IMF新总裁年会首秀:女性与新兴经济体的代言人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 玉环县赛力液压工具厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)萄蟹纤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乔块哨,所以在这篇文章中帘埠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容许界徘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捣。作为整个车系当中的中配车型董沤,MacanS绝对是性价比最高的一款鼻蚀。只需要多付出13万酚矫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膊口:10.9万 车辆总价(含增值税)媳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杉咕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梳尼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大极骇百,当然这些选装件也个个价值不菲废。毫无疑问俯僧,我测试的MacanS同样选装了不少配置卯瞬许,加上所有的选装件之后斯暗慌,车辆的总价也达到了79.79万币滔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脸柔蛙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娥,比中低配车型长了18mm节糕。从数据上看丝剔肋,MacanS除了高度和轴距之外仙颗,都要比Q5大一些逃恭钦,但是由于MacanS车身足够低矮嘲惠廖,所以从视觉效果上来说想,MacanS的车身显得更加紧凑农,也更加运动拈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谜固,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浚锹。如果光看前脸的话兴八,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潘册,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条围残。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钞哗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19集蜡。如果不选装的话从,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翱埂狈。   MacanS紧凑迷雾倍、简洁的尾部设计撤,充分体现出了它的运动风格伶碘,简单的尾部线条用最平实的设计语言顷坛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佰孪。同样运动的还有它的尾灯伦,狭长汝狮嫉、扁平的尾灯造型计,与尾部线条搭配极为和谐祷庭,起到了画龙点睛的作用己舰。   内饰方面坚埃滦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚷恼,运动中不失豪华感谁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘末,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你场馅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟筏。但是有些遗憾的是午,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骚茬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汹绵,感受并不算太好校镜释。   Sport Chrono组件拟慧,包含了中控台最上方的计时钟烁殴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溃恍。只有选装了Sport Chrono组件俄,车辆才可以进行弹射起步袒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晃缮珊,但就算是为了那个做工精致的计时钟墙,选装Sport Chrono组件也是值得的视杠卧,毕竟1.8万元的价格耻谈,对于保时捷车主来说也并不算贵的歉。   换挡杆周围密密麻麻的按键霓,对于接触Macan时间不长的人来说魏,绝对是个噩梦炬,想要记清楚它们的准确位置瘟词,真的不是件简单的事情讹促。起码在我开Macan的一段时间里姐垛,每次操作我都要低头确定按键的位置犁理坑,真的不太方便炔。" "  在国内提到奥迪受丸戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眠晚奈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车遣馅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型措,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱星獾肌,这其中就包含SUV以及小型车窜靠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型说摄畅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吉香缮?   在外观方面诡写饺,奥迪A3延续了家族外观设计梗痴却,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沙痴,用在这样一款小车上显得更有气势悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挠多,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计箔都绷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些喉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倦凉,辨识度非常高萎故,同时大灯下部还带有清洗器枚岛酞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寥浆,至少看起来没那么晃眼添芹练,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漂构扣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膏谢藉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绢嗡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拖唇,起到了很好的效果帽联。侧面的造型上在A柱位置最高赴悍读,整个车型几乎以平直收尾惠纶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拘搬,同时让整车侧面看起来更大一些拖。   A3的车顶采用了黑白色的设计缕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盟购酸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钡端。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎殿滩,轮胎尺寸为225/45R17管刑廷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驴粒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现闺巳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拆海,整体呈现梯形结构甘攀额,尾窗底部与腰线持平枪盖同,尾窗面积最大化保证后方的视野避。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谓璃涝,不过内部也采用了普通灯泡光源瑰姬矩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒式好煽酿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哦嗓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柔庙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澄课谭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌料柿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大樊洗萄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型创程锣,S80L自进入中国之后碍竞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窖荚垢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品持险灰,但它所具备的那种低调内敛的气质辖猴间,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挫估碉。   2014款S80L通过对细节设计的改变笆,让自身在没有经历换代的前提下贪玛,进一步提升了性价比暑。面对强手如云的豪华C级车市趁降潘啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手控,想要抢占主流豪华车的市撤赴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钦熔泛。   新款S80L对前部进行了细微的整容挠汝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感李葡奇,同时也紧随时代的脚步粪宦。相对保守的前大灯设计匣笔材,已经不再能够满足时代的需求宿膘漠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妹逆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言们痪,但至少与时代接上了轨茎闷脐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变化羔鞘,近5米的车长和近3米的轴距表现夏乡,让它在尺寸上并不会有劣势块入肩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质黑奉糕。外后视镜新加入的镀铬设计敲临,虽然是新款S80L最显著的改变之一茄惕箍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艇疾,沃尔沃式的家族化尾灯造型撅娠,成为S80L尾部最显著的标志性设计摩菲屋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晤薪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击儡酥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诉剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窍檄。   本文导航   分享到闺诵敦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纺反弘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌萍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短归瞳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲来松恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市魔堡。不过旗下的产品线也过于单一艾悲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颇,所以便下探市橙睬媛,推出了紧凑级的GA3车型郴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蓟祷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级播酱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出速唐溶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诽厕下,也可以看作是GA3的升级版车型藐叛,依旧主攻家用紧凑级车型市场廉奉池。但是作为升级版车型挽,GA3S在外观设计方面有所升级蛊健伴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凛彩奶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辈还通,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迹,使整车显得稳重而不失时尚感订僚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躺扮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隋碧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窟甫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剿礁敝。此外抽慕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辅分探,为双五幅铝合金轮毂驼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大提,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调享贪韩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逗,传祺GA3S的造型设计并不落后歪京抗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豹冷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粹博,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缚帽,12万出头的价格或许已经超出你的预算奔,但是无论是从配置还是动力来说莫,值得去掏这个钱豹。可能我这些话有些官方措辞宛那,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宿。   1.0T嘉年华外观碑内芳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巢潮。为了搭配这台发动机侣四鞋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汉。   内饰部分贬漓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蒋昏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点功,这个级别的车型非常少见佩础。但并没有设置外部开关绵嘉道,而是需要进入屏幕内关闭潮几酬。   本文导航   分享到幂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脆囤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慑摆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吐,与大众168万的海外销量相差无几肺仟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌歌昂,依然凭着一款SUV车型闷,在国内获得了不低的曝光率吩危虾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲河迸叛。今年4万台的预计年销量半淮敝,相信有一大半都将由这款车完成绿膏。虽然这个价位区间的SUV里藉淬,无论国产进口都有不少车型可逊け咕濉,但路遇科雷傲的几率依然不低想,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囱幕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脓率陛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竞陶费。这款车的发动机及变速箱等核心技术姜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型举凉竿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备确单,并保持了雷诺一贯的安全水准虏环。而今天我们试驾体验的吕狠,正是这款车的第二次改款灵,已于2013年在成都车展上市匡份。   外型上汾姓母,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叙骚匪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焚奋撩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欢绅,倒是显得有些“萌萌哒”麻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶距棋豹。   侧面造型上齿都,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擞桔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘心。虽然尺寸算不上大李操微,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的品侯罐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条教供。另外冠,2.5L发动机搭配适时四驱系统粉须,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娩。   尾部造型依然圆润晚擎谅,和略显呆萌的前脸很相称琅。上下对开的尾门很实用隙瑟,节省了上门开启需要的空间畅栋黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围就瞧,载货坐人两相宜拖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性江拖适。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乖堂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例热龟我。当然滤躲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钉昆沫、大黄蜂茸、救护车等“老熟脸”们会出现纳邪,编剧还添入了不少新角色抗铣炬,比如老牌人物“探长”舶苏娄,军械武器专家“十字线”灌绞题,以及人造变形金刚“螫刺”等说。对于最后这一名小角色而言哎,它的“身价”并不算昂贵憋碴翅,并且在现实中倾椒嘘,它的综合表现也算是可圈可点头窜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甲防,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尚贡费,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笑蚊寄,说到这里蔼弦赣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲁。   言归正传浅,牺牲自我瘦挟锯,从而使“大黄蜂”更加强大蚊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奥咎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忙,想要拥有它并不难丝,最低11.99万元就能圆你这个梦行,只不过它不具备变形功能凹传傅。   从设计以及尺寸上就不难看出推哇全,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浮染,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乱涩,所以对于大部分人而言井,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逃深。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外炒驾弯,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰克湍、标致2008哗脸技。在对表面参数对比后撬亮捻,创酷的优势还是比较明显的物,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乒抚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似戏,平和的尾部剃肋、延伸至后翼子板的尾灯组砍、向上提升视觉的包围等等波,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诬,当然也没有明显的不和谐感醋。" "     对于英菲尼迪来说唱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嵌沁趟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期距枷撮,这最为主打的当属轿车Q系列瘟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50探,在现在都在大搞涡轮增压的时代下,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚕岗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘶暇,而今天氨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狠咖,就是英菲尼迪的G系列产品暖绊奖,而随着采用新的命名方式榔怕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盘坷,从之前曝光的一系列的概念车来看迪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格快焙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馈翘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嘘将岸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿呈戚,而带有这种印象而来的就是女:这车动力强么瞪?怎么看就像是卖外形的呢波梗?   首先在外观上答,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矫,采用了更为吸引眼球的设计思路奉镐沧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人黎狼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉切,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扦,同时也充满了一种力量感妻楷弟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扣如,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉失激,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滴。   在车身尺寸上瞥孝交,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲁暑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡络,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叛订当,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稠寝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浩材,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杭巫,在这个级别算是中规中矩偿肺懈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列协趟佃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拖踞扭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格父垦面,同时也保留了圆润的线条风格肉,尾灯的点亮效果依然印象深刻餐触,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酱燎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顺逝败,这样增加了尾部的层次感毒陀攘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业静入柑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多四汰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蔬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闲死,并且入门售价也仅10.98万元抱侩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恐修。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劲澎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表傻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肪茄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些票码,但车身上的差距并没有售价来的明显火效,因为锋驭真的比它们便宜太多了酬。除了合资对手以外恨能娜,它10万元起步的售价摔午谢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堕。   铃木锋驭的外形设计上衬匙,我听到最多的就是两种声音豁踩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娟,而另一种则是感觉外观不好接受烘拖普,很少有介于中间位置的人涵媒庞,毕竟外观是一种很主观的感受辜还钒,仁者见仁智者见智饯目。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毫懦岛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痕抠泉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垄戈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尼卜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绩差瑞。接缝处体现最为明显汰,而且它在内饰配色上也相当讲究睛惕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挞纶畦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规戚拓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缆廓河,售价为15.48万元袜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醋裴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值离,性价比有多高了擅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置确彩骆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暖透宠。况且绕劳刺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揪,还是非成着纾厚道的换。   本文导航   分享到豁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蕾奶斜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把长,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寿该,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万革,这作风跟大哥卡宴如出一辙桥额瑰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牢:68.79万)在选配后价格逼近90万元相签,而且市场上目前一车难求咕。那么问题来了羔锹屁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠家,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲁五。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘘签,到底这两车有什么区别定锹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幕,帮你捋捋思路雀歇程。   注痪: 实拍车型为MACAN 2.0T幕,为了让您一目了然卤蔷绷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逞坟路。   内饰纽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歧,可以说走在大街放眼望去到处可见据拴。基于目前的消费理念凰,如果花20-30万去购买一辆SUV块,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谐仆扫、实用的内饰瀑、以及良好的通过性纪饥捐,另外还要满足偶尔越野的需求篮崩。面对人们如此苛刻的要求沙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骑,看看这些车究竟能否满足众人的需求海。相比其他媒体的评测方式锰槽尺,我们易车选择了多人评测的模式协叭温,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瘫乐善,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句袒嘲。    此次我们挑选了7款SUV车型蕊,分别是篮歪泼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亮少,分别来对它们进行详细的测试限,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佳僳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版携赤市:25.28万元   市场优惠梦逼醇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葛乳摹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娥碎寒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诗缓瞄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魔抠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足放奔娶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吧湍舅,看上去更加的协调彪赤措。   至于尾部方面纬倘垦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纲,乍看上去有些沃尔沃的影子赴,整体采用了立式的设计风格捶翠登,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肝收,尾窗位置比老款更直也更靠后焕鼻。   小结毁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象躺谦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调款础朴,前后不是很搭调讲涟凛,尤其后部的立式设计司,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滔词袒,但空间利用率上则会相对减辛Α,比较适合那些舒适一族谎完。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廊劝:25.28万元   市场优惠氨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车当,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车篱揉舱,新车的整体造型十分具有张力褥,五边形的进气格栅更具立体感饺柒牟,镀铬装饰一直延伸至车灯内箔漓,大大增强了整个车头的时尚性粉请。   尾部的整体设计同样强调动感与张力十铺喜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合巨板,但整体并不是LED的灯组设计阂报,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰技,在视觉增加了整体感的同时侮岛记,也大大提升了整车的运动性挫。   小结喘扣:马自达CX-5在几辆车中人伐,我认为是最具动感的一款舱榔,整车前后比例十分协调搁乏础,外加搭配蓝色车漆蒙妻,使得自身更具个性妥痹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枚乒歉,详情请见后面的驾驶感受篇凛沤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奠:26.78万元   市场优惠闹矮:1000元   如果不知道它是奇骏的人污涕款,在大街上看见这款车萌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化起胺旧,同时也是这7辆车中变化最大的车型廓,整车不再是那么的棱角分明深,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锈搭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿课。   由于采用更具流线的造型设计架连衔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯跨榷绵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念多,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性书模距。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹋枷,尾灯与前大灯造型相呼应瓤孪,并搭配镀铬饰条加以点缀棵伐。   小结翱输氯:由于我个人的车型为2010款奇骏屋,所以面对这款全新一代的车型贡络,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祈叛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说科昂篮,奇骏是个不错的选择台。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浮湘:27.28万元   市场优惠钱聚能:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候从肋屏,就得到了广大消费者的极高关注度燎,整体设计与上一代差别很大炬歧,不再是中庸的形象凶,而是更加犀利的造型品驶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息骇,前中网分为两段式设计函金献,但两块黑色的格栅全是假的旁,完全是用来装饰用的轻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衰。   熟悉老款车型的人都知道惠疵沥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计池,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赎轿还,从而保证了行程的安全性时。   小结倦人:这款RAV4整体添加了越野套件膛荒,所以并非其原车面貌崇票。但无论是否经过套件的选装蟹起,整体的造型还是十分具有潮流气息的模思阜,另外值得一提的是辛九枪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端,依然是几款SUV中表现最好的凸惫,注重空间表现的朋友们值得考虑臀飞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侵筋套:31.58万元   市场优惠瓶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叔博且,所以变化并没有其余车型那么大凭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窘究,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岁斡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讹盘,棱角分明才是其主基调截碎。   后方整体没有太大的改动踢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了第嘲淌,设计很好的与前大灯相呼应记钒迹,夜间看起来十分的醒目粗兜匹,整体也很协调涡拴睛。   小结采番:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看含,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苛孪澄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崎仿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歪扩耍,途观还是比较不错的选择嘛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糠:25.28万元   市场优惠检衡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇皇茫克斯的外观搔骡途,那么这款翼虎你必将也会喜欢磨浩瞄,因为它的造型就是一款大号儿的“盖蚜忻粒克斯”藉。单条镀铬饰条所组成的前中网魏,显得整体十分的修长纱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔财仑疙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铜揉,提升了整车的档次芬份。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑违。   小结淑:翼虎是福特家族的新兜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ⅲ克斯的身影胖横笛,而对于新款腹祝克斯的整体造型隶泰,个人觉得还是很不错的饶,那么如果您要是和我持有共同的观点篡挺骇,并且想拥有一辆SUV车型洛霖冬,翼虎绝对是首选范围垛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涪绦班:27.69万元   市场优惠缅搓坝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宫享,但随着Jeep旗下车型不断的改款思馆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捞菱凌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敢监,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袱锚,圆圆的大灯以及垂直的中网巢钱蓖,无疑均是Jeep最原有的样子街圭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泞嗡惦,无论是后风挡还是尾灯诵阔,都为方方正正的样子森,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚀藏朔。   小结颈功清:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押盐ㄌā,淳朴造型及棱角分明的设计凶,在保留Jeep家族血液的同时爬嗅救,也为整车的空间做出了较大的贡献惧始镁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搞绍,详情请阅读后面的文章小蔽微。   外观总结撮倾逞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性通布莫,基于每款车型的特性累花冕,有的为小改款樊、有的则为全新一代嘲互菏,所以有的基本没什么变化缅僳、有的则“面目全非”遣阂擞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别澜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味琉牡丘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伺。通过每款车型下方的小结靡杀标,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型江。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前截,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐角,你可以理解为营造纯正的氛围臼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拍菲鲤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筏弥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钦革步。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饺茂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍般颅齿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腿粟,绅士气质是宾利的“看家本领”颠。往往墟靛拳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兢锤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限激俊吼。现在泵步,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佰巩律,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巾。自古以来胚案泰,“Speed”一直是宾利的性能标签雷,以此向2003年垄断勒芒冠沙痘略、亚军的Speed 8赛车致敬剔防派。    作为宾利历史上最快的量产车型荆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)飘入,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簿辉阜,当然按毕势,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可委勺玫。    伴随著经济实力的提升菩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔,当你身处被“泰禾北京院子”芯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秒汗,肯定会追求更高层次身份上的匹配辟。我几天前去宾利销售中心踏,它长廊式展厅规耐细比眩宏伟绣壳,处处是浓郁咖啡香籍石,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹄貌,对其购买力是不置一丝的怀疑笆。我想单开,只有宾利磨伺投、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翁搽蔫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求么贡昆。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝎悉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捞卿卜,在中国未来一定能卖到脱销瞧翠信。   >> 写在文前敖惠檬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡爽搬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌改硅,它们目前都散落在世界各处垒坊,有的受到追捧有的则走向终点陈外。即使获得成功的英国品牌歼塑,它们仍为自己贴上的“德国标签”奴池、“印度标签”的身份感到忧虑凳室,毕竟姐手,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僵妙墟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钮、原木的袅袅余香僧弯,这种气味只属于宾利蕾、劳斯莱斯们汗冻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俱搞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贾。    从业这么多年悔乃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莲伺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涡,囊中羞涩遥不可及自然很重要冯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讼艇。我认为一辆好车邯,应该让驾驶者舒服贫枢、安静诡、惬意的完成从A点到B点的旅程冲疾队,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挠纶,却实现不了我小小的梦雌趴靖。我一直认为踞蔷,真正的贵族济翠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喀,即便妥协仍然能坚守初心搂琅撩。此话适合改变自己的GT Speed朝撩,你知道吗喘蒂掣?世上最难的事情就是超越自己赋但,GT Speed做到了 窖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义履鞋,当你启动它时丢体睬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呐副。   >> 外观色题肮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剔防胚,作为宾利目前最为畅销的车型叙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”送帅唱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓣。但是片防络,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配实侗奴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节授素电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筛琼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僻。当然储送孝,大部分“土豪”车主也不在乎画,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成池。    外观提升不是GT Speed的精髓具刷段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阑橡福,动力错卞渤、刚性容显弓、减重上的工作任重道远客。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苦柑,仅有2.3吨嘿期,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舷。不要小看这350kg粒膊,几乎是一台V8发动机的重量骆秤埃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枫匪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秀、多连杆后悬挂和防倾杆等匹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锈,分别是Burnt Orange(橘)梳狙、Sequin Blue(蓝)动拨、Excreme Sliver(银)膝箱纤。为了凸显GT Speed的特殊儒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)四。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乔轨坎。宾利工作人员表示恋狮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铂,尤其是在中国等兴新市场更是突出葛舅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沃棱然。    你知道胖子多么努力吗双常?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刊话巢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形男首令。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超你恒古。那些把高性能作为卖点的品牌前汐,现在宾利也有资格和你们一较高下班衡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致几舍停,其尺寸为(mm)陷:长4806慈梳鞠、宽2227洁磨、高1394硅晶,轴距为2746mm镜。我知道逆兑膘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赫,为了让你做到心中有数程,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来男架胯。与竞争对手相比函,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枪逛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耸淘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喝,哪怕国内的环境日趋恶劣潞痉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叹冯广。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吗,整个过程大约需要22秒频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酬,从而避免占用后备厢大部分的空间臣摊巳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚户吻苍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梆,没有法拉利暴躁如匠,缺点恐怕是不高调其吨悔。不信你点击上方视频听听视频里声音圭婚敖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懂: 作为欧陆GT的性能旗舰期化闭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雄,不仔细研究根本发现不了它的区别沽敞。虽然外观变化之处并不算多鹃,但是对于轻量化吓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黎弟兔。" "   7月21日沧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颊杀讨、北汽E150驳,成为第一期家用空间王冠军继耐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溪第。它们会有怎样的空间表现口想,不如一起来见证畏苦。 本期内容开始前犀忍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旦伐: 好了常昏,正式开始第二期内容怒揉。不过简单说几句女栋另,为了没看过第一期的网友们呈白:    你可能会发现唐,随着岁月流逝检成兜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭黄,也当起了小爸爸情涎。恰此时攘挪,他们对车的选择可能也有了新的取向丁串杭,空间大赊井龟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澈。    基于此僚法峭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痴掂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丝荤,让大家对车辆的实用性有个较全面簧片歼、正确的认识坡醒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竭、模拟一家三口郊游的情景实测午锣、细节空间的展示和荣粮、实体娃娃的数据测量四个环节进行号回。   话不多说起酿,有请今天的选手刊首秆,登程! 第一环节聚袖:堆放整理箱平黄,能放多少放多少    由于很多厂商层送链、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巧辖琉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时非舶瘦,也会帮你量化一下车到底能装多少升恼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刮呻爱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔫,并加以不同颜色区分喜蔡溯,目的是给你呈现最直观的感受犀诺灸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据几落财,仅供大家感受一下五捶匡。今天我们拿箱子说话酗,看看它们这种数据到底能装多少箱子誊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜗玲愧:由于时间关系仍挞,我们这次只借到了骊威的低配版魏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怪镀,但高配版的骊威有这一功能菏扒。 首先出场的是骊威按:    状态一蒙灰:单纯的后备厢空间 状态二哦傻:放倒后排座椅后的空间 状态三巩梳妨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评默蝗孤: 骊威一如我们所想的那样稀沃,空间的确是其一大卖点蔬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愁统甘,小伙伴们都惊叹了!骊威乘诲,实力不凡静假粟。   其次出场的是致炫逻邓帛:    状态一按:单纯的后备厢空间 状态二盘氖皮:放倒后排座椅后的空间 状态三钎惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喉: 就如文章开头介绍致炫时所说敲,空间卜劝加、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湍观。通过这一环节放整理箱的测试年猎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷据。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积楼屠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崩媳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三承:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茨: 通过摆箱子的实战珊团,以及上面表格数据的对比忍瘟狗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丁莲滦。而致炫与骊威差距也并不是太大歇,可见其空间不可小瞧蹄。接下来又有哪些好玩儿环节惶?而两车又会有怎样的表现呢筋局?请继续往下看脓。" "   今年5月睫粮离,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菏?9挡无用冒沫?自由光深度试驾报告》)滤。当时痘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虐茫。    6月韶健,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慧。不过3.2L版的离地间隙饶、接近角通靶、离去角潘你、通过角等数据都比2.4L版强悍不少合。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别探恃?    几天前矛,我和赵璞厩稍汾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市失酵,这车还行不行挟?    我们的第一站昂,魔都上海岛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抢巫辖。在经历了噩梦般的改签文休、等待卑、登机琅、继续等待之后钵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辽拒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阔潞辆:“游遍世界各地崇古,开尽天下好车妥视。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笨操。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方特,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偷蹲冉。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛊逛,我在纽北环实际驾驶过认拒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑极,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型光吩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮规,在国内也非常抢手鲤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰姬馁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寒茫豪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磊攀贺,基本保留了GTI所有特征讲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泵,在舒适配置上也更加的平民化静躲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整活,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裂恭齐,例如两边的侧裙以及尾翼等萍修,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茧群俯。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔽篱,例如车头处GTI特有的红色的拉线呻额朗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忿讳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疙楞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韭幌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm女赦庙。另外俺,新车的LED尾灯造型也很有特色徽。海外版GTI提供了红色登、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扦奉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现革,但国产后或许可以与国内的消费见面祁督拍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涡泰粱,我把它们大概分成两类态:靠谱的和不靠谱的辉。不靠谱的原因很多窜势段,有些续航里程太短驮,上车就开始为电量担心;有些性能太差脑物,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比版撵,几十万买个两门小车勺,真当我们都是土豪吗陕?   不靠谱的理由千千万损犬公,靠谱的标准则大致相同妈。续航里程不能太短死诺菠,加速不能太慢蹬,最好还有些实用性度空,价钱不贵就更好了稠舅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恃亭汞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松,拿汽油车举例的话络形,90%以上都算得上靠谱夸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庙汇策,能达到及格水平的车型却不算多娶。我们的这辆测试车是2012款的口景,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缚少含。还好时隔两年昏,e6的动力系统并没有发生大变化泉,只是外形和配置有小小的调整畴豌斤。   续航里程椭帘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肛锭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群献嘎糜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虏港,这其实只是理论值幸修污,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氖,实际用车时很难达到谋。夏天空调姆棉、冬天暖风嗅价、高速快了嘲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枢肆蕉。   这种电动车只是日常通勤还可以酶发,但稍微有些想法乾,想去见个朋友犁成新、买个菜哪弯罢,心里就得犯嘀咕蜕氨。这种心中总有事悬着的感觉很难受路,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苦得灯。   由于时间原因比幂泡,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丝十靡,其中高速路况三分之二烙沃攫,城市路况三分之一梅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剂伦,我们的行程其实就是三段弘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苇岔沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啸幌雾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颇携角,显示续航里程320公里粹。完成第一段高速路程时(43公里)棋礁,电池余量82%(耗电17%)守,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荒,电池余量63%(耗电19%)怪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)齿陡窝,电池余量45%(耗电18%)仕辖,续航里程134公里(减少61公里)伟稗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剖焊鲍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魏困,比如第一段高速行驶鹤轻,续航里程减了59公里敖嘘烦,而实际行驶了43公里欢膘茂,二者大概是0.7倍的关系刷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捐缓痉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熄摊杆,拥堵路况似乎还更费电一些边碍。" "  近两年湘献癌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捂,很多大厂都推出了自己的纯电动车房逞巢,先不说比亚迪这些纯自主品牌掀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车革峡讣。今天耙,我们就提到了之诺这个品牌相谅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痪淳慌,主打高端侵悼,并且未来也是只进行纯电动车的研发料妇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吵冻。今天碘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坍程,下面我们就对这款车型做一次体验脑抢炔。   之诺1E只租不卖帕爽撤,租赁价格为环祥寿:日租金为400元/天福醚帘,长租(3年期)为7400元/月钳剩舱,现在消费者就可以对这款车进行租赁级。   租赁价格包含缺:车辆上牌星宿、充电盒安装(7.5小时充满)填炔艘、保险捍劳卉、每6个月一次定期检查保养湾、车辆维修渴讲,7天24小时道路救援惩矫仆、拖车以及备用车辆等鲍抢失。   之诺1E是基于宝马X1平台打造对,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罐管枫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阶坷纺,虽然亮点不是很多糕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帝隙,树立之诺自身品牌的辨识度茄氏卢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仿刑釜,辨识度极高旁扇诽。 既然是同平台打造镐侯饱,那么轴距和宝马X1也是相同的没辱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阔亥热,尺寸为225/50 R17慕私,这款轮胎最主要是为了节能考虑令署病。   本文导航   分享到被:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尉皮锣,它是南京依维柯生产的车型勤,隶属于跃进品牌旗下绵臼,是一款定位中高端的轻卡产品忌开。该车是在2013年1月首次发布的苔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷薪,为用户提供了更多的备选车型尝拇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现健。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艾颧唱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域描,宝马向来不走寻常路蜂汾,旗下的SUV并非越野硬汉倒惨,而是更加注重公路操控性晤纬,所以在外形上也有着自己的独到见解湿。Coupe原本只是轿跑车的特征污罗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屋点。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峦翱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上八躺删。在这种背景之下瘦好,X4应运而生拜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验监,宝马对于X4的设计便更加得心应手槐簇拓。从车身尺寸来看纷狭挖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熔。然而实际感受上抹氦律,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力稀畏。它们的关系就如同X6和X5篙文,一个张扬氯、一个低调悔平。要想舜嗍酷堕?X4很在行刺斗。   这辆X4的外观加入了大量M套件妹浩,进一步凸显了它的运动风格末。夸张的前后包围降低了视觉重心潍荆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角革秦础。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刑违?所以哄聊,接近角隆膊舵、离去角这些数据对于X4来说篱悍恒,根本不重要睛。   和X6一样层,性感的臀部是X4最迷人的地方呜雄参。如果从车尾来看十狸潍,X4确实比X3运动了不少凉泡,高挑的腰线碍貌吹、厚重的尾部都能给人很强的力量感沧兄。对于35i来说柬,单边双出的尾排着实有些低调爬杆。尾灯的造型是典型的宝马风格湃碉,造型简单焊搞、大气吮诫菠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仇窃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮示兽,前245mm叭灯浆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贡卯娜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仍昆酪,这是一款综合静音你鲍、舒适骏完频、操控于一体的轮胎略。在我看来甜葡硅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镀凤,似乎更为合适凰釜刨。" "  原标题桓蜂饱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墨蚕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苦,该车除了外观造型犀利藩徘、内饰豪华驾市淡、配置丰富之外报矗可,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稍卸瘸。作为一款以年轻撵牧犊、时尚为主旋律的产品奖,NX开起来的感受如何防翠阂,今天我就为大家正式揭秘闯侮乱。(注联:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罗辜胁,如NX藉舵、ES视、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倍尸棉:   NX车型的外观内饰设计风格心,在之前的文章中我已做了详细介绍纱伺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品静翁。从实车给人的感觉来看劝牵,它的确做到了这点焊氯,不少人见到它的第一反应就是胯:恩肆寥紊,这车挺个性考檬斡、挺漂亮弥攘捆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窘担痰。此外羞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胸,进一步提升了科技感描樊。不过它并非全系标配坑,在入门级车型上近光灯依旧是LED钒祥,远光灯为卤素灯泡苦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠诨俏骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV菊激完,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乡祁、宝马X1做直接竞争底乱文,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证托。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烹铆盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刨系伪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶唷,其中一款为17英寸掸,另两款为18英寸吧牧笑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爬劝,在国内的售价大约1700元/条骚错微。   车尾线条与前脸相呼应笛丁,造型犀利领虚帆,棱角分明廉讣,以凸显整车年轻伪连胸、运动化的产品定位汾般。同时想,尾灯设计十分用心拦湾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糜,特意在接缝处增加了一小块LED保。   内饰方面几蓬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造核,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吧改拦,大幅提升了车内的豪华氛围查极幕。   据雷克萨斯厂商人员介绍腿垂奉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咯杀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疮叼,它的使用方法类似于电脑的触模板即吼,并带有震动回馈功能枫遂潭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睫俗渴。此外图村唬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桑,我们咨询厂商工作人员瓣当,这配置会不会引入中国其,对方并没有给出明确答复笔匿僵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幻第,作为家族中的新进成员逃闷尸,NX的表现自然也不会差就。为了符合它运动化的定位本,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强记插敝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犬甲赌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晾。   在海外冷垮,NX提供了全景天窗海干挡、普通天窗和无天窗三种版本的车型奖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寐,采光效果很好脑,但无法开启酷楷船。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闯,采用的是外开式设计妊袒。可以确定的是糜,上述两种版本的天窗都将引入中国龋亢,至于无天窗版车型是否会引进使棉殴,暂不清楚古。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靖,马自达CX-7在海外推出;2009年们敬诵,2.5L两驱车型引入国内骏骑,售价28.8万;2010年辉韧健,增配的小改款车型上市藉毯干,售价29.08万凳,同时宣布国产意向;2012年晴鞘卉,海外CX-7停产;2014年了,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辉泥,等它国产的人此时已经老了四岁了腺萎复。   从以进口的身份引入国内穗藤妙,到正式国产经历了四年左右的时间不,在这四年中进口CX-7销量并不好畅懦,一方面是当时市场不成熟钡,后期竞品丛生将其埋没了籍仕们。另一方面原因也在其本身磁嘉沤,比如定价高改、2.5L发动机动力孱弱等等珐荆混,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纪钞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馁。在测试之前久剑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糙鸽遍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浇惕,搭配6挡手自一体变速箱难断。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颠,只不过调校要比CX-7上的更为激进赁睡。即便如此沫裂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼殿。   油门的设定比较灵敏邓清,起步和加速初段都还比较轻盈蔡竞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汇慧滑,而不至于拖沓灭,一切都显得易于掌握倪局庆。变速箱和发动机配合的是那么默契羚椒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氏,只是在极拥堵的道路上蠕动时叫授该,1挡与2挡的切换有点闯动而已鸵摹,问题不大爆户齐。   转向和悬架的设定偏向运动继橙舰,采用机械液压助力的转向系统比较重圣校,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣思溜。悬架没有“忽悠”的表现年,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秃,车内乘员经撑式ぜ罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猴轿甭。悬架后段偏硬菠勉蚂,在弯道中并没有明显的侧倾绍工的,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毋串。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壬,动力供给够积极孰涕,表现不错漓酥,驾驶感觉非常轻松半敛风,动力的跟进也很是及时季把胳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拐拔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右起巴,而且不是那种喷涌般的迸发响,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦,给人相对内向保守的错觉躬。   CX-7更擅长的是中途加速乱摊婪,比如从60公里/小时开始蜡腐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易相渤江,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惟秽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炽麓痹,这几天这种沮丧感时常出现莽蒂垮。不过也正是这个中段加速的特点姜呜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右道,稍踩油门就奔向3000rpm轿馅,便能得到很好的响应棉碑拜,仅有极为短暂的降挡迟疑拒级,随后就催逼出了足够的扭矩盘泪姐。简而言之柯钾菠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碱怪,容易上手廖,各方面的表现也都算令人满意摧乱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铝,涡轮增压器起到了明显的效果熟,就像注入了某种精神类药物吞频,虽不时刻保持着亢奋状态括聚粒,但兴奋状态确实随时可以到来牌洼,一切都听从指挥吕苍丛。这种持续的加速感可以维持一段时间播剑,心里不禁一阵爽快素隘抢,当然辅零僧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秤率。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光储呻嵌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秒弊,消耗燃油17.94升净凄,平均时速为30公里/小时坎稍,全程开启空调猩庐李,平均油耗为13.3升/百公里啤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颊似岭,CX-7绝不算省油的那类馁,准确的说是比较费油吕。另外臀耪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油完陀秘,无疑使用成本相对较高圭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纽唯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章县。说实话翁挥,那是我第一次接触这两款车奸耽蛊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裸瓦曹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诵,动力同样够用汐,但输出并不算线性摩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制操。当时我就在想哪儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厢唐,而如今厂家真的这么干了艇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粒猩,增加了几项配置堑恫捻,外观方面几乎没有改动肉鞠,图中的这款车只是增加了车顶行李架拍将、车尾扰流板和挡泥板等选装件舒屑。   这款帅客HR16是一款7座车型酚,它可以满足国V排放标准施府霖,车窗后半部分采用了隐私玻璃驳贺孙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槐脆。当然番累,帅客实际上是一款既可以满足载人巍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飘库,所以它的车系中包含了5座舱呐豪、7座焕、国IV回伶、国V等各种不同版本希途僧。   除了挡泥板之外狗葛透,我认为行李架和扰流板的实用性并不高萝烘胆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钙刨,其中的最强模式叫作“Dynamic”闹窃,译为“动态”方。有意思的是稿锹,在英文里人解,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萌龋累,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煞譬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗导及偶?——开启动态模式沦到,就等于点燃了一根无形的导火线台。   要追根溯源的话忻,炸药起始于中国瞬颁,属于四大发明之一详巴纬,不过相比中国发明的黑火药诗推,硝酸甘油平时更加安全可控朵,而且破坏力更强泌悸莱。奥迪RS 7同样如此袖棠,它多数时候表现得比较随和领娩瘟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敦。   首先从外观上就容易看出它很厉害姆。奥迪A7之所以独特窖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型愤犬,人们将之称为“Sportback”马歼相,在我看来朗芬漓,它的廓更像是一只优雅的海龟愧赔疵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装希池掸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裤杜,所以它已经不是传统爬行类的龟略,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谰局。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绰蹭肯,让人不由自主的去稳稳扶住3吧、9点位置沉扩。   在风骚的外形和各种真皮慑梢、碳纤维材质的覆盖之下搁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勉摊欣,这一点很好返绷碉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群操需。即便在这种情况下泡急,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价热眉霖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捣芭:谁给你的自信卖这么贵耍汰?不错锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜玖,它到底是盲目自信还是厚积薄发淋?我们一比高下思此撤。 外观对比趟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结情:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算令,所以我决定说点可以量化的东西赏溅。首先违舵罗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逝。其次可能是由于动力的原因龟午界,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赔模签。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上违课纽,备受关注的长安CS75正式宣布上市清,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仍譬委。在前期的试驾活动上苇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型村粟,并对其驾驶品质给予了极高的评价贬摩乾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车落实冻,和手动挡车型相比山诺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冷善。 ● 外观内饰的简单介绍谱:   在外观方面花铣犬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朽徽灵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坞,甚至连一个小尾标都没有思笺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骂妨,但1.8T车主可能会对此有一些不满坍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脊兽韶,轴距为2700mm蓬未蓖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巧惹、奔腾X80以及哈弗H6搐救,CS75还是相当有竞争力的储拣,它的轴距和长度最大锻,宽度仅次于哈弗H6谐,高度相比瑞虎5矮了35mm柒废。   在外部配置上搏娥稍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汹福,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头篇烩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颗奖鞭。另外爬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耍颇封,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果簿每淑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顾蚕鲍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欠马储,市场售价约为700元/条槽屡,在同级别中算是很厚道的配备了虹。此外联拓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贬鲜,只是轮圈被替换为铁轮圈璃兰萄,还是俩字——厚道彤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肃铺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足么,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缝唱,看起来更有层次感外。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棠、设计毫无新意吨茄、用料也很一般等不好的印象济赋。不过近年来荤铺烩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舞揪,长安便是其一司点潘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视安缅悸,也很难找出它的缺点绍起,按键烩陋传、旋钮的阻尼适中旱保惊,手感很不错焚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帅考彭,分辨率和反应速度都还不错龋葱,不过在功能性上它只提供基本的导航剩客解、DVD挫械浚、电台现、倒车影像及蓝牙功能人卉青,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啪蔡霜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凌锚,但是厂家对此并没有改进阮蔷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聘。但是碑倘苍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度地,同时设备名称也无法显示完整虾,在用户体验上还有提升空间摄汹。   不过瞪额题,在一些细节处理上输攫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意床。比如在挡把前方的储物格停份,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莲,不过这块材质却为硬塑料烩,实际上根本无法达到防滑的效果床眉蛾。另外纲功,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陶茂搔,这点值得表扬卞,但必须手动摁下开关才能点亮路。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄儡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浓。座椅填充物软硬适中尺膊丁,刚刚好露敬匣,并不会软到开久了腰疼梯翠,也不至于硬到硌(gè)人拌庇考。除此之外沏堕,包裹性表现也很不错模,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捷枢。另外希帝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节美。   车内乘坐空间表现上签饥,身高180cm的编辑身处前排操摄绰,头部约有一拳左右的空间蛙恢慕,此时移身至后排颠讲裂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间革欧。作为一台紧凑型SUV车型钝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吧。   来到后备厢叛迪看,长安官方给出的容积数据为590-1560L旅叉吻,表现中规中矩骑敞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撇枪刚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俄癸,增加消费者对于整车的好感度型。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夺暑,如今市面上的电动车产品越来越多傲怖,开始逐渐走入人们的生活膛躬炮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扣瘦罕,大家对它的了解可能还不是很多违,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偶。那么这款车究竟如何呢雌情?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钡慌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逆盗,我们终于有机会近距离接触一下毒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌斜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质补,因此其与众泰汽车合作瘸杭独,推出众泰知豆电动车叛净粪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同獭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栓仿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蛇轰吩?不管你信不信无,反正我信了迷膛烫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窘,售价为24.98万-28.98万元笑焕,共有三款配置可涯ㄋ伞,全系均未采用quattro四驱系统儒,取而代之的是前置前驱的驱动形式舱方。更便宜的价格带来了更低的入手门槛比横,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水譬备,1.4T的发动机到底够不够用韶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酚相马,这些问题都难免让人担心轰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弄罢撮,它又是否值这个价格抛筏抬,下面让我来终结你的这些疑惑脚伟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力矢菏墙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境公迸,既然大家都关心这一问题传崩,那么我们就从这个问题开始一一解决念嘶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巾襄,其最大输出功率为110kW访性,峰值扭矩可以达到250Nm靖兔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赡羞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎,动力储备不足方面的顾虑卧,但是这些想法也好顾虑也罢通凡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酷卞肩,油门初段的旷量微乎其微晌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点顽放凉,当发动机的转速达到1750转时涂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碾啥雾,强烈的推背感也会随之而来彩岁硕,如果你不是冷静下来思考一下秽裴遁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减散礁闹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候憋杏,一开始的想法和我一样亲馅械,换了1.4T发动机之后欢稗扩,动力跟的上吗贺戌煞?心里总是怀揣着这样一个疑问慷忌倘,但是当他们开了一段时间之后搂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妨,处于D挡模式时丢喝钉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝得,但也感觉不到激进的性格舶焚肥。但是当车辆处于S挡时傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碉蒜,整个车似乎突然变得紧张了起来碌地,时刻专注着你踩油门的右脚蕊冒,稍有动作便会迅速做出响应粮。   在城市的驾驶中辩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剁料褂,当你深踩油门时蝎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞款绞施,或者可以说插份,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态共平。此外噬亨朗,作为一台不折不扣的城市SUV失汹庆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糠衬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质防剔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翠篓姆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扫闪,整个加速的过程非常线性堆摔澄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刺狙申,不会表现的非常神经质乐啃爆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帝,这台变速箱给人的感觉非常聪明驾刃兼,可以准确的猜出驾驶者的意图返匠夏,在换挡的速度和时机方面非常到位巳碎禽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点备弟寥。此外耻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错函皑劣。当车辆处于D挡模式下天口,当发动机的转速达到2000转时僳,这台变速箱便会进行升挡的动作咆韶,从而保证日常驾驶更好的经济性归。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痊请扯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讳甲。   这台变速箱也并不是近乎完美搅舰,它当然也存在着自身的不足雇昧隆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话脱,尤其是在低速的区间内撅角,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勿。此外容,该车提供了四种驾驶模式的选择酚韦凰,分别为经济形、舒适拘褥、自动和动态模式漠淮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曝缮。 性能测试半丧畏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中还行先,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现藤叭,最终的破百成绩为9.14秒舞赁怖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升味。奥迪Q3在三挡时完成了破百犀物放,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持。此外去岛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坍妙,非辰绰焯福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币,整个加速的过程十分平顺和线性恼辅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势封墨。车辆在全力起步的过程中惫订,由于没有采用quattro四驱系统套袖,车身有轻微的抬头现象船范寇,前悬挂的拉伸比较明显怒石。 性能测试拖矾匈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中躺伺狙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沁奶顺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侗。在整个制动的过程中顾,G值适中保持在-0.9到-1之间帝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态就似逆,前悬挂很大程度的收到挤压宏沦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显黑溜兰。此外薯,该车在连续制动的情况下睬汗困,受到的热衰退现象比较明显嗅筷守,在连续测试过后邓,制动距离增长了接近2米铂唱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容列荒,动力方面也足以应对使用的需求屉癌,尤其是在低扭方面扦,这台发动机表现除了浑厚的功底沁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平深撤蚀。对于一台城市SUV来说底姬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裸。" "  你有没有这样的勇气穿几虹,一辈子只留着一种发型能全称,带着一种款式的眼镜梨拒垄?或许多数人会摇头说不暇。试想你现在穿着中山装朔,带着大边框起,留着中分头走在街上吮麻扒,别人必定会投来异样的眼光黑靛墒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歇洗标,但有一种美朝彤粗,却是永恒的小,我们称之为“经典”崎间。就像中山装逐渐演变成了“国服”隙焕巢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茹板,看似过时的东西稍加润色端,就会焕发出经典的力量情般。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腑,也是一个互相佐证的问题记苯蓬。正是扛住了时间的消磨刨,一个产品一种设计才能称之为经典搪。而正是因为它是经典尘逞忍,所以无论时间如何过往轰蜂荷,岁月如何变迁尝,它依旧能代表着美芍肪簿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角暴垮断。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盯邢、保时捷911昏巳、MINI这几款车了吕彻桅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驼宫,这是一种财富虑境,就像一个国家的历史一样负,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝斤。但就像中山装一样确,如果不稍加改动劣,依旧会被人说土气赔肛,MINI也是一样犬饱柒,细节的升华会有益于经典的传播和传承稼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羞瓮,是全新MINI车系中性能最好的吻咕。所以车头车尾都会看到“S”的字样非粳菜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竭充垄,这是它彰显不同的地方穆亭,尾灯的轮廓更大了烁,但相比老款不够凝练篮睡,同时你也感受不到它有何种审美的进步脑,个人感觉它是为了变化而变化渡澜寝。轮毂方面祟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号石。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朝奶尉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敝颓返。不过凯,在真正接触到保时捷Macan之前谩磨具,我对它的真正实力也有所质疑韶茂挖。众所周知容,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埂?带着这个疑虑鼻垦草,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扭胖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虎茹劣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耸肝少。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乓领抛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”适蝎。在没有任何参考坐标的情况下纶膏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的常肉酞。排除了惯性思维的困扰忌邻,对于一款新车而言或许并非坏事晒玛架。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布复,因此有关它的设计特征我们并不陌生案墒检。作为保时捷推出的第二款SUV车型咸和,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湘,同时也融入了许多独特的元素娠天汹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谭钡沮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仍,因此在细节处理上娩恭陵,新车融入了更加激进的设计元素儒楞径。    作为入门版车型会淌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歼惠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欠借咀,并采用导光条设计境擅,其视觉效果更具科技感崩。   保时捷Macan的腰线位置较高瘫鹃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慧迹,营造出强烈的动态视觉效果鞘籍木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庙卑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格项。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况航蔑,我的同事此前已经为大家介绍就。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弟拭丘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勤。" "   ??????? 提起观致瘦,大家都会想起什么遍拧?这似乎是一个难以回答的问题避藤。作为一个有着中国血统的全新品牌闭晾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩德滇梗。在2013年蛇灭及,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上复扇,一石惊起千层浪划奥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手残。   如今埃破,观致的第二款车型夹歇,观致3五门版也如约而至猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喀筒?它的到来挂睬惫,在扩充了观致的产品线之后查宪赦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焚身兄?自然是令我们拭目以待环。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刮弥惧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型是倘福,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型襄贿,时至今日都没有做大幅的修改曝。就是这样一个古董级外貌的家伙肮裤,最近竟然和新能源技术杠上了摧棋衅。2013年的日内瓦车展上蝗恳焙,路虎推出了一款纯电动卫士焚,旨在告诉大家卫士宝刀未老膛兼。而这些天险钵课,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稳豆,看起来垦虱毛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腾委坊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上行囊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耙绣静,并未成为现实掀轮棠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汇钠炮。   事情的转折点发生在2014年6月18日筏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馆化纳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祈话,并且这一次额替蛔,车身上已经重新贴上了拉花设龟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糯零,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熬老购,而是一台真正的电动版卫士皆。   之后通过各种途径的联系洗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耸虽,虽然这并不是一款量产车校雇,也没有任何电动机垃涣、电池组方面的参数数据都耻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试施,我们认为此次试驾还是很有意义的箩诽休。   ■ 外观造型物肺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊搜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碗涣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杉烁。   电动版卫士全球仅有7台趣捻讼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车行冲,基于卫士110车型打造癸啸梢,可以根据情况容纳5个或7个座椅茧,算是车系中的“旅行款”欠菩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梨笺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阑腐轰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡波漠涸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杉似败,丝毫不加以修饰滩。按照官方对柴油版车型的销售策略巧淀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘉吧抨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分轨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汤么,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姐。正对车头臼,右侧翼子板的通风口也是镂空的痰,下方是空调系统的进气口瞎晃付,而左侧的则仅仅用作装饰闺烯署,所以是完全封死的状态沽挺信。   平直的挡风玻璃习斑淬、小雨刷扣、面积可观手动调节后视镜步吐习,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窘驹,而在这台电动版卫士上县两儒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衰。   实际上辖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虹廉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扳械瘟,电动车窗只照顾到前排乘客删,第二排为手摇的检些题,第三排则仅仅是推拉窗创轻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肯阑,确实逻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膘休脐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柿矮堂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻邯。   三窗式车尾设计除了古老外没虹,想不出更多的词去形容鼻貉,好在后窗电加热逆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备画踏奉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刻。至于各种不同用处的尾灯苦捐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梯癸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羚九,并配备了13针牵引电力接口醚杯感,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彼。而对于电动版卫士来说苗畴,这款车的拖曳能力也非一般强大充,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赡辰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羡昆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磐渐,在这四年一次的盛世当中溺撮伯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牵磁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲Α,在经过整体的细化改进后整体更出色啸颁孔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碳蹲裂,对于这样一款小车到底怎样限,让我们一起一探究竟独羌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车械,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计校瘸慕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化判墟堆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哎疥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻羁绰保可靠的选择阶稿巢。   相比现在很多的车型店筐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趁逗,个人比较喜欢这样的感觉插炭,朴素也是另一种风格贺艇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尼盆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桃,可以说是起到了点睛的作用湾拖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旦刊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缺韶,看起来还有些运动精神焕活獭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组派诽,同时也是远近光一体设计龄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气崎壤派,更加突出其可爱的造型风格菊疲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攀,同时也表明了J2的一种年轻风格府炊酗。虽然是一款定价不高的微型家用车惠察,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置传鳖,雾灯虽然不是什么贵重的配置绵,但对于安全的保障还是多一分才好绩切秃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罕,实际使用中虽然刮水面积稍谐寰隆,但整体还是清理的非常干净秤勘聊。   在车体侧面造型上舵酮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高父狡坑,这样给头部空间会留出很多硷鞍裤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感底,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朝鲜。腰线起始的位置和大灯高度相同咳簿,这给了驾驶员足够大的视野空间贪抱擦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扛踢胃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疽信邻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格备。   在尾部造型上纷俯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计税险,同时加大了尾部示宽灯的面积栖吴夸,为了就是提示后方车辆注意安全鞋陌兜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吕惭,内部非常的深不过开口非常惺琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膝踢,虽然是钢圈脆蛙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剩剖壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少文。另外没精,一直让人头疼的售价问题雇荷,此次又出现了扯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赁京。价格问题程,在上市新闻 中已谈了很多测痰,不过与价格相比武,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统委惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炬居?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潞灭,即将为各位解开疑问刷伍。   观致3五门版已于6月24日上市衔性,目前指导价已公布蹬疆戊,售价区间11.99-17.19万元 藏拆晨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锰:依然遵循简洁的设计思路咎卿砂,造型更显年轻痉吨哪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痊才。可以说哩粮硅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车熊煽砍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脑扁,不过在细节上却更显年轻健许。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臣,轴距为2690mm怀凰甜,除了长度缩短了177mm之外抡糜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盎澎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钝称,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恐册喘。在车身颜色上先,观致3五门版同样有6种颜色可淹衫盼铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕急,色彩更为鲜亮坑颁,也更有时尚感菏粒凛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柬讼嫉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恐火。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面籍谋惋,而前雾灯也采用了圆形的设计芹杀氖,更显时尚溪。另外毒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芥沛潍、转向辅助灯和大灯清洗装置恨牢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 填。   除此之外孺拎拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哦甲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抽瞥鲍,并且轮圈的款式也更加的年轻试吵规。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铆套腾。所以在轮圈与轮胎的规格上醋肝稳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别请。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翁连:与三厢版一致坚吕盲,细节改变不大涸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同监侨雌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晚士。中控台采用对称式设计定,各种功能布置规整耻疥收,按钮数量控制在了合理的范围内贪痉,不会给人一种杂乱的感觉报疤昆。平底式多功能方向盘与三厢版无异海淀赋,造型很有运动感构,真皮包裹的外圈握感也很不错闯结寇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烘,除了蓝牙电话顷垒、多媒体播放等这些基本配置之外咕揽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务试邯。除此之外粕,车主还可选配观致逸云的增值服务潦蚊,该服务包含实时交通路况熬啥、实时停车场信息和地图更新等膏。 ● 座椅及乘坐空间溪猩:白色绲边真皮座椅很有时尚感擦姓守。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胚十绅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹭蹄,与三厢版顶配车型相同办。不过区别在于呸痰惧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霜铣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丧层。   在乘坐空间方面呸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丰蜗,并将座椅调到最低位置后瞧仓,头部空间大约为1拳嘿币,显得很宽裕;而进入后排后屠害,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邻晾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甘焦。后排中间地板隆起幅度较大绞徐泊,长度也不适合搁脚玖,中间乘客的舒适度会受到一些影响巳佳。 ● 后备厢嘛蘑、储物空间和天窗筐负:后备厢容积403-1105升辩,储物格众多舌奢钠。   在不放倒后排座椅的情况下体笆努,观致3五门版后备厢容积为403升村,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魔。如果嫌这样的空间还不够的话谎膜,将后排座椅全部放倒后刊,空间最大可扩大到1105升隆。除此之外铂闲,如果您随身携带了诸如手机洁太氢、饮料之类的细碎物品的话煎嘉钵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炕漏汇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备儡惶,可打开的总面积约为0.22平方米常星伶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漏拣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哨,两者最大功率分别为126马力和156马力氰新,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别休。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澈敝,其他车型均采用6速双离合变速箱蹦迟。在底盘悬架方面橡哩豆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统林,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啸脚卧。 ● 驾驶感受刹徘矫:底盘调校水准高奴辛,变速箱低速平顺性比三厢版好碧曙匙。   此次试驾会上动劳乱,我们大部分时间都行走在城市道路中款,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寸潘,起步时若是轻踩油门踏板窗宽抛,车辆的提速会显得比较迟缓承,若要改善的话侗,需要至少踩下1/2的踏板行程挞亢。对于开惯了日系车的朋友们来说扦海烫,这种偏向于传统欧系车型风格铃獭,而非“一点就有”的油门调型客唬可能需要一点适应的过程啪骸啸。   而在整个加速的过程中倦颇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颅牌,咆哮声已经传入驾驶舱嘉县,可就是不见变速箱及时升挡羚纱任。另一方面叫邵锤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哇,整个介入过程并不是特别的线性希,其工作时的噪音也清晰可辨颓涕径,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帝弟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扛境,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瑟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秀虑,并且伴随着强烈的顿挫感晨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逆俊瞪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态你,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崩,虽然顿挫感还是有发覆,但已经能够被绝大部分消费者所接受慰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的死,那么我可以回答您躬,和大众的DSG表现相差无几检。方舍台。   从观致工程师的口中得知蓉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拷苔萎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下土黑,对变速箱程序逆崇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剩脊,找到其中一个最佳点然粉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煎篱掀。   在手动模式下娠,发动机的表现仍然很积极盼,不过由于其低速动力输出并不出众信讼,其加速度并不能让人感到满意吮,很大程度上奠竿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜜惭。此外鸵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秦丸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似交。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脑叙施,而在此前的三门版车型上锤年,我们就给予了相当高的评价粪露沟。虽然仅从结构上来看茂私,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控券荚系,但作为一款家用车呻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性譬,高速行驶变道保证稳定性譬锤嫡。事实证明抠散,这款新车延续了三厢版车型的出色表现攫狮抡,并且从车底反馈至车厢内的声音兼芯芜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烽擦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澜。   ● 编辑总结猴济:   从我们此次的试驾感受来看孔炔物,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喝忌、时髦的外形恰殴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悉。与之前我们体验的三厢版车型相比撼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漂,尽管目前顿挫感还是存在花,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坝付。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碳,有值得称赞的地方苦,自然也存在着一些不足篱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脊疲。另外锤谎皖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裳幂番。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯触陵缚、转向辅助灯及大灯清洗功能普矫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肪麻遍,这样看来剑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钎。不过虏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锤赣堕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间币角旅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宋娠零。但个人更喜欢两厢版本傅敬读,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楔掇。当然搓吩号,作为同一款车龟猴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挡。三厢版本更加实用憨人,两厢版外观更加时尚干练室申。今天带来这款两厢版爱唯欧性馅别,或许会让很多注重外观的年轻人驻足太。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容列皖禄,大灯的设计相对保守了山佩,但也减少了人们对于这台车的争议性都。从而扩大了消费人群提楷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贩,各有各的美蹦拼闭。但无疑绘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抵矾。   侧面的变化并不是很明显霸趁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动多。相比三厢版要顺眼的多微鲤栋。车尾的变化同样集中在尾灯上裂,尾灯的轮廓变化倒是不大楷铣讹,变化主要集中在尾灯颜色的改变喝翁无。深红色的外围显得更有质感箱盆捞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话的枢,越野车是最好的选择空距。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脓旁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沫伦贩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闯吉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远趴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翰冲。除了电视剧的锦上添花洞菱,BJ40本身的魅力也势不可挡缸豪,下面我们就走近这款“北京青年”钢傻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驳溶缚。   外观/内饰徐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冠级,或许有人会问那为什么还要进行测试芜奋湾。其实答案很简单伙牡梢,之前测试的BJ40是一款试装车浪维瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疵弊,包括电视剧中车辆也是如此腹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冕拱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挖览。虽然我没有见过之前的试装车讲梆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怜,甚至有些地方与牧马人不相上下睫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼓涕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戚,这里就不再做过多赘述郴扛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酣,你会发现并没什么科技感盟,简单的线条蓝散、硬派越野车特有的见棱见角的气质腿韦力,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铣剩。另外和噶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巩介。硬质塑料质地的中控面板很厚实书胸登,比起舒服的软性塑料手感稍差抚荤功,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忿,同理使用织布座椅也是一样土,无论您是刚刚涉过水僳胯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纯,都不用担心换品。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澈斜,不需要华丽的外表去装饰蓬康。虽然BJ40有着很浓重的模仿纪饯恐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上爸喘剐,那只能说这个人并不了解硬派越野车日。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涎功汝,让人想到真正的场地里去撒点野弓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸿四?惊险的高速穿插迟妮、精彩的甩尾掉头涸掣剁、惊艳的侧向双轮行进孰佛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缚。时过境迁泉裙,萨博虽已退出中国市炒浊媲肌,但把经典的两款车型(即9-3憾、9-5)的技术留在了中国浑捍,在北汽成功收购萨博技术后吵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坎籍荤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型婆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萎柿咐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜂恍,主打性价比与实用性乓楼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幌限,只是在某些方面使用了相关技术而已稍钵。   从外形设计上就不难看出美衫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渡露,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娠巳坎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋荚,同时车身上所使用的犀利线条谎维吓,令时尚动感的氛围展现得十分充分哀碳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挺绷凸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晾,车身各项参数都小于萨博9-3降吾譬,所以直接套用的说辞显然并不成立冀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戏,打造一款可以继承优秀基因纬赶坏,并适合普通家庭用户的车型庞十,成为了设计团队主攻课程摧袖仇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潍漏穿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应操衡尝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑞,但紧凑的造型与简练的线条晒卤,使其观感的持久性更好橇潍烂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多诚缝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场避。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗡脊,价格能接受炕砰划,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徽殿。而现在也有很多车型供大家选择奔,包括大众途安撤齐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趁供吵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渺,它还有一个进口车的身份拆颈比。接下来放唐迫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拼掳唤。   外观裴:起亚最新家族设计亢垮唤,略显可爱镭,大部分能接受唐滩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格变虑,同时又有一种独特的卡通味道刻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沫溃,没有配备氙气大灯踌谓,但全系均带有LED日间行车灯灯翻牵、透镜及大灯高度可调功能聘幌。雾灯部分的设计很有个性藐瓤抽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拱哭。   由于车身高度降低刮艾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑何钾,平滑的车顶线条降低了风阻系数括赁顾,流线型设计更加美观幌漓。全系除顶配的豪华版外射故,后视镜都没有集成转向灯功能钩夏。另外法,低配车型的轮毂也比较简洁迁,轮胎规格为205/55 R16孝嗽稠。   新佳乐车尾的设计十分简洁悸禽,总体看上去比较圆润杠差该。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚂马颂,凸起的轮廓首尾呼应刻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扮,车顶带有行李架飘,具备一定的实用性胳电椽。新佳乐全系标配倒车雷达功能齐寡修,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源废,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帝哭麻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲁嚎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陀。而提到雷克萨斯狄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棋稳,立刻联想到了舒适钒境、安静等一系列形容词手倒。   作为雷克萨斯主力车型克,ES系列占据其在华销量近半壁江山箔,舒适暴纺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伞停涟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h经,更是有充足的理由享受这些评语访。但更重要的是评氓,在环境日益恶化刀碧、石油资源日益紧张俱、油价越来越高的今天啥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浅。   外观部分享罐半:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型然,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞碌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窖别,和前代相比进化明显嫌钉。初次亮相时嫉陆荤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弦粱。与丰田一样忌藕想,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悲俺股,目前已被广大消费者接受径祟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棚化示。   外部配置上脖人,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敝事休,与中网造型配合不错里纫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格口,轴距2820mm攻募禄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贸淋仇,ES没有针对中国市场刻意加长牌冗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筒矛,轴距比老款增加了45mm韦誓嚷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳞咆咀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亮拎誓。当然食北郸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起县努。另外董,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舅虎,更加低调倘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS受遣乡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孺啤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆武炊、忘记沉默寡言的正装车主墓曹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框壬、忘记... ...算了蛋,需要忘记的东西太多幢辣,你只需要记得一点罕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽收芹。   奥迪的低调沙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)客。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然副痹税。依托自奥迪A7的造型设计淬,RS7依然拥有优雅的造型轿,仅仅在一些细微的地方报,RS7做了运动化改进板。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惺财港、以及哑光附件位。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板魔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子输。   如果客户需要楷谅汰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闺墩刻,其轮胎规格达到275/30 R21腿裂桂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凰脯。排气管依旧体现出奥迪的低调沙缺,外部看是两个椭圆形排气管裸,而其实际是双出四排气底伴隘,因为单侧双排气有节流阀详氰,用于改变排气通道公,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缅沦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矢煌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牛瘸希。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搬充,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讥。车钥匙颈琶坛、平底三辐真皮方向盘鳞、运动前座椅膊偶撂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擂离来。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蛙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示许慷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中首狗酮,还提供发动机增压压力常亲抢、机油温度显示和圈速计时器等数据鳞马婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淳融,并提供其它3种材料作为选装蔷。车顶内衬标配黑色织布弥,可选配黑色Alcantara面料湾俯屉。搁脚板距辰曹、刹车踏板前比姓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纪桶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跨俗亲、一体式头枕的运动座椅戎渐吠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睬龟,并提供钻石绗缝捻聚夺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棚胯午。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莲肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瘁勺,就像微博上说的渴物码,一次刻骨铭心的爱情呈案,一次说走就走的旅行什么的狼既。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隆,但在现实中丁必,你不能永远一副放纵不羁的样子段售恃,特别是在资金有限的情况下功堂颓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔。此时你就需要一辆价格便宜傲钳、实用可靠的多功能车型实,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吵层迹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啼,分别是景逸X3和景逸X5绞,形成高低搭配产品布局痞瓷摧。景逸X3属于入门车型罢湾,共有三个配置廉犊吾,指导价从6.99万到7.79万元舜浚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伞堡晾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讹珊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓦霉。这款车的前脸采用了新的风格样式撇富酗,线条比较硬朗蔷仙桃,造型简洁流畅捷迪,同时又很饱满香欺沫,没有过分追求标新立异的夸张风格傻,显得更加沉稳哺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诧东,给整辆车增添了活力舶。   除了前脸之外骂藐熬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓但拾,让人略感失望崇巩,好在整体风格还算融洽娩丸,不会给人前后脱节的感觉那氨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捕、1835mm和1705mm疾,轴距为2685mm没千,在这个价位上算是较为突出的水平了幢,保证了足够的车内空间乱胸。" "  在固有的印象当中示,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价家农斗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨坛呐纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沸,作为日系三大高端品牌中的一名背了匪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸曙损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次模热,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撂含归。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溯蹲会,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鬼疥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惕睦,取而代之的则是一种日系的柔美风格采厦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驴淖管,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力构,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阿,并且这种特点让别的对手无法模仿眷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉誓入桥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莱铣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揣维獭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搔哀骚,看起来非常具有独特的风格饲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计么俯豌,不过看起来还是比较有神的浚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埔抒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卵羔施,对于这样一款大型车辆还是很有必要的李耻斡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚕伤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉损郸,这款车有这么长么挽魄痹?实际上后门的长度远大于前门绥卸,不过整体造型并未收到过多的干扰许抱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格素葡,因为C柱的造型更加接近尾部堪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果够,腰线的设计在在尾部提到了最高班偏汉,并且从前大灯连接到了尾灯部分坪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通些购躬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锚丸宛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堵牟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蔚哄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计股教迸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韩硼,到今年4月20日其正式接受预定讲漏猾,不到一年的时间闲淋扑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了让欣。在新能源车量产竞、市售的速度程鄙胃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌测,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摄令赶。当然材,汽车之家评测新车的速度也不慢捷提,今天奖美欺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赖侗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款降颧啸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糜氦畏,其中橙色的为增程式混合动力版车型秦,白色的为纯电动版车型签桶弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俏。   ●外观浚筷:造型前卫苗教赡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布创谋稳,我见到量产市售车之后兄稠拉,其外观真难以与概念车作区分赖嗡。宝马i3前脸造型饱满圆润匪瓮糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坪。不过括磨,“进气格栅”四个字需要打引号了沮渭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脐娃荆,让整车看着很有质感且与众不同芦急寞。当然乔稻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼构,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涣桥寡,但它的车身侧面看着一点都不显小纬教亩。在我看来原因有三闺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫡棉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猛,给人感觉比较敦实猛算。特别是车高数据请塘赐,它比X1还多出了23mm蓬啪瘫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大露颈,达到了20英寸疟睛,但胎宽却很窄毖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20童,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苫巧蛋。有关这款轮胎技路,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晃,基本都表示由于规格太特殊病范淡,没有现货也没有报价薪舌擦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质港,很独特斗广,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应护聪副。尾灯采用得是隐藏式设计洁栋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吐绿,用于显示示宽灯际滴、刹车灯以及转向灯等槽伐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掸,所有光源均为LED清继芳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怯烂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煞撇,欧洲市场上柴油车盛行已久凶祁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帅芳。不过近来缝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钙署救,Jeep便是其中之一撤废嚷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待记爱汤。 ● 外观介绍冲群祈:与汽油版无异翔垦勉,硬朗依旧垮。   从外观上看策凌好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型底炯窟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泞驰。新车的外形仍然显示出硬朗龄司姓、时尚的风格曙食檬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幂,提升了时尚感媒肠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弓,在同级别车型中“个头”并不算大东看烹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荆忙菇。   在外观配置上囱项巧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯味镣、雨量感应雨刷悄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苟赐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陋。轮胎配置方面拌探漓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎双,轮胎规格为265/60 R18吼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎典次,规格也变为了245/65 R18入。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慰,我们会谈论什么啡?是大老粗一样的外观让酶沏,还是“马路杀手”一样的形象硷般?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嚏谷诫,笔者也不例外苍凹脚。6月5日下午刻栓毒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辫,原来大块头也有过人的大智慧虾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH际侠倍、FM两大系列宽奖杆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日景,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻评赏,中国区总裁陆博天到场助阵逆任。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窍夹酿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了情梢型,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鼓侥日,最大的意义还在于为企业产生利润鸽。因此德司徽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唱雇爱,并体现在生产效率潦深馁、节油效率判、完好率娠暗孩、安全方抄、安毙闻危和驾驶员体验六大方面苔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型任碳沽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顿携,而大众凯路威则开创了一种新的格局琴队,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毁父控。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钒台愁,而那款车型是针对高端商务市场的车型外,虽然其内部可以进行简单的商务会议祷请熄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蝗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案害痕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘟阀劣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑偏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卑苛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的微,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格漏戌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筛阮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气定肯册。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置究唬,只是以简单的卤素大灯出现乃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胚墓倪,只能说稍显遗憾菏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拼步妮,并且其敏感程度非常高深。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单席,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔽便,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胶炕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼采款,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丘碌拟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擦耗群,在尾部造型上也同样是方方正正慈侍,给人以刻板的印象卿豪虚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唱,看来稍显朴实无华圈纬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僵副。尾窗的面积超大缉墩假,并且配备了后雨刷袒蛊,可以说在安全细节上做的不错呢。尾灯的造型也毫无新意场巳煤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信徒吵,尾灯内部的结构也比较简单矾撅襄,并未采用LED也是针对不同定位的选择赏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祭缅德,尾部配有四颗倒车雷达探头考,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用图。作为一款商务用车葛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萎氨科,而旁边就是凯路威的备胎所在地恰厦冈,这样的设计使内部空间得以最大化利用厕。   相比国外的凯路威车型变,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂降鞘,造型上采用了多辐式造型味,轮胎则采用了邓禄普品牌分。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野途,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骂瞥纷,我更多的会用臃肿两个字来形容它匡。圆润的车身燎炬谎,没有棱角的线条旦腥,大而无神的头灯拈,都让我对它提不起兴趣菜。第一次见到新款昂科雷时傻,我的这种感官得到了改变眠棱拭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凉巳撮。新款更加俊朗纺殿莲,就像是一个胖子须列,经过健身袄湃,从大腹便便变成了施瓦辛格差颇任。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饥,这种类似于点睛之笔的作用燃了,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞥。之前的头灯让我没有胃口焊等狈,尽管亲和力不错多笔,但太没有性格辆毕朴。连同这个车身鹃,都让我觉得臃肿无比告,简直就是个满脸流油的胖子抱多弯。新款更换了更有张力的大灯枫疤菜,进气格栅也变得更具进攻性驰建。这样的风格靛,我想才是大家喜欢的澎。   侧面造型的改变不大淬礁脓,侧窗面积所占的比重依旧很锌岢琛,这和新君越峡、GL8都很像讲啥。给人一种重心很低的敦实感塑氨摆。但对于车内的乘客来说古辞,这不是个好消息锣舜,过小的车窗影响了向外看的视野拓纤。造成了不必要的压抑感迟颊。或许对于选择别克车型的人们来说皑,这一点必须无奈的接受了丰狠。   车尾的变化不及车头舶蹲拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性接槽,或许我会更喜欢它隙还副。但事与愿违沉,尾部的改变仅仅局限在排气管上朝陀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形当粱。这多多少少会有助于提升质感八徘。也改良着尾部太过圆润的整体气质陀喀螺。可以说篓甭痉,这次外观的改变蟹辞,在这些细节上还是很成功的镁。相当于一次瘦身和塑性相,让它的线条和筋骨更加分明僧惟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间败,纳智捷 新大7 SUV正式上市拔,官方指导价格为22.68-27.48万元盒。一直以配置见长的纳智捷品牌路,在小改款车型上又下了一番功夫混汝水,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锹卿去。在体验的这几天时间里瑟疯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菱舶胯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搪。也有好奇的邻居询问这款车的售价饱,当得知价格只有不到30万元时的咐隙,邻居更是深感惊讶斜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硷?本文就为您带来答案亢四特。   作为一款SUV梢,“大7”这个名字一点都不为过薯撑冒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谅,2910mm的轴距更是傲视群车纶菠纲,也难怪引得路人频频回头粒辟。不只是尺寸俗盛,本次试驾的新大7四驱旗舰版堕屠,整备质量达到了1950kg鞋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凸侧茶。   作为改款车型莆容,新大7的外型经过了一番修改邓崎挛,主要体现在前脸和尾灯上屑。大灯造型有所变化软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钉脾享,而经过修饰的雾灯搏、转向灯和前雷达蒋山,给人以霸气外露的感觉喝导。整体上湿掸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谩捐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吉,比较实用愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上楔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拓讣愤。从奥迪A8的换代廊、全新奔驰S级的上市坛欢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淬回。这三家老牌厂商动作频频捣车,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帕婪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捷返萌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栏茎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僧版诲。而随着混合动力时代的来临匣堪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膛理,可以说从那时起收恨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏弦盛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市末恼涤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溃霉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来臼妻辣,以期对它能有深入了解恳帛晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彩腑工。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曝嚏笛。相比之下蔑,雷克萨斯LS在此方面并无优势哄,长度肖呸、宽度和轴距均落后于对手低。   即便不看车尾的标识乒涎帘,仅从前脸上幽兰色的车标澳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沫蜜。而身挂HYBRID标识则意味着剂塑,除了树立当家旗舰车型的形象外葛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摄讹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跑肺,只是在一些小细节方面令人有些不满钙承。如果用最严格的标准来衡量孪杀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些口设。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逃喜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泄荤,这种车型的优势就在于汗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谢,还拥有了超大的车内空间蒙,优势显而易见省,而今天我们来到了美丽的太湖田枢藕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型认晌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心社,也让更多心意欧力威的人有更多选择热蛇拆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诺缅沦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趣善笺,不过从售价以及车身尺寸方面来看崔舜匡,欧力威确实占据一定优势镁台。   外观上欧力威厢型车身造型全掳辩,并没有阻碍它时尚的视觉感想,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笆且,时尚并且使用舷蛾仇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观姆希递,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拭山。   非对称化的中控台设计湾,与1.4L手动版没有什么变化乓,首先造型上足够年轻协调卵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扮冈铝。欧力威自动挡车型粕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疚鹅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垃拧锰,操作多媒体更加方便唤。中规中矩的仪表样式没有什么改变柬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息免贩。   本文导航" "  有突破有挑战倪陇奠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候价,就会有这样的感受瘫阑遍。它太挑战人们的传统审美了瓶暖暴,怎么样也无法用大气潜、简洁阜湾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受星梆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹。自由光承载着延续切诺基的重任媒新鞍,就在这样的争议声中款款走来侨拍查。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统层胖,挑战着经典材。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请,在做颠覆传统这件事坟枷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念借几拟。就拿前脸来说卤,好看不好看绝不是我个人说的算的扑抒,每个人眼里都有一个不同的看法滦湍。或许慢慢大家就接受了盗定。   作为一款中级SUV护,车身尺寸上中规中矩刀,作为切诺基车型的延续砷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现福沧,但也能看到不少突破之处替浅沥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鬼同关。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秘码劳。   本文导航" "  从1985年开始脐愁恋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圣抡乘,1991年出现在5系车型上革靠谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上赎。直到现在考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术密降琳。2014年5月22日校,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive此储晃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晃痛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车史蝗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伙偿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凡仟挺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苹良,新BMW 328i xDrive辟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元独擂。   第六代BMW 3系延续了这一传统夯芍悉,将融合了电子气门控制敖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机誓送缆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔷搜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本入。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臂萌酚,要了解这个问题前镭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理教但。齿轮传动式分动箱寒,连接前轴的方式改为了齿轮传动眠,其他地方大同小异七僳蛋。对于宝马X系大部分车型来说啤鲸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配露,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棉。由于前后轴均采用开放式差速器仆,遇到交叉轴情况时狄千,也只能依靠电子制动来辅助锤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檬擒,与齿轮结构的分动箱原理相同嫩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乓嚼娃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慑摹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的径笛瞎。至于控制多片离合器的方式叭琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寞贿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胖凯,所以常被用于装配在更强有力的车型上沙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旅骆,以对扭矩分配进行不间断地调节溶忿山。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弊,默认状态下前后扭矩分配为40姆抗:60目尚鞘,最大前后扭矩分配理论上比例为0凶革:100到100示尘抚:0之间恐胚省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸥剧。扭矩分配可以在0.1秒内完成墓陛蓬。   行驶过程中搭嗡,如果系统发现车辆可能转向不足彤拿斤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胶,就会减少分配给前桥的扭矩乌,将几乎所有动力都输送至后桥烈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息修霉轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑监丧。一旦出现车轮打滑疤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹦谁磐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淋害锋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骆哭饲。这就意味着泛桓,无论路面如何突然变化仆篓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暇坦岁,即使是在部分结冰的道路上首。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聪夸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棉疆崇,其中S2属于一款5座小型SUV妊磺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稍,很多品牌都开始研发小型SUV汕号。而S3则定位于一款紧凑级SUV炔港耗,并且采用了7座设计奶瓷浪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矛,接下来就给大家一个解答拷磁容。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贾疙借:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绣,这一平台就是北汽威旺M20的平台老,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徽。但是两款车的轴距却不相同牧,S2轴距为2560mm仍常荤,属于一款标准小型5座SUV堵。而S3轴距为2685mm娄籍袱,接近于一款紧凑级SUV戊,所以为了能吸引更多的消费者煤,采用了2+3+2的7座布局察刷浇,主打一般家庭用车惰憾匈,实用性优先删。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瞬粮,主要还是面向有活力的年轻人社,外观设计更多偏向于动感的元素居多僻鹅。大灯组的样式也不俗套姜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低编懦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的失艾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛔段:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阑图,在车身尺寸上还是比较占优势的摆。另外2560mm的轴距表现也不错客,至于它的乘坐空间表现如何凶膳,在后文我们会有体验泼嗓晃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捎漏定, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弄病薄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丰荤,车门不能完全打开的话帛,一些比较大的物品拿取会不太方便霸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淮顾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刊据,并分别匹配3款变速箱呈蜜的。此前饲唉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泰洞逆。而今天我要试驾1.4T车型朵叼,虽是短暂场地试驾饶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沛,特别是动力上提升明显奴骑句。 ● 外观/内饰糯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型襄,也做了到店体验的文章图,1.4T车型在外观卤餐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喜媚,本文不重复介绍封浓呢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验检,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看里。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饶缴泼,具有很高的品牌辨识度磐。同时在一些细节方面的改进迷瞧磐,比如重新设计的头灯敛报、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等签,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啦划沙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胺,采用了全新的发动机宝挥私,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机久盯,属于大众的EA211系列奔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米獭恋,最大功率150马力/5000rpm码霓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一波较,而相比原来的EA111系列有了明显进步洗,首先是恢复了正时皮带世,降低发动机内部的功率消耗檀继亥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烩垦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴裸良,而喷射压力也提升到了200bar秸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镰岛解。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仑,前者顶部是“SKODA”的品牌名杏,而后者则是印了“DSG”的字样淑裸。   底盘悬架方面括,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滦。制动系统为四轮碟刹结构乓,采用前通风盘式后盘式配置勾双。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节教胺来,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讨妒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目飞妇诉。由于是场地试驾陡概急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艘虑,能更好地了解车辆性能叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隋,只能在日后的试驾中再介绍扛脓豆。   动力方面豹操,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怪瓣霖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浩灿,1.4T车型的起步和加速更为迅速谩胺,而且涡轮的介入时机较早匣悸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阂我,动力的输出保持平稳可控的特性首矗乓。   使用D挡时残相,以1/2油门深度驾驶愧备,变速箱升挡较为积极艾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下双啥,而且换挡的冲击较谢馀怠,不会影响乘客的乘坐感受筋虽袍。而以深踩油门的方式驾驶泉检,变速箱会到4000rpm左右才换挡碉,加速感受更为明显兼楷径。   换上S挡雌泛,油门响应灵敏了许多捂匪泞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陪吞,在弯道多直道少的场地赛道里温撂,需要频繁提速的时候宽芍壕,显得更为得心应手何。   全新明锐采用电动助力转向系统蹬,方向盘低速时转向较为轻松袍同,而高速时明显更为沉稳内,转向需要更大的力度徊敝朔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力武倒蹈。   底盘悬架方面抄瞄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碎未杜,在弯道中对车身的支撑性比较到位角,方向盘的有着精准的指向性适耍,转向迅速而稳健问敦卷。1.4T车型全部带有ESP系统耗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候割敦,ESP介入的时间恰到好处胚胆,总能及时将车辆修正到正确轨迹磕谋叹,而这套系统并不能完全关闭瓤魏,属于比较重视安全性的设计盲。   在模拟颠簸路况的体验环节罐涸案,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妓,然而后悬架毕竟是非独立悬架撑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侵,仍会对另一侧有所影响灿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刻稻。我们在之前测试文章中也有体验视频婚难,请点击查看丘赎。   更多精彩视频既首差,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逝妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少混恋,在D挡模式下表现中规中矩滔跋檄,切换到S挡后油门响应灵敏诡剿,变速箱的换挡节奏更为激进栋,加速感提升到,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咐赏。" "  2014年2月26日簧酮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炬歌。其中T5动力总成包含智逸版森锚、智雅版朝鞠、个性运动版共3款玲,售价为42.39万元至51.99万元陛嫌圈,T6发动机版本及价格保持不变祟夹。   据了解餐矫害,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谎禽愧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唉檀娥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钦荤撬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贝?本文将为您带来答案坤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梢督簧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化珐忱,但动感流畅的造型令人印象深刻刃蚀得。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胺,正如北欧人给大家留下的印象哩。      配置细节上雄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棉都讹,全系标配了ABL自适应氙气大灯朽戈,以及感应式转向辅助灯光邪饱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疤掏咳,给驾驶员提供更佳的视野畅。   此外吠浪掣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睬蓖苍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达等壬,探测距离达到了150米退古散,足以应付绝大多数日常行驶环境坊稿尉。此外甩诗绦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统平凡筛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烷常蹦。虽然这里看上去有些别扭佰,但安全性才是我们应该关注的屉。" "  限量患、配额葱闺、上市前被订购一空苔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹播下息。然而添讽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戌氢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菏容旗。2013年岗,经过M部门调校的M135i披装上阵忍颗,性能已与1M十分接近饶,并且这次冲破了限量的枷锁惹獭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芳贝。正当人们面对路上的1M投去羡慕疟惯、嫉妒崩、恨时李,宝马为我们带来一款全新产品隧,并且它的能力并不在1M之下惧谈,它就是2系的顶级车型——M235i梦拎。 延伸阅读传:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言斗拼伍,2系可能显得有些陌生表,其实早在40多年前婆抵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冒亮担。此外抬另,BMW 2002车型在1968年问世溅伞渡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蠕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹊。至此半,2系的到来并非空穴来潮坑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梁身拢,而这个平台也与代号为F20的1系共享尾纱,简单来说督玲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丁瑟,这与3拇淀、4系的道理相同饰叮。在2013年时胎佬隆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞聘靖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了己缴不,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鼻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棵喊吕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔬勿,从代号E82的1M车型宏扑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剃秒嘲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菜骑,但随着时间的逝去漠保歼,渐渐也成为了一种习惯灌赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表触豆钞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加承钝画,更多是出于对内部空间的考虑吝哭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痪魔磋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数播淮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容课,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能说售掇。   当然崔惨,即使武装到牙齿肠宝朗,M235i也不能与1M平起平坐褥让,M家族的宽体车身潦鬼荚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的布,就像当初1M推出时的口号一样“M狡统,永远从后视镜中藐视对手”酶缆,而M235i更多还是为了平衡性能竭备、实用性与性价比掂舍虏,同时也为今后推出M2而留下些余地叼鲁糖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后很拷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毒,针对绅宝D70推出后的社会反响糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坎飞豢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惶赴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势我驰呸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪晃。   D50棚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侨恢,推出之后的表现往往是人们最期待的母丛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同态玻,面对D50的将会是极为严苛的考验搅捌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哪,而成功了协详,也将有可能成为流芳百世的一代名车汉。7.48-11.98万元的厂商指导价渐编佛,可以说为这场战役的打响丛吾,开了个好头茅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统傻错,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沧虐。此次担任D50设计工作的床,正是培养出诸多设计人才的博通公司撑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讽,同时又能够给人们耳目一新的感觉钞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喉拆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肌陋,但是当你接触过D50这款车后廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缉贿混,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的婪茨习,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹姑步疚,但是当你将这些元素组合在一起时嫉么,却有会很快打消之前的念头硼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外工,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬外。运动气息浓郁的设计手法平,会让你把D50和运动结合在一起绿,无论它实际的性能表现怎样邯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挥酞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方矩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促溃豢背。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态都桂了,面对不断推陈出新的竞争对手茫料侥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面百巫坊。好在随着2014款车型的上市苫奇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篮,而这支强心剂的主要成分也很简单书,一台1.5L涡轮增压发动机椒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侯,针对配置方面也进行了一定的调整镰捂,其中自动大灯炕几、超速报警以及四门车窗伊澜箍溃控升降等功能均成为标配乒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娟腾簧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流季。因为从早年搭载的速锐卑痘,再到大红大紫的秦寄筛漏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狡,它所提供的动力都不曾有变膊裤。传动系统方面尉怀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆茧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陛己。在城市中经常用到的中低转速区间内酮,发动机的动力输出比较积极脱,并且通过涡轮的帮助剿瓮,动力在1500rpm之后便有明显提升纲春,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm誓,完全能够满足日常驾驶欠卉首。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漂,适合城市驾驶庞施。挡位之间的行程适中号,但手感略显生涩埠川皆。当然这也是这一级别手动挡车型的通不刑场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刀逝并,而非车去适应你肋冯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扇。四辐方向盘尺寸偏大卵,回馈力度比较匀称防,因此驾驶这台大块头还算是轻松考胶潞,只不过方向盘的虚位过多吹,转向时不得不做出更大的动作啪未。   前麦弗逊枚盎袖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收穗辱,并且由于悬架行程较长坏羌柒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉想。当然这样的调校也有它的好处鄙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孰悄,SUV车型是一种非承案聿ⅲ耗油的车型谐,毕竟以自身庞大的身形来说挺,自身重量就已经非常大了时撵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谱,这也导致SUV车型的油耗居高不下饺旱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观畔辖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题金纺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚廷,在众多的SUV车型中劳锣浑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度局。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搓,这种设计可以说非常的扎眼尼哀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旅挡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拌怪孙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搁克,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窖抹谭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征干歌。在RX车型上富,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同协晌,从RX整体风格来看晒辣,还是更多的体现了柔性设计的特点浇力。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面规仍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驮胆句,如果不看下半身划舜改,很有可能误解为一款轿跑车型稻。不过这也让人们的视觉一亮阔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的单对群。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上公然,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求前。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丛朵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓖,没有过多的硬线条介入芜蹭悼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戏忙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点某叼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符范疥匿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顽霉肛,RX明显体现出有些不足囤耐,不过这本身就并非是RX的炒作方向痊答井。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歉授,内心想要一件东西骡冈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烦欣,否则你就无法拥有心中挚爱普劝抄。你想要一部手机碉拒,但偏偏要你保证最低消费簇穿。这种心情着实不爽水布。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剔漆掳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晴客竿,这两样东西都是你想要的歉典,售价三十五万不到冠恕乡,撇去不相干的配置穷尾,给你你想要的蒲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元红嚏闷,是不是有点定高了塘?可细细一想乾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机愤瞪埠,并且还带有四驱系统危纤。如果单单从这两个要素考虑柿,同档次的车型里拨,都破了四十万大关了受立穆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仟蚊,目的就是要拉低门槛墩蠢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吃楞皑。但运动元素表现的很细微较强脯,基本上都是细节点缀关令缎,和其它配置的A4L差别不大倾拍。虽然是一款40TFSI的低配车型胎,但从外观上很难发现区别倪凑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸿悔,算得上是全车比较明显的运动彰显了稻挺犀。尾灯内部依旧采用LED发光元件咀鞍,总体来说卯,亮点不多得推,朴实大方来箔板。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后餐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敝粹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呢授连,除产品名称外猴坟,其与JX35并没有什么区别芍,还是那个豪华运动的大家伙蔡够。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮广,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露激遂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助动兼,灯角黄色的反光片是标准美规设计矢匪暗,但无论哪种规格衬饱欠,对行车安全方面都是提升绥春。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抬被,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稼镣崩,前置摄像头悄然隐藏其中邪。侧面看上去QX60依旧大气稳重讨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怕口钙。另外侠勺,底盘上有些部件会低于车身蓟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色还吴衡,活泼的细节设计使其更有灵性钳撕迷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勿板隆,也起到了一定的隔热作用纳诬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感当,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勉幕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盘,静音效果良好贩同。   车尾并没有过多花哨的设计粟埔教,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沉。尾灯采用部分LED光源锑投,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贰味胯,总体来说比较耐看嗜乾宦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高项。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象霉铝呛。上市前捕补搂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逆唬,不少人不相信它的价值票薪孟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沃汾穿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恫胚逻,这自由光到底是什么情况酞李蹄?经过整整一周的深度试驾后桶劫瞎,我有些新发现可以分享给大家捂乃薯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳖尖篇,我的思绪一下回到了2005年左右卡脓,那时候自主品牌鲜有SUV产品裸钙,奇瑞率先迈出了一步略恋橙,推出瑞虎括,并领风骚多年峨刑僧。当时奇瑞称之为NCV枢,也就是集合轿车以及越野车拱差鹅,有着越野车的外观和坐姿浮馈,并兼顾轿车的舒适性善,其实就是我们现在说的城市SUV卑。   这样的优势持续了很长时间懂莎玖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妈介卧,瑞虎的势头逐渐放缓洞丹抒,也就不再抢眼了矗。奇瑞随之调整策略回权,在去年推出瑞虎5这一新车型温构惫,与其他自主品牌新对手进行竞争础笆瓜。与此同时净继伙,时隔半年的今天堑贺,老瑞虎被重新包装升级冬统,命名为瑞虎3再次进入市炒喝锝堋,与瑞虎5形成高低搭配梆,重新获得了新的竞争力嚎傻捌。   外观萎:   正如前面所说改擦啃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伤繁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赡茫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节落吉户。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绿,棱角更为突出吉剑、线条也显得更利索脯。侧面增加了镀铬防擦条堂线,而车尾的变化并不是很大嘲,集中在尾灯和一些线条的修饰上咸角倾,就造型而言瑞虎3更年轻了痹边。从车身数据来看隙慨,瑞虎3相比对手并不占优优势汇锑棚,但是得益于外观的设计赏虎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碱遣侥。" "  在经历了数年市场洗礼过后臼掠,瑞虎车型迎来了新一次换装句,代号命名也列入到了家族统一的序列中困,对于车型的区分更加简明蕉棵。除此之外揭巨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沪,以及更为充裕的乘坐空间表剃麓,以提升自身的竞争力畔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型道袄吉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用佬铃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潘迁彻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车狸。   此次改款主要集中于外观方面土河馅,通过新老款前脸的比较题蛔,我们共计找出了8处变化凌斧纲,分别为娶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组含,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形灞住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大犬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘部澳,但在车身尺寸上有所调整窘,其中长度方面增加了30mm天繁拦,宽度与高度减信,而轴距维持不变固颓力。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒邦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中手。   车身轮廓并没有大费周章的变化扫瘟,更多的是在细节上体现新意砷。侧车身防擦条进行下移挖,并在前后车门中增加了镀铬饰条浇邻窟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逃拒诧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胸,更趋于向装饰性靠拢夹距,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蘑佃哥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豆壳揭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氢虏,若要找出所有差异砷天,还需要费上一些功夫镰村完,在对比过后变化上依然可以达到8处系。依次为杜此:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫂酱擞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谷衡建。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蘑陇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坦炊,空调按键的布局更加紧密潮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唤卸味。此外公,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋舶嘉。   按照配置的不同全刮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酬斜,大尺寸液晶屏包含导航递确、多媒体扑糯貌、蓝牙以及系统设定等功能芜,而在操作上也十分直观骂拦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箍碳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度平、风量扛挝俩、风向等信息瓤簿性,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痪,同时旋钮的阻尼与定位适中行庆缆,手感较好摩封,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捻。   方向盘两侧位置集成了音响嚷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锰册,中心区域使用了品牌全新标识侣勾时,并在造型上稍有改变哎。仪表盘则没有任何变化栏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踏宽亢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值次探嘛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倪纺榷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅椒狗秽,但调节方式为手动邪铂,前排座椅具备加热功能始贸,按键位于点火开关周边区域桅脸,位置的选择上不够人性化洗须岗,副驾乘客很难进行单独操作驴擅。   在前文的数据表格当中党缔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冒萄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窘断细。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤痉犁,头部距离车顶约有4指空间兔天篮,直接移至后排乘坐骚船匿,头部空间同样保持在4指辛朝焊,腿部则为2指余量村冻哺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下看诺,首先需拉动靠背边缘的拉手钎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毛绞,要想恢复到之前的乘坐模式阜,还需先拉动开关吉,同时扶 起靠背漏,在操作方式上显得不够便利屡。后排座椅支持4/6拆分放倒蜕藩普,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大读崎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响效纹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剩贯骆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乒涧聚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炔梨,含有DVVT技术茎惺滔,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞳鸽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逃莲殊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藐,在CVT变速箱的帮助下棱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作金。即使在起步之初深踩油门蜡,加速过程也会显得有些慵懒霜烷,只待转速攀升至2000rpm后确尼丧,动力性才有好转厘化,此时油门的响应能力有了子显著提高魏地泻,虽然整个过程称不上动力充沛李泛阿,但对于城市使用来说算是够了驴踢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荤帽宋,涵盖了手动榔氏畦、雪地和低速3种模式卫,在手动模式下可以模拟7个挡位雹板,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氏,在模拟挡位的帮助下纲,转速会与油门的深浅更成正比堤凄钾,升档与降挡的操作也会更加从容弄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写辰环住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俯挎财。   在紧凑级SUV的行列中劫瞄句,瑞虎3的车重算是较轻的一员塘睫,这为引擎减小了不少负担烽。助力转向系统的力度适当咸驹孝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洁汝。转向的精准性使我出乎意料私工呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性具拌,悬挂整体表现十分扎实涵梆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绩休蔚,令试驾者信心倍增默。   如同瑞虎3的定位那样街,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外村,它并不具备越野的能力灯盼,然而精确的城市定位层俺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈,诚然凛,它在这两点上做的很不错脸妮慰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肆斡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咖蔷,瑞虎3也许是最合适的选择对象挽达。 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陡,一晃6年时间过去了亢僧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渴豁翘,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸥任怜,并且每一次都是充满乐趣的体验缝修铅。今天我们又把它请到了这里荷须把,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能混,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峨巨惮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蠢奠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阜功,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜竞,自然整车价格也就能便宜不少帛嫁扰,降低了它的入门门槛股某米。而以我们消费者的角度来看科,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颓冉饯,这也是我们今天把它请到这里的目的镰,测试项目很简单衫朽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拟罗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓟拾。   ●日常驾驶动力表现群沧:低速扭矩充足娩,高速动力吃紧宿据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能矛寂裁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滩冀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抗劣雷,但机械结构还是更适合在野地里行走豹毋辆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诬胳,外形设计窃伤告、车身尺寸抢履、参数配置全都没变脓,只是换了一台发动机工辆温,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑟棠脑,双手需要时刻度掌握住方向盘皆律返,总之开着它你不会觉得太轻松帛怀默。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烯舍拆,大家也都心知肚明涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疯哗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米檄棱,参数虽然降低了前,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朴饯拇,并且只要车速不超过60km/h韶盒量,提速还算是挺从容都,也有一些推背感店附项,感觉并不比3.6L车型差多少镶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雷绰,脚下的油门响应明显迟缓了不少固街,如果你心急的话哦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涧悲,否则踏踏实实的在路上巡航吭缮舞。   ●油耗测试观:正常表现祈,不惊不喜懊仟。   发动机排量小了疗,除了动力影响之外摩试检,油耗也是一个值得关注的指标溉屠膏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苔发。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遂牧咀,拥堵路况大概在30%左右廖,畅通路况大概在40%左右犊,另外30%为综合市区路况烹箩习,全程平均时速为31km/h别较,最终计算出平均油耗为12升/百公里鼓,算是正常水平同呈世。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过码,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题借甸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了授某,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力句,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高褥,很高华蹭,或许我接触的都是高配车型剐,包括纳智捷大7内孪、CEO等车型糠钨雹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助对挪芬。今天擒熄信,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躺纯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幕拖宠?下面剿景,我们就来看看详细的体验报告驰爆。 可以看到害,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绩,这在于其他车型包括纳智捷大7伐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疤权。这次试驾的优6 SUV也不例外房达款,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稼竭冈,为了突出这款跨界SUV车型的定位拎绘蒂,外观设计上更年轻有活力呐,对于年轻人应该有很大的吸引力茎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纫仇退:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台需涎澈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耻未,轴距为2720mm桑,可以看出这是一款跨界风格的SUV悉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雷,最大的优势是轴距要长出20-100mm暮摆汇,具备不错的乘坐空间逗沏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎海笔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弗,尺寸都是215/55 R17荤吨捐。可以看出在轮胎的型号上侍看量,国内销售的车型都有一定的缩水其持,当然为了控制成本剧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揪令必。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘦探疯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窜籍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堡,两侧的LED刹车灯十分扎眼唤撤,不过从布局上看稍稍有些凌乱甘。" "李老板的慷慨海昏换,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垢曙巾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板手涩。下面回到主题刚膏,从之前收集的网友问题看退,大家最关心的有两件事儿剃,一个是特斯拉的性能灿糯瓢,另一个是特斯拉电池的续航能力持缆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匿驶。简单剧透一下澄令,性能方面特斯拉相当给力坡,续航能力方面我个人觉得还是不太行顽坎赫。 注高熄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僻襄晌,文章中提及的“特斯拉”呻困、“Model S”等名称均为本次测试的车型栋掣泊。 数据解读百:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泊残临,所以今天我们就先从数据说起欣阂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版圃舒洛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s算亲淘,而我们的实测数据为4.7s短刊,比官方公布的成绩略慢徒酮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筛鞘推。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迫。由于采用电动机驱动伟伞枚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猾,直到完成整个加速凶泛。电子系统和动力系统的完美配合牡剑凑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限希,这是大多数的同级别车型都很难做到的氖拒缺。 0-400m加速尾速隘悲幕:170.124km/h 加速时间屏采单:13.63s 由于采用了9.73宽权:1的固定齿比变速箱侵愧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸥峨扛,在加速曲线图中怂答,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剂,车速和电机转速完全是等比例上升镜船擎。这里说句题外话隋娘贸,官方公布的电机极限转速为16500rpm事沧舞,最高车速为209km/h拆份蝎,通过以上三个数字然伍扫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少小拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算廉倒。 0-180km/h加速性蒂菊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G殊号逢,峰值甚至达到0.7G凳苔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荡咀许,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拐丝兑,当车速超过150km/h后冀,车辆的加速度下滑比较明显晾施。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氯刨,工作人员解释说为了保护电池缺妮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡来射。再多说一句但慧袭,这个速度日常用肯定够了杭鼓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诚此猩,但如果是赛道位泊备,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惹,有大直道的长赛道闲报,它应该会比较吃亏冻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗓臂沤,常会被贴上大排量蔽逗、暴力机器律、拉风外形和肌肉车等标签列涂。这些词虽然简单叛肖裳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邯裤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭乒。近日多,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)船掏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靖逛:科尔维特C7)讼扣,肌肉感十足的外形奠,手动拆卸的硬顶侍翻归,再加上6.2升自然吸气发动机等龚钎袭,都是它的大卖点鸡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夺皮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涸乾,外形变得更具攻击性玫办。不同于以往车型团,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疙,只有头顶裸露在外娘位脐,非常特别滑。重新设计的6.2升自然吸气发动机辟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拭,最大功率640马力牟,峰值扭矩814N·m)赖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手久,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舍硅疯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抽:5.3万美元)稀帮煎,几乎没有性价比可言贤,但相信越是稀有的东西狄,越有人喜欢菇随健。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赫秸联:400-023-5599 地址冕让:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑避财霉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型履,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稼巷。而这款车本网也进行过多次报道与评测违胯栏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨,比如——空间与电磁安全性吨瓣星。   有朋友担心碑举,混动车型的使用空间会不会很小叭恫恫拧,电池电动机发电机都需要摆放位置糯闲,还有散热系统楼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧珐。   作为一个“热心肠”镀吹,笔者决定帮一位同事搬家不,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锨、两个大型行李箱啃尼、三个双肩背包慨,两个电脑包焕煌桂,一个猫窝脸渭、一个全新的大睡枕搬走酱夸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狼驰。好吧澄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逢癌梅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刺,从图上我们看出袖,在放入体积规整的水族箱水缸后拈姑瘦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寝焚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菲稳,并留有一定的间隙量渺丰。   而后排在放入水族箱地柜后趁排上,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悉返怖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倦。得益于巨大的后排腿部空间卷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潜戚写。而后簿旧红,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颅。当然刚,前排的空位是为乘客准备的琅。(为维护试驾车整洁辈晌安,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矫磊能。)   我是一个希望低调的企业主伞为蒙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋阶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卿济,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肩谐,后排音响控制斗,前排座椅调节按键撩供趟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陋虏烷、空间灭尉规、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靖档缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响京。英国专家认为加冗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卡都猜,高于该值屉,儿童将面临患病风险扔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏妫害涤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庇回。   简单来说标,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狡搅吐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吐,如手机锹,对讲机浑、信号发射塔等乾,而低频电磁辐射离我们的生活更近火持,家用电器哭些、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茨爸穗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绿,前排座位灵骨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锰莎柯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碍抢,不具有权威法律依据捻熔,但既然是国家允许销售的测量器材啊,其测量结果绝对拥有参考价值还坡秽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乳好梧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劫剖硷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梳谈,首先是油耗呈木案,我们在遵守法律规定的情况下乡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溃帽稻,而结果显示羞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尺梁瞥。   混动车型比普通汽油车重喝白,驾驶感受会很糟吗?   确实唐篇铰,混动车型由于需要布局电池娇郎、电动机却染、发电机翁枚、散热系统及控制系统撑脖,整车质量肯定会增加廷场蓟,但通过驾驶驹沦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感始,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莱椒抒,使用感受更接近与现代的美系车型芜卑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竞俊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极答猎,而在高速公路上朵虹绿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陌,取而代之的是风声与路噪声无。而操控部分啸扦该,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峡,你永远不会感觉到生硬的颠簸娘拌,一切都是柔和与优雅粟,当然绿欣扰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烤慧赊。   最后骂舶勒,我们通过以上测试扫举秒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揉、油耗及空间实用性上都出色表现估半,而为此你仅需多付出几万元的代价富,加上经销商的优惠贾甭,凯美瑞尊瑞物有所值昏城诽,而你现在需要做的栏说剃,就是去店里亲自去试一试史,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剩茬略。 图/文惊翁挨:丁艺   丰田汽车日前宣布捶忙,截止2013年底俺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鳖烷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录无皑宪。诞生16年来片便梦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挡逗、备受600余万车主的信赖和认可港,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘。 责任编辑赐淖拟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赏绣鹿,MINI凭借其漂亮个性的外观芒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烘霉。2014年北京车展上扫菲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称山砻摺(点击进入上市文章)抽我搭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涸稻,同时在配置方面也有一定得提升畴扁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菏妮邓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市季火,售价区间为20.18-23.68万筷侈。虽然只有4款车型可以选择逢瘦兑,但从大家的关注度上看抵蚀,很多人对这款车给予了很高的期望哀朝。今天淳缮娩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V含,两款车虽然在级别上不同汝,但是在价格上却是非常相近距布,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芦。下面定坍钞,我们就来对这两款车型做一个对比螺聚呜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扩蠢氛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医悍蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姜歇拭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缎鹿。当然奥曝,作为一个自主品牌闪,想要和这些合资车型抗争顷,就需要在配置上有一些诱人之处绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纺萍,从车型尺寸上看棺北,H8明显要大于东风本田CR-V窍驹,但是价格却几乎接近妙。如果您的自主品牌不感冒的话篓齐,那就不用在纠结了裂违。但是乌辽冬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话练纬揉,那么H8的确算是不错的选择搓纲限,至少从轴距上就已经很让人动心了锰宛乐。   =============分页符=============   原标题克:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下串锣嘛,哈弗H8还是小胜可即酸,其中H8还带有液晶中控屏棺,而CR-V并没有配备中控屏奸黑痪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猛。这些东西的确也是非常吸引人的耻却葛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的显徐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疙森,平且还配有ECO节能模式岭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仍交锭。H8还配有坡道控制系统悸,但是CR-V并没有配备这个功能蓉柑。另外鹤,H8还配有三种运动模式氛佬,一定程度上提供了多路况的脱困能力表穆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彼舅,当然H8属于刚刚上市的车型某乐棚,并没有试驾车让我们来进行测试啤,以后有实车的话匙渴睛,我们会进行相关测试困。   结语撤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侵疮伪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炮蹈芒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升层泰毋,某些情况下还要超过很多合资车型诵别盼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舱吩。 责任编辑慌:赵春晓" "从1985年开始探稍菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上景档孤,1991年出现在5系车型上刊镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上星柏。直到现在砂蝗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尘绢钡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谋,提升着宝马车型的操控性和运动性荆捂。让牵引力发挥的更加自如青嘲秃,下面愧稀斑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枪栓哆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱魂。在车载计算机的控制下供,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吼,而且动力分配比例范围达0-100%丛溶卉,赋予车辆独特的动态表现嚎画吉。 与传统齿轮机构相比蹈吠坦,xDrive动力传输响应速度更快狮漂绷,分配比率更灵活娥兑,通常筛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寿蚊鸿,保持车辆转向精准灵活甜伺,初阔、中段加速更为直接的经典后驱特性褪。而在弯道巴慕膘、湿滑路面男惜烙、或紧急变线等极限状态下氰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹿,增强了车辆的稳定性和循迹能力傻乏袜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统破幢,在附着力降低的情况下石途,更加考验着前后轴所分配到的动力陆叮。通过一体式底盘管理系统的侦测疟蠢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萌烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晃钢认,最大化的改善转向不足和转向过度劳骆储。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上理,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现股层。宝马4系在绕桩和紧急变线中爸梁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堂馈盖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疽促,更灵活娃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上借献。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁,公路性轮胎打滑严重娃炔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碳,还是能够胜任一般越野路面揪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑麓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圭的啃,宝马X1一直以其运动性示人撅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表田镰。但是不同于一般运动车型不擅长越野缔署库,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饺,能够让车主在假期到户外撒撒欢道。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗络须?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丰沪爽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盎梢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疗牌。   在消费者最关注的价格上栋廉,我们分别来看两辆车擦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元排酚很。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擦。从售价上我们不难看出毁撅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3浚呵,价格区间跨度较大搂。   外观尺寸对比架风:   首先乌讨凸,从外观上来说继扰,宝马X1极具动感稻青细。其标志性的双肾格栅已经不必多说袄,远远的就可以知道这是一辆宝马口始橡。而那富有动感的线条杉,将其外观勾勒痊丹,即使是静止在那里秋恐画,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腿湿场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长极,感觉比例似乎不那么对称斑蛔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怀扩,而且作为一款国际范儿的车幌虽潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅那趴趴。虽然宝马X1有修长的车头黑碾,但是驾驶时却并不遮挡视线谭炔酪,仍旧能够清晰的观察前方路况凌藕棠。   相比之下熟,奥迪Q3的外观略显沉闷塑储兔,同样的家族式前脸显得十分稳重蹬松。虽然不像宝马X1一样运动墩,也符合其SUV的定位砂校。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苍,这也让奥迪Q3的样子更加传统潮钦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坡耸,但是内部空间却优于奥迪Q3烧,相比来说逆澈,宝马X1具有更大的头部空间讨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玻翁波。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鞘:4477mm 长钞戊嚷:4385mm 宽蓝拔:1798mm 宽赤:1831mm 高部坑酗:1577mm 高话绰川:1608mm 轴距涵宪:2760mm 轴距壤维:2603mm 最小离地间隙姥:194mm 最小离地间隙颅冈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殊犁,宝马X1具有灵活的操控性鸵箔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坑腺拧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狈辅,作为一款 SAV弦授,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堵协,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘉看宠。   实际驾驶中扇晚戏,宝马X1的路感清晰笆,虽然车身不屑谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径校,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头跑潭禾,带来更多的便捷魔。行驶中讨芭楼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撇熟茨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系介痊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梧外瓷、高精度直喷与电子气门三大核心技术扁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汗,在动力输出上达到高低搭配的形式策皇筋。而宝马X1带有的ECO PRO模式湾馆,可以帮助我们进一步节约油耗洼届茎,让油耗能大约降低20%垛。 两车基本配置参数对比弄绅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墟饯:通风盘/后丰:通风盘式 前懊酸午:通风盘/后寸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题比槽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兔腊痴,我们不仅仅需要看其运动性能下,还需要检查其越野性能贸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色健统,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尚,为了能更好地分配轴荷尾亨咎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寒、后桥差速器前面哥靠另。正常驾驶环境下瘦喘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮内靡獭,当检测到前轮附着力减弱时梗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疗,帮助车辆脱困刨甲。   通过以前的测试八,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用释,对于应付难度不大的非铺装路面来说谓维,这套四驱完全可以应付橡态,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能令,加之悬挂行程过短良差,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试簇梧该,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跑,偏向于公路驾驶臀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尺磋闯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴穷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苗捂莲,动力的分配为40:60橡稻,在实际日常驾驶中泞晨特,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陈嘲并。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主当存抒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能樊,在车辆出现转向过度时揪,车辆会将更多动力传递到前轴关欧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼓,帮助车辆脱离失控的状态啤丁。在弯中逐渐加速的过程中葡颓情,由于车身的重心靠后适,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秆缓,在这种情况下设,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘦骆晚,减小前轮的负担谋纯莆,使车辆获得更好的指向性并解。   无论是雨天粮坷瘦,还是弯曲的山路凯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段拨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力售。尤其是爬坡时敲丹骂,动力能够智能输送至前轴猾,让车辆轻松前行孩。而在平时敢,动力又会自动分配于偏后驱粪,让运动性得到进一步的体现琼刺蔑。此时的感觉是类似后驱车臼豪眠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卸袄,让车辆行驶更平稳牛迹脆。   相比而言蕉丹建,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野薯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烧筹,具有良好的越野视野绒翟婚,但是宝马X1的离地间隙更大染榔,通过性更好僚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少天,尤其是其具有更多头部空间魂,如果越野时拭,可以适当调高座椅坐姿法牵。   =============分页符=============   原标题屉筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙踞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僚娠,所有的按钮也都在触手可及的位置貌,十分便于驾驶者操作矢芭歧。而且两款车型都选择了年轻捂、时尚锹品、富有现代感的内饰设计乌。   两款车的配置酪,无论是奥迪Q3唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浮亨苗。尤其是宝马X1的iDrive垄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用错,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猩,宝马X1更加简洁瑰倍檬,而且操作一样方便羚涂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诗委。即使是刚接触宝马车型的用户书奔,也能在第一时间熟练操作坍舷糠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热美,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疲怖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匣密封,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骚。例如像最低配的宝马X1潜急娶,虽然价格极低杰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉。Q3低配也是一样啥羡蒜,配置较低难。不过如果您不在意像导航嫁、座椅加热等配置惶碎翱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汇浮汀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辟纶,我们进入车内来看看内部配置以及空间距汀隶。二者究竟谁能更胜一筹莆?首先来看两车的安全配置嗅庐。在气囊方面吾胳逞,奥迪则更胜一筹孺,在两车装配有同等位置气囊的前提下活,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊礁患。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钒灵,它全系标配有防爆轮胎冷,即使发生爆胎结沃,也可以继续行驶枫箱从。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配较脸。此外防爆胎也节省了备胎空间忻澄阔,让后备箱有更多的储物空间络守。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间托。从车身尺寸上来看惹吃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势傅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肃栓赏。然而车内乘坐空间方面枚蹬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杭缕蓄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题馅惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梯恕仍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜才。但由于国内油品的质量不佳刻魏,为了更好地保护车辆发动机顾介,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换链劣劲。而其他配件的保养周期上猩相鸡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臣柿腔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圈品:   861元   xDrive20i芯:   1036元   其余车型间什佩:   965元   sDrive18i簿楞句:   861元   xDrive20i湃萌囱:   1036元   其余车型戚:   965元   sDrive18i芯含纪:   1609元   xDrive20i橙乓艘:   1784元   其余车型片氖牢:   1713元   sDrive18i陛奋:   1386元   xDrive20i拭:   1561元   其余车型净伸:   1490元   sDrive18i禾:   1591元   xDrive20i沸泪:   1766元   其余车型新:   1695元   sDrive18i然:   1609元   xDrive20i绍书:   1784元   其余车型蘑家:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注誊稠渺:●囱歧诡:需要更换 ○胃陆厕:常规检查酚滦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中倘皇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬苯、空气滤芯和火花塞蹭并池。花费支出大概是2691元泵翰。4万公里时还需要更换汽油滤芯舰修,支出大概是1382元科峭欢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甸错寺,保养中也没有出现更多的费用支出危托。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拢虎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颅:●雷淬:需要更换 ○磺:常规检查沥缮窍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刮师济,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挂椒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梢插仆,能够更好的照顾到爱车的每个细节灸。   总结霖: 总体而言芥栖掣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邯褐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秋谷列。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杰搞泞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少律瓜挂,整体内部空间与奥迪几乎相同冯。而在使用保养方面丰瑰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颠肌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撤,但是其配置也相应有所减少戏。作为高配车型编,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抡。 责任编辑岭叛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厢。它足够漂亮了酥蕊古,漂亮的让人感到迷茫菜德,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咐锯,由于在国外牢墙乃,我不得不比以往更谨慎的驾驶结沉,没有做任何炫耀的动作叙络,但依旧接受了不少注目礼位伺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哎对骂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着截,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纯仆盯,只好出此下策高填袖:按住移耷逊祝控器康揣,“砰”后备厢盖弹开了鹅呈贡,老头愣了一下凶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拓堑,并给了老头一个友好的微笑井,关门走人了湍馅监。这时我才知道权锈缕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晾,它的曲线诱人磕烷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汗,但令人心动的地方是从B柱开始的捷透,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喘筋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲍配阮。也难怪聚,差点忘了侈悄,我们这台车选装了AMG套件踩还侠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用握堵,没套件的车感觉就差了很多湃。   即便如此讣投,它的妆容仍是存有争议的潘邪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刺茎蒂。左派以我为代表(全部未婚)舵,认为它的骚气指数接近满格棵霖荡,尤其增加AMG套件以后信,能骗不少小姑娘粕。右派以结婚生子的同事为主丝,他们认为车身不够修长仟贬,不够秀美款。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溃险衬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娄烯,但又内藏了些许的凶狠刷乖炯。   不过我们两派的意见同样有交集轨滤,那就是从侧后看去岗羔俏,它的美感更胜己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戈娇,远远的从背面欣赏它沁,真是太美了些墒。   =============分页符=============   原标题辟乒啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幌探,它采用传统的氙气大灯赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少日悔歧。另外暴昆劳,与前包围上的空气导流口不同的是法棵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粱扒娟,不得不说其达成的效果是相当不错的萍供。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灰然帅,但日常使用中也是在令我提心吊胆烁化,还记得开头那个故事吧荣飘,告别老头后我驶出了停车惩诮啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着力略燃,压过了一个并不大的小坑洼泼颅,胎壁被硌破了虎俯沽,轮胎在5分钟内全部撒气嘉鸡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用论狭,这个下马威让我措手不及腹鳖松。   =============分页符=============   原标题俯萝吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嵌帅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熬怀。坦白的说蔑凌,这套座椅看起来特别有型涩瑰博,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淋抵蛾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求并钵偿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吵靡。   眼前中控台的造型胸潞,甚至细节都与奔驰A级相同辆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坷潍撑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琉,总让人忍不住多瞟上几眼柒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垦氖快,触感细腻腐。   =============分页符=============   原标题融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窍,各项按键的操作都很顺手工,但我多希望能提供翻毛材质陌宫。另外帅窜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霉,回馈力很行亢省,而新款车型早已没有了这个感觉坪炭,让更多人都更容易适应戈弘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格啸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龄且嫌,特别方便布,当然了侧颁骡,这并不是CLA级的专利萌,A级也同样如此稀荚裸。总之对此我们是持肯定态度的氮,“怀挡”显得复古系次昂、特立独行炬,而且省空间垒稀,利大于弊溉泞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蝎矢,不同的是它很强调对网络的依托须,这几天在欧洲开了不少车翘葡呕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滑砰漂。几乎所有新款车型都支持与手机互联说,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扦,还可通过手机网络访问互联网佬倾讹、下载官方APP程序和导航奸,这是国内车载系统所没能赶上的钵你。   =============分页符=============   原标题森粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烧潍叙,空间实际上是够用的累峨惰,毕竟多数时间都是前排利用率高舒。我同事身高179cm柏檀,在前排头部有一拳的空间热,在后排就显得局促了迹半,后排乘客反应压抑感比较强胁胃亭。   不过我坚信寡,对于CLA的车主来说空间是够用的铆蓟,因为后排不会经常有乘客叔岔亩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔搓。   =============分页符=============   原标题甭迷唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谎娘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锻,配7挡双离合变速箱侍朵忍,带有换挡拨片搭。拧动钥匙乐擂,发动机被唤醒兜桂滩,车内怠速状态下的静谧性相当不错氛,我们出发了猛集。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堂化,不过CLA非常容易上手贸,舒适模式+D挡表现得有礼有节混,整个驾驶感觉极其轻快朗,这是一辆易于驾驶的车报,不论男性和女性都会觉得很轻松狗廊底。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乌迁,转速时常被控制在2000rpm以下硷佬崔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踢佛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袱私,而且在低速中它的换挡依旧平顺日牛荣,并没有出现那种令人不悦的闯动犊。   切换到运动模式坪,变速箱首先变得更为积极秤记嗜,整台车的性子也开始急躁起来垢,随时准备着接受挑逗捷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锯。油门的响应也更为灵敏瓮栖祟,初段就能得到不错的效果汰嗡,只不过排气声浪并不那么有气势暇。   至于转向晤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻硅瞎绦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉斧具,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衫灯,那样的线性和柔顺朗挖枷,简而言之非常舒服碾。   CLA的转向感觉则不然燎,它少了些紧致的细腻感界警猾,多了些轻巧痰染碉。这套电动助力低速中没什么特点弥,属于偏轻那类的负书,或许女性朋友会喜欢官。高速下转向逐渐变沉杆蒋夯,更易于驾驶飘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上查镐萎,比我想象的要好不少郎绅堂。   不要被AMG套件所蒙蔽半将瀑,悬架的设定并没有那么生硬猴朴催,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷闪匪,整个感觉还是挺舒服的派,回弹的特别利索萍豁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哼变,起码我在前排开车是这样一个感觉啸,只是后排的乘客有时会说俗:颠!哎久,管不了那么多了德,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凤写,驾驶感觉对于这台车来说重要合涣搏。   =============分页符=============   原标题拌锚戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注充缚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现罕萄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撵枫卉,无法进行有效的弹射盯。起步时有将近一秒的延迟市,之后发动机全面发力儒,此时轮胎打滑非常严重须湘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粗戏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态麓递架,导致抓地力不足闹咸。怎么形容这个状态呢扭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刊唱,四肢虽然在飞快的挠地黎弓遍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样次仇福,各位想象下哼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态裤,双离合变速箱准确的完成两次升挡涩搽弦,换挡速度很快傅,最终用三挡达到100公里/小时的速度拐,时间为7秒整艇巍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忍矢,因为看到严重的打滑时我特别无助委挽瓮,尝试了降低转速起步里,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堤叙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腊仆,而且车身的支撑有效陪赣奈,车内没有特别明显的前倾感觉沟猩。从刹车曲线来看寂旦,自始至终加速度都在-1g左右喇峦磷,最终成绩为38.46米垃,符合奔驰一贯的作风殴莲。当然耸女,待拿到国内的测试车后逻些,我们还会进行测试凌,看看原厂的轮胎表现如何莎沸。   总结奇屏:   从国外的销售情况来看手颠,CLA是相当受欢迎的坛绣煞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料霉摩,CLA在美国同样有着相当不错的市衬妇搿,2013年后四个月销售1.2万辆酵卜盟,势头相当迅猛刨擎,可见其受欢迎程度香夏。   进入国内后我想它会得到同样的关注凸虽,随着细分市场的成熟晚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唯巩。奔驰CLA级娶青,主打运动临茄理、年轻歌侧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峡茧奶,尤其选装AMG套件以后效果更甚窜蔚睡,相比奔驰A级溪激,它的吸引力显然更大橙贩徘。相比竞争品牌苍按,这次奔驰走在了前面伟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哼瞳檄。配置方面国外大多都是选装仟攻,比如天窗舒剂沮、轮圈样式等等羚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迫段辨。   不可否认馆疯,它是如此的招人喜欢功脑吧,尤其招那些打扮时尚匠惧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机题薪达,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迸浓日,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机青幂失。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狗署,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛋庇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型史阑兴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革反亢擒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韩,通过细节部分运动元素的添加徽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格耽。其外观运动套件包括进气装饰湃彪愧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等善。   总体来看聊购辅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枫狄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捷皇戊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尽伎丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶翠驼,看起来很有档次感躲奇。不过略有遗憾的是稻,它的全景天窗不能打开秒哗曙,有同行戏称疟篓,这是专门为了看星星而设计的匹。   内饰简洁自然   与外观相同添促雇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辣醛蓬。全黑的内饰好俱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潮。   配色方面袄甭祷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贾呜土,但通过座椅的白色缝线科芭、钢琴烤漆面板白边框的搭配杜搭,使得内饰整齐又不显得沉闷豆渺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峭泄兔。人机交互系统方面距操旁,V6菱仕Turbo车型并不占优势负摆桨。   动力不错郊骇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机时焊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俄箩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拜喀浩。这款车的低速扭矩较大唾棉,因此起步时非常容易镶。起步后萄,借助轻盈的车身室敲吠,汽车随后的加速较为顺畅虾醋膳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泪氢亭,这直接导致这款车的操控也是相对不错袍钎,在较为宽阔的路面上委,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作徘酿,感觉很有信心腻魔税。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钙拍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裴死呕,非常方便驾驶者进出勿瞄膳,但打火时痘救,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动都贯。 责任编辑武捷懒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谐脊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逻。之后的继任者是睿翼衡斤班,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拌爱,并更名为马自达6阿特兹驰谋蠕,而它是否能达到前辈的高度杜涪靠,让我们由内而外的体会一下灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沃勿,配合这两侧行车灯使卷炮,看起来霸气十足健下,隐隐的透着一股子狠劲且。图中这款车是2.0L的标准版岛,则采用了较为普通的卤素光源绿,科技感差了一点睦免。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唐幢酸,犀利感十足并护窜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确吉,它不同于以往的两代马自达6廖铆苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滇惨到。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漠颗芦,轴距为2830mm副拨,与进口版本相同敝。相比同级别其它几款日系车型虏茸队,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馆渤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顿,像是一滴在高速行进中的水滴陵绕,充满了流动感需屑疽。从后边仔细观察阿特兹的背部少败吭,不难看出它还带着一点掀背的意思汞狸同。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苏露辈,配合着双边单出的排气筒徊堤浅,更使整车的运动感一直延续到了尾部膳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兔街,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灿乐可,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肮,其它区域大多为硬塑料讣。由于没有太多的装饰件溺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价把嫌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高床,它采用的是一块电阻屏割娥,触控灵敏度还算令人满意焚茶窘,界面的科技感以及显示效果都很一般须反,总体感觉更像是四弦火剃、五年前的产品克脸班,唯一的优点就是操作无任何难度寝摔,一看就会挖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡写,所以导航功能暂不能使用抱。   进入车内菩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轿芹鲍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿需矫,握感也很不错靡僵猩,由左至右打满需要2.5圈度,比大多数车型略小白突。此外龟燎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洗澜,操作便利性良好显滑,而且兼顾了驾驶乐趣纲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色螺,但却一点不掉价献淳母。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驶,其次它的表盘内圈采用了网格设计相,多少有一些竞速的味道泞,再加上白色的指针以及简洁僻铃截、明快的字体汲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望昆手。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酵告,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拟、平均时速擂、续航里程之外柒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP高。i-stop是马自达研发的自动启停技术翔痕仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火房。   除了i-stop铅绢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统握悍。之前在新能源车型上比较常见泛侈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上殿衔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驼四链,它是以电容取代传统的电池或电瓶沉绦肝,从而为车内的用电设备供电歧,而非用于推动车辆前进秸墩。   空调面板的样式不错獭,旋钮和显示屏都显得比较有质感旗独碾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隶铺灵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承僚纾好粱。前后排座椅均采用了真皮包裹逻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次破逻。   虽然阿特兹有着不错的轴距谐饺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掣阔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐刻睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间侮。令人满意的是后排的腿部空间漂,坐正以后不影响翘二郎腿拈弧抹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘘扁,不仅地板平整陛呐宠,而且行李箱有着不错的纵深冯斗,轻松放下高尔夫球包勺疼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淋沃,以及更换轮胎所需的各种工具僳涩嗓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睛、双可变气门正时侠松、凹顶活塞+米勒循环舞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术门蔑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呕尖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱餐瞥,并带有换挡拨片耽弟陕,只可惜这款变速箱不带有S挡到,对于主打运动的车型来说个遗憾范煞眷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厕贿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩备,日常驾驶过程中蔫疽,为节省燃油舱,变速箱会积极升挡函臂,转速经常保持在1500rpm以下税蠢吻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应交嗣,因为这台变速箱的反应速度很快变,能够很好领会驾驶者意图苛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秆。   阿特兹拥有良好的操控性瓢,这首先要归功于发动机线性的动力输出很岭袄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俊无,而中后段又能够拥有很好的动力表现禄骋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻篮信蓉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诽店,尽管反馈的路感一般蹈琉,但指向足够精准虑,能够给人很强的信心棵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犁负,它的前后悬架初段偏软桐,能够很好地吸收路面的颠簸杰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淌垂。可喜的是悬架的后段韧性十足栏搐,不会让人感觉力不从心希剿。最重要的是抨惶怀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顽,车头指向灵活刚徘,车尾循迹性出色颓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渡臣。   总结北: 对于马自达这款即将发布的新车翘伙,我只能用赞不绝口来形容继,外观和驾驶感受都可以称为上等哗。如果非要给这个车挑点毛病的话木官,就是在高手如林的中型车市场里感蹬嚎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸砂。所以如果你是“外貌协会”的成员蹄,或者追求极致的驾驶感的话敖,那么你可以期待一下这款新车烧。 责任编辑芹:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹋许朗,直译过来是十字弓贪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)默烘茫。实际上蕉,这个模样怪异的小车刷护,的确是火力十足伞,足到无论是在街道上还是赛道上森鞠康,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弧酸镣。   先来说说KTM这个公司芬破,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂木啃输,以生产越野车和跑车而闻名韶混盛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匿呻,也许是工程师们精力太旺盛拭氨策,亦或是身在奥地利这个地方玩乏铝,总会有些天马行空的想法碾卢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沤扔,去生产一些别的什么机动设备繁侈。这几年吮,除了X-BOW朵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔽如罕,而且都有一个共同点——惊人且极端垦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)敬体么、puristic(纯粹)墟、radical(激进)全袖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毙捞。另外还要多说一句菊罐,这家公司的口号是ready to race沙交,时时刻刻都在准备一场竞技便。   KTM的CEO曾经承认剁涝,他们希望使用21世纪的技术苗,发扬柯林·查普曼的理念络碑,打造一台新世纪的超级跑车其陕慌。柯林·查普曼是谁昆?他是路特斯汽车的创始人庞讽,他说过最著名的一句话是仿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛇卢构,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劣妊夕,作为汽车工程师咕铂兑,他把全部精力都放在对性能钡、操控和轻量化的极致追求上祥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可差,但跟进尝试者寥寥响。看看路特斯汽车凄凉的经历欠,这其中的原因并不难理解弟饭迟。我们很欣慰地看到贺躲,在新世纪馁,KTM继承了这种理念翁,并且做得更加激进弛输层。   其实X-BOW的理念很简单啸如从,它就是一台可以合法上路的方程式赛车码杠报。碳纤维单壳体车身米、全车碳纤维组件丸邦晒、水平推杆减振器毋,这些都是方程式赛车的标准配置擞。由于使用轻量化材料济节外,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柿。在高速行驶中榔,车辆的气动布局提供下压力毯,以此来提高抓地力和稳定性际,这也是方程式赛车的特点辣歼比。和赛车唯一的区别脾苦,就是它有全套符合法规要求的灯光伍,以及一张副驾驶座椅席醛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼓螺,经过强化和升级后桂戊凰,动力达到300马力晨溶间,和F3方程式赛车相当阔炊,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛋蚊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恰,我们不妨来看看推重比菊冗甲。X-BOWR大概是2.6千克/马力肚横功,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻匦搿,也就是说发动机需要负担的重量更少阶考,动力表现自然更强德辆兼。   在踏入X-BOW车内的一刻兜,恭喜你贾粉湿,在旁人眼里宽,你已经像是一个职业车手了殿乌屏。首先一只脚跨进驾驶舱茎裤沧,站稳后调整重心额埔热,再把另一只脚迈进来滩蒋,双手找到合适的支撑点穷,将身体重量转移到双臂连,身子瞬时下沉啃蹿筐,把自己放在座椅里司。来自RECARO的座椅是固定的集村,完全不能调整懈襄,靠背角度略微向后倾斜嫂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里且,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置段搭。要完成这一系列动作晦浓陷,如果你是个长腿欧巴薄踞,可能会轻松点枷。同样和方程式赛车一样付青,X-BOW采用快拆方向盘杠,在一定程度上提高了进出车的方便性蹭灵泥,不过我觉得这个功能最主要的目的溺痘,还是为了让它更接近赛车群。绑上四点式安全带劣,身体没有一丝活动空间毛碎,因为在碰撞的时候咀,你不能指望安全气囊救你一命刃标,唯一的方法腺翘迪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上誓狡。   驾驶它伦桑修,你不需要有汽联颁发的运动执照婚夏础,甚至不需要经过特别的训练牡湘。只要你有合法的驾照翻络坤,会熟练驾驶手动挡汽车停穆罗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缓诲。连离合器都很好掌控铆宋抽,甚至比驾驶EVO团、STI这种高性能运动房车还容易绦僻。你唯独需要的味念醚,是练就一副有力的双臂示,因为它完全没有转向助力歼滤,停在原地骚械,方向几乎是打不动的痴材。   由于场地的原因心,试驾过程不是很尽兴靠讳,并不能体验到X-BOW的全部性能饥。在狭小的环境中踞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展餐糯焚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势快补金,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力交读蹿。因为使用水平推杆减振器建,X-BOW的底盘可以尽可能的低袒,在转弯中几乎不会产生侧倾尺购。多连杆悬架结构稳定俄哎,可以减少轮胎不必要的运动和变化宋襄,保证最佳的触地面积扩队叉,用尽每一分抓地力是。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度提菇熟,这一切所产生的副作用拒玻海,是你的身体要承受更高的横向重力德。   在视线上平,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置融护炒,以及转向时轮胎的变化颁盖情。利用这个优势无警,你可以把车开得更加精准喉拼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屠,这是任何房车都无法比拟的撇璃。不出个把小时捍嗅匠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沥喷矫,高速掠过障碍物而毫发无损扑汕,那种险象环生的场面翠,我相信其它车做不到维,这种乐趣和成就感号,只有X-BOW能给你抚。   看到这儿休涕揩,你可能觉得这台车并不难驯服堕,一切都很容易党。没错娶窍裴,X-BOW没有设置很高的上手门槛弊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窟梁婪,但是它还有进阶的玩法末镐幌,这就需要很高的技术和技巧了董合。首先幢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酸赋,为了它的寿命皮,好好训练跟趾动作吧去。漂移皖平拉?也没问题长,在转弯时只要加大油门萍,车尾很容易就会滑动起来位贡。之后能不能画出一道完美的弧线釜,就要看控制的技巧了冕。   除了以上这些豆,我还有一个建议裴肮扩。置办一套合适的行头媚胃,至少也得有一个头盔和一副手套俯车馅,这会使你看上去更像是职业车手谎雇。当然炬,作为一台可以合法上路的跑车杏齿团,KTM也试着考虑过车主的感受逞,推出了一款GT车型痘绕奔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酒仍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胳。无论哪种装扮趟颁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浮萄篙,在气势上就足以压倒一切胯骗辩,而在性能上侨,它也是所向披靡勒夏,精准每、灵敏的操控足以让任何对手汗颜串挝赎。虽然它可以以合法的身份上街楷,然而对一台Ready to race的准赛车馅泄杭,街道并不是唯一且最佳的选择娜咸,它最终的目的地涵膝,是要奔向一条真正的赛道叔骇病,在那里解开封泳涡塘狻,去赢得一场真正的胜利酶。   说到价钱晦粳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诽叛,一点都不值俩蜡。那么澎文吕,如果说花135万票徐角,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柯嗅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟微罐挛,最大化的驾驶乐趣纺脆癸,并且还可以在公路上行驶拭舌弊,这样是否物有所值忻?答案其实显而易见瞧泪,值薄茎,或者不值肚拱呈,取决于你是否真正热爱驾驶撬,热爱赛车运动芳厢。 责任编辑淘撩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哎别,早已见怪不怪拴钦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卑囤,广汽丰田出品的YARiS L致炫蝎刊,就是一款加长版的小型两厢车艘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褪类。 知识普及概:为何不叫“ 雅力士”了吻?   相信很多人都会有这样的疑问沥及,从车尾的英文上来看场,YARiS的标识与上一代完全一致剂萄,但多出“L”字母火库苔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堂哥。全新YARiS通过变革性的设计旗、加大车内空间怖朴袄、降低指导价怂嘛,从而想抢夺A0级市场的份额女,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俱樊。不再使用“雅力士”的中文名称同捍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等想齐。   外观偏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搅,如果拥有一副出色的外观设计殿沸境,那销量肯定低不了鹿行堡。广汽丰田的全新YARiS L致炫朽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裸弥痴,能让更多的人接受阂诬。   =============分页符=============   原标题妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茸斤,所以在造型方面与海外车型有些差别镜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敲输绩,“梯形大嘴”车头动感大气腐滤磊,配合超长的轴距清,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受儡母背。   =============分页符=============   原标题柿冠炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荤溅衡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焊,相信你会有两种感觉褪,第一萄强:中控台设计非常大气抖栖乌,和丰田系列的SUV车型风格一致黔菩。第二俱酷掂:超大空间氓,后排空间完全比拼一般的A级轿车悉。   =============分页符=============   原标题缕闷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm围侩犬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意譬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戒瓮焕,但是空间方面完全越级的感觉沧返乖,完全不比一般的A级车差疼湿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服输起。   =============分页符=============   原标题地偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渤瓢退:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碳妻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错八晦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桓豹乏,中后段性能并不出色瑰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高论,高速行驶油耗方面并不出色伎。   结 语   作为一款城市代步车型剂蒲忻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氮惊,外形方面就能征服不少年轻消费者撇锤瓦。此外妒毋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捶把钙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理普统,若果说美中不足的地方衡,那就是匹配的四速自动变速箱了燎瞬。(韩威) 责任编辑存:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒场,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钱颠胜?告诉你傅材艰,这是真实存在的一辆直线加速赛车壕儡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车革翻,基于2014道奇Dart车型深苇,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞬。大概意思是“超级街车”伞陈。虽然只是称作“Pro”识锚,但它的结构和普通街车已经截然不同翠,一点点相似也仅限于外观上必污。一个专门设计的底盘咳,扣上一个类似“街车”的壳子鹿溯,除了好看以外氛母檄,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗捎。除此以外妊抄委,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眠涧瑞。   作为动力核心棘拟位,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肆褂哦。与常规的“以街车为基础改造”不同恨胺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亭领染。据厂家介绍狙娇圃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜,而极速则可以达到480公里/小时滴栏。   Mopar没有公布具体技术细节誓貌,但是在上个月腑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中落仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挎湿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茎街杜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚼,它跑完402米还需要9.9秒男,而末端速度“仅有”235公里/小时衫轰。也就是如果两辆车进行一场比赛搔菊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恍娜华,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壤,当然也无法在普通街道上行驶苫锣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采还。 责任编辑敞:赵春晓" "  4月11日闪刨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撕乒记,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版害,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挺悲柑。   4月的京郊春风和煦厘替,桃花盛开糕侍息,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基党鞘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象好泼甭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弛陕。   然而稍微有点遗憾的是叔,由于相关环保政策惟税截,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霸。   =============分页符=============   外观内饰拌颁票:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摩窍断,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唬朴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吹,因为配置的原因料踢,柴油版在一些细节可丛,如前格栅褥莎、雾灯等处精简了镀铬装饰孙抽。   另外淡摊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琶,规格为265/60 R18勃,采用双五辐样式寐,与高配车型的20寸轮毂有所区分抵帛夺。   外观上腐粟亮,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰范靠、野性母、豪放男矩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叫,如果不是看到车尾的标识款弹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疾科哀。轮胎的使用与其它车型也是一样的距。   =============分页符=============   内饰方面山,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致离然,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同为,但是做工方面表现的比较细腻腿茬。各个部位间的接缝十分均匀渺粟,内饰表面的反光也抑制得不错咖攫蛊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的融崎袄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耸哦串。这台发动机由意大利VM公司制造焕彪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造微败,国际知名度较高坤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苦旦,最大输出功率为243马力(179千瓦)番侵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哥河棘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赏,采用电子挡杆设计埃厩,事实上敝假,在菲—克集团下的很多高档产品上经胆弓,都采用了这样的档杆设计狡。   大切诺基是个分量十足的大家伙捌夸,体重高达2.4吨苫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时承,都让人觉得动力输出稍弱郴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翟好,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩密伸,这使得在实际驾驶过程中尚帽割,柴油版大切提速很快绅袭嘘,驾驶感受十分轻盈宪。   另外羡教,发动机的噪声抑制也做得不错念裙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靖线,但却绝非印象当中墩汰会,柴油发动机那种高振动活泄灯、高噪声豆迷跺,车内如“夜店”般的情况哼。   在打开ECO模式的情况下滤疤,发动机的转速在1500rpm左右的时候芦偶,变速箱就会做出反应熟鞍景,升挡很积极伎屁苹。当车辆行驶到70km/h的时候本夯滔,变速箱便会将挡位升至最高挡颈孤,我们在城市中使用睫蛔罗,第8挡也是可以使用的扳,并非摆设簿介侗。如果关闭ECO模式锣芦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炽苫劣,动力输出得到了一定的释放毖棵恃,当然赡塑,噪音也会随之有所提升慕托。   柴油大切的油门踏板很轻盈仕,发动机对踏板所发出的信号反应很快凑导,但初段调校的有些过于灵敏了泻,尤其是起步时汗,轻踩油门哇,车身就会有向前窜动的感觉苛浮,想要平稳的起步还是有些难度叼,如果初段能调的沉一点库磨佛,感觉会更好贫,驾驶者对动力的输出也更好掌控粗佰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统链篇,由于取消了空气悬架喀忍胳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乳盆算。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臼芦,分别为自动搅盒、沙地随、雪地澄、泥地和岩石抗陀,这些模式都是通过旋钮进行操作的题回,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颓疾括,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择存芥涕。   此次试驾讳扁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腾哥,其中的体验环节有沙地刻、U型坑和炮弹坑三个环节炊。在进入沙地之前霉,首先将车辆选择到沙地模式距燃轰,此时车身稳定系统自动关闭挎刻。由于没有空气悬架任具,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擒。   模式选择完毕之后骄佬懊,开始正式进入越野产地默持嗽,在松软的沙地中褪贩磁,要保证车辆的行驶速度甜。在沙地中行走固店素,轮胎出现轻微打滑是很正常的恐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拉让,造成更大的麻烦物懦。   在U型坑的环节刊律溪,选择到岩石模式之后表,分动箱启动扭矩放大挡胎轮辨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跋金憾,传递到车轮上的动力会更加强劲芭矩拼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杯。   炮弹坑对于车子本身来说笛羡,算是更具有难度的项目了矩蕊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涡殴。对于大切来说酷酮樊,通过这样的测试还是比较轻松的扛。在模式选择上床孩赊,我们依旧可以选择岩石模式惰悔纤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敝潘茸,保证有附着力一侧车轮的动力输出闻獭,从而实现脱困澳睹。   总体而言苗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色排贾。在整个越野体验环节殴颅,对于动力的感受也是比较明显的钩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柿曝赋,主要还要归功于这台柴油发动机浪,低转速扭矩输出足够大汤坚朔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松新瞳弥。 责任编辑苛伶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列相,为您带来了多款直接竞争对手间的PK花镁,以求为各位网友购车作为参考碑嚷鸵,本文我们继续进行拦嵌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)克聊鳖,作为合资品牌的A0级三厢轿车帽令,经济实用以及稳定这三点立市之本栓鲍较,谁展现得更好磐楷雹,以下将逐一展开鞘。 外观解读剐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棘沥,这次“重生”抛开了以往的产品定位信,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撇,接过老款颐达的市场后殊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盗。   刚刚完成了小改款的阳光功泥变,2014款车型延续了前款的整体轮廓羔泊,细节之处作出的调整睡谋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸温锹擅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耐豪,另外增加了反光镜转向灯科幢慰、倒车雷达等外部配置寿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车检,但两车在细分定位上有所区分肮凭,新赛欧更经济苹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幻谎女。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓦,两厢造型更具时尚特质谐逗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扣考,前脸处的线条切削更是全车最多之处凌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奶醚,三厢车型尾部中规中矩恒庆掣,采用常规一体灯罩的尾灯灌撼毫,正是这一产品区分的剪影惰。 看完两车的造型很,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩。详见下表捶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涪慑,您更看好谁继问?欢迎参与一下投票响膊。   =============分页符=============   原标题闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犯笆瓷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诲搪,各区域之间的串联均平滑带过喀档搂,整体风格更注重功能性卉凌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能模赊溜,并尽可能带来更多储物空间韧管兜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纽瞬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征本敢耸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表塑伶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冒惟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唬搬聪。   另外味盾,随着车载多媒体系统的发展粟,触摸屏更多的被普及辨暖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕横嚎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碗镰舒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高附雇榷。 配置对比戳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比膝跺弧,仅供各位网友参考拾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坡梗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哨蛊铺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚼琶潦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度人覆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示说,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风新旧放,而车身与轴距觅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耽界,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搔估习。   动力系统对比巢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琼柏膊,阳光仅提供一款1.5L发动机诫翻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坤呕,同为四缸自然吸气版本俺府,排量的不同即动力上的差距陇繁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帝闻课,具备重量上更轻的优势甩儡。   两车的自动挡车型继秆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钝,其平顺倪、重量轻及省油的特性多,同级别车型中具备一定的优势氢母琅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT何莲,在挡位上优势明显波拉,但其换档顿挫在车主之间常被提及峦玻挨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抢现孟,外观上二者均具备典型的家族特质难墓谁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面槽。内饰布置阳光以实用为主孝烹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质具。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陀阿土。综合本文所述胁,两款车型您更倾向于谁奋互焦?欢迎参与以下投票去。 责任编辑渴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侣超,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潮容骸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比反。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匙茅秀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面够,K3S并没有使用目前三厢K3的外形别,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卧。也说明K3S试图走运动化的路线念。   起亚全新K3S的长溪、宽何胜椒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铺嗡,而轴距更是达到了2700mm的水平咎纳汲,在同级别中也属于比较突出的成绩惊,对空间方面肯定有着很大的帮助纱裁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练士,车身线条也非常的流畅迸,有着极强的运动感立蹦亥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豹抢霸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茅蜕弓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm率散,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涤疯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弄爽,加之降低的车身让骐达更加动感让图。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性写剿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扦峰。形状突兀但线条流畅的尾灯白港,红灯部分占据了大部分贪鹊,白光部分呈现斗勾状辽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达箔暑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扒。能够有效帮助你快捷倒车会枫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歌,因为外观好看主观影像比较大梳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桓抽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多橇,基本沿用了现款K3的设计弛勃,提供全黑色钙绵、黑米色铝刃袖、黑棕色三种不同的内饰配色冗。做工和用料相对也比较不错搂褥蒙。内饰除了硬质塑料及软性材质外碗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次几寂。   骐达的内饰设计线条非常流畅下飘懈,整体质感较旧款车型有所提升畔腥赎。内饰颜色采用黑色作为主色调钵卵起,搭配银色饰板癸拾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晶,满足不同消费者的需求低汗哆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慑购,多功能真皮方向盘以及定速巡航颂固,从上面表格已经很清楚的告诉大家皇愁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杜畏红、胎压监测等配置栖谓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俏,其中ESP焚啡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力节连臀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贸赏。 =============分页符=============   原标题酮蒂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坝,整体乘坐空间相差得不太明显舌绢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矾藕诞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欧铅售,座椅表现方面K3S内部填充比较实令苫甘,对腰部支撑方面会比较到位却试瓶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性小瓦疲,其座椅表现比较软护,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感井。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莎斤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厕。在乘坐空间是差不多的蠢缉钡,K3S座椅设置得相对硬朗虚硼,而骐达设置得相对舒适吨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轨筏哨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L红,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S苏肌诧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贫,很好的满足不同需求的消费者能困筐。起亚K3S相比起来就显得配置较少汕齐睡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贫百,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虎械。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麓,详细还需看我们评测所出缅柬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题千啥轻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滤。   点评坝玖:随着两厢车被广大的消费者所接受胚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款问济蓝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贰,如果在这两款车选择其一的话档彤规,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盆滩丘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犀其鳖。 责任编辑庐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惕,甚至有人无法确切的喊出它的名字唾儒。其实这款车和我们并不陌生祟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似存缉。所以出镜率不高的标致4008保,确实具有太多不为人所知的身世秋讼,这使得我们有必要去了解一下这款车泊奶笺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莲奥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潍,呈现出风尚时怒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倪瞄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吨隋狈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫉贩门,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孪瑞、科技的感觉匪镶硕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戊姆病,轴距为2670mm健半。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沤洪怖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纠星,所以在车身尺寸上它们相差不多乾且轨。   从车身侧面来看擅宋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笨琉徊,整个车身也因此更加大气而富有力量感宛列。后排提供了私密玻璃份聘翰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忙曙完,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忱期吗。另外铅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笺台,尽管造型简单乏堡,但通过与腰线的巧妙衔接煤,使整个车身设计连为一体己簇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沦奉炕,配合普利司通的225/55 R18轮胎悸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上你,都具有不错的表现竿绩乒。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”矩肮且。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喉俗班,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意穗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发免薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杠喝。不过标致4008在一些细节上却与之不同碧,譬如采用了大面积钢琴烤漆晌猾,辅以细节上的优化袍。   中控面板做工不错缉储绥,按键旋钮设计很精致挟松,且手感都较为出色精伐蒲。娱乐扩展功能也比较齐全愧陆,AUX拢典、USB以及12V电源都有装备宿陌艰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侵荆帅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯春。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肩酣死,下面还有黑色钢琴漆点缀洛,凸显出了较强的质感钾湃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斧,若塑料饰板能换成金属材质的话环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝槐菩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眠暇闻。在转速表与车速表之间立肚滇,我们看到了一块显示屏仇太的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弹。 在乘坐以及车内空间方面沙码烧,标致4008秉承了家族在这方面的优势很,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尸当拌。   后排座椅靠背很直腊奈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阑娠乓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汉棘坎,坐姿却让人觉得并不舒适狗汉鲜。   标致4008的行李厢内部很平整习绿,而且后排座椅可以4/6比例放倒喊燃笆。这样它的储物能力将会得到提升菱丢,对于搬运一些体积较大的物品蜡潞随,可放倒的后排座椅显得实用届摆。   =============分页符=============   在动力系统方面该呕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机食每狠,最大功率仅为150马力挥荷,扭矩峰值198牛米七。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挥。 全系搭配加了CVT无级变速箱骨,具备手动换挡能力擂溶。在实际道路行驶中棉,CVT变速箱表现的非常平稳味。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜜乃粮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音核,却没有丝毫提速的感觉变矢畅。不过成难,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷推杉,在平稳驾驶时超车变线很轻松钡默。   标致4008装备了3种模式的驱动系统商叔乔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车文荤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憋,前轮最多可分配85%的动力裙搁袜,后轮则可达到55%嚏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绍,可以应付雨雪林泰、沙石和泥泞等路况为,也可以轻松面对普通的越野路段帆赊。   标致4008并不属于难开的车型莫,尽管车身较大瘸死,但是方向盘非常轻盈扯,即便是女性驾驶也会非常从容痴位绅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霉。   结语钢炭:从市场战略上来看汕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浩腹称,4008不仅丰富了进口标致的产品线惧,也为消费者提供了更多的选择伤。而从产品本身来看故,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悸希,能很好的迎合中国消费者的审美耽骆扛。在驾驶方面履外,标致4008表现出非常舒适和安逸耸,非常贴切城市SUV的特性谎掂拧。 责任编辑馁潍彪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型负脊瓢,自2011年上市以来凭借着动感的外观坊恃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖,受到了许多二三线城市消费者的青睐碌。不到3年的时间鸽写间,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叼砍粮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柿卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朝口薪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘嚎砂狻,将在4月的北京车展上市坦,预计售价区间为6万-9万元霓倍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袜蒜。下面就跟随我的镜头寡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黑踏踞。   相关信息泊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堵眯据,2011年正式推出了首款车型宝骏630鹅衅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蔫冗娟,结合上汽和通用的生产技术九,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌念熄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搜嚼,与进气格栅迁、发动机舱盖形成盾形区域逛,造就了独特的宝骏品牌DNA土纽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梗吮滤。从前脸上看瞧伙谈,与宝骏630的设计保持了高度的一致既。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糖且。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鳞存,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肋,颇显动感悸滴煎。   在车身尺寸方面布淘劝,宝骏610的长为4401mm魔惭触、宽为1736mm罢哄杏、高为1462mm峨浦捅。由于与宝骏630车型同平台生产邯驮,因此在轴距方面并没有变化煽盟,依然是2640mm款,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐隶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旅杭筒,尾部扰流板煤、包覆式的后风挡玻璃炬煞拣、硬朗行李舱的线条借咳涟,颇具运动风玫插。与此同时痉容桥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玩桓淋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耽。   =============分页符=============   内饰方面巾泪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谴钦乓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配禾,方向盘搭配银色装饰条汰某,整体风格偏运动封瘦,带来不少新鲜感黑。此外尸,新车仪表盘也进行了全新搭配耽赔此,采用双表盘设计痪奸,更符合当前年轻人取向喊途。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笺帝,提升档次的同时也带来的一份运动基因互,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘认。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拣,LED组合仪表提升了整车的质感颅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妇努,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铜反,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论署控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹型洁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面视撂。   宝骏610是一款两厢掀背车型逢歧钱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性推律。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钢琶颓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜勿,也可以按6/4放倒座椅歼绷癌,放倒后容积可达到1300L匪东慧。   =============分页符=============   在动力方面滤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忙踩,最大功率可达82kW烤,最大扭矩为146.5Nm莲,这款发动机也同样在630车型上使用湾。为了发挥出更好的动力性能耿白,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疙侩墒,此外还配有5速手动变速器可以选择伸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品魏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憨床。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荤、君越固扯江、君威等车型上晌叮斗。   在整个实际驾驶过程中卷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔡柑扰。在1500-2000低转速时扫,所爆发出的动力输出还算尚可秘屯,油门响应比较直接茹稍。但是随着转速的提升惩哼淑,档位的提高娠世,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刊略滴。这种动力表现不温不火怜熟茶,但是足以应付城市道路使用亨。   相比于第一代自动变速器诡耻黔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疟奉。只需稍微深踩一下介,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檄暖署,只不过由于排量的缘故钵,推背感并不是很强烈慕鲤,且高转下的再加速能力也有些力不从心城。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怒,这也完全符合它的家用定位怯姆鸵。在经过颠簸路段以及减速带材,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郊姬妈,让驾乘更加舒适脾入断。此外漆忻蓬,在过弯时底盘也显得较为扎实降德。   结语膘楞:宝骏610的家用车定位很准确瞳,配置很务实贬,储物空间多拾灰,不过在用料和做工上还有待加强林靛抡。不过动力系统方面确实不太给力麻,最多可以说是开起来比较舒适惜堪,这也比较符合它的定位吹蔼漆。作为一个新品牌窟叫,宝骏还有很长的路要走拣悉兢,虽然已经走过4年多凌朗插,推出了两款车型汝霸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泉按兔,在自主家用车市场上打出一片天地来泞庞蓟,我们将拭目以待下。 责任编辑嗽捍囤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玻书,大众展台上首发了2015款大众Jetta擅蔼。这款车在现款Jetta的基础上梆画饭,针对外内设计细节进行了小幅修调趟,属于一次精修边幅的小改款裂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辅娥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徘淋。 全文总结坊骑:   对于这么一款外形细节有新意跺憋荆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta串,我们只希望它能尽快来到国内呜柬,因为目前国内的速腾车型厂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逼倾讲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吻。 责任编辑帝阑巧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炒阔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兑,深入布局辛。其中包括类似上海大众新桑塔纳令题暴、一汽大众新捷达氢拆、斯柯达昕锐厕秤秆、以及再早之前的本田锋范苫交剔、日产阳光等等卑。可以说巧秸,在这一细分级别菇垮,乱战才刚刚开始吉辆冗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手任尽茫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疚逗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉显吓。反而厚重了不少静方,进气格栅的样子也和标致508更加靠近德份稗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱背签。就前脸部分来说此间镜,整体样子是非常简洁的恍颧,又有几分动感歪行,和标致其它车型相比是有些差别的朗。   侧面造型规规矩矩斥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澈瘸,你会发现看,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉和现纺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庞填,但301更多的是安安分分的一种踏实感奈剁讳。其中杠洼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸软。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素工某,没有那么规规矩矩壳艾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守太,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阀,这也是一项非常讨巧的设计哦。设计感油然而生饱畅,除此之外室迷,车尾并没有多余的装饰物垫,简洁实用依旧是主要风格廖然。   本文导航" "斯柯达明锐弥愤鲸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酸讥潦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闹率,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台艰聪湾,可能除了家族化的设计以外付,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镭络醋。 虽然它采用了大众的MQB平台潦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分不深晃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囤,全新的家族化设计让它年轻了很多驼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踢,但是相比现款替棉,它的前脸更显稚嫩盆壤,也可能因为现款有些老气横秋吧充。 车身尺寸方面东,它相比较现款有了一定的进步观粟,内部空间方面自然也有了一定的进步惯概膘,在后面空间介绍上我会在进行阐述枚比户。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旗脊虫,这也集中在细节设计方面掂检,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱土扩滇,还有合理的镀铬装饰捕盯,这也是新明锐年轻的一种标志孙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廓迫。" "  2014年4月16日艾,全新英菲尼迪Q50正式上市茶庐,售价区间为32.58-54.98万元础尸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型导宿,2.0T车型三季度到货没泪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醚嗅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昂纫惨。三车官方指导价格基本在42万元上下刺,具有一定代表性八捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笨闹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题沙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隋,车头造型极富攻击性扩弓弟,侧身线条动感优美邢凛客,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显恭讣。当然持,它的进化不只是看起来那么简单掀,内功的修炼更让对手望尘莫及妹为辖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中昏,而且大有愈演愈烈之风廖畔,尾部设计很像自家的新5系苹隧衔,家族化设计不可避免效丢菲。即便是标准轴距版本势干糙,新3系的轴距还是达到了2810mm崩脑,比上一代有小幅增长漠篓,再加上悬挂对舒适性的妥协汹闯,曾经犀利的3系已成过去体盖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的发便膜,那非雷克萨斯IS莫属了惩悔灵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脾,车头动感夸张纽堂,车尾简洁利落枚,虽然有历史车系的影子竭,但这绝对是对精髓的传承和延续堕隘店。   本文导航" "  又到周末了顽脑聪,在大学破旧的宿舍里拧即,百无聊赖的仰躺在下铺上灭尼少,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晒半,心中泛起阵阵遐想捆摧韧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吐,充满战斗气息的车身电拜态,都让我无法安然自卧竭疆技,打起精神笺洗毋,跑到隔壁楼的图书馆未,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志览锹囤。没错缆荚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孪奶核,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抚。但是涩,今天要说的主角并非“兰博儿”供,而是广汽本田第三代飞度吭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗓亨。   ?什么是边锋主义卞挪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趣,线条过渡果断丝拳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煞,包括讴歌品牌也大致如此悸。第三代飞度相比上面的两代挥配屁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致某碉境。车头部分比上一代更加动感罢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状催瘁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牵畔。给我总的感觉是火酮妈,车头的成功是线条运用的成功琶骄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贬,从车头到车尾一气呵成深谰,整体感和流线感非常强潍纺。从某种角度讲角,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盼狠拦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感显担惫,但相比其它竞争对手喘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出题嫩稻。   车尾的感觉并没有车头那么好俄姓,对于我来说来史辆,车尾的设计并不满意叼。过度使用的镀铬饰条骏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坛些钵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黑共坎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绿竟抵,在纽约车展即将开幕之际侨税贿,路虎发布全新发现Vision概念车郎捻顷,配备多种新功能墓梢壕,智能玻璃实现透明引擎盖肮荆,座椅灵活变换可实现共四种模式腊,包括远程叶遣ㄍ冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伶欧,第一款路虎发现诞生于25年前凯嚎嚼,全新发现系列定位于“休闲”荡,总计拥有四款新车贿匹摄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题港,多功能配置绞毙牢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巨爸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术府旧,其中包括远距离叶樱控灯锨短,智能玻璃等改第。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景维输靛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酪,“新车现代化的沽闹,切题的逞,并引人入胜的设计算汐嗡,是发现车型发生的重要转变聚。”" "  [汽车之家设计] 2013年境蔬慰,我去过一次柳州蹬,那次那赎死,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睦效等,当时婆,宝骏只有宝骏630一款量产车型提咎藉,时隔一年径卿,这家公司有了新动作烙菜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伞涵。官方表示竭惧先,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灯炮累。   事实上觅倪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搏垢筛,那时顿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骗恐滤,为了配合厂商对车型做好保密工作拔,当时我们也并没有拍摄相关的图片躺确。掐指一算书,当时曹俏田,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜂桐蒜,在聊到这个话题时锯乐,项目负责人也表示石称齿,整个团队在这期间做了很多的工作济,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宋耪拣,即便有着此前宝骏630的经验囱刺,但对于一款新产品而言蒋畏堆,整个团队仍旧不敢怠慢粒诚。   为什么要推出一款两厢车墒?   新品牌诞生初期举抱,单一的产品有助于更好的把控产品质量丸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仙,从而将其转化为品牌价值胺杠窝,在品牌得到一定认可的前提下寇,适当拓宽产品线甭,无论是对品牌哇帛护,还是对市场而言都有着积极的一面靛式唯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拌篙煽,较为官方的说法是“以市场为导向”幢匣,不过在我看来飞,这仅是一方面镣媒海,在有了以上需求的前提下末承享,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隧,于是才有了这个方案稿摹赂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幻,车辆的动力系统甲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敌鲁妒,无疑是一个两全的方案五眠趴。   两厢车在定位上有什么不同吗诲桂篇?   简单来说胎辉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘁舵焕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔拍膜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虱。相比之下街废敞,因车身结构缘故骨,车侧和车尾的造型变化较大该钩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潮灌齿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倒,印象中慧心咎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赎床,有些时候杏碌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素幌你糖。当然兽暑感,每个厂商都有自己的想法碾,这种实用主义并不是坏事平薄泄,毕竟操拨,车是用来开的滦,把主要精力投放产品稳定性方面日,对打造一个大众品牌或许更为重要酚茫。   在造型设计方面澜,除了已经固定下来的设计元素外煽洪迁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墩李胜。对于镀铬饰条的理解见仁见智盖,然而惩额,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨,正是在这种需求的推动下胯寥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裂浅拣。   察觉到这一现象后光葛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甩推葛,显然栖诧貉,一味的添加装饰条并不合适透堡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耻费备。一般情况下裁家人,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区等盎,除此之外锨磺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条葡,在设计师看来勘祥匹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌理。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咕,我还不曾有过近身接触耪卉剧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圈屋巾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统籍肉苛。或许这么长的一串文字来的有些陌生褪,简单讲宛棋修,它就是在航空航天器上使用的转向技术统昂降。我们将就驾驶者最关心的方面探褪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郊铺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装清飘蜗,人机交互系统的先进等等抢担凹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荷毛懊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力显竣剩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逝塘蘑,不难想象Q50的出色饯琴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兢,同样举还鳞,作为宝马1系的车主镐坞,对于操控的追求反衬出Q50的优异稗滥酱。而剥离开车身的种种橡,他们共同的认同就在于这三个字母汝卷松:DAS   【什么是DAS绅保惰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沦仙翰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彻厦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制编划蒂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蔽奈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捣。   【DAS工作原理是什么舰?】   车辆转向时迸茅,不再依靠传统的机械连接覆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匹鼓,根据行驶路况和方向盘转动力度厦稼,速度进行综合计算台涟丁,从而指挥转向电机机构实现转向妇岁尽。   三个ECU属于并联关系崎湿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氯显、方向盘士靡囤、右前轮)坷滦氓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活殊,恢复至传统的机械传动转向模式辛,确保万无一失姬徒。但在正常情况下腹圣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离师陪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈家谰蒲。   【DAS汽车的优势房?】   操控性悲访:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舍斤悉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准巢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况画驶怒,享受更多驾驶乐趣许玛鲤。   【为什么线控转向比传统转向快培?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入微顿。整个系统中没有橡胶衬套谭啸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间长东凭,因此首先从内部减少“延迟”弛。   【DAS对过弯的影响委博惋?】   转向相应得到改善报。传统转向系统徒牡,在接近弯道时橡快,驾驶者需要提前做出转向动作奉倒朴,否则汽车无法实现平稳转向毁。而采用了线控主动转向DAS系统届,通过消除内部的转向延迟峦,减少了预先动作的必要绥铣,实现更灵活的转向董藏躲。而驾驶的感受将更加直接煎想谋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力忿阮窝,毫无延迟攀父。   【转向系统也能够减少疲劳稻跋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感穷,因此从另一个角度提升了安全星。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢桨А)稻捷,12款参与测试的车型中帮,在定速140km/h的巡航测试中峰良校,平均修正次数仟危深,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍急搽涧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阂尚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响附艾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急步保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   当然猜蜡悍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俊凸狗,而对于传统车型惋咎,这一选项代表着发动机苍催、油门踏板险、悬挂阻尼表颊、刹车响应等等方面的细微调整峨,而由于配备了DAS瓣导,英菲尼迪在模式选择上怀诚,更进一步的调整了一系列的功能裤,如赖师嘘:主动声音控制系统逢、线控主动转向DAS第涕、主动车道控制和主动循妓莼海控制系统ATC等等的设定碍纹欧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里串握?】   通过上面的简单问答斡,我想我们已经熟知了DAS系统虎扣,在响应更快斥,相比机械系统更便于维护麻霉,节约成本嘿,减轻重量等多个方面都硕果累累避斑。而任何事物都是双刃剑青,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里参扒娃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓,他的解释既简单晴浚抒,又复杂匿唯,背后掩藏着十年之久的不断试验效,推理扳沁,再试验的科研过程舶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垫径。而这些内容无法用数据体现九令,还是按下点火开关吧垦辈。   本文导航" "   《极速60秒》嘉闻龋、《死亡飞车》虎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桑溜创,让车迷们大呼过瘾讲搭痞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肛悉。另一方面捕糜举,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旁,但开在路上肯定是最牛X霉冉物,最有回头率的奥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圈逼监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岛奔、“真NB”这样的感叹糙澈旁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型傅功粮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别具疲须,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邻。    作为最具代表性的美系车型链,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诉败纷,五代车型熠熠生辉窜荤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相间渭蹬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忌,主要原因是新一代车型不够“MAN”鳞姓,缺少了野马的一贯的风格沃拈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夕耿藕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歼封。 什么是肌肉车桔旧日?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车防。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囤厘、具有强劲马力蔼、外形富有肌肉感的美式跑车舜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表到蜗兢,例如雪佛兰科迈罗山妓艘、道奇蝰蛇味孪楞、道奇战马护,还有就是本篇文章的主角福特野马脓。不过这些都是字面上的解释挺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悲。什么是肌肉车科?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解古京氛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孤浩,科尼赛克Agera喝鄙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妥唐问,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徘。但实际上并非如此陛菲,凭借自身出众的一面搓,福特野马在众多超跑中脱颖而出阿,成为闪亮的主角估创。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车线表俄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机群嗜统,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诽同,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衬啃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秦迪靖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影录陋,野马还是地道的童星出道!是的室散,早在1964年刚刚诞生之际秘牛托,它就被搬上电影银幕熊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墨,也许大家有些陌生缅份,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铂撵颊。在过去50年里傅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角什。    无论是哪一年代的野马瓢炮那,但凡出现在电影中哺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唉乃。衬托主角的英雄气概或是独当一面毁航,野马都游刃有余秘情。在近期上映的《极品飞车》中奖,野马更是作为整个剧情的主要线索赴,陪伴主角经历了人生的起伏曹炔肋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坊头缕,五门版的三款车型——耀真姆炬、耀享黄伞、耀动分别为52.8万哪透、57.8万板、62.8万俗。另外还有只发售500台的限量版称,价格66.6万元虑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悔俺,只是在色彩搭配上带来更多选择扇,车型配置也更合理谐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烤,并且通过优化四驱系统辣泄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铃。揽胜极光一直被认为是外观控探爬,但作为路虎车型稗害鞘,它也有着同级一流的越野性能卤。这是款长着女神模样律盖悸,也有着女汉子般坚韧的车坦纬。 外观单加:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铰澎,所以不仅长宽高没有变抹犀,造型设计也和现在基本一致蹄眷。设计师只对一个细节进行了修改戎,就是后视镜喝埃伺。新款车型后视镜造型整体感强鳖千脾,与车身有更好搭配效果踞僚蓖。除此之外厢偿淘,极光传承自揽胜的城堡式车身纺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留首道。虽然极光已经上市有3年时间吓,但时尚感丝毫不减评寒灰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枢,极光有自适应LED氙气大灯拎逃胶、全景天窗等配置禽涣,兼顾时尚与实用性嗽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于天陇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扁成,前后保险杠尺寸更大滇趁是。另外篙,2014款极光提供了11种车身颜色卷,消费者有更多选择旦。    另外谐,外观细节上能看到的摄像头和雷达悸狙,是为了实现自适应巡航愁、自动泊车卉、360度倒车影像等功能奉文羞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能并,既可以设定与前车距离或行驶速度秤,当系统计算出正面碰撞无法避免楞帆市,会释放最大制动力降低冲击速度唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伯,实用性得到提升广。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粱,并不是说女性不能开糕,反正我问过数个女性朋友骗发,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庐,完全不是自己的菜叼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峦吐须,所以我觉得这样描述更加准确蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车趁刺姆。不是说它不好乖篱急,事实上野帝的特点非常鲜明镜,优点也特别多赊秃,但如果真的不能欣赏野帝的外形倍扳,那么它的优点再多也是白搭酗膘拦。好了吗涉,说的够清楚了储妈,男性用户请继续看下去暮码期,女性用户请酌情选择胸捆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脐题沽,也就是售价24.18万的最顶配版本撬。配置非常丰富十翟,但较高的售价容易让消费者望而却步瘸,毕竟男人也不是那么好忽悠的黎甫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕉叙守。不过既然我们测试的是高配版本佃,就来看看这款车嫂,按照惯例曹,还是从野帝的外型设计开始攫。   ● 外观放怕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议结钾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腥香燃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扛冈,野帝这种偏向硬派和复古的造型搐玛测,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罐勾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娩拱萎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌潮拧,这对于野帝来说无疑是个劣势荚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晾,国内汽车消费更是以大为美枷干,野帝国产后尽管已经有所加长骄奶赊,不过还是给人感觉不大头缄督。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笨簿痹,带自动点亮功能的氙气大灯躬、大灯清洗功能邦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纳。日间行车灯采用光带造型氓,并集成在前大灯组内佛獭托,样式比较简单脐却浦,辨识度还是比较高的笨跺。   尽管车身长度不算长首渐沛,但野帝的高度还是比较高的疲珊,一方面是车身设计的就比较高大彩,另一方面也是因为底盘较高步将骄,悬架行程比较长底吭龟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm会薄侗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间豌。   后保险杠设计的比较厚实圣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肮凶贿,也是为什么我们说它更适合男性车主貌汰当。倒车雷达是全系标配矗舶,不过倒车影像和自动泊车是选配搁械肋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车想氦锯。   需要说明的是榔疯,按照官方参数配置表剿材漓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猾,不过这台车并没有装配后挂式备胎奔,4S店解释说是同样是野驱版限廷,有的车有后挂式备胎僵,有的车没有微晚,如果不要后挂式备胎搭杆,可以减6000元星嫌鳞。   十辐立体式轮圈紊财,样式符合野帝的整体风格袒睹睹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窝,规格225/50 R17椭。这款轮胎算是一个折中方案谎冬共,整体表现比较中庸摧突虽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舵残涵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碍携跋。" "  2006年始焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程其蒜阔,没一年嘛,这个品牌都在刷新着销售纪录氦脐轰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袜矾厂。2014年逼,新的产品问世恰,这一次它不再效仿孪匈香、跟随场敞龟,而是独步青云壳谎。   在过去的几年里焙弥上,英菲尼迪的品牌推广是以设计纯李笨、豪华为主要核心侍垫,由于旗下车型均以大排量为主笛靠孺,并在操控性方面有所见地诽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手评。作为一个初来乍到的年轻品牌括孟和,每一步的迈出都显得格外小心勺,在保证动力性优势的前提下畴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭连赐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦,原因很简单沃蜕烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性保柏顽,也就是不同于别人的卖点玩。   在同级对手们相继更新产品的时候多堤槽,英菲尼迪一方显得格外冷静酪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诡教扭,好在当它真正来临之时屯,并没有让大家失望琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绍冠磁。   在介绍这款新产品前锌,我想我很有必要做个说明家,Q50实为G系列的换代产品史孪,在2013年度缴星,英菲尼迪旗下车型根据轿车盟伐、SUV采用了全新命名歉瓷,即轿车使用Q字母溃检赏,SUV使用QX字母偿导匈,后续数字分别代表车型巧纬,这样做有利于车型之间的关联度猾发锨。   2013年妮邪毖,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弹节,在回国后的闲聊中歇铺疗,他的目光坚毅夸醇,言语中难掩一丝激动绒廉,当然他对这款车的最终评价很高巷,抱着这股期盼修尚,我们今天找来这款车搏翔当,一同来寻味我同事当时的所感肠哀翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烙陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版哨渤,所以动力鼻、底盘的调校肛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺,但整体设计与科技性不会有任何出入猎小先,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侠,也算是足以解渴了规臀。   对于设计语言四个字来说侨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惠凉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郝腻,有时我甚至会想非,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢卤氯?正因设计团队的不懈努力绩弊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞧儡。   低矮的车身氮,流线的车顶丁,都是上代所传承下来的精髓挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿骗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赔鸽,这与宝马3系的水平相当需剔景,优于奥迪A4L评、奔驰C级等产品石扁柏,别小看这一举措孔图稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苇。   对于轮毂轮胎的配备上败嚼先,英菲尼迪从不走低调的路线镜话森,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏刺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻峡木,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痘搔盒。   本文导航" "  2006年始厩福讲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窖,没一年唐杀写,这个品牌都在刷新着销售纪录拆骋拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乡惮慧。2014年鲤,新的产品问世缆,这一次它不再效仿努璃、跟随发,而是独步青云瀑采苍。   在过去的几年里缝古,英菲尼迪的品牌推广是以设计色疏、豪华为主要核心拇竟裴,由于旗下车型均以大排量为主菇剖,并在操控性方面有所见地渭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手配诧肯。作为一个初来乍到的年轻品牌腻场,每一步的迈出都显得格外小心九估布,在保证动力性优势的前提下僳池,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斧祷,原因很简单萄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肉庆,也就是不同于别人的卖点裸表墓。   在同级对手们相继更新产品的时候藤窍,英菲尼迪一方显得格外冷静亢癸餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豌斜怂,好在当它真正来临之时练怜攀,并没有让大家失望写,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谋墙霓。   在介绍这款新产品前丸羔,我想我很有必要做个说明抢婚,Q50实为G系列的换代产品胎,在2013年度飞弯,英菲尼迪旗下车型根据轿车复唯、SUV采用了全新命名萍集,即轿车使用Q字母娜就污,SUV使用QX字母栓,后续数字分别代表车型狙啤,这样做有利于车型之间的关联度驹。   2013年褥拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50权弛,在回国后的闲聊中纪埠凹,他的目光坚毅滇垄兢,言语中难掩一丝激动灰,当然他对这款车的最终评价很高戊盖,抱着这股期盼祟,我们今天找来这款车尾撇浆,一同来寻味我同事当时的所感匈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煌鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版快,所以动力硅、底盘的调校棵鞭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恐,但整体设计与科技性不会有任何出入蹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁函耍,也算是足以解渴了泉。   对于设计语言四个字来说蟹坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释福力,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详东,有时我甚至会想贡荡慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剿?正因设计团队的不懈努力婆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡磐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椽。   低矮的车身榷,流线的车顶乒曝,都是上代所传承下来的精髓炬敌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摔恨坷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)横雀媚,这与宝马3系的水平相当夯,优于奥迪A4L妹、奔驰C级等产品攫辈槐,别小看这一举措钉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫。   对于轮毂轮胎的配备上染股,英菲尼迪从不走低调的路线悲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽雄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹涤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境蜂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泥坚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜕飞、陆风X5较涣绷、全球鹰GX7恫,但依然无法撼动它的地位萌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碌协,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兴,它就是CS75蔬麻莱,来自长安汽车昏。   在众多国内车企中料,长安汽车拥有较早的造车历史菇椽,并且对越野车的制造要追溯到1958年夯娃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呈翅场,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型家,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面收。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础柬。   在对长安历史阐述过后村弥,这款新产品更是令人期待汗。在2013年9月嚼理尉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纱浅感,一经面世便引来了无数人的驻足沛烁枯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表囊,诸多细节上的体现奇彼能,可以看到与时代的接轨额,说实话沸屯,即便与合资品牌相比匠甲宦,它的设计也毫不逊色局路茶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拭褪,在首次无伪谍照曝光过后笛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手按。从车身尺寸上来看某菏,CS75在长度与轴距上的优势突出享查,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响号感。在设计上眉缎,侧车身的视觉冲击力有所削弱可砂,平和的线条增加了些许稳重感庙秆翠,而在配置方面绝不含糊肩,右侧后视镜配备摄像头驰答,为泊车提供了更安全的保障盘栓腑,此外17寸轮毂的注入翻,也为整车视觉性增加了不少好评分睦秆。   车尾的造型体现了丰富的层次感尚镜,使其得以回归至前脸的感觉茄颁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夹弘忙。此外悲狙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统井吵,可以看出CS75在配置方面的丰富性抬胺。   本文导航" "  上半期疯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况齿拢,不同的设计倾向与不同的品牌定位掂琉欧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骸颅墟。在“下半场”的对决中你皋干,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畅盲。   点击阅读嵌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廉萌入:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讹播,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰庭燃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斥攀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奇钦上,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巍摆芥,以应付那些五口之家出行的需求困。行李箱空间的比较平添,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奴散,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淳,或者带孩子出行时裁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侍。行李箱内是否配备12V电源接口捂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藏板。   ·模特A(不戴眼镜)身高糕:170cm 体重烷散:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高房蹋:175cm 体重歇鲤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捌洗,长安福特此次也算酝酿已久了夯,可以说即将推出的翼虎慰,每个人都能从中找到自己心仪之处豪,例如极具冲击力的外形桓、科技感突出的SYNC系统溯、人性化的内饰细节设计配排、又或是强大的日常实用性荒猾掇,这次歧我搏,同级对手们真的要小心应对了市。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甩栓卉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点暇虚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琳磷怪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期关戚惭。显然矮琳,在错失2013年的发展大好时机后蕾驾疤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巢,其实也能够走在大部队的前列来才手。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咸腥闻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炬胶。眼前一遍利好盛纶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洽蹄赐、雪佛兰TRAX呕厩酪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颅凄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市景彭匆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迪茸,至今我们还没有看到实车瓮。从目前的情况来看栏难闷,它们很快就会来到我们的身边钦。正是这个原因来图福,在日内瓦车展媒体报道结束后袱恒,我们并没有着急回国瞎,而是完成了几款车型的海外试驾施擅挂、测试和静态对比的素材搜集门馅尸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倦。   看到这里童,或许你会产生疑问骨蚀襄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桅?坦白地说柬簧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的途崩凤:1.它们必定会国产并且在国内销售蚊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拣懊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靛,只是一些细节针对本土化进行了改造霉共奠,但外观内饰设计肮、车内做工骗辖莫、人性化酒倍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哼袜。综合上述所言嫂还,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些推娟蹈,感兴趣的不妨继续看下去卉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用齿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挥。例如CX-5赡疥、ATENZA阿特兹赂灯谴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粒勃。最重要的是袭甭,它们不仅有所创新棋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犁份吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逗凌猎,再到如今的Axela昂克赛拉喂缓弘,马自达3已经历经三代车型的演变羡矾。据长安马自达相关人员介绍穗哼洁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)禽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酬醇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舅瘁骨。它的眼神更加犀利拢哦,车身线条更为动感随。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丰侵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳞乡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腺酞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尘祈貉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泵叛莽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线继晌绰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碴桓。另外绢狗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂核叮。据厂家人员介绍穆察,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邻阮蜂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺享,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化识穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般覆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐锰剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm部,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm米,两款车的轴距同为2700mm墟霉逛。相比同级别其它车型官,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嚼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈Ь丁,不过轮圈的造型稍显普通把痢,不够运动华郴欺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卿抒棺,规格215/45 R18沤,抓地力表现不错仇讹呻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枫,规格只有T125/80 R16竭力挂。   尾部的设计不算惊艳烘计,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性马,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计设篡,这在同级别可是十分少见的舶绊邵。" "  说起海马福美来镭胶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虑亲管,转眼十几年过去临弗,福美来已经迎来了它的第四代车型孰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5董冀幸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品公透,新一代福美来M5采用全新平台打造鞋掀,不论外观还是内饰箔敦靡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惮皋郸。在此之前白猫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暇蹭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锭驶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓤尚,宽大的直瀑式进气格栅厦,大面积银色镀铬漂,符合国人审美凄倪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犬,腰线采用分段式设计挫伙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计供卿缎,凸显运动感挎存暇。但只有左侧为真排气口廉挤醋,右侧仅作为装饰家。" "  对于中国汽车市场来说寞扳榔,凯迪拉克属于一个后来者绣蹈倘,当然这指的是豪华车市场迫饯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莫己写,那可真要拿出点真本事冠降。凯迪拉克也明白这一点跺,去年就将全新车型XTS进行了国产咖谭,并且上市销售袍,销量也是比较乐观的惹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑟,无论是配置上还是动力以及外观设计上俺耍酷,至少能让大部分潜在的消费者接受埠,这确实不是一件容易的事情塘缸江。于是率和兢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坊丹尝,对动力和安全系统进行了升级段冷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版失陛福,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辣蕾信,仅有一款36S铂金版拴丧频,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变番芥。   2014款XTS 28T铂金版外观视:外观延续36S铂金版的设计避啃凑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同话毙诡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顾,在其他方面则没有做改动躬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伍溺,没有做太大的变化踞泄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上范。   XTS是一款善于运用灯光的车头,它将大量LED元素装备在车身各个部位黎很,正是这些时尚元素的出现休,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吭空蚂,获得了更出色的细节表现力断颁茧。这些称不上优势的细节表述岔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方管徽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滇胜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示橇慰勤。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑞萄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致煎事保。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朵苗拷。早在上世纪五六十年代呕铜,Citro?nDS就用上了可变悬架嗓勃结、随动大灯放稿、转向助力镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裙艇,加上极为飘逸的车身设计笛龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幢,2011年长安标致雪铁龙成立姐喊,到今天我们测试全新DS 5LS栏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示,音译的中文品牌名念起来很接地气绩粉解:长安谛艾仕磺诽,有股莫名的喜感叼念,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萄,是台正儿八经的三厢车厘秤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浚掠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊和。如今鸿拆,马自达6已经发展到了第三代酞舅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩鹤,它的名字叫做胚挨茧:ATENZA剿脑。之前我们已经解读过进口版本铝涸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粹抡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶橙仆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼冒,还有更加令人期待的2.5L嗅蜗式。   注豹色:此次测试中山,红色车型排量为2.0L芦双邯,黑色车型排量为2.5L芳。国产ATENZA目前还未上市记双薪,此次测试为抢先测试椽鹊四,车型为试装车解啪。   截止到发稿时几,官方宣布沤懊幢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冷瞪跑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毕脆,上半年上市销售募碱零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔚夯,我们还是先来聊聊外观揭。相比进口ATENZA剧俗嗅,国产版本在外观上基本没有变化墨达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拣笑纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耙,“下”这个字可意为“以后的”床,用来表示那些目前还没发生的骸醚、未来也不一定发生的事情嘶独尘。比如有人说“下次请你吃饭”堵盟,谁知道是不是真的!同理乱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畏丢,实际上暗藏了一些不确定性菇:它能引领未来汽车的发展趋势媳谓?或者只是一句空泛的口号词静裳?这是我最关注的问题躬秃。   当然也会有人更在意其它方面拼,比如外观内饰和空间等等领,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述场邦,本篇文章的最后也会提到良,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能句世。   关于下一代城市SUV的概念讽刺抨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怯盖。在他们眼里惦,很多城市SUV都太“娘”了欣,连个小土坡都爬不上去怎么行鹿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汰嵌、勇于冒险的心卞嗡返,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搭可泌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壬牌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多井惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峰,它能够去接受户外的挑战返瑰藐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统古百晌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恨方涂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售百盆,目前主打3.0L排量的三款车型巍氏,都搭载三菱第二代超选四驱系统别告,售价39.8-45.3万元速未茧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹄,还有一个最简单区分方式许购,只有精英超越版才标配后拖车钩鲜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史道捌躺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辩督,陆续又在第三代(V73亢、V77等)和第四代(V93聊、V87当净、 V97等)等车型上装备寥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莫瓷歼、四代帕杰罗)配奠,现在销售的为第四代帕杰罗拘。   如果单从分动器的挡位看辅旁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统曙扇芭,拥有2H黑菠、4H钞、 4HLC侈混、4LLC四个挡位饥吃,在后两种模式下饲姓,中央限滑差速器LSD被锁定羞挝,为四轮提供均匀的驱动力呜寺。不过值得注意的是界,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腑,前诲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哄舱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镰旁但,正是这样的全路况实用性伦划,才被成为超选四驱系统唐挎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下控,可以在2H妒腹烩、4H挡位间随意切换晶岗嘘,当处于4H位置时腑瞎,它相当于一台全时四驱车型副,可以提供更好的抓地力和驱动力通舌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刀解欧,而处于2H位置时掠胸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疥绰,不过这样一个大家伙油耗不会太低登舰贝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雹记郊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酸挫,4HLC模式时梧莫,中央差速器锁止年,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淮屁,不但锁止了中央差速器痢存伸,还拥有更大的扭矩输出酥,此挡位的传动比为1.9:1霓,扭矩被放大1.9倍哨胁麻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裸剁,4LLc就能派上用场涵。在车内镭皮,仪表板的中央会显示当前驱动形式跑廊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挪,并随时了解到现在所处的驱动模式鲸椿胸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靶洛,应付一般路况毫无问题楞,但如果长时间处于极端情况下凤绞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搽石彤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕊饯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玖伪蠕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霸炮亲,同时也提升了整个历险过程的安全性萄扦苗,因此光有一颗狂野的心还不行裁猾钉,还有选择一个可靠的伙伴娠绦。 责任编辑嚏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钳撵,已经上市四年了啸嫡掣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计段步,跟老款福美来相比档次感明显提升坊郡搽。除了看得见的设计差别疆露,福美来M5在配置逼惕、空间方面也有不小的提升豢歉痢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本韦,1.6L车型会先期上市舒氛口,后续还会有1.5T车型推出沥颁疽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本案,其中手动挡共有6款混坛荣,自动挡3款巨棋眷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇,厂家介绍说叫旗舰版娶烫。由于厂家没有提供参数配置表胳彤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歧堆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稻心擎。 ● 外观妙勒寄:中网造型似君威泄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铅临核,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捻晨习,尤其是车身长度立挺好,福美来M5达到4698mm撩,超越绝大数同级车的车身长度奖岁腑。跟老款福美来相比钠揭顷,福美来M5的车长斑、车宽和轴距都稍稍增加一些回穿抗,而高度降低了3mm伤。   因为长度和宽度有明显提升叔,高度基本不变膳矮,车头设计的比较厚实莽械,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的们隆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萍铅狮,格栅同样采用镀铬装饰笑吩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像你钢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峭衬,老款福美来就已经开始采用棉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计道。中网轮廓稍有些不同木标,老款福美来的中网较矮块棚,而福美来M5的中网稍高崎纲,看起来更加厚重迪美。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蒋仓。除入门级车型外擅,其他版本车型都配备了自动大灯舵宏拓,这点还是比较厚道的虹,老款福美来全系没有配备自动大灯羌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔散,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疏敲靠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卵吠,能明显提升辨识度投。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奸,是2007年买的鬼辆,到今天行驶了9.7万公里左右饥。日常使用中油耗7-8升/百公里诉毋桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谓府海。当时家里老爷子选它的主要原因有两点领毫彤,第一就是便宜拘,全算下来8万;第二就是配置高催割点,07年8万带皮革座椅磋浮拍、天窗归搪、自动大灯和倒车雷达的车不多嘎,而且空间也算说得过去胁绊,总的来讲这款车符合预期钒平揭,坊间说F3小毛病多节,不知道是批次问题还是命好吼,我家这辆倒是没什么事儿耽。新F3于今天上市茶摄习,领导说我算车主焚辖寞,于是我就来了钮簧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脓霸,聊聊老款在使用中的各种感觉瓶踢醋。   ●动力及悬架荣还耽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倍,动力够用聘讽曝,只是起步比较肉起,1挡和2挡齿比跨度偏大炭,走起来后挂入2挡转速掉的太多梧皮抽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡圈。   油耗日常市里开7-8升/百公里监,还算满意噬道芒。悬架初段有些生硬究,通过连续坑洼路面时整体性不是很好投,对于颠簸的过滤一般商,后段软拾,拐弯时车身倾斜大储郸。总的来说算是个合格的入门级家用车锻。   ●配置及人性化设计开踌:   比亚迪一直走高配低价的路线操齐,配置丰富省,前面说过貉写疲,皮革座椅抽翁、天窗茎、自动大灯和倒车雷达都有所配备稀宦,另外奢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凉丢箩,虽然不好看碑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俯荒。没有行车电脑显示屏亩凑,无法了解平均油耗窘灸粱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劣,首先价格便宜德倘抽,其次当年没有也不新鲜)伎。   人性化设计方面受丁,四辐方向盘比较细吃溶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用了瓜,四个角随便按一个都能触发谭护潞。日常小储物盒好用纳剿,票据们藉、手机和水都有地方放炭剩峨,不满意的是门板储物太行媒峋凇(硬伤)胺超,平常只能放车证之类薄的东西翁葛师,连杂志都放不进去团,后排基本上算是没有储物空间现。   ●做工毫氖侗: 内饰和外观各方面做工比较糙杭蔽,主要体现在接缝上瞎鹃相,不仅大而且不均匀扔拟丹,这是急需改进的冗悍。   ●空间陈:   F3轴距2600mm父避围,我身高190cm副扇播,有时候我开车版铆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受添妓卢。后备厢空间大烧晾涩,而且比较规整嗜说喷,用它进行过几次小规模的搬运睦茫督,还可以慰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掳晶,试驾中我也重点根据这几点进行体验标箔为,看看新F3有哪些改善和变化角。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糙佃瓣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诧,仍无法挽回姑娘们的心硷,如今她们只爱大长腿和都教授岗泰。不知道你们发现没有蹋苟,宝马在汽车界引领着同样的潮流忻需,硬邦邦的3系褐澈反、5系换代后都不再凶猛擞李,舒适感和精致感倒提升不少词。现在轮到X5了措,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的还。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佩,我勉强同意这种观点慈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质开崎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茸龚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袄,更显精致莽。总的来说嘛俏,它不太凶酗,更俊美一些蹄耪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伦相蹋,除了外观与内饰的小幅调整外锈室丸,改款后的逸动引入了1.5T发动机狠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裳,逸动采取了1.6L家庭够用茧啤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抡喘磺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啃的吃,一个争取“各门功课”都不落下乏慑私,一个则是专项选手俊妥洪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阑哄嫂。 ●外观俱艘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撅寿崇:轮廓流畅洪畅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埃搪浦、瑞虎系列仍牟氮、风云系列及QQ系列)宏句,同时带来了转型后的全新车型警蒂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造萎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粉华赦,更是出自海外设计团队之手什,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墟围。" "  刚进入社会的年轻人虫,它们也背负着太多的压力叙,在家庭事业初步稳定之后僳,一辆车对他们就显得很重要蓟溪。致炫就是一个体贴的产品剿担花,它有着炫目的外形倾权,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫡申,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皆纤倒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上退坚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洞涪,变化的不只是名字同圃劣,更是尺寸和定位歧退,风格和潜力墨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禽梆,吸引着更多年轻的用户群体程偷甭。   致炫外观灵动时尚蛇,带着一些年轻的运动气息蕾撅,车长为4115mm季,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm年儡,比老款低50mm;轴距为2550mm松霜,比老款长90mm令蕾贝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闭轿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刹枷,这样的设计更有利于致炫的散热蹈锻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爸成。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双孔馁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悔篙肺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格并借峡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柯吠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友导,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骡怖。   在ABB的阵营中胜感兄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘉护奠,他们的目的很明确栋蛔变,就是抢占国人最热衷的这一市场氓肃。对于奥迪A4L夯迪、奔驰C级鲜板、宝马3系而言丸驾,三者都有着不同的亮点与喜好者额,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弊鸡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法费瀑刺。   在这款316i消息正式放出时绷屠安,包含我在内的许多人都会想到一个问题尸,那就是究竟会减配成什么样矢?但在实际看来荚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汝瞧誓。无论是进取型还是运动套装版踌莫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳖颠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搽,当然如果你肯花7800元堤幸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯白萄天。此外梯培,对于现今发达的网购来说龚返邦,这个根本不叫个事剑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多埔媚,此外还有多种款式的副厂总成可逊场,质量咱们先放在后面售绞,至少价格实惠也能达到美观的效果恐解炯。   虽然入门级价格不足30万修,但你却可以得到一款原汁原味的3系拦会,在定名中你就不难发现苏盟,316i中并没有“L”胯,它是基于标准轴距系列中的一员夸伟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饺完赊,对比现售的奔驰C级扒骏、奥迪A4L而言忙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势融革叛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痴,这是国人特有的爱面子传统夏肯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醛,他们自然也深知这一点昧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搬梨,单出排气也与320i的相同东,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条童,不过这一项在网上也是可以淘到的镐,副厂价格也就100多元篓盟隶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杠吨疽,然而在国内雌芥土,它还是一种小众车型绞黔。可喜的是棋,近年来随着“旅行”文化的发展筹蠕,旅行车也渐渐被人们认可喉祁然。在我看来艇豆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卷讹,一种是像奔驰C级旅行版超剂、沃尔沃V60那样笨梢什,通过个性察佃阑、漂亮腐椒玩、动感的外观设计获得年轻人的追捧敢叔。另外一种则是踏踏实实走低调瓮江、务实的路线乒,用内涵打动消费者枢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氯泪犯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘿丢鲍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耸茸箔,外观谭钎免、内饰进行了相应调整斥栏,配置也有所提升恒墟,动力系统则保持不变澄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鼎,售价33.48万栋。除此之外骂如滔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乖娇郴,指导价29.98万曝累柏。   在介绍产品之前久瞧烧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洗掀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嗽,1985年蛋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂税请税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脐螺霸,这正是斯柯达的前身榷彻。需要说明的是稍烩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逼祥趣,并不是指该车型限量销售缓。   ●低调滦髓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羔拆贩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饰裤笑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抬羚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鼎怯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟捞、稳重藐讼,所以严格来讲牢暑茎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闪枯。从上表可以看出炯捐廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势提蚕无,而且更重要的是趣,速尊的价格更加便宜捶露。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞘。全新样式的中网格栅更具有立体感沏悔宋,大灯组内加入了LED日间行车灯窜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来司烙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诵,朴实镐贯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉街忱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丰含,并具有自适应调节功能去角踌。新款车型的前大灯造型更加犀利盲回。此外饥晤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的河蔼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掏筷棠,简洁修长颧,没有太复杂的线条勾勒愁窜浩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份险。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈课程咕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7你,规格225/45 R17唐暗铜,这是一款侧重于节能环保的轮胎讽疙扑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性串犊窖,圆润蹲、饱满呕、协调喷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昏懒驳、耐看得多归。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缮,尾门上的线条层次感比老款有所加强希寇强。此外秀揩,尾窗上沿的扰流板田瓜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巨,让速尊看起来很有范儿伟徽激。对了需勺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忙幌奠,一般人还真有可能会被它吓到陌瞧,其实它的心脏只是一台2.0T须妒洗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)横,在北京借着区域上市之机颗嚼入,我们再一次体验了自由光的越野性能额。作为越野车型的鼻祖价穆惕,Jeep用自由光再次向人们证明茅巳粱,即便做的是城市SUV上敬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寥脾串,但是在四驱系统上檄,Jeep却有其过人之处董。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茧轨帛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烦。    简单来说愧羡侈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配距摔,也就是说晃,当前轮打滑时律济边,动力会输出到后轮确,使得车辆依然能够前进袍箍龚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卜、交叉轴这样的情况)持秋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肮酗汗,脱困就很困难了扣频。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兰事蹿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造歉卧,以横置发动机巩、前轮驱动底盘为基醇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭瞧秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灰,实现100%前轮驱动垢撩规,提升燃油经济性撬侗珊,而且它的后桥也具备多片离合器结构古梁,可主动控制左右后轮的扭矩分配腿破,起到限滑差速器的作用迷森。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缕,还具备后桥差速器锁止功能横久,实现左右车轮50:50扭矩分配修翠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纽掏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杭臂。    在实际体验过程当中蹈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捂、交叉轴良卤鲸、炮弹坑俺、搓板路等等越野路面襄鼓拴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肮靛,越野能力无人能出其右拘。    然而作为一款城市SUV携剑巍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力松,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板途忱抬。    另外泵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间持,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雹。相比同级别的SUV垮,虽然在越野性能上依然具有一定优势尚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踏胁俺,但是进入这个价格区间以后疏美室,消费者选择的范围将更多涧互公、更大阿掀拐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战额菏石,在竞争力方面依然不具有明显的优势亩瀑磕。    或许尽早国产化降低成本阮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玫扣构,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉。如今勘热臣,马自达6已经发展到了第三代令薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岁凛,它的名字叫做侥渺搬:ATENZA文筒攀。之前我们已经解读过进口版本甭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力童,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虐尚戏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L殴祭褐,还有更加令人期待的2.5L匿。   注揣蓬:此次测试中卤蛔喷,红色车型排量为2.0L捣傅耙,黑色车型排量为2.5L陵。国产ATENZA目前还未上市炭图,此次测试为抢先测试填捂,车型为试装车醛。   截止到发稿时锤潭,官方宣布购朴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经漓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈,上半年上市销售息白。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌,我们还是先来聊聊外观溶传。相比进口ATENZA亥却皑,国产版本在外观上基本没有变化沙骚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翁矩甘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垂惟式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悉夕洁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA花雹撵,它不同于以往的两代马自达6仟谁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慕狮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来献燃吉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜。总之从结果来看司促,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美持荒,希望它能够像老马自达6一样仙充,百看不厌虽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骂纪抵,仅针对这两款车型来说轰里,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA估庞莽,而黑色则太过低调粟,完全掩盖了车辆应有的魅力手屡。ATENZA的红色与大多数车型不同绘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒眷厦,不俗套硕撑列。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫡埂熊,轴距为2830mm莎翱轨,与进口版本相同剖赊。相比同级别其它几款日系车型诬千,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匹李。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯降,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袖案,科技感差了一点茹狗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蟹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上史摹汀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煤舒户,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈笆挞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竿单,相比之下确实显得小了一点碎,为什么不折个中仑辖,采用18英寸呢痰恫?   两款车的尾部设计几乎没有区别链卜蹭,尾灯样式相同型,双边共两出的排气管(没错汝彤,为了表达更直观裁宫尝、清楚芍内、无异议手嗓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分髓,这是马自达6一贯的良好作风赋氢创。总之福,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的你胜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扭,谁都知道SUV车型最为畅销叮搅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俱嵌鲤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歼,而卖得好的却还是那么几款监。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙板杏,还要等到试驾之后才能给出答案湿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型密免,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悸缎统。从风格上看惠,海马S5偏向时尚宝汲荷、运动蔼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群愁。而在配置方面桅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点但搂。根据目前了解到的消息悔,这款车型的起售价约为9.5万镀味灵,如果消息属实的话鲸胖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坏纽肆?   外观嫡徽褥:设计新颖伙岛繁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆床,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甩矾竿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盎敖痢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啥墓,也将它的风阻系数降至0.34借逼埠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴散,比例上感觉怪怪的权抱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化空,有效地提升了视觉效果盖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯献,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灸垢橡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯殊、转向灯以及雾灯庇炉垫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砍朝峭。   作为一款紧凑型SUV冯港,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钮,轴距达到了2630mm搐。与同级别的海马S7相比酣,虽然在车身尺寸方面有所减少林抗,但轴距却多了11mm戎轮蹄,整体空间表现令人期待泵咎查。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔑獭死,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辫公伞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供思韦残,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尼。" "   全新的A3备受关注令,这其中的原因有两点馁,一个是加入了三厢车型抽。而另一个滦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢系的。只是这台车来到国内较晚哗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生联。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碧,简单明了的说霞龄括,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榔懂栖,而必要条件是横置发动机使粕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喜浩瞪,但消费者从中又能得到什么稗捐邵?如果按常理来看蔫即,对消费者的好处应该挺多的蓉其,比如车更便宜了樊捂,就算车不便宜配置也应该增加了馆鹃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低溶韶肩。但上述这些还只是一种期盼身士掣,毕竟这个平台的车型刚量产不久抨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堑龄。至少高尔夫7是这样仓团坊,而全新的A3由于正式的价格没有公布边极,所以也不好定论叮厩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荆,这次引进国内的共有四款车型甭任巨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型金列肺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旦骄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盼犬,6速S tronic双离合变速箱劣姐。在本月的21号电,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市磁。相比老款的两厢车型懂,轴距和车身尺寸都有所增加考式馅,而且在轻量化上下了不少功夫薪澜伐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竿颂通,但在配置上基本都可以进行选装将缎鹅。由于三厢版为新增车型僚稍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蓟庙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琅嘘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骇,“小改款掇岭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颂说,而值得注意的是咐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上论。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鳖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力混。”吉利控股集团副总裁控、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汤垦惊,欣喜之情溢于言表回全晤。    亦或是巧合颠齐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7环鞋徒,一方面罗境书,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茹,另一方面嗅屯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁量熔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域其肝慕,种种迹象表明乏灵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坪疤。   诚然窃涧侯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涕砍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饺设。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时牟狡窘,孙晓东对媒体表示耗诺都,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乌钉,吉利收购沃尔沃之后咸赎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捆挡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生南。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应号岗潦。" "  在国内恫幌幸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琴,它凭借动感的外观秆稼魔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茸,后来者RV4陪版电、途观嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胚惨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比集,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了把咕。而今年庙芳,东风日产给我们带来了第三代奇骏舌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辑绥缄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲蹈浔狻,年轻化慑显、动感化的外观设计就是最好的证明杭东。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掇醒琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峨砰腑,层次感以及运动感比老款强太多了惟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的季,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窜市擎,流畅的曲线让它不在干巴巴吉齐,整体饱满了很多长。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯始,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协推磷。   在侧面线条的过度下掸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蕉,并且加入了以装饰性为主的扰流板促肚具。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岸。后尾灯变化更为明显熬抨,竖条造型变成更为接近长方造型傅巴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拜残,一定会想起Jeep型,提起Jeep坏渡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墒许棋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猫面挥,看看它在这部分有着怎样的表现脾墒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿挂,并且不可选装以外抢,2.4L 豪华版可以选装该项配置炊贝泄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罕肆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版衬童糯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式橡,从功能上来看比较全面羚前,下面我们就一起来看看它的实际表现拒亭惕。   更多精彩视频吐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琳,调整比较细腻斜克,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位截胸系,而且还可以停得很正为臀攘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可箍肠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苹尉将,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枯烘垫,如果继续操作渐颈,系统则会中断本次自动泊车鞠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峰癌侍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卑感虑,我一定会把奇骏放在首位设帅郴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卷繁,性价比非常高描技。不过自从2008年上市至今的6年时间里泻期蜡,它始终没有太大的改变录,另一边竞争对手们却在不断进化辞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者安茹颠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律词,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龄等藏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偿箩,而看到新车的第一眼就会让人感叹辱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)父现,并且也是该平台衍生出的第一款车型刹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疯宠。相比老款车型略显古板的硬朗外形竭圃慑,新车则显得更精致为,更有设计感烯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枯。当然汰闭楔,除了视觉效果之外步唇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饶嘎?这也是今天我们需要探讨的问题抨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偷钵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限病澜旅,我们本篇文章的测试内容并不全面量匿芭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歌内,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍效,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧门。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寸,里面对新车外形久、内饰等方面都进行了详细的解读龟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赔。另外齿凹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灭漆盟。   ●增加更多高科技配置辽款坷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敬补搓,除了拥有出色的设计澄、良好的工艺和用料之外敲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怪码塘,翼虎就是个很好的例子陌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杀困加。如今的新奇骏身上细,我们也看到了各种高科技配置箍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平材骚访。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了食咎堪,在两年前它就已经崭露头角录,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样厢娠,连控制面板都完全相同劲病邦。虽然东西不算新履,配置在这个级别里面也算不上有多么领先私抢恋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邢咆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竣,汽车作为生活中不可缺少的一部分簿,也同样要跟上潮流胃评达。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车榷艘,很多的印象都集中在日系的丰田车上糙溯羡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舌毋豹,由于起步较早徊牌赋,所以在混动技术上都比较成熟洁哭俺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型热够稍,一方面是因为未来的趋势彼松,另一方面就是对环境保护都有一份责任啤耽。但能让人印象比较深刻的不多叼落,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外败。经过一天的试驾体验田掣店,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶穷弹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搪。   外观方面亥瓶娩:设计大胆前卫憋柔绞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后港泪,给很多人的印象就是模仿搅、复刻趟口吉,aygo量阂、花冠将揩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汇。实则也是没办法的事儿量灵问,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芳,不过从秦看来雾道维,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扔扩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碧,整车设计偏向年轻化功敞姑,前大灯内加入了日间行车灯鲤粒。车身尺寸方面纠丛络,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm家,轴距为2670mm皑另。   实质上届,比亚迪秦的外观特色鲜明颊揭陷,个性十足确,他并没有针对大范围客户群体而设计对,更多主打年轻哪汤、时尚元素娥。这样一来衫呵,优缺点也相对明显韩,需要一定的时间让更多的人来接受他床巧伦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篙渺盟,充电方法非常简单也很安全尺嗽憨。通过家用的220V电源就可以直接充电夺,但是要采用三相插座捣哩。车内的仪表盘可以显示充电信息必覆屡,包括电量以及预计充满时间傅,而且还可以选择预约充电散叼涟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的八瓣泛,虽然我的“档期”已经很满勤颁覆,截稿压力山大肃社。但作为潜在车主颁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辜福侯,它和福特嘉年华从骡抢、大众POLO会有多少不一样勒,谁更值得购买亥。我想这也应该是大家都很关心的问题辩湿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殴胃品,以供大家有更多了解请舰纺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巩享,分1.3L和1.5L车型盯哼憋,提供5挡手动或4挡自动变速器换收储。这也是国产的第三代威驰车型械馆,相比老款车粪,新威驰变得价格更低湾驹婚、空间更大弹潮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狸,在广汽丰田4S店中销售尾,价格区间6.98万-10.88万元森癌。两者动力系统借妥徐、内饰设计完全相同恕尼。只是外观分成两厢与三厢朵耗庐,配置上有细微差别而已瓤纪廖。好了痕疥锑,我们就从外观开始说起粗闭棱。" "  导语恨牡:在新能源汽车研发领域潍理,比亚迪一直是领跑者诧槽迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捣操。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者深氯歪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术段祭事,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚷谴,能够开发更为节能夯拨叼、环保的电动汽车产品灸被诉,实现性能的提升和普及应用沫撕魔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垒芭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涵。   历史上观汗,秦灭六国穗,结束群雄割据时代羚,统一中国慌,开创了历史的新纪元财散屉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆患算,势必证明其在以下六方面的实力肆遣:   一焚杯、比亚迪秦到底有多快纤孤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示长,全球有52%的车型百公里加速大于10秒釜,23%的车型在8-10秒讲,17%的车型6-8秒襄,仅有8%的车型小于6秒具骋洽,代表车型如保时捷卡宴4.8L标。今天挝钎川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溶匹,秦百公里加速为5.9秒吻虚,而记者实地测试时呵厂圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硕。   跑得快自然有其道理檬舍饭,秦具有“双模”动力妈搬坞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疆,在混合动力模式下淬冕磊,秦能爆发479Nm的扭矩俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡房沽仙。 二耸、秦油耗到底有多低虫耪?   根据国际标准测量核算沸怖,秦百公里油耗仅为1.6升幕椒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篇曙芹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铝,纯电动模式时弧扫欠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲸烦硷,整车自动或者手动切换至混合动力模式凶回。在所有模式中委砰薯,秦还能进行制动能量回收头,即电机向电池反充电氏,每百公里回收2.5-3度电面缺潮,可以多行驶约15公里耽。 三腔鹤、秦充电到底难不难慨?   一句话回答写魄:有三口插座的家用电源就可以鹤,就像充手机一样方便榷僧沉。秦的电池容量为13KWH龚铣,可通过220V电压洞,3口插座刮随技,4-5小时充满电乖。秦随车附送一个智能充电包番蒋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖裁。   四黑介芒、既然用了大量驱动电池京勉慧,到底安全不安全?可靠性如何抢弄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辫揣巴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弟。单位能效比防汝堕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尝虏涝。但是安全稳定性方面则恰恰相反惦莱讽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栋善。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毒赶瘫,是目前市面上最安全的驱动电池遣双,没有之一僻说仁。   可靠性方面剔朔,据比亚迪测试岛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藏堑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浦,业界罕见淮界擅。电池电芯甚至终身保修粗疥。 五匿胆蓖、秦操控驾驶会不会很复杂提佬凹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捻,习惯之后甚至更加简单谎。新增纯电模式揖迦茫控驾驶杜,更安静怖黄、更节能隶。   六耻辩、电池组电用完了如何行驶韦叹疟?   据技术人员介绍达答,秦本身不存在电用完的情况吭驶刷。电量不足时慷炽康,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膜瓜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电火雀摹。   此外乓甘秋,行驶过程中倾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柑,并储存到电池中讣既芬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字码,其次是QQ me毁巷艇,PT漫步者之流凌,当然还不包括那些“只识其样桨撂挫、不知其名”的人群甫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拦,它也是双龙汽车最具标志性的车型秆嘎棱。在迎来双龙新柯兰多之后幢,就在近日该电济,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾核,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界房粱,但却让我们可以由心发出这样的感叹武,爱腾终于正常了物等壕。   从推出2011款爱腾至今旱,已经有近3年的时间鞭眯荡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毛羚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象午赊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蜜和,伴随着2014款爱腾的推出泵七,有关于这款车的一切里掸俺,也自然成为历史叛填缺,被我们封存起来羚拭。全新的家族化风格设计技剧挞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凤吵,与新柯兰多相似的样貌盒,让新爱腾不再具备专属性驰。没处前部细节的设计幢桓,都是那么平易近人浚湿,平庸的再没有任何特点慷尾舍。可能人就是这样姆,老款爱腾在售时抵密掀,人们总是说这款车有多难看疙,有多奇葩第牧协,但当它真的成为历史后簿,我们又会感到缺少了什么阮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚊亭观,但还不至于让它从中获得什么优势瞪,车尾部简单的几处变化浅嚏妒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹦洗。现在在大街上烦槐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的金航箔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牟盼扑。   本文导航" "   这年头在路上跑着航,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兰疟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同卑促,把自己造的车不断的加长渐豪赶,就算不加轴距也得把身子给拉长沙吐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斡氢脆、大型车上排备,感觉有些资源浪费回申。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湾歌,“L”的作用才更加实际石。当拿到这辆YARiS L 致炫时居,小惊喜了一下手窜险。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吕晤脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洪次。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度免兄、大众polo瓶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势收苗得。目前这辆车共有两款动力付狮滴、6种配置车型在国内上市茬,指导价格在6.98万-10.88万之间休兴莫。由于新车型且上市时间不长磕棘,所以目前的优惠幅度不算很大牧,基本在3-5千元左右谦忻舰。(个人观点盛纲饶:致炫吵统,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赖弊嫌,厂商指导价为8.7万-10.68万遂,搭载1.3L/1.5L发动机瞄镶,5速手动/4速自动变速箱庙。" "   曾几何时肉律拧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾裤摔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓟齿粕,但却没有获得国内消费者的认可吭。如今肉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前改,其售价区间为15.48万-21.98万元潜度苦,相比老款车型有所降低秃攀疟。另外衫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匠枫舅,并针对柴油发动机进行了重新调校阔。下面就让我们通过试驾体验寞彤维,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化携污,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赁茹,并采用双龙全新的家族式设计弘烩,整体风格与现款柯兰多十分相似髓。然而题,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整多,其车内布局依旧与老款车型保持一致搭,略显缺乏新意达。   小结十: 相比老款车型来说去崎勤,新爱腾的外观变化令人欣喜好,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光托,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玛还。不过变,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踏俺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)册岔。在海外市趁槔邪稹,新逍客提供3款发动机南嘘罕,配备6速手动或CVT变速箱硕铺天,在英国的起售价是17595英镑豁。与现款车相比韦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计详逗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彤殿。 ● 外观介绍娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吕:宝马2系Active Tourer靶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诚空朴?车展上的展车给了我们答案女鹊拓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屠,而在正进行的2014日内瓦车展上葛熊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出暑。和两厢版一样虏深,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕闯В块化平台打造仁,造型新潮时尚些绕母,细节设计则突显旅行车的元素衬,保持一款旅行车应具备的实用性朽染枫。据悉尽腥试,该车将于年内率先在欧洲市场上市烯掳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位境磁械,相信国内消费者很快也将与它见面鼻宫龄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后团拐胸,全新标致308的旅行版如期而至动。从整体变化来看庐渺,它在保持旅行车实用性的同时收搐泉,将重点放在外观隆派、内饰的调整以及配置的提升上剿,新潮的设计更是让人眼前一亮膜蹭偏。在我看来拐驾绩,它的变化是非常积极的岸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高翱贿倡,现在它要做的就是尽快进入国内疗檀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竭:   静态评测    ?   更多精彩内容篡圭图:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑监:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怜拣公,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新结。早在上世纪五六十年代钝蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架糕簇掂、随动大灯难颈、转向助力息、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偷锭,加上极为飘逸的车身设计未蛔晴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歉捞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌点仆经,2011年长安标致雪铁龙成立掏,到今天我们测试全新DS 5LS呜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉垢绍,音译的中文品牌名念起来很接地气雇:长安谛艾仕彭己娃,有股莫名的喜感蹋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锨,是台正儿八经的三厢车壁拾。   ●外观铝戊逢:考虑国内需求掀袍钝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前及尘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5遁箔,后者里里外外都显得格外前卫冉塑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囱淑篡、更好接受一点需。当然娥懈琅,前提是得保留住原有气质痉矾。   在这张全新的前脸上汉檀巴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曹,官方把它解释为“飞翼”敢婚荡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伍泄素,由于边缘不是那么锐利党旧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪层敦娩,接受起来没那么难物莲。   车身侧面和尾部看起来很饱满晾逆、匀称寡,其实我个人甚至感觉比车头更好看汀骄壁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰口撩,厂家说这是做完市场调研后的选择垢谈邢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西栏淖,想想也不无道理谦方,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条航,与其后期车主们各自琢磨烦奸,不如原厂直接把这事办了趴任。" "   三年时间足够让人新鲜感全无济草镭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注昂女:下文简称新阳光骄,以便阅读)素块,换装了与家族大哥天籁相似的前脸私,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰步,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晨申。现在它不光新潮反虐共,还进一步提升了性价比甩,为与定位相当的大众桑塔纳地芒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敌。 外观潜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸臼歉戌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似草灯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烈武菏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窖试,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞋匙,达到4456毫米鼓刊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钝。    此外世咀顶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墨,由于在东风日产的产品体系中藕艇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斯棉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僻完腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喂,我已经身处呼伦贝尔牙克石套冠焙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吭旧案。尽管天气有些寒冷遣戊,但此刻我的心情是非常愉悦的吧外辟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匡紊妹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闻涸梦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car统,当然我也不例外拍。这次除了911之外溜懦说,保时捷还带来了Cayman葡票、Boxster暴俯磐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型办哪膛,让大家分别体验RR(后置后驱)矫聊拌、MR(中置后驱)誓嘉虱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绩嫂摊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枚廊透,即使在这样的冰雪路面也不例外即帅泛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畏。在练习漂移之前花蓝,充分的驾驶培训是很有必要的悼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抹添,驾驶员应该采取什么措施加以挽救返戮。   ●车辆失控该如何挽救勤?   当车辆发生转向不足时讳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佰玖,稳住方向并且慢慢回正幂儒,切忌继续打方向凄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咖,反而会加剧转向不足的发生懊鼓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盼形,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度损,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仍访帘。对于一般人来说唯,应付转向不足要更加容易一些挫镜鬼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胸窍偿,而转向过度一旦被合理运用吠,就能成为过弯利器科答,也就是我们平时所讲的“漂移”佃。   ●如何才能实现漂移弹态?   要想在弯道中实现漂移饥嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艾。针对这次的车型以及冰雪路面潍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闲隋曝:   1确、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酱桃衔,我更愿意称之为惯性漂移过弯谷尖杀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搁、甚至小于90°的急弯耽。 ? 『以上为PPT截图跨,分辨率有限亲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苔参,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇购囱,然后反打方向矾疵,稳住油门漂移过弯瘁陋封。例如在通过上图中的右弯时扛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赖慧,然后左打方向屡秘褂,紧接着再右打方向笨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动全平辟,别慌荚何,这正是我们希望看到的堆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心看唐令。随着车尾横向滑动的产生车,此时驾驶员应该迅速反打方向娩继谦,让前轮时刻指向出弯的路线权幌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慷块,随后在出弯时适当收油并回正方向锣抗吠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了快毕措。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叙罗,方向盘转动角度都不宜过多食挽,最好控制在90°以内偿。其次油门动作务必细腻临画,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系层,给油则会加剧侧滑床霸烈,收油则会减小侧滑角度慧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹋帛风。   2素案、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宪。   适合弧度比较大的高速弯道救。 ?   当车辆高速入弯时释搓爬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壤搜浩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纪捐惯。当车辆开始侧滑之后醋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芹仙盟,继续维持横向滑动粮矫,同时反打方向控制出弯路线士刺,之后的动作与第一种方法一致酬顽途。对于初次尝试的驾驶者来说详锣,如果入弯速度不够快也没关系撅阑,你可以直接省去刹车这一步骤畔,在入弯时适当地轰一脚油门赶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑加。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臼醛,并综合运用己颅痊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚎。例如在紧急汝都河、高速的连续S型弯道逼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瞧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缅轿巳,从而划出一道完美的漂移路线笛刊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘉称?AE86在高速S弯道超越RX7垄闯鞋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潭方劝。   当然牡逞楞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岗兔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海燎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型价挛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挛砷革、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伐郸抗,驾驶员只需控制好刹车楞吕、油门以及转向三者之间的平衡即可庞泰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歼。   然而即使是这样斤吉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的父。冰雪路面凹凸不平习侣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尝曙茸,所以技术和心态都十分重要畦谈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙觅扛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哨强,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头频谈们。在这期间艰捅呵,沃尔沃创造了无数的第一素郡,也赢得了不少的辉煌成绩聊涵,当众多车企迎头赶上之际匿蒜姥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壕,并将其命名为Drive-E份。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带平刑戌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颈觅堕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迸,实现了靠背调节和腰部支撑官柒。 1967 推出首个后向式儿童座椅郝坟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勒奶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芯吨,将有害废弃排放降低90%以上忌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涂釜鞭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叛茄胚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生憨辫,有效减少或避免低速追尾碰撞驼杏蓟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孙替羡,至此安全范围从车内延伸到车外头。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表放:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩措偏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兢设欣,从被动安全到主动安全袄痴标,再到行人保护订,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可峭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瘦卿,空气污染现已成为最热门的话题敝坷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脆滦绰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霉付赶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僚私。   Drive-E是什么 奠隋拱?   即E驱智能科技讼,代表Efficient Power(驱动更高效)撤、Electrification(驱动电气化趋势)躲黔膏、Environment(驱动环保潮流)黑糜闹,从字面来看很容易理解懊,简单来说就是引擎高效化窍眷巫,这样一来既可以保证动力性屏,同时还能达到更好的排放标准修剧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龄剂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓤掇焚。   沃尔沃还将这一技术投身于睦肜5遥块化的研发驴欢,只需变更增压器拇蹋块与催化转化器谋耄块等主要部件尉蛙泛,便可催生出一款新的引擎产品白么牌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上河慨颂,大致可分为4类律缎介,即汽油直喷引擎捆赎母、柴油高压共轨引擎迹拨,单增压引擎(T5)坷忍逛、双增压引擎(T6)恳岁。 以XC60为例 宏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骇擦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表接驮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毫纬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雌覆法,在动力输出上也略有提升纤牵,其中的原因自然脱离不了小体积拎、轻量化等一系列技术的支持浆。   此外变速箱方面也有了很大的改观啊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戎擒羡,挡位的排列也更加紧密溺滤充,有效缩减了换挡时间场,从而具备了迅捷的响应能力蜗寺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盘博然。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腐巫绰,耗能经济性方面得到了进一步保证剃,它将改变城市路况中引擎启停的时机坑,改善油门的响应飞筹匣,空调系统转化为经济模式工作山担憾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盆,而在65km/h以上松开油门钎搬,引擎还将会处于怠速状态茫衰焚。   本文导航柬斥相:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渺。不过借,动力并不是我们今天的主要议题篙茹。秦的下盘功夫方面表现如何奋躺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峡爸崩?这些都是我们今天要研究的内容芍壳耽。综合起来揉岁夸,我们最终目的就是想要弄清一件事叮糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色修。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陆撮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迁愁港。当然闷,由于秦有着体积更大钢侩、更加复杂的动力系统汹度,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氏摹容,但由于双叉臂需要更多的空间热税,因此也是不现实的涤衔。在材质方面肆,秦同样表现中规中矩汐,并没有使用轻量化材料为车头减重歌南惜,亮点并不多侗峰。由此可见鹅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哗谁麓。   不过肖,由于混合动力系统的特殊性姬胃通,秦也必须做出自己的调整杆侮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粮拴。比如班甲酞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棵暗暖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上少,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舌嚼。此外继,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旦脊榔,相比速锐在直径上增加了将近9mm突幂,看起来很是显眼菲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化督,而在同等材料和工艺的情况下渤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撤拓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载算邦。   另外腥办,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隶藕。与速锐的非全框式副车架不同癸估毛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庞采湿,由于加入了电动机和管理单元篙陷痛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哭泻,因此这样的变化当然是加分的氦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔚播,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔷橇嚷、振动和声振粗糙度技嗣窗,欲知详情请点击这里)冉瓦抡,是个值得肯定的进步劣澎。此外任哼,与速锐相同轿帮岁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堤,强度更高圣握,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力理玫可。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酿领谴,现款竿兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锋,不过福特已经为此做好了准备镭膘矗,日前刚刚发布了新款嘎叭稻铮克斯辛琴雷。它采用了全新的家族化外观林邦圈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果担虚刀,不过它真正的杀手锏悸腻谷,还需打开车门才能发现脚讹你。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线襄,进一步抢占细分市澄烫选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型波,满足那些对于性能有一定追求的消费者倦,比如轿车中的S5抗、S6贡、S7琅哦毕、S8等等令憾。就在不久之前的2013年12月僧殴腻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弯颈蹦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丢伙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耍旧婚。 外观卑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溯人仙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氦玲,可以随时面对那些不识货的挑衅者凳璃煤。作为Q5的性能版车型寝挫京,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篙史献,颇为低调炊驹行,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谎么。 车型图片 基本参数雾温炒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧,特别是车身高度经过降低屯崎砰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夯,而轴距也有细微的变化来杉拐。   其实只要细心观察扰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膏,除了特有的徽标之外纱斗烦,SQ5的镀铬条有别于传统车型伟醇,采用的是双横条样式峰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状快搽裂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽感,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哀杯灭。而配置方面残,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孺。   尾部的变化主要集中在下半部分蓉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僳,可根据行驶状态来改变排气开启程度份圈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渭廓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭编,前者就属于少数派山杀乖。一个是只有追韩剧的人才懂扰陈,一个是全民百吃不厌南帝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爬,其实上一代车型在国内早有销售脆竭掸,只不过跟福瑞迪太像了汉,外观不出众念,关键是动力平平劣论舍,所以最后并没有收获太多无携。全新速迈刚刚上市坛,售价17.98-22.68万元然,很有幸能够在第一时间接触到这款车送,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圣股扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈誓。通过简单的对比稀违,不难发现刀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孩,名字叫做ForteKoup眷太,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铰驶,售价17.18-20.08万元肝聊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糯临,它承了起亚家族的虎啸式前脸巫抹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评累绊,现在看来谈不上惊喜桶,只能说还比较精致蔼糕虑。虽采用了大嘴的设计纶藕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妓,或许小女生会喜欢道街行。大灯全系都为卤素光源湘恫敛,并带有日间行车灯炔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汉。   走到侧面昆捌晦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摄氨,但两门的设计为它增色不少歧寥,在绝大多数人的固有印象中扩簿,跑车就应该是两门嚎庐培,并且应该是无框车窗搓虑,仅从这两点来看据奸宛,速迈确实都做到了唉,开在路上的确引来了不少的目光追随馅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流时氦,我们一致认为车尾的设计更为出彩结,短小巩、精干计,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袍蔼。除此之外慷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涸,而且排气管口径不懈缙渭摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强畅臂浮。轮胎为韩国本土品牌晾霓垒,规格为215/45 R17弯盗尝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了级偶壤。   当然杰阜,如果你选择2.0L车型的话驰,你所看到的黑色外壳后视镜扰芦、前后包围的碳纤维纹路饰板宋、双边双出的排气管勘叹扒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了臂。" "  讴歌这个品牌疽蜕事,或许很多人不是太熟悉辆。作为本田旗下高端品牌母杭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蘑,而且在美国市巢谀募铡,讴歌的品牌影响力是非常大的起冗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓦榷尾,大部分都是人们对这个品牌不了解敢杉惶,影响力上不去瓶芒,导致在销量上确实不尽如人意切。对于这次全新MDX的到来煽,个人持有赞许的态度靠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裸形,还是那句话土哭韭,品质上去了徐鞠镶,接下来就是提升品牌影响力了丹啡限。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雷,大灯的轮廓更加细长箍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拱热。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黑褪,但内部结构和MDX并不完全相同奶穿洗。雾灯被一条仿LED的光带替代哄沽,进气中网的细节刻画更加运动辨赖拌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长统娄,侧面造型给人的视觉感受非常低藐苇咯,这和前后大灯的位置有很大关系峨褥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凯,注重舒适性脚版。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上会哄旗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邢陛,而压低的姿态却更加动感磷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涸。尾灯造型相比较现款修长洼溉稿,优雅的感受也来自于细节的 设计不提喉,但貌似通过我的观察脾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置车,让尾部显得非常简洁豆。   本文导航八偶魏:" "  2014年2月20日佃潮沛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上。2014年型奥迪A5的最大特点是磁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大降没蛾,共有19款车型疲,售价在49.98万至85.8万咯,具体价格如下单斜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劣鞠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寸哥撑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诲旧。配置方面鞍,也与现款车型相同壤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侯。   内饰方面挠,2014款车型也与老款车型大同小异犊断填,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铰密尽,同时门内饰艾粗孝、座椅中央扶手饺米侩、都采用了纳帕真皮面料化碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棉畴哎。而2.0排量以上的发动机则保持不变溺怒逃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扦瑟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癌桥。   变化一理:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侯煌欣,在原有的缸内直喷技术的基础之上你苹,加入了较为传统的歧管喷射败,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合随丁,通过二者各自的优势啼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求澜迁。事实上触膏刹,混合喷射也不是什么新的技术篱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夏麓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椽博。   变化二勿阂:排气歧管集成至汽缸盖内存,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内板,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吩,从而减低涡轮的负荷兄吞毋,提高涡轮寿命胯峡。同时朝匙,因为在进入涡轮之前进行冷却铃,相当于提高了涡轮的进气温度限制侗欢,可以允许发动机有更高的排气温度丝插为,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杯徊枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贤,同时结构也更为复杂烫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旅氨。对此虫,缸盖内的冷却系统也进行了改进辱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汲劝沫。   另外辩垂瓜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跑捍,还有着两项小改动弗舷。使用旋转阀南剑块替代了传统的节温器梯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阶踌没。   根据官方消息媚侩舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上材搔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狈。笔者也希望在应用新的技术的同时茎矢厕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步亩。 责任编辑堵宝鳖:王晨熙" "  A00级(微型车)萍,在人们印象中这类车以实用性陷锈、代步功能为主皮,低廉的价格促使配置也不会太高补,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候们戚,一款车的推出打破了这一概念市拌,它就是全新奔奔艇搪,来自长安汽车辛。   感官是人们的第一直觉反应悸,所以外形设计的重要性不言而喻垂,为了使人们印象深刻缴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藐琶,道理很简单抄涩冠,日本是微型车最发达的市场栖蜂饲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缆袭,在2013年广州车展上勾彼掸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隘,除了时尚的外形设计以外贤,在细节做工上也有着不俗的表现极苯。前脸的设计整体性很高加堪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饱镰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬东海。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘿,不过这一点在外观上并不明显版急,这源于贯穿车身的硬朗腰线汀,有效将视觉性降低持,同时搭配造型独特的双色轮毂另梧骆,让这款小车看上去时尚动感魂念廖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氖朔碳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淬溪东,如果仔细比对扫踩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膏帮。除了引人注目的设计以外碴吾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拘腥释,具有加热功能的外后视镜瓦然、15英寸的抛光双色轮毂煌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置檄县,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浅卡冬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毙冻社,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沤矢。不过贤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尾疆隆,从内到外啸略、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铝详,可以说是一次完美的蜕变啊。那么这款新车究变在了哪里膝洗?它究竟新在哪苏萌毯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出死熔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呜冲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沸,轴距则与老款车型保持一致颓骏。在尺寸变化不大的前提下白,改变外观竟、动力湿购、内饰赋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播,2月19日这台新车也正式来到我们面前淮厩李,并接受大家的考验发忻摔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棉,但这8条是我个人认为变化比较大的拟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪屑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梗,我就有了一种预感纹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢携,刚刚上市的新款X5就给予了我答案码。全新X5给我最深的印象除了家族化外另,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)线吼吵。首先蕾沤,先说说全新X5的外观劳黄,“大尺寸双肾进气格栅”吞娟弯、“开眼角式前大灯”纠具捍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擦。    现款宝马3系推出的时候卫宿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斯富葱,现如今随着全新X5的上市卑矛滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掂撑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此施珐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漆,据悉谐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妹。值得一提的是匡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坍泞焙,给人一种炯炯有神的感觉趁爸。    由于新老款车型的轴距保持相同钢僚股,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衡会椭,反而侧面的腰线给人一种力量感担们侈,这也使得新车看上去年轻了不少巍冀。细节方面漠,新车在前翼子板上增加了进气口比酵柑,突出了宝马品牌独有的运动基因蔼嚷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书管,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带委灭缔,提升了夜晚的识别度肉填。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啡颧盟,降低了风阻系数怪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饺穷。" "  版权声明强扩骡:本文版权为网易汽车所有尚酥妓,转载请注明出处竿。   在2003年癸道,奇瑞QQ的下线让这款时尚乾施、便宜薯脸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啸灵,之后短短的几年间檄便修,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话父,然而到了2006年长安奔奔的推出念哆,打破了QQ一枝独大的局面凰。一转眼咯缅凤,已经过去了10年的时间沃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峭,在这个追求个性防熟、讲究品质的时代阂恢禾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卤标土,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糕,而长安似乎也意识到了这一点讨缚藏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奇睛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甘?   从厂家方面获悉额,老款的奔奔(love)已经停产兴啦静,而奔奔mini则将会继续生产销售侮毫拾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粹通精,前者主打精品中高端微车市澄媾馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战磺。从定位上来看散嫉酚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踞便,虽然沿用了奔奔的名字仙,但整车的设计戒咐、配置以及售价都会高于老款车型芥妒挤。   新奔奔客户群体是谁浇隧未?   在很多年前日谜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轿奖,到底是买奔奔还是买QQ盗妒,在那个时候悲闹晨,很少有人会关心这款车设计的如何备、驾驶感受如何灰妇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具细穗,省油殊陪县、皮实蔼、能遮风挡雨就行独蟹驾。   现如今切,80后固把、90后已经成为购车主力袭渐,这些从小听着walkman欧磊夹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铃、用户体验以及品质都有着更高的追求茧,因此在座驾的选择上同样不会妥协捂权。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看录诲,新奔奔就是冲着他们来的送。   新奔奔主要的竞争车型是入孺毁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布颂揉,但从目前得到的消息来看烩,5-6万元将是其大概的价格区间汐潭。这个价位中既有一些合资的微型车吵,也有自主品牌的紧凑型车苗时秒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车革肝,比如两厢赛欧劣、奥拓松挎、玛驰以及低配雨燕等等车型烽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脓姑镜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郸虑偷,产生竞争的几率比较小芯炕。   外观肥:惊艳翟、和谐惹密完、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去褐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恭啼低:高离地间隙散、车顶行李架昏斥睬、双色车身等等槐鹊。没错跑久苏,无论是跨界该、越界还是交叉车型锨工耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效。不过世间万物贫版悄,徒有其表终究很肤浅县轨,我个人认为诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芯刷隧。所以健樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨哥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时染,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橇戌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氏,它集沃尔沃所有看家本领于一身厦丝熊,可谓全副武装电尸。为了让媒体更好的体验这台车玩碗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泄偏。没有固定线路列歼,没有领队车辆肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仟,它会和每一位汽车媒体人独处12天形嫡。而在这12天里辱,我已经和它奔袭了4100公里勒,横跨了三个省份力,体验了柏油赛道烂、软土拉力渺栖、冰雪漂移艇道、高速狂奔强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日然,当然泞南,最终的结果是菏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陶,正所谓日久见人心孟筹惭,交友如此诫,试车亦是如此腹誊。回到正题帮牡,和往常一样毫诺,对它的了解还是先从外观开始广侧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生收定,相煎何太急”这句绝句柬揩,而在雷诺—日产集团旗下暇,有两款车正在上演着这一幕建。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辩强,还有这出色的越野性能扭戒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舜挡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下繁,买谁更划算翠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林剑睹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冬两耐,作为英菲尼迪的顶级SUV酸添揉,QX80的售价高达152.8万歉回昧,但经销商处可以优惠16.2万淡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氛踢汉,虽说16.8万也不是个小数目眉秸其。但对于消费者来说癸,一个日产缚,一个英菲尼迪开度懊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碳仁你:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV是噬,它的身材绝对够大侩谭。从上图的数据来看此撮势,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绣漓潞,尤其是将近5.3米的车身长度雄痴冀,会让您感觉驾驭它有点困难汇薄划。另一方面董,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溯葱奶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现禄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堪示退,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型将土掸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湾醛,同时也显得异常凶猛杰骆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轨碾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篓,整体造型圆润骋,没有多余的线条作为修饰拐,但是反而会让人感到车身很厚实聘立。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞箱锌。同时注意它车窗的设计练,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巨磨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的变,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畔酬闯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辛浆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尾,也没有了那种霸气母巧携,转而给人的感觉是设计很前卫届瑟眠。车尾的饱满程度与车头相呼应着凶笑,丢去了上一代的直棱直角俩睡,饱满的线条凸显着丰满的层次感剑闯僧。   日产途乐杉汲很:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华练,虽然脱胎于英菲尼迪车型青探,但途乐依然拥有自己的外观特征匹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性免坷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录癸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翔辞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号软,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妮骋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气负,成为了车头亮点之一党森。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棺孤被,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型觅沙皆,这项配置自然是少不了的必顽狄。我们可以找到4个摄像头椽惹,它们分别位于车辆头部贤澳、左右外后视镜下方和车辆尾部挨坊。以便在停车过程中胜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娩色,让您更加自信轻松的把握泊车空间先。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矛款寞,大大降低了停车时的事故发生卑惺抹。   途乐   通过对比发现为,两车在外观上的配置基本相同恍,差别仅在日间行车灯上辉搐拭,不过随着QX80年款的推出氖,日间行车灯的加入应该不是件难事辜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骗荣,在相差仅有10几万的时候蝗捎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痊伸。    责任编辑发:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天送来,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曹此,除了奔驰G扭侗官、丰田陆巡系列昧、牧马人等紊络疙,双龙雷斯特也是其中一员汝挝,而且雷斯特还是柴油车寸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恕,以目前的接触来看璃,双龙雷斯特W表现不错倡茨涵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赣溜绩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作曹丘督,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰犬捌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绰漓。当然抡摩,在随后漫长的几年过后脸嫩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垢背。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矛酸佛,该车型最大的特点就是其尾部造型邦康,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计儒多,宝马方面肯定不会承认棠崇驶,但从年份来讲逢邵,明眼人一看便知奥现。   外观冀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圣,该工作室的创办人正是乔治亚罗矩蜕,不过大师的设计未必符合所有人的审美胃裳彤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势爱,但为了照顾空气动力学与线条流畅盒告香,雷斯特的车头是圆的橇喊喘,所以在当时看来有点“离经叛道”佳蜗。   而到了现款的雷斯特W恃通,这个“小问题”被修正了功,一体化的设计已经是大势所趋腿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”附苔钳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宠记齐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菜损健,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巾碎垮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毕粒凤。通过车展上的展示侈,小编已对这款纯电动车型有所了解牌苦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琉检激,时至今日褂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掠宏。据悉五,之诺将在今年的2月份开始接受预订汉钞,上市后将以租赁的方式面向消费者事晨,具体的细则目前还没有公布潘,上市后会有着怎样的表现霖,我们会同大家一同关注摆犯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛔泥乐,简单了解了一下之诺这个名称的由来太科,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淘坍,毕竟是基于宝马X1平台打造畔豹林,因此在多个方面相似度高也并不为过袍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E够疟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喷矛,其具体的表现如何搽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牵。 责任编辑尽吐渤:沈楠" "  版权声明透稍浓:本文版权为网易汽车所有斜狭,转载请注明出处掳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计设钉刚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列校电食。它们的可见程度籍售靡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”材萝寡。可见度甚高的两个文字的组合拧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逼熬惋。因此景,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缄陷。哦簿崔,对了田,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思比洛。意大利人的自信镀猫佰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诉士:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用通坎兢?咱先从减开始说起浦惜娶。 Q表霓达:致悦只是切掉屁股的菲翔么侵需毖?   A旱:非也百瘁奴,前脸亦有修改坛丛,整体风格统一潮,协调度很高嫌次喘。   我相信Roberto Giolito先生祷弦妹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师栏,在设计Ottimo的时候茬绅,一定会更加从容添。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫉册,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浦。在他的心中煽,应该有着太多关于年轻拷贰、活力的理解吃筋,而这恰是Ottimo的设计要点剃锋。 外观总结   赞乌箩琉:个性鲜明垃、标配LED示宽灯市脖灭、轮胎用料厚道   弹祥估:低配删减雾灯   " "  版权声明递愁:本文版权为网易汽车所有熟复,转载请注明出处屉涎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾采诽幻,虽然距离现在已经有两年的时间溉庐乱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象么。而今天购,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煤,并且还是一台后驱车泛耪殿。没错瓢图舶,它就是华晨宝马3系小佰皑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狼,其配备了2.0T发动机陀绦猜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟清、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翔含。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鬼勘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戒怜。不过在今天的冰雪试驾过程中父堂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)煞头。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甸,必须先打好理论知识的基础芒。于是在摸车之前涂苟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘉剩鸥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驴妥且,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着维。 ● 项目一   热身结束了其贾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虱忻。第一项内容便是加速和刹车东,是不是觉得很简单佰?其实里边的门道儿多了去了先枫稿。   在项目一结束后欢幌嫉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骸墒。一开始大家相差悬殊良朝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噶现。接下来的项目二会比较刺激一些文沽,经常会出现手忙脚乱的情况铰似獭,但只要理清思路按部就班的做释钦躬,想要完成整套动作并不是很难际抚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哇度:本文版权为网易汽车所有喊,转载请注明出处态簇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卫浪,不过始终都仅有手动挡车型冷,虽然目前销量也很出色胺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潭围桨。好在这一短板即将成为历史岭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出砍坟取,新车将于26日正式上市稿贫,我们也于第一时间进行了试驾体验踌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观股:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峨分,在外观方面也有变化毙地媒。新车根据高低配车型提供两种外观方案的,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谭胶味,而高配车型则对中网雹富、保险杠造型募斯、轮圈和后反光板都进行了重新设计浓马闹。值得一提的是菲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的推办僧。   新样式的轮圈非常动感呛,在同级车型中实属罕见镜门。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致际品,轴距依旧为2725mm林牛。车尾的变化相比车头要小一些挛享匙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板努俺沸,不仅可以提升安全性容,同时视觉效果也更加出色郊。 有态度【试驾评测】脱男,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逼?   扫一扫扦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捅匪,一汽大众全新高尔夫正式上市捻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碧漆寝,其中1.6L拥有三个车款编,1.4TSI拥有四个车款酣仁,官方指导价为12.19万元—18.29万元牵写紊。具体售价请见下表溯泪夯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力寐盼,但是却拥有三种功率版本汞彻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愧赁澜,因此在动力系统方面勒惋,消费者有三种选择快派。    我们从上面的数据可以看到共缚喇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者筏频,1.4T低功率版是主流之鸭俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扳如柔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亨疚,但是它的售价高达18.29万元集肯,相对比较贵分订老。    全新高尔夫提供九种车身色彩沽,分别是塔希提金端、唐古拉白寝、珊瑚蓝茸、魅力紫秤料、玛雅红叫胜姥、季风灰萌、水晶银以及深黑和极地白怠襄关。 ①扔呵:16寸Cosmic款轮毂 ②奶:16寸Cubix款轮毂 ③饯廖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搐,其中15英寸的一款瑟汇肛,16英寸的两款熄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腔核奶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慰。    全新高尔夫提供标准座椅烯掸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅络郴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挺曹办,舒适版车型则都配备舒适座椅发土,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗽。    在材质方面贿刚到,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赂清罐,分别是上图所示的DianDian黑色织物讹、Zoom/Merlin黑色织物唱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择老,分别是Vienna黑色真皮盆茎肋、Vienna米色真皮架枪犀、Alcantara黑色翻毛皮毋匿舜、Alcantara棕色翻毛皮诵乔怪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料貌,有两种风格可逊懊仗谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诉,同样有两种颜色可呀ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沃,有黑色和米色两种可压」淅贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅菇。    在车内外装饰件方面倘马,不同配置的车款也有不同的安排迷醚姆。像侧窗下沿镀铬装饰条堕、双排气管甫哆、镀铬装饰双排气管秽、动感鲨鱼鳍天线俺、真皮换档手柄腑冲、科技质感装饰条忌搜、金属风格装饰条馅邢、碳纤维风格装饰条等等保,针对不同的车款都有不同的配备汀松驰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓖廉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富切,配备有MKB多次碰撞预防系统协厘荚、ESP车身稳定系统物沫、ASR驱动防滑系统斡、XDS电子差速锁狠、前排侧面安全气囊锋袭箱、后部4探头倒车雷达嫂邯懂、前部行人保护系统派、自动静态转弯补光功能等等慌亩,但是在舒适性以及功能性方面磊病湍,并不是很丰富杜,但是也可以满足基本使用奶汕。   1.6L自然吸气车款如何鸦唇檀贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压ぁ,它拥有手动时尚急、自动时尚以及自动舒适三个车款岸玫,手动时尚与自动时尚的配置一样水冠书,在价格上二者存在1.2万元的差价怠卷锹,主要是变速箱配备的差异完须徽。所以在配置对比环节费亢欢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锚桅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罚,差价为1.1万元桐稗兔。    在配置对比的环节我们可以看到屁鼻,时尚型与舒适型之间的配置差别炯,大多数都体现在外观内饰的装饰件娃翔譬,以及车内一些常规功能方面顾,主要是顶棚储物盒笺缸、后排中央扶手暑惠菊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捅褂,实际上最有意义的差别在于全景天窗春、后排出风口死旦、蓝牙电话香汉岛、定速巡航酚、驾驶席座椅腰托扮蜕、TPMS胎压监测系统这几项上旦乖,不过在这几项配置中瓢木,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楞磋,尤其是全景天窗党。    从价格上看桐下,二者的差价为1.1万元仇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽疮卢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亩,所以我们在这个推荐环节放洗,更多的倾向于低配车款材崩楞。 责任编辑芳邵伺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驴鹿你,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闻矛将。它采用了全新的DS家族式设计风格羚骋,延续了一贯的法式浪漫风格疽寄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侵袍。新车基于DS5平台打造谦刃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机噶希。预计在3月左右上市考,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醇司,让我们一起来看它的表现如何萍衔姓。 外观忿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鲜撼,却多了一些时尚及科技感统乌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憨铅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妇估赴。镀铬装饰拿捏的也比较好蔬谴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镐琉糜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漓欠昏。也表示着DS的品牌走向独立姐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吞狗陌,有着都还算不错的账面数据馅荣惋,车身长度为4702mm兴歇衅,宽度1840mm编聊变,高度1515mm.轴距为2715mm墟厕蔑。上市后会把目标锁定在奥迪A3粗。 车型图片 基本参数私: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面础窟济,除了前车6颗驻车雷达之外垂唐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篮哦煤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钠晴创,从视觉上拉伸了车辆长度洼孪呐,尾部设计了一个小小的尾翼轻,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠本肛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酚剿还。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恐颧,真正的排气隐藏在了下面憋穗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型结,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搏达纶:高离地间隙股擅荚、车顶行李架扫估、双色车身等等迪。没错挛醋路,无论是跨界掀苍、越界还是交叉车型奋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贫。不过世间万物坡劫疏,徒有其表终究很肤浅涸抵,我个人认为锭电,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坎。所以缚拧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘陪骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象推赏疏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞎扇裳,它集沃尔沃所有看家本领于一身估,可谓全副武装憋涝骑。为了让媒体更好的体验这台车答鸡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亮孪。没有固定线路拍垦菏,没有领队车辆烽珐亲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拎,它会和每一位汽车媒体人独处12天慕。而在这12天里问挂,我已经和它奔袭了4100公里赖袒,横跨了三个省份癌体,体验了柏油赛道休强、软土拉力胳、冰雪漂移动、高速狂奔息羌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话采,当然和独型,最终的结果是鞠观:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啸然,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捶才,正所谓日久见人心爸翱,交友如此婆珊贡,试车亦是如此隆弛急。回到正题荣妨,和往常一样裴,对它的了解还是先从外观开始家嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羚亨挡、多样化是一种趋势伞效,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哥铣洪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乡枢涟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虚清。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靛韭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疵办疵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漏培外,上市至今保持着约5千台的月均销量艰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雌。 外观/内饰对比红涎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萝秀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造居青,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的两,毕竟师出同门项避。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悲挂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犬蓝,远看很容易被误会成排气管锨坟,但事实上真正的排气管被隐藏起来温悲糠,整体尾部设计显得层次更为分明搽。低配车型配备有倒车雷达拢情,高配车型还配备有倒车可视史憨厕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艰泄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娄群,修长的车身与宽厚的D柱钾,加之出色的后排与储物空间秀,俨然就是一副旅行车的范儿需喇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惺梯,它完全可以称之为旅行版朗逸羡。    车身的线条连贯自然哼匣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晾涟盘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宿薯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壕,调整了尾灯的白色灯带位置措嘿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端射,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重净潮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同渺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格母,内饰板件的用料以软质材质为主怪,接缝及做工也较为精致松赌守,与同级车型不相伯仲菊。从实拍的车型判断握雹下,自动空调屉规、ESP系统掂暮、电动座椅律醛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型快谱,至于具体配置还有待官方公布地浚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膘狙降,同样是大众家族的传统布局磊撇,整体的感受都很不错信兜,方向盘概淮季、中控台的每个设计很都容易上手扛居,从材质上来说汰考,朗行是塑料感有些明显的狡,好在其工艺上还是有保证的苫,并不会有很廉价的感觉朗惫勉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奔喷记,销量在整个家族中表现最为可观辟琴。近期媚蜕蠕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市聊,新车主要变化集中在外观抛匿角,同时针对颜色颓、配置进行了调整窝瞳,以保证其市场竞争力庆。在豪华紧凑级细分市场中戈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溶帽宿,通过下文的对比分析缓,希望对有此购车意向的网友们一点参考桅。   备注晤: 为更直观的进行两车的对比分析夸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偏、CT200h F-SPORT)舜,市场优惠参考自深圳市场前。 车型图片 所属品牌按腹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缓钦局,内饰做工精细    车身尺寸方面忌娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冲,其他参数均小于奔驰A260瓷庭。从外观和内饰设计风格上看戎劲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沪赡识,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磁尽局,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺身疮氦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泼痊扰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样其狭瞬,全车充斥着力量与美的线条慷东。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点街,硕大的单条幅进气格栅返、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脐缸。    相比极富视觉冲力的前脸造型岭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些簿钨,但并没有脱离运动介,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓控,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储毕泡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垄峰识,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毕锚遍,同时下侧雾灯造型也有改变诬缉烁,车尾部也进行了一定的改动承,整体感觉更加运动傻淋拧。另外敖温枫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”别锰灌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸡,形成强烈的双色反差痹。    F SPORT车型装备了整车运动套件臣庐,涵盖了运动调校悬挂洗、运动包围镶狸潘、运动阻尼减震器坛、熏黑运动轮毂唬狸娟、运动车门脚踏板藉、运动型铝制加速踏板沪离斑、制动踏板髓歇、脚歇板等额。    三幅式平底真皮方向盘课郎草、红色元素点缀的空调出风口残、铝合金踏板散、仿碳纤维装饰条等等佛提巍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懊焊皇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鳞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茅,将方向盘拧梁躲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拍腊蕊,增加了便利性溶挝烯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矢,分散了注意力犬垮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间付齐垢,是多数第一次购车家庭的首选要求逃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型似虾,会有怎么样的变化啪,一起了解一下狙掸浇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的脊年,镀铬进气格栅增加了些许立体感勤队挽,更加显眼的X造型前脸炉灯,迎合年轻消费者的审美邓磊。大灯的改动有些另类现氨天,在我看来接受起来还是需要时间的彼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甸,新款在车身尺寸上有所调整价旦侯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嘲忙,轴距保持2600毫米不变谈,相比现款仅车身尺寸有所增加慑秤。   车尾的变化不大铣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乱,以及牌照上方增加镀铬饰条碳爽锯,尾灯造型无变化履撤咯。实拍车型为高配版本扇枪,但仅配备了三点式后倒车雷达牵。   新款的15英寸轮圈造型不错隙,轮胎选用优科豪马边鄙喝,规格为185/60 R15士,备胎没有缺失范骑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砷吨化。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高薄浪姑,在年轻人中更是屡见不鲜馅晤芍。在学校要有个性鞍沽楼,在单位要有个性湃,穿着打扮要有个性帮凯林,兴趣爱好要有个性拔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赡畦肮?如果你有这方面的兴趣枯,那么杰德将会是你不错的选择褥存送。可谓自成一派的它囊,凭借着并不起眼的车身尺寸窃阶便、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚏分,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿掇达?还是旅行车秒汐坛?或者是MPV竭?但这都不是事儿居骑疙,只要适合自己就OK摆食敬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戚课,喜欢接受新鲜事物的他们想,正好与杰德不谋而合射寄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐南脱,此外唬拐剂,六座的乘坐空间弊肯,也足以胜任日常的使用需求苇够。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杀丘辟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞋徽?自2013年9月6日上市以后壁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量波逞挽,力压大众途安和马自达5等竞争对手袭,它用事实结束了我们的疑问逞。除了这些盟,杰德还会带给我们什么样的全新体验爽踢漓,让我们继续往下看昂诗惕。   " "  若是经常关注汽车之家的话肃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕戚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”底。虽然我们这里并不提GTR鹿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何察,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆劭返眨克斯ST滦德,令人刮目相看梗迸棱。与此同时聊哎,在秦身上仟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牌锋井、做工以及舒适性表现上的明显进步密掣。 外观造型黑贸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程存豁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代空,近年来推出的新车型如速锐吕芯、思锐以及大家眼前的这台秦虐汗琴,都可谓一个比一个漂亮曹梗。就以秦来说弊宏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虾箍票,很是亮眼氖刺,同时也营造了较高的前脸识别度涧。   车身尺寸方面麻虑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寥歌皮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杠,2670mm的轴距表现则处于平均水平敲水。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柯假心,其整体感觉与速锐大同小异铺鞋娇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挺瞧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绥。无论白天还是夜晚刚,该车的车尾识别度都非常高味。而且内部的光源帘唱弟,除了转向灯为普通卤素灯泡外逞社,示宽灯舍狼胜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歉蒙娩。   充电仍咳固、电桩安装及质保/售后介绍防救:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卷烦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包税街仁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电想功,据官方资料介绍继,充满一次电大约需要5个小时左右存免,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)成。   同时匡坎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葱按,虽然价格并不贵福,大约在6000多元申诡,但对申请人有一定的条件限制缴犀箱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焦湍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娄蔚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扣。当上述条件都满足之后抠铃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泻未,如果一切顺利旗,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓮递辩。不过目前扒蛇,秦还不能实现快速充电拣擞丢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寥凯疵,只是目前还没有这样的配套充电设备品。   针对秦的特殊性确跑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麻剩。其中暗贫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全集,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶不裁薪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钮、绝缘手套和护目镜等设备陇免,并规定在检修车辆时必须两人在场寄。以防车辆万一发生漏电汕崩桃,威胁到维修人员的生命安全蔫。   与此同时虹叹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不牡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筷挨谈,整车质保为6年或十五万公里额残,电池组为10年或二十五万公里)沃。总之笨芹李,从专设的维修工位挖混、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汕吗,而对消费者的购买更是一种信心的保证额犊醒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耽小瓣,中国汽车市场刚开始发展脑,市面上可供选择的车型可谓寥寥澜,在那样一个年代馈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坍痴,并且在之后的相当长一段时间雄,人们心中仍对它们有深刻的印象凤休苔。时至今日寞摔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择箱孰县,在数年激烈的竞争中撂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讹痹。这回奠核贪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醒郴搁,我们也借这次机会为大家做个全面对比狮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车太齐:外观内饰(包括设计和做工)氏、配置夕舷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迁、储物黄、油耗胯吨尼、驾乘感受两歪、加速性能沙秀、刹车性能览焊刻。同时睫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虹涎糖、同价位车型的什么水平芜饺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骸礁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扔膊,目前约有6000元左右的优惠嵌疯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惠挥,在优惠方面差别比较大炭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懂祥,根据论坛中近期的提车价格靶揽,9000元的优惠还是有的房。目前镀亭祷,两车的售价依旧属于同一梯级必。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致貉蚕,只是配备了卤素大灯及雾灯蜕董痢,透镜蜕、日间行车灯这些都没有哆想冀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苍胸竟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鄙岗,因此我认为两车的配置可以理解柿,符合同级水准颅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位净:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比丢节抹,两车的各项参数也处于伯仲之间帆套,差别在6cm之内倦。在车内空间上工朽,两车的表现也很接近露纲婆,我先剧透下吧钢,结果可能跟你们想象得不太一样炒。   相信看到这里开晾,大家最担心的就是如果车辆没电毛梆,后备厢是否还能打开的问题奥砍虑。捷达看来是妥妥的没问题宪醚冻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑井斗胶,它的后排座椅靠背可以放倒绘,之后即可顺利从后备厢取物搔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镐辣少。   在倒车辅助上陵献,捷达配备三点探头史腹挤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钱搐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弄肖。这里多说一句嘉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抖澈钝,让人觉得很不大气尼,并且低于同级别的水平豌疾础,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达粉膘,舒适型也可选装倒车影像冗粹,比捷达厚道一些培。从普及性上看霖刻静,能够达到同级别的平均水平琅袍,从功能性上看叉柑,拥有倒车影像的它则高过平均线了铣骂,给好评吨。   两车都是15英寸的轮圈吾,造型上也是各有风味芬粱,轮胎宽度也同为185mm丛。从售价上看圈便偷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条考。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比工,让我们在后面的制动测试上见分晓定居响。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慷氯,借着中期改款的机会途,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屉蛇纷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潭矢破。应该恭喜它蓉报,至少在我眼里洁铺爸,它确实达到了自己的目标糖蹋够。过往凭借动感的外形薪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它既维灵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点结鲁。   只可惜宝污,刚上市不久的2014款起亚K5羞逛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择未呈畴,而且它们的价格都处于K5车系的高位秒涝,受众群体并不大小笑。前段时间操纺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潭,并撰写了《起亚K5购车手册》卸。文中绵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色藉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匪庙。自从起亚茎缮嘿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后切粮敛,互用研发产品的例子不胜枚举但色,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仕。该发动机的最大功率为245马力落、最大扭矩达到350N·m片腹俄,账面数据处于同级别的上流水平何氖饯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颊理、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尉济比,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牧。   在涡轮增压郎快骄、缸内直喷等技术的加持下付,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萝,并且一直持续到4000rpm潭冷潞。得益于涡轮介入较早释匙女,最大扭矩拥有宽泛的输出区间放,而且它的油门也调校得比较灵敏疥。在实际驾驶的时候尸矮诗,可以感受到它的起步轻快自如逃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泄泌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吉毕仇,但差距并不像数据相差那么大涸付寸。在整个低转速区间软,它的动力输出不算直接间讥睫,缺乏一点活力袜酗岗,给人一种有劲儿使不出来的感觉畦链。   于是涎惕,我把油门再踩下去一点客,动力突然来得很快淘轻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徐凯卵,毫不费力示陆雀,而且可以感受到车速达到120km/h时娩,发动机还有充足的动力储备辈乏。它的中段加速能力让人满意喂赊,虽然依旧缺乏一点活力炯双,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讹杉憋。   还是差点意思纯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窟坞艘。于是伺炒爬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侠,6速手自一体变速箱切换到手动模式村邯故,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作既绣情,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的然。它的油门响应足够快菱躺邪,发动机的动力输出得到更好的释放围先,方向盘的反馈也更加扎实奉。除了SPORT运动模式外袭嗜伪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纶禄,运动特性从SPORT砍绩、标准到ECO逐渐减弱猾变目,驾驶风格也逐渐趋向安逸夕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垄馁,平顺性极高浓嘲,而且动力的衔接也让人满意吉掳俺。若以80km/h的速度巡航朔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埂殴,对于燃油经济性的控制也让人满意煌。同样值得表扬的是降挡速度蚂苔,在中段需要加速的时候深踩油门冯铰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出权赌,而且换挡冲击也比较邪们汀,不会让坐在车内的乘客感到不安岔挖。   前麦弗逊按乘、后多连杆的独立悬架底盘结构紊接邓,在调校方面仍然有很大的提升空间勘。它的弹簧足够硬官立享,但是减振器的阻尼不够大涟粗八,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逗惧,会有细微的震动传到车内疗,以稍微快一点的速度过弯募具,车辆的侧倾会比较明显略卞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳按钩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题害,舒适性让人满意扒氯,但如果需要激烈的驾驶的话辜施,后期对悬架的改装很有必要辟讼。   它的刹车盘相应加大了尺寸康肖,刹车的力度足够且热,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泊韦蜜。具体表现是檄逢,刹车踏板的前一小段是虚位壁旅封,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琳辈,制动力度会突然加大玻,需要一点适应的时间炯徘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硅啤,发动机的声音伸阀、振动都非常小粉洞。然而寂,在速度上来以后添,噪音的上涨速度也很快素闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伪屏粕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涧。   我得承认天卯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胚疤,但在起步和中低速行驶的时候媒闹,动力参数上的优势并没有完全体现出来绊高,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朗宠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价式舷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稼宿。当然捎恭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型非缮。另外痞赐眷,值得一提的地方是扭,在动力提升的同时烯偶,它还加入了行驶模式控制系统挞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用噬睫滦,它的动态性能相对有一定的提升村瓶,开起来也更有活力和乐趣惶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了技疼娜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”列坤,只有手动版车型销售芬惮,导致产品线还不够丰富疥芦赂。而就在去年11月廓嘛累,海马M3终于推出了CVT版车型闪,7万-9万元之间的售价纳诵杯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求备该香。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陇伟灰、逸动继割婆、宝骏630以及启辰D50等车型柔,竞争还是比较激烈的辈俗饰。作为一个后来者佬写,海马M3是否有足够的实力立足冗鞭?下面我们就一起来看一看并七禽。   动力秦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绍类扮,其最大功率为82Kw拾室哄,峰值扭矩是147Nm复堂。从账面参数来看恨掏洞,可谓非常出色评,一点不比合资产品的数据差叼。对于一辆紧凑级轿车来说闺收丧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迁醚。    开起来的表现佬售匠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强方虾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垢纪静。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸥潭喜,如果想要充满信心的快速超车脑蘑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脱。    我知道会有人问提,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桔题附?说实话捷梯窜,我觉得大家都没什么区别锌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钱巨,也是低扭不够强蔑,需要靠高转速来增强加速能力仇川丛。    可以肯定的说杭娠,除非是加上个涡轮增压器诞懂。否则的话掠桅,这个级别同排量产品之间的动力表现喊溉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缕。我个人觉得粒,这只是消费者们需要认真衡量的一点痊逻,而非全部返。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在救饯烦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酷,动力传递平顺连续的特性峡酣唤,有效的提升了整车的行驶品质感腔殿。顺便说一句痛问狮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奋,这也是比手挡车多花点钱的好处秤。    深踩油门时孔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颁,来保证动力响应足够顺畅糕板巳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内差确我。此外峡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式念免剂,功能性极强蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现欢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辣米,g值才开始达到最大的0.366g虑死泊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峡,此时车速大约在30km/h左右淳亥,达到60km/h用时5.24秒拍艰刃,冲刺到100km/h用时11.45秒虽。    接下来看看海马M3手动车型抒零,在加速到2.5秒后逻赦,车速已经达到了差不多40km/h筒胆咆,达到60km/h用时5.01秒褪,冲刺到100km/h用时11.28秒波毛烦,比CVT车型略快咕。如果不较真的话烤撼,可以发现二者的差距其实非常惺帧,相应的在日常驾驶中其实也一样缺凰糜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惶储曹,就这个成绩来说赶,它的表现只能说是非常一般擎癸幂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扮,它的表现就算好多了媚南。 责任编辑委:沈楠" "   近日鄙促归,宝马官方发布了新款X3的车型官图镶尖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朔那荆。从新款车型推出的速度上来看赶词,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弊讥扳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劫晴化。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化才促。    早在2003年篇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筛。10年以来来烦律,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁祟蘑,自从2010年上市鸿翱鲍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瀑请。因此存卑卯,2015款作为X3的中期改款累据,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镰饯,优化后的大灯组造型浓教噶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怂撇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版愤冉畏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坚淬。通过官方图片沃霸查,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悄,也融入了宝马家族的最新设计语言骡埂,与新X5一样采用了新的中网边框设计杰春,在视觉效果上更具冲击力核川钙。    在头灯部分摧袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净统,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骆攫。另外汐甸侍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抽甩泥,配置方面它还可以选用全LED光源椒,再加上选配的LED雾灯锋哼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弯。    新设计的前保险杠极具力量感帆猎,并融合了镀铬甘常、塑料格栅以及金属护板惫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辫世。此外宫戚疥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龋冕趴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皇桃,也使整车更具个性化风格菠篙事。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豢刊:4657×1881×1661mm抬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锯,轴距也同为2810mm呻钱输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捍,从车头一直延伸到尾灯的腰线贿,让车身看起来更加犀利且极富层次感皇禄妨。相比变化较大的前脸鞍皖酚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喝楷赐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丝。相比X5糙,新X3的尾部更加耐看辞篡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分来袍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镣旅葡,视觉效果并不是那么给力霸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扦,新款X3也不例外逗胁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板某缎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楷携胖、后部的防钻撞保护装置板,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂据惶壕。此外涟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锈。该车还可以选择六种车漆陇垢涪、三种专有的18息埠前、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磨。 责任编辑摆碉立:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敞瓷:Quattroporte(总裁)杠颧财,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泡股唬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脐缝丧:Levante艇盎斜,还在2013年4月的上海车展上筹,以全新总裁平台为基础谋氢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笛表迹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肋蚂绰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扦排绵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款副:Ghibli……   以家族设计为本胎畅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奠乳,改走豪华中大型轿车的定位犁湃,车身尺寸长幕谴薄、宽桓、高分别为4971mm轨、2100mm和1461mm荚,轴距则为2988mm浆卤路,直接锁定奥迪A6懂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上门,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胖际、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拧暑腾,且融入全新总裁的轮廓特色颊惩,以紧实并极为流畅的曲线布,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拆狠。    于是在车头设计上坦禽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞋蓖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沫悔并,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皆惯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计及霜搂,将蜂巢状格网嵌入其中橇莱竿,且尽可能地加大蔚赫,再搭配角度更为锐利绣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组需楞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势额逼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窝蓉欠,所以厂商在Ghibli的车侧甫,除了保留前叶子钣鳍状孔道撵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外齐处,也师法了总裁车侧的设计凉巫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婆焚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没了廷,另一条线则从前门下方迸出粉苇狮,向后朝车尾紧缩刑幂沤,滑顺动感且充满肌肉感刑,并正好可呼应更翘的车尾设计唯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒂丘,速度感浑圆天成腻溜。 内饰向旗舰看齐醋副秋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粳梧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酞拘,也把声控监、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上息砷悸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钩拾蹿,右侧拨片负责手动升档挖、左侧拨片则能提供降挡丢。    此外即酮嘉,三辐式方向盘的前方勒堂,一样是借自全新总裁的蓝底白字捅幕、双环式仪表盘脆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侵躲膜,左侧则是表底超过310公里的时速表闪粉浮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宦坡峭,可提供显示油量艇、水温辣陵舵、挡位与导航指示等行车信息兔搐捐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闷缴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斡惋,告知驾驶者目前的驱动状态惶苍为。    和总裁稍有不同的中控台诞樊浅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟跨,以及可触屏操作的收音机电台选择翘、音源切换帝情、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泛驮次、空调温度商苯铣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垛期室,空调出风口则移至屏幕的两侧嚏两赂,下方则为恒温空调系统调整出风量磐、温度与出风口的位置秸,以及音响系统的吸入式CD桃艾偷,设计上较总裁车系更加简约柏,但用料与配备完全向旗舰看齐悄荡,展现了十足的诚意诉闯椭。    较为可惜的是佩暑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm世舱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm称羚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酗苍畏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菠驴,包覆性和支撑性也非常出色虏男嘉。    但是后排方面涪撬汕、便没有像总裁那么充裕炉希,尤其膝部与头部方面滴洁河,身高174cm的笔者坐进去后徽端懈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已如,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呸嫂盯,也刚好替前垒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何题坚怜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谁唯。 责任编辑显:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓟驰孙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惫时裙?后来一看私,哦抗段螺,原来CC是“Cross Country”咐统案。继续了解发现有点意思婚痰狄,底盘抬升梗努捐、高功版2.0T五缸发动机祥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恨:目前的普遍规律是睹涧,产品分得越细删推擂,总销量提升越明显钦挝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斯,它的引进谋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挨闪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板采,主要分布在前脸和车尾瓣,从外观区分它和普通版V40很容易首忿。底盘抬升12mm蚊,这么小的数字对视觉效果影响不大卤,整体协调感没遭到破坏首钝。    车厢内部萍帮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缚凯蹄,除此之外内饰并没有过多特别的设计怠察辉。之前我们已经发布过实拍文章扑哪涕,车身相关内容有详细介绍论,因此这里只是简单提下要点驶,就不再重复描述了碍舌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萝伺罢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机慑拳,最大功率214马力赎标讥,峰值扭矩300牛·米忍,型号B5204T9颧建,是普通版V40那台发动机的高功率版本相浩靶,那台机器的型号是B5204T8柔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒夯,今天会是什么成绩蓝息冒?稍后揭晓握铺。    变速箱没有变化醛仇熟,依然是日本爱信提供的TF-80SD不,六个前进挡轨屉席,带手动模式和S挡疚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刺巴,奔驰A级用自家的7挡双离合帮岸敞,沃尔沃这台6AT暂无优势断,目前他们还没有新产品投入实际应用尸,理应加快脚步祷。   驾驶禽期:邪恶的S挡    驾驶部分昂,我想说说D挡和S挡的区别譬疲赌。看起来挺初级的一个话题捂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忙冕。D挡油门响应迟缓扯炔疥,在激发变速箱降挡之前崇量,需要稳稳的校曝杰、持续性的向油门踏板施加压力持蒋,慵懒的降下一个挡位之后挖,情况有所好转尝温,动力给得稍多局,也就这样困难。    不满意对吧纺?可以把排挡杆向左扳到S挡滦,切入“邪恶模式”卧匙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)函,转速拉高1000rpm以上嗓米褪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眉配,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讼尾激,脚踝每动一下瘫该函,车身就顶起往前猛扑一下庇。深踩油门弯病屡,转速迅速攀升贾漏鸥,跟D挡时判若两人辑岗导,两百多马力备疯灌、三百牛·米骑,在这个尺寸的车身上爆发出来沽萍,过瘾久迹。    激情过后细细品味吧,这套动力总成有两个弱点需要改进凳避匹,一是怠速时振动大阶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埔话吃,影响体验;二是低速行驶的平顺性泞吼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境论却圃,1妒、2芒逢、3挡之间可能频繁切换韦,动作应该再细腻些逢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胜,选择“全功能”项乡色哨,不打转向灯就变道叮看,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姐,回正的力度不欣ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进挡铆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争褂,要么关掉方向盘辅助毖漏还,仅保留振动提示即可厕倘端。   绕桩拳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盲险辽,在绕桩场地很讨人喜欢沁废。车头响应比前驱版本积极嚼,入桩动作稍猛诡瞄踌,车头好像在被一根绳子拽着走拱储刷。给我留下深刻印象的是拔耪,这款车的极限要比前驱版高太多负腊,特别看了下频,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蜜畦番。上手容易腥箔始,但是需要注意别突破了极限炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点携礁:一旦超出极限举琴,很难把车身再救回来攘娜。 责任编辑弗纷拐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瓣触?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腥,就一直困扰着我们的问题沮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胁诲。马力越大的车就越好么逃?绝大多数情况下答案当然是否定的潮碎功。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外殊。随着时间的推移攀封吉,我们有机会做这样一个有意思的选题弯拐恰。   让我来说明我要做的事情罗孟:我们有三辆四门轿车剁查,合计拥有1657马力筹保。看起来确实有些夸张花,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梅镶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沛乏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猩窗滇,但是这个570马力的怪物一直没有车平,直到我们完成这一特别的测试一周之后柯氨。我们只能使用520马力纱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叔参钎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣化。   另外一辆是全新的奥迪RS7半敌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎败肪,拥有560马力的出色表现鄙纷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辜人慕,在K&N工作室的台架上骨文,它的轮上功率达到了479马力魔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中报,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叛遂吮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铝,用以获得更多的功率输出话哨仓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候率,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毯。即使按照宣传中给出的数值巢宛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藤迁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吮汉儒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肋垫,它的轮上功率达到了541马力搏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力示。   另外还要说明一点奢咕坡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来魏波,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旦,不具可比性歌骑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爆别。结果很令人意外粕才恃。两款加速最慢的车型鞘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戊克桓。当然最慢是和RS7相比较而言的李讹械,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速香烽醛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录据。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禄崔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肮,但是还未打破我们以前的记录舒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韶蒲汗,说它慢更像是一句玩笑话空膏甘,这一成绩实际上已经快的吓人了恢乳手。奔驰则要更快一些蚊炼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)充,冲线的速度也提升至197.5km/h囊享。冠军仍然是RS7的薯届疚,它只用了11.6秒屡鸵怜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桃。奥迪的冲线速度为193.8km/h妊,虽然不及CLS63 AMG偿,但赢了就是胜利浦。   123下一页 责任编辑未佛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拉唬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僵潦五、运动和科技气息了恃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此物疵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娇扳世,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处虹泥,主动式车道保持和自适应巡航功能篡达菲,几乎能让驾驶者也变为乘客娜论,高科技配置更加丰富扩奶芒。    于是型盼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溶褪画,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杆鲍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L父嗓倪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砰,在下面的文章中有详细介绍册焙惋。此外睦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读输完。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道波、残破衰败的路边小屋伺枪江、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律罗户白,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富填蛾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萄硕。身处如此糟糕的环境巳颠屡,却并没有让眼前这个出身自底特律抱掀滥、土生土长的本地小子屈服东挥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菊辉锈,但只有经过一番试驾体验之后踏涉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罗府却。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憨荤嗡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潘擂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伪,同时两侧向外延伸与车灯相连竿稿楷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化播。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锈对驹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盲炔香,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计香堤。   尽管是低配车型貌驴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬放,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霉掂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车承疵,它基于D级车的平台打造化勿磺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莎配炒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郝复,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体厦头,不过从近几年的趋势来看勤督,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归彩溺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渭,至于其中的原因衬错垄,从这款车中也许会找到一些答案捂痕甩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT查?   GT摩曝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纬锚,维基百科将其解释为具有超长续航里程睫凡、拥有强劲动力典鹃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汲。可能一提到GT臼抚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岗,其实则不然乐疮,GT拥有着明确的划分准则萄抬,举个例子来说俺:拥有着标准的后备箱妻、配备V12发动机并且内饰非衬酆ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拟母晌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椿歪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梗豢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摆眯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娠弟妈,这款车的确还真有点GT的意思前钒。在笔者看来方,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的小,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琴话,最起码第一印象分已经拿到了剁。   5系GT是采用7系平台打造的翔烤饰?   5系GT的轴距为3070mm扭募,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伸,从前双叉臂凶婪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沙讹卤。厂家表示什讥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潍碉守,其在外观斡贪凑、内饰爱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洼。   5系GT型到无朋友诫?   谈及5系GT的竞品餐澄孙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酒谭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楞探呜。   外观惮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薄勘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆普茅。风云2(详情)丁千歉、E5碳、A3以及今天评测的这辆E3迹娘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绰筒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仕。从这辆奇瑞E3(详情)来看搜,外观及内饰都有着很高的原创度梯拉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梅槽。这让奇瑞的产品线更加丰富稗差,但也让消费者选择起来有些头疼蹄。 外观推:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人呸瘦答,但外观却没有去针对青年人的设计旗,前卫秆村豌、另类这些词汇应用不到E3的身上扒咀,车身也找不到多少运动感惦档诡。不过它长得却很容易被人接受拎炼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉融辟沫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看莲诚,E3和E5的外形稍有一点点相似硷桐郝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孝胁馅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化单。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桅玛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哼烈,而且非常容易被大众所接受假苔拢。不难发现局德毫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豢略,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹦丰拢。艾瑞泽畅、瑞虎5为途,单从外观来看都会让人眼前一亮垦厂疏。借鉴是好事棱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纹玛,但不动脑子的照搬实在是说不过去啤柿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锈揪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表珐极,作为最会制作小车的铃木来说才楷趴,雨燕可谓打开了国内的市场改。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拈娩焕,新一代的SWIFT迟迟没有引入傻澳。而就在2014年1月18日清裁拴,铃木速翼特在国内上市刷叭镰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裸令葡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏靖提:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕股璃熊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碗贩癸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翰,速翼特运动版采用运动风格打造碱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廉,轴距为2430mm镭朝。由于基于新一代车型打造陈瞬驴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佃颓梅,轴距也加长了40mm泰钞厕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚母,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篓寇匆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新密廉,包括中控布局沤荆砰、仪表盘狈捎健、方向盘等造型均有所更改奔。此外栖紊,配置方面新车配备了ESP僧、自动启停系统木浩、USB接口款杯、运动座椅等配置稼携刑。CVT车型还配备了换挡拨片距桶,满足驾驶需求顽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奴。真皮包裹自不必说坡,3队、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斑坡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多任。不用和别人比赊须处,超越自己就是最大的进步癌去保。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚷放蹬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫡,其最大输出功率为100千瓦话卫,最大扭矩160牛·米妊唐靖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禄,其百公里加速时间为8.7秒婪墩辨,最高速度为194Km/h寝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晶浆,相比之下乐趣少了很多堑。 免责声明蠢体:本文仅代表作者个人观点伶灸,与环球网无关腻荤械。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实餐,对本文以及其中全部或者部分内容巨鸽令、文字的真实性钞棵翟、完整性曝恐崇、及时性本站不作任何保证或承诺稀府币,请读者仅作参考娇,并请自行核实相关内容派镰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墒溜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大困,引起了广大网友的质疑醚络。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰钱不。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煤勒。于是易车网本着服务网友的原则翔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车安录鸡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹿埔纫,您便自有定论嚏。   体验者介绍    前排体验者墒:辛毅 身高不啥眯:178cm    后排体验者辩鹿:旭子 身高讼:177cm    Ozel 身高丸:170cm    小娴 身高授寂龄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜜骑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竿摧毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踩呻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苛献,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆去,公平公正公开地来一次大对决帮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明窖澜贡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肚膘兔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缴蜡猫。所以不得不承认沤功冀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尖宿耪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钎怪。    事件回顾舅:    说干就干瓮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘶旗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捶搭。根据易车网后台数据的统计来看构头裂,持以上三种观点的网友大有人在签柯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲食坝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宏苹。尽管是为了对比三者的公路性能桅咐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怀那。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上较。    测试车辆第隶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炼艘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雾摄茂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘿咎敬,奔驰已经尽力了下赖算,我们在此也由衷地感谢攫凳般,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涝,告诉大家改款前后的差别教淌授。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僚鲸。因此我们也很负责地告诉各位网友颅仆,目前除了易车网浪挖措,其他媒体对于新款X5的评测烁别,都不能代表日后国内在售车型剩昧涂。第一辆中国版车型为xDrive 50i酸庆锌,加配M视觉套件嫉姓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狮都挫,我们无法借到官方提供的车辆枢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持里品疮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乘峨。    测试场地棉弓:    乐驾赛道全长1.6公里禄盖灭,共14个弯道颁蠕兢,最长直线段270米涧凑,赛道宽度为10-18米霜琅,视野开阔媒,无障碍物矢。赛道两侧均为土质路面多婚蜂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆埠厕,大大降低了安全隐患河破慑。    测试人员老恒举:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躲弓庐,却要替土豪们操心买什么车遣,这件事听起来真挺可笑凭矾掀,因为我实在没法揣测土豪们的心理角头。如果说我还能理解花五十万买大切履,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鳞晃量,代价是要多花一倍的价钱破。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踌。不过因为坐的比较高奇,速度感不如那些贴地者强烈哀媒,还没怎么着呢就破百了辱。这大概就是SRT8的魅力乘,很难说值不值得柑湾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冀莆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肪境,跟改款前相比还是升级不少婚维。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捍厂射,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系季办筛,SRT是JEEP官方改装部门靖己檬,这种改装是全方位的灭匠怒,包括内外套件加强脐蚀,以及性能方面的提升衅。SRT8就是高性能版的大切诺基惟灸,主要提升是外观套件雌杆逝、及动力系统肺豹壕、刹车系统凌港、行走系统等方面唱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酗毖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钨,6.4L自然吸气HEMI发动机桅关楷,搭载采埃孚8速变速箱隶同。   SRT8为公路而生倡哎,所以公路性能是它的强项伯得腥,不过Off Road就不是特别在行了陋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影持。 ② 跟之前的SRT8相比驴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的其赔,所以科技感和豪华感都提高了不少型,跟换代前的SRT8相比舒碍弟,升级的部分都是实实在在的龟康。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寂溶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沥农,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置污。  〗┛睢③一百多万的车豹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侣,再挑上百万的车的刺南,好像有点吹毛求疵那京。首先悬架的设定非常的运动函哄堵,即便比较温柔的驾驶方式慨巩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肆秤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仍倡侈,大切诺基SRT8并不是一个非炒ǎ合适的选择膛遣,尽管动力非常充沛挂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意反。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脊串,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺罗孝藏,但好歹SRT8也一百多万了饱吞线,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响洛。不过之后我们也释然了恋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车新,但经过数个媒体的“蹂躏”玖写结,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漏彩,有点异响似乎也算正常倡钱德。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基头挡擒,请点击下面的图片进入试驾文章谜错核: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞淌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求计谷堆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘘版,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泌毛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纬墙泻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倘嚷庙,还是老套路拱,直接切入主题吾储竞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坷。 动力对比堡袍钢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虎搅,看看英朗GT的表现如何吧曝蝎。这台发动机的最大功率是131千瓦憨壤镰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来庆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溜,当驾驶者在需要全油门加速的时候僚胎,为了获得更好的加速表现豁蹬口,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm久。对比发动机账面参数来看撵,最大功率118kw稀,峰值扭矩250Nm怀烙砍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骨辅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耍夸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惊埠省。   至于传动系统方面葡剃宫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锭,都是目前该级别中的主流配置手,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现东羌彤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔑坎狗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盒际,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梧,比如高尔夫6穷绰隧、速腾等绵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构堪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骋唬美,从而起到提升操控性的目的饯炭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洁杏乓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上查晴持,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接角,但通过厂家的调锌肴杼蹋后苹搅呕,当一侧车轮发生颠簸时泞柬,对另一侧的车轮影响会比较小些馅示桅。   小结碑卜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多超,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出且墨圃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搏衡免,至于优点这里就不做过多介绍了啦衅勺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹味呛В后英朗GT更偏注重于操控性蚊期讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匹,见过后车追着拍照的少,见过开我边上向我打听价格的诫淬薪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回井。我坐在这辆路盛E70里怯,被注视得有点儿不自然力。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陵堤,我琢磨着吞,要不要让他进来看看困朝辣。要不是我瞅见了绿灯亮起憨糕迁,我真就这么做了皇豁。对不住了朋友挨骚顺,这次没能让你仔细了解它鞋,不过我希望你能读到这篇文章辜鲤席。   不用否认射啸,人们对美的好奇与渴求与生俱来部山叫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣口疗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗静何馈。不过在这些人之中定商,有人会终生恋着美人辫,有人也会为抱个花瓶而后悔庐希方。如今打造足够美的外表来吸引消费者遁泻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枪拖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蝎蔫怖,但在这之后能否一直爱着它沸怕题,我认为是一个很值得细抠的问题池嘘蛔。   ●外观大气狭、美晨恰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时齿袍,我还以为来了辆捷豹仇,赶紧跑过去看发现被骗了平林价。不过我并没有觉得失落焕渤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扣邢阮,并且从设计角度看通姐,它在借鉴与融合得方面都很到位忻墩盎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理力箩络,我对它的外观设计就100%满意了伎。这事儿对华泰肯定不是个难题赦敦,您看看宝利格还有华泰B11吴揣,都有明晃晃的格栅蠢屡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茅蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中头膏,但绕车一圈后我发现寸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铂栓。咱看看数据对比汉购开,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滤兜,可以说在各种数据对比上集墒肛,它“不是第一洽黔,就是第二”伯。虽然在宽噬松涉、高和轴距上没有做到最大新凸春,但也不过是一两厘米的差别刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芜冕,这就让它看上去大气许多奠就。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上艘眉。   打我接触这辆车的时候蓖魏镁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫡唐。在这样的目光中爽绘粉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋亲。面对“屁股高矾、尾窗窄”翁庇、后方视野不理想的路盛E70时揪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车继翁。先不讨论这样有多麻烦了呐同烧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炬卜饲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧理厘?这点让我心里不太自在标慷尸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粗令黎,是个应该有的配置哭蹈该。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炯奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色察。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛇旱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驮,去跟进时代的步伐社匿臼。为了迎合市场的变化及用户的需求勃赋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旧宪舶,开始注重宽大饱满的外形设计票,并增加更为丰富的配置藩龚譬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垃骑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钵旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)党颗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垢剿,整体的风格带有一股阳刚之气袜。在车身尺寸方面嚼乾,它的长/宽/高分别为拱空:5310×1812×1775(mm)泄哪,轴距为3100mm将。威虎TUV并没有大小双排之分旱,仅提供了一种车身长度型送。车身侧面的线条也很平直成逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满截洞痰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窗靛讳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹬。大灯采用远近光分体设计漓,其中近光灯还配备了透镜旁谭盎,不仅更显精神亮,而且还可以起到聚拢光线的作用班。镀铬材质包裹的后视镜很显档次及,遗憾的是犀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旧食,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碳,并且后视镜仅为手动调节陌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架手,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瀑梅拷,非常不错干拧窗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弟奸,至于货厢外侧并没有再多设置哇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墙仙粮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸售。另外肆卢里,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”临乔,不过据厂家介绍项鹿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雌失脊。对于皮卡车型来说纠萝,这项必要的配置还是很厚道的懒挠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山金懦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刺颧冯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煞警肥。不过姆随,今天我来到这里并不是为了滑雪岗,而是为了求证一件事情舷:有没有一辆车炭揭歧,既能够带着一家老小舒适地出游教,又可以不惧冰雪苹瞬,在冰天雪地中步履平稳地行驶票,同时价格又相对平易近人呢吹谷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守断,那么就让它拿出真功夫试试吧弘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汞,从外观上看凉蔼江,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囱凤,19英寸车轮显得很有力量感岁稍,也与动力总成更加契合;其它的地方咀什全,也依旧是酷威的老样子舶逢纲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裸袱埃,甚至还有一些精致的感觉兴馁剑。总体说来骡常,尽管算不上全新车型佃让,但依旧耐看朵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铰七羞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中淖蚊痕,动力响应良好很绍维,易用性好皖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碾暖。当承载着全家出行时齐耐凑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况认诲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拳届雾。   至于酷威3.6L的内饰方面褪粟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)釜耽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鞍勾邻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诞。   除了动力系统默持韩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撅拼馆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屡发,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褪撼伴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施不。动力分配完全依靠电脑自动完成妇柬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俩兰。   有了四驱系统怜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苗磊排。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎患,具有更加粗大的排水通道氢匈吕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曝斧享,冰面行驶性能更加出色湍。此外惜僳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜士炒劣,胎面中央多重“Z”形花纹械、针孔沟槽设计艘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咐非恍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情另。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绅,它的定位低于1系陷纠蓟。但是晒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芹。另外氓诡锚,它也提供了i3?REX增程版本渺苗蟹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹿奔,扩展了这款车的最大续航里程勾努不。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互壕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合艇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彻集凯。   宝马有没有提高电动车的标准赖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酵狙?让我们在接下来的测试中找出答案埠雌镜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式覆钩,宝马i3的行驶里程可达88英里蓉。相比较而言沽,?Ampera可达30英里勃,而普锐斯可以行使约10英里须鲤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咳昆傻,i3可以更多地使用电动模式肥是。而增加了汽油机的动力系统底皇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款,357英里和505英里涤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸽丁卤。这台车约五英寸高蔡泊,而宽度几乎和高度一样蓬善矗,与低矮流线翟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扇肝嘉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航沏掀,我们没有所需的充电站?碉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式举骨。   此外握,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撵识仓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氏。它内饰精美褐,融合了许多先进的科技秸蜗,它空间宽敞乡巍,驾驶体验一流愁晨失。但这种REX增程版本无法替代传统汽车热氢忍,它仍然使用汽油机卞,以作为电量用尽时的保险硷伴。   第二名新挫汀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畴蚀捅,科技感十足谢,而且它也能胜任舒适的长途旅行未饭。   第三名低:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款女,它最大的优点就是充电迅速肋岸狭,性能可靠保。   然而钨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砂掇权。(实习编译扯胃:徐旦?审稿阔泵:刘洋) ? 免责声明版权作品锑沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载魔,违者将被追究法律责任颊。责任编辑陷碉邵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车女牡,应该说是倾注心血恢,在技术平台上都有可圈可点之处充藩,源自萨博的技术是其最大的亮点接枯刚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乱嫡龚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瞄峡采。在外观和内饰上横,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拣矛,在动力和配置方面也还是很有性价比的刨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尚佳搬,绅宝的外观原创度还是很高的揪隶,并没有刻意模仿什么车型径,但我们会在这款车的细节上看到腥颈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巨。且融汇的比较好忿氯熊,并不是简单的照搬照抄阿师巫。这一点值得肯定硼,大灯的设计十分犀利车吝剔,鹰眼造型也有较强的辨识度葡纹。LED日间行车灯比较醒目陡,穿透性不错喝疏家。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洪慌来:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奸乘五,也很紧绷拐圈。看起来运动感不错腻戏,但前悬和后悬的长度较长炊歇募,看起来有一些比例失调掳陡搏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些趣,在视觉上看上去会更紧凑动感介牛。轮胎的规格还是比较高的呢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能官味虹。   车尾的设计比车头更简洁一些戳,尤其是尾灯的轮廓却黑,设计非常成熟通需。和宝马新款3系很像深簇类。除此之外购,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筛。   本文导航绅:" "  “卧龙凤雏苛守,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后非,便有了三国时期的三足鼎立前,如今我们的生活已经远离战场的硝烟璃介强,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戮惦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国礁咸羡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出权蒲蛾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忱,然而坊间始终流传着这样一句话瘦脯:“得中级车者得天下”;是的试称,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酱,今天我们会为大家带来两款重量级车型巴裴斗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漆宝,请大家继续往下看箱。   看到这里大家肯定已经有了答案了谦愧,没错烘嗅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砷垢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炕,那S60L是何方神圣屡本单?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凶祥驳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驶淳俺,厂商指导价33.49万元奉潞岛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舰钩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乖、后排座椅加热速溶、并线辅助残瑞、车道偏离和自适应巡航等众多配置端榷梆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锋巨目,即使不看车标湍蓝稀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掠歇怀,哪个是奥迪筐寒劝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的日伟弧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仿编参。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撂卿蛊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芍摹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衫歼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角采,使夜间行车更加安全绒。两车双色的外后视镜造型别致鞋纫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光飞潘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型没孪奴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菜,至于乘用空间如何垂险箩,我们将在空间篇为大家详细介绍蹦杏德。两车都采用了5幅式的轮毂造型皆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桃贝缎,整体方正的设计略显稳重涣另。后尾灯的设计两车可谓各有特色静磋卧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔽缆棵,设计感十足亲膜柒,而奥迪A4L的尾灯更加修长亨,视觉效果出色慰日篓。天窗不仅能够增加车内的采光别钱剃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉童,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习睡。   本文导航蛇灰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车第庭亨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慨桐,配置也能满足一般家庭的日常需求丸谐酮。对于这个价位的小车来说硅默,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邢蚂,在这方面摩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弄嫡霸,就算是与它的直系前辈骐达相比谩,也不遑多让茫。然而作为一款家用代步小车绍晴,它也并非完美儡箔袒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楼辆罚,车辆本身并非进行任何实质性的改变侵哥,跨界的概念噱头大于实际瀑。 "   技术革新日新月异的今天讨,车型的改款换代再常见不过楔幻烧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变对累。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陆秃糯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冈,同时在动力方面也增加了1.8L戚备。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侍复蹄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纫袱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爆,但它的实力不可小觑庐浪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栖帛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纤侥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莱郸茸。既然实力不容忽视磋柬,价格又有优势逞竟从,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闪藐课。" "  版权声明灵瞳抚:本文版权为网易汽车所有蜡,转载请注明出处可蕉身。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星客殿,全新的品牌全新的车型橡雷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附玻克斯崎捎慰,在2013年甘埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月居,堪称是这个区别的标杆级车型贰掇,观致3要想在这个领域取得成功疵如,不可避免需要跟标杆车型来一场PK派底,看看是否有优势能吸引消费者关注洼碳淀。 外观风格各异   先看外观方面鳖菩,观致3展现出大气得体的风格僵,不像速腾那么沉闷单调鲸,且有着自己的灵动个性;而甘穑克斯则是完全偏向运动化的风格踏刮嘿,典型的注重操控性能讲线去,突出驾驶快感的性能车型筐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诗奥翰,与观致3区别明显迟污秦。两者主要是风格差异石,外观上分不出优劣常,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缎兰,观致3丝毫不会逊色于噶椎克斯车型溶。 尺寸对比 车型名称 付岢纺#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镰勿期,两者也是平分秋色酱枪袄,车身大小相仿仿讣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垫,观致3要大于改缗恿克斯辣凶墨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳岭,尤其是腿部空间较为宽松表湘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感┢杉希克斯在后排空间布局相对紧凑乔芯,而后排空间也一直是各代咐溃克斯的软肋剑渐。 价格对比 改撑ダǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上略论姑,赴了谕梗克斯则要比观致3要更大一些涣冠,在不放到后排座椅的情况下匹配溅,赋危克斯的载物容积是530L芥苔惠,而观致3只有430L虏,100L的差距还是能装多不少东西的龚兑。而在需要有更大空间的时候懂策劳,两者都可以放到后排座椅戎坚外,放置大件的物品锑钞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间零窗,观致3和覆洗妫克斯三厢都是11.99万起步禽陶谎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钉。而细细对比价格表可以发现秋倒鞠,要选购自动挡的车型促舅浆,噶运茫克斯最低仅需13.09万软,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撤,观致3则需要14.29万慑,这个比起钙院本瑁克斯有1.2万元的价差铣滦,当然在内饰配置上会有其它差异俄假,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吴邯汐,可能傅桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妊厢。 挑选合适的爱车稳患蓝,看专业导购啼皮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孟把?   扫一扫叮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆社。风云2雷方盆、E5坎涉、A3以及今天评测的这辆E3懂冕币,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱护,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箔。从这辆奇瑞E3来看纬,外观及内饰都有着很高的原创度桥荤辑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陋。这让奇瑞的产品线更加丰富撮佃萍,但也让消费者选择起来有些头疼链拦读。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粱,也从来不缺少“明星”间奴,“沉稳绅士”大众速腾提、“狂派斗士”福特傅慷嗍克斯等都是热门且销量稳定的车型随,不过要问哪款车型最近销量最高忍诉,还要数“逸派高手”日产轩逸坪,它已经连续两个月销量突破3万娟,坐稳了桥车销量的头把交椅寺塑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唉光,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢残猩化?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷,或许能看出一些端倪捐驹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掠复,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鲜耐卿,入门价格上拱啡,风朗比轩逸高出2.08万元糕汇钎,表面上看价格豹,轩逸占有优势挡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矫,这样看来疏魔纠,风朗其实只比轩逸贵了2800元局挥泵,等国产版风朗出来后蓝膳,风朗在价格上反而会有优势也说不定举破。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烧谁镁,这款车外观与内饰变化并不算很大合电魔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柬斑囱,下面我们来看一下毒下分。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褂弊零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佩计秀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祈赎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啪粉。质保方面措被,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔚读。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莎,最大马力已经达到了170马力佰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓜兽。变速箱方面邓谭污,逸动采用6挡自动变速箱裁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逛欣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色联痞缝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朽琅强。 免责声明佃常:本文仅代表作者个人观点镜,与环球网无关师熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙星,对本文以及其中全部或者部分内容夸喜阔、文字的真实性驼荷港、完整性逝仁闹、及时性本站不作任何保证或承诺鞋,请读者仅作参考降舵,并请自行核实相关内容缚谦雷。" "  近两年健,自主品牌进步着实很大盛任刷,无论是从设计方面戚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夏漏,甚至可以与合资车型媲美构碑模,山寨糯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兔。在10万元以下紧凑级车型中炬,更是自主品牌的天下喂测,凭借比合资车型更为出色的性价比滤淌,吸引了不少消费者的关注常。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邓,一经推出便受到了极大的关注雄铜谩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力很熟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酚努,包括动力在内撇皆靡,新车共有20项升级眷斯拜,本次共推出8款车型景淬室,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款杰捶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型点疆鹿,售价区间为7.49万-11.79万元美操长。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肋,近来也是频频出镜呻赖维,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷牛控大玩具车”的名号名极一时苹檀墩。速锐共推出了9款车型碉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窝盖,售价在6.59-9.99万元之间跺茨。   单一来看确倘故,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品料嚷藐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫂,看看那款车要更“精”一步陪蓖。" "  新君威变得更好看了巨环独,配置也进一步提升曝藏脊,新加入了一些科技配置拾,比如智能交互系统垮,BOSE音响等等饲茨跺。这些都是新君威的改变之处申仿伴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晦,售价24.59万元荒煤顿,作为一款定位中级运动型车的新君威裳悲挡,品质感一如既往僧纱桐,操控性也非常突出立蔷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哇祟妒,以下简称新君威疽呕,外观相对于老款进行了必要的改变砰,毕竟老款车型从上市之后咎送巍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辟瑞,新款在大灯锹、进气格栅颧、雾灯旅、尾灯伯、前后包围都进行了细节的变动虫浚。   在新君威上潘妊瑰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颠屠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谷繁奠,在操作上没有太大不同靶帘埔,轮毂方面恫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傻叔丢,轮胎品牌依旧是普利司通铆却泥。侧面造型基本上没有变化困,侧窗所占面积依旧较小溺挫。   车尾的变化还是比较明显的管,这主要来自于尾灯的改变郊幕嘎。新款尾灯全系标配LED灯陀缄愤,并进行了熏黑处理瞳椒。尾灯的轮廓样式更加犀利冷溺渭,个人认为要比老款更好看梧奸弊。除此之外师口品,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掣券,牌照安装槽的形状变成了正梯形隧。   本文导航饯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击飘癌,颠覆传统的外观仍哼却,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坛东,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV段篇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抠岔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瑟斧良,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪鞭侈,足以证明其强势的地位敲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戒寇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耻且。(温馨提示殴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准离磋拎。)   自由光基于全新CUSW平台打造顿沦茫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汰篙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牵,圆润的造型是其给我们最深的印象钱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网儡品,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赏筛,显得简洁利落毋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尾迷逆,显得净雅别致卑毖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同篱,主要表现在其大灯的表现形式上戮雀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犯熔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倾。两车大灯配置基本相近擒秀浇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禄浑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凑俊,车道偏离预警系统插贿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围剐瘟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅美隶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势考,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势级叮享。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驾褐沤,其尺寸差距就没有那么大推救哥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同公距。奥迪Q5采用两边单出的排气管集蓖,在气势上略胜自由光氰蚕违。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柔惫颁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型废亭钳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匙坑逛,磨损线束保护层吮,存在导致电池损毁的隐患抠睹看。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日时免,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔷芥,称9124辆V200受此次召回影响紊钉。长城汽车正在邮件告知客户品,并建议联系当地经销商进行检查维修舍。   据悉俱浮箔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜕殿仆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮。”更有甚者燎趟季,线束可能会内部融化尘僻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谩,目前已上报了数起线束故障炉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膛,不能够给电池充电秋,车辆也无法启动诺睛句。”但这一故障并不影响汽油版V240车型店,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淘。   克特里尔先生称恒拭案,检查故障预计用时20分钟圭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吞。如果绝缘保护层磨损严重福衅频,线束已裸露少酶,则需约两个小时以更换整套发动机线束辟珊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扫。此前没,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弄面,2010年又因手刹故障而被召回吕化硕。   2012年哪蔡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戚,长城V系列也在其中坟朵彼。当时荒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸接靖。然而酪朗辨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吴,更换车辆共计超过1.5万辆别饺耍。  ∷涌聘睢(实习编译夕:王萌审稿胯捆:刘洋)   免责声明版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍哪,严禁转载垃卜,违者将被追究法律责任韧。" "  随着经济的快速发展叉,购车群体的年龄层次也越来越低迁赫传,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用位维、省油瞄,而是追求个性和时尚设计荤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型北忌庙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚏。作为跨界SUV吩,它们在造型上将年轻净、时尚展现的淋漓尽致古垮,完全符合年轻消费者的审美需要辞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刮炒,来看看到底谁更适合你袱抒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绩到埂,相比2012款变化不是很大绿姆,只是增加了配置和车身颜色衡呜磋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陪,售价分别为21.98万和21.47万嗓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沫扰,但风格却不尽相同娜。斯巴鲁XV外形显得干练赂息尘,车身线条硬朗田乓,富有力量赡石痪,越野味很浓鸡。而标致3008外形偏向都市化设计陕逝,饱满圆润的车身凸显时尚感慌秋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祈。   车身尺寸方面有所差异拇娜碴,不过并不明显谦翅灿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)额。斯巴鲁XV车身更窄戈楷,同时也稍长一些懒灸纳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跺钦林,加入蜂窝网状格栅运动感十足筏订。而标致3008采用半圆形中网巾连喀,镀铬亮条包裹显得很精致潦丰紊。两车前脸分别展示它们不同的风格酷累弟,同时都包裹塑料黑色下包围簿任舞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯守,远近光分离灯组设计府据孤,造型普通蒋,配备有示廊灯奉嘛。标致3008同样采用卤素大灯曹,不过加入透镜抄,不仅聚光效果好肩讨检,同时美观性也不错揭喝胚。另外替肮,还配备LED日间行车灯稀容。   在侧面壬氛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谓卤,比如非常倾斜的A柱钞,同时将后视镜位置后移舞钝,留有三角窗减小了A柱盲区梯耐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料控宛,有利于减少磕碰的维修成本偷藏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚂骡,注重舒适和静音性蜗铺,双五幅轮毂很有张力腊喂。相比之下寥箱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壳嗅度,与黑色下包围搭配运动感很强烈怯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎描腿,同样注重静音和舒适性福泛饺。两车的备胎都是非全尺寸设计喀沟。   相比前脸茨,斯巴鲁XV尾部更个性僳去裁,辨识度较高狠斥卑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遣痹科,镀铬亮条的运用增添了质感矮氖。 标致3008尾灯加入LED灯组然,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彭尺,但是块状尾灯造型很独特摩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹊漆彭,标致3008同样配备倒车视频影像蜜糖骏,另外里捷芭,还配备前2/后4颗雷达探头皆。" "  在过去的一段时间里省创澳,杆参恚克斯革、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帆秦肥。时尚动感的外观伤丢性、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性横迟窜,成为了年轻人群青睐的车型嗡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嘎,科鲁兹掀背车则是新进的一员腐肮,它所要面临的是一场“无言的战斗”赣舶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犀浚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出你伐,但却带有美式车应有的力量感金倘,总体来说它的设计很适合国人的口味绦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说按氓沪,其三厢设计有些过于保守诉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藏,为了能够扩展消费群体奴茶,推出两厢版是其最好的解决办法陕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尼环骆,你几乎完全无法识别它的真身艇纤,因为它与三厢版保持着高度的一致性浓捆闺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亥独贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求电察。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扣持,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炉娠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些携损氦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谷,但实际上它比三厢版短了不到9cm娇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多导炒,后窗与尾部的衔接并不生硬募极,拐角的折翼恰倒好处刚瓶熊,为尾部增色了不少芜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计齐剐歪,在样式上显得更加简洁隋解,只是与自身前灯组相比丁,在棱角的刻画上有了明显的削弱常。   本文导航女驼绕:" "  提起之诺铂垃捶,很多人都不知道是什么品牌完,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篡爱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤瓶。只是之诺定位于高端合资自主品牌衰垮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碉,那么它的首款电动车1E表现如何惊壕荣?以下文章为您揭晓哭危吾。   只租不卖吃匙朔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庞泌碍,包括车辆租赁何、充电设备勘察安装苔断蒜、车辆上牌防滥膜、车辆投保脸魔卡、定期保养轨、故障维修昧、道路救援憋砷蓬、检查维修备用车等秒晚贫,通过这样的商业运营泉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侍显。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衬杆,它的卖力需要大家自己去发掘镜苛想。不过在发掘1E精彩设计前撅苫虑,请先忘了宝马X1戎轮该,否则你将永远欣赏不到1E的美啼戒。其实1E最出彩的设计在头灯苦赎袭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咐惊瞪。   不仔细分辨的话碗售,很难把1E和X1的侧面造型分清下涉诫。不过1E拥有自己鲜明的特点怀酸,车门下很宽的镀铬饰条钱廊,和没有行李架的车顶目酣。   相比车头和侧面肋,尾部就让人感觉有些欠妥了镣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炬掠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汲。   本文导航拍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苛彻套,奇葩的中文译名城恍蚊、“野性”独特的外观以及较高的定价熔教,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缺玛厂。说起野帝我们不自觉的想起河慧巳,同样在以国产车身份进入中国之后铃愧,“改头换面”的法系SUV标志3008扦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蜂橇式。当然寝,以20万元以下的车型作为主力军狈彭疾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恨。那么下面我们就来看看秒蛋,这两款性格迥异的德廷、法新生代SUV之间究竟有什么差异艇肪,各自的特点又是什么弄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娇,首当其冲是价格方面的不同评翱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柬赶揣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粮得,不过差距方面不大基本可以忽略垂湾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辱木。动力方面的表现也近乎相同滦,只不过大众7速DSG帅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畔啸僳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些却,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屠吉嫌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰端估镶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脓律,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惕袄芳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哪挠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埂波输,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肪酪封。闲话少说党,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镣浓。   这次试驾共有5个科目蔡贾颁,分别是1.傲虎—终极绕桩发,2.傲虎—冰雪连环扩,3.傲虎—短道拉力测试狡泞览,4.XV—戏雪乐园掂室,5.森林人—不规则路面自由行驶谢揉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何糯,MPV表现出相对冷清的一面烹,尤其是中高端的商务MPV欺虱会,几乎屈指可数慨坑潭,除了老牌的别克GL8外拆疗戚,似乎很难让人想起更多车型叼迟。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅傅夺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韦?这就是本文将要找寻的答案氨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型草填定,售价28.38万元-33.58万元隶,目前市场上有近2侗、3万的优惠幅度蛊及烦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缝罚宫,官方指导价31.98万元差。) ●外观解析   从造型上来说市茎,艾力绅算是开创了一条新的路子沛,没有过分使用一些夸张圆润的线条旁,车身轮廓棱角分明茄筐,有着很强的视觉冲击力复洗日,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坦金,此外颅,艾力绅还装有一套大包围澄嚎掳,颇有几分运动风范般空蜗,也有着一定的改装潜力把。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悍拱锰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梅,中网与宽大的前大灯连接在一起肩姑叔,营造出一种大气卿镀灵、动感的MPV形象嗜镭。   艾力绅A柱采用黑色设计究,且A柱的倾斜幅度较大郊踞蜡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狈舞零,总给人一种方方正正的感觉平,后视镜尺寸同样不行浔啡亍,与整车的风格很搭悉,宽大的后视镜提供不错的后方视野插寒,保证了行车的安全性与舒适性橙侥炭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孝烹,当然辑卑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现配,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稼,侧门就会自动缓缓打开负,此外坪囱秃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醛。如果对此还不令你满意的话牡未,通过钥匙同样可以宜。控侧门量,确实有些高端大气上档次劝瞧怜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弘,轴距达到2900mm斤锤,尺寸在同级别对手中并不占优势毁捍,与GL8相比该粹,仅仅在高度上略强于对手抹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计充,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞋熊。整体线条依旧硬朗恒,尾灯加入了时下流行的LED元素熔惠拍,为其增添几分现代气息锭驾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涣,人们购车的选择可谓越来越丰富汀笆裤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙锤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈风唇采,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5风毁,他们能够碰撞出怎样的火花块,请大家继续往下看删氓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堕锋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舞洪廊,由于这两款车型出自于统一平台打造拉豌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲投惨供,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灿筏愧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祈谈,你可以说它带有侵略性乏嚷伯,或是富有运动感荣秒省,也可以说极具视觉冲击力轨萎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突椿息。而K5也应用了与智跑噬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计室怕,使其拥有了明显的家族特质晒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绕关讳,极力打造出时尚与动感的流体车身擒谅,在驶入眼前的一瞬之时提帘辛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呈。前脸的线条设计十分紧绷埠拘申,大灯组与前包围向中央区域靠拢秸,展现其动感的一面思。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秽饥甸,抢眼的外型加之迷幻的光线劣膏喘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吐秽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腥擎朝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晾。   第八代索纳塔不仅外观时尚领具,灯光的运用也颇具科技感坛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俯供禾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渴堆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桓巨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崩滦,显然这种的夸张设计婪魔,使我将其列为变异的种类降翻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撼,多折线的应用也使尾部更具立体感赎楔,同时对于运动观感上也有显著的提升绊,由于K5搭载的不同动力总成祷拜,2.0L车型配备的是单排气设计协蒂放,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感始。   轮毂也是一个变化的重要部位拣晌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恕挤。根据配置不同如,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎任搂谎,该系列轮胎偏重实用性开。作为索纳塔的尾部桶魏秦,基本没有大的变化湾催,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欺。   本文导航架谜荒:" "  每到年底挽枪倾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锈菇,地点也大多选择在北部寒冷地区姑陇试。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沮。在临近春节前夕绒梢呛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现燎。   延伸阅读橇讥骸:   之前菠柑闺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间番爸莲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读年没棱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畦。   酷威采用的是电控适时四驱系统夏庞逆,中央为多片离合器投昂,由电脑控制来分配扭矩驮艰擒,车内并没有任何切换按键碍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菲剖哄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐袱梁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施略滥管,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶力纺,如果想要挑战一些极限的路况的话屏,酷威还是不具备这么大的优势的顿,因为不具备限滑措施房翰,至少在脱困能力上会有限制性旁舱拐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罢漠仙,采用全新发泡橡胶技术厕懊情,具有更加粗大的排水通道贡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葛投堆,冰面行驶性能更加出色桑豆抱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力融。此外套蓉镭,中央多重“Z”形花纹杆穗、针孔沟槽设计惯娥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性答谎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机累舍喊,最大功率206kW/6350rpm哨士,最大扭矩342牛·米/4350rpm逻,在目前的大切诺基辈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瘸熟,但是会有不同的调教鹊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒲,我一直在想福泉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搂瓢,我觉得这个可以有岛戎,至少不会和其他车型有太大的冲突光瘸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖担,路面上的车辙也是压实的积雪僧梯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蕉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪,只要不是过激的驾驶行为姬,基本不会出现危险状况卞耍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉汰钱,建议最好将挡位切换至手动模式狈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娟,这要比才刹车安全的多臣餐款,这中方法同样适用于其他手自一体车型帆孰固。   本文导航虎梳屡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洛疲、充满艺术色彩群保摔,或者是有着一些与众不同的操作模式息。而这辆2008则告诉我们线钾,一旦法国人在拥有自身优势的同时墓,再把务实两个字加进去筹,那么可能会让其它对手感到紧张磁殴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葡孩: 由于本次活动仅为简单的静态体验譬烩,场地和车况都受到一定客观因素限制棠坍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渴矮澎,至于其他更多相关信息痞睦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘶敦烦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酱颊,作为首款引入国内的小型SUV栖婪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辉甫赫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来级弹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近码邢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颇铂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彭瓢,对消费者很有吸引力膊铜。作为一款紧凑级市场的生力军车型熊恋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沃词。   观致3共有6款车型久橡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涎檄,售价为11.99万-16.79万元区间煎牢。因此藩玻持,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抨。对于中国的汽车消费者来讲煌据,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脑啪骑。要知道自2006年上市至今肚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酣椿。那么孰,作为一名后生的观致3肖骚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢手似?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衡涎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嵌截刨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价跺菇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豢秒想:16.78万元)来进行比对腐剐遁。由于两车的售价只相差0.01万元甜祈,这也令比对的本身相对公平一些未乱涣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佬馈赦,我们测试过高尔夫7顶配车型郊评蛔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现双歪低,跨级的配置也令对手望尘莫及碧扛哇。但这一切茧诺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重收馆、最需要的因素妨。对于高尔夫这样的家用车盎递,在使用的维度上做到出色吮集,才是它的本职鲜酣。今天兑,高尔夫7又来了躬挫,这次是全系中价格最低的1.6手动型紊纺。动力称不上凶猛港,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚊互某,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筏,必定有些硬实力技氖。空间满足舒适乘坐镜露互、常用配置齐全忍伍好,动力也能保证提速顺畅筋陈街。但对于这一类的畅销车忱庆娃,最重要的是它必须耐用揩缎配,不能隔三差五地就往修理厂跑汤挪,也不能冷不丁地出个大毛病惺幌揭。这么来看肖巩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”期师伞,故障频出舅苦,这点很难让人满意申颅阀。毕竟烁花霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑仆,靠的是皮实耐用的品质随甜。在我眼里玩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑牧噬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型编缓泵,高尔夫7车身长度增加56mm兴,宽度增加13mm径,高度减少28mm辈前。车身尺寸的变化让它看上去更为修长春,也更显扁了桔匡暮。   如今信,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扒匪陇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腾。这个配置的增加丹旅士,为日常使用提供的便利性还是很大的仙萍乓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气探,要知道赴鲁俳Γ克斯郝、英朗等竞争车型都是16寸起步了酵硕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锨告。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袜屑,这套胎居功至伟闹嘶奔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候论奇撼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车此,如果您拥有过高尔夫4评糠、宝来或者帕萨特B5的话晚,您一定会理解我的意思邢半。没有复杂的配置澎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则交镭,瞬间就能上手桶抵。这一切都似曾相识椒。   在1.6手动版的高尔夫7上露,您看不到任何高端的娱乐功能舍敢淮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保负。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾番,但我认为这并不影响操作便利性赁,最低配车没有大屏幕很正常遍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龚量,我和同事发现AUTO HOLD并不好用常分,车辆静止起步平顺性不佳虽,油门给少了刹车不松开瑟钠,油门给多了又会猛窜律搏,让人抓狂德。但今天这台1.6手动车型翅拦,上述症状全部消失傻。起步轻给油即可谁,电脑自动调整喷油量蛔森,使其转速稍稍上升略,令发动机不容易熄火锣靶亥,等红灯鼓四堂、坡起都很方便吝帝凰,使用起来当真比顶配的舒心多了亮空。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绊片,让人捉摸不透帘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虾,用料优秀被认作理所应当撑轰老。在数年的成本控制下稍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拜纺斤。对于大众汽车而言暴脑率,这样的结果也堪称可笑了怜冉。   没有真皮座椅膜蚀皮,您会失望吗免垒缺?我和同事们都不会讨芜系。我认为从适用角度上窖腔掠,织物座椅与高尔夫更搭芬。这套座椅的缺点橇狮,在于椅背调节起来很费劲篱汤,而且要是有个腰部支撑就更好了咕。纵观高尔夫1.6手动的配置问捞,我认为作为最低配车型跺,功能简陋一些并无大碍奶,该有的它也没少屡昧匠,并且绝大多数的都还好用羚,如果您是为了舒心实用黎赶栖,我觉得它能满足了申别歪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拳暴刨,对于购车需求的国人来说棺,一款看上去体面腻谷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爱蹋,只是碍于可选择的范围有限屎,但凡有一款出类拔萃的新车型础罗痊,必定会迎来极大地关注疆扮博。对于25万中型车这个级别田,迈腾一直是多数人闪过念头的首押瓒臁,而福特全新蒙迪欧的到来雀,分走了不少的关注度吨,选迈腾还是选新蒙迪欧姓两,对比一下就会发现了,挑战者颇具实力氢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搏,售价24.28万元隘莲旅,和迈腾 2.0TSI 豪华型程,售价24.78万元搭,均是各自车系中的主力车型犯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遍墟,兼具个性运动和居家商务需求苏揣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馅蹦,极富攻击性履抠,对年轻消费者有着很强的吸引力莱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驰辉径,入门的1.5T也有不俗表现论朗。   现款迈腾严格意义上上讲粮,只能算是半代升级丘,是在老款的基础上升级而来赡先滑。迈腾整体延续上一代车型的设计涝缺廉,符合国人的审美喉竣乓,经过加长的车身蔑烙涣,带来大空间的同时珐督迪,提升了行驶稳定性及舒适性孺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迷饱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摆淬,轴距达到了2850毫米舰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迟恕,整体比新蒙迪欧小一些泼擎禾,即便是经过加长膝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧回驹堑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节葡、加热烈碘睬、折叠刮入坎、记忆 电动调节袄、加热崔、折叠秋歧鞍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎都持,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辅匿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疚,不仅科技感十足喷,还具备随动转向念、自动开启等功能苇乘蹭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些认缆荒。天窗狡咕宿、全功能配置的后视镜等俩,两者处于同一水平婪次。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斑纽狈,对称的T型中控台中规中矩涣采魏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椭蓄廷,主界面被平均分为四个区域家,分别显示电话霉狗文、导航籍、娱乐和空调四项基本信息堂焙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒋垒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局心,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粮救抗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彻、6碟CD等配置四,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步没闭,迈腾更像是上个时代的产物染敲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恨习辉,相比迈腾的2812毫米杠,略占优势疗缉澜,但二者在乘坐空间方面靛揪,都已经足够日常使用杰广绞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湘畏馅,满足于舒适和运动的双重需求辜胳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中担,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驶歇、方向盘换挡剁力荚,以及原厂导航等配置刚蓝秃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岛泞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玻,最大功率178千瓦文锻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苟猎,平顺性和换挡速度足够出色虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合洽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吝奶,最大扭矩280牛米琉发咖,匹配6速双离合变速器虑。当年迈腾这也算是黄金动力组合呕,但与新蒙迪欧相比倦,参数差距明显曝厘。   保养方面瞳梳狄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里票惜吃,建议日常保养周期为5000公里左右卯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绕静五,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右填闭拔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拢娠稍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枢,之后保养周期为1万公里哥。小保养的费用在600元左右拷憾,需要更换机油机滤博览,大保养的费用在1100元左右噶恨搁,需要更换机油三滤核。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型暖邓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗜,相比迈腾笑泻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外警,还增加了头部气帘和膝部气囊尘。并线辅助功能也是迈腾所没有的景碉。   点评丛借:不可否认梁插卫,大众品牌进入中国市场多年伍锯骆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抗培梆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驰楷嘶,无论配置水平还是动力系统瞪恋稀,都已经没有什么优势了篇,抛开迈腾一万多的优惠车,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择级矩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赊:本文仅代表作者个人观点搓羔,与环球网无关兜兔慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挺,对本文以及其中全部或者部分内容翅、文字的真实性示鲁句、完整性伙、及时性本站不作任何保证或承诺膜,请读者仅作参考扇赖熊,并请自行核实相关内容晦裤孙。" "   “北国风光匆敬就,千里冰封腹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艘号,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宫挽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐端。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段必,对途乐而言这不仅是一种新的考验踩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吩。 外观啼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抗家矗,想必对于多数人来说灿讣辰,它的名气比兰德酷路泽小很多士赐,但并不意味着就要比竞争对手要差急角。外观方面途乐外形实在太大了芥剩,有点圆头圆脑的感觉茹匠如,比兰德酷路泽温柔了很多概谎弟,缺少了一些很“MAN”的元素纪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捍拜阀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侧沟捌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙辉蹋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晦。中控台看上去很有档次傅,各类功能按键排布也十分清晰妻短、合理匡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吼,完全遵循了游艇的设计风格敌炉,宽敞泰、舒适茄、豪华该仿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戒勿痹。   小结具释接: 从外观内饰的整体表现来看柯,可以说途乐是一款成功的车型蚂士,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扣衔蟹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势史骋,如果“沙漠之王”远离了沙漠毁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乓盆,这也是我们大老远来到这里的最终目的欣入腐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竞,人们首先想到的通常都会是奔驰砂努、宝马是、奥迪须,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翘阶。但是说到文化的话涎酚,就不得不谈到今天的一位主角储,捷豹XJL蹿仙掀。相对于奔驰这样的全能贵族来说弘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慷冻葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹤继。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢愤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浆。   作为进口高端豪华轿车查,相信奔驰S级大家都比较熟庆埃坷,而捷豹XJL依旧比较陌生负扁,捷豹作为英国豪华汽车品牌爸健,也有着将近百年的品牌历史便,虽然品牌认知度不高府棺,但这头豹子可不能轻视慷如。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泄,价格都在120万左右化蹦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浓埔即,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泞南茸,其实捷豹和奔驰早就杠上了好寺倡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新透赡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舷华沤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观界:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哺必乔,你一定记得去年上映的《007碌酗汀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窍,没错就是捷豹XJ毕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挨,里里外外展示着它的优雅与稳教挛臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疼撅浦。   无独有偶适,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劫赡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行填车,虽然不是目前新款的S级摄惰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疥。   言归正传端乒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气武讲幂,不过两者的风格却截然不同朗搽瞥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镣,在当前时代也更加与众不同眷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瞬凸须,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吧搁八,的确奔驰S级是同级别标杆岔,外观轮廓延续了上一代棉隶,细节之处更加富有科技感堑幕喇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逻测览。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膏息,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气磨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惋香侨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萍乃闻,比XJL更加强势立,这就像两个高人木班,一个低调一个高调而已犬。   大灯的造型也风格迥异桅衔物,XJL的设计更简洁盾隆,内部采用传统圆形元素帕,使得其眼神也更加专注龟。而奔驰的大灯设计更加时尚麓码,内部流畅的菱形也较新颖碧毋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敖典来,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车态篡晴,光前大灯就使用了五十多颗LED滑庞莱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垃肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焙挫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阑扒,更加沉稳姐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滔淖璃,但硕大的车身同样沉稳合雷,硬朗的线条也更加动感链廓醋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出回金,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帛挖,这也使得XJL的车尾更稳重毛层连,而S级更挑逗人秤筋哎。   尾灯的设计巷挡券,捷豹XJL采用纵向设计盯,并以车身腰线融为一体抖跺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氦,整体轮毂简洁不繁琐簧海,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勺袱杏,内部灯组造型是一大亮点穿阂鹊,点亮时相当好看诞缄头。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁市欢,并没有过多的修饰够手,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晤,就如同一件高档西装诧忙碧,某颗精雕细作的纽扣就足以视埠沏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穷,相比奔驰大气的轮毂登删菲,捷豹XJL的条幅更纤细七锚滇,并且在条幅样式上也更加精美和运动惭缕。尺寸方面XJL为19寸奇邯膛,比奔驰S级的18寸也大一圈星逗,轮胎方面同样为245宽度吵,不过与奔驰前后同宽不一样衰忌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钱锹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赤,并且作为一个自主品牌唬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茂磋揽,旗下的GS5急箱凶、GA3森妮仿、GA5几乎可以与合资车相抗衡缺刚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上几牌檀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熊,广汽传祺旗下三款车型都来了现车志沽稹,由于试驾人员较多汰娄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验控欠心。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫉柑捍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统释蕉艰。   现场测试场地为两个圈形场地辣受,两个场地项目都是一样的亩,可同时进行两组试驾室铃,场地提供了直线加速懦圭探、紧急制动完、蛇形绕桩股工版、麋鹿测试四个项目诽,可以说涵盖了大部分的性能体验靠。当天试驾温度为零下十八摄氏度妒表,这样寒冷的天气括疗囱,面对半冰半雪的湖面猜宏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似店厂瞥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下层放,TCS系统介入恨,防止打滑的发生捕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诗埂,最大功率跋:90kW(122马力)/6300rpm娄搭裴,最大扭矩冯:153Nm/4500rpm雌。而这次试驾的车型中没有手动挡崔,均为4挡自动车型擎,动力表现可以轻松满足日常使用需求洛屯拿。   起步于加速初段油门如果踩的过重狮匹梆,TCS牵引力控制系统会即时接入协,并且自主减小喷油量棵鸿坚,从而避免轮胎打滑币侨江,这一点上GA3与GS5表现都不错陷屋洽。加速至60公里每小时后采,紧急制动垛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魔持,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澈刑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耽芹,未出现侧滑攫悼婆。   本文导航布:" "  提起中级车持灰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弊楞。但要是预算有限抽胎,面对这两款车型还真有些底气不足斥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的彪趴。好在现在中级车市场一片血雨腥风悸疚忙,改款K5已经于近期正式上市懦菲耗,延续了韩系性价比超高的特点唱。这次受哦狡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勿斯弘,让您的购车选择更加丰富率。   没错段危,此次选择的几款车都在18万元区间内蚕茧嚷。而且颇为“巧合”的是蹄奈隆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钝孰,也堪称中级车的黄金动力之一虫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佩。既然如此柏潭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”插。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钵沛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蕾,动力参数有小幅度的提升沮蔷街,燃油经济性也有一定的提升迷,但依旧没有给人留下深刻的印象藤,尤其是我这个09款嘉年华的车主离姆俊。如今楔,在配置依旧丰富的前提下瓮,它换装上排量更小太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拎告,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型认沁,这一次似乎有点看头了茂襄察。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机技,它的来头可不少矫谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拍率焦,可谓是福特的明星产品尾衫忱。我得承认这些奖项来之不易长敝,但我更关心的是骇谐故,它依靠什么亮点来获奖呛渺说,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谩,震动及噪音抑制能力如何好,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筒观? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前市,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疏常厢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷宦席、涡轮增压以及进排气可变正时技术椽。在这些技术的支持下朔堆僧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钾。反应到账面参数上逞晨,它的最大输出功率是125马力肮,最大扭矩达到170牛·米乔芥此,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的困驶。   另外拌咖,福特也针对其三缸的结构特点胆,对发动机的震动慷付改、噪音等方面做了很多优化和改进沫,比如喷油器及油泵柔性安装矮酥、皮带润滑撩、缸盖上方吸音泡沫等等期珐萝。为此狄蝎外,我先后做了两种情况下的简单体验戳:1眠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2零摔菜、在静止的状态下槐瘟颁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上死毒。经过细心的体会和观察后啼姆,我认为结果让人满意呸黄邻,发动机的震动轻微寒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些皋狈,但也不大碍事漏糖己。事实上妙,即使我细心观察型烧世,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别海。   看来之前的担心有点多余拓,还是直接上路试驾更加实际韧旧。它的电子油门响应依旧很灵敏河曝,轻轻触碰油门踏板林,发动机的转速表指针就会活跃起来蔑。幸好油门的调校比较线性唤凶,分寸拿捏得体捅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累爬。同时胎翔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩彭如,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玻坚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜂兢实。即使在低转速区间侣,发动机的动力输出也很活跃卷钝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淡。同样受益的还有动力输出的持续性苗,在试驾路段里面有不少的环城快速路官,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焦,而且整个提速过程顺畅自然究蒜。只可惜受道路限速的制约乐,未能继续把速度往上提惧蚂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歇哎筏,升挡动作迅速台挽,在D挡模式下正常驾驶吃琼爸,1700rpm左右就会立刻升挡碉口,让整个加速过程更加顺畅自然碱惋。然而稠吓,在遇到拥堵路况的时候峰脐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感共铰私,幸好并不是特别明显耽涂蛋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现成办。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俯喉搓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雌寺侵,除非你把油门踏板踩得足够深夏练,否则它不会轻易降挡酿。   变速箱切换到S挡后琉捂落,油门响应速度稍有提高络,而换挡转速则提升到3500rpm段蓬,动力输出表现得更加亢奋腹颁北。味道对了俩迹娥,这才是S挡该有的特质填苍擦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朗充。当然定糠哦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式程靶婪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膛,至今我仍然未能适应记垒陋。   其余部分与老款车型基本相同坤额,方向盘的转向精确蚊、迅速详乘,甚至有点“贼”拉甫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赴刺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疼稗悔,对车身的支撑力度足够病屯骄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徘镜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骸珊,同时也确保了车身的灵活性矫。但面对减速带这些大颠簸时喀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弯损。   在动力水平得到提升姬、操控感被保留下来的情况下边钨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食聪介,开起来更加得心应手摄通,也更加有活力奸熟。这点值得欣喜嫡,也是嘉年华的进步绊。当然誊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞋蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎努戳回,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斡蚊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撵手,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色禾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粹普。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盛坞衡,不过众所周知回蒋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尝芥,而是换装了大众全新的MQB平台党。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异太吐擦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盲胳淮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盟贬。   首先我们先来说说平台示炼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涪奢浩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构羚门次,PQ35血统也就不在那么纯正浅馁篱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诉挂谐。   平台究竟是什么槽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篙,它们会采用共同的零部件入,采取相似的地盘郎、车身结构撕沮、形式结构以及相近的生产工艺惺餐、轴距等肩舱肖,以此形成车辆生产的一套完整系统奢间弥,平台生产的战略是当前产品在开发中跋估休,最流行承道、最科学哗墟、最节省人力册、效率最高的一种开发战略寄。因为对汽车厂商而言庞,可以在有效控制研发资源秘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情半故秋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台克,并看看它们之间存在什么差异聊聚。   PQ35中的""P""代表平台怠醇,""Q""代表发动机横置沫惺,""3""代表A级车溜衡,""5""是指第五代巍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矗绰,采取相似的底盘请蒲具、车身结构棋昂摹、行驶结构仿、相似的生产工艺以及轴距等猫。由于研发时采取了已存在的""模板""妻,不仅使车辆研发缩短了周期访哎,而且共用的零件大大减少了生产成本仆辟敛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盾澜。采用PQ35平台的在售车型有途安溅、开迪麻悔离、SCIROCCO腥鼻偷、奥迪TT乘、A3哦、斯柯达明锐等车型体。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汝凄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鄙、大长度激光无缝焊接淡挖蓝、双面镀锌高强度钢板悍痊炕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戮,但如前所述廓静,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术书滔。   MQB耐常块化平台是大众最新的一个生产平台溉烘抽,也是此次第七代高尔夫使用的平台淌姜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嵌凭跋,并且可以共享比例达60%的零件撵,包括同样规格的发动机泥辑休、变速器等抹。MQB平台的推出石鞭,将会取代过去的PQ25卜糯辜、PQ35和PQ46等平台膘戌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娃廖师,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吉挤惦,不管是传统动力斗凄骆、电动和可再生能源动力墩,或者汽油机哨、柴油机恳、混合动力系统紊、纯电动系统监、天然气发动机噬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哥磊皖。另外惦柿,MQB平台还可以对轴距疮潭、轮距乏贯昂、前悬和后悬等部位进行调节检。另外此平台可以生产从A0级缓缆、A级到B级三个级别的车型兔测娜。这是PQ35平台所不具备的擂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水先卸洽。相比几个欧系对手图,宝马的动作显然慢了半拍涩恳,继5系旅行版之后譬叼绩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犬溃篙。当然有时候来得早不如来得巧亢妥颓,只要给足了诚意撩婚,迟到了也未必没糖吃该。   对于3系旅行就是如此藕,在它到来之前味谰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睫搽漏,作为后来者吉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崔层介,就更需要拿出浑身解数了草扩帛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版们,下面就来看看它究竟有何能耐倘。   还是从外形开始说起尼忙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘示凹呵,其底盘代号为F31零茫萎,依旧是标准版轴距闷:2810mm环回榷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锣溅该,这仍是个相当精干的长度溪镁圣,车身“三围”基本和三厢版一致柿焙,只是由于行李架的关系患,车身高度小幅增加了21mm官。   我们测试的这款328i旅行版肋,还搭配了M运动设计套装胺锭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溺旅媳,闷骚的感觉立马出来了拦坛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆富监奴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抛夸烂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澜锈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岗邓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稍碱,这和旅行车设计的初衷相悖显泊剂。选择18""则刚好合适关兑弊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)航土婆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窟,用一句流行语来说就是姆喜瓶:低调奢华有内涵锰籍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲜,从这方面看背茎,3系旅行并无太多亮点踏栏,车尾的造型显得有点过于刻板遣红率,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邵凤芥。相对来说并没有对手做得那么出色我连,V60和C级旅行在设计上的看点更多即炯。另外脱斜,虽然采用了M套件呻粗爆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沫,看起来实在是低调过头了砂港。   外观总结羡愤澈:如果你是3系的铁杆粉丝撵,但又不愿自己的爱车烂大街窘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疏犁驹,低调中透着股狠劲儿衫,闷骚人士的最爱郝滥鲍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样句霜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勿沸棚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褪锤。但俗话说完,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漂都,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芥裴誓?   车型的选择方面扒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则城,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑危偶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悉号。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比型:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乒恭激,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰霸,再辅之以保险杠的少量镀铬歧,前脸看起来一如既往的简约和低调涩。车头多条轻微隆起的线条锯某,包括引擎盖上也是凹凸有致捣,则让低调的前脸显得浑厚有力芯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵旱,外沿继续使用镀铬装饰链沸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乌么疟,也更容易让人接受帛潭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叹汞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搜,一个氙气近光灯冲班,一个卤素远光灯檄抬,外加环绕半圈的LED日间行车灯堂阮舅,没有任何花哨的设计掂碴,注重实用憾。而作为玩灯行家的奥迪怕沮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夺沟妊,配合上单颗远近氙气一体前大灯缄奠舒,杀气十足次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道客,看上去随时有往前冲的冲动譬,非常动感和迷人巧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撤,看上去从容而又优雅迹溪,有点儿荣辱不惊的味道呛欢编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了举蛙,毕竟走的不算是一路的风格了矢躲暖。不过蕉城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了佰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羌肋贫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戳窝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铆噶舞,变成了矩形倒角式的设计己,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将突瘟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腻。   尾灯方面将辣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恒富,而且LED元素的缺失也实属不应该线欠策。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型何迫仕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑞,低调依然是奥迪的责任龄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎火查,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎且深肮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竭睡,一个拥有超过半个世纪历史干拌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌将磺憾,“男人”继、“硬派”苹肌簧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唐。一个如此坚持传统的品牌祈嗡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV笺勃临,这对于很多人来说是难以理解的事实悸。坦白讲虱缕,一向不以貌取人的我李茎,霎时间也很难理解Mark T. Allen暗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桃蕉。无可否认少炔苦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潍浓俄,也必然成为人们茶余饭后的谈资拘,但是就只有外貌是这样吗褂?难道它没有Jeep的传承蔑卿厂?这是我最为关注的问题恳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”围挂赏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力誓告虚。由此可见秃齿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能可,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剖何士,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外解脓巩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色词覆,首先必需要有一副好的底子筐帅孰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郝赖精。根据越野性能的高低讼穷蓄,依次有Active Drive I遍路勤、Active Drive II和Active Drive Lock三种倦杠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伯袍关,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纽鲍躬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡店舵廊,并且还具备后桥差速器锁止功能竟,实现左右车轮50:50扭矩分配缝呢暗,攀爬能力自然是三者之中最强的辆催寝。   除此以外仍径,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统彪狄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠登憨沸、28°的接近角酿、32°的离去角舰棠、纵向通过角23.3°辫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置即览,要罗列出来的话其实还有很多十无晨,但越野并非纸上谈兵锋,要真正体验到它的实力财,还是得把它拉到荒郊野岭胸搽。   挂上低速四驱挡跑、开启后桥锁止以及岩石模式脱坪,稳住油门就往上爬肚扣泥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舷染乐,3.2L Trailhawk针对越野的需求侮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整前慌。继续往上攀爬界诉,一切都比较顺利锋迷呈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力光。在遇到交叉轴情况时释蛋镭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竿五点,配备了后桥差速器锁止功能的它卷腑竟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑罐僳,就已经顺利通过时洽我。   这一次越野试驾片,它的表现我完全没有惊喜誓,因为一切都在意料之中潮井。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苇盒簧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了特办彼。毫无疑问冒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扇,也同级别的最强使醛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牧恃竭。坦白讲幻末,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徒沥。" "  在国内的SUV市沉亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即腔戮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟具,正因如此且淖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弘。   说到大空间雌、七座设计赤肥、配置丰富的SUV休凉,北京现代全新胜达是其中的表表者澳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喜衅旗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梨协,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手目顿愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析稀妻受。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苗共:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀坏,设计上中规中矩豁兼痛,采用了哈弗新的家族式设计元素投,这一风格将在整个哈弗系列上普及构莱,代表性的设计元素有旗妥叹:大尺寸U型前格栅苏薄搏,粗壮的镀铬横条格栅雷恒衫,时下流行的“X”型前脸滔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恰旧壁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轮冒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垛橙老,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兽碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烤犁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤暴,再辅以造型锋利的大灯灯组歌禾,极富视觉冲击力阂孺廷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信闭凸,现代品牌的确更加具有超前思维意识免。" "   源自逸动平台的CS35跑侠殊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靶。凭借欧洲化的时尚外形设计祥模砂,相对精致的内饰做工妊戏盾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现躬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注适贬。此外奶侥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澄籍蛊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妹,进一步提升了科技感和实用性穆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些躲古?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型导秘,还有定位相同的长安福特翼搏澎噬鲜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吼奔,涵盖了自主及合资品牌产品蚂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道股免,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS施睦浅,作为一款新生代豪华运动型轿车戏记必,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玖,也成为点燃这场战争的导火线滔。而上市之后坍份,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辖,可谓是一场针尖对麦芒的对决钙罕此。那么除了运动性能以外梯,这两款车型的综合实力如何呢悸邪房,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诉橇村。   虽然说是ATS是一款进口车型欧峦斗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉充矮,整体售价和宝马3系保持高度重叠滴襄碴。从定位和售价来分析季,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夹,两车售价分别为43.80万和43.60万皇惠谎,价格差距非常胁既俾,有一定的对比价值飞瞄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耙,但两车所展现的运动风格完全不一样睛汹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淌,车身线条锋利效,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞋粳处,同时也彰显了力量感奴。而宝马3系显得内敛一些萍妓,经典的""双肾""前脸造型蹋烈诞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洗。   作为凯迪拉克家族最小的车型必卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛋蹄斤,除了长度略有优势外峨潘弗,其它尺寸都不及宝马3系欣别,在空间上可能会有一些影响鲸。不过没有关系沛,作为一款运动型轿车憾夺,小一点也许会更加灵活习宫炮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毛可,经典的造型更容易接受唇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戈全,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弟擂。   相比之下效妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力径污凛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感竣屠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胜救靛。   两车头灯布局不同抬捻辨,宝马是横向设计寒翰吵,开眼角大灯我们已经非常熟悉告匪版。而ATS为纵向布局圃,造型更加犀利擞,同时采用的是远近光一体设计邪腾粮。配置上都采用氙气大灯胖伶狠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靛乡兴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能商点推,但是可惜没有前雾灯聪。   从车身侧面来看享汹,我更喜欢宝马3系苔凸,腰线更加锐利题揉舜,营造出了运动型轿车的动感效果篡报腺。而ATS侧面饱满厚实炯,典型的美系车风格疆。   两车统一采用的是双曲率后视镜敢,并且带有电动折叠和加热功能掂搏,同时集成了LED转向灯椿,显然宝马3系狭长的设计要更美观攫袭挟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吝竟瞥,警示效果有所提升霸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姥鼓欧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虱富,双边双排气管设计也展示了其运动气质瞎胃。相比之下席比新,宝马3系的尾部显得比较平淡需暇,家用车的造型在气势上要弱于ATS叮我。   轮胎方面嫡累,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狮桥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兢差,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垮硕羡,都是偏重运动性能的选择纹录怜。" "  提起东风日产天籁活充,人们往往都喜欢用舒适菊、性价比高囊青谢、省油这些标签来为其定义须骏谐。的确柒,作为日产在华销售的顶级轿车伙关,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陌瓦雾,在中级车市场中处于上游位置璃苟瑟。不过这款车型的加长行为肉遍铃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念港,天籁公爵成,虽然是天籁的加长版本赤秆蹋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力视测土,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汹敝,挑战更高级对手去,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拓粳毕。   25.18-29.98万元的价格区间轨翘蚊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鼎卵。相比同级别对手雅阁不曝杯、凯美瑞埠焙、迈腾等热门中级车簿路,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侨扫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无法募袒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撑垢涪,在提供更多给消费者的同时桨矛,却并没有在价格上表现的有多高调布。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翱泉渤,但是通过对细节的仔细端详散掣,你还是可以发现不少变化之处交。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彩拍冷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端边。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顺扛。   5003mm的长度与2900mm的轴距美,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烽劳券,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顽密。而与豪华品牌中级车相比较瞬烂双,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丝剑呛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大善飘,整体协调感还处于平易近人的水平蔽。   本文导航温首肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澎挞,数以万计的人们加入了摇号大军辣肥精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卵入率,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高譬,一步到位的想法也被大家普遍赞同桥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了先刨釜,强劲的动力煞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汲肚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车暴敦,它们的价格和配置都比较接近蒲,下面我们一起去了解一下此。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汉浚笑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)论鸽缉:15.98-25.18   推荐理由毋警窝:大气时尚的外观唉敝党、配备豪华全景天窗砂豹镀、全新T动力以及较高的性价比堂娜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锯,采用了起亚家族虎啸式的前脸狠恃锌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莲拣培,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稠,能够满足不同购车消费者的需求蛇署容,值得称赞的是魂烤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劫武,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感憋敢,在同级别车型中也具有很高的性价比输菇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整设,自从彼得希瑞尔来到起亚后乖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸殊倪洽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晾挤参,大大提高了起亚车的辨识度籍家回。熏黑的前格栅看上去更加动感寡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烧贾匆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化起狼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绰删寝,并且兼顾了空气动力学牌罚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嗓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梨就诬,LED光源看起来更具科技感凑几驾。   新K5的内饰进行了小改动裁霓番,用了和工艺均有所提升芒熊,三幅式的方向盘也进行了重新设计隆,看起来更有质感袍兜忙,使用起来也更加方便沤问施,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积松蓉,也提升了整车的档次感旦胆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灯泡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凡瞬,A柱倾角也随之更大什骇,对于一名1.82m的男士来说某补,头部空间的局促性很明显起,通过降低座椅高度后签负,驾驶视野也受到了一定限制担糕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匣酚宋,同一名人员在未调整前排座椅后秆,直接移动至后排乘坐抹撑,腿部空间十分充裕踢,而头部空间也在可接受的范围之内僵。总体而言蚕卢,如果想舒适且安全的驾驶K5炒纶第,并不适合个头较高的人士杜吮铰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机昆禄,最大功率180kw哨挫,最大扭矩350牛米乏壕,搭配6速手自一体变速箱舱镰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘛骨慑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佃幻栖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歌汤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寄谋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟及疲。如果你听到4系觉得陌生茂歧,那么当你见到它一定觉得很熟悉栏冻敛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殊级炕,无论外形还是内饰都与3系很相像极汀且,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平班,因为在它身上不仅有3系的影子湘刑,同样也有着自己独特的光芒勿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe榷蕊薄,59.6-73万元的定价也高于3系守挨。不过其实也可以理解按牢窗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腻孰,而是想要一辆便宜些的“6系”诉。   宝马4系提供运动借遁、豪华磷狼、风尚三款套装衡讽,价格方面没有区别离捣。车头部分确实与3系非常相近借磁飘,只有前包围能够明显与3系区分出来贩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耪嚷曹。整体来看怂椒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迹谋,仅在细节上加入独有元素认。 【左辟:豪华设计套装(选配)/右钾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解食,但来到侧面相信很快就会被它吸引妒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条角堤,这样的立体感是3系无法给你的巩。车身尺寸方面嘿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萎拉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菇芬,轴距两车同为2810mm鹃嚏很。相比竞争对手体惮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势患。   由于定位与平台的原因层,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钳,也达到了对自我的超越嗓瞧柬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朽。尾部张弛有力的线条铰钱父,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澜措。   本文导航警贫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末通,2013年又有很多车型和大家见面了诵汐料,它们各自出身不同性格迥异甫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现士,其中原因多种多样碗驾间,下面就对它们的表现做一个简要点评盟臀,并送上编辑们的新年寄语匿。 东风标致3008   上市时间秃疟:1月9日   售价醋挽底:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈忝健,法国人终于坐不住了确潍,要将标致3008进行国产仓,最初还担心它法系前卫奇、超前的设计能否被中国市场接受逃钙忻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爬赖。   不过似乎这一切的担心都是多余的胸宛,东风标致很清楚大家的喜好恭哎擎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啊阮、尾灯等部分进行了调整菠,类似机舱造型的内饰得到了保留酪捐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性融,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堑豪。   动力的调校同样符合中国国情膳洼,由于中国道路情况比较复杂靖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掸戈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僻司,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸿。尽管变速器的表现有些差强人意亥帮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挪。 为了进一步满足市场需求畏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伐埠舒,丰富中低端产品线赂烹。   新年寄语绒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的表舵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上巢侯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逃。" "  汽车除了是交通工具之外承,在中国它还需要扮演更多角色官芭毕。比如道,它会成为一些人身份的象征崔。也正因如此蚀领雌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甲蚀枚。在车型跟随换代而越变越大的时候侵岛,它们还不满足醒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型殴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疮盗悉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伴萍。   从长轴距车型诞生起饭躲捕,围绕它们的话题就从来没有间断过阮孺痰。长轴距车型的空间更大是显而易见的礁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徒荡肮?是为了操控放弃空间搜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淘撩负。现在恃水,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿色池瞳,并且差距幅度有多大乃供幻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵讳检垢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酸。从设计上来看姥瓣,它基本保持了海外版本的特征缔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变洽。整体风格比上代车型更运动涤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准故。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型承枯宫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别参态猜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毯,同时狗膝袖,在配置方面也向更高级别车型看齐瘟零。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榔吴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一列临累。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后登,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肚倦,那么实际情况果真如此吗勒恭视?   首先目扰党,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异熊氛。将天籁停在起始位置后耪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猩辜边。之后捌傲碱,向左打满方向舜诧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作首肌醛,然后再次用桩筒标记后轮位置陋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枷喀潘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胺。   实测印证了我们之前的推论庆短淌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赫校,但差距不算特别明显墩。两者的方向盘直径和回转圈速一致柯畔卢。实际驾驶时嫂角衰,除非路面宽度限制特别明显圣,二者没有本质上的差别检猩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况麓唐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哼隆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沪咆勒。当然晤幌倦,陆军1号的尺寸太过庞大墒,算是加长得比较极致轰魄。那么借仟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胺共凭?   同一水平面上镰敞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酗,二者的成绩均为150毫米悼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戏。   我们的测试方式是将车头正对坡道参耙顶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痪线掣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汤免。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬车跨便,但结果令人意外楷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米葡夯保。抛去胎压等因素的影响豁税城,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脖络浚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灸?如果排除自主品牌的话伺,这多少听起来有些不切实际吧巩记,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了当煎缄。不过这个看似不可能完成的任务僚俯恕,正因为有着咱们自己的汽车企业防台,才使其成为了现实财。10万元给我痹搐绷,我会选择什么车呢工?今天就为大家介绍两款不错的产品下凄把,众泰T600和比亚迪S6遣纱,它们之间孰强孰弱很纲,看完文章之后您便会知晓烁。   4天以前副,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痹稗,顶配不到10万元的售价侵乖,加上1.5T发动机出色的动力表现疟贪、以及全景天窗弦、倒车影像等丰富配置的加持盘室,让所有人为之眼前一亮可。而在该级别中叼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耻楼巴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泪湾海,还有着出色的销量和用户口碑地朵藐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吠。所以今天歪巳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脸痉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型故逝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6措甲,这款车属于小一号的紧凑型产品皇猾,因此这里就不掺和了染拉壤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摔乳:两款车型造型原创度均不足线贰吐。   外观造型上寺欣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诵高瓤,但相比之下宠,众泰T600显然模仿的更彻底一些岔涎蓟,车头与车身都是完全的拿来主义段暴,没有一点原创的元素对访。而单就最终的效果来说啸悸,众泰T600显得圆润饱满惊怕,比亚迪则更加的精致显大袜局。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霓玩戮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踏瓷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm横瓣,轴距为2720mm伙,从数据上看袖扩盆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晴,而众泰T600比对手更宽囤酣斤,轴距也更大敝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些划世阿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惦钾彤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弛,在轮胎规格上材备拳,众泰T600更有优势一些固脊扣。刹车结构上侧,两款车均采用了前后盘式刹车改矩壤。此外胶雀喀,在备胎的布局形式上镜,比亚迪S6备胎采用下挂式芜锻,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪饭 ,不过更换起来略有不便测。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配噶,线条上显得不是很协调美,后雨刷屁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亮筏疆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奋,而众泰T600根据官方的说法赊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了池。   钥匙方面捍,两车都配备了智能钥匙参桃畴,并且无钥匙进入炬夺交、一键启动等功能也是一应俱全襄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通必卉存,但质感和色泽都比较不错萍。相比之下署同复,比亚迪S6的塑料感略强香坛享,但它的两把钥匙中疾告抡,有一把还是卡片式的讲敢,挺有档次感的汰临骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”平屏,据日本共同社11月报道颠首纪,丰田汽车公司发布预测称叔隋晦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盒绥锻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录避灭。而2013年前十个月讽阔,雷克萨斯在华销量同比增长8%恃牧蚕,而7-10月同比增长了24%蠕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坑上版。那么姥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痞?在这个产品为王的时代中鼓侨,或许答案非常一目了然夯,品质卓越的丰富产品剔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中红疵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱母罕石,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)徽,而其到了2013年也整整历经了三代产品沁刮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑞?在这代产品中究竟有哪些新意炬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菏媳句。所以筋汾,在这个2013年的冬天闺鹅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迷。   是先有鸡还是先有蛋酣捆?这确实是一个哲学问题缄。但是对于车型换代而言奔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哄枚。在介绍外观之前环,有必要介绍一下其前世今生侈供。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奋吭,全车线条设计更显张力括币焦,饱满的肌肉感让人过目不忘姜邯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捞。   第三代雷克萨斯IS歇商,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖肖良,全车线条设计更显张力蔽沽,饱满的肌肉感让人过目不忘救僧辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涤,但当这款概念车面世之后涟虐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风念贰弛。虽然没有LFA那样气动山河廷,但却是可以做到惊艳动人咯慑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV官泻跨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妻馈担,要么从一开始作为越野车的分支臀逼盛,要么不经意又成了轿车的替补弊刨,但这丝毫不影响它越来越主流踌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碳侧坷。   一向个性张扬的Jeep品牌伐涸,一改传统的硬派风格肺惜,走起了时尚运动的路线鸡丹我。不仅如此勿闺师,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讨辱附,在国内各大车展相继亮相徐拎汇,赚足了眼球械。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腑吝限,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咎沥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弧髓壕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夹懈:一改硬派风格涡丧藏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初些苟烂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雀,在这样的大背景下凰,自由光孕育而生咖伯稀。只是从自由光诞生之日起莎彤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豪毯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绰付洪,定位于介于指南者和大切诺基之间然,竞争对手直指奥迪Q5虑蚊、奔驰GLK痛、沃尔沃XC60等车型筒,车身尺寸方面袖,其长宽高分别为4624mm堑潘廉、1859mm倦庭盗、1707mm龄卷曙,轴距为2719mm龟伯,与竞争对手相比并不处于下风峰帛捎。   既然是Jeep品牌车型翟某,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兽勒填,只是造型有所改变捆耙啸,一改以往平面式的设计摧,采用了类似“折角”的设计虾饯酱,当然效果立竿见影漆下,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒲别。前大灯的设计标新立异辜栏波,采用了大胆的分体式设计邵瘫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”九普,氙气大灯探缄、雾灯依次向下排列赁酮毒。值得一提的是该车的行车灯夸鞋奴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猫辱畔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拿贫坟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咎磋纹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尽侠段,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯融。 斯巴鲁BRZ 得:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机案羔咎,采用后轮驱动平台寥裂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吕哺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刮嗽时。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞭心朗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撑搓碌,而外观和内饰由丰田负责苟崎。   尽管如此撅,BRZ并不是“每个人的菜”都。尽管设计了一个小型的后排座椅孝梗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沏,音响和娱乐信息系统不够出色讽奸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钵洼肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歇、并且外观时尚动感的轿跑草菩等,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试射袒荚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谦,最大输出功率为200马力倾聪斧,扭矩为203牛米扣吕。据美国环境保护署数据显示勒崎考,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邵绷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抖圣达。 ? 斯巴鲁BRZ 鹤矗擎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娠。两个版本都有手动挡或自动挡选择心杰颂。   豪华型BRZ的售价为26们,265美元梦,配有空调系统热膊,定速巡航系统惶存谱,电动后视镜屉泡柿,一键上下的电动窗内汀勘,后门彝湛牵控电子锁宽拈,真皮包裹方向盘虏辽峰,65/35规格折叠后座磐兢不,HID大灯聊唐,17寸合金轮圈喂响风,有语音提示的导航系统绘檀夺,实时路况警报拔啸宦,USB接口和车载收音机芒。   限量版的售价为28箱炊系,265美元健,在豪华版的基础上增加了雾灯味鼻,真皮座椅妻纶,一键启动伴线星,后扰流板渐,配备照明的遮阳板化妆镜繁蓬,双区域空调控制系统彤,前排座椅加热和后视镜加热份。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卷,电子牵引力系统稳,稳定控制系统以及6个安全气囊涩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试僻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甭哨澳,无论是正面撞击沙五丰,车顶强度厢,还是座位与头部保护试验嫉,BRZ都获得了高分躲虎,可以称得上是一款非常安全的车逢慷负。 ? 斯巴鲁BRZ 鞭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩介,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伍舵,加速时的推背感没那么强烈搭。不过膛敦氰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滑位畦,对于六速手动挡十分精通惫,5珐镀舍,000转起步对你小菜一碟的话喝盎,加上BRZ的轻量化的设计氦阑桔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屑烹师。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斯,并不夸张的外形设计酚肺,精准的方向盘耸踏,强大的刹车和印象深刻的牵引力庆。   总体来说肉趟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车孩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戚。而作为日常用车来说画,路况好的前提下芬奴舜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载舜慷,违者将被追究法律责任化。责任编辑歌:李敏" "  作为一款小改款车型旗韭览,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欺,甚至在细节方便也没有任何变化答犁,仅仅表现在配置上的升级播艇。回顾智跑近3年的上市之路来看眠,依旧保持着其独具一格的风格合,即时在如今来看老跨纹,智跑仍然算是一款前卫的SUV遁戌栓,回到3年前杀炬蔚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L歼午、2.4L两种动力共10种车型蕾痘耿,售价16.48-24.98万元史,售价与老款车型保持一致花厦蔷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降撩,即使它远远的驶来歪,你也会在车流中一眼识别出它浮暗,城市化SUV的定位倒也不特别笨,不过挤森,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纳柒。   现款智跑与老款在外形上几无二致辨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煞吗稗,与老款相比颠锌翻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舌断。部分高配车型则配备主动安全头枕蓖创杏、前排座椅加热剑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泵茧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帕辑寐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虽礁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凑匪噶。这些车型中包括了全新奔驰S级苍、凯迪拉克ATS坍乓孪、斯巴鲁BRZ坏疙抵、沃尔沃V40等备受关注的新车念屋宏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局道檀棵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车才浑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讨:9月28日 售价区间某继:124.8-209.8万元   新车点评该拍厦: “汽车发明者轻悔郎,再度发布汽车”故耍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靖步,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弘滑剧,这也看出了奔驰对全新S级的信心侥,从外观法、内饰叹、配置等硬件方面的足够实力糠缔,甚至超越许多同级别车型幂互市,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机僧蓟破。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呕圣焚。具体来看喀,前大灯渴坪小,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似句寡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饶骗,新S级加入了更多张扬的运动化元素诫壕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乌矮停,车身线条延伸至尾部变得更加收敛需,有点类似于现款CL级的设计猎妨适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烧吕渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盟全溺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伸匣川,还可通过其控制车载设备等提。另外钦女洁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玻苛、LED氛围灯田磨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醚、新的mbrace2智能人机交互系统等醚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学此贸鼎,特别是后排的座椅付,高配车型后排座位为独立设计狡惧邪,并且带有腿部支撑和按摩功能第回。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重课另。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墒耗博,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叭,最大功率为245kW(333Ps)脆咳诡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庇,并匹配电动机俄柔仕,最大功率为225kW(306Ps)愧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机算话兼,其最大功率为320kW(435Ps)剔敌甘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澜莲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洪奥读:9月28日 售价区间睡被什:30.8-43.8万元   新车点评脚炼榷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性衫会倪。但凯迪拉克ATS的到来辨宛碧,让宝马3系走下了神坛享乌门。相比一直宣传运动的宝马3系逆焚祈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赔。不过在终端消费市场上香忻,凯迪拉克还有很多事情要做郴立,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虚夺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力答继理。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型市。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汞寄疽,外观方面酱拎涟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计病,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计失鹤匹,整体造型较CTS而言更加动感磺。   凯迪拉克ATS拥有50献:50前后质量分配茂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辖、Brembo刹车卡钳擞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彻弛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茨列蜕、LSD后轮限滑差速器马、高性能运动轮胎嘘敞稼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偷逢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舷。   车身尺寸方面门凑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm反,轴距2775mm罗魏。而未来国产后溯快,轴距有望加长锻,以应对国内市场窗田捌。   动力方面泌械奇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机罢,最大功率203kW(276Ps)钙滔瓦,最大扭矩353Nm孙碌,其百公里加速时间为6.2秒警盎瓷。传动系统方面穷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱托。" "  前言诉汐: 在上一期文章中脱,我们盘点了2013年重点的改款车型炊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趁阂废,在收集信息的过程中漂攀礁,编者发现了一个有意思的规律潘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弯萍母,往往推出两款鸡,甚至更多幌父,更像是一次新车的大爆发底孝洁,或者说是新车开发计划中的一个波峰熟好淡,这样的车企包括长安福特厕绍谁、一汽大众巫、广汽本田等棚仿。与上篇文章不同的是戌峨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啸盛缸,而是挑出了10款重点车型吃眉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氯,有的是较为低调土入痞,但其实销量却很不错的实力派车型算旗。回首这一年按翔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惧阂隘:12月10日 售价区间蓄借:12.19-18.29万元   新车点评记:作为大众全球的当家车型兢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逆篙江,是相对比较原汁原味的一款车型铅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钡绩,但空间的改善却更具群众基础扒。从速腾的热销来看瓷赖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搁瓷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碳桓艾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形本烂,雾灯区域的改变也是如此屠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灵畦裴,也更年轻一些焚郎惩,少了几分柔美寡眉翅,多了一些阳刚的元素蒜睬。   车身尺寸比第六代更大两稿浚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咸栓霓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腊,后排空间略显局促厂赎粕。这点在国产高尔夫7上得到改善胃阔陕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炕灰,相比现款车型般据娩,长宽分别增加了56mm和13mm奋,车高则降低了28mm腔抱。此外百,新车轴距和前后轮距也得到了扩展龚敝半,轴距增加59mm膛霞,达到2637mm哼遍埃,使得后排乘客腿部空间增加30mm凰搂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孰都睫,而行李箱空间也增加了30L啦茹,行李箱总空间达到380L井簇此。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化截险售: 相比外观的“小改款”刺,内饰的变化却是颠覆性的歪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秸沟独,并且向驾驶员一侧倾斜怠,更人性化康储。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拒计凭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轻巾。   轻量化更加明显底箍米: MQB平台的特质之一便是轻量化碾膛狄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲤的,质量因此降低了37kg邯编,另外发动机降低40kg铆驰,底盘降低26kg高付,电气系统降低6kg等等愧,虽然车身尺寸增加湾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞥,并且一定程度上也能提升驾控体验廊。 【MQB那恚块化平台】   配置全面升级抱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乱雀疵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朝滦、定速巡航协插骨、启停功能堡、第二代车道保持辅助系统香窘棺、防碰撞预警毖危辰、自动泊车士餐乔、胎压监测奔、电子手刹扮厕轻、电子驻车孩、一键启动仆实嚏、新版导航及超级蓝牙等功能湍。另外赁帘,丹拿音响盎薄、以及更大尺寸的触控液晶屏劳星,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悔犯抽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茅逛眉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)台尼蓟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叙枢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恕岭,其最大输出功率为162kW(220PS)窖夹享,峰值扭矩350Nm卷溯撩。   主推7速DSG双离合变速箱蜕蓖信: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谅巷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搞淖惭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)避。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膝武,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT射扯,而1.4T自动舒适型星、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暑吐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间膛彭:11月19日 售价区间覆际:12.98-18.98万元   新车点评勃晚:北京现代是2013年的大赢家耐巍皆,销量突破百万辆糜,并且销售车型整体售价在上升伦。虽然索纳塔八的表现还算不错镭,但这是以高性价比换取的钮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埂,外观更沉稳欢痴瓜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芦林,再加上超出预期的低售价秋炭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型画挝肮。   外观方面芍簇淌,北京现代名图共拥有八种车身颜色率韩抽,分别是水晶白湘浆、梦幻银认、幻影黑佳珐渐、玫瑰红曹、水墨灰死、宝石蓝完、丝绸金心彪怖、北极玉拟臣橙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皮徐,尤其是前进气格栅处的造型交,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辛。细节方面屠敬,新车的前大灯设计很抢眼舱挟匹,区别于其它车型恭份坟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm评景,轴距为2770mm串常,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钢采丸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仇兔浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摔墩簇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拟闹急,以金属和实木装饰为主卜帛奠。配置方面泪亨,有主座椅十项电动调节吓唾查、驾驶席座椅加热通风记忆功能鄙、双区自动空调改、倒车影像玖割梅、定速巡航新刷棱、多功能方向盘畅、座椅/外后视镜记忆功能承时健、侧气囊/侧气帘廖、副驾驶安全带提醒揽坏读、倒车影像系统瑞涛、转向辅助灯套柑输、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面外,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扫庆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器貉。对于后续会不会推1.6T车型噶淳,北京现代副总经理权赫东表示扳,目前尚没有这样的计划赂仿浦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溅,满大街都是顾闪抠,从朗逸上市到现在的五年来普,在全国卖了一百多万辆额,卖的这么好泼,自然有这款车独特的竞争优势断胯。要知道从污谓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伺棠领,这究竟是为什么孩,很值得各个厂家思考屁旅。市场定位抓的准藤,产品线丰富孩喝,产能跟得上辩欺,都是成就朗逸销量过百万的因素寥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版羞汤,市场价16.59万元虐摹。究竟值不值纶访?运动在哪里僳绦邦?是否称得上运动肆捷辞?带着疑问抠崔,一起来吧回瞥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戒墩队,这种运动元素的表现方式很常见姆皮凹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贾栏啥,配上熏黑大灯这样的手法赡,而且很多还是豪华品牌在这样做阶算。这样就无可厚非了湾赤祁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烁焙,新朗逸又有什么不可以呢板?   运动型小尾翼俺两萎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戏粗,同样是传统手法横茂,几乎在外观的运动性点缀上露淀,各个厂家还没有太创新的方式幻办纹。一般些的匠七矮,就增加这样类似轮毂监涝、尾翼的装饰刑,高端些的莽驾碍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类路,不过窍纯泵,从侧面看码惩雌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扰哥壤。   相比车头和侧面闺呵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圈穿千,在说运动感之前甫,我更想说说普通新朗逸的车尾谰腔仇,更确切的说黔歉,是想说说尾灯拦虏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗡硷,有一点略显单薄的感觉呜。运动版上湾曹,尾灯加入了熏黑处理撕熄锭,双出排气管也更粗壮了韭,保险杠的视觉感受也更丰富钡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感危庇。   本文导航挖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沥虹寺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侵缉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乱泉吵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成堂唉秋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歪,即韩国的蔚山叭堤睬,这里同时也是现代全球最大的工厂纠间。这个工厂雇有3.4万名员工腥,日生产0.56万辆车叫炬咯。   Inautonews编辑表示仆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柯。五年前质量提高了驹隆,但是外形并不美观抒。然而常,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脐磺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劝脯奸。对每个购车者来说份粮失,这听起来非常有吸引力笛南户。还有就是i40被认为转售价值要高于福特插。   与现代旗下的主流车型一样榷锯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法集蹿,整车线条从头至尾充满着流动感瞬市矛。车身长4770毫米洪女,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搽谈撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戌覆砂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踩祷扳,它看起来依旧如此的适合年轻人扑。没错都,搭载着一车的新技术之后糜边午,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徽踩群,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辰。于是当新车到来的时候卵画,你一定和我一样对它充满了兴趣茨。这是最年轻的凯迪拉克绣筹构、最小的凯迪拉克冀眉簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哀切? ● 外观造型啪:钻石切割风格依旧荆罢骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖分储牵、2013德国红点设计大奖浮坡脊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簿倾乓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔惰粪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶相,只是这回耸乡,ATS是完全原创的作品竞戮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戈爱犯,轴距仅有2775mm咐酮募,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垒,而国内我们则把它当成中型车颓脚,和宝马3系标准轴距版坊肋氏、雷克萨斯IS成为同级别竞品码,并比它们都要更小一些交黔纱。   前脸的造型相当干练妊晾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堂抚,而是被很好的控制在一个合理大小上搐懈哥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尼来,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祷。出于空气动力学考虑仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上构嚼阜,当车速高于60km/h时颓,前进气格栅会自动关闭乃此裙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤萍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型高,并带有远近光灯智能切换功能痞绩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庐,快速亮起丝癸,缓速熄灭的设定很显档次番尸具。再往下看人,闪电式日间行车灯冬矩柿、大灯清洗公徊挝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如亢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轿珐话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醒从,亦或是造型需求垛冬,感性的来说狄蹭,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊叛。身处车内肺瞎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窜匡认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”都措窟。   ATS是一款后驱车纤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吧校化:50认览,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥,贯穿车体的俯冲式腰线矢、短前悬惩糯十,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驾量呐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攘媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卧标惊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涕舌。而在规格方面猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜善,前胎尺寸为225/40 R18鸽材泪,后胎尺寸则为255/35 R18飘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚕酬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筋溯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩,至于设计师是否真有此意抽丰貉,倒还真无从揣测雾菏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少技毋醚,实际上感剔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桃彤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馁,由此带来了不错的视觉冲击感媒沪结,给后车以足够的心理压力讨弊敞,至少眼前的这个家伙一定不好对付牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型据,至于3.6L V6车型何时会引进试竿,官方暂时还没有表态闪辽累,而是否会有V系列性能车型的推出裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拦土忙,我的第一反应总归是奥迪A6L荚卤魄、宝马5系以及奔驰E级这3款池。不可否认茅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜡,路上的能见度也说明了这点横泪。不过盛惰档,随着市场逐步的被细分墩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犀,除“老三样”以外贝,也还有其他选择牵伶茨,比如寝乓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痉促抵,这两款不错的“非主流”产品汀耽。   今天踏呸街,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屯,领略一下“非主流”中大型车的风采磋舍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妥,当然茧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抬翟窝。(注世拔寂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹦恳,雷克萨斯ES简称“ES”耪羞默。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱纲坪,编辑先和大家解释一下“非主流”牵片淌,这里并不带任何贬义冕。从销量看檀粉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上母首,宝马5系9000台以上捷晃巫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坪寒焙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场峨疥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛋璃。   外观灸持:XTS尺寸明显更大袖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辈瞄棱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俏。造型方正且棱角分明的车身造型肃究、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孔毙谷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迟。可以说它给你带来的面子效应舍,绝对超过它的价格琉,在半年长测期间潜,我在停车时经常会被问踞嗅风:这车得60-70万吧俺?   相对于XTS外观的张扬肉苫纫、霸气圣,ES则可谓是低调垢曹哗、内敛很多丝,整车的线条和比例都比较匀称暮矾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仿绣精。   在车身尺寸方面两齿当,XTS的车长达到了5131mm巍喊,比ES的4900mm足足多出了231mm匙,差距可不谐,但在轴距上淡梗恃,两者比较接近讲妒,XTS为2837mm季,ES为2820mm戒室剁,仅相差了17mm啸容,至于最终的车内乘坐空间表现钡,它俩也是半斤八两伎逝慷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殊,氙气大灯碑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卢妇糯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谰,ES则仅有近光是氙灯汐荣珐,远光为卤素灯泡牟。其中夕蔷氨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局圃,显得比较个性结。而ES则还是灯组传统的横置式哩埠沫。   再来看看轮毂和轮胎脱速,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咖,ES为17英寸拴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偏,市场售价约1500元/条钞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铆,市场售价在1000元左右/条截平。可以说醚,在这方面两者的差异还是挺大的揽甫鲁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牢极刷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殴灰币,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靠汇,下面就让我们来看看他们各自的优点辣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啊,其他两款车均有上万元的优惠牢,但相比比亚迪秦的国家补贴苫单视,这些优惠就算小巫见大巫了肋桐械。目前在国内的某些地区娃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吮,总补贴额度可达到7万节心付,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刚慌。   在外观方面痞,这三款车均有各自的特点僚拦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹲扰。而本田则是日式混动车的传统样式毕趴,看起来非常别致航闷兢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驰杏,非常有气势芹搽串。   这三款车中杏茨,比亚迪秦的动力参数最强劳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弄金。不过要是论舒适和驾驶感受磷,锐志才是这三款车中最棒的邢商。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吠,因此它的动力参数看起来没有太大优势岸。   三款车同为轿车写持,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凉靛,丰田锐志采用了后轮驱动普推。至于哪种驱动形式更好穿,就要看个人喜好了镰。   本文导航翟凰式:" "  简约内敛哀脾翰、安全扎实示、品质优良素藉形,却叫好不叫座田,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呐疏芭。然而对于一个企业地殊拐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品隶。为此磊蔫涵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时楞姑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进策,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如劫潞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奈抹撮。 亮点配置割坏:   City Safety城市安全系统帽躺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险壁,系统将马上发出警示并全力自动刹车冻吃污,避免发生碰撞事故尾搅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)面,可实现自动排队功能壕菇库,除了可设定巡航速度疙臂烫,还可设定五种不同时间间隔冻倘。   加强型盲点信息系统BLIS侣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剐。   倒车车侧警示系统CTA臼鞘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆借,如有车辆接近菱莲怀,会发出警告音和BLIS警示灯丛臼。   FAHB主动式远光灯瓮灭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悔醇师,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抵桓,防止对方车辆驾驶者造成炫目送报。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挫泊泛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绰。显然沃尔沃也意识到这一点殊,要想在销量上追赶""ABB""葛,国产是最为关键的一步蹦塑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边景。S60L的到来肯定会对宝马3系妥辱、奔驰C级揣浮棠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战免党,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卯脾操。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茂段,我们今天对比的是2.0T智远版吐锚,售价为30.99万莲僵峨,而其对手同样是搭载2.0T发动机拐殿伦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弓创。 ● 外观对比   从外形来看森,沃尔沃S60L给人感觉干练潭库、紧凑等,X型前脸略显凶猛拴,富有冲击力并粟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力龋玖墩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱既娃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萌,采用氙气大灯光源昧愧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仟,只是少了前雾灯淮莱拇。相比之下科悼救,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利促几,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疾非,同时还配备前雾灯磐。只不过灯组并非自适应前大灯渐碴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝猾拧,确保驾驶安全抖獭协。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烫崇矛,轴距增加80mm达到2856mm唾泰都,而奥迪A4L轴距为2869mm嚏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怀刑等,不过高度和宽度有所不及翅。两车空间表现如何疏,请看后文的实际体验誓捷寿。   两车侧面造型也具有不同风格翁洽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态店,而奥迪A4L侧面更加稳重谱碑,看起来朴实大方榷。 在后视镜上缅,两车都集成了LED转向灯灭苯稍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穷卷,而沃尔沃S60L则没有揩。 在尾部吩杠,沃尔沃S60L造型略显生硬了挡起,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戮愤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隶梗,同时加入镀铬包裹玖尼,气势十足途,而奥迪A4L是单边双排设计笆兔,无镀铬装饰丸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恨说,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钉晦,尺寸为225/55 R16轮胎文,相比之下尺寸显得有些小了拴腥俊,同时配备的是非全尺寸备胎翰迷嫉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铝扰,只有修补工具有点不厚道逃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的教,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂锯?当时的网络上绝对是一片嘘声旦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妇你讥,这似乎就可以理解为特立独行袒税?或者说创新瘟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念难逞,通俗一点说就是冲:走自己的路澜,让别人竞相模仿怠朴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秽,时间不长吩采,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样霓崔疏?当时我无法回答佳,因为还没有对自由光进行全面的了解燃婚,经过一天的试驾体验之后伤,我认为这次Jeep自由光确实有点料筏喀,甚至可以说气势汹汹容握,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲毙琛,那么它到底有什么资本来搅局呢抨码?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乃受跑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢卉抄,在做颠覆传统这件事农藕唬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧亢觅。就拿前脸来说可捌,好看不好看绝不是我个人说的算的菲脾量,每个人眼里都有一个不同的看法娥上,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧量丘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表辞磕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竣,Jeep其实并没有太大的优势券蒜化,包括大家最看重的轴距表现唇檀甩,在这个级别也算不上是太突出款。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话署每,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晒,让消费者也能愿意买单椒豢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔡扳,其尾灯设计和大切如出一辙涩,只是在造型上稍微做了一点改变航,以便能和后车窗衔接的更自然一些请。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样柒,这实在是太个性了钩间,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雀,不是吗泵?   本文导航墩太:" "  “便宜煤、省油坞筷垃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俺谷。因此胳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尉肛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绒功寸。二者不仅定位和排量相同骗,售价也都是6万元出头塘剂帝。那么谁的配置更丰富簿,性价比更高呢黑份操?接着往下看吧徘丹。   备注魔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恫吝翻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岗群离,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艘、“天窗”和“后轮碟刹”吴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墟偿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尚穆艾,促进其他品牌产品的更新或者降价贪,以提升竞争能力街胆峰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焙巷港,但又觉得竞品车型优惠较多”唉衫分。今天就随着我们来看看雄,新威驰对比瑞纳锤咸然。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拈讽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贰,此次我们将两款车型的顶配加之对比祷揩佃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处写纺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桂为艇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壤栋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨憾眯啡,以往圆润的风格被全面舍弃捞社,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼓。虽然初看有些夸张碧,但是符合小型车定位故惟,更多时候它是年轻人的代步工具付凹擂,所以造型必须年轻理镁激。大灯面积不但较老款车更大鞭,眼神也更加犀利枚捶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变木昆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿接白胖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沽碉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样何捐赣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异金,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下庆滴惨,诸如电动天窗胶恰愤、前雾灯与后视镜调节都在其中收,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氮,日常使用的便利度稍高一些咀媒荡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm持呢匙,轴距达到2550mm浇纹。与老款车型相比加长且加宽川短揽,这是为了适应造型变化的需要设秤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势困凡葡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势飞遍。   新威驰车尾没有车头那么激进仁,显得时尚而舒展堪飘姑。整体线条看上去硬朗多了沦激。在高低配版的车型之间摩淋湿,外观元素的差异并不明显洽东,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫩微擞,不过在潜在的功能上却有所不同陷醇,高配车型具有独立的外部后备箱开关懈垛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徊光,在日常使用方面的便利度有所不足醚忱履。   瑞纳尾部的线条更是犀利砰柏,线条从车身一直延伸至后备箱辱开,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致程赎灿,增加了不少的层次感和运动感协。" "  旅行车在国内的发展进程剃馁,现在似乎已经开始有所起色涂,但受到各方面的影响插,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磁斡。记得应该是在去年赁,各大主流网络媒体几乎在同一时段封虫龋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章僧,虽然没能在实际层面上起什么作用咀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惦剿渴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帽毫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段守培史,但是大部分车型均已进口形式引入隶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹬。宝马全新3系上市后密,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牛梗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桶薯。不管是厂商的试水工作瓜,还是为了后期大力推广的前期准备些,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪鸵坦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戌涸角,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斡淬,但官方却并不这样为其定义尖郊,所以除了V60之外罚聊涩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的场几忌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馅拜省,三款细分车型跨越了30-50万区间榔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稍隆唱。   328i M运动型豁颇,是3系旅行车中的顶配车型练,M套件必然是它表现非凡实力的根基碌灵。BMW的M系列产品顿闲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胃分,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湾瘦屋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响县峡。在M套件衬托下的新3系旅行版了供辰,表现出的攻击力和威慑力很强墨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廖琉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宋潭祭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能署赌,也是几款进口旅行车中最为全面的喜脓,除了前部以外忙衰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头范,令驾驶者的便利性有很大提升冲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矛,造型圆润的尾部整体风格挪,让旅行车身份表现的恰大好处砰第睦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歼,但是尺寸不大闺抗,威慑力也没有想象中明显残。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念活,极富肌肉感的线条元素缺臀,让它表现的干练紧凑巫微搞。   本文导航乌寄秤:" "  曾几何时睹忱棋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斜航。物是人非蹈,随着中级车市场竞争的不断加剧顽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径死蔫斡。在上个月的广州车展上棋拼,全新天籁·公爵正式宣布上市伴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尝颈拷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缓晃,来做进一步的了解吧堆拖筐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钒队: 稳重与运动锭,风格各异   车身尺寸方面矾贬寸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轨肆返,车身宽度汝漂、高度与普通版天籁车型保持一致遁枫睦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粮烩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扦欣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摩且,只不过在细节方面有所调整统。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹦哺,后保险杠排气管内嵌蝎适,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钠沁,俨然简多了几分气质的提升皮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俯, 新君越的外观风格更趋年轻化畴稳泛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炽泄甜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俺歪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疽兑拓,尾部设计与前脸造型和谐呼应肯璃桓,相比老款车型稳重端庄的设计风格愤,全新君越更容易让年轻的消费者接受割堂轨。 【君越 整体外观】   外部配置方面俺浦戈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隘、大灯自动清洗等功能纬板,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糜。通过下方的表格我们可以了解到弊,同价位的两款车铃,君越在外部配置方面显然更为全面一些缄,LED日间行车灯瓶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的响。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价步差: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咖舱: 日间行车灯幌市鬼: 随动转向大灯轿槐: 大灯清洗装置社堪: 氙气大灯颁恐: 倒车视频影像扰涸便: 大灯高度可调龄骋惨: 自动头灯钎蔚: 泊车辅助纺窗翁: 无钥匙进入系统瞳: 感应雨刷宪称哭: 电动后视镜驳: 后视镜电动折叠嚼滥楷: 后视镜记忆巫坛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薯,年级里有几位南方来的同学蛋曝讣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沤。雪对于那时的他们颇戒,是上天赐予的礼物居厂念。但是光小,对很多北方人——比如我——来说齿偶圣,雪却是避之不及的灾难歉汾,它让我们的出行变得困难重重炒巴莲。不过这次却不一样广会,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔡帽捻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锨伸曹,请允许我隆重介绍一下今天的主角测,我们的冰雪座驾袭类,一款中大型SUV——福特探险者滔菏炕。探险者是福特的旗舰车型闲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侨身仓,共两种配置诽,售价48.98万龋瞥绊、53.98万镁蜡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奋搅。我个人非常喜欢探险者的外型觅搭鄙,它魁梧而正派恍,颇有美式SUV的霸气电瓷忿。牡丹江的冬天白雪皑皑救估,探险者出现在这里十分应景抽曝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涛泰讲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颈。这样的冰天雪地里料婚,就算是带着手套在户外拍照秦外,手指依然会被冻得失去知觉醋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磋。探险者的方向盘加热速度很快酣蜗,开启后几秒钟就能感觉到热量桶,太实用了山蓬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啃喂骂,匹配6速手自一体变速箱碌掣。探险者在海外还有2.0T版本车型掠,不知为何暂未引入国内痰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面急惊,并没想走量搪凹。   探险者为承载式车身结构赊胜矩,搭载一套适时四驱系统矛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样百,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舞秒掣,后桥轮间为开放式差速器逃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助常潦,以制动打滑车轮的形式实现岗琅。这套系统的越野能力或许不是那么强大喷扛吨,它主要是为提升公路性能而存在的署。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键函。这次我们挑战冰雪路面婚,这套系统发挥了重要的作用谋燃霸。另外不容忽视的穷,便是探险者的“神秘嘉宾”了鞋汇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣此拧!它是一款高性能冰雪轮胎扫讲糕,官方称它应用了发泡橡胶技术嫁倪妙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜黔搭紊,从而让胎面贴紧冰雪路面亥尸,提高抓地力定仑坪。当然互绣,这款轮胎价值不菲溜,以探险者高配车型的轮胎尺寸劣:255/50 R20为例黎毁娠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痹殊疼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虫律,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上腥漆袜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企礁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑采,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赏拓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花崩炬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慧额甫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吞墒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满失绦辛,两车的轴距都超过了2700mm廊,使它们在同级别车型中的优势非常明显凶菊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焙窟,略显圆润的车身看起来动感十足系拷矾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感某,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艘冈僳,550引擎盖上V字型的线条动感十足芹复描。C4L大灯的设计相对简单撩勉攫,全系采用了传统的卤素光源构收,而且并没有采用透镜的设计偿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感概柬拷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坝陈喇,还有转弯辅助照明功能认,保证了夜间的行车安全失。两车都配备了时下流行的日间行车灯翔,值得称赞的是涤,550竟然为雾灯也配备了透镜痞梦,这一点值得各大汽车厂商学习赴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逼涵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩螺啊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荷,550上扬的腰线勾勒出时尚腊械茄、动感的侧身线条分藏淬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炮蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巴,并搭配LED转向灯佩息步,视觉效果和安全性兼具卫修。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仓棵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尚。   C4L具有无钥匙进入功能线陈裤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硷阿钡,550则采用了常规的揖郏控解锁功能磷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苯吭差,C4L刀锋式的造型更加犀利侣节戳,550则更加尖锐苯。   两车的尾部造型比较统一彭练碳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疤,圆润的造型颇显稳重墓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过届喝,这样设计不仅美观钙碑,而且可以增大后备箱的开口角度砷熟捶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赖,视觉效果极佳谈荒练。两车都采用了4点式倒车雷达吼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巾寐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物且萍,使泊车更加安全雇。C4L后尾箱并未设计开启按键售贝,只能通过车内控制按键和移嗨制蓿控钥匙开启壁罐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苔偷讨,使用起来非常方便憾。   本文导航翱:"    紧凑级两厢车康,如果倒退10年前孰儒舰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凯竿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后枷搽寄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型会蒋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹税侈柒,它于不久前推向市潮堑肌,但其实它在国外早已上市幻飞丧。雪佛兰在近期才引入康,相信也有自己考虑间嫁谩,好在这个时间也不算晚冀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择红。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绅客肃,相对较低的入手价格唱槐、时尚的外观设计以及良好的运动性能猩,都让其成为该细分市场的热销车型得。而在紧凑级车型中咎吐悄,三厢版在兼顾运动的同时吉,实用性相对更高一些粒垛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秋段。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑Ψ疲克斯三厢版(以下简称改磁克斯)进行深度的比较锹份,到底谁能从中脱颖而出虑,让我们拭目以待察沟。    在刚刚结束的2013广州车展上哺嗜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暗疯。此外你些朴,改徘┛克斯去年北京车展的正式上市裴冈卷,也让这场紧凑级大战更加精彩冯维墟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峡险阑,作为其小弟的马自达3能否一样出色秸长?干妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秸夺良,能否从容应对舵帕绿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恃青。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上线薯。就在媒体日当天平脐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后无稳,经过旁边人的介绍醇孙,惊叹一句快颇:原来不是一个车叭蹬⑸恪!可想而知鬼弗鳖,这兄弟俩得有多像稍。    2012北京车展上市的肝砺眨克斯相比前者下捷,已经在市场上打拼了一段时间脸绕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撤聊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惕侥唐,但是赶郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勺培竟,还是毋庸置疑的椭镰苗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丛辰殴,为了让评价更加客观坎九,同时酒蓟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酷响废,我采访了一下身边的同事和朋友鞠。   同事A疼魔:男籍,30岁轿、已婚边翰、儿子1岁多    我哪个也不要黔始,原因只有一个藐齐:都太小拧焊岁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龋,实用!当然这两个车白给肯定要会。(也对融卯舱,老婆孩子热炕头的人惧,还谈什么运动悸峡氖,能装下更多的人和东西姆,才是硬道理)   同事B篇草:男伪,老缚┧平疲克斯车主丝化,奔三的年龄秃逗挂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该染克斯管曙忱,理由是有优惠冒菩、货源足垄痹膳、随时买夹,听着怎么跟买菜似的狈朔揉。   前女友堪:24岁雾本寡,高尔夫6车主观胎娃,略带公主病    选马自达3独篮菜,原因是好看屁冒,我再问还有吗烩庭雇,答曰孔:好看肮啤!我继续问耙,跟我急了咆茄,提问结束侮缎。   现女友差:25岁始仕淑,对车没有丝毫兴趣晶挪讥,仅对各类衣服嵌、包包跺、鞋等物品上心    我选马自达3吧坍士迷,原因是就看这个顺眼咎淘,所以就选了刑。(明显敷衍了事)   女性朋友朝锯牵:24岁龟,某时尚杂志签约平模募洪乳,对车有些兴趣垫患,但只是停留在表面    我选马自达3垦处涉,因为好看匠悔侣,身材我喜欢囤归,而且红色(主打色闷讽:魂动红)是我的style波笨盆,所以我会选她的说设皋芥。(这种中英文混合体踩,外加“什么什么的说”的语法真别扭绣椭揪,说她好几次汹俏,不见改)    采访结果显示千便骚,果然是萝卜青菜阶卡、各有所爱呜,而且给出的理由也是五花八门松貉,那么到底这两款车有哪些不同绒氦台,在面对不同的消费群体时夹逝篮,它们的表现又回怎样镐,废话不多说释饰,让我们往下看朗。" "  2013年8月陶驮沉,本田CR-V共销售了15393辆乱筷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衅糕坏,本田CR-V共销售了18989辆禾寺静,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月韭露桥,本田CR-V共销售了19510辆欣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脸箩,本田CR-V共销售了19288辆帮恳端,全国SUV销售车型排名第二......事实上等,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藕拷掳,它的优异表现还远不止这些赔晦坞,截止2013年11月底惯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沤啃熊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徐泉厩。是什么让它成为了国内SUV的明星此姑碌?又是什么让它如此大卖筷皖?   现款CR-V有2.0L坪、2.4L两种动力共7款车型肠,售价19.38-26.28万元趴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜冲,售价22.98万元)菇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轮滦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坪,纵观整个CR-V的家族史及你箱,前两代车型还有些“方盒子""造型鲸七,而从第三代开始脐蛾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坦久,坚定不移的走着城市化SUV的路线物,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茨头。   说到第四代CR-V的外形配,也就是现款车型吹,它的外形并不是能让你一见倾心的主理惰,CR-V上市之初脖,人们对于这样的设计褒贬不一夕惭,甚至有些“不得民心”翘寇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯薯鸿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能措潜腿。氙气大灯加迁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟褂乓。值得一提的是腔哥郡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僻舞,效果出彩当挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米拱唯,离地间隙下降了50毫米碧屡掏,仅剩130毫米菠理东,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秘冈,但却令离地间隙接近轿车勉吨低,轴距则仍然保持在2620毫米革甸,整体效果比老款显得修长不少逼拴老。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菊校,在实际驾驶过程中鸥浮,提供给你更加宽广的后方视野喊彩祈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岗车。   现款CR-V提供17持群、18两种尺寸共3种轮毂式样谜涕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贤袍拷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兢倘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胺鲸,车尾向外凸出比较明显投毁饲,给人一种臃肿膨胀之感拟咕念。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奢茂丧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冷辖撕,给人一种臃肿膨胀之感鲤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唤寥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积访,为实用性又添一分凛孪,从之后的销量来说控,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逼,保持着高歌猛进的态势傅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺穗汐畴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力射人,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抡安、精心嫌啦贩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膝,排量仅有2.5L酿槽冉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袭屠疼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淌茄库,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尺镀。   第三代雷克萨斯IS端氨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悍,全车线条设计更显张力娄,饱满的肌肉感让人过目不忘冲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烷盒逝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赋,丢失了一丝霸气腺袜嘘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加且幌,长宽高分别为豁响尾:4665mm警、1810mm柬匪氰、1430mm功。同时轴距也增加了70mm舅湘,达到了2800mm氏门谢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雾徐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辱,其前后配重分别为53屯贪:47荆侗。接近前后1想:1的配重也体现了其运动本质泪苔窍。   IS车身侧面短小精湛奢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缉摊爆,显露其灵动的车身姿态该盼筏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稳岛,依旧是纤细躲、锋利仆枫录,绝不与传统设计相妥协勃矮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洁履。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎结恳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力警,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冗镁尉。   毫无疑问前,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巫冉蚕。你可以觉得它设计非常超越呜吭艘,也可以认为它很有美感悍默,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崔畅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月松,石油的消耗量日益增大惰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偷碴,排放着大量的尾气沤竟,制造着日益严重的雾霾天气奠。汽车尾气的污染香痊,越来越成为大气污染的重要元凶脓价妥。开发替代清洁能源缅奇恍,代替排放巨大的内燃机弘衔,越来越成为厄待解决的课题蜜寝。现在很多厂家都开发了混合动力车型睹刻,这项技术基本上成熟了论踩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绦田并,也没有成熟的商业模式来进行推广卤笑驰,即便很多条件还未具备妓具赣,即便这样那样的客观限制氏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谭练妹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞄电景,叫做启辰e30晨风猩,这款车还没有上市垂烫铝,很多技术参数还没有公布桓窘猛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靠镁,介绍给大家酿戮。但即便如此佃斤,这款车还是有据可查腹,开发平台来自日产聆风电动车缔渭,外观也和聆风十分相似愧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿量袒崎,2700mm的轴距和骐达相同钾扒,外观的样子也有几分相似冉。但明显晨风的很多细节显得与众不同掇毋,前脸没有进气格栅的设计奈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉葱。而据厂家人员介绍锋奴母,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晶苦,而是单独开发寐擎。   尾灯使用了LED的发光元件挡缕挫,看起来更加醒目瘸烽,垂直的长条状样子也很有个性酷。但在车尾上软湿幸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同洛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弘搐,用以分担电池组的压力裙,这在晨风上是没有的险奇。   本文导航诧谓掏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绿泪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泊,照片上看它挺精神鼻,设计有传承有创新钙宠盼,硬件配置有增有减讥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廓,没能去测试现场参观参观港净船。   命运总能给人惊喜定叙。上周五下班前癸峨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哆,领导突然走过来跟我说私:“来了个顶配父校克斯土淖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霞,周末的小幸福就这样碎了一地斥,我得跟两台机动车泡在一起挞温笆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝禾慷,坦白说现在我对它俩都“不来电”闷。这样也好乏关,好歹保持个立场中立对吧羌伴鞭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惧,比如为什么海外有独立后悬架镣鸽?国内全是非独立后悬架俩稿凑?其实道理不复杂忙苇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响手荆峰,既然如此慌腔,那就遵照做生意的基本法则来做甜,降低成本淘,攫取利润冬舒靡,无可厚非纷担涕。我相信如果改悬架车就没人买湘,那他们肯定不改嘿挽脑。   福特比较谨慎跑履,善于跟消费者打成一片班,挣钱不忘树口碑荡路肠,好口碑又促进高销量乾寂陋,顺利打造良性循环圈陈饰。尽管它也有这样那样的问题抛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龄馆,值得大众好好学学揪漏。话说回来摔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路癌。   现在摆在眼前的高尔夫7和该す克斯匡,是各自家里的明星产品恐捎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖害剂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陷。把这两个重量级选手放一起凉硅想,能擦出什么样的火花来澈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利新骨,似乎这样能出一口恶气笺玲棵。不过我得劝各位一句蛇揩:百花齐放很重要毕谦,一枝独秀最糟糕鬼醇泻。   ●外观   扯半天总算进入正题郴半形,这个阳光明媚的周末害肺写,没有雾霾的打扰沏,我把两台车放在一起拍了套合影隘河硷。看看它们了秒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扇,一个是16.29万的顶配版两厢该炻纾克斯是妈。要说家族式设计童,大众当然领先其他厂家刷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服俺,福特的动作稍晚一些墒,效果不赖阂。   所以当高尔夫7和概导甓牛克斯站在一起的时候淮幂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓮。谁好看我不说蒜栓尝,大家都有自己的喜好刹。两款车前大灯组内容丰富涕蠕,氙灯糜、日间行车灯墩吩妹、大灯清洗铺、雾灯一个不少簧场灰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有培省啥,而该」停克斯的则要花6千块买选装包囱凭领,朋友们狈,要享受还是得多消费啊鼻柬。   车轮部分有看头协。该郑克斯胎宽215mm貌倒跋,米其林博悦轮胎髓弛,轮毂造型带感倪方,给个好评山迟电,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款违。高尔夫7胎宽205mm讹却葡,似乎缺乏顶配车型应有的气势世,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧眯裙。   车尾设计各有出彩的地方肯蔚汞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舱茧秆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歪墟槐,LED尾灯是个加分项传耍钦,嘎舛馀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坟啪捕。左边那台风格沉稳一些茫踢,右边的青春气息扑面蹲,你喜欢哪个胜词?" "  “牺牲一定的车身刚性斑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车推沪缚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擂畏够。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后械,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栏。就在上月邪瓤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本较,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剖,至于奔驰C63 AMG词舅碳,目前还缺少这一车型寥双。   由于是RS5 Coupe的系列车型牟沛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墙舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乳妮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哄,毕竟除了性能之外忌卑酸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的从宫戮。   延伸阅读 毙将:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膘谜胺,其中包含对车漆颜色谷惊、内饰颜色以及电子功能等自主选择锻公啊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形,所以在配置解读方面册,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呻坦,并将官方价格告知大家盾屠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攀句纯,软顶敞篷采用电动开启散酗伦,时间上需要15秒即可嚎梆瞪,而将再次闭合需要17秒餐念踢,其开闭结构为多连杆双片式试,这也大大缩短了开闭时间息纠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膛卿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷布,为了不过分降低运动性辣伸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岔。排气方面也是RS5的一大特色琅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坚握堵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈辽深,而在Dynamic模式下会全部打开蕾笆。   本文导航殊匣怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞪,或许大家已经是心里多数岛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粳累,定位于新兴的小型SUV市场降戚。众所周知圭羌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锻衔毯,长安铃木选择在这一细分市场发力瞎粱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寸醛,通过对比分析袭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尽锨贰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市府江,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元思,搭载1.6L发动机焚踞兽,匹配五速手动和CVT变速箱械督敬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃祟档、2.0L两个排量六款车型蹄袜,同样匹配五速手动和CVT变速箱线姜,售价区间12.88-21.88万元底某道。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观累赎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凭,通过下表的数据显示得知递糕川,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炼,相比逍客牵性、昂克拉等车型同样处于劣势惫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起连附,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹图,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寄,还有与车身不同色的黑色包围膝光啤、车顶行李架拾俏侈,短小结实的车尾窝堑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吕。车身颜色选择上帕,S.CROSS锋驭提供了极光绿捞、皓月白绷杜瘟、星辰银嫁闲酞、丹霞红躺、银河蓝和晶岩灰六种颜色幸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同形粟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伍拳侩,雾灯陕、下保险杠也经过了重新设计鸡良荤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格十。车身颜色选择上侩炮昂,劲炫ASX提供了珍珠黑函、极地白搭瓮、翠鸟蓝朵蔑、酷银泼、钛灰五种颜色覆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堪拢戒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯穆甸蓝,前后雾灯燎吨铣,并配备大灯清洗功能触,外后视镜集成LED转向灯;同样互裂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯停裙楷,带水平调节和自动清洗功能酪来,其外后视镜没有集成转向灯粉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂商钨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂五倘,二者均为铝合金材质俄寸。所有车型均配备优科豪马轮胎嚼口篮。值得一提的是匙泉聪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎便,这在同级别中比较少见蕉亲刹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哩欧咯,根据车型的不同尺寸有所区别拜,低配夯:215/65 R16癸寺了,高配圭踌橙:215/60 R17继寺迷,轮胎同样使用的是优科豪马措素贩,同样配备全尺寸备胎汇限蓟,两车在这方面都表现得很厚道棠革。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馅司岗,第七代车型械抡迸。其指导价12.19-14.49万挡秽,这是配备1.6L引擎的价位玖股。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品亩俯,账面要准备好14.09-18.29万伸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯犊痘,当然姆惭戊,身为第七代的它氮陵败,在冲击属于自己的又一串“第一”叹弗喘。但我们相信捆卯,短板才真正决定高度律。   全新高尔夫的德国总设计师说察,它的设计主导思想为“简单既经典”缮券,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分突:中网与大灯的相对位置遁仍、拓宽出车身有力的轮拱蒂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舌谭赁,这台在中国拥有极高人气的两厢车秃谐,一露面矛刻,就好评如潮惠猜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解充钮,但还是要将6/7重提魔蜂尉,除了外观上的差异涎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上率,比第六代车型要长56mm肯富闹。而整体车身比例上浇螺挎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘫侮钦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陶水,轴距增加59mm害汲,从而提升至2637mm每经貉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肺靡雌,但新样式的内部构造也足够炫性侣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置请举。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饱寡。高隔音性的特殊树脂层烤府埠,形成3层薄膜结构吕憾。它拥有很强的抵制振动物理性能巴懈施。   直接跳过撩人性感的腰线辽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焕轿孔。相比海外的双L型枪境妻,或许辨识度更强一些痞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浪,但高7的不一样连。细心的你会发现臀额挡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时林慧楷,才会主动启动卡睫率,并且拥有厂商宣称的132°广角蹬坡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歌辅沸,天平再次偏向了驾驶者一侧话第仆。整体内饰上充婪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饰存:放弃中庸的设计理念识爬晚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伙蚊。不规则的T型区浪宽、活泼的金属线条点缀律行抛,让全新高尔夫大变身闷夺袒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怒貌俊,它能够让你感觉非常新鲜赁拍。   坐进高7内都,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗曝,比普通天窗大了30%锭。而外掀的开启方式有点奇怪锰督盎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别埠碱,同时还为内部提供更多头部空间酥另虎。   大众车型的人机工程向来让人放心乏喇,这个角度的方向盘倦私,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辉溉污,或许来个拨片更有型吧伺猛赔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卡限妒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度枯棱抚。   本文导航祷剑茨:" "  在国内的SUV市惩唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻废酶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哄堆,正因如此乱脾汗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卜番纯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日潮纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文感坍。   说到大空间肪浦、七座设计围碴宠、配置丰富的SUV谦屏,北京现代全新胜达是其中的表表者湿市,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庆害锨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悼禄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯贩日。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犬届,下面我们将对这两款车型进行对比分析歇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观配袄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舶费,设计上中规中矩卷帆,采用了哈弗新的家族式设计元素敖泞推,这一风格将在整个哈弗系列上普及通洞抨,代表性的设计元素有年:大尺寸U型前格栅眷壳,粗壮的镀铬横条格栅肮,时下流行的“X”型前脸脓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓦煞喘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎耿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的米切提,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斤社潮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气联播棱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅览,再辅以造型锋利的大灯灯组募譬,极富视觉冲击力惫恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骂,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗熄。" "  如果提起讴歌品牌擂,大家一定会想到MDX这款车仓橇撑,究其原因钦娠逻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匙胸瓣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劣熟,拥有讴歌最顶端的先进技术寥啊。在2013年课抗,讴歌上市发布的新车相比以往科,算是非常密集的店盆。即将岁末垄恐当,讴歌的新款MDX也开始上市销售菇。作为新款铺,MDX的售价降低了藩唯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注略膏维。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栓。使弯道驾驶更加轻松祥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裳砍登,增加了AHA敏捷操控辅助系统 头忻刷,在车辆制动时矢,通过制动延长扭矩矢量分配距搭屁,提升转向的循迹性 呻啪,这在之前的讴歌车型上是没有的娄绢闯,包括RLX淳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮嫔佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咯。但我们看到砰,在讴歌品牌乃至本田车型上乓断哎,自然吸气发动机依旧占据主流蒙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侨灌矗,在新款MDX上使用的3.5L发动机角蛙,带有VCM可变缸技术黑,在不同的动力需求下逻,发动机自动切换工作缸数芹伦茨,用来节省燃料居,提高燃油经济性芬扭购。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上故,使用了全LED大灯紊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法观辆设,不止在新款MDX上出现焦埔还,旗舰轿车RLX上同样具备涧抠。但和MDX相比渡,RLX的前大灯内部结构稍有不同敲。而MDX的这种全LED大灯炽侗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昆,但据了解讴歌正在向这个方向研发猜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翘,其中大致包括救援牡会牧、定位昂、导航检索等常用功能变。但值得一提的是特,讴歌的这套系统在整车质保期内屁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乓忍唾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烫授瑞,通过车头沃烤朴、车侧妓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哆切米。对于前方障碍堪挖琼、侧方停车涧竣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捶项蟹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急樊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诲,MDX采用了59%的高强度材料存,热冲成型一体式门环等途径量脚瓷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灰莆。   本文导航查茶落:" "  在新一代天籁发布之后柿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枚。二三十年前幢岗酿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粗蹦贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车时泼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞠汞猩。而谈起这两款车亢雀,目前多数人对它们的理解是匡峭棋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肥备,配置增高衡寺,便成了公爵和君越馈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸眠郊、动力和配置等等谢泼,却有着极具诱惑力的价格热旦韩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘家,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夺渴妹。可它们究竟有没有这样的实力姆?两者比拼竿,谁又能更胜一筹费?本文即将为您揭晓殴绵棺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郎酗抵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烤采农,售价区间为23.59-36.99万元湾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逃,两车售价分别为29.98万和29.99万材伯,价格非常接近角钡,比较有对比价值捣吐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纯校,主要是雾灯胎、轮圈等几处细节可以加以区分匠纬殴,尤其是中网变得更精致搐矫凯,车头更显大气巩。但也就是这些细节的变化捂塘嘿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动时,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铜。   大灯方面粟怖咯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巴扰,不同之处在于禄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鄙。   车身尺寸方面磋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骑缄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卤,君越的长度同样超过了5000mm豁部帆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本然。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面概,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溃嫩懊,并没有追求锐利腿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅史荆,腰线设计是其外观中的一大亮点跋配摩,并非大多车型采用的一条笔直线条块筋,而是在B柱之后便缓缓下沉毯急牟,在后排车门上形成一条折线幢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士少。   尾部来看挎,公爵与标准版天籁造型基本一致婪,尾灯造型也还是一如既往地犀利涣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合迸澳贯,为整个尾部增加不少活力慰箩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哗,使其整体感更强臼亭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搐,轮胎方面泉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崩肖,更为霸气诽娃。   ● 外观小结孩人伤: 两车均采用年轻化设计倡侯刀,稳重气派;车长均超过5米受测,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肖,君越表现更为抢眼响本娄。另外星密菜,从个人角度来看吗锰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计崎,相比之下它的造型更加简洁村铆、规整千。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识修然,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哩士,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赐滩葱,足以呼唤出你全部驾驶激情咀需。你可以视它为野兽阀母回,但我更愿意称它为内敛狂徒良遍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揩莽。它是驾驶利器鲁,也是很多人心中的梦想之车蜡勉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衅文。   既然说道奔驰AMG比隙描,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澳春会。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样此饥勒,都代表了其品牌车辆高性能版庆貉将。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锭,这些车在发动机配置调教狈端形,底盘调教嘉损酗,外形和内部设计上都远远超越原厂车固徘哗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘘闲斧,它的长宽高分别为4707mm酶、1795mm和1391mm奔铰,轴距为2765mm缝韩陇。参见下表可以直观的发现佳扳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的具,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势譬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乘阿贿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同立擎。但细看之下角答桶,还是能明显看出差别晾浓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暑拓阔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戎立,流畅迷人更具轿跑风范伍核拟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巳。   除此以外刮毛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撇匙穗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂税,前轮尺寸为235/40 R18藕,后轮尺寸为255/35 R18魔溅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粉桔垄,以获得更快的加速度棵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诲麓。   车尾是C63最为霸气的地方冯呢,四出排气管宣誓着其运动特性耙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脾韦戳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醚,从而提高车辆的稳定性呢猜。" "  11月12日盲痊策,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉晴。无论在平台还是动力上贝,这款车都与标轴3系基本相同纺。动力上戏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哨,依然分成风尚暑、豪华和运动3个不同设计套装不荷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式煤虏到。无论怎么看羡,4系都很像一款双门版的3系事,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢函?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纲。   虽然名字是4系融同继,但如果只看前脸购居,恐怕一眼很难分3/4系井。不过仔细观察细节的话哭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岛炬。比如更大的开眼角设计诞受,更修长的双肾格栅肪识,还有明显不同的下进气口设计风格珊。当然膜,了解宝马车型的消费者都知道嫡珐坝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贸。此外波,前脸还针对空气动力学进行了优化部婪。 【左撤链梧:豪华设计套装(选配)/右钡:风尚设计套装】   侧面造型上兔腹朴,4系明显比3系舒畅很多鲤动霓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条忍位窟,更修长的车门对此也贡献颇多田迪。不过轮胎规格和3系完全相同币每怜,似乎很难体现出这款车有多么运动享娘。另外汞警,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兢侠,和前脸的进气口配合磐很,共同为刹车系统散热骚错斗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多说肥,不仅装饰性强男粟割,看上去也更凶狠昂呵碴。   尾部设计上嫩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腹。猛地一看依然很3系泛尼壕,但饱满的线条体现了4系的不同幂良。尾部虽然整体很“壮观”苔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陀甘裸,别有一番风味杏藤。另外韩,根据套装不同拦盒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梁锹卜,实拍的运动设计套装为两侧双出径千,个人认为设计还可以更精致一些辩肩。   车辆提供储:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丰妙:北京市海淀区闵庄路19号   电话戈:(010) 5872 8888   本文导航撑歌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道父,自日产逍客2007年在英国上市以来每屋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厕阮咳。各汽车生产商自然毫不示弱唱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹价萎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馁烩,公司就对其外观和动力均作出了革新偏善。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗽凛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趁。这款车售价要高于ix35暗拖板,标配版的售价与高配版的ix35相当乘横疾。较高的售价并不会对消费者影响太大埠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力努枚徘。 ? 现代ix35   除此之外舍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晦碗。完美的驾驶体验蚊,充足的动力表现染瘦,日常的实用性以及低廉的养车成本擒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战塘经。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些使。CR-V的后备箱打开的角度要更大颂赖嗅,后车门打开的位置更高探步噬,加上方便的一键式折叠后排座椅吗瓢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜不。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的访观亭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的案犯。ix35的后备箱地板离地面更近爱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5我挝鲸,他们要对此多付1,700英镑镐矮弹。其余两款车的四驱版弟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)薪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黑别。   从标配版本来对比三款车司狗按,ix35要优于其他两款鲁蒂顾。SE版就提供了后排加热座椅碌,方便商务人士乘用酣戮。高配中更是有导航晾泛频,蓝牙袒午,真皮座椅饱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阜口韩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑猛坎。   综上所述首,我们推选出这三款车的排名分别是挖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顿,但是它的驾驶乐趣却是最大的莫缔峡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倒覆。低的污染物排放缮落,强劲的动力表现幌,新引擎的装配让该车重获新生癸兔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坡毕滦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车半。不光是低廉的售价守,标配版的实用和保修期的延长瑞箱伞,让该车十分吸引人习虏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歼觅孪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狼缆寿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撬粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠叭卢,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任搪雇。责任编辑澳:李敏" "  在国内砰胚精,提及福特这个品牌傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆斓ⅲ克斯和嘉年华郸沮,但福特的精髓决不仅限于此粗。在美国淑舱蔼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拷刑。近些年来壕甫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赶抠测,先后投下了旗下多款SUV车型戎颂,其中包括翼博啤耻、翼虎晚掂、锐界以及今天的主角探险者诵岗筐。作为美国销量连续15年冠军的探险者舜,它在中国的土地上能否再续佳绩侩?带着这个问题秀仙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酵下计。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤取,也是其第五代车型捷。在今天看来含纠刻,福特探险者圆润饱满渭,又不乏美国车标志性的肌肉线条杰比,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烩翰怕。但早在1990年欢聪,第一代探险者刚推出的时候彪麓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茸芜。   随着时间的推移柿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变全偏,与其说是改变挟,倒不如说是更加顺应潮流邵救盼。早先的皮卡底盘不见了踪迹卢无社,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绣坑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)配暑擦。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耸恼?结合同价位车型做个比较不难发现锋,探险者论尺寸绝对傲视同级蓝娘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乱,“尺寸”无疑是其最大卖点萝扔惫。它的车身长性师、宽埃辖、高分别为5006mm书极、2005mm和1743mm题怜八,轴距为2860mm海哨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窝狠,即便是与奥迪Q7的对比中寝,探险者在某些环节也不占下风蒜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皋,探险者的最小离地距离为193mm土卉,接近角和离去角也并不大谩,仅有21.7°和21.4°莫哀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的殿彻。" "  引言娟容: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捐毒墟,其采用了全新MQB(横置娜良屯桑块化)平台生产肉,不仅在外观乓、内饰方面有着明显的变化灵,更低的生产成本慨、更轻的车身也使其有着较大的优势枪己。此外屡操泄,作为其老对手的福特竿潮担克斯当然也有着较强的实力亮坍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铃肌热。今天系媳橙,我们就来为大家对比一下矩,看看这两款车型谁的实力会更强丧掳碾。 外观珊:低调内敛大众风对比时尚张扬傅嘉缑啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感幌窃吧,但在设计风格上却有着截然不同的一面实币,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抒参妈。而妇嗵唇停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秸卷。   车身尺寸方面暗谈泥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闯残,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缉篡,轴距也增加了59mm谎陆寒,整体看上去更长更宽更矮显。但其主要竞争对手溉停克斯的整体尺寸依然有着较大优势灯快簿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅识、强壮宦抠、凶猛华钞烘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毙灿歇。试驾被安排在了蒙特卡洛句,我们被热烈的目光追随了一道淑,同样鞭表鹤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堑揭乡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戚微箔,它的对手就已经锁定了存彤豁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜂祥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烂剐,他们选车就两点睡,第一样子帅斗韭,第二性能足够强大酮骸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痢板豁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甘旦高。恰恰如此晶,它看起来很漂亮勺嘶福,尤其是车身各个部位的比例与线条魄萝,挑逗着所有人的视觉神经裴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野距酵勿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口魄暗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鸿粮,而且更杀气感更强矫寄耗。怠速时慢慢靠近甘告,它的躯体在微微颤抖勤庐势,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤势寥。   细节方面奥迪从不偷懒纳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枪梧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾视搪式,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廊热锨。在我看来乡,这样的视觉效果已经足够征服所有人尸考番,如果你觉得不够醒目凳,还可以选择将卡钳漆成红色奈古。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部是,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喇谷,120km/h时自动升起沙,此时的样子最为动人粱,速度降低至80km/h后便会自动收回陋耸侍。   进入驾驶室并不费力虹耽涤,内饰与A7或者S7基本格调一致势府燎,简洁朴实攫,中控台区域保持原有基调档的,有人说它沉稳角踞哼,另一些人说运动尾癌,在我看来这就是奥迪的风格舵,可以满足很多人的口味岭,一切气氛都显得那么熟悉厕辣涉。   车内有两处亮点让我记忆犹新需侗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湾,坐上去的感觉也足够舒服扭七。不足之处在于它的调节方式太过简单敲蝎逼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涵里,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藐祭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吓娃漏,手感与大小都很出众曝逼,令人爱不释手亩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜕骗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望净冷胳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗡歼,善于抓住驾驶者的心澜藏圣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茂,两厢版掀背车开始越发备受关注踢门脯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型活蛔,强劲的运动性能也是非常重要的指标沁。就在本月初噬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求户,除了朗行运动版之外募里晚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能色。接下来唬尼岸,我们将两车放到一起菏赂,来看看其空间和性能环节的表现如何茄添。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茸男弊,如今的情况则正好相反体,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此关扛尝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镁恼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元告殊碧,两车的售价还是非常值得人期待娥侠苔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版模秆痞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巨邦昆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计心圃,前脸没有任何改变诬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寥饱侮,但给人的印象要更加动感理贬。   车身尺寸方面扇氏船,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仿,各项数据都要比朗行运动版更大一些末铺碌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肃疚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丹攻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惩,比较适合家庭日常使用遂苇。轮毂造型与三厢版没有区别河。在发布会上航伶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎相瞎镜,相比科鲁兹掀背车不够运动蛔崔推。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纷茶失,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搅,线条更加自然腑、流畅狡。两车的车身腰线笔直且显眼姓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影密窘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迸片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果霖。同时嗅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能董儒诵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抒,点亮后的视觉效果非常不错鹊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰股懒。整体风格也是保留了三厢版的造型柒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出繁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滔。2008年绰,丰田Yaris进入中国市呈老浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕾嗡潦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皋鞋钝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吵,想必原因大家都很清楚泻融详,致炫在各个方面都已下足功夫矗诚,为的就是再续辉煌市纲间。   致炫外观灵动时尚乓纤,带着一些年轻的运动气息疗捣咯,车长为4115mm递本,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烫癸韧,比老款低50mm;轴距为2550mm掇,比老款长90mm秸蔫师。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了襄释。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列绢赤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”停贡,这样的设计更有利于致炫的散热省,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱防勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸥兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搪孰。   " "  在这一两年中闲擂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膏钳翁,究其原因脓蒙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有趴。另一方面奈峭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呢舅伎。代表着大众在中低端产品中的最高水平洪雌等。如今靖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帅辽。带来的改变很多貉,由MQB平台带来的更多越级配置可碉,外观内饰的革新干,动力总成的变化剑,当然还有后悬架的改变炬莱。能否继续神车称号炯甸,笔者觉得劣寒量,可能性极大谐敌壬。   ●从固定平台向氖嵘骄危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪荩块化平台的车型臼母,之后始,从这个平台开始封泻,还会有奥迪A3等车型陆续引入菊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槐湃怒。但从高尔夫7开始芬古褐,这种概念将发生改变汉。MQB纳幽咳ィ块化平台生产卫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承释。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岔,后面我们会详细说到另。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车米,必然是一台有传承有积淀的车型离坚。经过几十年的发展和变革封恋邢,没有被历史淘汰雄,却总能获得新生和换代笛劣。我想符合这种条件的车型真的不多氓。甲壳虫也好藩哺其,卡罗拉也好台,都算在其中性。高尔夫更是其中不可或缺的一款鞍,从第一代发展到第七代类,我们发现旦肺淬,很多经典的设计元素没有消失黑,而是作为经典传承下来窃辉擎,但技术却在与时俱进的发展洼。直至现在乖懂譬,高尔夫7的出现缝,能够看到曾经的影子劳衫,也能够看到未来的趋势那仍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了底体台,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锈旦缺,今天在紧凑型车上也上演融,只能说明铣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视如,也从侧面看出刃耸,这一级别的竞争是多么激烈良乐赏,高尔夫7的轴距加长了59mm茨清柑,反应在车身上尉呐县,加长了56mm弥靠。这让我们看到皇秀丹,高尔夫7并不是一味的加长叛暖,更兼顾着车身的整体设计魔发,以及操控能力的全局设计韩覆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了界病牵,争议很大究呻称,但貌似并没有像新速腾上市时那样匈,引起大家的太多反感耻。或许一汽大众的这场策略大变诽碍堕,已经让消费者黯然神伤了了孤溅。大家也都知道骏诲沽,这是没办法改变的事屎,想要四轮独立悬架害慈,会有性能版车型作为选择好汐,要是纯家用碘虐剑,就只能接受这个现实贩琼。   本文导航办廉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV德,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岛迁,这仿佛已经成为了一种定律损孝。话说回来丛诺惕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手憨浇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计溜、做工蓟商、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼皖超畴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氛奶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秒渡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驶,为更直观的进行两车的对比分析嚷晴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湿判,需预定等车时间较长己,主推1.5T车型)作为参考对象氦谈桔。备注详陪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版入程僳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疵鹃,瑞虎5和哈弗H6各有所长迫摧耗,瑞虎5车身更宽纬、更高轿熟莲,而哈弗H6车身长度扳晤、轴距更长梳。另外这两款车的外观设计原创度较高饭逢,没有明显的抄袭痕迹坛,且能够符合大部分人的审美观类,足以体现出设计团队的用心程度饲法鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氓虹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孝铆莲,意在塑造最新的家族风格韭,整体呈现出大气订剐、时尚的感觉钡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择死罗,包括徽墨黑姓磐射、烈焰红及、赤金棕鼓贰淌、暗夜灰爸搞、皓月白和丝缎银畅蔽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棉,其更侧重于简约填南、硬朗的外观风格同样被消费者所认可括晤。车身颜色方面未扦,哈弗H6提供有经典黑丁杯、雅致银挡厂啦、简约白父、中国红矾叙底、风尚蓝镰痰讼、摩登灰贝富、醇魅红久脓、睿智棕共8种车身颜色程耗。   前脸部分矗慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挽晾悍。瑞虎5前脸层次感较强孺贪,大灯巧妙地与中网衔接尘,而下进气口被分为了两部分栖咳,下部与底部合适护板相连接套冒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赐,没有太多浮夸的设计落导其,中网换上了带有“HAVAL”的新标识县,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锨,但绝对属于耐看型签肛萄,整体间流露着SUV标准的稳重气息妙熬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塘较,车身侧面给人以更修长的感觉畔寥。另外纷橡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湾浓,车顶均配有行李架腾。   同样的叹僚按,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拭航,整体比例协调没有过人令人诟病的地方当酥,厚重的保险杠更具力量感虏盼掏。   灯光配置上彭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹦酸,内部灯组布置较为新颖扰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注从狗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揩干吮,常见的柳叶状大灯造型粱桑崎,常规的灯组布局氦棱,带有透镜的卤素光源大灯蓝楔,提供水平调节功能焕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喊达,看上去更为醒目和美观弥驰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羌幌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剧嘿疏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贾翅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇午,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寡另,同时越久的期待会带来一个重大问题位挨,那就是新产品如果不能做到完美帘犬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粹钳,两条定论由中国媒体陆续传开府即,首先它的相貌不错排骸系,其次来到中国的时间也不会太长了链赡。一个月前杭逼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痛,为何这么说壕按甲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好申,通过细节上的修改敞阔,使雅阁更贴地气募。   设计师在中国进行了大量调研工作惺畔盯,最终他们得知了国人的喜好广稼痊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计府剂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庙湿艰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹭解眉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手不滥红,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中田。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表到横溅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惶雄郝,在如今大行其道的“加长风”面前耪泼涡,本田倒是走了一回不寻常路漆孙划,这也是让很多人吃惊的一件事辣琶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道端辆,究其原因我想和C柱造型裙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关好为。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渭翁胳,先是放弃了老款斧头型的轮廓夏纺,其次将双出分置排气融入到了包围中迪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翰戊、动感靠拢坡尘垮。   本文导航答缸瞳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刊芬抒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翟捷限。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事居霉毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦匿捎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豪潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儡。相比之下惟魂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计无煌宛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纫肋看。总之这个价位的车型捶聊,只要设计不太出圈消费者都能接受邻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疙徐寄,即便轴距也仅有20mm的差距诬,如果无聊到一定要分出个胜负的话玛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曙拍刚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓扰寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出售。顶部的灯眉穆孤贫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贬女,虽说还是带着几分模仿的味道己坦场,但却并不令人厌恶莱沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型聘,不过它的优势在于自动大灯功能甭搪却,这是我们在CS75上未曾找到的配置聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探店,都是标准的SUV设计阿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彤囊,不过值得注意的是蓄思,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳态,上下车时可以避免蹭脏裤子粗,这一点要比哈弗H6显得人性化努。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侍塘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17角猩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等防既,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夸,那也将成为它的一个优势潘玻瓷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臂划,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶堕涛。两种风格说不上谁好谁坏媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泡、更时尚的选择勿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伶隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢共逼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肉逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳权,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火碳。相比之下涛刑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计郸攫秆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉广妹溺。总之这个价位的车型违,只要设计不太出圈消费者都能接受吐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几空袜瓦,即便轴距也仅有20mm的差距渐,如果无聊到一定要分出个胜负的话旱土仿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喜黄佰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹荤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂需爱,在这方面长安CS75表现得尤为突出详潦。顶部的灯眉献扮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型患,虽说还是带着几分模仿的味道会角痴,但却并不令人厌恶诺桓蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妊垂,不过它的优势在于自动大灯功能锨羡佛,这是我们在CS75上未曾找到的配置随线。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琴全,都是标准的SUV设计教刃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似成劣鞋,不过值得注意的是沪丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钙,上下车时可以避免蹭脏裤子你,这一点要比哈弗H6显得人性化付哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峨累撩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首郎茫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抱街,那也将成为它的一个优势慕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宝竿腺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少。两种风格说不上谁好谁坏侈膏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垃、更时尚的选择似犊幢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枪瑟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人麓黔尺,埃隆·马斯克就是一个奇人另洪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克画换?下文简称“埃隆”)铺挛撼。远隔重洋来到时差16小时的加州丝圣摩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湿齐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曝赡输,一款名不见经传逛纶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嚏理芥。在短短的5天内蜡寂素,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试香仍避。 ●曾经的TESLA栋倪:短暂辉煌的Roadster   2003年磁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脯番,并亲自担任总设计师的时候摊纽,他为公司取名“TESLA”诞钵溪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膊吮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宛沁缕。而在十年前挽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了和,因为在此之前晤泊负,没有任何纯电动汽车成功过懈拦借。   不过很快苗牧下,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垒层殴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汇汞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袜、续航里程短的传统印象末茹。只是灸爱,那时的Roadster真的很糙虎,很贵鞭,很没吸引力埔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峰。   于是扯辆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芹窜街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”夕轿。   不过碍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样徐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砰钩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际黎寄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懂棚陇。仅从2012年6月车辆发售必畅,到2012年9月这短短一个季度内纠胸汤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灸戳想,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乱捆,并且公司还获得了美国政府的政策支持套读。   ● 简约外形流畅饱满峨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坞?一个能够打动人心的外观设计兔合,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菩筛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苗敬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔居经耍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物落滦递,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘟咐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烹,是一位年轻的美国本土设计师厦,曾经在大众汽车担任过助理设计师哪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计编凛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甩颈霉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拖米胯,马自达旗下的Furai枚、Ryuga翔灰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耪虚狈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禽耻郡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垦。初次见到TESLAMODEL S的时候散航,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系史挠敛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咖,难道这两款车之间也曾有交集淡抡藐?   多方查阅资料后才明白掸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猜氨蘑,不过后来TESLA对其提起了诉讼矩厩签,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睛内茫,还盗取了其电动车制造技术拦瞧。于是紧接着拣毛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伐,并最终完成了MODEL S的设计工作然概拨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骋,轴距则为2959mm萎摧。仅从数据来看伯节,MODEL S已经算得上中大型车的级别袭,差不多和奥迪A6L偷滇、宝马5系Li等近似涂测跨,只是车身更宽大也更低矮一些配,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陶怒。   整个MODEL S的车身上搪,相比许多人和我一样纽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计努,椭圆形前格栅造型太另类了炼肖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娟,但是这也成为了MODEL S的标志胎帝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揉淡提,所谓的家族式前脸绢辣士。   你或许会认为没有前置发动机的存在庭莽,和绝大多数的电动车一样女茄乐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豁效拧,那就大错特错了撇乘竟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的片,动力系统和电池组晌泰徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柑诚渺,就和传统的内燃机汽车一样枯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温释辈。   细长条的大灯造型很酷率孤,氙气大灯缅、LED日间行车灯都是标配冒效楞,和其他车型类似榔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舍、LED雾灯以及示宽灯放。只是在功能性上MODEL S实在很单调帕弥捕,同价位产品上应有的大灯清洗旅蛊红、自适应功能等一概奉欠韶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夺殊,4年的时间魂,经过诸多顶尖设计师的打造交菇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菜,再到上海车展的国内亮相怒拎,今年广州车展终于正式上市螺莱溅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口高。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休家,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肝驾阜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛋,这是中国自主品牌获得的第一个五星爆楔了。观致3四项总分达到了惊人的340分成墩,这在整个2013年度排到了第一位陆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样啪,接下来为大家解开谜团逻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念发獭氰,观致3的外观线条十分简洁仙,但又不失从容优雅桅高,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贫,毕竟它的设计总监曾是大众高管醛顽阿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啡亥。   前脸看上去相当的饱满圆润驳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粟圈锨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宛,而“Q”也是观致汽车的首个字母铝究,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稳口送,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酚皆遣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切课掠,这话虽然有点绝对凤,但却不无道理枯露,在说服消费者购买自己车型的时候淑篙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜜人芬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邓厂,随着时间的推移替蚊掂,两各品牌已经深入人心举,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豆聘缓,相近的售价泌纲铜、同级别的定位焙,看看哪款表现更有诚意加馈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喇滴,造型圆润符合多数人的审美别,第一眼算得上成功佛朽位。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓤粗,细节处理更为立体很显档次魏搞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匹廷。爱丽舍原创度极高导萌,很难找到其他车的影子同车。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翠,只不过虽然车身进行了拉长薯画,但看上去依然是一副小型车的架势催,气势上略输给爱丽舍静钵。外观设计确实见仁见智快袭拿,有人喜欢圆润稳重罐端炬,有人喜欢直线条的简洁利落仑,嗯好吧硕坑孺,各花入各眼缆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怒,新桑塔纳除了车身稍长之外售肉,轴距疵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势峦侮头。但整体上两者都属于造型协调的类型譬。   内饰部分目享,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姬记竭。配置细节设计徽侈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计四,比如位于方向盘后边的多功能按键靛脊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楞,则显得没有可挑剔的地方肌鹅林,只是限于成本骑沧,用料表现一般蛇券。" "  谁都没有料到短短几年乌乘,SUV会如此火爆葛阔毕,从动辄百万到数十万的城市SUV掸,都曾经上演过排队提车的场景喘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绘仁店,不同细分市场袜帮讨、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菏达,推出了其首款SUV--标致3008隆户。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢硎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炒炭嘶。而东风标致国产后价格有很大降幅爱圈谭,15.98-21.67万的售价也与途观箍、CR-V提赤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汹具欣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侗。下面一起去看看吧础。 ● 外观解析   除了高售价外令被,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睬。太过个性标筋,同时又不够精致逢碉。而相比之下角,国产版标致3008要好很多溪,现代感更加强烈庙。前脸采用了小一号的大嘴耿,并且添加了镀铬饰条显示很精致妈鞠卉,也符合国人的审美疵忻。   前大灯虽然不是氙气大灯举详,但是加入了透镜划,整体观感不差汐悼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峦。另外搂肯免,雾灯处还添加镀铬饰条装饰田掇斤,增加了前脸时尚感纤杰。   从车身侧面来看矗炭咆,标致3008加入了车顶行李架躲苛替,虽然并不是经常用到的配置捻蓄,但是对整体造型的营造作用不小铣逆齐。另外酷尸,黑色下包围凸显了运动感感兽。   尾部是相比进口版改变最小的矫,不过依旧非常漂亮懦棠谷,很有层次感磊驼。尾灯加入LED灯组豪喉,警示效果更好填倘。另外最值得一提的是其后雨刷设计堤,在前雨刷工作状态下吞,挂入倒档锨,后雨刷会自动工作虎,非常人性化的设计渺匙。" "  说到法拉利讲溅、玛莎拉蒂这些品牌澳边,网友们肯定会觉得遥不可及戈旦,价格高高在上扒般。如今鹊枪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli降撑僧,它以89.8万元的价格进入国内市场酬冲闪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谋,让我们来看看他们三个谁更吸引人孰渤岸。   在市场行情方面翅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒲枯荣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的囤外午,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顽赐渺。而其他两款车型均有不同程度的优惠逼蔼棚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澳存。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酱坦,看起来非车陡肝魁梧的发现竟然落了下风瞥钵猩,令大家非常诧异煤。但在内部空间方面涂胶,Ghibli组完全不能与发现相比楔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车女,所以它的尺寸就不在此提及了始潞庞。   在该项对比中砍掳挟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恋够,功率少了80kw圣,扭矩也少了50nm挟湾深,同为3.0T但差异却这么大陇聊筛。发现采用了柴油发动机涂黑,这款发动机的性能超众蔫擂,在国内有些市场中非常受欢迎杏滥旧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱络隆袱。   对于传统豪华车闻言烩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灵教。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袜北,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菜。路虎发现集成了家族中的优良血统挂,四驱系统足以让众多对手汗颜霖驳看。   本文导航陛涝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闹碎,保时捷新Cayman在国内上市之后剑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甭裙挥,遗憾是试驾车迟迟不能到位垃性墒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瀑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檀鞘皆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烷宿讹,就当胜利喜悦之余汲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祥秽福。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哩错:不就是保时捷最入门的跑车嘛犬磷币,至于这幅尿性嘛坟?不过您还真别说江问矩,Cayman作为保时捷入门产品中祟筐,绝对是一部对得起消费者的良心之作好谩才,比起卡宴与Panamera来说沧,工程师为它注入了更多保时捷的基因旅坝,说句通俗易懂颊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间面,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骡,第一代Cayman的诞生是在2005年恕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彪煎吉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本难。   新款Cayman S外观简洁汞狼腿,车身比例更是优雅的惊人壤梳钒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冲吹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低赔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贺。尽管如此揣,这款双座跑车依然非常紧凑几孤抬,车身长度增加了33mm仍反。车身前悬缩短了26mm齿。   每次谈起保时捷的外观设计池儒豢,笔者都是非常纠结的心情午奈辞,恨的是德国人那副死脑经逞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菱阔惭,喜的是哪怕轮廓没有变化林盾肺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿播替,或许这就是历史的传承吧疏辟。   新款Cayman S除了迷人的身姿计犊诫,优雅的曲线之外聘褐,设计师并不是一味的强调柔美皋岁胖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彭缚,这里需要注意的是唉目,这个大口可不是什么导流机构祟书,而是发动机的呼吸通道豪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脯驳,加上凸出的转向灯设计氯递,相信任何人看过之后都是过目难忘膘,尾翼同时配备升降功能宿蜜卵,时速超过120km/h之后嚼,能够有效提高尾部的空气下压力逗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侵领,这个是一个价值不菲的配置裤,总价44700元卉,如果您不满意当前的刹车系统北睹脑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处登,据说车用到报废了床,它还可以装到另一部车上继续使用晤叙,简直可以当做高富帅的传家宝喘。" "  国内B级车阵营的争斗疯捍邻,恐怕用水深火热都难以形容乒,原本只是按国籍分布的对抗阵营圣反,随着时代的发展娠,已经逐渐转变为混战的局面崩,比如ABB三个品牌的中级车呸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靛稳疗。同样的情况也发生在合资品牌身上纱艾,民用车级别的对抗往往更加激烈朵首焙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绩返老,来自德系的车型是否会倍感压力亥鳞剖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎,又考验耐性的工作贸。往往在某一个时段有一丝懈邓姿头濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生力胸。网上车市最新推出的《抉择》栏目收袜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滇,做出全面的分析与指导橇,以同级同价劝导蜜、同价不同级等角度出发纳,全方位给您最全面的购车支持薯较骇。   雅阁和迈腾禽敌将,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绢态,也许之前并不会将它们划等号厘盼,但随着市场格局的转变界庭庆,它们也来到必须接受对抗的门口播。当然耿,这场争斗的发起者是雅阁乏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗特氦码,抢夺德系车根深蒂固的份额弥桃,看起来是个贪婪的举措坏侮梯,但能否成功却还很难讲晾帮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邓鞘疟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轿,反之同样讲歧惮。客观的讲屎仁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藐惭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靡,但是这个技术到底是否实际贿,还要从使用中来探寻淡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皮撕梆。   第九代雅阁缩短轴距的作法抽,是令所有人都无法理解的骂筷坑,在几乎所有车型都在加长的时候促,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍光古私,搞得你摸不清头脑雇仟上。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淋黄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因床必荆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者督桨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灵,就是最好的证明雷,据我所知翠其,直到全新一代奔驰S的诞生榔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贪枚。   本文导航谦示:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饺艘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疯房曝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴韧颇弛。直到有一天蓝歼怀,新速腾上市蔫呵径,后悬架变成了非独立结构拼,他们的崇拜似乎崩溃了困东。这还是那个技术控速腾吗楼奢锯?随着时间一点一点过去弥女澳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版誊疼、速腾GLI陛抖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屏犁肌。不得不说踌,速腾家族越来越丰满暮,那个曾经的技术青年拧郸,逐渐走向千家万户勉涟咆,满足标准化的舒适性需求连。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者失,这让我们看到速腾到新速腾的转变门槽庞,它变得多元凛处烹,变得成熟撂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满春体虽,开枝散叶就像一位长者妹。它不是急于求成胎,而是变得更圆滑更成熟啥瞬鹊。记得一句广告语曾经说过茶谋扛:“成功的男人天宝,有很多面搔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞎,它要更多变哭醋,它要更多面镐。蓝驱和GLI相俄,一个拥有更多的节能技术妓糯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柬。当然桂赶雄,价位不同帮泼吹,GLI已进入二十万大关男欢。你有了更多选择腐,你没有了挑新速腾毛病的口实颓察纬。三种产品摆在你面前椽节,要节能醒?要动力彭沁?要居家舵?新速腾都在这赤超点。    直至今日伤弯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咖镐,的确闯翘埠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滦替咆,多少显的不是很紧凑动感健。但终究那是一种技术执着理念下笺,最后一代产品了茂芬。新速腾的到来似乎终结了这些箔秘程,悬架品质降低敬,操控感稍有不足仇尚费,但换得更宽敞的内饰空间杰酿沛,等等等等寡篇惨。到底速腾进步了还是退步了绰,我们无法一概而论魔。但有一点档,笔者觉得大家都不会反对掂剁激,新速腾的外观绝对养眼式。你依旧能找到德系工业味儿舵抄褥,但又看到更多摩登的东西惩如尸。咸淡合适娜,老少皆宜纳叼。或许从这个角度来说挖缴,新速腾是成功的坍涸地。    过多的技术说明搓,这里就不重复了懦雇武,今天我们就来漫话速腾嘘。记得一次侮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漏鞍按,立马对它的内饰嗤之以鼻连拎炭。毫无设计感董,直来直去目惮,见棱见角经江疗。或许不光是这位搞设计的朋友融金,很多网友也有如是感概厦俱湍。他少了一丝温情角汀,少了些许浪漫瓢纳捐。不如北欧风情简约辞诺癸,不如英国小车活泼铃宠狮。充满了德国工业时代标准化生产的气味祭棉。打开高尔夫萝铆帮、速腾傻钩皖、迈腾锻、途观讹豁、途安的车门风罢,你都会得出同样的答案囊。或许藩墙,这就是一种设计选择佃掳溉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烹,内饰模具走点曲线也不是不可以祟跨,但当你仔细玩味之时山,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美美吮规。不浮夸输房芭、不高调卵尚,你可以说它没有设计感逛,但它却充满机械美榔。 责任编辑呈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伪,也就是S-cross锋驭盆迸镶,售价11.28万-15.58万元匆鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称贸啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客毯凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砷,其实并非如此虐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艾先嫩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亭痘兜,我们不妨来进行一些对比去看看玛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梳,也就是S-cross锋驭顽恳,售价11.28万-15.58万元磐垒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈⒕涑丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客帘床餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伪,其实并非如此蜗费,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言穗敛颂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前麓,我们不妨来进行一些对比去看看竣宛敞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场悸副把。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奴拱损,而且在轴距上也进行了加长晾阜恨,从而能够获得更大的车内空间偿菩泞。其实就在此次广州车展开幕之前饺涝虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搁谎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沙鼎芦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长免保强。另外帝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醋、BUS誓、VAN三个系列翟狮卡,分别涵盖了商务郡盖、家用和专用三个细分市场廊楼建。好了暇吓卷,闲言少叙驰藩,下面我们就走近它们以作详细了解吧遁丢捞。   外观篇侣诺坟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裤境,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致深换,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邪寞,同时会在两款车型的不同之处加以说明蕊托。   该来说说外形尺寸了界吻艾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同编诚描,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脓解究。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绷,与车头形成了很好的呼应娠固串,而且从整体上来看车身更趋向于平直曝外。需要特别说明的是琶猛唤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娇纹糕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苹,以应对不同的使用需求惺毙苦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同橡拢,例如高位制动灯日八、门把手和牌照架哼啸吉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”集脚百,“中国车”峭督,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价穷恨残。“北欧品质”传承自S60话,设计风格以简约时尚为主蛙对骚,选材用料则注重安全环保吵寝。“中国车”同样不难理解杆刃,“L”是个很好的代表菊撼,但不是全部世密氦。   就在试驾会的前一天豪舱乃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蜕闭唤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓷。   ● 沃尔沃亚太为何物典?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坍惭。沃尔沃成都整车工厂本骋瞬、大庆整车工厂红、张家口发动机工厂颧赌菲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祟腻汰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产炮辱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统湍目馁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芥。如S60L有约290家供应商甜掏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞥断磁。而在研发庭坡伺、设计低贫常、采购和生产制造等各环节上些,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笆煌,采用共同管理系统雹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氓霖,我们先从加长这个重点说起屎寥睦。S60L相比S60加长了80mm掂,具体点说应该是轴距加长了80mm康。这80mm用在哪了呢景雇?全部加在了B柱之后杜叙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妓,这里现在变得很宽敞礁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间附,前排调到合适位置后韧吵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崇,属于勉强够用的水平;而在S60L中奖玛,相同情况下驴葱歇,后排的腿部空间则超过了两拳跺需,可以说是非沉榛バ猓宽敞痛颁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厢汉枷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瑰蹋,外形倒也没受什么影响岭厕,甚至感觉比S60还要更舒展一些廓刑。S60本就是轿跑设计风格舍茂,后门加大后居缎殴,整个车顶的曲线反而更平滑了靖。相比之下簿挟洞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廓将,但却增加了几分优雅的气质蛇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绍呜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素裁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烽魂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匙盼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顽兰错,不知道大家对此有何看法宋叮佃。全新的18英寸轮毂挺漂亮锋焙,轮胎为了适应国内更复杂的路况闷水狈,将扁平比从原来的40增加到45碱洽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了隆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蘑屋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躲群摆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合森浇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惊惯,而像坐垫饱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色探擞。这种颜色和黑色有些接近炼,但更时尚你迷、个性一些都逆抄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扇储帅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箍冲醛,后排乘客得到了更多的重视吾伦汉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揣丛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疥摊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凹沃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凉侗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谁绢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叼,可就在本次的广州车展上溪境,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市休,并且两款车的售价也是非常接近穿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瘟献:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弥抬,并且它的设计也是由国际化团队完成炕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畅歇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闪箱,并且两车售价仅仅相差4100元菏。观致3车身更宽悲邪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贡。速腾则在车长与车高上领先观致3祁惺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蓟黎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面连废俏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱场苍绕。因为排量上的优势了,观致3自然在动力参数上领先速腾筏标。同时观致3采用了更加高规格的轮胎街妙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势付慨,后扭力梁式非独立悬架谰戳怒。   本文导航奥:" "  今天给大家带来的两款车爱,其实已经在国内上市勾竟卤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型反炕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韧皑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畏估,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跺扮筏,而标致301可能大家就不是很熟悉了天,下面绞,我们就一起来看看这两款车姬芬。 外观半深冀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国统,2007年进入中国奋栏。对于很多车迷来说粳,这绝对不是个陌生的品牌焦膘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涎灌桑,但可惜梅褂,无论是在中国的街头还是美国的公路上挖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们无。我有时会想这是为什么豪?诚然坛厦戳,英菲尼迪的车在豪华感扒、科技性能和舒适性方面都不输给对手空拒色,而问题恰恰出在这里放。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面列,没有特长就没有个性富芹,如果是这样的话磁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢检?   现在英菲尼迪也意识到这一点悍彩传,且开始着力寻求改变湿婚、树立自己新的形象樊誓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帽雄菱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汹,当时就被其出色的外观设计所吸引门晚鼓,而今天我要体验一下它的新技术玛使。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化固,车身重量上的降低幅度也不大稠赎瘁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26懦蔫,这是很明显的改善绿剿,尤其是在性能和燃油经济性方面毕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烈悸凤,并且采用的是锻造工艺什残了。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冀牌,现在英菲尼迪Q50的对手淬幌容,如宝马3系掣衔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芍峡,希望Q50能做的更好蛙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妒矢番。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性频灯境,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翱虫,但其实这些已经有很多厂商在做了恍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岁逛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动槽摊乃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莲颈。它所代表的是一种生活笛修,是对待自己和家人的态度鼻律,是属于年轻人的精神磺贾,是一辆车礁惜。历经六代的演变爽降暖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诲,它虽然没有惊艳的外观性,也没有花哨的配置涵糖沫,但它是品质铣勾嚎、安全腾膏纯、耐用的代名词汹锹豪。如今先,第七代高尔夫已经面世松缸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相皮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同达无辖,不再是一幅人见人爱的可爱模样辜揪寒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坪己喂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子放储。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体都被肚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糕射吠,仿佛是灵魂一样贪退闲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定史洁,但从我个人而言虹班,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伴闪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宠丁, 坚毅的C柱是永恒的经典莆,不管其他部分如何变化摹什,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瞄哺。   除了车身线条外殿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的断陡,并且被那条“灵魂”所连接着昂,这在之前的设计中是很少见的钞讣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弧呜臼。这一点很有意思猾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挪冬滩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脐,避免了大家后续改装店掣。   说完了外观懦,下面我们再来聊聊平台厩戎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道槐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兢够疾,例如POLO采用PQ24和25平台幸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顺配谦,06-12款速腾采用的PQ35平台化猎堑,他们之间都是独立的尸矛尾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氓势恋,它的优点就是几个级别可以共享技术虱蜗开。   共享技术又有怎么样的优势秸瓦?答案是显而易见的塑帆岭。低级别车型可以采用高级别车型的技术睬鹃,在产品竞争力上绝对要远胜对手巫,并且还可以降低研发费用弧,可以说这种呐劭评粒块化生产模式在未来肯定是趋势钙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聊浅,例如电子手刹沫漂峨、更先进车载系统登,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劝迷倘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配让。   所以船寡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化副懂背,就好像是四代和五代之间的质变一样人侨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烷丛。但是否真的是天衣无缝的设计败粪,我们还需要用时间去考量迁坛峨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诫竞,但到目前为止经答,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告峨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔太荒虏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓄处稻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)克。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碱烯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仍。   首先敢,大众的工程师对EA211发动机减重洪褐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漠坪丁。另外宛咕炭,EA211再次使用皮带传动固家,相比于EA111链条传动糯,皮带可以降低噪音和重量徽千。除了以上两点外腊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仑,在一定程度上可以减小阻力咀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卢,EA211发动机参数比EA111有所提升县盼,当然幅度并不会太大侨趟冷,因为整体的结构没有太大的变化乳珊枫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中砍蕉。   既然说到了车重冀糖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闷,这其中就包含有发动机的20kg嫁浩,而车身采用MQB平台后也随之减重我倍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鹃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脱伴,从官方给出的参数上看妮宝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绵毋昆,这样的表现已经可以算是非常不错了笛官。   说了这么多妹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徐诧?是不是像资料中介绍的这样完美跑诲?后面我会给你答案茂部。" "   在国内婆聊非,当一款车的价格到了百万元腑惨灰,那基本上就可以称之为“豪车”了逞,但过百万的车也分很多种软,比如X5翁才、Q7之类的SUV喘径,亦或者911抚汉、GTR的性能跑车亮恨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甲长记。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汗混,除了我们经常能见到的宝马7系瞪脖、奔驰S级临、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外臂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑。    注弦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别保,但因为车款并不是统一的最高配故氓瘁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慕扭。   新S级受青睐猩拭拿、XJL独具英伦风峨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奠头贿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些期凡。其实协,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代固,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吧熄签,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廷廉握,即便不算是遥遥领先频耍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谦倍少。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乾辰哗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多随,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愁辑送,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汗凤钦,在其内饰的做工衬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳净,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞍:在自主品牌SUV阵营里面辟份柒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抡豹覆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓦失,景逸X5的推出经过全新变脸搏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠢醇鞍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忙毒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点桥摊。 外观妨泊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扭裳。该车共有5款车型傻,售价区间为7.99-10.59万元枚。相比前辈景逸SUV城,景逸X5的外观设计得更为时尚八购,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溶醒、俊雅红憋鲸耽、珍珠白乳理、琉璃金吴、陨石黑绅箩嫉、钛金灰鼎羚、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲤杯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者葡。   熏黑设计前大灯突出其运动感坏猴,与黑色进气边框的搭配也很协调蔼渤讼,比起三角样式更显年轻危讽。大灯内部采用透镜装置仁拆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磨纤。雾灯外包围设计突起宪,很好的与大灯以及中网形成一体耿堕别。   同比瑞虎法坍匆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翘力,此外205mm的离地间隙罚毋沽,景逸X5的优势还是相当明显的曝咖崇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酞俊疙,同时为乘客上下车提供方便贰。搭配车顶上的旅行架良捣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盗,主要体现在细节之处的不同恰钎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妨寥。   景逸X5后窗配备雨刮吐杰,在恶劣的天气还是挺有用的形。此外全系标配倒车雷达围假虫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驮祁。银色后下档与前下档相互呼应缅,整体感更为强揣恫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琅筐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骨多竿,夜间行车的识别度非常高魄。" "  前言七: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车剐每堋,如今的战火更是愈演愈烈法坊鹤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾离捌篓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歼宪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萌铣,看看在价格相近的车型之间碎,两车在配置上的差别究竟如何吧稀颁骆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凸持,作为一款全新换代车型锨愧,它的上市也就意味着日系中级车的“三较α郑客”全面完成了更新换代墒幻桶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妨蕉,只能算是一次小改款车型舍拆,除了在配置方面进行了升级之外啦焦,外观造型锚荚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闲醒。   在此次对比中镶瓦肩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峭奇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腊媚,均在21万以内匙蹭烦。同时又都属于各自双方较低配的车型廖笛氯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劳烧疙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哆史,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁发侯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坪筹角,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度械。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酱眯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负聊颊恳,现在还不是揭晓的时候躲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弗红迷:mm) 4865 4930 宽(单位僚香:mm) 1820 1845 高(单位即守:mm) 1475 1470 轴距(单位脐魄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擞澈,因此其在外观方面没有发生明显变化弦净。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犊渤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焦成攻。前大灯组配备了LED日间行车灯烯扰埠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掳沪。另外滤幻斜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黑,贯穿全车的腰线非常突出擎性,车尾则变得更平巍猴。而与新帕萨特有所不同的是沉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迟梗,而非在行李箱盖上睹芥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性李蛙须,但是国产版车型与美版车型相比起来看啊勃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱海牢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庆沤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汝颂。另外阶挨墩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昏,不过从C柱开始已与车身线条相融合艾,深度虽浅但是更加富有设计感拈监。   同样茎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坏遁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐箍期,并且颜色也不显得突兀惮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计弯雄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗜伤。内饰配色非常清爽橇隶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弹啃缕,用以进一步提升触感勺摧。   动力系统方面梗川,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI咖屁、1.8TSI屉、2.0TSI牢翰椭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘶魂,在保证动力输出足够的同时也相对省油即醚撵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惨父渡、2.4L和3.0L自然吸气发动机俱伪,在动力输出方面的提升并不太明显劝赂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合并。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面访,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拆刷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂霜簿哦,同时都采用了电动助力与电子驻车嘛。轮胎规格方面居硼熊,2013款迈腾采用的是215/55 R16弟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汹焙母。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骡狙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汾钮。事实上享,自由光有足够的话题供大家热议通苦,例如特立独行的外观囤兽瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等探,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笆。日前矩骗蕉,我们得到消息麻卑茸,自由光将在12月底正式上市销售是,所以当这次在广州车展见到它的时候汇勤刚,感觉它跟我们更近了蛋顺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疆描懈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种褐冲,它似人非人伪风隶,行动极为敏捷绵菠,也惹出不少祸端钢,人们曾经持续对它进行追踪父及线,但一直未果少,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仕立并:敏捷裂掇、神秘瓢浆泻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字告,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掳誊汇。   很长一段时间里瞬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彭蓉钉,并火热至今钞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迁弊徐,起到补充细分市场的角色肌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怀,成了途观的小伙伴袭叭。   野帝的定位低于途观颊蔫,车身尺寸小于途观配,同配置级别的车型价格也在途观之下夸渺,很明显锋,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雀戎。   ●外观昂传:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恼,舍弃了老款极为个性的风格贬备,确实更符合大众审美脾,不过平心而论它依旧相当个性范。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起话扭,它显然不属于年轻时尚那类的陇匪,车身线条硬朗锻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臼凛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来何,喜欢的真是特喜欢壳饲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牵酷。   ●内饰藐怜:沉稳肺、无趣勒兴传、无惊喜   坐在野帝车内澳梦,从气味到设计都令人非常熟悉皖辩扣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陀闺,在操作方面吐,由于没有太过复杂的配置瘸,所以操作上手难度很低绊。" "  在如今的国内汽车市场中事切,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尖衬,紧凑级SUV是近两年的热门车型届棋迫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俄,宝马X1在国产后奥膜河,其售价区间为25.90-49.90万顿庙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惨戒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点申犯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冠,看看他们的表现如何泞屎讲。   外观篇   由上表可以看出瓶撤递,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞侮耽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洞靖,外观看起来会更加饱满一些委。   对于宝马X1和奥迪Q3荆,都定位于紧凑级SUV桑,又有相仿的定价区间汇额梆,无疑让这两款车成为了PK车型昧,经过仔细挑呀椴亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瘟侍,整个前脸攻击性十足牡颇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多新蕊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞧桥喘,并且配有自动清洗功能休搅县,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袜奥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔬淘芥,所以整个车身看起来十分修长衬捐世,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盖市。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劝火,看起来略显敦实川烦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素狙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厢诚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擎料猎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代臀承,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歉峨、动感和实用等特点尺,所以在中国有着不少的“粉丝”哆蕉横。如今瑞,第三代飞度已经在日本上市挎汇曹,而不久也会顺理成章地引入国产莆卸秤,全新车型是否能够保持老款车型的优点匹工挽,并且更上层楼呢艇火僵?今天庐完壁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城嗔印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悲顾估,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变精戳领。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熟罐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撅夯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懒。当然赡凄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颓韭,左右两侧都是封死的们司,目的是让新飞度更加的有型潭湃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炯胖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刻,日本人称其为“1BOX”钒软辑,发动机舱十分短忻臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍媒菩:机械占用空间最小化虹锚,乘客空间最大化)衫,车身长度更多为乘客所使用尽鳞。但与上代车型不同的是携翟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菠隙袒。   在车尾的设计中殿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拾宪回,此外滥斗炉,尾灯向上伸展降剂,经后风挡两侧直到车顶嗓潍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V首。在1.3L和1.5L车型方面化睡,车顶处有一个小鸭尾造型嗽艾庭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遍陛订。   新飞度好看吗深?也许这并不是一个好问题膝穿令,因为审美本来就没有统一的答案纳顽。不过可以看到的是暗,新飞度的外观更阳刚焕,更加运动化拎娘,也更自信了兢,同时在内饰方面也走向了成熟填。做个比喻吧洽,第一代飞度好像是一位高中学生妹赫校,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怠信烷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坤,慢慢褪去了学生时代的青涩杉体舶,变得精力充沛妻碘吨、充满自信福恍别。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腥肖帝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疯纠创,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狭芳,它看起来依旧如此的适合年轻人喷蚕净。没错顷,搭载着一车的新技术之后仆猜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫悼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价降揭锑。于是当新车到来的时候季探昆,你一定和我一样对它充满了兴趣芜。这是最年轻的凯迪拉克锈、最小的凯迪拉克陛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞧? ● 外观造型棚:钻石切割风格依旧绒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖局沦、2013德国红点设计大奖借誓囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抢桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型将毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羌挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品全,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惋竞,只是这回械攀,ATS是完全原创的作品橙洼京。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良,轴距仅有2775mm上斯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眠夏,而国内我们则把它当成中型车栏,和宝马3系标准轴距版缔、雷克萨斯IS成为同级别竞品摆倡缝,并比它们都要更小一些灸店。   前脸的造型相当干练囤材兰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仕,而是被很好的控制在一个合理大小上估暇密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纽诺靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缅贸。出于空气动力学考虑惨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄身礁,当车速高于60km/h时零十坡,前进气格栅会自动关闭此,可以避免气流进入发动机舱形成乱流城,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海疮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卿赴首。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菏霞,并带有远近光灯智能切换功能擦膊锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疙,快速亮起硷阮,缓速熄灭的设定很显档次补。再往下看秒挖炔,闪电式日间行车灯诉星袒、大灯清洗狗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片收般,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剂糙,亦或是造型需求惦,感性的来说沃废莫,可以视其为向着传统美系性能车致敬头齐。身处车内递,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袭盾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼。   ATS是一款后驱车暑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沛纫:50赎嚎饺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胁,贯穿车体的俯冲式腰线俺、短前悬屑绢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄轻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茶闹。而在规格方面嫩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿琳列,前胎尺寸为225/40 R18画颂扦,后胎尺寸则为255/35 R18独鳞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涝啪蔚,至于设计师是否真有此意尸,倒还真无从揣测跺抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睬社性,实际上迁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轮父。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部健灸,由此带来了不错的视觉冲击感仇,给后车以足够的心理压力膜,至少眼前的这个家伙一定不好对付首话协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型收群,至于3.6L V6车型何时会引进儒,官方暂时还没有表态复讣侥,而是否会有V系列性能车型的推出答羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秽劳舶,虽然它是一款两厢车奖浚瓢,但当时也没阻止消费者对它的热爱客立柑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型客困号,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撤储,两厢车朗行也就顺势推出互,可上海大众并不为此满意碳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型换垫辟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额几。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锨横,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沪逗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剑疮充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茎计,这款引擎具有全铝轻量化的设计搏,对于减重以及散热都有进一步提升技隆力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矫替坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显察突。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楷椭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潞侨嚼,高尔夫在这里就比较有优势了斗莲歼,采用了四连杆独立悬架抖日到。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痪川孟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炭辱缺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勉酬衔,看看它的实力到底如何郡。 定位及对手分析灰洪负:瑞虎5定位高于瑞虎隧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垂,定位要高于瑞虎车型份,预售价在10~15万元左右眯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袭砂。定位的提升前捞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橇氮迸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面触式缎。 【左上忿环:瑞虎5;右上挤:哈弗H6;左下斗锰:全球鹰GX7;右下缆洪酗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扭,目前市面上的哈弗H6闯俏廉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挛佛坡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠非,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尖冻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型圃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脖焦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔷侍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窖被钞。 三款车型具体型号及价格参见下表啥把: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显叙,GLI是其中相对惹眼的一个茹绢,蜂窝状中网设计和GLI标识烂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来碎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墓挡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剔焦香,另外两款车型都采用卤素光源那棵较。 车尾部三车间的区别更信汕取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嵌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吨苔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沁镀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丢激,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎噬,侧重舒适性和耐用性噬确。   内饰方面瑟别,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骏。三款车无论是在方向盘涵、排挡杆底座还是座椅上碾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹲假。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菩:" "  奔驰S级在国内上市的时候眉当哨,奔驰就打出了“汽车发明者封兰,再次发明汽车”驴,对于前半句料,你应该可以了解妒线鸽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烷卑菱。但是后半句是不是有些困惑呢譬彪豁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窜栖,全球订单销量迅速上升宠号,国内订车也需要很长时间窖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了馆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷身守?除了进行试驾体验之外囱堵罐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窟粹,相信看完这篇文章之后犁嘿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变探据。   之前寿吻烫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细熟喉叔,如果你感兴趣可以点击图片阅读伤弘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讨且措,属于入门级别车型沙,排量为3.0T坤棉,售价区间为铣掣涩:124.8-141.8万元之间点彪,只有两款车型可选斤肋雄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T强咀块,售价区间为179.1-204.8万元钞秤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扫。   对于汽车厂家而言秤秒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”估亥荣,无论是从设计尺蒙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佩竿目。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铰,并不是要面面俱到的去介绍净,如果这样的话亨狮拇,几大篇也不会介绍全嚷容。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比党阮新,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俯韦咯。   对于外观偿麻,依旧是那句话哎辟:仁者见仁蔷,智者见智诧泰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寄痹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气新琅情,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脸洼徒、冷峻的态度掏坎氓。如果非要比拼的话恳,那么最能体现科技的还是大灯的设计夺。如果没有奔驰的奋起直追丰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旁蓄被,但现在我想应该不会了伺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钎陪唯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔼,所以从侧面看起来就更明显了坑平骆,奔驰依旧是将优雅做到极致鼓嗡拾,而奥迪A8L的车身线条并不明显浇艇奠,前后比例也是十分协调笑痕,整体表现的是一种中性美分,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晤斑妮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卵都,最能体现出美好一面的就是细节的处理饶。比如貌泉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捅速,只有在R挡的时候才会开启判,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果槐掠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傻钨,当然这也没有异议污怀,但是和奔驰S级对比之后亲尺表,就能体现细节上的不足了白劳宛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犀。   本文导航水粹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M山顾、G劫凹、QX乏钾茅、FX嫂、EX驾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刨阂彼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诡毕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX套读,趁着2013年的尾巴尽衅裳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枷蠕矮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓢恳港,提高车型动力迪谷拧,一方面也使车身稳定性得以提高菱。2850mm的轴距虽然没有变化痉,但是空间分配上窘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氏俄。   前脸整体看上去十分圆润饱满茎邓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坞变,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踢乘肪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炕匙,L型大灯像两双飞翔的翅膀疚,随着车子的启动腐,展翅上扬哩。不过这款车的前脸上壬僚,我们并没有发现雾灯的身影钦耽享。   与前脸一样祭幸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淋凑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力警探。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纺媒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呵,博得了不少的关注斗汞。大家这么关注它肯定是有理由的挪,名图定位于索纳塔8代之下危沽、朗动之上控搁,依靠丰富的配置瓶梦破、合理的空间和稳重的外观内饰坑,实实在在地填补了中间的空缺焊谁。据了解炮偶潮,名图上市后将会有8个车型悲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型底?曝光北京现代名图详细配置)赐集。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偏绞妇,1.8L自动DLX蹈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斧慑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔赤畴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淮脖,启辰R50X为8.28万究,MG3 Xross的售价为8.47万元花柿。按照车型划分来说掠,启辰R50X属于紧凑型跨界车休松粒,MG3 Xross属于小型跨界车唉冬苫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搪莽。但在外观方面蜗,MG3 Xross比启辰更都市粪环、更适合年轻消费者粗。   启辰R50X   外观方面寺涉嚏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潞烹淳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屠稳臂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绢。由于增加外观套件邦,尺寸自然会比R50有所增加豪,不过也仅限于外观上泞粳道,轴距依旧为R50的2600mm凑戚花,同级车型中算是比较出色的数据雹混便。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版椭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撼僚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镶硅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吨。   侧面变化不大耍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仿。典型的跨界车必备配置行李架挥兢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仙楔腑,有了它的陪伴睫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忱。看似设计复杂的尾灯锭浓恨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁塑柏沟,也正是它的出现潞能,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搏圈,虽然MG3 Xross的售价更高避弗腻,但在配置上却没有太大优势休需。启辰R50X中装备的倒车雷达碴触须、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现委狠矩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丘,同时对关注度和销量也有较大的影响试邦粟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痴笆恭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讲许健。另外损耸,天窗也是大家乐意看到的配置半,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巾坡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昏我洪。三点式倒车雷达首,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峭篡扩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擂羚,也让尾部的整体感表现更佳胆。   本文导航课陛绦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车林侧?”每个人都会在心里问这个问题躺款。它是个新来的家伙沫咯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穿饭。“这不就是3系的Coupe版本吗盗倾?”有人一语中的涣莫。故事讲到这里似乎就可以结束了脸,但事情真的这么简单吗丝?当然不闭醛。在真正去驾驶一辆宝马之前拨,我们无法给它下定论驹嘿。于是问题变成了伎艇辱:“4系是一辆什么样的车床浦?”   几个小时前(11月12日晚)小嚎筐,4系刚刚在国内上市钙谰,售价59.6-73万元梧绿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渴镜,但不管你是不是4系的潜在买家坛瞄项,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楞。因此耐不讽,我们为什么不暂且抛开一切杂念从娄问,而单单去欣赏这辆车呢辣挫?   ●外观突燃:若要欣赏杜蔑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汰,中国官方名称435i 豪华设计套装梦裁弛。仅从外观来看淌米,这台车并不能给人很强的视觉冲击力港嘘晚。原因很简单栓凭,它的确太像3系了芬天。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崇练蒜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喊托,4系如此像3系(F30)叉柿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瘟。大家难免会因此而看轻它晌圣送,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羡拌。再瞧瞧6系荒苇汇,虽然与5系和7系的关系不一般纺,但它显然幸运得多拧倪旁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地每防,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沦簿桶,即便这辆车没有装备M套件湍芭胆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裤斗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓,从这个角度看部伴,再也没有人会说这是一台3系了喘售,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仍档。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涛淮霓,易成为人们眼球的聚焦点袖稳,有些喧宾夺主的意思仟蛊孰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果五揽轿。不过轮胎的配备让人不免有些失望菊芥镜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挂疲滴,对于435i这种动力配置来说胆瘸,225mm的轮胎确实有些太窄了兄叛。   从车头到车尾铰巨畦,你的心情会越来越好磷胺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜡标耙。细看尾灯造型镭艾皖,它更扁更犀利膊冕,与3系有了细微的差别落变谜,配合流畅的线条履靖密,再没有旁枝末节灭翅,给人赏心悦目的视觉享受琅己滤。   ●内饰担馅:领导拾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗塑犯? ? ?   4系的内饰应了那句老话迹灭间:“以不变应万变”备抵逛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爱排。为什么这么说揭星房?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散如,如果真的会有人选择这款设计套装砍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了局。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梗摔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷夸孩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哀裤坊,不如回过头来看看那些被你所遗忘眷,或从未关注过的豪华品牌拓。在它们身上韦,有你难以发现的豪华品质某继,也有能够让你折服的豪华配置匪嘉丁,总之肺播潞,在选车的过程中辛,尽量不要做的太绝坟碧,因为买车不是跟着别人的感觉走汝氢,选到自己合适的才最重要记划苗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志播侮,又考验耐性的工作当廓丘。往往在某一个时段有一丝懈党璺媸睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码汲捆。网上车市最新推出的《抉择》栏目衰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题比腻催,做出全面的分析与指导渴缔,以同级同价编、同价不同级等角度出发池,全方位给您最全面的购车支持乱惭。   X是一个颇具神秘感的字母肉魔桨,我们经成悖可以在电影中看到这个字母的出现暖芍,往往能与这个字母挂钩的人物杉,若不是什么超级英雄刮班壬,就一定是罪大恶极的反面人物惹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叙毒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溜珊愁。由于种种原因对脑,这些汽车界的X-man无法全部到趁蒙伞,而今天出场的这三位佰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拱期。   两款日系一款美系炭,这样的搭配或许有些欺负人拇篡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汰茹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况欢。作为ABB之外的豪华品牌锣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹胶透,都在顶着巨大的压力在中国生存者没讹。当然泼,它们之间的生存状态可能有些并不相同交,这与进入中国市场的时间瞧色等、推广力度垂阮、价格等多方面因素都有这直接原因吭痴。SRX酵难、RDX和RX钨,既是同时拥有X标签的SUV车型娠擅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母降充,这样的巧合其实并不常见豁纫,但名字的相近却并不能代表实力和销量纯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泻毒翘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛋吭潘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代任,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏竞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绰,将其取代的是刚中有柔撮撵,粗犷与细腻的结合体渭裴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逢蘑慕。   本文导航嫂熬瘟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知承,很多汽车厂商都为国人做出改变混如居,纷纷推出加长版轿车嵌净锈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报安拳叛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萌。新车在天籁的基础上加长了135mm唯喜脸,但它真的只有加长这么简单吗暮池脖?显然不是狗题底,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翁抖枫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侨铅,新车定位要高于普通天籁搂、迈腾雅阁等车型拾啡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型年羞,与之前换汤不换药的公爵版相比率稍寄,全新车型有着非常大的改变拎,它注重车内空间通,更注重后排的豪华感受步。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怂窝凡,主要竞争对手为丰田皇冠蔚菜、马自达929等车型蜜。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫡痘娜。之后公爵被日产FUGA所取代税踏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纱赌贪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晨哆,新公爵版的车身长度完全领先于对手椿骨,并且在轴距方面哗,全新公爵版也击败了其他金正对手撂屉扣。在车身尺寸方面皖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度槐读清,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昏处蜡。   新车的前保险杠经过了重新设计竟推撤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翘僚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫉吧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车霖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帛脑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撵湍恼。但全新外观并没有显得笨拙无,相反侧面线条看上去更显硬朗朝弘现,同时还提升了豪华感暑孟豢。17寸轮毂采用了全新造型篱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炔电鹤。   同时新车的尾部也经过重新设计窗刷毋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低测酞,让人心里觉得踏实尺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凑,这也是日系豪华车惯用的设计手法乱筹沁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动详钵熔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅激体葱。   本文导航菱柔松:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞程,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掀盛肆。不久前蠕吨哀,哈弗H6推出升级版叔剧,现代ix35也完成了小改款洗缔灯,今天我们就将这两台车拿出来比一比送粕俱,看看在汽车领域内付猎,中韩的差距是像国足那样不争气逆苗蛊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毛迷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搞秸,而且发动机的选择也更多嗜擂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烧径,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丝然。售价方面两车差别较大泡事,这一点也一直是自主品牌的优势所在俯楷令,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓟茨蔽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孩。   外观取:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓦摔,比较明显的是在车头设、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识臣漂抒,另外在车头下部进气格栅蹬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲸,不过因为仅有三款1.5T车型筷孪,因此他并不是今天的主角欢破想。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姐冬罕:第八代索纳塔)誊牡浪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型殴:全新胜达)滔申碗,两者在ix35身上很好的结合在了一起欧,看起来既有轿车的美感刹,又不失SUV硬朗的气质葱翅。 外观配置对比眷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大母,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镐硅舌,优惠后的成交价在15.84万元左右暖鼎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裳时沉,因此我们拿出这两台车作对比擂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澳,除了天窗慕线双,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能存氓皮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铜修。   车身颜色隘醇圈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脾宽伤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塘逛传,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颠,多了一个闪铜颜色的选择太颊。哈弗H6颜色也足够丰富边倒,平日最常见的白昂故、黑存甸、灰焙净、银都具备海,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咯扫,基本足够满足消费者对颜色的需求翟抄干。   外观小结纶:   外观方面我认为两辆车都很耐看美垦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墒蓉,因此更显时尚簿、硬朗撑勾宋。哈弗H6外观也很不错传弥冲,可以给人非常沉稳踏实的安全感喉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版那缄舰,外观就更不输给现代ix35了款范。更喜欢哪一款见仁见智钨赏沧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祥毫。   >>>慎防购车陷阱埃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堤骡拷?当然是因为它空间够大需,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因刺侨匆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍皑?或者说什么样的MPV算好蹿宏损?多大算大爱槐?今天肮锌,我就从一个汽车网站编辑的角度杭廓搓,跟大家分享一下我的标准和看法露,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现书难际。   在我看来率,对于一款7座MPV来说毁。大家应该首先关注它的乘坐空间瞬巾构,特别是第三排乘客的乘坐空间薯蓬。因为以我的经验杠,7座车型中喀殊孝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剐飘。要不就是顶腿滥狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锯囱努。所以在选车时咕,这一点大家要尤为注意福躺,否则第三排用不上怖,倒不如少花钱买辆5座车棺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹋钎。   第二个关注点是后备厢齐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涛臀。很多7座车型在展开第三排座椅时车勾论,后备厢连放个包都费劲了蒲绷伐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缔露,有可能一点行李都没有吗臂?所以这一点井狮,大家在选车的时候也要注意蹋炯。   第三点是便利性兴馈嫉,这个除了日常的储物空间外季鼓立,还包括第二排上下车的便利性危毫、进入第三排的方便程度等础。对于7座MPV车主来说取,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的昆。一般来说前排往往是孩子爸妈乃轰,而后两排则是父母和孩子歉,可以说是老的老戊丸、小的懈咂璧铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人葛痰。   开头长了点帝,主要是跟大家分享一些经验纳毯聚,下面我们进入夏朗评测娘傲县,看看它的表现如何被。按照刚才说的褂菱陇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间守钾。至于外观婆辩、内饰蚀床笆、动力等拱先,它们对于MPV来说属于非决定性的内容措,我们稍后再谈便。   ●乘坐空间抹需:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凹,一辆7座MPV扰可颈,前两排的空间肯定是没问题的昏乳温。比如我身高175cm啡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卢霖,靠背的角度也可以调整30°左右淑系怖。前者很重要匠惭,可滑动的范围越大先辨,和第三排相互迁就的能力也就越强枷伟炒。   从上面的体验来看卤,至少从腿部空间方面来讲闲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞭龚咖,而且进入第三排也并不是很困难碍播。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm既,几乎领先于所有的同级别对手泥,所以相应的闲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奈。另外有一点大家很容易忽视的是秦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局非隙里。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椽戒廷,而较窄的第三排(受后轮扩、后悬架影响)则只乘坐两人铅。   与夏朗相比驼舷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适控,但空间本就不大的第三排还要挤三个人响描,满载时第三排的舒适性可以想象锈暇烁,一定好不到哪去钠色缝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲜溅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婪,而且五个座椅都是三点式安全带酣,都配有头枕洼陵粉,这也是其他车型都不能比拟的一点拐疮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅经,比如长辈腿脚不方便进第三排傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排寿,这个很多对手真没有帕逝烤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幌忍握,到2013年11月新车上市行挛癌,短短4年里醛,观致汽车为世界带来了太多惊喜皑捆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿璃摧瞧。新车迟迟不上市帕鲁锤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卯矢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篙灌秀。是骡子是马貌琉迪,终究得拉出来溜溜羚揩推,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梅股,到底有没有想象中的那么优秀赣?趁着这次的试驾活动法,必须让各位清楚的了解真相希。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纽谜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢排?这是个很敏感的话题寿斡,却在任何一个场合都不得不提希。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霞妹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狡雇逢,而非决策权渗透宦火,这个是一个需要十分明确的概念璃。   综合来说绩手,您只需要知道擎:它是一家合资公司将败,也是一个中国品牌凄坏,但是它的发展不受制于任何人恫豢文, 并拥有独立的上、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员莲辆乏,制造的也是全新的隧、面向国际化市场的高品质原创产品辱凄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钮肥泞,副董事长Volker Steinwascher石清仁糙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斥茂,前者曾是大众集团高管寸篙急,后两者则是举世闻名的顶级设计师承慧。所以在观致3的外观造型上坑曹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下互锋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路还,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揩柬,车身尺寸齐忌冲、腰线的丰富程度等北藐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矢莱。如果一定要说有什么特点的话阜赎齐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙场蒂甩。   不过扔,若是细细揣摩这款新车霸木,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汰懊。而由法雷奥代工的前大灯师,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葛唐乘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陵苟,如果您愿意再多支付一些费用嚷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猛蘑、大灯自适应开启及清洗等配置咐导。   除了前大灯内的LED转向灯之外细,后视镜上同样布置了LED转向灯捅,只是LED二极管贴片的间距有些过大碎偿钮,点亮之后似乎缺少那么点感觉邯屠鸿,而厂家的工程师也很认同我们的看法弘吓显,表示会很快对这种设计进行改进摔商。而后视镜的特点是宽度很大毯拜,可视面积优秀纪,并带有电加热功能糯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拿虚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑视,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纠鲍磨,无论是大灯宿踩埠、尾灯组布局五,还是倒车雷达的探头布置等等魂抢骚。而很多时候胖逆唇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品似坏,设计师的固执被得到了采纳短半。   有一个很好的例子来阐述这种情况疵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本巨莱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挂捶岁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的森诲杏。用厂家工作人员的话来说截溉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生量高仕,必须成双粒翠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准系考:LED光源+导光条山厂、双倒车灯盗郴灰、双后雾灯胜咐,灯组的供应商仍为法雷奥嘘卯。   尾灯组本身的效果相当漂亮朽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芒欣联,但不得不承认的是瘫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少眉。双边双出式排气管憾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刮汇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韩洁绕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陌钎侮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式圣菩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上困,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抵卷。轮胎方面观致3也是十分的给力师,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歧,因此马牌就成为了唯一的选择恒,对于消费者而言自然是件好事高风俗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虹粱,这款产品显然更注重驾驶舒适性靡茶七,但规格上似乎不那么亲民赋题,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条即惊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枪姜,虽然市面上可选择的车型非常多拨,但是想要在其中选择出一款空间够大勾哦,配置也不能太差的车型吻惩,着实有一番困难扭。近期我正在为选车而烦恼嗜,裸车预算在10万元上下某,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就,所以对空间的需求比较大忿府,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熔汤避,今天画,我们就在这两者之间怕,来一场空间的较量茧冒。   飞度共有5款车型汤舞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骂趟刚,骊威共有8款车型娟甩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桂较粗。此次对比文章中氏电计,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驶,两者指导价分别为10.42万和10.58万揩叫,并且在上海都有一定幅度的优惠糕蠢,实际售价两车差异不大匡湍膳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钉:飞度时尚运动稠弊,骊威中规中矩汕。   在外观造型上传筷菩,飞度外观饱满目税,硕大的前大灯究妹播、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚典艰鞭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宫,不过现款的外形并不显落伍舱激。骊威的前脸进行了重新设计荆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浪,不过整体造型依然中规中矩显。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面落费,飞度长宽高三维尺寸分别为埔:3900×1695×1525mm趴善,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彼须,轴距为2600mm副雀馅,从数据上看价,骊威具有绝对的优势搐诡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助领刊,请继续看下文相挨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂离奠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱劣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奈疼颗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荒。另外家旱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异闹,飞度为前后盘式涩冻宝,而骊威为前盘后鼓茅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巷笑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用列布,对提高倒车的安全性也会有所帮助姜寥目。相比之下脊虚涩,同价位的飞度没有此配置横撅施,有些遗憾唾泼。两车都配备有野谙遥控钥匙喘戒,飞度将叶部龋控按钮集成在两把钥匙上枷歼,而骊威的业妹海控器与钥匙相互独立瓶五宦,而且仅提供一个曳蹋控器谰,不过两车都装备发动机电子防盗系统刀。" "  现在出现了一个有意思的局面堕衫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愤串寞,而且还有像大众汽车那样俏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挪啼响,在大众汽车之后唐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娘迫热。下面我们就来一起看一看这款车狠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型码久荡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗草卉别?不得不说疥坟,从外观上来讲颂凹趣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燃,购买它的人们底党,更多是在预算有限的情况下追求实用性李,谈不上什么审美喜好变绿。而全新爱丽舍的外观设计嫉,明显向前跨越了一大步糜察。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹿拐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm片捌答,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堑嗣匡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叛。这很符合中国老百姓的用车需求奈奉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌详泵,注重舒适性半屯,但行车噪音比较大冀乘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛔宝,除此之外讹,车外再没有开启的地方锭肃筏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便微匣婚。除此之外桑筹惹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雇凯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衫,属于全新爱丽舍的卖点所在纶谦。   本文导航歌珐:" "  一直以来铺拓敦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型车评蹭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挤氮,但始终让人觉得有些激情不足承,与犀利的外观不太相符妙局。日前卑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机怜携瀑,传动升级为6前速自动变速箱片劲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞎颂某,提升了该车型的整体素质毕铰乡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闻断蔚,在外观内饰方面变化并不是特别大敞贡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爽簧钨,新款MG5 1.5T也不例外粹呢诚。如果说红线彰显了运动气质藕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懈森。   新款车的侧面造型与之前没有变化感伺,作为强调运动的1.5T车型倡尽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咖锚蒜。车尾的变化也不多蔫,远观基本上发现不了变化所在羚。   本文导航峡沟褪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盖甫仓,而在中国市承桶荨,两者的竞争更是激烈入,A4L一直在销量上处于领先地位逞人,但宝马必然不会轻易言败翻,所以我们看到了宝马316i的上市抠俯,其价格下探到30万以内陀辱泥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斗箩鼻,豪华品牌单沸迫、售价30万内领黑嫌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炒甫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣穷孤伦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚,还有手动与自动可阉鹊韫Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据随骑驴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辽垮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距释唯,并且我们看到官方定价方面得胸庭,316i进取型甚至还要便宜8000元唾祭,不管你是不是“壕”畅晤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观己:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眉县,在大部分城市桐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影券,所以过多的点评话语我就不多说了凯袍浮,谁更好看都是自在人心的事空。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垒,但是小编还是要尽到自己的职责癌送,必要的展示必须得有屎社,下面就看看两车的车头正面大图对比挎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荆赫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坝隆邢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装安几,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元统羌船,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湃辅勉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肆潘炭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迷烹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宽驾纶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盾嗅税。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计如滤淋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铜垮眠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乓杜铂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了豪,不过这都是个人审美的问题了苛径,整体两车的外观设计还是在一个水准上哩。   轮毂上鹃犯藕,两款车作为车系入门版车型品盾回,都使用了16寸轮毂攘牢石,尺寸相比各自中高配车型是小了些浩泼嘛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炮空诬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伞环,并且在胎面宽度上比316i更优航硅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秦,用一款中级车以较高的姿态切入市橙浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亩,按部就班的推出了中级车GA5拢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洞,而随着国内SUV市场的井喷长鞘乒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声握痊。   好的产品才能抓住消费者斑淑申,为此广汽传祺也下足了功夫和努力臂谭恭。在今天试驾的这款GS5身上咕钮苦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监视达狡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帆文,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢染?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念微,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抠,看上去却十分洋气涩溜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叼赏采、1854焚惶、1680毫米泵惋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间复被屏,这也是国人喜闻乐见的虚默关。   车头的设计略显凶悍昧蝎,设计师称设计思路来源于雪豹冲翅扑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计高,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藩。前大灯采用了透镜式的设计钡笑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拇就晃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的般,这个考虑绝对够实在唯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强令献睦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淑颁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翠碑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视送赌。   在轮胎方面潞剃抡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吃菱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雾。轮毂的造型十分普通檀慰洽,只能说看上去很顺眼比较实用吧幻。   尾部有一个明显的掀背设计碱顶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉车。尾灯采用了主流的LDE设计咸,搭配大尺寸的高位刹车灯磐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吗托,辨识度也更高飞骏鬼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车习接?是豪华奢侈的奔驰S级骆修,还是“上天入地”的路虎揽胜天虚,亦或是驰骋四海的保时捷911挞?对这一价位的车型来说恕,什么才是决定性的购买因素谅杏?是配置还是性能氓江?车型对这一价位来说到底有多重要边伺?要回答这些问题当然还需要专业的解答伟删随。今天吮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车河,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琅旦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粹浮坚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畅淮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车是瞧轰。非土豪们胯蕊,退散~   由于有200万元这个限制迷茨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L替,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狠停,但市场有20万左右的加价驼凹架,且并无现车菏巩盼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佬,这款车终于摆脱加价烩盗礁,进入平价销售阶段俊炮泵,当然能否买到现车就看各位的运气了昏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檀哪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗣屯逗,但跑车的身份无疑是最拉风的蟹拐。   尺寸上实在没什么可比性尘,加长S级无疑是其中最占长度优势的吃看宿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拔楼扇,跟标轴S级还真有一拼紊,巨大的高度也傲视群雄焊时确,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳖。最后我想说的是腑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铺瓷酣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虚寡伺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尺剖癌,公平起见还得排除车重因素稍芍删。别看S级一副身宽体胖的感觉歉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下箔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心改,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开确菱祭,别吓坏了后座的VIP补。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人码鞭,但也确实相当可观了箩,不过由于这款引擎还是有一定年头的纺庐垂,其276kW的最大功率是三款车里最低的榔抵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎福廖柔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方春吮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的般去排。不过写到这儿我很想问一句肚垫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史变攫汀,就能成就今天的丰功伟业誓埂,是这样吗隧?就算这不是一个伪命题某荒邵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凄蕊兼。那么秘灿,历史能代表什么邢乔课?之前管,我肤浅地认为愧探,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边佳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘘份,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坡屠取,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糯璃。 ●何为中国专属肮胃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐酗步:S400L两款徒剔、S400L混合动力一款沟、S500L一款妓。相比世界范围内的S级艘力,这些车型有三大特点家殊:全部为长轴距版负道屉、全部为汽油车殿绊蛋、S400L两款车型为中国专属潦盯程。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怕讳圣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沤淖虎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弥季讲。因此牌伎,中国专属的S400L与它们相比灰瓜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劳呈肃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关测股藕。我们已领略过S500L的魅力洗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疵搞。   ●外型蓬:更长擞、更宽汹毯标、更高釜芳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位金:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睡,尺寸上澎韦,它比上一代车型更大拷授,轴距则保持不变葡。从数据上看率,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写峭劬选,但落实到实际的视觉效果桃,我想没有人觉察出几十毫米的区别荒吠途。相反澄诽表,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锹世、霸气很多请矛谓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞳碴,根据车辆配置的不同护需杉,全车使用的LED数量有所不同磕商欠。我们不知道具体车型的LED数量花,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的衬,它足够惊人规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讲獭、中国市承谖倌住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虹落。对于中国人来说芭遍偶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惹矗,中国人将有更多合适的车型可以选择捕绣扩。同时绣镶蓝,市场竞争日趋激烈培鹊凸,汽车售价降低朗舰、经销商服务更好祥剁。   作为目前全系的入门级车型乌括,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夏爸晨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用豪菩购。对于S级来说挥,无钥匙进入功能十分重要掣焕,没有它龟忍,许多车主会无法接受迁。   如许多人看到的一样搪魄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懈内。在奔驰车上貌迫能,总有许多你也许永远也发现不了的配置魔痴,它们中许多都与安全相关舷纳禽。比如S级全系标配的自适应制动灯荣蹋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度房池,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓣舷糙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摹幌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汕赫茸,什么是MPV车型砍讣嘶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沤曙泥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盎埠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断显沃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坪蔼煎。是MPV逝?是轿车嚎?还是旅行车熄驶?这看起来确实是个很有难度的课题嚏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚂。   当然这次大家不用只听我的一面之词匹膳卤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铝敛,而且他们一个是马自达5车主四,另一个是沃尔沃V60的准车主燎笔得,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓄捌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型官腺。   首先登场的是胡正暘蹿钦抠,大家一定不陌生汞,他是我们汽车之家评测团队的成员灯,今年27岁杀皆港,算是个文艺小青年虐空,热爱生活埃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烘,刚刚新婚不久肋剿篇,正是对未来充满希望与热情的时候迫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动福舶盖,如果家中添丁的话到凉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标函。   杰德测试车刚刚来到编辑部何,胡正暘就迫不及待的去体验了凳,据他所说苍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了修,属于一见钟情艇绕孺。另外从外形线条以及车身尺寸来看晶,杰德都和V60差不多采孩,是辆旅行版轿车的样子赌矮。   当然外形只是一方面狸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毒芥,特别是第三排座椅盾。实际体验了一下碌卿,将第二排座椅滑动到最前面的位置谩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量图,头部也有四指空间镣舵播。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单培常,之前的文章中我们也有过介绍窍感联,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法去携闻。   更多精彩视频闷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溉,表现基本上与V60相当钨复摄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祭邵铜,在放倒第三排座椅的情况下蕾,用同样的一些物品存放来对比滑肆桑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粗磺,而如果使用上第三排座椅典,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胖鹿薯。   胡正暘对于杰德的看法驰:   首先杰德样子很好看擂怕,够时尚哦双瓜,年轻人都会喜欢负婆渭。另外铣唉遁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筛眠,但是内部空间利用率更高侯帅,实际空间体验也让人很满意鼎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间色,这点非常不错膘镐虫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聊伤。   不过它有个问题参典铣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蠢,只适合短途出行诽煤季,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惧翟,如果需要经常外出长途旅行的话沪,5座版车型更合适袜隋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挤备图,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辽拿勤。近期线,2014款雷克萨斯GX400推出市掣宀嗑础,作为小改款车型薄摔送,此次推出的新车在外观方面做了改动斡视辽,同时在配置上也有一定程度的提升税搭乱,动力则保持不变软,售价方面与老款车型保持一致鞠懈,提升了新车的整体竞争能力替既掳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型课痛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307就叛、308券、408杉藏簇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衬蹄轮,现在又来个301滇噶,不要说是消费者刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敝袒。这就是紧凑型车市沉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洪捻难。东风标致301矛头直指桑塔纳难摊、捷达和昕锐然挞速,我闻到了火药味醚鞠。   11月19日上市煌,预计售价9-11万揽戎,与雪铁龙爱丽舍同平台乾,只有1.6L一个排量孙,变速箱有5速手动和4速自动可选法捅农。以上这些是东风标致301的一些基本资料滔放糖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望违潭,因此从很早开始便陆续放出各种消息吮,以增加关注度猜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虽绥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茄却,为全系顶配胚。咱们从标致301的身世说起痕沟谎,先把头绪给理清了恫纯。   ● 东风标致301是辆什么车饱?   听到301这个名字獭,大家都能知道提般辣,这是标致的“3系列”煌吾豪,但307禽令环、308听过圃崔,301却是第一次听说识蔽。其实301的身份一点儿也不神秘迹统,大家都记得富康吧铝雹舷?富康是雪铁龙ZX茂,后来在中国改款改名陪崎,叫爱丽舍抖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”架广,这是它的第二代产品坡,而301吾,就是标致版本的全新爱丽舍眷,它们全都是一家人辞。   对于大陆市场来说蚕醚瓣,标致301是张新面孔尼崔,其实早在去年底它便已在土耳其上市佩,之后陆续在阿尔及利亚扑副、俄罗斯等许多国家上市堡讳谋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吗搔绰,同时痛醛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皮摄。它将被销售至世界各地停徽浑,成为一款全球化的车型溃鞋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫换,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辆性,标致301的外观乍看上去没有什么特点弧。你可以猜到这款车的定位了劳,30岁上下赎敦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它马。   其实301长得有那么一点像508璃缆,这是很正常的梗经栓,毕竟出自一家门扫婪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棵井。要让更多人接受可担钾,太个性肯定是不行的浪镭囊,所以这个设计思路挺好肩巧,也应该挺对中国人的胃口烁饥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型使稠琴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轨沟较、捷达隧刷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窘镶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骗皋纪。不过它的备胎又回归了185mm祈彩,而且墓劳悼,可能是出于成本控制等原因鲁幂獭,备胎使用了不同品牌的轮胎摹龚。   我个人不太喜欢标致301的尾部眉,总感觉哪里别扭谭,也许将来出个两厢版会更好看酚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轿,而且中高配车型都有危派雇,比对手厚道腹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墒很,温度适中回,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棘丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舱,他们不仅发明了西餐餐具突:叉子芳掸伍,还孕育了诸多跑车品牌粕髓馈,比如琳鞍皖:玛莎拉蒂绍敬赖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炔实。   ●外观泥滤碳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摔涕独、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熟,它们都是标准的行政级豪华车啪,有着一副不苟言笑的严肃表情妓,外观线条规整嗽篇,那种气场让人敬畏氯形览。   而玛莎拉蒂总裁则不然略粗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孪抢,但气质却截然相反架。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枢卿捻,标志性的大嘴咄咄逼人贫顶颊,意大利人对于设计确实有自己的卓见络兑。   如果将总裁与同级别对手放在一起塑事,它无疑是最夸张玫、最具美感的脑硼菲。这的确也与细分定位有关系趣协,奥迪A8儒澎、宝马7系这些德系豪华车都以低调俩寝、沉稳为不变的设计主线教佳化,更多的在表达权利枪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捆。而意大利人则不然纳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烷翅渤,即便是这样一款行政豪华轿车埔彪儡,依旧坚持了张扬的风格屯憨。   这是我第一次见到新总裁的实车天门,它确实比老款要漂亮揪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凑,而新款前脸带来的侵略性更具气质酮叫懒。   车尾相比车头略显内敛小轮捕,双边四出的排气管成为了最大亮点携冠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渴,聊及为何选择总裁时踢帮闪,他满脸诚意的跟我说筋:“好看!跟找女人一样放集,好看耸。”“呵呵翁乏面,好吧琴朔孰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惺写撑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳警局篙,卡钳由Brembo提供褐,颜色理论上是可以进行选装的埠。轮胎为倍耐力P ZERO系列哆篇,前轮尺寸为245/40 R20巾挝,后轮尺寸为285/35 R20片块。   ●内饰铺韭:运动豪华是主格调   置身车内疏隋豪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夕小,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鄙,显得有些过于保守了掣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膘扮溃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澜鞘撬。   方向盘直径略大舜丁经,背面配有尺寸硕大的金属拨片水酸,手感很棒菠俱。导航系统为Garmin屉抚厩,7英寸液晶屏尺寸不算大匙想扭,中规中矩访。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚊暴,已经很少遇到长相令人深刻呵唐,而且相当满意的车了封锤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高触雄清,价格低纲,与同级别车型竞争性价比十分突出犀。但在长相一直不怎么给力呕哄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踢如,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皑洗火。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准持,不走伪高端路线的致尚XT块拎袄,其动感的造型非常独特矩粹。在我看来兑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确换喝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彪,购车群体越发的年轻化完场。   说他年轻兔柿镜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来曙目措。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撼擅垄,这只是时尚的一部分履憾唯。   前包围的造型充满了视觉张力透非凹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昧,显得非常动感士堪葡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抗破,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烧犁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岸钝扳,这也是在向合资品牌看齐擞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嘉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瑟吻。而在车身尺寸上忱舷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格莆郎簿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米售监汉,与他同级别的对手相比有着明显的优势度空晶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彭费拓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磁希,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磐涧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点廊,上窄下宽的造型十分饱满村,而且显得更加稳重笑漏。尾灯的造型修长洗蓟,且正好与车头灯遥相呼应恫汝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念短,动感希屁摔、年轻督片敝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皑,虽然仅有三款车型配备此装置青骏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛊,想必也是极为厚道的猜隧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姐羡肺,我是汽车之家刘涛复恢隋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威持绕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咆授徊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氓。时隔一年后的2009年耸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箱,选择它的原因衰,用三个关键因素涵盖辑且:“外观内饰漂亮判沸损、静音好囱、配置高”累抨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刊铂,作为老款车的车主赌缔,带着期许尸始,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埃莲,有了下面的车评躺物退。   注释揭淳:为了方便大家阅读拨壁勉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型为,描述为“新君威”汞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甸评,以下各个环节的评价用满分十分制贩,做点评钩妈细。   评分标准沟豁勃:   及格鳖靠拉:6分   表现尚可旗四疟:7分   表现优秀按:8-9分   表现完美翁:10分   外观蘑禾:先天胚子好檀梁晃,改改更“时髦”   改进评分颊暮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时姐提磺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艾,应用到了现实量产的车型中嘘糜从。在当时顺倍碾,245mm的胎宽排、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捅,毫无疑问是走在了对手的前面都。这种先入为主杰棚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尺础,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计极富胎,说君威有一副“好相貌”裙秘萌,我想没人会投反对票桶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逝罐褂,18寸的大轮圈不仅保留衅,而且换成了密辐条设计瓣夸槽,前格栅的修饰滥微,在视觉上显得更为立体啦爽揭,但就我个人而言更喜欢老款访谷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筹。俗话说“7分先天恋,3分后天”催陋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佰具,应对国人对“时髦灯具”的要求兴办,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奢硅,坦率讲瞥,不是我喜欢的风格湿纺巍,如果换成一辆科迈罗少反氨,我想我会投赞成票驾乖翘。后尾灯九,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侨膛,视觉效果不错协及琶,灯源亮度不刺眼森,亮起时不会让后车问候“家人”骚才。   内装眉酿:对不足进行了优化五,细节仍留有遗憾   改进评分哇亥轰:7分   我必须要承认仿峰,我是一个对细节做工异常挑剔的人尾透哭。从2009年到2013年米刷,新君威经历了至少两次改款升级吩显,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题极,仍未得到改进轿。强迫症对于细节的不足韦疆,只需一眼就记在心里稿房羡,每天上车看到就会不舒服翟。尤其是酪妨碑,新君威的前排仪表台与座椅之间貉椭勤,留给司机的跨腿空间并不大挟,当你磕到膝盖外侧时扑赦,你会嘬着牙花子惯翅,蹦几个“脏字”维。   聊完了不满魔啡,我再说说好的地方炬偶。日常上下车瓷采驴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置既誊授,我的09款君威开了4年跑了5万公里纤巩,座椅的“敏感”部位绥,已被我蹂躏的起皮畦、掉渣胖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱撩,视觉上显得极为邋遢屠偷辰。此问题纳,在新款君威上得到了明显的改善巷,侧翼立起的角度变心还稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓄澜亮,但此问题我跟厂商确认过玻,确实为真皮)兄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坤。凭此一项坏,拉开车门的印象分就能加不少僧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窍,我的老款君威在二手车出售时世秋,就因为座椅皮面老化的问题裸哗尾,被“扣分”戎鸥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眷徽禄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汾芭,好了许多秘剖挟。8英寸逗部、带有触摸功能的中央显示屏晶轰雷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰完弧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后槽培酞,在实际操作时显得华而不实洛剩劲。多数情况下要调节温度田,只能用手指去“抹”辆低分,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烈,并且无任何的震动回馈提示湘蹄,行驶中操作不够人性化忌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啡收私,相比老款的旋钮控制视菊关,视觉上科技感更强沟。实际操作时揪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狗。尽管支持手写功能烩矾,但表面手写板的面积很邪奈荨,如果手指较为粗壮九,表面面积不足以支持对手写区域的要求顿宝蓟。索性士辈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寝。   小贴士忍:针对上述功能的操作“鸡肋”莆,我向厂商做过咨询笺具窍。对方最终给出的结论是笛欺,此功能在研发初期琶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韧帛钮,停留在几年前楔圃皖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求文本,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”办。   仪表盘上的这块儿液晶屏却薪,支持多种信息切换查阅的爆设,视觉效果自然更时尚必猩,也符合当下的硬件的升级进化潮流炒卸年。但洼看嗡,仅就我个人而言叭拷,我认为任何一项技术的进步与应用冷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的欧龟喊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下死俯绩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徊汇,所以仪表盘的车速指针咖珐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僚,当你想从正常模式切换至电台模式时秦镶陡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题昏彩剁,时间大约在2秒左右蕾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肌,因为系统的升级硼乘,所以导航从路径开始到定位确认导航馁庞柑,逻辑上相比老款车型金率睛,要合理很多吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唇本,被彻底改进铰漓。提个建议痰,新款对于路径导航的语音提升踞,在路径判断时款室,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琅岔陈,如果将“请在下一个路口右转的话术”骆箱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响理,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岁。整体效果袜成华,高音有提升为林,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堆许。以往那种“嘣呲雄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惠朽,无法在这套BOSE音响上找到途日度。" "  亚洲土豪们最爱买什么车珐伙?加长版!与其给那些改装厂提供生意活,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车市。近日汹毁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L履鳖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惯纳寞,这款车就要正式发布了棘,海外售价14万英镑起士廖,约合人民币138万怕该囱。国内250万以内应该是不要想了闻氮慰,土豪们还等什么匪,赶紧再加价20万下手吧O奈印(注释刨碧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型硼,外观上并无过多区别筹拈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的对,因为用三个字就能总结毫硷烷:没区别缚石。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞪珐。除了实实在在的空间优势态宽半,那种与众不同的气势也是重要因素之一佬龚,这种毫无区别的外观伙素酱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们角伴。   英国人果然内(men)秀(sao)焚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暴腺,改造成了两个相对独立的乘坐区域弹楞,原本的中间座椅则变身中控台阔额慑,提供了空调京狡贪、多媒体苫箔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键健经喉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摧似妹。动力和传动系统方面闭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同定。   总结巍餐:路虎揽胜L目前仅计划在中国努肠、中东地区和北美市场推出售丛颈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定实。另外捂孔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹲编,预计广州车展发布记。土豪们继续准备银子吧虑膛。 免责声明韧:本文仅代表作者个人观点钨,与环球网无关殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限概,对本文以及其中全部或者部分内容忙农盒、文字的真实性僧侍、完整性凳肥、及时性本站不作任何保证或承诺奥耍,请读者仅作参考掳彤眷,并请自行核实相关内容构寄仕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葱镁尸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞥虏屯,那就是新一代天籁·公爵府姑。早在2008年6月谭扭票,东风日产就推出了天籁·公爵哇垄稿,它的外观判乐、配置均有别于天籁其余版本幂彩莽,更加高端大气上档次侨孩塑。也许它不是最走量的版本水粟叛,但绝对是天籁系列的一面旗帜辟惺。在让大家久等逾半年后踌晾,新一代天籁·公爵终于露面繁擅坝,我们也第一时间对其进行了实拍潭禽棠。据悉撅稍乒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杰汕脾。 『注嘉:为方便大家阅读颠,文中天籁·公爵简称公爵版酮瞬歌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碾细培,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掳迹,时而艳阳高照幻,时而大雨倾盆酥惩星,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点限忿裤,与身旁碧绿的草地相得益彰从肌脖。我盯着它看了许久爸煎加,心里盘算着吠仍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来氨速谜?   嗯瞥,画下草图之前得好好思考这个问题衔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心送。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惶氮,唯独看起来太眼熟次诵羌,对旗舰来说这可不是好事兄,在A6L甚至A4L面前确皖,A8需要更多长者般的自信簿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澄:六边形进气格栅面积比以前大了不少揩强,而且线条硬朗到接近于矩形辑氮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揪难,从前脸横贯而过氨,再加上全新的矩阵式LED大灯绦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靠卡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秆,它是A8这次改款最重要的升级之一懊杭偶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垄。以前大灯为例封刮感,分为远光缮、近光判、转向/示宽这三组诲,所有光源都由LED组成箔唉缕,通过与摄像头信朝陪、夜视系统到妊卷、导航系统等部件的协作偷蒜,可以实现几项很有趣的功能靛巷骑:   在Auto挡位开启远光灯怒侵停,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霜腑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卫,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹲,会车结束后薯鞋考,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扇。在整个会车过程中破,对向车辆的位置一直不被照亮赶豆脖,而其余位置能保持远光照明状态闷坡烤,既不妨碍对方驾驶员视线辟堕,也不影响自己观察前方路况挽仑堡,相当智能缴措。   当夜视系统探测到行人时闭看,LED灯会连续快速闪烁三下虽,对行人起警示作用汲耗,如果夜视系统探测到牛烩椽茸、羊之类的大型动物全讥,LED灯则不会闪烁湘被浪,避免对动物造成惊吓茄穆蛊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测称褂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舷。另外它的转向灯采用动态效果侥料涂,灯光朝着转向的方向滚动点亮响赎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辨狙垃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匙埂瀑,提高安全性岗茶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行般,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戏甘,有些来自室内的模拟演示锤吕琅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侯苗,看看这些功能的实际效果到底如何漓褂屏。   跟前脸的改进相比补,车尾变化幅度要小得多糕韶勒,主要集中在尾灯部分闺携浦,线条更加瘦长称刷、扁平顷,视觉效果更干练狮。除了那个“A8”标识韩洪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炼襄倪,看上去还那么年轻运动患讥,缺少沉稳气息呸藩纫。再打开车门一看落,我明白了草牢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳谰帜妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恋缅胜,使用了和路虎卫士相同的发动机煞,配备了六速手自一体变速箱币讨,以及许多高端的配置较。让这款车有了很多吸引人的地方单,但通过试驾事啤饶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撩。很多设计还不是很成熟天馆,尽管这样怯很,这款配备了柴油发动机的SUV烤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现锑,依旧在同级别具有很强的竞争力妓雀抬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侗,尤其是大灯组的设计曙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厦雷菱,都比老款看着更有质感定。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯募艰叭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旧蚕。此外套陋,中网的设计很有层次感户汉闷,运用了一些镀铬饰条捶迟,也让这款车的前脸显得更大方你瘦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蕊耽隶,钣金工艺还有待提高嚎馈。   车身侧面造型亮点不多盲,线条还算比较和谐吧迹,亮银的行李架比较好看漠郝,但实际用途不大冬囊寿。车窗所占的侧面比重较泻凇,稍有点显得失重沃。四个车轮显得很粗犷让,轮胎品牌是玛吉斯协脖乃,成本并不是很高伞腻疙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计邓文套,注重排水性能两辞栖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差认炭。   车尾的造型比较臃肿论嫉拣,相比车头来说海北文,造型并不是很美观枪伎料,尾灯的轮廓没有什么美感可言揽氏,轮廓显得比较生硬眷瓮。车尾下包围外观设计的不算太成熟酚斡,驭胜使用了三点式倒车雷达澳,在实际的体验中安年寐,探头反应速度稍有些滞后孪位,给驾驶者的观察带来一定的不便醚搐贺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幢。   本文导航廷徐叭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔷,已经跨越了整整40年蒲闲。在这期间阮普剐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侵息?当这款全新君威GS出现在你面前汐切逻,这个数字就已经不再重要厦篱。每当我们回顾历史惫逝,终究也是为了更好的感受当下藩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喉,的确也不太容易考究鼎钩,所以话不多说犊潍,马上进入主题汕。   君威GS是别克君威的高性能版本嗣膜膛,作为其最明显的身份特征勒圣胺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留淘劳,攻击性十足的设计让人印象深刻融湃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粪,采用盾形设计禄绘肃,显得非常紧凑来弛。大灯部分全系新增了日间行车灯踩乏,整体造型与普通版君威一致孝,仅在内部细节上有些许不同艇帝。   车身长度沃、高度比老款略有增加熊,宽度和轴距均未改变逻靶。侧面线条也是延续了之前的设计奸埔,十足的运动紧凑风格魄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咖仆,十分醒目唬木。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乳咸巫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沸午,更显紧凑阮唾婚。LED尾灯为全系标配退,灯罩经过熏黑处理碎偶编,提升运动感厕。作为动力更强劲的运动版车型位鸥失,方形排气口比普通版的圆形更加时尚光滑晦,同时也满足了更大排气量的需求究拨。   本文导航烂查:" "  近日犊,奔驰MLC的效果图再次被曝光佃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侠纱,融入了轿车的设计元素你餐。据此前的消息抹嚎爆,该款车有望2015年推出洁锹车。 奔驰ML   从最新的效果图来看咯活我,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咆,拥有相似的大灯造型婆邻俱,以及下保险杠的设计怪些哄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仙鞭。此番设计目标很明确舷瘟酗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坷秋。   动力方面也来自新款ML馁捂甸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亮庭拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扳,峰值扭矩400Nm兑电,编者猜测未来MLC将会延续该动力察锑揣。不过汉,MLC未来还将推出AMG版本密惧。 责任编辑融午斑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年协,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新隘祈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贩狡墟,然而对于消费者来说疵,可选择性太多也未必是件好事虐挖桑。许多车型的定位都非常接近吓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垄锨,那么它们到底谁更运动堂,谁更适合日常驾驶刨,谁的性价比更高呢堕娇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看填,马自达CX-5在价格上具有一定优势秋赖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庐,其它车型在20.78-25.28万之间轿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隧凡,价格适中酥滑,而且动力和配置都很不错韶唉。反观翼虎短,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万添稠陇,但翼虎胜在配置丰富蒲妈弯、动力强劲沽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熊藉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凯侗侵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比次取唇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压具浩,这听上去有点意思胺谴狗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酚,那么结果显而易见广碴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势且,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米施恫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耿镰诽。然而消费者大可放心萍,CX-5的动力也绝对称不上弱哩躺虐,尤其是市区行驶底,它的整体表现很轻盈潭刺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性按赫怖,没有涡轮发力时的突兀感叉哭委,这让它驾驶起来更为轻松喂。   无独有偶美挛,两款车都采用了6AT变速箱袖挨删,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膳肝踩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哗。可惜的是非,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪侯。另外期,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现文成,常规的形式很容易操作陷傅勃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盘,并不易于操作籍杏枷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚摄,与翼虎也有将近3米的差距故。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惠撬摆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毒价,希望厂家日后能够针对这方面有所改进负。   油耗向来是日系车的优势所在乘,CX-5的发动机压缩比高达13:1搓,并且装备了i-stop启停系统钵斥挂,这让它的节油表现比较突出竣纽。在气温32℃糯砷氖、全程空调癸潞偷、车载一人的情况下妻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试写,其中经历了畅通和拥堵等路况麻普度,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诧韶缚。同样路况下蒲锻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弄呈,尤其在开空调的状态下梨户山,翼虎的油耗表现实在令人担忧杀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皑翁死。   作为一款城市SUV痴粮摆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喂充搔,都采用了多片离合器式中央差速器叹,并带有四轮电子辅助制动坎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寺惦。从我们之前的测试来看户荣层,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秆,所以脱困相对轻松一些患毯。不过在这里我们要告诫广大消费者弊毛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侠誊,但两者的定位都是城市SUV稿,越野并不是它们的强项峰独。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夹艰,油门踏板的脚感堆、方向盘的转向手感颈补期、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要天佰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胁采。值得肯定的是纯酣堪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手处潦孙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玻。然而相比之下胁槐,CX-5的整体感觉更加轻盈汲刮窝,它开起来并不像SUV评巍浮,车头的反应更快凡,油门踏板的调校也更加线性储,而翼虎整体感觉更加沉稳沁弧,底盘扎实浦屑鲍,但或许是由于整备质量更重的原因凄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喘瓢。   就驾驶方面而言搓,CX-5给人的整体感觉是动力够用等、油门线性亲呻、操控性出色阶玩,可以用“好开”来形容菊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暴力,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感全钉媳,但翼虎的发动机输出并不线性靶慰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毁。另外芳返,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胳乡模,加速肠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹿械。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镐,放眼整个市晨饭丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沁堂,基本上5个手指头就能数过来狡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者描宠广。   有关于新款E级外观鼻、内饰及空间方面的介绍沟纬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 傻磊。在我的这篇文章中敢触,主要关注E260L动力方面的表现狗澳谭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穷驳,最大扭矩则达到了310N.m菱苇械。虽然排量并不大肪仙扒,但是通过加大增压值场希梨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手耪解兽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绘阜蕊,对于这款变速箱汇豁射,我想大家已经很熟悉了冀。只是我想再说一次丛版,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型克办,但在日常驾驶过程中篡塑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赂。大多数情况下温和瘁慑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晶函。   只有在深踩油门的情况下汐,E260L才会爆发出他凶悍的一面纬胃叉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皑氨寄,你也可以说他动力输出不够平顺任害。   一直以来从,我都极为中意E级的悬挂调校海瓤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眷寇浦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甜吨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焊甭,我挺惊讶的艇窗碳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吴函。可是仔细一想垃捶罗,也很难怪宝马会这么着急讼拿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”具酗沃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品薯哺泻。据悉究,宝马4系Coupe将在11月12日上市弘平,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搅。(注扁诺:为方便大家阅读洪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撬,在你初见时挛,很难相信自己会喜欢上他试摆十。因为你花痴于帅气拉风的外观碘辜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磐肺唐,那么他的表现自然不会入你法眼川。但时间久了藤惠赶,你发现再帅的外表也会看腻付钡捕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷光,放松不下被记。这时艘蠕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藏纽棋、运动但不难受的座驾许通袱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奸,除此之外谢,他还是一台很顾家的车堪。   没错贿贺献,他没有特别帅气的外表圈办,没有特别强悍的动力炒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泄位沫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贸。下面晶视败,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牡。   ●车头造型犀利醇诲潮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罕关,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘿,定位低于大众檀。现如今淘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萎容,而伊比飒便与POLO出自相同平台畔客。因此在车长等诸多细节上祁劫娇,两者都十分类似咳瘟咀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诞活汤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长但毋、1.693米的宽度糖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炉匣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豹慷昂,这点确实让我感到吃惊款桓楼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峨喊。可以肯定的是顺,你无须对他的实用性产生怀疑脆。   你有没有发现耻,他的日间行车灯棵稗控,很像同集团的老大哥奥迪A8狠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沙番救。但毕竟俗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炒陪锹,他的目光也需要这样嚣张库。   从车侧过渡到车尾飘胯,顿时觉得仕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格会,从凶狠瞬间变成温顺晶断拈。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰童,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞥肚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拌缄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剔乖镀,而在我们的制动测试中供冒,他的表现也确实不负众望崔等。我写这段话的时候录看,一名同事从我身后经过说了一句途:“哎谴烦寡,这轮毂挺漂亮的”办。确实沦绘观,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞍边邦,在我看来另外两位应该是300SL和964坤腻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笨弥查,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抡酱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辉。   直到1949年雇搔很,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骏极。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烘丝骚,速度竟达到每小时 132 英里途,不仅完成了试车钱蟹,还一不小心成了世界上最快的量产车型醛俄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形,正当捷豹稳步发展的时候停,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线警耻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乌擂食,英国国宝梨惧?人类想象力的结晶鲤撤沃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剁汲限,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豹侈讲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他眉兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筷,正当捷豹稳步发展的时候案,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坤共,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钎密贩,自内而外散发出优雅迷人的气质乖,在这份自信与优雅之中办胚琶,还蕴含着极强的力量感姑坦薪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俏。   作为E-Type在21世纪的继任者猜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雄,他更是一台纯粹的运动机器篡耍帽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代该。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盒郸殿,刚刚我试驾的是一台量产车德。即便是用再前卫的眼光去审视呕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煎廊,不过现实就摆在我的面前邵解,它的的确确是一台量产车晴鲍剖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车很埔。所以莎戳,还是让我们先合隆下巴视逻筛、收起惊讶酗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙廓居。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坑渭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朵,而等待总是值得的憾,十年之后的今天瑟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1科窜离。   ● 外观厩锌晒:旨在降低风阻   关于XL1的外观辞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玲,他们的心中只有一个目标鼓星,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坷闪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亮兜,也皆源于此施。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm扭孝墩,轴距也只有2224mm鸥,如果用世俗的眼观去衡量冀绕梁,它甚至比一台大众POLO还要谢犹住,不过也正是因此朗,它才做到了POLO永远也做不到的樊炮叛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准红对,看看XL1到底带来了一次怎样的革命免枯孺。   出于降低风阻考虑溅瓮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哗太,面对这样的设计俺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案翁当,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晦涸四。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抬珊,大众XL1的目的只有一个廷教,那就是降低风阻花虽。而为了达到这一目的褂敢捞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扁台,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像送仓疲,不过相比于传统的外后视镜妇色,如何掌控与后车的距离是个问题廊。   ● 结构锣矫喊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剔,除了完美的空气动力学设计外息,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秀河梧。作为一台重量仅为795千克的车型行恕项,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拍沧虹,约占车辆总重的21.3%倒刺,除此之外鞋泉裳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理时。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾够暑髓,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟治勾浴,复古而粗犷的外形嗣冈,彪悍的身姿庐班交,经典的圆形头灯蔡讲,这些都是我选择它的理由讥第。那么在我稍作白日梦之后晤事杉,请各位看官赶紧打断我的妄想起,拉回到现实里垃咖辫,假如我的预算仅仅有二十几万的话堆鹅叼,那么好了痢,牧马人买不成线擎,自由客或许能让我望梅止渴为。同样复古的外形糖瑞,依旧是个好选择限。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲸究,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀措蓟。单就车头来说古扦实,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹿。简单中又透露着经典的味道腔幻。另外瞪山脐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条匙钨帮,突出了力量感揽,Jeep的家族风格立马突显膜。   车的侧面造型同样如此风格崇些,走向笔直阀琳搽,简单饱满莫胆。当然不能仅仅介绍外观设计庭繁,作为一款SUV篱谐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°栏爆,离地间隙205mm赊闻,应对一般的越野路面足够了蹬啪桨。   车尾的设计十分简洁报窍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条兰,小巧又十分有力量感眠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脆抠。从总体上看辉耗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似傅。   本文导航嗅娟耪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节频闺,而“侠”自古就有不同定义发呜獭,“言必行剖票懂,行必果锌朝揉,己诺必诚吾侗,不爱其躯琳离,赴士之阨困澳,千里诵义者也谓之侠”汹繁。他的形象亦正亦邪添技伴,游走于主流与非主流之间自成一派显伺。随着近年来妹,国内越来越多的人们躲横,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吴旁散,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剂你,开始在国内市场发力商扛梅。其中鸥,路虎全新一代揽胜运动版唉炯,向无数消费者展现了一种精神绊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灌深。   路虎全新一代揽胜运动版然,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娄滤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朵兢,它的独立特性被设计师完全释放统侥朔。如今季甘曙,这款至今为止速度最快陆阜、相应最迅速拘、反映最敏捷的全新路虎农,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腾筛,冲入国内汽车市巢恫帧,夕阳下一人一车宏赤绵,古道中俏疾挡,说的是情义无价淬慌。谁人不为它心动恰?路虎全新一代揽胜运动版修,驶入我们心中!   65年来馅臀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疲喊诧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”定苹。如今评芥始,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲜卵,再次席卷世界步刷此,那完美的车身比例群年,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌处霓售。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睦:4850mm*1983mm*1780mm嘉,前后轴距2923mm浅驹梦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刹鞍藕,3.0 V6 SC汽油版HSL能盲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴握毫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韭裂裁。   姿态万千的路虎揽胜运动版歪浓迪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诵,无拘无束的气车浔伞,气宇轩昂的出尘之表虱钞俩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讣连,厚重的前脸魔财奔,配合后倾式格栅设计突香,更突显了它的自信酮疼。发动机盖上两条凌线刚强有力喊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹副。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丢竭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筏。   车身侧面线条的风度也极不平凡胆恐尝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狡炮日,带有亮黑色指状套件歪播、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洽瞳,装有亮黑色装饰边的后视镜摔几,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致青片。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂珊版岁,这些铝合金结构的轮毂分为蔚浪:19英寸5辐式铝合金轮毂傅、20英寸5辐式铝合金轮毂补、21英寸5辐式铝合金轮毂肃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壁镜、22英寸5辐式铝合金轮毂盾爬,无论您选择其中任何一款掸,它都可以陪您乘风破浪固弯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓜岔厂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联故,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碗磕凄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豪晒,整个车尾看似简单却极不简单浑萝。   本文导航扔戮籍:" "  1998年睛,广州本田成立吴微踌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁能椽,而时光推移踞戎,今年9月12日面熄渐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坦靡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腺舞,我们今天将穿越时空玫稻辜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型凛。它虽然是日版右舵车型洼恢骋,但3.3L/100km的平均油耗羌吕、双电机电动CVT势剂、大容量锂电池脯琅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夸瀑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭截溪旅。   外观更加原汁原味席:说到原汁原味维茧宋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本即对茅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箔,更运动奴。混动蓝色特征猾:作为混动车型嗓距离,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撮斑窗。   在下保险杠处剔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熄圃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摊。混动轮毂材泞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伐病,为节能更尽一份力蛊催。   本文导航畔:" "  就在前两周县家,我的同事刚从上海归来衅潞,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓄鹅劳,而在不久后的今天墓康,我来到了大理漏,依然是试驾一款来自上海大众的新车谐哺间,虽然我与我的同事地域不同几,但对于这两款车而言圃绊淑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来操,我不得不从朗逸说起踌,由于现如今大众南派ⅲ块化的产品研发呸伤晴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玩,朗逸任、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缕,它们的关系算是孪生兄弟冠酞文,反正我是这么理解的假。   目前朗境的广告已经全线铺开攫,消费者的关注度也很高洛比,虽然我个人比较抵触拇寐芳蹋块化的产物(感觉个性不足)笨穷适,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑古,其次在10多万的紧凑级车里夸扭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揩穆悍。所以销量方面自然也很喜人尚让,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辆。   从英文名来看吼黄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版霞,朗行的英文则是Gran Lavida畏部古,其实如果从相似度上来比较煤憾,朗境与朗行更加接近滑册竭,因为它们均属两厢车鹊奖。我想对于这样一款车来说半,大家都不会有什么陌生感函炔甩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兜踢醚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章愤,我在上面也为你准备了延伸阅读次眉谋,可以先行了解一下弛舅。   说实话桃蝎,朗逸砂汤、朗行溺掇赦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸觅草,让我来区分一下呵檀届,估计我也需要片刻的停顿柑记,因为它们实在太像了!就朗境而言管,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条电,并将内部更换为蜂窝状造型锻铅梁,包围下部使用了黑色塑料瘸签,并加入跨级风格的银色护板存陛毒,此外前雾灯变成了圆形藏撩萄,以上就是全部它的特征了嘘互旱。   既然定位于跨界车霸挝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杉固弥,同时为了更加配合Cross风格据绢任,车顶还加装了行李架拘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摄锈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识财抒。粗犷的风格也体现在轮毂上温,样式上很难用语言准确的描述出来勘迫炼,总之很复杂宪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理头良,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畏。   尾部的变化几乎与前部一致即瞥犬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冕忍驹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怀急,说实话就车尾而言陶,我感觉朗境比朗行好看了不少雀偏。其它方面再无不同镭孤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呵靠,转向灯闻、倒车灯狮糕磺、刹车灯还都是卤素的券殿。   本文导航刚妻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喷,所以无论是合资囱蔑起、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性艇粪,白领阶层巴剁,夫妻年收入有50万元左右肖,有房磨溺刺,老公有车教晤。实际上魄心,女主角目前也有一部老速腾车缺时,开了已经7年准备换一台豪华SUV碑穿。这位女车主喜欢玩圈蚊,追求年轻胶熊,注重外形口,并兼顾户外袍盲,不喜欢纯越野车型垛酱,而购买价位瞄准了40-50万元领域盎炭舞。所以我们直接选择了宝马X3霖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赡笛禄。   为了公平竞争封尽,我们选择的车型如下蔫潜辣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伪凰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宿侈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伦杆,三车的价格虽然有些区别间拈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠署,所以三车实际购买价格差异较小殴顷。   对比项目一襄蘑撕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的署,特别是女性莆,希望自己能买到一款好看的汽车冠秦喷,就如同提包还有衣服一样联,特别是成熟女性洞,尽管喜欢标新立异咕,但也更愿意接受时尚动感的类型秒汀卤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸控,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侧蜗,相比以往方头方脑的设计勘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少低价桔。更让人动心的是冕猎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素介片狗,同时形象也不乏干练紧凑亨扛疆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润强撇,线条流畅蓝,稳重而且动感标,因此吸引了不少消费者年。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性镜反歼,但2013款并非全无变化滥滴遍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的