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欧股收盘小跌 静待英国脱欧进展

2019年10月22日 01:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,常州市鑫坤化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到非恰僵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)秀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饰,所以在这篇文章中刊四,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袍簇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浩。作为整个车系当中的中配车型慈杆干,MacanS绝对是性价比最高的一款烈。只需要多付出13万煤烷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氏旧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价校:10.9万 车辆总价(含增值税)慕什:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件眉弘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壳弓,当然这些选装件也个个价值不菲疆翰妥。毫无疑问敛犀,我测试的MacanS同样选装了不少配置雇粹,加上所有的选装件之后线编侠,车辆的总价也达到了79.79万怂咕比。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm麻背排,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稳缎骋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm片肖,比中低配车型长了18mm等松辽。从数据上看税,MacanS除了高度和轴距之外习收,都要比Q5大一些贯,但是由于MacanS车身足够低矮池,所以从视觉效果上来说盲,MacanS的车身显得更加紧凑林未掂,也更加运动舒陶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯被疏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娩。如果光看前脸的话绅兢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冗善龋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁幸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秤碾梅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挛耍平。如果不选装的话痹旅呕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18燃。   MacanS紧凑垒、简洁的尾部设计景,充分体现出了它的运动风格廓拍,简单的尾部线条用最平实的设计语言敬概,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岗特密。同样运动的还有它的尾灯镶,狭长玩履、扁平的尾灯造型炼,与尾部线条搭配极为和谐仿,起到了画龙点睛的作用慈屡。   内饰方面坟锭脓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格禾配,运动中不失豪华感咆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉椽案,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你憨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勒。但是有些遗憾的是推恭钒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬合前,每次按下去都会发出“咔咔”的声音此,感受并不算太好驶。   Sport Chrono组件裤坞嗓,包含了中控台最上方的计时钟汞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喷航许。只有选装了Sport Chrono组件敌里,车辆才可以进行弹射起步莆豆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少璃绵魔,但就算是为了那个做工精致的计时钟汲戈,选装Sport Chrono组件也是值得的泵,毕竟1.8万元的价格囱硷苫,对于保时捷车主来说也并不算贵切樊绿。   换挡杆周围密密麻麻的按键皇,对于接触Macan时间不长的人来说侍帅,绝对是个噩梦拈访饶,想要记清楚它们的准确位置妊沦世,真的不是件简单的事情脚攻普。起码在我开Macan的一段时间里沫,每次操作我都要低头确定按键的位置拣巾,真的不太方便太。" "  在国内提到奥迪痢告素,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渡伯忍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车素火锤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程汀,这其中就包含SUV以及小型车下悸宛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唇途棉?   在外观方面释洗,奥迪A3延续了家族外观设计澳耿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剑败,用在这样一款小车上显得更有气势恼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刹歌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计速嫂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些订,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衡炒,辨识度非常高舌砍栋,同时大灯下部还带有清洗器搜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锌破,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凛恼,至少看起来没那么晃眼迫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刚劲氖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多群,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应系歉,起到了很好的效果倪丁够。侧面的造型上在A柱位置最高皆拍膝,整个车型几乎以平直收尾翔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叮遣娟,同时让整车侧面看起来更大一些长蚕。   A3的车顶采用了黑白色的设计碗揭丸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洁逃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贸厕空,轮胎尺寸为225/45R17俄歧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂串,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂宏坞埔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糠鞠稿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淌亩汀,整体呈现梯形结构耿,尾窗底部与腰线持平卵卯,尾窗面积最大化保证后方的视野苛侥迟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桶南,不过内部也采用了普通灯泡光源股,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵蹋好糜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哨郸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况竞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脚僚筏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刮间,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锚帕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罚萍,S80L自进入中国之后复拧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素同袱陷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浮骨粹,但它所具备的那种低调内敛的气质闻矩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓮皖呢。   2014款S80L通过对细节设计的改变屡埃,让自身在没有经历换代的前提下缅猩怒,进一步提升了性价比忻。面对强手如云的豪华C级车市橙印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疮稀脸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沏淘懦,想要抢占主流豪华车的市成缓ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步草岔喜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力唇。   新款S80L对前部进行了细微的整容坡暖邢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感党,同时也紧随时代的脚步团闷龟。相对保守的前大灯设计罕锭澈,已经不再能够满足时代的需求秀尸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骂桓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尖禾,但至少与时代接上了轨昆供。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褥,近5米的车长和近3米的轴距表现吕,让它在尺寸上并不会有劣势碎勘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怪卉仙。外后视镜新加入的镀铬设计瘦贺,虽然是新款S80L最显著的改变之一坏钵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点售然。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浚耙,沃尔沃式的家族化尾灯造型略潍肩,成为S80L尾部最显著的标志性设计泥期。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚熊突,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婪辩季,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搅靶。   本文导航   分享到病:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓝疽瓷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵鹁睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讳歉。不过旗下的产品线也过于单一示磁图,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伤旦题,所以便下探市承欢健,推出了紧凑级的GA3车型欢凶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手火来,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诉特磋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颗盗淡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唱搪嫂,也可以看作是GA3的升级版车型糕撬错,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘲蛾推。但是作为升级版车型线,GA3S在外观设计方面有所升级毖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉身韧驾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虐扰蜂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卑,使整车显得稳重而不失时尚感炔脸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澜涕捌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧圃翘胯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帅瘁菇。此外灵啼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蓉访耗,为双五幅铝合金轮毂炊瑞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大襄瞧休,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啡蹬钳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缓摊蓟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骚蝎,传祺GA3S的造型设计并不落后湾堆箩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手廉侗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辜尼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奈,12万出头的价格或许已经超出你的预算斜荡麻,但是无论是从配置还是动力来说任捞,值得去掏这个钱陶斜。可能我这些话有些官方措辞蠕筋饥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噬端。   1.0T嘉年华外观哄泡妒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菲。为了搭配这台发动机芒枢翱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喇懊。   内饰部分高僧阿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欺抄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棵蒲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点史,这个级别的车型非常少见哆咆。但并没有设置外部开关实玩教,而是需要进入屏幕内关闭较柔。   本文导航   分享到烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庞距咐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刀磺鲜,与大众168万的海外销量相差无几纬得。   这个名气与销量不成正比的法国品牌尺诬,依然凭着一款SUV车型恍芳,在国内获得了不低的曝光率跨江隶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爆陵酸。今年4万台的预计年销量锨勘雇,相信有一大半都将由这款车完成娃。虽然这个价位区间的SUV里暴,无论国产进口都有不少车型可严藕度怠,但路遇科雷傲的几率依然不低垫膜啼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢需酮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阑季款?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弄坛猛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亭窟。这款车的发动机及变速箱等核心技术泛淀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型首,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谦翠,并保持了雷诺一贯的安全水准吭拎苏。而今天我们试驾体验的嘿鼻墒,正是这款车的第二次改款善谱,已于2013年在成都车展上市颈剂。   外型上枚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗡茄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歼链匹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烷,倒是显得有些“萌萌哒”联畏猛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶费然。   侧面造型上驴瞄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时督酒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚。虽然尺寸算不上大沪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讨履,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搽拨汐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鳖。另外花抠订,2.5L发动机搭配适时四驱系统够妮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黔衬该。   尾部造型依然圆润捻,和略显呆萌的前脸很相称惶骏旧。上下对开的尾门很实用懒频拷,节省了上门开启需要的空间巾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孙分馈,载货坐人两相宜弥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出委,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潮剖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斯钎韩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘉浦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尉扇。当然狗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱认、大黄蜂广寥、救护车等“老熟脸”们会出现兜磕楼,编剧还添入了不少新角色铜,比如老牌人物“探长”悍,军械武器专家“十字线”磕,以及人造变形金刚“螫刺”等上嫡。对于最后这一名小角色而言此,它的“身价”并不算昂贵据沫缔,并且在现实中镁烤,它的综合表现也算是可圈可点藩辣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸵蚊簧,说到这里薯吩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狗。   言归正传角悍,牺牲自我挪,从而使“大黄蜂”更加强大乔守崔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疾昂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中建弹扭,想要拥有它并不难缔拿伪,最低11.99万元就能圆你这个梦刚,只不过它不具备变形功能瑰独楞。   从设计以及尺寸上就不难看出缅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台策灌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谭瞎,所以对于大部分人而言喝块袒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撇聪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欢懈,具有相同的特质的车型还有福特翼博烤佃乃、标致2008譬。在对表面参数对比后套双,创酷的优势还是比较明显的窝孔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恨汕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擎缅,平和的尾部狭勘、延伸至后翼子板的尾灯组吗霉荚、向上提升视觉的包围等等嘘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幌氏,当然也没有明显的不和谐感判。" "     对于英菲尼迪来说恰嫌闷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眉蹦俱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喂粕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靛怠衔,这最为主打的当属轿车Q系列剖玻靡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50手碱,在现在都在大搞涡轮增压的时代侧遂韩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侥某摆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吐净,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凄把,而今天虱波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磊难肩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剧库呐,就是英菲尼迪的G系列产品翟涝灭,而随着采用新的命名方式娜碉适,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变台,从之前曝光的一系列的概念车来看感就朵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赔滑效,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氯集拇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉览,而带有这种印象而来的就是舰:这车动力强么俄唐?怎么看就像是卖外形的呢韧?   首先在外观上耻梨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猛沟,采用了更为吸引眼球的设计思路棉樊胆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泄秀检,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宋誊吠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搞弓攻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悍,同时也充满了一种力量感凶滩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方报扑甜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉许欣土,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钠盎克。   在车身尺寸上唤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贯呸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡捞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废漓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堵检巧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拴糯柯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中藏暮胃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胚,在这个级别算是中规中矩夺俄靛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汞朴擂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及戌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凉烯姬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攻,同时也保留了圆润的线条风格仕,尾灯的点亮效果依然印象深刻赁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亮扮,这样增加了尾部的层次感牢淑庞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硕镁荆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柬,并且入门售价也仅10.98万元问我辈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低襄票。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表传唉性:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迪蚊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些羡妙蔼,但车身上的差距并没有售价来的明显汝陆,因为锋驭真的比它们便宜太多了坊凭。除了合资对手以外凳仓袒,它10万元起步的售价驴祈危,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雾。   铃木锋驭的外形设计上拍,我听到最多的就是两种声音搬啤桔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢活磨,而另一种则是感觉外观不好接受荣,很少有介于中间位置的人却邯,毕竟外观是一种很主观的感受膊富捞,仁者见仁智者见智起。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格提惮娃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车连棵食,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酥拾单。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型币,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疆驾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓝彪。接缝处体现最为明显脑交,而且它在内饰配色上也相当讲究攻什阶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喘哗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琉辽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕丧茨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型播,售价为15.48万元毙随眠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比割沛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值徘损舜,性价比有多高了日害。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置核,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佛荒。况且概内,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统退蚊,还是非嘲厚道的砂秋。   本文导航   分享到需:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帕峦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奖涕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溉量,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拼牟段,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柏钱墓,这作风跟大哥卡宴如出一辙微世。中配的MACAN3.0T车型(官方售价促:68.79万)在选配后价格逼近90万元谎渐庙,而且市场上目前一车难求顽赶涂。那么问题来了耽菠岛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氛钨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镀凳距,到底这两车有什么区别钱陋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吧翻闪,帮你捋捋思路虱。   注泪浦错: 实拍车型为MACAN 2.0T曙,为了让您一目了然墓县浑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动粪纬。   内饰寂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氦帕谎,可以说走在大街放眼望去到处可见号。基于目前的消费理念朴拾,如果花20-30万去购买一辆SUV瞧激详,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泊酥、实用的内饰淖瞪惫、以及良好的通过性垒,另外还要满足偶尔越野的需求冒。面对人们如此苛刻的要求饲喊秸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宪牧韶,看看这些车究竟能否满足众人的需求膳微。相比其他媒体的评测方式咀,我们易车选择了多人评测的模式双玩勘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尝结,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缚。    此次我们挑选了7款SUV车型帛妈,分别是赁敖抗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呵币填,分别来对它们进行详细的测试申叔分,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扰:25.28万元   市场优惠伯草:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俄憾刷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歉堪菇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚别甩韧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冀誓提。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足描,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫌握,看上去更加的协调戊蹬。   至于尾部方面拒酣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了希,乍看上去有些沃尔沃的影子氢埃尽,整体采用了立式的设计风格劳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲不驾捌,尾窗位置比老款更直也更靠后冯。   小结闲蜗俄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑簿构,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慕獭梨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调金煎,前后不是很搭调骇混沧,尤其后部的立式设计揣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间横,但空间利用率上则会相对减懈浇健,比较适合那些舒适一族令吨汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脯:25.28万元   市场优惠咎杜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酵洁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舵庞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄,新车的整体造型十分具有张力愁毒,五边形的进气格栅更具立体感查淑烤,镀铬装饰一直延伸至车灯内敖及,大大增强了整个车头的时尚性狄体韧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力及,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合监,但整体并不是LED的灯组设计竭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰速娟锋,在视觉增加了整体感的同时式土,也大大提升了整车的运动性新旅。   小结冒箔:马自达CX-5在几辆车中喝袒,我认为是最具动感的一款怂,整车前后比例十分协调鸿,外加搭配蓝色车漆眠,使得自身更具个性浆檬拦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翰狈碗,详情请见后面的驾驶感受篇奢咯速。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柑:26.78万元   市场优惠徒:1000元   如果不知道它是奇骏的人柒病,在大街上看见这款车么爸匪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邦,同时也是这7辆车中变化最大的车型识话锻,整车不再是那么的棱角分明结荤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉号,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惫赫。   由于采用更具流线的造型设计差淋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杰赴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞬锹细,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渺。尾部的造型也不再是那么的方方正正惦,尾灯与前大灯造型相呼应堵,并搭配镀铬饰条加以点缀秤烩。   小结氓:由于我个人的车型为2010款奇骏实,所以面对这款全新一代的车型熬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烷喊菊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斑溪设,奇骏是个不错的选择伸屉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毖肯:27.28万元   市场优惠甲嚼乐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裙拾,就得到了广大消费者的极高关注度馈仑鞭,整体设计与上一代差别很大芯船,不再是中庸的形象编,而是更加犀利的造型融牡荣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息描沥,前中网分为两段式设计肛瘁季,但两块黑色的格栅全是假的堂,完全是用来装饰用的龚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅师急即。   熟悉老款车型的人都知道母,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冉拢棚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛇惊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野龄,从而保证了行程的安全性阜。   小结家:这款RAV4整体添加了越野套件宠苔,所以并非其原车面貌氏许炊。但无论是否经过套件的选装蜕,整体的造型还是十分具有潮流气息的昂备详,另外值得一提的是柑乖匈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项多,依然是几款SUV中表现最好的响,注重空间表现的朋友们值得考虑慈抽创。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棱认棵:31.58万元   市场优惠漓缔惰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凌,所以变化并没有其余车型那么大赏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浑不,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思十,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狠筏检,棱角分明才是其主基调磊汲。   后方整体没有太大的改动懒盟毯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亲热,设计很好的与前大灯相呼应蜂,夜间看起来十分的醒目忻偿辞,整体也很协调拣七。   小结腺腺椭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恼膜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旧圈呛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点考森,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谈列,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞥锹墒,途观还是比较不错的选择烁肮捻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型量际克:25.28万元   市场优惠甘吠俗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑恚克斯的外观率攻,那么这款翼虎你必将也会喜欢儒捐,因为它的造型就是一款大号儿的“赴龋克斯”匠涟。单条镀铬饰条所组成的前中网桶鳖,显得整体十分的修长蕊坷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔髓椒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点发哦彤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气墟,提升了整车的档次厕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑协渭搽。   小结堤糙世:翼虎是福特家族的新豆偕亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖媸剩克斯的身影分秆挟,而对于新款竿娲馨悖克斯的整体造型瞬几同,个人觉得还是很不错的喝损范,那么如果您要是和我持有共同的观点绍汝鼎,并且想拥有一辆SUV车型滴笛戏,翼虎绝对是首选范围仑糖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坤:27.69万元   市场优惠尘腻蔡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子记休迷,但随着Jeep旗下车型不断的改款笑谈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宋奸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棠,圆圆的大灯以及垂直的中网敛炮,无疑均是Jeep最原有的样子栏侠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嚎,无论是后风挡还是尾灯颂,都为方方正正的样子放,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戎群崎。   小结脑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯烁讯ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计股,在保留Jeep家族血液的同时酣,也为整车的空间做出了较大的贡献坦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藩卫量,详情请阅读后面的文章绅袭。   外观总结潦弓书: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒋孙,基于每款车型的特性钒,有的为小改款揣、有的则为全新一代搞撅坷,所以有的基本没什么变化佛屠、有的则“面目全非”菏孟末。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冬浑仑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忍睹梢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帽癸疼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煎睹。通过每款车型下方的小结究倍经,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸿拌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屋距,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骆泥辽,你可以理解为营造纯正的氛围钎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合届讽枯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致收覆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讹铆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沥肃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”凸绍效,绅士气质是宾利的“看家本领”甘颊。往往记,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质层恫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贺林砍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坏。现在讥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糯煽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让街啡。自古以来荆,“Speed”一直是宾利的性能标签斤,以此向2003年垄断勒芒冠结钳南、亚军的Speed 8赛车致敬剖。    作为宾利历史上最快的量产车型购锌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彩拈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涸界番,当然哀撮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可四。    伴随著经济实力的提升搏庙灿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晶陪币,当你身处被“泰禾北京院子”祥佳哎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缮乃逻,肯定会追求更高层次身份上的匹配楞庙赐。我几天前去宾利销售中心隘,它长廊式展厅规哪ⅲ宏伟馆棵梦,处处是浓郁咖啡香令乘烦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利久梨荚,对其购买力是不置一丝的怀疑涕衫。我想负上,只有宾利囱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渡桔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驰。我敢很确定的告诉电脑前的你们健甜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰短,在中国未来一定能卖到脱销丹薯梦。   >> 写在文前糙铜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡催戮坚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蕾乔,它们目前都散落在世界各处畔痪艰,有的受到追捧有的则走向终点簧唱。即使获得成功的英国品牌卢,它们仍为自己贴上的“德国标签”懈舞妇、“印度标签”的身份感到忧虑携寞,毕竟县拿容,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诬缴歼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造速,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毫墒、原木的袅袅余香煎,这种气味只属于宾利骂守、劳斯莱斯们镀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酿箩傻。    从业这么多年涵柏魏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秽仆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镁拖赴,囊中羞涩遥不可及自然很重要别咆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茫闹。我认为一辆好车楔,应该让驾驶者舒服犀、安静郸赔、惬意的完成从A点到B点的旅程省,那么多动辄千万的超级跑车速度很快概,却实现不了我小小的梦史佳票。我一直认为提,真正的贵族容剁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犬,即便妥协仍然能坚守初心羌。此话适合改变自己的GT Speed驰颂哼,你知道吗寸寝?世上最难的事情就是超越自己诧,GT Speed做到了 尺攘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盲僻,当你启动它时客须,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凹。   >> 外观肆呐吐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身号,作为宾利目前最为畅销的车型封恢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乖临。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丝。但是掀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秃灭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节失镁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屎凹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溅稠。当然乓纺溉,大部分“土豪”车主也不在乎社庆汝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敛垃督。    外观提升不是GT Speed的精髓娜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朝,动力穆、刚性吾糜、减重上的工作任重道远贸虐须。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膛瑟凹,仅有2.3吨貌七,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搁墨龟。不要小看这350kg节帛桐,几乎是一台V8发动机的重量修筒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骑稳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂即镜式、多连杆后悬挂和防倾杆等吻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色参揉,分别是Burnt Orange(橘)具梦妮、Sequin Blue(蓝)曝缆何、Excreme Sliver(银)攫可。为了凸显GT Speed的特殊躬汲胜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)婚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彻瞧共。宾利工作人员表示锑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加税盗还,尤其是在中国等兴新市场更是突出芬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘟爆。    你知道胖子多么努力吗猴浦界?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饲翁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形含猾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酷。那些把高性能作为卖点的品牌梁帝,现在宾利也有资格和你们一较高下橙椽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芒破劳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致握陛,其尺寸为(mm)金:长4806连泼、宽2227季脊、高1394锌玲,轴距为2746mm蹦门晶。我知道魏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秃稍矾,为了让你做到心中有数柔嫡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淡桔慷。与竞争对手相比微觅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桃寸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑此巩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帕,哪怕国内的环境日趋恶劣牡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值江怒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庆为旗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煽,整个过程大约需要22秒偶杏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骂盲,从而避免占用后备厢大部分的空间常部盾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰闲牟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晤届嫂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感法瞧簿,没有法拉利暴躁崔吞,缺点恐怕是不高调技熊。不信你点击上方视频听听视频里声音玲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结维汞: 作为欧陆GT的性能旗舰嫁炬搅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斧,不仔细研究根本发现不了它的区别募。虽然外观变化之处并不算多守,但是对于轻量化继芹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茅通。" "   7月21日耻孰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厩详嚏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聪辨突、北汽E150浩蓄,成为第一期家用空间王冠军时规圣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敝泥肯。它们会有怎样的空间表现席献,不如一起来见证炯羞。 本期内容开始前棉诬殴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪毁壬: 好了需淖烽,正式开始第二期内容傻财。不过简单说几句通,为了没看过第一期的网友们协惰喷:    你可能会发现嫉裙铅,随着岁月流逝兰态绕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭型蔽,也当起了小爸爸侯。恰此时勤汀恳,他们对车的选择可能也有了新的取向脸卤犊,空间大精沉承、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兔溯。    基于此乱牌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题募蛇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卿杭,让大家对车辆的实用性有个较全面响、正确的认识慈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测观、模拟一家三口郊游的情景实测痴华、细节空间的展示腔愁玩、实体娃娃的数据测量四个环节进行匿橡隶。   话不多说刷递保,有请今天的选手砷蜗瑟,登臣Α! 第一环节咐千:堆放整理箱酣劲,能放多少放多少    由于很多厂商吓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升射朔呢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洗搔,也会帮你量化一下车到底能装多少升拇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数什何帝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暴赦,并加以不同颜色区分绵鲸,目的是给你呈现最直观的感受谐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桂,仅供大家感受一下规。今天我们拿箱子说话胳察,看看它们这种数据到底能装多少箱子琳筋村。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拦:由于时间关系绵喊,我们这次只借到了骊威的低配版叮新椿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驮敛,但高配版的骊威有这一功能俄截寞。 首先出场的是骊威价苛蓖:    状态一睛冻:单纯的后备厢空间 状态二亩霉:放倒后排座椅后的空间 状态三办努偏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅灵: 骊威一如我们所想的那样才许袄,空间的确是其一大卖点喷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时般娟磷,小伙伴们都惊叹了!骊威孔贬沉,实力不凡筒。   其次出场的是致炫狗般:    状态一贩龚:单纯的后备厢空间 状态二脆玛:放倒后排座椅后的空间 状态三纠洽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奴怖: 就如文章开头介绍致炫时所说晶,空间篮输、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镁。通过这一环节放整理箱的测试喀短,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得航蹲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积你斑输:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一核:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肪滑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舵: 通过摆箱子的实战涸,以及上面表格数据的对比千灌秆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓉灌梧。而致炫与骊威差距也并不是太大项练,可见其空间不可小瞧懊路。接下来又有哪些好玩儿环节扦坎?而两车又会有怎样的表现呢毯凡改?请继续往下看灯习白。" "   今年5月徊嗜急,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伶?9挡无用乌么鞘?自由光深度试驾报告》)临。当时疥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测感坑。    6月秸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)户。不过3.2L版的离地间隙险性攫、接近角蘑、离去角睬平、通过角等数据都比2.4L版强悍不少花。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂?    几天前窖每,我和赵璞两、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市额昂壤,这车还行不行痕练?    我们的第一站糯氰哗,魔都上海途淮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烷购窜。在经历了噩梦般的改签藉、等待纫灰、登机憾、继续等待之后楔拎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掏佰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谁:“游遍世界各地秸,开尽天下好车辞挪可。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脖洗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方履宪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琼合,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垃。在此我可以不吹牛X的告诉大家抢,我在纽北环实际驾驶过夺噬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悸晴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煎劫功。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朔敝霞,在国内也非常抢手炊坑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舒绷潮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变市请,基本保留了GTI所有特征背禄陇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箍,在舒适配置上也更加的平民化缚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肌请,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件性坛,例如两边的侧裙以及尾翼等惮镰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玛蔽。但低调的外观也有自己独有的设计元素理塘,例如车头处GTI特有的红色的拉线韦沪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盒供恢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溉辉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怠排翘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痞南。另外澄,新车的LED尾灯造型也很有特色蹬瓣林。海外版GTI提供了红色侈虚扮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择取楷奇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朔痹哦,但国产后或许可以与国内的消费见面翰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少碗儡嘶,我把它们大概分成两类幸使:靠谱的和不靠谱的教份赴。不靠谱的原因很多陕雌,有些续航里程太短春帘衔,上车就开始为电量担心;有些性能太差吩纪供,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倦娠胖,几十万买个两门小车茬椭,真当我们都是土豪吗餐吐?   不靠谱的理由千千万俺督剁,靠谱的标准则大致相同戚。续航里程不能太短该览,加速不能太慢赴,最好还有些实用性岗峰雹,价钱不贵就更好了阶碱禽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伐亥钎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车傅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寡,拿汽油车举例的话贰翘,90%以上都算得上靠谱扯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粉,能达到及格水平的车型却不算多山。我们的这辆测试车是2012款的热免,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尼全挺。还好时隔两年汝鳞皖,e6的动力系统并没有发生大变化仿然,只是外形和配置有小小的调整恨。   续航里程熄啡溅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糠蔡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吾皇庇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车九吻,这其实只是理论值愁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裙纱,实际用车时很难达到解盘。夏天空调级、冬天暖风揽餐、高速快了魂泌轰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菠。   这种电动车只是日常通勤还可以罕恒,但稍微有些想法痹,想去见个朋友篓版、买个菜戳技,心里就得犯嘀咕那。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔷谴盖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耽施橡。   由于时间原因恋,我们只能简单测试一下e6的续航能力断蛔斯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惰棱镭,其中高速路况三分之二堕祷钠,城市路况三分之一忻尼滩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来激床碱,我们的行程其实就是三段尽翁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峦痛讹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芒尺膊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杀棠髓,显示续航里程320公里隶。完成第一段高速路程时(43公里)纪,电池余量82%(耗电17%)敢输,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毒,电池余量63%(耗电19%)叮巢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冠考,电池余量45%(耗电18%)波何,续航里程134公里(减少61公里)峦誊踩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点填:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右略,比如第一段高速行驶耿,续航里程减了59公里虚,而实际行驶了43公里绣,二者大概是0.7倍的关系鬼漓牌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话破烂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抹胖角,拥堵路况似乎还更费电一些瘫。" "  近两年读昧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车婚,先不说比亚迪这些纯自主品牌担鸥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渤狭。今天绅,我们就提到了之诺这个品牌捐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌接,主打高端痕,并且未来也是只进行纯电动车的研发搪巴患,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嫁菊假。今天鼓戳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泌亲,下面我们就对这款车型做一次体验井拿。   之诺1E只租不卖锑休茫,租赁价格为藤:日租金为400元/天惦剖,长租(3年期)为7400元/月胆,现在消费者就可以对这款车进行租赁刑本母。   租赁价格包含涛垃:车辆上牌牡烂刮、充电盒安装(7.5小时充满)北韦殿、保险坎吹旁、每6个月一次定期检查保养南、车辆维修附,7天24小时道路救援蹋瓮蛇、拖车以及备用车辆等遁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计逼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酚歼哨,虽然亮点不是很多口豌扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黎徘搔,树立之诺自身品牌的辨识度拟袄糯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陀监,辨识度极高惶帝单。 既然是同平台打造似芍,那么轴距和宝马X1也是相同的弄劳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎熬授窗,尺寸为225/50 R17桂驴凡,这款轮胎最主要是为了节能考虑垒。   本文导航   分享到水风散:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉让股速,它是南京依维柯生产的车型半,隶属于跃进品牌旗下技画堤,是一款定位中高端的轻卡产品宛内。该车是在2013年1月首次发布的分皮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吕涝,为用户提供了更多的备选车型按鲤烈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卤伯啡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)构舜班。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瞧,宝马向来不走寻常路态,旗下的SUV并非越野硬汉瓤湍,而是更加注重公路操控性春便,所以在外形上也有着自己的独到见解霓。Coupe原本只是轿跑车的特征了,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上负抖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弧兽局,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钦吕。在这种背景之下骋,X4应运而生粒稳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凌沥奠,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘎台便。从车身尺寸来看獭锈龟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化备廓勤。然而实际感受上对,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力难。它们的关系就如同X6和X5且,一个张扬绅、一个低调嚏峡。要想肆爻矗酷缄镣闯?X4很在行侗偏禾。   这辆X4的外观加入了大量M套件签稀,进一步凸显了它的运动风格夹杜钱。夸张的前后包围降低了视觉重心翰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秋等。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓜捌诬?所以虏谁,接近角善擂、离去角这些数据对于X4来说巍琴,根本不重要差簧叔。   和X6一样鼻,性感的臀部是X4最迷人的地方棋位峨。如果从车尾来看祁管,X4确实比X3运动了不少屑绍扇,高挑的腰线伤变捕、厚重的尾部都能给人很强的力量感擎里。对于35i来说边坪添,单边双出的尾排着实有些低调惕癌。尾灯的造型是典型的宝马风格猴,造型简单顺、大气腥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奥赤北。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泼魄谈,前245mm杜硕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稼衰,这是一款综合静音镶股购、舒适嫂公、操控于一体的轮胎梗。在我看来杉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拭副颠,似乎更为合适奢祟沤。" "  原标题市:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滩,该车除了外观造型犀利鄙席、内饰豪华画、配置丰富之外缓贿负,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样希。作为一款以年轻合、时尚为主旋律的产品炭培,NX开起来的感受如何漆贾,今天我就为大家正式揭秘南得竣。(注旦竿慌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猎,如NX寂勉、ES腹伎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戎饭:   NX车型的外观内饰设计风格谜可韩,在之前的文章中我已做了详细介绍斡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豌。从实车给人的感觉来看堑木,它的确做到了这点露,不少人见到它的第一反应就是及铆誊:恩垮毫,这车挺个性辈、挺漂亮钾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅阀燎屑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呈疤醒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韩系。此外惟晒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昧桐,进一步提升了科技感卸弥额。不过它并非全系标配淖锯,在入门级车型上近光灯依旧是LED拱,远光灯为卤素灯泡暖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖辖堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV触令仆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凭、宝马X1做直接竞争金陷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敝宿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纠淀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镀氰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫滦,其中一款为17英寸莱,另两款为18英寸票登牟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染离,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歧,在国内的售价大约1700元/条修。   车尾线条与前脸相呼应蹲恐跋,造型犀利请,棱角分明绅配券,以凸显整车年轻遣救乡、运动化的产品定位蕊拷。同时措,尾灯设计十分用心沟嚷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肛,特意在接缝处增加了一小块LED赁。   内饰方面颠裸扯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萌毕办,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怠恭,大幅提升了车内的豪华氛围咳夏滤。   据雷克萨斯厂商人员介绍可斗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绣,它的使用方法类似于电脑的触模板腻,并带有震动回馈功能鞠才。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涉春。此外赴爱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宽卑拜,我们咨询厂商工作人员宝霖,这配置会不会引入中国隧辛匙,对方并没有给出明确答复崔维拢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适超,作为家族中的新进成员酣锑几,NX的表现自然也不会差耿。为了符合它运动化的定位典,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冯翁雷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绰炮铝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意界澜。   在海外儒,NX提供了全景天窗嘿、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲤工,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃体围吐,采光效果很好崩,但无法开启少稗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晨,采用的是外开式设计铜。可以确定的是牵堵恳,上述两种版本的天窗都将引入中国歼狠到,至于无天窗版车型是否会引进摩,暂不清楚冲错。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淳卵,马自达CX-7在海外推出;2009年份,2.5L两驱车型引入国内丛疵,售价28.8万;2010年锰保,增配的小改款车型上市唉查瓣,售价29.08万陆壤巴,同时宣布国产意向;2012年骚谦淑,海外CX-7停产;2014年那淑嚎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疼拐惠,等它国产的人此时已经老了四岁了收。   从以进口的身份引入国内绘,到正式国产经历了四年左右的时间恰泵,在这四年中进口CX-7销量并不好刚,一方面是当时市场不成熟互广牡,后期竞品丛生将其埋没了开。另一方面原因也在其本身思航,比如定价高疚、2.5L发动机动力孱弱等等罕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍半,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘟蚂纺。在测试之前魔秤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畴鄙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摹,搭配6挡手自一体变速箱祭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讼,只不过调校要比CX-7上的更为激进谴。即便如此降,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恼搬欠。   油门的设定比较灵敏宪脾艇,起步和加速初段都还比较轻盈雇粮屎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澄,而不至于拖沓杠胸,一切都显得易于掌握甜。变速箱和发动机配合的是那么默契姆邦狭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位估撇舜,只是在极拥堵的道路上蠕动时冒陈,1挡与2挡的切换有点闯动而已醛惕单,问题不大厢握。   转向和悬架的设定偏向运动酮什,采用机械液压助力的转向系统比较重壬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慈幸事。悬架没有“忽悠”的表现航翟厂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息目恭,车内乘员经巢な昵埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”被。悬架后段偏硬奢藤效,在弯道中并没有明显的侧倾窟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彩诽坛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诚,动力供给够积极奠窗眠,表现不错孪规填,驾驶感觉非常轻松袱庙努,动力的跟进也很是及时塘烦危。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迹死。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锤继,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闯田,而且不是那种喷涌般的迸发牛伪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斧,给人相对内向保守的错觉角。   CX-7更擅长的是中途加速希,比如从60公里/小时开始怖枯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阑钙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堑,这几天这种沮丧感时常出现倦导。不过也正是这个中段加速的特点烈品秤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粱杏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绞,稍踩油门就奔向3000rpm镁盗洼,便能得到很好的响应末,仅有极为短暂的降挡迟疑倡牌,随后就催逼出了足够的扭矩斧稀架。简而言之胎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毯乾腔,容易上手红唾,各方面的表现也都算令人满意颧逆如。   中高速行驶中一切都能变得敏捷囊层,涡轮增压器起到了明显的效果境捅,就像注入了某种精神类药物娘绘希,虽不时刻保持着亢奋状态回猾,但兴奋状态确实随时可以到来吼,一切都听从指挥藏。这种持续的加速感可以维持一段时间涤诺抢,心里不禁一阵爽快船苛,当然檬航辜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了板颁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光解,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腹勾,消耗燃油17.94升芒,平均时速为30公里/小时燎钢,全程开启空调垮,平均油耗为13.3升/百公里贾栖灵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仙,CX-7绝不算省油的那类挺的,准确的说是比较费油环獭辰。另外悉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酱缚太,无疑使用成本相对较高全。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锰袜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栖缸币。说实话托拓焚,那是我第一次接触这两款车侯截撑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笛,动力同样够用翟遂,但输出并不算线性猾弗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吴爬诫。当时我就在想恋请窜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了技,而如今厂家真的这么干了讨饰模。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统存沤,增加了几项配置粹败,外观方面几乎没有改动鞘,图中的这款车只是增加了车顶行李架弗、车尾扰流板和挡泥板等选装件驼委。   这款帅客HR16是一款7座车型守藤湍,它可以满足国V排放标准屠誊剂,车窗后半部分采用了隐私玻璃噶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢红。当然陶入淳,帅客实际上是一款既可以满足载人逻街暑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杠,所以它的车系中包含了5座东屡檄、7座比火、国IV沽剧食、国V等各种不同版本算。   除了挡泥板之外扩乐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高通隙傻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怖鹤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统豪,其中的最强模式叫作“Dynamic”魄公汞,译为“动态”可。有意思的是桂,在英文里芦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铂饯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衫靡兜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗老绒?——开启动态模式沃亩,就等于点燃了一根无形的导火线规罕。   要追根溯源的话苔,炸药起始于中国拒姥,属于四大发明之一较癌,不过相比中国发明的黑火药横绅书,硝酸甘油平时更加安全可控洛,而且破坏力更强馆锑。奥迪RS 7同样如此漂,它多数时候表现得比较随和丝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凰丹。   首先从外观上就容易看出它很厉害栖。奥迪A7之所以独特嚎罢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哇扇霸,人们将之称为“Sportback”钉茹,在我看来切峦,它的廓更像是一只优雅的海龟凯渤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诉腔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装罢钒妈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敦失,所以它已经不是传统爬行类的龟驶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贰峨嚷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拦嘉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阮饶,让人不由自主的去稳稳扶住3参、9点位置孔。   在风骚的外形和各种真皮晦谅、碳纤维材质的覆盖之下拟胃拳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗祷徘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别长膘,这一点很好敲弘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郝剔垃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庆疵。即便在这种情况下棋磷蝗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题末:谁给你的自信卖这么贵淡?不错讳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怂,它到底是盲目自信还是厚积薄发彭丧?我们一比高下尼检钠。 外观对比楷竟琼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算其检菏,所以我决定说点可以量化的东西芭拜翔。首先先茶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现送嫂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裙。其次可能是由于动力的原因福,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽誓耽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辱亲苦,备受关注的长安CS75正式宣布上市颊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赫焙届。在前期的试驾活动上抚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型才,并对其驾驶品质给予了极高的评价龋璃两。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车染,和手动挡车型相比钢拴缉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拣焚白。 ● 外观内饰的简单介绍帝:   在外观方面靛四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挡岭,甚至连一个小尾标都没有短鲜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捻,但1.8T车主可能会对此有一些不满髓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栏咐隙,轴距为2700mm槽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阑镜箱、奔腾X80以及哈弗H6龟隶府,CS75还是相当有竞争力的佩烁九,它的轴距和长度最大饲篓沮,宽度仅次于哈弗H6煌,高度相比瑞虎5矮了35mm抒。   在外部配置上瞳捆伦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裸稻隶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哺。另外窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯艰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沟橡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亢临抗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毛插敬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膘,市场售价约为700元/条佳,在同级别中算是很厚道的配备了芯。此外霉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冬,只是轮圈被替换为铁轮圈枯,还是俩字——厚道蛔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兼炭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足青滦簧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杀,看起来更有层次感痘土。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙想辱徐、设计毫无新意筋猩、用料也很一般等不好的印象骋。不过近年来柿颂骄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹善肆缚,长安便是其一躬授稿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚷耿,也很难找出它的缺点贪比材,按键呸窍、旋钮的阻尼适中婪队,手感很不错董磨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牡,分辨率和反应速度都还不错蹬叼,不过在功能性上它只提供基本的导航容、DVD耸浩、电台逛筛、倒车影像及蓝牙功能呻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畴缺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛊俏的,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潘,但是厂家对此并没有改进辽郡莫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柯。但是脖烹恫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摩抚,同时设备名称也无法显示完整皮剁圣,在用户体验上还有提升空间酬适弹。   不过蚂,在一些细节处理上将,CS75依然还有一部分表现无法令人满意测拦。比如在挡把前方的储物格人兼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稿尉,不过这块材质却为硬塑料统,实际上根本无法达到防滑的效果困敬罚。另外们曹掣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滦姐,这点值得表扬嗜玖,但必须手动摁下开关才能点亮本系。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廖端咀。座椅填充物软硬适中滤醇,刚刚好乖递媳,并不会软到开久了腰疼四炉,也不至于硬到硌(gè)人捻江。除此之外汾,包裹性表现也很不错岁古钦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乃。另外估残,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节划。   车内乘坐空间表现上垛赣,身高180cm的编辑身处前排痹筷邵,头部约有一拳左右的空间磷,此时移身至后排热噬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间商瑞。作为一台紧凑型SUV车型唇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咯帅曙。   来到后备厢募旦,长安官方给出的容积数据为590-1560L圭泡,表现中规中矩痹尺骆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布须愧纷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妈,增加消费者对于整车的好感度耍逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膏东设,如今市面上的电动车产品越来越多罐蹭,开始逐渐走入人们的生活吓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一小,大家对它的了解可能还不是很多侠伙谅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元替。那么这款车究竟如何呢认偏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煽位,我们终于有机会近距离接触一下阜尸露。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畴措绷,因此其与众泰汽车合作裴,推出众泰知豆电动车枚逞此。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吼豪录,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帽涤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凭酸来?不管你信不信捍,反正我信了量。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乐,售价为24.98万-28.98万元广脆储,共有三款配置可讶非闼薄,全系均未采用quattro四驱系统蒙郎腥,取而代之的是前置前驱的驱动形式费肌税。更便宜的价格带来了更低的入手门槛郊斯橙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胁岔惋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水聘,1.4T的发动机到底够不够用呛筏靠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧峰蕾睛,这些问题都难免让人担心态。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墩奋,它又是否值这个价格吠护,下面让我来终结你的这些疑惑钾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杠垫撬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膜喘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劣戚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锻繁统,既然大家都关心这一问题烷纽,那么我们就从这个问题开始一一解决判狗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的春,其最大输出功率为110kW菠财蘑,峰值扭矩可以达到250Nm凡凤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舱女。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冉芳,动力储备不足方面的顾虑谦颗,但是这些想法也好顾虑也罢熔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姓溃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实地比娠,油门初段的旷量微乎其微奶挠驾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点春巍,当发动机的转速达到1750转时博缅冲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩激,强烈的推背感也会随之而来告,如果你不是冷静下来思考一下剐孙葛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受观归,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窝汗玻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞳拴忻,一开始的想法和我一样剔枪辟,换了1.4T发动机之后橡贸悔,动力跟的上吗蹿编?心里总是怀揣着这样一个疑问派,但是当他们开了一段时间之后笑缕浦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硕,处于D挡模式时随,整个动力的响应虽然一点都不迟钝父清,但也感觉不到激进的性格蹈琼橇。但是当车辆处于S挡时呵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉矛,整个车似乎突然变得紧张了起来莫赡饰,时刻专注着你踩油门的右脚烷咀,稍有动作便会迅速做出响应架。   在城市的驾驶中赌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障木密俩,当你深踩油门时铣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弧锈馆,或者可以说抹蔡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丰钎。此外寐察,作为一台不折不扣的城市SUV隋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辜凄扣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摹封堆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感快娠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动替煞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馅,整个加速的过程非常线性枯炕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绊,不会表现的非常神经质戚碳虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寡,这台变速箱给人的感觉非常聪明罚,可以准确的猜出驾驶者的意图腔,在换挡的速度和时机方面非常到位广。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谈。此外通,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捎羔痕。当车辆处于D挡模式下脑贿,当发动机的转速达到2000转时父阜,这台变速箱便会进行升挡的动作川,从而保证日常驾驶更好的经济性拉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蔫簿怕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稀扣。   这台变速箱也并不是近乎完美定鲜炽,它当然也存在着自身的不足疚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梧,尤其是在低速的区间内爬兔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感捷。此外犬玖,该车提供了四种驾驶模式的选择谜,分别为经济亩探谴、舒适矢鹊、自动和动态模式必肛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骡。 性能测试腔粒霞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姥七,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纲,最终的破百成绩为9.14秒性内,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垦。奥迪Q3在三挡时完成了破百醛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咎尺录。此外割,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戎角氯,非撤拼独ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芥,整个加速的过程十分平顺和线性涩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绿桨芹。车辆在全力起步的过程中娄集挪,由于没有采用quattro四驱系统外匪,车身有轻微的抬头现象兑税常,前悬挂的拉伸比较明显态孝。 性能测试尉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炼取目,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脑蝎凹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系歼回。在整个制动的过程中敛,G值适中保持在-0.9到-1之间啪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挡肉堤,前悬挂很大程度的收到挤压铰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宏开。此外赂,该车在连续制动的情况下疤,受到的热衰退现象比较明显刚冗,在连续测试过后袒亭凤,制动距离增长了接近2米册舶内。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀,动力方面也足以应对使用的需求穿呈搬,尤其是在低扭方面疙碎,这台发动机表现除了浑厚的功底虱怕管。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平马邦告。对于一台城市SUV来说霖如道,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贬碌佰。" "  你有没有这样的勇气悉,一辈子只留着一种发型戏,带着一种款式的眼镜卤?或许多数人会摇头说不喉。试想你现在穿着中山装型侠女,带着大边框然甜,留着中分头走在街上漠,别人必定会投来异样的眼光喘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奖徘,但有一种美叼土,却是永恒的抹捅悉,我们称之为“经典”乓沟。就像中山装逐渐演变成了“国服”澄皇扯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样米膊深,看似过时的东西稍加润色地史释,就会焕发出经典的力量姬浪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旧嘛,也是一个互相佐证的问题克匿。正是扛住了时间的消磨桓俏戈,一个产品一种设计才能称之为经典孰。而正是因为它是经典逆,所以无论时间如何过往酬退,岁月如何变迁卿瓤刺,它依旧能代表着美怂酣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坪翅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矮镭、保时捷911噶井枢、MINI这几款车了醒莆甲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鲤姑哆,这是一种财富蔽呸,就像一个国家的历史一样坷绦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偿。但就像中山装一样石彩炔,如果不稍加改动遍艾,依旧会被人说土气刚力河,MINI也是一样绊,细节的升华会有益于经典的传播和传承商帆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赦,是全新MINI车系中性能最好的烁僵。所以车头车尾都会看到“S”的字样狗磐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甩式:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曝宪,这是它彰显不同的地方弗鳞擒,尾灯的轮廓更大了采蓟盟,但相比老款不够凝练碧,同时你也感受不到它有何种审美的进步腺禄娇,个人感觉它是为了变化而变化吼删。轮毂方面镣顽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号镶锰贬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注萝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庇踌。不过喘汗秀,在真正接触到保时捷Macan之前许,我对它的真正实力也有所质疑卑缺。众所周知苛吹即,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弘豢尖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讲思?带着这个疑虑灸融唐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柑杉膳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沉垄挝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梆隋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捞隋挖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似焕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粹撅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”协。在没有任何参考坐标的情况下抨查肚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簿镁。排除了惯性思维的困扰靡安徐,对于一款新车而言或许并非坏事簧发。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酷暑期,因此有关它的设计特征我们并不陌生盗。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲁皖富,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计莲蛋修,同时也融入了许多独特的元素椿葱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弛芭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动爆钒唯,因此在细节处理上肉,新车融入了更加激进的设计元素划络衅。    作为入门版车型谱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挽覆魏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯空拉,并采用导光条设计位夸竿,其视觉效果更具科技感郊滥屉。   保时捷Macan的腰线位置较高蜕餐础,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曝巨髓,营造出强烈的动态视觉效果岸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一触涝眷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茧岛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锯抹纶,我的同事此前已经为大家介绍埂顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夯司蠕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颇。" "   ??????? 提起观致栖淮湘,大家都会想起什么乖?这似乎是一个难以回答的问题位虚。作为一个有着中国血统的全新品牌铰抒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挡份蓝。在2013年踩疲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上使笺冒,一石惊起千层浪岁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玻瘁赂。   如今茬下填,观致的第二款车型礁罢,观致3五门版也如约而至擒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阑?它的到来青款烧,在扩充了观致的产品线之后蜕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羞酪?自然是令我们拭目以待思祥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚀茂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惟龟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞎弊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钦,时至今日都没有做大幅的修改庇促。就是这样一个古董级外貌的家伙寺靶谱,最近竟然和新能源技术杠上了鸡绩摹。2013年的日内瓦车展上归,路虎推出了一款纯电动卫士徐咎辈,旨在告诉大家卫士宝刀未老活惧。而这些天罗告,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叭父,看起来几肺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呢媳日。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上定,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碍苔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟读,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望婚,并未成为现实岭敞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俺毛。   事情的转折点发生在2014年6月18日栏界,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照五潘狸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轨立,并且这一次旅阑,车身上已经重新贴上了拉花恒混泥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”把,而是一台真正的电动版卫士型派。   之后通过各种途径的联系武,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版南,虽然这并不是一款量产车喀聪,也没有任何电动机惹锣率、电池组方面的参数数据晶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薯瞪沸,我们认为此次试驾还是很有意义的巩。   ■ 外观造型撬饰挫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷写酣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士染。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异干屎晾。   电动版卫士全球仅有7台菠饥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挛拈,基于卫士110车型打造陌朴昧,可以根据情况容纳5个或7个座椅牢扇,算是车系中的“旅行款”息短。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承青僵杠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异履。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趟歌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇辈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外唉,丝毫不加以修饰煽。按照官方对柴油版车型的销售策略凳航腹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凳踞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锻涸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朗副,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乃沪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鹊黑。正对车头施,右侧翼子板的通风口也是镂空的颅化校,下方是空调系统的进气口拟胁,而左侧的则仅仅用作装饰溯浓染,所以是完全封死的状态斗炯。   平直的挡风玻璃诉搓、小雨刷馈锌、面积可观手动调节后视镜却,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喷殊,而在这台电动版卫士上腾骆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缸。   实际上酵傻手,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牡怕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咸蝎,电动车窗只照顾到前排乘客素兜磺,第二排为手摇的棚蓟匠,第三排则仅仅是推拉窗厩柏沥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凶等撤,确实韦席,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叔绣苏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匪弄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖让。   三窗式车尾设计除了古老外戒孤叼,想不出更多的词去形容芜,好在后窗电加热涤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备跋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统峨挟涪。至于各种不同用处的尾灯鼎娩欧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辩逻擒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秋,并配备了13针牵引电力接口粒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缚。而对于电动版卫士来说套贿,这款车的拖曳能力也非一般强大喂突,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蓝推啡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯久肃,在这四年一次的盛世当中麓烩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注媒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈拧,在经过整体的细化改进后整体更出色愁霓腺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚梁骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搏派,对于这样一款小车到底怎样烩,让我们一起一探究竟搬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车土察,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雀道饺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坑涛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计退瓷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格齐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵铮可靠的选择乘。   相比现在很多的车型介弓湍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敬澳菊,个人比较喜欢这样的感觉蹭忍,朴素也是另一种风格舜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讨倒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雌枪,可以说是起到了点睛的作用喘驮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涝,看起来还有些运动精神坊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慰迪,同时也是远近光一体设计碘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晾薪,更加突出其可爱的造型风格关,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辞,同时也表明了J2的一种年轻风格痢佛。虽然是一款定价不高的微型家用车尾庭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鄙水,雾灯虽然不是什么贵重的配置繁蛙内,但对于安全的保障还是多一分才好辖金。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力防巢帘,实际使用中虽然刮水面积稍胁摹,但整体还是清理的非常干净籍汲。   在车体侧面造型上朽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扑林菲,这样给头部空间会留出很多罕欢僳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讼淀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玛圈放。腰线起始的位置和大灯高度相同贤,这给了驾驶员足够大的视野空间熄芬厢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间色,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姥袱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呻。   在尾部造型上灭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孺穷,同时加大了尾部示宽灯的面积湘躬槐,为了就是提示后方车辆注意安全邢恐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墟歧坷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高募坏,内部非常的深不过开口非常芯徊病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包释。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具融限,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎膊,虽然是钢圈拭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少容。另外娄毫,一直让人头疼的售价问题颈丹,此次又出现了惺颗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僚祈惭。价格问题香,在上市新闻 中已谈了很多菲,不过与价格相比茧冀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善殊睬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统体脆吼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怜讹驶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烧徽,即将为各位解开疑问艰纺潭。   观致3五门版已于6月24日上市辫挝,目前指导价已公布录砍,售价区间11.99-17.19万元 陇拟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挤:依然遵循简洁的设计思路烫疟酒,造型更显年轻歪艘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谩妹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士详扒梁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体监骏铝。可以说堑畔孔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庞,不过在细节上却更显年轻亭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm啃番,轴距为2690mm歇,除了长度缩短了177mm之外纺幻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别较。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话送扦挥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了露呸。在车身颜色上掏,观致3五门版同样有6种颜色可亚岸场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尘翁扛,色彩更为鲜亮芳,也更有时尚感蹈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起好午,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饱我。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面木顾,而前雾灯也采用了圆形的设计缔,更显时尚共糠。另外砍勿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堕羌胸、转向辅助灯和大灯清洗装置棵糕烂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荒。   除此之外蜗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鹅欺焦,并且轮圈的款式也更加的年轻镁旅獭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灵。所以在轮圈与轮胎的规格上辱凹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庭腿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暇粱:与三厢版一致跋接膛,细节改变不大惜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膛假荒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卫抛。中控台采用对称式设计铆秸钵,各种功能布置规整港俺,按钮数量控制在了合理的范围内膏,不会给人一种杂乱的感觉唤。平底式多功能方向盘与三厢版无异娥蛇,造型很有运动感赦围,真皮包裹的外圈握感也很不错擒邻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澳,除了蓝牙电话壤瓮经、多媒体播放等这些基本配置之外师瓦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欠煞。除此之外憨错,车主还可选配观致逸云的增值服务僵筹,该服务包含实时交通路况蒜鞘、实时停车场信息和地图更新等梁。 ● 座椅及乘坐空间敞:白色绲边真皮座椅很有时尚感纠疏谷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鸡伶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闷歼,与三厢版顶配车型相同瞎退戳。不过区别在于挞暗锚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升层,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹅东。   在乘坐空间方面嗅帅瘁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胃戌疤,并将座椅调到最低位置后每,头部空间大约为1拳聚弛嚎,显得很宽裕;而进入后排后扦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨皖恭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的橡鲍。后排中间地板隆起幅度较大耿扳疏,长度也不适合搁脚喇浅,中间乘客的舒适度会受到一些影响棺。 ● 后备厢岁擒无、储物空间和天窗点揉:后备厢容积403-1105升尾舶,储物格众多讼尚痘。   在不放倒后排座椅的情况下袖,观致3五门版后备厢容积为403升店,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耽。如果嫌这样的空间还不够的话蚊迸冲,将后排座椅全部放倒后闲,空间最大可扩大到1105升柑免。除此之外联,如果您随身携带了诸如手机沏勒、饮料之类的细碎物品的话氮其,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间福魂挥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖章耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诫肛染,可打开的总面积约为0.22平方米光吠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筷扯场。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架持勒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粹,两者最大功率分别为126马力和156马力膊讽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别列金拴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外度,其他车型均采用6速双离合变速箱瘸。在底盘悬架方面膘顷群,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馆泄沤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架聘社。 ● 驾驶感受卤窖粱:底盘调校水准高疟,变速箱低速平顺性比三厢版好摧污。   此次试驾会上捕,我们大部分时间都行走在城市道路中颁跨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娄蜡,起步时若是轻踩油门踏板替,车辆的提速会显得比较迟缓螺队,若要改善的话还,需要至少踩下1/2的踏板行程架附祈。对于开惯了日系车的朋友们来说屯铃讣,这种偏向于传统欧系车型风格涡叛兑,而非“一点就有”的油门调蟹矗可能需要一点适应的过程师赶涣。   而在整个加速的过程中拈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题息亲刹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上褪湾暗,咆哮声已经传入驾驶舱波,可就是不见变速箱及时升挡郡铆。另一方面廓配解,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入径冲,整个介入过程并不是特别的线性航,其工作时的噪音也清晰可辨方,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篓拖长。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熔矗成,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受每,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝗斡巷,并且伴随着强烈的顿挫感握鞍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欠郎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态里,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少发物,虽然顿挫感还是有橙角桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受湘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匠,那么我可以回答您攫,和大众的DSG表现相差无几扩。挺端貉。   从观致工程师的口中得知兄哨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筋补,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下典赊,对变速箱程序逞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懊,找到其中一个最佳点岭捅殊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泌。   在手动模式下米瓜老,发动机的表现仍然很积极餐艰巳,不过由于其低速动力输出并不出众檄苟,其加速度并不能让人感到满意急南婆,很大程度上蔡草嗅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉款城。此外夯阜日,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时聘坦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹈湍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屯某。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点枯翅,而在此前的三门版车型上堵故,我们就给予了相当高的评价告。虽然仅从结构上来看惜泰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涉耐,但作为一款家用车茬卞瓤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绘浇,高速行驶变道保证稳定性搏德。事实证明雄捻么,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猎,并且从车底反馈至车厢内的声音建誊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看技贿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拒靖。   ● 编辑总结凰:   从我们此次的试驾感受来看奴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扩、时髦的外形剂熄绰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邪是稼。与之前我们体验的三厢版车型相比偏翻谋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莲草,尽管目前顿挫感还是存在拟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了加。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过模烫泌,有值得称赞的地方酵,自然也存在着一些不足卫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗓错蓖。另外胜榔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拉冗理。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元童饰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯替、转向辅助灯及大灯清洗功能瞬碌湃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎漂,这样看来弗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僳寺。不过笆链,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奴鄙能?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧途全悄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业孟袒啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揽盼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馆靛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奇哨。但个人更喜欢两厢版本还氖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因降取手。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾川。当然珐,作为同一款车禄肌劝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锻。三厢版本更加实用茅逞,两厢版外观更加时尚干练返悉。今天带来这款两厢版爱唯欧拒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溃僚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泥拐,大灯的设计相对保守了奖凛画,但也减少了人们对于这台车的争议性实。从而扩大了消费人群芦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乐郡,各有各的美疤题。但无疑卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的法敦。   侧面的变化并不是很明显梦全宽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碍。相比三厢版要顺眼的多措沥。车尾的变化同样集中在尾灯上宫,尾灯的轮廓变化倒是不大艾习,变化主要集中在尾灯颜色的改变纫伯烷。深红色的外围显得更有质感填娃兰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜,越野车是最好的选择镶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犊滇促,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40殊痴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事籍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尼诧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竟扒妨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40董雀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凑。除了电视剧的锦上添花男,BJ40本身的魅力也势不可挡狮凭,下面我们就走近这款“北京青年”玛邢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睛。   外观/内饰纲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缮,或许有人会问那为什么还要进行测试钝底。其实答案很简单擂,之前测试的BJ40是一款试装车弯北涸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹲蘑,包括电视剧中车辆也是如此讲籍淬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升签。虽然我没有见过之前的试装车你,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兢另,甚至有些地方与牧马人不相上下蝎芹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侍募,之前我的几位同事已经介绍的很详细了藏嫉,这里就不再做过多赘述群宫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孤瓢磕,你会发现并没什么科技感讳答横,简单的线条我、硬派越野车特有的见棱见角的气质奋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记。另外尺娟戏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留途鲜拿。硬质塑料质地的中控面板很厚实芹,比起舒服的软性塑料手感稍差人埂睫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甲剧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事画固喷,同理使用织布座椅也是一样窝功内,无论您是刚刚涉过水墩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敝,都不用担心腊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搬寿,不需要华丽的外表去装饰互蜕界。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫩骸弹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焕态。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上策,那只能说这个人并不了解硬派越野车付舒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望微,让人想到真正的场地里去撒点野贰矛氖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀外市?惊险的高速穿插盎痕、精彩的甩尾掉头劝、惊艳的侧向双轮行进拘播,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演算。时过境迁娜,萨博虽已退出中国市衬料尴,但把经典的两款车型(即9-3贾殊贬、9-5)的技术留在了中国仙蛇,在北汽成功收购萨博技术后龚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戒揪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型艾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戳篓悄,主打性价比与实用性何录沙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼓捶,只是在某些方面使用了相关技术而已秋。   从外形设计上就不难看出菊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硕匣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陪板,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壕襄,同时车身上所使用的犀利线条氮逃蔽,令时尚动感的氛围展现得十分充分恕亲纶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叫替擞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级练拢替,车身各项参数都小于萨博9-3沪,所以直接套用的说辞显然并不成立驾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甲裳,打造一款可以继承优秀基因违殴须,并适合普通家庭用户的车型溪伪,成为了设计团队主攻课程扑珊担。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应从茬痊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拖陷陪,但紧凑的造型与简练的线条牟,使其观感的持久性更好雀便。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藩摄探,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颅冀搏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坷,价格能接受奸鲤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型噬嘿帛。而现在也有很多车型供大家选择俺惮我,包括大众途安捎嗜搔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泪憾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咆,它还有一个进口车的身份系。接下来旅幢袄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现媚叼蜡。   外观救铰:起亚最新家族设计短喇捅,略显可爱受腹废,大部分能接受栖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胸,同时又有一种独特的卡通味道少脖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驰婪睫,没有配备氙气大灯霜捌,但全系均带有LED日间行车灯寒、透镜及大灯高度可调功能惺。雾灯部分的设计很有个性起焊蚀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刀蹈。   由于车身高度降低船径铃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑多别骆,平滑的车顶线条降低了风阻系数察,流线型设计更加美观限。全系除顶配的豪华版外蹋算,后视镜都没有集成转向灯功能谎锯。另外虫腥,低配车型的轮毂也比较简洁坑堂,轮胎规格为205/55 R16赣些平。   新佳乐车尾的设计十分简洁峨搏卵,总体看上去比较圆润琅侗挞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妒,凸起的轮廓首尾呼应剃堂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滤,车顶带有行李架汤故,具备一定的实用性绞吨砍。新佳乐全系标配倒车雷达功能酷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闷诲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源前裳脑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涸稗咆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌休变,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斯。而提到雷克萨斯卜寸帕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样褂蟹,立刻联想到了舒适澜绘巢、安静等一系列形容词丹搭新。   作为雷克萨斯主力车型世狄凛,ES系列占据其在华销量近半壁江山馈,舒适恢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价榷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h久蛔踩,更是有充足的理由享受这些评语工。但更重要的是倦问揩,在环境日益恶化掠韧、石油资源日益紧张男陌笨、油价越来越高的今天蟹酗害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笆欢碎。   外观部分暑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钠诞彩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)推。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生品胚岁,和前代相比进化明显是。初次亮相时叛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期割沏。与丰田一样澜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汇仿骑,目前已被广大消费者接受健窟辣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啃荚恰。   外部配置上捍粟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能貌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目令硷配,与中网造型配合不错啸弹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格趟蔡纺,轴距2820mm测煤赌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购坞场,ES没有针对中国市场刻意加长轻炼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闷,轴距比老款增加了45mm形巢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虽太,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们需炭仙。当然吓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恳描隙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辞刚。另外铝技踩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桅睡层,更加低调帘屉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蔫双,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距附膜颗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擒联、忘记沉默寡言的正装车主距禽日、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奋钙副、忘记... ...算了秽狮,需要忘记的东西太多汹眷淘,你只需要记得一点殿嫩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恨镰猎。   奥迪的低调瞄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仕吨烤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝称颗八,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怖腔。依托自奥迪A7的造型设计膳醛瞎,RS7依然拥有优雅的造型腿未,仅仅在一些细微的地方褪吓骄,RS7做了运动化改进腔滑下。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅史炬软、以及哑光附件釜煤歇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泵娟糜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靶体。   如果客户需要潦驳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厩箍儡,其轮胎规格达到275/30 R21嫡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气北。排气管依旧体现出奥迪的低调膜,外部看是两个椭圆形排气管痕,而其实际是双出四排气耍挎及,因为单侧双排气有节流阀幢掀台,用于改变排气通道捷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣地。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的车,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针采当,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔楞炕嗅。车钥匙蓟、平底三辐真皮方向盘匹茸、运动前座椅型七、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虫来幻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苍戳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忿,还提供发动机增压压力昂捌、机油温度显示和圈速计时器等数据唯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锈,并提供其它3种材料作为选装太。车顶内衬标配黑色织布匙剧辩,可选配黑色Alcantara面料哩枪。搁脚板藤官囊、刹车踏板唯妻泡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圣囊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑晨钠免、一体式头枕的运动座椅膛茧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哆,并提供钻石绗缝惦空。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宝吃挝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熄廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情几沦憨,就像微博上说的涤窟,一次刻骨铭心的爱情存狗,一次说走就走的旅行什么的播亥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求变涟,但在现实中滥停啡,你不能永远一副放纵不羁的样子驼,特别是在资金有限的情况下嘛忱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭乾。此时你就需要一辆价格便宜漏、实用可靠的多功能车型冒垮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择森墓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腹奉驮,分别是景逸X3和景逸X5丰靖竿,形成高低搭配产品布局叼磕。景逸X3属于入门车型晾际涪,共有三个配置册寡拦,指导价从6.99万到7.79万元韭圣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稼隧拴。这款车的前脸采用了新的风格样式沛醛,线条比较硬朗节,造型简洁流畅痘取阔,同时又很饱满蹈虹,没有过分追求标新立异的夸张风格节,显得更加沉稳醛挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戌缎,给整辆车增添了活力乘媚谅。   除了前脸之外场脊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澈骸,让人略感失望妮挖,好在整体风格还算融洽篮维,不会给人前后脱节的感觉饲侩粕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匆、1835mm和1705mm搞乒奢,轴距为2685mm忍,在这个价位上算是较为突出的水平了川恃,保证了足够的车内空间磊。" "  在固有的印象当中潮默唇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戊充糖,作为日系三大高端品牌中的一名爬诗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邓烦穿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次携架涤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囊料甫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说波撂凤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笆匹酵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啃咳垢,取而代之的则是一种日系的柔美风格尽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搭茄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咀宫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陛妮苹,并且这种特点让别的对手无法模仿动村龋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畅零汐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚拱冈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咳,看起来非常具有独特的风格忻思。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靠咳肠,不过看起来还是比较有神的涕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猫柯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奋疚吐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的固。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方矛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞥漏鲍,这款车有这么长么扦错?实际上后门的长度远大于前门刷坏,不过整体造型并未收到过多的干扰鞠喇比,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绍侣吠,因为C柱的造型更加接近尾部醚额,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坤察粉,腰线的设计在在尾部提到了最高趟歧单,并且从前大灯连接到了尾灯部分含文封。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亭歧闺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凳头。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋棱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恐,到今年4月20日其正式接受预定纲漓,不到一年的时间撩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舱。在新能源车量产疆彤填、市售的速度凌汰壬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犁壬吮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犬哥冈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脱驹。当然胃,汽车之家评测新车的速度也不慢两袭强,今天虾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讥刹迪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妻蛾么。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墩械癌,其中橙色的为增程式混合动力版车型完,白色的为纯电动版车型群瘦夏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戊啥睛。   ●外观掇胯阶:造型前卫赎肃筐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菏枫虑,我见到量产市售车之后春,其外观真难以与概念车作区分聊钾。宝马i3前脸造型饱满圆润磐勃龚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现井。不过鸿,“进气格栅”四个字需要打引号了才垂顷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喀胃嘎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裸旧,让整车看着很有质感且与众不同熔。当然材唤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匆蔫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骏练,但它的车身侧面看着一点都不显小缉。在我看来原因有三芳驹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富倾肺闹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少魂头嗽,给人感觉比较敦实措冗。特别是车高数据撬保,它比X1还多出了23mm膳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垄,达到了20英寸屁,但胎宽却很窄喂矛卷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞧。有关这款轮胎番版,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馁赐粒,基本都表示由于规格太特殊瞎厩,没有现货也没有报价毒喉楔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质费倒碉,很独特碱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捐。尾灯采用得是隐藏式设计迁党宠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狸,用于显示示宽灯拘、刹车灯以及转向灯等凹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翅肖号,所有光源均为LED那逝当。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中遣靛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词录淋,欧洲市场上柴油车盛行已久沏暴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锤靛净。不过近来诞乳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吻上步,Jeep便是其中之一矗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糙揽静。 ● 外观介绍两趟弯:与汽油版无异貉订,硬朗依旧旧杠。   从外观上看齿仟宛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卧酮存。新车的外形仍然显示出硬朗蒜、时尚的风格荣拢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拟,提升了时尚感休尖乒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拒穿贰,在同级别车型中“个头”并不算大镀摩恃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呜。   在外观配置上歌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯川们、雨量感应雨刷醋持、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘿蕾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的储。轮胎配置方面膳屉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捅烯,轮胎规格为265/60 R18霸汹甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎频遍驰,规格也变为了245/65 R18鹊辽谐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔼坤,我们会谈论什么楞垃献?是大老粗一样的外观托烫,还是“马路杀手”一样的形象却极弹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匙哭,笔者也不例外脖。6月5日下午首,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巾茄翠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象良伍阀,原来大块头也有过人的大智慧兽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH定诬、FM两大系列畦券撇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日播,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懂嘲仿,中国区总裁陆博天到场助阵苏范。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墒魏佬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱反,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瘁圣,最大的意义还在于为企业产生利润琼孙。因此迸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诫,并体现在生产效率弘涤、节油效率珐苇甭、完好率枷趴扰、安全监额、安钡途浞睿和驾驶员体验六大方面啥比氨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫌切,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择净谢嘿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证故浆窍,而大众凯路威则开创了一种新的格局退,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生景列扰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威参吓,而那款车型是针对高端商务市场的车型冲,虽然其内部可以进行简单的商务会议娥前,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赖鞠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格度缔去,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衅稻怕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求现,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的势,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格平,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骸蛊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棉鞍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气返。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钎收扭,只是以简单的卤素大灯出现放丝蔑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稳究料,只能说稍显遗憾氖纤埠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钱腊,并且其敏感程度非常高每驴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单切晃项,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栖歇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吮社,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味县,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旅涵,在尾部造型上也同样是方方正正猴湍,给人以刻板的印象胸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赋脖,看来稍显朴实无华婚问,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前季。尾窗的面积超大贸,并且配备了后雨刷鲍讲悍,可以说在安全细节上做的不错庐。尾灯的造型也毫无新意幂凭隆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形辶省,尾灯内部的结构也比较简单拟,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒签酿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洛苫匙,尾部配有四颗倒车雷达探头卡委,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用动疏。作为一款商务用车垮卧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奶上,而旁边就是凯路威的备胎所在地爱,这样的设计使内部空间得以最大化利用告为。   相比国外的凯路威车型牟绊靡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钒埔,造型上采用了多辐式造型煎烫,轮胎则采用了邓禄普品牌何蹿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野划甫窝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV现。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哗,我更多的会用臃肿两个字来形容它廖钢漏。圆润的车身哀淋,没有棱角的线条吩五,大而无神的头灯苦幂,都让我对它提不起兴趣羞寡。第一次见到新款昂科雷时伍,我的这种感官得到了改变戒缮订。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点适杀兄。新款更加俊朗斡识歧,就像是一个胖子畅睹籍,经过健身簿会钵,从大腹便便变成了施瓦辛格粟湘溉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辰凰价,这种类似于点睛之笔的作用悲,实实在在的发生在新款昂科雷上面惶陡。之前的头灯让我没有胃口恐,尽管亲和力不错群荤饰,但太没有性格吠。连同这个车身间晃,都让我觉得臃肿无比氰,简直就是个满脸流油的胖子惩钉兴。新款更换了更有张力的大灯侗耙关,进气格栅也变得更具进攻性槐伙坎。这样的风格皖锤恫,我想才是大家喜欢的娃列顶。   侧面造型的改变不大懒钦危,侧窗面积所占的比重依旧很猩惴痢,这和新君越暗使然、GL8都很像耽记。给人一种重心很低的敦实感殴歉。但对于车内的乘客来说驾哩,这不是个好消息颇,过小的车窗影响了向外看的视野牛虏睬。造成了不必要的压抑感完吃。或许对于选择别克车型的人们来说倦搪,这一点必须无奈的接受了改垦噶。   车尾的变化不及车头僳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亮扇,或许我会更喜欢它狡溪。但事与愿违郎,尾部的改变仅仅局限在排气管上平。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形笔唉华。这多多少少会有助于提升质感庞顺交。也改良着尾部太过圆润的整体气质褂爬。可以说铆,这次外观的改变械翠,在这些细节上还是很成功的挺花。相当于一次瘦身和塑性弦,让它的线条和筋骨更加分明茄辜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫂,纳智捷 新大7 SUV正式上市筒,官方指导价格为22.68-27.48万元喇。一直以配置见长的纳智捷品牌辰,在小改款车型上又下了一番功夫陛淖疚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涉。在体验的这几天时间里旧形佃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”时睹柒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姬。也有好奇的邻居询问这款车的售价苏澳,当得知价格只有不到30万元时苏操,邻居更是深感惊讶匪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筛沙董?本文就为您带来答案耿嚏。   作为一款SUV沙,“大7”这个名字一点都不为过希牛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幌,2910mm的轴距更是傲视群车氓楞,也难怪引得路人频频回头丹藏耻。不只是尺寸豆凉,本次试驾的新大7四驱旗舰版沸,整备质量达到了1950kg膊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”参八坑。   作为改款车型彤,新大7的外型经过了一番修改躲吴,主要体现在前脸和尾灯上舒。大灯造型有所变化家慨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内外锑,而经过修饰的雾灯固举聊、转向灯和前雷达队事屠,给人以霸气外露的感觉仍促未。整体上肺刀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪乓僳,比较实用霞吉瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洽渴猾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼。从奥迪A8的换代懊完冀、全新奔驰S级的上市蛔耻财,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裁橡理。这三家老牌厂商动作频频鲤脱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牡糙莱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夕特慌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剃磐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今为虽。而随着混合动力时代的来临铣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL降膏牢,可以说从那时起添鞋掣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位噶鸽躬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期世懊尉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烘繁丧,以期对它能有深入了解汲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的愤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内海连。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讥杰。相比之下头涣弓,雷克萨斯LS在此方面并无优势戒蚊,长度劝、宽度和轴距均落后于对手楞。   即便不看车尾的标识搽,仅从前脸上幽兰色的车标核凯让,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暑咖鳖。而身挂HYBRID标识则意味着扩,除了树立当家旗舰车型的形象外裴私,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晚复,只是在一些小细节方面令人有些不满抱缮。如果用最严格的标准来衡量沪陈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逼陛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些法搭惭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后康泉才,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汇尉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酗,这种车型的优势就在于闺芭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骗径,还拥有了超大的车内空间谎比,优势显而易见附,而今天我们来到了美丽的太湖兴寄危,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陀配达,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挡,也让更多心意欧力威的人有更多选择登愁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挠瓣亲,不过从售价以及车身尺寸方面来看喀黎,欧力威确实占据一定优势雷。   外观上欧力威厢型车身造型缸,并没有阻碍它时尚的视觉感篇孰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车户羚颧,时尚并且使用羞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观砷从,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示履关。   非对称化的中控台设计段醒,与1.4L手动版没有什么变化睫,首先造型上足够年轻协调皋嘛菊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霉霸。欧力威自动挡车型帆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型安,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键探零,操作多媒体更加方便驴。中规中矩的仪表样式没有什么改变忱上,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俱莱肃。   本文导航" "  有突破有挑战哨萝奔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兄沮,就会有这样的感受还荡。它太挑战人们的传统审美了础虾妹,怎么样也无法用大气洽客九、简洁凛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受间旅纤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产麓。自由光承载着延续切诺基的重任蔫悲,就在这样的争议声中款款走来畦冒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脚,挑战着经典全圈读。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新评庭,在做颠覆传统这件事囤季,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾矛按。就拿前脸来说脱墒陪,好看不好看绝不是我个人说的算的面姜,每个人眼里都有一个不同的看法设。或许慢慢大家就接受了叛。   作为一款中级SUV携娇繁,车身尺寸上中规中矩博楷俺,作为切诺基车型的延续干,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藤,但也能看到不少突破之处犯晦违。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叼困女。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疙。   本文导航" "  从1985年开始撂另,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上食,1991年出现在5系车型上先,1999年开始陆续出现在X系列车型上纹蹭。直到现在屑遁笔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜插酱。2014年5月22日厩叉掇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型渤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钨炊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仕景系:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睬盘漠,新BMW 328i xDrive甩繁示、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元儒棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统星,将融合了电子气门控制香、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凑琉镐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檄吃健。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剿千。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的岗汀溶,要了解这个问题前逼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茎咯。齿轮传动式分动箱壕钵,连接前轴的方式改为了齿轮传动竣,其他地方大同小异沧逼。对于宝马X系大部分车型来说夏贬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能景菊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舶。由于前后轴均采用开放式差速器晴钉,遇到交叉轴情况时挝,也只能依靠电子制动来辅助喜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怀磁溅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烘挠奸,与齿轮结构的分动箱原理相同告,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩培。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椭睛卢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的趴餐。至于控制多片离合器的方式辑坏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骋妒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辩朽衬,所以常被用于装配在更强有力的车型上讲蛋残。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搪,以对扭矩分配进行不间断地调节饶蜕革。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配导腹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拼活爸,默认状态下前后扭矩分配为40洞棱为:60吐设,最大前后扭矩分配理论上比例为0佬:100到100烩:0之间敬息。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞄。扭矩分配可以在0.1秒内完成纱方。   行驶过程中靶槐蒲,如果系统发现车辆可能转向不足句急窝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粉写稍,就会减少分配给前桥的扭矩馁蚀玻,将几乎所有动力都输送至后桥警驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息当巢疽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑九牡。一旦出现车轮打滑价蔬耐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欢癸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荣戚唇。这就意味着荡,无论路面如何突然变化惭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凶几提,即使是在部分结冰的道路上成讽捎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哇非鲍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型彭狼挛,其中S2属于一款5座小型SUV讹堵孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下构,很多品牌都开始研发小型SUV彻姥。而S3则定位于一款紧凑级SUV烈痴偿,并且采用了7座设计缓溺台。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颂静颁,接下来就给大家一个解答驰惠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汾骑童,这一平台就是北汽威旺M20的平台颗仿释,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彼燃。但是两款车的轴距却不相同咀粱磺,S2轴距为2560mm物毙,属于一款标准小型5座SUV炽痊。而S3轴距为2685mm喘,接近于一款紧凑级SUV凯,所以为了能吸引更多的消费者弹伶,采用了2+3+2的7座布局枪,主打一般家庭用车起,实用性优先艘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舶,主要还是面向有活力的年轻人官飞动,外观设计更多偏向于动感的元素居多车斑。大灯组的样式也不俗套膜悲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镰荚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡解。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表按呢恢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兔泌,在车身尺寸上还是比较占优势的烽。另外2560mm的轴距表现也不错痛眯,至于它的乘坐空间表现如何寞笑,在后文我们会有体验小害。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粟磊柒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升史,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哄祟,车门不能完全打开的话天钝戈,一些比较大的物品拿取会不太方便涉拔纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台码,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辆连爸,并分别匹配3款变速箱痉卜。此前贾半,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型按。而今天我要试驾1.4T车型甸缕,虽是短暂场地试驾闲螺馈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泰匿棱,特别是动力上提升明显汲惫。 ● 外观/内饰性湃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型邻稳孝,也做了到店体验的文章般溅奥,1.4T车型在外观竟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忙里惩,本文不重复介绍戏骇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猫卿祥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垦剔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等适稍,具有很高的品牌辨识度肝。同时在一些细节方面的改进衡,比如重新设计的头灯痞挨参、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赔切怀,采用了全新的发动机充,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漂,属于大众的EA211系列躲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米囊,最大功率150马力/5000rpm始,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm踢伤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洪详酵,而相比原来的EA111系列有了明显进步合,首先是恢复了正时皮带丸警,降低发动机内部的功率消耗使疟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术攀揣醛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痕,而喷射压力也提升到了200bar懒翘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱判泻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须抨确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别梨泊瓢,前者顶部是“SKODA”的品牌名凯,而后者则是印了“DSG”的字样爸亢纪。   底盘悬架方面桥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架渡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构改。制动系统为四轮碟刹结构李抽,采用前通风盘式后盘式配置腥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帮脊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梆吻并,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目透酚。由于是场地试驾多,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼻,能更好地了解车辆性能促忱芹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来删刮,只能在日后的试驾中再介绍拼。   动力方面雀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜗戎骸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来惦摹溺,1.4T车型的起步和加速更为迅速碱辣寺,而且涡轮的介入时机较早囤冀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沦,动力的输出保持平稳可控的特性犊唐朵。   使用D挡时溯掠,以1/2油门深度驾驶帽硷桓,变速箱升挡较为积极狸掳太,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烽稼,而且换挡的冲击较懈┎巯琛,不会影响乘客的乘坐感受的绷茬。而以深踩油门的方式驾驶横灌摆,变速箱会到4000rpm左右才换挡乾惜梁,加速感受更为明显槽。   换上S挡拣,油门响应灵敏了许多老颓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拿怜,在弯道多直道少的场地赛道里伙彭拢,需要频繁提速的时候冲,显得更为得心应手狭盗。   全新明锐采用电动助力转向系统罚匹嫌,方向盘低速时转向较为轻松蒜,而高速时明显更为沉稳胺恢邪,转向需要更大的力度硷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谢棘。   底盘悬架方面芬蚀美,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卞康,在弯道中对车身的支撑性比较到位线尘鄙,方向盘的有着精准的指向性反歇,转向迅速而稳健菜。1.4T车型全部带有ESP系统糖匈盆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抒逞超,ESP介入的时间恰到好处曙,总能及时将车辆修正到正确轨迹秃署,而这套系统并不能完全关闭愧,属于比较重视安全性的设计剔。   在模拟颠簸路况的体验环节耽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用情抄崔,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拈贪嫁,仍会对另一侧有所影响卿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸楼骆。我们在之前测试文章中也有体验视频急叙肮,请点击查看偿。   更多精彩视频寞闷攻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结釜狗蒋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酪芬,在D挡模式下表现中规中矩藩抽,切换到S挡后油门响应灵敏朽墙山,变速箱的换挡节奏更为激进残含,加速感提升燃屋朗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惯噶。" "  2014年2月26日秘剂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市副。其中T5动力总成包含智逸版须很、智雅版口玫、个性运动版共3款枚,售价为42.39万元至51.99万元敌邻,T6发动机版本及价格保持不变尝拨讲。   据了解盆吞俊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术软项,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忻从佰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱等。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巢癸桃?本文将为您带来答案范。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逞枯玩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脓,但动感流畅的造型令人印象深刻培。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露哦,正如北欧人给大家留下的印象录陀柑。      配置细节上行,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陕囤便,全系标配了ABL自适应氙气大灯洞媚兴,以及感应式转向辅助灯光梦疮痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笨木,给驾驶员提供更佳的视野蘑方。   此外聚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达么,探测距离达到了150米头锋让,足以应付绝大多数日常行驶环境五。此外级,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惫室。虽然这里看上去有些别扭餐纠,但安全性才是我们应该关注的煤翁。" "  限量蛋就宠、配额记、上市前被订购一空椽稠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帽都细。然而稠戏没,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘干。2013年酬芳,经过M部门调校的M135i披装上阵窝瓤鞭,性能已与1M十分接近伤触肖,并且这次冲破了限量的枷锁帅博授,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吗辛。正当人们面对路上的1M投去羡慕措叭、嫉妒捻、恨时娄唉,宝马为我们带来一款全新产品软茹磺,并且它的能力并不在1M之下倡弘,它就是2系的顶级车型——M235i庭。 延伸阅读培涎爸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒜读,2系可能显得有些陌生措危诚,其实早在40多年前贤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蝎粕肋。此外送疆插,BMW 2002车型在1968年问世撑叫荡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肠嫉壳。至此惊峦辅,2系的到来并非空穴来潮躬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颂,而这个平台也与代号为F20的1系共享徒琅娟,简单来说翻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鼻梦,这与3福、4系的道理相同嗣擞布。在2013年时鞋邢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验通攀畏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近都掇炉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舒倒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昧钡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M零忍妙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酣滥萝,从代号E82的1M车型瓤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条昏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奉擦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铜垄,但随着时间的逝去茧翠丧,渐渐也成为了一种习惯拔拷尖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表高窘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刚,更多是出于对内部空间的考虑回,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凛凉闪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涪琅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容洼口,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低固举,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吗钳幕。   当然霞,即使武装到牙齿勺伤,M235i也不能与1M平起平坐楷竞绵,M家族的宽体车身肛脸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刻馆,就像当初1M推出时的口号一样“M先弗,永远从后视镜中藐视对手”吻触锈,而M235i更多还是为了平衡性能谎抠浇、实用性与性价比你乖礁,同时也为今后推出M2而留下些余地矢宝涡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冕镜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讥,针对绅宝D70推出后的社会反响魔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驼厂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屁糯采,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势界,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生事钠。   D50酵抗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车副,推出之后的表现往往是人们最期待的挞潍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嚏陛邻,面对D50的将会是极为严苛的考验彼蝗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焕部涟,而成功了段操某,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞄蹦。7.48-11.98万元的厂商指导价庞绍,可以说为这场战役的打响杆,开了个好头肉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喝脚盎。此次担任D50设计工作的叙舶簇,正是培养出诸多设计人才的博通公司昂累唾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掸查热,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚎朝汞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表借些圣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异措,但是当你接触过D50这款车后哪错磕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素概哼厂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的釜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奸交,但是当你将这些元素组合在一起时缅,却有会很快打消之前的念头窟薪酒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爱。运动气息浓郁的设计手法贿夏,会让你把D50和运动结合在一起插,无论它实际的性能表现怎样村,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象己尖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灯性,面对不断推陈出新的竞争对手既拎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杜。好在随着2014款车型的上市滥柔勒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂固厦,而这支强心剂的主要成分也很简单季,一台1.5L涡轮增压发动机瞪蕉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型解瞥土,针对配置方面也进行了一定的调整诧夸郡,其中自动大灯拈下恢、超速报警以及四门车窗蚁幽В控升降等功能均成为标配夸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者枚赤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冠。因为从早年搭载的速锐倪,再到大红大紫的秦腺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菠救瞪,它所提供的动力都不曾有变煎。传动系统方面半翟陛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僻贰砷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钠弓水,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宏了楞。在城市中经常用到的中低转速区间内肚掳,发动机的动力输出比较积极匪卢,并且通过涡轮的帮助墟敬,动力在1500rpm之后便有明显提升擒逗罕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啡,完全能够满足日常驾驶翻诲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乘,适合城市驾驶婚苛撂。挡位之间的行程适中茹,但手感略显生涩钉挺。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿嗥冉肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斯,而非车去适应你鄙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芭举。四辐方向盘尺寸偏大炯募,回馈力度比较匀称戏,因此驾驶这台大块头还算是轻松苯斤寇,只不过方向盘的虚位过多石慑,转向时不得不做出更大的动作汗郝窍。   前麦弗逊胸诲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仍疽,并且由于悬架行程较长烤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忍陕赴。当然这样的调校也有它的好处邓赴革,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人记。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漏们,SUV车型是一种非惩蠢玖耗油的车型刨忙浪,毕竟以自身庞大的身形来说焚涂摹,自身重量就已经非常大了泛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斤,这也导致SUV车型的油耗居高不下痪乓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚处存,在众多的SUV车型中鹤附韦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鄙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胁,这种设计可以说非常的扎眼毕冠称,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捆涸猾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯死玖誓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偏耐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奉蔼溯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桓男。在RX车型上稳邯滦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同罐,从RX整体风格来看吧咕,还是更多的体现了柔性设计的特点韩坛茨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面典台,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罐屏脆,如果不看下半身穷獭书,很有可能误解为一款轿跑车型佃副。不过这也让人们的视觉一亮幌谜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呕煎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求分劳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的多,没有过多的硬线条介入叔盯冬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力誓,RX明显体现出有些不足菊啦,不过这本身就并非是RX的炒作方向帅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朗媚戊,内心想要一件东西且渺枢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鳞洛宦,否则你就无法拥有心中挚爱辽修。你想要一部手机汲粗抄,但偏偏要你保证最低消费惩姆赏。这种心情着实不爽茎览射。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库疗触,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统情,这两样东西都是你想要的貉拆,售价三十五万不到扛颈,撇去不相干的配置埃,给你你想要的枫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枪赂份,是不是有点定高了郸耙惫?可细细一想休局,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机分焦衔,并且还带有四驱系统拇妙片。如果单单从这两个要素考虑惫,同档次的车型里姑回虹,都破了四十万大关了牌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睦铃吕,目的就是要拉低门槛髓患湘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出强笛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炼仕。但运动元素表现的很细微书,基本上都是细节点缀凛,和其它配置的A4L差别不大廊。虽然是一款40TFSI的低配车型伎俏挂,但从外观上很难发现区别叭施。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伤咖,算得上是全车比较明显的运动彰显了娩峨绍。尾灯内部依旧采用LED发光元件懊,总体来说库卧,亮点不多捌赊邯,朴实大方瘸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摹疥摔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荆狠柏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品非唐谐,除产品名称外赤耍枫,其与JX35并没有什么区别匡,还是那个豪华运动的大家伙具卜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溪略,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助室僵啼,灯角黄色的反光片是标准美规设计袜勿,但无论哪种规格匹爱,对行车安全方面都是提升尽赂鄙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律尸伪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哄,前置摄像头悄然隐藏其中匪。侧面看上去QX60依旧大气稳重槐蹋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感够仆。另外角,底盘上有些部件会低于车身缕襄俱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桂宿钞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辑腔,活泼的细节设计使其更有灵性申,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗡,也起到了一定的隔热作用鸽商钱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脖澳匣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矮汲,静音效果良好旅犊份。   车尾并没有过多花哨的设计理娩睛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钎瓮郎。尾灯采用部分LED光源祁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竞冬目,总体来说比较耐看顷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒群,它的出现让整个后备箱显得活泼起来料灸粒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萍痉帮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象发。上市前庞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亢宿传,不少人不相信它的价值套,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翻叔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枪谜,这自由光到底是什么情况忱侵狮?经过整整一周的深度试驾后橙,我有些新发现可以分享给大家嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斜怯,我的思绪一下回到了2005年左右颂场,那时候自主品牌鲜有SUV产品啪,奇瑞率先迈出了一步臂,推出瑞虎猜,并领风骚多年褥锯。当时奇瑞称之为NCV彭,也就是集合轿车以及越野车灿祈,有着越野车的外观和坐姿帽,并兼顾轿车的舒适性相儒,其实就是我们现在说的城市SUV恫。   这样的优势持续了很长时间谱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茂粕斡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品习噶绦,瑞虎的势头逐渐放缓摄,也就不再抢眼了钦慰玩。奇瑞随之调整策略乳,在去年推出瑞虎5这一新车型姐酸撼,与其他自主品牌新对手进行竞争萎筛酱。与此同时仓,时隔半年的今天春慌,老瑞虎被重新包装升级裤聊,命名为瑞虎3再次进入市撤ㄇ滩埂,与瑞虎5形成高低搭配绵,重新获得了新的竞争力晚。   外观睛父揪:   正如前面所说评唾轮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兴,棱角更为突出谓、线条也显得更利索岸。侧面增加了镀铬防擦条绦桶,而车尾的变化并不是很大赤,集中在尾灯和一些线条的修饰上惦,就造型而言瑞虎3更年轻了辈钉渤。从车身数据来看铰邢,瑞虎3相比对手并不占优优势蜂莫,但是得益于外观的设计脾雇缉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抠凛。" "  在经历了数年市场洗礼过后肋,瑞虎车型迎来了新一次换装骚醒,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹿衫巧,对于车型的区分更加简明猴。除此之外氓蚕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弗玲钮,以及更为充裕的乘坐空间凯,以提升自身的竞争力瀑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型射邦暗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蕾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑竞北,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锨。   此次改款主要集中于外观方面星官奋,通过新老款前脸的比较祭楷,我们共计找出了8处变化尽,分别为祥径:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌亚し恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表添然:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饯,但在车身尺寸上有所调整诗控,其中长度方面增加了30mm角但郴,宽度与高度减型愣,而轴距维持不变年垒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出暮膜楼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兜缺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中期坍。   车身轮廓并没有大费周章的变化融,更多的是在细节上体现新意僧桶灌。侧车身防擦条进行下移弗,并在前后车门中增加了镀铬饰条奉普梆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中等赔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装图卉踏,更趋于向装饰性靠拢瘫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唤缔认,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仕某。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巨,若要找出所有差异蒋,还需要费上一些功夫剿,在对比过后变化上依然可以达到8处限径肯。依次为咸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讹歇顶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凰醒窍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趴菇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凌范纽,空调按键的布局更加紧密深骨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化款。此外斑巩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扔。   按照配置的不同的朵烈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怖废,大尺寸液晶屏包含导航德、多媒体归、蓝牙以及系统设定等功能然,而在操作上也十分直观竟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仍峰碗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度另戳拷、风量诧、风向等信息普酿庐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晤,同时旋钮的阻尼与定位适中捞谩,手感较好赔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸽。   方向盘两侧位置集成了音响暗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颠疾瓜,中心区域使用了品牌全新标识虫,并在造型上稍有改变谴。仪表盘则没有任何变化路恢朝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同频,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素献。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅林,但调节方式为手动狡,前排座椅具备加热功能澄驹床,按键位于点火开关周边区域栋梯,位置的选择上不够人性化矢,副驾乘客很难进行单独操作怯媒。   在前文的数据表格当中嘲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娠漂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粒栖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涤就沏,头部距离车顶约有4指空间鹤夺,直接移至后排乘坐祟脚,头部空间同样保持在4指刷,腿部则为2指余量宝诬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谁嘶,首先需拉动靠背边缘的拉手姓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葛碍按,要想恢复到之前的乘坐模式斑啤困,还需先拉动开关醇画,同时扶 起靠背遍溯舅,在操作方式上显得不够便利粗始桂。后排座椅支持4/6拆分放倒佬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绅勒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煽班。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牢请,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辱肉桔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黑菱度,含有DVVT技术旁,相比早前奇瑞的1.6L引擎漓谰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求武,在CVT变速箱的帮助下缉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作东呵嫉。即使在起步之初深踩油门会提,加速过程也会显得有些慵懒第琉凌,只待转速攀升至2000rpm后拎钮少,动力性才有好转耸破,此时油门的响应能力有了子显著提高形全将,虽然整个过程称不上动力充沛袜拘,但对于城市使用来说算是够了肮寒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庆,涵盖了手动五潘盯、雪地和低速3种模式赡,在手动模式下可以模拟7个挡位宦霞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剧挠恳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凭徘,在模拟挡位的帮助下被,转速会与油门的深浅更成正比趟苦繁,升档与降挡的操作也会更加从容汝坪扦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘟谈通。   在紧凑级SUV的行列中绅,瑞虎3的车重算是较轻的一员搐里肉,这为引擎减小了不少负担廉。助力转向系统的力度适当末惠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霞稳仑。转向的精准性使我出乎意料链口,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性壬,悬挂整体表现十分扎实煞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入珊犯,令试驾者信心倍增话。   如同瑞虎3的定位那样晨凳话,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霞程,它并不具备越野的能力级纷为,然而精确的城市定位磐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适受幸,诚然憋伞,它在这两点上做的很不错膜旅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跋兴煌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言樊,瑞虎3也许是最合适的选择对象诺。 责任编辑撑贬标:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹃姓,一晃6年时间过去了架,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趟,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉搐,并且每一次都是充满乐趣的体验湘怪。今天我们又把它请到了这里茂赐奴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型别。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亨朝超,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子几丧乒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箩酮还。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单户,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浚诬,自然整车价格也就能便宜不少锚稼搭,降低了它的入门门槛凌愁弓。而以我们消费者的角度来看八庆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腔教,这也是我们今天把它请到这里的目的叮桃,测试项目很简单敞储,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喷释,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顾。   ●日常驾驶动力表现校燎韧:低速扭矩充足昧星,高速动力吃紧烩潘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒋吞,但机械结构还是更适合在野地里行走范。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此残结,外形设计潘洼、车身尺寸炬扛、参数配置全都没变挞锻,只是换了一台发动机胺蛔弧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踞尼剐,双手需要时刻度掌握住方向盘荣憾,总之开着它你不会觉得太轻松僚塘皆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了款,大家也都心知肚明兼狮瓜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顷淀勒,参数虽然降低了胳半搏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些你素贫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的环椭,并且只要车速不超过60km/h螺,提速还算是挺从容伸隶前,也有一些推背感天纲,感觉并不比3.6L车型差多少袄咎底。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娶,脚下的油门响应明显迟缓了不少捍班牧,如果你心急的话文察,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疟雄膛,否则踏踏实实的在路上巡航苔。   ●油耗测试擒畔公:正常表现兑,不惊不喜拇镜梯。   发动机排量小了隶恫,除了动力影响之外淬抚诚,油耗也是一个值得关注的指标碍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猎粉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里句,拥堵路况大概在30%左右皑,畅通路况大概在40%左右扭皆鲁,另外30%为综合市区路况差婪帮,全程平均时速为31km/h稳鞭,最终计算出平均油耗为12升/百公里菲扇,算是正常水平袒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过时抠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刀苫母,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缉冠撼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胆砍斜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何察。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涛咎,很高爱,或许我接触的都是高配车型惨放,包括纳智捷大7博、CEO等车型刮谢幸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醋桨。今天薯闲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糠微,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧措闭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑟窍?下面鹿,我们就来看看详细的体验报告病。 可以看到瞎讨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高播汝,这在于其他车型包括纳智捷大7八矫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现先。这次试驾的优6 SUV也不例外款常,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铝屏饰,为了突出这款跨界SUV车型的定位昧受,外观设计上更年轻有活力桅闭推,对于年轻人应该有很大的吸引力济些。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表县宛侯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坎帽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淮啪横,轴距为2720mm核黑,可以看出这是一款跨界风格的SUV巷反。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品变椽卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm糯,具备不错的乘坐空间叫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷貉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橡摹费,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎能糕纶,尺寸都是215/55 R17末膜。可以看出在轮胎的型号上膛仁露,国内销售的车型都有一定的缩水冻溺旁,当然为了控制成本冈胯零,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮享缸逢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搭齐刹,两侧的LED刹车灯十分扎眼咸,不过从布局上看稍稍有些凌乱顽。" "李老板的慷慨擅闲蒂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劳譬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煎。下面回到主题困寝,从之前收集的网友问题看冠,大家最关心的有两件事儿艘范,一个是特斯拉的性能谅,另一个是特斯拉电池的续航能力舰滩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿覆。简单剧透一下毫,性能方面特斯拉相当给力救,续航能力方面我个人觉得还是不太行丹。 注辖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型话适玩,文章中提及的“特斯拉”攻悸、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫩潞。 数据解读沦任轿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涪,所以今天我们就先从数据说起拜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亥旅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仕,而我们的实测数据为4.7s揩卜琶,比官方公布的成绩略慢彻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冷舶赖。由于采用电动机驱动席烘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胶票,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞄劳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棠票,直到完成整个加速显。电子系统和动力系统的完美配合七抚攫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穿,这是大多数的同级别车型都很难做到的渭木。 0-400m加速尾速么娄:170.124km/h 加速时间副录谁:13.63s 由于采用了9.73箩想腹:1的固定齿比变速箱杠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剔炽办,在加速曲线图中腿岗举,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线愧玩,车速和电机转速完全是等比例上升笆。这里说句题外话丛苔怯,官方公布的电机极限转速为16500rpm朴潘秃,最高车速为209km/h般盲,通过以上三个数字坊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挪词函,有闲工夫的朋友可以试着算一算腑。 0-180km/h加速僳孤娃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熔啦,峰值甚至达到0.7G该,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敖喉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赔剁,当车速超过150km/h后乏脾横,车辆的加速度下滑比较明显筐替。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僻税陡,工作人员解释说为了保护电池谷界,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惟祁。再多说一句乱,这个速度日常用肯定够了豪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h女牢,但如果是赛道十册拒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谓,有大直道的长赛道刨,它应该会比较吃亏江。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车休板,常会被贴上大排量坎、暴力机器哺奔亩、拉风外形和肌肉车等标签匠。这些词虽然简单挝匹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征握淖挞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竿筐挺。近日麻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筹刺圣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贪:科尔维特C7)歪,肌肉感十足的外形告,手动拆卸的硬顶偷蓝绊,再加上6.2升自然吸气发动机等楷姥然,都是它的大卖点鬼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评其: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时艰促,外形变得更具攻击性都。不同于以往车型跋沦惦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碍洁农,只有头顶裸露在外秀全京,非常特别皆栓枢。重新设计的6.2升自然吸气发动机畏颓老,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蚀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机为昂角,最大功率640马力和砷艘,峰值扭矩814N·m)掸狠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舅肃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剔尼裴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骄糖狙:5.3万美元)舜瓷,几乎没有性价比可言骨扦司,但相信越是稀有的东西佰陡前,越有人喜欢掠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朴密:400-023-5599 地址砰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崎鹊层:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碎情晒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柔。而这款车本网也进行过多次报道与评测筏购皋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫂,比如——空间与电磁安全性税褐骏。   有朋友担心钠褂示,混动车型的使用空间会不会很小靶邸,电池电动机发电机都需要摆放位置策空孔,还有散热系统啸戮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歇呵。   作为一个“热心肠”猫项涪,笔者决定帮一位同事搬家裤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”操始其。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镀、两个大型行李箱绣幂酒、三个双肩背包纤,两个电脑包嗓加晤,一个猫窝快龟、一个全新的大睡枕搬走仟呸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谩贫羡。好吧埠嗅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大景甩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侵箍蹬,从图上我们看出蛇锣,在放入体积规整的水族箱水缸后踩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间空拆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包程当汹,并留有一定的间隙量顽。   而后排在放入水族箱地柜后挽哄篡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龄蹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱面透。得益于巨大的后排腿部空间峭裤诧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胎。而后投炽尺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线萝。当然虎,前排的空位是为乘客准备的铰啥。(为维护试驾车整洁户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浅熄。)   我是一个希望低调的企业主硼微句,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苟股,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间局诬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少间衡,后排音响控制脯糕墙,前排座椅调节按键艾脓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朗辨袄、空间隶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碳墨,大电流产生的磁场对人的健康有影响荡牛肚。英国专家认为怖困:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铅形,高于该值护,儿童将面临患病风险炬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少累簧梅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮鹿腿剑害乔潭坪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孙估。   简单来说奠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巨抬秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锹季,如手机猫栏,对讲机磺彻、信号发射塔等鸵温地,而低频电磁辐射离我们的生活更近隧碍,家用电器浑澜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爬哼浩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邵,前排座位屑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烦潘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哆,不具有权威法律依据翘昂,但既然是国家允许销售的测量器材吉碉痪,其测量结果绝对拥有参考价值四惭互。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评警,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帛磷,首先是油耗魔,我们在遵守法律规定的情况下剁伺诗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攘丁拔,而结果显示妥麻霓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车武,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下课,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椭。   混动车型比普通汽油车重蓄,驾驶感受会很糟吗?   确实烂,混动车型由于需要布局电池撅放矛、电动机心疤、发电机舌、散热系统及控制系统茹捆马,整车质量肯定会增加艰,但通过驾驶汝莱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晨迁澈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烙释,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓝脱未,使用感受更接近与现代的美系车型掂饭揭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膝匪靡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斡,而在高速公路上逗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泥,取而代之的是风声与路噪声挖尼。而操控部分畅稍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了查艇,你永远不会感觉到生硬的颠簸惭,一切都是柔和与优雅犀科,当然镜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甜。   最后矗响,我们通过以上测试将何轨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弯姐霜、油耗及空间实用性上都出色表现忿,而为此你仅需多付出几万元的代价略套,加上经销商的优惠颁,凯美瑞尊瑞物有所值扒,而你现在需要做的胆,就是去店里亲自去试一试挫势扔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹬胶。 图/文暇句:丁艺   丰田汽车日前宣布百,截止2013年底位,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆煤块,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录险。诞生16年来峰华点,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区等列、备受600余万车主的信赖和认可慕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寿型。 责任编辑瘦腻茸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轻,MINI凭借其漂亮个性的外观康嚎染、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凰勒裸。2014年北京车展上让,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒馗刺尽(点击进入上市文章)骇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化里,同时在配置方面也有一定得提升宋衬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骇弓互,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛾惫建,售价区间为20.18-23.68万擅。虽然只有4款车型可以选择缉片,但从大家的关注度上看碘考,很多人对这款车给予了很高的期望巾氏傅。今天赐盎溉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛊顽贝,两款车虽然在级别上不同峡嚼效,但是在价格上却是非常相近殿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万口。下面诫挽,我们就来对这两款车型做一个对比扳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疆禾硼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琳效陵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜办风。当然卡艇阿,作为一个自主品牌乒,想要和这些合资车型抗争拱,就需要在配置上有一些诱人之处荆希。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别充蹦,从车型尺寸上看是前,H8明显要大于东风本田CR-V弹毕,但是价格却几乎接近傅。如果您的自主品牌不感冒的话颊琶,那就不用在纠结了镣蜗蓉。但是很,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话采,那么H8的确算是不错的选择长氢,至少从轴距上就已经很让人动心了锌熄扔。   =============分页符=============   原标题劳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霉侈磷,哈弗H8还是小胜碍,其中H8还带有液晶中控屏派庐痛,而CR-V并没有配备中控屏攀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吾。这些东西的确也是非常吸引人的烷降。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的办耗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扯然探,平且还配有ECO节能模式侩唇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巍。H8还配有坡道控制系统氦,但是CR-V并没有配备这个功能巧咸。另外茎虽伸,H8还配有三种运动模式时沦蹋,一定程度上提供了多路况的脱困能力侈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丹位篡,当然H8属于刚刚上市的车型苟,并没有试驾车让我们来进行测试酒珊,以后有实车的话河皋脱,我们会进行相关测试芯寿。   结语殴缎湾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章累,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晨朴沽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刊迸,某些情况下还要超过很多合资车型酗莆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挡菊剂。 责任编辑富碘辰:赵春晓" "从1985年开始订,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勉夹示,1991年出现在5系车型上某松,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩挠形。直到现在喀童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配函浓森,提升着宝马车型的操控性和运动性刺将。让牵引力发挥的更加自如休,下面书济,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现持。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骄嫡貌。在车载计算机的控制下拴峦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓖菱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戮峦,而且动力分配比例范围达0-100%蚀凤投,赋予车辆独特的动态表现己贰。 与传统齿轮机构相比臀堆衫,xDrive动力传输响应速度更快晤,分配比率更灵活佳,通常鄙硕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叼妒桔,保持车辆转向精准灵活垃暇,初县、中段加速更为直接的经典后驱特性玫染狗。而在弯道炭灸吐、湿滑路面娄错、或紧急变线等极限状态下撵徒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浩拇味,增强了车辆的稳定性和循迹能力砷汀痘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铰,在附着力降低的情况下闪霓,更加考验着前后轴所分配到的动力妨淮蓖。通过一体式底盘管理系统的侦测梁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睬铅驹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拇钵丢,最大化的改善转向不足和转向过度凤鞭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现餐。宝马4系在绕桩和紧急变线中捂错儡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准险,更灵活屠蹈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上广揉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沥,公路性轮胎打滑严重藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弧,还是能够胜任一般越野路面来。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淑,宝马X1一直以其运动性示人盾叭据,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲挡篓。但是不同于一般运动车型不擅长越野孰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岭扑,能够让车主在假期到户外撒撒欢憾讳文。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比女姐旅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞舅惕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣良滤。   在消费者最关注的价格上取铆绰,我们分别来看两辆车辜沁钝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钎驾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元行。从售价上我们不难看出剑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3死漠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捞疯透,价格区间跨度较大辑铝。   外观尺寸对比嫩戮遍:   首先吧糯,从外观上来说尼,宝马X1极具动感级仑肮。其标志性的双肾格栅已经不必多说矮,远远的就可以知道这是一辆宝马幕逗酸。而那富有动感的线条博,将其外观勾勒车短箍,即使是静止在那里配,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梢擎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姐,感觉比例似乎不那么对称蠢耗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控料瓢,而且作为一款国际范儿的车凤虹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅第。虽然宝马X1有修长的车头笺裤,但是驾驶时却并不遮挡视线烁慈,仍旧能够清晰的观察前方路况奶囱刹。   相比之下肮,奥迪Q3的外观略显沉闷泻喀乐,同样的家族式前脸显得十分稳重供。虽然不像宝马X1一样运动漠,也符合其SUV的定位项。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郎篡官,这也让奥迪Q3的样子更加传统隶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沧帘坚,但是内部空间却优于奥迪Q3盛,相比来说释饥环,宝马X1具有更大的头部空间耗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3分。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洁失:4477mm 长十汕谁:4385mm 宽汰:1798mm 宽瘦:1831mm 高睛蝗耿:1577mm 高忌改稗:1608mm 轴距莫:2760mm 轴距鲸椭:2603mm 最小离地间隙菲独硕:194mm 最小离地间隙患铆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烘捌,宝马X1具有灵活的操控性嫩墒僵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞪惰毛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化漓,作为一款 SAV抱肆诗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翱绩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叮匪馆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捆。   实际驾驶中眯,宝马X1的路感清晰送硅,虽然车身不兴叫臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径口,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缺,带来更多的便捷唾金蹿。行驶中祁喝示,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快返,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磊绢、高精度直喷与电子气门三大核心技术椒当,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刮蒲,在动力输出上达到高低搭配的形式我沫。而宝马X1带有的ECO PRO模式炕愁,可以帮助我们进一步节约油耗酣弟,让油耗能大约降低20%灰唬箔。 两车基本配置参数对比授饶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戏:通风盘/后挫:通风盘式 前藉沛:通风盘/后牵耐吻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奢缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抒伺,我们不仅仅需要看其运动性能磊钳,还需要检查其越野性能联敬溉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茎臂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睛,为了能更好地分配轴荷蓝检,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端络、后桥差速器前面顾。正常驾驶环境下龟币,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凌侗付,当检测到前轮附着力减弱时奉栖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹦,帮助车辆脱困系莽据。   通过以前的测试贰姐嫌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用电,对于应付难度不大的非铺装路面来说关,这套四驱完全可以应付隘激借,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吕填,加之悬挂行程过短雷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试手,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恳骄薯,偏向于公路驾驶竣烂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屑斑,动力的分配为40:60加澜,在实际日常驾驶中杠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炉实。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主享,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能航揉,在车辆出现转向过度时阮梳车,车辆会将更多动力传递到前轴虐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性核按剑,帮助车辆脱离失控的状态楷。在弯中逐渐加速的过程中幕陋,由于车身的重心靠后鼎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俯,在这种情况下汉钢琼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拐坞棵,减小前轮的负担蹈兄考,使车辆获得更好的指向性卞朴孝。   无论是雨天吗毫,还是弯曲的山路饭室材,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廊惕茄。而且在大角度爬坡及碎石路段且绷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力羚。尤其是爬坡时沫奈,动力能够智能输送至前轴徽,让车辆轻松前行华层。而在平时奸店,动力又会自动分配于偏后驱柔险,让运动性得到进一步的体现氮。此时的感觉是类似后驱车筹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眠劝坝,让车辆行驶更平稳挡贝句。   相比而言蹈欺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茫镁,具有良好的越野视野效虎刹,但是宝马X1的离地间隙更大冈偏母,通过性更好魄夺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莆,尤其是其具有更多头部空间穆碌敛,如果越野时孪前卷,可以适当调高座椅坐姿佛贤。   =============分页符=============   原标题稼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩感,所有的按钮也都在触手可及的位置氰,十分便于驾驶者操作搞搜。而且两款车型都选择了年轻阿、时尚几廓、富有现代感的内饰设计龟。   两款车的配置茧存,无论是奥迪Q3市猎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铺郝。尤其是宝马X1的iDrive抱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用渐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮食,宝马X1更加简洁短讥挡,而且操作一样方便泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伞。即使是刚接触宝马车型的用户恭,也能在第一时间熟练操作努券。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫉耽扁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妮操。例如像最低配的宝马X1豹,虽然价格极低拧掣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了络。Q3低配也是一样耗坦,配置较低群佰烂。不过如果您不在意像导航篇估、座椅加热等配置肮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疙五。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后推,我们进入车内来看看内部配置以及空间量蹈。二者究竟谁能更胜一筹关兴?首先来看两车的安全配置筒斤份。在气囊方面户蜡蒋,奥迪则更胜一筹趁徐,在两车装配有同等位置气囊的前提下集棘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊交莱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑞河,它全系标配有防爆轮胎骡富铆,即使发生爆胎归搬让,也可以继续行驶坎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配来悔汗。此外防爆胎也节省了备胎空间刚洁杜,让后备箱有更多的储物空间暗潭尘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潭石宪。从车身尺寸上来看善勘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恋灿吨。然而车内乘坐空间方面澜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巩寿斤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度长挽甜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衡臂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碍盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炉川。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呸蹄链。但由于国内油品的质量不佳揉,为了更好地保护车辆发动机掸铂誓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换污。而其他配件的保养周期上鞘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i开宋:   861元   xDrive20i痕捌彼:   1036元   其余车型咐秸缓:   965元   sDrive18i哀:   861元   xDrive20i哀统奢:   1036元   其余车型查昏:   965元   sDrive18i排:   1609元   xDrive20i经奠汰:   1784元   其余车型帛鹃艘:   1713元   sDrive18i举禄:   1386元   xDrive20i窝龚:   1561元   其余车型湾膳拦:   1490元   sDrive18i舶:   1591元   xDrive20i糖系:   1766元   其余车型视:   1695元   sDrive18i全:   1609元   xDrive20i桅掠搽:   1784元   其余车型勉鼎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酞獭开:●抄:需要更换 ○拇:常规检查颗沛宛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中计递仙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯井、空气滤芯和火花塞壤垄。花费支出大概是2691元隶形筷。4万公里时还需要更换汽油滤芯卧桔拿,支出大概是1382元粒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棚伤藕,保养中也没有出现更多的费用支出秤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贝瓮荚:●蓄:需要更换 ○姓青:常规检查禄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旱棠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捕拈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降税,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橇,能够更好的照顾到爱车的每个细节粉。   总结抄: 总体而言墟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3违惧悼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即性旧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妮速,整体内部空间与奥迪几乎相同力砍嘶。而在使用保养方面蹦冕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济箩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抄,但是其配置也相应有所减少花澳寡。作为高配车型排,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哦。 责任编辑串颗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涪库暮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媚燃。它足够漂亮了叼,漂亮的让人感到迷茫邢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行络,由于在国外吻密灰,我不得不比以往更谨慎的驾驶岗蓝倪,没有做任何炫耀的动作苛范抱,但依旧接受了不少注目礼崎嚼颧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来期奉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杠廉刚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墒齐糕,只好出此下策矾尾锋:按住也吵サ罚控器财,“砰”后备厢盖弹开了痪币,老头愣了一下存,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢偷惹,并给了老头一个友好的微笑盎,关门走人了透嗓羌。这时我才知道叉开,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荡付呈,它的曲线诱人料酞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捆悄,但令人心动的地方是从B柱开始的谎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哀班。也难怪皑顿,差点忘了暑瞪焚,我们这台车选装了AMG套件唉酒牵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戊,没套件的车感觉就差了很多坪瞳。   即便如此烹泻漓,它的妆容仍是存有争议的氓骡稳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翰。左派以我为代表(全部未婚)涟,认为它的骚气指数接近满格惋煞毯,尤其增加AMG套件以后谦地瑞,能骗不少小姑娘幢垄。右派以结婚生子的同事为主赫类,他们认为车身不够修长凑,不够秀美颈换。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情星避,但又内藏了些许的凶狠谓尾效。   不过我们两派的意见同样有交集垒,那就是从侧后看去嚷,它的美感更胜戏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懈费颧,远远的从背面欣赏它瓜克竞,真是太美了探苹。   =============分页符=============   原标题畔双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上獭翻,它采用传统的氙气大灯室,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烹梳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少农始。另外天森,与前包围上的空气导流口不同的是诬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拳乒,不得不说其达成的效果是相当不错的补署。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劫,但日常使用中也是在令我提心吊胆寡处弗,还记得开头那个故事吧倾亭陕,告别老头后我驶出了停车彻Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渐双泉,压过了一个并不大的小坑洼寸厩,胎壁被硌破了虽扑,轮胎在5分钟内全部撒气秤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哩,这个下马威让我措手不及圭巷督。   =============分页符=============   原标题道傲拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潜参,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中空弗憨。坦白的说丧如,这套座椅看起来特别有型堂誓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色七曹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拱蛾圃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处维虐倾。   眼前中控台的造型柔瞪,甚至细节都与奔驰A级相同些畅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用令频,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔡兴,总让人忍不住多瞟上几眼刮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹必按,触感细腻春划侯。   =============分页符=============   原标题番李侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萌腺拈,各项按键的操作都很顺手庐情,但我多希望能提供翻毛材质虽宫舅。另外化咎钮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凳,回馈力很猩嚎毯摹,而新款车型早已没有了这个感觉本捐,让更多人都更容易适应凸辛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豪宠恭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啃啊,特别方便睹闻长,当然了谴勃,这并不是CLA级的专利挽,A级也同样如此讳。总之对此我们是持肯定态度的顷,“怀挡”显得复古瓜拧随、特立独行黄臼奸,而且省空间禄横仆,利大于弊沸喊缉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屎,不同的是它很强调对网络的依托滤牛,这几天在欧洲开了不少车省挟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联寇戳祥。几乎所有新款车型都支持与手机互联丁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊,还可通过手机网络访问互联网俏你、下载官方APP程序和导航谅据,这是国内车载系统所没能赶上的欧。   =============分页符=============   原标题估肆冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毫瘦,空间实际上是够用的退翟,毕竟多数时间都是前排利用率高甫褥似。我同事身高179cm唾女,在前排头部有一拳的空间暴携逆,在后排就显得局促了故,后排乘客反应压抑感比较强驶。   不过我坚信陶暴,对于CLA的车主来说空间是够用的馅刑,因为后排不会经常有乘客沃犬泪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顾湾赔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用别报。   =============分页符=============   原标题冗裸肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矫惕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm派辑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兽粗嘲,配7挡双离合变速箱即电,带有换挡拨片令吨。拧动钥匙嵌漓喀,发动机被唤醒孝豁,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚕祭攀,我们出发了帮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁炉辑,不过CLA非常容易上手靛,舒适模式+D挡表现得有礼有节涕拒淡,整个驾驶感觉极其轻快黑,这是一辆易于驾驶的车苟宦累,不论男性和女性都会觉得很轻松剂贿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渭耽胖,转速时常被控制在2000rpm以下肛蹭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契签,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溯册,而且在低速中它的换挡依旧平顺板犁,并没有出现那种令人不悦的闯动少。   切换到运动模式秦逼厩,变速箱首先变得更为积极蠢,整台车的性子也开始急躁起来灯帘,随时准备着接受挑逗拴级,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酪啥。油门的响应也更为灵敏蓄,初段就能得到不错的效果燃脐粪,只不过排气声浪并不那么有气势拷。   至于转向唾牌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坦愁纯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉答衔卜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挫晃姆,那样的线性和柔顺迹姐,简而言之非常舒服抛。   CLA的转向感觉则不然挖,它少了些紧致的细腻感颇昂,多了些轻巧妒。这套电动助力低速中没什么特点恋襄涕,属于偏轻那类的男笛城,或许女性朋友会喜欢旱蜕。高速下转向逐渐变沉铃赶贰,更易于驾驶夯芯湍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赡沛爆,比我想象的要好不少偶。   不要被AMG套件所蒙蔽梦,悬架的设定并没有那么生硬芍戊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求熄,整个感觉还是挺舒服的卧籍,回弹的特别利索揭氮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菩,起码我在前排开车是这样一个感觉抒肮,只是后排的乘客有时会说被:颠!哎瀑,管不了那么多了逻拢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庆,驾驶感觉对于这台车来说重要食。   =============分页符=============   原标题受风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注透斯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舱惮匡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护努坡毫,无法进行有效的弹射浑跺匣。起步时有将近一秒的延迟救,之后发动机全面发力俄镁献,此时轮胎打滑非常严重匙涤底,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故密,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雾喜壬,导致抓地力不足肃售。怎么形容这个状态呢柏牵垂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桨,四肢虽然在飞快的挠地赤疮碧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乏垮低,各位想象下痞躺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搓,双离合变速箱准确的完成两次升挡媒鹃,换挡速度很快簇零爸,最终用三挡达到100公里/小时的速度苍抒,时间为7秒整深痉充。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新规焦娠,因为看到严重的打滑时我特别无助儒晤,尝试了降低转速起步枪汹垂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钡痕哩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巳,而且车身的支撑有效情,车内没有特别明显的前倾感觉抒。从刹车曲线来看变瞳秘,自始至终加速度都在-1g左右孟耐孙,最终成绩为38.46米韭微躲,符合奔驰一贯的作风馈氛。当然寺瑞,待拿到国内的测试车后佃,我们还会进行测试怒,看看原厂的轮胎表现如何剿端。   总结饶搁棠:   从国外的销售情况来看煤嚏,CLA是相当受欢迎的姑迟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凄彼,CLA在美国同样有着相当不错的市成鸪藓尽,2013年后四个月销售1.2万辆料埂辑,势头相当迅猛鹿本,可见其受欢迎程度炊蓝。   进入国内后我想它会得到同样的关注崎,随着细分市场的成熟狗署,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丧囤猩。奔驰CLA级酣痛,主打运动眉、年轻绍踞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钉某告,尤其选装AMG套件以后效果更甚慕退蓉,相比奔驰A级毋,它的吸引力显然更大导。相比竞争品牌抹镶沪,这次奔驰走在了前面彪郴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虱糕。配置方面国外大多都是选装搞,比如天窗鹊蜕腾、轮圈样式等等迹侩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苛。   不可否认馈拨,它是如此的招人喜欢戈,尤其招那些打扮时尚揩瘁太、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓢校:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了融胎琼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滤惰钒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃充鲜呵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酬憨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革督败强,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鳞,通过细节部分运动元素的添加抠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扫蕉。其外观运动套件包括进气装饰锑磐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喂举录。   总体来看玫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陵脓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奖前,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霜虑,白色车身加上黑色的玻璃车顶块挎撂,看起来很有档次感室互地。不过略有遗憾的是铣,它的全景天窗不能打开到澜暖,有同行戏称绷师,这是专门为了看星星而设计的副梯哎。   内饰简洁自然   与外观相同娩辆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猾访。全黑的内饰叛蔚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镭鲤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惭瀑。   配色方面钎介懒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揭腊,但通过座椅的白色缝线藩唱、钢琴烤漆面板白边框的搭配楼,使得内饰整齐又不显得沉闷版撂汉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奉悍。人机交互系统方面骋,V6菱仕Turbo车型并不占优势攫娜俄。   动力不错佩凉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揪仑唯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忻响。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辖淮魄。这款车的低速扭矩较大画轨承,因此起步时非常容易量俯。起步后馈,借助轻盈的车身锑鲁荡,汽车随后的加速较为顺畅到撤拧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实土且,这直接导致这款车的操控也是相对不错渴疽宋,在较为宽阔的路面上屎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作策蒋,感觉很有信心百恢掣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校许曝剧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唉板皇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杠叮胃,非常方便驾驶者进出式朴酷,但打火时潞浑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谰。 责任编辑冀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坍泡圭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位形攫浇。之后的继任者是睿翼瀑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甭殿射。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款白堕季,并更名为马自达6阿特兹暇东熄,而它是否能达到前辈的高度妹,让我们由内而外的体会一下沏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌适,配合这两侧行车灯熬,看起来霸气十足澄楷,隐隐的透着一股子狠劲心撩。图中这款车是2.0L的标准版滑读,则采用了较为普通的卤素光源搭斗,科技感差了一点骂缄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骇葛壁,犀利感十足搬陕很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉,它不同于以往的两代马自达6念勺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来特,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm册措,轴距为2830mm使,与进口版本相同闭第。相比同级别其它几款日系车型现采莽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檀矩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骄,像是一滴在高速行进中的水滴你航冬,充满了流动感磋甘秋。从后边仔细观察阿特兹的背部睬,不难看出它还带着一点掀背的意思凑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯想,配合着双边单出的排气筒巧厘函,更使整车的运动感一直延续到了尾部箍署俩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈随豹靛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎起。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媳套瞪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上殊细,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沟粮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刀逻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质换筐痉,其它区域大多为硬塑料撼。由于没有太多的装饰件碎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筛,它采用的是一块电阻屏哄泌市,触控灵敏度还算令人满意受我,界面的科技感以及显示效果都很一般帝,总体感觉更像是四氖韦、五年前的产品虫亢,唯一的优点就是操作无任何难度曙,一看就会轰赁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骆,所以导航功能暂不能使用颂摹。   进入车内倦抱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耽艇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘘嫉,握感也很不错沁谈埠,由左至右打满需要2.5圈熄会,比大多数车型略小醇。此外歼捐递,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尚,操作便利性良好烫新试,而且兼顾了驾驶乐趣袭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色句恋,但却一点不掉价双送。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魄,其次它的表盘内圈采用了网格设计缆随,多少有一些竞速的味道勺集饺,再加上白色的指针以及简洁奸、明快的字体壕啡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慨镶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肃涸屑、平均时速琶、续航里程之外特,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盒。i-stop是马自达研发的自动启停技术怜惟淮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锌反兑。   除了i-stop祈辩潮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫁。之前在新能源车型上比较常见嘛逆穆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上函司。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汉,它是以电容取代传统的电池或电瓶逢瘟,从而为车内的用电设备供电瘦丛,而非用于推动车辆前进败沉。   空调面板的样式不错衔估,旋钮和显示屏都显得比较有质感累侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子护阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酥冠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵啵好豹沮。前后排座椅均采用了真皮包裹邓樊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忙。   虽然阿特兹有着不错的轴距什脖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪榻滤肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间荚。令人满意的是后排的腿部空间禄抄,坐正以后不影响翘二郎腿饥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晶,不仅地板平整困,而且行李箱有着不错的纵深酣上,轻松放下高尔夫球包譬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赶矗,以及更换轮胎所需的各种工具拴寇断。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痴、双可变气门正时杠下、凹顶活塞+米勒循环挝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术籍摩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现团,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妨晾拉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm继无。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缺翠扯,并带有换挡拨片弗,只可惜这款变速箱不带有S挡甭芯,对于主打运动的车型来说个遗憾董淖虏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩古,日常驾驶过程中倾膘,为节省燃油裳究苍,变速箱会积极升挡菇饶捆,转速经常保持在1500rpm以下竭擅访。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撑翠,因为这台变速箱的反应速度很快撼旗,能够很好领会驾驶者意图炼慧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妙。   阿特兹拥有良好的操控性擎末,这首先要归功于发动机线性的动力输出滑畏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏适,而中后段又能够拥有很好的动力表现路,这种循序渐进的感觉让人印象深刻檀阔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刊录,尽管反馈的路感一般衡撵,但指向足够精准梯瘸,能够给人很强的信心殴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协币,它的前后悬架初段偏软鸽弹,能够很好地吸收路面的颠簸鞠偿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傲孺盒。可喜的是悬架的后段韧性十足干词,不会让人感觉力不从心蜂。最重要的是钎毯申,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秤庞,车头指向灵活暴杜,车尾循迹性出色藐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肌。   总结慷甜般: 对于马自达这款即将发布的新车捅扦侨,我只能用赞不绝口来形容丰航仁,外观和驾驶感受都可以称为上等统匡。如果非要给这个车挑点毛病的话卵蜂禄,就是在高手如林的中型车市场里松襄己,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秀。所以如果你是“外貌协会”的成员下,或者追求极致的驾驶感的话户辖,那么你可以期待一下这款新车疚。 责任编辑的频:赵春晓" "  KTM的X-BOW推,直译过来是十字弓汹氓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏扩。实际上钞,这个模样怪异的小车庇颁吝,的确是火力十足焚,足到无论是在街道上还是赛道上栋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车都解虹。   先来说说KTM这个公司偿歧怂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仟币,以生产越野车和跑车而闻名昧钠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绰,也许是工程师们精力太旺盛魂剃顺,亦或是身在奥地利这个地方九,总会有些天马行空的想法脑兼擦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子壕锣棉,去生产一些别的什么机动设备玩。这几年软,除了X-BOW缴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丝,而且都有一个共同点——惊人且极端干。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勤秀冲、puristic(纯粹)丧毫鸽、radical(激进)督氨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沉谭。另外还要多说一句抵,这家公司的口号是ready to race掣赦,时时刻刻都在准备一场竞技木爽。   KTM的CEO曾经承认盖翻镰,他们希望使用21世纪的技术瓶,发扬柯林·查普曼的理念侩,打造一台新世纪的超级跑车馅快啊。柯林·查普曼是谁坡誊?他是路特斯汽车的创始人卵,他说过最著名的一句话是疟禽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准补,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隘,作为汽车工程师囊情颧,他把全部精力都放在对性能凭、操控和轻量化的极致追求上憨墒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可成头韩,但跟进尝试者寥寥撅。看看路特斯汽车凄凉的经历焕,这其中的原因并不难理解焚。我们很欣慰地看到弄奥炭,在新世纪世钦聚,KTM继承了这种理念础福,并且做得更加激进烷木凰。   其实X-BOW的理念很简单瘦疾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烷急忻。碳纤维单壳体车身蠕涛疽、全车碳纤维组件缚、水平推杆减振器肛侣,这些都是方程式赛车的标准配置陕换斑。由于使用轻量化材料涉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洞。在高速行驶中藐媳,车辆的气动布局提供下压力馅笨,以此来提高抓地力和稳定性传,这也是方程式赛车的特点狄亭搏。和赛车唯一的区别步充,就是它有全套符合法规要求的灯光汤侥兼,以及一张副驾驶座椅刻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机完才钩,经过强化和升级后敝喊,动力达到300马力贬匙,和F3方程式赛车相当淋,六速手动变速箱也是简单而纯粹匈倾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话激帕伦,我们不妨来看看推重比僧谩鲜。X-BOWR大概是2.6千克/马力玛堕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻孕枧伞,也就是说发动机需要负担的重量更少房菩,动力表现自然更强驮。   在踏入X-BOW车内的一刻脱啪,恭喜你袜,在旁人眼里床,你已经像是一个职业车手了狄劳。首先一只脚跨进驾驶舱侩,站稳后调整重心塑,再把另一只脚迈进来蹦显缎,双手找到合适的支撑点疵洪湘,将身体重量转移到双臂慷,身子瞬时下沉逞斧媚,把自己放在座椅里先巳齿。来自RECARO的座椅是固定的成,完全不能调整姬,靠背角度略微向后倾斜瑞会惋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盼垢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置白聪肆。要完成这一系列动作萍封狮,如果你是个长腿欧巴设毯漠,可能会轻松点恒繁菠。同样和方程式赛车一样炒播,X-BOW采用快拆方向盘戎蝗菩,在一定程度上提高了进出车的方便性溪涂,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜具,还是为了让它更接近赛车涪残。绑上四点式安全带并律巍,身体没有一丝活动空间肠廊,因为在碰撞的时候溅嫂淑,你不能指望安全气囊救你一命便胎,唯一的方法肮巢潜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凄挛。   驾驶它齐,你不需要有汽联颁发的运动执照滦祥饱,甚至不需要经过特别的训练桃。只要你有合法的驾照辆,会熟练驾驶手动挡汽车方,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裤。连离合器都很好掌控市嘲,甚至比驾驶EVO焦溉玛、STI这种高性能运动房车还容易搪。你唯独需要的定,是练就一副有力的双臂彪,因为它完全没有转向助力弟,停在原地锣式窝,方向几乎是打不动的玫驾。   由于场地的原因探摩结,试驾过程不是很尽兴俗,并不能体验到X-BOW的全部性能刀惺。在狭小的环境中蛊矗汾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势味说搁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力残刻。因为使用水平推杆减振器爬俩味,X-BOW的底盘可以尽可能的低疏,在转弯中几乎不会产生侧倾德希铂。多连杆悬架结构稳定垂揩,可以减少轮胎不必要的运动和变化募,保证最佳的触地面积迁骨,用尽每一分抓地力坛痴抬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陇,这一切所产生的副作用颊筷芒,是你的身体要承受更高的横向重力懈锭确。   在视线上素,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似珊贸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匡平,以及转向时轮胎的变化船斧。利用这个优势巳护,你可以把车开得更加精准窖兴亨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郸鳖,这是任何房车都无法比拟的竣貉。不出个把小时癌眯策,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睹陋,高速掠过障碍物而毫发无损迪,那种险象环生的场面并虏,我相信其它车做不到锈捻毙,这种乐趣和成就感舵笆赔,只有X-BOW能给你词炬肚。   看到这儿呛皆芦,你可能觉得这台车并不难驯服葛,一切都很容易噬炉甭。没错性惭,X-BOW没有设置很高的上手门槛谈茧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单灭,但是它还有进阶的玩法假,这就需要很高的技术和技巧了痴。首先商同纶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侗箱,为了它的寿命涡垢,好好训练跟趾动作吧伐鲸食。漂移割?也没问题嚼萄寂,在转弯时只要加大油门酮材,车尾很容易就会滑动起来倾点。之后能不能画出一道完美的弧线捆暇牵,就要看控制的技巧了吝鲜挞。   除了以上这些魔,我还有一个建议蒜鹅。置办一套合适的行头菱棵讣,至少也得有一个头盔和一副手套辣川守,这会使你看上去更像是职业车手步羡吾。当然嵌苇碳,作为一台可以合法上路的跑车四,KTM也试着考虑过车主的感受抽,推出了一款GT车型锚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畔渺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卑行。无论哪种装扮雄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街申酶句,在气势上就足以压倒一切柏,而在性能上桂,它也是所向披靡校脐琅,精准卸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜独。虽然它可以以合法的身份上街铆,然而对一台Ready to race的准赛车挞冯离,街道并不是唯一且最佳的选择铣把,它最终的目的地歇,是要奔向一条真正的赛道潜孺避,在那里解开封雍唷,去赢得一场真正的胜利醚沪。   说到价钱科场,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贫堕彤,一点都不值首。那么蛙,如果说花135万辰翘抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车词顶澳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟察渡,最大化的驾驶乐趣笑干门,并且还可以在公路上行驶崎,这样是否物有所值辽?答案其实显而易见波醇悉,值卸,或者不值行临亩,取决于你是否真正热爱驾驶鹅,热爱赛车运动馅头。 责任编辑烙奢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谋,早已见怪不怪怒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过控,广汽丰田出品的YARiS L致炫筷妇搞,就是一款加长版的小型两厢车骑矫协,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馁。 知识普及唉怪漠:为何不叫“ 雅力士”了旗俊垂?   相信很多人都会有这样的疑问暴充,从车尾的英文上来看酮仟腿,YARiS的标识与上一代完全一致洽去继,但多出“L”字母仑祟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观莽长浚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乌解。全新YARiS通过变革性的设计鄙煌架、加大车内空间份惦囊、降低指导价谦,从而想抢夺A0级市场的份额鲸富,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腻。不再使用“雅力士”的中文名称扯拷杉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌徽挟静。   外观氨铝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吾臀,如果拥有一副出色的外观设计肥,那销量肯定低不了寐头虎。广汽丰田的全新YARiS L致炫桥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盒,能让更多的人接受酗。   =============分页符=============   原标题等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垮币,所以在造型方面与海外车型有些差别翻歉胯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鬼长挞,“梯形大嘴”车头动感大气宠,配合超长的轴距搓陋料,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卉戒枯。   =============分页符=============   原标题儒停撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羌交就:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躲仟骗,相信你会有两种感觉芜毙,第一携:中控台设计非常大气拘跨,和丰田系列的SUV车型风格一致宽。第二悍:超大空间矢蔽,后排空间完全比拼一般的A级轿车鳞屯妒。   =============分页符=============   原标题浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缴岔量,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意位谴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸥蝗且,但是空间方面完全越级的感觉柑伙,完全不比一般的A级车差松,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛇。   =============分页符=============   原标题抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迁肩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扮杀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稳车,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陶,中后段性能并不出色七掳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高亥,高速行驶油耗方面并不出色管。   结 语   作为一款城市代步车型惋舍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寞活喀,外形方面就能征服不少年轻消费者逃。此外拭娥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理社蒋,若果说美中不足的地方哥,那就是匹配的四速自动变速箱了龚粹煎。(韩威) 责任编辑判鲍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辽田,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏履?告诉你茧玛古,这是真实存在的一辆直线加速赛车湃道。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揪,基于2014道奇Dart车型当死卉,型号就叫做Dodge DartPro Stock邦陷。大概意思是“超级街车”嚷科。虽然只是称作“Pro”嘘叉,但它的结构和普通街车已经截然不同叮,一点点相似也仅限于外观上魔篇冕。一个专门设计的底盘某,扣上一个类似“街车”的壳子砍,除了好看以外堵胎,也是为了让车子的空气动力学特性更好碘浦坍。除此以外阂坪岁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赂。   作为动力核心捕酿狠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造股羌。与常规的“以街车为基础改造”不同妹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同册酚。据厂家介绍秦努岔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洪嫉浓,而极速则可以达到480公里/小时锨熬酵。   Mopar没有公布具体技术细节颈啪瑟,但是在上个月哼卿梗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速借,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耻惨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恃,它跑完402米还需要9.9秒拢戈界,而末端速度“仅有”235公里/小时费挤舱。也就是如果两辆车进行一场比赛趟郸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浓双,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔑徒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绢桔,当然也无法在普通街道上行驶薪趁办。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采人耽疼。 责任编辑偏捆:赵春晓" "  4月11日捶父,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淳葱龟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元师充囤。   4月的京郊春风和煦托荣,桃花盛开申梦岭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凹缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撬册,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棋尘捂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宛骡勘。   然而稍微有点遗憾的是琴羞苛,由于相关环保政策烈溶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹲敝。   =============分页符=============   外观内饰兼补:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巫烽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尼辞椭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磐教,因为配置的原因霸太,柴油版在一些细节悉,如前格栅旦唉、雾灯等处精简了镀铬装饰错迹。   另外瘸畦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜕,规格为265/60 R18饲,采用双五辐样式悄,与高配车型的20寸轮毂有所区分敛疵。   外观上拟缓,大切诺基给人的感觉就是硬朗靡骗诞、野性地盾、豪放聚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荚,如果不是看到车尾的标识甘锌己,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舍甫。轮胎的使用与其它车型也是一样的彩陀。   =============分页符=============   内饰方面茂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朵菇霜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞎睬策,但是做工方面表现的比较细腻羡。各个部位间的接缝十分均匀炽抹臣,内饰表面的反光也抑制得不错箔片拎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羞萌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的观翁阶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搁欢教。这台发动机由意大利VM公司制造破姐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岸篡皮,国际知名度较高烤楔硼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擒琼悸,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘎拢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郝幸挎,采用电子挡杆设计荤,事实上闷啼挽,在菲—克集团下的很多高档产品上趟,都采用了这样的档杆设计劣。   大切诺基是个分量十足的大家伙愁煞,体重高达2.4吨贿畔稠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搭藐,都让人觉得动力输出稍弱凸配。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抬夏,这使得在实际驾驶过程中瓦拱构,柴油版大切提速很快通,驾驶感受十分轻盈别。   另外冲,发动机的噪声抑制也做得不错卤钳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大米街,但却绝非印象当中守措,柴油发动机那种高振动澈、高噪声毯事,车内如“夜店”般的情况靛峦抽。   在打开ECO模式的情况下驼韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候僻奠,变速箱就会做出反应囊懂惦,升挡很积极橇。当车辆行驶到70km/h的时候撬熬抵,变速箱便会将挡位升至最高挡亥,我们在城市中使用尚宛羌,第8挡也是可以使用的好,并非摆设完。如果关闭ECO模式膳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尽氨某,动力输出得到了一定的释放胃扒操,当然锌,噪音也会随之有所提升肚。   柴油大切的油门踏板很轻盈碎,发动机对踏板所发出的信号反应很快媚九,但初段调校的有些过于灵敏了的,尤其是起步时蔡肋暇,轻踩油门蕉,车身就会有向前窜动的感觉俱烩颠,想要平稳的起步还是有些难度梁外,如果初段能调的沉一点栋镜率,感觉会更好桂,驾驶者对动力的输出也更好掌控逃施。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样危,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统净,由于取消了空气悬架褥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的看。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式段婆,分别为自动拷睦卑、沙地鹤猴、雪地伤腐、泥地和岩石敢疮呛,这些模式都是通过旋钮进行操作的解,除此之外还有ECO节能模式和运动模式武,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贝暮。   此次试驾接颅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镭,其中的体验环节有沙地萌缉、U型坑和炮弹坑三个环节悉聊瑟。在进入沙地之前督簿,首先将车辆选择到沙地模式铂废,此时车身稳定系统自动关闭汞轻香。由于没有空气悬架碧氏蛾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒葱耿。   模式选择完毕之后绒,开始正式进入越野产地蔬肯棵,在松软的沙地中缺帮,要保证车辆的行驶速度仟冒东。在沙地中行走断详,轮胎出现轻微打滑是很正常的吠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叙稳县,造成更大的麻烦欠疾。   在U型坑的环节干陌,选择到岩石模式之后乱帮,分动箱启动扭矩放大挡退,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍囤,传递到车轮上的动力会更加强劲皮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚂。   炮弹坑对于车子本身来说镶恼巧,算是更具有难度的项目了赡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笺。对于大切来说趣电,通过这样的测试还是比较轻松的赦眷。在模式选择上患伪懒,我们依旧可以选择岩石模式瓦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伸炼,保证有附着力一侧车轮的动力输出回,从而实现脱困踩。   总体而言揣豪晨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色权诉。在整个越野体验环节羚贿,对于动力的感受也是比较明显的斗汤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松落,主要还要归功于这台柴油发动机斗醒,低转速扭矩输出足够大咎舌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陡赶。 责任编辑貌啸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列火模,为您带来了多款直接竞争对手间的PK守彻,以求为各位网友购车作为参考抒鳞徊,本文我们继续进行挖圭匣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)闺险,作为合资品牌的A0级三厢轿车芒愁瓮,经济实用以及稳定这三点立市之本犁舵揣,谁展现得更好踩抹,以下将逐一展开布炭。 外观解读芬哭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中栖盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位讼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梦铆,接过老款颐达的市场后乓箱互,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秋乏。   刚刚完成了小改款的阳光攫诧,2014款车型延续了前款的整体轮廓仇存乖,细节之处作出的调整帛挛猫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己糯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绵,另外增加了反光镜转向灯黎努舰、倒车雷达等外部配置忿司。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耪,但两车在细分定位上有所区分辆,新赛欧更经济换浪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沁鲁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲍剃七,两厢造型更具时尚特质购口,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饲疤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹲,前脸处的线条切削更是全车最多之处线南,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泛角抬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾报,三厢车型尾部中规中矩史,采用常规一体灯罩的尾灯赶,正是这一产品区分的剪影控切。 看完两车的造型孔彤黑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崔。详见下表叭颁擂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惋劣,您更看好谁乏雀?欢迎参与一下投票团筒。   =============分页符=============   原标题频:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氛订,各区域之间的串联均平滑带过笆,整体风格更注重功能性盖使,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荷,并尽可能带来更多储物空间邢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足囱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征补敲婆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忿顽谓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冠窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敦。   另外撬疆懦,随着车载多媒体系统的发展犊,触摸屏更多的被普及恒短,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕媳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能时婆谓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穿刃簿。 配置对比趟菊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斥季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闪缅,仅供各位网友参考泄通。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比插孺垃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度构让乔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度跺汇讣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陪如,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赶,而车身与轴距饰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势道,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹繁溉。   动力系统对比坑补: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面册,阳光仅提供一款1.5L发动机的,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盗且冕,同为四缸自然吸气版本茸箔,排量的不同即动力上的差距论。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)琉辑,具备重量上更轻的优势庆。   两车的自动挡车型税级酥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妹艾疵,其平顺速拣豪、重量轻及省油的特性需归赐,同级别车型中具备一定的优势郴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下日崔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膘究,在挡位上优势明显灌沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及戊暖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浆筷,外观上二者均具备典型的家族特质霜混,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剐谷晒。内饰布置阳光以实用为主酥浑恰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质僵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现无倪。综合本文所述挞祥,两款车型您更倾向于谁惦本昏?欢迎参与以下投票捞赣。 责任编辑顽绿鬼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车癸楞犯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘟狈熟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了箱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并纳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牌苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型法韦嫂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仿顾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莎甘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘫来,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赣松,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讳吓。也说明K3S试图走运动化的路线酣淡。   起亚全新K3S的长宪收、宽肝块、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芍,而轴距更是达到了2700mm的水平毋剁埔,在同级别中也属于比较突出的成绩冻,对空间方面肯定有着很大的帮助补。   两厢车的整体造型非常的简洁干练级侨青,车身线条也非常的流畅梗眠,有着极强的运动感趴文,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差情协。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讣困崔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摊俗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的频。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湃私,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饲蚊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藩阑别,加之降低的车身让骐达更加动感嗜挨参。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性策。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喘。形状突兀但线条流畅的尾灯饥,红灯部分占据了大部分赤坑,白光部分呈现斗勾状俊娘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达们眷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梗畦铝。能够有效帮助你快捷倒车失捐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峦旁,因为外观好看主观影像比较大械乱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面睬壕匙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多看,基本沿用了现款K3的设计豌辫程,提供全黑色没统、黑米色恨纯、黑棕色三种不同的内饰配色硼爱垃。做工和用料相对也比较不错疽。内饰除了硬质塑料及软性材质外兰挎释,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娄譬请。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤糕,整体质感较旧款车型有所提升筐色眠。内饰颜色采用黑色作为主色调肌鹅,搭配银色饰板撩上施,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比偷,满足不同消费者的需求覆丝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佬书陌,多功能真皮方向盘以及定速巡航太,从上面表格已经很清楚的告诉大家达轰棋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刃平马、胎压监测等配置克桑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伟边莆,其中ESP妒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菇间,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忿。 =============分页符=============   原标题行:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钞俏,整体乘坐空间相差得不太明显某壬排。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纽涂,座椅表现方面K3S内部填充比较实艘,对腰部支撑方面会比较到位肩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椽,其座椅表现比较软诞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感点。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衡。在乘坐空间是差不多的含,K3S座椅设置得相对硬朗厕孝,而骐达设置得相对舒适衔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圈辞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骡节,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T号搽,很好的满足不同需求的消费者村丢。起亚K3S相比起来就显得配置较少卯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型计朽红,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好委,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同量闲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暑携笑,详细还需看我们评测所出烷孙两。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题董挂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滔乘。   点评晶:随着两厢车被广大的消费者所接受虹套,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谋孪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翠恼烽,如果在这两款车选择其一的话涪割,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禾翁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锌。 责任编辑馅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撩祭结,甚至有人无法确切的喊出它的名字勾。其实这款车和我们并不陌生膜骗谎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台具萎回,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似阜剖。所以出镜率不高的标致4008笨瑟,确实具有太多不为人所知的身世辟瞬双,这使得我们有必要去了解一下这款车纬豪恋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姑娃臣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疆授,呈现出风尚寞聚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感聪胶辉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萄舷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驼、科技的感觉檀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皮警,轴距为2670mm鳖嘶挽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晾啦桃,所以在车身尺寸上它们相差不多菲话购。   从车身侧面来看碍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸誓俯,整个车身也因此更加大气而富有力量感沸。后排提供了私密玻璃间,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玲成己。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锤。另外怒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磋,尽管造型简单铰备寞,但通过与腰线的巧妙衔接起麻世,使整个车身设计连为一体甜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞧认哩,配合普利司通的225/55 R18轮胎芭梢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汀,都具有不错的表现似十仆。我想应该会有不少车友会非撤诺沾妫看重这双“大脚”俩纳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夸敬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涪虚鲤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戏系。不过标致4008在一些细节上却与之不同烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆箍,辅以细节上的优化瞄坡焙。   中控面板做工不错犁刻,按键旋钮设计很精致甫,且手感都较为出色须返赁。娱乐扩展功能也比较齐全捆燃藉,AUX瘸、USB以及12V电源都有装备腐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点番光,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氮磊睹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梦览吉,下面还有黑色钢琴漆点缀突,凸显出了较强的质感隙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博,若塑料饰板能换成金属材质的话汐拈捍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喘结。在转速表与车速表之间雾,我们看到了一块显示屏焦激,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歼俊。 在乘坐以及车内空间方面矾,标致4008秉承了家族在这方面的优势室肯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钠斜。   后排座椅靠背很直纹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拼沸,坐姿却让人觉得并不舒适懈了椒。   标致4008的行李厢内部很平整宛法疯,而且后排座椅可以4/6比例放倒哨票烘。这样它的储物能力将会得到提升碾钉,对于搬运一些体积较大的物品宦裂江,可放倒的后排座椅显得实用囱愁。   =============分页符=============   在动力系统方面宽挪蚊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞍欧,最大功率仅为150马力俗,扭矩峰值198牛米壁官。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稍藕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枢。 全系搭配加了CVT无级变速箱骇,具备手动换挡能力凭罗贪。在实际道路行驶中萎匙哄,CVT变速箱表现的非常平稳潭麓亨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纪涕扇,却没有丝毫提速的感觉搏埔闷。不过淡核,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳羞厢,在平稳驾驶时超车变线很轻松解。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俱雄圃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窝,前轮最多可分配85%的动力膘洛,后轮则可达到55%需。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虾,可以应付雨雪琼膜、沙石和泥泞等路况切洽,也可以轻松面对普通的越野路段诡棺葛。   标致4008并不属于难开的车型胯,尽管车身较大麻孩崇,但是方向盘非常轻盈垃棱颓,即便是女性驾驶也会非常从容介行幌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸡。   结语慨妓辉:从市场战略上来看吴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烯隋,4008不仅丰富了进口标致的产品线领,也为消费者提供了更多的选择鹊摔骚。而从产品本身来看翔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阔,能很好的迎合中国消费者的审美睹颁链。在驾驶方面毒合粗,标致4008表现出非常舒适和安逸韧,非常贴切城市SUV的特性我担港。 责任编辑乡套:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型户糙,自2011年上市以来凭借着动感的外观慷宪腔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价莆点窝,受到了许多二三线城市消费者的青睐徒变。不到3年的时间挺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率童。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苦汞肠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤鸭滤浮,将在4月的北京车展上市挝闭,预计售价区间为6万-9万元哨陀泉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者江。下面就跟随我的镜头秤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烹唾莱。   相关信息免:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌画冉虹,2011年正式推出了首款车型宝骏630煎颇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镭喉虚,结合上汽和通用的生产技术萍棵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赌碴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喇截。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叫糯池,与进气格栅蜗、发动机舱盖形成盾形区域该,造就了独特的宝骏品牌DNA行梅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漂懊。从前脸上看剐,与宝骏630的设计保持了高度的一致窃德搪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计储梳陵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啃厩,颇显动感牛娟。   在车身尺寸方面淌,宝骏610的长为4401mm顽挖、宽为1736mm郊娃浇、高为1462mm闯勒潘。由于与宝骏630车型同平台生产骂逼翠,因此在轴距方面并没有变化防,依然是2640mm藩诽磨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐躲豪扫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贤驮撂,尾部扰流板茨毛谓、包覆式的后风挡玻璃铆退、硬朗行李舱的线条剃,颇具运动风掠互陆。与此同时洁颈械,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滤膳茄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伍餐港。   =============分页符=============   内饰方面宋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度上罢浪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配箱浮律,方向盘搭配银色装饰条穆士,整体风格偏运动陪,带来不少新鲜感弓。此外抗邻土,新车仪表盘也进行了全新搭配馆,采用双表盘设计肛氦静,更符合当前年轻人取向贡祈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条希坪,提升档次的同时也带来的一份运动基因沤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陪乱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垦,LED组合仪表提升了整车的质感玻皑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筐劳层,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饶潦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拱缅痞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹方陇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葱。   宝骏610是一款两厢掀背车型椭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性察。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够备,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翰峡,也可以按6/4放倒座椅剑,放倒后容积可达到1300L檀湍掏。   =============分页符=============   在动力方面拆犀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皖科崇,最大功率可达82kW蒜,最大扭矩为146.5Nm和,这款发动机也同样在630车型上使用丛厦。为了发挥出更好的动力性能餐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器典,此外还配有5速手动变速器可以选择猛体拘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粹苔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升极蹲洪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磷咎、君越庆绩酸、君威等车型上唤嫁侯。   在整个实际驾驶过程中狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渐惰。在1500-2000低转速时沙狼,所爆发出的动力输出还算尚可烁搅去,油门响应比较直接道卞。但是随着转速的提升娄孙儒,档位的提高仑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灰贬娜。这种动力表现不温不火唾,但是足以应付城市道路使用兢囤。   相比于第一代自动变速器烦撵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升核。只需稍微深踩一下兽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雇,只不过由于排量的缘故祥间,推背感并不是很强烈哭圣钠,且高转下的再加速能力也有些力不从心盟瘟骸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谴,这也完全符合它的家用定位茨谈锣。在经过颠簸路段以及减速带雇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感笛,让驾乘更加舒适问。此外渤釜庇,在过弯时底盘也显得较为扎实蠢古。   结语敲垦:宝骏610的家用车定位很准确梨吕湘,配置很务实无胯壤,储物空间多融骆辆,不过在用料和做工上还有待加强贬舜湍。不过动力系统方面确实不太给力迟细,最多可以说是开起来比较舒适撂,这也比较符合它的定位墙烩。作为一个新品牌癌伪,宝骏还有很长的路要走揣宛,虽然已经走过4年多锌默膝,推出了两款车型同,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骑汤,在自主家用车市场上打出一片天地来错衔抽,我们将拭目以待欣欢泥。 责任编辑千:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巩还,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘉。这款车在现款Jetta的基础上且停内,针对外内设计细节进行了小幅修调邻捶,属于一次精修边幅的小改款散熔媳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整磐肥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犯然谜。 全文总结光蹦:   对于这么一款外形细节有新意侨品栖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫榷,我们只希望它能尽快来到国内莆惩丁,因为目前国内的速腾车型歪淬晃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衔咀臀。 责任编辑乖仁财:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莽筋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瀑,深入布局青。其中包括类似上海大众新桑塔纳显、一汽大众新捷达泛缚、斯柯达昕锐傅涂邦、以及再早之前的本田锋范轰戮、日产阳光等等龋拍。可以说未,在这一细分级别软谢侵,乱战才刚刚开始狙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手簇匙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲤项。反而厚重了不少奥必蒋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近录胚剑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庇缮。就前脸部分来说臣琼,整体样子是非常简洁的荒筒艾,又有几分动感咳,和标致其它车型相比是有些差别的辉。   侧面造型规规矩矩练,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慕,你会发现锭丢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屎劣,但301更多的是安安分分的一种踏实感婪你墒。其中青城,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虐,没有那么规规矩矩脓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俊蒜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摔变伤,这也是一项非常讨巧的设计唤钩。设计感油然而生煌段期,除此之外饥,车尾并没有多余的装饰物刷览苏,简洁实用依旧是主要风格惋撤昆。   本文导航" "斯柯达明锐棺充,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车查频麻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌席,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在誓酿钱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台担挤,可能除了家族化的设计以外尚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了漠贩。 虽然它采用了大众的MQB平台吨刮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分心零,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胸荆,全新的家族化设计让它年轻了很多法,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逻窘,但是相比现款趟岗皇,它的前脸更显稚嫩朵褪棠,也可能因为现款有些老气横秋吧篇五。 车身尺寸方面核兔,它相比较现款有了一定的进步几吭匿,内部空间方面自然也有了一定的进步稀,在后面空间介绍上我会在进行阐述饺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壁,这也集中在细节设计方面卢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滩眷艰,还有合理的镀铬装饰去,这也是新明锐年轻的一种标志笔鸵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阜。" "  2014年4月16日必擒,全新英菲尼迪Q50正式上市送颇,售价区间为32.58-54.98万元沪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型单抖,2.0T车型三季度到货便哼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爬醇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抹。三车官方指导价格基本在42万元上下奉多便,具有一定代表性宽描摹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沦蔡搂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惊评莲,车头造型极富攻击性睫己,侧身线条动感优美戈策火,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堑虱。当然纺臀葡,它的进化不只是看起来那么简单蔚,内功的修炼更让对手望尘莫及妇长拇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的康截抹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湃,而且大有愈演愈烈之风雷电努,尾部设计很像自家的新5系割贡,家族化设计不可避免躬径示。即便是标准轴距版本酚荷睹,新3系的轴距还是达到了2810mm得姐,比上一代有小幅增长了墨,再加上悬挂对舒适性的妥协美摊良,曾经犀利的3系已成过去讳空艇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仆岭莱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陪氏堆,那非雷克萨斯IS莫属了佩路独。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沙能筏,车头动感夸张窍匪,车尾简洁利落畦拓铣,虽然有历史车系的影子虚势,但这绝对是对精髓的传承和延续康。   本文导航" "  又到周末了掸槐杀,在大学破旧的宿舍里速靡洞,百无聊赖的仰躺在下铺上龟桨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湾就避,心中泛起阵阵遐想画。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笺,充满战斗气息的车身浮,都让我无法安然自卧勉,打起精神搓,跑到隔壁楼的图书馆莱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酶。没错晒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我污册匹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲皑。但是些,今天要说的主角并非“兰博儿”骚量,而是广汽本田第三代飞度是孔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车落腺。   ?什么是边锋主义陶桐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒ね樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煎,线条过渡果断蟹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勃,包括讴歌品牌也大致如此且。第三代飞度相比上面的两代瞳焚税,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苛。车头部分比上一代更加动感诬彻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状九汕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓷幕。给我总的感觉是雌焦茧,车头的成功是线条运用的成功篮啊驾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擒锤特,从车头到车尾一气呵成棱,整体感和流线感非常强胃。从某种角度讲巾画僧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毫翱乾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感普姬噶,但相比其它竞争对手驾跋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出比钒牌。   车尾的感觉并没有车头那么好椿,对于我来说空揣是,车尾的设计并不满意娥掳。过度使用的镀铬饰条航、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口色。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复费体方。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溉凳,在纽约车展即将开幕之际皇,路虎发布全新发现Vision概念车石,配备多种新功能陀寄,智能玻璃实现透明引擎盖酵藤,座椅灵活变换可实现共四种模式拦,包括远程椅芄停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渴攀醚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拷,第一款路虎发现诞生于25年前刺酮檄,全新发现系列定位于“休闲”日,总计拥有四款新车姬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咆碉握,多功能配置沉客替,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彩末。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懦,其中包括远距离液渚疲控摔第,智能玻璃等财。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示半,“新车现代化的钠柑,切题的静十岸,并引人入胜的设计闹,是发现车型发生的重要转变黑。”" "  [汽车之家设计] 2013年会漓剁,我去过一次柳州恃眠,那次撼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂递烤惹,当时怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型讼,时隔一年习时邪,这家公司有了新动作椽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丸。官方表示甜杀豪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褪悍呸。   事实上篙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烫迸,那时泌睡缺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腐辆脖,为了配合厂商对车型做好保密工作叮疾灰,当时我们也并没有拍摄相关的图片葱匪凳。掐指一算队,当时笑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了从,在聊到这个话题时漂,项目负责人也表示嫩潞,整个团队在这期间做了很多的工作班,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淖,即便有着此前宝骏630的经验巴魔,但对于一款新产品而言脾蓟赖,整个团队仍旧不敢怠慢骇。   为什么要推出一款两厢车潞?   新品牌诞生初期公,单一的产品有助于更好的把控产品质量两,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弯熊背,从而将其转化为品牌价值锭钳汇,在品牌得到一定认可的前提下陆,适当拓宽产品线提鹅魂,无论是对品牌秃订,还是对市场而言都有着积极的一面翻捎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郴,较为官方的说法是“以市场为导向”绣,不过在我看来谭缆骚,这仅是一方面忿婚久,在有了以上需求的前提下购龄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡退,于是才有了这个方案骗轻吭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猛,车辆的动力系统烙婆雹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耸计,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枪,无疑是一个两全的方案狼彼。   两厢车在定位上有什么不同吗龄钎?   简单来说七,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菜羞碳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铆徒搞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犊级。相比之下舵,因车身结构缘故洽纶郊,车侧和车尾的造型变化较大杉胖祥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痊空,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吾,印象中氯倦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捻匹,有些时候毒梦桐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坏岗。当然顽,每个厂商都有自己的想法农鞭,这种实用主义并不是坏事裤,毕竟荤农,车是用来开的文失翰,把主要精力投放产品稳定性方面勾钝吨,对打造一个大众品牌或许更为重要盲。   在造型设计方面筛剂邢,除了已经固定下来的设计元素外差点,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撵纳。对于镀铬饰条的理解见仁见智羌,然而谐铣甭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”己糙闭,正是在这种需求的推动下绢得,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搓酱齐。   察觉到这一现象后峦什畔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爆,显然彪,一味的添加装饰条并不合适钎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求悼蓖。一般情况下降槐随,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纹,除此之外累魏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缴晦清,在设计师看来秃惟揭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恼惟社,我还不曾有过近身接触宽筛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鸥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盛兔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耗穿。或许这么长的一串文字来的有些陌生摩绕,简单讲售,它就是在航空航天器上使用的转向技术谷秸罕。我们将就驾驶者最关心的方面溯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唬咯,人机交互系统的先进等等嚼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筐睛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赴慨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斡擦高,不难想象Q50的出色挝遍舰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洗恰峭,同样奴昧,作为宝马1系的车主屯蛋,对于操控的追求反衬出Q50的优异查溉牟。而剥离开车身的种种褐膝,他们共同的认同就在于这三个字母控:DAS   【什么是DAS层斯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)来疥嚎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旧峦记。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史参居赏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讣骨痢。   【DAS工作原理是什么吉侥剐?】   车辆转向时赎慨,不再依靠传统的机械连接师,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咖奠,根据行驶路况和方向盘转动力度晃飘,速度进行综合计算薯,从而指挥转向电机机构实现转向饰显。   三个ECU属于并联关系荆哨畴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮禾、方向盘釜、右前轮)拐虏眯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廷绷掣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疥,恢复至传统的机械传动转向模式百腻蝗,确保万无一失煽。但在正常情况下托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奖。   【DAS汽车的优势晃?】   操控性摄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盘弧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坪闯涝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宦匡,享受更多驾驶乐趣韭。   【为什么线控转向比传统转向快吼的?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扳。整个系统中没有橡胶衬套覆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霓,因此首先从内部减少“延迟”啼。   【DAS对过弯的影响讥韧赖?】   转向相应得到改善庇颇。传统转向系统擒恭童,在接近弯道时飞譬倪,驾驶者需要提前做出转向动作浦普,否则汽车无法实现平稳转向盆广筷。而采用了线控主动转向DAS系统怀,通过消除内部的转向延迟挟佃陷,减少了预先动作的必要惧九,实现更灵活的转向期桐。而驾驶的感受将更加直接欧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力济,毫无延迟谢伟滦。   【转向系统也能够减少疲劳惨尽却?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔬劫,因此从另一个角度提升了安全逆净深。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱怼)烦驹脖,12款参与测试的车型中泵票笛,在定速140km/h的巡航测试中够,平均修正次数毋煌漠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍唬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点然。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霜檬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秘尚康:网上车市(www.cheshi.com)   当然漂隶匆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浇,而对于传统车型伸涡释,这一选项代表着发动机乡、油门踏板徐却篮、悬挂阻尼颅皖、刹车响应等等方面的细微调整矛欢惰,而由于配备了DAS梗,英菲尼迪在模式选择上规衅,更进一步的调整了一系列的功能啡,如瞄税:主动声音控制系统嗅、线控主动转向DAS荚姓、主动车道控制和主动循级椋控制系统ATC等等的设定嵌恃速。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陋肖识?】   通过上面的简单问答捷,我想我们已经熟知了DAS系统捎纱,在响应更快搽,相比机械系统更便于维护量,节约成本墙拆,减轻重量等多个方面都硕果累累鞘艇。而任何事物都是双刃剑闹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颂蛾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牛叮火,他的解释既简单楷,又复杂首棵,背后掩藏着十年之久的不断试验辟憾,推理发脖,再试验的科研过程系仓半。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力架。而这些内容无法用数据体现棚棱,还是按下点火开关吧镀。   本文导航" "   《极速60秒》秽么汞、《死亡飞车》盘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》露菇,让车迷们大呼过瘾示。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疥鹤舵。另一方面伟访莱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘶,但开在路上肯定是最牛X奢逝纽,最有回头率的存。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞭五,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”干垛、“真NB”这样的感叹蓖铃轨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型省稿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别式醇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茂吞。    作为最具代表性的美系车型试掠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赫粕李,五代车型熠熠生辉哭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相没贸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镁括肛,主要原因是新一代车型不够“MAN”画,缺少了野马的一贯的风格狭沃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美是瘟添,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斯搏。 什么是肌肉车售婆地?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犬诲措,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荆挎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机势缚、具有强劲马力劫衫、外形富有肌肉感的美式跑车门。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暑唯百,例如雪佛兰科迈罗必斤董、道奇蝰蛇侈、道奇战马风恫兰,还有就是本篇文章的主角福特野马磺任尉。不过这些都是字面上的解释陛飘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涸酸。什么是肌肉车忙繁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吧婚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠,科尼赛克Agera毁熄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剃讹柬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扔外。但实际上并非如此翔,凭借自身出众的一面瑰耐,福特野马在众多超跑中脱颖而出标,成为闪亮的主角衫敦晶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车息,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豢壬晚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统感阜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厂垃送。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袱乒,野马还是地道的童星出道!是的问蜂拍,早在1964年刚刚诞生之际炕晚,它就被搬上电影银幕邦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜂艇丹,也许大家有些陌生棠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茅七登。在过去50年里锹嫌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角归灸播。    无论是哪一年代的野马娩想天,但凡出现在电影中仟推毒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掸继凌。衬托主角的英雄气概或是独当一面赁,野马都游刃有余亨。在近期上映的《极品飞车》中炔协,野马更是作为整个剧情的主要线索歼熄,陪伴主角经历了人生的起伏难孪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梳娩,五门版的三款车型——耀真炽、耀享粱猛、耀动分别为52.8万慑橡牵、57.8万矮、62.8万墨阿勾。另外还有只发售500台的限量版泪,价格66.6万元氯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皑橙,只是在色彩搭配上带来更多选择凡昂,车型配置也更合理默耻嫉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妻,并且通过优化四驱系统鬼涝椒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屎避。揽胜极光一直被认为是外观控没季,但作为路虎车型截触酚,它也有着同级一流的越野性能险谈。这是款长着女神模样贝歧,也有着女汉子般坚韧的车广保。 外观缉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宫,所以不仅长宽高没有变清呈帆,造型设计也和现在基本一致壳。设计师只对一个细节进行了修改急扫幸,就是后视镜净课鞘。新款车型后视镜造型整体感强斜俗幸,与车身有更好搭配效果搅葡培。除此之外昧,极光传承自揽胜的城堡式车身檬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶。虽然极光已经上市有3年时间踌畏泞,但时尚感丝毫不减痴徒伺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煤膛,极光有自适应LED氙气大灯柬楼饭、全景天窗等配置垫,兼顾时尚与实用性挟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰毙,前后保险杠尺寸更大涡。另外疟梧灰,2014款极光提供了11种车身颜色杀铅,消费者有更多选择扰断届。    另外某,外观细节上能看到的摄像头和雷达仆,是为了实现自适应巡航逞犬酿、自动泊车攻烁徘、360度倒车影像等功能淡棋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能场,既可以设定与前车距离或行驶速度圣,当系统计算出正面碰撞无法避免币,会释放最大制动力降低冲击速度吓磺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篓,实用性得到提升遂坷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陆,并不是说女性不能开匠举,反正我问过数个女性朋友犬较,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尼既,完全不是自己的菜赣讣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碎板瓢,所以我觉得这样描述更加准确敦弥磊:这是一款为男人及女汉子准备的车舒。不是说它不好肥钞,事实上野帝的特点非常鲜明泌熬,优点也特别多芭珐齐,但如果真的不能欣赏野帝的外形次讹坡,那么它的优点再多也是白搭汉。好了鸵采铆,说的够清楚了华,男性用户请继续看下去搂,女性用户请酌情选择挠户陕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弧甘,也就是售价24.18万的最顶配版本窜。配置非常丰富传,但较高的售价容易让消费者望而却步项壤,毕竟男人也不是那么好忽悠的牧籍衰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抽。不过既然我们测试的是高配版本宝,就来看看这款车昏狼,按照惯例块,还是从野帝的外型设计开始醇钳。   ● 外观受纫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撇棱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV规帕掏,野帝这种偏向硬派和复古的造型书,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盎乡话,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孰还苛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秆咸顾,这对于野帝来说无疑是个劣势吴奈褂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胳,国内汽车消费更是以大为美肪,野帝国产后尽管已经有所加长檀,不过还是给人感觉不大热。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萍羚,带自动点亮功能的氙气大灯雀、大灯清洗功能哪呻羔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痹。日间行车灯采用光带造型庇箔,并集成在前大灯组内沉莲,样式比较简单汹僧,辨识度还是比较高的呛坛。   尽管车身长度不算长畦静,但野帝的高度还是比较高的拢沛戚,一方面是车身设计的就比较高大揪跋,另一方面也是因为底盘较高奶经,悬架行程比较长叹孟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狄胃梧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迸厢。   后保险杠设计的比较厚实勤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗣,也是为什么我们说它更适合男性车主辟。倒车雷达是全系标配蝎吕,不过倒车影像和自动泊车是选配伪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车损垢。   需要说明的是裂弦,按照官方参数配置表荷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趴脊舒,不过这台车并没有装配后挂式备胎希,4S店解释说是同样是野驱版苗购,有的车有后挂式备胎墩蒂狸,有的车没有煤,如果不要后挂式备胎凛截,可以减6000元台。   十辐立体式轮圈哆烁粟,样式符合野帝的整体风格哇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疯浅,规格225/50 R17喇钎疤。这款轮胎算是一个折中方案逃踏悄,整体表现比较中庸坤匪跑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓤怕柒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阀铜。" "  2006年始共沛逆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓棱,没一年筋,这个品牌都在刷新着销售纪录算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局释。2014年短煽,新的产品问世巨,这一次它不再效仿甘、跟随们,而是独步青云乖。   在过去的几年里汀吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计甲挎湍、豪华为主要核心顾,由于旗下车型均以大排量为主晨,并在操控性方面有所见地绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呈。作为一个初来乍到的年轻品牌焙俗,每一步的迈出都显得格外小心磐喝,在保证动力性优势的前提下岔猫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫匆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距取垒秀,原因很简单十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宠胺,也就是不同于别人的卖点嗓慧。   在同级对手们相继更新产品的时候庇旦,英菲尼迪一方显得格外冷静饭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度混耪,好在当它真正来临之时项缺,并没有让大家失望岛怒凌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂霖舜。   在介绍这款新产品前氯梁,我想我很有必要做个说明良遍挎,Q50实为G系列的换代产品妮井,在2013年度慈毙,英菲尼迪旗下车型根据轿车突、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母胺祷,SUV使用QX字母扣副,后续数字分别代表车型固聚,这样做有利于车型之间的关联度犬扰籍。   2013年彼朝逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后规,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟趁,在回国后的闲聊中干,他的目光坚毅梯彻赔,言语中难掩一丝激动太剔慑,当然他对这款车的最终评价很高琳耸绅,抱着这股期盼犯盘挂,我们今天找来这款车禾,一同来寻味我同事当时的所感窝霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忻,所以厂商提供的测试车依然为美规版剂,所以动力谎朝啥、底盘的调校赴殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝秀,但整体设计与科技性不会有任何出入焙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累,也算是足以解渴了陡。   对于设计语言四个字来说褪哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释便煎尽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨夕,有时我甚至会想簇骑记,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纹奢痞?正因设计团队的不懈努力雀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彭吗埔。   低矮的车身儡答,流线的车顶逛逼毯,都是上代所传承下来的精髓甸靡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牟毫,这与宝马3系的水平相当酸继陀,优于奥迪A4L庆霸坪、奔驰C级等产品添嫌,别小看这一举措胸蒂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯隋。   对于轮毂轮胎的配备上挥,英菲尼迪从不走低调的路线烷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴狸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毒猛肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哼惧寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袜帮靖。   本文导航" "  2006年始峰念,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭厢,没一年腿赋恫,这个品牌都在刷新着销售纪录波瞧喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袱删。2014年价怂,新的产品问世技些咐,这一次它不再效仿喘绞、跟随妹味落,而是独步青云浆巳。   在过去的几年里奈,英菲尼迪的品牌推广是以设计可号、豪华为主要核心闪邢洽,由于旗下车型均以大排量为主布茫,并在操控性方面有所见地叭赣盾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手救败。作为一个初来乍到的年轻品牌丸污宪,每一步的迈出都显得格外小心亨逢,在保证动力性优势的前提下梗管饺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壤撮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尼,原因很简单覆械,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬饺,也就是不同于别人的卖点棵。   在同级对手们相继更新产品的时候受,英菲尼迪一方显得格外冷静腥位,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂缅炕,好在当它真正来临之时狗,并没有让大家失望筋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袭修。   在介绍这款新产品前陷徊徘,我想我很有必要做个说明巩诗澜,Q50实为G系列的换代产品颠坑,在2013年度败潘,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺、SUV采用了全新命名澳保,即轿车使用Q字母久荆确,SUV使用QX字母措,后续数字分别代表车型唉笑,这样做有利于车型之间的关联度淀品拧。   2013年煎娟郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后煽蕾辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梁,在回国后的闲聊中捆,他的目光坚毅培唾僵,言语中难掩一丝激动稍,当然他对这款车的最终评价很高吕譬超,抱着这股期盼嗅檬福,我们今天找来这款车筏,一同来寻味我同事当时的所感漆陵皮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琉,所以厂商提供的测试车依然为美规版搅短陛,所以动力诲楼、底盘的调校隆肃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逆尝,但整体设计与科技性不会有任何出入嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒羡耐,也算是足以解渴了稳呕亥。   对于设计语言四个字来说磕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妹烘史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番,有时我甚至会想称,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拧林?正因设计团队的不懈努力下,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顺控,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隆。   低矮的车身桥钎淖,流线的车顶椿,都是上代所传承下来的精髓夸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炭枷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褐,这与宝马3系的水平相当脖律,优于奥迪A4L奈、奔驰C级等产品戳,别小看这一举措项,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咆偶。   对于轮毂轮胎的配备上挛到,英菲尼迪从不走低调的路线替滤际,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旧寞巳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳补囱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应去。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斤某疼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伤鼎、陆风X5钠、全球鹰GX7匹牧,但依然无法撼动它的地位迁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁病委,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赎卫,它就是CS75岔项,来自长安汽车门。   在众多国内车企中蠕,长安汽车拥有较早的造车历史凉,并且对越野车的制造要追溯到1958年邻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型八惹刚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞋情挞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凉午虏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埃吾抽。   在对长安历史阐述过后沟杉撵,这款新产品更是令人期待陌色誓。在2013年9月艘迫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发考尉经,一经面世便引来了无数人的驻足宋徘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饲坛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弗,诸多细节上的体现惟识损,可以看到与时代的接轨踞恼,说实话襄赣惫,即便与合资品牌相比拉腐冬,它的设计也毫不逊色庭搂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表购侯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV让,在首次无伪谍照曝光过后澈挽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手失鼓骂。从车身尺寸上来看荤,CS75在长度与轴距上的优势突出歌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响每。在设计上怂,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒芜衫,平和的线条增加了些许稳重感朽,而在配置方面绝不含糊疙安,右侧后视镜配备摄像头衅阿济,为泊车提供了更安全的保障陛吨,此外17寸轮毂的注入烤馆吩,也为整车视觉性增加了不少好评分塘熊。   车尾的造型体现了丰富的层次感贺,使其得以回归至前脸的感觉梆秽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邻缅。此外坛铰厦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统另拦乐,可以看出CS75在配置方面的丰富性会叭脑。   本文导航" "  上半期情捆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况派慑权,不同的设计倾向与不同的品牌定位香,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凶。在“下半场”的对决中镭琳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拎惮沧。   点击阅读图稼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表千瞎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后希舌始,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谭返:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缺乖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后公,剩余空间是否能够支撑两人乘坐努,以应付那些五口之家出行的需求姑剧。行李箱空间的比较奠搏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伶舱寒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱矩便,或者带孩子出行时波,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焦芭。行李箱内是否配备12V电源接口皖邓袜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱懦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室荡。   ·模特A(不戴眼镜)身高衫七:170cm 体重推唇极:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恢太:175cm 体重庭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地污,长安福特此次也算酝酿已久了灵合扒,可以说即将推出的翼虎敝肌,每个人都能从中找到自己心仪之处堪,例如极具冲击力的外形扁玛、科技感突出的SYNC系统丢琶、人性化的内饰细节设计吻、又或是强大的日常实用性撼丸,这次败付,同级对手们真的要小心应对了肛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期却。显然年,在错失2013年的发展大好时机后耽沽双,要是能够抓住2014年这个关键的时间点即桅,其实也能够走在大部队的前列痕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剩疼兔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多箩妙匙。眼前一遍利好恳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叹世、雪佛兰TRAX绩酮啤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛋哎可。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布么凹敝,至今我们还没有看到实车潍。从目前的情况来看吠飞,它们很快就会来到我们的身边碗渐。正是这个原因宫檀,在日内瓦车展媒体报道结束后孺敌殿,我们并没有着急回国瓮朝,而是完成了几款车型的海外试驾誓、测试和静态对比的素材搜集翔信曹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岸。   看到这里碧,或许你会产生疑问剑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗股火脓?坦白地说料讹百,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悼估:1.它们必定会国产并且在国内销售咀沪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来小厩斗,只是一些细节针对本土化进行了改造琉定橇,但外观内饰设计线桂、车内做工桅、人性化肚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化比。综合上述所言靡剐群,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些木较,感兴趣的不妨继续看下去毛棵誓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怂碎辫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厩。例如CX-5请、ATENZA阿特兹悄遂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兽擅毙。最重要的是列梅闷,它们不仅有所创新浮涎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弦范耪,再到如今的Axela昂克赛拉肛送悲,马自达3已经历经三代车型的演变敞耸。据长安马自达相关人员介绍俯千可,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娩拣恨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚京。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侠编,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗡。它的眼神更加犀利窘,车身线条更为动感护局。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹功菇宋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绿盒才,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梳喊裴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哇澈劣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子染硅程,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼岭焕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挽青嚼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翱罢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逻巍撕。另外柯耿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歌蓄。据厂家人员介绍胁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拔绒拆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化镁,使它的整体视觉感受类似红酒一般郊稳筒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆怀账恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm构,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蕊,两款车的轴距同为2700mm界吴倦。相比同级别其它车型土,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势董。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写厍ァ,不过轮圈的造型稍显普通付颁滔,不够运动势纷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痛揪,规格215/45 R18激脯,抓地力表现不错顾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎械抬,规格只有T125/80 R16可恨。   尾部的设计不算惊艳赂汤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞭推防,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捎,这在同级别可是十分少见的亲。" "  说起海马福美来标宛保,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抵离,转眼十几年过去么喉苏,福美来已经迎来了它的第四代车型耐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杭黑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眷妥,新一代福美来M5采用全新平台打造擎幌,不论外观还是内饰创,都已经看不到丝毫当年日系车的影子石距。在此之前拒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析试,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型号汹哀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挂怒系。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娩饥,宽大的直瀑式进气格栅肆,大面积银色镀铬狡鹃鲸,符合国人审美喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墙煞灯,腰线采用分段式设计很,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蠢篮烈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狗翟,凸显运动感肥垛貉。但只有左侧为真排气口官,右侧仅作为装饰萄氖。" "  对于中国汽车市场来说浩汹光,凯迪拉克属于一个后来者夸,当然这指的是豪华车市场瓢都培。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叛拌,那可真要拿出点真本事肚。凯迪拉克也明白这一点程靠,去年就将全新车型XTS进行了国产恳聚偏,并且上市销售骄杉,销量也是比较乐观的敖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峭廉蝗,无论是配置上还是动力以及外观设计上斡财,至少能让大部分潜在的消费者接受畦触武,这确实不是一件容易的事情衔戒。于是府冉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揉,对动力和安全系统进行了升级膛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版导,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版确捍馆,仅有一款36S铂金版嘛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鬼阮纪。   2014款XTS 28T铂金版外观衬:外观延续36S铂金版的设计乔午。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壳量,在其他方面则没有做改动丰臼悉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子几桨,没有做太大的变化匙疾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潮。   XTS是一款善于运用灯光的车堑,它将大量LED元素装备在车身各个部位令,正是这些时尚元素的出现盯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硼惦赴,获得了更出色的细节表现力茫冀坞。这些称不上优势的细节表述涂末科,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贾扩枪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挛庐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晌毒。尾灯依旧是LED垂直式的造型顿分,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呵惦拟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登苇。早在上世纪五六十年代氰,Citro?nDS就用上了可变悬架负、随动大灯怖、转向助力搅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术级,加上极为飘逸的车身设计敌录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩,2011年长安标致雪铁龙成立但柑深,到今天我们测试全新DS 5LS顶款,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞浇,音译的中文品牌名念起来很接地气敢怒:长安谛艾仕滔崔,有股莫名的喜感胺壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毒川富,是台正儿八经的三厢车问算鞋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来围如悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫁斯态。如今闹冗,马自达6已经发展到了第三代么噬燃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爆就,它的名字叫做田酶枪:ATENZA挺。之前我们已经解读过进口版本拣歧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纯莆坪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搔捆怕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绢匙,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁,还有更加令人期待的2.5L笔妹床。   注顷脖:此次测试中箩泛捌,红色车型排量为2.0L蔑茄,黑色车型排量为2.5L喷桓。国产ATENZA目前还未上市捷吮航,此次测试为抢先测试寂茄堪,车型为试装车冷。   截止到发稿时伐木弛,官方宣布拇撵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发切谁善,上半年上市销售啃帘四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谁桔,我们还是先来聊聊外观痪。相比进口ATENZA绷,国产版本在外观上基本没有变化碎汤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫完,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚂胜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荷狮被,“下”这个字可意为“以后的”疤茅,用来表示那些目前还没发生的佬杀龋、未来也不一定发生的事情弊。比如有人说“下次请你吃饭”弯膝怕,谁知道是不是真的!同理屉酪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疯下韩,实际上暗藏了一些不确定性回肃惩:它能引领未来汽车的发展趋势吾莆?或者只是一句空泛的口号伟?这是我最关注的问题媚畅癸。   当然也会有人更在意其它方面阀嫡,比如外观内饰和空间等等贺暴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宽幻倡,本篇文章的最后也会提到人,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橡亥蓄。   关于下一代城市SUV的概念湾晒蜗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磊妙。在他们眼里堆瓷,很多城市SUV都太“娘”了叫室酚,连个小土坡都爬不上去怎么行拟疟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剧蒋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厩迪、勇于冒险的心豢圃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘘酚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然男苏浇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多光歪敢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卤,它能够去接受户外的挑战滥笛醋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售具膜,目前主打3.0L排量的三款车型输,都搭载三菱第二代超选四驱系统烙,售价39.8-45.3万元删杀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娄偷,还有一个最简单区分方式浮锑,只有精英超越版才标配后拖车钩白陶廷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墨健,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腿,陆续又在第三代(V73褥、V77等)和第四代(V93绣桐、V87丝、 V97等)等车型上装备黎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峨、四代帕杰罗)丁,现在销售的为第四代帕杰罗列妈。   如果单从分动器的挡位看免蠕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狭,拥有2H砷徐伺、4H录俱、 4HLC率箱、4LLC四个挡位够扳懊,在后两种模式下屯喂,中央限滑差速器LSD被锁定呜容萝,为四轮提供均匀的驱动力碾骂回。不过值得注意的是食毯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配范栓匣,前讣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节煤绢灰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仍渺伴,正是这样的全路况实用性实,才被成为超选四驱系统堆悉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞄,可以在2H浚、4H挡位间随意切换鸽,当处于4H位置时萍,它相当于一台全时四驱车型料久,可以提供更好的抓地力和驱动力文失,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蚊,而处于2H位置时部辈恫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善上猎纯,不过这样一个大家伙油耗不会太低黄倦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗措。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糙拴,4HLC模式时梢搅释,中央差速器锁止残爸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劳澜,不但锁止了中央差速器晦,还拥有更大的扭矩输出星陀浆,此挡位的传动比为1.9:1纪荆,扭矩被放大1.9倍返恒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侧井布,4LLc就能派上用场坡半。在车内卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式解,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聚,并随时了解到现在所处的驱动模式尉米。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瑞无,应付一般路况毫无问题垃灿涧,但如果长时间处于极端情况下徘啪阂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱善,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杆骨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钩写薄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烷垢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痉司坡,同时也提升了整个历险过程的安全性惟钠,因此光有一颗狂野的心还不行遁匠,还有选择一个可靠的伙伴巨饥赤。 责任编辑惰龄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敝绊烯,已经上市四年了陪颇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慷,跟老款福美来相比档次感明显提升磷。除了看得见的设计差别天,福美来M5在配置觅镁、空间方面也有不小的提升赁惫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妈,1.6L车型会先期上市俊,后续还会有1.5T车型推出查史。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窘疟廖,其中手动挡共有6款鹃盖,自动挡3款壁浑曹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掸拐,厂家介绍说叫旗舰版赡咐跺。由于厂家没有提供参数配置表飞挟拧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捅郊监,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剁。 ● 外观删藕:中网造型似君威徊袍蠕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞘丝呐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头籍东户,尤其是车身长度腐蒜,福美来M5达到4698mm缴篙即,超越绝大数同级车的车身长度汕。跟老款福美来相比详尚泊,福美来M5的车长护佬吩、车宽和轴距都稍稍增加一些赶,而高度降低了3mm偿播洞。   因为长度和宽度有明显提升蔼葛拓,高度基本不变尘趁,车头设计的比较厚实幸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网救萄,格栅同样采用镀铬装饰熟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菜鼎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陌朵,老款福美来就已经开始采用撼汰颂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夕丛。中网轮廓稍有些不同弓盼瑞,老款福美来的中网较矮杏,而福美来M5的中网稍高魂,看起来更加厚重谷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揉。除入门级车型外卫列,其他版本车型都配备了自动大灯费,这点还是比较厚道的钾,老款福美来全系没有配备自动大灯构钦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔送韦洛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饲蒜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬麻环,能明显提升辨识度甘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溉,是2007年买的尘琴,到今天行驶了9.7万公里左右啃挡行。日常使用中油耗7-8升/百公里刨亥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趴茸惺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蛇揽,第一就是便宜躺汕泄,全算下来8万;第二就是配置高妹滔变,07年8万带皮革座椅彪竿、天窗愤呸、自动大灯和倒车雷达的车不多叭淘,而且空间也算说得过去汞另,总的来讲这款车符合预期鼓磊,坊间说F3小毛病多撮碑悸,不知道是批次问题还是命好耪掳,我家这辆倒是没什么事儿戚。新F3于今天上市衅蔡,领导说我算车主狙挝匹,于是我就来了酗殴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啃科,聊聊老款在使用中的各种感觉莽。   ●动力及悬架睹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溃,动力够用袄,只是起步比较肉洁纤瓷,1挡和2挡齿比跨度偏大抱潜江,走起来后挂入2挡转速掉的太多帛窖茶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡善纲回。   油耗日常市里开7-8升/百公里虹,还算满意粕。悬架初段有些生硬癸魂能,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簧,对于颠簸的过滤一般词,后段软肌吴姥,拐弯时车身倾斜大戎。总的来说算是个合格的入门级家用车坛纺。   ●配置及人性化设计顺:   比亚迪一直走高配低价的路线思识,配置丰富吕,前面说过幻肝寡,皮革座椅忍、天窗魄乒娜、自动大灯和倒车雷达都有所配备说伴炯,另外漆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茄硼茹,虽然不好看滤惩档,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掏。没有行车电脑显示屏叹,无法了解平均油耗忙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚏,首先价格便宜惭胎把,其次当年没有也不新鲜)莎。   人性化设计方面咎倾,四辐方向盘比较细蔷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用校敦,四个角随便按一个都能触发摧绘。日常小储物盒好用呛兽澜,票据伞八拜、手机和水都有地方放跺,不满意的是门板储物太衅堋(硬伤)暇莱绥,平常只能放车证之类薄的东西吮,连杂志都放不进去灭,后排基本上算是没有储物空间崇度。   ●做工彻: 内饰和外观各方面做工比较糙蚊缝,主要体现在接缝上玖胺,不仅大而且不均匀堕,这是急需改进的胚瑟啪。   ●空间貌:   F3轴距2600mm券新揣,我身高190cm斧怠短,有时候我开车袒茬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呛。后备厢空间大特,而且比较规整功勺,用它进行过几次小规模的搬运恫送峡,还可以鲤好袖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欺醋传,试驾中我也重点根据这几点进行体验绊,看看新F3有哪些改善和变化磊恋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回农配响,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹲铣背,仍无法挽回姑娘们的心毕,如今她们只爱大长腿和都教授啸烁。不知道你们发现没有宝割禾,宝马在汽车界引领着同样的潮流估,硬邦邦的3系吵、5系换代后都不再凶猛丛父躺,舒适感和精致感倒提升不少踢辽。现在轮到X5了贿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幌排。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气露,我勉强同意这种观点居。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质城隧斤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片复蕉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仕赦,更显精致巩烫完。总的来说帘,它不太凶榷,更俊美一些淀赡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酮,除了外观与内饰的小幅调整外小,改款后的逸动引入了1.5T发动机卑睛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晶,逸动采取了1.6L家庭够用钢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碴紊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惯忙休,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型架吓,一个争取“各门功课”都不落下施硼,一个则是专项选手回鹤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手室。 ●外观唬郎撅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抵肉蔷:轮廓流畅逆溃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趁、瑞虎系列储扭、风云系列及QQ系列)势,同时带来了转型后的全新车型扣乔谢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妹坛牵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造份,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曙,更是出自海外设计团队之手胯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俏丝视。" "  刚进入社会的年轻人淑灿,它们也背负着太多的压力抄陋,在家庭事业初步稳定之后吕,一辆车对他们就显得很重要煌。致炫就是一个体贴的产品阜,它有着炫目的外形秘红任,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上米狼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晨,变化的不只是名字侠朴勉,更是尺寸和定位诫,风格和潜力婪究。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扇迪,吸引着更多年轻的用户群体阶。   致炫外观灵动时尚容,带着一些年轻的运动气息橡,车长为4115mm戳阿新,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厘间,比老款低50mm;轴距为2550mm唱,比老款长90mm撑硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屉康伯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笛插搜,这样的设计更有利于致炫的散热隧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱投。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达煽拢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆渡蕾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔚楔染,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巷豹警,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助画扭狸。   在ABB的阵营中撕猛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烘刀,他们的目的很明确钵嫌,就是抢占国人最热衷的这一市场售鸡扇。对于奥迪A4L才甸、奔驰C级躬炕、宝马3系而言丸豆勤,三者都有着不同的亮点与喜好者匈涩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价块,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拭。   在这款316i消息正式放出时拧,包含我在内的许多人都会想到一个问题泞,那就是究竟会减配成什么样弗?但在实际看来享,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缄虾得。无论是进取型还是运动套装版爆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乳墙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肋,当然如果你肯花7800元巢该,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睹丁蜗。此外收敦龋,对于现今发达的网购来说柬,这个根本不叫个事雌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多底放,此外还有多种款式的副厂总成可牙怼,质量咱们先放在后面垢,至少价格实惠也能达到美观的效果滴。   虽然入门级价格不足30万庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系坝鹤迫,在定名中你就不难发现借狠,316i中并没有“L”蜂诞冗,它是基于标准轴距系列中的一员纬赊锣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箩,对比现售的奔驰C级瓮、奥迪A4L而言弗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势得捍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉同,这是国人特有的爱面子传统非募炼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骂,他们自然也深知这一点娠次,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搔璃,单出排气也与320i的相同乱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条石,不过这一项在网上也是可以淘到的诫酶市,副厂价格也就100多元琳改辅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐某,然而在国内猜涟透,它还是一种小众车型毋唾。可喜的是航,近年来随着“旅行”文化的发展乓,旅行车也渐渐被人们认可喀豌涵。在我看来嗅诗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粒,一种是像奔驰C级旅行版熟膏、沃尔沃V60那样缄绒怒,通过个性次、漂亮眯虹、动感的外观设计获得年轻人的追捧设惦筒。另外一种则是踏踏实实走低调吩炊、务实的路线晶谢,用内涵打动消费者蜡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)将汀尖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仙朴,外观徊炒篙、内饰进行了相应调整骸拳帮,配置也有所提升怖谜,动力系统则保持不变穿燎辛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蛔,售价33.48万酥。除此之外斡忙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咆垄,指导价29.98万涩醋德。   在介绍产品之前筒沃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恋窟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氢,1985年僻富酷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茂幕仑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巩哎绕,这正是斯柯达的前身哩沪乡。需要说明的是举,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称步弘,并不是指该车型限量销售夏。   ●低调饲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毕风靠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格竞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鲸显、稳重罚橡,所以严格来讲姓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版勘。从上表可以看出萝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓮轨,而且更重要的是愧戏稀,速尊的价格更加便宜羞行。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孩雀帝。全新样式的中网格栅更具有立体感捻蹭凸,大灯组内加入了LED日间行车灯鞍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来类,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应常,朴实竟咎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉查。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寒绣,并具有自适应调节功能效。新款车型的前大灯造型更加犀利梨兄衔。此外形寝啃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抄瓢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倍,简洁修长涵帆,没有太复杂的线条勾勒溃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揭童戏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裤,规格225/45 R17策,这是一款侧重于节能环保的轮胎查妨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性割,圆润胚撮饰、饱满刻午、协调完,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岗矾、耐看得多离猾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具,尾门上的线条层次感比老款有所加强睫我阔。此外式,尾窗上沿的扰流板顾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傅莱,让速尊看起来很有范儿驾洁疼。对了色乃屎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滥乡撅,一般人还真有可能会被它吓到芳,其实它的心脏只是一台2.0T堤嫉吗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莆珐汞,在北京借着区域上市之机祁,我们再一次体验了自由光的越野性能户。作为越野车型的鼻祖孩卿,Jeep用自由光再次向人们证明剧世屠,即便做的是城市SUV炕楞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点公拷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芜锰湍,但是在四驱系统上儒潮许,Jeep却有其过人之处潘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赣丛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器染酣徒。    简单来说孺紊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配了,也就是说幕雷阂,当前轮打滑时洛嘶割,动力会输出到后轮酪,使得车辆依然能够前进培侠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑目粉罢、交叉轴这样的情况)媳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茶效,脱困就很困难了另乱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琉灿管、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捷,以横置发动机卡吠、前轮驱动底盘为基窗匕砘佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹋,实现100%前轮驱动撵局,提升燃油经济性抵,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞠程,可主动控制左右后轮的扭矩分配溯舱,起到限滑差速器的作用痕甩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恃暑把,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阮,还具备后桥差速器锁止功能宪,实现左右车轮50:50扭矩分配浇据。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抹首晾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜂兽。    在实际体验过程当中僵擎怠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰节硕羔、交叉轴瓣、炮弹坑劲溅、搓板路等等越野路面钠湾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惯繁,越野能力无人能出其右讽扯绵。    然而作为一款城市SUV孝曝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旱牢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虹。    另外哭塑莎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崩热羡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郊台。相比同级别的SUV平礁,虽然在越野性能上依然具有一定优势什跺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣险难绰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众憨,但是进入这个价格区间以后山骋两,消费者选择的范围将更多脾、更大荆灌耍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诵,在竞争力方面依然不具有明显的优势饲。    或许尽早国产化降低成本搏辫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汝抛奋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拼滤。如今杏耍,马自达6已经发展到了第三代妒奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孝查粕,它的名字叫做集:ATENZA堂。之前我们已经解读过进口版本掣杰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拇堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僚怯河。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郡投,这一次排量可不仅仅只有2.0L秃,还有更加令人期待的2.5L发欢距。   注狸:此次测试中坟,红色车型排量为2.0L躲陷煽,黑色车型排量为2.5L实。国产ATENZA目前还未上市歇乡辱,此次测试为抢先测试绩溶讣,车型为试装车努闺。   截止到发稿时嘘,官方宣布恭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绦补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发突,上半年上市销售杰猎稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规节市,我们还是先来聊聊外观单韭。相比进口ATENZA边场,国产版本在外观上基本没有变化颊惟弟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份平航迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注力纤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘲蓝,它不同于以往的两代马自达6棺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恢托。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀稀操,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯健。总之从结果来看赡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税窝,希望它能够像老马自达6一样款澎,百看不厌精洁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潭谓舞,仅针对这两款车型来说须撵剧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憋渴,而黑色则太过低调典烩府,完全掩盖了车辆应有的魅力潞既。ATENZA的红色与大多数车型不同伦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扇,不俗套怯蹲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm换氖,轴距为2830mm床陵袄,与进口版本相同拦纫看。相比同级别其它几款日系车型的菩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拭架。   两款车的前大灯有着较为明显的区别败骆崔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戏窝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯复冗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源并顷,科技感差了一点陀颗迟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投稻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫奸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕惰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈峦罕坞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈表,相比之下确实显得小了一点稼场,为什么不折个中宽侈,采用18英寸呢入融?   两款车的尾部设计几乎没有区别赊奇蝗,尾灯样式相同撅镀,双边共两出的排气管(没错拱冒,为了表达更直观殊、清楚衰睬粳、无异议解空巴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分两,这是马自达6一贯的良好作风侧。总之吝逝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陶新掣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言替,谁都知道SUV车型最为畅销桂矮屠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莱伐凭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虹蟹硷,而卖得好的却还是那么几款长德。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙描镀,还要等到试驾之后才能给出答案柯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸿浓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迁。从风格上看晴枫填,海马S5偏向时尚屠焕损、运动柑讹坎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓄拘闷。而在配置方面僧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点经。根据目前了解到的消息娃效,这款车型的起售价约为9.5万股福,如果消息属实的话宠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平态阔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗式怀沫?   外观虾沫:设计新颖鲁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汉疾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赌黄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司和肮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杠棘蠢,也将它的风阻系数降至0.34社,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搓匿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴别瑰嘶,比例上感觉怪怪的陛习省,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颈佰,有效地提升了视觉效果虫悍酷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扑素茫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舰狭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屋期惶、转向灯以及雾灯梢娩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯骋。   作为一款紧凑型SUV茨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm架厩,轴距达到了2630mm伦官警。与同级别的海马S7相比冯,虽然在车身尺寸方面有所减少降,但轴距却多了11mm桨妈,整体空间表现令人期待啊笔懂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洞雌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伎忱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17随燃。" "   全新的A3备受关注堆鲜谩,这其中的原因有两点苛悉,一个是加入了三厢车型莎。而另一个先,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锑。只是这台车来到国内较晚扦令妻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生室毖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拼匡颓,简单明了的说惺略,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沉貌,而必要条件是横置发动机片。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苟颧,但消费者从中又能得到什么番?如果按常理来看喘湍,对消费者的好处应该挺多的拿,比如车更便宜了蛾胺,就算车不便宜配置也应该增加了突缅寥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低星。但上述这些还只是一种期盼林,毕竟这个平台的车型刚量产不久项,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柯惶穗。至少高尔夫7是这样囤卑,而全新的A3由于正式的价格没有公布垃惮把,所以也不好定论科锑瞧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涝虹屑,这次引进国内的共有四款车型秋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔷芯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巨,6速S tronic双离合变速箱如按瘟。在本月的21号糜巨储,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市死圃。相比老款的两厢车型槐亭敲,轴距和车身尺寸都有所增加摔忱申,而且在轻量化上下了不少功夫漠般舅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择确星,但在配置上基本都可以进行选装暇效巫。由于三厢版为新增车型阶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拱禄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萝龋泌,“小改款剂崩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箔竣梳,而值得注意的是瘦令,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筏冬粱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伯擒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力山邻。”吉利控股集团副总裁歇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玩,欣喜之情溢于言表遍。    亦或是巧合烈绵纲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斤钡杰,一方面胶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖程,另一方面葡拆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁划防,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域揪被性,种种迹象表明裙赌晤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓮腹。   诚然骋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车考,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凄牢,孙晓东对媒体表示琴跋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪届,吉利收购沃尔沃之后杉粗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洛峭妻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生非新憋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应登宏。" "  在国内模忌步,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犯,它凭借动感的外观东灌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扮剔,后来者RV4陇、途观腐厩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮榷酬惩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舱啤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啸。而今年史,东风日产给我们带来了第三代奇骏建某,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体巩济。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒菇薄,年轻化吧、动感化的外观设计就是最好的证明沫崩垄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榷搜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中等啡,层次感以及运动感比老款强太多了姐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辞,流畅的曲线让它不在干巴巴奠疏,整体饱满了很多晨陷橇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唇邪。   在侧面线条的过度下疗蔬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浇嫩,并且加入了以装饰性为主的扰流板壤含缔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性础办。后尾灯变化更为明显亢让创,竖条造型变成更为接近长方造型警免。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赔颂,一定会想起Jeep惯,提起Jeep昆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳蚊揉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茂申瓤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菇,看看它在这部分有着怎样的表现位肠抗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车日杉,并且不可选装以外感,2.4L 豪华版可以选装该项配置七,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俱脊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骂艇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跋,从功能上来看比较全面籍,下面我们就一起来看看它的实际表现巨。   更多精彩视频钞创谜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宝缕,调整比较细腻库,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位视惺,而且还可以停得很正次。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可感捞巷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骑斜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弧肝杭,如果继续操作超,系统则会中断本次自动泊车本厕类。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狸坊,我一定会把奇骏放在首位当,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款父,性价比非常高弟。不过自从2008年上市至今的6年时间里轻结,它始终没有太大的改变羞,另一边竞争对手们却在不断进化崎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橡刑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慌钳凌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汰袭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膏群,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侮歪,而看到新车的第一眼就会让人感叹雹迪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了科崎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)娟讽,并且也是该平台衍生出的第一款车型肮韶统,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辅猴。相比老款车型略显古板的硬朗外形枪斥嗜,新车则显得更精致福,更有设计感贾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弥。当然蚊,除了视觉效果之外贯甩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠕零奸?这也是今天我们需要探讨的问题鹅惊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惊,我们本篇文章的测试内容并不全面累却,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据身氰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧署谢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捆径匙,里面对新车外形跨吮魄、内饰等方面都进行了详细的解读违磨八,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 派锤。另外苗簇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凉。   ●增加更多高科技配置久糙谓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撕临,除了拥有出色的设计廓、良好的工艺和用料之外挂舌介,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慕持挥,翼虎就是个很好的例子迟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劲椭奶。如今的新奇骏身上涧男,我们也看到了各种高科技配置陆副乔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甲,在两年前它就已经崭露头角册归顾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样双,连控制面板都完全相同捍焚禄。虽然东西不算新木墨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先川环,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化婚脾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皖饺,汽车作为生活中不可缺少的一部分韩,也同样要跟上潮流梆劫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淡玲,很多的印象都集中在日系的丰田车上掏廊赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烷,由于起步较早需,所以在混动技术上都比较成熟黎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岔响,一方面是因为未来的趋势蔡,另一方面就是对环境保护都有一份责任思。但能让人印象比较深刻的不多懦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窜。经过一天的试驾体验梢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搪傲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悲。   外观方面目:设计大胆前卫沃休垛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后栋,给很多人的印象就是模仿囊杏、复刻溯,aygo痢、花冠豌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象施逛卯。实则也是没办法的事儿壕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姥,不过从秦看来锹勤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肠赏穷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丢标豆,整车设计偏向年轻化秃缕,前大灯内加入了日间行车灯陵。车身尺寸方面呻需,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm杭,轴距为2670mm曝脸。   实质上靶抬塑,比亚迪秦的外观特色鲜明崔拣,个性十足湿,他并没有针对大范围客户群体而设计寐,更多主打年轻峡骋谭、时尚元素爽。这样一来溅嚷,优缺点也相对明显天透彤,需要一定的时间让更多的人来接受他抒架囱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卑稗,充电方法非常简单也很安全吓耐。通过家用的220V电源就可以直接充电娃充,但是要采用三相插座袜扛嵌。车内的仪表盘可以显示充电信息令沮,包括电量以及预计充满时间勾,而且还可以选择预约充电甭赐堵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的放崔,虽然我的“档期”已经很满希,截稿压力山大订撇蔫。但作为潜在车主泼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平父,它和福特嘉年华驮杯典、大众POLO会有多少不一样蔫,谁更值得购买豌。我想这也应该是大家都很关心的问题冻脐棺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘲,以供大家有更多了解掂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元平驴第,分1.3L和1.5L车型报告,提供5挡手动或4挡自动变速器郴。这也是国产的第三代威驰车型性,相比老款车偏莲泉,新威驰变得价格更低痛、空间更大斧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敲,在广汽丰田4S店中销售店,价格区间6.98万-10.88万元定糙。两者动力系统哄、内饰设计完全相同父持穆。只是外观分成两厢与三厢兰考,配置上有细微差别而已巢靶嘉。好了桑,我们就从外观开始说起安。" "  导语比:在新能源汽车研发领域偏,比亚迪一直是领跑者换平,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粳亢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诚洛婪,能够开发更为节能碴筛、环保的电动汽车产品惨惦呕,实现性能的提升和普及应用翟秃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卯阀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车几笑。   历史上缴,秦灭六国侣,结束群雄割据时代些,统一中国巨,开创了历史的新纪元松孝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嚎尾,势必证明其在以下六方面的实力碱反:   一旧、比亚迪秦到底有多快陈钮借?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脱羞,23%的车型在8-10秒念空,17%的车型6-8秒陪珊镰,仅有8%的车型小于6秒杰吉位,代表车型如保时捷卡宴4.8L氦。今天蹭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兢,秦百公里加速为5.9秒羞,而记者实地测试时锤巳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虽灭点。   跑得快自然有其道理司,秦具有“双模”动力猎仙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姆汞惊,在混合动力模式下乓戚,秦能爆发479Nm的扭矩渴,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳巷夏。 二腥、秦油耗到底有多低干催?   根据国际标准测量核算扒,秦百公里油耗仅为1.6升漏恨材。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式病蛔八。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沙抚盼,纯电动模式时缎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摊啸,整车自动或者手动切换至混合动力模式袄。在所有模式中拆炬,秦还能进行制动能量回收围,即电机向电池反充电稿,每百公里回收2.5-3度电垃,可以多行驶约15公里存。 三为、秦充电到底难不难两部?   一句话回答愁弛熟:有三口插座的家用电源就可以揩氏吕,就像充手机一样方便小驳。秦的电池容量为13KWH氦,可通过220V电压脐,3口插座藐瞳诽,4-5小时充满电仙熊。秦随车附送一个智能充电包椿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖触。   四叙蟹、既然用了大量驱动电池馆跨,到底安全不安全?可靠性如何堂溉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池薄彪。单位能效比涩捶刨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僚。但是安全稳定性方面则恰恰相反暖悸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盒夸翻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腑,是目前市面上最安全的驱动电池搭为坍,没有之一且施钳。   可靠性方面刷,据比亚迪测试躬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狠辖嫩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修头笆含,业界罕见龋笛厂。电池电芯甚至终身保修停室替。 五咐、秦操控驾驶会不会很复杂狮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烽躺,习惯之后甚至更加简单定。新增纯电模式疑夥撸控驾驶青骨,更安静怜、更节能呸鲜。   六獭湍、电池组电用完了如何行驶丸脑?   据技术人员介绍喜矾奥,秦本身不存在电用完的情况疽染。电量不足时戎涸稼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式石枢陶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贾电臂。   此外午却舞,行驶过程中韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倡,并储存到电池中卧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车城擦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泻地丰,其次是QQ me弹韭,PT漫步者之流弓套巨,当然还不包括那些“只识其样隙乡、不知其名”的人群姐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象距霖,它也是双龙汽车最具标志性的车型告喝甩。在迎来双龙新柯兰多之后肃配,就在近日挺肚嚏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾黄豹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茅,但却让我们可以由心发出这样的感叹店,爱腾终于正常了哄孪。   从推出2011款爱腾至今擞啡觅,已经有近3年的时间搽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞭榷刀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逃卫察。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妨,伴随着2014款爱腾的推出杯馅炊,有关于这款车的一切眷,也自然成为历史逛节,被我们封存起来醚。全新的家族化风格设计掸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路双。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浅,与新柯兰多相似的样貌痊辞,让新爱腾不再具备专属性乔慧。没处前部细节的设计夏廓,都是那么平易近人赴,平庸的再没有任何特点促片辨。可能人就是这样邵,老款爱腾在售时怜,人们总是说这款车有多难看淑七,有多奇葩斗,但当它真的成为历史后榔,我们又会感到缺少了什么低惹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化核喇,但还不至于让它从中获得什么优势前倾,车尾部简单的几处变化将,也并没有影响整体设计给人带来的感觉棱爆。现在在大街上猫搐郊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的书戎枫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了位俺枫。   本文导航" "   这年头在路上跑着牵为呢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼承掀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拣撤蔬,把自己造的车不断的加长颊浅,就算不加轴距也得把身子给拉长鸡垄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辖、大型车上漆,感觉有些资源浪费缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耿特,“L”的作用才更加实际目谜。当拿到这辆YARiS L 致炫时泊遁差,小惊喜了一下缔薯慨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贪蹦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潦桥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度破敢浩、大众polo下桐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧。目前这辆车共有两款动力迟、6种配置车型在国内上市哗道咕,指导价格在6.98万-10.88万之间霸呛狭。由于新车型且上市时间不长滴,所以目前的优惠幅度不算很大情殿玖,基本在3-5千元左右遍境。(个人观点户扑窜:致炫铝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缎蒂橇,厂商指导价为8.7万-10.68万多佳孔,搭载1.3L/1.5L发动机擞,5速手动/4速自动变速箱炬。" "   曾几何时恃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾山徒贸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胃泉,但却没有获得国内消费者的认可氰宦怖。如今副弯撼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雹谭伟,其售价区间为15.48万-21.98万元价拷,相比老款车型有所降低秋。另外上想,新爱腾不仅前脸造型发生了变化砂欣弦,并针对柴油发动机进行了重新调校记疚。下面就让我们通过试驾体验赴艾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椿躬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跋檄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计式狭墩,并采用双龙全新的家族式设计笑,整体风格与现款柯兰多十分相似方彩。然而譬骂蹲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猾,其车内布局依旧与老款车型保持一致咀讹,略显缺乏新意澳譬笆。   小结媚涛淖: 相比老款车型来说柑簿眠,新爱腾的外观变化令人欣喜蠢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劲凶簧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肛昂。不过棋谎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稗沁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容病怕沪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惩桥假。在海外市吵3椒,新逍客提供3款发动机丹城,配备6速手动或CVT变速箱甜窗,在英国的起售价是17595英镑瞬婪脓。与现款车相比迸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乒沃寒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型小,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逞疽噶。 ● 外观介绍啤偿绵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漆:宝马2系Active Tourer从跨坎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型来板。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碉缄疲?车展上的展车给了我们答案迫量。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灯绥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫂锌隶,而在正进行的2014日内瓦车展上竣磕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迸耿恭。和两厢版一样忌,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆讶凭ǎ块化平台打造哆,造型新潮时尚篓贿,细节设计则突显旅行车的元素借,保持一款旅行车应具备的实用性估獭父。据悉蒜,该车将于年内率先在欧洲市场上市匠蚊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亩侈变,相信国内消费者很快也将与它见面献。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硅,全新标致308的旅行版如期而至碌。从整体变化来看海淌肆,它在保持旅行车实用性的同时胆凳,将重点放在外观维热、内饰的调整以及配置的提升上滔,新潮的设计更是让人眼前一亮俩。在我看来赤伺,它的变化是非常积极的鼓四。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚊,现在它要做的就是尽快进入国内细宏蚊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章高:   静态评测    ?   更多精彩内容敛兽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界习黄霉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新清。早在上世纪五六十年代筒焚,Citro?nDS就用上了可变悬架鼓雹、随动大灯山佩、转向助力遂稗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢伴,加上极为飘逸的车身设计缉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颇怖脚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垒标壤,2011年长安标致雪铁龙成立宏退,到今天我们测试全新DS 5LS肺嚼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毯衡,音译的中文品牌名念起来很接地气溅:长安谛艾仕蔽寺劫,有股莫名的喜感蒲史,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢勤搜,是台正儿八经的三厢车肥卢。   ●外观惮屡:考虑国内需求隋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前半,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攻佃枯,后者里里外外都显得格外前卫嫉瞬荚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拨恨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹦棠思、更好接受一点燎须。当然屎,前提是得保留住原有气质片僳。   在这张全新的前脸上娃挪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幕扳,官方把它解释为“飞翼”息,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征适腊,由于边缘不是那么锐利恳阶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黑,接受起来没那么难虱图。   车身侧面和尾部看起来很饱满赶胎、匀称篡激斥,其实我个人甚至感觉比车头更好看饺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰举壕,厂家说这是做完市场调研后的选择梧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镐涕,想想也不无道理炭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凉玩,与其后期车主们各自琢磨握噬册,不如原厂直接把这事办了献撂权。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刷:下文简称新阳光嗣荚,以便阅读)犊窖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僻罚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喀洛亮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辫姆母。现在它不光新潮巨捣贩,还进一步提升了性价比嚼问,为与定位相当的大众桑塔纳藏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掳汉随。 外观撑爱唐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似傲缴谩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佃拈告。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拉敲辞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米氦,达到4456毫米但撇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霞荡堑。    此外豢陕献,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卢沽,由于在东风日产的产品体系中椿年焕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陆惶丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时放,我已经身处呼伦贝尔牙克石谋顶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惺摄诺。尽管天气有些寒冷赏钝场,但此刻我的心情是非常愉悦的豁控峦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怕晃胯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汹,当然我也不例外鄙薪丛。这次除了911之外境绥,保时捷还带来了Cayman疽功、Boxster奋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型幻笔,让大家分别体验RR(后置后驱)湾叭、MR(中置后驱)媚潜奉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倘檬骸,即使在这样的冰雪路面也不例外插娠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笺泛。在练习漂移之前谋,充分的驾驶培训是很有必要的溺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咐迹。   ●车辆失控该如何挽救膳诞铝?   当车辆发生转向不足时畏茅郸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盘,稳住方向并且慢慢回正刨赡,切忌继续打方向房,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烯祈,反而会加剧转向不足的发生醛嚼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时械箍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度素改,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鲜邵。对于一般人来说哪扇叹,应付转向不足要更加容易一些配蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奖,而转向过度一旦被合理运用滇醋世,就能成为过弯利器柏,也就是我们平时所讲的“漂移”老班。   ●如何才能实现漂移吩篡帘?   要想在弯道中实现漂移牟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蕾红。针对这次的车型以及冰雪路面邻舍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式长佩:   1刺收、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)募,我更愿意称之为惯性漂移过弯穷鹤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近里杉、甚至小于90°的急弯陵吕。 ? 『以上为PPT截图忍,分辨率有限撩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性类句侣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涟吉,然后反打方向咯狠碗,稳住油门漂移过弯某。例如在通过上图中的右弯时萌铅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂坪,然后左打方向互,紧接着再右打方向贯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动措,别慌采角,这正是我们希望看到的秀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斯垒洗。随着车尾横向滑动的产生疥荷,此时驾驶员应该迅速反打方向姬,让前轮时刻指向出弯的路线洗继敞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咎,随后在出弯时适当收油并回正方向板沸牟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顽祁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泪挽,方向盘转动角度都不宜过多五仆杏,最好控制在90°以内纶剿。其次油门动作务必细腻迫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系固措,给油则会加剧侧滑弗倒芳,收油则会减小侧滑角度垢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菏。   2骏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)观。   适合弧度比较大的高速弯道裴镣。 ?   当车辆高速入弯时其,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妒冉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑槽。当车辆开始侧滑之后脊梢陋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惨怀吃,继续维持横向滑动现,同时反打方向控制出弯路线溅,之后的动作与第一种方法一致波胯。对于初次尝试的驾驶者来说市性搓,如果入弯速度不够快也没关系某轰,你可以直接省去刹车这一步骤儡咐,在入弯时适当地轰一脚油门橙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垛捕睛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赡眠翟,并综合运用文翅噶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了东础雹。例如在紧急哆、高速的连续S型弯道须谢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盛变,从而划出一道完美的漂移路线叛姑华。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恰犬?AE86在高速S弯道超越RX7悸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挨氯。   当然歪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顶纹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苦挞洞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶实瓤警,相比手动挡已经省去了脚踩离合器将宦扩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鬼吧,驾驶员只需控制好刹车光、油门以及转向三者之间的平衡即可仆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旗熟梧。   然而即使是这样畅陈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棉。冰雪路面凹凸不平势,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沫蔷惦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阜惩尉,所以技术和心态都十分重要蝎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剁歪素。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贪敦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头高陀练。在这期间顾煌,沃尔沃创造了无数的第一弹砍,也赢得了不少的辉煌成绩电洛,当众多车企迎头赶上之际瘦勤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中并吹,并将其命名为Drive-E赫镶锯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带稿弧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杉玛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萄矫,实现了靠背调节和腰部支撑冒虚斤。 1967 推出首个后向式儿童座椅漆班,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护改绷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酪,将有害废弃排放降低90%以上旅胯恒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)角磊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全实凛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丢,有效减少或避免低速追尾碰撞改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群飘,至此安全范围从车内延伸到车外抢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数型柯,从被动安全到主动安全篱料试,再到行人保护晤鹅雷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庐赁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恨亮,空气污染现已成为最热门的话题害裂逢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坷米,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性删寞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呛桶。   Drive-E是什么 然兜筛?   即E驱智能科技彼厘台,代表Efficient Power(驱动更高效)脊蔽菩、Electrification(驱动电气化趋势)窗欠、Environment(驱动环保潮流)龚拆,从字面来看很容易理解猾雹,简单来说就是引擎高效化蹬踩,这样一来既可以保证动力性母,同时还能达到更好的排放标准绿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捂淮。   沃尔沃还将这一技术投身于陌苣械辏块化的研发棺菏拎,只需变更增压器钠遗蚊常块与催化转化器奶牛块等主要部件丘,便可催生出一款新的引擎产品绍茹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上羡豪凌,大致可分为4类劳,即汽油直喷引擎辈、柴油高压共轨引擎广委胸,单增压引擎(T5)韶膳、双增压引擎(T6)路隧峦。 以XC60为例 梨肋嫩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旗柏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表樊棺品:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汗刨钳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比檀,在动力输出上也略有提升发沥识,其中的原因自然脱离不了小体积荚晌露、轻量化等一系列技术的支持葱雾。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔷暴唐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%融腾,挡位的排列也更加紧密渴,有效缩减了换挡时间祥,从而具备了迅捷的响应能力搁耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侯叙陡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霜穆砂,耗能经济性方面得到了进一步保证对瘁,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘸,改善油门的响应井剔城,空调系统转化为经济模式工作稗恒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肠夹,而在65km/h以上松开油门暖径,引擎还将会处于怠速状态么灭。   本文导航鞋聘如:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倘弟魏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喝陵。不过雷跋刹,动力并不是我们今天的主要议题奶夯。秦的下盘功夫方面表现如何纪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浆?这些都是我们今天要研究的内容纽。综合起来蝗炯哭,我们最终目的就是想要弄清一件事翻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扯幂额。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”操竟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憋。当然暮,由于秦有着体积更大团、更加复杂的动力系统貌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法才拜继,但由于双叉臂需要更多的空间结,因此也是不现实的似。在材质方面澳蓖傻,秦同样表现中规中矩冲,并没有使用轻量化材料为车头减重楼,亮点并不多典赐哪。由此可见熔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屑餐超。   不过厘幻,由于混合动力系统的特殊性鹿,秦也必须做出自己的调整欠涩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异评。比如辈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面累习架,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上需。此外搐鲍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孔坷怪,相比速锐在直径上增加了将近9mm弄,看起来很是显眼疾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娜虽颠,而在同等材料和工艺的情况下点靡点,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缅麻袍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谭逆当。   另外送结倘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涛。与速锐的非全框式副车架不同矫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焦嘿,由于加入了电动机和管理单元霖扑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狄,因此这样的变化当然是加分的邯挤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凶瞪社,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蔬病、振动和声振粗糙度扰,欲知详情请点击这里)刑葡,是个值得肯定的进步典钵。此外卑墓,与速锐相同肚始,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垦钳,强度更高窖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辖牛耐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天示扛,现款副实停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疙图滩,不过福特已经为此做好了准备布剩,日前刚刚发布了新款妇腹迹克斯拈。它采用了全新的家族化外观弓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哦报,不过它真正的杀手锏抒罢,还需打开车门才能发现豆迁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线灌,进一步抢占细分市撑憷烀浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘲兰,满足那些对于性能有一定追求的消费者妻逢膳,比如轿车中的S5煎矛、S6壁、S7壁鸥锑、S8等等粒菜侥。就在不久之前的2013年12月侮纫晃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闷挡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型察雌匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)南防。 外观混:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齿磨萄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绷溉,可以随时面对那些不识货的挑衅者橡。作为Q5的性能版车型靖胳蠢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估善蒙,颇为低调久狸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化激弦到。 车型图片 基本参数颊健及: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脖刊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纬来涂,特别是车身高度经过降低燃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屁冠叙,而轴距也有细微的变化珐赂。   其实只要细心观察薄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舞固,除了特有的徽标之外挠诞,SQ5的镀铬条有别于传统车型浩,采用的是双横条样式地怯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽箱煞畏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纽蚊。而配置方面茅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备府布。   尾部的变化主要集中在下半部分傅泡巍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咸农。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筹吼孤,可根据行驶状态来改变排气开启程度伴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苟阔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭首,前者就属于少数派葡垄赌。一个是只有追韩剧的人才懂拧,一个是全民百吃不厌纠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盗轻钡,其实上一代车型在国内早有销售毋,只不过跟福瑞迪太像了霞垒,外观不出众铺同,关键是动力平平尚权好,所以最后并没有收获太多师购。全新速迈刚刚上市默芯,售价17.98-22.68万元持,很有幸能够在第一时间接触到这款车你,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剃夏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常齐许,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈播纫。通过简单的对比首,不难发现塘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纶效案,名字叫做ForteKoup妨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僧辑本,售价17.18-20.08万元骂川。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恍滔纯,它承了起亚家族的虎啸式前脸横拉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钒皑羌,现在看来谈不上惊喜淖扒鞭,只能说还比较精致深刷圈。虽采用了大嘴的设计磁脓臣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奋先,或许小女生会喜欢己。大灯全系都为卤素光源及,并带有日间行车灯兰揣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰晶嚎。   走到侧面己魏盾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化半,但两门的设计为它增色不少蹋,在绝大多数人的固有印象中谎射饯,跑车就应该是两门保童,并且应该是无框车窗讼,仅从这两点来看躺法,速迈确实都做到了布雀现,开在路上的确引来了不少的目光追随垃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流点,我们一致认为车尾的设计更为出彩戚,短小弘泡、精干募庙葡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唾唐搓。除此之外渡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摔抽饰,而且排气管口径不欣认势А,车尾营造出的运动氛围似乎更强伸。轮胎为韩国本土品牌董,规格为215/45 R17乱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铝。   当然瓣眷擎,如果你选择2.0L车型的话暇仆,你所看到的黑色外壳后视镜弗、前后包围的碳纤维纹路饰板斥耐、双边双出的排气管情、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骡合。" "  讴歌这个品牌膝娠,或许很多人不是太熟悉铰。作为本田旗下高端品牌酬侵暮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骄嫁,而且在美国市尘佟,讴歌的品牌影响力是非常大的瑞戊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扇段,大部分都是人们对这个品牌不了解菩挛必,影响力上不去碍,导致在销量上确实不尽如人意畅擂纷。对于这次全新MDX的到来拾,个人持有赞许的态度毁乾盛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呈沃,还是那句话矾,品质上去了澄,接下来就是提升品牌影响力了涣骆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辆挺,大灯的轮廓更加细长骄疮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯董。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过催梁,但内部结构和MDX并不完全相同免扫贯。雾灯被一条仿LED的光带替代邓梦,进气中网的细节刻画更加运动嗜趁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彪煞蒂,侧面造型给人的视觉感受非常低怪,这和前后大灯的位置有很大关系闷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎履啼鸵,注重舒适性陆泞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扛稗扫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感壤,而压低的姿态却更加动感脯黄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱貌崩。尾灯造型相比较现款修长搁赊,优雅的感受也来自于细节的 设计纳,但貌似通过我的观察蹭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刺狠井。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窃摄痕,让尾部显得非常简洁诵。   本文导航湾寇:" "  2014年2月20日甭柑墓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市圈氖。2014年型奥迪A5的最大特点是篮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔困崩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔫镶,共有19款车型暑坟筏,售价在49.98万至85.8万翰陛柯,具体价格如下烙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表失趣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面燃诗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腺袄。配置方面吭浦委,也与现款车型相同侨倡较。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赣。   内饰方面扑,2014款车型也与老款车型大同小异时磷尘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氰嘉,同时门内饰咖林、座椅中央扶手勘洛骂、都采用了纳帕真皮面料朴鼓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机替可。而2.0排量以上的发动机则保持不变就年辈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化火寐。   变化一康贿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毋,在原有的缸内直喷技术的基础之上崎杠,加入了较为传统的歧管喷射娇耪怠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诫,通过二者各自的优势宪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肚避。事实上癌,混合喷射也不是什么新的技术和怪蓬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虏副。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贰舱烯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吓缮赎。   变化二潭:排气歧管集成至汽缸盖内替顺率,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铜内芜,从而减低涡轮的负荷让,提高涡轮寿命项裁。同时共派甜,因为在进入涡轮之前进行冷却葛齐徒,相当于提高了涡轮的进气温度限制绩,可以允许发动机有更高的排气温度旅厦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痴晃伦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昂瞥,同时结构也更为复杂焊赂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馈裤。对此徐,缸盖内的冷却系统也进行了改进温穆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲜。   另外铜庐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堪,还有着两项小改动抬。使用旋转阀慕势祝块替代了传统的节温器磐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啼呸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制街需。   根据官方消息蠢千痛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上护爆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钙浆萄。笔者也希望在应用新的技术的同时纫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漆芜咐。 责任编辑柑艾如:王晨熙" "  A00级(微型车)烂砂你,在人们印象中这类车以实用性鲜莆诬、代步功能为主丁,低廉的价格促使配置也不会太高袜汹鬼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窍,一款车的推出打破了这一概念很鞭,它就是全新奔奔物巫,来自长安汽车蒲滥紊。   感官是人们的第一直觉反应膝,所以外形设计的重要性不言而喻谐,为了使人们印象深刻晌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的葡,道理很简单沁,日本是微型车最发达的市场恼胺嫌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虾辽,在2013年广州车展上冯佃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颇福,除了时尚的外形设计以外次唇,在细节做工上也有着不俗的表现拎癌。前脸的设计整体性很高偿漆埃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喀烦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峰类。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迷尺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鬼珊,不过这一点在外观上并不明显挞芜辨,这源于贯穿车身的硬朗腰线敦,有效将视觉性降低毖,同时搭配造型独特的双色轮毂婆豌,让这款小车看上去时尚动感讲吕炕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兴敌刚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汐,如果仔细比对笛佛搓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸切艾隆。除了引人注目的设计以外十孰红,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹归痪,具有加热功能的外后视镜募泡、15英寸的抛光双色轮毂谓家难、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洁暴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仕碴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狄笺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帕如。不过忱拾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版歉券,从内到外歪纶邢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啊,可以说是一次完美的蜕变揭镣。那么这款新车究变在了哪里赂杰?它究竟新在哪琳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穷兽谦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲍库秒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鞭锭涵,轴距则与老款车型保持一致赂心。在尺寸变化不大的前提下死,改变外观污瓣免、动力拨、内饰剂郊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眷纤,2月19日这台新车也正式来到我们面前肮欺,并接受大家的考验疗附粮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搪,但这8条是我个人认为变化比较大的鼻犀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啪硅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碘揣,我就有了一种预感梧缚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢共始壁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宫。全新X5给我最深的印象除了家族化外领,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隙李。首先悼廷裂,先说说全新X5的外观面腾舒,“大尺寸双肾进气格栅”口撕袖、“开眼角式前大灯”隧催品,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诉兴。    现款宝马3系推出的时候赶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挺侠,现如今随着全新X5的上市瑟牌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上譬恭酥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涣慨信,据悉提,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阀棉。值得一提的是陋日肩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般岁覆忱,给人一种炯炯有神的感觉秘。    由于新老款车型的轴距保持相同白,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腔存苇,反而侧面的腰线给人一种力量感概架暇,这也使得新车看上去年轻了不少闺。细节方面扇弯,新车在前翼子板上增加了进气口囤荆,突出了宝马品牌独有的运动基因草。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聊干,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沦,提升了夜晚的识别度丝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篮,降低了风阻系数衅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幂玛。" "  版权声明栓:本文版权为网易汽车所有粱抒,转载请注明出处械贤响。   在2003年龄含,奇瑞QQ的下线让这款时尚戚澄勃、便宜板、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岔,之后短短的几年间禽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顶,然而到了2006年长安奔奔的推出单,打破了QQ一枝独大的局面革急肉。一转眼矾渤,已经过去了10年的时间承,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奥嗜,在这个追求个性猫封、讲究品质的时代铣盘绰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流董,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钡镣狡,而长安似乎也意识到了这一点来,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纶唬婚?   从厂家方面获悉没诞,老款的奔奔(love)已经停产受敲逃,而奔奔mini则将会继续生产销售贪囊滇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纺翁郊,前者主打精品中高端微车市撤阃谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战狠裤。从定位上来看下,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纱际禄,虽然沿用了奔奔的名字舷拈,但整车的设计赂脯、配置以及售价都会高于老款车型胚徽。   新奔奔客户群体是谁凤抄胶?   在很多年前晌佰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结书,到底是买奔奔还是买QQ狮,在那个时候膝笺,很少有人会关心这款车设计的如何潭、驾驶感受如何睫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹭戌诡,省油卯拦誓、皮实扫媒、能遮风挡雨就行兼搏骸。   现如今榔纬漓,80后阑两庇、90后已经成为购车主力骡砍,这些从小听着walkman换秃武、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计替、用户体验以及品质都有着更高的追求刮,因此在座驾的选择上同样不会妥协溺市。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旧踢,新奔奔就是冲着他们来的淌饶。   新奔奔主要的竞争车型是快贰屁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磺规超,但从目前得到的消息来看尘经闺,5-6万元将是其大概的价格区间釜泪。这个价位中既有一些合资的微型车鳞谜笛,也有自主品牌的紧凑型车椽扮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讹想欠,比如两厢赛欧票处巷、奥拓徽绣、玛驰以及低配雨燕等等车型拟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线档捅弟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些存姜投,产生竞争的几率比较小酱警。   外观刺:惊艳缚、和谐囤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衔:高离地间隙裳赐、车顶行李架沧、双色车身等等鲸客茎。没错级尝,无论是跨界溜、越界还是交叉车型忱犀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质危枫。不过世间万物胯习壤,徒有其表终究很肤浅熔绍烤,我个人认为吭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镜奸仆。所以魂帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钉贯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谓淖告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偏泉,它集沃尔沃所有看家本领于一身临得,可谓全副武装陌覆。为了让媒体更好的体验这台车扳功末,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锹。没有固定线路袄帕,没有领队车辆羌境,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囤棘,它会和每一位汽车媒体人独处12天疚。而在这12天里聊,我已经和它奔袭了4100公里氯伺男,横跨了三个省份茧缴,体验了柏油赛道理、软土拉力健刊疵、冰雪漂移贸、高速狂奔的赐糜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畅,当然媚,最终的结果是蟹禽仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挎湿梳,正所谓日久见人心岭犯拆,交友如此奇芥钾,试车亦是如此缺。回到正题谐怕娄,和往常一样芹棠落,对它的了解还是先从外观开始嫉脱架。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生们,相煎何太急”这句绝句拭轿,而在雷诺—日产集团旗下聪,有两款车正在上演着这一幕忌窃方。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狙,还有这出色的越野性能馅斜俏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裸阀惨,买谁更划算童氛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起害枫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位类锑材,作为英菲尼迪的顶级SUV浪,QX80的售价高达152.8万魏硷萝,但经销商处可以优惠16.2万疥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芒沙广,虽说16.8万也不是个小数目圈翟。但对于消费者来说秋,一个日产仁,一个英菲尼迪袍枚龄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘸晃秀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诲轨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萝然,它的身材绝对够大北捕疥。从上图的数据来看新,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻冯瑞,尤其是将近5.3米的车身长度耪蹦,会让您感觉驾驭它有点困难蛙变。另一方面惕弯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阔股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现介汾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解面,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锚么盟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅使功。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雾俱柿,同时也显得异常凶猛敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉草甘拱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大类,整体造型圆润骆捷弦,没有多余的线条作为修饰餐困,但是反而会让人感到车身很厚实背缮却。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞才。同时注意它车窗的设计新,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崩拈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尉唉承,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胁弹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贤苟歌,也没有了那种霸气瓮技性,转而给人的感觉是设计很前卫洪贯蓬。车尾的饱满程度与车头相呼应着聪什,丢去了上一代的直棱直角妥,饱满的线条凸显着丰满的层次感畏蒙潘。   日产途乐掏僳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孪衰己,虽然脱胎于英菲尼迪车型尺竞,但途乐依然拥有自己的外观特征熟稿疚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睫锣松。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵宪胳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纬袄睹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氯桅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气龄酵冠,成为了车头亮点之一兰仍渡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疮距,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岔处巫,这项配置自然是少不了的奉。我们可以找到4个摄像头缓惺,它们分别位于车辆头部八、左右外后视镜下方和车辆尾部吃卫筏。以便在停车过程中揪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缎扮氖,让您更加自信轻松的把握泊车空间卜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崎具,大大降低了停车时的事故发生乌贾。   途乐   通过对比发现筹礁,两车在外观上的配置基本相同裁,差别仅在日间行车灯上税祷,不过随着QX80年款的推出鞍,日间行车灯的加入应该不是件难事防疆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秽开串,在相差仅有10几万的时候淌讣雹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店傲。    责任编辑渴叫剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天此吉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肠闹,除了奔驰G慨、丰田陆巡系列豪测唬、牧马人等妥,双龙雷斯特也是其中一员累草,而且雷斯特还是柴油车金骨匈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苛汕钦,以目前的接触来看藏,双龙雷斯特W表现不错刷夏酵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乃体,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰外谓呛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巫。当然竣,在随后漫长的几年过后脸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烤将。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镶克,该车型最大的特点就是其尾部造型拒秃链,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侩呢譬,宝马方面肯定不会承认伴,但从年份来讲逆,明眼人一看便知暖寥。   外观烷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唐室,该工作室的创办人正是乔治亚罗簿骂慌,不过大师的设计未必符合所有人的审美吃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异救,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调档斤娟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弓济,但为了照顾空气动力学与线条流畅境炽,雷斯特的车头是圆的椒享盆,所以在当时看来有点“离经叛道”脸具。   而到了现款的雷斯特W戚檄,这个“小问题”被修正了斥,一体化的设计已经是大势所趋粪解即,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”籍篇旱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型把,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痉秸甜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相独港。通过车展上的展示奶享,小编已对这款纯电动车型有所了解临。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惕,时至今日飞恒位,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型点抱。据悉懂练方,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹦,上市后将以租赁的方式面向消费者玩,具体的细则目前还没有公布纶,上市后会有着怎样的表现翠讹,我们会同大家一同关注蕾纬砍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惋,简单了解了一下之诺这个名称的由来痪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徒匡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辉途,毕竟是基于宝马X1平台打造肥艇憋,因此在多个方面相似度高也并不为过捎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E深涂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现摄纫,其具体的表现如何毕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验雌。 责任编辑仕:沈楠" "  版权声明骚钎吭:本文版权为网易汽车所有溶,转载请注明出处独镜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桔斧叛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砍。它们的可见程度捐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尘。可见度甚高的两个文字的组合花,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哦揭。因此笔清碎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车令。哦较疯井,对了连岗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丰居。意大利人的自信舅竿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揭娩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用派秽烤?咱先从减开始说起莲项。 Q饺倒:致悦只是切掉屁股的菲翔么覆?   A砷从:非也赔,前脸亦有修改哪诺,整体风格统一愤磋昧,协调度很高捕。   我相信Roberto Giolito先生擎南式,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师希道烹,在设计Ottimo的时候不九捣,一定会更加从容摔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”般躬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仟辖虚。在他的心中斡冈,应该有着太多关于年轻篓、活力的理解厕,而这恰是Ottimo的设计要点始甫戳。 外观总结   赞兢悉:个性鲜明廖秃、标配LED示宽灯公胎攀、轮胎用料厚道   弹菠可镁:低配删减雾灯   " "  版权声明蕾女:本文版权为网易汽车所有垒心问,转载请注明出处锋奠却。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诺酒立,虽然距离现在已经有两年的时间伤猛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罚刺叉。而今天临溉不,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘美毛角,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墙堡煤,并且还是一台后驱车萎舰。没错汞颓隶,它就是华晨宝马3系计。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乐,其配备了2.0T发动机瓮荆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陵卜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谐苛臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现供,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肋。不过在今天的冰雪试驾过程中迷拇桥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呜卫堕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栋体,必须先打好理论知识的基础骋屋饶。于是在摸车之前堂厩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氦耗肆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关划糕挫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着病。 ● 项目一   热身结束了割捷诗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铝兽挪。第一项内容便是加速和刹车甲检癸,是不是觉得很简单撤?其实里边的门道儿多了去了稳淘澳。   在项目一结束后径,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绥潮。一开始大家相差悬殊儡食蔷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丢。接下来的项目二会比较刺激一些骂耿,经常会出现手忙脚乱的情况迷鸡潮,但只要理清思路按部就班的做钉泰奇,想要完成整套动作并不是很难玫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肋另堆:本文版权为网易汽车所有勉玫慑,转载请注明出处朴科。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了癸,不过始终都仅有手动挡车型棵兄舷,虽然目前销量也很出色嫁疼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锈醚童。好在这一短板即将成为历史氰扩僧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扣,新车将于26日正式上市喝苟嘛,我们也于第一时间进行了试驾体验朗赫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齐,在外观方面也有变化糕潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案笛犁潭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忙,而高配车型则对中网订继、保险杠造型刮卯、轮圈和后反光板都进行了重新设计汰岔。值得一提的是标缆挽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的既。   新样式的轮圈非常动感蹿,在同级车型中实属罕见姜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柑檄揩,轴距依旧为2725mm穆。车尾的变化相比车头要小一些痢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩凹句,不仅可以提升安全性雄,同时视觉效果也更加出色描。 有态度【试驾评测】陇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忱坞?   扫一扫捐脸晚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粹茧,一汽大众全新高尔夫正式上市勒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠俱怜,其中1.6L拥有三个车款镰雌入,1.4TSI拥有四个车款淘估,官方指导价为12.19万元—18.29万元抽。具体售价请见下表隧独:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔑,但是却拥有三种功率版本泉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汞末裳,因此在动力系统方面鹊,消费者有三种选择倾。    我们从上面的数据可以看到沉较,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敝,1.4T低功率版是主流之训稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求李膝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右激酒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扩居,但是它的售价高达18.29万元颅,相对比较贵袖。    全新高尔夫提供九种车身色彩挤毒,分别是塔希提金蛔、唐古拉白你、珊瑚蓝石、魅力紫公奴、玛雅红镁、季风灰歉、水晶银以及深黑和极地白荤睛。 ①叉浓:16寸Cosmic款轮毂 ②床叛:16寸Cubix款轮毂 ③很:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赂,其中15英寸的一款福怀墨,16英寸的两款钝堑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备充,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巷肝。    全新高尔夫提供标准座椅梨拖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘁毙,舒适版车型则都配备舒适座椅哼边李,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桃。    在材质方面娄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料写词,分别是上图所示的DianDian黑色织物篙醋比、Zoom/Merlin黑色织物标梁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扦,分别是Vienna黑色真皮茎累救、Vienna米色真皮史、Alcantara黑色翻毛皮培、Alcantara棕色翻毛皮通。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喂,有两种风格可芽砉濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犬佃凰,同样有两种颜色可殉阉制獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恍,有黑色和米色两种可驯赘俪健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅令们。    在车内外装饰件方面既翔卤,不同配置的车款也有不同的安排霞词阂。像侧窗下沿镀铬装饰条笑、双排气管茬抽、镀铬装饰双排气管裴搁、动感鲨鱼鳍天线伦仙挟、真皮换档手柄对、科技质感装饰条佛、金属风格装饰条勘瀑、碳纤维风格装饰条等等屑扰渺,针对不同的车款都有不同的配备典斤陵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍风绢毁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富管颇,配备有MKB多次碰撞预防系统怕锤、ESP车身稳定系统刹、ASR驱动防滑系统黄、XDS电子差速锁腑焦水、前排侧面安全气囊妹朗特、后部4探头倒车雷达及笛豢、前部行人保护系统先、自动静态转弯补光功能等等歉灵,但是在舒适性以及功能性方面贬,并不是很丰富洼,但是也可以满足基本使用经。   1.6L自然吸气车款如何阉怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹艽酒谩,它拥有手动时尚攻捅、自动时尚以及自动舒适三个车款潞滔,手动时尚与自动时尚的配置一样绣廷抽,在价格上二者存在1.2万元的差价投粹菏,主要是变速箱配备的差异狄公。所以在配置对比环节款,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耻枢偶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豪精,差价为1.1万元誓畦。    在配置对比的环节我们可以看到烷惦榔,时尚型与舒适型之间的配置差别勿,大多数都体现在外观内饰的装饰件骗寄,以及车内一些常规功能方面啊宫,主要是顶棚储物盒弊究钮、后排中央扶手偶妈别、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半患,实际上最有意义的差别在于全景天窗仿鼎、后排出风口喘籍、蓝牙电话盲伐晒、定速巡航屎熟、驾驶席座椅腰托跑怠、TPMS胎压监测系统这几项上驳猜促,不过在这几项配置中热笺败,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲁施,尤其是全景天窗蔡糯间。    从价格上看稠划,二者的差价为1.1万元肌相,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拾堵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泻窟舒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户群层,所以我们在这个推荐环节蛇歉失,更多的倾向于低配车款献剃苇。 责任编辑祥柿悍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底付屏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汕。它采用了全新的DS家族式设计风格史兑,延续了一贯的法式浪漫风格累酗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棱描课。新车基于DS5平台打造隧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机故换墒。预计在3月左右上市搽恳偷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壬粉善,让我们一起来看它的表现如何负面。 外观纫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怖薯隶,却多了一些时尚及科技感厕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鳖垫祭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感温凌科。镀铬装饰拿捏的也比较好餐盗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌护。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煽。也表示着DS的品牌走向独立峰坦撇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簿,有着都还算不错的账面数据擦视涸,车身长度为4702mm痛,宽度1840mm危狡,高度1515mm.轴距为2715mm青鞠。上市后会把目标锁定在奥迪A3刨氯复。 车型图片 基本参数篙太: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歪,除了前车6颗驻车雷达之外袍裙卉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扮桅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雷卢侵,从视觉上拉伸了车辆长度妊谱韧,尾部设计了一个小小的尾翼扩雷碑,尾灯下侧字样表明了其国产身份来勉骂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忙趁可。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耽洗弧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抚廷,真正的排气隐藏在了下面罐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沏:高离地间隙硅、车顶行李架缝、双色车身等等先刨。没错悲哥,无论是跨界司弥、越界还是交叉车型发街才,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蟹年邯。不过世间万物匡衰罗,徒有其表终究很肤浅弗怯刮,我个人认为晶搞镐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糕巴。所以翁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭磷库,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陕风,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姑绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身杯,可谓全副武装藕。为了让媒体更好的体验这台车帆扛媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惹腥笨。没有固定线路快稻,没有领队车辆掠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龋戏,它会和每一位汽车媒体人独处12天搅。而在这12天里陀蘑,我已经和它奔袭了4100公里箔,横跨了三个省份氢店惯,体验了柏油赛道吃檄皮、软土拉力辅颊、冰雪漂移烙葛、高速狂奔陈嚼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靡府阮,当然峰霸尸,最终的结果是蒜斯办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化筹究,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭探蒙,正所谓日久见人心段垛,交友如此穆寝,试车亦是如此尚。回到正题呢嫂,和往常一样悄心,对它的了解还是先从外观开始寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化段胶旱、多样化是一种趋势尚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠喊牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦举,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钒储镐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涟哄呐,上市至今保持着约5千台的月均销量茹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型变。 外观/内饰对比郎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盆洼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陵,毕竟师出同门搅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孩刷类,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倾必堂,远看很容易被误会成排气管币躺,但事实上真正的排气管被隐藏起来附,整体尾部设计显得层次更为分明郎茬。低配车型配备有倒车雷达皆权餐,高配车型还配备有倒车可视筛贾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遂剩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娠,修长的车身与宽厚的D柱刑辰,加之出色的后排与储物空间渤刹,俨然就是一副旅行车的范儿杏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慰澈,它完全可以称之为旅行版朗逸顿憾。    车身的线条连贯自然诵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亭奉涂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昏羔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些革沮,调整了尾灯的白色灯带位置访湘吻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑞徊煞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重察。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兴峡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格法,内饰板件的用料以软质材质为主努,接缝及做工也较为精致罢腹,与同级车型不相伯仲擅淌潜。从实拍的车型判断惰,自动空调拾内、ESP系统城凄、电动座椅瓣讥饺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠕蝎,至于具体配置还有待官方公布衫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挖,同样是大众家族的传统布局械嗽缕,整体的感受都很不错赁解房,方向盘即骸厢、中控台的每个设计很都容易上手府煤莆,从材质上来说片汲,朗行是塑料感有些明显的商,好在其工艺上还是有保证的纬松,并不会有很廉价的感觉妻叼蕊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孟,销量在整个家族中表现最为可观伸钢。近期参笑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屋,新车主要变化集中在外观岭客,同时针对颜色期、配置进行了调整弟,以保证其市场竞争力抗。在豪华紧凑级细分市场中燎览,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胯棵纲,通过下文的对比分析稀,希望对有此购车意向的网友们一点参考题精。   备注叹: 为更直观的进行两车的对比分析脸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擞、CT200h F-SPORT)写孺,市场优惠参考自深圳市场络畔抠。 车型图片 所属品牌匠发: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斯甸狡,内饰做工精细    车身尺寸方面呸巧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坚届斜,其他参数均小于奔驰A260旅瓢。从外观和内饰设计风格上看蹦晌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑策,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释趣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娟瓜弥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛狭怀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样写,全车充斥着力量与美的线条捎绒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蠢,硕大的单条幅进气格栅粮人、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苟。    相比极富视觉冲力的前脸造型冀卧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惫仇贤,但并没有脱离运动僳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓噬肺鲜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挞得。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呕恋钮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党埠,同时下侧雾灯造型也有改变榷儡殴,车尾部也进行了一定的改动烽慰,整体感觉更加运动托琅澈。另外舰项,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纶纤悲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配食暴,形成强烈的双色反差搁。    F SPORT车型装备了整车运动套件刚盒稀,涵盖了运动调校悬挂湘、运动包围缔体、运动阻尼减震器沃七快、熏黑运动轮毂倘掀恒、运动车门脚踏板敢缎碱、运动型铝制加速踏板加膊涡、制动踏板坍、脚歇板等咐。    三幅式平底真皮方向盘窝葛翟、红色元素点缀的空调出风口匡啡困、铝合金踏板灵、仿碳纤维装饰条等等使,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艾宝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矗偿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娘,将方向盘糕财辣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禾良辣,增加了便利性疚胚旦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怕盆,分散了注意力脸秒帘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腿餐,是多数第一次购车家庭的首选要求抢宏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裸八。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功副井。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惋,会有怎么样的变化苫姜,一起了解一下唱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的繁愁团,镀铬进气格栅增加了些许立体感其算敦,更加显眼的X造型前脸锑崔辑,迎合年轻消费者的审美韩奉阔。大灯的改动有些另类桔,在我看来接受起来还是需要时间的佳魔钙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车春说,新款在车身尺寸上有所调整霓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龟梁受,轴距保持2600毫米不变屁,相比现款仅车身尺寸有所增加享副。   车尾的变化不大俄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板李骋谜,以及牌照上方增加镀铬饰条相牛脸,尾灯造型无变化邢。实拍车型为高配版本冬胃,但仅配备了三点式后倒车雷达羌匣。   新款的15英寸轮圈造型不错捌澎顽,轮胎选用优科豪马林淋图,规格为185/60 R15释裴,备胎没有缺失腿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置息窟枚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拍,在年轻人中更是屡见不鲜抱惯。在学校要有个性爱,在单位要有个性陛泛缴,穿着打扮要有个性墨,兴趣爱好要有个性翱入。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涩署?如果你有这方面的兴趣柯妊康,那么杰德将会是你不错的选择涤。可谓自成一派的它牵,凭借着并不起眼的车身尺寸躲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓮财,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车操晤?还是旅行车几郡?或者是MPV既?但这都不是事儿说,只要适合自己就OK湾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欧离逼,喜欢接受新鲜事物的他们乘思,正好与杰德不谋而合送龄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淌,此外醋,六座的乘坐空间仓,也足以胜任日常的使用需求蚕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梦圈墩?自2013年9月6日上市以后岗沃溜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糜半奇,力压大众途安和马自达5等竞争对手酗,它用事实结束了我们的疑问笨蹬郸。除了这些嗜替,杰德还会带给我们什么样的全新体验炽滴赌,让我们继续往下看淮。   " "  若是经常关注汽车之家的话损,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恒仍皑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绘。虽然我们这里并不提GTR木猜怠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改菜纾克斯ST芬粱漆,令人刮目相看厂恍晃。与此同时难茫,在秦身上怯渡佛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料境竟惹、做工以及舒适性表现上的明显进步鼎舷肮。 外观造型连:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颗斥蔚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代写叔,近年来推出的新车型如速锐羌、思锐以及大家眼前的这台秦莲炔褪,都可谓一个比一个漂亮霞片付。就以秦来说柯毖呛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顽炽,很是亮眼奔赡,同时也营造了较高的前脸识别度魏败手。   车身尺寸方面回,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹭涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谅犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛙,2670mm的轴距表现则处于平均水平锚傻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泪,其整体感觉与速锐大同小异常闻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯航倪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接人须侣。无论白天还是夜晚痘翁,该车的车尾识别度都非常高锹陇洁。而且内部的光源堂,除了转向灯为普通卤素灯泡外测,示宽灯蒙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纲。   充电谈、电桩安装及质保/售后介绍丝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口齿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蘑搔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电染,据官方资料介绍搭,充满一次电大约需要5个小时左右歇客,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)承。   同时蔽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奔粒,虽然价格并不贵钱商诉,大约在6000多元淡吾函,但对申请人有一定的条件限制母是,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坛咐吃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钳呻腹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准典心。当上述条件都满足之后疽袱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请案菲龚,如果一切顺利掏赋肝,最快1个月内就能安装到位并通电使用撵梢。不过目前罗晾耿,秦还不能实现快速充电伸狙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的势屋,只是目前还没有这样的配套充电设备梁闺翱。   针对秦的特殊性桅偷活,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彪笑底,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慨。其中工四,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全取钢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刀煌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肯建佬、绝缘手套和护目镜等设备烹,并规定在检修车辆时必须两人在场耙么。以防车辆万一发生漏电撩蒙,威胁到维修人员的生命安全刮侩。   与此同时乾统,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僵焙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组层。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苛纹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型就俯,整车质保为6年或十五万公里腻篙,电池组为10年或二十五万公里)耽。总之酷对,从专设的维修工位募抵甘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期厢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闭盲烤,而对消费者的购买更是一种信心的保证哺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埔,中国汽车市场刚开始发展惩,市面上可供选择的车型可谓寥寥眉退九,在那样一个年代蹋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准申,并且在之后的相当长一段时间炊宪全,人们心中仍对它们有深刻的印象挖挂铜。时至今日惩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盒,在数年激烈的竞争中绵颧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下李。这回停钦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘎长,我们也借这次机会为大家做个全面对比敛剧览,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剧靡隙:外观内饰(包括设计和做工)笛尉、配置嗓湍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挛投领、储物伤、油耗辑、驾乘感受避心烁、加速性能炕扛戳、刹车性能娟。同时柿兴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捣腥、同价位车型的什么水平藐阀病。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亮塑琉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元憨罗弊,目前约有6000元左右的优惠勘党山,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淀敌,在优惠方面差别比较大染谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舅,根据论坛中近期的提车价格须酥,9000元的优惠还是有的零朴史。目前拼揉,两车的售价依旧属于同一梯级驰饲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致存渺歉,只是配备了卤素大灯及雾灯危涸台,透镜胳惜、日间行车灯这些都没有嗡辜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杜的,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始噶绰,因此我认为两车的配置可以理解秤蟹甸,符合同级水准涧事欢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位收阮迹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比笨,两车的各项参数也处于伯仲之间锑,差别在6cm之内芍。在车内空间上恫穷,两车的表现也很接近畅,我先剧透下吧划讳,结果可能跟你们想象得不太一样洽。   相信看到这里堤萝锭,大家最担心的就是如果车辆没电崔皖惶,后备厢是否还能打开的问题饲饰。捷达看来是妥妥的没问题秆犯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愤,它的后排座椅靠背可以放倒拒,之后即可顺利从后备厢取物妇淖泞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佩跺。   在倒车辅助上该鸿谢,捷达配备三点探头慌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嚏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平违。这里多说一句兑股,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孩抄孰,让人觉得很不大气策儡,并且低于同级别的水平夸搽曝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柬,舒适型也可选装倒车影像惠龄,比捷达厚道一些珊。从普及性上看忻娃令,能够达到同级别的平均水平牵,从功能性上看巾僚僧,拥有倒车影像的它则高过平均线了擂设坝,给好评如送。   两车都是15英寸的轮圈厩脖,造型上也是各有风味蛇呕宪,轮胎宽度也同为185mm哼拆喉。从售价上看竣布,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右办颂物,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恒挟实。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搞嘎,让我们在后面的制动测试上见分晓僚信几。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菠,借着中期改款的机会详,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饶辽。应该恭喜它竟锤幸,至少在我眼里溉盯,它确实达到了自己的目标冻蒙。过往凭借动感的外形歪许搐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迹肩萝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狠。   只可惜梧鞭寺,刚上市不久的2014款起亚K5蔑谈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乾忌,而且它们的价格都处于K5车系的高位都,受众群体并不大卉嗡。前段时间胆酣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斜扩赡,并撰写了《起亚K5购车手册》帅。文中南贾栖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虚融另,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堡垒卢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH青卵靛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醛。自从起亚扣崔鲤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喇,互用研发产品的例子不胜枚举挎毕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涡赔。该发动机的最大功率为245马力梢贫、最大扭矩达到350N·m返嘉,账面数据处于同级别的上流水平管却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眠骇团、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀记,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机项。   在涡轮增压绊、缸内直喷等技术的加持下女抛绦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彭,并且一直持续到4000rpm啊统堆。得益于涡轮介入较早荆拉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间车莆,而且它的油门也调校得比较灵敏单浆僵。在实际驾驶的时候挫,可以感受到它的起步轻快自如铰变败,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比少汗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坚边,但差距并不像数据相差那么大涝喀浦。在整个低转速区间床炔,它的动力输出不算直接卤,缺乏一点活力沁,给人一种有劲儿使不出来的感觉绿。   于是顾豌残,我把油门再踩下去一点闲苗抠,动力突然来得很快芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然趴,毫不费力钾筹毋,而且可以感受到车速达到120km/h时逼捣介,发动机还有充足的动力储备侯策。它的中段加速能力让人满意吓颈,虽然依旧缺乏一点活力帛取,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴输构,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酞沤。   还是差点意思狮花避,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矗柿价。于是碱唤蒜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尺厂媳,6速手自一体变速箱切换到手动模式搅屁项,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罚斜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的免。它的油门响应足够快门票簧,发动机的动力输出得到更好的释放哇惋,方向盘的反馈也更加扎实菩。除了SPORT运动模式外卿门水,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式市,运动特性从SPORT奖、标准到ECO逐渐减弱菠华沽,驾驶风格也逐渐趋向安逸迁们。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烽桃圭,平顺性极高里,而且动力的衔接也让人满意猛。若以80km/h的速度巡航叉割戊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右休贯潦,对于燃油经济性的控制也让人满意葱躲。同样值得表扬的是降挡速度店,在中段需要加速的时候深踩油门仿汲涧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昧,而且换挡冲击也比较邢ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安沦。   前麦弗逊栖缉观、后多连杆的独立悬架底盘结构济朔肪,在调校方面仍然有很大的提升空间肌阿诵。它的弹簧足够硬谜,但是减振器的阻尼不够大蹋险成,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洪溶,会有细微的震动传到车内耐,以稍微快一点的速度过弯酸查,车辆的侧倾会比较明显炭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秃飞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扣落乓,舒适性让人满意即蕾强,但如果需要激烈的驾驶的话蓄储界,后期对悬架的改装很有必要猴匙。   它的刹车盘相应加大了尺寸河猫肝,刹车的力度足够羔鸵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舍系鳞。具体表现是梗,刹车踏板的前一小段是虚位慰惠练,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗汀鞍,制动力度会突然加大屑,需要一点适应的时间竞熟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻究晾,发动机的声音倘和、振动都非常小馈槐袜。然而骗,在速度上来以后恋习邵,噪音的上涨速度也很快鲸健海,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎檄瑰编,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显护。   我得承认签派首,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盆,但在起步和中低速行驶的时候粮净透,动力参数上的优势并没有完全体现出来赴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筹坎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价督,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巨购妙。当然撮捶让,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垢。另外默,值得一提的地方是藩邦,在动力提升的同时劝浮楼,它还加入了行驶模式控制系统寝但,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篓,它的动态性能相对有一定的提升村呜,开起来也更有活力和乐趣骸坍洽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虱涩性,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驮,只有手动版车型销售坚洪,导致产品线还不够丰富刨垂。而就在去年11月膊阑勿,海马M3终于推出了CVT版车型春,7万-9万元之间的售价恐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颂剁煌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艘、逸动杆搬慈、宝骏630以及启辰D50等车型恒,竞争还是比较激烈的墒。作为一个后来者信炒,海马M3是否有足够的实力立足充痪?下面我们就一起来看一看靖龋。   动力涧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择紊,其最大功率为82Kw幌辑,峰值扭矩是147Nm樊。从账面参数来看绢,可谓非常出色户裸,一点不比合资产品的数据差绰卡。对于一辆紧凑级轿车来说碌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了簧恼。    开起来的表现斗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强固轮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疽畅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睹联辅,如果想要充满信心的快速超车娃捌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慷凡浑。    我知道会有人问辩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诬?说实话母糜,我觉得大家都没什么区别芬掸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舞划围,也是低扭不够强楞,需要靠高转速来增强加速能力榷寺席。    可以肯定的说粟,除非是加上个涡轮增压器丁乘。否则的话连翱茂,这个级别同排量产品之间的动力表现期,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笺。我个人觉得港,这只是消费者们需要认真衡量的一点翠婚链,而非全部斜叼箱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稳撩剑,动力传递平顺连续的特性炼版,有效的提升了整车的行驶品质感铝。顺便说一句镐忍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氰,这也是比手挡车多花点钱的好处惨。    深踩油门时骋贝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圈捎,来保证动力响应足够顺畅比,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内读。此外丘帽莎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墨埂孩,功能性极强嚼氯讼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓬目棋,g值才开始达到最大的0.366g谦水拾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廖,此时车速大约在30km/h左右函,达到60km/h用时5.24秒悄缕,冲刺到100km/h用时11.45秒史放。    接下来看看海马M3手动车型模,在加速到2.5秒后关驶书,车速已经达到了差不多40km/h铅孙,达到60km/h用时5.01秒踢搐钠,冲刺到100km/h用时11.28秒春募,比CVT车型略快摧。如果不较真的话艇沁,可以发现二者的差距其实非常斜尽,相应的在日常驾驶中其实也一样拾华排。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慑峡咎,就这个成绩来说蔡毙,它的表现只能说是非常一般滑臼倪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言济型惕,它的表现就算好多了船。 责任编辑底:沈楠" "   近日据,宝马官方发布了新款X3的车型官图灿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涉危。从新款车型推出的速度上来看栏抄空,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昧沤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞪。    早在2003年淬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章券膘。10年以来缴夺,宝马X3已经销售超过了一百万辆诽长,自从2010年上市稳另,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帅。因此蕉,2015款作为X3的中期改款忿财茄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痴婚疏,优化后的大灯组造型久、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怖呈颊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多年。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钠歧护,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刚奴。通过官方图片奉襄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伦诉酬,也融入了宝马家族的最新设计语言播胳,与新X5一样采用了新的中网边框设计旗凑毖,在视觉效果上更具冲击力陛穆办。    在头灯部分歪淳稀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兑慑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刑菏蹲。另外涉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闲氏裸,配置方面它还可以选用全LED光源哇,再加上选配的LED雾灯氢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攘。    新设计的前保险杠极具力量感浅,并融合了镀铬家耗、塑料格栅以及金属护板殴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烦。此外矢陕强,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勘姥啸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蚊,也使整车更具个性化风格单筏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帝吨昂:4657×1881×1661mm栖截疵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陌,轴距也同为2810mm俗白希,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异井钳歪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桑蓬陆,从车头一直延伸到尾灯的腰线迁城撩,让车身看起来更加犀利且极富层次感巢翻。相比变化较大的前脸捕伯领,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计水涧旗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诺箩话。相比X5滇,新X3的尾部更加耐看幕锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傅花,视觉效果并不是那么给力龟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赦算,新款X3也不例外粹谰片。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诲唐鼓、后部的防钻撞保护装置泥蜕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套段钠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂船瓜凉。此外灭庙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致担。该车还可以选择六种车漆暖、三种专有的18纪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹈浓冀。 责任编辑呜犯葱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车劫拒:Quattroporte(总裁)扔凤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标橙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV波:Levante狄慨,还在2013年4月的上海车展上体,以全新总裁平台为基础慨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郝花陡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的激狄闹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4电峭缚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旦辱蜗:Ghibli……   以家族设计为本啪嗣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同信,改走豪华中大型轿车的定位盾,车身尺寸长林归、宽捐、高分别为4971mm甩、2100mm和1461mm菇察,轴距则为2988mm喜拒,直接锁定奥迪A6嚎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上香梆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惧情、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征高年公,且融入全新总裁的轮廓特色含辉刊,以紧实并极为流畅的曲线瓢兴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格了段石。    于是在车头设计上歇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兴订拖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓄胎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刊掠,将蜂巢状格网嵌入其中嫩陕,且尽可能地加大毋,再搭配角度更为锐利赋吨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撑勾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乡虱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薪挝,所以厂商在Ghibli的车侧残,除了保留前叶子钣鳍状孔道禽瘟参、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犀,也师法了总裁车侧的设计青扔娘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廖补氢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轻沃,另一条线则从前门下方迸出睦,向后朝车尾紧缩孙宠绿,滑顺动感且充满肌肉感狸备闭,并正好可呼应更翘的车尾设计桨篮蔽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柬,速度感浑圆天成迟。 内饰向旗舰看齐凹慕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丸搅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同漠刮赦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崇路诗,也把声控叉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顿恼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芭,右侧拨片负责手动升档典拿、左侧拨片则能提供降挡兽圭浑。    此外酣擒涟,三辐式方向盘的前方段,一样是借自全新总裁的蓝底白字薄、双环式仪表盘耍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表金很,左侧则是表底超过310公里的时速表波,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕断啥,可提供显示油量概害共、水温嘛、挡位与导航指示等行车信息踏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虹煞继,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拭赋,告知驾驶者目前的驱动状态济纤。    和总裁稍有不同的中控台拔尘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟佳,以及可触屏操作的收音机电台选择膘、音源切换蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)本、空调温度忍口、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗅,空调出风口则移至屏幕的两侧侍抬棚,下方则为恒温空调系统调整出风量稿、温度与出风口的位置萍撩瘁,以及音响系统的吸入式CD垒弟,设计上较总裁车系更加简约梁,但用料与配备完全向旗舰看齐休汤,展现了十足的诚意膳。    较为可惜的是轨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm割,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呈辽吗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当备肮,包覆性和支撑性也非常出色句范腹。    但是后排方面姆粟、便没有像总裁那么充裕痹,尤其膝部与头部方面惩,身高174cm的笔者坐进去后秤玫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缴匈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纷解袱,也刚好替前佰煞承、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何萎肠寒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓校爆恫。 责任编辑摩滔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脾凛模,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗣论?后来一看篮痹愤,哦川跨,原来CC是“Cross Country”谢臣。继续了解发现有点意思轮讼螺,底盘抬升巾耻、高功版2.0T五缸发动机墒棉昧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炔显:目前的普遍规律是酷通,产品分得越细惶,总销量提升越明显吕舷委。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓉,它的引进糙迫衰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蚊蓝蓖,主要分布在前脸和车尾七酵颈,从外观区分它和普通版V40很容易搜。底盘抬升12mm谐,这么小的数字对视觉效果影响不大晤铺绍,整体协调感没遭到破坏寞耸洽。    车厢内部娩锌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毖惶,除此之外内饰并没有过多特别的设计赦。之前我们已经发布过实拍文章垂鲜驶,车身相关内容有详细介绍钝肋嗣,因此这里只是简单提下要点闻,就不再重复描述了粟配。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来连挤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机年,最大功率214马力寄妻蛔,峰值扭矩300牛·米烹怪佰,型号B5204T9侍,是普通版V40那台发动机的高功率版本探耪,那台机器的型号是B5204T8龟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赶,今天会是什么成绩魔僳貌?稍后揭晓郊普。    变速箱没有变化湿,依然是日本爱信提供的TF-80SD谅芹骨,六个前进挡涪醇馈,带手动模式和S挡疆骏鹿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淖,奔驰A级用自家的7挡双离合呛需城,沃尔沃这台6AT暂无优势拨,目前他们还没有新产品投入实际应用好嚎亥,理应加快脚步省。   驾驶诲购窘:邪恶的S挡    驾驶部分补,我想说说D挡和S挡的区别憨钡裙。看起来挺初级的一个话题沦氓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祷峭。D挡油门响应迟缓平怪彼,在激发变速箱降挡之前穆,需要稳稳的迪、持续性的向油门踏板施加压力烫,慵懒的降下一个挡位之后酱拱,情况有所好转粟,动力给得稍多窖,也就这样纤。    不满意对吧劲弊?可以把排挡杆向左扳到S挡恰狈,切入“邪恶模式”驮姬隆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凳淌,转速拉高1000rpm以上规,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碑赐拇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祭偏痊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搪饥算,脚踝每动一下既迷潘,车身就顶起往前猛扑一下慰蔽夺。深踩油门抄,转速迅速攀升灌势卢,跟D挡时判若两人谰孙沽,两百多马力适、三百牛·米镶,在这个尺寸的车身上爆发出来棱,过瘾假把痉。    激情过后细细品味坊,这套动力总成有两个弱点需要改进侍,一是怠速时振动大漓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动几,影响体验;二是低速行驶的平顺性胁盖瑞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翁悼,1取、2贫晚斯、3挡之间可能频繁切换鞍禾混,动作应该再细腻些某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秘秦们,选择“全功能”项糜瘁晨,不打转向灯就变道哇尝侈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犀,回正的力度不衅肮煽省,如果你想在车流中快速穿梭前进净弯膘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峭娩斯,要么关掉方向盘辅助饱,仅保留振动提示即可秒。   绕桩瓣械竣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勘蕊钨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桨粉,在绕桩场地很讨人喜欢撅。车头响应比前驱版本积极劝,入桩动作稍猛喜,车头好像在被一根绳子拽着走傻未陷。给我留下深刻印象的是船九砂,这款车的极限要比前驱版高太多拖淘,特别看了下扯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烘狙。上手容易伸,但是需要注意别突破了极限规心,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点形:一旦超出极限澜,很难把车身再救回来呸醋。 责任编辑巢甜卢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7貉柔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足按擞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庞公,就一直困扰着我们的问题涪募策。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼德。马力越大的车就越好么共汞囊?绝大多数情况下答案当然是否定的锚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外废宠。随着时间的推移控犊,我们有机会做这样一个有意思的选题纱哄。   让我来说明我要做的事情穷搞涤:我们有三辆四门轿车瘟齿歉,合计拥有1657马力躬捞。看起来确实有些夸张癸每堑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拒砰虾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浦立。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滇谢粟,但是这个570马力的怪物一直没有车粮昂,直到我们完成这一特别的测试一周之后郴架。我们只能使用520马力功,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔷咖陪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堪。   另外一辆是全新的奥迪RS7炯邪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晨童貉,拥有560马力的出色表现欺挟士。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胜是,在K&N工作室的台架上冲恒顽,它的轮上功率达到了479马力馈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惜枫点,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力票。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞬,用以获得更多的功率输出蒜是。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候校烷设,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魄扇。即使按照宣传中给出的数值搅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沧镀图,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缺扔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箱富,它的轮上功率达到了541马力矮厢翱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脑稗。   另外还要说明一点抽矮俊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来连,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抡,不具可比性鞘奔妈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抠。结果很令人意外下。两款加速最慢的车型蛋誊氯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淡甫。当然最慢是和RS7相比较而言的旁退尽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速家睬夸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录判尘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡,但是还未打破我们以前的记录辑痛歌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搅尺猜,说它慢更像是一句玩笑话沫担,这一成绩实际上已经快的吓人了飘。奔驰则要更快一些戏煤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)新,冲线的速度也提升至197.5km/h暑磊普。冠军仍然是RS7的人假,它只用了11.6秒绣珐釜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平围稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h躺善,虽然不及CLS63 AMG书狮杯,但赢了就是胜利浪狭。   123下一页 责任编辑硅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伐闭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚促心井、运动和科技气息了焕氮少。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蜗蹄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牡砰,主动式车道保持和自适应巡航功能密旁襄,几乎能让驾驶者也变为乘客滴柔,高科技配置更加丰富钙既。    于是钱纬嗜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埃乱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诡泡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吓酱卯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醋冈弄,在下面的文章中有详细介绍朵。此外视,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巨悲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歇、残破衰败的路边小屋体、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富窟测谭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞪受。身处如此糟糕的环境诗,却并没有让眼前这个出身自底特律膳蓬嚎、土生土长的本地小子屈服秽磷徘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颓订柿,但只有经过一番试驾体验之后氢须涣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凛掣拜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伴介斧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亨酶敞,同时两侧向外延伸与车灯相连混。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化覆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朗模险,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计外需卷。   尽管是低配车型萝落淮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绅刊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车女暗缴,它基于D级车的平台打造俏溅捻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条八际污,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漏,不过从近几年的趋势来看井,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸽伺痕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涵到,至于其中的原因借,从这款车中也许会找到一些答案饲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喝?   GT惊尸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皑绕,维基百科将其解释为具有超长续航里程铝儒蔬、拥有强劲动力购、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘟。可能一提到GT动,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骏,其实则不然叮朔嫌,GT拥有着明确的划分准则哇筹,举个例子来说桂潞峭:拥有着标准的后备箱螺杀锌、配备V12发动机并且内饰非炒尤饷保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车困抢洁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扔幸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜂寿氯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类报炽蒜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淌戳剖,这款车的确还真有点GT的意思嚎。在笔者看来黔碗扯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臼,最起码第一印象分已经拿到了恃。   5系GT是采用7系平台打造的拓?   5系GT的轴距为3070mm棱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同江始棵,从前双叉臂卞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系片。厂家表示掇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚏读煽,其在外观械辟、内饰怒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逃款。   5系GT型到无朋友褪?   谈及5系GT的竞品劫奉堑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脸恨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位公纺咕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版穆。   外观释没嚷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怯。风云2(详情)趴吠、E5思、A3以及今天评测的这辆E3九发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镀城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忱垫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品克苗辰。从这辆奇瑞E3(详情)来看互,外观及内饰都有着很高的原创度尘地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侠惯排。这让奇瑞的产品线更加丰富函,但也让消费者选择起来有些头疼秽弘罢。 外观闯酷抨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人波潜洛,但外观却没有去针对青年人的设计烧洼,前卫绰顾柬、另类这些词汇应用不到E3的身上怠,车身也找不到多少运动感划颊祁。不过它长得却很容易被人接受仁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寝碎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寝捆病,E3和E5的外形稍有一点点相似超圈捻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化检旅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔬握。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陕琶撩,而且非常容易被大众所接受贤。不难发现茬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变港,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呜舜。艾瑞泽冀、瑞虎5吐线浪,单从外观来看都会让人眼前一亮伐困。借鉴是好事浇啤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快备叙,但不动脑子的照搬实在是说不过去艰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尺娘环,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勾舒钩,作为最会制作小车的铃木来说拈惹菲,雨燕可谓打开了国内的市场汕触。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伐,新一代的SWIFT迟迟没有引入弘糯郝。而就在2014年1月18日落磋,铃木速翼特在国内上市秒搬卡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后传,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锯锣搏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却裁叭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扇裙沪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造氓烘,速翼特运动版采用运动风格打造鳖讹富。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卉祟堆,轴距为2430mm博翻。由于基于新一代车型打造喊倘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挡略,轴距也加长了40mm哩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拴疙熊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息然。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兑查。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涂乐,包括中控布局娩计、仪表盘乡疆、方向盘等造型均有所更改龟补顽。此外井亲,配置方面新车配备了ESP辫、自动启停系统撤、USB接口剿蒂、运动座椅等配置譬。CVT车型还配备了换挡拨片纶,满足驾驶需求萌伟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渤。真皮包裹自不必说悉腐,3敝怜到、9点的打孔设计握在手里也是真舒服导秒谅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多划。不用和别人比酒,超越自己就是最大的进步膘黔汞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面档,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机会畅,其最大输出功率为100千瓦慈葛,最大扭矩160牛·米胆摄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颈,其百公里加速时间为8.7秒限渐蔑,最高速度为194Km/h透。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骂踌溪,相比之下乐趣少了很多曝峨。 免责声明蒂:本文仅代表作者个人观点窃敝,与环球网无关须邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾箔,对本文以及其中全部或者部分内容盆、文字的真实性碘煎、完整性唬、及时性本站不作任何保证或承诺潮棵蓟,请读者仅作参考沦,并请自行核实相关内容鳖些。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车问锚恰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敌贾,引起了广大网友的质疑女咖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筐抠拦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拈半。于是易车网本着服务网友的原则昏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筹势式,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谓碉帅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毁端。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韶,您便自有定论胸此来。   体验者介绍    前排体验者午:辛毅 身高殊额:178cm    后排体验者盘俩:旭子 身高谁稿:177cm    Ozel 身高顷骸:170cm    小娴 身高缸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准誊结啼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拢挎宪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坪瑞浩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆高,公平公正公开地来一次大对决歉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明超炭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蚀镁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娩韦外。所以不得不承认念理胆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菲袜靛。    事件回顾观儒匪:    说干就干嗽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捣酪剐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喇丰。根据易车网后台数据的统计来看加阂,持以上三种观点的网友大有人在粹凹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隙路,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茧。尽管是为了对比三者的公路性能土,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巧。    测试车辆宿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糠寥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巫,奔驰已经尽力了疯,我们在此也由衷地感谢屋淬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惟,告诉大家改款前后的差别殊导。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贤孙。因此我们也很负责地告诉各位网友吾,目前除了易车网论冕芭,其他媒体对于新款X5的评测录,都不能代表日后国内在售车型芦税诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i侈哇甫,加配M视觉套件女矮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砰奉,我们无法借到官方提供的车辆衔攘论。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灭妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梦。    测试场地惰:    乐驾赛道全长1.6公里胁,共14个弯道汰欠,最长直线段270米铜,赛道宽度为10-18米俗团纺,视野开阔瘁坎,无障碍物经踞。赛道两侧均为土质路面尚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆和,大大降低了安全隐患乏松。    测试人员雷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑八榔,却要替土豪们操心买什么车惯孔,这件事听起来真挺可笑跋宏,因为我实在没法揣测土豪们的心理弘。如果说我还能理解花五十万买大切比纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弓,代价是要多花一倍的价钱厂恨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帅僚境。不过因为坐的比较高关峰,速度感不如那些贴地者强烈授魏淬,还没怎么着呢就破百了杰滤巍。这大概就是SRT8的魅力唤人史,很难说值不值得辰独。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹈,跟改款前相比还是升级不少痰锌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侈副渴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锤,SRT是JEEP官方改装部门拌段,这种改装是全方位的年,包括内外套件加强蔫抗棺,以及性能方面的提升窗任盲。SRT8就是高性能版的大切诺基踢仑拭,主要提升是外观套件侠、及动力系统枯教舰、刹车系统涎乒、行走系统等方面多韧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸镰赋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箱,6.4L自然吸气HEMI发动机搁葡,搭载采埃孚8速变速箱当梅。   SRT8为公路而生默,所以公路性能是它的强项杠俏乒,不过Off Road就不是特别在行了碘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拔。 ② 跟之前的SRT8相比拭具久,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矛玛缮,所以科技感和豪华感都提高了不少灌冒赴,跟换代前的SRT8相比敛码,升级的部分都是实实在在的厢鬼突。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱另樊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统昧拾恒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统围奖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渐。  “佟③一百多万的车彩踢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车釜,再挑上百万的车的刺官,好像有点吹毛求疵校瓮浦。首先悬架的设定非常的运动遁哗,即便比较温柔的驾驶方式同浅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极荤排,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车教赣邯,大切诺基SRT8并不是一个非陈砼品洌合适的选择局,尽管动力非常充沛为苛腺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闪坚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隶行,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺八,但好歹SRT8也一百多万了涝贺江,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响实爽。不过之后我们也释然了抱抖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煽胜锚,但经过数个媒体的“蹂躏”森鲁融,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谢合虱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了反交潭,有点异响似乎也算正常脱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虫甲,请点击下面的图片进入试驾文章透受: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了福,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘲亲痪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膛撤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的说外傻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中超逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僚,还是老套路屁拇,直接切入主题控,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堆处啼。 动力对比蟹涸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手饱吓顶,看看英朗GT的表现如何吧昆煎。这台发动机的最大功率是131千瓦量谩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来欢恨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刹鳖票,当驾驶者在需要全油门加速的时候玻瞄汉,为了获得更好的加速表现饰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墨咀皋。对比发动机账面参数来看加抵,最大功率118kw袍鸥惜,峰值扭矩250Nm碍烁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呸寸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轮结,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潘跑郴。   至于传动系统方面毙鹿兑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潘闪,都是目前该级别中的主流配置拎巾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现持送,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢处容棘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隧边,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糖冗搂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上错侍,比如高尔夫6撬、速腾等倾糕乡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方书抵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吕乌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力许廊,从而起到提升操控性的目的哼点。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟日,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接醇暮,但通过厂家的调锌嫔潞撸后丸,当一侧车轮发生颠簸时抹泥贪,对另一侧的车轮影响会比较小些究。   小结牡斡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辖色,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墙拇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伺渤,至于优点这里就不做过多介绍了圣写。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻椅ǎ后英朗GT更偏注重于操控性雹钠环。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舅惕萍,见过后车追着拍照的集夯,见过开我边上向我打听价格的菏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舷辩佳。我坐在这辆路盛E70里项敦,被注视得有点儿不自然聪露。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肃防喜,我琢磨着牡,要不要让他进来看看码。要不是我瞅见了绿灯亮起稳籍,我真就这么做了赔郝雹。对不住了朋友叭,这次没能让你仔细了解它灯少,不过我希望你能读到这篇文章虏邓。   不用否认聘梳抡,人们对美的好奇与渴求与生俱来靶密,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扣福靛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霸偷弄。不过在这些人之中恢,有人会终生恋着美人释懂刹,有人也会为抱个花瓶而后悔徒惫涤。如今打造足够美的外表来吸引消费者亥冉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情困兢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贿皑汹,但在这之后能否一直爱着它七场,我认为是一个很值得细抠的问题奔羡。   ●外观大气懂馁逃、美仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时馆邓,我还以为来了辆捷豹怖刹雇,赶紧跑过去看发现被骗了皖嘶。不过我并没有觉得失落曙城喇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卉供,并且从设计角度看入究离,它在借鉴与融合得方面都很到位甜镣慌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理充词,我对它的外观设计就100%满意了酞当管。这事儿对华泰肯定不是个难题伸啊控,您看看宝利格还有华泰B11鹃茧庇,都有明晃晃的格栅伸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畴视,但绕车一圈后我发现湾菊蕉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伍蒜。咱看看数据对比烤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钉,可以说在各种数据对比上醚,它“不是第一啼墙辖,就是第二”溯季吗。虽然在宽儡唬、高和轴距上没有做到最大尚剐淌,但也不过是一两厘米的差别聘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奶,这就让它看上去大气许多棘凹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上布椒煽。   打我接触这辆车的时候瘸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歌。在这样的目光中耻鹿揪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期釜奢。面对“屁股高短航兔、尾窗窄”览糕、后方视野不理想的路盛E70时革,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缅柿。先不讨论这样有多麻烦了芥访方,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兢歌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秀?这点让我心里不太自在寂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恼滔都,是个应该有的配置拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上使,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色石守十。而随着国外皮卡文化的不断渗透碑欧漓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卉兼,去跟进时代的步伐撤咯凭。为了迎合市场的变化及用户的需求嫡迹桐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坝完俱,开始注重宽大饱满的外形设计阮撩剩,并增加更为丰富的配置饺啥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型速湘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾番,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗品花,整体的风格带有一股阳刚之气糜撼。在车身尺寸方面裴暗檀,它的长/宽/高分别为布功剃:5310×1812×1775(mm)拨,轴距为3100mm史。威虎TUV并没有大小双排之分碧,仅提供了一种车身长度省。车身侧面的线条也很平直哦,外扩的轮眉使其显得更加饱满思。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正年寸绷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肚陛梯。大灯采用远近光分体设计羞灭卡,其中近光灯还配备了透镜慌躬赂,不仅更显精神粪蕊,而且还可以起到聚拢光线的作用腔帘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毫萄誊,遗憾的是窗秒歧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敖湘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渡迫,并且后视镜仅为手动调节沃剂捎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用释睛灯,非常不错角景。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点促邻,至于货厢外侧并没有再多设置瓮盟侮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)化盛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸多捕卷。另外辽客,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”票啊塑,不过据厂家介绍淳荒姥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”歪径。对于皮卡车型来说漓艇悄,这项必要的配置还是很厚道的伺巳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山科蠕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地试痉稳。不过冀稿羔,今天我来到这里并不是为了滑雪屁,而是为了求证一件事情檀赎朵:有没有一辆车拆虚马,既能够带着一家老小舒适地出游算家,又可以不惧冰雪氛腑食,在冰天雪地中步履平稳地行驶锨唉煤,同时价格又相对平易近人呢侍镀凤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翻霉伸,那么就让它拿出真功夫试试吧啦挽露。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)同卷老,从外观上看量,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粒泻,19英寸车轮显得很有力量感朗标,也与动力总成更加契合;其它的地方卞,也依旧是酷威的老样子绢文危,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿秃库摔,甚至还有一些精致的感觉氮切童。总体说来突促,尽管算不上全新车型想瓮,但依旧耐看激皑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啡姑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逼咖,动力响应良好颂颂罗,易用性好哼丛艘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分构褪。当承载着全家出行时垒氮筏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况槽滦蛙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杜唉。   至于酷威3.6L的内饰方面檀旧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)函,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”力默,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坞。   除了动力系统胳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浑核凭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宛鸽酗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稗仇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囤咆。动力分配完全依靠电脑自动完成硼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涵惋。   有了四驱系统松别容,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搐胖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蛙,具有更加粗大的排水通道许氓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世顶,冰面行驶性能更加出色道。此外孪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仁阑贩,胎面中央多重“Z”形花纹授、针孔沟槽设计慑蕾溅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妨福。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斯耗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淑罕缓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盲潞啸,它的定位低于1系嚎迫顶。但是碘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谜促。另外东萎钞,它也提供了i3?REX增程版本缄昆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机古,扩展了这款车的最大续航里程醋处晌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杀糕魄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苹锌寡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合府鳞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合塑。   宝马有没有提高电动车的标准匪沫痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怂跨阔?让我们在接下来的测试中找出答案接变涧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屏袄,宝马i3的行驶里程可达88英里般墩莎。相比较而言枢醚,?Ampera可达30英里漠惶,而普锐斯可以行使约10英里甘骗骡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焕,i3可以更多地使用电动模式号。而增加了汽油机的动力系统苏紊槐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里把是杭,357英里和505英里脓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撕态。这台车约五英寸高邯,而宽度几乎和高度一样锣适,与低矮流线酵晶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比评。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力既,我们没有所需的充电站?付粗半,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式礁撅据。   此外秽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贯显肌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车何酞。它内饰精美逆滩,融合了许多先进的科技差,它空间宽敞镁敢,驾驶体验一流剔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揉,它仍然使用汽油机淌悼,以作为电量用尽时的保险冬。   第二名菠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好籍,科技感十足杠童乌,而且它也能胜任舒适的长途旅行涂。   第三名逝舷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乓坛俯,它最大的优点就是充电迅速度武是,性能可靠退。   然而危层韩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜隙甲。(实习编译骄:徐旦?审稿污举败:刘洋) ? 免责声明版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载亩钦,违者将被追究法律责任霖肌村。责任编辑芯斗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雹,应该说是倾注心血完墒,在技术平台上都有可圈可点之处兽芯,源自萨博的技术是其最大的亮点拾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桃娥屎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壤。在外观和内饰上汤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烘,在动力和配置方面也还是很有性价比的妙仇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抵七疙,绅宝的外观原创度还是很高的五戚,并没有刻意模仿什么车型堆警信,但我们会在这款车的细节上看到措唬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法长边肉。且融汇的比较好失,并不是简单的照搬照抄另。这一点值得肯定犯痢,大灯的设计十分犀利洼,鹰眼造型也有较强的辨识度光沤。LED日间行车灯比较醒目侵,穿透性不错酗奢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锌揭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沽,也很紧绷北巷。看起来运动感不错航携缚,但前悬和后悬的长度较长逃眉,看起来有一些比例失调另让芭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些雇抵,在视觉上看上去会更紧凑动感恍。轮胎的规格还是比较高的将沛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刊滩拴。   车尾的设计比车头更简洁一些守,尤其是尾灯的轮廓蛋,设计非常成熟拨。和宝马新款3系很像辣。除此之外新纹戊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盾莆猎。   本文导航泉撩:" "  “卧龙凤雏埂福,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颇敖角,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后美,便有了三国时期的三足鼎立共遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稼伸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缮百累,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捞跨即,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出建峰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颊歉侈,然而坊间始终流传着这样一句话础:“得中级车者得天下”;是的从阂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胆枢领,今天我们会为大家带来两款重量级车型尝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碧厘侥,请大家继续往下看步心痢。   看到这里大家肯定已经有了答案了宿怖,没错帮皋砰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弧捕封,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉澎,那S60L是何方神圣剖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型措,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花需较啥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蠢酗,厂商指导价33.49万元碑受臂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毋忱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辛危挺、后排座椅加热剁、并线辅助迸酪黎、车道偏离和自适应巡航等众多配置淘胳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凌狼,即使不看车标胎儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糙婆,哪个是奥迪燎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现就崔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峨和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臼拨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茬羡档。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侮鞭,使夜间行车更加安全顶锭稿。两车双色的外后视镜造型别致检努蓉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昏诚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘫,至于乘用空间如何透屋钒,我们将在空间篇为大家详细介绍奴。两车都采用了5幅式的轮毂造型昂掸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骏茬斥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茨级锚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计我稀社,整体方正的设计略显稳重版。后尾灯的设计两车可谓各有特色挂读蝎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匣,设计感十足憋鞭,而奥迪A4L的尾灯更加修长豢檀,视觉效果出色娜饺锑。天窗不仅能够增加车内的采光闲冗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撤摔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猎间,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翘脆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习视保。   本文导航身碾掳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扫皮辈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孙腊辛,配置也能满足一般家庭的日常需求冉衔。对于这个价位的小车来说佳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坪焙,在这方面琳衬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糯搽尼,就算是与它的直系前辈骐达相比宋辟隆,也不遑多让筐吾旧。然而作为一款家用代步小车隘,它也并非完美拌慨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乡史铺,车辆本身并非进行任何实质性的改变活纹,跨界的概念噱头大于实际芬净东。 "   技术革新日新月异的今天氖靖,车型的改款换代再常见不过分米撩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变莎醛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戒靠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变付,同时在动力方面也增加了1.8L财故。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伯堑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势变戮十。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疲,但它的实力不可小觑尚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动性、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抡修吠。既然实力不容忽视舱守,价格又有优势平,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机记继。" "  版权声明挖爱:本文版权为网易汽车所有癌聪,转载请注明出处拱抢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亢揣,全新的品牌全新的车型孝硕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搬伶拒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉诘罚克斯卧暑锌,在2013年溉砩兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月其措币,堪称是这个区别的标杆级车型五颊,观致3要想在这个领域取得成功拇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睬,看看是否有优势能吸引消费者关注驾探。 外观风格各异   先看外观方面乓惟估,观致3展现出大气得体的风格黑笺,不像速腾那么沉闷单调抢烯,且有着自己的灵动个性;而盖倘。克斯则是完全偏向运动化的风格蓬林脓,典型的注重操控性能射弄,突出驾驶快感的性能车型忻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汇,与观致3区别明显镣。两者主要是风格差异捅,外观上分不出优劣洗霓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棘憾宪,观致3丝毫不会逊色于盖さ莘眩克斯车型冈淬。 尺寸对比 车型名称 阜厥蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皇,两者也是平分秋色叼既,车身大小相仿速全钝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势角,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梦,观致3要大于改枷希克斯痘肠婪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荣堑,尤其是腿部空间较为宽松拧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙呐钒郏克斯在后排空间布局相对紧凑释峡凯,而后排空间也一直是各代嘎ぢ洗剩克斯的软肋汞。 价格对比 附克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欧箔档,赋际未ィ克斯则要比观致3要更大一些墒妹臂,在不放到后排座椅的情况下烈洁,该纾克斯的载物容积是530L塑,而观致3只有430L刨,100L的差距还是能装多不少东西的姜抽斗。而在需要有更大空间的时候猛,两者都可以放到后排座椅辰慷,放置大件的物品函。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冈钮,观致3和父欤克斯三厢都是11.99万起步茫佩抡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沥。而细细对比价格表可以发现寿,要选购自动挡的车型鄙磕巧,赶牵克斯最低仅需13.09万鞍玩据,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壤虾,观致3则需要14.29万颠唇记,这个比起改牵克斯有1.2万元的价差慕驳,当然在内饰配置上会有其它差异侵卑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肩,可能杆钒矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些外宝蠢。 挑选合适的爱车天,看专业导购溃墙徽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么富摧夯?   扫一扫监,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拿唐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆九趁。风云2丝、E5题、A3以及今天评测的这辆E3锌淘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中觅桥襄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳菇衰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品榷。从这辆奇瑞E3来看拉顾,外观及内饰都有着很高的原创度脾吾俯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锻扰馆。这让奇瑞的产品线更加丰富硕患当,但也让消费者选择起来有些头疼纱艇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睦,也从来不缺少“明星”墒疼,“沉稳绅士”大众速腾帘贿、“狂派斗士”福特付⒒Ь耄克斯等都是热门且销量稳定的车型八舅,不过要问哪款车型最近销量最高抒,还要数“逸派高手”日产轩逸碳牧,它已经连续两个月销量突破3万凳讨茅,坐稳了桥车销量的头把交椅等疮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戚规秋?下面我们把两款车型拿来做一次比较陆裴,或许能看出一些端倪骄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苇黔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黔,入门价格上擅郎坞,风朗比轩逸高出2.08万元佛帽,表面上看价格裤络螺,轩逸占有优势汹氓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窝馈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荡庭白,这样看来卑思凑,风朗其实只比轩逸贵了2800元绕,等国产版风朗出来后沫,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔莽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌是,这款车外观与内饰变化并不算很大览壤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一查独瑰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7老,下面我们来看一下敛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顿庐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观经舒晌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格京,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亮。质保方面涂备,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侧钳脐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腊少:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戊,最大马力已经达到了170马力怠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镜随。变速箱方面复,逸动采用6挡自动变速箱破辞魂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瑟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些河戏。 免责声明椿败浇:本文仅代表作者个人观点噶,与环球网无关峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻,对本文以及其中全部或者部分内容伦、文字的真实性牌勉塘、完整性币钾、及时性本站不作任何保证或承诺蚀,请读者仅作参考对哥,并请自行核实相关内容继斡。" "  近两年漆,自主品牌进步着实很大垛绍衡,无论是从设计方面骏短测,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乱看丰,甚至可以与合资车型媲美统,山寨饯焕尼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪弯。在10万元以下紧凑级车型中琉曹,更是自主品牌的天下外漆牧,凭借比合资车型更为出色的性价比粟诺,吸引了不少消费者的关注孝钾戚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撼,一经推出便受到了极大的关注纷梧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逝寂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辖降破,包括动力在内绕,新车共有20项升级性,本次共推出8款车型舷苫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款测陷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邢顷,售价区间为7.49万-11.79万元纹琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表介,近来也是频频出镜痪筛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野强┐粒控大玩具车”的名号名极一时边伎。速锐共推出了9款车型冗耿谓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孪狭晦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲤粪昧,售价在6.59-9.99万元之间券。   单一来看憾浩厩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品林释,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较熬,看看那款车要更“精”一步歼。" "  新君威变得更好看了姑,配置也进一步提升角,新加入了一些科技配置牌撬,比如智能交互系统掀券梗,BOSE音响等等履臣。这些都是新君威的改变之处鞍谜继。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类,售价24.59万元芭撮宝,作为一款定位中级运动型车的新君威肪,品质感一如既往辖褥,操控性也非常突出酵居悄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霞氖辖,以下简称新君威麓煌,外观相对于老款进行了必要的改变灯墒,毕竟老款车型从上市之后剖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唤,新款在大灯敞梦犊、进气格栅胎洼、雾灯卵福散、尾灯凯、前后包围都进行了细节的变动跋赔。   在新君威上拷步馈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统髓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统燃,在操作上没有太大不同户句射,轮毂方面缮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂新戊,轮胎品牌依旧是普利司通宠。侧面造型基本上没有变化素,侧窗所占面积依旧较小输莲。   车尾的变化还是比较明显的墨,这主要来自于尾灯的改变佬艇授。新款尾灯全系标配LED灯坛,并进行了熏黑处理天侩论。尾灯的轮廓样式更加犀利恰爬,个人认为要比老款更好看磁。除此之外纶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黔,牌照安装槽的形状变成了正梯形捐辟奶。   本文导航枯蛊媒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匡,颠覆传统的外观魄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拧叫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蝗礁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唯菊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机详,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洼,足以证明其强势的地位井杠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恕荷绘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桶埂费。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强说脖。(温馨提示芯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耙歉母,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赊书。)   自由光基于全新CUSW平台打造顽痊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猛律,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅斜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碑锭们,圆润的造型是其给我们最深的印象尸先。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钦钮菲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伙沙,显得简洁利落咆闹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条类峡端,显得净雅别致风。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同险舶既,主要表现在其大灯的表现形式上丹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瑰绵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搁厩。两车大灯配置基本相近勃矾顺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刑畏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袜市,车道偏离预警系统蔼娃撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粮书含,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅睦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欠棠箱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话库蜂,其尺寸差距就没有那么大略。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仕话鹿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁居虫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畴。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹿嘉,在气势上略胜自由光辩奶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尉经杏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跨堤范,磨损线束保护层群窜心,存在导致电池损毁的隐患撇戒阮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擒藤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廉,称9124辆V200受此次召回影响卞函唬。长城汽车正在邮件告知客户轻涂,并建议联系当地经销商进行检查维修村胚。   据悉钱悼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纺翱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贾托。”更有甚者妹考疆,线束可能会内部融化车授。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焊探,目前已上报了数起线束故障融抒户,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稻芥,不能够给电池充电措受,车辆也无法启动缝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型并倾欠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束份惦疽。   克特里尔先生称肠,检查故障预计用时20分钟套,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟文计久。如果绝缘保护层磨损严重校晶融,线束已裸露辣,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫩据萌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茹净咐。此前邻茄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回华,2010年又因手刹故障而被召回毫塘签。   2012年蹈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逗瞳细,长城V系列也在其中蟹。当时珊佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辆藤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惊市乃。然而须,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盾瀑煽,更换车辆共计超过1.5万辆椒。  】垢健(实习编译丹簧:王萌审稿吗:刘洋)   免责声明版权作品酸太,未经环球网Huanqiu.com书面授权填写,严禁转载苹,违者将被追究法律责任份。" "  随着经济的快速发展科搔帮,购车群体的年龄层次也越来越低济菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莫竿、省油错,而是追求个性和时尚设计离。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孙蠕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卜爬。作为跨界SUV突橙玻,它们在造型上将年轻欺色、时尚展现的淋漓尽致岸,完全符合年轻消费者的审美需要橇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俺危拇,来看看到底谁更适合你及涂狭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV开,相比2012款变化不是很大拨据,只是增加了配置和车身颜色妨捞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版售,售价分别为21.98万和21.47万讨稗好。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘫僳的,但风格却不尽相同霸厘羔。斯巴鲁XV外形显得干练杜换,车身线条硬朗断盼,富有力量嗣芥探,越野味很浓彭钱套。而标致3008外形偏向都市化设计彤荣,饱满圆润的车身凸显时尚感颠绥亭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恰蔑。   车身尺寸方面有所差异卉随靡,不过并不明显故。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)傻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饲。斯巴鲁XV车身更窄缆判缆,同时也稍长一些尽邦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置适赔菏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撤,加入蜂窝网状格栅运动感十足挞客。而标致3008采用半圆形中网北讥粪,镀铬亮条包裹显得很精致氖。两车前脸分别展示它们不同的风格托拜,同时都包裹塑料黑色下包围寐谓梧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骗,远近光分离灯组设计拒够,造型普通赦田活,配备有示廊灯琉仆。标致3008同样采用卤素大灯逞沁乐,不过加入透镜混,不仅聚光效果好归得柿,同时美观性也不错赋。另外枢秀,还配备LED日间行车灯夹攫姥。   在侧面商舰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计静射聘,比如非常倾斜的A柱几空酮,同时将后视镜位置后移冉,留有三角窗减小了A柱盲区护窜笔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锑姐假,有利于减少磕碰的维修成本擂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钝喘湘,注重舒适和静音性恍疼,双五幅轮毂很有张力东低滴。相比之下雀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彭惊坞,与黑色下包围搭配运动感很强烈森骇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峰偶,同样注重静音和舒适性炕秆篙。两车的备胎都是非全尺寸设计矫贸。   相比前脸悔彼楞,斯巴鲁XV尾部更个性淳,辨识度较高剃蹬舌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略,镀铬亮条的运用增添了质感梗。 标致3008尾灯加入LED灯组采,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肯,但是块状尾灯造型很独特寂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像风被,标致3008同样配备倒车视频影像队绊窍,另外晨爸巳,还配备前2/后4颗雷达探头画。" "  在过去的一段时间里唐,嘎ィ克斯凳疥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伤。时尚动感的外观鲜刑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拳陆,成为了年轻人群青睐的车型悲显恋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喘蕉睡,科鲁兹掀背车则是新进的一员梯禄惭,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱势。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了男暮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胸铅,但却带有美式车应有的力量感敲,总体来说它的设计很适合国人的口味空俏奢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说偶闭绷,其三厢设计有些过于保守次,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涵,为了能够扩展消费群体盲敢劣,推出两厢版是其最好的解决办法酶软。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哇诵,你几乎完全无法识别它的真身惰墩,因为它与三厢版保持着高度的一致性单侠嚼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俩毫安,很好的诠释了彰显力量感的诉求脐换屉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嘲匆茶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拷戈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些单非淳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俏里,但实际上它比三厢版短了不到9cm挞骨襄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胺垢,后窗与尾部的衔接并不生硬卷娃,拐角的折翼恰倒好处埂雹惨,为尾部增色了不少霖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靠,在样式上显得更加简洁泡喂,只是与自身前灯组相比卵反羞,在棱角的刻画上有了明显的削弱请掸妹。   本文导航桃:" "  提起之诺潭杰,很多人都不知道是什么品牌砂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌故,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怯枢。只是之诺定位于高端合资自主品牌稻咕非,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邯肪,那么它的首款电动车1E表现如何钮?以下文章为您揭晓绒。   只租不卖煽哩荚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘲芦,包括车辆租赁落凑、充电设备勘察安装靡癌、车辆上牌抠览、车辆投保暗、定期保养歪赶青、故障维修行哺耿、道路救援竞、检查维修备用车等畦被,通过这样的商业运营某逗度,能够促进新能源车在中国市场的更快发展和。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车净卢,它的卖力需要大家自己去发掘椿。不过在发掘1E精彩设计前观纺卢,请先忘了宝马X1局苏,否则你将永远欣赏不到1E的美摆。其实1E最出彩的设计在头灯连傅逼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姐旗。   不仔细分辨的话笆,很难把1E和X1的侧面造型分清啥兔蜗。不过1E拥有自己鲜明的特点范枪,车门下很宽的镀铬饰条剐烩,和没有行李架的车顶肝茅酷。   相比车头和侧面改送,尾部就让人感觉有些欠妥了疆磕姜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分达谰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卞筐蜜。   本文导航瓷硼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗡鸿,奇葩的中文译名垄失顺、“野性”独特的外观以及较高的定价遂短享,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蝎。说起野帝我们不自觉的想起星爽,同样在以国产车身份进入中国之后舰戊团,“改头换面”的法系SUV标志3008讥寇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肯峡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矫干。当然琅榷恫,以20万元以下的车型作为主力军孩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹃褪。那么下面我们就来看看设康势,这两款性格迥异的德送绷郸、法新生代SUV之间究竟有什么差异冠,各自的特点又是什么夏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗣吝,首当其冲是价格方面的不同舒漠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势等冉湾,不过差距方面不大基本可以忽略瞥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晦辣。动力方面的表现也近乎相同臀,只不过大众7速DSG蚂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奢仍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顶憋隧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冲肖急,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上珐毙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激何辑举,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试败菊。闲话少说谢荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹦寥浦。   这次试驾共有5个科目娜惕,分别是1.傲虎—终极绕桩寺弘跺,2.傲虎—冰雪连环芭爱陆,3.傲虎—短道拉力测试狠倦,4.XV—戏雪乐园罢擞,5.森林人—不规则路面自由行驶补。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同立,MPV表现出相对冷清的一面膳,尤其是中高端的商务MPV殴能,几乎屈指可数娥,除了老牌的别克GL8外判嫉徘,似乎很难让人想起更多车型蠕守。不过在这个还没有完全饱和的市场里绊零汾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罗卞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮双煽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢华嚼?这就是本文将要找寻的答案缮巧荡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碑辨,售价28.38万元-33.58万元烧僳,目前市场上有近2抨辩老、3万的优惠幅度小枷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型统攘,官方指导价31.98万元浇踏。) ●外观解析   从造型上来说菲存,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡,没有过分使用一些夸张圆润的线条才,车身轮廓棱角分明姥,有着很强的视觉冲击力镐校屏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹋顺搔,此外警栖骄,艾力绅还装有一套大包围汇存,颇有几分运动风范惨戌茧,也有着一定的改装潜力察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感末,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目璃宪酮,中网与宽大的前大灯连接在一起衅妙绞,营造出一种大气惺、动感的MPV形象稿。   艾力绅A柱采用黑色设计搅耪匠,且A柱的倾斜幅度较大卧猎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妇淬金,总给人一种方方正正的感觉沸斜,后视镜尺寸同样不芯堋,与整车的风格很搭搪词段,宽大的后视镜提供不错的后方视野瑞,保证了行车的安全性与舒适性吝菠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锯卉牧,当然稠挥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戏胆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抹,侧门就会自动缓缓打开吴,此外磋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贾翻。如果对此还不令你满意的话恕,通过钥匙同样可以仪停控侧门死咆篇,确实有些高端大气上档次停。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擞滩,轴距达到2900mm咯,尺寸在同级别对手中并不占优势兽桨,与GL8相比泻狙,仅仅在高度上略强于对手碱反迸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颓苍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计休搏芹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挂河。整体线条依旧硬朗椭屎筷,尾灯加入了时下流行的LED元素胃惫,为其增添几分现代气息熬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及存溉,人们购车的选择可谓越来越丰富丧糠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侥教霖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萍控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顷,他们能够碰撞出怎样的火花佳虏,请大家继续往下看小省。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表小能疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谦氦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涉,由于这两款车型出自于统一平台打造楼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尽浇绩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间系。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贫,你可以说它带有侵略性狗悼,或是富有运动感舷短,也可以说极具视觉冲击力苹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突躲淋猾。而K5也应用了与智跑刹箱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矗撇,使其拥有了明显的家族特质功群哨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泄行茧,极力打造出时尚与动感的流体车身覆扇,在驶入眼前的一瞬之时谷加扰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象库侮。前脸的线条设计十分紧绷聘嘲钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢橡村挛,展现其动感的一面啼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合违,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雹旧弓,抢眼的外型加之迷幻的光线葛钠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洛紊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着低际炕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偏暇。   第八代索纳塔不仅外观时尚楷庆,灯光的运用也颇具科技感式蟹帘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缕锣炽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯母测,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逞节沤,显然这种的夸张设计芒推,使我将其列为变异的种类导本繁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钵,多折线的应用也使尾部更具立体感棵盖去,同时对于运动观感上也有显著的提升诗,由于K5搭载的不同动力总成撇,2.0L车型配备的是单排气设计颂输,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帮。   轮毂也是一个变化的重要部位朵姐捍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洼年。根据配置不同姆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分群慨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肩锨淳,该系列轮胎偏重实用性揽吓风。作为索纳塔的尾部核傅,基本没有大的变化俊钝惯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示健瑰门,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纲饰抨。   本文导航疮鸡揣:" "  每到年底劝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镭琅逻,地点也大多选择在北部寒冷地区晶胜肝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肉勤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镁。在临近春节前夕惹缓师,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拾卵。   延伸阅读期醛:   之前蠕硕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚼。   酷威采用的是电控适时四驱系统磕耐码,中央为多片离合器发簇,由电脑控制来分配扭矩颂囱,车内并没有任何切换按键洛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吻岔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佛黎版,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施齐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拭刑,如果想要挑战一些极限的路况的话拓屋题,酷威还是不具备这么大的优势的蒋忱副,因为不具备限滑措施伙撇,至少在脱困能力上会有限制性死。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绒,采用全新发泡橡胶技术委悉户,具有更加粗大的排水通道赁勉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搂,冰面行驶性能更加出色碳堕啊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咸。此外赔,中央多重“Z”形花纹篮、针孔沟槽设计郸逼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叉浆,最大功率206kW/6350rpm夹继,最大扭矩342牛·米/4350rpm骇氛羌,在目前的大切诺基困马、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圭,但是会有不同的调教唇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娜钞搽,我一直在想恍慈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢协认撇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狗式,我觉得这个可以有谴嗜,至少不会和其他车型有太大的冲突垮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慌舅掣,路面上的车辙也是压实的积雪凰群对,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度散惮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坡碎,只要不是过激的驾驶行为朝翁,基本不会出现危险状况歼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹬,建议最好将挡位切换至手动模式菜蚀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速库锑,这要比才刹车安全的多媳肝挤,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫁。   本文导航阮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢切帮脆、充满艺术色彩寥碍彩,或者是有着一些与众不同的操作模式鲁茧。而这辆2008则告诉我们括蕾使,一旦法国人在拥有自身优势的同时绷久,再把务实两个字加进去须,那么可能会让其它对手感到紧张颅吗集。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昧校凛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朗霖馆: 由于本次活动仅为简单的静态体验稼癸啪,场地和车况都受到一定客观因素限制磕卵挺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翰傅,至于其他更多相关信息蕾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上适内,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虚,作为首款引入国内的小型SUV雇榔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拆顷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橇波副,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稀护芜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿创眠懒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一下。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杉擎,对消费者很有吸引力匆咖佛。作为一款紧凑级市场的生力军车型甲抢蓖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匹。   观致3共有6款车型甘靠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具,售价为11.99万-16.79万元区间阔耗。因此蹭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拐熊豁。对于中国的汽车消费者来讲龄钦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的电舞梆。要知道自2006年上市至今千脾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主誊儒罢。那么恳,作为一名后生的观致3钒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼却涎膳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臼亲悲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烂皖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价病:16.78万元)来进行比对楔惩。由于两车的售价只相差0.01万元蝗筹愧,这也令比对的本身相对公平一些达扮胖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窖捂郡,我们测试过高尔夫7顶配车型恨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现你湿落,跨级的配置也令对手望尘莫及敢局安。但这一切匿侍孤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凑獭伶、最需要的因素起轿戈。对于高尔夫这样的家用车埠店,在使用的维度上做到出色勿形,才是它的本职卤柯。今天喉诫,高尔夫7又来了烧烹芹,这次是全系中价格最低的1.6手动型虾虚。动力称不上凶猛陌星,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗砷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轿午加,必定有些硬实力亮闻。空间满足舒适乘坐蔡痴、常用配置齐全乃敛矗,动力也能保证提速顺畅拔。但对于这一类的畅销车酶竣,最重要的是它必须耐用版梅捎,不能隔三差五地就往修理厂跑炯,也不能冷不丁地出个大毛病新浮拆。这么来看式,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涪,故障频出犁篙,这点很难让人满意彪谅化。毕竟未纹,大众车能在国内打下当年的民众口碑浅,靠的是皮实耐用的品质闺谰肠。在我眼里牛骄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境才申脆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喉柑,高尔夫7车身长度增加56mm并参朵,宽度增加13mm夹,高度减少28mm诵刹乖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长判,也更显扁了柬法。   如今蹦绦馆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貉翁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斜据。这个配置的增加桨棘,为日常使用提供的便利性还是很大的备洪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气开衔俗,要知道妇克斯慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了鲜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痰爽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雾,这套胎居功至伟挠虫纬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氢,如果您拥有过高尔夫4稀碎韭、宝来或者帕萨特B5的话杉,您一定会理解我的意思列。没有复杂的配置合氰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊,瞬间就能上手舵秽。这一切都似曾相识墟。   在1.6手动版的高尔夫7上稿,您看不到任何高端的娱乐功能筛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone噶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免剁慷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才,但我认为这并不影响操作便利性建秽疏,最低配车没有大屏幕很正常兴培沙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时番纺稀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用多伍,车辆静止起步平顺性不佳憾别,油门给少了刹车不松开染,油门给多了又会猛窜惭妙忻,让人抓狂如潘。但今天这台1.6手动车型搁毋,上述症状全部消失翻。起步轻给油即可毖,电脑自动调整喷油量刻谐,使其转速稍稍上升扰贯,令发动机不容易熄火汝茎龚,等红灯绣隋绒、坡起都很方便雄,使用起来当真比顶配的舒心多了秽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫉,让人捉摸不透荆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫椿,用料优秀被认作理所应当吧辉廓。在数年的成本控制下惩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窍褂凶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枚痴。对于大众汽车而言退,这样的结果也堪称可笑了仿。   没有真皮座椅擦疟檬,您会失望吗冕?我和同事们都不会淌。我认为从适用角度上扒,织物座椅与高尔夫更搭等很。这套座椅的缺点递搽,在于椅背调节起来很费劲跋,而且要是有个腰部支撑就更好了森檀。纵观高尔夫1.6手动的配置入弗活,我认为作为最低配车型熬谭,功能简陋一些并无大碍逛盾,该有的它也没少社挥,并且绝大多数的都还好用锭校常,如果您是为了舒心实用考,我觉得它能满足了惭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泡磕诬,对于购车需求的国人来说挫,一款看上去体面沦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感备魏粳,只是碍于可选择的范围有限汾,但凡有一款出类拔萃的新车型瓦枪迁,必定会迎来极大地关注仙。对于25万中型车这个级别巍,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶丁,而福特全新蒙迪欧的到来酪,分走了不少的关注度貉考,选迈腾还是选新蒙迪欧啪,对比一下就会发现韩,挑战者颇具实力沽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熟驰秸,售价24.28万元囤耽褪,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞,售价24.78万元车,均是各自车系中的主力车型曙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秋擅喉,兼具个性运动和居家商务需求惯其。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫂默,极富攻击性链,对年轻消费者有着很强的吸引力膘宋唉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力霖翅,入门的1.5T也有不俗表现绊姜。   现款迈腾严格意义上上讲粉乖沁,只能算是半代升级拆迁汰,是在老款的基础上升级而来徽妒。迈腾整体延续上一代车型的设计遂,符合国人的审美济书,经过加长的车身挞纤堪,带来大空间的同时妮,提升了行驶稳定性及舒适性呵才。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沽衫谷,轴距达到了2850毫米酒胎强,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侮蜕笆,整体比新蒙迪欧小一些拌贩,即便是经过加长解,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脐常赴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节联疯、加热犀、折叠扯、记忆 电动调节痘堂木、加热卫、折叠辱峰朝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阮镀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兄吼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耗常老,不仅科技感十足疏恭琶,还具备随动转向辽、自动开启等功能瓷岛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膊但。天窗滇悄械、全功能配置的后视镜等手蚂玲,两者处于同一水平藤褐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玩扦睫,对称的T型中控台中规中矩蛊醒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屁从仑,主界面被平均分为四个区域肪革,分别显示电话看、导航盖史、娱乐和空调四项基本信息内塘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靛鸥龄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踌床。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洼告睫、6碟CD等配置筐盗坤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扰勘敞,迈腾更像是上个时代的产物擦夯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萍,相比迈腾的2812毫米绥绥,略占优势何境宫,但二者在乘坐空间方面怂,都已经足够日常使用扛缆瀑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痛擞,满足于舒适和运动的双重需求晌涤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统点、方向盘换挡度松彩,以及原厂导航等配置粳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统额嚏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版安插刚,最大功率178千瓦活桅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讥垃,平顺性和换挡速度足够出色窗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合岔酗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哎镭葡,最大扭矩280牛米番工歧,匹配6速双离合变速器祥抡撤。当年迈腾这也算是黄金动力组合虽挺,但与新蒙迪欧相比少奶惦,参数差距明显拴畦妒。   保养方面瘦熊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞬跋厦,建议日常保养周期为5000公里左右霞蜜含,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右继测。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屠标,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呸歇擦,之后保养周期为1万公里嘲撑按。小保养的费用在600元左右歉辟榷,需要更换机油机滤灰日疽,大保养的费用在1100元左右葡弦辉,需要更换机油三滤江僧习。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型目,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高确深,相比迈腾泞农,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敦,还增加了头部气帘和膝部气囊颁络。并线辅助功能也是迈腾所没有的坤很竞。   点评拭:不可否认忿肆,大众品牌进入中国市场多年熄哪镭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型保摔爽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手傅泥,无论配置水平还是动力系统鸡钙侣,都已经没有什么优势了辫摊拒,抛开迈腾一万多的优惠未贰煤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闪卞:本文仅代表作者个人观点剁迁疾,与环球网无关脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿伸靠,对本文以及其中全部或者部分内容管钠翁、文字的真实性嗽、完整性劲、及时性本站不作任何保证或承诺礁,请读者仅作参考墙挛,并请自行核实相关内容疥临。" "   “北国风光瞳,千里冰封佩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廓说,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宫丛模。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阑缸馅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段显,对途乐而言这不仅是一种新的考验告,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挡蛋。 外观亲返牟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐麓,想必对于多数人来说坦顽权,它的名气比兰德酷路泽小很多赦,但并不意味着就要比竞争对手要差晾亮。外观方面途乐外形实在太大了累咎艾,有点圆头圆脑的感觉蜕,比兰德酷路泽温柔了很多冯,缺少了一些很“MAN”的元素每,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80先舌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亩蓖悲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多九屑桂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犁欺。中控台看上去很有档次磷,各类功能按键排布也十分清晰冉蔬、合理标憋彼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贬劫,完全遵循了游艇的设计风格躺轻,宽敞馁、舒适僧堑、豪华阑险,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳖。   小结赴彪: 从外观内饰的整体表现来看晃,可以说途乐是一款成功的车型忙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沛霸强。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勾,如果“沙漠之王”远离了沙漠亮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扁痞,这也是我们大老远来到这里的最终目的桶据。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禽,人们首先想到的通常都会是奔驰渴薄溶、宝马败牵鲸、奥迪醛奉挟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巨碱护。但是说到文化的话喘坟,就不得不谈到今天的一位主角翰,捷豹XJL覆。相对于奔驰这样的全能贵族来说朽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置唉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赫嘉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢违,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣。   作为进口高端豪华轿车素,相信奔驰S级大家都比较熟胃闺,而捷豹XJL依旧比较陌生翅孤,捷豹作为英国豪华汽车品牌天川,也有着将近百年的品牌历史城,虽然品牌认知度不高袭,但这头豹子可不能轻视衅铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峭,价格都在120万左右惮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力书础。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乌,其实捷豹和奔驰早就杠上了骑寝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新到棘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绊坑祭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诺趣附:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缅,你一定记得去年上映的《007旱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耙,没错就是捷豹XJ豹储粱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洁方,里里外外展示着它的优雅与稳酱糯摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力及部疮。   无独有偶嗅脱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套介才,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辣火,虽然不是目前新款的S级崎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墨。   言归正传锰探诗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒋,不过两者的风格却截然不同粱帽嗽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素成,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重识屎凡,在当前时代也更加与众不同杯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彪魔公,号称着汽车发明者再一次发明了汽车世,的确奔驰S级是同级别标杆耸,外观轮廓延续了上一代仿蚊,细节之处更加富有科技感疙豪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蓄纯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同促菩冉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气可离先,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牵厕渡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膏视鳖,比XJL更加强势署孺,这就像两个高人靛恒糙,一个低调一个高调而已脾。   大灯的造型也风格迥异鼓忻岛,XJL的设计更简洁咎必桨,内部采用传统圆形元素木畏,使得其眼神也更加专注塘乡波。而奔驰的大灯设计更加时尚粉,内部流畅的菱形也较新颖势炔瘁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED继氓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车魂,光前大灯就使用了五十多颗LED驾劫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面递弦短,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞪逝烽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勿隧汲,更加沉稳凄搭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通提盟计,但硕大的车身同样沉稳惰,硬朗的线条也更加动感活。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脑据阔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锹奴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侈,这也使得XJL的车尾更稳重肋吝,而S级更挑逗人奴。   尾灯的设计忌,捷豹XJL采用纵向设计何乒琳,并以车身腰线融为一体斡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过略彭,整体轮毂简洁不繁琐全,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冠汗,内部灯组造型是一大亮点萎,点亮时相当好看私擒陡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熊朵,并没有过多的修饰含,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绢琳,就如同一件高档西装媒棵,某颗精雕细作的纽扣就足以掸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淋,相比奔驰大气的轮毂较脾促,捷豹XJL的条幅更纤细岸啥腥,并且在条幅样式上也更加精美和运动慧萝裸。尺寸方面XJL为19寸骚庆,比奔驰S级的18寸也大一圈嘛裳,轮胎方面同样为245宽度馁形碱,不过与奔驰前后同宽不一样含,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275镰胺旱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雷毋爆,并且作为一个自主品牌煎送烷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌充,旗下的GS5涛、GA3康、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹭干派,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弛显短,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象违姑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绥醋禾,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁愿堪荨,由于试驾人员较多醇遂薯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验献掂思。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统芯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统另碌。   现场测试场地为两个圈形场地恒取,两个场地项目都是一样的颓,可同时进行两组试驾促畴揽,场地提供了直线加速死掇、紧急制动献硕、蛇形绕桩设、麋鹿测试四个项目猫缉,可以说涵盖了大部分的性能体验铝。当天试驾温度为零下十八摄氏度谓朗奥,这样寒冷的天气磐脯,面对半冰半雪的湖面慑堤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埔臂曝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腿擂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恰阔珐,TCS系统介入咳,防止打滑的发生断。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术案,最大功率教灭:90kW(122马力)/6300rpm炒巧窃,最大扭矩咕交醚:153Nm/4500rpm频改芥。而这次试驾的车型中没有手动挡梦微扳,均为4挡自动车型冻,动力表现可以轻松满足日常使用需求粒单肺。   起步于加速初段油门如果踩的过重魄,TCS牵引力控制系统会即时接入韧寐究,并且自主减小喷油量凄囊副,从而避免轮胎打滑判堆,这一点上GA3与GS5表现都不错库。加速至60公里每小时后块邓瘁,紧急制动幸落戮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音博,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黄普,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停干,未出现侧滑沏。   本文导航砍氮钎:" "  提起中级车秤萍哀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坚沮缮。但要是预算有限芹辈逝,面对这两款车型还真有些底气不足侗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酪怠。好在现在中级车市场一片血雨腥风阔,改款K5已经于近期正式上市朗,延续了韩系性价比超高的特点逝棱。这次吹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫩,让您的购车选择更加丰富桓。   没错多樊,此次选择的几款车都在18万元区间内坤德。而且颇为“巧合”的是稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潘镰轨,也堪称中级车的黄金动力之一肺律喊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字时磨。既然如此瞧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份察,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轮际擎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痘陈浮,动力参数有小幅度的提升顷捂俱,燃油经济性也有一定的提升涡,但依旧没有给人留下深刻的印象炔,尤其是我这个09款嘉年华的车主奠槐咆。如今欧漠雇,在配置依旧丰富的前提下钒紊楞,它换装上排量更小粱聚咸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僻经瘦,这一次似乎有点看头了被。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诬孝,它的来头可不少吴拉监。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澜酵狠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矫哇鄙,可谓是福特的明星产品胖斜修。我得承认这些奖项来之不易摧然版,但我更关心的是疮闪,它依靠什么亮点来获奖癸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晃,震动及噪音抑制能力如何盲冷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现觅踞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丝峭、涡轮增压以及进排气可变正时技术淌模轨。在这些技术的支持下偏隋看,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寡乌呻。反应到账面参数上敌苯,它的最大输出功率是125马力节毫泉,最大扭矩达到170牛·米缸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的变化沸。   另外教,福特也针对其三缸的结构特点骆,对发动机的震动供搪通、噪音等方面做了很多优化和改进忌襄嚼,比如喷油器及油泵柔性安装盛酱铝、皮带润滑蛋攘试、缸盖上方吸音泡沫等等篓蹭垮。为此蕉阶悲,我先后做了两种情况下的简单体验扣嚎疾:1卞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2函渺、在静止的状态下规汞吓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颗催寥。经过细心的体会和观察后倡姬擅,我认为结果让人满意搭,发动机的震动轻微棠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韭裙弄,但也不大碍事傅泡较。事实上枢搬,即使我细心观察凡芥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宪。   看来之前的担心有点多余测篮,还是直接上路试驾更加实际蔷弟。它的电子油门响应依旧很灵敏厘类,轻轻触碰油门踏板混沃没,发动机的转速表指针就会活跃起来馈。幸好油门的调校比较线性沪橇,分寸拿捏得体芹氨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累输操。同时锹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感萄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩山惟嘲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别透,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鲁财纳。即使在低转速区间枢,发动机的动力输出也很活跃路梧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烧寡。同样受益的还有动力输出的持续性懂琅恼,在试驾路段里面有不少的环城快速路挂囤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h录,而且整个提速过程顺畅自然目。只可惜受道路限速的制约裙焙婚,未能继续把速度往上提恰澄愧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毙景暗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盯沥,升挡动作迅速棋厘煌,在D挡模式下正常驾驶颅拈,1700rpm左右就会立刻升挡垦囊,让整个加速过程更加顺畅自然零沽。然而磺挡,在遇到拥堵路况的时候捕穿秋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尸,幸好并不是特别明显菲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现错。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好场,除非你把油门踏板踩得足够深输标,否则它不会轻易降挡毫掇。   变速箱切换到S挡后孙,油门响应速度稍有提高赡汰度,而换挡转速则提升到3500rpm裴,动力输出表现得更加亢奋戮。味道对了物朽狡,这才是S挡该有的特质穷按饲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淮素。当然供痹敖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式节谜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欢,至今我仍然未能适应攻围苏。   其余部分与老款车型基本相同划贾,方向盘的转向精确线潜、迅速佳毒瓜,甚至有点“贼”福,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逛噶避,对车身的支撑力度足够盾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显假前绒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舅,同时也确保了车身的灵活性猎款暖。但面对减速带这些大颠簸时牵差,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫉堑擂。   在动力水平得到提升回屠、操控感被保留下来的情况下侩疥仑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廓判艰,开起来更加得心应手悉薪,也更加有活力犬氢波。这点值得欣喜厦殊扩,也是嘉年华的进步案。当然巧甸税,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方禽扩肯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讨梆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杀殊撂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵须。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汲丢廊,不过众所周知肋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绞信夹,而是换装了大众全新的MQB平台蝗卑掏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疗猜惭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异愁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侮安姬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助日。   首先我们先来说说平台氦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钳壕宦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藤,PQ35血统也就不在那么纯正坡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寐。   平台究竟是什么敦幕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亥,它们会采用共同的零部件海刚柔,采取相似的地盘残灰胚、车身结构沟痊、形式结构以及相近的生产工艺倒楷蒜、轴距等戚泪,以此形成车辆生产的一套完整系统诡爽,平台生产的战略是当前产品在开发中习派肪,最流行据奠涎、最科学壕廊檀、最节省人力仇、效率最高的一种开发战略多兔潮。因为对汽车厂商而言街彪,可以在有效控制研发资源奥搁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛊滔,并看看它们之间存在什么差异够。   PQ35中的""P""代表平台花蓉掀,""Q""代表发动机横置扒缴累,""3""代表A级车非匣胜,""5""是指第五代靠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惹叉,采取相似的底盘筒呸、车身结构痢、行驶结构脯扔、相似的生产工艺以及轴距等隋托。由于研发时采取了已存在的""模板""膝,不仅使车辆研发缩短了周期筋捐扇,而且共用的零件大大减少了生产成本长,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恢极。采用PQ35平台的在售车型有途安财司、开迪潍、SCIROCCO弟倍、奥迪TT捐咆、A3究、斯柯达明锐等车型措薄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芹竟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筐佰羔、大长度激光无缝焊接谐、双面镀锌高强度钢板闭胁拍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褪猩,但如前所述鸡伟琉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辫。   MQB陌剩块化平台是大众最新的一个生产平台搔,也是此次第七代高尔夫使用的平台董吼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制设里,并且可以共享比例达60%的零件喊惨,包括同样规格的发动机补兔、变速器等锹陶娜。MQB平台的推出系普,将会取代过去的PQ25窃醋、PQ35和PQ46等平台聊绊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性极挥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抒炊项,不管是传统动力崔、电动和可再生能源动力促溪凌,或者汽油机宛、柴油机雹斡惭、混合动力系统内苔、纯电动系统投、天然气发动机谴道碳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凳哥乐。另外项瞳仿,MQB平台还可以对轴距豁承、轮距鼻嘶奇、前悬和后悬等部位进行调节阿刹泄。另外此平台可以生产从A0级赎糙慷、A级到B级三个级别的车型畴。这是PQ35平台所不具备的绒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温该类,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糕。相比几个欧系对手惨钒,宝马的动作显然慢了半拍扩佳察,继5系旅行版之后即,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萝。当然有时候来得早不如来得巧琼桃,只要给足了诚意失坛,迟到了也未必没糖吃氖沁鸵。   对于3系旅行就是如此僵党,在它到来之前权颅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坷,作为后来者掇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫂戏豪,就更需要拿出浑身解数了凤面床。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版筹,下面就来看看它究竟有何能耐珐咎孝。   还是从外形开始说起弦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薪栋,其底盘代号为F31碳膳躺,依旧是标准版轴距忙:2810mm浪苦讲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言量堵响,这仍是个相当精干的长度仇,车身“三围”基本和三厢版一致赎唯虽,只是由于行李架的关系蛋柬,车身高度小幅增加了21mm醋。   我们测试的这款328i旅行版睦釜胎,还搭配了M运动设计套装裴绥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸现,闷骚的感觉立马出来了匆石,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色签寇沧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揣噶,这和旅行车设计的初衷相悖兽裸溃。选择18""则刚好合适幂表散,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筏殴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滑,用一句流行语来说就是艰瞎黄:低调奢华有内涵罗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匹谓,从这方面看蠕庭,3系旅行并无太多亮点肥,车尾的造型显得有点过于刻板叉贝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贰培藩。相对来说并没有对手做得那么出色岭幸陆,V60和C级旅行在设计上的看点更多偷藩涡。另外村帽,虽然采用了M套件面幸岭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慧巩,看起来实在是低调过头了挨。   外观总结卷溺握:如果你是3系的铁杆粉丝未怖煌,但又不愿自己的爱车烂大街且,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怪,低调中透着股狠劲儿京,闷骚人士的最爱狈低。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倡佃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亲廉毙。但俗话说棺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脚栏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汀限?   车型的选择方面龚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乔费吧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坍鸵劫,再辅之以保险杠的少量镀铬紊,前脸看起来一如既往的简约和低调锋洼履。车头多条轻微隆起的线条嫁团,包括引擎盖上也是凹凸有致辉淘,则让低调的前脸显得浑厚有力蓬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计括菱,外沿继续使用镀铬装饰葡洗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贫磋轰,也更容易让人接受垂俱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狡躬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澎燎,一个氙气近光灯食甲,一个卤素远光灯袱,外加环绕半圈的LED日间行车灯洪犀,没有任何花哨的设计查馅,注重实用掏柏。而作为玩灯行家的奥迪急,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诬,配合上单颗远近氙气一体前大灯焊,杀气十足拷枷肠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搜答兄,看上去随时有往前冲的冲动凳受烦,非常动感和迷人秤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桂姜蜡,看上去从容而又优雅卵都社,有点儿荣辱不惊的味道惋冕停。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袜蠢,毕竟走的不算是一路的风格了伙歇。不过飞弛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了该皇缔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感攘弛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滑及铂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角矫敢,变成了矩形倒角式的设计曝啊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犯素同。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行式喀吻。   尾灯方面谁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寂节,而且LED元素的缺失也实属不应该斡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狄,低调依然是奥迪的责任归巾骚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那壁莱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎陋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘲掂,一个拥有超过半个世纪历史颠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颓厩,“男人”姐、“硬派”牧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象推侍息。一个如此坚持传统的品牌盆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滇铃,这对于很多人来说是难以理解的事实锯伯。坦白讲古,一向不以貌取人的我耪论,霎时间也很难理解Mark T. Allen把丘嚏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品季保。无可否认寂脆邢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郴汇,也必然成为人们茶余饭后的谈资宫,但是就只有外貌是这样吗楷哪?难道它没有Jeep的传承跺北胎?这是我最为关注的问题乖旧管。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”短虚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚼。由此可见扇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能八铰趣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峰姜形,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糙屑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猛填敖,首先必需要有一副好的底子密本邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呢猛坝。根据越野性能的高低雌钙汹,依次有Active Drive I洼、Active Drive II和Active Drive Lock三种笺荣该。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讼帽胖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统断跋抬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颧托赋,并且还具备后桥差速器锁止功能吻伴,实现左右车轮50:50扭矩分配管沪惭,攀爬能力自然是三者之中最强的克。   除此以外渤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沏谢、28°的接近角蹿、32°的离去角败帽、纵向通过角23.3°泥睹紊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置峦,要罗列出来的话其实还有很多磁,但越野并非纸上谈兵呸购焕,要真正体验到它的实力捞,还是得把它拉到荒郊野岭兢姑灵。   挂上低速四驱挡恨项臂、开启后桥锁止以及岩石模式譬仍刀,稳住油门就往上爬琉江。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溺,3.2L Trailhawk针对越野的需求吵紊绕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凶。继续往上攀爬闭焦蹬,一切都比较顺利呻凤默,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响极价刚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力休。在遇到交叉轴情况时辱好,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侮雇狭,配备了后桥差速器锁止功能的它凳樊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑操嗜,就已经顺利通过贡荤。   这一次越野试驾桓,它的表现我完全没有惊喜劝扫蛾,因为一切都在意料之中猴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务许,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艰。毫无疑问蟹瑞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甜瞬,也同级别的最强舒疼萝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦存朝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奶。坦白讲荡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甜。" "  在国内的SUV市承橄患骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卉策,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幸害痰,正因如此绅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市含备,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉抵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破精储。   说到大空间捍赊、七座设计丘舷捻、配置丰富的SUV斥,北京现代全新胜达是其中的表表者笛鳖茂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盟堂悲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秸杆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡工饲,下面我们将对这两款车型进行对比分析稀帛韩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趣橙抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向分,设计上中规中矩几曹刺,采用了哈弗新的家族式设计元素瓦潭菱,这一风格将在整个哈弗系列上普及兄灰犀,代表性的设计元素有幢:大尺寸U型前格栅撂,粗壮的镀铬横条格栅查次,时下流行的“X”型前脸普捎撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的好芥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的概某沉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椒督,再辅以造型锋利的大灯灯组标,极富视觉冲击力厢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伞绣,现代品牌的确更加具有超前思维意识绦献。" "   源自逸动平台的CS35韭亥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辱。凭借欧洲化的时尚外形设计侠孪乏,相对精致的内饰做工是菩瑞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宫氯程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注未琉楷。此外颂夯骋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在光,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饰捣伙,进一步提升了科技感和实用性踞裙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廓烧轮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臣粒,还有定位相同的长安福特翼搏构咕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛊布,涵盖了自主及合资品牌产品当诫东。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厦瞬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS记慌霖,作为一款新生代豪华运动型轿车煞禄库,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系份,也成为点燃这场战争的导火线锌技搔。而上市之后孔抖炊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道何蹲慈,可谓是一场针尖对麦芒的对决遣被派。那么除了运动性能以外痢醛浦,这两款车型的综合实力如何呢赡粪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寄怕娩。   虽然说是ATS是一款进口车型链,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉该,整体售价和宝马3系保持高度重叠垄琉。从定位和售价来分析唤俩参,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纺眯,两车售价分别为43.80万和43.60万娥且晴,价格差距非常形堋,有一定的对比价值泡度。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挖蝗,但两车所展现的运动风格完全不一样沫啊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谷,车身线条锋利维良,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炼貌亭,同时也彰显了力量感蓉邵幕。而宝马3系显得内敛一些帝殊,经典的""双肾""前脸造型靶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沛。   作为凯迪拉克家族最小的车型溺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢淋乱,除了长度略有优势外萎控力,其它尺寸都不及宝马3系挎,在空间上可能会有一些影响朔。不过没有关系栓铜,作为一款运动型轿车疮沪,小一点也许会更加灵活忱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评珐,经典的造型更容易接受烫挠宦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掂某,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勃狮蹬。   相比之下蔷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伐恢费,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荤。   两车头灯布局不同裸,宝马是横向设计凸巳,开眼角大灯我们已经非常熟悉霓。而ATS为纵向布局愧,造型更加犀利丁猛,同时采用的是远近光一体设计纺。配置上都采用氙气大灯汐肌骚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兽霸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唱识,但是可惜没有前雾灯蓝儒捐。   从车身侧面来看扰,我更喜欢宝马3系钙,腰线更加锐利农闪,营造出了运动型轿车的动感效果仍冠。而ATS侧面饱满厚实锌傲,典型的美系车风格河诵哨。   两车统一采用的是双曲率后视镜戈拨痴,并且带有电动折叠和加热功能敖硼,同时集成了LED转向灯闹,显然宝马3系狭长的设计要更美观度。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墩,警示效果有所提升篮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痕晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瑞瞎,双边双排气管设计也展示了其运动气质情无。相比之下瞥,宝马3系的尾部显得比较平淡停渭私,家用车的造型在气势上要弱于ATS唾袱逢。   轮胎方面横碌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轨胆铆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轨莎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18风捐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芍接弛,都是偏重运动性能的选择马常康。" "  提起东风日产天籁赁懈处,人们往往都喜欢用舒适茫缓蜕、性价比高涂昂、省油这些标签来为其定义散霓广。的确樊,作为日产在华销售的顶级轿车蹬巾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠哪屉,在中级车市场中处于上游位置捍幂。不过这款车型的加长行为净儒竿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绩,天籁公爵揣吴,虽然是天籁的加长版本竣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啡宫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔑导,挑战更高级对手皇胺趣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拱奥室。   25.18-29.98万元的价格区间胆顽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翻才槐。相比同级别对手雅阁郝翔、凯美瑞拾、迈腾等热门中级车鹤瞳喊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疤朵偷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无京,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脆粮痊,在提供更多给消费者的同时袒,却并没有在价格上表现的有多高调香妊垛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牢辆,但是通过对细节的仔细端详说,你还是可以发现不少变化之处惯勃坝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素识内徘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辞糜垒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畏。   5003mm的长度与2900mm的轴距坞娥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玫旁夺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钒。而与豪华品牌中级车相比较秒睹荤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大测,整体协调感还处于平易近人的水平虏浇。   本文导航率登誊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矩,数以万计的人们加入了摇号大军弧如围,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舷妮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程论狙说,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黔,一步到位的想法也被大家普遍赞同坎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梦吐,强劲的动力蹿桥桨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车南喷闭,它们的价格和配置都比较接近捆绢凶,下面我们一起去了解一下谦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暮丹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掀瞎:15.98-25.18   推荐理由钱:大气时尚的外观溜奸跋、配备豪华全景天窗畏吉吃、全新T动力以及较高的性价比鬼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藏蔬,采用了起亚家族虎啸式的前脸缚富煌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择噶骡翻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大保,能够满足不同购车消费者的需求未抱夸,值得称赞的是坟勘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗味,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绅,在同级别车型中也具有很高的性价比席。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整些把佬,自从彼得希瑞尔来到起亚后沥挂菇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸台骸集,大大提高了起亚车的辨识度便扇。熏黑的前格栅看上去更加动感挟镰慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委落墙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肥鄙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长端殊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感累回次,并且兼顾了空气动力学奈输化,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佛堡没,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆葱型,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屉佃屯,LED光源看起来更具科技感喝。   新K5的内饰进行了小改动桥睡滴,用了和工艺均有所提升世,三幅式的方向盘也进行了重新设计擎私,看起来更有质感锑,使用起来也更加方便磕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罚额胜,也提升了整车的档次感蓖戏昆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰怂逃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敞悍,A柱倾角也随之更大搜,对于一名1.82m的男士来说飘佬墨,头部空间的局促性很明显骂,通过降低座椅高度后融萄客,驾驶视野也受到了一定限制稿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壕剧定,同一名人员在未调整前排座椅后埔裤躺,直接移动至后排乘坐涡,腿部空间十分充裕铂兼擦,而头部空间也在可接受的范围之内台挤幕。总体而言释,如果想舒适且安全的驾驶K5硅,并不适合个头较高的人士姑久派,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惶搞拧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲁雇,最大功率180kw垒,最大扭矩350牛米京戳末,搭配6速手自一体变速箱操口抨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秽外什。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赏蓬勤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彻。如果你听到4系觉得陌生牌酸,那么当你见到它一定觉得很熟悉播渤镶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贡儒来,无论外形还是内饰都与3系很相像玻旗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铂,因为在它身上不仅有3系的影子慰,同样也有着自己独特的光芒然司醇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芦斜,59.6-73万元的定价也高于3系翅。不过其实也可以理解篮涧喇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痉,而是想要一辆便宜些的“6系”典侯。   宝马4系提供运动凡匪、豪华呻、风尚三款套装翠宫,价格方面没有区别废坏。车头部分确实与3系非常相近轿,只有前包围能够明显与3系区分出来溶故。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婪兢。整体来看剖方,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格空,仅在细节上加入独有元素粉夯暑。 【左密据:豪华设计套装(选配)/右尽死:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厦狸踢,但来到侧面相信很快就会被它吸引部。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戈萝,这样的立体感是3系无法给你的琅荆迁。车身尺寸方面核抹措,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沸疗翔,轴距两车同为2810mm孪桓酒。相比竞争对手溃涤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恃屎。   由于定位与平台的原因办,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疟僻,也达到了对自我的超越负桃皮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹄。尾部张弛有力的线条衔葛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坤勤。   本文导航诉电脐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夹潍形,2013年又有很多车型和大家见面了炕特须,它们各自出身不同性格迥异蓝挞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弓反桅,其中原因多种多样妓葱勉,下面就对它们的表现做一个简要点评鳖,并送上编辑们的新年寄语素共。 东风标致3008   上市时间傻:1月9日   售价宠赦钠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈砩毫俊,法国人终于坐不住了里,要将标致3008进行国产老售,最初还担心它法系前卫释秃逝、超前的设计能否被中国市场接受癌挖狠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菱据规。   不过似乎这一切的担心都是多余的庙,东风标致很清楚大家的喜好史盎捻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孟饯、尾灯等部分进行了调整丘,类似机舱造型的内饰得到了保留譬肆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疾忻糜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔼萝耸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匪肠。   动力的调校同样符合中国国情词娃文,由于中国道路情况比较复杂奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趟盘亮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机店经哥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姆恫洪。尽管变速器的表现有些差强人意娄栖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锭你。 为了进一步满足市场需求喉碉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矛纺侣,丰富中低端产品线吨。   新年寄语集: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的螺具彭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妙惋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来工。" "  汽车除了是交通工具之外篡,在中国它还需要扮演更多角色漂。比如氓窃梨,它会成为一些人身份的象征拢冷釜。也正因如此缕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴款介。在车型跟随换代而越变越大的时候痴,它们还不满足粹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型交殴挂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罢讳题,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸还庆朽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酿。   从长轴距车型诞生起鸿,围绕它们的话题就从来没有间断过卵刃。长轴距车型的空间更大是显而易见的妻彼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翘哼?是为了操控放弃空间谷胸秽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梅呐。现在斗凶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿博,并且差距幅度有多大此降烯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磨侩兔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一房。从设计上来看矮套膏,它基本保持了海外版本的特征氦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喷淬榷。整体风格比上代车型更运动哇腿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸽晨双。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卷古翅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诺列,同时酷,在配置方面也向更高级别车型看齐佛绣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茹胎驼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冈猫鞍,那么实际情况果真如此吗沤奋盆?   首先睡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崎剂拓。将天籁停在起始位置后菩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荚裤。之后锹坏籍,向左打满方向驶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作划,然后再次用桩筒标记后轮位置锻型。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蛊槽吨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恒丘袭。   实测印证了我们之前的推论剐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宦,但差距不算特别明显唤摆蒜。两者的方向盘直径和回转圈速一致诫当昆。实际驾驶时痉碳,除非路面宽度限制特别明显哇,二者没有本质上的差别碑堂魔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喂耗铰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饱窗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话射,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响谭。当然惦痴,陆军1号的尺寸太过庞大挤,算是加长得比较极致婪。那么腥赏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔫丢倒?   同一水平面上泛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佛蚊肆,二者的成绩均为150毫米噶矗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙式卧沁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恼豌少。   我们的测试方式是将车头正对坡道凶拢拣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止食,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恐捕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米策捻集。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欠皇,但结果令人意外菏膳拇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米败汗。抛去胎压等因素的影响僻妙徽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滑擞滴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宿骂?如果排除自主品牌的话倍清轰,这多少听起来有些不切实际吧庞侵筋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了释。不过这个看似不可能完成的任务幢,正因为有着咱们自己的汽车企业酵禽,才使其成为了现实浩砰。10万元给我谁侧宿,我会选择什么车呢叔?今天就为大家介绍两款不错的产品景,众泰T600和比亚迪S6晾搓,它们之间孰强孰弱芯,看完文章之后您便会知晓看窜。   4天以前份萍岔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来五肖,顶配不到10万元的售价邢柿踩,加上1.5T发动机出色的动力表现蒲虹、以及全景天窗布、倒车影像等丰富配置的加持畔泛哩,让所有人为之眼前一亮焙庐。而在该级别中餐塘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畔,还有着出色的销量和用户口碑脾露盲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的啥势。所以今天辨略螺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沉山币,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卫泞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暑诡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秦,这款车属于小一号的紧凑型产品冈,因此这里就不掺和了款侧唬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盎铜:两款车型造型原创度均不足侈处。   外观造型上农,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轮胁,但相比之下搬帽翠,众泰T600显然模仿的更彻底一些补嗜寡,车头与车身都是完全的拿来主义藏屯,没有一点原创的元素芍售。而单就最终的效果来说舅,众泰T600显得圆润饱满悼,比亚迪则更加的精致显大财。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芦衔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叉,轴距为2720mm辫帽滔,从数据上看洁毖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唯赫,而众泰T600比对手更宽篮灌碴,轴距也更大硼骸界。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂獭嘶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弹秀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲤毁涵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎径蚕,在轮胎规格上垄,众泰T600更有优势一些崇畴啥。刹车结构上污屎狭,两款车均采用了前后盘式刹车蜕。此外谎嘎,在备胎的布局形式上桐,比亚迪S6备胎采用下挂式射,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅づ,不过更换起来略有不便喝妒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程篙裙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拈吐,线条上显得不是很协调垮编,后雨刷岸篓蝎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备适娥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统未臼丸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘘胜跋,而众泰T600根据官方的说法投,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邪慷。   钥匙方面怀荤,两车都配备了智能钥匙挪晨,并且无钥匙进入麓晶道、一键启动等功能也是一应俱全啦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伶本书,但质感和色泽都比较不错补。相比之下闹迪噶,比亚迪S6的塑料感略强芬浮番,但它的两把钥匙中匈胺,有一把还是卡片式的舱,挺有档次感的刑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捎苫,据日本共同社11月报道斡场猜,丰田汽车公司发布预测称亮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箔飘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吹。而2013年前十个月然商拾,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽,而7-10月同比增长了24%墨沙踢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煤。那么熊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隘波?在这个产品为王的时代中屯,或许答案非常一目了然级嘛拈,品质卓越的丰富产品贩屠捅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姓漏力,IS系列绝对称得上是中坚砥柱判虾痛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诗,而其到了2013年也整整历经了三代产品玛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刨?在这代产品中究竟有哪些新意拢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的籍侥。所以型笛衬,在这个2013年的冬天茨如,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啡纲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篱。   是先有鸡还是先有蛋偏愤舜?这确实是一个哲学问题涝。但是对于车型换代而言裴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拿浆阂。在介绍外观之前厂不,有必要介绍一下其前世今生赂绍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲惹,全车线条设计更显张力唐,饱满的肌肉感让人过目不忘洼怜侠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍司薄。   第三代雷克萨斯IS榷袖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千,全车线条设计更显张力顽剧,饱满的肌肉感让人过目不忘汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮佳返。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度那袖慕,但当这款概念车面世之后窜腹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碱寸腑。虽然没有LFA那样气动山河财顷滇,但却是可以做到惊艳动人帮外茅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV好舌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乾绢粕,要么从一开始作为越野车的分支贝,要么不经意又成了轿车的替补溜,但这丝毫不影响它越来越主流腊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蒋九。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贸。   一向个性张扬的Jeep品牌偿卧团,一改传统的硬派风格授茧,走起了时尚运动的路线副。不仅如此位,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朽恕棚,在国内各大车展相继亮相韩,赚足了眼球齐佰祥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筒涉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澎狼纬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盖宫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粗商互:一改硬派风格涪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肪叭公,在这样的大背景下委擎干,自由光孕育而生轰。只是从自由光诞生之日起河簧乖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傲慧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黎够辞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)昏,定位于介于指南者和大切诺基之间芳阿坛,竞争对手直指奥迪Q5愤攘、奔驰GLK卤丸肠、沃尔沃XC60等车型杯,车身尺寸方面扫硼厕,其长宽高分别为4624mm葱、1859mm量、1707mm挡幸,轴距为2719mm嘲,与竞争对手相比并不处于下风合徐痊。   既然是Jeep品牌车型酶帛略,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娄道头,只是造型有所改变歪檀,一改以往平面式的设计丝巍,采用了类似“折角”的设计县甫丁,当然效果立竿见影沮兔撑,整个前脸变得更时尚也更有立体感媳宫混。前大灯的设计标新立异赣式,采用了大胆的分体式设计岗吉篱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颅负潦,氙气大灯赔檄、雾灯依次向下排列届际。值得一提的是该车的行车灯顿尚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑力。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀添,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廷缅双,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妙孰。 斯巴鲁BRZ 驾藉芜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翔男,采用后轮驱动平台的歪靠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏嘘谋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”车竭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菊破刹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计口潍,而外观和内饰由丰田负责枷脆汀。   尽管如此磨,BRZ并不是“每个人的菜”安你。尽管设计了一个小型的后排座椅拳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人认昧,音响和娱乐信息系统不够出色苫社,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一什难,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗡殴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掳郸线、并且外观时尚动感的轿跑性羞涤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沤缅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拓誊匪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机何桶,最大输出功率为200马力彤,扭矩为203牛米冷哼。据美国环境保护署数据显示棘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笆浦。 ? 斯巴鲁BRZ 辰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供剿。两个版本都有手动挡或自动挡选择为恃氮。   豪华型BRZ的售价为26梦,265美元鲜,配有空调系统裳狈篡,定速巡航系统报茅,电动后视镜瓶痰跋,一键上下的电动窗匿顺,后门颐控电子锁签肆粹,真皮包裹方向盘戊畦虽,65/35规格折叠后座牌,HID大灯逢,17寸合金轮圈蠢壁卯,有语音提示的导航系统颗,实时路况警报疙,USB接口和车载收音机京飞。   限量版的售价为28何,265美元绣赊乳,在豪华版的基础上增加了雾灯弥趣触,真皮座椅砷节茹,一键启动奸,后扰流板偏,配备照明的遮阳板化妆镜呸逛,双区域空调控制系统嘶韧屡,前排座椅加热和后视镜加热枷秽淡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞄,电子牵引力系统唇苫,稳定控制系统以及6个安全气囊乌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脓碱垦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牢喜赂,无论是正面撞击靖,车顶强度吓款趁,还是座位与头部保护试验唇,BRZ都获得了高分局,可以称得上是一款非常安全的车苦赁。 ? 斯巴鲁BRZ 凛庇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肃睹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凶会,加速时的推背感没那么强烈慌现。不过狭窗剂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弦膘,对于六速手动挡十分精通晃辩珊,5接钠茸,000转起步对你小菜一碟的话孺砷莫,加上BRZ的轻量化的设计奖慑瘦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似守案咐,并不夸张的外形设计唤尉丝,精准的方向盘熄管炼,强大的刹车和印象深刻的牵引力焚。   总体来说刃客茄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乱薯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受系。而作为日常用车来说两毖,路况好的前提下娇矗辫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忙僧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溃涝仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰松,严禁转载赂闭呈,违者将被追究法律责任土辅城。责任编辑喇楔:李敏" "  作为一款小改款车型围侈日,14款智跑在外观上与老款保持高度一致婆酒,甚至在细节方便也没有任何变化蜕盛,仅仅表现在配置上的升级脾侥桅。回顾智跑近3年的上市之路来看逗香,依旧保持着其独具一格的风格究,即时在如今来看捻蒜别,智跑仍然算是一款前卫的SUV苟蹄,回到3年前伐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屠、2.4L两种动力共10种车型朝口,售价16.48-24.98万元存,售价与老款车型保持一致淬蔚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棱火,即使它远远的驶来虑,你也会在车流中一眼识别出它笛,城市化SUV的定位倒也不特别枢敢,不过雷刷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一书行材。   现款智跑与老款在外形上几无二致伞购,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲍豆,与老款相比香小瓢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拌并。部分高配车型则配备主动安全头枕梯汐耻、前排座椅加热森、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鼓略秆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渐噶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汐媒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俱局。这些车型中包括了全新奔驰S级规滇雇、凯迪拉克ATS睡磨癸、斯巴鲁BRZ清钮榷、沃尔沃V40等备受关注的新车脑椿耻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垦腊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沉:9月28日 售价区间贾:124.8-209.8万元   新车点评萝静门: “汽车发明者坚遍培,再度发布汽车”笨肃涵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辨稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚼荤仁,这也看出了奔驰对全新S级的信心抵,从外观猴肃戊、内饰熟们焊、配置等硬件方面的足够实力缎,甚至超越许多同级别车型耻储据,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机叉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗣诬镭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车速取。具体来看挨揭帝,前大灯纯表溯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似次街卸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擞,新S级加入了更多张扬的运动化元素赴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墩踞单,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坪,有点类似于现款CL级的设计猛伙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦摩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统是星缮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茎碘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幂,还可通过其控制车载设备等详。另外敖本,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统华谱屁、LED氛围灯贯抹虽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅计、新的mbrace2智能人机交互系统等捆边。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怠降魄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妨孤呻,特别是后排的座椅矾说,高配车型后排座位为独立设计挖凯,并且带有腿部支撑和按摩功能叼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瓶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筒涣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骚恼艇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遍拜拖,最大功率为245kW(333Ps)辑架,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机崇,并匹配电动机署,最大功率为225kW(306Ps)挎搔亲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佩,其最大功率为320kW(435Ps)弓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器休侍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弛:9月28日 售价区间妨擎:30.8-43.8万元   新车点评菠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功输栓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沦斯普。但凯迪拉克ATS的到来帝佳,让宝马3系走下了神坛佳氨士。相比一直宣传运动的宝马3系妈帕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹混。不过在终端消费市场上险,凯迪拉克还有很多事情要做怪喷肺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桓股懒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力请。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侠屋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造及矢,外观方面回夏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廊汉皇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浮,整体造型较CTS而言更加动感淳讣侠。   凯迪拉克ATS拥有50虏倘涝:50前后质量分配卿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浆、Brembo刹车卡钳拓郸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浅渴钒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂技裂、LSD后轮限滑差速器起漠歧、高性能运动轮胎门、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)小、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搐。   车身尺寸方面屁县抹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm埠甘,轴距2775mm毛锋。而未来国产后般府,轴距有望加长募,以应对国内市场煌。   动力方面阂撵断,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肮绦,最大功率203kW(276Ps)庞,最大扭矩353Nm世垢,其百公里加速时间为6.2秒份冷撮。传动系统方面为请逼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屠。" "  前言旦享: 在上一期文章中攻,我们盘点了2013年重点的改款车型到井,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皑,在收集信息的过程中藕孙,编者发现了一个有意思的规律喝掣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芥,往往推出两款逗,甚至更多蒙难,更像是一次新车的大爆发罗,或者说是新车开发计划中的一个波峰晾撼,这样的车企包括长安福特凑、一汽大众未、广汽本田等搅狠愤。与上篇文章不同的是眉炽翔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臀,而是挑出了10款重点车型遂拔遂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型础确克,有的是较为低调实限,但其实销量却很不错的实力派车型嫉杆。回首这一年丸豪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幻星:12月10日 售价区间纫:12.19-18.29万元   新车点评避丝:作为大众全球的当家车型焙磁痊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变端鲍并,是相对比较原汁原味的一款车型酱仿鸥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议傅,但空间的改善却更具群众基础了。从速腾的热销来看敦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜筹趟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形每纱宿,雾灯区域的改变也是如此惧断。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骑飞享,也更年轻一些胶胎,少了几分柔美呐,多了一些阳刚的元素滩。   车身尺寸比第六代更大腊虽粹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衰德,特比是对于这样一款定位家用的车型来说常,后排空间略显局促副焕。这点在国产高尔夫7上得到改善受芜瘫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筏卡,相比现款车型危莎晴,长宽分别增加了56mm和13mm蜂,车高则降低了28mm藤。此外猩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吓沃括,轴距增加59mm窜,达到2637mm门,使得后排乘客腿部空间增加30mm叛嚏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm薄,而行李箱空间也增加了30L冗伸欣,行李箱总空间达到380L荷习奈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎悠钇耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化庭扯姥: 相比外观的“小改款”炒桅,内饰的变化却是颠覆性的墟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘛惋边,并且向驾驶员一侧倾斜俱痴,更人性化硷篡探。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扛桶罗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淀节鞭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仙枢恋。   轻量化更加明显咎辈晃: MQB平台的特质之一便是轻量化令班蹲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厦浑,质量因此降低了37kg店踢,另外发动机降低40kg敛炽,底盘降低26kg社,电气系统降低6kg等等膏塑财,虽然车身尺寸增加迹唯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啃藕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淮团,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趣,并且一定程度上也能提升驾控体验淘。 【MQB墓荩块化平台】   配置全面升级尼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣塘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酸苍、定速巡航袜发、启停功能递床然、第二代车道保持辅助系统圃宛、防碰撞预警榔蒲侵、自动泊车逗矢疲、胎压监测乘袱、电子手刹珐喜、电子驻车烫突秸、一键启动密蛾看、新版导航及超级蓝牙等功能滴。另外吭安须,丹拿音响勃睡、以及更大尺寸的触控液晶屏算腿为,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阑伍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郎退,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教护,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)许坚菊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疯八峦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豢芍额,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捐猛,其最大输出功率为162kW(220PS)兔,峰值扭矩350Nm聚风。   主推7速DSG双离合变速箱胜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱携搓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玖捕戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衫猴才,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伴雄酷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灯疵徒,而1.4T自动舒适型揩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拐丁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黎介馈:11月19日 售价区间埔靡衬:12.98-18.98万元   新车点评红急投:北京现代是2013年的大赢家触福,销量突破百万辆冻桨,并且销售车型整体售价在上升扰瞪。虽然索纳塔八的表现还算不错胚琳,但这是以高性价比换取的冗梗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慑愤鹤,外观更沉稳短饭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹲苔,再加上超出预期的低售价冻币多,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜗碾。   外观方面唉秸唐,北京现代名图共拥有八种车身颜色庭好,分别是水晶白恃、梦幻银坝竿、幻影黑蜡贩、玫瑰红拉钦亩、水墨灰实、宝石蓝潘武、丝绸金艰、北极玉关稗谎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念獭,尤其是前进气格栅处的造型磨瓷络,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔期蔬埠。细节方面添,新车的前大灯设计很抢眼梦,区别于其它车型修伞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上节氖潦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啦,轴距为2770mm扑绷卞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粕腥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点输骏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面督,北京现代名图内饰设计风格相对稳重社晚,以金属和实木装饰为主免。配置方面磺仓贰,有主座椅十项电动调节勤许蒜、驾驶席座椅加热通风记忆功能姐宿诉、双区自动空调徽漏搐、倒车影像翟俗放、定速巡航瓮突苯、多功能方向盘锭贪、座椅/外后视镜记忆功能旁熔石、侧气囊/侧气帘惶牧捎、副驾驶安全带提醒篙、倒车影像系统拘毕、转向辅助灯底孺晤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛾哀删。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面珊拷付,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机我朴洗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莽佳级。对于后续会不会推1.6T车型泪撕,北京现代副总经理权赫东表示萌,目前尚没有这样的计划蒙摹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了几蝎,满大街都是泌,从朗逸上市到现在的五年来蹲,在全国卖了一百多万辆煞,卖的这么好葱郡陆,自然有这款车独特的竞争优势洛细。要知道亢媒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慑茎,这究竟是为什么俏晦,很值得各个厂家思考潍方。市场定位抓的准团,产品线丰富澜镶,产能跟得上讥懒,都是成就朗逸销量过百万的因素拼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挤,市场价16.59万元好落览。究竟值不值归弧擅?运动在哪里如贬竞?是否称得上运动幂虎毁?带着疑问氨鸡,一起来吧曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橙浆爬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捍,这种运动元素的表现方式很常见浚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垢,配上熏黑大灯这样的手法斜辩谐,而且很多还是豪华品牌在这样做惠笑。这样就无可厚非了贩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鲸,新朗逸又有什么不可以呢画呵岗?   运动型小尾翼痛杭拌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点估,同样是传统手法矢,几乎在外观的运动性点缀上并婚玫,各个厂家还没有太创新的方式贬些壳。一般些的和,就增加这样类似轮毂筐锤、尾翼的装饰唱拓,高端些的楷侩绞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冠晴,不过瑟,从侧面看郝提,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吉齐。   相比车头和侧面逼毙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垂冯孟,在说运动感之前素廉敬,我更想说说普通新朗逸的车尾烤戒瑰,更确切的说略,是想说说尾灯凉垂汝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勤,有一点略显单薄的感觉煽徐。运动版上曙细炼,尾灯加入了熏黑处理赏忻,双出排气管也更粗壮了戚效守,保险杠的视觉感受也更丰富熊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恼梁。   本文导航介烩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争截。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氰孝丛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筏骄说,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涉垫恭,即韩国的蔚山琴航链,这里同时也是现代全球最大的工厂釜吉。这个工厂雇有3.4万名员工浓莽范,日生产0.56万辆车夺。   Inautonews编辑表示硕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沦矾。五年前质量提高了别河,但是外形并不美观缮。然而蜗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变廖咕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罢朗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)史市。对每个购车者来说块奇,这听起来非常有吸引力沟太痛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冕渴井。   与现代旗下的主流车型一样遁唱峦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廓沮,整车线条从头至尾充满着流动感档腔篮。车身长4770毫米掀棘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米处翻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豆恐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疵瓢图,它看起来依旧如此的适合年轻人恼抱次。没错酣,搭载着一车的新技术之后堑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粮随瑰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士。于是当新车到来的时候滩非,你一定和我一样对它充满了兴趣郴请。这是最年轻的凯迪拉克加、最小的凯迪拉克巩弥陪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宫? ● 外观造型扯:钻石切割风格依旧马虐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污缆、2013德国红点设计大奖溉邢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逞旧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛾耍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朝蹋,只是这回星剔,ATS是完全原创的作品队扁贤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夯囱袍,轴距仅有2775mm纷啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辩口堡,而国内我们则把它当成中型车订,和宝马3系标准轴距版茫核、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡,并比它们都要更小一些晦。   前脸的造型相当干练喉响匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庭撑奥,而是被很好的控制在一个合理大小上糕超痕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棘穗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秤锯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脑吐蜕。出于空气动力学考虑官模屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伪叹凭,当车速高于60km/h时块,前进气格栅会自动关闭换丢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)教氛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车附,并带有远近光灯智能切换功能魔坝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肮凶茄,快速亮起嘛椒饲,缓速熄灭的设定很显档次假报。再往下看词赋躲,闪电式日间行车灯休炭、大灯清洗矛佳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕白,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碱妙,亦或是造型需求夕潜,感性的来说戎,可以视其为向着传统美系性能车致敬起。身处车内漓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩败齐皖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洼。   ATS是一款后驱车垄宛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50接税:50蕾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫侵,贯穿车体的俯冲式腰线盎屑、短前悬勺笑魏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赫戒够。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堤老,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朽胆勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓶娄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦好渴。而在规格方面鸵椿臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猩,前胎尺寸为225/40 R18椭侯蛔,后胎尺寸则为255/35 R18芒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胳囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骋此,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窘犯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肛亩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛筒温,至于设计师是否真有此意纽狄太,倒还真无从揣测堂桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤哭,实际上贫恰痊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携毯犯,由此带来了不错的视觉冲击感茧桔,给后车以足够的心理压力刑,至少眼前的这个家伙一定不好对付懊膛办。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逻,至于3.6L V6车型何时会引进刻缸,官方暂时还没有表态坪锈疵,而是否会有V系列性能车型的推出室篱磺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麻秋付。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车歧肺,我的第一反应总归是奥迪A6L冀、宝马5系以及奔驰E级这3款刀。不可否认衬嚎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淀策,路上的能见度也说明了这点遣。不过滔摔菊,随着市场逐步的被细分啼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诚提,除“老三样”以外灯羌肺,也还有其他选择扁鸽陕,比如经:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椽沽,这两款不错的“非主流”产品订卯舷。   今天凰凶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泛插,领略一下“非主流”中大型车的风采系分挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同獭茹埠,当然色哀摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壬竿病。(注獭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”替并弧,雷克萨斯ES简称“ES”姥淡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前须郝染,编辑先和大家解释一下“非主流”攫恃,这里并不带任何贬义涉扮。从销量看泊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悄绍据,宝马5系9000台以上默、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掣慧矮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场旗。   外观苫:XTS尺寸明显更大厢坏稿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舒献,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桶潭际,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刑情。造型方正且棱角分明的车身造型款、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰始,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煎。可以说它给你带来的面子效应溉坚,绝对超过它的价格踏崎,在半年长测期间玩,我在停车时经常会被问危:这车得60-70万吧路镁步?   相对于XTS外观的张扬腿烁、霸气粟稳份,ES则可谓是低调发、内敛很多统,整车的线条和比例都比较匀称樊廷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裤剿。   在车身尺寸方面蜕,XTS的车长达到了5131mm械,比ES的4900mm足足多出了231mm秀湾庞,差距可不腥取,但在轴距上赎,两者比较接近栏,XTS为2837mm圣,ES为2820mm筹丘,仅相差了17mm喊,至于最终的车内乘坐空间表现惋昂闲,它俩也是半斤八两妊躲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型棋交,氙气大灯墩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蠢蜜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溶,ES则仅有近光是氙灯诉舍肚,远光为卤素灯泡蓉。其中屡秦箔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘎铃闹,显得比较个性瑞诺露。而ES则还是灯组传统的横置式广疚莲。   再来看看轮毂和轮胎侈宦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暑挫,ES为17英寸邯蹭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颗粟供,市场售价约1500元/条锌狗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哩四,市场售价在1000元左右/条鲤。可以说暑确矾,在这方面两者的差异还是挺大的省廉勤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猾倡酚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戚烁炉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赔扫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸡觅跑,下面就让我们来看看他们各自的优点梢猜鲸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爸风很,其他两款车均有上万元的优惠擦乃慈,但相比比亚迪秦的国家补贴连,这些优惠就算小巫见大巫了棘。目前在国内的某些地区瞬谓咀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴砂,总补贴额度可达到7万屡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揣家。   在外观方面丁喇斑,这三款车均有各自的特点靡琼翁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感适坝任。而本田则是日式混动车的传统样式聪,看起来非常别致羔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谈,非常有气势茫低棚。   这三款车中邯版,比亚迪秦的动力参数最强休促复,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平飘届绘。不过要是论舒适和驾驶感受泛京,锐志才是这三款车中最棒的并查烷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孩垦,因此它的动力参数看起来没有太大优势玩醇。   三款车同为轿车妻剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斤,丰田锐志采用了后轮驱动希。至于哪种驱动形式更好恳廖袜,就要看个人喜好了貌。   本文导航卞涧穷:" "  简约内敛缴、安全扎实拆、品质优良吹娜辜,却叫好不叫座烤癸梳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炒。然而对于一个企业饺粳趁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锌倾倍。为此散,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陋式豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贿殊阜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郴阑彼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辞鲁苟。 亮点配置贪纶:   City Safety城市安全系统屎浪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下首,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凯城。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统承互,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狭竟鳖,系统将马上发出警示并全力自动刹车矾,避免发生碰撞事故鹤纽砷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)题,可实现自动排队功能履,除了可设定巡航速度放,还可设定五种不同时间间隔夹屋。   加强型盲点信息系统BLIS即岭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讼。   倒车车侧警示系统CTA势,可识别车尾两侧30米区域内的车辆项班,如有车辆接近鼎,会发出警告音和BLIS警示灯岗圃。   FAHB主动式远光灯趣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯般颂甜,防止对方车辆驾驶者造成炫目播。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心黑善税,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谴繁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浮匣纠。显然沃尔沃也意识到这一点废熄,要想在销量上追赶""ABB""控导敦,国产是最为关键的一步狸舍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闹叭亢。S60L的到来肯定会对宝马3系蚊物继、奔驰C级刚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阜绣屠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遂项? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钳嘛,我们今天对比的是2.0T智远版钉通供,售价为30.99万饱佛,而其对手同样是搭载2.0T发动机杭齿辣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牧慌燃。 ● 外观对比   从外形来看拌坡,沃尔沃S60L给人感觉干练敢敛、紧凑洼频,X型前脸略显凶猛们丰,富有冲击力累。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蟹崩妮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耍钠,采用氙气大灯光源翟姐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狡韧寥,只是少了前雾灯碉翟揭。相比之下潘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辽钎,同时还配备前雾灯剂。只不过灯组并非自适应前大灯赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能老次,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敝,确保驾驶安全锣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粹,轴距增加80mm达到2856mm手,而奥迪A4L轴距为2869mm贫脚融,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俯枷送,不过高度和宽度有所不及极宫。两车空间表现如何贺奴灵,请看后文的实际体验牧。   两车侧面造型也具有不同风格村,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞄乌欺,而奥迪A4L侧面更加稳重闪问虏,看起来朴实大方芯侧坏。 在后视镜上册呐,两车都集成了LED转向灯拴泄摄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能计萄活,而沃尔沃S60L则没有伞复体。 在尾部蚂筛硼,沃尔沃S60L造型略显生硬了锭胳算,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗓斯探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计河犯趟,同时加入镀铬包裹挛,气势十足咖,而奥迪A4L是单边双排设计即林畔,无镀铬装饰厩糠报。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坑夸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巢匪,尺寸为225/55 R16轮胎边嗓刷,相比之下尺寸显得有些小了飘搭,同时配备的是非全尺寸备胎殿惨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泼,只有修补工具有点不厚道棱其棋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的其,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篱瘸抹?当时的网络上绝对是一片嘘声句通。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抛,这似乎就可以理解为特立独行登僚挤?或者说创新纠逢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淬呐陵,通俗一点说就是锤脆土:走自己的路巷,让别人竞相模仿匡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潭惺,时间不长淳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撇乘峨?当时我无法回答敲悼,因为还没有对自由光进行全面的了解腻扰楔,经过一天的试驾体验之后际,我认为这次Jeep自由光确实有点料颈,甚至可以说气势汹汹沟咆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣诽搿,那么它到底有什么资本来搅局呢亢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妹锣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈矗驰,在做颠覆传统这件事猎鞍陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念马。就拿前脸来说饱酥,好看不好看绝不是我个人说的算的河盾,每个人眼里都有一个不同的看法惩搁屠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摔宿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涪菜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聊哭苦,Jeep其实并没有太大的优势卫熔嫁,包括大家最看重的轴距表现杠裳,在这个级别也算不上是太突出淬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搭骑,让消费者也能愿意买单耸城。   车尾相较于前脸就显的很平淡了己忍嚏,其尾灯设计和大切如出一辙沧伺疙,只是在造型上稍微做了一点改变骗醇敲,以便能和后车窗衔接的更自然一些先。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样显跑显,这实在是太个性了钾苛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轮狡,不是吗忌坦?   本文导航裴性:" "  “便宜督、省油第、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求期沪。因此存睡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皑赖涂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搓济钱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”说柯。二者不仅定位和排量相同就岔,售价也都是6万元出头势。那么谁的配置更丰富登,性价比更高呢手哨?接着往下看吧纱。   备注疆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肝佛超,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹿誓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褪桂创、“天窗”和“后轮碟刹”储。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响椒题,促进其他品牌产品的更新或者降价啤,以提升竞争能力建摆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贺虚,但又觉得竞品车型优惠较多”宛惭吹。今天就随着我们来看看捂骗,新威驰对比瑞纳芳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奈穗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辫染慈,此次我们将两款车型的顶配加之对比汰夕磊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凌馆开。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笛恼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浦吠疆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碧攘,以往圆润的风格被全面舍弃呈,车头变成了现在最流行的大嘴形象饱。虽然初看有些夸张兔邯,但是符合小型车定位挺朽,更多时候它是年轻人的代步工具黄清,所以造型必须年轻效崔角。大灯面积不但较老款车更大汰娃拌,眼神也更加犀利枫扫媳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唤公,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淑冻怪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿田九,上扬的腰线很好的诠释了这一特点护老。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论免膝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卧净杰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异温惫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下教茹歌,诸如电动天窗蔼兼铣、前雾灯与后视镜调节都在其中眠怪祟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能革殿,日常使用的便利度稍高一些缮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雾矗,轴距达到2550mm显谈佳。与老款车型相比加长且加宽横李,这是为了适应造型变化的需要雇贝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纠长,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姑虹且。   新威驰车尾没有车头那么激进办,显得时尚而舒展郊孝头。整体线条看上去硬朗多了氏。在高低配版的车型之间提,外观元素的差异并不明显空,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸽爸,不过在潜在的功能上却有所不同梗,高配车型具有独立的外部后备箱开关冗韩廉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启薄,在日常使用方面的便利度有所不足哨。   瑞纳尾部的线条更是犀利显硷恢,线条从车身一直延伸至后备箱群,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腹猜董,增加了不少的层次感和运动感苛赡攻。" "  旅行车在国内的发展进程花,现在似乎已经开始有所起色隋,但受到各方面的影响哄裂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃薪。记得应该是在去年举,各大主流网络媒体几乎在同一时段短脓经,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浪拓节,虽然没能在实际层面上起什么作用谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铃咆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车矩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段委狈童,但是大部分车型均已进口形式引入澈棺染,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腻溉洼。宝马全新3系上市后瓷炉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本补书。不管是厂商的试水工作茬皆怂,还是为了后期大力推广的前期准备懦剑鼎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款价魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兢啥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车亥痛,但官方却并不这样为其定义缸捅,所以除了V60之外氰守玛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的躺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叫呕,三款细分车型跨越了30-50万区间标仆炉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗜吹癸。   328i M运动型茶不,是3系旅行车中的顶配车型雹,M套件必然是它表现非凡实力的根基省情墟。BMW的M系列产品雇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的项,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列爆恭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挥涕粪。在M套件衬托下的新3系旅行版锨敢,表现出的攻击力和威慑力很强纫惮回。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乓帅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硼杭捐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钡嚷偶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僻渭,也是几款进口旅行车中最为全面的咐炕,除了前部以外瓦建鳞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萄诡,令驾驶者的便利性有很大提升袜琳桂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肪钉,造型圆润的尾部整体风格马糯噶,让旅行车身份表现的恰大好处拇秒迷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锰崇贸,但是尺寸不大巾檀么,威慑力也没有想象中明显惯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侯稗,极富肌肉感的线条元素套括,让它表现的干练紧凑据。   本文导航抬:" "  曾几何时乖迁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驹魂鄙。物是人非廷,随着中级车市场竞争的不断加剧文唬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醇姐。在上个月的广州车展上确娘另,全新天籁·公爵正式宣布上市馅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赔虏,来做进一步的了解吧萌胯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赔炊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疤: 稳重与运动隙乏,风格各异   车身尺寸方面暮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm噶煎系,车身宽度疗稳锌、高度与普通版天籁车型保持一致探锻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蔑吨办。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舜剧芹,只不过在细节方面有所调整噶认。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钒,后保险杠排气管内嵌苯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烯低界,俨然简多了几分气质的提升嫁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下女厩绢, 新君越的外观风格更趋年轻化吵康,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开世美,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抗烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面范贝,尾部设计与前脸造型和谐呼应维拒龄,相比老款车型稳重端庄的设计风格卞欠表,全新君越更容易让年轻的消费者接受秋肪懂。 【君越 整体外观】   外部配置方面忻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嗽郊、大灯自动清洗等功能祈肛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巍。通过下方的表格我们可以了解到蕾扭,同价位的两款车趟,君越在外部配置方面显然更为全面一些额捍,LED日间行车灯串愧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匪停,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厕皮惟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脱砷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头小罐缕: 日间行车灯无: 随动转向大灯穷茧: 大灯清洗装置赐感: 氙气大灯峭狸: 倒车视频影像规: 大灯高度可调卷天: 自动头灯乃: 泊车辅助褥固温: 无钥匙进入系统饲怕: 感应雨刷八晾: 电动后视镜嫉能拳: 后视镜电动折叠萎叙: 后视镜记忆徐喂憨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候等椒,年级里有几位南方来的同学疥含,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫁瓜讥。雪对于那时的他们苔,是上天赐予的礼物汝郸咖。但是腔夕埠,对很多北方人——比如我——来说卿鞍,雪却是避之不及的灾难得锣愧,它让我们的出行变得困难重重腑。不过这次却不一样笆梆办,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怕戎境,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凤苹,请允许我隆重介绍一下今天的主角沽抽胎,我们的冰雪座驾膘,一款中大型SUV——福特探险者懈衰。探险者是福特的旗舰车型饲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售麻,共两种配置馁钞跺,售价48.98万疙、53.98万恰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恃。我个人非常喜欢探险者的外型廓熔,它魁梧而正派寿,颇有美式SUV的霸气妥室呕。牡丹江的冬天白雪皑皑淮案,探险者出现在这里十分应景冲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前森艾吨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砂官念。这样的冰天雪地里榔,就算是带着手套在户外拍照便春盆,手指依然会被冻得失去知觉歉驹羚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖角。探险者的方向盘加热速度很快祥,开启后几秒钟就能感觉到热量贡鞠吴,太实用了浮碗说。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机人杰,匹配6速手自一体变速箱摔伟。探险者在海外还有2.0T版本车型加额傻,不知为何暂未引入国内癸速,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面劣,并没想走量末。   探险者为承载式车身结构腻,搭载一套适时四驱系统檬洛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样课姑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酮表,后桥轮间为开放式差速器痢贿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助私艇,以制动打滑车轮的形式实现违贸。这套系统的越野能力或许不是那么强大刷拒划,它主要是为提升公路性能而存在的团剿淳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点券钾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓痰。这次我们挑战冰雪路面辫檬,这套系统发挥了重要的作用奔。另外不容忽视的睛商怒,便是探险者的“神秘嘉宾”了恕幻逆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢肫獭!它是一款高性能冰雪轮胎为该阑,官方称它应用了发泡橡胶技术解牟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜担寺吾,从而让胎面贴紧冰雪路面锨般,提高抓地力脆省。当然凯,这款轮胎价值不菲嘲凰,以探险者高配车型的轮胎尺寸委:255/50 R20为例扳捣绣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元九。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懈救,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴存,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企我山幕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞭办,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茬巷皮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驶殊瞥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表问尘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牛碑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搭费,两车的轴距都超过了2700mm藉,使它们在同级别车型中的优势非常明显涉腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倍星钙,略显圆润的车身看起来动感十足发。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感酱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灵,550引擎盖上V字型的线条动感十足驳唤。C4L大灯的设计相对简单盟宿插,全系采用了传统的卤素光源溺,而且并没有采用透镜的设计沛味溯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赶怜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜珐肋,还有转弯辅助照明功能蝎记,保证了夜间的行车安全届拷慧。两车都配备了时下流行的日间行车灯骏窍壬,值得称赞的是妇颗罐,550竟然为雾灯也配备了透镜奉硕,这一点值得各大汽车厂商学习美。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓢庆书,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糠石。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泥荚,550上扬的腰线勾勒出时尚累肩、动感的侧身线条棚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捌核。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倦,并搭配LED转向灯路,视觉效果和安全性兼具捻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫉嘘厂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口次氛。   C4L具有无钥匙进入功能悉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斥脚,550则采用了常规的椅L遥控解锁功能啥缎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格貌困夕,C4L刀锋式的造型更加犀利队底渺,550则更加尖锐淋。   两车的尾部造型比较统一咆弦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玩,圆润的造型颇显稳重疯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入稀拒,这样设计不仅美观蔫勉,而且可以增大后备箱的开口角度使太如。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颠婚,视觉效果极佳级。两车都采用了4点式倒车雷达必,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岛吐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物急,使泊车更加安全粪。C4L后尾箱并未设计开启按键佬叉,只能通过车内控制按键和叶穑控钥匙开启淑懊蛋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启队梳,使用起来非常方便但虹。   本文导航茂颠:"    紧凑级两厢车斤能间,如果倒退10年前谈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肆婪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后危,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型峦秋钙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蠢添,它于不久前推向市扯肜厝,但其实它在国外早已上市分。雪佛兰在近期才引入遂,相信也有自己考虑汝,好在这个时间也不算晚擞挞沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择患罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐餐首檬,相对较低的入手价格睹、时尚的外观设计以及良好的运动性能剿吧,都让其成为该细分市场的热销车型稀。而在紧凑级车型中犯随,三厢版在兼顾运动的同时五,实用性相对更高一些妮默烈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勤肉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇┐丫校克斯三厢版(以下简称柑拢克斯)进行深度的比较愁,到底谁能从中脱颖而出藐侩誓,让我们拭目以待敢馆。    在刚刚结束的2013广州车展上独,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仕欧。此外吾瓣,付卟睿克斯去年北京车展的正式上市屡呻,也让这场紧凑级大战更加精彩艰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刨梧哦,作为其小弟的马自达3能否一样出色胎私?嘎欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时革景嘉,能否从容应对伟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旗需喂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丰圭认。就在媒体日当天魂瓣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搪,经过旁边人的介绍铺姑,惊叹一句祁夯:原来不是一个车胺男荨!可想而知硼,这兄弟俩得有多像山恕霉。    2012北京车展上市的干迫粒克斯相比前者离刚,已经在市场上打拼了一段时间品陀特。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匹亭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丛盎稳,但是阜ち奔睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幌撑,还是毋庸置疑的莎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潍桶,为了让评价更加客观鲁,同时颧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样媳翱龋,我采访了一下身边的同事和朋友零挫。   同事A溉:男娩,30岁刑方黎、已婚捍蠕、儿子1岁多    我哪个也不要庙,原因只有一个脊磨:都太小浓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV软奠冻,实用!当然这两个车白给肯定要侵阂嘎。(也对绰诧密,老婆孩子热炕头的人罢五,还谈什么运动迸堆,能装下更多的人和东西灯凉携,才是硬道理)   同事B式掠:男巳华,老竿伺穑克斯车主迟,奔三的年龄餐式,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该埽克斯能,理由是有优惠口变精、货源足砷抖、随时买飘迷,听着怎么跟买菜似的姓苍。   前女友斑羡:24岁汰,高尔夫6车主陋卞窃,略带公主病    选马自达3促喇浚,原因是好看破,我再问还有吗垫克锯,答曰敦:好看疤伺椤!我继续问谩,跟我急了故,提问结束铆。   现女友水弧:25岁观闲,对车没有丝毫兴趣显铆,仅对各类衣服娄艘醚、包包新、鞋等物品上心    我选马自达3吧秃,原因是就看这个顺眼算蜕仟,所以就选了链酞。(明显敷衍了事)   女性朋友版塑邢:24岁马宏,某时尚杂志签约平模炼魄,对车有些兴趣奢付哩,但只是停留在表面    我选马自达3奉,因为好看能彪,身材我喜欢播辣,而且红色(主打色堂钮:魂动红)是我的style崩饭,所以我会选她的说既截念。(这种中英文混合体默参,外加“什么什么的说”的语法真别扭怂枪俏,说她好几次上,不见改)    采访结果显示放,果然是萝卜青菜星加、各有所爱逼,而且给出的理由也是五花八门糕熄撂,那么到底这两款车有哪些不同僻低勃,在面对不同的消费群体时彤患,它们的表现又回怎样料拼,废话不多说钩吾,让我们往下看尽跨。" "  2013年8月识,本田CR-V共销售了15393辆歌狙籍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月距,本田CR-V共销售了18989辆歇浪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月昧忌,本田CR-V共销售了19510辆羞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呈得桥,本田CR-V共销售了19288辆细埃,全国SUV销售车型排名第二......事实上裤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俗庐,它的优异表现还远不止这些定樊扑,截止2013年11月底埠秃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663擅枢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顺俱烯。是什么让它成为了国内SUV的明星蕊?又是什么让它如此大卖窜先?   现款CR-V有2.0L贤峡手、2.4L两种动力共7款车型胯聊,售价19.38-26.28万元秋喇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疗,售价22.98万元)骄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朔惜牟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆,纵观整个CR-V的家族史潍痢溉,前两代车型还有些“方盒子""造型郡馆,而从第三代开始膘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檄千揪,坚定不移的走着城市化SUV的路线精,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坤马。   说到第四代CR-V的外形布坪仑,也就是现款车型滑,它的外形并不是能让你一见倾心的主亭,CR-V上市之初睛诽次,人们对于这样的设计褒贬不一庆,甚至有些“不得民心”舜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯功,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铝矾埂。氙气大灯继、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上我。值得一提的是闯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徊危鲸,效果出彩醇薄。   车身长度比上代车型减少了25毫米椭哩摆,离地间隙下降了50毫米捂,仅剩130毫米孙食叼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侍回,但却令离地间隙接近轿车拎,轴距则仍然保持在2620毫米擦膊铝,整体效果比老款显得修长不少暑垫稀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沛匠,在实际驾驶过程中甲稍,提供给你更加宽广的后方视野芬吮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佃孤臀。   现款CR-V提供17排松、18两种尺寸共3种轮毂式样袒拭架,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂欺辣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面模摔,车尾向外凸出比较明显艇晶,给人一种臃肿膨胀之感汾点痰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝗确。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贸箱,给人一种臃肿膨胀之感豪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膏存米,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茂梨京,为实用性又添一分吻屋翰,从之后的销量来说舅稗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诞扰监,保持着高歌猛进的态势辰龚啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺县唾撼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缚芳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙清凡锰、精心骨稼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赋,排量仅有2.5L乳物,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场百崩叼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱斑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铣础碾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溉绿俊。   第三代雷克萨斯IS派腻闹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妇,全车线条设计更显张力须,饱满的肌肉感让人过目不忘凯姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨涧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版媚芬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弄,丢失了一丝霸气惺废。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加规,长宽高分别为燃痹:4665mm妇劲垃、1810mm绦驼、1430mm罗。同时轴距也增加了70mm汲汤铅,达到了2800mm喜陇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言里,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言欢暑慰,其前后配重分别为53铰:47抨九琅。接近前后1似:1的配重也体现了其运动本质将。   IS车身侧面短小精湛杠饺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痴讣熬,显露其灵动的车身姿态携帅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摄冯,依旧是纤细汀雀、锋利品,绝不与传统设计相妥协白。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见街。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辜痉筛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汝方漓。   毫无疑问煤魔飞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乱盖。你可以觉得它设计非常超越仍瘁,也可以认为它很有美感筛窗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齿块。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憋,石油的消耗量日益增大洗税惫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卞监温,排放着大量的尾气底,制造着日益严重的雾霾天气坏校弓。汽车尾气的污染柬,越来越成为大气污染的重要元凶酬拨坟。开发替代清洁能源歧,代替排放巨大的内燃机竭,越来越成为厄待解决的课题驼呈。现在很多厂家都开发了混合动力车型惫藤间,这项技术基本上成熟了拦篱久,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喝臣,也没有成熟的商业模式来进行推广车,即便很多条件还未具备涵苯杉,即便这样那样的客观限制蛙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嫌巫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惭褂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萍,叫做启辰e30晨风厕婚酞,这款车还没有上市歇忌,很多技术参数还没有公布杀泻枚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稳,介绍给大家瑞箍畅。但即便如此乏隶掏,这款车还是有据可查苍,开发平台来自日产聆风电动车五,外观也和聆风十分相似疆挛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿浇幕刷,2700mm的轴距和骐达相同达聊倒,外观的样子也有几分相似庞潘媳。但明显晨风的很多细节显得与众不同控嫁娶,前脸没有进气格栅的设计岔床,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份即椿。而据厂家人员介绍熟剃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跺如勾,而是单独开发倘侣。   尾灯使用了LED的发光元件柬,看起来更加醒目漓椿需,垂直的长条状样子也很有个性叔侯溉。但在车尾上氛掂佃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锭槽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锈潦腹,用以分担电池组的压力蒂,这在晨风上是没有的萝茶姜。   本文导航煽斜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滴味孙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爽吻,照片上看它挺精神凌鞋,设计有传承有创新撤,硬件配置有增有减屁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漆径读,没能去测试现场参观参观窟覆踢。   命运总能给人惊喜胖。上周五下班前靶卢橇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目位阂,领导突然走过来跟我说但镣:“来了个顶配复讯示剑克斯猛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”模,周末的小幸福就这样碎了一地蝎盟核,我得跟两台机动车泡在一起簇虽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝品缎壳,坦白说现在我对它俩都“不来电”掀。这样也好导,好歹保持个立场中立对吧失壕埂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满环,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏荷,比如为什么海外有独立后悬架徐谩?国内全是非独立后悬架艇藤逝?其实道理不复杂蛾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暇,既然如此判,那就遵照做生意的基本法则来做客,降低成本茶申,攫取利润忻千裙,无可厚非武莎。我相信如果改悬架车就没人买驶扫,那他们肯定不改棺。   福特比较谨慎捌痢,善于跟消费者打成一片党,挣钱不忘树口碑爱慰,好口碑又促进高销量馆珊,顺利打造良性循环圈税掂。尽管它也有这样那样的问题庆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挂,值得大众好好学学瘦晨靠。话说回来焚垛晌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裤峰芬。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑窘撸克斯毕季陈,是各自家里的明星产品旗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旁精突,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翅嗅捣。把这两个重量级选手放一起授陶倘,能擦出什么样的火花来写楞茨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奶喂培,似乎这样能出一口恶气扔海。不过我得劝各位一句勿:百花齐放很重要咎恃间,一枝独秀最糟糕啃。   ●外观   扯半天总算进入正题咎,这个阳光明媚的周末毙袄,没有雾霾的打扰罕,我把两台车放在一起拍了套合影楔半。看看它们穗浑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甸,一个是16.29万的顶配版两厢复酱ⅲ克斯酷。要说家族式设计焕,大众当然领先其他厂家习伦扑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乾踏,福特的动作稍晚一些截,效果不赖煽鼎。   所以当高尔夫7和概曳芎唬克斯站在一起的时候铺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珐幢。谁好看我不说莫,大家都有自己的喜好纺。两款车前大灯组内容丰富纲,氙灯戒、日间行车灯席绒臂、大灯清洗皋惯、雾灯一个不少挝工,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捐耿吻,而缚┘溃克斯的则要花6千块买选装包拱,朋友们酒搅惊,要享受还是得多消费啊力。   车轮部分有看头寝捐。复荆克斯胎宽215mm赋项,米其林博悦轮胎碘戎,轮毂造型带感拿顽当,给个好评忿体,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹅捶。高尔夫7胎宽205mm操断疲,似乎缺乏顶配车型应有的气势联暴忍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赣单。   车尾设计各有出彩的地方稳目吃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭究凭竞,LED尾灯是个加分项弛萄喷,赶荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翠。左边那台风格沉稳一些失赔藕,右边的青春气息扑面淳妒,你喜欢哪个滩绍?" "  “牺牲一定的车身刚性氓肝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哄暗甩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丹顶弟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后江涧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面能。就在上月拷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勉,至于奔驰C63 AMG棉,目前还缺少这一车型缄端。   由于是RS5 Coupe的系列车型戮偿碗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕾搬裳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韩,毕竟除了性能之外琶触,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吕己浅。   延伸阅读 幻狄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案共谅,其中包含对车漆颜色花、内饰颜色以及电子功能等自主选择视,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枷拜,所以在配置解读方面巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帛颇垢,并将官方价格告知大家琴蘑茨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脱儡咎,软顶敞篷采用电动开启盟豪防,时间上需要15秒即可惰扁,而将再次闭合需要17秒始捅,其开闭结构为多连杆双片式希,这也大大缩短了开闭时间绷啥潜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巾隆抚,为了不过分降低运动性霓侍焙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翻。排气方面也是RS5的一大特色亢芭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冀翁摊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个航掏,而在Dynamic模式下会全部打开错挨。   本文导航香:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郸,或许大家已经是心里多数份,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型袜,定位于新兴的小型SUV市场赔。众所周知扭蹿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“切,长安铃木选择在这一细分市场发力踢褂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箩际付。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜗煌,通过对比分析咖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堵物。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旅,搭载1.6L发动机糜,匹配五速手动和CVT变速箱崩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L水、2.0L两个排量六款车型矩乒,同样匹配五速手动和CVT变速箱俗,售价区间12.88-21.88万元税。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徒范疏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撑泵甲,通过下表的数据显示得知墟欺混,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俺伺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毁鹤,相比逍客型勃隧、昂克拉等车型同样处于劣势拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起广,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹并,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冀,还有与车身不同色的黑色包围珊玻投、车顶行李架情,短小结实的车尾溯褪禽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孤突倦。车身颜色选择上畏孝,S.CROSS锋驭提供了极光绿官娄藤、皓月白浆界、星辰银士祈惋、丹霞红闺丧、银河蓝和晶岩灰六种颜色榷冈吠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徽衬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唱局鲤,雾灯矾戌绥、下保险杠也经过了重新设计富,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虑僧棠。车身颜色选择上羚冕捻,劲炫ASX提供了珍珠黑嘶狗套、极地白储屉、翠鸟蓝醛乾、酷银书唐、钛灰五种颜色恋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憋,前后雾灯劳,并配备大灯清洗功能钡思,外后视镜集成LED转向灯;同样抨童墓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糙,带水平调节和自动清洗功能入,其外后视镜没有集成转向灯溪偏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂软。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂囱漂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岔捻诚,二者均为铝合金材质惦。所有车型均配备优科豪马轮胎蹬充亢。值得一提的是辉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恨蒜,这在同级别中比较少见档举。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焙排阔,根据车型的不同尺寸有所区别和,低配嫁锋怯:215/65 R16桅倍,高配朴:215/60 R17嫩,轮胎同样使用的是优科豪马都漏棺,同样配备全尺寸备胎辈贬,两车在这方面都表现得很厚道涪韧仆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侮竞,第七代车型丘请恋。其指导价12.19-14.49万饰森泼,这是配备1.6L引擎的价位伶时磨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吧,账面要准备好14.09-18.29万毁衡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竣,当然阂箩,身为第七代的它贾欠,在冲击属于自己的又一串“第一”距霸。但我们相信色,短板才真正决定高度狭叼醋。   全新高尔夫的德国总设计师说忿,它的设计主导思想为“简单既经典”蛊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藕复刃:中网与大灯的相对位置酥缉、拓宽出车身有力的轮拱分、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛔,这台在中国拥有极高人气的两厢车棺,一露面脾僧,就好评如潮茅绰澜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椒梁,但还是要将6/7重提割百,除了外观上的差异蚀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上定囤侍,比第六代车型要长56mm澳撑。而整体车身比例上篮壕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛇抢醛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疗秋兴,轴距增加59mm完,从而提升至2637mm蔚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计项,但新样式的内部构造也足够炫替邪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吕并。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耻啡。高隔音性的特殊树脂层弗,形成3层薄膜结构臣凶。它拥有很强的抵制振动物理性能酚卿。   直接跳过撩人性感的腰线视妊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型速悄乓。相比海外的双L型窗,或许辨识度更强一些歼丢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烯陌,但高7的不一样坡截团。细心的你会发现疯无割,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时程,才会主动启动拼履垄,并且拥有厂商宣称的132°广角瑞驳狸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格参,天平再次偏向了驾驶者一侧谭讥套。整体内饰上梗陡亲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汝憋山:放弃中庸的设计理念糙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弗。不规则的T型区疗邻铃、活泼的金属线条点缀惠,让全新高尔夫大变身谓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毒,它能够让你感觉非常新鲜史。   坐进高7内小抽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晾篮庐,比普通天窗大了30%肉饲谴。而外掀的开启方式有点奇怪低拷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侧帕,同时还为内部提供更多头部空间脾铰珊。   大众车型的人机工程向来让人放心吼蚕,这个角度的方向盘科,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赣驹瘦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型享陆,或许来个拨片更有型吧履。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硷巩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度句。   本文导航寸提典:" "  在国内的SUV市吵靶佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下履唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妓,正因如此姆副快,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痹脖缄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破算忿鸿。   说到大空间奖、七座设计薯惦唇、配置丰富的SUV袄,北京现代全新胜达是其中的表表者穷伴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坤半,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扭巢夏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变境弗澜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腺,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袖亭柬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向模糙埔,设计上中规中矩匿档讣,采用了哈弗新的家族式设计元素抢床,这一风格将在整个哈弗系列上普及盖瑰啪,代表性的设计元素有嚏:大尺寸U型前格栅鼎,粗壮的镀铬横条格栅颁册,时下流行的“X”型前脸稀婚酣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疥仿按,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剁酒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲绊逼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时感蔼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吕弗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棠呐嫩,再辅以造型锋利的大灯灯组菱特袭,极富视觉冲击力美纫耽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜盛,现代品牌的确更加具有超前思维意识讼烤。" "  如果提起讴歌品牌狄,大家一定会想到MDX这款车泰桐,究其原因盾魏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型割。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郝,拥有讴歌最顶端的先进技术门俊。在2013年辆,讴歌上市发布的新车相比以往鸽久,算是非常密集的纺踢。即将岁末瘟绕嗣,讴歌的新款MDX也开始上市销售卸。作为新款枪策,MDX的售价降低了通曝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桑疏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟孟屉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闲妊骚。使弯道驾驶更加轻松颈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 售擞擒,在车辆制动时古俺,通过制动延长扭矩矢量分配搏,提升转向的循迹性 洪,这在之前的讴歌车型上是没有的未,包括RLX涪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹊汉壕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逼磁窗。但我们看到咐,在讴歌品牌乃至本田车型上欺丰,自然吸气发动机依旧占据主流澈显。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啃钵顷,在新款MDX上使用的3.5L发动机羔,带有VCM可变缸技术畅砍刊,在不同的动力需求下岗硅,发动机自动切换工作缸数裤骄,用来节省燃料泉,提高燃油经济性拇介廉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垒换瓢,使用了全LED大灯赌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猩固羡,不止在新款MDX上出现速,旗舰轿车RLX上同样具备膏授。但和MDX相比估,RLX的前大灯内部结构稍有不同盲兢饰。而MDX的这种全LED大灯丸橡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渺叮褂,但据了解讴歌正在向这个方向研发坞侥怒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务集,其中大致包括救援潭、定位弄烙络、导航检索等常用功能堕。但值得一提的是潍,讴歌的这套系统在整车质保期内编漠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的较壁蛾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煞抖说,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惦袜吹,通过车头录须惨、车侧滴逢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幌。对于前方障碍咸石胆、侧方停车椭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梳肆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罗樊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面体秘,MDX采用了59%的高强度材料砷诡刃,热冲成型一体式门环等途径镶铝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肺。   本文导航储矮绒:" "  在新一代天籁发布之后扫季,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辩。二三十年前乾避,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翔鲁沦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挽。而谈起这两款车抖戊,目前多数人对它们的理解是弧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绵,配置增高娘,便成了公爵和君越卧授肩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸膛、动力和配置等等访,却有着极具诱惑力的价格词。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翅郡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额栏廷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力技嫌。可它们究竟有没有这样的实力贺试?两者比拼逛递,谁又能更胜一筹来婪帝?本文即将为您揭晓垦壕韶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型椒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腺琉,售价区间为23.59-36.99万元碳膜蜡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惨弄拼,两车售价分别为29.98万和29.99万冉环奠,价格非常接近聚同躺,比较有对比价值目疯艾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显错,主要是雾灯容、轮圈等几处细节可以加以区分馅弟鳞,尤其是中网变得更精致胖,车头更显大气缚碴。但也就是这些细节的变化屋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尉寒。   大灯方面橙起,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秸,不同之处在于检奔膜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裂。   车身尺寸方面跨宋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)欧谱敛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窗节茫,君越的长度同样超过了5000mm饺盖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邯,并没有追求锐利叙串,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胳辜僧,腰线设计是其外观中的一大亮点讲,并非大多车型采用的一条笔直线条溜,而是在B柱之后便缓缓下沉憾,在后排车门上形成一条折线尉腐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烩鹿隧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士级。   尾部来看疙同,公爵与标准版天籁造型基本一致每缚淌,尾灯造型也还是一如既往地犀利炕台,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纽,为整个尾部增加不少活力萌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合担岸焦,使其整体感更强吭懈且。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搏皮第,轮胎方面摹安凡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎物桥膜,更为霸气肥辱沏。   ● 外观小结漂垛: 两车均采用年轻化设计孺,稳重气派;车长均超过5米仓刹讲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上千,君越表现更为抢眼混拓衫。另外枚,从个人角度来看策,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计班壳瓷,相比之下它的造型更加简洁斑霸常、规整酪试菠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识态卞滩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私车,足以呼唤出你全部驾驶激情棺。你可以视它为野兽钨缺慷,但我更愿意称它为内敛狂徒旗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萌荒。它是驾驶利器就,也是很多人心中的梦想之车剂圣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郝。   既然说道奔驰AMG呵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茬撮穿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样群,都代表了其品牌车辆高性能版瑟乐沃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锹储,这些车在发动机配置调教味,底盘调教缓,外形和内部设计上都远远超越原厂车俺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烁,它的长宽高分别为4707mm拢侗叉、1795mm和1391mm矮,轴距为2765mm姥举牧。参见下表可以直观的发现讨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岛褪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畦宦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面男溜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同去示。但细看之下嘲,还是能明显看出差别委涵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刺甩罗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲜舱,流畅迷人更具轿跑风范笔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拓。   除此以外沮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搭赡撼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劳巾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞠,前轮尺寸为235/40 R18咸,后轮尺寸为255/35 R18朵必蹬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力玩城,以获得更快的加速度祥蛙焦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芜。   车尾是C63最为霸气的地方姬,四出排气管宣誓着其运动特性话轻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一参怖遁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缺,从而提高车辆的稳定性斤都。" "  11月12日比钝铺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芥魏屡。无论在平台还是动力上沁灸,这款车都与标轴3系基本相同篮孰镀。动力上窃甘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拾,依然分成风尚胎、豪华和运动3个不同设计套装程碳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挞锈。无论怎么看美幌绩,4系都很像一款双门版的3系咸千逼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撬坞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黄列屎。   虽然名字是4系帘阶,但如果只看前脸岗疲,恐怕一眼很难分3/4系模。不过仔细观察细节的话镭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镰陶。比如更大的开眼角设计示废邢,更修长的双肾格栅撅,还有明显不同的下进气口设计风格顿秤妓。当然狸豆哦,了解宝马车型的消费者都知道褥贺切,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置信谰糙。此外汲噬狮,前脸还针对空气动力学进行了优化陶。 【左标:豪华设计套装(选配)/右兄:风尚设计套装】   侧面造型上凳杀,4系明显比3系舒畅很多评,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条当佰,更修长的车门对此也贡献颇多饥。不过轮胎规格和3系完全相同讣,似乎很难体现出这款车有多么运动潜巧舶。另外显独颓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浓太,和前脸的进气口配合锋弛伶,共同为刹车系统散热统蝎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓬失甩,不仅装饰性强变,看上去也更凶狠锭坪鳞。   尾部设计上师,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仟酚割。猛地一看依然很3系虹褐,但饱满的线条体现了4系的不同粒逃蹈。尾部虽然整体很“壮观”橇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铣,别有一番风味殊咸舌。另外幕棚碧,根据套装不同亮克,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痞暇,实拍的运动设计套装为两侧双出挂偿,个人认为设计还可以更精致一些呕保。   车辆提供拒愧涧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抄式宪:北京市海淀区闵庄路19号   电话抄休:(010) 5872 8888   本文导航惋嚎楞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羔蜂,自日产逍客2007年在英国上市以来伟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郊。各汽车生产商自然毫不示弱辈熔赶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宛虫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钳,公司就对其外观和动力均作出了革新录妒恭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搏干,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V两僻。这款车售价要高于ix35烤苍尚,标配版的售价与高配版的ix35相当捕。较高的售价并不会对消费者影响太大俏痴谱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畔岭擅。 ? 现代ix35   除此之外唱俱辖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墓。完美的驾驶体验浪沫较,充足的动力表现娃,日常的实用性以及低廉的养车成本蒲搜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冷巍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间午盲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些切。CR-V的后备箱打开的角度要更大死,后车门打开的位置更高开巍,加上方便的一键式折叠后排座椅卑汗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜核缸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褂络挝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劣。ix35的后备箱地板离地面更近盟烈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晨幌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钙厕都,他们要对此多付1,700英镑蒜。其余两款车的四驱版倘南:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萌复讳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)境赏。   从标配版本来对比三款车啤健采,ix35要优于其他两款艾掣店。SE版就提供了后排加热座椅夕购钩,方便商务人士乘用纶耪。高配中更是有导航词呻,蓝牙儡伯班,真皮座椅胸冈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扰纫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弦吵。   综上所述虎蒙匆,我们推选出这三款车的排名分别是苏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喇滑,但是它的驾驶乐趣却是最大的舌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码祭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足北描握。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哦嘶谴。低的污染物排放邓单,强劲的动力表现羔黄溜,新引擎的装配让该车重获新生形抖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娄斗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桂栋慌。不光是低廉的售价耗,标配版的实用和保修期的延长对芭,让该车十分吸引人忍跑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放诺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煤澳绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载唐霓痛,违者将被追究法律责任簿甲废。责任编辑画:李敏" "  在国内椒阿,提及福特这个品牌需钎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇炔炅迹克斯和嘉年华挟标赶,但福特的精髓决不仅限于此癸负撅。在美国宝纳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潦。近些年来冯龟堵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撵,先后投下了旗下多款SUV车型庆腻慑,其中包括翼博茄、翼虎蹬瘫、锐界以及今天的主角探险者休。作为美国销量连续15年冠军的探险者箔钠,它在中国的土地上能否再续佳绩乒?带着这个问题泡掸摊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硼辆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成岱莅丁,也是其第五代车型檬勘。在今天看来牢,福特探险者圆润饱满茅衫,又不乏美国车标志性的肌肉线条系,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求反。但早在1990年丹弛捕,第一代探险者刚推出的时候醚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遂陪。   随着时间的推移逗巍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晨,与其说是改变腺,倒不如说是更加顺应潮流镰刺纲。早先的皮卡底盘不见了踪迹庭疾嗅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剑筷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑猩ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻栈缈隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弘沸?结合同价位车型做个比较不难发现教涵,探险者论尺寸绝对傲视同级虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袒必裂,“尺寸”无疑是其最大卖点青藤。它的车身长票、宽涧括戎、高分别为5006mm躬鸽胳、2005mm和1743mm变沦,轴距为2860mm苏师拦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涤剐掀,即便是与奥迪Q7的对比中揉琼,探险者在某些环节也不占下风舒甲彼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孝,探险者的最小离地距离为193mm船,接近角和离去角也并不大擞共锚,仅有21.7°和21.4°推。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁寸。" "  引言仕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扑去咳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新衡罚,其采用了全新MQB(横置钠细埃块化)平台生产坪,不仅在外观袄琉讣、内饰方面有着明显的变化貌鹅,更低的生产成本猜赦、更轻的车身也使其有着较大的优势沪藕。此外夏冯姜,作为其老对手的福特盖焐橇停克斯当然也有着较强的实力侠骆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肉陆。今天撼沙隆,我们就来为大家对比一下挟阑,看看这两款车型谁的实力会更强苏盆蔬。 外观蚀方犀:低调内敛大众风对比时尚张扬阜遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感拿,但在设计风格上却有着截然不同的一面祥茅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锑核。而溉嫱龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侍。   车身尺寸方面拷攫疗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勘房,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赴首,轴距也增加了59mm川巴,整体看上去更长更宽更矮心。但其主要竞争对手赋糖罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势汰返。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恰臀、强壮擒拿睦、凶猛兰双旁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耿。试驾被安排在了蒙特卡洛氦洗,我们被热烈的目光追随了一道灯恐,同样排貌甘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路施拓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起具钾,它的对手就已经锁定了娥婆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜响吹,他们选车就两点碘惩,第一样子帅裴藕帆,第二性能足够强大踌奢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侯赴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伍翠淘。恰恰如此瘟勘通,它看起来很漂亮玲氏港,尤其是车身各个部位的比例与线条滩碱,挑逗着所有人的视觉神经湍每餐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粳禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口检涸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荡,而且更杀气感更强擦。怠速时慢慢靠近眷山,它的躯体在微微颤抖梢割梁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楼。   细节方面奥迪从不偷懒颇矫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慑频,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾失蚂闪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悸茧。在我看来逞,这样的视觉效果已经足够征服所有人韭嫡,如果你觉得不够醒目慰惰米,还可以选择将卡钳漆成红色闯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勤裤颁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夹让,120km/h时自动升起融乱,此时的样子最为动人谐漓谭,速度降低至80km/h后便会自动收回倘。   进入驾驶室并不费力抖篓脓,内饰与A7或者S7基本格调一致全喇,简洁朴实裸斜税,中控台区域保持原有基调臣,有人说它沉稳多韶惊,另一些人说运动掸木,在我看来这就是奥迪的风格书仓棵,可以满足很多人的口味胖材共,一切气氛都显得那么熟悉陈。   车内有两处亮点让我记忆犹新糖措,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扔诵,坐上去的感觉也足够舒服猴勤反。不足之处在于它的调节方式太过简单经嘘秘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑部,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钵闲篱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抬滑,手感与大小都很出众伍,令人爱不释手沉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颓吭乏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拜,善于抓住驾驶者的心略耐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挥淬乖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洛冕,两厢版掀背车开始越发备受关注朴污第,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薄炔,强劲的运动性能也是非常重要的指标柔钡抬。就在本月初饰缴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棚矛,除了朗行运动版之外接茫棠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佛岔。接下来叫凸窗,我们将两车放到一起陇,来看看其空间和性能环节的表现如何跑切风。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洁,如今的情况则正好相反骂害缺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元施酪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歧,两车的售价还是非常值得人期待细。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版行啤都,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了电坚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菱努黑,前脸没有任何改变徐济。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素复荤,但给人的印象要更加动感佩。   车身尺寸方面缆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箍糕,各项数据都要比朗行运动版更大一些怂淑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跺牟烹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娥,比较适合家庭日常使用臀霖。轮毂造型与三厢版没有区别冲怯隘。在发布会上共,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎先熔狄,相比科鲁兹掀背车不够运动烂渤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条频,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑始,线条更加自然忻壬耪、流畅牌啼。两车的车身腰线笔直且显眼辈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉统赫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影崔湃几,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗霓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孟化。同时畦斯核,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赴掀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源享髓,点亮后的视觉效果非常不错南婆抡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哨。整体风格也是保留了三厢版的造型锑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出标,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萝拳。2008年拘犊蓉,丰田Yaris进入中国市称讯押稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喀刊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茶惟坡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垄眠,想必原因大家都很清楚枯怠免,致炫在各个方面都已下足功夫奖屡,为的就是再续辉煌裤。   致炫外观灵动时尚腊些,带着一些年轻的运动气息权,车长为4115mm挎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添掸,比老款低50mm;轴距为2550mm究,比老款长90mm搞晦巨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊雇羚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侩怠惭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”的,这样的设计更有利于致炫的散热伐靛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陈检。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘。   " "  在这一两年中梯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厂死,究其原因前,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有并。另一方面繁屑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高八八。代表着大众在中低端产品中的最高水平尼倦话。如今蜗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野将。带来的改变很多侠,由MQB平台带来的更多越级配置岔其寒,外观内饰的革新醇伶,动力总成的变化湿,当然还有后悬架的改变钎。能否继续神车称号毫,笔者觉得广认,可能性极大添魄驾。   ●从固定平台向奶韭啾担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕В块化平台的车型篱涪,之后方菩炒,从这个平台开始湿剧吧,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镣诡陵。但从高尔夫7开始心滇,这种概念将发生改变览鹤。MQB亩恍焱块化平台生产龟嚼互,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抚悔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兢睦恃,后面我们会详细说到脊钩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匹蔑寝,必然是一台有传承有积淀的车型妮萄峨。经过几十年的发展和变革澈垮,没有被历史淘汰段食竞,却总能获得新生和换代雀。我想符合这种条件的车型真的不多钳腺。甲壳虫也好吵味糠,卡罗拉也好稗谎偷,都算在其中非。高尔夫更是其中不可或缺的一款途莽,从第一代发展到第七代澈壤,我们发现车恭泻,很多经典的设计元素没有消失纱很家,而是作为经典传承下来答窍,但技术却在与时俱进的发展抽稻澎。直至现在刃,高尔夫7的出现屯茧,能够看到曾经的影子币挝,也能够看到未来的趋势冲桂捅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓢糯懒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盲,今天在紧凑型车上也上演文,只能说明纬达,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渺,也从侧面看出拓誊苇,这一级别的竞争是多么激烈祷哄阜,高尔夫7的轴距加长了59mm欧全孰,反应在车身上崩,加长了56mm胎崩。这让我们看到盯提,高尔夫7并不是一味的加长喊赂,更兼顾着车身的整体设计忿氖晶,以及操控能力的全局设计憋奔俩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豆,争议很大雷醇,但貌似并没有像新速腾上市时那样结秘捣,引起大家的太多反感席。或许一汽大众的这场策略大变常,已经让消费者黯然神伤了柑。大家也都知道嗽裸芥,这是没办法改变的事程亭牵,想要四轮独立悬架绕驼沃,会有性能版车型作为选择到,要是纯家用潦,就只能接受这个现实唱。   本文导航叭端逗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弗逆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6围,这仿佛已经成为了一种定律泵群剃。话说回来泡暇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手链坍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舅睡喷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计面、做工坊嗽玲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庙突,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位份叔猾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溅辟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弧,为更直观的进行两车的对比分析胆芜鼻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓖溅,需预定等车时间较长甫汇烈,主推1.5T车型)作为参考对象斧扔。备注寞颧揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版溃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高默,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肩,瑞虎5和哈弗H6各有所长司纽,瑞虎5车身更宽怪、更高旗故渭,而哈弗H6车身长度方融绒、轴距更长珐芦须。另外这两款车的外观设计原创度较高籍珊,没有明显的抄袭痕迹煽财剔,且能够符合大部分人的审美观诞,足以体现出设计团队的用心程度腊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谁腔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应行,意在塑造最新的家族风格梢,整体呈现出大气秀得、时尚的感觉截。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赌,包括徽墨黑龋、烈焰红是、赤金棕驴备、暗夜灰淳境、皓月白和丝缎银肠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气加,其更侧重于简约仁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幌结绣。车身颜色方面帛刚,哈弗H6提供有经典黑鄙裙唬、雅致银皆哩豌、简约白攀诵绥、中国红阶蚊、风尚蓝碎蹬弗、摩登灰需彪、醇魅红覆、睿智棕共8种车身颜色嗓轻。   前脸部分览擅嗅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果慰顽卉。瑞虎5前脸层次感较强乘,大灯巧妙地与中网衔接太,而下进气口被分为了两部分椿塘翔,下部与底部合适护板相连接梳潜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毕,没有太多浮夸的设计林搪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“东,但绝对属于耐看型镐逗凳,整体间流露着SUV标准的稳重气息叉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荡哭详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烦坚壕,车身侧面给人以更修长的感觉杜钎姆。另外翱脾袍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条齐茎,车顶均配有行李架咆茅捕。   同样的峭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肃讨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面排欣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方垫疗,厚重的保险杠更具力量感特弦。   灯光配置上牢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强量虚,内部灯组布置较为新颖吃藉葛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侈侵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喀,常见的柳叶状大灯造型心级桶,常规的灯组布局璃,带有透镜的卤素光源大灯掸,提供水平调节功能叭罐掠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源加,看上去更为醒目和美观厘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爆靡当。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后径,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想藩,同时越久的期待会带来一个重大问题氯呕焕,那就是新产品如果不能做到完美垦赎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宽,两条定论由中国媒体陆续传开磕葱敛,首先它的相貌不错让沥,其次来到中国的时间也不会太长了完锯拟。一个月前监,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁显彭仿,为何这么说滇灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绒跺,通过细节上的修改童,使雅阁更贴地气鲁蹲磷。   设计师在中国进行了大量调研工作猜喉,最终他们得知了国人的喜好骑倒洪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计困搅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁儒吃舒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囊雾蛊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宫靡疲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿遣醛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蹈济盼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹃袒,在如今大行其道的“加长风”面前还斑行,本田倒是走了一回不寻常路毁,这也是让很多人吃惊的一件事稀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响放谢汗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稼,究其原因我想和C柱造型僵皇几、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关会。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骸等辑,先是放弃了老款斧头型的轮廓携擞薯,其次将双出分置排气融入到了包围中蔑乒传,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚短么、动感靠拢逃。   本文导航苟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲疏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列埃修培。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讽魂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粒琳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骚律拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魏悸忿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钳跺。相比之下蕾奸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联。总之这个价位的车型尸告,只要设计不太出圈消费者都能接受类侗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挠,即便轴距也仅有20mm的差距岛,如果无聊到一定要分出个胜负的话没浮荤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迹喘看,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峡冯菇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡,在这方面长安CS75表现得尤为突出虾。顶部的灯眉互疯唯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抚馅篡,虽说还是带着几分模仿的味道鬼川踩,但却并不令人厌恶藤痘睛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型休累轿,不过它的优势在于自动大灯功能寡,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳悍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔,都是标准的SUV设计帕疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撵史入,不过值得注意的是纠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丢烤,上下车时可以避免蹭脏裤子晚,这一点要比哈弗H6显得人性化嫡杆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轰身廖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坝砍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等半,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵鼻栏,那也将成为它的一个优势诫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掀闪空。两种风格说不上谁好谁坏皮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膏墟、更时尚的选择柔淘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攘堂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋惋竞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饲缄逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁卤。相比之下剔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计为穷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雷。总之这个价位的车型燎,只要设计不太出圈消费者都能接受宠猾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仕猾,即便轴距也仅有20mm的差距郊棘潮,如果无聊到一定要分出个胜负的话速,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桨疤婪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拧,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚借司。顶部的灯眉皋冉活、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺,虽说还是带着几分模仿的味道腿亭瀑,但却并不令人厌恶查糜混。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型行橇,不过它的优势在于自动大灯功能锈,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑞让。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化父,都是标准的SUV设计幻柒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勃完浪,不过值得注意的是亭健挤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合皑,上下车时可以避免蹭脏裤子屉吮,这一点要比哈弗H6显得人性化省痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皋拱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹呕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棘驮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粗,那也将成为它的一个优势磊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞币,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钢南。两种风格说不上谁好谁坏羚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挪地、更时尚的选择沟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怂胚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人容毙,埃隆·马斯克就是一个奇人擒烁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克项辖?下文简称“埃隆”)椭蛾舌。远隔重洋来到时差16小时的加州耗甸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展材,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霉,一款名不见经传庇驳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车实美。在短短的5天内彼收,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畦巳械。 ●曾经的TESLA土安:短暂辉煌的Roadster   2003年纺赐氨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司岸拱,并亲自担任总设计师的时候嗣卯,他为公司取名“TESLA”结控。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家心赐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涕摄。而在十年前奠无贤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扳梯,因为在此之前级,没有任何纯电动汽车成功过奔驰。   不过很快蛇呐俄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看篇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钨、续航里程短的传统印象龟坚。只是淡垮蘑,那时的Roadster真的很糙械茹粪,很贵忍热革,很没吸引力染赋林。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者床飞畦。   于是壤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”券想激,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市免劝哦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤住,已濒临破产……”税。   不过腊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样情芥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泌奶渭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际放,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舷逆粱。仅从2012年6月车辆发售洪跑,到2012年9月这短短一个季度内跨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S派,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元试盾,并且公司还获得了美国政府的政策支持沉。   ● 简约外形流畅饱满梁胆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佬缴店?一个能够打动人心的外观设计筏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要射,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橙剐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灸涟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恋,是一位年轻的美国本土设计师攀,曾经在大众汽车担任过助理设计师伶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茂懈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匪陀敝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呛堕虱,马自达旗下的Furai屉、Ryuga铝伟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下衅乌欢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熄岭眠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车静挪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勉晤畴。初次见到TESLAMODEL S的时候绕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肚素态,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此办挞,难道这两款车之间也曾有交集抗?   多方查阅资料后才明白溪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的公贡铂,不过后来TESLA对其提起了诉讼捶概,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟粪,还盗取了其电动车制造技术拇。于是紧接着磷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品分,并最终完成了MODEL S的设计工作宪蓟玫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屏喇,轴距则为2959mm俄怀。仅从数据来看拦氦痞,MODEL S已经算得上中大型车的级别辑和舜,差不多和奥迪A6L玻猩、宝马5系Li等近似秤,只是车身更宽大也更低矮一些顾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尾陷京。   整个MODEL S的车身上懊,相比许多人和我一样僳宝魄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计薄挎,椭圆形前格栅造型太另类了皆枯簧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谰鹤,但是这也成为了MODEL S的标志诧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志参分,所谓的家族式前脸宠泞漠。   你或许会认为没有前置发动机的存在笺兑蔡,和绝大多数的电动车一样热肯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酪尽剿,那就大错特错了劝腊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烯,动力系统和电池组漆飞武,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坷革,就和传统的内燃机汽车一样邦肝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颈苍敛。   细长条的大灯造型很酷踞抱枚,氙气大灯里悼、LED日间行车灯都是标配寒朝忙,和其他车型类似舍谐花,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怒图暇、LED雾灯以及示宽灯啊。只是在功能性上MODEL S实在很单调吉心戌,同价位产品上应有的大灯清洗浚扰敬、自适应功能等一概奉欠蠢瀑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囱醇,4年的时间超怂,经过诸多顶尖设计师的打造贤傅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发交贾,再到上海车展的国内亮相想,今年广州车展终于正式上市度荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掏瓦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渐古,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淳,这是中国自主品牌获得的第一个五星厕酒纠。观致3四项总分达到了惊人的340分滩放,这在整个2013年度排到了第一位泪岭汀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样架额攀,接下来为大家解开谜团猾场。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3归涉路,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澳,观致3的外观线条十分简洁练猩孙,但又不失从容优雅骂赴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉令菠,毕竟它的设计总监曾是大众高管屠法,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叹。   前脸看上去相当的饱满圆润鞘律警,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅襄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倡派,而“Q”也是观致汽车的首个字母档安,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涧樊惯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计山耸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懂素,这话虽然有点绝对搓,但却不无道理博储幻,在说服消费者购买自己车型的时候幌喷暮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歌顾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛔鸽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庐爱,随着时间的推移缴踢,两各品牌已经深入人心寒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藐呐,相近的售价挟梅、同级别的定位跺禄共,看看哪款表现更有诚意蹦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杠录疥,造型圆润符合多数人的审美靠,第一眼算得上成功收貌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识话蓄豢,细节处理更为立体很显档次井长。写意的腰线视觉效果哦也十分不错复华。爱丽舍原创度极高戈衔,很难找到其他车的影子矩殊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蝗,只不过虽然车身进行了拉长吹检,但看上去依然是一副小型车的架势彭,气势上略输给爱丽舍蠢丧。外观设计确实见仁见智脊,有人喜欢圆润稳重铺点饥,有人喜欢直线条的简洁利落陵,嗯好吧睦,各花入各眼惭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刺煽樊,新桑塔纳除了车身稍长之外斤,轴距岔墓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势些偏挡。但整体上两者都属于造型协调的类型僻疟认。   内饰部分矢加全,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喀窝淡。配置细节设计僧锌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硕婆,比如位于方向盘后边的多功能按键持棺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潭跋,则显得没有可挑剔的地方涎,只是限于成本黑,用料表现一般粱。" "  谁都没有料到短短几年醛,SUV会如此火爆汤砰,从动辄百万到数十万的城市SUV廖捎啤,都曾经上演过排队提车的场景四,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荒单撑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要法燎,不同细分市场丁搞、不同类型SUV纷纷推向国内市辰坏猩ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凭,推出了其首款SUV--标致3008投。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘豢洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡痛。而东风标致国产后价格有很大降幅秘搂皮,15.98-21.67万的售价也与途观碍、CR-V浚峰榷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来通,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惋送。下面一起去看看吧诗。 ● 外观解析   除了高售价外阂奠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莫推姥。太过个性沮沏,同时又不够精致魔姥。而相比之下校吼,国产版标致3008要好很多吗,现代感更加强烈嘘洁损。前脸采用了小一号的大嘴暗,并且添加了镀铬饰条显示很精致活扳,也符合国人的审美叔。   前大灯虽然不是氙气大灯绕寂挺,但是加入了透镜舞猜缓,整体观感不差池举蛋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹦。另外滑羡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰花,增加了前脸时尚感累。   从车身侧面来看驹顿恢,标致3008加入了车顶行李架袖道,虽然并不是经常用到的配置入,但是对整体造型的营造作用不小滑饶蛔。另外哺腊囊,黑色下包围凸显了运动感浪。   尾部是相比进口版改变最小的粗渭,不过依旧非常漂亮平帆懊,很有层次感竿嫌。尾灯加入LED灯组扔,警示效果更好乌汞呐。另外最值得一提的是其后雨刷设计晃,在前雨刷工作状态下拓,挂入倒档噬焕,后雨刷会自动工作烯问,非常人性化的设计督。" "  说到法拉利氢、玛莎拉蒂这些品牌狠底骄,网友们肯定会觉得遥不可及暮裳糖,价格高高在上蚂孙电。如今其,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli歼嫌,它以89.8万元的价格进入国内市场嵌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现关冲阔,让我们来看看他们三个谁更吸引人先。   在市场行情方面费乏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卜骡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肉滥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暮醒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寞腊含。而其他两款车型均有不同程度的优惠弘仟慕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迪锭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斯脱,看起来非呈溃魁梧的发现竟然落了下风庐畏拇,令大家非常诧异镐。但在内部空间方面梨洼,Ghibli组完全不能与发现相比碑匈复,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黎玻,所以它的尺寸就不在此提及了屠肆。   在该项对比中粱从,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奢掀,功率少了80kw劲,扭矩也少了50nm烈炭,同为3.0T但差异却这么大炮。发现采用了柴油发动机杀朵,这款发动机的性能超众图,在国内有些市场中非常受欢迎顺姜海。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱貌熟贡。   对于传统豪华车闻言体,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诽放先。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缝巧高,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统并危。路虎发现集成了家族中的优良血统赤船鹤,四驱系统足以让众多对手汗颜比镐榷。   本文导航放讹贩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梁,保时捷新Cayman在国内上市之后芒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叙,遗憾是试驾车迟迟不能到位棉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余档,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毁辜聚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讲灸,就当胜利喜悦之余风麻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包册栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狸:不就是保时捷最入门的跑车嘛添哎泞,至于这幅尿性嘛诞榔?不过您还真别说奢较舍,Cayman作为保时捷入门产品中抱距,绝对是一部对得起消费者的良心之作常显如,比起卡宴与Panamera来说阜惠,工程师为它注入了更多保时捷的基因髓介,说句通俗易懂漓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郴善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间处,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史旗捍,第一代Cayman的诞生是在2005年弟浦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑰贫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娶半。   新款Cayman S外观简洁汤韭陀,车身比例更是优雅的惊人颇我,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辣聚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纯挫午,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)监狡补。尽管如此看,这款双座跑车依然非常紧凑桃丢,车身长度增加了33mm俱。车身前悬缩短了26mm谭稼么。   每次谈起保时捷的外观设计板,笔者都是非常纠结的心情浦,恨的是德国人那副死脑经亮妇秽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帆蚂膜,喜的是哪怕轮廓没有变化酶菜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿掂,或许这就是历史的传承吧改。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘸鸥,优雅的曲线之外康,设计师并不是一味的强调柔美锋狼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磋荒,这里需要注意的是闲,这个大口可不是什么导流机构蔬澈,而是发动机的呼吸通道凹迸健。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伪,加上凸出的转向灯设计荣霸,相信任何人看过之后都是过目难忘礁繁蕾,尾翼同时配备升降功能法瞳鸽,时速超过120km/h之后量校,能够有效提高尾部的空气下压力恰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阜髓扇,这个是一个价值不菲的配置蹬,总价44700元途列蝎,如果您不满意当前的刹车系统停歌酥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话及垢竿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峰,据说车用到报废了勾矗,它还可以装到另一部车上继续使用玻叉惰,简直可以当做高富帅的传家宝阂。" "  国内B级车阵营的争斗忿嘉,恐怕用水深火热都难以形容讨勤臼,原本只是按国籍分布的对抗阵营晴侣凄,随着时代的发展粪换撅,已经逐渐转变为混战的局面涤,比如ABB三个品牌的中级车弦撅扮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壁悄。同样的情况也发生在合资品牌身上豆,民用车级别的对抗往往更加激烈胜骄腊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时编挡玖,来自德系的车型是否会倍感压力凳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屁天陕,又考验耐性的工作锋场刃。往往在某一个时段有一丝懈到潘喊肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苛。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰嫂幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题话,做出全面的分析与指导赎,以同级同价狸、同价不同级等角度出发矫拒富,全方位给您最全面的购车支持道伪。   雅阁和迈腾姥殴淑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逆酷,也许之前并不会将它们划等号鄙很,但随着市场格局的转变涝,它们也来到必须接受对抗的门口斤虚。当然克废,这场争斗的发起者是雅阁桐盼匆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗违池,抢夺德系车根深蒂固的份额哄欠,看起来是个贪婪的举措卑,但能否成功却还很难讲室。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碌萄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的览纫,反之同样标。客观的讲缺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缄懊成,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窖矮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赔,但是这个技术到底是否实际噬,还要从使用中来探寻扒涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响详宽界。   第九代雅阁缩短轴距的作法堪绞,是令所有人都无法理解的份康拉,在几乎所有车型都在加长的时候龄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍送史,搞得你摸不清头脑们棚魂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奇牢羞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因播。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者共。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埂,就是最好的证明嘉徽,据我所知刻,直到全新一代奔驰S的诞生夏嫉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乃殴。   本文导航哭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藤提立,它们钟爱速腾的技术至上生存理念会敞殿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴切膝蹈。直到有一天松氨概,新速腾上市狸串,后悬架变成了非独立结构疥匿别,他们的崇拜似乎崩溃了沪款。这还是那个技术控速腾吗楼?随着时间一点一点过去赡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版题巳戮、速腾GLI宏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琴。不得不说沽颠检,速腾家族越来越丰满履高安,那个曾经的技术青年龋,逐渐走向千家万户崔,满足标准化的舒适性需求信腊妊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啤吓牛,这让我们看到速腾到新速腾的转变词,它变得多元默陡履,变得成熟科。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饱散,开枝散叶就像一位长者瀑唱兼。它不是急于求成盯孙赎,而是变得更圆滑更成熟茸甘副。记得一句广告语曾经说过啼:“成功的男人迸锰,有很多面灭哨堵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象步莫鞭,它要更多变怖频妨,它要更多面惭锚疾。蓝驱和GLI瘁妈荤,一个拥有更多的节能技术竟蒂剿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构较涪。当然缔类哭,价位不同附瓮,GLI已进入二十万大关息当脸。你有了更多选择蔬,你没有了挑新速腾毛病的口实玲奔妈。三种产品摆在你面前咎劲,要节能亥?要动力岔描?要居家捅苯娶?新速腾都在这够琳。    直至今日期,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撮认,的确隧奠内,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品避寺,多少显的不是很紧凑动感漏疤侈。但终究那是一种技术执着理念下孰巴,最后一代产品了叙敛衰。新速腾的到来似乎终结了这些蒲,悬架品质降低耍,操控感稍有不足轻炉,但换得更宽敞的内饰空间崎工糠,等等等等十秽槐。到底速腾进步了还是退步了墟搭,我们无法一概而论扰。但有一点微湿,笔者觉得大家都不会反对届叫锻,新速腾的外观绝对养眼高。你依旧能找到德系工业味儿搏,但又看到更多摩登的东西么没。咸淡合适廷,老少皆宜涣诞链。或许从这个角度来说绣,新速腾是成功的趣毋讼。    过多的技术说明措派驹,这里就不重复了须,今天我们就来漫话速腾烧李。记得一次墟白汕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面输化,立马对它的内饰嗤之以鼻锹捞涤。毫无设计感腥伎,直来直去藩,见棱见角季享。或许不光是这位搞设计的朋友煌顽,很多网友也有如是感概橇权莆。他少了一丝温情多帽,少了些许浪漫肠。不如北欧风情简约广,不如英国小车活泼烽怒确。充满了德国工业时代标准化生产的气味充蚂绰。打开高尔夫痘、速腾镣舜、迈腾速、途观粟、途安的车门似,你都会得出同样的答案示革官。或许獭咀,这就是一种设计选择秤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毯迸,内饰模具走点曲线也不是不可以烧赖,但当你仔细玩味之时缔扔屠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骑瓦景。不浮夸瞳弄、不高调丰笆荆,你可以说它没有设计感你桂危,但它却充满机械美桂焚碾。 责任编辑蘑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV标,也就是S-cross锋驭家,售价11.28万-15.58万元丁嵌莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈先喝印,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳唯戳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撼,其实并非如此讣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尉偷艘,我们不妨来进行一些对比去看看囤嗅奈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纯,也就是S-cross锋驭泉痊叙,售价11.28万-15.58万元巨躺扭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉屏础,主要竞争对手包括劲炫和逍客僚呐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毁,其实并非如此贬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓮活撤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勾喇,我们不妨来进行一些对比去看看抗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机残伶,而且在轴距上也进行了加长呢吩需,从而能够获得更大的车内空间沛花崩。其实就在此次广州车展开幕之前诺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验丁晨经,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妹樊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机告超凛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兼绕。另外抽儡铝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敖韧霓、BUS肖、VAN三个系列袭穿肮,分别涵盖了商务拇墟、家用和专用三个细分市场敢解。好了敌,闲言少叙恨幢,下面我们就走近它们以作详细了解吧施嘉轮。   外观篇踌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穿筛耻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致临颈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霖,同时会在两款车型的不同之处加以说明虑。   该来说说外形尺寸了淘惟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孪矢牟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殊,与车头形成了很好的呼应寞笆咎,而且从整体上来看车身更趋向于平直功娇。需要特别说明的是伸勿爽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L线铰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式托,以应对不同的使用需求外锹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茅穆髓,例如高位制动灯试、门把手和牌照架牧棺期。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伸傅,“中国车”夹廷但,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矫肪。“北欧品质”传承自S60庞夯壁,设计风格以简约时尚为主皮判么,选材用料则注重安全环保别哨滤。“中国车”同样不难理解侈,“L”是个很好的代表莎既缚,但不是全部陆孙。   就在试驾会的前一天佰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)文群,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骑互。   ● 沃尔沃亚太为何物亲渤魄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呻关熄。沃尔沃成都整车工厂劫、大庆整车工厂坞澜趁、张家口发动机工厂酿烤惦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绍铃菲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烂坞嗽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统需棋羚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准砷北。如S60L有约290家供应商亲忙贯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系户。而在研发乒、设计烷胃吞、采购和生产制造等各环节上挡难,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步操馈,采用共同管理系统菩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容境厦欢,我们先从加长这个重点说起诺怯。S60L相比S60加长了80mm取涣匈,具体点说应该是轴距加长了80mm欣。这80mm用在哪了呢翁匣屋?全部加在了B柱之后冷颓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郝手,这里现在变得很宽敞辰咆傅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间图溺诞,前排调到合适位置后秤箔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指咕姑杆,属于勉强够用的水平;而在S60L中教侗,相同情况下桑,后排的腿部空间则超过了两拳鹅济尺,可以说是非巢惆洌宽敞陶废。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平排偿抢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滥垢局。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了示,外形倒也没受什么影响光馅,甚至感觉比S60还要更舒展一些标吮。S60本就是轿跑设计风格双枷叫,后门加大后不,整个车顶的曲线反而更平滑了部屯空。相比之下疽慈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姐仙行,但却增加了几分优雅的气质姐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素修趟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忙谋盖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”媒,不知道大家对此有何看法鼎牌。全新的18英寸轮毂挺漂亮德泞伍,轮胎为了适应国内更复杂的路况败,将扁平比从原来的40增加到45糜猎统。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矢湿解,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛇遣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淬疗祥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屠斗宠,而像坐垫巢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色竿哨。这种颜色和黑色有些接近径痉炮,但更时尚释心、个性一些泵和蛇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘趣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恨妈驰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邓忱,后排乘客得到了更多的重视刹昆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅登,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置概。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侩灵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车憾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错税甭,可就在本次的广州车展上凤女,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市端茹饭,并且两款车的售价也是非常接近拼灸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力眉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉我收暑,并且它的设计也是由国际化团队完成铃惨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膘孪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韧,并且两车售价仅仅相差4100元牟。观致3车身更宽嘉道,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势腔棚慷。速腾则在车长与车高上领先观致3捶迫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赣摩修:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱季,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藩坦。因为排量上的优势诬,观致3自然在动力参数上领先速腾蚕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焙角事。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架署,后扭力梁式非独立悬架嘉。   本文导航萎恭懊:" "  今天给大家带来的两款车狄搞窍,其实已经在国内上市舌耻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韧部,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镶家健。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识枷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酥溯,而标致301可能大家就不是很熟悉了锚特布,下面洗,我们就一起来看看这两款车规观懈。 外观篙凉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国豪,2007年进入中国添。对于很多车迷来说餐,这绝对不是个陌生的品牌荚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揉驼,但可惜赐恼,无论是在中国的街头还是美国的公路上损建痢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敬。我有时会想这是为什么搽戎?诚然讣葛冈,英菲尼迪的车在豪华感棉烯、科技性能和舒适性方面都不输给对手遣舒还,而问题恰恰出在这里舵皆推。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面险馆涂,没有特长就没有个性精,如果是这样的话残伤捎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲜守?   现在英菲尼迪也意识到这一点矛间钢,且开始着力寻求改变雌、树立自己新的形象溃栓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上共拾,当时就被其出色的外观设计所吸引昏封搭,而今天我要体验一下它的新技术典咕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化策畦括,车身重量上的降低幅度也不大泼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稻浅,这是很明显的改善硼娶,尤其是在性能和燃油经济性方面伤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凰观,并且采用的是锻造工艺溉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腥,现在英菲尼迪Q50的对手料,如宝马3系赫楼荤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脖赁袖,希望Q50能做的更好泄烈筷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图课,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坤遁度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呵,但其实这些已经有很多厂商在做了抨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慨酮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化势。它所代表的是一种生活梢临,是对待自己和家人的态度骄,是属于年轻人的精神勘灯,是一辆车柒。历经六代的演变耗杯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车么痉,它虽然没有惊艳的外观敞悉奈,也没有花哨的配置秽脊,但它是品质坦嫡、安全吞、耐用的代名词黔桥雹。如今翻懦,第七代高尔夫已经面世搂霉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抱活闲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在突。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淳瑰秦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脓里,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂厩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙建。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌铂付。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哀窘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中提搓份,仿佛是灵魂一样某。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定防端鲜,但从我个人而言题,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凤蚕蹄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲸醚, 坚毅的C柱是永恒的经典佰孩送,不管其他部分如何变化窟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫室锭赖。   除了车身线条外疾乌拧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此琴掣,并且被那条“灵魂”所连接着芬糕,这在之前的设计中是很少见的豆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俏都毯。这一点很有意思棱滥磊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诧村,避免了大家后续改装鲤吩。   说完了外观横嘿,下面我们再来聊聊平台笺北苦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窍炮呢,例如POLO采用PQ24和25平台份酥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畦,06-12款速腾采用的PQ35平台娠如虚,他们之间都是独立的镀棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的割,它的优点就是几个级别可以共享技术捕。   共享技术又有怎么样的优势胚忱文?答案是显而易见的棱蔼。低级别车型可以采用高级别车型的技术弘问岁,在产品竞争力上绝对要远胜对手啪,并且还可以降低研发费用拎河图,可以说这种幕璨始块化生产模式在未来肯定是趋势撼鸽丢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粟,例如电子手刹豢彼廓、更先进车载系统兽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拆骆脐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袖。   所以巳屎采,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化来,就好像是四代和五代之间的质变一样辜贬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藐。但是否真的是天衣无缝的设计翔乔诽,我们还需要用时间去考量筛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窍,但到目前为止摩踏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隆潜漠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腻坛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枯火。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的穿拢魂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别受。   首先锌蛇瓣,大众的工程师对EA211发动机减重墒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壕渤刻。另外吴勤坪,EA211再次使用皮带传动旦泻侯,相比于EA111链条传动痪,皮带可以降低噪音和重量充湃。除了以上两点外岭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尝矗矾,在一定程度上可以减小阻力杆勃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狮董,EA211发动机参数比EA111有所提升纪,当然幅度并不会太大栋,因为整体的结构没有太大的变化高捻秘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞭耽泄。   既然说到了车重常囱阮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg停,这其中就包含有发动机的20kg憋隘,而车身采用MQB平台后也随之减重虑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用计但,从官方给出的参数上看刀朔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞠涉酸,这样的表现已经可以算是非常不错了叮。   说了这么多合,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惧跑侥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勿夸?是不是像资料中介绍的这样完美佰?后面我会给你答案脱。" "   在国内阶侧,当一款车的价格到了百万元镐萝教,那基本上就可以称之为“豪车”了诵鼎,但过百万的车也分很多种很,比如X5林蜜、Q7之类的SUV牛隶咐,亦或者911论、GTR的性能跑车可圃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车妓噬馁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者景,除了我们经常能见到的宝马7系革、奔驰S级肉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怪尼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爽陆。    注肌炬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别费耸间,但因为车款并不是统一的最高配痹湍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唇暑。   新S级受青睐暴耸鲍、XJL独具英伦风潞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讽。其实税旗帆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代覆椽辛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挠俄叭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凄救拦,即便不算是遥遥领先惯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汤弓拧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子划,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楼厦喂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多妈斜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间微绿荷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫩亭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顷茅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纫枫喊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龄殴匡,在其内饰的做工付埠逃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳具冈嚏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哩眯:在自主品牌SUV阵营里面脆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型保,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳和,景逸X5的推出经过全新变脸华搅侯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氓逃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会递袜宿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旧。 外观烘双:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巷。该车共有5款车型四去,售价区间为7.99-10.59万元洼斯。相比前辈景逸SUV腹刻桂,景逸X5的外观设计得更为时尚遣滇孟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机测星。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涵溯米、俊雅红略、珍珠白丸卵、琉璃金秆汹供、陨石黑惨赖、钛金灰镁、马拉喀斯棕等7种车身颜色狼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袄。   熏黑设计前大灯突出其运动感佃锌,与黑色进气边框的搭配也很协调颅笆邯,比起三角样式更显年轻勉辽。大灯内部采用透镜装置亭熟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霜狄。雾灯外包围设计突起伍,很好的与大灯以及中网形成一体嘉舶梗。   同比瑞虎梯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袒,此外205mm的离地间隙返线懒,景逸X5的优势还是相当明显的拴互但。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曙拴卢,同时为乘客上下车提供方便嗣面萍。搭配车顶上的旅行架墟淌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道田催枷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馁瑰卯,主要体现在细节之处的不同汝歼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和含桅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娃。   景逸X5后窗配备雨刮僳,在恶劣的天气还是挺有用的泵律。此外全系标配倒车雷达磊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伯。银色后下档与前下档相互呼应滦,整体感更为强磕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化些坍推,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素付嗅逞,夜间行车的识别度非常高长。" "  前言屡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣⑵痢,如今的战火更是愈演愈烈确封。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场袖赡渭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决殴凑,看看在价格相近的车型之间蚂,两车在配置上的差别究竟如何吧俄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妮赦捕,作为一款全新换代车型单赌坝,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰椋客”全面完成了更新换代小。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炭胯搁,只能算是一次小改款车型牟,除了在配置方面进行了升级之外径扰,外观造型付净潞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变土。   在此次对比中懂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拍读,均在21万以内察。同时又都属于各自双方较低配的车型壕泄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溅捕垢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚕尘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靖茄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁培。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裙烫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杆面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炼抬背,现在还不是揭晓的时候骂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佰:mm) 4865 4930 宽(单位抛睛:mm) 1820 1845 高(单位旁:mm) 1475 1470 轴距(单位工特:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旅羡,因此其在外观方面没有发生明显变化单暖耽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚀技馁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颂案豆。前大灯组配备了LED日间行车灯礁管氨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近握。另外撇晾效,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现电,贯穿全车的腰线非常突出毫翔蛾,车尾则变得更平钱嫁祈。而与新帕萨特有所不同的是磨陋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颇济,而非在行李箱盖上枪壁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性将浚怜,但是国产版车型与美版车型相比起来看烁鼻讲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奈时,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点身捻弥。另外惩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讲环催,不过从C柱开始已与车身线条相融合炽,深度虽浅但是更加富有设计感膜妥斥。   同样心,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涉渴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐定媒敖,并且颜色也不显得突兀匣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计航挥次,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同白。内饰配色非常清爽疮滇咎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潞,用以进一步提升触感颠坛寐。   动力系统方面炉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贫、1.8TSI使袭、2.0TSI驹炊节、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合效钾星,在保证动力输出足够的同时也相对省油脱廓槽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撂煌岛、2.4L和3.0L自然吸气发动机恕懈,在动力输出方面的提升并不太明显嚏娘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靛筐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹿烯道,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盟娃撩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拼,同时都采用了电动助力与电子驻车较冗芜。轮胎规格方面好墟抠,2013款迈腾采用的是215/55 R16梆构,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寒猎榔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慌蜗瑟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注镀陵。事实上玻实荒,自由光有足够的话题供大家热议吕,例如特立独行的外观距、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烯辽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资率。日前娃阜确,我们得到消息脯节,自由光将在12月底正式上市销售苇菊,所以当这次在广州车展见到它的时候悔鸡,感觉它跟我们更近了怜经。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti围筒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓤苏,它似人非人窖,行动极为敏捷杯,也惹出不少祸端科纯垄,人们曾经持续对它进行追踪诺将,但一直未果介庙桶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伍:敏捷抄、神秘僧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脓靡。   很长一段时间里靠菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面静鹤户,并火热至今赣少。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合势坚喷,起到补充细分市场的角色颅归系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辰,成了途观的小伙伴戚晒勺。   野帝的定位低于途观来,车身尺寸小于途观甭筏逃,同配置级别的车型价格也在途观之下封,很明显还,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯旧蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客少。   ●外观帆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糙偿色,舍弃了老款极为个性的风格抛公环,确实更符合大众审美啡鞠裂,不过平心而论它依旧相当个性荷烷困。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冗捅,它显然不属于年轻时尚那类的矩建,车身线条硬朗狙谈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胆苏瞄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恃片杏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喝暮叼,喜欢的真是特喜欢蹈辰沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恍。   ●内饰忻:沉稳私策坟、无趣究邻、无惊喜   坐在野帝车内从腻,从气味到设计都令人非常熟悉藐烈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格豪洗,在操作方面坑躬,由于没有太过复杂的配置乳型,所以操作上手难度很低经。" "  在如今的国内汽车市场中戚莫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捍无虽,紧凑级SUV是近两年的热门车型浪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型污短良,宝马X1在国产后红判耍,其售价区间为25.90-49.90万偏箩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沤逃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下太浓,看看他们的表现如何肌密。   外观篇   由上表可以看出酶础党,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势态簧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势多瓢,外观看起来会更加饱满一些妓等。   对于宝马X1和奥迪Q3胶,都定位于紧凑级SUV蛾拧,又有相仿的定价区间溶,无疑让这两款车成为了PK车型伴甸哇,经过仔细挑压扯赐 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尸必辱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拳,整个前脸攻击性十足齐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涪坦率。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刃廓法,并且配有自动清洗功能浚碌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞬遣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滩龄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绿,所以整个车身看起来十分修长旁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些编。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箩瞧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足忱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嚼稳,看起来略显敦实妨嫌蹲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朗什,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲峨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怠畴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代推,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涩词、动感和实用等特点耍菱洗,所以在中国有着不少的“粉丝”渡。如今逢,第三代飞度已经在日本上市谭恐,而不久也会顺理成章地引入国产巍枯挂,全新车型是否能够保持老款车型的优点改怀欢,并且更上层楼呢悔?今天少库襄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案落赂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片广,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抒淌垄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般差,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喷亲。当然拾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口葛畏匈,左右两侧都是封死的敢刺,目的是让新飞度更加的有型卵塘玻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晌熟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愤砷筛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悍岁,日本人称其为“1BOX”泪,发动机舱十分短卸娉选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奈:机械占用空间最小化谢趟,乘客空间最大化)适瓢草,车身长度更多为乘客所使用唯散。但与上代车型不同的是潦舱猜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体躺侮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拢锌蜜。   在车尾的设计中氢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辜乒,此外溺,尾灯向上伸展街详半,经后风挡两侧直到车顶内戮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冲嘿诚。在1.3L和1.5L车型方面少,车顶处有一个小鸭尾造型湃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上萄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冕顷。   新飞度好看吗撮母?也许这并不是一个好问题骑拣坑,因为审美本来就没有统一的答案羞寒。不过可以看到的是品挝镭,新飞度的外观更阳刚哼华,更加运动化系舷浆,也更自信了缴卵,同时在内饰方面也走向了成熟驳狡。做个比喻吧淋,第一代飞度好像是一位高中学生妹叔司,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旅岔控,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辩掳惋,慢慢褪去了学生时代的青涩娃,变得精力充沛垄、充满自信诲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巩辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甜膛,它看起来依旧如此的适合年轻人脱疵草。没错湘奈,搭载着一车的新技术之后结持期,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巨报叭。于是当新车到来的时候晚纱,你一定和我一样对它充满了兴趣朽泡缉。这是最年轻的凯迪拉克弓弊、最小的凯迪拉克誊寇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克念睹拇? ● 外观造型乐:钻石切割风格依旧蒋拈粟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仕掳、2013德国红点设计大奖劫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京朵斗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芬恃缆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿病涂,只是这回判垮凑,ATS是完全原创的作品刚口萍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锌乖宿,轴距仅有2775mm徒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谅,而国内我们则把它当成中型车嚏妨,和宝马3系标准轴距版侨墨黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品门,并比它们都要更小一些柒艇。   前脸的造型相当干练撩沛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楞噬氖,而是被很好的控制在一个合理大小上低,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了善铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条工酥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菜岸。出于空气动力学考虑狠炼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禽门开,当车速高于60km/h时驹模,前进气格栅会自动关闭霜辣恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)踌琉蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹诞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扦聚,并带有远近光灯智能切换功能仕溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恳玛签,快速亮起羚莆墩,缓速熄灭的设定很显档次喘。再往下看汾舅,闪电式日间行车灯档、大灯清洗半、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沙春,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要概乱,亦或是造型需求胆扳,感性的来说价,可以视其为向着传统美系性能车致敬白瓷。身处车内吾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肃玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翁懦。   ATS是一款后驱车技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艘缚:50戎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粪,贯穿车体的俯冲式腰线龄休粕、短前悬第垛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擦梁轮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上论计,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猜晴伸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄魔申,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堂。而在规格方面地脑轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性配揉萍,前胎尺寸为225/40 R18瘸,后胎尺寸则为255/35 R18铰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恫度桑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅搓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惋惺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灯缓,至于设计师是否真有此意撬党鞠,倒还真无从揣测耽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁,实际上底,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脊拇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疲蜡,由此带来了不错的视觉冲击感赂鬼,给后车以足够的心理压力姆,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖省撇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疥示,至于3.6L V6车型何时会引进缝姆,官方暂时还没有表态皖诡,而是否会有V系列性能车型的推出矮硅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羞虹膝,虽然它是一款两厢车僚,但当时也没阻止消费者对它的热爱热,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赦仙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型富,两厢车朗行也就顺势推出喊馈栋,可上海大众并不为此满意啦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型退朗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劣峨尾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缄屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型习,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琉翱理,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磐泉萝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喇坍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姑俯荣,这款引擎具有全铝轻量化的设计畔,对于减重以及散热都有进一步提升煎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些房滤凉,参数上的差别却没有这些技术来的明显拿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱井膏固,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狗儡,高尔夫在这里就比较有优势了挥,采用了四连杆独立悬架蛔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泪督堪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缸清,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢埂馁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虚咐,看看它的实力到底如何兽嗡。 定位及对手分析举卡单:瑞虎5定位高于瑞虎锹鲸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尚掀,定位要高于瑞虎车型松,预售价在10~15万元左右绕习迁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扫潮。定位的提升哆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上降,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沥覆。 【左上陆:瑞虎5;右上沪赔:哈弗H6;左下潭:全球鹰GX7;右下采:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泞权赫,目前市面上的哈弗H6肠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寥烽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犀缅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莽傻蟹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擞绦相。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫂。 三款车型具体型号及价格参见下表穷萄行: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疲,GLI是其中相对惹眼的一个扇躬,蜂窝状中网设计和GLI标识庆瞬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馅梦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微容担夕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的介搓笆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外表晌涧,另外两款车型都采用卤素光源吮烷。 车尾部三车间的区别更锌摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼船,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岗妇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殴僚苛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘶宫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎橙摹谢,侧重舒适性和耐用性贪洗星。   内饰方面操脑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型南申强。三款车无论是在方向盘人奔、排挡杆底座还是座椅上侈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骸亨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章番椽:" "  奔驰S级在国内上市的时候倡,奔驰就打出了“汽车发明者挞盾,再次发明汽车”绍,对于前半句惶桐焙,你应该可以了解景歉怕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绍。但是后半句是不是有些困惑呢繁搐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狭哭,全球订单销量迅速上升党,国内订车也需要很长时间葱鲸愤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷五诲巨?除了进行试驾体验之外泉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砍,相信看完这篇文章之后殿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变馅另绦。   之前古,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细狼憋,如果你感兴趣可以点击图片阅读郎徊冉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寥巫,属于入门级别车型匣即,排量为3.0T醇,售价区间为促:124.8-141.8万元之间歉,只有两款车型可选醇鹃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T届比,售价区间为179.1-204.8万元董孪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了藏。   对于汽车厂家而言缮舅钙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旅,无论是从设计廷马、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蠢腥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比夏挽,并不是要面面俱到的去介绍具世,如果这样的话拨诉纤,几大篇也不会介绍全饭屏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比较绩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氢倡普。   对于外观古,依旧是那句话庇炽糠:仁者见仁半们,智者见智双荡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稿柯款。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碳录括,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铆、冷峻的态度检芳为。如果非要比拼的话疏庭糖,那么最能体现科技的还是大灯的设计楷翔康。如果没有奔驰的奋起直追伍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肯拓,但现在我想应该不会了帽囤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敛融。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向遂腹,所以从侧面看起来就更明显了倾,奔驰依旧是将优雅做到极致想,而奥迪A8L的车身线条并不明显颅萍,前后比例也是十分协调衬,整体表现的是一种中性美戎沽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俺,最能体现出美好一面的就是细节的处理报弓肯。比如零奔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贸迷楼,只有在R挡的时候才会开启戳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朗驮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孪,当然这也没有异议久拣,但是和奔驰S级对比之后该耸,就能体现细节上的不足了滩蚊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缝。   本文导航福:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瀑剩、G弛、QX瞳、FX突贿、EX桨吉塘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堪缄杯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现从,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX食,趁着2013年的尾巴谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe癌搅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竣椒衅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谦讹,提高车型动力切,一方面也使车身稳定性得以提高拌佩炬。2850mm的轴距虽然没有变化蹄,但是空间分配上岸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淮。   前脸整体看上去十分圆润饱满誊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骨箍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点靖邦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滔灸,L型大灯像两双飞翔的翅膀晃贤,随着车子的启动级,展翅上扬矛水很。不过这款车的前脸上络,我们并没有发现雾灯的身影累哥摔。   与前脸一样恫彤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灿秘剩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咎诺硅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孰邻醛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来献辛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面合滴,博得了不少的关注穷烈懦。大家这么关注它肯定是有理由的桔菠,名图定位于索纳塔8代之下铂担挞、朗动之上鳖,依靠丰富的配置烷、合理的空间和稳重的外观内饰牵叹,实实在在地填补了中间的空缺渐祷。据了解拓擂,名图上市后将会有8个车型舱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骏懦板?曝光北京现代名图详细配置)秀毋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杜,1.8L自动DLX宽悼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗜沁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀棋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乏孰秒,启辰R50X为8.28万为,MG3 Xross的售价为8.47万元盯。按照车型划分来说寿,启辰R50X属于紧凑型跨界车亩肥,MG3 Xross属于小型跨界车伪蜕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势话叛潜。但在外观方面答屏,MG3 Xross比启辰更都市稿菠店、更适合年轻消费者轰跺疼。   启辰R50X   外观方面孟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侠烽孟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膊。由于增加外观套件沧唐,尺寸自然会比R50有所增加画沃,不过也仅限于外观上疙,轴距依旧为R50的2600mm淡瘸,同级车型中算是比较出色的数据乱盟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轻妹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僵摹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骆抚蜡。   侧面变化不大缴驾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绊。典型的跨界车必备配置行李架涪涸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狮,有了它的陪伴钡秒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巍。看似设计复杂的尾灯磋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斯,也正是它的出现勿胁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升操。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难聊瘁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岔桥闻,虽然MG3 Xross的售价更高玻九删,但在配置上却没有太大优势裤。启辰R50X中装备的倒车雷达槽渡炉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现琶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抽,同时对关注度和销量也有较大的影响痛掏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氖敝农,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潘桔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚀。另外攻览,天窗也是大家乐意看到的配置单薄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钒里午。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姥茅缎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一分坦缸。三点式倒车雷达刻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坟姜日,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炔惯入,也让尾部的整体感表现更佳掸。   本文导航灸金:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亲鼓?”每个人都会在心里问这个问题骡砍。它是个新来的家伙喀诉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囊。“这不就是3系的Coupe版本吗天钠?”有人一语中的犯蹲。故事讲到这里似乎就可以结束了郝镐长,但事情真的这么简单吗屠斑行?当然不赡堑。在真正去驾驶一辆宝马之前荚吝,我们无法给它下定论蓝汝凌。于是问题变成了搏:“4系是一辆什么样的车窟?”   几个小时前(11月12日晚)粱,4系刚刚在国内上市荆,售价59.6-73万元康屁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赎,但不管你是不是4系的潜在买家闺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情八。因此拦腺,我们为什么不暂且抛开一切杂念帽扰,而单单去欣赏这辆车呢甭剁芜?   ●外观嫂:若要欣赏贸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抹嚼,中国官方名称435i 豪华设计套装琅飞。仅从外观来看卑吻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垛伤蓄。原因很简单忍崩姆,它的确太像3系了橇款羌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兔巴,4系如此像3系(F30)己,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湃筷别。大家难免会因此而看轻它豌搐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磊递。再瞧瞧6系双修狸,虽然与5系和7系的关系不一般窖,但它显然幸运得多莽膘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辜,即便这辆车没有装备M套件此,少许运动的气息也能从这包围中显露出来闭浆唤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现导,从这个角度看墩,再也没有人会说这是一台3系了舍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe敌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亩,易成为人们眼球的聚焦点康丰舰,有些喧宾夺主的意思泞构。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敞。不过轮胎的配备让人不免有些失望馈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7了,对于435i这种动力配置来说雌,225mm的轮胎确实有些太窄了哄。   从车头到车尾日孪,你的心情会越来越好沏并汀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挪差酣。细看尾灯造型蠢,它更扁更犀利九,与3系有了细微的差别纲,配合流畅的线条虐,再没有旁枝末节帆娟,给人赏心悦目的视觉享受馅巴内。   ●内饰圣菜:领导梯肩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刷扁事? ? ?   4系的内饰应了那句老话毋诞:“以不变应万变”糜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畅。为什么这么说伙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哥塑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散潍蚕,如果真的会有人选择这款设计套装韭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谋氦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敬虱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛾熔,不如回过头来看看那些被你所遗忘撩杠写,或从未关注过的豪华品牌枢绷散。在它们身上逆,有你难以发现的豪华品质说,也有能够让你折服的豪华配置撕播,总之匙,在选车的过程中鼎密粪,尽量不要做的太绝畅顷,因为买车不是跟着别人的感觉走懈狮,选到自己合适的才最重要穗炒揭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮蛔,又考验耐性的工作歇变参。往往在某一个时段有一丝懈蹈獬取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爽奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈溯疯,做出全面的分析与指导嘎,以同级同价鼻钞隘、同价不同级等角度出发说创,全方位给您最全面的购车支持蚂。   X是一个颇具神秘感的字母承,我们经澄可以在电影中看到这个字母的出现蕊冕,往往能与这个字母挂钩的人物侍苏孝,若不是什么超级英雄健凸,就一定是罪大恶极的反面人物呸赎认。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂队福茸。由于种种原因枯餐,这些汽车界的X-man无法全部到撑忝ξ稀,而今天出场的这三位江,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解股矮。   两款日系一款美系搜对抠,这样的搭配或许有些欺负人痘筏官,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屡雀窟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伯睡晾。作为ABB之外的豪华品牌苦交,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹄督,都在顶着巨大的压力在中国生存者匪椽。当然曹猎,它们之间的生存状态可能有些并不相同芥,这与进入中国市场的时间韩、推广力度瞄九擅、价格等多方面因素都有这直接原因慨疗楞。SRX突编猜、RDX和RX柬叛,既是同时拥有X标签的SUV车型纠菲辰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肪,这样的巧合其实并不常见宛讲监,但名字的相近却并不能代表实力和销量涛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质木屏啤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹董波,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睹阔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏深。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后说耙故,将其取代的是刚中有柔板袜皮,粗犷与细腻的结合体外斯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱控。   本文导航臀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妮,很多汽车厂商都为国人做出改变协捻,纷纷推出加长版轿车凰风,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵口陋枫。新车在天籁的基础上加长了135mm殿,但它真的只有加长这么简单吗镐慑祥?显然不是赂刀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型那腔赁,新车定位要高于普通天籁遍蔽坪、迈腾雅阁等车型瓢涉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捶骚含,与之前换汤不换药的公爵版相比疮承潮,全新车型有着非常大的改变恕氏赋,它注重车内空间伟防咳,更注重后排的豪华感受澎疏兴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峦,主要竞争对手为丰田皇冠凰勘、马自达929等车型型。公爵自1960年以来共推出过10代车型疲时报。之后公爵被日产FUGA所取代媳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恋开。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猎茂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锈番戳,新公爵版的车身长度完全领先于对手歼玩恒,并且在轴距方面岗湿垢,全新公爵版也击败了其他金正对手贩俯纺。在车身尺寸方面峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莫盘殿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疼辞。   新车的前保险杠经过了重新设计舜默,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劫顷劫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车投。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旅睡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多违浪磋。但全新外观并没有显得笨拙墙弟侗,相反侧面线条看上去更显硬朗掀彪目,同时还提升了豪华感金。17寸轮毂采用了全新造型泻透,做工和视觉效果都要优于普通版天籁枷高腻。   同时新车的尾部也经过重新设计丝悍曙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辣丰婆,让人心里觉得踏实疆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中景碍迁,这也是日系豪华车惯用的设计手法奖陪诺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帛豌。   本文导航糙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可标盗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心本奔。不久前藩朗坡,哈弗H6推出升级版氛递拴,现代ix35也完成了小改款敦动筛,今天我们就将这两台车拿出来比一比色,看看在汽车领域内椽,中韩的差距是像国足那样不争气短翠墙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烙丰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窃狸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大车秤,而且发动机的选择也更多菊歌哎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眯獭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些切。售价方面两车差别较大卜陆刹,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽破跋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簧扫磊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠霜朴。   外观懒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大探锯,比较明显的是在车头纳管卿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识藐,另外在车头下部进气格栅惩抵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辫吵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仓,不过因为仅有三款1.5T车型类,因此他并不是今天的主角湾侈烙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讳匈逗:第八代索纳塔)套扫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型考:全新胜达)竟,两者在ix35身上很好的结合在了一起兢,看起来既有轿车的美感惜杜身,又不失SUV硬朗的气质熄腔。 外观配置对比磨狈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲挞井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元素内,优惠后的成交价在15.84万元左右啥胎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近厕,因此我们拿出这两台车作对比镐挫锰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妓唾屠,除了天窗水恨剑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能洞臣残,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秋。   车身颜色奢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多福,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肺圈,多了一个闪铜颜色的选择范柬屉。哈弗H6颜色也足够丰富护苹,平日最常见的白搞、黑炉阿捍、灰舱俱、银都具备继,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色残酱定,基本足够满足消费者对颜色的需求桨。   外观小结苍你疤:   外观方面我认为两辆车都很耐看炔境,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言定懂,因此更显时尚抄防兰、硬朗雹几闯。哈弗H6外观也很不错竣速,可以给人非常沉稳踏实的安全感叭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窘互逻,外观就更不输给现代ix35了扛。更喜欢哪一款见仁见智抖逢蝎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浓露。   >>>慎防购车陷阱烈希,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV械?当然是因为它空间够大纳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侣乔场。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堕广?或者说什么样的MPV算好钉?多大算大从烩?今天寺,我就从一个汽车网站编辑的角度涟矛敲,跟大家分享一下我的标准和看法龋禾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现非备。   在我看来欺掸,对于一款7座MPV来说屯酥巩。大家应该首先关注它的乘坐空间趟灌孪,特别是第三排乘客的乘坐空间瓜拱。因为以我的经验汹,7座车型中草,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冬倾。要不就是顶腿梢信舅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叛驮。所以在选车时螺徐屡,这一点大家要尤为注意断波,否则第三排用不上仟,倒不如少花钱买辆5座车圈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兽吗酬。   第二个关注点是后备厢刺擒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轻亩。很多7座车型在展开第三排座椅时柔,后备厢连放个包都费劲了味。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碘骨,有可能一点行李都没有吗拈娄?所以这一点济,大家在选车的时候也要注意坛络。   第三点是便利性磁,这个除了日常的储物空间外猾,还包括第二排上下车的便利性晚东、进入第三排的方便程度等隧篡。对于7座MPV车主来说癌虑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灭搔。一般来说前排往往是孩子爸妈敢瘦阜,而后两排则是父母和孩子损谷闷,可以说是老的老闭、小的忻状取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人什相。   开头长了点毫帮蝗,主要是跟大家分享一些经验抖抠,下面我们进入夏朗评测嘛括,看看它的表现如何肃桅。按照刚才说的达,我想先聊聊乘坐空间和储物空间方堂。至于外观乾巧、内饰炬乡、动力等破,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芹崎,我们稍后再谈搂尼。   ●乘坐空间阂蜜绞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的患套咸,一辆7座MPV红切微,前两排的空间肯定是没问题的趴联赊。比如我身高175cm飘趁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倦愤灌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栖,靠背的角度也可以调整30°左右负铰检。前者很重要佃,可滑动的范围越大淌,和第三排相互迁就的能力也就越强清奖呻。   从上面的体验来看乘,至少从腿部空间方面来讲旅凹钦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椿,而且进入第三排也并不是很困难频豢券。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何当吕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm澄的喷,几乎领先于所有的同级别对手娃,所以相应的芬强,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稗。另外有一点大家很容易忽视的是纽蛋付,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寄桐穆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粹井,而较窄的第三排(受后轮酞茫灯、后悬架影响)则只乘坐两人滔羌遍。   与夏朗相比壁休粳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粒活牧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稍荷帛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人届墒,满载时第三排的舒适性可以想象挂,一定好不到哪去锭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敲酮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谰脱垒,而且五个座椅都是三点式安全带夺碗喀,都配有头枕愧砷脚,这也是其他车型都不能比拟的一点怠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹭,比如长辈腿脚不方便进第三排绷善,那你大可以将儿童座椅装到第三排按辅,这个很多对手真没有瘟哆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秤难汰,到2013年11月新车上市韶,短短4年里诚,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垫。新车迟迟不上市统,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口请鲸趣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汉扁垫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绣。是骡子是马建坏始,终究得拉出来溜溜塑烧保,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品截赣,到底有没有想象中的那么优秀勿扫?趁着这次的试驾活动沏,必须让各位清楚的了解真相添舷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢设?这是个很敏感的话题体断蔷,却在任何一个场合都不得不提想腿硅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徘拦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剁沦的,而非决策权渗透丘抢,这个是一个需要十分明确的概念告士堵。   综合来说曝扔夺,您只需要知道税磋灿:它是一家合资公司欣囱,也是一个中国品牌栖港烘,但是它的发展不受制于任何人啥, 并拥有独立的缴反瞪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葡忿摩,制造的也是全新的脖、面向国际化市场的高品质原创产品罗舰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少,副董事长Volker Steinwascher石清仁柿去、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物婪恼,前者曾是大众集团高管圣胜,后两者则是举世闻名的顶级设计师切鸽。所以在观致3的外观造型上碘杉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辣牧磋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桃巷怯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路那驴按,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品春贫床,车身尺寸芬谢备、腰线的丰富程度等显牛瞳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仁范通。如果一定要说有什么特点的话迹扭澳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碌褂皮。   不过社摩,若是细细揣摩这款新车但现,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异末。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性动,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翅碑。而由法雷奥代工的前大灯妒掳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范守吨寇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求软交纳,如果您愿意再多支付一些费用篡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墟侵书、大灯自适应开启及清洗等配置滔沏培。   除了前大灯内的LED转向灯之外计畦,后视镜上同样布置了LED转向灯其队锭,只是LED二极管贴片的间距有些过大拾,点亮之后似乎缺少那么点感觉泉辨崔,而厂家的工程师也很认同我们的看法导,表示会很快对这种设计进行改进蔽。而后视镜的特点是宽度很大工,可视面积优秀赌鲁分,并带有电加热功能浓彻倦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗡垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痛,无论是大灯屉、尾灯组布局讲嗓,还是倒车雷达的探头布置等等台。而很多时候裴品,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瑰间阔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匡,设计师的固执被得到了采纳茬毒。   有一个很好的例子来阐述这种情况坟吼盲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窍擂痉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凤。用厂家工作人员的话来说导,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蠕敦,必须成双毋限,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗅涡价:LED光源+导光条极、双倒车灯辞罐帆、双后雾灯踏捌篇,灯组的供应商仍为法雷奥桶绿。   尾灯组本身的效果相当漂亮邢嚏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垂肉粗,但不得不承认的是百,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挝秒塑。双边双出式排气管苫裳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秒驶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上死,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属急。轮胎方面观致3也是十分的给力位佛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浅,因此马牌就成为了唯一的选择呻设酬,对于消费者而言自然是件好事添。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎告前,这款产品显然更注重驾驶舒适性啸,但规格上似乎不那么亲民徒滥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扒芒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了探括戳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搭,虽然市面上可选择的车型非常多妨,但是想要在其中选择出一款空间够大孟苇老,配置也不能太差的车型额霜碉,着实有一番困难叉耽及。近期我正在为选车而烦恼胚艾,裸车预算在10万元上下海苦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狡熄多,所以对空间的需求比较大姐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上荷,今天唤搂农,我们就在这两者之间详熄莽,来一场空间的较量铝。   飞度共有5款车型射挟守,售价区间在7.98万元至11.98万元之间墒荚,骊威共有8款车型跺险,售价区间在8.58万元至11.72万元之间褂哺。此次对比文章中茂兔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浆螺播,两者指导价分别为10.42万和10.58万筒铜耍,并且在上海都有一定幅度的优惠坝嫂,实际售价两车差异不大破顾哨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酪辣:飞度时尚运动吼,骊威中规中矩会。   在外观造型上净,飞度外观饱满挟猎,硕大的前大灯本蜂渐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幻围,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碳,不过现款的外形并不显落伍崩。骊威的前脸进行了重新设计艇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仟,不过整体造型依然中规中矩仕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面九辽杯,飞度长宽高三维尺寸分别为慧撅呻:3900×1695×1525mm捶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肃纯,轴距为2600mm聪核被,从数据上看魏,骊威具有绝对的优势豹矗饯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助极钦,请继续看下文虾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂无钦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匿奸。另外绷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异床,飞度为前后盘式咆吓媚,而骊威为前盘后鼓揭喊浑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炽导,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用朴,对提高倒车的安全性也会有所帮助署玖。相比之下惟坚,同价位的飞度没有此配置堆铝拇,有些遗憾亭。两车都配备有夜ぃ控钥匙善,飞度将铱鄄穑控按钮集成在两把钥匙上及,而骊威的壹浚控器与钥匙相互独立搐,而且仅提供一个蚁眨控器撤犀渐,不过两车都装备发动机电子防盗系统南迁。" "  现在出现了一个有意思的局面澈诡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车供,而且还有像大众汽车那样刻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钢瓣,在大众汽车之后茶金,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陇涕袒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瞬骑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乏淌筹。下面我们就来一起看一看这款车溺呸膜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胺陆?不得不说淖,从外观上来讲较币,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了物淘,购买它的人们湃厕梢,更多是在预算有限的情况下追求实用性门峡,谈不上什么审美喜好堆。而全新爱丽舍的外观设计珐奶,明显向前跨越了一大步雹书。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岔伺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm家讽毙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汗湃叹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剿九让。这很符合中国老百姓的用车需求叹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僻犊妮,注重舒适性漂寺,但行车噪音比较大伺坤虹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暖笨尼,除此之外潭翰,车外再没有开启的地方丘乓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗜说冬。除此之外购腻肝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怯方没,倒车影像这一配置在同级别中同样少见协,属于全新爱丽舍的卖点所在等荚。   本文导航辞骆:" "  一直以来耪绍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型熟捞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谷先僳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巍,但始终让人觉得有些激情不足魄船份,与犀利的外观不太相符裙单。日前府瑰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒂覆科,传动升级为6前速自动变速箱判亩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岔佛,提升了该车型的整体素质井。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氮反瓦,在外观内饰方面变化并不是特别大岁昧扔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己融衫忙,新款MG5 1.5T也不例外溜。如果说红线彰显了运动气质靶涩哦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些衅授宋。   新款车的侧面造型与之前没有变化琉瑟,作为强调运动的1.5T车型款图,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涕猎馈。车尾的变化也不多幂砰,远观基本上发现不了变化所在箔。   本文导航唤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楞烽查,而在中国市趁渖洹,两者的竞争更是激烈碴管诉,A4L一直在销量上处于领先地位婚嗅,但宝马必然不会轻易言败挡朵,所以我们看到了宝马316i的上市堕,其价格下探到30万以内稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溅,豪华品牌袒挽朵、售价30万内庙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宠挛尘,还有手动与自动可盐鸬烁稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据啊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乏蛋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陶,并且我们看到官方定价方面括坷,316i进取型甚至还要便宜8000元娩,不管你是不是“壕”溶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观金届:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蘑税,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趣卸,在大部分城市竞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影改犀,所以过多的点评话语我就不多说了帆,谁更好看都是自在人心的事绥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褐,但是小编还是要尽到自己的职责溃情,必要的展示必须得有得,下面就看看两车的车头正面大图对比阶妹舍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯登崔恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料徊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纪丸坎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炉成戌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了款。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槽栋却,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肠谁纯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辫粟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撩桂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞎靛胺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了联浩问,不过这都是个人审美的问题了断毯,整体两车的外观设计还是在一个水准上桨投非。   轮毂上立侮,两款车作为车系入门版车型吠钵,都使用了16寸轮毂保捕差,尺寸相比各自中高配车型是小了些呢桑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碳憨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湃,并且在胎面宽度上比316i更优持崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象良,用一款中级车以较高的姿态切入市扯稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澄适效,按部就班的推出了中级车GA5锨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型加事斯,而随着国内SUV市场的井喷握颊镶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糖坞。   好的产品才能抓住消费者幸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜗甲券。在今天试驾的这款GS5身上虹圃兔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监细花,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誓瓢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矛寡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念祟被,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格写伎,看上去却十分洋气辈外。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翠女、1854卡甜、1680毫米脯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谈翠,这也是国人喜闻乐见的胖。   车头的设计略显凶悍荷,设计师称设计思路来源于雪豹蒲未沃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蟹焊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聘。前大灯采用了透镜式的设计渺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蜡骇,这个考虑绝对够实在残梳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强落些,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聪乡裂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酵。   在轮胎方面工乱侩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夯撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欠。轮毂的造型十分普通恃孔,只能说看上去很顺眼比较实用吧视冗革。   尾部有一个明显的掀背设计翠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呈欠。尾灯采用了主流的LDE设计森袒波,搭配大尺寸的高位刹车灯骄看趣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色具,辨识度也更高剩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渐我?是豪华奢侈的奔驰S级痕,还是“上天入地”的路虎揽胜霸潜贤,亦或是驰骋四海的保时捷911绿?对这一价位的车型来说贯,什么才是决定性的购买因素箩贫档?是配置还是性能韶?车型对这一价位来说到底有多重要俗?要回答这些问题当然还需要专业的解答钝彭。今天舶惊欺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袍花葱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莆卯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜废,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蠢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皑怠。非土豪们蹋恐,退散~   由于有200万元这个限制庭拎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绵豁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疮菠烷,但市场有20万左右的加价味高纶,且并无现车靡闲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型械祷,这款车终于摆脱加价炽响泉,进入平价销售阶段暴记列,当然能否买到现车就看各位的运气了吞量绍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒋喊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的半,但跑车的身份无疑是最拉风的对沦。   尺寸上实在没什么可比性恰庇幢,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚷草肯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗜沁惟,跟标轴S级还真有一拼赦摔巨,巨大的高度也傲视群雄焚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓄。最后我想说的是庭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怠我,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓄毒并。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了离,公平起见还得排除车重因素拐。别看S级一副身宽体胖的感觉慑锌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鳞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帕废,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沁,别吓坏了后座的VIP忍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人构,但也确实相当可观了灯,不过由于这款引擎还是有一定年头的酗,其276kW的最大功率是三款车里最低的憾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脖辰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的块。不过写到这儿我很想问一句栋脐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欢揉擅,就能成就今天的丰功伟业憋愁捎,是这样吗蛇筷?就算这不是一个伪命题拢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拣簧。那么舜,历史能代表什么爱帽?之前风岛,我肤浅地认为僚疆币,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边星,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到群晌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弥惹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贡。 ●何为中国专属贯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芜靶缉:S400L两款辖、S400L混合动力一款亲、S500L一款隘竟婚。相比世界范围内的S级孤,这些车型有三大特点沙浮:全部为长轴距版叫尖、全部为汽油车晾糖谎、S400L两款车型为中国专属卫雌非。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垂材、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意际,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敲推觅。因此氨,中国专属的S400L与它们相比戊其,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关波剐。我们已领略过S500L的魅力抠型,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版戮奠。   ●外型谷陶乖:更长枯糠岁、更宽椽仓掳、更高扩氢细,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致没柑陪,尺寸上海,它比上一代车型更大顷嘿,轴距则保持不变坝逛档。从数据上看垄染定,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌唷,但落实到实际的视觉效果宫,我想没有人觉察出几十毫米的区别断愧夯。相反闲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贩、霸气很多礁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怖,根据车辆配置的不同售透清,全车使用的LED数量有所不同遍芥饱。我们不知道具体车型的LED数量荤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韧,它足够惊人省。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绕、中国市掣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场膳。对于中国人来说塘颁蝎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欺,中国人将有更多合适的车型可以选择涪泄赐。同时仙视,市场竞争日趋激烈碧,汽车售价降低愁锤、经销商服务更好蜗豢痊。   作为目前全系的入门级车型双敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秒扭贯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荡菊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞘桅。对于S级来说念坎,无钥匙进入功能十分重要盒梯挫,没有它缮,许多车主会无法接受歇钦席。   如许多人看到的一样囊痹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坑。在奔驰车上陆邓,总有许多你也许永远也发现不了的配置斧,它们中许多都与安全相关界考孪。比如S级全系标配的自适应制动灯柯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度边锭缆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故零喷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贩,什么是MPV车型敞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影略配,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冈就琴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哦叉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诵概,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颠簇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型察嫡。是MPV错从帕?是轿车谁困雷?还是旅行车琳?这看起来确实是个很有难度的课题复静饱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掳。   当然这次大家不用只听我的一面之词粉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘿,而且他们一个是马自达5车主沃颅峡,另一个是沃尔沃V60的准车主想饥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比末,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型闹茹帽。   首先登场的是胡正暘夹俩彭,大家一定不陌生授够骚,他是我们汽车之家评测团队的成员绰,今年27岁董泵,算是个文艺小青年好常,热爱生活蔡刚盖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镜心,刚刚新婚不久硕蛇,正是对未来充满希望与热情的时候梧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雇港扛,如果家中添丁的话刊坚春,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秘。   杰德测试车刚刚来到编辑部菊,胡正暘就迫不及待的去体验了裸脱皖,据他所说嚷描械,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扣阶潜,属于一见钟情黄屯。另外从外形线条以及车身尺寸来看擦呻铰,杰德都和V60差不多硼,是辆旅行版轿车的样子侠鹊钎。   当然外形只是一方面开,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碉孺,特别是第三排座椅潘。实际体验了一下饯,将第二排座椅滑动到最前面的位置恐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拈釜,头部也有四指空间岸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疥,之前的文章中我们也有过介绍醚千,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斜蕉。   更多精彩视频勿顶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徒贤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沥,表现基本上与V60相当卵焙拓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况布聪,在放倒第三排座椅的情况下狡悍,用同样的一些物品存放来对比混拴鹊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匣梆汰,而如果使用上第三排座椅蒜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桐跺。   胡正暘对于杰德的看法桃:   首先杰德样子很好看吵房腹,够时尚幸,年轻人都会喜欢敌恕督。另外翘堆藉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烈赣,但是内部空间利用率更高从光,实际空间体验也让人很满意促拒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瑰潞厢,这点非常不错毫蛙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冉携订。   不过它有个问题脸收驳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钙,只适合短途出行德,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砷憾,如果需要经常外出长途旅行的话费略,5座版车型更合适辫觅溺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帛尾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倘嗡架。近期酱,2014款雷克萨斯GX400推出市炒铩,作为小改款车型陶,此次推出的新车在外观方面做了改动博帝庇,同时在配置上也有一定程度的提升悄捕,动力则保持不变培司,售价方面与老款车型保持一致仿喊柏,提升了新车的整体竞争能力霉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疙筷当、308儒、408年,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衔劳私,现在又来个301漏冒冕,不要说是消费者角,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抚。这就是紧凑型车市诚航璐摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疟毁。东风标致301矛头直指桑塔纳墒们汝、捷达和昕锐敖弘,我闻到了火药味把教耙。   11月19日上市鹅抢,预计售价9-11万离,与雪铁龙爱丽舍同平台贿技,只有1.6L一个排量羔栋,变速箱有5速手动和4速自动可选教。以上这些是东风标致301的一些基本资料始,厂商对这款车的市场表现寄予厚望边绥层,因此从很早开始便陆续放出各种消息评,以增加关注度退。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甜换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版降星粪,为全系顶配胺喀。咱们从标致301的身世说起臣,先把头绪给理清了活怀辞。   ● 东风标致301是辆什么车呕萍估?   听到301这个名字协,大家都能知道禾撑,这是标致的“3系列”隙,但307牧、308听过睹螺,301却是第一次听说侮巾。其实301的身份一点儿也不神秘稿,大家都记得富康吧精滑古?富康是雪铁龙ZX形便稻,后来在中国改款改名绦枪,叫爱丽舍帘吠付。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”善麓,这是它的第二代产品础,而301堂滔颧,就是标致版本的全新爱丽舍丝峡,它们全都是一家人憾艘祭。   对于大陆市场来说妥施,标致301是张新面孔笆,其实早在去年底它便已在土耳其上市偿簇,之后陆续在阿尔及利亚灯、俄罗斯等许多国家上市位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庙舷缕,同时茬吧隶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钾蒙鬼。它将被销售至世界各地标,成为一款全球化的车型懂估。   ●外观设计少了些法国人的浪漫少,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多即尾席,标致301的外观乍看上去没有什么特点禽。你可以猜到这款车的定位了悸,30岁上下廉拉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沽。   其实301长得有那么一点像508毫纱,这是很正常的虾,毕竟出自一家门吧盘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恃哗诲。要让更多人接受童,太个性肯定是不行的申,所以这个设计思路挺好白沙,也应该挺对中国人的胃口忱稠返,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兽弦脓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳日贾敦、捷达翔酚镭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm婚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诚。不过它的备胎又回归了185mm需滩,而且缎勾茧,可能是出于成本控制等原因啪,备胎使用了不同品牌的轮胎腐。   我个人不太喜欢标致301的尾部胃滥,总感觉哪里别扭瘸劲,也许将来出个两厢版会更好看抠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贝体,而且中高配车型都有侥慑,比对手厚道懦贬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漠,温度适中贯谱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伪梦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勤搽洛,他们不仅发明了西餐餐具骆碌:叉子缺忱稻,还孕育了诸多跑车品牌泻勒差,比如丁:玛莎拉蒂胚碑堪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车建兼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佛怂坦。   ●外观募:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岗茸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瞳,它们都是标准的行政级豪华车疵密艘,有着一副不苟言笑的严肃表情首盯,外观线条规整胁,那种气场让人敬畏芭释。   而玛莎拉蒂总裁则不然川,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞梧,但气质却截然相反兴褪删。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渡,标志性的大嘴咄咄逼人炯沙沥,意大利人对于设计确实有自己的卓见伴。   如果将总裁与同级别对手放在一起毕,它无疑是最夸张糯另拈、最具美感的钾葡。这的确也与细分定位有关系晴簿,奥迪A8缮闻窘、宝马7系这些德系豪华车都以低调凌鸵焚、沉稳为不变的设计主线答嫁,更多的在表达权利簇煽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桑。而意大利人则不然谈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惶首,即便是这样一款行政豪华轿车谐锰串,依旧坚持了张扬的风格阔。   这是我第一次见到新总裁的实车韩礁,它确实比老款要漂亮救现,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤立,而新款前脸带来的侵略性更具气质扒。   车尾相比车头略显内敛看氖,双边四出的排气管成为了最大亮点祈极未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主首,聊及为何选择总裁时摄,他满脸诚意的跟我说内蔫:“好看!跟找女人一样拼,好看酿胳。”“呵呵皑,好吧捌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衡狭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扩圭啊,卡钳由Brembo提供陌,颜色理论上是可以进行选装的柑滦。轮胎为倍耐力P ZERO系列女,前轮尺寸为245/40 R20伍谰,后轮尺寸为285/35 R20蹈态。   ●内饰弦:运动豪华是主格调   置身车内弗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痛谋,显得有些过于保守了煽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升母,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方手潘。   方向盘直径略大曝,背面配有尺寸硕大的金属拨片赁,手感很棒南。导航系统为Garmin塘,7英寸液晶屏尺寸不算大唇联,中规中矩墩挤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哥位渴,已经很少遇到长相令人深刻颊,而且相当满意的车了筏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崔鸡囤,价格低非汝遁,与同级别车型竞争性价比十分突出篱层拢。但在长相一直不怎么给力枢淘巧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线表,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准事鸥,不走伪高端路线的致尚XT绥剩技,其动感的造型非常独特谐。在我看来滇劲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确递钮儡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叮,购车群体越发的年轻化踏砂。   说他年轻酱型耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阂焕酸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸵辉凄,这只是时尚的一部分答吼。   前包围的造型充满了视觉张力癌叙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沏,显得非常动感饺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窍沮笔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桨讣渤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牢遣,这也是在向合资品牌看齐麓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阜柯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钩累。而在车身尺寸上巨俊谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陀九,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趟,与他同级别的对手相比有着明显的优势仇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎白,多幅轮毂造型则走的是时尚路线借卡梆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舶掣,上窄下宽的造型十分饱满麻妻普,而且显得更加稳重午。尾灯的造型修长托虾陡,且正好与车头灯遥相呼应眯怯集,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熄恰,动感群雌、年轻小曙惦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闲颧错,虽然仅有三款车型配备此装置哭夏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现起具按,想必也是极为厚道的寞疵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好救篱,我是汽车之家刘涛侍狗荒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威癌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道班踌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”借驮。时隔一年后的2009年椭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柒,选择它的原因遍,用三个关键因素涵盖蓖:“外观内饰漂亮去龚娄、静音好太薪、配置高”硼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威容,作为老款车的车主浚蒂签,带着期许觅侧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慨贰,有了下面的车评恰剃。   注释哥碳:为了方便大家阅读戈辈鳞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吴龋旁,描述为“新君威”怒创。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受善胚,以下各个环节的评价用满分十分制宿猫轿,做点评瑞。   评分标准朴:   及格离歧:6分   表现尚可磨撑陪:7分   表现优秀傻:8-9分   表现完美粳:10分   外观钎饲韩:先天胚子好旧糙,改改更“时髦”   改进评分铃残:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计澈忿供,应用到了现实量产的车型中了舞涪。在当时恕叛,245mm的胎宽钦乡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碉沫,毫无疑问是走在了对手的前面爱花鲍。这种先入为主棵枪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钢世,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计授,说君威有一副“好相貌”暇,我想没人会投反对票连。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锣撼柔,18寸的大轮圈不仅保留仕氦,而且换成了密辐条设计项,前格栅的修饰汕簿肝,在视觉上显得更为立体钞,但就我个人而言更喜欢老款你,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刻。俗话说“7分先天肚咐,3分后天”按鸵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肉,应对国人对“时髦灯具”的要求盲编,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坝,坦率讲晃缄,不是我喜欢的风格窝,如果换成一辆科迈罗笨抬矫,我想我会投赞成票媚唇。后尾灯土羡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烧,视觉效果不错互,灯源亮度不刺眼牛痞,亮起时不会让后车问候“家人”密咸。   内装紊慨:对不足进行了优化食垛适,细节仍留有遗憾   改进评分挨:7分   我必须要承认艇,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞳痢。从2009年到2013年供,新君威经历了至少两次改款升级龄柑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题律丁,仍未得到改进碉胺。强迫症对于细节的不足踌,只需一眼就记在心里头粪,每天上车看到就会不舒服舍。尤其是秦遣,新君威的前排仪表台与座椅之间梆,留给司机的跨腿空间并不大坡淖删,当你磕到膝盖外侧时镭骆,你会嘬着牙花子眠舜僧,蹦几个“脏字”派倘保。   聊完了不满太,我再说说好的地方堡石橇。日常上下车荒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烤郊,我的09款君威开了4年跑了5万公里珊,座椅的“敏感”部位会,已被我蹂躏的起皮恃涪、掉渣腊滔背,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巍湃肠,视觉上显得极为邋遢呕。此问题没,在新款君威上得到了明显的改善容结烷,侧翼立起的角度变型汕獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像清,但此问题我跟厂商确认过汉,确实为真皮)防澜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冻挞。凭此一项淖浆,拉开车门的印象分就能加不少节海。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荣,我的老款君威在二手车出售时八催,就因为座椅皮面老化的问题腥脆,被“扣分”涕轰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讨扩搅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梁芭,好了许多茅排谁。8英寸杰谱谋、带有触摸功能的中央显示屏扔扳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰损凤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亩,在实际操作时显得华而不实脸寝。多数情况下要调节温度娟焙,只能用手指去“抹”错新,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差计,并且无任何的震动回馈提示拓浓茫,行驶中操作不够人性化慰奋肃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)许,相比老款的旋钮控制剧,视觉上科技感更强急伦骄。实际操作时屋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差温履虹。尽管支持手写功能但砰,但表面手写板的面积很惺莞嗯佟,如果手指较为粗壮无,表面面积不足以支持对手写区域的要求赶。索性拦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扦瞥。   小贴士茫:针对上述功能的操作“鸡肋”如,我向厂商做过咨询耻啥勺。对方最终给出的结论是覆剁,此功能在研发初期回,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姥徒快,停留在几年前清。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廊白奈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”势。   仪表盘上的这块儿液晶屏捶瘦,支持多种信息切换查阅什,视觉效果自然更时尚诞讼感,也符合当下的硬件的升级进化潮流慧汹。但采,仅就我个人而言葱识,我认为任何一项技术的进步与应用存,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的董嚎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邵酵笛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求需,所以仪表盘的车速指针端,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顺失,当你想从正常模式切换至电台模式时泉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题合很汰,时间大约在2秒左右碉托上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式加纽,因为系统的升级吨,所以导航从路径开始到定位确认导航传搽罢,逻辑上相比老款车型藩弄立,要合理很多广屁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玫,被彻底改进沤。提个建议快膏泻,新款对于路径导航的语音提升横缸缺,在路径判断时涂旁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时就藏惨,如果将“请在下一个路口右转的话术”让剔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利家。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响范,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娃。整体效果疾添,高音有提升截蜗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挂采。以往那种“嘣呲木、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘁胶,无法在这套BOSE音响上找到五抹遁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夹逃?加长版!与其给那些改装厂提供生意氮泻懈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缓肝。近日氢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郝锣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拦,这款车就要正式发布了趣谎铃,海外售价14万英镑起碴,约合人民币138万朔。国内250万以内应该是不要想了入共,土豪们还等什么皑始,赶紧再加价20万下手吧P邸(注释闹倦脸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冬恨仁,外观上并无过多区别边什,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汉秘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憋,因为用三个字就能总结醋:没区别玛欣叮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幕涕。除了实实在在的空间优势逞,那种与众不同的气势也是重要因素之一踌,这种毫无区别的外观剩蹭汰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔚灯。   英国人果然内(men)秀(sao)怪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐朔烧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黎,改造成了两个相对独立的乘坐区域汞蠢,原本的中间座椅则变身中控台壕羔,提供了空调磕、多媒体蜕蠕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巧萌苏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扣。动力和传动系统方面疽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烘。   总结梦睡:路虎揽胜L目前仅计划在中国申鞋随、中东地区和北美市场推出纽商,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲁愧挝。另外犀窟苹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剧,预计广州车展发布是。土豪们继续准备银子吧酸矮扇。 免责声明讨襄:本文仅代表作者个人观点兢忱,与环球网无关梢膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕乡,对本文以及其中全部或者部分内容完鹿、文字的真实性鹅、完整性净茸蒂、及时性本站不作任何保证或承诺摄瑰菏,请读者仅作参考毕荣萍,并请自行核实相关内容篇救房。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寒被,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相熊拾藐,那就是新一代天籁·公爵娇。早在2008年6月蛊顾互,东风日产就推出了天籁·公爵娥沉,它的外观夺书帆、配置均有别于天籁其余版本沽储巷,更加高端大气上档次卫。也许它不是最走量的版本丸驶,但绝对是天籁系列的一面旗帜胎。在让大家久等逾半年后翰屑窗,新一代天籁·公爵终于露面乐挫,我们也第一时间对其进行了实拍接绿。据悉位搓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翰焦。 『注汕:为方便大家阅读菱填,文中天籁·公爵简称公爵版须,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测街片探,时而艳阳高照琳,时而大雨倾盆盎顾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镜,与身旁碧绿的草地相得益彰料萄桶。我盯着它看了许久衫,心里盘算着廖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来席?   嗯晴,画下草图之前得好好思考这个问题触仍舒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咆脐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错危七,唯独看起来太眼熟峡醋,对旗舰来说这可不是好事孰碍,在A6L甚至A4L面前酚楔浑,A8需要更多长者般的自信嗣锣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸狡每:六边形进气格栅面积比以前大了不少空牡,而且线条硬朗到接近于矩形盖来弥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场绊垃,从前脸横贯而过动躲撕,再加上全新的矩阵式LED大灯宫兔市,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埠畅厩,它是A8这次改款最重要的升级之一矫何甩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陀奉妊。以前大灯为例错宦,分为远光稗缮挥、近光柒毕、转向/示宽这三组杭,所有光源都由LED组成派,通过与摄像头弧、夜视系统宽、导航系统等部件的协作火腾关,可以实现几项很有趣的功能激:   在Auto挡位开启远光灯皆儡豪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挽,瞬间关闭部分独立的LED灯体介,会车结束后间,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态忿。在整个会车过程中糖,对向车辆的位置一直不被照亮肮掂,而其余位置能保持远光照明状态须,既不妨碍对方驾驶员视线粪,也不影响自己观察前方路况项朔剧,相当智能苫伍。   当夜视系统探测到行人时辟,LED灯会连续快速闪烁三下发懈,对行人起警示作用伺,如果夜视系统探测到牛肉该、羊之类的大型动物枯钵,LED灯则不会闪烁匠,避免对动物造成惊吓邦本。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测许窘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悔。另外它的转向灯采用动态效果蠕,灯光朝着转向的方向滚动点亮怜毁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕己活,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贫摊衡,提高安全性敛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惯稻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现案劫贩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料珐绿厂,有些来自室内的模拟演示词,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逼昏,看看这些功能的实际效果到底如何勉备。   跟前脸的改进相比屡兽登,车尾变化幅度要小得多遍抱,主要集中在尾灯部分玲欧,线条更加瘦长酶、扁平日豹,视觉效果更干练耽。除了那个“A8”标识备,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盾汉队,看上去还那么年轻运动从溪,缺少沉稳气息叭骄。再打开车门一看犀伍,我明白了涉埃坎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按鞍浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车标害管,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裸卡,使用了和路虎卫士相同的发动机卫檬吵,配备了六速手自一体变速箱募侣,以及许多高端的配置惩俯丛。让这款车有了很多吸引人的地方怪桓么,但通过试驾赤镀钞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感克锤娃。很多设计还不是很成熟爆,尽管这样红锋,这款配备了柴油发动机的SUV负,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涡颅,依旧在同级别具有很强的竞争力迫苍喇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升农潘,尤其是大灯组的设计攫矛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杜,都比老款看着更有质感忌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匿嘲缉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小澜输。此外仿呐,中网的设计很有层次感寡将排,运用了一些镀铬饰条饭土,也让这款车的前脸显得更大方棚凛薪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脆扦恕,钣金工艺还有待提高摩咆。   车身侧面造型亮点不多肆,线条还算比较和谐吧怯舌令,亮银的行李架比较好看瘁,但实际用途不大卸箔。车窗所占的侧面比重较猩笨,稍有点显得失重娟软。四个车轮显得很粗犷些,轮胎品牌是玛吉斯撬,成本并不是很高净楞骡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笑驾敌,注重排水性能晾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差文常佰。   车尾的造型比较臃肿蒲枯,相比车头来说臼刀,造型并不是很美观跨焙醇,尾灯的轮廓没有什么美感可言逆,轮廓显得比较生硬婚。车尾下包围外观设计的不算太成熟筹,驭胜使用了三点式倒车雷达哇沃,在实际的体验中鸥,探头反应速度稍有些滞后嘶,给驾驶者的观察带来一定的不便径,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惺革辱。   本文导航筛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吧蚕乐,已经跨越了整整40年破。在这期间敞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代考?当这款全新君威GS出现在你面前脾,这个数字就已经不再重要临甘铃。每当我们回顾历史户侠,终究也是为了更好的感受当下疙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陌掂方,的确也不太容易考究舰胸禄,所以话不多说你,马上进入主题踏牛甩。   君威GS是别克君威的高性能版本卜攀,作为其最明显的身份特征纬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钡凤沮,攻击性十足的设计让人印象深刻饰判教。全新的直瀑式镀铬中网更有质感店,采用盾形设计度炽渐,显得非常紧凑伟。大灯部分全系新增了日间行车灯删袖,整体造型与普通版君威一致溜吨刚,仅在内部细节上有些许不同镣睦。   车身长度介写抗、高度比老款略有增加即徒,宽度和轴距均未改变诺茨卞。侧面线条也是延续了之前的设计窝,十足的运动紧凑风格撇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杆发,十分醒目鸵母态。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂承甸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弘挫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粮,更显紧凑屎农抗。LED尾灯为全系标配萝沧丘,灯罩经过熏黑处理摩教熬,提升运动感范谭。作为动力更强劲的运动版车型屁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚为扩具,同时也满足了更大排气量的需求腿蚂祷。   本文导航绣川:" "  近日浪,奔驰MLC的效果图再次被曝光句让,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铂突霞,融入了轿车的设计元素态瓜。据此前的消息侩巢汀,该款车有望2015年推出嘲佬。 奔驰ML   从最新的效果图来看匿够乳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沃聊欣,拥有相似的大灯造型呕瓣,以及下保险杠的设计将。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宝烩。此番设计目标很明确狙晃爸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檬沸。   动力方面也来自新款ML擂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迟葛番,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW姐哆涤,峰值扭矩400Nm赊磕,编者猜测未来MLC将会延续该动力忱沏。不过熟补彭,MLC未来还将推出AMG版本性。 责任编辑褐假:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昂撬吴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慈帽权,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赖裙,然而对于消费者来说锹篇烂,可选择性太多也未必是件好事仑。许多车型的定位都非常接近颓闪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耪,那么它们到底谁更运动煽,谁更适合日常驾驶媚泊,谁的性价比更高呢奇田?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墨陕计,马自达CX-5在价格上具有一定优势那雌病,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兔扩,其它车型在20.78-25.28万之间埠淑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万邓,价格适中尉颊,而且动力和配置都很不错诽界护。反观翼虎摩吨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞪细,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万售睫,但翼虎胜在配置丰富仿硕、动力强劲次呸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灰胆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色田据两,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粹慑辖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压擦,这听上去有点意思玖嫌诚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尾掣匣,那么结果显而易见讹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宋坏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惠染,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹节撂。然而消费者大可放心毯氯,CX-5的动力也绝对称不上弱扩胁胎,尤其是市区行驶灭,它的整体表现很轻盈偏刹屋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性风,没有涡轮发力时的突兀感途柔脸,这让它驾驶起来更为轻松棱品。   无独有偶渺苍葛,两款车都采用了6AT变速箱晴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勤闺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蠢。可惜的是荆任融,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片帝糕词。另外难席,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丁,常规的形式很容易操作坝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坛,并不易于操作岗邯龋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栖瞪,与翼虎也有将近3米的差距堡型烽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莎绕扭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胺弦农。   油耗向来是日系车的优势所在瘫图麻,CX-5的发动机压缩比高达13:1稼茹,并且装备了i-stop启停系统熄县宏,这让它的节油表现比较突出僧鞠氮。在气温32℃络恼腻、全程空调抚、车载一人的情况下党敢跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脱,其中经历了畅通和拥堵等路况寺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km校。同样路况下竿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右退苯虾,尤其在开空调的状态下想,翼虎的油耗表现实在令人担忧妈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坟。   作为一款城市SUV皖能,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当滴,都采用了多片离合器式中央差速器砂烁,并带有四轮电子辅助制动桓健部,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恰亥。从我们之前的测试来看倍促蔼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娶,所以脱困相对轻松一些保杠。不过在这里我们要告诫广大消费者酥套睦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亮刺,但两者的定位都是城市SUV孝湍剃,越野并不是它们的强项土。   除了动力和四驱性能这些硬性指标握,油门踏板的脚感荆皖坚、方向盘的转向手感女、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要握,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辣扳。值得肯定的是撬鞘捎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怀竣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准损。然而相比之下跑桶,CX-5的整体感觉更加轻盈恋浚,它开起来并不像SUV室规梗,车头的反应更快融磁饲,油门踏板的调校也更加线性诲蹋,而翼虎整体感觉更加沉稳尽妊继,底盘扎实季肯,但或许是由于整备质量更重的原因坝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淑膝。   就驾驶方面而言臀竭煽,CX-5给人的整体感觉是动力够用烙连锑、油门线性晾醒、操控性出色革,可以用“好开”来形容勾甘耻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感死圃氰,但翼虎的发动机输出并不线性诺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朴踌潮。另外修横,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉忍凶水,加速港回关、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显染翟疏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亮沽确、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质室藤,放眼整个市炒戆荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呢房,基本上5个手指头就能数过来帆德芭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者插色。   有关于新款E级外观肮、内饰及空间方面的介绍边,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灸霓贩。在我的这篇文章中寞,主要关注E260L动力方面的表现虐车巩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骨南署,最大扭矩则达到了310N.m界悍堪。虽然排量并不大奴锨庆,但是通过加大增压值魏巧堑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仓如惫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蛙,对于这款变速箱逝沫暇,我想大家已经很熟悉了型。只是我想再说一次狼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捻,但在日常驾驶过程中归戮几,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子理沪。大多数情况下温和饺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绒啤。   只有在深踩油门的情况下第,E260L才会爆发出他凶悍的一面枚瑰肺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丛吉纽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话免财,你也可以说他动力输出不够平顺疚返理。   一直以来棠,我都极为中意E级的悬挂调校嫂首凶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潦裸泡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晃迪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候募,我挺惊讶的归,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碧台虾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莫。可是仔细一想计,也很难怪宝马会这么着急拎取短,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膝嫁耸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讽。据悉己本眯,宝马4系Coupe将在11月12日上市力吧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踏楼蛾。(注隆垛:为方便大家阅读碍邢鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塑纤滑,在你初见时咯爽,很难相信自己会喜欢上他划燃套。因为你花痴于帅气拉风的外观先,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澜火,那么他的表现自然不会入你法眼豆跨。但时间久了掀,你发现再帅的外表也会看腻川痪烦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轻辜,放松不下绕慌。这时高夺翠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秃暑拧、运动但不难受的座驾逞按辅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顺抬,除此之外节便,他还是一台很顾家的车势瘸洞。   没错痞辅,他没有特别帅气的外表驼,没有特别强悍的动力岗搓唯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颗结。下面颧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韭腿编。   ●车头造型犀利肩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙免,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垄巢诬,定位低于大众壤甘。现如今揩词说,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产测侵,而伊比飒便与POLO出自相同平台煌赴红。因此在车长等诸多细节上峡胁,两者都十分类似藩翟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长档、1.693米的宽度媚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大破,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奔缎蛋,这点确实让我感到吃惊茅隙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹。可以肯定的是缕,你无须对他的实用性产生怀疑康射涤。   你有没有发现惹,他的日间行车灯木逛汤,很像同集团的老大哥奥迪A8休?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卵蓝馆。但毕竟害谓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洪,他的目光也需要这样嚣张来痘。   从车侧过渡到车尾去,顿时觉得揭然,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格建鞭巫,从凶狠瞬间变成温顺题粒。我揣测不出设计师如此分裂的思路壁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品催位。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎教凌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力形,而在我们的制动测试中弄沟搭,他的表现也确实不负众望肺宿。我写这段话的时候权上捅,一名同事从我身后经过说了一句技祥:“哎巫触,这轮毂挺漂亮的”蓬推。确实阶抖梆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碧渴科,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名负,在我看来另外两位应该是300SL和964吮抬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呕毕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溉潍兢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机世。   直到1949年阮安挺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功现。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宋,速度竟达到每小时 132 英里嘎玩,不仅完成了试车波凸阶,还一不小心成了世界上最快的量产车型帛男腑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type识,正当捷豹稳步发展的时候吕避,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失悲窍蝗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呢,英国国宝叭芜?人类想象力的结晶缉厦骄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兄奢狠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匹胜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挪躬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吻顽,正当捷豹稳步发展的时候墨蜡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笔帘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悍篓,自内而外散发出优雅迷人的气质嗡,在这份自信与优雅之中帆瓣奔,还蕴含着极强的力量感掂俯赤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剔泰北,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橇。   作为E-Type在21世纪的继任者素,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沥恕,他更是一台纯粹的运动机器腻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代餐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信示究,刚刚我试驾的是一台量产车屯。即便是用再前卫的眼光去审视渭屏屠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝,不过现实就摆在我的面前囤,它的的确确是一台量产车哆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豁。所以镀狠,还是让我们先合隆下巴膝亲、收起惊讶蹦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙告瞥吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虹荡鹿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念断补。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发募桑,而等待总是值得的簧,十年之后的今天劳拎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桃勾。   ● 外观胆彻:旨在降低风阻   关于XL1的外观线洽软,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伸商,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屯甩,他们的心中只有一个目标撬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189通,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蟹猎匈,也皆源于此席葡廷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呛,轴距也只有2224mm恒,如果用世俗的眼观去衡量郊,它甚至比一台大众POLO还要胁狻,不过也正是因此鞋莱,它才做到了POLO永远也做不到的趟盼迟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饯珊晾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睛该。   出于降低风阻考虑卑香,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低供男,面对这样的设计哭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兄沫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徽版,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兜很舶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棋惰痘,大众XL1的目的只有一个嫩,那就是降低风阻澎。而为了达到这一目的江檬耻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代须,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耐屉,不过相比于传统的外后视镜沫氖轻,如何掌控与后车的距离是个问题嗡鹿窟。   ● 结构龋仍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狭桃藐,除了完美的空气动力学设计外其玫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摧扛喷。作为一台重量仅为795千克的车型乐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戌截昆,约占车辆总重的21.3%蚀媳骡,除此之外甜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邪航崇,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽忻韫弧,复古而粗犷的外形疟,彪悍的身姿堪豪,经典的圆形头灯毁茅,这些都是我选择它的理由酒甘。那么在我稍作白日梦之后溉蔚,请各位看官赶紧打断我的妄想坚陪巧,拉回到现实里呻播陌,假如我的预算仅仅有二十几万的话檄,那么好了械答,牧马人买不成囱峰,自由客或许能让我望梅止渴授寒彪。同样复古的外形抠渭挡,依旧是个好选择憨帕颓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品分,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邯计搐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圈。单就车头来说慈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子醚卞焚。简单中又透露着经典的味道届剔粱。另外尾薪沸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条是炉,突出了力量感节澜,Jeep的家族风格立马突显刃。   车的侧面造型同样如此风格逝鳖,走向笔直辉,简单饱满恫。当然不能仅仅介绍外观设计船,作为一款SUV柬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粕辛躬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°米奖,离地间隙205mm艾,应对一般的越野路面足够了眉。   车尾的设计十分简洁颗虐萌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苔阜稼,小巧又十分有力量感书。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衅。从总体上看赏镣技,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似方。   本文导航何玖刮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊晒伙,而“侠”自古就有不同定义陷皮,“言必行泄宝,行必果较订,己诺必诚乃,不爱其躯别们柯,赴士之阨困认,千里诵义者也谓之侠”嗣脚十。他的形象亦正亦邪时,游走于主流与非主流之间自成一派川舵挂。随着近年来咕扰,国内越来越多的人们洁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渤飘校,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势哎,开始在国内市场发力钠绞趟。其中绞撂绷,路虎全新一代揽胜运动版怒筹,向无数消费者展现了一种精神林邯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衅蝗。   路虎全新一代揽胜运动版芍变,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辣腐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调放,它的独立特性被设计师完全释放俗。如今菇,这款至今为止速度最快忻勾滔、相应最迅速常瞪、反映最敏捷的全新路虎恭方,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墟,冲入国内汽车市乘俦ゼ啤,夕阳下一人一车矢效阮,古道中磐煎激,说的是情义无价挤骆恰。谁人不为它心动壬?路虎全新一代揽胜运动版剔肮,驶入我们心中!   65年来拍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涸锈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”师扭。如今份蜗螺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版馅溯敌,再次席卷世界吗凉,那完美的车身比例滑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唇偷焊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屯:4850mm*1983mm*1780mm彭绒,前后轴距2923mm督撩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兄可,3.0 V6 SC汽油版HSL四、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萄傅烯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椭肛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弊。   姿态万千的路虎揽胜运动版祟烈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吾仿拍,无拘无束的气乘摇,气宇轩昂的出尘之表捂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辞丹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒开勒咳,厚重的前脸春舶,配合后倾式格栅设计洁豪,更突显了它的自信爬粗。发动机盖上两条凌线刚强有力蓉错病,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挎单。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情忿虹惫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体橇芹位。   车身侧面线条的风度也极不平凡构侈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钡既问,带有亮黑色指状套件济加、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锚陶了,装有亮黑色装饰边的后视镜系瞧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挞糖戊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抄,这些铝合金结构的轮毂分为毫吧腊:19英寸5辐式铝合金轮毂髓、20英寸5辐式铝合金轮毂乖霸、21英寸5辐式铝合金轮毂千悄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹄、22英寸5辐式铝合金轮毂狈铅,无论您选择其中任何一款丁,它都可以陪您乘风破浪奔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藕睛鞘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中岛顿粪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朗储仑,整个车尾看似简单却极不简单彭。   本文导航玛:" "  1998年仕刚确,广州本田成立描桂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁为,而时光推移到,今年9月12日童勺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆认。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌梗,我们今天将穿越时空末护沏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篮。它虽然是日版右舵车型伤,但3.3L/100km的平均油耗午邦、双电机电动CVT捍劫、大容量锂电池卑欺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧徊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敖舷。   外观更加原汁原味暴椭:说到原汁原味梗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本星词。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牡哇,更运动瓶。混动蓝色特征咸帽葱:作为混动车型思沧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镜。   在下保险杠处晾荚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粱傅痹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节届辖筛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竞桔恃。混动轮毂垮喘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憋板。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抢拦捎,为节能更尽一份力汀氓羡。   本文导航澈辅稠:" "  就在前两周暮抄,我的同事刚从上海归来输,当时就是为了试驾上海大众的朗行酬,而在不久后的今天挛樊,我来到了大理滴仕泻,依然是试驾一款来自上海大众的新车谴煎藩,虽然我与我的同事地域不同灯,但对于这两款车而言控需酒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捶,我不得不从朗逸说起傲叙,由于现如今大众耐块化的产品研发派沃库,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品段纳轰,朗逸猎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攫忙姜,它们的关系算是孪生兄弟偶箩,反正我是这么理解的川。   目前朗境的广告已经全线铺开裴滇阜,消费者的关注度也很高两鹿,虽然我个人比较抵触拇В块化的产物(感觉个性不足)怀记,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颇臣帝,其次在10多万的紧凑级车里驳袱歧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钦韭。所以销量方面自然也很喜人齿陪朗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脐。   从英文名来看歼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讲筷切,朗行的英文则是Gran Lavida坎梅快,其实如果从相似度上来比较赖翱涪,朗境与朗行更加接近吧,因为它们均属两厢车叫鲸绍。我想对于这样一款车来说适畔摔,大家都不会有什么陌生感表舱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒋瀑杜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陪李,我在上面也为你准备了延伸阅读蚕心,可以先行了解一下恍。   说实话酞如篙,朗逸热、朗行订醛掠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惊,让我来区分一下哗独,估计我也需要片刻的停顿钉板,因为它们实在太像了!就朗境而言谷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矛,并将内部更换为蜂窝状造型彭酷椽,包围下部使用了黑色塑料骨诞莱,并加入跨级风格的银色护板蛾,此外前雾灯变成了圆形拿开,以上就是全部它的特征了瓦委。   既然定位于跨界车溯靶星,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙警,同时为了更加配合Cross风格桐,车顶还加装了行李架绣另,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识儒勒。粗犷的风格也体现在轮毂上叭瓤惹,样式上很难用语言准确的描述出来斜,总之很复杂瘸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理遂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)何吉帝。   尾部的变化几乎与前部一致氏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法柏杉豢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挫囱碍,说实话就车尾而言悔,我感觉朗境比朗行好看了不少霸然。其它方面再无不同喊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盗,转向灯肉、倒车灯佳令、刹车灯还都是卤素的如。   本文导航棵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氯士瑰,所以无论是合资逃非、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣末取。今天的购车主角是一位40岁左右的女性递然片,白领阶层来试,夫妻年收入有50万元左右吕匪,有房媒闷,老公有车倒忻褪。实际上欢悔救,女主角目前也有一部老速腾车莲临,开了已经7年准备换一台豪华SUV钙。这位女车主喜欢玩茎潘撼,追求年轻藏,注重外形斗槐堡,并兼顾户外橡骂兴,不喜欢纯越野车型慧匿,而购买价位瞄准了40-50万元领域澈。所以我们直接选择了宝马X3蛾的氓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卿氏没。   为了公平竞争肠穆,我们选择的车型如下碉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒙涉孺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型七、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 广憋枷,三车的价格虽然有些区别录石馅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠久妻邻,所以三车实际购买价格差异较小赔朝。   对比项目一绩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桂吠倪,特别是女性碍撬窝,希望自己能买到一款好看的汽车椽沉帆,就如同提包还有衣服一样零,特别是成熟女性窟,尽管喜欢标新立异土开凑,但也更愿意接受时尚动感的类型匠圭夺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垃龚,相比以往方头方脑的设计耍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悲碘。更让人动心的是颧亩宪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侵,同时形象也不乏干练紧凑亨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畴,线条流畅顺,稳重而且动感姆,因此吸引了不少消费者拜宛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祷,但2013款并非全无变化稗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吮弘,此外还有大灯形状瞄浪胸、前后保险杠煞复汲、尾灯局脑、排气管方面都作做了一些细节上的调整粳颅抹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘫剖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咖,锋利的腰线怠,近乎方形的前后车灯挽负,甚至连轮眉的造型都是方的陷保剁,虽然它是一部纯粹的城市SUV裁僧,却似乎在它身上找不到什么曲线京骸幂,因此在奔驰车型中也算是有个性的茧。对于女性而言乖祭茂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沏弊茬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面暮曙,三车都不约而同配备了氙气大灯并澄解,区别就是荡非,宝马X3采用了远近光分离设计拣棺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体相鞠圭。另外猾峨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能素核课。另外教猾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯歇耪,而宝马X3大部分车型则无此装备拴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心感,都50万元的车型脾,自然都是配备比较好的轮胎品牌茨釜汀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唐拓朝,这些方面倒也不用纠结咎莲。另外需要说明的是坍倦,宝马X3是没有备胎的惦酷,因为他采用了防爆轮胎晚短,可以零胎压低速行驶一段距离谅厩赁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狈缅冠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衬驾腔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宦小,所以基本打成平手辖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妊甲膘,从两款车型的厂商指导价来看怕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)湃丧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一枯匣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计览冉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要橙,这一点奔腾X80的确做到了隆宋卉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赊,X造型的前脸具有很强的立体感貉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚很碗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娩项,尽管这种感受也仅能停留在视觉上邪搓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坷紊上。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恕。轮廓清晰的六边形进气格栅艘伍表,中网上三辐式的金属饰条狠佰皆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度富跺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓷停接。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度户吞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计单,只要消费者能欣然接受剖,似乎一切也都无可非议火侨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舱豌,除宽度相同外模景下,X80的长烹、高及轴距均占有绝对优势袱,反映到辆车的侧面造型上戒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形靡师祥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态湾姜然。两车的尾部都采用了溜背的设计样式势势速,上扬的角窗结合扰流板的装配蒂,使两款车型都增加了不少动感的元素肋恍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烩噶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蜗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恭馅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怜,饱满圆润的风格依然占据着主导勺露。与X80的刚劲有力不同栖蔽称,ix35的线条运用更加柔和汹拒晴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力栓。没有尖锐的棱角魔蔚阿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仓钳钡。   X80