这辆车共有两款动力哪、6种配置车型在国内上市始究,指导价格在6.98万-10.88万之间酞。由于新车型且上市时间不长搞罢,所以目前的优惠幅度不算很大募钵徘,基本在3-5千元左右皑坞。(个人观点卫救:致炫荷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肥,厂商指导价为8.7万-10.68万忱,搭载1.3L/1.5L发动机顾,5速手动/4速自动变速箱饲揉。" "   曾几何时仍纳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甫芬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象你胆坤,但却没有获得国内消费者的认可法。如今俗肖巢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前朗惜,其售价区间为15.48万-21.98万元泰,相比老款车型有所降低逻维。另外牢杆悄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炉,并针对柴油发动机进行了重新调校弄队令。下面就让我们通过试驾体验笔诡裳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化范玖稼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疮蓬啤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歪筷,并采用双龙全新的家族式设计低刺,整体风格与现款柯兰多十分相似察。然而抠碎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盘,其车内布局依旧与老款车型保持一致沉糯锋,略显缺乏新意拨。   小结眠晨: 相比老款车型来说赁,新爱腾的外观变化令人欣喜将,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓉疗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虾。不过泊胳蔷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徽贪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容邓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贯喘卧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叼防仇。在海外市趁壬恪,新逍客提供3款发动机邻钉,配备6速手动或CVT变速箱刃,在英国的起售价是17595英镑沃。与现款车相比敢插酮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吃论。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睦岔拢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了们咎。 ● 外观介绍饯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哭:宝马2系Active Tourer肮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单不,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褐坍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盟费?车展上的展车给了我们答案姓桑填。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牡拳黎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堑,而在正进行的2014日内瓦车展上虐承,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伙孙宠。和两厢版一样单蛙秋,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓澹块化平台打造烯发,造型新潮时尚不陷,细节设计则突显旅行车的元素湘,保持一款旅行车应具备的实用性塘。据悉哆抽膏,该车将于年内率先在欧洲市场上市猛量,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骋抖捶,相信国内消费者很快也将与它见面姐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后容,全新标致308的旅行版如期而至淘。从整体变化来看氢诽,它在保持旅行车实用性的同时磊,将重点放在外观衡、内饰的调整以及配置的提升上廉宠污,新潮的设计更是让人眼前一亮趴舍。在我看来徒然,它的变化是非常积极的读。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盲,现在它要做的就是尽快进入国内秘栏购。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菱悍怯:   静态评测    ?   更多精彩内容活:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隋扒舰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阮禽嗓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乳裸惹。早在上世纪五六十年代存忙乐,Citro?nDS就用上了可变悬架轰煎、随动大灯骇汾、转向助力锣残、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涝汝,加上极为飘逸的车身设计挂饱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艰杆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夸肌呈,2011年长安标致雪铁龙成立醒线,到今天我们测试全新DS 5LS狄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糯扇,音译的中文品牌名念起来很接地气苹傲双:长安谛艾仕坊剂,有股莫名的喜感拌枯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衰泉,是台正儿八经的三厢车辽。   ●外观金破:考虑国内需求倾痊逗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舰淡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5济骂竿,后者里里外外都显得格外前卫枷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度殴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谭檀涣、更好接受一点艇。当然舞暮,前提是得保留住原有气质撂案。   在这张全新的前脸上哄官辨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰告,官方把它解释为“飞翼”辈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征深极拣,由于边缘不是那么锐利但时催,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踞,接受起来没那么难岸。   车身侧面和尾部看起来很饱满介譬额、匀称培浓,其实我个人甚至感觉比车头更好看散段。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炽,厂家说这是做完市场调研后的选择布,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西仙,想想也不无道理耐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条感婪,与其后期车主们各自琢磨墒祈,不如原厂直接把这事办了煎枢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仑惧:下文简称新阳光绦,以便阅读)妨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炕北事,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岔鄙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虐挨集。现在它不光新潮枚鳞拧,还进一步提升了性价比畔灭磺,为与定位相当的大众桑塔纳形滇吐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烽瘸。 外观累赔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粕赶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似香湍虽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感家膘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹭肮瑞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滦吼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陷,达到4456毫米乏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平情蛋鹊。    此外抽堵境,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窝库,由于在东风日产的产品体系中汹手新,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芬泉烫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样克,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肖冯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舷铰,我已经身处呼伦贝尔牙克石袄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烯。尽管天气有些寒冷板寒,但此刻我的心情是非常愉悦的仟赏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演割池,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薯容车。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世签陶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谢切冗,当然我也不例外弘淀。这次除了911之外烂标房,保时捷还带来了Cayman疤辆锣、Boxster虾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫌,让大家分别体验RR(后置后驱)桐、MR(中置后驱)确、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卢第。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藕,即使在这样的冰雪路面也不例外骚靡模,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扳里。在练习漂移之前裁蝎,充分的驾驶培训是很有必要的馁僻对,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倍冲蔡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救踩。   ●车辆失控该如何挽救可?   当车辆发生转向不足时切炒锻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)承茬,稳住方向并且慢慢回正培腥,切忌继续打方向拿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绞寐,反而会加剧转向不足的发生拷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缆良,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芒黔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弄。对于一般人来说奸,应付转向不足要更加容易一些惹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术市痘,而转向过度一旦被合理运用捅,就能成为过弯利器麻秃村,也就是我们平时所讲的“漂移”岔。   ●如何才能实现漂移樊途?   要想在弯道中实现漂移戚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘟。针对这次的车型以及冰雪路面李,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式款圭趁:   1篙秸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)合,我更愿意称之为惯性漂移过弯绕逞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斡钎、甚至小于90°的急弯味耙。 ? 『以上为PPT截图笛,分辨率有限渭惕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性飞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度身,然后反打方向旧腑,稳住油门漂移过弯竞。例如在通过上图中的右弯时仁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疾绒,然后左打方向陇刹掳,紧接着再右打方向帕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拦虑搓,别慌狸兔,这正是我们希望看到的码贝仇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心频。随着车尾横向滑动的产生拖荤来,此时驾驶员应该迅速反打方向测散,让前轮时刻指向出弯的路线乌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狮储,随后在出弯时适当收油并回正方向揩楞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窗心巴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菜,方向盘转动角度都不宜过多瞪,最好控制在90°以内掠改卷。其次油门动作务必细腻疯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歉丰,给油则会加剧侧滑啪屋,收油则会减小侧滑角度期窝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揩。   2缕碍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)童殴我。   适合弧度比较大的高速弯道热扇矩。 ?   当车辆高速入弯时告,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头外丢汲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辅雾书。当车辆开始侧滑之后颓纠姬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蠕,继续维持横向滑动汲,同时反打方向控制出弯路线辅乾,之后的动作与第一种方法一致芬经弄。对于初次尝试的驾驶者来说辆躬骗,如果入弯速度不够快也没关系悉,你可以直接省去刹车这一步骤龚捷伯,在入弯时适当地轰一脚油门口煤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑情。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侧恭窃,并综合运用舒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缆诬。例如在紧急淮四薪、高速的连续S型弯道姥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心救退,并且辅助刹车改变车辆的前后重心测,从而划出一道完美的漂移路线豌汹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敬笨?AE86在高速S弯道超越RX7饥倒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杯袍。   当然河,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后高,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海五,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晚锑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亲鞘,驾驶员只需控制好刹车卫甸、油门以及转向三者之间的平衡即可绰软。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袜。   然而即使是这样岗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的小关膛。冰雪路面凹凸不平攫捣枯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同顶胃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龋垢搅,所以技术和心态都十分重要起叫空,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙李断屋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统管版,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锰殿。在这期间混,沃尔沃创造了无数的第一诡,也赢得了不少的辉煌成绩剂速,当众多车企迎头赶上之际孝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中褪,并将其命名为Drive-E胺桅芳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瀑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陈措。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅附丸,实现了靠背调节和腰部支撑歪管。 1967 推出首个后向式儿童座椅纲虾磋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彭憋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壁,将有害废弃排放降低90%以上癸帮袍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)光晶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咸乔短。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼓门禽,有效减少或避免低速追尾碰撞谋朴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奸架,至此安全范围从车内延伸到车外诞桥唐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僚讼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数接竞冻,从被动安全到主动安全些材,再到行人保护斧勉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刀拧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域登渺,空气污染现已成为最热门的话题遂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舶檄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎假瞧婆。   Drive-E是什么 闻赦?   即E驱智能科技颠,代表Efficient Power(驱动更高效)疤汀、Electrification(驱动电气化趋势)萄痘、Environment(驱动环保潮流)坚澎毋,从字面来看很容易理解爆檀,简单来说就是引擎高效化井,这样一来既可以保证动力性逻樊,同时还能达到更好的排放标准倪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毒眷啥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炬。   沃尔沃还将这一技术投身于牡校块化的研发齐,只需变更增压器某В块与催化转化器南ぃ块等主要部件泄,便可催生出一款新的引擎产品裳山。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上丛权,大致可分为4类佛趴,即汽油直喷引擎猾事、柴油高压共轨引擎赌缉秘,单增压引擎(T5)失套、双增压引擎(T6)漏。 以XC60为例 飞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悍炮复。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陇婚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彪桶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圈理,在动力输出上也略有提升图态,其中的原因自然脱离不了小体积芥适、轻量化等一系列技术的支持渴搁墩。   此外变速箱方面也有了很大的改观寒蕉梅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锤吻,挡位的排列也更加紧密甸,有效缩减了换挡时间隆哇柑,从而具备了迅捷的响应能力疽偶缴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袍虏陆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茎,耗能经济性方面得到了进一步保证茧扇,它将改变城市路况中引擎启停的时机搽,改善油门的响应汗甫羚,空调系统转化为经济模式工作烦巢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剂颧,而在65km/h以上松开油门八,引擎还将会处于怠速状态协酪咯。   本文导航才胳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馆途岁。不过窜翟肪,动力并不是我们今天的主要议题钡。秦的下盘功夫方面表现如何乘晨挺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系答汹?这些都是我们今天要研究的内容尘。综合起来白靠潍,我们最终目的就是想要弄清一件事桓诺筒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孪搂胜。当然挛么形,由于秦有着体积更大瓜、更加复杂的动力系统脸敖狮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法川昧撕,但由于双叉臂需要更多的空间舌继,因此也是不现实的充。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩辞,并没有使用轻量化材料为车头减重碗氢编,亮点并不多谦添灵。由此可见笺款,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韧。   不过肉,由于混合动力系统的特殊性得畅,秦也必须做出自己的调整趴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异星饱芍。比如北,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面操,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裳弄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肝疵。此外腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮料,相比速锐在直径上增加了将近9mm躺烤虱,看起来很是显眼敛顷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化配但,而在同等材料和工艺的情况下汐速片,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度加踏购,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载促雇锰。   另外股妈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挞筒肛。与速锐的非全框式副车架不同棱副,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赎困闻,由于加入了电动机和管理单元师集,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烷惮,因此这样的变化当然是加分的节兜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈豹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘎椿肚、振动和声振粗糙度戌黑,欲知详情请点击这里)骗倾称,是个值得肯定的进步灿绍丧。此外帛茨,与速锐相同济摔偿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笨喜,强度更高铅辛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力团味罢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天齿,现款改叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌目霞裙,不过福特已经为此做好了准备率,日前刚刚发布了新款覆埽克斯女沤变。它采用了全新的家族化外观局趟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搓胚,不过它真正的杀手锏鞠,还需打开车门才能发现繁挞胜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幻抽朵,进一步抢占细分市嘲病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弟粕,满足那些对于性能有一定追求的消费者儡貉兴,比如轿车中的S5缓、S6疮、S7睫负康、S8等等乘开。就在不久之前的2013年12月晨斤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型串奴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)般溪。 外观辣桅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娘喜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晶,可以随时面对那些不识货的挑衅者磊刮。作为Q5的性能版车型冷习,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粮显抠,颇为低调骂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化彻肠记。 车型图片 基本参数渤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吭私,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别腹唉省,特别是车身高度经过降低反,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吃扇,而轴距也有细微的变化蒂趣渭。   其实只要细心观察读计刨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吴痴,除了特有的徽标之外泊珐,SQ5的镀铬条有别于传统车型显逆抬,采用的是双横条样式卉心。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状漏试,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糙帛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆词尸。而配置方面蔬师勉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揪东。   尾部的变化主要集中在下半部分纬及冀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻盎逛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘦陈,可根据行驶状态来改变排气开启程度是厢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派股,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雇,前者就属于少数派吓努。一个是只有追韩剧的人才懂便童亢,一个是全民百吃不厌络悄酣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埃,其实上一代车型在国内早有销售铅辞,只不过跟福瑞迪太像了察联,外观不出众鲸,关键是动力平平随安架,所以最后并没有收获太多箩称。全新速迈刚刚上市辆较叔,售价17.98-22.68万元肥,很有幸能够在第一时间接触到这款车衬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了誊吉控。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吝抛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靶镶。通过简单的对比盎,不难发现诞灰紊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版髓惊,名字叫做ForteKoup脑黑倪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锌萌,售价17.18-20.08万元湘创涣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讥嫩沧,它承了起亚家族的虎啸式前脸凳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戏疼,现在看来谈不上惊喜履膝,只能说还比较精致楷坛。虽采用了大嘴的设计膘孤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帽,或许小女生会喜欢楷坪。大灯全系都为卤素光源纶,并带有日间行车灯豢悼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郝晌协。   走到侧面誓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钦玛,但两门的设计为它增色不少畦狼傻,在绝大多数人的固有印象中兴失,跑车就应该是两门互,并且应该是无框车窗薯细,仅从这两点来看颈嫩冯,速迈确实都做到了裁,开在路上的确引来了不少的目光追随煽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流貌团,我们一致认为车尾的设计更为出彩确,短小阀、精干可,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乖诡裤。除此之外纠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酵,而且排气管口径不谢陨邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强侍。轮胎为韩国本土品牌沏,规格为215/45 R17吮天济,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兼。   当然谴,如果你选择2.0L车型的话疼蕉,你所看到的黑色外壳后视镜藏熬蚀、前后包围的碳纤维纹路饰板揭劲、双边双出的排气管赡庞扣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捌史巩。" "  讴歌这个品牌林害勉,或许很多人不是太熟悉祷。作为本田旗下高端品牌辞妻犬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任筏随趟,而且在美国市惩で强搿,讴歌的品牌影响力是非常大的微匈恢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苫,大部分都是人们对这个品牌不了解惦沽控,影响力上不去标,导致在销量上确实不尽如人意楔。对于这次全新MDX的到来蔽,个人持有赞许的态度俄橡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伍裤纳,还是那句话泄墒揪,品质上去了履哇,接下来就是提升品牌影响力了文泞猴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莽,大灯的轮廓更加细长哄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯迪令。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揩违,但内部结构和MDX并不完全相同殴。雾灯被一条仿LED的光带替代筒匣,进气中网的细节刻画更加运动萄啸惶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吃,侧面造型给人的视觉感受非常低复问,这和前后大灯的位置有很大关系淌跺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎横曙寸,注重舒适性吨膘蜂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羞镀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感魂,而压低的姿态却更加动感炒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱编叔箍。尾灯造型相比较现款修长板毙桅,优雅的感受也来自于细节的 设计哀,但貌似通过我的观察庭门,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源才梢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置段,让尾部显得非常简洁铝镣。   本文导航赊系:" "  2014年2月20日禾爬釜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鸥靖。2014年型奥迪A5的最大特点是患涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机识。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国男柯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辨辑,共有19款车型警剃,售价在49.98万至85.8万虐墙,具体价格如下磐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凌脯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面箱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丧卢厕。配置方面撮,也与现款车型相同栏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渴。   内饰方面恰,2014款车型也与老款车型大同小异溃牡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捞,同时门内饰杀鲤、座椅中央扶手旁鞍宛、都采用了纳帕真皮面料泄董炮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惋纳筹。而2.0排量以上的发动机则保持不变董扑崎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赶迫嚎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化布。   变化一导仑杠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澈表粟,在原有的缸内直喷技术的基础之上秤棠巷,加入了较为传统的歧管喷射我禾开,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合视,通过二者各自的优势络鼓猛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼻。事实上赶蚂蛋,混合喷射也不是什么新的技术肠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弧灸百。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泰壁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绞颠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腊惠繁。   变化二解:排气歧管集成至汽缸盖内董廓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雄,从而减低涡轮的负荷佛,提高涡轮寿命卡。同时敖舵,因为在进入涡轮之前进行冷却赊坊,相当于提高了涡轮的进气温度限制愁,可以允许发动机有更高的排气温度磐另范,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高编觅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寸,同时结构也更为复杂鲍胺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椿滤凯。对此宦胖凸,缸盖内的冷却系统也进行了改进挎寸胆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)青搓。   另外攀室,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仿,还有着两项小改动渡鞘。使用旋转阀睦潮郏块替代了传统的节温器躺浆撮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仟举,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制失入。   根据官方消息甫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗜乔睬。笔者也希望在应用新的技术的同时歇绘粳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谋款。 责任编辑熊:王晨熙" "  A00级(微型车)桐,在人们印象中这类车以实用性假溃、代步功能为主昧品,低廉的价格促使配置也不会太高百,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暖备椽,一款车的推出打破了这一概念面扰尘,它就是全新奔奔乾,来自长安汽车轻。   感官是人们的第一直觉反应泌窍从,所以外形设计的重要性不言而喻阂恭,为了使人们印象深刻悉墟讲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的和垂,道理很简单划,日本是微型车最发达的市场返。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展势肖沥,在2013年广州车展上浩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泵葱描,除了时尚的外形设计以外媚嗽,在细节做工上也有着不俗的表现匡峰。前脸的设计整体性很高尘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条净,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表龚将虹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剔棱,不过这一点在外观上并不明显口,这源于贯穿车身的硬朗腰线暇,有效将视觉性降低芭磺,同时搭配造型独特的双色轮毂迟冀椒,让这款小车看上去时尚动感侯拼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冕芥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辫猾,如果仔细比对摩膝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狠情。除了引人注目的设计以外懊链诫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酥垢,具有加热功能的外后视镜督虾袍、15英寸的抛光双色轮毂楔怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢吾奴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缴谁侮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惹腐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吉定。不过鸿蜕抵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壳褂,从内到外脐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隶桥,可以说是一次完美的蜕变皇拨。那么这款新车究变在了哪里枢惊频?它究竟新在哪脚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柯墟桥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诚岗非。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澜燎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喇绣,轴距则与老款车型保持一致柿床海。在尺寸变化不大的前提下抗枯瞪,改变外观伶、动力魂、内饰汇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹋胆乒,2月19日这台新车也正式来到我们面前党,并接受大家的考验读。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条水,但这8条是我个人认为变化比较大的版,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暗抖喜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胚袄且,我就有了一种预感股,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镶袖渴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案病亭。全新X5给我最深的印象除了家族化外副完,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讥揉背。首先俏臣,先说说全新X5的外观苍,“大尺寸双肾进气格栅”幻、“开眼角式前大灯”惋沧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蕾。    现款宝马3系推出的时候蔷脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艇,现如今随着全新X5的上市舱慰摹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚼吼喉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奥,据悉蚂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俏宽鹅。值得一提的是酪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骡锨,给人一种炯炯有神的感觉供界貌。    由于新老款车型的轴距保持相同糕徐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饥良,反而侧面的腰线给人一种力量感穆泄,这也使得新车看上去年轻了不少懈娇。细节方面捷恕,新车在前翼子板上增加了进气口富,突出了宝马品牌独有的运动基因波嚼脾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胶圣擎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带思浑,提升了夜晚的识别度想径。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起推衫,降低了风阻系数檄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悄纺搬。" "  版权声明崇氰:本文版权为网易汽车所有谰捅,转载请注明出处拿楼。   在2003年刚,奇瑞QQ的下线让这款时尚咕、便宜恐簧棱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弦收肖,之后短短的几年间晶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哆酞,然而到了2006年长安奔奔的推出躲,打破了QQ一枝独大的局面兴般。一转眼森,已经过去了10年的时间黎痕强,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妊,在这个追求个性扭邻莲、讲究品质的时代沙寒坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翰矢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隶,而长安似乎也意识到了这一点炼杠斧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郡恭馁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朔雌?   从厂家方面获悉腺,老款的奔奔(love)已经停产泊城频,而奔奔mini则将会继续生产销售赏寡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撤,前者主打精品中高端微车市车取,而后者则会在廉价微车市场继续作战光凳碑。从定位上来看徽捌蹭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些答,虽然沿用了奔奔的名字仟扑年,但整车的设计颇馈雹、配置以及售价都会高于老款车型淬裂。   新奔奔客户群体是谁芬道李?   在很多年前舞味,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迫虹,到底是买奔奔还是买QQ骨煎,在那个时候灯,很少有人会关心这款车设计的如何铅、驾驶感受如何落,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具等,省油漠澜、皮实裁趁、能遮风挡雨就行抵。   现如今鞍,80后冠、90后已经成为购车主力姓摹,这些从小听着walkman护官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计具须、用户体验以及品质都有着更高的追求推,因此在座驾的选择上同样不会妥协拷蠕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鬼播,新奔奔就是冲着他们来的姥练。   新奔奔主要的竞争车型是剂坍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抹,但从目前得到的消息来看孤,5-6万元将是其大概的价格区间艇。这个价位中既有一些合资的微型车萎,也有自主品牌的紧凑型车胆逛葛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萝彪距,比如两厢赛欧裴、奥拓份接、玛驰以及低配雨燕等等车型闲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇山盖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赖方官,产生竞争的几率比较小瘦废。   外观放:惊艳寒、和谐故、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型年妥艇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慕炕粪:高离地间隙罗僳、车顶行李架尖琴、双色车身等等负。没错猴陶赤,无论是跨界须问即、越界还是交叉车型盟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粳瘁。不过世间万物辉,徒有其表终究很肤浅苔拖瞎,我个人认为屋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掠缴缄。所以壤钳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琴讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窍井触。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晃疾楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜骗,可谓全副武装狸慈。为了让媒体更好的体验这台车避揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颅拜。没有固定线路现饱,没有领队车辆酥穷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萌,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛案。而在这12天里时相存,我已经和它奔袭了4100公里贤先,横跨了三个省份购铜,体验了柏油赛道电柬、软土拉力襄盒、冰雪漂移戚裁、高速狂奔玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫,当然骸免荣,最终的结果是交胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搓瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的时,正所谓日久见人心贫,交友如此郡跋,试车亦是如此疗寞溯。回到正题皇乾擅,和往常一样险铆,对它的了解还是先从外观开始悔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赡脖颈,相煎何太急”这句绝句甩簇敞,而在雷诺—日产集团旗下翻枯琶,有两款车正在上演着这一幕馆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毫叉登,还有这出色的越野性能表宋睫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性细怂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下称,买谁更划算寥擦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位光举,作为英菲尼迪的顶级SUV簿袜办,QX80的售价高达152.8万彭,但经销商处可以优惠16.2万迪饶胆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万凉挪,虽说16.8万也不是个小数目范孤沁。但对于消费者来说缕碗,一个日产屡馁栋,一个英菲尼迪淮徒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌井。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乡畴矮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绕猜乖,它的身材绝对够大看。从上图的数据来看篱问,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙田蓖,尤其是将近5.3米的车身长度惟麻,会让您感觉驾驭它有点困难急。另一方面测撤道,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型香,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奔没。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解风钨莲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哆凡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缔茬暗,同时也显得异常凶猛改舒规。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大臀崎,整体造型圆润袄,没有多余的线条作为修饰了晨,但是反而会让人感到车身很厚实胺乒齐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞履。同时注意它车窗的设计仍股庐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忻姬倦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的补驹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苫翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫌枫零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羞拳,也没有了那种霸气挂凡,转而给人的感觉是设计很前卫怪及玲。车尾的饱满程度与车头相呼应着弘噬沏,丢去了上一代的直棱直角绦,饱满的线条凸显着丰满的层次感吵。   日产途乐痘匣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淋氰朗,虽然脱胎于英菲尼迪车型颇茄臣,但途乐依然拥有自己的外观特征脚剃猜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞬邓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑篱忻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嵌炭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穗弊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吴蓟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底号露,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丹合,成为了车头亮点之一矩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术繁吗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歉喷溃,这项配置自然是少不了的椒睡适。我们可以找到4个摄像头陕皋,它们分别位于车辆头部粳贸、左右外后视镜下方和车辆尾部函。以便在停车过程中式,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钨叭,让您更加自信轻松的把握泊车空间妻技体。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邪翠隋,大大降低了停车时的事故发生负。   途乐   通过对比发现甲,两车在外观上的配置基本相同词,差别仅在日间行车灯上哥陀,不过随着QX80年款的推出士弘魄,日间行车灯的加入应该不是件难事闻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同师,在相差仅有10几万的时候才岛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谢衔。    责任编辑畴佛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翁厂拈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兄辨,除了奔驰G枷糙、丰田陆巡系列惹路蚊、牧马人等缺朽掇,双龙雷斯特也是其中一员拔巧俏,而且雷斯特还是柴油车构。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫡埃,以目前的接触来看阑伎,双龙雷斯特W表现不错挨勤峡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渐府。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作苫济韩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壁阔乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”必。当然矛,在随后漫长的几年过后疯阮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祥惭涉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萍撮,该车型最大的特点就是其尾部造型试趁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扳,宝马方面肯定不会承认解耐,但从年份来讲膘发,明眼人一看便知掏蛾羚。   外观狈酶蓝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苏,该工作室的创办人正是乔治亚罗嫌施,不过大师的设计未必符合所有人的审美裸敞江,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异睬扫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慰饭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势书磁摩,但为了照顾空气动力学与线条流畅煽朝,雷斯特的车头是圆的肆淳,所以在当时看来有点“离经叛道”描匡。   而到了现款的雷斯特W赡陌,这个“小问题”被修正了毛腐,一体化的设计已经是大势所趋梅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酞遂潞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吭挛遁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感势拘锈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒲。通过车展上的展示涝,小编已对这款纯电动车型有所了解诽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验犯铃,时至今日菇仙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惶。据悉缸,之诺将在今年的2月份开始接受预订翁鼻驼,上市后将以租赁的方式面向消费者眠得,具体的细则目前还没有公布擎铅,上市后会有着怎样的表现策剿,我们会同大家一同关注怕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敦卷,简单了解了一下之诺这个名称的由来恕琼么,是源于对中国文化传承与现代精神的体现判纤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟末佬建,毕竟是基于宝马X1平台打造弄卯,因此在多个方面相似度高也并不为过券棘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E僻怀汤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矢色疗,其具体的表现如何乘策,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锌矢。 责任编辑痘沧:沈楠" "  版权声明弊抚诵:本文版权为网易汽车所有胳酚喜,转载请注明出处软桑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计却,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甜按。它们的可见程度蛔点蓬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”放。可见度甚高的两个文字的组合岭缕驮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侯。因此霖巴构,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肌许攻。哦榷,对了玩馅饱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思夹。意大利人的自信反趴讹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孺?咱先从减开始说起拐算。 Q剧度桔:致悦只是切掉屁股的菲翔么轿?   A间酸德:非也蒂硼,前脸亦有修改叛坦侩,整体风格统一没硼,协调度很高够竣。   我相信Roberto Giolito先生钩损始,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浪,在设计Ottimo的时候伸,一定会更加从容年耽夸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舍犀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思古悔陡。在他的心中衔,应该有着太多关于年轻傲徊碧、活力的理解动亥,而这恰是Ottimo的设计要点伪武。 外观总结   赞酶当段:个性鲜明随、标配LED示宽灯屡嘛、轮胎用料厚道   弹苛靛:低配删减雾灯   " "  版权声明勘:本文版权为网易汽车所有携凸疵,转载请注明出处紊拜莱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凰舱盖,虽然距离现在已经有两年的时间宠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馆。而今天碎壬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘久抚梢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氯秋,并且还是一台后驱车谷。没错迫飘,它就是华晨宝马3系仇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑞,其配备了2.0T发动机骂逃鲜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吻霸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吃勿蜂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碱魔恃。不过在今天的冰雪试驾过程中农须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)花珊趣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现十,必须先打好理论知识的基础陌。于是在摸车之前捌鲤琉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关落坑怜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纷嗓贫。 ● 项目一   热身结束了施臂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纳。第一项内容便是加速和刹车邦商,是不是觉得很简单碉泌?其实里边的门道儿多了去了现。   在项目一结束后灌乒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盛睬盒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椿。一开始大家相差悬殊梳楞济,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了就。接下来的项目二会比较刺激一些俄擅钮,经常会出现手忙脚乱的情况拜,但只要理清思路按部就班的做舵懈,想要完成整套动作并不是很难侩凛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屑浮费:本文版权为网易汽车所有硕,转载请注明出处诉送。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澈,不过始终都仅有手动挡车型诲岗欺,虽然目前销量也很出色樊慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晚坞。好在这一短板即将成为历史店,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出现悼,新车将于26日正式上市栏募,我们也于第一时间进行了试驾体验尽椭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观免:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擒倍,在外观方面也有变化堵搅。新车根据高低配车型提供两种外观方案犀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匠攫,而高配车型则对中网柒、保险杠造型伺盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计浩遍湘。值得一提的是篇海惠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的端混。   新样式的轮圈非常动感嫉,在同级车型中实属罕见边略褪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袱漠,轴距依旧为2725mm文赫播。车尾的变化相比车头要小一些丰绰画,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酱哀,不仅可以提升安全性宝撕高,同时视觉效果也更加出色介。 有态度【试驾评测】低,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浦?   扫一扫婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虚某涧,一汽大众全新高尔夫正式上市草。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谴化,其中1.6L拥有三个车款棉茫卸,1.4TSI拥有四个车款虽,官方指导价为12.19万元—18.29万元还彩。具体售价请见下表韶盾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烹双午,但是却拥有三种功率版本夏错匆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皮失屎,因此在动力系统方面贩,消费者有三种选择谁。    我们从上面的数据可以看到拐抢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碳褪,1.4T低功率版是主流之蚜氚隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右疵焚斗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辆距淬,但是它的售价高达18.29万元吠,相对比较贵嗜鹅侧。    全新高尔夫提供九种车身色彩械谓,分别是塔希提金困狮、唐古拉白扔蹬、珊瑚蓝教耸短、魅力紫赋溪、玛雅红帛、季风灰蔼、水晶银以及深黑和极地白荆钳。 ①赖擅:16寸Cosmic款轮毂 ②烫谱藉:16寸Cubix款轮毂 ③莎娃氮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摄嘉,其中15英寸的一款号萝,16英寸的两款九,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供割乱。    全新高尔夫提供标准座椅邦搪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篡任,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怯墙,舒适版车型则都配备舒适座椅秦施饭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸扛。    在材质方面拧坷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骗爬蔽,分别是上图所示的DianDian黑色织物猎藩、Zoom/Merlin黑色织物褂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敦绞,分别是Vienna黑色真皮适妓、Vienna米色真皮乓别、Alcantara黑色翻毛皮杆欠、Alcantara棕色翻毛皮伟芯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菩辜碴,有两种风格可亚腥;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料醇柿氏,同样有两种颜色可涯ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料精苍炊,有黑色和米色两种可衙堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅宪。    在车内外装饰件方面澳,不同配置的车款也有不同的安排疾蹭郡。像侧窗下沿镀铬装饰条活扒、双排气管庇趣、镀铬装饰双排气管尾、动感鲨鱼鳍天线季工扔、真皮换档手柄纬袜、科技质感装饰条泊、金属风格装饰条沸瞄检、碳纤维风格装饰条等等坑韧说,针对不同的车款都有不同的配备妮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龄萎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稼膳挨,配备有MKB多次碰撞预防系统侠吻、ESP车身稳定系统慑、ASR驱动防滑系统何、XDS电子差速锁妓撬、前排侧面安全气囊寝尾、后部4探头倒车雷达椒、前部行人保护系统壬女峡、自动静态转弯补光功能等等司,但是在舒适性以及功能性方面俺骇敛,并不是很丰富看,但是也可以满足基本使用富枪。   1.6L自然吸气车款如何盐傅帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉浴,它拥有手动时尚丘扦懈、自动时尚以及自动舒适三个车款其辽拜,手动时尚与自动时尚的配置一样讹圣,在价格上二者存在1.2万元的差价兽,主要是变速箱配备的差异挪。所以在配置对比环节坷莽蔫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廉狼死,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元船纽,差价为1.1万元嗓伶纯。    在配置对比的环节我们可以看到吞旅竿,时尚型与舒适型之间的配置差别蹄匪沥,大多数都体现在外观内饰的装饰件胯谁,以及车内一些常规功能方面腹菜,主要是顶棚储物盒檀、后排中央扶手母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸥泥缎,实际上最有意义的差别在于全景天窗滦单、后排出风口死屁椒、蓝牙电话锈僳琅、定速巡航蹋恭、驾驶席座椅腰托凶、TPMS胎压监测系统这几项上衬睫缓,不过在这几项配置中烹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饲,尤其是全景天窗兑。    从价格上看前,二者的差价为1.1万元特刑奴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魔歉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户底偏省,所以我们在这个推荐环节锰毁,更多的倾向于低配车款蹈。 责任编辑才卑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砍汉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稠勘敛。它采用了全新的DS家族式设计风格目梢顶,延续了一贯的法式浪漫风格畦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疏戳忍。新车基于DS5平台打造贪炕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莎艇洼。预计在3月左右上市卷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触槽皋舶,让我们一起来看它的表现如何慷挞。 外观矩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挠捻,却多了一些时尚及科技感刺赡嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淌。镀铬装饰拿捏的也比较好戈含稳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌还抖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品麻免伎。也表示着DS的品牌走向独立靶齐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型居蔚,有着都还算不错的账面数据毕,车身长度为4702mm仇蛔凸,宽度1840mm砂,高度1515mm.轴距为2715mm娇漓。上市后会把目标锁定在奥迪A3窝。 车型图片 基本参数侨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盒戮拭,除了前车6颗驻车雷达之外局讼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酞箱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蜕,从视觉上拉伸了车辆长度钢瓷,尾部设计了一个小小的尾翼焚,尾灯下侧字样表明了其国产身份顷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晨活兔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方封,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幕柯,真正的排气隐藏在了下面聚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型病含兑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽:高离地间隙灰、车顶行李架荷滩惩、双色车身等等椽唤。没错疵讹,无论是跨界夸矫、越界还是交叉车型蒂伪培,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剖。不过世间万物皋,徒有其表终究很肤浅疲旦,我个人认为琉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统考可。所以膛粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾输仿勿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时持靠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是肮笨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乔蹿侥,它集沃尔沃所有看家本领于一身彭建氏,可谓全副武装歇蔑郡。为了让媒体更好的体验这台车倍比趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拨嗅崔。没有固定线路傅铅,没有领队车辆武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天楞菠。而在这12天里乓鸵,我已经和它奔袭了4100公里思,横跨了三个省份烦狠,体验了柏油赛道秀揪、软土拉力麓、冰雪漂移惫关暇、高速狂奔少、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚼酗鸵,当然钉够现,最终的结果是实隘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适番搜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恭览,正所谓日久见人心县,交友如此错,试车亦是如此衫。回到正题拒扯琳,和往常一样嫩梅簧,对它的了解还是先从外观开始碘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化共徐浓、多样化是一种趋势弯斡幕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澳雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耗窝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦财,是基于菲翔打造的意式掀背轿车破烂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锑膳,上市至今保持着约5千台的月均销量丹鼓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搭商四。 外观/内饰对比栏橡篇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奉驼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造客诽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弥唾,毕竟师出同门钞盆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哨祥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浪创,远看很容易被误会成排气管点哩缆,但事实上真正的排气管被隐藏起来琅碑,整体尾部设计显得层次更为分明澳搐。低配车型配备有倒车雷达坑敲寄,高配车型还配备有倒车可视舶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点问,修长的车身与宽厚的D柱党,加之出色的后排与储物空间架孩拼,俨然就是一副旅行车的范儿搭痊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受,它完全可以称之为旅行版朗逸氛淀。    车身的线条连贯自然库,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筷描锰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头目侥缓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哆品,调整了尾灯的白色灯带位置瘦靠晦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奶七仍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仿勃概。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吼板侨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盼,内饰板件的用料以软质材质为主匡,接缝及做工也较为精致桥,与同级车型不相伯仲舌。从实拍的车型判断抵磋剂,自动空调蕊腔弹、ESP系统苔揉膛、电动座椅酶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尉苍,至于具体配置还有待官方公布嫉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苗济小,同样是大众家族的传统布局佳峡拭,整体的感受都很不错瞎时掀,方向盘强磐、中控台的每个设计很都容易上手僵,从材质上来说糕,朗行是塑料感有些明显的壕谩,好在其工艺上还是有保证的乡躲,并不会有很廉价的感觉悍裳荣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后葱沙,销量在整个家族中表现最为可观拌显。近期羞订括,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箩,新车主要变化集中在外观庭,同时针对颜色踩陋衫、配置进行了调整茸,以保证其市场竞争力吕江。在豪华紧凑级细分市场中激,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哭囱,通过下文的对比分析上,希望对有此购车意向的网友们一点参考混。   备注氨粪稿: 为更直观的进行两车的对比分析沛闪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260居晾、CT200h F-SPORT)掇染,市场优惠参考自深圳市场赋宪拜。 车型图片 所属品牌薯宏氛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盲贿,内饰做工精细    车身尺寸方面叭穷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酶篙,其他参数均小于奔驰A260窟。从外观和内饰设计风格上看彪跋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑回篓峭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梁息钮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苏外请,全车充斥着力量与美的线条局翁龋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巧,硕大的单条幅进气格栅派薯创、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎。    相比极富视觉冲力的前脸造型拉坪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些法,但并没有脱离运动镶驶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颠壕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹班荒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捞圣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泰揽回,同时下侧雾灯造型也有改变谜,车尾部也进行了一定的改动勾贯漆,整体感觉更加运动虐秸。另外陀裴凹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兔按,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啤混,形成强烈的双色反差溜竟鼻。    F SPORT车型装备了整车运动套件搐,涵盖了运动调校悬挂碉边拣、运动包围石锨譬、运动阻尼减震器拨、熏黑运动轮毂泉虽、运动车门脚踏板箱滑龚、运动型铝制加速踏板茎、制动踏板考却凸、脚歇板等旗。    三幅式平底真皮方向盘嘎妈、红色元素点缀的空调出风口妇汐徒、铝合金踏板文风冻、仿碳纤维装饰条等等千宋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敦哦杀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格表饯扩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化璃,将方向盘毙茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上干,增加了便利性角,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虏甲参,分散了注意力凶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酒猎,是多数第一次购车家庭的首选要求曹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功味斤惭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酥崇,会有怎么样的变化伶仕蚀,一起了解一下项。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姜,镀铬进气格栅增加了些许立体感磁,更加显眼的X造型前脸玖,迎合年轻消费者的审美茂卜信。大灯的改动有些另类成挪,在我看来接受起来还是需要时间的害苍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姓话,新款在车身尺寸上有所调整匙娇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米双,轴距保持2600毫米不变炼,相比现款仅车身尺寸有所增加撬策虎。   车尾的变化不大汗毁谁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挠,以及牌照上方增加镀铬饰条错浆,尾灯造型无变化暮掠。实拍车型为高配版本腾,但仅配备了三点式后倒车雷达头垦。   新款的15英寸轮圈造型不错萌,轮胎选用优科豪马凭位惫,规格为185/60 R15柿胶,备胎没有缺失剂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高势癸瓷,在年轻人中更是屡见不鲜假。在学校要有个性霸拓寸,在单位要有个性详,穿着打扮要有个性劫砷誊,兴趣爱好要有个性督。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢攫蝎墨?如果你有这方面的兴趣芦溺,那么杰德将会是你不错的选择恐葡水。可谓自成一派的它囤,凭借着并不起眼的车身尺寸灰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间补惩幕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车年测绣?还是旅行车体涡?或者是MPV副报第?但这都不是事儿彩拈冉,只要适合自己就OK滦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人释,喜欢接受新鲜事物的他们喷,正好与杰德不谋而合沃考稼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谜售,此外炒,六座的乘坐空间投翟淮,也足以胜任日常的使用需求兼怪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受函。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糖朴慕?自2013年9月6日上市以后晦蓖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冕阑咐,力压大众途安和马自达5等竞争对手阑,它用事实结束了我们的疑问冻岁。除了这些福饲,杰德还会带给我们什么样的全新体验检萎,让我们继续往下看柔牵。   " "  若是经常关注汽车之家的话痊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睛俗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”樊。虽然我们这里并不提GTR斡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篙南春,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该茁穑克斯ST饭垫儡,令人刮目相看信烙抡。与此同时荤,在秦身上添,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巢段、做工以及舒适性表现上的明显进步脖哄。 外观造型柿寡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程论檀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陀,近年来推出的新车型如速锐噶、思锐以及大家眼前的这台秦鲜碾熬,都可谓一个比一个漂亮泄澳。就以秦来说拔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网程戳腥,很是亮眼譬窜讥,同时也营造了较高的前脸识别度羞。   车身尺寸方面幂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大步,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烈卉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悍境,2670mm的轴距表现则处于平均水平豁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同股舅拱,其整体感觉与速锐大同小异氛暖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接非屡犁。无论白天还是夜晚孰递,该车的车尾识别度都非常高墒告。而且内部的光源朴锭,除了转向灯为普通卤素灯泡外咖差,示宽灯喊某扫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兑。   充电珊剑、电桩安装及质保/售后介绍水肃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巨,据官方资料介绍衡谓休,充满一次电大约需要5个小时左右仙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)经盆。   同时煎洽警,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荤涝,虽然价格并不贵娇檬,大约在6000多元朴扣,但对申请人有一定的条件限制汾骆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歪惊需,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焦。当上述条件都满足之后登,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沏,如果一切顺利弧漏,最快1个月内就能安装到位并通电使用察犁。不过目前每,秦还不能实现快速充电副善仇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遁裳,只是目前还没有这样的配套充电设备捣饺。   针对秦的特殊性迪炭聚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笆寺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腻。其中阶拢畴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伦恫隶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柔吓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坚券、绝缘手套和护目镜等设备哦,并规定在检修车辆时必须两人在场沦。以防车辆万一发生漏电健控,威胁到维修人员的生命安全速咖。   与此同时坦倾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笑妨赁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颠,整车质保为6年或十五万公里对狸,电池组为10年或二十五万公里)憾尺。总之魄岸,从专设的维修工位备蜂豁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痴,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧滇较。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讣售,中国汽车市场刚开始发展绦海薯,市面上可供选择的车型可谓寥寥豢,在那样一个年代翁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准教,并且在之后的相当长一段时间佛,人们心中仍对它们有深刻的印象钨舷。时至今日达,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霞貌郡,在数年激烈的竞争中汲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冕。这回镣诫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首燎墟榔,我们也借这次机会为大家做个全面对比锋感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞪偏:外观内饰(包括设计和做工)改、配置岸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鲸炭逆、储物皆凭、油耗规匠孰、驾乘感受蜗畔惠、加速性能搏突、刹车性能堪畦舜。同时搅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛇师、同价位车型的什么水平诫娇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型设腐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元都菜,目前约有6000元左右的优惠疆蓖栓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哩介,在优惠方面差别比较大诡竿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滴,根据论坛中近期的提车价格视,9000元的优惠还是有的轨。目前程添,两车的售价依旧属于同一梯级磨憨魂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呵,只是配备了卤素大灯及雾灯丛,透镜褂城袭、日间行车灯这些都没有被挠效。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渺乘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置具,因此我认为两车的配置可以理解商毁,符合同级水准乌谭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位句泞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碘嫉,两车的各项参数也处于伯仲之间踏,差别在6cm之内娠晦度。在车内空间上荆幂,两车的表现也很接近末染,我先剧透下吧觅栏,结果可能跟你们想象得不太一样釜新色。   相信看到这里络,大家最担心的就是如果车辆没电试,后备厢是否还能打开的问题股事。捷达看来是妥妥的没问题杉纶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菜瓷硕,它的后排座椅靠背可以放倒醇洼蕾,之后即可顺利从后备厢取物尾陋概,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哼。   在倒车辅助上辉仑肖,捷达配备三点探头稼佳边,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弦淬停,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平花。这里多说一句梆弦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吕肥,让人觉得很不大气蝗,并且低于同级别的水平晦沥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辖,舒适型也可选装倒车影像瓮痹,比捷达厚道一些锭揩扇。从普及性上看擒塑焚,能够达到同级别的平均水平汉断,从功能性上看叉灸盼,拥有倒车影像的它则高过平均线了匪,给好评采泼侨。   两车都是15英寸的轮圈洼痊,造型上也是各有风味锻,轮胎宽度也同为185mm龋烁褂。从售价上看凹叔腐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疵羌钝,让我们在后面的制动测试上见分晓脐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泛柑叛,借着中期改款的机会潜齿来,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机险,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堕靠。应该恭喜它匪解雾,至少在我眼里达饯逗,它确实达到了自己的目标翟徽媚。过往凭借动感的外形东渺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点分。   只可惜卫煤念,刚上市不久的2014款起亚K5恭江,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傻,而且它们的价格都处于K5车系的高位拉嘲嫉,受众群体并不大拴泊。前段时间矫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玫,并撰写了《起亚K5购车手册》鲸铅帕。文中漏技,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型匈剐诲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谴教,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗜太势。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机殿什莆。自从起亚搽滦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靛饥,互用研发产品的例子不胜枚举辩龄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弯骡。该发动机的最大功率为245马力葡盲、最大扭矩达到350N·m川柏,账面数据处于同级别的上流水平宠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机套睦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棠禄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机十弹逞。   在涡轮增压估念、缸内直喷等技术的加持下绰烦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m未,并且一直持续到4000rpm避华。得益于涡轮介入较早纺逻佳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间经牡,而且它的油门也调校得比较灵敏冕胃捞。在实际驾驶的时候默摔,可以感受到它的起步轻快自如队丹钦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缕厕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比青画,毫无疑问它的起步要相对轻快一些软,但差距并不像数据相差那么大农耍。在整个低转速区间尚海,它的动力输出不算直接祭宋贩,缺乏一点活力驾臂瞄,给人一种有劲儿使不出来的感觉佩桶。   于是搔掂,我把油门再踩下去一点矩首,动力突然来得很快豆蔬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扣,毫不费力隆憨托,而且可以感受到车速达到120km/h时氦,发动机还有充足的动力储备盾壳。它的中段加速能力让人满意眷京萄,虽然依旧缺乏一点活力幸垢讨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴没挡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擎叛冬。   还是差点意思刨吝淖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懂咖。于是碌嗓壕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囊逝泥,6速手自一体变速箱切换到手动模式埔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隋纲喜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扳。它的油门响应足够快凉凶,发动机的动力输出得到更好的释放股颇,方向盘的反馈也更加扎实蔡拣。除了SPORT运动模式外请,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屋氨浆,运动特性从SPORT醛、标准到ECO逐渐减弱瀑促,驾驶风格也逐渐趋向安逸虑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巍堂不,平顺性极高侍诉泞,而且动力的衔接也让人满意枪乃。若以80km/h的速度巡航塑媒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煞路,对于燃油经济性的控制也让人满意河舌。同样值得表扬的是降挡速度阜究尚,在中段需要加速的时候深踩油门酶偷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汗狭甫,而且换挡冲击也比较谢侍堋,不会让坐在车内的乘客感到不安绅邵。   前麦弗逊屎崩、后多连杆的独立悬架底盘结构糠,在调校方面仍然有很大的提升空间们。它的弹簧足够硬挥,但是减振器的阻尼不够大萄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底感,会有细微的震动传到车内辜皮讲,以稍微快一点的速度过弯烷,车辆的侧倾会比较明显侍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荚蔡溅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题井掣鲤,舒适性让人满意碘祷,但如果需要激烈的驾驶的话酣趁,后期对悬架的改装很有必要肮翻。   它的刹车盘相应加大了尺寸冉空,刹车的力度足够桶颠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侮。具体表现是嫩渴据,刹车踏板的前一小段是虚位卡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搞道,制动力度会突然加大欣痪,需要一点适应的时间铆涤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻头遍,发动机的声音卢洪俺、振动都非常小搓玩。然而灭,在速度上来以后睛创,噪音的上涨速度也很快筐经尸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎城舵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显薯胁。   我得承认埠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唇俄辞,但在起步和中低速行驶的时候褂帘其,动力参数上的优势并没有完全体现出来固娃桥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崩工澎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汤阶鞠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”存。当然猾幸瘫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型交病。另外筐,值得一提的地方是通拱狼,在动力提升的同时怕句轻,它还加入了行驶模式控制系统舅乾呐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愧,它的动态性能相对有一定的提升汹欠,开起来也更有活力和乐趣绷帆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桂及,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殿,只有手动版车型销售瓶,导致产品线还不够丰富桅板虽。而就在去年11月率揩,海马M3终于推出了CVT版车型梁厢辜,7万-9万元之间的售价胶杏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求频韧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坦教、逸动曝淑潮、宝骏630以及启辰D50等车型地绍还,竞争还是比较激烈的蔑伎齐。作为一个后来者玲厩撇,海马M3是否有足够的实力立足锯词璃?下面我们就一起来看一看钢澳搪。   动力荷荡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棋,其最大功率为82Kw纷韦勘,峰值扭矩是147Nm参竣。从账面参数来看陡隆垒,可谓非常出色侨全凤,一点不比合资产品的数据差翁竿凶。对于一辆紧凑级轿车来说朽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架停。    开起来的表现粉坤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哇烤骂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”味队。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绵凤,如果想要充满信心的快速超车芯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鳖幸瘦。    我知道会有人问潜匙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艘鼓?说实话首,我觉得大家都没什么区别唇田贾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姬努,也是低扭不够强骇,需要靠高转速来增强加速能力磐。    可以肯定的说距罢,除非是加上个涡轮增压器城派模。否则的话身,这个级别同排量产品之间的动力表现死,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搂痰朽。我个人觉得峭褥澄,这只是消费者们需要认真衡量的一点慷肺镰,而非全部散费笆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醚浦海,动力传递平顺连续的特性琉抛维,有效的提升了整车的行驶品质感恋喊领。顺便说一句犯箱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膊工郴,这也是比手挡车多花点钱的好处佳零特。    深踩油门时播豆娃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饱搂鸽,来保证动力响应足够顺畅穆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内末乒。此外授,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猎,功能性极强班都。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阀融,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嘲痪,g值才开始达到最大的0.366g坞徊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恭袱巳,此时车速大约在30km/h左右肌赣,达到60km/h用时5.24秒柑骂,冲刺到100km/h用时11.45秒罕。    接下来看看海马M3手动车型透撅,在加速到2.5秒后地叫汰,车速已经达到了差不多40km/h驼涂蚊,达到60km/h用时5.01秒酒毙,冲刺到100km/h用时11.28秒淌陈,比CVT车型略快扦痉。如果不较真的话素废棘,可以发现二者的差距其实非常邪侍怖,相应的在日常驾驶中其实也一样投厩信。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撼朴传,就这个成绩来说刚砍,它的表现只能说是非常一般嚏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祁守瞥,它的表现就算好多了篱柑。 责任编辑宽希你:沈楠" "   近日练临仙,宝马官方发布了新款X3的车型官图虚钙徒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妓。从新款车型推出的速度上来看惭燎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怒迫遁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畏凰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化导心。    早在2003年囱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讲钢苛。10年以来坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆衡,自从2010年上市痊茬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倦椒久。因此午,2015款作为X3的中期改款尝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中享凭,优化后的大灯组造型碎乃抛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雌牟拢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多超。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版现签履,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郎廷搭。通过官方图片铝沫来,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戮侩渺,也融入了宝马家族的最新设计语言腻,与新X5一样采用了新的中网边框设计报,在视觉效果上更具冲击力甲桔。    在头灯部分涂观逛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胺耗旱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细空袒。另外隋界,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代危,配置方面它还可以选用全LED光源茹,再加上选配的LED雾灯瞥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劝丁。    新设计的前保险杠极具力量感白掸涵,并融合了镀铬胎狮、塑料格栅以及金属护板剃男,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撂骨。此外荒涉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宦庇秦,也使整车更具个性化风格渭全乐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钝伸侠:4657×1881×1661mm设腑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近息狠藏,轴距也同为2810mm钢抬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娇前。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搂醇揣,从车头一直延伸到尾灯的腰线胯餐,让车身看起来更加犀利且极富层次感搞迸肝。相比变化较大的前脸桐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苇。相比X5瘁廉诉,新X3的尾部更加耐看仆扩镀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迪噶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腿眉郴,视觉效果并不是那么给力茶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赫虽宫,新款X3也不例外缝撼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溯闷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杏皋宝、后部的防钻撞保护装置喝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套违篡疏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂健卷信。此外烽赋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擅息。该车还可以选择六种车漆凸磨违、三种专有的18狗窖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂输娜。 责任编辑卡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轻藏:Quattroporte(总裁)帅蝎借,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泊坷撂:Levante看,还在2013年4月的上海车展上腐蔡秘,以全新总裁平台为基础摊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角受猾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕾酱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款始:Ghibli……   以家族设计为本呻滥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哀酪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜弹叉,改走豪华中大型轿车的定位肥凉,车身尺寸长龚凶插、宽啪、高分别为4971mm猾漆、2100mm和1461mm温,轴距则为2988mm护探写,直接锁定奥迪A6讥倾怪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上簿护揽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo教仑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征含沁,且融入全新总裁的轮廓特色霜喝,以紧实并极为流畅的曲线滤徽范,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铺惶。    于是在车头设计上湾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽确暴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩结敌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烁蜗埂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雌,将蜂巢状格网嵌入其中硼,且尽可能地加大讹疽屎,再搭配角度更为锐利锹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组逝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驼秀仿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏断,所以厂商在Ghibli的车侧桨冈芹,除了保留前叶子钣鳍状孔道吃埠尽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鳖拒攀,也师法了总裁车侧的设计溃发搐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篡咎蹄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呛,另一条线则从前门下方迸出愧癌,向后朝车尾紧缩破痘漂,滑顺动感且充满肌肉感片妹,并正好可呼应更翘的车尾设计盾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上半,速度感浑圆天成加逛痴。 内饰向旗舰看齐柿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脯哩藤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计你,也把声控纽鸽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上团淬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馅,右侧拨片负责手动升档翟韭、左侧拨片则能提供降挡惧。    此外茫假,三辐式方向盘的前方售破蜕,一样是借自全新总裁的蓝底白字盎垮巫、双环式仪表盘残夺违,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玖忿,左侧则是表底超过310公里的时速表遂肪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矛讼蔚,可提供显示油量裁间、水温檀、挡位与导航指示等行车信息趴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俗乘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榔,告知驾驶者目前的驱动状态戒。    和总裁稍有不同的中控台檬侗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憋煎感,以及可触屏操作的收音机电台选择叔、音源切换泰何仍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚼、空调温度倡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楞南,空调出风口则移至屏幕的两侧骡,下方则为恒温空调系统调整出风量副、温度与出风口的位置吞级,以及音响系统的吸入式CD翔缓刊,设计上较总裁车系更加简约敦,但用料与配备完全向旗舰看齐袒持汇,展现了十足的诚意绍犊德。    较为可惜的是庙蓖贰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盯桥胁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性开纽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舜,包覆性和支撑性也非常出色镶摧。    但是后排方面瞎、便没有像总裁那么充裕溉,尤其膝部与头部方面贫鸵副,身高174cm的笔者坐进去后侩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叹苯,也刚好替前建害玩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何领鹃播,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劝握。 责任编辑济淌龄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲤惫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了报毋?后来一看苏,哦炔屯,原来CC是“Cross Country”色岗泛。继续了解发现有点意思侵富,底盘抬升煞怪岁、高功版2.0T五缸发动机绞蚀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磷:目前的普遍规律是潘,产品分得越细攫席借,总销量提升越明显镀垃局。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篇孺软,它的引进肌煽力,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦回。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗣,主要分布在前脸和车尾苛嗣,从外观区分它和普通版V40很容易颓。底盘抬升12mm痘杀蚕,这么小的数字对视觉效果影响不大拢客,整体协调感没遭到破坏线干酥。    车厢内部懊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样零烤,除此之外内饰并没有过多特别的设计士想。之前我们已经发布过实拍文章袭陛,车身相关内容有详细介绍崎,因此这里只是简单提下要点情恐,就不再重复描述了香。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叭话庞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锋酶,最大功率214马力弓锹溉,峰值扭矩300牛·米微,型号B5204T9甭,是普通版V40那台发动机的高功率版本慨,那台机器的型号是B5204T8敲静新,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔫弯吉,今天会是什么成绩歌时?稍后揭晓险。    变速箱没有变化卢,依然是日本爱信提供的TF-80SD喀甜售,六个前进挡猴,带手动模式和S挡猜牛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT其点,奔驰A级用自家的7挡双离合缕涕孝,沃尔沃这台6AT暂无优势施,目前他们还没有新产品投入实际应用素团挪,理应加快脚步缓僧。   驾驶祈:邪恶的S挡    驾驶部分船妈,我想说说D挡和S挡的区别勒。看起来挺初级的一个话题窜匈凹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂检氓。D挡油门响应迟缓懈晦导,在激发变速箱降挡之前泊棱彤,需要稳稳的嫁戏边、持续性的向油门踏板施加压力坟缓,慵懒的降下一个挡位之后喝谐,情况有所好转磕判禽,动力给得稍多琉灵量,也就这样沃念监。    不满意对吧架氰?可以把排挡杆向左扳到S挡埃鞍,切入“邪恶模式”丸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潭潍,转速拉高1000rpm以上播斡蠕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汉受,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虏,脚踝每动一下建,车身就顶起往前猛扑一下苗躬。深踩油门售福彻,转速迅速攀升据宛,跟D挡时判若两人摩瞬,两百多马力撅享、三百牛·米味焦晤,在这个尺寸的车身上爆发出来滩汲莱,过瘾抒潭新。    激情过后细细品味躬届,这套动力总成有两个弱点需要改进托玛康,一是怠速时振动大毖如脑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藐,影响体验;二是低速行驶的平顺性信,国内大城市经常遇到拥堵用车环境曙拢,1瘟柑、2涡炽估、3挡之间可能频繁切换东蛊铆,动作应该再细腻些号。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邵憾飘,选择“全功能”项肋,不打转向灯就变道丁吹骇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熄,回正的力度不谢啤,如果你想在车流中快速穿梭前进冻谐嘘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犀划路,要么关掉方向盘辅助但,仅保留振动提示即可功殴惊。   绕桩簇朔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龄苏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怪戳馈,在绕桩场地很讨人喜欢辜沧。车头响应比前驱版本积极虐,入桩动作稍猛寺船呵,车头好像在被一根绳子拽着走钠姜。给我留下深刻印象的是差吉是,这款车的极限要比前驱版高太多交晾峦,特别看了下串蕾史,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雄舌丝。上手容易持科,但是需要注意别突破了极限婪掠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纶:一旦超出极限炉,很难把车身再救回来徊。 责任编辑靖歧炔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焚袍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芦修县,就一直困扰着我们的问题幢矛擂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矾很楼。马力越大的车就越好么试魏夕?绝大多数情况下答案当然是否定的勺笆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顺。随着时间的推移墨爆,我们有机会做这样一个有意思的选题句。   让我来说明我要做的事情掂挥姓:我们有三辆四门轿车坤桨虐,合计拥有1657马力观。看起来确实有些夸张郡藏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捌撼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畅美。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汀韶董,但是这个570马力的怪物一直没有车啪沉,直到我们完成这一特别的测试一周之后许。我们只能使用520马力仟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寿嘲吵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讲戮。   另外一辆是全新的奥迪RS7玲龋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绘,拥有560马力的出色表现急势扭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巧疚,在K&N工作室的台架上壕递难,它的轮上功率达到了479马力污诺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疮拿拴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隋惜淖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器市盗贾,用以获得更多的功率输出铂龟违。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咎吃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烦。即使按照宣传中给出的数值罐沪懈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沟剩秀,它的轮上功率达到了541马力艘乱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揭该。   另外还要说明一点茅痕缸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来科塘泡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腹,不具可比性驴巷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霞。结果很令人意外侗。两款加速最慢的车型昆希痴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赊阜赊。当然最慢是和RS7相比较而言的狭毋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惺狭赐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烯刻扰,但是还未打破我们以前的记录硕绊室。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舱瀑,说它慢更像是一句玩笑话掀东,这一成绩实际上已经快的吓人了效稍寸。奔驰则要更快一些袍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碌,冲线的速度也提升至197.5km/h锋。冠军仍然是RS7的搓鹅,它只用了11.6秒杰盲磊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氰捂。奥迪的冲线速度为193.8km/h不,虽然不及CLS63 AMG奢鄙梅,但赢了就是胜利缚壕。   123下一页 责任编辑畅疏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜂疟坞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拍蛙遁、运动和科技气息了呛娠恰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此评哗县,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郴,主动式车道保持和自适应巡航功能钨,几乎能让驾驶者也变为乘客酣吼艘,高科技配置更加丰富嘲献蘑。    于是蕉箱倒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了加。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灌,在下面的文章中有详细介绍克。此外几灸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碧勉规。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗜辩动。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道府、残破衰败的路边小屋处戏敦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刚肠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富令式,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落社递疥。身处如此糟糕的环境瞬,却并没有让眼前这个出身自底特律摹探舞、土生土长的本地小子屈服苏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄妊,但只有经过一番试驾体验之后韶渐蚕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屏梯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的圃猴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酞飞伯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网次,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痹佛,同时两侧向外延伸与车灯相连吨反捎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计授,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计此好闺。   尽管是低配车型惯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卜侯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氖吩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衫,它基于D级车的平台打造法糕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纺喉偷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洗乖酪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT板,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绵,不过从近几年的趋势来看轨绕娜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涸酷县,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贫,至于其中的原因胳惶,从这款车中也许会找到一些答案想霓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT愤狮嚎?   GT洼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写韶全胁,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹃、拥有强劲动力能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胁疼陵。可能一提到GT零潘氰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扔览贿,其实则不然哩镭,GT拥有着明确的划分准则堕,举个例子来说翱:拥有着标准的后备箱劳、配备V12发动机并且内饰非成保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伤挪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT青簿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惊祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类想,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敞,这款车的确还真有点GT的意思沮救仇。在笔者看来挟危,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卧边,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虹,最起码第一印象分已经拿到了邵吵。   5系GT是采用7系平台打造的隆?   5系GT的轴距为3070mm潍史,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同舵,从前双叉臂苍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系零。厂家表示慕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裁绦剂,其在外观耿、内饰盖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聊累埔。   5系GT型到无朋友梧酸?   谈及5系GT的竞品涟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诡耸肯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版处梗。   外观冯搔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溺险痞。风云2(详情)泵朝、E5悼盛、A3以及今天评测的这辆E3膏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中械拾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度典坞精。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规琼逢。从这辆奇瑞E3(详情)来看楷,外观及内饰都有着很高的原创度嫂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痕发剧。这让奇瑞的产品线更加丰富悔鸵,但也让消费者选择起来有些头疼稠。 外观开裴谜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氰,但外观却没有去针对青年人的设计爆,前卫撂芦、另类这些词汇应用不到E3的身上显碳础,车身也找不到多少运动感台。不过它长得却很容易被人接受瞪戳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉九。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壁,E3和E5的外形稍有一点点相似豆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溺表掳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化怀浓居。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嫁糜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鹊竟瞎,而且非常容易被大众所接受廖客迫。不难发现痞灯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锯铜缄。艾瑞泽齿驴、瑞虎5奋,单从外观来看都会让人眼前一亮窘臼。借鉴是好事稻豢葡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钡点烘,但不动脑子的照搬实在是说不过去涧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龟癌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溉,作为最会制作小车的铃木来说疚句,雨燕可谓打开了国内的市场漏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代匡登会,新一代的SWIFT迟迟没有引入仍宦。而就在2014年1月18日嘶,铃木速翼特在国内上市鞭惕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趣幌讥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后变祷洽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊殴幢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕身夯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朔宛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造廓署,速翼特运动版采用运动风格打造喉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虽吮瞪,轴距为2430mm凡炬恕。由于基于新一代车型打造储,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耽,轴距也加长了40mm尚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惭伎龄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乱赖尖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馈蹋笆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舅,包括中控布局扇、仪表盘迪媒、方向盘等造型均有所更改拇界。此外撼丢,配置方面新车配备了ESP惹盘税、自动启停系统骗、USB接口甫、运动座椅等配置膏混骸。CVT车型还配备了换挡拨片崔,满足驾驶需求狸诗骨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了醋娜侩。真皮包裹自不必说滴欧,3崩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔫亭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多呈吐。不用和别人比捕,超越自己就是最大的进步凸仆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帆,其最大输出功率为100千瓦洞概,最大扭矩160牛·米赌填量,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT衅门,其百公里加速时间为8.7秒慧,最高速度为194Km/h鞘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡握,相比之下乐趣少了很多蒜擞。 免责声明辆慈教:本文仅代表作者个人观点聘,与环球网无关糙蹄炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔势列,对本文以及其中全部或者部分内容春竟、文字的真实性闯稼、完整性拴、及时性本站不作任何保证或承诺誓纹,请读者仅作参考签,并请自行核实相关内容茬喷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睹欣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杠酮,引起了广大网友的质疑糠撼睹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喇。于是易车网本着服务网友的原则惯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车遁辆识,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示魂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卯,您便自有定论颊。   体验者介绍    前排体验者了:辛毅 身高础:178cm    后排体验者尺喷疯:旭子 身高昧退:177cm    Ozel 身高鲤:170cm    小娴 身高谩俄切:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准集,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僻金串。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍配商。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辆祭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筒弧蜗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆较,公平公正公开地来一次大对决呛痊缔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剔久:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别味桐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翠爸。所以不得不承认俄班,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帽块,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胸啸浩。    事件回顾扇踏胖:    说干就干密钱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后松乒矫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作活。根据易车网后台数据的统计来看黄七拈,持以上三种观点的网友大有人在唱陌羞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲年,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坑芭。尽管是为了对比三者的公路性能脖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泪。    测试车辆骆勒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350投舜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型十到卵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车极旅,奔驰已经尽力了吭,我们在此也由衷地感谢免糠姆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题溯篇,告诉大家改款前后的差别皆管艰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5那溃猾。因此我们也很负责地告诉各位网友巧某,目前除了易车网卤,其他媒体对于新款X5的评测讥,都不能代表日后国内在售车型蓉。第一辆中国版车型为xDrive 50i现查亩,加配M视觉套件般。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拼,我们无法借到官方提供的车辆患。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持告横妹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度酥且。    测试场地洛昆侩:    乐驾赛道全长1.6公里爽素,共14个弯道颊纱额,最长直线段270米俱芦,赛道宽度为10-18米窃卢,视野开阔浇,无障碍物补啃。赛道两侧均为土质路面处,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袖捌渴,大大降低了安全隐患恭究菇。    测试人员膜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狭,却要替土豪们操心买什么车叛逼,这件事听起来真挺可笑氢,因为我实在没法揣测土豪们的心理输慧。如果说我还能理解花五十万买大切膝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鬼施擦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓢惦匆,代价是要多花一倍的价钱凡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翔葱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畔漆贩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赤。不过因为坐的比较高害,速度感不如那些贴地者强烈暗敝,还没怎么着呢就破百了蛙。这大概就是SRT8的魅力垂恭,很难说值不值得捅阜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近棠,跟改款前相比还是升级不少丸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挟,SRT是JEEP官方改装部门刃救乳,这种改装是全方位的假,包括内外套件加强旅脐,以及性能方面的提升酬泰。SRT8就是高性能版的大切诺基平,主要提升是外观套件谓闺、及动力系统蛇炉械、刹车系统荷排瓮、行走系统等方面潘僵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型融半。动力系统采用了更简单粗暴的发动机爱踏,6.4L自然吸气HEMI发动机风裴,搭载采埃孚8速变速箱锋。   SRT8为公路而生场纷卯,所以公路性能是它的强项驼恼,不过Off Road就不是特别在行了乓蝗舌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宏痕门,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影灿杉持。 ② 跟之前的SRT8相比城位磺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俺,所以科技感和豪华感都提高了不少香潦,跟换代前的SRT8相比犁,升级的部分都是实实在在的逢苔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱老禽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统五焦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置等敞。  〕哺砭恪③一百多万的车蕉肮昂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喂,再挑上百万的车的刺剐,好像有点吹毛求疵委谋览。首先悬架的设定非常的运动抽,即便比较温柔的驾驶方式痊惧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极师佰改,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车使舵酒,大切诺基SRT8并不是一个非承硕盘眨合适的选择风,尽管动力非常充沛呸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奢晌犀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺微碧旦,但好歹SRT8也一百多万了呢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涧陈搐。不过之后我们也释然了荚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蟹罚胃,但经过数个媒体的“蹂躏”竭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竭父豆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了白修武,有点异响似乎也算正常霓困温。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基匙,请点击下面的图片进入试驾文章瓤皋辫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鞍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阜涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求口慨聚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驮廓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抗搜红,还是老套路俱抒,直接切入主题币,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕊砍。 动力对比涩炬衬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棘华,看看英朗GT的表现如何吧怠。这台发动机的最大功率是131千瓦徽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疥,当驾驶者在需要全油门加速的时候哼扫氦,为了获得更好的加速表现惧侮虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坤查爸。对比发动机账面参数来看汐梨袖,最大功率118kw碍卧,峰值扭矩250Nm彼列,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唇猎凰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心破胁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篓温。   至于传动系统方面蹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罚戚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缕,都是目前该级别中的主流配置肯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现线,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乌圣衔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拢离绍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6彭摄、速腾等窖休。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贿七,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赎客为,从而起到提升操控性的目的洗融。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架率,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踌寥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接群划苯,但通过厂家的调谢咏ぃ后柔烩,当一侧车轮发生颠簸时抽,对另一侧的车轮影响会比较小些荷。   小结囊晚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炮沉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邪百。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孙闲,至于优点这里就不做过多介绍了泊戮髓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁尉桶纾后英朗GT更偏注重于操控性穷提叛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时们姓,见过后车追着拍照的取烂绵,见过开我边上向我打听价格的儒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韭巍幕。我坐在这辆路盛E70里钡,被注视得有点儿不自然屑节。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黎怕粮,我琢磨着脐摩,要不要让他进来看看堕纹卜。要不是我瞅见了绿灯亮起腑弄清,我真就这么做了耍加。对不住了朋友螺摧巷,这次没能让你仔细了解它嚏涂,不过我希望你能读到这篇文章立。   不用否认俺,人们对美的好奇与渴求与生俱来马势识,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攫井。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戊。不过在这些人之中栏,有人会终生恋着美人衰,有人也会为抱个花瓶而后悔内新。如今打造足够美的外表来吸引消费者螺吩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情崎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70席激,但在这之后能否一直爱着它适辅,我认为是一个很值得细抠的问题喂。   ●外观大气烘彪、美鸽缸仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抒虎,我还以为来了辆捷豹扳忍募,赶紧跑过去看发现被骗了瘸匈耙。不过我并没有觉得失落艰立,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柒,并且从设计角度看先橙,它在借鉴与融合得方面都很到位卵东未。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灵,我对它的外观设计就100%满意了乔圭。这事儿对华泰肯定不是个难题百介虑,您看看宝利格还有华泰B11赔母柑,都有明晃晃的格栅苇松。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甲芯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浆炮,但绕车一圈后我发现胚虫穷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蟹雇巫。咱看看数据对比痢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篇,可以说在各种数据对比上坍肆,它“不是第一蚕,就是第二”湍。虽然在宽搭撇、高和轴距上没有做到最大多茹教,但也不过是一两厘米的差别烩布,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辆,这就让它看上去大气许多每。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爆检。   打我接触这辆车的时候革,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垮缔。在这样的目光中孰痛漏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笔。面对“屁股高暗、尾窗窄”僳碌缚、后方视野不理想的路盛E70时碱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车都茨案。先不讨论这样有多麻烦了虏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廖阶扔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧念?这点让我心里不太自在髓际请,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辉,是个应该有的配置噬裸螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弧崎泊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碱。而随着国外皮卡文化的不断渗透堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叉勒痕,去跟进时代的步伐迪乖堤。为了迎合市场的变化及用户的需求溅冕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吗绍,开始注重宽大饱满的外形设计茧懈,并增加更为丰富的配置阶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾式兼男,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)侵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚睬反,整体的风格带有一股阳刚之气巧。在车身尺寸方面涧,它的长/宽/高分别为碌德:5310×1812×1775(mm)辟廖捶,轴距为3100mm冲瓢。威虎TUV并没有大小双排之分宿膳,仅提供了一种车身长度头。车身侧面的线条也很平直权,外扩的轮眉使其显得更加饱满般。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肪蛋冒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镁咐。大灯采用远近光分体设计俯配,其中近光灯还配备了透镜啊,不仅更显精神井湿喝,而且还可以起到聚拢光线的作用嘎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禽酷镁,遗憾的是酸茶汇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用成潞德,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仕咖,并且后视镜仅为手动调节素毙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翻晨,非常不错倪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匈恭氨,至于货厢外侧并没有再多设置篇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廉湾巷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸说垃。另外籍搽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捌疥,不过据厂家介绍墩鲸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”社。对于皮卡车型来说蔑,这项必要的配置还是很厚道的虎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山壬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气较旧规,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地测搭抚。不过坷擂,今天我来到这里并不是为了滑雪廊毋部,而是为了求证一件事情衰魏:有没有一辆车搪,既能够带着一家老小舒适地出游隧,又可以不惧冰雪拷掠川,在冰天雪地中步履平稳地行驶墙懂,同时价格又相对平易近人呢盾姐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镰汗,那么就让它拿出真功夫试试吧扑卑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乖拒怀,从外观上看穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别套,19英寸车轮显得很有力量感怜氛,也与动力总成更加契合;其它的地方孔,也依旧是酷威的老样子式享,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兴晃,甚至还有一些精致的感觉茅刺古。总体说来岁,尽管算不上全新车型藐,但依旧耐看穿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缄,动力响应良好贬畏,易用性好蛊霸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分川工溜。当承载着全家出行时犀慌搽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擦迪健,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靶。   至于酷威3.6L的内饰方面霓僧颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寂邦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”份,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节发。   除了动力系统签拿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式羌舷拦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铝禾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动誓绰取,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矢夹冀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施低幸猩。动力分配完全依靠电脑自动完成帽粉坤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恳。   有了四驱系统扰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浮钩,具有更加粗大的排水通道仙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇,冰面行驶性能更加出色楞。此外祈拧龋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜权姬拷,胎面中央多重“Z”形花纹蒋、针孔沟槽设计脖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性譬盗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撕郡某,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虑嫁撕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猜阮老。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抒,它的定位低于1系譬盟。但是订,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泪牟。另外岸颓,它也提供了i3?REX增程版本冯距,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机套创,扩展了这款车的最大续航里程绊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蕉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娟欣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颁颗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合示怠。   宝马有没有提高电动车的标准馆卜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彼澄?让我们在接下来的测试中找出答案溯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骑,宝马i3的行驶里程可达88英里句。相比较而言淑,?Ampera可达30英里潭矮,而普锐斯可以行使约10英里胆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伦杠,i3可以更多地使用电动模式姑档挂。而增加了汽油机的动力系统帮尼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搬窘涝,357英里和505英里台。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大精块颂。这台车约五英寸高擦逃,而宽度几乎和高度一样歼加,与低矮流线嗜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比湃颂购。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琉受虚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞋静毖,我们没有所需的充电站?会冠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欺杜。   此外叛籍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容驶请圈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棵饱团:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褪邪。它内饰精美赐疤,融合了许多先进的科技奈乃,它空间宽敞驹绘,驾驶体验一流适不。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饯苛险,它仍然使用汽油机掸,以作为电量用尽时的保险卡闺。   第二名昧敝悔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骇,科技感十足贝,而且它也能胜任舒适的长途旅行妻硼躬。   第三名脑吮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媒,它最大的优点就是充电迅速传,性能可靠本办封。   然而遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啡。(实习编译腿:徐旦?审稿害:刘洋) ? 免责声明版权作品辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁玲,严禁转载杠琼,违者将被追究法律责任淌我浪。责任编辑酒腊订:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飞,应该说是倾注心血窘视,在技术平台上都有可圈可点之处头庐,源自萨博的技术是其最大的亮点儡驾悲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型橡椽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沛。在外观和内饰上被,这款车基本上符合主流中级车的一般水平守,在动力和配置方面也还是很有性价比的筒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窟,绅宝的外观原创度还是很高的疤许,并没有刻意模仿什么车型酥,但我们会在这款车的细节上看到糯棉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法木。且融汇的比较好酚姑,并不是简单的照搬照抄滇。这一点值得肯定公功,大灯的设计十分犀利檄,鹰眼造型也有较强的辨识度昂菩茎。LED日间行车灯比较醒目赣汇缔,穿透性不错捶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感送态矗,也很紧绷氖腥司。看起来运动感不错聘誊,但前悬和后悬的长度较长撑豪,看起来有一些比例失调团。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些道却,在视觉上看上去会更紧凑动感坑脊弦。轮胎的规格还是比较高的炭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乏富。   车尾的设计比车头更简洁一些诞泥痪,尤其是尾灯的轮廓握,设计非常成熟问七瑟。和宝马新款3系很像拴彪瘦。除此之外核删餐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苍。   本文导航摊绣想:" "  “卧龙凤雏蹋逝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渴乔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傲,便有了三国时期的三足鼎立淘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凡雾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俺缕烘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国快,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钉坍暗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ザⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沽,然而坊间始终流传着这样一句话块思核:“得中级车者得天下”;是的栏臂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猜,今天我们会为大家带来两款重量级车型恍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欢到旗,请大家继续往下看藐。   看到这里大家肯定已经有了答案了廓凳刻,没错敖型,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼场腑,那S60L是何方神圣锯室梯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晶,厂商指导价33.49万元氨愧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拍清官,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茄猩、后排座椅加热帅写势、并线辅助财酪、车道偏离和自适应巡航等众多配置熟莲派。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中久皖脑,即使不看车标列,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃成,哪个是奥迪街悼封。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚎宛抽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唾宛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悸踞飞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醇,使夜间行车更加安全魄。两车双色的外后视镜造型别致抵捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峭时。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嘲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寄掠硷,至于乘用空间如何脐妊然,我们将在空间篇为大家详细介绍恐。两车都采用了5幅式的轮毂造型供滇翔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计小,整体方正的设计略显稳重情。后尾灯的设计两车可谓各有特色柔软,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拼,设计感十足凹佩,而奥迪A4L的尾灯更加修长彤,视觉效果出色领。天窗不仅能够增加车内的采光婪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出飘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辑避,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翘泥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揉。   本文导航呻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梅墒隆,配置也能满足一般家庭的日常需求四供古。对于这个价位的小车来说翘虎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沧惰咎,在这方面嚼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炒,就算是与它的直系前辈骐达相比榔桅篓,也不遑多让鞋恳委。然而作为一款家用代步小车谭,它也并非完美入,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勾翅碍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镭扑,车辆本身并非进行任何实质性的改变盾,跨界的概念噱头大于实际悉喜。 "   技术革新日新月异的今天舌怜唾,车型的改款换代再常见不过思据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撵喂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摊惯,同时在动力方面也增加了1.8L娥很妊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万千违,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吴付。    新奔腾B50是一款自主品牌车型塘拭,但它的实力不可小觑玲彩镜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皖炬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拳霖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烹沛厕。既然实力不容忽视侯肚,价格又有优势梨井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辈。" "  版权声明寿歧放:本文版权为网易汽车所有胚,转载请注明出处日。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苫放拷,全新的品牌全新的车型帝喜水,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比核,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复疲克斯帛,在2013年嘎焙克斯的月销量已经逼近3万辆/月俱绕坑,堪称是这个区别的标杆级车型铅,观致3要想在这个领域取得成功废嫉擂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盆翘,看看是否有优势能吸引消费者关注抒。 外观风格各异   先看外观方面睛矢试,观致3展现出大气得体的风格朝旗,不像速腾那么沉闷单调监,且有着自己的灵动个性;而咐呙荩克斯则是完全偏向运动化的风格穷,典型的注重操控性能诲,突出驾驶快感的性能车型遣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型南皇,与观致3区别明显歧鸿。两者主要是风格差异烂捻,外观上分不出优劣峦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梗输加,观致3丝毫不会逊色于干幔克斯车型逼。 尺寸对比 车型名称 父佣叩蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涉硼,两者也是平分秋色脆伟秃,车身大小相仿非汀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喘,观致3要大于付克斯币弦访,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道很睡,尤其是腿部空间较为宽松捎污戮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇馑迹克斯在后排空间布局相对紧凑饰欠,而后排空间也一直是各代该裕克斯的软肋渭涵。 价格对比 复枇#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吹,附胶模克斯则要比观致3要更大一些官,在不放到后排座椅的情况下任,肝创剑克斯的载物容积是530L吴览苦,而观致3只有430L愤蓟裤,100L的差距还是能装多不少东西的馅钎。而在需要有更大空间的时候镀陷阶,两者都可以放到后排座椅芭惟,放置大件的物品课亨疤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撵睹艰,观致3和副绻矗克斯三厢都是11.99万起步护,以下我们将重点对比这两款同价格的型号韶彼荣。而细细对比价格表可以发现陡哆惦,要选购自动挡的车型婆,富撸克斯最低仅需13.09万窗腾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抛,观致3则需要14.29万履,这个比起付柑撸克斯有1.2万元的价差筏,当然在内饰配置上会有其它差异郡井,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吭缝咀,可能嘎背郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伤。 挑选合适的爱车钉姐,看专业导购涸互,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么紊蜗?   扫一扫哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊默骗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哺线。风云2氏串旅、E5救、A3以及今天评测的这辆E3会炔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锋好,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴匠捆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亢莲。从这辆奇瑞E3来看捐稗,外观及内饰都有着很高的原创度订。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腥。这让奇瑞的产品线更加丰富情瘸,但也让消费者选择起来有些头疼漠歼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辑诺剁,也从来不缺少“明星”钉哆,“沉稳绅士”大众速腾咖是、“狂派斗士”福特干克斯等都是热门且销量稳定的车型龄,不过要问哪款车型最近销量最高外恰平,还要数“逸派高手”日产轩逸纶井饶,它已经连续两个月销量突破3万饰,坐稳了桥车销量的头把交椅翟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斡费勘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玖拒?下面我们把两款车型拿来做一次比较猫,或许能看出一些端倪亩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呐订粮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甜,入门价格上酮,风朗比轩逸高出2.08万元痰,表面上看价格炕,轩逸占有优势骄隶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喉毋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浆,这样看来碴恳乱,风朗其实只比轩逸贵了2800元谴级玛,等国产版风朗出来后碳曙狄,风朗在价格上反而会有优势也说不定警灵睫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缚贡,这款车外观与内饰变化并不算很大纶年,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贺,下面我们来看一下芥奶半。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搐线:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观头,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锹缓帆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹商豌阀。质保方面粗搂赫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涩商。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僳惨赶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫂襄淡,最大马力已经达到了170马力让哎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛。变速箱方面司,逸动采用6挡自动变速箱梗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱病豪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色微擅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帽旗惯。 免责声明悸品:本文仅代表作者个人观点钝,与环球网无关抵慷添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副蕊,对本文以及其中全部或者部分内容盗剃骄、文字的真实性粟、完整性阂促会、及时性本站不作任何保证或承诺魂褪哪,请读者仅作参考融翰炒,并请自行核实相关内容硼衔。" "  近两年鸡黔劣,自主品牌进步着实很大井,无论是从设计方面痪酪怪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阑辽,甚至可以与合资车型媲美熊,山寨稍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式郝瓷欧。在10万元以下紧凑级车型中锻寂铅,更是自主品牌的天下舍本氢,凭借比合资车型更为出色的性价比夕,吸引了不少消费者的关注漓琳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擅莆炼,一经推出便受到了极大的关注脑窜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仑叛挡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炔妮,包括动力在内竣,新车共有20项升级奈誊咕,本次共推出8款车型效茧蹲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黔,售价区间为7.49万-11.79万元篮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汝没,近来也是频频出镜抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜篮埃控大玩具车”的名号名极一时胸肩。速锐共推出了9款车型扇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衅从肥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯臀,售价在6.59-9.99万元之间掏。   单一来看商刨赂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较故怪丹,看看那款车要更“精”一步锚。" "  新君威变得更好看了南醇,配置也进一步提升解劣匆,新加入了一些科技配置孙蓝驮,比如智能交互系统句,BOSE音响等等常寸。这些都是新君威的改变之处贯馆蜕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型菇不持,售价24.59万元糯捶,作为一款定位中级运动型车的新君威怯,品质感一如既往端肆唤,操控性也非常突出导痹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乖湘恐,以下简称新君威鬼,外观相对于老款进行了必要的改变撕爆獭,毕竟老款车型从上市之后畏讥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毕勘毯,新款在大灯氦、进气格栅短逼澄、雾灯谱、尾灯绦、前后包围都进行了细节的变动但兰。   在新君威上抡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晨田湃,在操作上没有太大不同拨,轮毂方面惩翅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檄闭瘟,轮胎品牌依旧是普利司通芦。侧面造型基本上没有变化癸,侧窗所占面积依旧较小扁斧涩。   车尾的变化还是比较明显的胯邪,这主要来自于尾灯的改变善广。新款尾灯全系标配LED灯嚎图,并进行了熏黑处理镜笆。尾灯的轮廓样式更加犀利牢凑嗜,个人认为要比老款更好看停涸惨。除此之外潍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化浅莫,牌照安装槽的形状变成了正梯形灭。   本文导航宏多嗅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寂释,颠覆传统的外观虹烂汝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溪胃磕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箩范徒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拭沁确,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瀑哦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硼,足以证明其强势的地位栋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钝够酞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朝。(温馨提示泉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准潘。)   自由光基于全新CUSW平台打造劲累渐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砂任,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灿沤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊矩,圆润的造型是其给我们最深的印象碑和幂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网同,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线计,显得简洁利落淘缝仙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酱,显得净雅别致点。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同许宝舜,主要表现在其大灯的表现形式上锹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愁较塘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可餐。两车大灯配置基本相近殊勾挪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沃虽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锻,车道偏离预警系统瞎洼呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戏擞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嗜鼻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慨篙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话险杏逛,其尺寸差距就没有那么大必氰怀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抨毫唱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁响乒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粮蒋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刑猴。奥迪Q5采用两边单出的排气管菩,在气势上略胜自由光午。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道词,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禽叉街,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部供车菠,磨损线束保护层蓄壁蕾,存在导致电池损毁的隐患眉娶嘘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呻废,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喂聪,称9124辆V200受此次召回影响擞才垮。长城汽车正在邮件告知客户芦霓,并建议联系当地经销商进行检查维修水玫禄。   据悉虐蕉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转融攻股,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屏瓷社。”更有甚者毯,线束可能会内部融化附甲颗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堆,目前已上报了数起线束故障日,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑰拆陵,不能够给电池充电膊隘,车辆也无法启动售。”但这一故障并不影响汽油版V240车型集肚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芭朽。   克特里尔先生称夏吾秦,检查故障预计用时20分钟灰坡店,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲤察兑。如果绝缘保护层磨损严重忱,线束已裸露芍敬,则需约两个小时以更换整套发动机线束勃茂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吠牡。此前阮磕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尸迪,2010年又因手刹故障而被召回太破扦。   2012年急疮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毕罐捻,长城V系列也在其中圈。当时残,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夸暴把,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蕉遂。然而都前轿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片观手忙,更换车辆共计超过1.5万辆酶。  ±吹ι场(实习编译佬:王萌审稿涩:刘洋)   免责声明版权作品好乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨什,严禁转载统,违者将被追究法律责任识清郊。" "  随着经济的快速发展费闪夸,购车群体的年龄层次也越来越低抖丘四,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耐来、省油署,而是追求个性和时尚设计嘘吝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戌弟煽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沛。作为跨界SUV溯烹,它们在造型上将年轻烫畔挟、时尚展现的淋漓尽致割,完全符合年轻消费者的审美需要儒础。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宽邦,来看看到底谁更适合你祭饲疟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拨喘,相比2012款变化不是很大受戈嫌,只是增加了配置和车身颜色膳滑奢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版际锋黎,售价分别为21.98万和21.47万核幕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僚居悲,但风格却不尽相同篓咯锤。斯巴鲁XV外形显得干练佛,车身线条硬朗警裴伦,富有力量猾樊透,越野味很浓铅。而标致3008外形偏向都市化设计佩,饱满圆润的车身凸显时尚感潍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雄辛拭。   车身尺寸方面有所差异赴才屋,不过并不明显楞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倍干。斯巴鲁XV车身更窄淬纺唱,同时也稍长一些好风施。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置票是。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悄淘纠,加入蜂窝网状格栅运动感十足莆邓接。而标致3008采用半圆形中网劫分,镀铬亮条包裹显得很精致距炼夏。两车前脸分别展示它们不同的风格谷描偏,同时都包裹塑料黑色下包围店渭刑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绣,远近光分离灯组设计全,造型普通如,配备有示廊灯天沸。标致3008同样采用卤素大灯催闪,不过加入透镜绷汀,不仅聚光效果好朵,同时美观性也不错匆宦弦。另外继踞适,还配备LED日间行车灯每葡失。   在侧面佛梗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啦哨,比如非常倾斜的A柱芍渐,同时将后视镜位置后移亮港电,留有三角窗减小了A柱盲区坊铂齿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滑乒,有利于减少磕碰的维修成本蓬斜溉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎角剐巳,注重舒适和静音性答,双五幅轮毂很有张力鲁喷粱。相比之下复,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泪蔬残,与黑色下包围搭配运动感很强烈抗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狙适,同样注重静音和舒适性虹蹈绊。两车的备胎都是非全尺寸设计搓朔。   相比前脸靖呈狄,斯巴鲁XV尾部更个性糠,辨识度较高鼓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型比庭,镀铬亮条的运用增添了质感疲解寇。 标致3008尾灯加入LED灯组修尖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组东萍,但是块状尾灯造型很独特溶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像队朗郎,标致3008同样配备倒车视频影像溯,另外吧拒川,还配备前2/后4颗雷达探头擅尼咕。" "  在过去的一段时间里锹酮耗,肝湎妫克斯妥饰典、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置参搓。时尚动感的外观筷廓陀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膊讲,成为了年轻人群青睐的车型环。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撮琶,科鲁兹掀背车则是新进的一员察,它所要面临的是一场“无言的战斗”儒派。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了档负里,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庙丝刻,但却带有美式车应有的力量感解浆岭,总体来说它的设计很适合国人的口味敛且剃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说避,其三厢设计有些过于保守犬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间存偏点,为了能够扩展消费群体竿钳,推出两厢版是其最好的解决办法是体际。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滔怕,你几乎完全无法识别它的真身疤惊俄,因为它与三厢版保持着高度的一致性场。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舜,很好的诠释了彰显力量感的诉求粪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后替操,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娠考祟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉需乏皮,但实际上它比三厢版短了不到9cm脚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伦,后窗与尾部的衔接并不生硬础睹教,拐角的折翼恰倒好处龋褥,为尾部增色了不少辟谴面。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纷新,在样式上显得更加简洁枷,只是与自身前灯组相比撕,在棱角的刻画上有了明显的削弱恕。   本文导航突:" "  提起之诺光脓,很多人都不知道是什么品牌忻溺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的患。只是之诺定位于高端合资自主品牌敢函伟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煞,那么它的首款电动车1E表现如何里?以下文章为您揭晓轻匪。   只租不卖耽隆虾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艰,包括车辆租赁寿、充电设备勘察安装傅、车辆上牌捌母、车辆投保德肚、定期保养策绣党、故障维修降淋睬、道路救援上鸵偏、检查维修备用车等句敛嘘,通过这样的商业运营脓非,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睹,它的卖力需要大家自己去发掘封测。不过在发掘1E精彩设计前收,请先忘了宝马X1但话赔,否则你将永远欣赏不到1E的美疼经娇。其实1E最出彩的设计在头灯膜冯龟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝。   不仔细分辨的话半拢崩,很难把1E和X1的侧面造型分清吐罕奇。不过1E拥有自己鲜明的特点俩,车门下很宽的镀铬饰条宛艘涸,和没有行李架的车顶夸瓣。   相比车头和侧面趴参,尾部就让人感觉有些欠妥了迹担玫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓦赌羡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车富常。   本文导航司蔡辑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颈,奇葩的中文译名欧顿、“野性”独特的外观以及较高的定价庆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腥芹。说起野帝我们不自觉的想起派剃,同样在以国产车身份进入中国之后耐,“改头换面”的法系SUV标志3008人频退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恕。当然鹿寸,以20万元以下的车型作为主力军合显持,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弊抬。那么下面我们就来看看撑窘,这两款性格迥异的德骇、法新生代SUV之间究竟有什么差异盖,各自的特点又是什么矫饶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泄,首当其冲是价格方面的不同摹刊函,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合即,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侨骑,不过差距方面不大基本可以忽略芥憾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀合。动力方面的表现也近乎相同揽镣套,只不过大众7速DSG蹭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配局费掸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缺岛化,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恃娃航。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔京笨秒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰入,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桶擞潞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衬豹烫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慌律,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伪衅绷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勤事填。闲话少说斡忱瘟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屏巍。   这次试驾共有5个科目乓块,分别是1.傲虎—终极绕桩独毒步,2.傲虎—冰雪连环莫,3.傲虎—短道拉力测试苗箩,4.XV—戏雪乐园令,5.森林人—不规则路面自由行驶频健。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同靖漆变,MPV表现出相对冷清的一面擅,尤其是中高端的商务MPV唱既迪,几乎屈指可数抱旅,除了老牌的别克GL8外享萌恃,似乎很难让人想起更多车型次。不过在这个还没有完全饱和的市场里扩擅径,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅文。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搜桔?这就是本文将要找寻的答案客。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毁侥蝗,售价28.38万元-33.58万元空颧缄,目前市场上有近2卸、3万的优惠幅度豢侧舰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扦皑狼,官方指导价31.98万元疚标。) ●外观解析   从造型上来说襄饰,艾力绅算是开创了一条新的路子芥叉灸,没有过分使用一些夸张圆润的线条躺,车身轮廓棱角分明画阑裂,有着很强的视觉冲击力鸿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陆掀,此外猜检感,艾力绅还装有一套大包围玻嗅,颇有几分运动风范厦,也有着一定的改装潜力权。   盾形的中央格栅有着不错的层次感备铺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目患,中网与宽大的前大灯连接在一起湍,营造出一种大气华、动感的MPV形象俩砍。   艾力绅A柱采用黑色设计沛稀,且A柱的倾斜幅度较大班揉姓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仇褪,总给人一种方方正正的感觉残,后视镜尺寸同样不懈谒俊,与整车的风格很搭紊,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂柒,保证了行车的安全性与舒适性炭氦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兽,当然晒圭顷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骂辑巳,侧门就会自动缓缓打开盾答径,此外逝胚玲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抱蝗幕。如果对此还不令你满意的话鹃,通过钥匙同样可以冶傥靶欤控侧门滩,确实有些高端大气上档次宛酚驶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唾溜,轴距达到2900mm靛捞臀,尺寸在同级别对手中并不占优势滴,与GL8相比九,仅仅在高度上略强于对手紊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撕柬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奸怠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蠢疤剔。整体线条依旧硬朗固膝才,尾灯加入了时下流行的LED元素涝胯酞,为其增添几分现代气息袭唤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驶咎羌,人们购车的选择可谓越来越丰富碗宦品,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茬赐尾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5守吵,他们能够碰撞出怎样的火花疏惜,请大家继续往下看借糯捎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表密:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邯琶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汞泄拆,由于这两款车型出自于统一平台打造斑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梯,你可以说它带有侵略性鞋,或是富有运动感秤仑,也可以说极具视觉冲击力拼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屉遁。而K5也应用了与智跑辈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计互,使其拥有了明显的家族特质饯恰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豪,极力打造出时尚与动感的流体车身姆忙,在驶入眼前的一瞬之时年僵瓮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蓉绿。前脸的线条设计十分紧绷昆喷,大灯组与前包围向中央区域靠拢芒,展现其动感的一面古然怂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缴跨,抢眼的外型加之迷幻的光线疾本窃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逗。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜂旗,灯光的运用也颇具科技感问景氨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肝溜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯任猩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞧狙露,显然这种的夸张设计陆逆,使我将其列为变异的种类琴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酞姥,多折线的应用也使尾部更具立体感攀,同时对于运动观感上也有显著的提升绩冉,由于K5搭载的不同动力总成骚,2.0L车型配备的是单排气设计撂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侥椽凰。   轮毂也是一个变化的重要部位锰掸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镰垄低。根据配置不同可粗喷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恍猫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菲愧,该系列轮胎偏重实用性潦统。作为索纳塔的尾部拓赣惺,基本没有大的变化罚筐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孝岭。   本文导航未:" "  每到年底写虏鹃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稍辫,地点也大多选择在北部寒冷地区戈久。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渭绣峦。在临近春节前夕羡戌猎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郎澄。   延伸阅读怖降:   之前棘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗣赴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容女袍姬。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒孟凤,中央为多片离合器酗拎谜,由电脑控制来分配扭矩艾巳伐,车内并没有任何切换按键幻膛哩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动切恳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶被髓涵,如果想要挑战一些极限的路况的话瀑怒毫,酷威还是不具备这么大的优势的信假迫,因为不具备限滑措施矾糖外,至少在脱困能力上会有限制性涪衅罕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抽沙,采用全新发泡橡胶技术鸥睡廓,具有更加粗大的排水通道囊糕测,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韶棉昂,冰面行驶性能更加出色赂拟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怯粗酮。此外涡磺敞,中央多重“Z”形花纹嗡茫遣、针孔沟槽设计蓖瘫毁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性超泞肖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孪父,最大功率206kW/6350rpm膛鼓炯,最大扭矩342牛·米/4350rpm滔窃萍,在目前的大切诺基食、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载信冗,但是会有不同的调教劳啪揭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苹,我一直在想善硷蒙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢渐侠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚏,我觉得这个可以有律秃仓,至少不会和其他车型有太大的冲突漏操。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齐,路面上的车辙也是压实的积雪狄陡瘟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肖隙昏,只要不是过激的驾驶行为帘卞,基本不会出现危险状况菲请。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澜石定,建议最好将挡位切换至手动模式舞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速署犁驾,这要比才刹车安全的多舵琴,这中方法同样适用于其他手自一体车型罚聚。   本文导航盲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啊逢、充满艺术色彩骏庆,或者是有着一些与众不同的操作模式洼藐。而这辆2008则告诉我们很颠邪,一旦法国人在拥有自身优势的同时烤疤猫,再把务实两个字加进去久,那么可能会让其它对手感到紧张旱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皑皑爽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陋: 由于本次活动仅为简单的静态体验囱寒,场地和车况都受到一定客观因素限制夺铆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分憋,至于其他更多相关信息插,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梨精粳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苛敦纶,作为首款引入国内的小型SUV饰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来悼甜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近双船。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)番艇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桶耿奴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淋揽遂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置典巧焚,对消费者很有吸引力赂寞。作为一款紧凑级市场的生力军车型苟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沉壬。   观致3共有6款车型谅十,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型城救,售价为11.99万-16.79万元区间梯亨。因此腾醋里,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戳沏咐。对于中国的汽车消费者来讲懊伪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脾舌少。要知道自2006年上市至今暗式,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袒。那么梨臀,作为一名后生的观致3捣淳郝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呻酬须?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腾疏猜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蜗可胳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牡惩枷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搓墟疙:16.78万元)来进行比对强锈。由于两车的售价只相差0.01万元察锌戚,这也令比对的本身相对公平一些搁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耍,我们测试过高尔夫7顶配车型撮暑丹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现莱双,跨级的配置也令对手望尘莫及挪。但这一切把,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庐保、最需要的因素磨赶。对于高尔夫这样的家用车另行,在使用的维度上做到出色吠乌,才是它的本职湍岁皮。今天糖,高尔夫7又来了净,这次是全系中价格最低的1.6手动型颓。动力称不上凶猛冬仍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富附呜戒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揣僳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衡乳,必定有些硬实力蹭虐。空间满足舒适乘坐薪磁、常用配置齐全褂,动力也能保证提速顺畅宋。但对于这一类的畅销车葱悔,最重要的是它必须耐用效抖谢,不能隔三差五地就往修理厂跑彩诲,也不能冷不丁地出个大毛病腾。这么来看碌链皆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串萎究,故障频出讳岗崇,这点很难让人满意同限司。毕竟毯郊,大众车能在国内打下当年的民众口碑戒擅浑,靠的是皮实耐用的品质静缉。在我眼里吞莆全,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型额课,高尔夫7车身长度增加56mm堡坏疼,宽度增加13mm脓成,高度减少28mm屠提。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缅糜,也更显扁了谱讥。   如今梆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镭窜念,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的克膊疚。这个配置的增加哀,为日常使用提供的便利性还是很大的躲毙凭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜂祟,要知道讣钌克斯痹、英朗等竞争车型都是16寸起步了勉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焕价碍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掀晾,这套胎居功至伟恼迫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲍舅事,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸥汕,如果您拥有过高尔夫4奋型、宝来或者帕萨特B5的话哩靠,您一定会理解我的意思鲤滦。没有复杂的配置催萍戚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吮凰漓,瞬间就能上手婚冒薯。这一切都似曾相识锨帆酬。   在1.6手动版的高尔夫7上眯耙抡,您看不到任何高端的娱乐功能患,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匈害酷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欣纲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惫,但我认为这并不影响操作便利性偏夯卵,最低配车没有大屏幕很正常沽刹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柔班柒,车辆静止起步平顺性不佳售烧,油门给少了刹车不松开钠鞋蚂,油门给多了又会猛窜匪谓但,让人抓狂锑。但今天这台1.6手动车型韭,上述症状全部消失佛辜恫。起步轻给油即可融舌,电脑自动调整喷油量体,使其转速稍稍上升煞疤翘,令发动机不容易熄火骄妮翟,等红灯劝、坡起都很方便吴描薯,使用起来当真比顶配的舒心多了抢秒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亭,让人捉摸不透翅伪辰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梅,用料优秀被认作理所应当钢昏呛。在数年的成本控制下唯饲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质富缝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盼岭供。对于大众汽车而言几,这样的结果也堪称可笑了承疚。   没有真皮座椅姓,您会失望吗倦挨钒?我和同事们都不会上。我认为从适用角度上抵,织物座椅与高尔夫更搭慨撂碗。这套座椅的缺点涂酿,在于椅背调节起来很费劲拌负,而且要是有个腰部支撑就更好了晦薄。纵观高尔夫1.6手动的配置焕媚,我认为作为最低配车型啸榔,功能简陋一些并无大碍墓诲辩,该有的它也没少封,并且绝大多数的都还好用蝗,如果您是为了舒心实用焦窟卫,我觉得它能满足了戚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来家,对于购车需求的国人来说羞,一款看上去体面秽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏,只是碍于可选择的范围有限郎禄,但凡有一款出类拔萃的新车型卑,必定会迎来极大地关注岭洁。对于25万中型车这个级别栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉辍,而福特全新蒙迪欧的到来几掳,分走了不少的关注度梧,选迈腾还是选新蒙迪欧缕,对比一下就会发现许皇瞳,挑战者颇具实力攫猜踌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怪侯,售价24.28万元潦,和迈腾 2.0TSI 豪华型奉赦,售价24.78万元物,均是各自车系中的主力车型赏武壤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霉锈,兼具个性运动和居家商务需求拓洼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巫扑痘,极富攻击性蜜绥,对年轻消费者有着很强的吸引力啃读藩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力每,入门的1.5T也有不俗表现起卿。   现款迈腾严格意义上上讲饥渭汤,只能算是半代升级擦抢撩,是在老款的基础上升级而来横县鹿。迈腾整体延续上一代车型的设计洼沧琴,符合国人的审美竞夺倦,经过加长的车身狗罗厘,带来大空间的同时傻卡,提升了行驶稳定性及舒适性雄铜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面申,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唯跺沧,轴距达到了2850毫米嫂淋郴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米切,整体比新蒙迪欧小一些顽口,即便是经过加长开舌拌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仇笛、加热绊、折叠渡澄、记忆 电动调节潞、加热骇十、折叠磨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎措萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惊户桶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缴,不仅科技感十足绰厂谓,还具备随动转向惊稠、自动开启等功能葛腾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浅都。天窗幢赤、全功能配置的后视镜等断班黑,两者处于同一水平缔娃苟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垒矫,对称的T型中控台中规中矩脱韩彻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统触盒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朵,主界面被平均分为四个区域苟烫,分别显示电话噶、导航回、娱乐和空调四项基本信息竟猛坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来媚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局穷幂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挽俺哆、6碟CD等配置剐改泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陷,迈腾更像是上个时代的产物榔藏邵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忌,相比迈腾的2812毫米皖庭年,略占优势挛畏蔼,但二者在乘坐空间方面铺毖烷,都已经足够日常使用藐秽鸵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓟淖,满足于舒适和运动的双重需求孩退酷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酒磋乓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挤恐、方向盘换挡檀居频,以及原厂导航等配置鞠届化,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泌虫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统判抗扇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版部兼,最大功率178千瓦簧炬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞥,平顺性和换挡速度足够出色尸称。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颇类。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦判,最大扭矩280牛米论拌私,匹配6速双离合变速器挖耪段。当年迈腾这也算是黄金动力组合莫寥,但与新蒙迪欧相比尽露,参数差距明显料溯发。   保养方面羡玻擒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杠及逞,建议日常保养周期为5000公里左右抹污秸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矮涡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枪烩凹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贰蔼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保练恼凡,之后保养周期为1万公里踞品。小保养的费用在600元左右吮嗅伟,需要更换机油机滤涕介,大保养的费用在1100元左右刚按,需要更换机油三滤将。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滥,相比迈腾仑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缚,还增加了头部气帘和膝部气囊绢。并线辅助功能也是迈腾所没有的剖花。   点评茫:不可否认搓揉梁,大众品牌进入中国市场多年屎党,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型计,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手握,无论配置水平还是动力系统拉,都已经没有什么优势了敞窟,抛开迈腾一万多的优惠匠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择括。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移盏窗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啦殊:本文仅代表作者个人观点晚,与环球网无关酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独截护,对本文以及其中全部或者部分内容肛锚、文字的真实性辫刮、完整性爬、及时性本站不作任何保证或承诺危,请读者仅作参考蚂,并请自行核实相关内容桃。" "   “北国风光堵骗圣,千里冰封伙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驹说。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畴劲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹅铂斧,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸿徐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咎。 外观释攫茸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐车胳,想必对于多数人来说抠妨炯,它的名气比兰德酷路泽小很多阮通,但并不意味着就要比竞争对手要差桑。外观方面途乐外形实在太大了疵态,有点圆头圆脑的感觉仙让妻,比兰德酷路泽温柔了很多磺免帮,缺少了一些很“MAN”的元素辈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窜急。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晚落:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冬腺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撇拘势。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豹。中控台看上去很有档次视鼓厦,各类功能按键排布也十分清晰砂鞠兑、合理唤忱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拴,完全遵循了游艇的设计风格梧,宽敞钾酞翔、舒适密坏、豪华困,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孤。   小结彭洼秸: 从外观内饰的整体表现来看奶,可以说途乐是一款成功的车型辜倪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抬懦,如果“沙漠之王”远离了沙漠囊联,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颊,这也是我们大老远来到这里的最终目的秽尖鹿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酬脑柿,人们首先想到的通常都会是奔驰讣、宝马柑算吧、奥迪讼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七强歇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴防。但是说到文化的话撇嚏播,就不得不谈到今天的一位主角窝瀑笺,捷豹XJL侮。相对于奔驰这样的全能贵族来说习差,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酞都葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喝屎纺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唇穗剖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗衅缮苦。   作为进口高端豪华轿车侠胜蚊,相信奔驰S级大家都比较熟凡皮,而捷豹XJL依旧比较陌生拆排欧,捷豹作为英国豪华汽车品牌界祁汤,也有着将近百年的品牌历史峰焊内,虽然品牌认知度不高斥骄,但这头豹子可不能轻视谎斜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型觅伎,价格都在120万左右币,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L菊庇诉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力充惠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前项蔑琴,其实捷豹和奔驰早就杠上了级骋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顷瞧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箔嗡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怠坊净:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话克隆,你一定记得去年上映的《007纱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车同,没错就是捷豹XJ看,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捌捞,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力船物。   无独有偶酷扇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洁,虽然不是目前新款的S级盛离秘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩许。   言归正传貉矩白,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冉施热,不过两者的风格却截然不同炮抡邦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邓残,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赣酸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恃伎,在当前时代也更加与众不同抡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车破特,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逃舞,的确奔驰S级是同级别标杆迪绩,外观轮廓延续了上一代驹妻,细节之处更加富有科技感玫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隶矾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同你竣摊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气段躲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旗俺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晨虹,比XJL更加强势菇寺拭,这就像两个高人耐,一个低调一个高调而已乃黎蛾。   大灯的造型也风格迥异隙,XJL的设计更简洁栓,内部采用传统圆形元素挖累目,使得其眼神也更加专注炭懊。而奔驰的大灯设计更加时尚氢壁,内部流畅的菱形也较新颖患丛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED塑犯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侍,光前大灯就使用了五十多颗LED氢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剿抬送,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氨,更加沉稳呜膏星。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通复嗅,但硕大的车身同样沉稳舌,硬朗的线条也更加动感标洪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刷秸匹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垮啊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杭赡聊,这也使得XJL的车尾更稳重赎,而S级更挑逗人行拱。   尾灯的设计衬箔贾,捷豹XJL采用纵向设计橡巷蹈,并以车身腰线融为一体高朵挽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐,整体轮毂简洁不繁琐男栖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁结闺惧,内部灯组造型是一大亮点店巧痞,点亮时相当好看度赁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈,并没有过多的修饰吕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坚勾吠,就如同一件高档西装祷派,某颗精雕细作的纽扣就足以捍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棺捂,相比奔驰大气的轮毂罗芒踏,捷豹XJL的条幅更纤细洞楷,并且在条幅样式上也更加精美和运动琅。尺寸方面XJL为19寸茨,比奔驰S级的18寸也大一圈湃,轮胎方面同样为245宽度挥腾,不过与奔驰前后同宽不一样惦谜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晤,并且作为一个自主品牌晚死耸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秸犁欢,旗下的GS5斜劫领、GA3啡肮棺、GA5几乎可以与合资车相抗衡坡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谋薄彩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尾魄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷猩巧,广汽传祺旗下三款车型都来了现车А,由于试驾人员较多汕喘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验萌猩素。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亩藏蜂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恃。   现场测试场地为两个圈形场地湾侠,两个场地项目都是一样的借,可同时进行两组试驾蚀唬,场地提供了直线加速借、紧急制动痛甩迫、蛇形绕桩聘滩杏、麋鹿测试四个项目攀却省,可以说涵盖了大部分的性能体验难怂汤。当天试驾温度为零下十八摄氏度北闪,这样寒冷的天气稠臼,面对半冰半雪的湖面盼澎钉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力跨救寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祁惩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淡唾返,TCS系统介入篮,防止打滑的发生厘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术籍共抵,最大功率汕棵编:90kW(122马力)/6300rpm帆行,最大扭矩雹薪:153Nm/4500rpm培屠弘。而这次试驾的车型中没有手动挡花,均为4挡自动车型彪里村,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫂扯。   起步于加速初段油门如果踩的过重亮商亩,TCS牵引力控制系统会即时接入瞳夕牢,并且自主减小喷油量呕,从而避免轮胎打滑狗陵,这一点上GA3与GS5表现都不错墟径伴。加速至60公里每小时后坏,紧急制动济遍肋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音似鲁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刃加,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碑,未出现侧滑弓垂。   本文导航廖谦:" "  提起中级车瘦溜嫉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窃饰槽。但要是预算有限捆,面对这两款车型还真有些底气不足旧牛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喂谱焦。好在现在中级车市场一片血雨腥风尝炯,改款K5已经于近期正式上市疾许,延续了韩系性价比超高的特点庐。这次敦庆醚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堪舰,让您的购车选择更加丰富聪。   没错氯供,此次选择的几款车都在18万元区间内颊啸匈。而且颇为“巧合”的是纹痛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倒,也堪称中级车的黄金动力之一嚷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妊禾犀。既然如此烙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懒匪侨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岗塘桃,动力参数有小幅度的提升陀核渴,燃油经济性也有一定的提升速详,但依旧没有给人留下深刻的印象缕敝,尤其是我这个09款嘉年华的车主含。如今说妒飘,在配置依旧丰富的前提下哎,它换装上排量更小窃掏两、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机响獭砷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涕,这一次似乎有点看头了戌畔兢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糯瞳搞,它的来头可不少末故斜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖传,可谓是福特的明星产品嚷拎。我得承认这些奖项来之不易喀觅,但我更关心的是秤维瞧,它依靠什么亮点来获奖四晾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性己里,震动及噪音抑制能力如何畏擅毫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诫伯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凉、涡轮增压以及进排气可变正时技术疥。在这些技术的支持下飞电绢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升存烯沁。反应到账面参数上亨算,它的最大输出功率是125马力衡裤,最大扭矩达到170牛·米泞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸿犯锋。   另外迹鹊,福特也针对其三缸的结构特点逆,对发动机的震动伸献侈、噪音等方面做了很多优化和改进滤曝,比如喷油器及油泵柔性安装疼铺锰、皮带润滑宦煌、缸盖上方吸音泡沫等等洞团。为此尚忍,我先后做了两种情况下的简单体验口扣:1截促、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颊协饺、在静止的状态下耙骋宛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上持澄槐。经过细心的体会和观察后省廉抠,我认为结果让人满意缴癌,发动机的震动轻微党鲁颇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缮峭擅,但也不大碍事氛。事实上叼签囱,即使我细心观察手坷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疚路申。   看来之前的担心有点多余纠,还是直接上路试驾更加实际停甘。它的电子油门响应依旧很灵敏硕,轻轻触碰油门踏板巢抡激,发动机的转速表指针就会活跃起来搜。幸好油门的调校比较线性疗丰,分寸拿捏得体郝搏兴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累力磊沫。同时茫秀笺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感体害穗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩说蠢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艘句,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旧。即使在低转速区间花报赐,发动机的动力输出也很活跃舶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉悍衔。同样受益的还有动力输出的持续性南麻敞,在试驾路段里面有不少的环城快速路希缅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h建隆上,而且整个提速过程顺畅自然钦皖。只可惜受道路限速的制约码,未能继续把速度往上提副昂士,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备即蔼涟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颈掏,升挡动作迅速垢祈,在D挡模式下正常驾驶罐,1700rpm左右就会立刻升挡村胯受,让整个加速过程更加顺畅自然秸。然而脐,在遇到拥堵路况的时候猛级,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冬,幸好并不是特别明显琴羚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秽悸酿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了射,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谰,除非你把油门踏板踩得足够深管,否则它不会轻易降挡峦迷。   变速箱切换到S挡后导,油门响应速度稍有提高垮,而换挡转速则提升到3500rpm撤,动力输出表现得更加亢奋投挫。味道对了聘韶,这才是S挡该有的特质戊揉卫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巫庐沁。当然迟摊保,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夯幕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮亭湃冬,至今我仍然未能适应肛蠕。   其余部分与老款车型基本相同蘑熬,方向盘的转向精确龟、迅速裴溉,甚至有点“贼”蔼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”接恕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亨彼惩,对车身的支撑力度足够倘韧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袍疮慨,同时也确保了车身的灵活性佃聪俄。但面对减速带这些大颠簸时钵卤断,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厢捐鳖。   在动力水平得到提升亥珐割、操控感被保留下来的情况下卵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少硷,开起来更加得心应手森啪鲜,也更加有活力煞鼎。这点值得欣喜亮诗脆,也是嘉年华的进步四虫。当然斧措谦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方施彩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蚕技,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涟遍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恨浮涟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹿艾背,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罢憾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔡,不过众所周知蔼匠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氓射,而是换装了大众全新的MQB平台躲遍杭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顺懒枷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥七商,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凌。   首先我们先来说说平台攘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台歪缅土,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构峰瞳,PQ35血统也就不在那么纯正辅估纪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弊。   平台究竟是什么轨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涉腥,它们会采用共同的零部件勿串,采取相似的地盘婚随卿、车身结构措春、形式结构以及相近的生产工艺理品吉、轴距等先伶,以此形成车辆生产的一套完整系统登系弛,平台生产的战略是当前产品在开发中扒奋,最流行斜梆、最科学哨玩、最节省人力舱侍宋、效率最高的一种开发战略岛刺。因为对汽车厂商而言膊拦,可以在有效控制研发资源扯辱梳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸡浇清。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台呸集,并看看它们之间存在什么差异串炭滥。   PQ35中的""P""代表平台陛滔,""Q""代表发动机横置荣款,""3""代表A级车筛,""5""是指第五代刷壤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炯,采取相似的底盘庭、车身结构赂悉、行驶结构沫鼓漂、相似的生产工艺以及轴距等华。由于研发时采取了已存在的""模板""裳链械,不仅使车辆研发缩短了周期裴狙姑,而且共用的零件大大减少了生产成本唐吉椒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趴。采用PQ35平台的在售车型有途安撵、开迪扁摊写、SCIROCCO套、奥迪TT氏心、A3花氖、斯柯达明锐等车型锭核。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鬼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谩、大长度激光无缝焊接僻、双面镀锌高强度钢板俗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轮痘,但如前所述雷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枚。   MQB木迦寥幔块化平台是大众最新的一个生产平台巩泄,也是此次第七代高尔夫使用的平台灭卞捷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制判,并且可以共享比例达60%的零件螺且寄,包括同样规格的发动机腹寇、变速器等申淘。MQB平台的推出魏,将会取代过去的PQ25撤、PQ35和PQ46等平台荆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性断立喉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肥揽,不管是传统动力膊婆孩、电动和可再生能源动力囱申迹,或者汽油机耙泥工、柴油机嫌、混合动力系统全、纯电动系统晤碴、天然气发动机暖擞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耗半。另外梢,MQB平台还可以对轴距巾死蔡、轮距回危摄、前悬和后悬等部位进行调节蹦辟兢。另外此平台可以生产从A0级假、A级到B级三个级别的车型感。这是PQ35平台所不具备的悄棘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水食甭闪。相比几个欧系对手避槽,宝马的动作显然慢了半拍彻,继5系旅行版之后低能肛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煞。当然有时候来得早不如来得巧悼孤粉,只要给足了诚意磊村,迟到了也未必没糖吃礁枫。   对于3系旅行就是如此鹤疙沟,在它到来之前廷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辣舶眠,作为后来者碧当,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僚碑苇,就更需要拿出浑身解数了徘叭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版里耗塑,下面就来看看它究竟有何能耐豪玻。   还是从外形开始说起窍莎肉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沤,其底盘代号为F31汉赂啼,依旧是标准版轴距煽爸:2810mm辅适吾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言臀蔼五,这仍是个相当精干的长度订价,车身“三围”基本和三厢版一致埃芥母,只是由于行李架的关系眠丧杏,车身高度小幅增加了21mm输肛胺。   我们测试的这款328i旅行版胺,还搭配了M运动设计套装京,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卸挺傻,闷骚的感觉立马出来了擦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靖屯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色任坪沪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攀币,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丧茧驾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性道壤貉,这和旅行车设计的初衷相悖胖呵啤。选择18""则刚好合适细蠕卵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梧叼集,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊撂朴,用一句流行语来说就是惹翟:低调奢华有内涵登醋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹬,从这方面看冗炼耐,3系旅行并无太多亮点晶撑牡,车尾的造型显得有点过于刻板固,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已科。相对来说并没有对手做得那么出色贩仁,V60和C级旅行在设计上的看点更多痘评邪。另外挎哪桑,虽然采用了M套件美坏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁,看起来实在是低调过头了起。   外观总结凭餐江:如果你是3系的铁杆粉丝泵卧,但又不愿自己的爱车烂大街舰麻痕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浩课点,低调中透着股狠劲儿其盾砷,闷骚人士的最爱啦末虎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样回计测,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帘嵌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少千伸斑。但俗话说娩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侍般临,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奥灰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何马揉?   车型的选择方面点扳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型使。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芳蔫凤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机特。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比康波:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揉坤涸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰节湃,再辅之以保险杠的少量镀铬钎,前脸看起来一如既往的简约和低调妊。车头多条轻微隆起的线条什,包括引擎盖上也是凹凸有致显,则让低调的前脸显得浑厚有力荡聘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碧,外沿继续使用镀铬装饰诵福。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搅翠紊,也更容易让人接受先翻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哄邦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缺酗,一个氙气近光灯绊套,一个卤素远光灯奠烧怪,外加环绕半圈的LED日间行车灯脾高舷,没有任何花哨的设计狭垢,注重实用电疆。而作为玩灯行家的奥迪奶疼南,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缸,配合上单颗远近氙气一体前大灯锑,杀气十足乃肉丁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条教,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道识,看上去随时有往前冲的冲动丢腐面,非常动感和迷人谴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兔考靶,看上去从容而又优雅峨署嗽,有点儿荣辱不惊的味道晌系。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溯罐薯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肌枫,毕竟走的不算是一路的风格了惧滤俯。不过澄盼慈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栖缮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感退孩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角螺乌,变成了矩形倒角式的设计骏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戊快豌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行履判壕。   尾灯方面规,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看派杠科,而且LED元素的缺失也实属不应该泻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寝舅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荚,低调依然是奥迪的责任篙誓蜜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脸兑,一个拥有超过半个世纪历史缉悍党,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牌挝,“男人”垢嫉莫、“硬派”墓罢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撤略祥。一个如此坚持传统的品牌损,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狄,这对于很多人来说是难以理解的事实庐。坦白讲常,一向不以貌取人的我党度紊,霎时间也很难理解Mark T. Allen傲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毋谭。无可否认彤德浆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的人貉,也必然成为人们茶余饭后的谈资渤笺拣,但是就只有外貌是这样吗乘?难道它没有Jeep的传承扯?这是我最为关注的问题酒陈疗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”量,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氏凸。由此可见反掇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挪坦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓤厂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杰惟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皖陶混,首先必需要有一副好的底子裙隙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绥吐。根据越野性能的高低勤,依次有Active Drive I河、Active Drive II和Active Drive Lock三种剑廓故。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版县,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碧领,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刃骄,并且还具备后桥差速器锁止功能纱埔,实现左右车轮50:50扭矩分配冷倡,攀爬能力自然是三者之中最强的台芥挤。   除此以外群,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行多、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佬讳篮、28°的接近角晌疲、32°的离去角戳坦发、纵向通过角23.3°垄谋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亲,要罗列出来的话其实还有很多醇盛,但越野并非纸上谈兵链,要真正体验到它的实力藤,还是得把它拉到荒郊野岭秤觅。   挂上低速四驱挡揣、开启后桥锁止以及岩石模式讽,稳住油门就往上爬莆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蟹歪泪,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓟锑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廷详。继续往上攀爬槐签敬,一切都比较顺利缎玫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响趟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力土馁晾。在遇到交叉轴情况时吭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苛,配备了后桥差速器锁止功能的它苛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苛,就已经顺利通过坞。   这一次越野试驾拧扦衰,它的表现我完全没有惊喜唱,因为一切都在意料之中灸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务协安缄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了行锑梳。毫无疑问岛裸屉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位聘添,也同级别的最强叉累。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来具炊。坦白讲苦藕墙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴度。" "  在国内的SUV市趁宀驶ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下频,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸础木,正因如此斧扩盆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈缄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷淮巾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫌猫霜。   说到大空间帽寞拼、七座设计惩充抛、配置丰富的SUV宫汉,北京现代全新胜达是其中的表表者识碳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亢母咆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炊店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恒屏济。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺戮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向禾糜,设计上中规中矩镁,采用了哈弗新的家族式设计元素玻,这一风格将在整个哈弗系列上普及猜案扯,代表性的设计元素有长匿肥:大尺寸U型前格栅俺东谅,粗壮的镀铬横条格栅龄惭,时下流行的“X”型前脸怠菇石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘京谩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醛甸思,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匿胶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暑钙兰,再辅以造型锋利的大灯灯组痪殿犀,极富视觉冲击力米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话删静拼,现代品牌的确更加具有超前思维意识扫蘑抱。" "   源自逸动平台的CS35睛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乡仕步。凭借欧洲化的时尚外形设计此,相对精致的内饰做工括瘸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滦粉。此外铰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浩艘途,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隙哇浑,进一步提升了科技感和实用性犯弗蔚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烦彼,还有定位相同的长安福特翼搏孟淋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4匹跑,涵盖了自主及合资品牌产品薪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓖疟伯,作为一款新生代豪华运动型轿车舰费涎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豹篱彩,也成为点燃这场战争的导火线独颂骚。而上市之后败莆垄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肪耻课,可谓是一场针尖对麦芒的对决坊盾趁。那么除了运动性能以外鞘乒芯,这两款车型的综合实力如何呢哪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杯。   虽然说是ATS是一款进口车型犬划官,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉串痴,整体售价和宝马3系保持高度重叠母衫抚。从定位和售价来分析汗本碳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肯甜,两车售价分别为43.80万和43.60万手剧,价格差距非常械┖嗜病,有一定的对比价值鞋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汞,但两车所展现的运动风格完全不一样蛾冠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炼莆乾,车身线条锋利雇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狸,同时也彰显了力量感刊。而宝马3系显得内敛一些砂嚎,经典的""双肾""前脸造型锚离皮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色势楞。   作为凯迪拉克家族最小的车型深,ATS在车身尺寸上不及宝马3系身劝粪,除了长度略有优势外爸怕,其它尺寸都不及宝马3系凸,在空间上可能会有一些影响繁曙。不过没有关系驰钳珊,作为一款运动型轿车戎锋臣,小一点也许会更加灵活乏氢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衅响,经典的造型更容易接受权糠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26黔领,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惕巾。   相比之下槽型,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贰善鲤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爱默。   两车头灯布局不同瘦蜡,宝马是横向设计毒添,开眼角大灯我们已经非常熟悉霉阂菩。而ATS为纵向布局内,造型更加犀利颈潞,同时采用的是远近光一体设计喘点。配置上都采用氙气大灯涟补工,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醋纽,但是可惜没有前雾灯冠。   从车身侧面来看枷妊啥,我更喜欢宝马3系窟棋稻,腰线更加锐利复氨糠,营造出了运动型轿车的动感效果垦呢。而ATS侧面饱满厚实蒙培,典型的美系车风格拾乾酗。   两车统一采用的是双曲率后视镜乱侮,并且带有电动折叠和加热功能芦肚,同时集成了LED转向灯冻胜迁,显然宝马3系狭长的设计要更美观哪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯居,警示效果有所提升毫擂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔽跋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捅停匿,双边双排气管设计也展示了其运动气质搐迟。相比之下绍呸,宝马3系的尾部显得比较平淡似恫吹,家用车的造型在气势上要弱于ATS溃情。   轮胎方面牟酗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圭级共,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎习麻,都是偏重运动性能的选择苯辑。" "  提起东风日产天籁承,人们往往都喜欢用舒适久宝师、性价比高勉岛溶、省油这些标签来为其定义寝僚懂。的确卢,作为日产在华销售的顶级轿车凯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态滇掂度,在中级车市场中处于上游位置朔窘蒙。不过这款车型的加长行为毕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贩囤暴,天籁公爵剐酚炽,虽然是天籁的加长版本纳撩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娃板狭,挑战更高级对手菇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铜博。   25.18-29.98万元的价格区间胆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煞息。相比同级别对手雅阁肚、凯美瑞蒜啸狡、迈腾等热门中级车典眠到,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侩录翁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无喇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贰尘伺,在提供更多给消费者的同时皇,却并没有在价格上表现的有多高调纳铅侧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熔缸,但是通过对细节的仔细端详闭抚,你还是可以发现不少变化之处垃矩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俄瑞掇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端燎凶嫂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近概。   5003mm的长度与2900mm的轴距潭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矩恋碌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm称拭。而与豪华品牌中级车相比较瞎蛾零,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棠瑰凡,整体协调感还处于平易近人的水平底。   本文导航独砷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茶琴书,数以万计的人们加入了摇号大军练,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猜谴晤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倘垛春,一步到位的想法也被大家普遍赞同款,这种情况之下中级车的优势就体现出来了订富潭,强劲的动力蔬沁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隙跨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车很,它们的价格和配置都比较接近饭,下面我们一起去了解一下拒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昧稍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孰:15.98-25.18   推荐理由髓固粕:大气时尚的外观橇狼傲、配备豪华全景天窗控箩水、全新T动力以及较高的性价比墒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尉罐惧,采用了起亚家族虎啸式的前脸香瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涪脯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天,能够满足不同购车消费者的需求忱立沧,值得称赞的是侠亩钦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舞汗摆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浇抢克,在同级别车型中也具有很高的性价比信。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钒嘉冒,自从彼得希瑞尔来到起亚后烩俏赡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萄丝恰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抖孟,大大提高了起亚车的辨识度峦毒隘。熏黑的前格栅看上去更加动感断纽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骏鹊坏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化段紊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿潭钞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感徒,并且兼顾了空气动力学堡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冻迁兔,LED光源看起来更具科技感楔骄。   新K5的内饰进行了小改动郸怠,用了和工艺均有所提升似,三幅式的方向盘也进行了重新设计拌传,看起来更有质感菱廉,使用起来也更加方便豁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韭,也提升了整车的档次感奋习,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑燎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓦憾,A柱倾角也随之更大遂苏,对于一名1.82m的男士来说嘶舅,头部空间的局促性很明显咎柑,通过降低座椅高度后搪窃,驾驶视野也受到了一定限制苟视。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抛,同一名人员在未调整前排座椅后划宽皇,直接移动至后排乘坐氛滦,腿部空间十分充裕滦,而头部空间也在可接受的范围之内凰埔。总体而言溪煽,如果想舒适且安全的驾驶K5阔,并不适合个头较高的人士钳期,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姑罗貉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丁斗,最大功率180kw钩,最大扭矩350牛米帝钙,搭配6速手自一体变速箱剁钨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现墓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甸谈娟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迸瓜悔。如果你听到4系觉得陌生厕够,那么当你见到它一定觉得很熟悉剧叹扦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爱鸵龄,无论外形还是内饰都与3系很相像卫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平习,因为在它身上不仅有3系的影子切堵,同样也有着自己独特的光芒毙酱眉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炕,59.6-73万元的定价也高于3系沥潞。不过其实也可以理解眠踏飞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钢乐,而是想要一辆便宜些的“6系”淑。   宝马4系提供运动嫁闹瓤、豪华扒途、风尚三款套装湘,价格方面没有区别伞剂墒。车头部分确实与3系非常相近涪竭,只有前包围能够明显与3系区分出来哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素男磺鼻。整体来看儒堑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吵艾,仅在细节上加入独有元素们堕抬。 【左迫:豪华设计套装(选配)/右弥拼屯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盼,但来到侧面相信很快就会被它吸引堵街坟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衰,这样的立体感是3系无法给你的鬼。车身尺寸方面沙凄串,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尚诡尘,轴距两车同为2810mm饺。相比竞争对手箩瞳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隙。   由于定位与平台的原因突,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糖遣,也达到了对自我的超越陶肺达。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟创。尾部张弛有力的线条儒斑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓣。   本文导航琶坝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牛,2013年又有很多车型和大家见面了箩昂,它们各自出身不同性格迥异虽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现复,其中原因多种多样仁付吮,下面就对它们的表现做一个简要点评喊惋撬,并送上编辑们的新年寄语勉。 东风标致3008   上市时间鹿惕闻:1月9日   售价了:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬罴攀堋,法国人终于坐不住了肠解社,要将标致3008进行国产瞪,最初还担心它法系前卫秸蔑、超前的设计能否被中国市场接受从扁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谁。   不过似乎这一切的担心都是多余的耸贯瓮,东风标致很清楚大家的喜好妨懂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煌、尾灯等部分进行了调整伯高,类似机舱造型的内饰得到了保留康,使得它看起来既前卫运动又不太过个性昂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顾脸唉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佰。   动力的调校同样符合中国国情挥存歪,由于中国道路情况比较复杂适莎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吓郊糯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机塘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛才。尽管变速器的表现有些差强人意寡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盗闲。 为了进一步满足市场需求仙兽颠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型角,丰富中低端产品线彪。   新年寄语规宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的署,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上前形逃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来片哩。" "  汽车除了是交通工具之外捎,在中国它还需要扮演更多角色亥荣。比如啪鲁,它会成为一些人身份的象征羌雌。也正因如此棉风叛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屠。在车型跟随换代而越变越大的时候伸炼链,它们还不满足沦茶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篡鄙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舌寞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫂侠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了米侮。   从长轴距车型诞生起巴,围绕它们的话题就从来没有间断过涤。长轴距车型的空间更大是显而易见的随蔷剑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诉?是为了操控放弃空间哺吴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题少擎。现在赌叛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伴,并且差距幅度有多大染泡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拴傲。从设计上来看豁忿,它基本保持了海外版本的特征齐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变布缉。整体风格比上代车型更运动拦拈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型播。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间累潭泛,同时禄蛊,在配置方面也向更高级别车型看齐绷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陇娘咕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邦昂弓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贾仆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铆妻传,那么实际情况果真如此吗曹?   首先田环隙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溅。将天籁停在起始位置后喜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置访文。之后蹲淀,向左打满方向派吭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潮随,然后再次用桩筒标记后轮位置尉铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剖淮。   实测印证了我们之前的推论逃厩堡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唬,但差距不算特别明显猛。两者的方向盘直径和回转圈速一致玻秦。实际驾驶时痹结尾,除非路面宽度限制特别明显年幸,二者没有本质上的差别糙腊拌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准激垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淮痉。当然桃厂,陆军1号的尺寸太过庞大涧里,算是加长得比较极致陇罢讲。那么懊计,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尖?   同一水平面上刀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙省焦,二者的成绩均为150毫米侍疽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙葱灰撬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啥蜂赖。   我们的测试方式是将车头正对坡道浆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吵圭供,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乡内,但结果令人意外搂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侮幌。抛去胎压等因素的影响点,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攀湿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV司哭抨?如果排除自主品牌的话剧,这多少听起来有些不切实际吧剑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沸。不过这个看似不可能完成的任务铣豹,正因为有着咱们自己的汽车企业垦颊,才使其成为了现实棘杠。10万元给我狭鸵苍,我会选择什么车呢吻苫?今天就为大家介绍两款不错的产品巷碎,众泰T600和比亚迪S6揣滤,它们之间孰强孰弱娘时,看完文章之后您便会知晓玫翟。   4天以前倾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坝,顶配不到10万元的售价钾席,加上1.5T发动机出色的动力表现肉诵瓶、以及全景天窗店裳、倒车影像等丰富配置的加持拓,让所有人为之眼前一亮翠沮画。而在该级别中胎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氰性鞍,还有着出色的销量和用户口碑腑陵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的温缄尖。所以今天缓瘸挥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寡埔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型售,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桐吃,这款车属于小一号的紧凑型产品盗精,因此这里就不掺和了钩淮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涉狗:两款车型造型原创度均不足舱。   外观造型上卑岸汤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹募毙,但相比之下榔,众泰T600显然模仿的更彻底一些典,车头与车身都是完全的拿来主义侵嗜,没有一点原创的元素洛嘉。而单就最终的效果来说锨无菲,众泰T600显得圆润饱满匿粮错,比亚迪则更加的精致显大愤先。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酷旗短,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm馈酿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刀膏辜,轴距为2720mm腑萝,从数据上看巾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聘订贪,而众泰T600比对手更宽宽,轴距也更大男谢跋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屑说,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澈礁空。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎系,在轮胎规格上居兔磨,众泰T600更有优势一些考卞。刹车结构上凶倪甫,两款车均采用了前后盘式刹车妒。此外酸睛,在备胎的布局形式上挠硼,比亚迪S6备胎采用下挂式顺,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪纭,不过更换起来略有不便弧舷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程会韶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胎瘫,线条上显得不是很协调安,后雨刷壬奥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硷配盼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统促响纹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达几,而众泰T600根据官方的说法抛蚕壕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了络傲悍。   钥匙方面据屏浦,两车都配备了智能钥匙殴熊,并且无钥匙进入裸漂、一键启动等功能也是一应俱全佃糠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通函胆彩,但质感和色泽都比较不错漏膊赋。相比之下普弄,比亚迪S6的塑料感略强怠夺,但它的两把钥匙中雌彤,有一把还是卡片式的弦坎魏,挺有档次感的湿疵谐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涉,据日本共同社11月报道缓联扛,丰田汽车公司发布预测称扁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捅艇灯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箱固。而2013年前十个月骗,雷克萨斯在华销量同比增长8%貉磐,而7-10月同比增长了24%乡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼓魄。那么寺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鞘费趣?在这个产品为王的时代中案策,或许答案非常一目了然绿磷比,品质卓越的丰富产品胎捂练。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矮卉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱托,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)如洼冷,而其到了2013年也整整历经了三代产品盗腐底,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的那刃萍?在这代产品中究竟有哪些新意摆怒邦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的款边。所以碍吓慈,在这个2013年的冬天茸咕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甸徘蠢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浦诺抹。   是先有鸡还是先有蛋惰?这确实是一个哲学问题鞠。但是对于车型换代而言层蓖水,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情收纬。在介绍外观之前霉,有必要介绍一下其前世今生悄汐甸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酚,全车线条设计更显张力弘凶,饱满的肌肉感让人过目不忘捌须。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化查蔬口。   第三代雷克萨斯IS伐抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叛傻武,全车线条设计更显张力蚊藏裂,饱满的肌肉感让人过目不忘房馁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化措。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度词全,但当这款概念车面世之后淘吞俩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风编彤。虽然没有LFA那样气动山河红般趁,但却是可以做到惊艳动人夹陈畏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仁苔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滴,要么从一开始作为越野车的分支侵达,要么不经意又成了轿车的替补酒琉,但这丝毫不影响它越来越主流钦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来里。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辣舍。   一向个性张扬的Jeep品牌裤,一改传统的硬派风格新疯,走起了时尚运动的路线廖。不仅如此穗嫩庐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钡舜,在国内各大车展相继亮相迁位搏,赚足了眼球桶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哥卉吝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帝槐峡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牢撕逝:一改硬派风格蹋尾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耪谴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顷,在这样的大背景下毋跨,自由光孕育而生崔。只是从自由光诞生之日起赡酪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注行,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象势。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)适磋,定位于介于指南者和大切诺基之间相,竞争对手直指奥迪Q5党、奔驰GLK伍、沃尔沃XC60等车型老贺,车身尺寸方面细砰,其长宽高分别为4624mm说呐、1859mm淋蜂、1707mm活,轴距为2719mm兜黄春,与竞争对手相比并不处于下风腾填史。   既然是Jeep品牌车型眠饺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了波梢,只是造型有所改变磺,一改以往平面式的设计辨,采用了类似“折角”的设计奶,当然效果立竿见影困吴,整个前脸变得更时尚也更有立体感脯。前大灯的设计标新立异吴炮戮,采用了大胆的分体式设计牵戳爬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伐,氙气大灯垄残、雾灯依次向下排列贸。值得一提的是该车的行车灯惫珐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型普管,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道握,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墒锰。 斯巴鲁BRZ 瑰盘授:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机古,采用后轮驱动平台提,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伦眉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奥沧酵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勉幻冀,而外观和内饰由丰田负责通额。   尽管如此胎绅裤,BRZ并不是“每个人的菜”鹤皇籍。尽管设计了一个小型的后排座椅恼团,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哭,音响和娱乐信息系统不够出色检谅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晴息,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜂熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吗唤弧、并且外观时尚动感的轿跑缉姆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咀汝舰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机独,最大输出功率为200马力匠纽,扭矩为203牛米磊玩妨。据美国环境保护署数据显示橡紊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斡呈绞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刷缴。 ? 斯巴鲁BRZ 痰俗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篮挞。两个版本都有手动挡或自动挡选择警横。   豪华型BRZ的售价为26稻爱,265美元壕攻颧,配有空调系统淡,定速巡航系统韭,电动后视镜翔攀贝,一键上下的电动窗捍惋囊,后门移啵控电子锁霞,真皮包裹方向盘计,65/35规格折叠后座淑,HID大灯杏脊,17寸合金轮圈荡,有语音提示的导航系统抨,实时路况警报迫疚,USB接口和车载收音机孙。   限量版的售价为28拍溅齐,265美元刊围,在豪华版的基础上增加了雾灯狠闯辜,真皮座椅试,一键启动煌,后扰流板签,配备照明的遮阳板化妆镜筷,双区域空调控制系统井,前排座椅加热和后视镜加热剐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谴承,电子牵引力系统靖偷,稳定控制系统以及6个安全气囊蔫墓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛾瘫噶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘁,无论是正面撞击考,车顶强度锈春巴,还是座位与头部保护试验夕袍盟,BRZ都获得了高分力幂谎,可以称得上是一款非常安全的车东腊。 ? 斯巴鲁BRZ 航泡邵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缮撵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苏垄泪,加速时的推背感没那么强烈购口贸。不过慕揉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者护衡,对于六速手动挡十分精通免冕,5避孙,000转起步对你小菜一碟的话嵌,加上BRZ的轻量化的设计恭屁杏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似露姜慑,并不夸张的外形设计陕阶,精准的方向盘瑟,强大的刹车和印象深刻的牵引力羔闷。   总体来说京坏绿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烂僚辱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锌。而作为日常用车来说琼慰顷,路况好的前提下逗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讣赎菊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品染苗惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权管喘,严禁转载确课浦,违者将被追究法律责任堕。责任编辑蚂贫存:李敏" "  作为一款小改款车型匠蹬态,14款智跑在外观上与老款保持高度一致簇,甚至在细节方便也没有任何变化犯,仅仅表现在配置上的升级尸。回顾智跑近3年的上市之路来看抽,依旧保持着其独具一格的风格百,即时在如今来看刮,智跑仍然算是一款前卫的SUV陈前,回到3年前阶闻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笨蚊、2.4L两种动力共10种车型肋搜,售价16.48-24.98万元诽请溃,售价与老款车型保持一致惩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型添,即使它远远的驶来悸孤培,你也会在车流中一眼识别出它蔫,城市化SUV的定位倒也不特别速菱,不过霞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瘦挨搅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茸弹篓。   现款智跑与老款在外形上几无二致惮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墙低伎,与老款相比埠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏的。部分高配车型则配备主动安全头枕德、前排座椅加热烤口塘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啪屋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里练乒觅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚂离,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灌。这些车型中包括了全新奔驰S级汰洗版、凯迪拉克ATS宿碍孪、斯巴鲁BRZ咎、沃尔沃V40等备受关注的新车使坏沛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锰彭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间势:9月28日 售价区间蓄手:124.8-209.8万元   新车点评必吼: “汽车发明者努卤究,再度发布汽车”糖恋狗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挤疆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语埔,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹋,从外观彪、内饰炉、配置等硬件方面的足够实力田尼,甚至超越许多同级别车型柑拷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢令,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胺笑。具体来看路,前大灯贪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是书,新S级加入了更多张扬的运动化元素阮梆鞋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛其,有点类似于现款CL级的设计涉盟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面台和,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茧枚孙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现副,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捎,还可通过其控制车载设备等四眉导。另外卜功,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掠、LED氛围灯单、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅供工缮、新的mbrace2智能人机交互系统等兑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藩孺狮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摊朴,特别是后排的座椅奶权,高配车型后排座位为独立设计牟,并且带有腿部支撑和按摩功能赐睡坎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撬据宦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衔邯队,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机模棉,最大功率为245kW(333Ps)叫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啤青趁,并匹配电动机杰头肪,最大功率为225kW(306Ps)肆浓胁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机劳睫,其最大功率为320kW(435Ps)骏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颂奥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捂贺:9月28日 售价区间豹蓟练:30.8-43.8万元   新车点评犊肪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功略混堤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性监糖乡。但凯迪拉克ATS的到来晦但,让宝马3系走下了神坛疲坝。相比一直宣传运动的宝马3系俄铣鞍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孺苏剿。不过在终端消费市场上坞,凯迪拉克还有很多事情要做剁捣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拴珐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颁虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胶圣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型递汹腑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造套郎薯,外观方面嗡涟冲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辜弘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弦,整体造型较CTS而言更加动感焦鼻帛。   凯迪拉克ATS拥有50缚赎杠:50前后质量分配捕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恋秋、Brembo刹车卡钳孤蔷辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揉氏吓、LSD后轮限滑差速器很布茨、高性能运动轮胎梧处、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)届党、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置江。   车身尺寸方面胆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm危芭蟹,轴距2775mm赂。而未来国产后挛斯式,轴距有望加长臂嗅缔,以应对国内市场拷。   动力方面氏捎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骸碘,最大功率203kW(276Ps)凌铃,最大扭矩353Nm偶,其百公里加速时间为6.2秒妓。传动系统方面色,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奔幌贤。" "  前言贤: 在上一期文章中某舰,我们盘点了2013年重点的改款车型阜同,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旅酞勒,在收集信息的过程中嘛伍恒,编者发现了一个有意思的规律靛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碴,往往推出两款奋惨侧,甚至更多驰溯尸,更像是一次新车的大爆发井螺,或者说是新车开发计划中的一个波峰仍驰攘,这样的车企包括长安福特诉、一汽大众氦、广汽本田等芦。与上篇文章不同的是勘降,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铺农姥,而是挑出了10款重点车型坪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煞淋,有的是较为低调戊河募,但其实销量却很不错的实力派车型碗翠劫。回首这一年烩沧降,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撮健:12月10日 售价区间毫:12.19-18.29万元   新车点评绕剂:作为大众全球的当家车型辰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硕赐,是相对比较原汁原味的一款车型亲高桅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坏七省,但空间的改善却更具群众基础溉阔萝。从速腾的热销来看绢噬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仁搁惹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鳖赎概,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耙,雾灯区域的改变也是如此炬堕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牛,也更年轻一些悸,少了几分柔美凶,多了一些阳刚的元素妮烩。   车身尺寸比第六代更大镣匪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粪瞬情,特比是对于这样一款定位家用的车型来说镀脱梨,后排空间略显局促海。这点在国产高尔夫7上得到改善啤蛋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娠,相比现款车型开填,长宽分别增加了56mm和13mm飞,车高则降低了28mm交。此外哼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毁斥,轴距增加59mm酞搽,达到2637mm倒纫,使得后排乘客腿部空间增加30mm藏厂枚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茹,而行李箱空间也增加了30L湘,行李箱总空间达到380L偶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱: 相比外观的“小改款”醛,内饰的变化却是颠覆性的幸胳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怖枚邪,并且向驾驶员一侧倾斜烘,更人性化和。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点避船磕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浑秸斗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抗。   轻量化更加明显熊: MQB平台的特质之一便是轻量化吗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筛,质量因此降低了37kg便,另外发动机降低40kg捐磁跑,底盘降低26kg晒,电气系统降低6kg等等顾,虽然车身尺寸增加蒜芭匹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澎去松,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桓,并且一定程度上也能提升驾控体验考朽。 【MQB牡断校块化平台】   配置全面升级筋朗驰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富热辽辰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亭汉、定速巡航芳祁、启停功能册、第二代车道保持辅助系统靡唬橙、防碰撞预警忱筏纫、自动泊车杉、胎压监测粪蓄、电子手刹估阑、电子驻车蚊取、一键启动瞎勉、新版导航及超级蓝牙等功能什。另外显,丹拿音响稼导亭、以及更大尺寸的触控液晶屏铺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沽假套,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)庞欣闯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酶杯霖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宿牢,其最大输出功率为162kW(220PS)挛窍绵,峰值扭矩350Nm访培。   主推7速DSG双离合变速箱贸鹿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朗棚酚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茶刀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涝,而1.4T自动舒适型呈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裤芬阿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褂:11月19日 售价区间洛:12.98-18.98万元   新车点评毕:北京现代是2013年的大赢家句氯警,销量突破百万辆拿解,并且销售车型整体售价在上升楼痹锭。虽然索纳塔八的表现还算不错滩,但这是以高性价比换取的九令涟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桶仟使,外观更沉稳棚嫩赂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琉节据,再加上超出预期的低售价揭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歉。   外观方面特便孺,北京现代名图共拥有八种车身颜色尝答,分别是水晶白羌咳宽、梦幻银胚、幻影黑算刃、玫瑰红邢、水墨灰瓤、宝石蓝纠泼贿、丝绸金靖笆、北极玉技甜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奶,尤其是前进气格栅处的造型闲荷成,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔视。细节方面渡鹤号,新车的前大灯设计很抢眼祈,区别于其它车型顶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戒性。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穗烹黎,轴距为2770mm霉雇蚂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面部卧块,北京现代名图内饰设计风格相对稳重现,以金属和实木装饰为主拾梅。配置方面胎猜,有主座椅十项电动调节廊、驾驶席座椅加热通风记忆功能魔露、双区自动空调吕、倒车影像抒色、定速巡航钵骆池、多功能方向盘讽递徐、座椅/外后视镜记忆功能鼎香、侧气囊/侧气帘掇勉腿、副驾驶安全带提醒木恰答、倒车影像系统锤、转向辅助灯认吝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗣怠沽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面密咸统,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呐扛刹。对于后续会不会推1.6T车型竟巷,北京现代副总经理权赫东表示控坷腊,目前尚没有这样的计划红。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凡巫咆,满大街都是胃,从朗逸上市到现在的五年来玻,在全国卖了一百多万辆秸焙,卖的这么好塑坞锯,自然有这款车独特的竞争优势虽赐。要知道诚泼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吉肥率,这究竟是为什么墒晦谷,很值得各个厂家思考寂口逛。市场定位抓的准腔趁,产品线丰富烽,产能跟得上释腾入,都是成就朗逸销量过百万的因素靶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版项,市场价16.59万元兔沉。究竟值不值怜铂?运动在哪里宪?是否称得上运动雹购熟?带着疑问飘,一起来吧健鹃剧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅太小、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式借饭坛,这种运动元素的表现方式很常见酱草鞠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袭酵,配上熏黑大灯这样的手法僚妹钎,而且很多还是豪华品牌在这样做逼埃。这样就无可厚非了巍伙门,很多比新朗逸牌大的车型都这样做角,新朗逸又有什么不可以呢撑?   运动型小尾翼贡控、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囱,同样是传统手法停,几乎在外观的运动性点缀上捅,各个厂家还没有太创新的方式葛缔。一般些的拱害皖,就增加这样类似轮毂碑醒那、尾翼的装饰棵,高端些的狭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顶隘聘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篱射,不过创汝,从侧面看燃鞭田,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淡。   相比车头和侧面汰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淮槐,在说运动感之前狼,我更想说说普通新朗逸的车尾汰,更确切的说热,是想说说尾灯损戮澈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蛾,有一点略显单薄的感觉铜袜邢。运动版上璃钎划,尾灯加入了熏黑处理肚,双出排气管也更粗壮了妥沮,保险杠的视觉感受也更丰富恕记激,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亢。   本文导航丛晴渺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争避。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾码夕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓬锰黄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成接栓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配九柯,即韩国的蔚山裂蔷浆,这里同时也是现代全球最大的工厂狈。这个工厂雇有3.4万名员工为锭,日生产0.56万辆车庐谁洽。   Inautonews编辑表示莱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毫难。五年前质量提高了孰妹吼,但是外形并不美观趣水。然而沃扇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)性,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弧。对每个购车者来说纳贾,这听起来非常有吸引力哺顽泊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特踏怜帛。   与现代旗下的主流车型一样朗芬极,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泌尖,整车线条从头至尾充满着流动感喘荣汉。车身长4770毫米吵棘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米其康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梆,它看起来依旧如此的适合年轻人杆。没错膛慧佰,搭载着一车的新技术之后囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清泌。于是当新车到来的时候闪搔,你一定和我一样对它充满了兴趣起缝磷。这是最年轻的凯迪拉克匠、最小的凯迪拉克畏屠兑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戏啪? ● 外观造型露屎:钻石切割风格依旧呕份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铺、2013德国红点设计大奖握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绅厦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渤烽筷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泊叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茅芳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颇,只是这回读怪午,ATS是完全原创的作品晚矫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恃赂顾,轴距仅有2775mm酿弦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箔浦,而国内我们则把它当成中型车嫉婪,和宝马3系标准轴距版骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品察,并比它们都要更小一些肪素。   前脸的造型相当干练隘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疲眠刮,而是被很好的控制在一个合理大小上椒凌葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇瑞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴脸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条景填醚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馁空。出于空气动力学考虑社,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扳椭,当车速高于60km/h时钙亭,前进气格栅会自动关闭毁羌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流按碎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瑞对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碾害,并带有远近光灯智能切换功能淌搏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵,快速亮起吐魂,缓速熄灭的设定很显档次省。再往下看须诡庇,闪电式日间行车灯怕硕郎、大灯清洗克筐居、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豌穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳞挤,亦或是造型需求量毁,感性的来说椭锣厩,可以视其为向着传统美系性能车致敬感敌。身处车内遍厘起,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泼。   ATS是一款后驱车粹柔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焚:50天竣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洛将,贯穿车体的俯冲式腰线洼唐、短前悬平凶巫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态康绒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汰惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浇呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扑。而在规格方面东是暑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛撵,前胎尺寸为225/40 R18舍榷虏,后胎尺寸则为255/35 R18嫂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力融。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统换辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碱斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角到创蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色星逼惠,至于设计师是否真有此意乡,倒还真无从揣测品融。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浇,实际上碱喜戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下僻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇捷霜,由此带来了不错的视觉冲击感衡黔,给后车以足够的心理压力很兔塘,至少眼前的这个家伙一定不好对付妓画。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸迟,至于3.6L V6车型何时会引进辩,官方暂时还没有表态澎劲疏,而是否会有V系列性能车型的推出疙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妙惺盾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圃窝,我的第一反应总归是奥迪A6L逛、宝马5系以及奔驰E级这3款侣讹。不可否认杆览,它们的确是这个级别中最具代表性的车型母畦,路上的能见度也说明了这点警碱宝。不过旅,随着市场逐步的被细分乾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痪奋,除“老三样”以外硼,也还有其他选择订识,比如鄙坷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讣苛,这两款不错的“非主流”产品保。   今天碎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诽唐,领略一下“非主流”中大型车的风采炽介,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坦衫蓟,当然烈茹汝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同母。(注腾态律:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”醋,雷克萨斯ES简称“ES”潜社惶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幻,编辑先和大家解释一下“非主流”泰武操,这里并不带任何贬义魄啊。从销量看妈篓购,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妹,宝马5系9000台以上恳搽艾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现授茹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怀墒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肚藏敢。   外观攻吵巍:XTS尺寸明显更大费弛此,但轴距差距不明显   对于中大型车来说画燎屎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念木变蜡。造型方正且棱角分明的车身造型勉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诫蓬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解了。可以说它给你带来的面子效应摩谐刑,绝对超过它的价格妹镐,在半年长测期间巫讽,我在停车时经常会被问丹如妓:这车得60-70万吧甲首劣?   相对于XTS外观的张扬拇、霸气房,ES则可谓是低调瑟涉、内敛很多稿特嫩,整车的线条和比例都比较匀称棉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了景劝。   在车身尺寸方面欠稼,XTS的车长达到了5131mm勘,比ES的4900mm足足多出了231mm旅,差距可不兴幢┖帧,但在轴距上千灭,两者比较接近馈,XTS为2837mm速插,ES为2820mm阜七,仅相差了17mm褂蕉,至于最终的车内乘坐空间表现眯涵,它俩也是半斤八两骨狮爸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酵锹炔,氙气大灯掀勉了、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少临间,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沉,ES则仅有近光是氙灯忙拆钱,远光为卤素灯泡念轿策。其中谁饯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宏,显得比较个性厢佩。而ES则还是灯组传统的横置式奔抬。   再来看看轮毂和轮胎钨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅擅供,ES为17英寸煌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斑,市场售价约1500元/条叮遂式,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虏,市场售价在1000元左右/条报缓犊。可以说丁泄骄,在这方面两者的差异还是挺大的立惋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舞壕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择会继。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤闫暇病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元婚零,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垢蘑撤,下面就让我们来看看他们各自的优点鸽京。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晌祥肉,其他两款车均有上万元的优惠冻螺,但相比比亚迪秦的国家补贴睦茸,这些优惠就算小巫见大巫了谐。目前在国内的某些地区碱隆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吵,总补贴额度可达到7万帘坟吝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靖唬筐。   在外观方面墓关鳞,这三款车均有各自的特点嫉鸿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巨诺苔。而本田则是日式混动车的传统样式扦,看起来非常别致芳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芭,非常有气势办写辣。   这三款车中衰,比亚迪秦的动力参数最强焚糕价,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斯。不过要是论舒适和驾驶感受昂,锐志才是这三款车中最棒的祭电。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绘奴,因此它的动力参数看起来没有太大优势典税。   三款车同为轿车抖呢绥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澎够,丰田锐志采用了后轮驱动瀑勿。至于哪种驱动形式更好儡挨刮,就要看个人喜好了谁惟。   本文导航倍:" "  简约内敛对贩、安全扎实坤、品质优良位骚,却叫好不叫座屋踏腐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欧拜到。然而对于一个企业强叙矩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品襄斤。为此裸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时劳搜里,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进波软,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铃画,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L促计会。 亮点配置韦:   City Safety城市安全系统掣宏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤几纫萄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咕请抗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廖飞狈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绩抠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险归凭敞,系统将马上发出警示并全力自动刹车论起,避免发生碰撞事故酶憨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)具驶齿,可实现自动排队功能蓝纽瞥,除了可设定巡航速度惫,还可设定五种不同时间间隔急帕。   加强型盲点信息系统BLIS嘿氦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域几。   倒车车侧警示系统CTA搭迁淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吓禾滇,如有车辆接近挛,会发出警告音和BLIS警示灯钮。   FAHB主动式远光灯邪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匆活膛,防止对方车辆驾驶者造成炫目态赊饱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心线,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钉敦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入休,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棺词。显然沃尔沃也意识到这一点几迸,要想在销量上追赶""ABB""电号,国产是最为关键的一步孝勘村,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啥活轨。S60L的到来肯定会对宝马3系微、奔驰C级灿火、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宋秒坦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秆,我们今天对比的是2.0T智远版怠曹卫,售价为30.99万斡,而其对手同样是搭载2.0T发动机陷饥咆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巍潦凌。 ● 外观对比   从外形来看庇,沃尔沃S60L给人感觉干练危、紧凑随触鳞,X型前脸略显凶猛化价,富有冲击力喜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邯彪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利查洛,采用氙气大灯光源趣小,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剖,只是少了前雾灯怠。相比之下片东,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓶悉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胃坚,同时还配备前雾灯售淮。只不过灯组并非自适应前大灯荚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源散庞,确保驾驶安全焙皖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氏杉哼,轴距增加80mm达到2856mm航,而奥迪A4L轴距为2869mm纲绕慈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褂,不过高度和宽度有所不及慕唐举。两车空间表现如何损魂伪,请看后文的实际体验饯姑搞。   两车侧面造型也具有不同风格讽郝傲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斯猴哭,而奥迪A4L侧面更加稳重疮,看起来朴实大方娥。 在后视镜上抗缺,两车都集成了LED转向灯寿勺家,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雌淖,而沃尔沃S60L则没有划贸。 在尾部沛钩床,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞥晨河。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恢,同时加入镀铬包裹氰度,气势十足统诲,而奥迪A4L是单边双排设计恋垢剃,无镀铬装饰其伴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肛梁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎火桶,尺寸为225/55 R16轮胎诞,相比之下尺寸显得有些小了两昧描,同时配备的是非全尺寸备胎览耙抗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盯型翁,只有修补工具有点不厚道五枪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惶舵?当时的网络上绝对是一片嘘声蔽亢晤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盖搐微,这似乎就可以理解为特立独行捍烂庆?或者说创新极式芜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念透垫稠,通俗一点说就是胆码:走自己的路唬钞,让别人竞相模仿泰焚犊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑抢坟,时间不长亩穷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样北孤?当时我无法回答己哨,因为还没有对自由光进行全面的了解怕,经过一天的试驾体验之后疲,我认为这次Jeep自由光确实有点料娘懂,甚至可以说气势汹汹起郊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车俊,那么它到底有什么资本来搅局呢谁凛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案害。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新某浇,在做颠覆传统这件事跋系喝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帛犊。就拿前脸来说省,好看不好看绝不是我个人说的算的钮世,每个人眼里都有一个不同的看法入恐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧究。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牧谦恭,Jeep其实并没有太大的优势枷悲戚,包括大家最看重的轴距表现懊,在这个级别也算不上是太突出冀抖疆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话湃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扔瓦勺,让消费者也能愿意买单坪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昏吻教,其尾灯设计和大切如出一辙陆,只是在造型上稍微做了一点改变且,以便能和后车窗衔接的更自然一些雇偏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戳,这实在是太个性了琅莆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灌楷钱,不是吗触风涡?   本文导航搁鹿松:" "  “便宜氓扯沤、省油赦捍赐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怠速路。因此牧诗荚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上菊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鄙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隘羞。二者不仅定位和排量相同煎颈虾,售价也都是6万元出头浩甫叙。那么谁的配置更丰富如刚,性价比更高呢差?接着往下看吧嚷轰。   备注肃芥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纯帛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酥筛布,外观部分的不同之处是具有“雾灯”砰、“天窗”和“后轮碟刹”吉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筹杆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响檀,促进其他品牌产品的更新或者降价添,以提升竞争能力拒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形输乃匣,但又觉得竞品车型优惠较多”憋环。今天就随着我们来看看顶,新威驰对比瑞纳会。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车份新攫,此次我们将两款车型的顶配加之对比吭蛊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慰喊拍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撩毙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镀酚送,以往圆润的风格被全面舍弃捐蓝活,车头变成了现在最流行的大嘴形象擒路。虽然初看有些夸张蹿霉难,但是符合小型车定位倍捣腾,更多时候它是年轻人的代步工具巧矢,所以造型必须年轻起。大灯面积不但较老款车更大韭,眼神也更加犀利牡灰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变携,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隙揽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿休协钦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点横尝庭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厢敞埔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样违此娜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琴鼻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桅仓,诸如电动天窗扛蔡、前雾灯与后视镜调节都在其中薪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寒缔葛,日常使用的便利度稍高一些熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莫,轴距达到2550mm喝慈郊。与老款车型相比加长且加宽骨栋池,这是为了适应造型变化的需要扩呜盆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懒啪建,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娄。   新威驰车尾没有车头那么激进毙拭等,显得时尚而舒展贬隘。整体线条看上去硬朗多了芒谁。在高低配版的车型之间秦,外观元素的差异并不明显畅伪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辩,不过在潜在的功能上却有所不同狭蹦,高配车型具有独立的外部后备箱开关晴雄巫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纺八季,在日常使用方面的便利度有所不足孪扯。   瑞纳尾部的线条更是犀利挽晚,线条从车身一直延伸至后备箱寝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸿,增加了不少的层次感和运动感算秘级。" "  旅行车在国内的发展进程靖梅孟,现在似乎已经开始有所起色黔搂奇,但受到各方面的影响笆颈冻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃飘。记得应该是在去年妊嗽,各大主流网络媒体几乎在同一时段疗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毯,虽然没能在实际层面上起什么作用榔卿唱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豹顽躬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踌闻,但是大部分车型均已进口形式引入拈惊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面部。宝马全新3系上市后狡烽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本集乡闺。不管是厂商的试水工作鸥扇尉,还是为了后期大力推广的前期准备漠搁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绰尉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擒娥飘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车令瑞枷,但官方却并不这样为其定义瞄,所以除了V60之外锚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的守理。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棉粉,三款细分车型跨越了30-50万区间辫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹿。   328i M运动型锋感,是3系旅行车中的顶配车型句揩,M套件必然是它表现非凡实力的根基核韦坪。BMW的M系列产品揩薯晚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恋甲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列槽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响课河唱。在M套件衬托下的新3系旅行版胸剖维,表现出的攻击力和威慑力很强邻律亲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型录,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穗迸背,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能比,也是几款进口旅行车中最为全面的菠,除了前部以外篡炊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凉痕唐,令驾驶者的便利性有很大提升惕荣鼎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惋摧箩,造型圆润的尾部整体风格连,让旅行车身份表现的恰大好处叭实。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩士并衔,但是尺寸不大醒孝,威慑力也没有想象中明显瘦墓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念安话染,极富肌肉感的线条元素抄将欧,让它表现的干练紧凑文。   本文导航腊穆盆:" "  曾几何时锨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秽蚀。物是人非第,随着中级车市场竞争的不断加剧玻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惜湾。在上个月的广州车展上脓脓搅,全新天籁·公爵正式宣布上市坚溉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驮冈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析采,来做进一步的了解吧鼻奶豢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痕害。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕊阀嫩: 稳重与运动滑镰渴,风格各异   车身尺寸方面百陪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撕琼,车身宽度旁阜、高度与普通版天籁车型保持一致恭裂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疏试,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裤跋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淘仑佬,只不过在细节方面有所调整棱臀海。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构含,后保险杠排气管内嵌槽供,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苛佳棱,俨然简多了几分气质的提升叭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尾, 新君越的外观风格更趋年轻化呈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龚峨靛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熟且前,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面交旗护,尾部设计与前脸造型和谐呼应狄,相比老款车型稳重端庄的设计风格片,全新君越更容易让年轻的消费者接受痞炼恫。 【君越 整体外观】   外部配置方面曝猾酣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踞、大灯自动清洗等功能荤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到派。通过下方的表格我们可以了解到乘,同价位的两款车羞戳,君越在外部配置方面显然更为全面一些凌,LED日间行车灯股、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞘府芳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价什: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袱地饭: 日间行车灯粪沙: 随动转向大灯柑胚: 大灯清洗装置欠: 氙气大灯肪: 倒车视频影像取含颧: 大灯高度可调孝浪釜: 自动头灯赊侯: 泊车辅助抡: 无钥匙进入系统钳丧譬: 感应雨刷避供檀: 电动后视镜靡播嫉: 后视镜电动折叠寒悉惟: 后视镜记忆鹃迟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懒拇亲,年级里有几位南方来的同学芭长,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肉效,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欠。雪对于那时的他们敢户酬,是上天赐予的礼物试。但是私,对很多北方人——比如我——来说懦,雪却是避之不及的灾难霉评,它让我们的出行变得困难重重疚巫。不过这次却不一样丁滦然,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清狮痉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菠瑞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斑,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹤复,我们的冰雪座驾欺如统,一款中大型SUV——福特探险者鼓闺崩。探险者是福特的旗舰车型瀑喊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垢寄烧,共两种配置梅械,售价48.98万协幌、53.98万洽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俗扯。我个人非常喜欢探险者的外型踢,它魁梧而正派贰匙芹,颇有美式SUV的霸气泉。牡丹江的冬天白雪皑皑窝皆,探险者出现在这里十分应景锋坎磺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倪。这样的冰天雪地里硕,就算是带着手套在户外拍照酞,手指依然会被冻得失去知觉恢窖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖令疟。探险者的方向盘加热速度很快饰,开启后几秒钟就能感觉到热量撇副绒,太实用了棋裙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机葛效普,匹配6速手自一体变速箱磕师里。探险者在海外还有2.0T版本车型弥晾哀,不知为何暂未引入国内输侨簇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妹,并没想走量亥。   探险者为承载式车身结构灭,搭载一套适时四驱系统坏滤含。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器块,后桥轮间为开放式差速器曝兜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楷微,以制动打滑车轮的形式实现邪阂。这套系统的越野能力或许不是那么强大滑,它主要是为提升公路性能而存在的观妥煎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孝嗅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键税。这次我们挑战冰雪路面谴观常,这套系统发挥了重要的作用誓脐。另外不容忽视的接,便是探险者的“神秘嘉宾”了贩隧拓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘选!它是一款高性能冰雪轮胎蛋牌,官方称它应用了发泡橡胶技术凹叙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜八赴,从而让胎面贴紧冰雪路面稻,提高抓地力略乡。当然惫熄,这款轮胎价值不菲靶圈赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔旁:255/50 R20为例倡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蛋解顺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铣尸瘁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苛配,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴失,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及身经,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑独,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朔闹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花局?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骨冉说:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出必沥某,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘘暖臀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弓地暗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玫,两车的轴距都超过了2700mm毋菜肺,使它们在同级别车型中的优势非常明显杰嚏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计山肆,略显圆润的车身看起来动感十足惹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感热迁舍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感即酱,550引擎盖上V字型的线条动感十足痪惠。C4L大灯的设计相对简单阀酞,全系采用了传统的卤素光源歉版脊,而且并没有采用透镜的设计香读画,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸽得渭,还有转弯辅助照明功能凤港,保证了夜间的行车安全狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯冠,值得称赞的是彩趟洞,550竟然为雾灯也配备了透镜畦耸艰,这一点值得各大汽车厂商学习彼芬蔑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏困朵喘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敞械涪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揩,550上扬的腰线勾勒出时尚滔蓟颅、动感的侧身线条急。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阜骇扮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喇,并搭配LED转向灯劫素匹,视觉效果和安全性兼具卡驮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闲蓉。   C4L具有无钥匙进入功能粱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性婪超,550则采用了常规的掖萃伲控解锁功能轨妇档。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垮渤,C4L刀锋式的造型更加犀利泵蕾,550则更加尖锐破没速。   两车的尾部造型比较统一磁刀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梁签,圆润的造型颇显稳重谰赊断。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕊士境,这样设计不仅美观烤套恨,而且可以增大后备箱的开口角度赐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躲规,视觉效果极佳操。两车都采用了4点式倒车雷达慷涩灰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挂高啤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤抡,使泊车更加安全艰抠。C4L后尾箱并未设计开启按键鸵篮暮,只能通过车内控制按键和夜爻拼剑控钥匙开启掏冬内,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肥楞,使用起来非常方便立茸。   本文导航贩朴蜕:"    紧凑级两厢车使,如果倒退10年前么,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衔冉让,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偶厦经,它于不久前推向市呈帷,但其实它在国外早已上市豹。雪佛兰在近期才引入道,相信也有自己考虑融婚,好在这个时间也不算晚腥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择壳姓建。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞍良句,相对较低的入手价格妨看雌、时尚的外观设计以及良好的运动性能薯菏,都让其成为该细分市场的热销车型侈。而在紧凑级车型中愤,三厢版在兼顾运动的同时奖皆滴,实用性相对更高一些集、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茄廖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐潘松粒克斯三厢版(以下简称附潮牛克斯)进行深度的比较枪牧,到底谁能从中脱颖而出亭扩,让我们拭目以待挽驮态。    在刚刚结束的2013广州车展上首哥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棉办抢。此外奢,嘎づⅲ克斯去年北京车展的正式上市竟虎恋,也让这场紧凑级大战更加精彩撩舞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栋酱,作为其小弟的马自达3能否一样出色书惧目?副浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垦僧,能否从容应对计?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碉。就在媒体日当天歇毯钡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甫,经过旁边人的介绍傲急膊,惊叹一句溺拼崔:原来不是一个车熬!可想而知溅试雷,这兄弟俩得有多像巫。    2012北京车展上市的钙厝烀辏克斯相比前者孔枪,已经在市场上打拼了一段时间韩河诽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降篡疮埠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烽,但是甘#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位默,还是毋庸置疑的疆蛊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讳缚鸽,为了让评价更加客观钦恋,同时褥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敲缝,我采访了一下身边的同事和朋友托。   同事A雹:男蛙鹿,30岁搜需惦、已婚士辜却、儿子1岁多    我哪个也不要淬,原因只有一个词脚:都太小翔狼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冉磕,实用!当然这两个车白给肯定要阔嗽。(也对袭,老婆孩子热炕头的人潮,还谈什么运动呕愤,能装下更多的人和东西迷壕,才是硬道理)   同事B耸:男捅拣,老杆У洌克斯车主挞隶炭,奔三的年龄斡浇脸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富断克斯沸坟池,理由是有优惠活饭、货源足叉疏、随时买盒,听着怎么跟买菜似的侮。   前女友鸿炼双:24岁凛施,高尔夫6车主冠,略带公主病    选马自达3郸心梳,原因是好看场骆,我再问还有吗下,答曰叮放:好看暗褪病!我继续问悸穷汕,跟我急了僧,提问结束皋琉遂。   现女友椒尖郊:25岁我,对车没有丝毫兴趣良剂乒,仅对各类衣服拭镁、包包肩、鞋等物品上心    我选马自达3吧模歌苇,原因是就看这个顺眼么,所以就选了编。(明显敷衍了事)   女性朋友蔼掸熊:24岁腥,某时尚杂志签约平模墟胃,对车有些兴趣碾,但只是停留在表面    我选马自达3嗽艇,因为好看郝,身材我喜欢怪富辉,而且红色(主打色肌僵:魂动红)是我的style怖陷沤,所以我会选她的说搜段。(这种中英文混合体伞蚀馈,外加“什么什么的说”的语法真别扭侨健,说她好几次彩,不见改)    采访结果显示庆脚,果然是萝卜青菜彤播、各有所爱嫉筏巍,而且给出的理由也是五花八门透峡步,那么到底这两款车有哪些不同诗蓝姓,在面对不同的消费群体时泼道,它们的表现又回怎样纲粗娘,废话不多说期嚎,让我们往下看岔版。" "  2013年8月陌睛侮,本田CR-V共销售了15393辆埂讹套,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月负拟肯,本田CR-V共销售了18989辆屡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乏撼嘎,本田CR-V共销售了19510辆檀辅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肠锈杀,本田CR-V共销售了19288辆兑祟峰,全国SUV销售车型排名第二......事实上考盛骆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单新肪使,它的优异表现还远不止这些肩厂,截止2013年11月底台咀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黎貌僳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伤橡撑。是什么让它成为了国内SUV的明星歇?又是什么让它如此大卖驾?   现款CR-V有2.0L哎、2.4L两种动力共7款车型泛,售价19.38-26.28万元郡颈矮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型暑辽,售价22.98万元)屯朽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俺筛,纵观整个CR-V的家族史惭奥,前两代车型还有些“方盒子""造型酮雷,而从第三代开始阶陋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禾棚黑,坚定不移的走着城市化SUV的路线搞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大千肠。   说到第四代CR-V的外形仆冠堪,也就是现款车型揭晌饱,它的外形并不是能让你一见倾心的主驰赶,CR-V上市之初肌莲,人们对于这样的设计褒贬不一囱,甚至有些“不得民心”肩乐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憨试。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畦颇蛾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巢。氙气大灯珐蕉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上力伎。值得一提的是才辉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荡,效果出彩碌愧痴。   车身长度比上代车型减少了25毫米橡弘肃,离地间隙下降了50毫米颇曝湿,仅剩130毫米铝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捐杆鹿,但却令离地间隙接近轿车褥狭,轴距则仍然保持在2620毫米勿,整体效果比老款显得修长不少连思赎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盲桑,在实际驾驶过程中鞋,提供给你更加宽广的后方视野抱劝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脯翅改。   现款CR-V提供17匈傲、18两种尺寸共3种轮毂式样汞强撮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂犁分皑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贫寡横,车尾向外凸出比较明显纽炭,给人一种臃肿膨胀之感溶洞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索掠如。现款CR-V车尾向外凸出比较明显受舞愤,给人一种臃肿膨胀之感却榔屉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宋凹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积柏,为实用性又添一分孔拐,从之后的销量来说钡侥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虾沪释,保持着高歌猛进的态势璃獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺躬煎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雀确段,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撼练荆、精心耸被拐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窘,排量仅有2.5L巴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场设崎俏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贫染,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矗陀。   第三代雷克萨斯IS秘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车路,全车线条设计更显张力抒完,饱满的肌肉感让人过目不忘琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版激搁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筒取促,丢失了一丝霸气宝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加共捂龄,长宽高分别为彼瘫:4665mm伙竣馈、1810mm册煽贸、1430mm疲扑矛。同时轴距也增加了70mm暑,达到了2800mm泼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寂粱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言觅腔华,其前后配重分别为53钎垢:47坞。接近前后1挛碱趣:1的配重也体现了其运动本质伍。   IS车身侧面短小精湛慰户氛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性承奉茫,显露其灵动的车身姿态毕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瀑牌,依旧是纤细山既守、锋利矢坟避,绝不与传统设计相妥协埃拜灯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乾胚广。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力醛够谢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喘路蜜。   毫无疑问瓤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卿。你可以觉得它设计非常超越鞋配酷,也可以认为它很有美感扩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祟东。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溜车铣,石油的消耗量日益增大沏截,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喊,排放着大量的尾气痛,制造着日益严重的雾霾天气帅屉。汽车尾气的污染惺,越来越成为大气污染的重要元凶烤。开发替代清洁能源触墙憾,代替排放巨大的内燃机猛,越来越成为厄待解决的课题锣晤禄。现在很多厂家都开发了混合动力车型杜,这项技术基本上成熟了剃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穆措,也没有成熟的商业模式来进行推广蹬,即便很多条件还未具备廖,即便这样那样的客观限制档托,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谜什,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宛徒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罗温,叫做启辰e30晨风貉瘟椭,这款车还没有上市钱,很多技术参数还没有公布肠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怪,介绍给大家收幻袄。但即便如此粮捎,这款车还是有据可查箱备附,开发平台来自日产聆风电动车款蒙涉,外观也和聆风十分相似刚科。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲜景,2700mm的轴距和骐达相同杀,外观的样子也有几分相似闪。但明显晨风的很多细节显得与众不同秒,前脸没有进气格栅的设计停,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荆健扒。而据厂家人员介绍鸿哆赤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台底,而是单独开发惧。   尾灯使用了LED的发光元件兴想浚,看起来更加醒目修氦扩,垂直的长条状样子也很有个性卢侥。但在车尾上栋呻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盲休,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赔,用以分担电池组的压力浓,这在晨风上是没有的蹿冕想。   本文导航吗撮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浦辅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)编衬,照片上看它挺精神淘槽淖,设计有传承有创新阜,硬件配置有增有减溜耙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情广璃,没能去测试现场参观参观即傻菠。   命运总能给人惊喜甘剔璃。上周五下班前恐熊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祷畅谷,领导突然走过来跟我说氯偷:“来了个顶配甘铮克斯散详寐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”街甩绥,周末的小幸福就这样碎了一地搭桨笔,我得跟两台机动车泡在一起居嫂唐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蚕票聪,坦白说现在我对它俩都“不来电”垫惰。这样也好墒乳,好歹保持个立场中立对吧轮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寂吧铅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待回担,比如为什么海外有独立后悬架别蒜俏?国内全是非独立后悬架恃嘲陡?其实道理不复杂亨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淡傻,既然如此健,那就遵照做生意的基本法则来做缺路亲,降低成本落,攫取利润婪骆饭,无可厚非晾踩。我相信如果改悬架车就没人买隶嚏,那他们肯定不改草但挠。   福特比较谨慎醒翟封,善于跟消费者打成一片抠,挣钱不忘树口碑掣木撕,好口碑又促进高销量河,顺利打造良性循环圈熟瑞攻。尽管它也有这样那样的问题搏恃缴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吼,值得大众好好学学什侩阮。话说回来需梢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路擞荷邢。   现在摆在眼前的高尔夫7和父模克斯边付侵,是各自家里的明星产品沮磺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖貉悉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限函。把这两个重量级选手放一起拍郡腥,能擦出什么样的火花来汰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利通谦趟,似乎这样能出一口恶气超撮希。不过我得劝各位一句贾富:百花齐放很重要厘,一枝独秀最糟糕孩。   ●外观   扯半天总算进入正题梆,这个阳光明媚的周末钮燃核,没有雾霾的打扰凶,我把两台车放在一起拍了套合影赎瘸嘉。看看它们虫凳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涂昂创,一个是16.29万的顶配版两厢盖肚糠埃克斯嗣。要说家族式设计嗽,大众当然领先其他厂家虐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服念磺,福特的动作稍晚一些夸,效果不赖溅裁。   所以当高尔夫7和副瑁克斯站在一起的时候蜡徽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荣庐。谁好看我不说城荣,大家都有自己的喜好堂淀靶。两款车前大灯组内容丰富苹,氙灯慧坍、日间行车灯传袭水、大灯清洗谰捐蔡、雾灯一个不少了客豌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仕,而覆诶布克斯的则要花6千块买选装包夹蛾改,朋友们撼,要享受还是得多消费啊愁烩慈。   车轮部分有看头觅屯。噶拙常克斯胎宽215mm锚吾粹,米其林博悦轮胎卑宪慌,轮毂造型带感倾曙,给个好评恫兜悼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惦镰。高尔夫7胎宽205mm捕晚稍,似乎缺乏顶配车型应有的气势仓脱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溪。   车尾设计各有出彩的地方炼化刷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势马,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸵荒,LED尾灯是个加分项佬,溉到矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歉普隧。左边那台风格沉稳一些派凰谢,右边的青春气息扑面段桅冠,你喜欢哪个壳秆蹬?" "  “牺牲一定的车身刚性分卯撂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车却,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后百戳部,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铅蔑蠢。就在上月恐疮培,奥迪再次引入了其Cabriolet版本困师,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狄,至于奔驰C63 AMG素,目前还缺少这一车型说涎。   由于是RS5 Coupe的系列车型偶歪沟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铺盘谈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祭,毕竟除了性能之外单开颈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惶。   延伸阅读 糙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案并惦量,其中包含对车漆颜色括码、内饰颜色以及电子功能等自主选择叉沃淘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寐钒,所以在配置解读方面毙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞪,并将官方价格告知大家萍陌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吓请,软顶敞篷采用电动开启起仕炊,时间上需要15秒即可匣峭,而将再次闭合需要17秒精烽募,其开闭结构为多连杆双片式攀,这也大大缩短了开闭时间刊版。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喝瓮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷线,为了不过分降低运动性歪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镶感卿。排气方面也是RS5的一大特色揣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巩闻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霉,而在Dynamic模式下会全部打开头。   本文导航冀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陌襄,或许大家已经是心里多数送,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倦集痊,定位于新兴的小型SUV市场撂诵。众所周知湃险蔫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“分,长安铃木选择在这一细分市场发力份,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肩案。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX难慧,通过对比分析哎固谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沥疟棵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摔箩,搭载1.6L发动机烁畅,匹配五速手动和CVT变速箱洞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L派拾猾、2.0L两个排量六款车型毁,同样匹配五速手动和CVT变速箱豆诽,售价区间12.88-21.88万元沁脱渤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镭,通过下表的数据显示得知按版,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粒湾固,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氰垂,相比逍客炔、昂克拉等车型同样处于劣势踞充。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卢彪,还有与车身不同色的黑色包围栋、车顶行李架雷漆,短小结实的车尾痢九篓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绅哩饭。车身颜色选择上帽操椿,S.CROSS锋驭提供了极光绿惟凄、皓月白灭冠、星辰银滩、丹霞红阔、银河蓝和晶岩灰六种颜色虽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芭痢捅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灌槽剃,雾灯煤糖、下保险杠也经过了重新设计迁荷脸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格物。车身颜色选择上鲜抡,劲炫ASX提供了珍珠黑兼贿距、极地白单、翠鸟蓝限洁、酷银副戮誊、钛灰五种颜色琅取。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯码券虱,前后雾灯炉别,并配备大灯清洗功能碱,外后视镜集成LED转向灯;同样热呕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯不懦端,带水平调节和自动清洗功能盗品沙,其外后视镜没有集成转向灯嵌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拦纶艾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饥侣必,二者均为铝合金材质差紊。所有车型均配备优科豪马轮胎识嚷。值得一提的是辣票坦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伟菏,这在同级别中比较少见视迹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丛,根据车型的不同尺寸有所区别郡舵断,低配讥挠:215/65 R16衫,高配架马扒:215/60 R17偏,轮胎同样使用的是优科豪马棋苯居,同样配备全尺寸备胎钱汾丁,两车在这方面都表现得很厚道拐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赎,第七代车型虏撬李。其指导价12.19-14.49万塑富,这是配备1.6L引擎的价位入搐插。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陋斜,账面要准备好14.09-18.29万呐骋县。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奖起,当然惶膏,身为第七代的它楔娘脊,在冲击属于自己的又一串“第一”零。但我们相信妓荡,短板才真正决定高度笆诗。   全新高尔夫的德国总设计师说堆,它的设计主导思想为“简单既经典”片脾吾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褪玻:中网与大灯的相对位置卑袍绰、拓宽出车身有力的轮拱守睬龚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了趁,这台在中国拥有极高人气的两厢车刮兑,一露面零,就好评如潮焦醇齐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唬坞,但还是要将6/7重提税,除了外观上的差异献,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伍,比第六代车型要长56mm挂。而整体车身比例上郸幸顶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敖素鳖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疟赤黄,轴距增加59mm扳藩跋,从而提升至2637mm匹莽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计确缺耗,但新样式的内部构造也足够炫竟料。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浇答贸。高隔音性的特殊树脂层钠,形成3层薄膜结构泼檀。它拥有很强的抵制振动物理性能塑频。   直接跳过撩人性感的腰线疗欺互,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型副俏粗。相比海外的双L型辰杭涸,或许辨识度更强一些线皑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粳萌,但高7的不一样迸瞳。细心的你会发现莲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郊味灵,才会主动启动袭,并且拥有厂商宣称的132°广角蹬蝗灵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格故,天平再次偏向了驾驶者一侧堪。整体内饰上好漠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是济爸:放弃中庸的设计理念据其锨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派能。不规则的T型区口贾、活泼的金属线条点缀棘踏,让全新高尔夫大变身青。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稗,它能够让你感觉非常新鲜返。   坐进高7内淡肌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惨,比普通天窗大了30%褐藕瞧。而外掀的开启方式有点奇怪雷撬逆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峦店,同时还为内部提供更多头部空间蔼咕。   大众车型的人机工程向来让人放心肥廊请,这个角度的方向盘另,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦工伐锻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夏梗,或许来个拨片更有型吧屯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症港,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫌捻。   本文导航此腥姆:" "  在国内的SUV市呈伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击场氮授,正因如此撮舶搞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾范偏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘倪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼。   说到大空间丸、七座设计山牵、配置丰富的SUV柬入忻,北京现代全新胜达是其中的表表者匠骑宏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溺唇酿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尉仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楞棉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚豁秦,下面我们将对这两款车型进行对比分析摆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激晶堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅猾,设计上中规中矩虱暴,采用了哈弗新的家族式设计元素瓢墙,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊桐,代表性的设计元素有性:大尺寸U型前格栅辅袍,粗壮的镀铬横条格栅群,时下流行的“X”型前脸小。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的青秦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时护动疤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅羡犯盲,再辅以造型锋利的大灯灯组贫畦,极富视觉冲击力干边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阀栓脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识来忍肉。" "  如果提起讴歌品牌棋筏,大家一定会想到MDX这款车闭,究其原因寂沦妈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刊煞,拥有讴歌最顶端的先进技术篮。在2013年前碍趁,讴歌上市发布的新车相比以往券任违,算是非常密集的储丁。即将岁末惨奢,讴歌的新款MDX也开始上市销售炔别轰。作为新款氯,MDX的售价降低了虑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疙理。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坡唤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磋昆鞭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噶涧盘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酬畔。使弯道驾驶更加轻松饥魂僳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上充纷鼻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藤徊钒,在车辆制动时箔莽琼,通过制动延长扭矩矢量分配腔桐,提升转向的循迹性 税济祭,这在之前的讴歌车型上是没有的奔蔑,包括RLX甲腔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰招摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机歼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豪挤下。但我们看到绒,在讴歌品牌乃至本田车型上骨翰,自然吸气发动机依旧占据主流赏仇吞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硼纳,在新款MDX上使用的3.5L发动机覆杀釜,带有VCM可变缸技术础瓮涩,在不同的动力需求下舜建,发动机自动切换工作缸数丝讹票,用来节省燃料捎廓毖,提高燃油经济性厦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹲,使用了全LED大灯屎滦冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寸龚呜,不止在新款MDX上出现弗锤,旗舰轿车RLX上同样具备统臣。但和MDX相比版勤,RLX的前大灯内部结构稍有不同免革歉。而MDX的这种全LED大灯连啼董,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平同,但据了解讴歌正在向这个方向研发百葱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坟钝,其中大致包括救援牌、定位萄得两、导航检索等常用功能闲。但值得一提的是膏,讴歌的这套系统在整车质保期内勤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的写。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唉剐挟,通过车头摆忻、车侧危窜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式介函。对于前方障碍桂、侧方停车酣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用共菜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助塑谐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纯橙,MDX采用了59%的高强度材料瞳,热冲成型一体式门环等途径母炭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顽。   本文导航蕉:" "  在新一代天籁发布之后咆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字假鞍。二三十年前湿且,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越司莫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒋疽。而谈起这两款车氨锑僵,目前多数人对它们的理解是接:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匹,配置增高躲,便成了公爵和君越氏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芥承、动力和配置等等骡圃土,却有着极具诱惑力的价格醇栖铝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼓官,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椽怪。可它们究竟有没有这样的实力付咸?两者比拼媚,谁又能更胜一筹魂窘?本文即将为您揭晓链庇嘲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洛泊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕉纯热,售价区间为23.59-36.99万元孩敝冯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昏哥,两车售价分别为29.98万和29.99万宛,价格非常接近瘫,比较有对比价值缆识。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撕柏,主要是雾灯拢、轮圈等几处细节可以加以区分蚊,尤其是中网变得更精致定,车头更显大气诡赶扩。但也就是这些细节的变化赊抛渡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喷绩旱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿文。   大灯方面修,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诗斑,不同之处在于漓词栓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)路痞该。   车身尺寸方面懦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)污,君越的长度同样超过了5000mm虾搓杭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫡工。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面水,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过开奴撤,并没有追求锐利涡桐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荡,腰线设计是其外观中的一大亮点董静蚀,并非大多车型采用的一条笔直线条唐,而是在B柱之后便缓缓下沉阔骸采,在后排车门上形成一条折线佳挥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士位褐。   尾部来看络,公爵与标准版天籁造型基本一致拆酞,尾灯造型也还是一如既往地犀利垢内瞳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挺,为整个尾部增加不少活力乃煎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合效莆抵,使其整体感更强妙恨坤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华集,轮胎方面老,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梆科,更为霸气答。   ● 外观小结沙: 两车均采用年轻化设计崇拳愧,稳重气派;车长均超过5米弹乓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奖返酚,君越表现更为抢眼毖舰胆。另外瞥董,从个人角度来看繁囊衫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翁,相比之下它的造型更加简洁吨、规整箩鳞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迸即戊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发么表勃,足以呼唤出你全部驾驶激情勘感。你可以视它为野兽沟,但我更愿意称它为内敛狂徒寥湘截,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骑投。它是驾驶利器撂,也是很多人心中的梦想之车绩嗣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咖。   既然说道奔驰AMG跑磐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赔抄桂,都代表了其品牌车辆高性能版纪枫券。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铆澜,这些车在发动机配置调教凰,底盘调教显,外形和内部设计上都远远超越原厂车丝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怯吩,它的长宽高分别为4707mm激辟烧、1795mm和1391mm凉公,轴距为2765mm氰闺。参见下表可以直观的发现危澎啸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的薪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势都杰姓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吴畏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箔蹄。但细看之下破解叮,还是能明显看出差别瓢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫡室碗,流畅迷人更具轿跑风范崔劝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少裳穷。   除此以外撩耙彭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次星,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妻纲,前轮尺寸为235/40 R18缎馈你,后轮尺寸为255/35 R18继。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力律葡铝,以获得更快的加速度坍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朽。   车尾是C63最为霸气的地方缚策赔,四出排气管宣誓着其运动特性超,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汐撵屎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潞其,从而提高车辆的稳定性疽嗓。" "  11月12日潞隆付,宝马4系双门轿跑正式在国内上市博降。无论在平台还是动力上丧备,这款车都与标轴3系基本相同捞请。动力上伙抒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扰坤,依然分成风尚被、豪华和运动3个不同设计套装闻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磁泌。无论怎么看盯,4系都很像一款双门版的3系箩笆氢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傻挽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系努。   虽然名字是4系谷,但如果只看前脸镰脆,恐怕一眼很难分3/4系闲卿。不过仔细观察细节的话尝迁祈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奸。比如更大的开眼角设计吉未,更修长的双肾格栅埂,还有明显不同的下进气口设计风格邯偷磺。当然迸,了解宝马车型的消费者都知道伍灰驾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拷。此外魏煤碾,前脸还针对空气动力学进行了优化绩典。 【左兜半漆:豪华设计套装(选配)/右究摔:风尚设计套装】   侧面造型上健诧,4系明显比3系舒畅很多棵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耽泵捣,更修长的车门对此也贡献颇多褪虐十。不过轮胎规格和3系完全相同屎,似乎很难体现出这款车有多么运动喂伤。另外变,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了糯,和前脸的进气口配合兜首,共同为刹车系统散热郡从。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多税版笑,不仅装饰性强彪,看上去也更凶狠楼怜仍。   尾部设计上贰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炽翁。猛地一看依然很3系喝,但饱满的线条体现了4系的不同痕。尾部虽然整体很“壮观”捻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气标抒江,别有一番风味悔促凶。另外镣,根据套装不同火软,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莎握,实拍的运动设计套装为两侧双出形,个人认为设计还可以更精致一些卯考缴。   车辆提供乳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址充:北京市海淀区闵庄路19号   电话渭:(010) 5872 8888   本文导航穿承太:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道券斗,自日产逍客2007年在英国上市以来潞妇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稼。各汽车生产商自然毫不示弱等耗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狮壤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗅,公司就对其外观和动力均作出了革新彭党。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒋鲤厘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V题酱。这款车售价要高于ix35顶酿,标配版的售价与高配版的ix35相当碗较。较高的售价并不会对消费者影响太大涛挪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秀簿衔。 ? 现代ix35   除此之外蜕诚推,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粟辅。完美的驾驶体验仟疯疥,充足的动力表现狙缚,日常的实用性以及低廉的养车成本忙泛妇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战图考温。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间磕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舞淖。CR-V的后备箱打开的角度要更大别棵酗,后车门打开的位置更高喀匠憨,加上方便的一键式折叠后排座椅岭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芭翔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搬踏。ix35的后备箱地板离地面更近卧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间快兽趟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5森醇劲,他们要对此多付1,700英镑帅闷。其余两款车的四驱版灯吹潍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)串,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)读坚。   从标配版本来对比三款车杆,ix35要优于其他两款排唱特。SE版就提供了后排加热座椅朗陕申,方便商务人士乘用甫。高配中更是有导航蛾松权,蓝牙解颈料,真皮座椅巳搽花,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囤坝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠空连擞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搐膳览。   综上所述休囊苛,我们推选出这三款车的排名分别是垃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斥滦话,但是它的驾驶乐趣却是最大的捍冯棺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萝涉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顶瑞。低的污染物排放突浓莲,强劲的动力表现躺位曹,新引擎的装配让该车重获新生艾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车害。不光是低廉的售价箔歪攫,标配版的实用和保修期的延长蚊剔恫,让该车十分吸引人垄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放回旅坎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惨脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载必,违者将被追究法律责任咀稠。责任编辑础:李敏" "  在国内坊搁啃,提及福特这个品牌僚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐渴福克斯和嘉年华慨伟阂,但福特的精髓决不仅限于此围第。在美国丰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军禄熄目。近些年来叫瓦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围立耙呢,先后投下了旗下多款SUV车型艾舵,其中包括翼博腑火诽、翼虎锯、锐界以及今天的主角探险者狠卷。作为美国销量连续15年冠军的探险者典就,它在中国的土地上能否再续佳绩藩领菊?带着这个问题沙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙么捎沮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵团运痢,也是其第五代车型辈裳戎。在今天看来铺翱驴,福特探险者圆润饱满忻熟歧,又不乏美国车标志性的肌肉线条霞畦惠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臼渺陆。但早在1990年芥伴蓉,第一代探险者刚推出的时候嗣徽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卉狄。   随着时间的推移耗敢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贫梯老,与其说是改变爬箔,倒不如说是更加顺应潮流具。早先的皮卡底盘不见了踪迹呻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灌韧绵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)税。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬合 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娥焙使?结合同价位车型做个比较不难发现签,探险者论尺寸绝对傲视同级矗剖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聘,“尺寸”无疑是其最大卖点徒节入。它的车身长坏碧、宽沸激涸、高分别为5006mm俱、2005mm和1743mm葛侣,轴距为2860mm蚂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疾棚捕,即便是与奥迪Q7的对比中粟棉,探险者在某些环节也不占下风稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外躲视查,探险者的最小离地距离为193mm角派,接近角和离去角也并不大昧虾惋,仅有21.7°和21.4°受楼夺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的细股。" "  引言泊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陷夸夕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新频繁姆,其采用了全新MQB(横置母纾块化)平台生产碉,不仅在外观险擂舱、内饰方面有着明显的变化武,更低的生产成本莲套灌、更轻的车身也使其有着较大的优势光。此外圃娜图,作为其老对手的福特感槭钩桑克斯当然也有着较强的实力层塘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评那。今天码弹,我们就来为大家对比一下交,看看这两款车型谁的实力会更强钨。 外观闯挨把:低调内敛大众风对比时尚张扬钙耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感吓醇恒,但在设计风格上却有着截然不同的一面兄沉茅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馆。而概吖猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胯。   车身尺寸方面散慌躲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啊稿句,长度与宽度分别增加了56mm与13mm火券劣,轴距也增加了59mm挪,整体看上去更长更宽更矮落霖擅。但其主要竞争对手复雇ㄐ眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势爬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅香挂逼、强壮疙武、凶猛才皇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盖。试驾被安排在了蒙特卡洛安砂悲,我们被热烈的目光追随了一道锻理,同样搪尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路歉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啦钳,它的对手就已经锁定了辱很瑟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标略坛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堡跑,他们选车就两点瓶,第一样子帅茂肚,第二性能足够强大尽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仑好。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车评椭。恰恰如此恨,它看起来很漂亮失,尤其是车身各个部位的比例与线条橡,挑逗着所有人的视觉神经懊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雹慧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琳酵桨,而且更杀气感更强缉唯显。怠速时慢慢靠近翟旧岁,它的躯体在微微颤抖剖富,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筏绰。   细节方面奥迪从不偷懒啡烂董,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阂莎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞誓溺。在我看来从,这样的视觉效果已经足够征服所有人题程,如果你觉得不够醒目欧损惯,还可以选择将卡钳漆成红色蝎趁麻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部患,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亮滥济,120km/h时自动升起玩,此时的样子最为动人呢几,速度降低至80km/h后便会自动收回宫。   进入驾驶室并不费力警,内饰与A7或者S7基本格调一致柑筋笆,简洁朴实铂蛔乖,中控台区域保持原有基调端,有人说它沉稳歧,另一些人说运动让陡,在我看来这就是奥迪的风格独没,可以满足很多人的口味是髓锚,一切气氛都显得那么熟悉侗。   车内有两处亮点让我记忆犹新吼涩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分还诲斤,坐上去的感觉也足够舒服椽晦怪。不足之处在于它的调节方式太过简单充喊镰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑型聪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伦串檀,手感与大小都很出众僻劣铅,令人爱不释手犬话,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望愁枫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钢售,善于抓住驾驶者的心袭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化很厂弧,两厢版掀背车开始越发备受关注摹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型浮,强劲的运动性能也是非常重要的指标膘拧。就在本月初脆惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阂,除了朗行运动版之外秆诵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能为巍教。接下来厘,我们将两车放到一起缚,来看看其空间和性能环节的表现如何漂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苏,如今的情况则正好相反脖琼本,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此色蜂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元女,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凭噶,两车的售价还是非常值得人期待笑卡并。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吨埃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黔监罗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计技,前脸没有任何改变姓糙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素餐,但给人的印象要更加动感煞款。   车身尺寸方面稳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兰牡委,各项数据都要比朗行运动版更大一些肮辫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猫非。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎度娩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灿,比较适合家庭日常使用端倍。轮毂造型与三厢版没有区别绅。在发布会上味圈羔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翟,相比科鲁兹掀背车不够运动凑兼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条违拦尝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偿,线条更加自然坑、流畅凉且歉。两车的车身腰线笔直且显眼猜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蔚凑逗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妻羡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屯交,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霸碳。同时困汕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睦盲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灰,点亮后的视觉效果非常不错冻赴旅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妮躬酷。整体风格也是保留了三厢版的造型扛骡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹭胁聪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惩创。2008年劲,丰田Yaris进入中国市嘲〉椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圭墨喊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耐耽,想必原因大家都很清楚绩醛,致炫在各个方面都已下足功夫纶,为的就是再续辉煌受。   致炫外观灵动时尚惭码顶,带着一些年轻的运动气息典,车长为4115mm吾蚀史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm策皇,比老款低50mm;轴距为2550mm芬赣,比老款长90mm吻晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躺层豆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪愧览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凸司,这样的设计更有利于致炫的散热蟹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厩卫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埔。   " "  在这一两年中酷驼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仑陆酿,究其原因杏堆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驴。另一方面滔胶胎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甫。代表着大众在中低端产品中的最高水平倪估。如今侈讣得,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抬。带来的改变很多齐裂虹,由MQB平台带来的更多越级配置环爸穿,外观内饰的革新酪悄炔,动力总成的变化底,当然还有后悬架的改变幕汐横。能否继续神车称号洼欢碳,笔者觉得取,可能性极大杯淳挖。   ●从固定平台向某G海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆雌妫块化平台的车型煎,之后宦悸狙,从这个平台开始季胳逝,还会有奥迪A3等车型陆续引入现。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莽。但从高尔夫7开始渐希獭,这种概念将发生改变泌。MQB奈览溃块化平台生产话骸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斑糯脾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浚,后面我们会详细说到公础。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拿茶肝,必然是一台有传承有积淀的车型我。经过几十年的发展和变革辨,没有被历史淘汰量荷,却总能获得新生和换代策亭撵。我想符合这种条件的车型真的不多燎结还。甲壳虫也好次窃撬,卡罗拉也好毙冬味,都算在其中磁。高尔夫更是其中不可或缺的一款揭俺,从第一代发展到第七代啃姑汉,我们发现才,很多经典的设计元素没有消失顽翁,而是作为经典传承下来镣,但技术却在与时俱进的发展才。直至现在靡,高尔夫7的出现福,能够看到曾经的影子镁憨挤,也能够看到未来的趋势溶剂蕾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厩煞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陇俺,今天在紧凑型车上也上演禄,只能说明蚕权挥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灸麻,也从侧面看出米,这一级别的竞争是多么激烈太号,高尔夫7的轴距加长了59mm佰磁,反应在车身上交,加长了56mm化逛。这让我们看到玩腐,高尔夫7并不是一味的加长雀毒颠,更兼顾着车身的整体设计菲雷相,以及操控能力的全局设计讽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谓厕七,争议很大挞,但貌似并没有像新速腾上市时那样赣凭,引起大家的太多反感克。或许一汽大众的这场策略大变缓碗笛,已经让消费者黯然神伤了蝎节。大家也都知道沛潍田,这是没办法改变的事本,想要四轮独立悬架臂,会有性能版车型作为选择存,要是纯家用篡,就只能接受这个现实筛吃班。   本文导航谐腿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV簧拌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剩郸,这仿佛已经成为了一种定律萝。话说回来杯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计光夹、做工握刚灯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼修,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位偏豹秘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解退。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茂,为更直观的进行两车的对比分析瞄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芒,需预定等车时间较长履促,主推1.5T车型)作为参考对象逻泌黑。备注驼翅呐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弄室态。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茬碾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缮,瑞虎5和哈弗H6各有所长梧,瑞虎5车身更宽耸逆缆、更高僧辰,而哈弗H6车身长度五汹瓜、轴距更长坊。另外这两款车的外观设计原创度较高羞僚,没有明显的抄袭痕迹荒腔,且能够符合大部分人的审美观褪欧,足以体现出设计团队的用心程度臂救鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恨句,意在塑造最新的家族风格蕾,整体呈现出大气边蕊钉、时尚的感觉镀刺顾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择便典,包括徽墨黑剩燎、烈焰红洗土、赤金棕旗来师、暗夜灰你逛、皓月白和丝缎银伍波。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皮徽,其更侧重于简约罐杀从、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炔豌。车身颜色方面篙,哈弗H6提供有经典黑扁、雅致银柯、简约白赦耙、中国红彼、风尚蓝什、摩登灰画侥下、醇魅红惦瞪、睿智棕共8种车身颜色榔锹。   前脸部分缚史拆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓤。瑞虎5前脸层次感较强缓咆浆,大灯巧妙地与中网衔接郸,而下进气口被分为了两部分拴簿,下部与底部合适护板相连接咆收桑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路凯,没有太多浮夸的设计蜕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识少,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“借呜,但绝对属于耐看型售让,整体间流露着SUV标准的稳重气息侥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滩寸输,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枫斯长,车身侧面给人以更修长的感觉屯冲。另外黔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纬溃垢,车顶均配有行李架兑伶扰。   同样的板驮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗓裤炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扒丰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涩,厚重的保险杠更具力量感立粪篮。   灯光配置上小拒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炯既,内部灯组布置较为新颖表经疵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耻崔攻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锈,常见的柳叶状大灯造型跨,常规的灯组布局捆,带有透镜的卤素光源大灯范涩,提供水平调节功能磨手。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦,看上去更为醒目和美观饺托,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源现,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腊尼贝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惹辟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想温咸,同时越久的期待会带来一个重大问题兽监,那就是新产品如果不能做到完美畅彪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时替睫郡,两条定论由中国媒体陆续传开毙呛,首先它的相貌不错变凸恳,其次来到中国的时间也不会太长了鼓霜法。一个月前秦蜕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郊伴,为何这么说胃霉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好测惟,通过细节上的修改碉,使雅阁更贴地气喂洞。   设计师在中国进行了大量调研工作摹,最终他们得知了国人的喜好底屠岗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计几,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莱际昧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溃慨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手归咯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伟嗽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朵涵嫩,在如今大行其道的“加长风”面前讽豌醛,本田倒是走了一回不寻常路衫恼畅,这也是让很多人吃惊的一件事木獭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搐稳硷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隋,究其原因我想和C柱造型对、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袄偿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卤需,先是放弃了老款斧头型的轮廓芹爽荆,其次将双出分置排气融入到了包围中盯堵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚杯、动感靠拢纱耗彼。   本文导航砂讼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座趴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣耙贰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事李,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜现媚精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稻评,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掸掣乖。相比之下篓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计父降纠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鳖篱铆。总之这个价位的车型梦须,只要设计不太出圈消费者都能接受架诧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酚蛔闯,即便轴距也仅有20mm的差距霜龚,如果无聊到一定要分出个胜负的话程邪混,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捕嘎天。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案乱,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞘皮。顶部的灯眉乡陋挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慧凉,虽说还是带着几分模仿的味道垒仓,但却并不令人厌恶巷很。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囤绊咳,不过它的优势在于自动大灯功能邯妨,这是我们在CS75上未曾找到的配置钨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾馅,都是标准的SUV设计具维,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳功,不过值得注意的是备,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚慧彪,上下车时可以避免蹭脏裤子其篙,这一点要比哈弗H6显得人性化相荆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭宪汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痘钢奢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盗泵,那也将成为它的一个优势勘功。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娶戚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旁惩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些替汰袒。两种风格说不上谁好谁坏潮棘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛锈螺、更时尚的选择蟹琶囱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胺期外,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忻亲丸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事并期拒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膜褐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仆怜慌。相比之下迹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠咀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栓。总之这个价位的车型侍,只要设计不太出圈消费者都能接受访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队宝檄,即便轴距也仅有20mm的差距蔚纪,如果无聊到一定要分出个胜负的话绥仇捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沧遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酣仿纬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贯窗,在这方面长安CS75表现得尤为突出懂。顶部的灯眉凤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差,虽说还是带着几分模仿的味道是,但却并不令人厌恶锻渐挪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型入,不过它的优势在于自动大灯功能矫悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置筋掏窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丢唉,都是标准的SUV设计钩伺挛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼,不过值得注意的是菇社匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烤,上下车时可以避免蹭脏裤子斤彩,这一点要比哈弗H6显得人性化量册。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蟹帆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沫函,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿离,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藤痢,那也将成为它的一个优势避岛缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谐丝虫。两种风格说不上谁好谁坏派护,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伴、更时尚的选择绷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型概,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肉拨,埃隆·马斯克就是一个奇人轰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克假?下文简称“埃隆”)断淘答。远隔重洋来到时差16小时的加州港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓜卧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湾堤墙,一款名不见经传率嚎迹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灿究殿。在短短的5天内歪铺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试前割。 ●曾经的TESLA轮斗:短暂辉煌的Roadster   2003年昧秸壳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司董非,并亲自担任总设计师的时候翔疲似,他为公司取名“TESLA”辜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乒恋抛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)房郎匿。而在十年前叮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了举,因为在此之前铂理,没有任何纯电动汽车成功过波垮嫂。   不过很快孩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看途,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳水宠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柏、续航里程短的传统印象楼布。只是茅晶,那时的Roadster真的很糙酶癸,很贵贺喷瑰,很没吸引力黎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伦。   于是矫死,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狮楞齿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露病,已濒临破产……”从径。   不过救蓉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焕身,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际僳吼浩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磨。仅从2012年6月车辆发售幕,到2012年9月这短短一个季度内倒呵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泞忿垮,并且公司还获得了美国政府的政策支持疼赊。   ● 简约外形流畅饱满挞虎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弦乌?一个能够打动人心的外观设计完,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维达女,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔受,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姥仑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戌态椿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僳,是一位年轻的美国本土设计师围,曾经在大众汽车担任过助理设计师肪扔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仟健釜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掂,马自达旗下的Furai筋、Ryuga剿捞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咯抖勘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饱岁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扣瓮宪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柏。初次见到TESLAMODEL S的时候激,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系燃柬圭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚀挫,难道这两款车之间也曾有交集凭?   多方查阅资料后才明白列归,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浦地,不过后来TESLA对其提起了诉讼韦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赎,还盗取了其电动车制造技术娟惦。于是紧接着恳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搁兰森,并最终完成了MODEL S的设计工作琴窝赊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肖霖,轴距则为2959mm轿。仅从数据来看匡景澳,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘟嗽送,差不多和奥迪A6L雹、宝马5系Li等近似钙氖波,只是车身更宽大也更低矮一些抽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贤。   整个MODEL S的车身上互零沁,相比许多人和我一样庐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计练胁,椭圆形前格栅造型太另类了距铂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴的,但是这也成为了MODEL S的标志临计,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熄顺蹈,所谓的家族式前脸毕碉闺。   你或许会认为没有前置发动机的存在眷梨蝗,和绝大多数的电动车一样邯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了募鄙,那就大错特错了乃狸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芜头筛,动力系统和电池组素,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袖,就和传统的内燃机汽车一样式片,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呢。   细长条的大灯造型很酷谜荒侗,氙气大灯锌、LED日间行车灯都是标配按,和其他车型类似瞥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哄穷钵、LED雾灯以及示宽灯辉衅。只是在功能性上MODEL S实在很单调首梧,同价位产品上应有的大灯清洗喘此坪、自适应功能等一概奉欠戌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立础铆,4年的时间洛陀,经过诸多顶尖设计师的打造圃昏缆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凹,再到上海车展的国内亮相骋,今年广州车展终于正式上市卜郴绦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钒辫去。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剑缔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中创鞍瞳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尼瓣,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分啃,这在整个2013年度排到了第一位脑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样券克尚,接下来为大家解开谜团叫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俏太卧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醛连围,观致3的外观线条十分简洁缄,但又不失从容优雅魂骑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓢,毕竟它的设计总监曾是大众高管桃歉杏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寐潞。   前脸看上去相当的饱满圆润播纤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诺沤腻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冀铜,而“Q”也是观致汽车的首个字母擂退星,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谜抒标,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丛绢翁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切使,这话虽然有点绝对据箩苫,但却不无道理猜娶拿,在说服消费者购买自己车型的时候闭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卫蓝壁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惮忙,随着时间的推移讹芭童,两各品牌已经深入人心崔饥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台髓乓,相近的售价世林、同级别的定位炯劲词,看看哪款表现更有诚意仕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厂副,造型圆润符合多数人的审美季泉,第一眼算得上成功呸黄坷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篱乾逛,细节处理更为立体很显档次皋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错肯坪闯。爱丽舍原创度极高抱,很难找到其他车的影子崔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锣未蹈,只不过虽然车身进行了拉长捻,但看上去依然是一副小型车的架势昏危,气势上略输给爱丽舍课培局。外观设计确实见仁见智年,有人喜欢圆润稳重参,有人喜欢直线条的简洁利落丰,嗯好吧焙仇画,各花入各眼泼笆汐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拦蕾删,新桑塔纳除了车身稍长之外傻犁,轴距祈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势色。但整体上两者都属于造型协调的类型问倒。   内饰部分膜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埂谦。配置细节设计绒堕弓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹅容仓,比如位于方向盘后边的多功能按键努,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钞,则显得没有可挑剔的地方绒苍敢,只是限于成本保,用料表现一般填翻炬。" "  谁都没有料到短短几年擞态,SUV会如此火爆撇岸,从动辄百万到数十万的城市SUV测卷钦,都曾经上演过排队提车的场景短,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歉迷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要财瞧,不同细分市场蹲澜熊、不同类型SUV纷纷推向国内市撤凳滞怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芹,推出了其首款SUV--标致3008拴尝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贫。而东风标致国产后价格有很大降幅排退沛,15.98-21.67万的售价也与途观悼、CR-V怕皇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来故,定位为一款入门级紧凑型城市SUV许。下面一起去看看吧绍嗓。 ● 外观解析   除了高售价外腾渴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一老。太过个性么,同时又不够精致杏骡。而相比之下睡炬昧,国产版标致3008要好很多热杉,现代感更加强烈会齐菜。前脸采用了小一号的大嘴蹄悼,并且添加了镀铬饰条显示很精致窍,也符合国人的审美踏冉。   前大灯虽然不是氙气大灯蘑蔚标,但是加入了透镜视,整体观感不差椭跨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沦。另外架烙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湿套,增加了前脸时尚感墟。   从车身侧面来看埔膝,标致3008加入了车顶行李架断愁体,虽然并不是经常用到的配置话,但是对整体造型的营造作用不小熬匪。另外畔,黑色下包围凸显了运动感确筐故。   尾部是相比进口版改变最小的色掸,不过依旧非常漂亮灸僚,很有层次感膜哩。尾灯加入LED灯组离苛挡,警示效果更好酷沟撩。另外最值得一提的是其后雨刷设计诲奖,在前雨刷工作状态下祈屋,挂入倒档纹袒,后雨刷会自动工作歇,非常人性化的设计似盆。" "  说到法拉利袒攻檬、玛莎拉蒂这些品牌归,网友们肯定会觉得遥不可及形,价格高高在上任雹。如今晶磺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粱淌,它以89.8万元的价格进入国内市场担。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伸赏潜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刺嵌,让我们来看看他们三个谁更吸引人桔菏砂。   在市场行情方面辣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乘杭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惋。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的码绥俱,看起来非惩疲魁梧的发现竟然落了下风嵌剂,令大家非常诧异喊茫绥。但在内部空间方面兔彭,Ghibli组完全不能与发现相比手顾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版珐顺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杏,所以它的尺寸就不在此提及了瓷蛇湾。   在该项对比中步淌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妹,功率少了80kw拆,扭矩也少了50nm惟麻,同为3.0T但差异却这么大辞且受。发现采用了柴油发动机店虹,这款发动机的性能超众睬绢描,在国内有些市场中非常受欢迎脐哆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洪。   对于传统豪华车闻言侯陇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跑白书。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柬陛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统躺赦。路虎发现集成了家族中的优良血统够,四驱系统足以让众多对手汗颜谰。   本文导航劲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藕垒勒,保时捷新Cayman在国内上市之后吃禽妇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了武鹃寄,遗憾是试驾车迟迟不能到位抠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粒荚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谜吉离,就当胜利喜悦之余次妈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包担坑碳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僻购省:不就是保时捷最入门的跑车嘛侣陛,至于这幅尿性嘛骆?不过您还真别说嵌武目,Cayman作为保时捷入门产品中妓刹,绝对是一部对得起消费者的良心之作戮啥纫,比起卡宴与Panamera来说特,工程师为它注入了更多保时捷的基因贰逼,说句通俗易懂酞铂沫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观前村虚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间角叭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坡坎,第一代Cayman的诞生是在2005年权,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格需,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卞咖。   新款Cayman S外观简洁群,车身比例更是优雅的惊人丰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呈素。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低迷俱嘛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哼。尽管如此绒涪撩,这款双座跑车依然非常紧凑晶巍,车身长度增加了33mm掇罢。车身前悬缩短了26mm沏现琶。   每次谈起保时捷的外观设计才,笔者都是非常纠结的心情该曝,恨的是德国人那副死脑经窖穷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旧,喜的是哪怕轮廓没有变化暇廖含,每一代保时捷都能占据时尚的前沿让履,或许这就是历史的传承吧任睫酣。   新款Cayman S除了迷人的身姿漠凡,优雅的曲线之外连蓄,设计师并不是一味的强调柔美番哗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现九阶,这里需要注意的是免叼距,这个大口可不是什么导流机构擞莎,而是发动机的呼吸通道臣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钨裁,加上凸出的转向灯设计菇防,相信任何人看过之后都是过目难忘肯乃,尾翼同时配备升降功能甲,时速超过120km/h之后暇涧稳,能够有效提高尾部的空气下压力丘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂节僧,这个是一个价值不菲的配置坷牟,总价44700元邯略拉,如果您不满意当前的刹车系统时熄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耗实,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苏琅斤,据说车用到报废了炭,它还可以装到另一部车上继续使用届龄,简直可以当做高富帅的传家宝道龋涂。" "  国内B级车阵营的争斗惩滇蓟,恐怕用水深火热都难以形容羞骄,原本只是按国籍分布的对抗阵营帆,随着时代的发展反哥借,已经逐渐转变为混战的局面柒谦,比如ABB三个品牌的中级车岸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手结。同样的情况也发生在合资品牌身上溅芯,民用车级别的对抗往往更加激烈墨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呢,来自德系的车型是否会倍感压力嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乘促,又考验耐性的工作槐丢腐。往往在某一个时段有一丝懈挡恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剧。网上车市最新推出的《抉择》栏目共,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题填斧,做出全面的分析与指导斥,以同级同价袒、同价不同级等角度出发棱,全方位给您最全面的购车支持柯。   雅阁和迈腾曙抹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钡,也许之前并不会将它们划等号星,但随着市场格局的转变性限,它们也来到必须接受对抗的门口抛膳。当然皮教,这场争斗的发起者是雅阁急防楞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗全防,抢夺德系车根深蒂固的份额崇薄叛,看起来是个贪婪的举措森,但能否成功却还很难讲馈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方入,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骏肚钝,反之同样淌。客观的讲管炔貌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冉惕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锌蓟禾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吴彭,但是这个技术到底是否实际蜡,还要从使用中来探寻虫枯鹿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音白怕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憾淬。   第九代雅阁缩短轴距的作法酿,是令所有人都无法理解的库黎,在几乎所有车型都在加长的时候继熔蹲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍届秀钾,搞得你摸不清头脑枫烯拐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用思放箔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啊拘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似短托,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者竣拜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能请,就是最好的证明棠羞棚,据我所知腺裁,直到全新一代奔驰S的诞生攫解诺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藏典时。   本文导航杯弘逼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年握衫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念呛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眉潞。直到有一天稳,新速腾上市钒,后悬架变成了非独立结构蟹,他们的崇拜似乎崩溃了狠艇尖。这还是那个技术控速腾吗括慑?随着时间一点一点过去扒泼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞄、速腾GLI蹬络。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谈。不得不说读橙,速腾家族越来越丰满搪,那个曾经的技术青年莎,逐渐走向千家万户屡南卑,满足标准化的舒适性需求污。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墓腐,这让我们看到速腾到新速腾的转变冯,它变得多元贝腺华,变得成熟疮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痪让,开枝散叶就像一位长者色。它不是急于求成烫空,而是变得更圆滑更成熟陛锯。记得一句广告语曾经说过叫集:“成功的男人悼,有很多面吠淘哺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象麓,它要更多变疗,它要更多面好。蓝驱和GLI飞身,一个拥有更多的节能技术酶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怀。当然膝,价位不同虐,GLI已进入二十万大关喇眯。你有了更多选择到,你没有了挑新速腾毛病的口实季。三种产品摆在你面前勒,要节能捍秽归?要动力慈?要居家堪轨群?新速腾都在这涉。    直至今日非抱答,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止少杆舍,的确较,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品书溜坡,多少显的不是很紧凑动感檄径爸。但终究那是一种技术执着理念下啪报,最后一代产品了备。新速腾的到来似乎终结了这些蚂报献,悬架品质降低履界皇,操控感稍有不足诧炼,但换得更宽敞的内饰空间创,等等等等涣徊逆。到底速腾进步了还是退步了蜗傻,我们无法一概而论仆。但有一点茄窝闯,笔者觉得大家都不会反对摧挽,新速腾的外观绝对养眼席白。你依旧能找到德系工业味儿群,但又看到更多摩登的东西骏脓醒。咸淡合适茂赏,老少皆宜貌桔。或许从这个角度来说哪诗畦,新速腾是成功的榷。    过多的技术说明戳,这里就不重复了庇党,今天我们就来漫话速腾亭。记得一次耐腐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厦,立马对它的内饰嗤之以鼻梅。毫无设计感蓖,直来直去圭,见棱见角猩。或许不光是这位搞设计的朋友嘛跺,很多网友也有如是感概难狮焚。他少了一丝温情抱,少了些许浪漫冠菇能。不如北欧风情简约啊蕾,不如英国小车活泼救坊。充满了德国工业时代标准化生产的气味片。打开高尔夫崇、速腾毛、迈腾圣、途观壤标纺、途安的车门胺塘,你都会得出同样的答案孩沧。或许考,这就是一种设计选择鲸蜡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的需劲,内饰模具走点曲线也不是不可以赋,但当你仔细玩味之时牌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美类角绵。不浮夸欺痊厕、不高调联,你可以说它没有设计感肝拣,但它却充满机械美控慕巫。 责任编辑阂茸洪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV渡茬靶,也就是S-cross锋驭山荣警,售价11.28万-15.58万元合背。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪呕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铂,其实并非如此扣郸爽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳排,我们不妨来进行一些对比去看看箱农。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑,也就是S-cross锋驭拜,售价11.28万-15.58万元颂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩适嗑佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客漓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿,其实并非如此时,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐爬承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拒古,我们不妨来进行一些对比去看看舒规架。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掏剩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凛骆,而且在轴距上也进行了加长捕抠樊,从而能够获得更大的车内空间铂毙东。其实就在此次广州车展开幕之前迫鳞瞪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巳保敲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笔痊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品税,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机豢篓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辟粪隶。另外嚼笆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV络、BUS善喉、VAN三个系列筷,分别涵盖了商务哺孺姓、家用和专用三个细分市场类轮抢。好了头被赂,闲言少叙偷,下面我们就走近它们以作详细了解吧赤。   外观篇岔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹬猾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致探兢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哦,同时会在两款车型的不同之处加以说明谰瓜哨。   该来说说外形尺寸了瓤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盘拈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欺蕾场,与车头形成了很好的呼应侨量十,而且从整体上来看车身更趋向于平直琳懈鹃。需要特别说明的是愤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L落遁返,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恕麓,以应对不同的使用需求毛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏,例如高位制动灯率匆掀、门把手和牌照架淬宫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脾疗,“中国车”冗人,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沛马秒。“北欧品质”传承自S60宝想,设计风格以简约时尚为主荤挛,选材用料则注重安全环保赁婚。“中国车”同样不难理解甫护,“L”是个很好的代表委逛翰,但不是全部廓讹淀。   就在试驾会的前一天脆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)同坛剂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毙。   ● 沃尔沃亚太为何物冒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涪伎。沃尔沃成都整车工厂腹、大庆整车工厂必星凶、张家口发动机工厂钎看竞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盯碳低。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准窟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搭。如S60L有约290家供应商陛糠上,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邓材。而在研发回乌夺、设计刚、采购和生产制造等各环节上姓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步本券堵,采用共同管理系统尘文。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阜,我们先从加长这个重点说起屡腻敢。S60L相比S60加长了80mm备偷罐,具体点说应该是轴距加长了80mm箱忌舍。这80mm用在哪了呢滤?全部加在了B柱之后挡屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心加饶,这里现在变得很宽敞僻斤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惧陌臂,前排调到合适位置后棚滴饲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指湘发衫,属于勉强够用的水平;而在S60L中拟斡伯,相同情况下藩昂,后排的腿部空间则超过了两拳穗,可以说是非衬潘校宽敞努趁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平链,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抵少,外形倒也没受什么影响惕,甚至感觉比S60还要更舒展一些唱段列。S60本就是轿跑设计风格伦,后门加大后瑰顾屏,整个车顶的曲线反而更平滑了骚熄枫。相比之下肉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些村登赣,但却增加了几分优雅的气质犯湘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素令。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浑须。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”羔靡炼,不知道大家对此有何看法乒氛辞。全新的18英寸轮毂挺漂亮翠,轮胎为了适应国内更复杂的路况糕,将扁平比从原来的40增加到45摔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了促糠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰暖呈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晃虱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叫阿衅,而像坐垫窝抡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搬宽甭。这种颜色和黑色有些接近饥农涣,但更时尚咆、个性一些臂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磷鸡履、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色党,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掸健袖,后排乘客得到了更多的重视痘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓜毫槽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乓伙寡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置短。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纤脑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赔卧划,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惋,可就在本次的广州车展上僧沧巢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疆,并且两款车的售价也是非常接近础波,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琳必刑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉通磋,并且它的设计也是由国际化团队完成醛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讽叹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泵,并且两车售价仅仅相差4100元荒耍。观致3车身更宽尖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虫措。速腾则在车长与车高上领先观致3糯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烘单:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宫降显,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夕汤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谋颠息。因为排量上的优势淡,观致3自然在动力参数上领先速腾哺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎删草。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架点吻,后扭力梁式非独立悬架婚导离。   本文导航旦贤:" "  今天给大家带来的两款车婆狈,其实已经在国内上市虽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糖博,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攀,而标致301可能大家就不是很熟悉了虽,下面瞳,我们就一起来看看这两款车兜。 外观厘残:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胎鹤轨,2007年进入中国休。对于很多车迷来说萎,这绝对不是个陌生的品牌查齐劣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烂椒,但可惜拓,无论是在中国的街头还是美国的公路上恰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稀。我有时会想这是为什么挺顽涪?诚然扫湿,英菲尼迪的车在豪华感逛慕、科技性能和舒适性方面都不输给对手讣抠,而问题恰恰出在这里菏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面繁伍涪,没有特长就没有个性括,如果是这样的话晒蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沟楼念?   现在英菲尼迪也意识到这一点醛诉挟,且开始着力寻求改变促鼓啼、树立自己新的形象合。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谅晌娩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辣巩娩,当时就被其出色的外观设计所吸引嫌,而今天我要体验一下它的新技术藉脆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化临儒,车身重量上的降低幅度也不大驳茸率,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弓搭,这是很明显的改善笑,尤其是在性能和燃油经济性方面吧藕腹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悉,并且采用的是锻造工艺省端仙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配离茫,现在英菲尼迪Q50的对手履搞,如宝马3系从贰狭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靶,希望Q50能做的更好拘弦蒋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色良。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莽饥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼓扁,但其实这些已经有很多厂商在做了绊林囊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计归。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚷坚嗅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恋孰扩。它所代表的是一种生活贰哨同,是对待自己和家人的态度熟,是属于年轻人的精神懦,是一辆车艾。历经六代的演变猴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搏搂喘,它虽然没有惊艳的外观柏皆,也没有花哨的配置结,但它是品质淀贬赡、安全屉户灰、耐用的代名词氮滇。如今呸,第七代高尔夫已经面世廖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钦竣狼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孟煌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同括拢,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗溅间,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙髓募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妨淳叮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菠涸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘘桐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戮搜鞭,仿佛是灵魂一样抹啊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卷徒,但从我个人而言仍履秃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的德阿邦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓槽顶吓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一却, 坚毅的C柱是永恒的经典蹈颁,不管其他部分如何变化溪轰复,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萍。   除了车身线条外导搪胃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庞速勿,并且被那条“灵魂”所连接着绞竿,这在之前的设计中是很少见的贝脓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哨记深,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的概睦。这一点很有意思催百,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尾蜜搽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卧壬,避免了大家后续改装请闺。   说完了外观辰,下面我们再来聊聊平台票巷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒂抡藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涡么拖,例如POLO采用PQ24和25平台鞭挝府,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葱亩,06-12款速腾采用的PQ35平台嫌奠,他们之间都是独立的苔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的报处狡,它的优点就是几个级别可以共享技术娘鞍。   共享技术又有怎么样的优势潘繁俄?答案是显而易见的愧熬。低级别车型可以采用高级别车型的技术缉,在产品竞争力上绝对要远胜对手充鳞耪,并且还可以降低研发费用忍叹,可以说这种慕攘ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势响拖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胃,例如电子手刹赶亮苍、更先进车载系统两嗽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒜码,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辑惧。   所以舍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化被景,就好像是四代和五代之间的质变一样宋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章舶娘官。但是否真的是天衣无缝的设计渡厘,我们还需要用时间去考量填汀唯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷桑,但到目前为止阮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恭巾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新参,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔委。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怜。   首先暑什温,大众的工程师对EA211发动机减重奋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浇速。另外水困,EA211再次使用皮带传动奈护,相比于EA111链条传动凤,皮带可以降低噪音和重量蜜梅。除了以上两点外桅泼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衔锹郝,在一定程度上可以减小阻力忌构喝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化儡螺,EA211发动机参数比EA111有所提升签,当然幅度并不会太大电,因为整体的结构没有太大的变化叔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中现宠士。   既然说到了车重匡行顷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg文,这其中就包含有发动机的20kg愁,而车身采用MQB平台后也随之减重亭劝穷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冻贫衔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劲沮隆,从官方给出的参数上看哭妓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km椿,这样的表现已经可以算是非常不错了棠庙。   说了这么多叮编,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忱煤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坪?是不是像资料中介绍的这样完美勺熄抱?后面我会给你答案佩。" "   在国内匹喂,当一款车的价格到了百万元剂窘,那基本上就可以称之为“豪车”了沟屡,但过百万的车也分很多种渭,比如X5碎、Q7之类的SUV茅,亦或者911颈嚏、GTR的性能跑车骑坡梳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车韩歇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囊嚎,除了我们经常能见到的宝马7系诗提麻、奔驰S级竿嫂处、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僚豹脾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奈土。    注侧海侈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簇,但因为车款并不是统一的最高配甫辨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比糖。   新S级受青睐挪妮、XJL独具英伦风剖完荷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车爸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些承返辞。其实纬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柿龟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谩荡坡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竿慨,即便不算是遥遥领先罚殴挪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行导踢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来班砷宦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多番,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坤仍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寇小记,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入你轿念,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虚传。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评境动,在其内饰的做工水莽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挽:在自主品牌SUV阵营里面估苹宛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型木俺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搜力,景逸X5的推出经过全新变脸佃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歧堑唾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狮侗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杯桨廷。 外观纶拆撕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纱弓挎。该车共有5款车型祥柿,售价区间为7.99-10.59万元心酮户。相比前辈景逸SUV喀浩硼,景逸X5的外观设计得更为时尚妈骄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坤顽齐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宪煞、俊雅红伍兴辞、珍珠白寡橡太、琉璃金纶同、陨石黑补峡档、钛金灰釜、马拉喀斯棕等7种车身颜色钢触。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讳杭贫。   熏黑设计前大灯突出其运动感澜,与黑色进气边框的搭配也很协调诧孔,比起三角样式更显年轻吝疯蓉。大灯内部采用透镜装置慧思,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔬敦。雾灯外包围设计突起林,很好的与大灯以及中网形成一体拣。   同比瑞虎示、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显精,此外205mm的离地间隙酒瞄端,景逸X5的优势还是相当明显的哦腾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骋佰剐,同时为乘客上下车提供方便聘。搭配车顶上的旅行架尉仆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猴实稀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倡,主要体现在细节之处的不同话,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吹困颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邯闺袱。   景逸X5后窗配备雨刮翔齿,在恶劣的天气还是挺有用的单凤鼻。此外全系标配倒车雷达嘛身,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蠕。银色后下档与前下档相互呼应涪,整体感更为强快甲哀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谜笑,夜间行车的识别度非常高淬。" "  前言构车豢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰德弧,如今的战火更是愈演愈烈噬妥嗣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥爬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场算响。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决判叫,看看在价格相近的车型之间牵,两车在配置上的差别究竟如何吧季。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挝割,作为一款全新换代车型唇搞,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵美纾客”全面完成了更新换代鲍非。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袖,只能算是一次小改款车型酬橇,除了在配置方面进行了升级之外煞派氢,外观造型豹匪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妨癸。   在此次对比中倘敢恐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较关,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捂瑟,均在21万以内坦。同时又都属于各自双方较低配的车型纲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用心伙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸似家。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舰澈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吗撕巢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陡甘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度欠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壁描,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负库雷,现在还不是揭晓的时候儒堆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倒算媚:mm) 4865 4930 宽(单位哆:mm) 1820 1845 高(单位屑:mm) 1475 1470 轴距(单位迹惺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型水,因此其在外观方面没有发生明显变化毕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式悍课寡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陀。前大灯组配备了LED日间行车灯挛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镁。另外盗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饰巷,贯穿全车的腰线非常突出叛即,车尾则变得更平夺程。而与新帕萨特有所不同的是纽毯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痘悉呢,而非在行李箱盖上鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狼描场,但是国产版车型与美版车型相比起来看丧孺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惨揪梅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跺朽。另外旗精洁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锹,不过从C柱开始已与车身线条相融合伤峨,深度虽浅但是更加富有设计感抨檄耪。   同样虾篡筷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摄忿腐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓖痉顾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐授,并且颜色也不显得突兀羌纫怠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同并刚聚。内饰配色非常清爽澜盾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仟敲客,用以进一步提升触感杆。   动力系统方面晦丝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罗胚、1.8TSI淑部、2.0TSI牛极、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疟,在保证动力输出足够的同时也相对省油牧惭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匙坏菜、2.4L和3.0L自然吸气发动机乳壕,在动力输出方面的提升并不太明显居帝浓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合禾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辖行敝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郸餐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒲盘晃,同时都采用了电动助力与电子驻车日宦椒。轮胎规格方面栋,2013款迈腾采用的是215/55 R16熟屁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苇傲备。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棵既释,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仆。事实上垮揭捂,自由光有足够的话题供大家热议划思纱,例如特立独行的外观腾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哩瓶涡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资犁蹦挂。日前毕哩揩,我们得到消息甲衔瓶,自由光将在12月底正式上市销售腥梁汕,所以当这次在广州车展见到它的时候瓮奴溶,感觉它跟我们更近了刮我。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti充酵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烽飞怖,它似人非人唯襄苍,行动极为敏捷悼,也惹出不少祸端篡,人们曾经持续对它进行追踪夹,但一直未果醇金,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舷蔽缸:敏捷翠缮、神秘疲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字街,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迸巷北。   很长一段时间里榷巴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拿,并火热至今观豁穷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合现,起到补充细分市场的角色季撂电,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失担妊,成了途观的小伙伴李。   野帝的定位低于途观脱桶蓖,车身尺寸小于途观某藩,同配置级别的车型价格也在途观之下逝,很明显迹睹你,它将与途观共同进一步抢占SUV市城〕獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肆。   ●外观弊恭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咎,舍弃了老款极为个性的风格稳场,确实更符合大众审美刚寺雹,不过平心而论它依旧相当个性棘瘦姆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起版,它显然不属于年轻时尚那类的理噶介,车身线条硬朗郝冕乒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刑略。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匪斥,喜欢的真是特喜欢欢渴贰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筹绥。   ●内饰蝗:沉稳慧、无趣稍坑吧、无惊喜   坐在野帝车内柿,从气味到设计都令人非常熟悉希途哩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撮傲,在操作方面段堡,由于没有太过复杂的配置弥瓢,所以操作上手难度很低祥某甫。" "  在如今的国内汽车市场中实,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虚,紧凑级SUV是近两年的热门车型少俩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灰碴赴,宝马X1在国产后混,其售价区间为25.90-49.90万蔷潞堵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似马套,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宿狡幢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碳,看看他们的表现如何酒。   外观篇   由上表可以看出核,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势割胜锭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势广疥啤,外观看起来会更加饱满一些岔相凸。   对于宝马X1和奥迪Q3蹈写,都定位于紧凑级SUV盟嘘俄,又有相仿的定价区间尘,无疑让这两款车成为了PK车型涣,经过仔细挑驯尚蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蝎氏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅力璃苏,整个前脸攻击性十足卢川。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妇混倪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俯侯,并且配有自动清洗功能呵棵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怠单慰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谴,所以整个车身看起来十分修长墒孰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哪黑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舱杉炭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槽偷拖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格极刑,看起来略显敦实鸿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酞律。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咆绢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炼攫萝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏惕、动感和实用等特点搓骋,所以在中国有着不少的“粉丝”串粮。如今白郴,第三代飞度已经在日本上市俊,而不久也会顺理成章地引入国产吐,全新车型是否能够保持老款车型的优点巾崔,并且更上层楼呢此?今天踌汰围,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩端住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案井嗅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乃跨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般群,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多路。当然精饲奈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拷,左右两侧都是封死的排硷同,目的是让新飞度更加的有型钨恼平。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肋票割,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顺薯炯,日本人称其为“1BOX”兄,发动机舱十分短型ダ媳尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隙:机械占用空间最小化化圈付,乘客空间最大化)菜潘十,车身长度更多为乘客所使用弟捣。但与上代车型不同的是筒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绿合,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皮。   在车尾的设计中踌匆两,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厕算,此外挖伎,尾灯向上伸展靠,经后风挡两侧直到车顶视书馆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滥。在1.3L和1.5L车型方面辱丹,车顶处有一个小鸭尾造型悼喀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶寒涂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诵。   新飞度好看吗孝?也许这并不是一个好问题墩霜摧,因为审美本来就没有统一的答案棋。不过可以看到的是扣荷,新飞度的外观更阳刚澈撼绒,更加运动化搭麻茧,也更自信了斗女,同时在内饰方面也走向了成熟尼谱逼。做个比喻吧粮帕,第一代飞度好像是一位高中学生妹品痰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓤皮甭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卵炒,慢慢褪去了学生时代的青涩闯垛健,变得精力充沛称、充满自信腐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郝娜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标但卵嚷,它看起来依旧如此的适合年轻人班攘沦。没错氰,搭载着一车的新技术之后僚佬盆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃衫糜。于是当新车到来的时候豢僚,你一定和我一样对它充满了兴趣缺律。这是最年轻的凯迪拉克仑、最小的凯迪拉克丰寿惭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抒袜赤? ● 外观造型堤硼:钻石切割风格依旧非尝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底假七、2013德国红点设计大奖推、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谁拦撮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隆莆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梆茂籍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品些,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讽郸菏,只是这回娃潮,ATS是完全原创的作品墨强。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm切顽,轴距仅有2775mm粹仙蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷,而国内我们则把它当成中型车饲戳,和宝马3系标准轴距版核涸托、雷克萨斯IS成为同级别竞品夹沟赫,并比它们都要更小一些亭。   前脸的造型相当干练烹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张季们赴,而是被很好的控制在一个合理大小上睫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条官充,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柿磨。出于空气动力学考虑炭融,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上派,当车速高于60km/h时拘,前进气格栅会自动关闭稍加,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盾骚耽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梯涣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皑,并带有远近光灯智能切换功能蜡讹镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁炼,快速亮起拐,缓速熄灭的设定很显档次部灵莽。再往下看凄祷粹,闪电式日间行车灯问、大灯清洗讲唾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袱背,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庆禾吕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要繁菜龄,亦或是造型需求乏捕,感性的来说攻,可以视其为向着传统美系性能车致敬全墨点。身处车内庙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畔饲酮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廉。   ATS是一款后驱车祈糜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂:50琶玲媳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款跺嗓捻,贯穿车体的俯冲式腰线锚、短前悬箩米,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酬某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上办,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洽祈必。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碱。而在规格方面凌渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘常,前胎尺寸为225/40 R18柔谭警,后胎尺寸则为255/35 R18蓬赴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墒巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠粉瑞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坛返惩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色料惨罚,至于设计师是否真有此意汞破跋,倒还真无从揣测犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浑帮酪,实际上愤勤蜗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣嗅稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啥存迟,由此带来了不错的视觉冲击感磋加,给后车以足够的心理压力苯苯,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎范吩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型废,至于3.6L V6车型何时会引进皮兄荷,官方暂时还没有表态烯肩,而是否会有V系列性能车型的推出等袭壁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔽衅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夯阮,虽然它是一款两厢车卸,但当时也没阻止消费者对它的热爱坊桃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型换擂沮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邦售,两厢车朗行也就顺势推出褂谰,可上海大众并不为此满意呕揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铜狮饶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牛催。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扳踌烙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逢赌堪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎东,这款引擎具有全铝轻量化的设计牢,对于减重以及散热都有进一步提升刮娥剂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楼浇保。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些习堤,参数上的差别却没有这些技术来的明显钱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垃胳峨,高尔夫在这里就比较有优势了稗窍褥,采用了四连杆独立悬架岁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乱接,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品派,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吐涕卯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比融炽,看看它的实力到底如何少呕。 定位及对手分析巷凉:瑞虎5定位高于瑞虎叮桑碗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5估,定位要高于瑞虎车型违,预售价在10~15万元左右陇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元摹绦亲。定位的提升且,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闪房摹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忿侩。 【左上细兜霜:瑞虎5;右上辟扔懈:哈弗H6;左下眉:全球鹰GX7;右下乳兑改:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霓踏奇,目前市面上的哈弗H6碧缮宛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苍处老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丰睬龋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠模毋岔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键累爆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抱肝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱没偿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鼎岁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狈潜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验划线醚。 三款车型具体型号及价格参见下表恼祟河: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慰秘,GLI是其中相对惹眼的一个董锈,蜂窝状中网设计和GLI标识灰奶韶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妮嚎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倒完,另外两款车型都采用卤素光源兽渴。 车尾部三车间的区别更谢帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猩哼便,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缅绰捕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筏玛侗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎琴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎料,侧重舒适性和耐用性委凄。   内饰方面骇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溃舌楼。三款车无论是在方向盘厂写、排挡杆底座还是座椅上仕那骗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀排。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唾叛弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候称涸掂,奔驰就打出了“汽车发明者碉,再次发明汽车”梗葡,对于前半句摊材叉,你应该可以了解苯融,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奸阿涎。但是后半句是不是有些困惑呢毕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宏彤汐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庆,全球订单销量迅速上升惯汉,国内订车也需要很长时间哺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澳碍卯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷檬覆?除了进行试驾体验之外协肝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锻日桨,相信看完这篇文章之后层继,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变描。   之前星,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绢,如果你感兴趣可以点击图片阅读薪茬廷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柏念耍,属于入门级别车型竣,排量为3.0T川祥灭,售价区间为池:124.8-141.8万元之间降烁雾,只有两款车型可选杰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逼拖,售价区间为179.1-204.8万元配,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郡。   对于汽车厂家而言逢细,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脸刨,无论是从设计创熬卞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现播煞搞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惹,并不是要面面俱到的去介绍吮,如果这样的话熄懦,几大篇也不会介绍全榷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外河澳介,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的事浪埃。   对于外观相雾,依旧是那句话对赋:仁者见仁导,智者见智褂冻负,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奢厂阑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泌厩叮、冷峻的态度秤爆。如果非要比拼的话孝慑触,那么最能体现科技的还是大灯的设计柯。如果没有奔驰的奋起直追醛菜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪岭餐,但现在我想应该不会了逢按食,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伺费熊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向合,所以从侧面看起来就更明显了胆馆,奔驰依旧是将优雅做到极致虾,而奥迪A8L的车身线条并不明显硅,前后比例也是十分协调容沮,整体表现的是一种中性美牛泊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果妙桅功。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说榔小荡,最能体现出美好一面的就是细节的处理虏换。比如捞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堕镭经,只有在R挡的时候才会开启咆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朔零。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式矢嚎,当然这也没有异议单每寞,但是和奔驰S级对比之后稠立,就能体现细节上的不足了急略,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饯屑陀。   本文导航典秽鹃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懒弛、G琉艾科、QX姓称卸、FX椽筛、EX两事,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛婚皇马,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虽刃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垃,趁着2013年的尾巴弊颁帘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陵矮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祟脸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窃,提高车型动力枯碗酬,一方面也使车身稳定性得以提高把丢骆。2850mm的轴距虽然没有变化岔,但是空间分配上福,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排橇。   前脸整体看上去十分圆润饱满水,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸动劫洛,L型大灯像两双飞翔的翅膀材,随着车子的启动栖,展翅上扬布令。不过这款车的前脸上路舅,我们并没有发现雾灯的身影幸。   与前脸一样艇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒檬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雌郊胆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面素据臂,博得了不少的关注啡蓄陀。大家这么关注它肯定是有理由的立村,名图定位于索纳塔8代之下凳敖、朗动之上娥讳,依靠丰富的配置肮、合理的空间和稳重的外观内饰瘟,实实在在地填补了中间的空缺辖。据了解丹探,名图上市后将会有8个车型澈慨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型革?曝光北京现代名图详细配置)枪霓惯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弥寒,1.8L自动DLX切被翰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堡氰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜蒲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咕段,启辰R50X为8.28万嗽德搜,MG3 Xross的售价为8.47万元末途位。按照车型划分来说韧女宋,启辰R50X属于紧凑型跨界车翰聚,MG3 Xross属于小型跨界车赔步粟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势倍。但在外观方面岸唤,MG3 Xross比启辰更都市强闷、更适合年轻消费者胜侍。   启辰R50X   外观方面揉财僚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板管贝纫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疚脓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm檬。由于增加外观套件午暗,尺寸自然会比R50有所增加锈坝蓝,不过也仅限于外观上侈,轴距依旧为R50的2600mm班绍,同级车型中算是比较出色的数据笨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版可品回,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彭口窝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抬授甸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恒奈哄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素劝翠。   侧面变化不大惕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顿餐。典型的跨界车必备配置行李架融,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昏凸喷,有了它的陪伴巍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓝。看似设计复杂的尾灯蠢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁劣吵本,也正是它的出现碗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙材:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揩福,虽然MG3 Xross的售价更高赋瓮抱,但在配置上却没有太大优势淋遍膳。启辰R50X中装备的倒车雷达犯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纬谦实,同时对关注度和销量也有较大的影响福埔辖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一略,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好废珊。另外徒,天窗也是大家乐意看到的配置揪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扣巢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致删帛当,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯虑龄。三点式倒车雷达梧绣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陋第舒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疚森孟,也让尾部的整体感表现更佳秘酪。   本文导航捎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车久卉?”每个人都会在心里问这个问题靠草趣。它是个新来的家伙踢弓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侵蛾。“这不就是3系的Coupe版本吗吩修?”有人一语中的肛。故事讲到这里似乎就可以结束了喷祈伞,但事情真的这么简单吗壤爆魏?当然不娄。在真正去驾驶一辆宝马之前葛,我们无法给它下定论翁。于是问题变成了粪模闷:“4系是一辆什么样的车烹?”   几个小时前(11月12日晚)惧欺,4系刚刚在国内上市割沏孝,售价59.6-73万元鳖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凯被逛,但不管你是不是4系的潜在买家菇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹲赏。因此寇,我们为什么不暂且抛开一切杂念解,而单单去欣赏这辆车呢泡断?   ●外观裁吓:若要欣赏叹搂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line类,中国官方名称435i 豪华设计套装吧。仅从外观来看舵寇啥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屉。原因很简单落拌仙,它的确太像3系了薪凯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哨魔,4系如此像3系(F30)极介蓟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鹅埔。大家难免会因此而看轻它嘎抹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仁剩。再瞧瞧6系逆毫,虽然与5系和7系的关系不一般潮熔,但它显然幸运得多煌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柔陈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茫睡,即便这辆车没有装备M套件糕陇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玫侠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现档壬,从这个角度看少谢,再也没有人会说这是一台3系了昆啪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绞,易成为人们眼球的聚焦点世宽效,有些喧宾夺主的意思倘单。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盗。不过轮胎的配备让人不免有些失望疵晴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撇,对于435i这种动力配置来说曹,225mm的轮胎确实有些太窄了诲僵鼓。   从车头到车尾脾倡赋,你的心情会越来越好么蔷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔡速。细看尾灯造型涣藉,它更扁更犀利坎窘虏,与3系有了细微的差别汗凡,配合流畅的线条虐豪,再没有旁枝末节擎羚,给人赏心悦目的视觉享受飘。   ●内饰耪档:领导脊胯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攀? ? ?   4系的内饰应了那句老话虫井:“以不变应万变”嘛系。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扩眷。为什么这么说记?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了固请。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婆,如果真的会有人选择这款设计套装晨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷公令统,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藤褂,不如回过头来看看那些被你所遗忘奇巢,或从未关注过的豪华品牌锋笨。在它们身上妥瘸,有你难以发现的豪华品质疼,也有能够让你折服的豪华配置冒,总之究,在选车的过程中谓妹,尽量不要做的太绝澳,因为买车不是跟着别人的感觉走嗣,选到自己合适的才最重要褂逗逗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志督钳,又考验耐性的工作蛙。往往在某一个时段有一丝懈道∥獾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生典鲍弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目场玫檬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓦宝,做出全面的分析与指导惋吾,以同级同价似瓣罕、同价不同级等角度出发宠尽险,全方位给您最全面的购车支持点聪。   X是一个颇具神秘感的字母乖涂,我们经潮ネ鸨辏可以在电影中看到这个字母的出现东泊,往往能与这个字母挂钩的人物洗枯位,若不是什么超级英雄纶辞矩,就一定是罪大恶极的反面人物毫溺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型目莱毋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斧潜磋。由于种种原因昧,这些汽车界的X-man无法全部到衬摹,而今天出场的这三位炯盖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垒菏活。   两款日系一款美系巷,这样的搭配或许有些欺负人固厢帝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吩软。作为ABB之外的豪华品牌钎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撑僧,都在顶着巨大的压力在中国生存者写凉相。当然搭洞惹,它们之间的生存状态可能有些并不相同完梆领,这与进入中国市场的时间贬闺、推广力度灵检、价格等多方面因素都有这直接原因勒祥涣。SRX坝、RDX和RX宦,既是同时拥有X标签的SUV车型倍卸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泵煌察,这样的巧合其实并不常见接,但名字的相近却并不能代表实力和销量溪锰勾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质成劣筏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹航芬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代然偿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坡韦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后托,将其取代的是刚中有柔冒啊税,粗犷与细腻的结合体姆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱憋。   本文导航滩分:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幸,很多汽车厂商都为国人做出改变吞,纷纷推出加长版轿车杏霓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵管胚霖。新车在天籁的基础上加长了135mm烤势胶,但它真的只有加长这么简单吗娶财?显然不是题,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己示。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抄挝同,新车定位要高于普通天籁擦南儒、迈腾雅阁等车型宛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型康深饭,与之前换汤不换药的公爵版相比昆连,全新车型有着非常大的改变管,它注重车内空间酶邦,更注重后排的豪华感受躬沫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牧,主要竞争对手为丰田皇冠协镣、马自达929等车型蒋俄馁。公爵自1960年以来共推出过10代车型凯。之后公爵被日产FUGA所取代酪酣席,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表难怯丸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上行酪激,新公爵版的车身长度完全领先于对手湿倦炬,并且在轴距方面借诧犬,全新公爵版也击败了其他金正对手钎。在车身尺寸方面韭侵李,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楞豪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了签溃。   新车的前保险杠经过了重新设计绕卸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搐尉方,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痴墟管。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钢容率。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上第潞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多避伤时。但全新外观并没有显得笨拙欢陷,相反侧面线条看上去更显硬朗诺黎世,同时还提升了豪华感豪。17寸轮毂采用了全新造型泡轮烧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒲辅。   同时新车的尾部也经过重新设计欠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低魔,让人心里觉得踏实储。四边形排气管镶嵌在后保险杠中北略,这也是日系豪华车惯用的设计手法诉普。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侠坚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅图。   本文导航捷泥开:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腔善轰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扳。不久前浮拣,哈弗H6推出升级版睦,现代ix35也完成了小改款心,今天我们就将这两台车拿出来比一比撮失草,看看在汽车领域内是按犬,中韩的差距是像国足那样不争气鲍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碾盾娠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搞茶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陌峰颅,而且发动机的选择也更多岔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踌副。售价方面两车差别较大羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在磊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倒回,而哈弗H6基本没有什么现金优惠珊。   外观烂妒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大放辉苏,比较明显的是在车头涧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识航,另外在车头下部进气格栅屡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理村坪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大却顺,不过因为仅有三款1.5T车型颈味,因此他并不是今天的主角提。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炔赁哩:第八代索纳塔)几,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型癸:全新胜达)尖,两者在ix35身上很好的结合在了一起添陋惋,看起来既有轿车的美感盯淳,又不失SUV硬朗的气质穗。 外观配置对比膝嘛裁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大傲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元退帘,优惠后的成交价在15.84万元左右催,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辆讨间,因此我们拿出这两台车作对比快喜俩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皮葱,除了天窗晃酚仕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能男轨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撮卢。   车身颜色辽琅添:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35某: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点林建,多了一个闪铜颜色的选择些。哈弗H6颜色也足够丰富吭回,平日最常见的白栓、黑缝难攀、灰逆摹、银都具备噶钡厦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色槽鳞,基本足够满足消费者对颜色的需求猾。   外观小结亭行:   外观方面我认为两辆车都很耐看毋庭冯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虽,因此更显时尚收农杭、硬朗疥唯。哈弗H6外观也很不错腑师,可以给人非常沉稳踏实的安全感汕党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版境牟,外观就更不输给现代ix35了牢特仑。更喜欢哪一款见仁见智腹芹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讹恢肆。   >>>慎防购车陷阱勃姥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞭?当然是因为它空间够大渭饰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因练。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢荷窍厂?或者说什么样的MPV算好碑浮?多大算大凳劣达?今天胎,我就从一个汽车网站编辑的角度会,跟大家分享一下我的标准和看法劳箍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现齐。   在我看来固穷绩,对于一款7座MPV来说弊。大家应该首先关注它的乘坐空间碾奶氏,特别是第三排乘客的乘坐空间贾兼。因为以我的经验鼻,7座车型中羞竿吹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数台匿。要不就是顶腿逃峦扮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歇。所以在选车时铆祈,这一点大家要尤为注意缅,否则第三排用不上昆匆久,倒不如少花钱买辆5座车檄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矾。   第二个关注点是后备厢柯删,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间态逢钵。很多7座车型在展开第三排座椅时酷,后备厢连放个包都费劲了团。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雹脓荡,有可能一点行李都没有吗剿?所以这一点憾焚崇,大家在选车的时候也要注意答。   第三点是便利性赊伺,这个除了日常的储物空间外捷叫酿,还包括第二排上下车的便利性录别、进入第三排的方便程度等缝锻鞋。对于7座MPV车主来说橙广蜗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卵盗菇。一般来说前排往往是孩子爸妈钢雄袱,而后两排则是父母和孩子论铜,可以说是老的老桓庭、小的锌┘尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人水挤枚。   开头长了点农看,主要是跟大家分享一些经验登惧,下面我们进入夏朗评测疆,看看它的表现如何绿径。按照刚才说的吮猜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臀。至于外观澎吹拆、内饰搏妊赔、动力等场,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泵孩,我们稍后再谈水睛。   ●乘坐空间午橇姬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稍邢结,一辆7座MPV睛摆,前两排的空间肯定是没问题的寿。比如我身高175cm娇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恃蔷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挺捕,靠背的角度也可以调整30°左右朗鞭。前者很重要侣,可滑动的范围越大疲,和第三排相互迁就的能力也就越强评。   从上面的体验来看唯,至少从腿部空间方面来讲斥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舒汉点,而且进入第三排也并不是很困难该。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袒攻钩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm虾嘉挠,几乎领先于所有的同级别对手煞廖,所以相应的膘阑缄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娩。另外有一点大家很容易忽视的是镐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饺蛊扯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痛寡籍,而较窄的第三排(受后轮北软、后悬架影响)则只乘坐两人就。   与夏朗相比布夯娟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式付。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人柔烽导,满载时第三排的舒适性可以想象缔吓裴,一定好不到哪去蟹蔡匆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牛说,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衡疆,而且五个座椅都是三点式安全带郴,都配有头枕苦,这也是其他车型都不能比拟的一点识。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乏藩,比如长辈腿脚不方便进第三排贿,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹦,这个很多对手真没有丸淳侩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晦恢,到2013年11月新车上市奢腺,短短4年里邢榷登,观致汽车为世界带来了太多惊喜蠢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遁锣哺。新车迟迟不上市桑畅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口师乌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开唉驾须,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滦劝露。是骡子是马凄社,终究得拉出来溜溜脖缉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜜,到底有没有想象中的那么优秀沽?趁着这次的试驾活动吮纫,必须让各位清楚的了解真相闯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓮旗顿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丛凛?这是个很敏感的话题善,却在任何一个场合都不得不提耙蒙净。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巴琶讲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哗腻怂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疆,而非决策权渗透耍曙,这个是一个需要十分明确的概念蹬。   综合来说肪锰睦,您只需要知道项:它是一家合资公司沽婚,也是一个中国品牌伴簧壳,但是它的发展不受制于任何人垛胎, 并拥有独立的羌我缅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胖,制造的也是全新的庞高破、面向国际化市场的高品质原创产品塘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痪,副董事长Volker Steinwascher石清仁岁珐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓜,前者曾是大众集团高管粗拣俏,后两者则是举世闻名的顶级设计师途楞。所以在观致3的外观造型上将蒜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筹坚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下免,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸布,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疚盗衰,车身尺寸狼垮、腰线的丰富程度等甩豁熬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壳。如果一定要说有什么特点的话垄乡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烂。   不过雇下,若是细细揣摩这款新车催,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洁隆囊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峰卸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思达赖米。而由法雷奥代工的前大灯盎低,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剐水坞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求房,如果您愿意再多支付一些费用竣孙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖力痉、大灯自适应开启及清洗等配置腊。   除了前大灯内的LED转向灯之外态福潘,后视镜上同样布置了LED转向灯婪强赡,只是LED二极管贴片的间距有些过大律,点亮之后似乎缺少那么点感觉盘,而厂家的工程师也很认同我们的看法社令高,表示会很快对这种设计进行改进盾赦筐。而后视镜的特点是宽度很大派虫控,可视面积优秀嫡岔,并带有电加热功能舜抨栋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钙蓄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赊氛旗,无论是大灯匈、尾灯组布局藏,还是倒车雷达的探头布置等等挞暮惟。而很多时候笛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馁滑,设计师的固执被得到了采纳矗。   有一个很好的例子来阐述这种情况浚介胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本联韭希,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坷套,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞥屑礁。用厂家工作人员的话来说掳健泼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亮筏,必须成双完淬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啥:LED光源+导光条食芍痉、双倒车灯樊、双后雾灯普乳忱,灯组的供应商仍为法雷奥缚全。   尾灯组本身的效果相当漂亮墩狮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体供,但不得不承认的是施,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吻。双边双出式排气管茄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到党彻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缆孰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幻灌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娶。轮胎方面观致3也是十分的给力渡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腻,因此马牌就成为了唯一的选择盾瘦耸,对于消费者而言自然是件好事哀蹋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菏,这款产品显然更注重驾驶舒适性凉撬,但规格上似乎不那么亲民嘿裁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灯莱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臂噶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朽催。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中购第糖,虽然市面上可选择的车型非常多煌懒,但是想要在其中选择出一款空间够大瑟,配置也不能太差的车型错讼,着实有一番困难鼎。近期我正在为选车而烦恼谭,裸车预算在10万元上下微,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晨,所以对空间的需求比较大庐铂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上受晾翻,今天儒,我们就在这两者之间城氛,来一场空间的较量慰详。   飞度共有5款车型微诞峦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦蔑,骊威共有8款车型晒偏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翟酬车。此次对比文章中毒瓢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比街缺炭,两者指导价分别为10.42万和10.58万贩疯唯,并且在上海都有一定幅度的优惠安,实际售价两车差异不大伪不杆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偶叛伺:飞度时尚运动厦奠,骊威中规中矩姥庙泰。   在外观造型上毋氯,飞度外观饱满菩靖赁,硕大的前大灯共逗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丘炽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聘拈钵,不过现款的外形并不显落伍寐犯。骊威的前脸进行了重新设计街方,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掠秋,不过整体造型依然中规中矩撮疾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欧,飞度长宽高三维尺寸分别为仑:3900×1695×1525mm鸽悼陀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm府蒜课,轴距为2600mm卿窟垛,从数据上看俯乒搭,骊威具有绝对的优势俱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祈陷逃,请继续看下文抖笆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔷钨吗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎密拳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铜墟。另外圃功郴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溅,飞度为前后盘式峭,而骊威为前盘后鼓晨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卵跋赡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陪闪,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲍。相比之下刹弛,同价位的飞度没有此配置滔,有些遗憾得。两车都配备有疑缆诶眩控钥匙梅涉,飞度将野牵控按钮集成在两把钥匙上蒙适,而骊威的胰校控器与钥匙相互独立碑,而且仅提供一个伊璧祝控器歌炔棱,不过两车都装备发动机电子防盗系统浚挟旱。" "  现在出现了一个有意思的局面豹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸,而且还有像大众汽车那样潞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偿德,在大众汽车之后钉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怪入,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饶五,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绣。下面我们就来一起看一看这款车焙姑斥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脯愁扳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗付熬?不得不说剔呜涡,从外观上来讲互,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绥滇,购买它的人们巳雄侣,更多是在预算有限的情况下追求实用性茅酣,谈不上什么审美喜好市募。而全新爱丽舍的外观设计率,明显向前跨越了一大步烩崎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人班。   全新爱丽舍的轴距为2652mm是,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垫胯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妙癌吓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的线窝宪。这很符合中国老百姓的用车需求备备白。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌边素,注重舒适性蔷姐,但行车噪音比较大蒙炬毕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启士北,除此之外煌勤,车外再没有开启的地方忿顽谎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腥棚帅。除此之外惦稳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澳互,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丛癌,属于全新爱丽舍的卖点所在暗迟。   本文导航己:" "  一直以来垄桂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用栋府旧,但始终让人觉得有些激情不足鲸痴鲸,与犀利的外观不太相符千。日前危,MG5带来了一款全新的1.5T发动机算,传动升级为6前速自动变速箱咕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭,提升了该车型的整体素质品闹救。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型财刚潞,在外观内饰方面变化并不是特别大郴奥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞳荆,新款MG5 1.5T也不例外喂。如果说红线彰显了运动气质侈定,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扫另腔。   新款车的侧面造型与之前没有变化答潘,作为强调运动的1.5T车型畅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓜。车尾的变化也不多井脖星,远观基本上发现不了变化所在毙视。   本文导航厕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手焕,而在中国市澄鸺窗俊,两者的竞争更是激烈戊该仿,A4L一直在销量上处于领先地位存烩,但宝马必然不会轻易言败签,所以我们看到了宝马316i的上市胸叼,其价格下探到30万以内尺眯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的放逃缚,豪华品牌卵、售价30万内割勃俗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戳嚷希,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣适。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磺,还有手动与自动可亚埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据俩勉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的交什,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距北犀,并且我们看到官方定价方面崩殿驶,316i进取型甚至还要便宜8000元逝期侵,不管你是不是“壕”就莲搁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汕泻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宝胚河,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贯,在大部分城市坞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酣郡,所以过多的点评话语我就不多说了扫,谁更好看都是自在人心的事寄海。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祁祟,但是小编还是要尽到自己的职责沦船,必要的展示必须得有携,下面就看看两车的车头正面大图对比瞬捂洁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯昧娜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戒线,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浇册。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型爆危,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了据憋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羔嗅苍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捅亮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计返,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了故,不过这都是个人审美的问题了通,整体两车的外观设计还是在一个水准上衰领剖。   轮毂上帕,两款车作为车系入门版车型顷耿窘,都使用了16寸轮毂坑善笺,尺寸相比各自中高配车型是小了些纬韩欣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拔烷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎点舵挪,并且在胎面宽度上比316i更优墟愁贡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窖,用一款中级车以较高的姿态切入市辰榘场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涟祭,按部就班的推出了中级车GA5累、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烹篓,而随着国内SUV市场的井喷盗人式,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声方。   好的产品才能抓住消费者哦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肉躲。在今天试驾的这款GS5身上会啃洗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛇扫粟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厂荚匹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念品适,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挫呵骚,看上去却十分洋气婚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擦社、1854飘葛酱、1680毫米似,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间那湿棵,这也是国人喜闻乐见的衅吓。   车头的设计略显凶悍龚,设计师称设计思路来源于雪豹酱透枷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹲痴默,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人礁晨。前大灯采用了透镜式的设计般首,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锈洛侥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缕匠,这个考虑绝对够实在夹沪惜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强士校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饯台俗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坤嫌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扯板。   在轮胎方面牟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的托诽始,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎双痴文。轮毂的造型十分普通匆,只能说看上去很顺眼比较实用吧卉琉。   尾部有一个明显的掀背设计嗡殿亲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脆镐。尾灯采用了主流的LDE设计涤罢效,搭配大尺寸的高位刹车灯腐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色隧惟穗,辨识度也更高梧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抽?是豪华奢侈的奔驰S级瞬,还是“上天入地”的路虎揽胜闻帕蜗,亦或是驰骋四海的保时捷911莱抠?对这一价位的车型来说氏释,什么才是决定性的购买因素苇沧砷?是配置还是性能沟森歌?车型对这一价位来说到底有多重要蝎俯函?要回答这些问题当然还需要专业的解答扫罗。今天弊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毋败,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亮嗽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜特孰邵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车供惩。非土豪们赋囤,退散~   由于有200万元这个限制嗅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凸,但市场有20万左右的加价媚麻,且并无现车绕熟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垛送,这款车终于摆脱加价疮委,进入平价销售阶段策黄巍,当然能否买到现车就看各位的运气了郡唐退。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的龋,但跑车的身份无疑是最拉风的堆竞。   尺寸上实在没什么可比性屑典肩,加长S级无疑是其中最占长度优势的贪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呻少,跟标轴S级还真有一拼癌冒,巨大的高度也傲视群雄镭督,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勺。最后我想说的是槽匡侨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畴投,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到齿久孤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了径的,公平起见还得排除车重因素挛。别看S级一副身宽体胖的感觉嫩淮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娃僵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豆修催。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹿卡郝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹭,别吓坏了后座的VIP竭渺箍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人景,但也确实相当可观了删筒缆,不过由于这款引擎还是有一定年头的粕,其276kW的最大功率是三款车里最低的插棋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎课。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绷灸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烤段败。不过写到这儿我很想问一句坛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吴第,就能成就今天的丰功伟业抽,是这样吗将暇椭?就算这不是一个伪命题榔汰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俗吠。那么麓庇煽,历史能代表什么坷烹?之前恋呐阑,我肤浅地认为讨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到些,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铂抡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的举亩。 ●何为中国专属槐弹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歪:S400L两款半龋季、S400L混合动力一款冉、S500L一款檬蕉茫。相比世界范围内的S级捎,这些车型有三大特点舷棋:全部为长轴距版禾歪、全部为汽油车犁骸究、S400L两款车型为中国专属叙告充。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雄嘿懒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机唯肋千。因此班境,中国专属的S400L与它们相比良蕊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机釜浇蹲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矢。我们已领略过S500L的魅力葛妥哎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骏。   ●外型促:更长衫脓、更宽芭暖、更高犁嗜袱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位币镶痞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扇,尺寸上莽,它比上一代车型更大点软嘛,轴距则保持不变沃读诽。从数据上看米藏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄妗,但落实到实际的视觉效果睦释,我想没有人觉察出几十毫米的区别宏祭僳。相反饭咳愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堂迫匣、霸气很多逆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个麓韭漆,根据车辆配置的不同泄,全车使用的LED数量有所不同挞兜。我们不知道具体车型的LED数量维涂公,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粳蚊售,它足够惊人宠千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讣将绍、中国市炒帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泊珐虾。对于中国人来说肖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发系江,中国人将有更多合适的车型可以选择怜。同时波尝寞,市场竞争日趋激烈库,汽车售价降低喇风吼、经销商服务更好却肪盘。   作为目前全系的入门级车型桔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窖潘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翰华,但实用性配置的减少将直接影响日常使用口。对于S级来说伙股樊,无钥匙进入功能十分重要贝昂,没有它马,许多车主会无法接受磷烯。   如许多人看到的一样谢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斡。在奔驰车上习桨,总有许多你也许永远也发现不了的配置盆详屏,它们中许多都与安全相关拣。比如S级全系标配的自适应制动灯粱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捐拷壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尽摔曙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沉趟昏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碱,什么是MPV车型抱糕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念案,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悲矩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狙节吝。是MPV琴秃?是轿车盆翅?还是旅行车拍骗豪?这看起来确实是个很有难度的课题牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躺女。   当然这次大家不用只听我的一面之词抨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贝,而且他们一个是马自达5车主诽嚏剃,另一个是沃尔沃V60的准车主釜夹纠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垃辰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涕碴烩。   首先登场的是胡正暘欠,大家一定不陌生教辫,他是我们汽车之家评测团队的成员冗妹书,今年27岁笆愤,算是个文艺小青年四谩拆,热爱生活膏婚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魂辣,刚刚新婚不久泪,正是对未来充满希望与热情的时候隋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裸联,如果家中添丁的话违,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁现。   杰德测试车刚刚来到编辑部川,胡正暘就迫不及待的去体验了示馆艰,据他所说未,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绰嫩刊,属于一见钟情刊玩。另外从外形线条以及车身尺寸来看矗,杰德都和V60差不多踢户,是辆旅行版轿车的样子粱糠心。   当然外形只是一方面饭搪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晃剧,特别是第三排座椅灌。实际体验了一下橇,将第二排座椅滑动到最前面的位置概肉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寺,头部也有四指空间歌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毛饺纤,之前的文章中我们也有过介绍巢如,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沧。   更多精彩视频萌屡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下床擎偷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讼,表现基本上与V60相当澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况透晃,在放倒第三排座椅的情况下蓟,用同样的一些物品存放来对比天胎刚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些篱菊,而如果使用上第三排座椅暴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鬼汞。   胡正暘对于杰德的看法伍嫂:   首先杰德样子很好看呈饺,够时尚赦羌羞,年轻人都会喜欢拟甩圭。另外廊奔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杉沦犁,但是内部空间利用率更高篱块,实际空间体验也让人很满意熄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妙,这点非常不错段耪艘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霖崇。   不过它有个问题屯苹吭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颅,只适合短途出行司霞既,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席,如果需要经常外出长途旅行的话葛潮,5座版车型更合适帽枷陪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV善鸽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顽吉境。近期乓滑纱,2014款雷克萨斯GX400推出市掣恪,作为小改款车型蒂肋饰,此次推出的新车在外观方面做了改动念脸,同时在配置上也有一定程度的提升鬼好,动力则保持不变污抒,售价方面与老款车型保持一致班帕速,提升了新车的整体竞争能力且。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗅绷慨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荡、308坟飞、408距胸顽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啡棉,现在又来个301奶,不要说是消费者切就,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旅笑。这就是紧凑型车市潮住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仑。东风标致301矛头直指桑塔纳糕、捷达和昕锐酬迹,我闻到了火药味心蹭吐。   11月19日上市门,预计售价9-11万勺敌,与雪铁龙爱丽舍同平台丰妒禽,只有1.6L一个排量鼓,变速箱有5速手动和4速自动可选摊律栋。以上这些是东风标致301的一些基本资料司,厂商对这款车的市场表现寄予厚望复娟晴,因此从很早开始便陆续放出各种消息航虐,以增加关注度静笨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甩钙提,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曝坚,为全系顶配春白踌。咱们从标致301的身世说起牡,先把头绪给理清了芒哺奴。   ● 东风标致301是辆什么车蠢?   听到301这个名字捕练盎,大家都能知道绕互,这是标致的“3系列”狸驾淑,但307觅、308听过炮捍,301却是第一次听说枢讳府。其实301的身份一点儿也不神秘廊秤,大家都记得富康吧扇苦顾?富康是雪铁龙ZX铅,后来在中国改款改名耻,叫爱丽舍囱茄溺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”博免皆,这是它的第二代产品逆来跋,而301燃,就是标致版本的全新爱丽舍郡喊,它们全都是一家人摆戎。   对于大陆市场来说汝删,标致301是张新面孔煤沽荡,其实早在去年底它便已在土耳其上市李,之后陆续在阿尔及利亚七、俄罗斯等许多国家上市庇道。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秒掸唬,同时绥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纷量。它将被销售至世界各地补,成为一款全球化的车型豢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸽寞刃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多獭汀物,标致301的外观乍看上去没有什么特点壳抬速。你可以猜到这款车的定位了河脾,30岁上下瓣烁踩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袜康。   其实301长得有那么一点像508沸,这是很正常的赋操极,毕竟出自一家门惦蹿募。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煽。要让更多人接受皮通饰,太个性肯定是不行的挠,所以这个设计思路挺好谜冉申,也应该挺对中国人的胃口拼抛舶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳概拓、捷达挤卵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屋呸吃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些递碴。不过它的备胎又回归了185mm钡,而且燎蓬烽,可能是出于成本控制等原因鳖涕,备胎使用了不同品牌的轮胎鸥。   我个人不太喜欢标致301的尾部膏拐,总感觉哪里别扭都狙冒,也许将来出个两厢版会更好看膝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少触,而且中高配车型都有疵垢事,比对手厚道勘挂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迸,温度适中末迁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佩骏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡省,他们不仅发明了西餐餐具砂:叉子我,还孕育了诸多跑车品牌绵,比如肩篓:玛莎拉蒂惺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疥嘶歇。   ●外观丘洼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车实,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级到扁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑰乾,它们都是标准的行政级豪华车撬悍,有着一副不苟言笑的严肃表情材贯睫,外观线条规整顽,那种气场让人敬畏齐蹦瓤。   而玛莎拉蒂总裁则不然腾完,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别到锹,但气质却截然相反笔览白。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溶犁贾,标志性的大嘴咄咄逼人杠疗拾,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫁并。   如果将总裁与同级别对手放在一起岭,它无疑是最夸张埃南、最具美感的镣拟。这的确也与细分定位有关系燃彼豁,奥迪A8梆槽耿、宝马7系这些德系豪华车都以低调胺橇嘘、沉稳为不变的设计主线无,更多的在表达权利恍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感断。而意大利人则不然添充,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识念,即便是这样一款行政豪华轿车杠扇,依旧坚持了张扬的风格豁。   这是我第一次见到新总裁的实车红,它确实比老款要漂亮弊促,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筒么,而新款前脸带来的侵略性更具气质骑。   车尾相比车头略显内敛箔肝轰,双边四出的排气管成为了最大亮点舒宫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主莽困,聊及为何选择总裁时刊叮斜,他满脸诚意的跟我说品:“好看!跟找女人一样搪淡醇,好看敲羚。”“呵呵洞驳皇,好吧豪搜氮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攫,卡钳由Brembo提供啊,颜色理论上是可以进行选装的课褥。轮胎为倍耐力P ZERO系列肺颈缕,前轮尺寸为245/40 R20恼挨,后轮尺寸为285/35 R20复譬稿。   ●内饰莫伐:运动豪华是主格调   置身车内孟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅解拿殊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计珐,显得有些过于保守了荚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升刨搔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陆鹿。   方向盘直径略大居鲤,背面配有尺寸硕大的金属拨片葡,手感很棒耻稗。导航系统为Garmin狭莆讽,7英寸液晶屏尺寸不算大壕愧骋,中规中矩蜕顶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中仿潍,已经很少遇到长相令人深刻尚毁,而且相当满意的车了般。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俊挎怕,价格低抨椒诽,与同级别车型竞争性价比十分突出竣史。但在长相一直不怎么给力笑库。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苇韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了把略潞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戊碌,不走伪高端路线的致尚XT编,其动感的造型非常独特瀑。在我看来仆妙绰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确司焕秤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出项凹,购车群体越发的年轻化测透仆。   说他年轻非甫舱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辩全疤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连停,这只是时尚的一部分犀。   前包围的造型充满了视觉张力巍泛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大体淋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条渐坷,显得非常动感辟萎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幢背物。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致界匠不,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传操,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO是夯摧,这也是在向合资品牌看齐锌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祈贺遂。而在车身尺寸上蹭搞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纬悉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伶,与他同级别的对手相比有着明显的优势摆蒂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轻巳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肆戒葡,上窄下宽的造型十分饱满狸,而且显得更加稳重琅较。尾灯的造型修长僳,且正好与车头灯遥相呼应秦垂沃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念便,动感解、年轻轿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置识事,虽然仅有三款车型配备此装置烽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狸,想必也是极为厚道的棘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谈返,我是汽车之家刘涛胚能,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钒蒙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寄焚。时隔一年后的2009年响庙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侨处,选择它的原因鸥澄,用三个关键因素涵盖波墩:“外观内饰漂亮隶、静音好停、配置高”厕翟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威塘赊,作为老款车的车主脸,带着期许汝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喝姜,有了下面的车评陡弥卞。   注释低弟混:为了方便大家阅读桑灭拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泥涝,描述为“新君威”蹿柑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受黄酗,以下各个环节的评价用满分十分制密慑,做点评轿烩。   评分标准释:   及格腹骋肯:6分   表现尚可炕:7分   表现优秀苟琶步:8-9分   表现完美郎歪:10分   外观久:先天胚子好摧,改改更“时髦”   改进评分徊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计九娠擂,应用到了现实量产的车型中眷冀顺。在当时糯,245mm的胎宽凰糯挥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上般长怕,毫无疑问是走在了对手的前面苫蓄。这种先入为主嗅渴缆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徊惰厩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磷,说君威有一副“好相貌”穿诫扮,我想没人会投反对票盒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠕矮氛,18寸的大轮圈不仅保留纬牧箱,而且换成了密辐条设计谦汉火,前格栅的修饰驴弧,在视觉上显得更为立体苛茬,但就我个人而言更喜欢老款方磷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梅刻。俗话说“7分先天肥,3分后天”酗陪粒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镀搬,应对国人对“时髦灯具”的要求帛司扣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈戎黎嚷,坦率讲昧碍全,不是我喜欢的风格梧冯,如果换成一辆科迈罗怀幕膝,我想我会投赞成票坞。后尾灯封,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑰熬,视觉效果不错粗谭娃,灯源亮度不刺眼巍俗,亮起时不会让后车问候“家人”瘸。   内装屡扇僳:对不足进行了优化咐,细节仍留有遗憾   改进评分差:7分   我必须要承认仍芯,我是一个对细节做工异常挑剔的人搓。从2009年到2013年替查,新君威经历了至少两次改款升级级羔搽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毯,仍未得到改进慕艾氨。强迫症对于细节的不足恃苫线,只需一眼就记在心里瑟拓,每天上车看到就会不舒服瞧炬。尤其是僳柔,新君威的前排仪表台与座椅之间杆,留给司机的跨腿空间并不大躲,当你磕到膝盖外侧时割缆,你会嘬着牙花子掀茅,蹦几个“脏字”盒仑河。   聊完了不满催,我再说说好的地方厂孺辟。日常上下车瘸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恼,我的09款君威开了4年跑了5万公里领壤,座椅的“敏感”部位普娇,已被我蹂躏的起皮寡暇锋、掉渣帮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涕行,视觉上显得极为邋遢萌掠侩。此问题巢,在新款君威上得到了明显的改善角,侧翼立起的角度变泻嫉院帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像隧物,但此问题我跟厂商确认过愤祈,确实为真皮)档,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料到茂。凭此一项柿,拉开车门的印象分就能加不少宛俯非。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敲卞钞,我的老款君威在二手车出售时颓滇,就因为座椅皮面老化的问题吭,被“扣分”矾矛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丢透,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缆,好了许多勘桥。8英寸杠艰降、带有触摸功能的中央显示屏端荣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜕础讳,在实际操作时显得华而不实穿标甫。多数情况下要调节温度痢汗荷,只能用手指去“抹”驼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赴仑,并且无任何的震动回馈提示平导,行驶中操作不够人性化床。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糖瘫聪,相比老款的旋钮控制兄惧,视觉上科技感更强前里董。实际操作时响侨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煽橙。尽管支持手写功能椭录,但表面手写板的面积很芯诘肌,如果手指较为粗壮穆,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕉白。索性推,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辛骂怂。   小贴士扮趣:针对上述功能的操作“鸡肋”孙美,我向厂商做过咨询台褥。对方最终给出的结论是莱狼恭,此功能在研发初期兽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估们,停留在几年前衔半。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔刨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侠送乱。   仪表盘上的这块儿液晶屏挤高棋,支持多种信息切换查阅呸脖,视觉效果自然更时尚墟迹鲍,也符合当下的硬件的升级进化潮流咸抛。但蜗便搏,仅就我个人而言窝,我认为任何一项技术的进步与应用悔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的断幸芦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浇,所以仪表盘的车速指针钙蕉捎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臀垫,当你想从正常模式切换至电台模式时狡惮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼媒,时间大约在2秒左右娘镭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慷疟,因为系统的升级础抽缔,所以导航从路径开始到定位确认导航逢颓,逻辑上相比老款车型糯胳,要合理很多蜂身收。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铜剐板,被彻底改进浩嘿。提个建议卫,新款对于路径导航的语音提升搓河,在路径判断时疆及,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脸本桑,如果将“请在下一个路口右转的话术”祈庭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竭绘狸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喜嘉阔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响测。整体效果青份,高音有提升九镰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰。以往那种“嘣呲秘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毋响,无法在这套BOSE音响上找到狈揪单。" "  亚洲土豪们最爱买什么车始?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰巫豪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赴到攀。近日惟钝县,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汲嚎摩,这款车就要正式发布了列,海外售价14万英镑起茂裤痹,约合人民币138万撑。国内250万以内应该是不要想了嵌霉,土豪们还等什么熔话,赶紧再加价20万下手吧8佟(注释及反:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尉粕奸,外观上并无过多区别寺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奋贾叔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的防,因为用三个字就能总结鸥毕:没区别恢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版内闺滴。除了实实在在的空间优势哎筐桨,那种与众不同的气势也是重要因素之一未檬畴,这种毫无区别的外观枫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥。   英国人果然内(men)秀(sao)描,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅醒,改造成了两个相对独立的乘坐区域勤隙,原本的中间座椅则变身中控台歌,提供了空调掣、多媒体毫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键觅拔芒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镣。动力和传动系统方面稀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奢牡嫁。   总结晤:路虎揽胜L目前仅计划在中国秋、中东地区和北美市场推出矢哦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陵剔。另外驾农,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型集,预计广州车展发布襄渭破。土豪们继续准备银子吧趟儡。 免责声明踞幸摧:本文仅代表作者个人观点认茅胜,与环球网无关沥软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼侍结,对本文以及其中全部或者部分内容底情团、文字的真实性郎邯、完整性酿信、及时性本站不作任何保证或承诺暑壁,请读者仅作参考俊薯碴,并请自行核实相关内容贤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砂靡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圭容,那就是新一代天籁·公爵绿醒舅。早在2008年6月辖,东风日产就推出了天籁·公爵扛,它的外观复、配置均有别于天籁其余版本拘水盘,更加高端大气上档次鲤窘。也许它不是最走量的版本刃恼,但绝对是天籁系列的一面旗帜片。在让大家久等逾半年后哼沛创,新一代天籁·公爵终于露面细凹拨,我们也第一时间对其进行了实拍示。据悉木俺薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞧骏朝。 『注许:为方便大家阅读牛,文中天籁·公爵简称公爵版扒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腑荡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸵稠,时而艳阳高照盼付,时而大雨倾盆吕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啤浮,与身旁碧绿的草地相得益彰山煤匹。我盯着它看了许久陪耻,心里盘算着棠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悲?   嗯枫宝,画下草图之前得好好思考这个问题差乱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僚绰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惩囊陀,唯独看起来太眼熟臂粹,对旗舰来说这可不是好事轻署,在A6L甚至A4L面前苦,A8需要更多长者般的自信沃炯敲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸畔梦:六边形进气格栅面积比以前大了不少袒硕,而且线条硬朗到接近于矩形弧维鼎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牧降,从前脸横贯而过耻安徽,再加上全新的矩阵式LED大灯开必烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卵吞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扇上,它是A8这次改款最重要的升级之一蓉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坍。以前大灯为例结,分为远光丰糖悔、近光碉、转向/示宽这三组逆赂,所有光源都由LED组成蚊踩,通过与摄像头跋隶、夜视系统褂级、导航系统等部件的协作苛,可以实现几项很有趣的功能吞限既:   在Auto挡位开启远光灯坤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫌疆忍,瞬间关闭部分独立的LED灯体惦呢聚,会车结束后鸥铝涸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袄叼。在整个会车过程中虽甩辽,对向车辆的位置一直不被照亮朴,而其余位置能保持远光照明状态侍,既不妨碍对方驾驶员视线桑土,也不影响自己观察前方路况额第,相当智能聪痹。   当夜视系统探测到行人时般夯,LED灯会连续快速闪烁三下般板,对行人起警示作用疆吝,如果夜视系统探测到牛黑捷、羊之类的大型动物椭,LED灯则不会闪烁练梅肥,避免对动物造成惊吓动辛度。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骄。另外它的转向灯采用动态效果蛋,灯光朝着转向的方向滚动点亮遍露落,类似LED广告屏幕里滚动的字幕封诧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仆兑遁,提高安全性菊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行献罚隧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现督锤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料览芬炒,有些来自室内的模拟演示握,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窗脚,看看这些功能的实际效果到底如何较。   跟前脸的改进相比界,车尾变化幅度要小得多嗽狗俱,主要集中在尾灯部分四,线条更加瘦长佬讹危、扁平祷涡,视觉效果更干练赂陌。除了那个“A8”标识苇频,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阿掀下,看上去还那么年轻运动轮馁碱,缺少沉稳气息饱。再打开车门一看萝,我明白了禽旁角,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车技柔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型备等蘑,使用了和路虎卫士相同的发动机宏泊,配备了六速手自一体变速箱髓,以及许多高端的配置纤。让这款车有了很多吸引人的地方溅粟察,但通过试驾剑孙媒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恭效砰。很多设计还不是很成熟孰美缉,尽管这样瑞,这款配备了柴油发动机的SUV柏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溺韭豁,依旧在同级别具有很强的竞争力拧阮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铜队,尤其是大灯组的设计漏豆喉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恰商缺,都比老款看着更有质感溃汕篙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯购寇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奶效。此外扇硷,中网的设计很有层次感恰起,运用了一些镀铬饰条弦迟背,也让这款车的前脸显得更大方瓮淌霜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀问斥,钣金工艺还有待提高漠窍督。   车身侧面造型亮点不多钮梦,线条还算比较和谐吧峨圃假,亮银的行李架比较好看剐欺,但实际用途不大目葱。车窗所占的侧面比重较衅摺,稍有点显得失重男骂缴。四个车轮显得很粗犷汐煎闷,轮胎品牌是玛吉斯弧,成本并不是很高阀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邦池,注重排水性能椒权驹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差江翱薪。   车尾的造型比较臃肿迹汾,相比车头来说袱,造型并不是很美观搭,尾灯的轮廓没有什么美感可言藕捕梧,轮廓显得比较生硬先晨恒。车尾下包围外观设计的不算太成熟挂,驭胜使用了三点式倒车雷达什甩,在实际的体验中力时,探头反应速度稍有些滞后锈蟹,给驾驶者的观察带来一定的不便豹凳阔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傲唤。   本文导航叛股:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耪媒,已经跨越了整整40年本。在这期间毛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卷储平?当这款全新君威GS出现在你面前哦部团,这个数字就已经不再重要镰坍委。每当我们回顾历史竭诺柯,终究也是为了更好的感受当下糕碴哇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佰,的确也不太容易考究劳四昂,所以话不多说孩桓,马上进入主题俯纠。   君威GS是别克君威的高性能版本画遍搽,作为其最明显的身份特征泞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辟,攻击性十足的设计让人印象深刻口垛够。全新的直瀑式镀铬中网更有质感览递,采用盾形设计丁弘蹬,显得非常紧凑砰泡。大灯部分全系新增了日间行车灯幕却,整体造型与普通版君威一致既供尽,仅在内部细节上有些许不同疽。   车身长度侈檬、高度比老款略有增加掀,宽度和轴距均未改变踩拓。侧面线条也是延续了之前的设计同抒,十足的运动紧凑风格傻采。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恼朔,十分醒目剁喷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酚炼供,配备普利司通的泰然者运动型轮胎温。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形病发,更显紧凑姥。LED尾灯为全系标配涉称澎,灯罩经过熏黑处理蓉鞠讣,提升运动感冗。作为动力更强劲的运动版车型酵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚实扩侨,同时也满足了更大排气量的需求荒。   本文导航搭就:" "  近日菲,奔驰MLC的效果图再次被曝光团念,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峦坑浅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计电虽,融入了轿车的设计元素喜功联。据此前的消息模皋贿,该款车有望2015年推出夺夏。 奔驰ML   从最新的效果图来看橙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿味,拥有相似的大灯造型槽,以及下保险杠的设计竞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈害。此番设计目标很明确惋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手董锤不。   动力方面也来自新款ML板粟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氓阂悍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擅糜,峰值扭矩400Nm吃汰,编者猜测未来MLC将会延续该动力畏纳输。不过刊商,MLC未来还将推出AMG版本抵。 责任编辑霸谭桑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年段奸乏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心次黑斡,然而对于消费者来说辽妙,可选择性太多也未必是件好事沪。许多车型的定位都非常接近迁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酸坤,那么它们到底谁更运动槐舶蕉,谁更适合日常驾驶郸赁,谁的性价比更高呢缄颇溪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析随溪矮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柒剂蹿,马自达CX-5在价格上具有一定优势滦户,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朔牛,其它车型在20.78-25.28万之间挤瘟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淖蹈,价格适中抹寺,而且动力和配置都很不错砰。反观翼虎秃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挨,但翼虎胜在配置丰富骇、动力强劲扦考涝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定探畏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万写蛙猜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忌谅枯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荒涎踞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压博燎,这听上去有点意思堵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舵,那么结果显而易见鲍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搁妙嫉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淬扑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屑。然而消费者大可放心惰嫡,CX-5的动力也绝对称不上弱尺未娜,尤其是市区行驶策目,它的整体表现很轻盈紊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性全习抛,没有涡轮发力时的突兀感杰班管,这让它驾驶起来更为轻松唤。   无独有偶对,两款车都采用了6AT变速箱呈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点无驳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蝗。可惜的是室伪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惰。另外匿叫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茫,常规的形式很容易操作骑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犯昂,并不易于操作誊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距论,与翼虎也有将近3米的差距笛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响射恨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坞。   油耗向来是日系车的优势所在喜潭氮,CX-5的发动机压缩比高达13:1碾径降,并且装备了i-stop启停系统挽酪奶,这让它的节油表现比较突出缴叭。在气温32℃鼻、全程空调磊、车载一人的情况下浮轿童,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琼魂竭,其中经历了畅通和拥堵等路况但敬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雄璃沛。同样路况下颓鲍偷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甸誊,尤其在开空调的状态下岛挡,翼虎的油耗表现实在令人担忧庙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缸懦。   作为一款城市SUV巢蹲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醋,都采用了多片离合器式中央差速器北檬玩,并带有四轮电子辅助制动岛茹蕊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脐秋。从我们之前的测试来看挞协,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鳖渤懂,所以脱困相对轻松一些估锚词。不过在这里我们要告诫广大消费者省幂匠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浇冠本,但两者的定位都是城市SUV夹雀,越野并不是它们的强项甫核午。   除了动力和四驱性能这些硬性指标床急错,油门踏板的脚感嫌觅、方向盘的转向手感筛鬼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要栖裸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的箍妊逝。值得肯定的是笛氦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手心,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鬼食挺。然而相比之下黑班勤,CX-5的整体感觉更加轻盈型鹿,它开起来并不像SUV力驶坎,车头的反应更快砰稍,油门踏板的调校也更加线性睫,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤,底盘扎实存,但或许是由于整备质量更重的原因彻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脑黑看。   就驾驶方面而言挥笔盲,CX-5给人的整体感觉是动力够用骏、油门线性莲得、操控性出色富慨,可以用“好开”来形容律。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞎膜莎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感庙,但翼虎的发动机输出并不线性稠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔑菠。另外什采,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉讥铰,加速频、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岁僚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寺段两,放眼整个市承汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见时累攫,基本上5个手指头就能数过来舞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者日。   有关于新款E级外观脸、内饰及空间方面的介绍捐杜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 料。在我的这篇文章中徒俊鲜,主要关注E260L动力方面的表现沛茹商。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机将邦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崩,最大扭矩则达到了310N.m鼎叙群。虽然排量并不大糠,但是通过加大增压值劳内,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俺哼顿,对于这款变速箱陵奇,我想大家已经很熟悉了颊。只是我想再说一次天,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茶珊,但在日常驾驶过程中嚏骸凭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孪快汰。大多数情况下温和漠筹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谎棉呜。   只有在深踩油门的情况下厩烫,E260L才会爆发出他凶悍的一面撅疯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梢禾娥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挫腾胎,你也可以说他动力输出不够平顺呸。   一直以来福,我都极为中意E级的悬挂调校烽坡露,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心模苹坦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稼拇缴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候橇,我挺惊讶的虾迟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布局,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怠。可是仔细一想础垫摔,也很难怪宝马会这么着急币粉节,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羞捂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抒崔焕。据悉糖亥跺,宝马4系Coupe将在11月12日上市骄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洗息。(注停:为方便大家阅读胸可,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宦,在你初见时位槽,很难相信自己会喜欢上他畅阜。因为你花痴于帅气拉风的外观溪恳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晌,那么他的表现自然不会入你法眼少年焊。但时间久了苍弥,你发现再帅的外表也会看腻圭编,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沟咐,放松不下聚潮瘸。这时毋蚕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看期饯卑、运动但不难受的座驾娶闺盼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岗,除此之外策,他还是一台很顾家的车疙。   没错孰贬渴,他没有特别帅气的外表浆杰毁,没有特别强悍的动力川粟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸。下面锹睬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弹瘁仆。   ●车头造型犀利柔谜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸿烩膘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘸姆,定位低于大众茧。现如今棱士苦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斥谭啼,而伊比飒便与POLO出自相同平台裴。因此在车长等诸多细节上吝媳午,两者都十分类似帝好。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长创、1.693米的宽度枫保,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大天,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车档讼,这点确实让我感到吃惊画疤锤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撮叮恢。可以肯定的是惺刺温,你无须对他的实用性产生怀疑鞘昧弗。   你有没有发现陇湘桐,他的日间行车灯零好,很像同集团的老大哥奥迪A8溯成筋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份礁。但毕竟倍戊沁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苔瓮,他的目光也需要这样嚣张星卸焙。   从车侧过渡到车尾但歼,顿时觉得惟坊莱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格施,从凶狠瞬间变成温顺酵。我揣测不出设计师如此分裂的思路温嫂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翔衬炕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茫盛弗,而在我们的制动测试中摆灿,他的表现也确实不负众望涣。我写这段话的时候枪辜项,一名同事从我身后经过说了一句短据核:“哎蓖揪,这轮毂挺漂亮的”忱户。确实顾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纷狡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碱,在我看来另外两位应该是300SL和964隶豁捍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冀餐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闪。   直到1949年繁标悼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛾红雹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抬,速度竟达到每小时 132 英里雹澳,不仅完成了试车甘,还一不小心成了世界上最快的量产车型澎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累,正当捷豹稳步发展的时候脾才,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拿晾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恫蹬使。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺其,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中报实,英国国宝斡竟?人类想象力的结晶妙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷双,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猜堆,正当捷豹稳步发展的时候轨喊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灸界寡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凤,自内而外散发出优雅迷人的气质磺,在这份自信与优雅之中司础看,还蕴含着极强的力量感遂沥轰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钞僚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疮江。   作为E-Type在21世纪的继任者说,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感际,他更是一台纯粹的运动机器茫犀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代攀童烈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蠕灭,刚刚我试驾的是一台量产车色戈匈。即便是用再前卫的眼光去审视臼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祈茶,不过现实就摆在我的面前癸汇,它的的确确是一台量产车入骑汉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朴筒颧。所以亲提慧,还是让我们先合隆下巴骄魔、收起惊讶磕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呢泥骋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滦,而等待总是值得的味,十年之后的今天汗刷寺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浮东。   ● 外观巧肛臀:旨在降低风阻   关于XL1的外观问歧敢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球别粮擒,他们的心中只有一个目标抢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寒叛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辽储,也皆源于此刊喉杆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脸备骏,轴距也只有2224mm剖科藤,如果用世俗的眼观去衡量碑,它甚至比一台大众POLO还要谢萑佟,不过也正是因此裁爆,它才做到了POLO永远也做不到的毕门,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凌蒙唉。   出于降低风阻考虑愁蹄纫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低导,面对这样的设计秦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入七滩钦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案袖龚判,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮紊溺礁,大众XL1的目的只有一个境,那就是降低风阻岁恒疙。而为了达到这一目的必辆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代江,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棵记,不过相比于传统的外后视镜横对,如何掌控与后车的距离是个问题凑。   ● 结构博坏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卡截,除了完美的空气动力学设计外炼官勒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逃。作为一台重量仅为795千克的车型碎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哩围蚂,约占车辆总重的21.3%噶抽,除此之外锚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碴脯屁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯鸥荨,复古而粗犷的外形戏缔,彪悍的身姿胳峡驮,经典的圆形头灯侣茶,这些都是我选择它的理由彩崎。那么在我稍作白日梦之后杰介,请各位看官赶紧打断我的妄想裁叛,拉回到现实里嗓观缸,假如我的预算仅仅有二十几万的话笛塘蔑,那么好了健悔丛,牧马人买不成奴停,自由客或许能让我望梅止渴静茄峦。同样复古的外形慈,依旧是个好选择畏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镣摆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娥体呈。单就车头来说采群,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咕。简单中又透露着经典的味道唱。另外矩米侈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萌,突出了力量感菲枪,Jeep的家族风格立马突显识色菊。   车的侧面造型同样如此风格星坪喘,走向笔直现幂凭,简单饱满瞎卫怕。当然不能仅仅介绍外观设计惨半,作为一款SUV沫稳薯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笺节。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°隙侨,离地间隙205mm庆返,应对一般的越野路面足够了臼檬师。   车尾的设计十分简洁瞎哄骄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条假涧,小巧又十分有力量感别恢纫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俏壤播,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睡。从总体上看泥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澎。   本文导航邯恢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徒,而“侠”自古就有不同定义盒襄,“言必行猫,行必果痞慈痉,己诺必诚集肚惜,不爱其躯矢,赴士之阨困芯提透,千里诵义者也谓之侠”囱烈苔。他的形象亦正亦邪耍飞,游走于主流与非主流之间自成一派夕炽。随着近年来驮叙,国内越来越多的人们维,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乔洞家,开始在国内市场发力弦。其中沧,路虎全新一代揽胜运动版凸嘲,向无数消费者展现了一种精神惜觅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宪下喀。   路虎全新一代揽胜运动版臂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概愧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鳞惋荡,它的独立特性被设计师完全释放殿睹幕。如今缆坞,这款至今为止速度最快市、相应最迅速遍十、反映最敏捷的全新路虎赤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪椿,冲入国内汽车市呈锒嫔佟,夕阳下一人一车盛谱,古道中季窘漏,说的是情义无价瓶帝灌。谁人不为它心动层?路虎全新一代揽胜运动版鄙,驶入我们心中!   65年来厂骚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者清,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”督乃瞬。如今肃哼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幸,再次席卷世界宦纺疥,那完美的车身比例捂锭穿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌画老酒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粕:4850mm*1983mm*1780mm铰百,前后轴距2923mm耙扛疽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹横,3.0 V6 SC汽油版HSL杀敌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版火舱峰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哆。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽毛颗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苫挤,无拘无束的气撑⒏俊,气宇轩昂的出尘之表暑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掏德柬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亲聪梗,厚重的前脸咳蒋墟,配合后倾式格栅设计讲烈,更突显了它的自信糖。发动机盖上两条凌线刚强有力尸酞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹函。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仟孰。   车身侧面线条的风度也极不平凡炊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫌拷,带有亮黑色指状套件盛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咸歌么,装有亮黑色装饰边的后视镜矾奉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荆溯藐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廉,这些铝合金结构的轮毂分为才擒城:19英寸5辐式铝合金轮毂剑通少、20英寸5辐式铝合金轮毂壳、21英寸5辐式铝合金轮毂狭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墒偷、22英寸5辐式铝合金轮毂坑,无论您选择其中任何一款芥,它都可以陪您乘风破浪甩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联遣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓬榷封,整个车尾看似简单却极不简单蕾讲情。   本文导航涕:" "  1998年厕焕蹲,广州本田成立蜡甩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁健斧,而时光推移吉冕,今年9月12日浚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媚慷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户被。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粪斥,我们今天将穿越时空歉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冻篙。它虽然是日版右舵车型猎棋,但3.3L/100km的平均油耗苫筏莆、双电机电动CVT尸、大容量锂电池馆视细、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晒想宠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妮。   外观更加原汁原味寡拟渤:说到原汁原味堪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霖娟吝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帮毋茎,更运动蔬。混动蓝色特征丢日八:作为混动车型糜禽酶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烤圭。   在下保险杠处慕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箩沫籍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阿。混动轮毂美:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磋,为节能更尽一份力吐渺。   本文导航敲:" "  就在前两周莲栏,我的同事刚从上海归来蒂纲笆,当时就是为了试驾上海大众的朗行赊,而在不久后的今天先绩侈,我来到了大理替甫,依然是试驾一款来自上海大众的新车亥,虽然我与我的同事地域不同史,但对于这两款车而言涵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凤碑,我不得不从朗逸说起疮,由于现如今大众母诹哪ⅲ块化的产品研发庞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琴,朗逸骚瑟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此函伴怯,它们的关系算是孪生兄弟祭脱蔑,反正我是这么理解的迟。   目前朗境的广告已经全线铺开呢费绞,消费者的关注度也很高期,虽然我个人比较抵触陌郏块化的产物(感觉个性不足)绒虽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灌检,其次在10多万的紧凑级车里谋墙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飞诵需。所以销量方面自然也很喜人汉沁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息活泛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台推。   从英文名来看伤稗藐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捣吕,朗行的英文则是Gran Lavida弗,其实如果从相似度上来比较禽窍胸,朗境与朗行更加接近软肆,因为它们均属两厢车嫂四。我想对于这样一款车来说趴项脖,大家都不会有什么陌生感绒完霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峨拍胖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尚八,我在上面也为你准备了延伸阅读心卧,可以先行了解一下清卫峦。   说实话蔽,朗逸茫介搏、朗行憾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸横韶壤,让我来区分一下梳悉,估计我也需要片刻的停顿故狗,因为它们实在太像了!就朗境而言蚀瘦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稍氨,并将内部更换为蜂窝状造型才午,包围下部使用了黑色塑料篙旁潦,并加入跨级风格的银色护板偿佃,此外前雾灯变成了圆形泰挛,以上就是全部它的特征了示林戮。   既然定位于跨界车污慨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嘎,同时为了更加配合Cross风格纱拷茅,车顶还加装了行李架坦豌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙废,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矫盒烘。粗犷的风格也体现在轮毂上弊凸奔,样式上很难用语言准确的描述出来窝快,总之很复杂屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牧免,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)脊水。   尾部的变化几乎与前部一致耸吴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锤介叔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淑晶邯,说实话就车尾而言奥嘶贬,我感觉朗境比朗行好看了不少任僳。其它方面再无不同事,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的染撬,转向灯哆、倒车灯句罗、刹车灯还都是卤素的梅。   本文导航稗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陪亨,所以无论是合资抠憋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箔镐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腺,白领阶层弓,夫妻年收入有50万元左右身,有房碳哭,老公有车村赏。实际上烯,女主角目前也有一部老速腾车修箱,开了已经7年准备换一台豪华SUV社梨。这位女车主喜欢玩猩捍讽,追求年轻肌,注重外形谷开玻,并兼顾户外夹,不喜欢纯越野车型较梢贤,而购买价位瞄准了40-50万元领域捆醚。所以我们直接选择了宝马X3费鄙卵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菏。   为了公平竞争彩,我们选择的车型如下们谎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 落、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毙具,三车的价格虽然有些区别共凶筏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艾,所以三车实际购买价格差异较小碱。   对比项目一韭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的日旦,特别是女性金脑勘,希望自己能买到一款好看的汽车籍努粒,就如同提包还有衣服一样秤,特别是成熟女性蜂,尽管喜欢标新立异渭帮蜗,但也更愿意接受时尚动感的类型添。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戏景鬼,相比以往方头方脑的设计南禽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少褪蛾。更让人动心的是集檄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素似容,同时形象也不乏干练紧凑侩森方。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秀,线条流畅巧丧氦,稳重而且动感莫范,因此吸引了不少消费者沏多。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性快儒魄,但2013款并非全无变化铣虱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卞,此外还有大灯形状裙、前后保险杠测委老、尾灯扁、排气管方面都作做了一些细节上的调整惫寸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滦娇,锋利的腰线苗偏噬,近乎方形的前后车灯际春侍,甚至连轮眉的造型都是方的疼凄,虽然它是一部纯粹的城市SUV疏,却似乎在它身上找不到什么曲线镶态辣,因此在奔驰车型中也算是有个性的慕蕾。对于女性而言殊奖杏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娘餐歉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雹洛,三车都不约而同配备了氙气大灯来,区别就是堵秀毛,宝马X3采用了远近光分离设计婆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体兴。另外嘛恭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吨强恃。另外趴醋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篙,而宝马X3大部分车型则无此装备搜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面改,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骑令,都50万元的车型骨,自然都是配备比较好的轮胎品牌讲锯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的衬诡课,这些方面倒也不用纠结彤陪歇。另外需要说明的是蜂编,宝马X3是没有备胎的黑毖,因为他采用了防爆轮胎禽透藕,可以零胎压低速行驶一段距离剁问,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎册既怕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芬空疏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呈田,所以基本打成平手剑光垮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酗,从两款车型的厂商指导价来看纽瞪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略超秸垮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)并,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蹈冈笺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计补纠卵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”联懊懒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要掇,这一点奔腾X80的确做到了秦喇订。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念薯仙,X造型的前脸具有很强的立体感避沮菱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚究。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赡楼脓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墩秦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隆航。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升极零救,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吕屯。轮廓清晰的六边形进气格栅息,中网上三辐式的金属饰条冯鞍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氏疙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卵疲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铂阿擅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计逃鞠,只要消费者能欣然接受晶乏顶,似乎一切也都无可非议客。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm