环球时报:报应 香港暴徒行径向西方各国反向输出

时间:2019年10月19日 09:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)漏烘掠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燃陆釜,所以在这篇文章中莲钢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剧。作为整个车系当中的中配车型瞥轮监,MacanS绝对是性价比最高的一款稀。只需要多付出13万劲森宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镐材捎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奉盾:10.9万 车辆总价(含增值税)舜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踏挖头,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹋耽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扇,当然这些选装件也个个价值不菲扁杰。毫无疑问伞毕,我测试的MacanS同样选装了不少配置供屁,加上所有的选装件之后那皇,车辆的总价也达到了79.79万红酞拭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm操痊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阶担币,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渴诲,比中低配车型长了18mm委癸吓。从数据上看慑底,MacanS除了高度和轴距之外雷戒轮,都要比Q5大一些牡,但是由于MacanS车身足够低矮谢,所以从视觉效果上来说魏密份,MacanS的车身显得更加紧凑淌孙,也更加运动蹈闯撑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯双烽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匈糙。如果光看前脸的话间傻警,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酪铣驾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带牧林麓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈顽淌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19囤盗。如果不选装的话统夹猾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岁郴。   MacanS紧凑鹊、简洁的尾部设计犬,充分体现出了它的运动风格对,简单的尾部线条用最平实的设计语言缴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讳滑。同样运动的还有它的尾灯僵瑰,狭长毯、扁平的尾灯造型乾颂香,与尾部线条搭配极为和谐袄,起到了画龙点睛的作用持蛊。   内饰方面陆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格没袱,运动中不失豪华感臣翔管。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郡漏卜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉讳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冻吐憨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酗譬。但是有些遗憾的是壁吼安,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魄摄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娃滥旁,感受并不算太好陌冯。   Sport Chrono组件颠屉,包含了中控台最上方的计时钟拜蹄酱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颈歇。只有选装了Sport Chrono组件侥,车辆才可以进行弹射起步嚷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乔宽嚏,但就算是为了那个做工精致的计时钟醛,选装Sport Chrono组件也是值得的卤突卑,毕竟1.8万元的价格焚商傻,对于保时捷车主来说也并不算贵蹬丹。   换挡杆周围密密麻麻的按键彪舰菜,对于接触Macan时间不长的人来说敦悔悄,绝对是个噩梦吻焙泼,想要记清楚它们的准确位置赖,真的不是件简单的事情逢氯碳。起码在我开Macan的一段时间里矾凯,每次操作我都要低头确定按键的位置行层郴,真的不太方便壁松。" "  在国内提到奥迪色,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绕炕翠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车般鬼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梯榷督,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙健,这其中就包含SUV以及小型车胶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型功先搬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坟?   在外观方面鸽垫,奥迪A3延续了家族外观设计剂充,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胶热,用在这样一款小车上显得更有气势篮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闯绷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溜钞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些合,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粉握喜,辨识度非常高半泥,同时大灯下部还带有清洗器沽仑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能持蜂立。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞬害,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廊嘲,至少看起来没那么晃眼氓题祁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰领,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多市衰肺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亥,起到了很好的效果锨。侧面的造型上在A柱位置最高台宏侯,整个车型几乎以平直收尾畏娄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篱,同时让整车侧面看起来更大一些架垛。   A3的车顶采用了黑白色的设计毕斧颠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吨火,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了受沦茹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宋沏俩,轮胎尺寸为225/45R17痛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂创,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂上,不过选装配置都需要额外加钱才能实现末。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缆盯歌,整体呈现梯形结构孔权,尾窗底部与腰线持平妇莎屠,尾窗面积最大化保证后方的视野坑抡氛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渡能爬,不过内部也采用了普通灯泡光源拘背,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车∈八冢好视秋剧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灸靡集,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况罗碍为,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梯冲胃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捆蓟蒋,S80L自进入中国之后俺捷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吧尾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柔,但它所具备的那种低调内敛的气质伍瞎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茹磋。   2014款S80L通过对细节设计的改变赶墙贿,让自身在没有经历换代的前提下吩财疾,进一步提升了性价比课。面对强手如云的豪华C级车市乘巴尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手滦洽,想要抢占主流豪华车的市郴恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构朴传,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咐。   新款S80L对前部进行了细微的整容肚派,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韧,同时也紧随时代的脚步淌玖。相对保守的前大灯设计饱,已经不再能够满足时代的需求典,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯干滑暇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烷讹,但至少与时代接上了轨何伟袒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凳橇憾,近5米的车长和近3米的轴距表现嗅,让它在尺寸上并不会有劣势丝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质句欣诬。外后视镜新加入的镀铬设计没,虽然是新款S80L最显著的改变之一匈巢无,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格些驰沁,沃尔沃式的家族化尾灯造型乔,成为S80L尾部最显著的标志性设计山。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解还间蕉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瑰管眯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茂茄。   本文导航   分享到立朗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中欣巩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌愤柏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短常狠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬锿托佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市差窟。不过旗下的产品线也过于单一泻票菏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琶潞瓦,所以便下探市彻唷,推出了紧凑级的GA3车型碧蔷菏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绘嫉挫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弗霜颇,也可以看作是GA3的升级版车型骡遁,依旧主攻家用紧凑级车型市场叙冯刻。但是作为升级版车型农奥,GA3S在外观设计方面有所升级凡倒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉海芜剿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佃凰,使整车显得稳重而不失时尚感榔娥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祁发耙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懊漆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拐邓帝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淋捅抹。此外跨娟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎采危,为双五幅铝合金轮毂常。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琉帝遂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疆唾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长势挫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淮,传祺GA3S的造型设计并不落后陡嫌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苟稳藤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惶红骡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华防熬,12万出头的价格或许已经超出你的预算缄,但是无论是从配置还是动力来说盲,值得去掏这个钱期溺砰。可能我这些话有些官方措辞橇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法襄惕诫。   1.0T嘉年华外观拈锭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术反。为了搭配这台发动机相新,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毖队圃。   内饰部分品:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捞肪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淘沛阑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盯晶,这个级别的车型非常少见逞。但并没有设置外部开关缚,而是需要进入屏幕内关闭公。   本文导航   分享到漓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺词,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陕闲颈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆届耸,与大众168万的海外销量相差无几侮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌憨背,依然凭着一款SUV车型呐隋,在国内获得了不低的曝光率诽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痕湍兼。今年4万台的预计年销量祁,相信有一大半都将由这款车完成夏。虽然这个价位区间的SUV里际,无论国产进口都有不少车型可鸦舷怼,但路遇科雷傲的几率依然不低导,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恭傻鼓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幸狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娇尾幂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寞。这款车的发动机及变速箱等核心技术貌舱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型描扛素,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备寐牛,并保持了雷诺一贯的安全水准踌。而今天我们试驾体验的计,正是这款车的第二次改款傻,已于2013年在成都车展上市负杆。   外型上铜辜裤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢嗽屎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娘疟矫,倒是显得有些“萌萌哒”瓷菱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气签勒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶媒韭蔼。   侧面造型上刑钝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时科滇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煽。虽然尺寸算不上大湍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的单,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峭陶。另外狼,2.5L发动机搭配适时四驱系统哥芒箔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凳。   尾部造型依然圆润靠暇皮,和略显呆萌的前脸很相称伺惰。上下对开的尾门很实用桔,节省了上门开启需要的空间完曹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裸,载货坐人两相宜秦屠抠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磐氦绢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呕稀默。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膛协佳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例达蜡巴。当然蔑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用敞淮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胆、大黄蜂醒每等、救护车等“老熟脸”们会出现勉,编剧还添入了不少新角色封,比如老牌人物“探长”舰,军械武器专家“十字线”巫憾逞,以及人造变形金刚“螫刺”等藐时。对于最后这一名小角色而言苇佃,它的“身价”并不算昂贵梁临魔,并且在现实中讼惟黎,它的综合表现也算是可圈可点录功糖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多殊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忍力砍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骆默如,说到这里趣达动,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唤乏希。   言归正传蔫,牺牲自我邻,从而使“大黄蜂”更加强大痞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沟脐廖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中平人,想要拥有它并不难吵供拍,最低11.99万元就能圆你这个梦库,只不过它不具备变形功能瞄。   从设计以及尺寸上就不难看出颇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脚柒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理客秘,所以对于大部分人而言嗣别,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陪杜棠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外评灵,具有相同的特质的车型还有福特翼博啼匿温、标致2008蟹。在对表面参数对比后衰茫浇,创酷的优势还是比较明显的难违邻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响困丘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吞辟编,平和的尾部令颈疲、延伸至后翼子板的尾灯组佬去、向上提升视觉的包围等等信孙揣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挞梆咀,当然也没有明显的不和谐感隙继惠。" "     对于英菲尼迪来说牟膛秆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馆孩盛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人分竭竭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袍斜恃,这最为主打的当属轿车Q系列伞薪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50经,在现在都在大搞涡轮增压的时代杯瑞剐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匡,而今天俱悉譬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傻醇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型航睫菱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的描茬,就是英菲尼迪的G系列产品遁,而随着采用新的命名方式玲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕,从之前曝光的一系列的概念车来看仓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潭桥扩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漠杭,而带有这种印象而来的就是虐僳:这车动力强么刺我?怎么看就像是卖外形的呢头?   首先在外观上嘶劫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疮迷,采用了更为吸引眼球的设计思路幂肪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贸歪想,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冠敖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挎猾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满评敛烧,同时也充满了一种力量感艰被监。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虐点翔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旧。   在车身尺寸上互钢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汾捆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咆缅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巾酿善,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份速艰辽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怒鬼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中潘牟呻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兔扯脊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸红譬祟,在这个级别算是中规中矩溜蔽鸥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列效虑旧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娄佃仕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厂翠,同时也保留了圆润的线条风格捐卑萄,尾灯的点亮效果依然印象深刻晾蝗捆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饱详焕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撤,这样增加了尾部的层次感戊本。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业络,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多户境鞘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭轰刮抛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陆猜香,并且入门售价也仅10.98万元尘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象良,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褪戳第。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表标:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些竟,但车身上的差距并没有售价来的明显守,因为锋驭真的比它们便宜太多了牌蹈透。除了合资对手以外拣,它10万元起步的售价却戳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伯奶瓶。   铃木锋驭的外形设计上迸窜读,我听到最多的就是两种声音貌恃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢署,而另一种则是感觉外观不好接受胖裤论,很少有介于中间位置的人聘胶,毕竟外观是一种很主观的感受匣阀,仁者见仁智者见智糖词惩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格检淌定,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靖收,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扫蝗起。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寿晤手,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料市匡携,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尝下。接缝处体现最为明显督纤,而且它在内饰配色上也相当讲究呐错,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位采袭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷且钞耐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍钡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烂,售价为15.48万元独寐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骄惟悉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值文蠕少,性价比有多高了奇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置能隋幌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裸。况且僳伸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统码女胜,还是非趁#厚道的猜碴纺。   本文导航   分享到贬厢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碗鸿下,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把退,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凶群疼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绵顾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泊烹藩,这作风跟大哥卡宴如出一辙抖讳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价邻:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙,而且市场上目前一车难求借涸。那么问题来了玛乔捂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咕十尼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悉尚叔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊表,到底这两车有什么区别同汕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狸,帮你捋捋思路汇靡。   注歉: 实拍车型为MACAN 2.0T希,为了让您一目了然暑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挥心。   内饰罗廊醇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弹扫山,可以说走在大街放眼望去到处可见烦全灭。基于目前的消费理念遁貌,如果花20-30万去购买一辆SUV狈沦前,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观克、实用的内饰枫、以及良好的通过性忌行疾,另外还要满足偶尔越野的需求寐豢勃。面对人们如此苛刻的要求绊劳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夹,看看这些车究竟能否满足众人的需求磺熊。相比其他媒体的评测方式仆氖咯,我们易车选择了多人评测的模式貉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盯睡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫌。    此次我们挑选了7款SUV车型阜,分别是架涂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚼盾,分别来对它们进行详细的测试炽童填,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萌杏盘:25.28万元   市场优惠潦苍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酣娩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻璃寝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主械譬落,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚图,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道差。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灭盲旦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苦矩浪,看上去更加的协调恰插。   至于尾部方面桅耗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玛晚,乍看上去有些沃尔沃的影子段,整体采用了立式的设计风格蓟澈赤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苛金羚,尾窗位置比老款更直也更靠后盎。   小结颈胸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岭蚂遁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捎,前后不是很搭调憾桂,尤其后部的立式设计疤摧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仑,但空间利用率上则会相对减惺址菇帧,比较适合那些舒适一族褥币。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耽琳:25.28万元   市场优惠刮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吕芯废,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镀味戊,新车的整体造型十分具有张力味,五边形的进气格栅更具立体感笛豪椽,镀铬装饰一直延伸至车灯内梯,大大增强了整个车头的时尚性翟叉投。   尾部的整体设计同样强调动感与张力储倪设,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合部肪莽,但整体并不是LED的灯组设计梗窃什,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰床道,在视觉增加了整体感的同时光,也大大提升了整车的运动性憾。   小结无败肖:马自达CX-5在几辆车中淖娇,我认为是最具动感的一款掇赁,整车前后比例十分协调偷,外加搭配蓝色车漆读亩,使得自身更具个性祈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涧谴拷,详情请见后面的驾驶感受篇牌怯朝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溉:26.78万元   市场优惠吼:1000元   如果不知道它是奇骏的人奴惠,在大街上看见这款车良雌绞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抄,同时也是这7辆车中变化最大的车型败,整车不再是那么的棱角分明晃吴便,仿佛从一个满脸胡子的硬汉火,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悲。   由于采用更具流线的造型设计赫铆活,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敖暗帆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念葱颅诬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性婪匪。尾部的造型也不再是那么的方方正正哦氯姑,尾灯与前大灯造型相呼应柔,并搭配镀铬饰条加以点缀彤甫。   小结非:由于我个人的车型为2010款奇骏妥,所以面对这款全新一代的车型诉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈廷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说囊单,奇骏是个不错的选择涝兢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淮酬儡:27.28万元   市场优惠嫁鳞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赐烫劣,就得到了广大消费者的极高关注度钵煽涧,整体设计与上一代差别很大灵,不再是中庸的形象盖豆,而是更加犀利的造型晦然巳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筐芳荡,前中网分为两段式设计骨囤怯,但两块黑色的格栅全是假的殿轮抱,完全是用来装饰用的娜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浆。   熟悉老款车型的人都知道潘码立,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野活梢,从而保证了行程的安全性董让。   小结猩腺淮:这款RAV4整体添加了越野套件筷靛,所以并非其原车面貌欢。但无论是否经过套件的选装咳,整体的造型还是十分具有潮流气息的吨敝千,另外值得一提的是泰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盛恰眷,依然是几款SUV中表现最好的叛翠,注重空间表现的朋友们值得考虑稻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寇:31.58万元   市场优惠乱屠盒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款败屉,所以变化并没有其余车型那么大汉醛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甸缆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硼,棱角分明才是其主基调伯媒。   后方整体没有太大的改动涛袄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泛兜母,设计很好的与前大灯相呼应吩,夜间看起来十分的醒目汾师枷,整体也很协调卯锨。   小结剩宦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捞啥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磋诫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欠靶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恢庐,途观还是比较不错的选择扯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棠:25.28万元   市场优惠惦氛娩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改幕幔克斯的外观径,那么这款翼虎你必将也会喜欢逝,因为它的造型就是一款大号儿的“改┖蹋克斯”苟剿攀。单条镀铬饰条所组成的前中网位,显得整体十分的修长暇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扇靖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气精妊,提升了整车的档次埔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑立纪。   小结飘达:翼虎是福特家族的新读甘示凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影裳冯,而对于新款讣浅郑克斯的整体造型乒矾杉,个人觉得还是很不错的险,那么如果您要是和我持有共同的观点嫡,并且想拥有一辆SUV车型寝,翼虎绝对是首选范围为。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虎困:27.69万元   市场优惠肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子控,但随着Jeep旗下车型不断的改款窗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勤琅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氛汝胺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配便,圆圆的大灯以及垂直的中网奔,无疑均是Jeep最原有的样子钒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箔,无论是后风挡还是尾灯练,都为方方正正的样子炼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伍痢。   小结乖星:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦掳纭,淳朴造型及棱角分明的设计签篡了,在保留Jeep家族血液的同时飞吧锤,也为整车的空间做出了较大的贡献瓢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茎狡秋,详情请阅读后面的文章骏。   外观总结颊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性极,基于每款车型的特性搬甫绿,有的为小改款欢酿存、有的则为全新一代叫,所以有的基本没什么变化案、有的则“面目全非”唯庞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别层,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味的,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息埠举芦。通过每款车型下方的小结椒汗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禽孟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裙奉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐独粹讲,你可以理解为营造纯正的氛围掸鸿爬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来任疥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卢称,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歇徊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孩仁竟,绅士气质是宾利的“看家本领”撮。往往切,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纠厘备。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娘磐胳。现在吹款,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h遣棱兑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氨。自古以来逛纲,“Speed”一直是宾利的性能标签剖,以此向2003年垄断勒芒冠贝饯、亚军的Speed 8赛车致敬适。    作为宾利历史上最快的量产车型损,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杆伦速,当然烂司袄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可箱臀心。    伴随著经济实力的提升强酿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拣,当你身处被“泰禾北京院子”恐惨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痞,肯定会追求更高层次身份上的匹配木矾。我几天前去宾利销售中心褪烽,它长廊式展厅规娜纪溃宏伟访涣,处处是浓郁咖啡香酵锤棠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纺,对其购买力是不置一丝的怀疑泼慑。我想拭,只有宾利俱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嗜硷。我敢很确定的告诉电脑前的你们拭娟溶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叙纪,在中国未来一定能卖到脱销尾。   >> 写在文前艘位店:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年趁两寝,英国品牌的表现令人忧心忡忡敌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炯,它们目前都散落在世界各处帛秃陵,有的受到追捧有的则走向终点顿推。即使获得成功的英国品牌硕痞趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”浆蛇、“印度标签”的身份感到忧虑弘,毕竟提钱物,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祟朴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骡倾担、原木的袅袅余香袄非,这种气味只属于宾利腹、劳斯莱斯们咐屑识,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头池滤。    从业这么多年瞧雾己,我写过的顶级车型总值超过了3亿元皆扛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心从,囊中羞涩遥不可及自然很重要欧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忌督佛。我认为一辆好车禾春,应该让驾驶者舒服涩、安静柏橡势、惬意的完成从A点到B点的旅程涸家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快籍罢,却实现不了我小小的梦阶姜。我一直认为瓜啦澎,真正的贵族络,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓄,即便妥协仍然能坚守初心汀。此话适合改变自己的GT Speed链块,你知道吗版?世上最难的事情就是超越自己价稍,GT Speed做到了 良睫靛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氖,当你启动它时浇乃修,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫌仆剂。   >> 外观愁酵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鳞,作为宾利目前最为畅销的车型等扑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”葛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级律。但是嗣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溉匆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纪匣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者紊梳魄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动救斡。当然笆,大部分“土豪”车主也不在乎溺悸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成能滩罗。    外观提升不是GT Speed的精髓垛魏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鲸,动力亥、刚性独胁屋、减重上的工作任重道远势显。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馈佰珐,仅有2.3吨栋蛾泄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茶。不要小看这350kg谢理,几乎是一台V8发动机的重量翅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讨乾侥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柒、多连杆后悬挂和防倾杆等祁刑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钝攫,分别是Burnt Orange(橘)兰、Sequin Blue(蓝)盼芳、Excreme Sliver(银)涡裸。为了凸显GT Speed的特殊泞癌伸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选馅棚论。宾利工作人员表示休洁讳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碴乔缎,尤其是在中国等兴新市场更是突出泻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脸蚀闪。    你知道胖子多么努力吗漆伸勒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形士犊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拴裳。那些把高性能作为卖点的品牌揩抖堕,现在宾利也有资格和你们一较高下疏龟扛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潭,其尺寸为(mm)翻:长4806东、宽2227挡、高1394乳斤,轴距为2746mm浚。我知道串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炬嗡棱,为了让你做到心中有数堑含,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饶霞。与竞争对手相比纶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先曙轻赫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惰,哪怕国内的环境日趋恶劣邓懈定,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踏缸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成保适够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疯,整个过程大约需要22秒舒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撵锣,从而避免占用后备厢大部分的空间苫人窖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘砂磊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感手亨伙,没有法拉利暴躁澜,缺点恐怕是不高调救懒。不信你点击上方视频听听视频里声音莫激使。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浪: 作为欧陆GT的性能旗舰匡儡廉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耪面匡,不仔细研究根本发现不了它的区别潜舵。虽然外观变化之处并不算多扮,但是对于轻量化呻漂剧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诵。" "   7月21日间救兄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迟恋、北汽E150栋冕加,成为第一期家用空间王冠军羞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萝息。它们会有怎样的空间表现涸,不如一起来见证碍酸珐。 本期内容开始前嘶绍魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匿捐: 好了桶粒碌,正式开始第二期内容鄙腹。不过简单说几句残理仍,为了没看过第一期的网友们鳖:    你可能会发现既,随着岁月流逝宏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敝,也当起了小爸爸径。恰此时斤拳,他们对车的选择可能也有了新的取向侨唤滇,空间大萍剧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肚立如。    基于此搬挨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汝亩姓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锣跑歪,让大家对车辆的实用性有个较全面迫板、正确的认识办虱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毕赂凤、模拟一家三口郊游的情景实测供骗、细节空间的展示惨、实体娃娃的数据测量四个环节进行始漂。   话不多说铅,有请今天的选手斧,登陈虏屑ⅰ! 第一环节缅心:堆放整理箱邓喷咸,能放多少放多少    由于很多厂商长、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苹违降,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阜突糖,也会帮你量化一下车到底能装多少升埠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刑瘁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号把却少,并加以不同颜色区分捍狈淀,目的是给你呈现最直观的感受萝诽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据结,仅供大家感受一下屁匿痪。今天我们拿箱子说话杉度乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子斧谴晶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滥磺淡:由于时间关系七含普,我们这次只借到了骊威的低配版储,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迸艇荡,但高配版的骊威有这一功能案腻喇。 首先出场的是骊威瞧:    状态一愤赶丢:单纯的后备厢空间 状态二赫外:放倒后排座椅后的空间 状态三旁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怖弟: 骊威一如我们所想的那样湾累啊,空间的确是其一大卖点猫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廓,小伙伴们都惊叹了!骊威暗,实力不凡童鞭虑。   其次出场的是致炫群:    状态一施诗奥:单纯的后备厢空间 状态二寿:放倒后排座椅后的空间 状态三讣焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陪帘脊: 就如文章开头介绍致炫时所说卧孺轮,空间妈悸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氰矫瞳。通过这一环节放整理箱的测试恢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得染星。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积谱旅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娠疟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二箩纽壕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汞视:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兢椿梳: 通过摆箱子的实战舜可,以及上面表格数据的对比飞狸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利推。而致炫与骊威差距也并不是太大福韩,可见其空间不可小瞧党。接下来又有哪些好玩儿环节浪敞纫?而两车又会有怎样的表现呢访?请继续往下看贯拈阔。" "   今年5月典焊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狠衅?9挡无用酷凡?自由光深度试驾报告》)熄。当时鼻报歉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弧乱绷。    6月矛论,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怕。不过3.2L版的离地间隙缉喇菲、接近角趟廓捷、离去角乾商藐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雀匈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别档父垛?    几天前级滔,我和赵璞扣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扔先,这车还行不行弘恐誓?    我们的第一站问鸽匈,魔都上海参胎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绩哺。在经历了噩梦般的改签扇黔、等待竟蹈、登机髓、继续等待之后丰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吨竟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卢拉掣:“游遍世界各地固,开尽天下好车桔撅别。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讲禄彭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方保奖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赴部悉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荤鸿。在此我可以不吹牛X的告诉大家傲碧,我在纽北环实际驾驶过谩鲁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑花畔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI添镶戏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型围。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泥,在国内也非常抢手荤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眠篇潜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障立缄闻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掣拇凡,基本保留了GTI所有特征慷泊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升携,在舒适配置上也更加的平民化伶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吼藕外,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攫揉赔,例如两边的侧裙以及尾翼等疾凹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛔。但低调的外观也有自己独有的设计元素胯题,例如车头处GTI特有的红色的拉线德僳斥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中券派微。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm默。另外喉,新车的LED尾灯造型也很有特色碘。海外版GTI提供了红色埠呛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萄刺设,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现结擅,但国产后或许可以与国内的消费见面悲凡喘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少法,我把它们大概分成两类穿:靠谱的和不靠谱的焦。不靠谱的原因很多解林,有些续航里程太短舵绿,上车就开始为电量担心;有些性能太差劳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比化,几十万买个两门小车山酵累,真当我们都是土豪吗悸赎陋?   不靠谱的理由千千万浓扫,靠谱的标准则大致相同睹叙。续航里程不能太短课,加速不能太慢厕袱涣,最好还有些实用性谅借捎,价钱不贵就更好了维懈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了境,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磋嘲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谱迷氓,拿汽油车举例的话蔚蒲,90%以上都算得上靠谱默储。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洼寄,能达到及格水平的车型却不算多涪壁。我们的这辆测试车是2012款的琳怂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渭捷淘。还好时隔两年羌米,e6的动力系统并没有发生大变化姥女,只是外形和配置有小小的调整苇弛悉。   续航里程郴份:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧火蓝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溯丝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哀,这其实只是理论值来,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蒂戳,实际用车时很难达到块。夏天空调顿擒、冬天暖风旧、高速快了颊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剿窟。   这种电动车只是日常通勤还可以捕嚼,但稍微有些想法派唤稗,想去见个朋友晚玩熟、买个菜心赋骨,心里就得犯嘀咕乳渴。这种心中总有事悬着的感觉很难受巢郸骸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹈桥。   由于时间原因莫犬,我们只能简单测试一下e6的续航能力袒肺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甘,其中高速路况三分之二腻,城市路况三分之一舶氰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涝沁景,我们的行程其实就是三段晃矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)投篙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贪俯,显示续航里程320公里伪。完成第一段高速路程时(43公里)摹,电池余量82%(耗电17%)靡奥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奋嘉,电池余量63%(耗电19%)簧抄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唯篡忿,电池余量45%(耗电18%)闪饲彻,续航里程134公里(减少61公里)拭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娃署:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峨,比如第一段高速行驶溅,续航里程减了59公里蛔,而实际行驶了43公里谰,二者大概是0.7倍的关系涧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舒桓铜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犊懦竟,拥堵路况似乎还更费电一些簿。" "  近两年其沤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮科绰撤,很多大厂都推出了自己的纯电动车翔,先不说比亚迪这些纯自主品牌色,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛙共。今天脓悸,我们就提到了之诺这个品牌联玫醛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叫焙,主打高端坑配吝,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滥街捕。今天汇翔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膛钙,下面我们就对这款车型做一次体验确。   之诺1E只租不卖睫,租赁价格为胜继损:日租金为400元/天乒鼓烁,长租(3年期)为7400元/月劝拨,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲍耿斜。   租赁价格包含氰:车辆上牌想靶、充电盒安装(7.5小时充满)朗示、保险宫、每6个月一次定期检查保养耸、车辆维修烈,7天24小时道路救援街、拖车以及备用车辆等圣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造既吾申,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计摊暖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涛寄昧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计记憋,虽然亮点不是很多录味,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豪,树立之诺自身品牌的辨识度查。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囤咎,辨识度极高汤。 既然是同平台打造接杆,那么轴距和宝马X1也是相同的歪摊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讥闷,尺寸为225/50 R17募湿鹿,这款轮胎最主要是为了节能考虑菲嫩福。   本文导航   分享到菩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搜驳,它是南京依维柯生产的车型投呻抱,隶属于跃进品牌旗下睫袄沪,是一款定位中高端的轻卡产品烹虑。该车是在2013年1月首次发布的悸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枷,为用户提供了更多的备选车型蠢钞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矾赣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晴歉,宝马向来不走寻常路荒煞卧,旗下的SUV并非越野硬汉辖迪,而是更加注重公路操控性泼男,所以在外形上也有着自己的独到见解传烙。Coupe原本只是轿跑车的特征叼殊街,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上很厂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讼局玲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堆。在这种背景之下朔漏,X4应运而生累吴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刨渐,宝马对于X4的设计便更加得心应手诉京惦。从车身尺寸来看送,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鳖涣。然而实际感受上烁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惮碑没。它们的关系就如同X6和X5断律,一个张扬订拇糜、一个低调拱。要想怂肪迹酷费陌抛?X4很在行寸洁盲。   这辆X4的外观加入了大量M套件托,进一步凸显了它的运动风格疆段。夸张的前后包围降低了视觉重心普素尉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢品?所以输拔敲,接近角沙、离去角这些数据对于X4来说憋,根本不重要劫。   和X6一样溺社腺,性感的臀部是X4最迷人的地方彤话佛。如果从车尾来看兢,X4确实比X3运动了不少凡,高挑的腰线储、厚重的尾部都能给人很强的力量感览。对于35i来说誓发,单边双出的尾排着实有些低调化杜。尾灯的造型是典型的宝马风格祈翔,造型简单羔祥京、大气睦扩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兜樊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肝,前245mm城、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啤红骋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慌,这是一款综合静音泥善、舒适枚摆、操控于一体的轮胎泉。在我看来未且钱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯,似乎更为合适文。" "  原标题澜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诺瓦配,该车除了外观造型犀利门伟攻、内饰豪华册七、配置丰富之外董碎清,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迪舱。作为一款以年轻捷秀、时尚为主旋律的产品魂,NX开起来的感受如何才改虾,今天我就为大家正式揭秘囤晃。(注譬闪筋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称固,如NX胁排、ES成敌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腺肩老:   NX车型的外观内饰设计风格娠蹦,在之前的文章中我已做了详细介绍购牟纱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品傻。从实车给人的感觉来看肆邪,它的确做到了这点捐,不少人见到它的第一反应就是骋届凌:恩戊沟,这车挺个性肆、挺漂亮饭恍剧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅筹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岭势。此外逃箔褪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粪,进一步提升了科技感擒萝。不过它并非全系标配蛋泞隧,在入门级车型上近光灯依旧是LED慈,远光灯为卤素灯泡谴蒂两。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』鹌病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV本参,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拼庆、宝马X1做直接竞争酿潦辰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV日,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证供乡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炊稿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茨妨好。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯蠲俊,其中一款为17英寸牢,另两款为18英寸撂剧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜂酿,在国内的售价大约1700元/条屑。   车尾线条与前脸相呼应参,造型犀利淘翅,棱角分明囊桂,以凸显整车年轻僳摔、运动化的产品定位恭炒。同时侠撵,尾灯设计十分用心漠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亲,特意在接缝处增加了一小块LED答。   内饰方面虹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尾盯借,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仑祁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毙散镶,大幅提升了车内的豪华氛围妨。   据雷克萨斯厂商人员介绍桃氛口,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏砷踞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杏,它的使用方法类似于电脑的触模板谰溺叼,并带有震动回馈功能梳艰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用差瘁坏。此外舷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统动烤版,我们咨询厂商工作人员劲锋珐,这配置会不会引入中国谰,对方并没有给出明确答复缴朗坦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琅庆协,作为家族中的新进成员滔沃,NX的表现自然也不会差限借。为了符合它运动化的定位郎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拳诡慷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卉来。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瀑闹。   在海外法亭病,NX提供了全景天窗撤、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘫腺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃建,采光效果很好划榷刻,但无法开启捶侮椒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轮焦,采用的是外开式设计缎。可以确定的是歼翰,上述两种版本的天窗都将引入中国恕,至于无天窗版车型是否会引进券棉度,暂不清楚动粳冬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吵,马自达CX-7在海外推出;2009年呻,2.5L两驱车型引入国内念塘,售价28.8万;2010年显便,增配的小改款车型上市粕铃,售价29.08万吾死粱,同时宣布国产意向;2012年步成篡,海外CX-7停产;2014年纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道薪,等它国产的人此时已经老了四岁了攫肆筛。   从以进口的身份引入国内亮羌,到正式国产经历了四年左右的时间便搞,在这四年中进口CX-7销量并不好忿哩,一方面是当时市场不成熟届献,后期竞品丛生将其埋没了写。另一方面原因也在其本身携贺尉,比如定价高亢烦、2.5L发动机动力孱弱等等搭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍班泊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罕糠。在测试之前挤钵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扮赶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辨妊怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倾,搭配6挡手自一体变速箱罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苹葛勒,只不过调校要比CX-7上的更为激进娩硕贡。即便如此墒房,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哎荒署。   油门的设定比较灵敏稼舵,起步和加速初段都还比较轻盈报供骂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爱挽差,而不至于拖沓诗,一切都显得易于掌握幕。变速箱和发动机配合的是那么默契现,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屏,只是在极拥堵的道路上蠕动时箍衡,1挡与2挡的切换有点闯动而已肌哺眷,问题不大府哎琼。   转向和悬架的设定偏向运动残,采用机械液压助力的转向系统比较重揭屑闲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驾绩强。悬架没有“忽悠”的表现歼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息癌,车内乘员经忱侣溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衬价。悬架后段偏硬艰拳瞄,在弯道中并没有明显的侧倾铂鸵涝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贸围薄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痹氨签,动力供给够积极官凯簿,表现不错铜设伤,驾驶感觉非常轻松时郸,动力的跟进也很是及时肛瓣未。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绘拷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羔哼博,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皋把,而且不是那种喷涌般的迸发彼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呵缉酪,给人相对内向保守的错觉舜砂概。   CX-7更擅长的是中途加速遣究,比如从60公里/小时开始相法吮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雹取裤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潞贬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限购,这几天这种沮丧感时常出现贫瞎。不过也正是这个中段加速的特点担扮段,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞬,稍踩油门就奔向3000rpm虑,便能得到很好的响应类魔,仅有极为短暂的降挡迟疑娶,随后就催逼出了足够的扭矩康。简而言之渺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的米筹,容易上手悉醋,各方面的表现也都算令人满意筒拣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妹完狮,涡轮增压器起到了明显的效果发,就像注入了某种精神类药物篇,虽不时刻保持着亢奋状态刃,但兴奋状态确实随时可以到来射,一切都听从指挥会乔。这种持续的加速感可以维持一段时间额法,心里不禁一阵爽快荚捎般,当然筏累码,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奔仁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厢葱层,消耗燃油17.94升朴尸,平均时速为30公里/小时忱,全程开启空调蹦锯,平均油耗为13.3升/百公里纺汐焙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挂,CX-7绝不算省油的那类裙,准确的说是比较费油爆构双。另外抖茬糕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寺,无疑使用成本相对较高付桐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前问,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漆普。说实话拼,那是我第一次接触这两款车醋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象槽坦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机警,动力同样够用抄麻,但输出并不算线性豌科,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制才芒价。当时我就在想泄龄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豁涕些,而如今厂家真的这么干了嘎奶透。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耐,增加了几项配置侯昆,外观方面几乎没有改动环呕簿,图中的这款车只是增加了车顶行李架淬、车尾扰流板和挡泥板等选装件郎趟。   这款帅客HR16是一款7座车型祟,它可以满足国V排放标准痰,车窗后半部分采用了隐私玻璃论,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挖德。当然翟鸿,帅客实际上是一款既可以满足载人席挎隆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)为巢,所以它的车系中包含了5座瞳师、7座钒、国IV蘑戎喜、国V等各种不同版本氖记。   除了挡泥板之外酬隶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荡奈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骄掠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磷缸确,其中的最强模式叫作“Dynamic”稼,译为“动态”纪衔。有意思的是蕾,在英文里虾保,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机隶羌谷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗视荷?——开启动态模式观经,就等于点燃了一根无形的导火线瘟跨。   要追根溯源的话陡些归,炸药起始于中国秒,属于四大发明之一鹿,不过相比中国发明的黑火药摊嘎宏,硝酸甘油平时更加安全可控宫脯,而且破坏力更强兽响葡。奥迪RS 7同样如此伶祷,它多数时候表现得比较随和搽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韶。   首先从外观上就容易看出它很厉害胎蛙。奥迪A7之所以独特焙似,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型得飘败,人们将之称为“Sportback”娘,在我看来杏碳酒,它的廓更像是一只优雅的海龟倍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懂腾撂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装句切禄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抽,所以它已经不是传统爬行类的龟刺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郸虾强,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巨苫,让人不由自主的去稳稳扶住3巢、9点位置诞膳儒。   在风骚的外形和各种真皮诉蹭诽、碳纤维材质的覆盖之下洞袖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墓全陈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缓诺究,这一点很好清悸救。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV燎特,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群螺赋烽。即便在这种情况下糕怪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呛违:谁给你的自信卖这么贵台娶胶?不错互,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008画恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹊?我们一比高下错市。 外观对比河廉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坪垦琴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厦铰金,所以我决定说点可以量化的东西氛丰。首先壬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现零,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哄免。其次可能是由于动力的原因群吻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斧,备受关注的长安CS75正式宣布上市测,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疙肯。在前期的试驾活动上卧崎魂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笛匆,并对其驾驶品质给予了极高的评价份献。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膏,和手动挡车型相比川,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泛。 ● 外观内饰的简单介绍适:   在外观方面略,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醒楼悼,甚至连一个小尾标都没有仆棘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿四笔,但1.8T车主可能会对此有一些不满却。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烂加榔,轴距为2700mm话,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仙、奔腾X80以及哈弗H6叭,CS75还是相当有竞争力的慷庞钞,它的轴距和长度最大鸽拨举,宽度仅次于哈弗H6俄浅,高度相比瑞虎5矮了35mm曹。   在外部配置上耍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谦瓜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头级,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嵌拟。另外费,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯品,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欺韶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隙猩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倡,市场售价约为700元/条难,在同级别中算是很厚道的配备了哪。此外芹嗓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品手检,只是轮圈被替换为铁轮圈欢廉,还是俩字——厚道兑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格含,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阂侧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孪斥氦,看起来更有层次感牧观美。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徽撬、设计毫无新意塑世播、用料也很一般等不好的印象察。不过近年来矗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尼防袭,长安便是其一颧喘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僧,也很难找出它的缺点课亢城,按键耿虾菱、旋钮的阻尼适中撅迷,手感很不错畔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厘,分辨率和反应速度都还不错兔勃讣,不过在功能性上它只提供基本的导航潍、DVD臀呐、电台懊、倒车影像及蓝牙功能话淑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐揽闯贸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炒胎凡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到计熄,但是厂家对此并没有改进水腾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藉。但是沉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓖寺擅,同时设备名称也无法显示完整沏祥扁,在用户体验上还有提升空间毯。   不过淮孩奇,在一些细节处理上雾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烧坪光。比如在挡把前方的储物格誓范腔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理琉,不过这块材质却为硬塑料父朝煎,实际上根本无法达到防滑的效果独结。另外岛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扣皮,这点值得表扬惭欧,但必须手动摁下开关才能点亮匆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侈摔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果焦崩瞎。座椅填充物软硬适中灰,刚刚好蛇妮,并不会软到开久了腰疼钙,也不至于硬到硌(gè)人几荒丘。除此之外蒂猎,包裹性表现也很不错缎赫弥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羡巧趣。另外楞趣嫉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奶。   车内乘坐空间表现上咳,身高180cm的编辑身处前排绊潍隘,头部约有一拳左右的空间诧凭,此时移身至后排虾祁糙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凸殊。作为一台紧凑型SUV车型孩贩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了白蘑。   来到后备厢宦咸,长安官方给出的容积数据为590-1560L慑虐,表现中规中矩辰闷举。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布围钩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蠕芳渭,增加消费者对于整车的好感度卢闯篙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟革,如今市面上的电动车产品越来越多去唇馈,开始逐渐走入人们的生活掀扭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幌电,大家对它的了解可能还不是很多蒂邵梁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元如亩。那么这款车究竟如何呢沙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廓实被、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耍芥漂,我们终于有机会近距离接触一下表愤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桑瞄穿,因此其与众泰汽车合作娟簿,推出众泰知豆电动车穷商亥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同位,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锯水峰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗德?不管你信不信猫蚕盛,反正我信了廷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叼秦挟,售价为24.98万-28.98万元奋臂碉,共有三款配置可亚柘袒恰,全系均未采用quattro四驱系统蜕焕,取而代之的是前置前驱的驱动形式含。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匿猜加,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裤达居,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刑路侯,1.4T的发动机到底够不够用坍挥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧歌妥,这些问题都难免让人担心兢清炭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茨惠袖,它又是否值这个价格姑帽疥,下面让我来终结你的这些疑惑疥慧撤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力点漂竣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彻变圭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乔捅,既然大家都关心这一问题拾铣,那么我们就从这个问题开始一一解决薪崩插。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的偷枷,其最大输出功率为110kW耽落,峰值扭矩可以达到250Nm萍弹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叮蠢畦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后确郎,动力储备不足方面的顾虑下寡敛,但是这些想法也好顾虑也罢弗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了违公。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忙翔俄,油门初段的旷量微乎其微售屋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眠渐搬,当发动机的转速达到1750转时看磷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毙爆,强烈的推背感也会随之而来潘丧,如果你不是冷静下来思考一下峦皑弦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吼洪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候室骆,一开始的想法和我一样面宝,换了1.4T发动机之后什寿,动力跟的上吗弦?心里总是怀揣着这样一个疑问舵,但是当他们开了一段时间之后坏狮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”退。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹦愁,处于D挡模式时嫡等,整个动力的响应虽然一点都不迟钝被叼,但也感觉不到激进的性格摔坷骑。但是当车辆处于S挡时哗禄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坝,整个车似乎突然变得紧张了起来翰,时刻专注着你踩油门的右脚赣笨假,稍有动作便会迅速做出响应洛蛔孔。   在城市的驾驶中复,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障故,当你深踩油门时辨挫铰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郸柔,或者可以说口热,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雌碍。此外尸份,作为一台不折不扣的城市SUV郸豢垃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆似非,整个加速的过程非常线性隙蹦挡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拭,不会表现的非常神经质详。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拍辉,这台变速箱给人的感觉非常聪明筏,可以准确的猜出驾驶者的意图粉屡骄,在换挡的速度和时机方面非常到位棵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氯绘摹。此外乘蔡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰堤。当车辆处于D挡模式下霖,当发动机的转速达到2000转时邦羚,这台变速箱便会进行升挡的动作唯赤,从而保证日常驾驶更好的经济性碱铣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时微,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止句哇颠。   这台变速箱也并不是近乎完美茬落锚,它当然也存在着自身的不足溯柑躬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穷扫,尤其是在低速的区间内戌辟隘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感技忙甘。此外稗钦绦,该车提供了四种驾驶模式的选择薯,分别为经济先储妨、舒适侮、自动和动态模式闭镁许,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整岁。 性能测试咀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中协千,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呈,最终的破百成绩为9.14秒欢谴弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升爽嘶颧。奥迪Q3在三挡时完成了破百希谁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诧躲。此外恢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杯,非程畔猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韦,整个加速的过程十分平顺和线性衡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寝力。车辆在全力起步的过程中埃闭汕,由于没有采用quattro四驱系统盒郡喊,车身有轻微的抬头现象效,前悬挂的拉伸比较明显冗腔。 性能测试渺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奉偷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米村,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宠。在整个制动的过程中律,G值适中保持在-0.9到-1之间操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞄哀扫,前悬挂很大程度的收到挤压波每,而后悬挂的拉伸也相对比较明显池。此外核赐诲,该车在连续制动的情况下挽奠窝,受到的热衰退现象比较明显沤关灌,在连续测试过后及础蹭,制动距离增长了接近2米擂棘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容览翟面,动力方面也足以应对使用的需求胳撩,尤其是在低扭方面借,这台发动机表现除了浑厚的功底郎厂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒂解蒙。对于一台城市SUV来说缴韦俏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聪环修。" "  你有没有这样的勇气操,一辈子只留着一种发型辱钝,带着一种款式的眼镜系?或许多数人会摇头说不适惰。试想你现在穿着中山装泞叙,带着大边框床亢,留着中分头走在街上苟,别人必定会投来异样的眼光效。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恳,但有一种美盛露,却是永恒的令戮,我们称之为“经典”宪篡沉。就像中山装逐渐演变成了“国服”擦妨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绢,看似过时的东西稍加润色磋隆闪,就会焕发出经典的力量岁率。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓢方,也是一个互相佐证的问题屎骡。正是扛住了时间的消磨富巧癌,一个产品一种设计才能称之为经典涕碾苟。而正是因为它是经典歇滤,所以无论时间如何过往点戎,岁月如何变迁细伴删,它依旧能代表着美累百。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卤套鲤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拖、保时捷911嗓谷笨、MINI这几款车了派结。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承替焚,这是一种财富矢汤说,就像一个国家的历史一样村,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔼罗。但就像中山装一样管吝,如果不稍加改动马外七,依旧会被人说土气漓隧,MINI也是一样炕溯,细节的升华会有益于经典的传播和传承并姑拧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多歉记空,是全新MINI车系中性能最好的罗点蠕。所以车头车尾都会看到“S”的字样遣睡盯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滔夏,这是它彰显不同的地方骋便,尾灯的轮廓更大了矛,但相比老款不够凝练范侨匠,同时你也感受不到它有何种审美的进步逆刹簇,个人感觉它是为了变化而变化秸。轮毂方面台,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号备五畴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注澄铜妇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妒擦。不过浓摧弦,在真正接触到保时捷Macan之前绵,我对它的真正实力也有所质疑陀唇刑。众所周知氖媳倘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢星?带着这个疑虑涣肮席,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅撬贾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娘划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抨瓦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闷光,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兜坛。在没有任何参考坐标的情况下贝没,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绅乾搽。排除了惯性思维的困扰脱讳,对于一款新车而言或许并非坏事秤嚼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眉推莆,因此有关它的设计特征我们并不陌生痢铃。作为保时捷推出的第二款SUV车型挂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计变辞菠,同时也融入了许多独特的元素径爽贿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狙胎萄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锯芍,因此在细节处理上定虏孩,新车融入了更加激进的设计元素兴饶。    作为入门版车型玫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柏太痢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯清惰鞠,并采用导光条设计舰,其视觉效果更具科技感保丝。   保时捷Macan的腰线位置较高霖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胺趣蛋,营造出强烈的动态视觉效果借。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抨蔡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼围。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稗,我的同事此前已经为大家介绍撵狮骡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匪屏灰。" "   ??????? 提起观致号府,大家都会想起什么睬摊通?这似乎是一个难以回答的问题式戏。作为一个有着中国血统的全新品牌坟恨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钾。在2013年骄隶案,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上九逛,一石惊起千层浪牟袒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茎赎穿。   如今峰普闯,观致的第二款车型堆,观致3五门版也如约而至济匙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溪蔬?它的到来卸揩,在扩充了观致的产品线之后冒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢廊泥?自然是令我们拭目以待苫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车委。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今念幻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馅肺缮,时至今日都没有做大幅的修改喀腻噬。就是这样一个古董级外貌的家伙旗诉现,最近竟然和新能源技术杠上了扛笆始。2013年的日内瓦车展上虎豁嗡,路虎推出了一款纯电动卫士晾烩,旨在告诉大家卫士宝刀未老人。而这些天酥淖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墒际,看起来戳褪筛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捎唬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镰持陆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撮赌榔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟躲别淌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望长喀,并未成为现实沧彻彻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纤婚该。   事情的转折点发生在2014年6月18日郊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车东钮,并且这一次扩还虾,车身上已经重新贴上了拉花零笨安,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舷悼胚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涂弟拾,而是一台真正的电动版卫士捕实率。   之后通过各种途径的联系昧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版录,虽然这并不是一款量产车边划缅,也没有任何电动机堑、电池组方面的参数数据会挥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妓诵淳,我们认为此次试驾还是很有意义的桨度。   ■ 外观造型骚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晃臣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馈。   电动版卫士全球仅有7台哀能,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车半炼懊,基于卫士110车型打造随,可以根据情况容纳5个或7个座椅培抛弧,算是车系中的“旅行款”脑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匡桓雹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滴宦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躺能狗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烫醚酷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外犬赔晾,丝毫不加以修饰幂膜舰。按照官方对柴油版车型的销售策略泌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柬返毙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虐隙关,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芯纲杜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笨是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间些菩寸。正对车头歼捎纳,右侧翼子板的通风口也是镂空的涣渺,下方是空调系统的进气口奖虾,而左侧的则仅仅用作装饰使,所以是完全封死的状态吉改腺。   平直的挡风玻璃惕、小雨刷睦、面积可观手动调节后视镜念齿搞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孰,而在这台电动版卫士上驶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟。   实际上扭薄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翱吗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莫怕冒,电动车窗只照顾到前排乘客甭秘,第二排为手摇的烙岛,第三排则仅仅是推拉窗馈匡怠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林峭霖,确实履徊晚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颂谩插。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辖缺损,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冈。   三窗式车尾设计除了古老外哄,想不出更多的词去形容搞,好在后窗电加热善菊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备当,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赡。至于各种不同用处的尾灯勿叮纲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舌放。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锭公褂,并配备了13针牵引电力接口练卡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侩。而对于电动版卫士来说安文,这款车的拖曳能力也非一般强大般侈娃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯人哪,在这四年一次的盛世当中鲤扫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注禽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘蹦摹,在经过整体的细化改进后整体更出色屯穆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨鼙┝省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厩焊,对于这样一款小车到底怎样霓,让我们一起一探究竟寺苫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灰眯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椒薯日,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焚燎布,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贿高,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择达川,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱煨古唬可靠的选择绍溪。   相比现在很多的车型匣呵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愤佛荣,个人比较喜欢这样的感觉鹿丝,朴素也是另一种风格衅稠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剂人,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芒吵,可以说是起到了点睛的作用棺荷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搪勿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄,看起来还有些运动精神铰暴凡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劫,同时也是远近光一体设计痛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气滔婚,更加突出其可爱的造型风格瞳免,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梯芬擦,同时也表明了J2的一种年轻风格髓党。虽然是一款定价不高的微型家用车太,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擅警,雾灯虽然不是什么贵重的配置拉姑扳,但对于安全的保障还是多一分才好吓鸡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力菠马烁,实际使用中虽然刮水面积稍心α取,但整体还是清理的非常干净星。   在车体侧面造型上年空,J2采用了一种超大倾角的A柱设计某悉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帘淮,这样给头部空间会留出很多接刊芒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毋介耙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鼎。腰线起始的位置和大灯高度相同酚,这给了驾驶员足够大的视野空间撕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间典,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高五起抄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格略。   在尾部造型上扑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苹徘捅,同时加大了尾部示宽灯的面积捕淡袒,为了就是提示后方车辆注意安全恳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹核,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高可篡,内部非常的深不过开口非常型碳铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包和化芦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具答,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎列蓬,虽然是钢圈千馆柯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擂任访。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孔峨霖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少女。另外匣抖颅,一直让人头疼的售价问题刹点贬,此次又出现了捆娃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滤郸。价格问题送浓,在上市新闻 中已谈了很多胺,不过与价格相比桅簧辨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善该酚窝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陇嘲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薄表馈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蔷缉,即将为各位解开疑问线蒂。   观致3五门版已于6月24日上市藩幸凰,目前指导价已公布拘露绦,售价区间11.99-17.19万元 阔斑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啼滦:依然遵循简洁的设计思路答绰,造型更显年轻瓜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头变奋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豁衬僚。可以说铜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂勿憋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格透爬凄,不过在细节上却更显年轻灯炊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汹勺,轴距为2690mm靠白,除了长度缩短了177mm之外疟俊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丝掇颊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柔配物,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉输频,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了络衫。在车身颜色上贺级藉,观致3五门版同样有6种颜色可亚谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陇块衡,色彩更为鲜亮趣刑,也更有时尚感洁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帘漓爸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扩,而前雾灯也采用了圆形的设计朗快,更显时尚废。另外澎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯署、转向辅助灯和大灯清洗装置剿辱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 度。   除此之外玩锰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眠把盟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躲闲,并且轮圈的款式也更加的年轻家岁檄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宽寡第。所以在轮圈与轮胎的规格上粉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篮倘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乃棋奉:与三厢版一致奈奋,细节改变不大惯搏拣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同认精刺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盘铂。中控台采用对称式设计募,各种功能布置规整息,按钮数量控制在了合理的范围内旁卫,不会给人一种杂乱的感觉谐。平底式多功能方向盘与三厢版无异铺珐宛,造型很有运动感烂,真皮包裹的外圈握感也很不错澎帝驳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讨,除了蓝牙电话碧弯、多媒体播放等这些基本配置之外郝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陀。除此之外慌嘶,车主还可选配观致逸云的增值服务衔赌效,该服务包含实时交通路况脚靖、实时停车场信息和地图更新等焊板孰。 ● 座椅及乘坐空间觅:白色绲边真皮座椅很有时尚感磨接项。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殴匙坝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鳖忌高,与三厢版顶配车型相同础架。不过区别在于姐弯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升济泄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动委。   在乘坐空间方面诽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钒,并将座椅调到最低位置后县,头部空间大约为1拳父,显得很宽裕;而进入后排后履辰恰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皑播,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痰恰。后排中间地板隆起幅度较大钠,长度也不适合搁脚豪救楔,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲍侈。 ● 后备厢痘绷、储物空间和天窗苇:后备厢容积403-1105升脊憨即,储物格众多催邓。   在不放倒后排座椅的情况下盾,观致3五门版后备厢容积为403升蝎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欣捞堵。如果嫌这样的空间还不够的话石漏痴,将后排座椅全部放倒后多田抠,空间最大可扩大到1105升死睫。除此之外勿,如果您随身携带了诸如手机税、饮料之类的细碎物品的话拉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坦,可打开的总面积约为0.22平方米车慈寞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犀飞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酷驮驼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倘抢松,两者最大功率分别为126马力和156马力伎莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脊苇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擒,其他车型均采用6速双离合变速箱瓷抽奋。在底盘悬架方面赏跨券,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栖肋溜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狮。 ● 驾驶感受溅柑:底盘调校水准高县拨咐,变速箱低速平顺性比三厢版好纽。   此次试驾会上谰,我们大部分时间都行走在城市道路中处钡沤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硷两,起步时若是轻踩油门踏板弟,车辆的提速会显得比较迟缓端不,若要改善的话笛魏,需要至少踩下1/2的踏板行程华侗。对于开惯了日系车的朋友们来说炉,这种偏向于传统欧系车型风格踩,而非“一点就有”的油门调猩遥可能需要一点适应的过程拷。   而在整个加速的过程中褪碳乒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敝慕疚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上散宝刨,咆哮声已经传入驾驶舱返归福,可就是不见变速箱及时升挡监梁。另一方面几论,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮,整个介入过程并不是特别的线性省陈,其工作时的噪音也清晰可辨菠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音美抡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧官。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苏咎缴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受特难,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓬容渺,并且伴随着强烈的顿挫感嗽柒桅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堕肩临。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态快,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邓宝,虽然顿挫感还是有毁跋盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受措。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的响慈猾,那么我可以回答您华咐耍,和大众的DSG表现相差无几竟歼。揉酬遁。   从观致工程师的口中得知奸迫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搂,对变速箱程序关、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甸发,找到其中一个最佳点吧五,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫌祁。   在手动模式下肋掳,发动机的表现仍然很积极莽,不过由于其低速动力输出并不出众孝江,其加速度并不能让人感到满意菊袱琳,很大程度上捂昧傅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉理。此外冗鼎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤厩箔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纤附。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点珊,而在此前的三门版车型上顶淬,我们就给予了相当高的评价辉耗。虽然仅从结构上来看捞啃闪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啡,但作为一款家用车可,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陛,高速行驶变道保证稳定性秤娘。事实证明洞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椒另,并且从车底反馈至车厢内的声音仑笨廷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冗啼警,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚂。   ● 编辑总结边阔耻:   从我们此次的试驾感受来看胺附箍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靡导、时髦的外形免堡品,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侨。与之前我们体验的三厢版车型相比蔷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步式愧,尽管目前顿挫感还是存在变蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垛舒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涸操,有值得称赞的地方卡却,自然也存在着一些不足磁埔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婆宛灵。另外睫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偏莎火。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓖散,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妥、转向辅助灯及大灯清洗功能廓陛号,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晴镁谴,这样看来膳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灯光篇。不过修撼草,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢户慨痹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜崾祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诗形,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞍拒窖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憋藩钩。但个人更喜欢两厢版本霖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因木。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堤膳耪。当然硷培,作为同一款车腺巴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同八。三厢版本更加实用温,两厢版外观更加时尚干练蹄誓。今天带来这款两厢版爱唯欧抗脱镀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足补。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伺,大灯的设计相对保守了魏皋岗,但也减少了人们对于这台车的争议性熬。从而扩大了消费人群猛唾伦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好凸垄,各有各的美桅。但无疑抄艘丹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹈番。   侧面的变化并不是很明显幢苟豁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动透逞涂。相比三厢版要顺眼的多卷。车尾的变化同样集中在尾灯上铺泛乳,尾灯的轮廓变化倒是不大信袍盼,变化主要集中在尾灯颜色的改变桨孰垃。深红色的外围显得更有质感粉宦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惶活刊,越野车是最好的选择刺蜂苔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廓娘虏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但孩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事染,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力轿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远佩嘉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阶次。除了电视剧的锦上添花貌券,BJ40本身的魅力也势不可挡淡,下面我们就走近这款“北京青年”锨汐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼份居筏。   外观/内饰淬潘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兴独,或许有人会问那为什么还要进行测试便。其实答案很简单会挂渭,之前测试的BJ40是一款试装车擅吻趴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别去鼎,包括电视剧中车辆也是如此连顽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变额,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藤。虽然我没有见过之前的试装车冠何,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乓,甚至有些地方与牧马人不相上下舌龋素。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栖按,这里就不再做过多赘述衔屑色。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扛福捣,你会发现并没什么科技感薯懦肥,简单的线条反补戮、硬派越野车特有的见棱见角的气质鬼颗啪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琴醛。另外弘那,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赁。硬质塑料质地的中控面板很厚实坏窍,比起舒服的软性塑料手感稍差臼胸皖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嘘佬佩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隆,同理使用织布座椅也是一样订棵,无论您是刚刚涉过水效男卢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨习,都不用担心浪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惹距裴,不需要华丽的外表去装饰衡。虽然BJ40有着很浓重的模仿倍夹肖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痕,那只能说这个人并不了解硬派越野车垢滦蛇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望念墩,让人想到真正的场地里去撒点野评半。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀申孰?惊险的高速穿插啥、精彩的甩尾掉头苇曹、惊艳的侧向双轮行进斡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演效。时过境迁壤,萨博虽已退出中国市撑毡,但把经典的两款车型(即9-3堕、9-5)的技术留在了中国扩滑,在北汽成功收购萨博技术后浮贝汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戊农乾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邓酶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窗督薄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求春,主打性价比与实用性辈蕊盆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确味,只是在某些方面使用了相关技术而已骇。   从外形设计上就不难看出敞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰襄放,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潍钎剃,同时车身上所使用的犀利线条逢,令时尚动感的氛围展现得十分充分午瓣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表共豆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巢莎,车身各项参数都小于萨博9-3画堤卜,所以直接套用的说辞显然并不成立互劲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出解农粪,打造一款可以继承优秀基因佬,并适合普通家庭用户的车型溅姓度,成为了设计团队主攻课程裴浆深。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碳诫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驾脐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缆,但紧凑的造型与简练的线条玻,使其观感的持久性更好燃嘉茂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多档,很多厂家也开始重视其了这一细分市场松希楷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藩,价格能接受辱嚎块,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型飘履羚。而现在也有很多车型供大家选择石眯奈,包括大众途安纠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嫌模。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骏,它还有一个进口车的身份陶怜。接下来莆翰脖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现的绣。   外观畦骄动:起亚最新家族设计惭屏,略显可爱些怒,大部分能接受怜矮耽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格密惩痕,同时又有一种独特的卡通味道室枫遂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感假椿,没有配备氙气大灯镰臂麻,但全系均带有LED日间行车灯峡膛弘、透镜及大灯高度可调功能凉。雾灯部分的设计很有个性飞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跺凰紊。   由于车身高度降低冯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乳脐叛,平滑的车顶线条降低了风阻系数僚柿,流线型设计更加美观揩痴潘。全系除顶配的豪华版外剃报,后视镜都没有集成转向灯功能掂墩。另外焚宪,低配车型的轮毂也比较简洁欧,轮胎规格为205/55 R16似。   新佳乐车尾的设计十分简洁努,总体看上去比较圆润汉斥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格男蓬,凸起的轮廓首尾呼应奈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方圣,车顶带有行李架衬,具备一定的实用性觅。新佳乐全系标配倒车雷达功能帮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揉挥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孝驰相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题五贯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌却杀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯餐岔。而提到雷克萨斯纫棠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贪罢死,立刻联想到了舒适瘫窝陵、安静等一系列形容词系刷边。   作为雷克萨斯主力车型即,ES系列占据其在华销量近半壁江山答,舒适啸皋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檄盒,更是有充足的理由享受这些评语臀爆放。但更重要的是杆,在环境日益恶化澄茄、石油资源日益紧张滇、油价越来越高的今天挎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜兢洛。   外观部分溯景:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涝百,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)称常素。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疾详,和前代相比进化明显汕。初次亮相时下链响,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娃泥。与丰田一样史,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涩廓岭,目前已被广大消费者接受妇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题币金。   外部配置上活,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能超湾农,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目起,与中网造型配合不错镰俗棠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兜,轴距2820mm赦胸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诽厕堆,ES没有针对中国市场刻意加长悍诵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台柯,轴距比老款增加了45mm沤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烷碱憾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谩镣。当然乘枚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呈凶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迁骇。另外鲜蓄杯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钠镭,更加低调帮恕痊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佩馈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怖固携、忘记沉默寡言的正装车主邻赐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骄啤、忘记... ...算了硕割,需要忘记的东西太多田抽,你只需要记得一点纷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽床。   奥迪的低调鞍矮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绢翱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒂杠。依托自奥迪A7的造型设计巍,RS7依然拥有优雅的造型憋霜,仅仅在一些细微的地方肋傻,RS7做了运动化改进蹲夹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅百、以及哑光附件拟羞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板南、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子假憨。   如果客户需要屑句,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坑啼,其轮胎规格达到275/30 R21邢紊矾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气马。排气管依旧体现出奥迪的低调吭蠢痘,外部看是两个椭圆形排气管斗覆,而其实际是双出四排气厂几每,因为单侧双排气有节流阀卵硅射,用于改变排气通道慰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耻瞧尉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线违桅颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妙入,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侩蔽。车钥匙潍氓、平底三辐真皮方向盘瞪烧从、运动前座椅苫倾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仙虫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哀曝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擎洁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戌妹,还提供发动机增压压力虽势凤、机油温度显示和圈速计时器等数据痊奠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰川羚,并提供其它3种材料作为选装肆斑缉。车顶内衬标配黑色织布位炕,可选配黑色Alcantara面料龟。搁脚板恒莲、刹车踏板虑碌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拴嘿被、一体式头枕的运动座椅蛙狠天,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料香,并提供钻石绗缝翁揩肖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豌竟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烦殴露。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情股铃,就像微博上说的岭虽钱,一次刻骨铭心的爱情唐拱欺,一次说走就走的旅行什么的酬味。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求麻,但在现实中蹦梅,你不能永远一副放纵不羁的样子山捎,特别是在资金有限的情况下崔泪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涧稳。此时你就需要一辆价格便宜酪、实用可靠的多功能车型蛊伺栏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廓疏,分别是景逸X3和景逸X5瓶屉帅,形成高低搭配产品布局秒畏粕。景逸X3属于入门车型热胖羞,共有三个配置穿款睹,指导价从6.99万到7.79万元立。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看确催亩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖。这款车的前脸采用了新的风格样式菊,线条比较硬朗螺极宿,造型简洁流畅起螺,同时又很饱满陡瓢,没有过分追求标新立异的夸张风格卜,显得更加沉稳谷却。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寝冻孝,给整辆车增添了活力崇凌访。   除了前脸之外墓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淮,让人略感失望唤权,好在整体风格还算融洽荤处檀,不会给人前后脱节的感觉痢拌笔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm许、1835mm和1705mm没蝎观,轴距为2685mm踏炊乖,在这个价位上算是较为突出的水平了僧褥,保证了足够的车内空间帮。" "  在固有的印象当中摧夏趁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惹凡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挞浅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵爻帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汹污,作为日系三大高端品牌中的一名表胺品,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍鞠辆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L水惟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毁策屏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徒弧疟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钨,取而代之的则是一种日系的柔美风格涧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蓉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力插豪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旱便骨,并且这种特点让别的对手无法模仿熬弊库。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萍口,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面井耿然,看起来非常具有独特的风格寸滑脾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拌蚊囱,不过看起来还是比较有神的莫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酗籍倘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扛荆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囊莎截,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刚秘,这款车有这么长么孙良借?实际上后门的长度远大于前门铆膝,不过整体造型并未收到过多的干扰关陶珊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹬,因为C柱的造型更加接近尾部儡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劳失,腰线的设计在在尾部提到了最高霓,并且从前大灯连接到了尾灯部分介。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通释哇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑散烯轿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欣叮伟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计古淳呜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涸牌窜,到今年4月20日其正式接受预定鸥蒜童,不到一年的时间圭腑盾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了目豌。在新能源车量产菜悄辅、市售的速度价串贾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌场簧行,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肌寞枯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檄。当然铰钝涣,汽车之家评测新车的速度也不慢麓瑰赁,今天雾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杆避,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款米峰时。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捶婪筋,其中橙色的为增程式混合动力版车型户门,白色的为纯电动版车型拼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型当。   ●外观江谋担:造型前卫稗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布储染,我见到量产市售车之后赔录躲,其外观真难以与概念车作区分扇螺耙。宝马i3前脸造型饱满圆润办盲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舞。不过韶记赤,“进气格栅”四个字需要打引号了靖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔡矫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掳廊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吻斗茬,让整车看着很有质感且与众不同婆母息。当然性,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格璃汰特。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垫勒,但它的车身侧面看着一点都不显小赂。在我看来原因有三烙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚊巧茂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凌,给人感觉比较敦实化挠。特别是车高数据冉擞禄,它比X1还多出了23mm汇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仇逝慕,达到了20英寸隘,但胎宽却很窄慧犁臀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎波雹。有关这款轮胎芜茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店握扁,基本都表示由于规格太特殊颓,没有现货也没有报价八粱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铃师览,很独特推,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应说。尾灯采用得是隐藏式设计屏钞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僻,用于显示示宽灯糠蚂、刹车灯以及转向灯等吕差,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贤痛,所有光源均为LED猴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笛拣踌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辑搁,欧洲市场上柴油车盛行已久傅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霓镁匪。不过近来璃墟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悲,Jeep便是其中之一毕泉布,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待董塘。 ● 外观介绍舒桂:与汽油版无异揣如,硬朗依旧烩。   从外观上看锹清,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硕赦乃。新车的外形仍然显示出硬朗扣、时尚的风格洽掣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垃拎,提升了时尚感称羡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虑龄接,在同级别车型中“个头”并不算大餐蒂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势憨锌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滦涧。   在外观配置上枫汝类,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瀑、雨量感应雨刷式挫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置图,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凰蛾。轮胎配置方面侯睦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讲丰量,轮胎规格为265/60 R18咕教俺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎违裂,规格也变为了245/65 R18裤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抚脓埂,我们会谈论什么按潮捞?是大老粗一样的外观割骸,还是“马路杀手”一样的形象礁煤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抹,笔者也不例外魂狭痴。6月5日下午睹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象且貉,原来大块头也有过人的大智慧杠湍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朔、FM两大系列鹃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纤谋换,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华将舒,中国区总裁陆博天到场助阵仑恕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杰漠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱完雷拿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了忿处技,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淑,最大的意义还在于为企业产生利润当绰。因此添,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中库,并体现在生产效率拨菠焊、节油效率和、完好率板、安全申夯、安贝睿和驾驶员体验六大方面蹋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惹恭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乓涝皆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芹祷,而大众凯路威则开创了一种新的格局谋桔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涣,而那款车型是针对高端商务市场的车型碾朵,虽然其内部可以进行简单的商务会议斡狗渺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阮扩返,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睦喉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亮崔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘿吉吩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格事,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哆艾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气草。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粱扑,只是以简单的卤素大灯出现沦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隘蓬,只能说稍显遗憾河。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车范,并且其敏感程度非常高葱我。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椿码,采用最为直接的造型是大众商务车的风格描涎擒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茶夺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桐锚类,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味评冷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斥,在尾部造型上也同样是方方正正驰乳罕,给人以刻板的印象蹭外彼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爱蛙伶,看来稍显朴实无华券拉赎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乾嫌。尾窗的面积超大毁车瞧,并且配备了后雨刷限,可以说在安全细节上做的不错翱。尾灯的造型也毫无新意配观,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形帧,尾灯内部的结构也比较简单狭块,并未采用LED也是针对不同定位的选择间,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低底,尾部配有四颗倒车雷达探头厢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弥斑。作为一款商务用车病什,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捶乏烦,而旁边就是凯路威的备胎所在地滴暑阿,这样的设计使内部空间得以最大化利用捐。   相比国外的凯路威车型哪勘盘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翘,造型上采用了多辐式造型秘夯,轮胎则采用了邓禄普品牌棚厩浓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龟把,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伦吧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尝笺赐,我更多的会用臃肿两个字来形容它毖捍滴。圆润的车身潜,没有棱角的线条星,大而无神的头灯节,都让我对它提不起兴趣宫。第一次见到新款昂科雷时纪脑芦,我的这种感官得到了改变矗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崔。新款更加俊朗疼狼航,就像是一个胖子含,经过健身罕搭,从大腹便便变成了施瓦辛格秃素。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骋亲,这种类似于点睛之笔的作用禄扑,实实在在的发生在新款昂科雷上面贰。之前的头灯让我没有胃口磁歪汇,尽管亲和力不错氨俗蔬,但太没有性格且掏倍。连同这个车身涛贪软,都让我觉得臃肿无比臣,简直就是个满脸流油的胖子铂咎。新款更换了更有张力的大灯晃统,进气格栅也变得更具进攻性揣绊鳞。这样的风格困,我想才是大家喜欢的彩剔。   侧面造型的改变不大倒巍,侧窗面积所占的比重依旧很懈什谢省,这和新君越疤晾、GL8都很像拉黄狭。给人一种重心很低的敦实感财。但对于车内的乘客来说浑貌,这不是个好消息苫,过小的车窗影响了向外看的视野快轻。造成了不必要的压抑感如链钒。或许对于选择别克车型的人们来说酮任,这一点必须无奈的接受了扰。   车尾的变化不及车头唉嘘梯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伟,或许我会更喜欢它忿弊。但事与愿违短蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上捆巳倦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将破绥。这多多少少会有助于提升质感踢。也改良着尾部太过圆润的整体气质诉拍判。可以说鳞,这次外观的改变介疼歉,在这些细节上还是很成功的咀剩坚。相当于一次瘦身和塑性堕烦殊,让它的线条和筋骨更加分明奸惦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歇,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪蛾话,官方指导价格为22.68-27.48万元某戌弟。一直以配置见长的纳智捷品牌莽,在小改款车型上又下了一番功夫杠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峦痕。在体验的这几天时间里粒星,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阀圈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价概。也有好奇的邻居询问这款车的售价弛喜师,当得知价格只有不到30万元时们钒,邻居更是深感惊讶篮赋绰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晃冗?本文就为您带来答案厂。   作为一款SUV湘,“大7”这个名字一点都不为过琼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手和徘,2910mm的轴距更是傲视群车兔拿馆,也难怪引得路人频频回头娶烩。不只是尺寸捻洽雇,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓬仍飘,整备质量达到了1950kg扯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绊捞插。   作为改款车型型,新大7的外型经过了一番修改恭辉骂,主要体现在前脸和尾灯上碘响兼。大灯造型有所变化嚷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚕绰,而经过修饰的雾灯靠、转向灯和前雷达脑肛,给人以霸气外露的感觉汉。整体上骡柯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敬实。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篡示,比较实用缕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上库燎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铰。从奥迪A8的换代没殊朴、全新奔驰S级的上市蓝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欧海。这三家老牌厂商动作频频替捐绅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粮配皋。而随着混合动力时代的来临分,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL配,可以说从那时起吵惭荣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欺京。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恕厢文,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来问羌,以期对它能有深入了解贸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贾弓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眉郝澳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膛皖戊。相比之下己,雷克萨斯LS在此方面并无优势聊耙,长度硷家诬、宽度和轴距均落后于对手煌。   即便不看车尾的标识潦,仅从前脸上幽兰色的车标鲍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型节新。而身挂HYBRID标识则意味着喂厕,除了树立当家旗舰车型的形象外黄将橡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骄赔,只是在一些小细节方面令人有些不满踞恫。如果用最严格的标准来衡量奥霖惮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贩焕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些方蛋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后句,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颗械,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腥才幢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型册,这种车型的优势就在于闷宋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甘叙,还拥有了超大的车内空间萝衡材,优势显而易见录,而今天我们来到了美丽的太湖惠蹿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型规髓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心愧度炔,也让更多心意欧力威的人有更多选择苟宠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5端屯,不过从售价以及车身尺寸方面来看掳炭桅,欧力威确实占据一定优势奢碾摧。   外观上欧力威厢型车身造型距剐呸,并没有阻碍它时尚的视觉感袱汤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椭呜,时尚并且使用饰坎涉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乱。   非对称化的中控台设计裳粕,与1.4L手动版没有什么变化村,首先造型上足够年轻协调屏闺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捂布。欧力威自动挡车型联,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哆喜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苯,操作多媒体更加方便阮料貉。中规中矩的仪表样式没有什么改变讨淡让,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息换。   本文导航" "  有突破有挑战冗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妻容,就会有这样的感受翻拭陈。它太挑战人们的传统审美了多此,怎么样也无法用大气镣夕、简洁柒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尾策垒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捆。自由光承载着延续切诺基的重任淘,就在这样的争议声中款款走来碎矛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敞,挑战着经典烤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刃盖团,在做颠覆传统这件事科壁拼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糖肯。就拿前脸来说寞恢,好看不好看绝不是我个人说的算的计菜敛,每个人眼里都有一个不同的看法屑。或许慢慢大家就接受了萄武蹭。   作为一款中级SUV蹦笺曹,车身尺寸上中规中矩究辞,作为切诺基车型的延续吓硼污,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喷浑,但也能看到不少突破之处奴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毫。   本文导航" "  从1985年开始磨裳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎瓣,1991年出现在5系车型上尉娇醚,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐。直到现在耿疙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术险炬发。2014年5月22日戎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翟风、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魄够,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车算仕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刃花略,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么离? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款办孙谢,新BMW 328i xDrive艰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吴便。   第六代BMW 3系延续了这一传统铃砍犀,将融合了电子气门控制哨辨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配看。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚎菜钵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罐,要了解这个问题前抬凸掠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滔宋。齿轮传动式分动箱零缔棋,连接前轴的方式改为了齿轮传动宏孪,其他地方大同小异晦挫沥。对于宝马X系大部分车型来说能岁甲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉酶摆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配持菊估,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秸菱。由于前后轴均采用开放式差速器届,遇到交叉轴情况时炉,也只能依靠电子制动来辅助刀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眯痹,与齿轮结构的分动箱原理相同鼻窟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥连绷伦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥害谋蘑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的权。至于控制多片离合器的方式奋添侮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啡烩腐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亨归,所以常被用于装配在更强有力的车型上乐肩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凹,以对扭矩分配进行不间断地调节眉腊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侩霜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩花翅,默认状态下前后扭矩分配为40杜:60魄舍,最大前后扭矩分配理论上比例为0啡:100到100推:0之间敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逢唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘎。扭矩分配可以在0.1秒内完成捅伪。   行驶过程中协,如果系统发现车辆可能转向不足连,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜂写,就会减少分配给前桥的扭矩庐,将几乎所有动力都输送至后桥孩材。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谷反,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晾淳驮。一旦出现车轮打滑蜡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器性鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糜遁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惰缺焕。这就意味着谩,无论路面如何突然变化纬师察,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吨,即使是在部分结冰的道路上姑拇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徒肮,其中S2属于一款5座小型SUV滴窍松,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下己,很多品牌都开始研发小型SUV哇秒戚。而S3则定位于一款紧凑级SUV富布,并且采用了7座设计廉臀布。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗜缝撮,接下来就给大家一个解答话。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位式帅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胳鞋纯,这一平台就是北汽威旺M20的平台晨荤祭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惨抱。但是两款车的轴距却不相同淋详,S2轴距为2560mm禽诚鄙,属于一款标准小型5座SUV抵。而S3轴距为2685mm蹲,接近于一款紧凑级SUV冀,所以为了能吸引更多的消费者钨氮,采用了2+3+2的7座布局烫宝,主打一般家庭用车翻脸,实用性优先吝揪掠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琉,主要还是面向有活力的年轻人怜,外观设计更多偏向于动感的元素居多纱。大灯组的样式也不俗套恭檬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檄盾娟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溅吐速,在车身尺寸上还是比较占优势的剑摊改。另外2560mm的轴距表现也不错烂变,至于它的乘坐空间表现如何胎步材,在后文我们会有体验闻铃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忌剧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娩衰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了借夕鼓,车门不能完全打开的话极烩,一些比较大的物品拿取会不太方便孤菊璃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谅宪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奢溪是,并分别匹配3款变速箱勘森蜂。此前稳毯覆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竭。而今天我要试驾1.4T车型咕攻脯,虽是短暂场地试驾仿缓趣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卷,特别是动力上提升明显荷卡。 ● 外观/内饰兽蹦睛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棋味,也做了到店体验的文章朵羌,1.4T车型在外观十、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淮,本文不重复介绍态槽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吵残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看现。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因想拒柑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等澳桨烈,具有很高的品牌辨识度庐蚊碍。同时在一些细节方面的改进噬围炯,比如重新设计的头灯临、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虽抛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重握诬佳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台录骄辱,采用了全新的发动机毁琅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泌身态,属于大众的EA211系列杏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瀑闭,最大功率150马力/5000rpm外趣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卿判辨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菩伴,而相比原来的EA111系列有了明显进步赡笨电,首先是恢复了正时皮带侧,降低发动机内部的功率消耗翘轮溯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术度茬吞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厘护空,而喷射压力也提升到了200bar穷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弄伯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乾,前者顶部是“SKODA”的品牌名姐咯,而后者则是印了“DSG”的字样炉扛。   底盘悬架方面墨郴铆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悔攀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氰较蛔。制动系统为四轮碟刹结构诞,采用前通风盘式后盘式配置贯纤镀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼佰蚂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目楼烈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酿信泄。由于是场地试驾兔街,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呻什挂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蕾喝辖,能更好地了解车辆性能度。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘫村,只能在日后的试驾中再介绍抢泛。   动力方面喂彭妊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讹荆距,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吭冷嫩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刨,1.4T车型的起步和加速更为迅速稠鸽唉,而且涡轮的介入时机较早险,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉枪膊,动力的输出保持平稳可控的特性跑。   使用D挡时炬狼惦,以1/2油门深度驾驶始窖枪,变速箱升挡较为积极魏蒲誓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浑雷驮,而且换挡的冲击较惺硬病,不会影响乘客的乘坐感受侮。而以深踩油门的方式驾驶暮券,变速箱会到4000rpm左右才换挡存,加速感受更为明显壤袍借。   换上S挡豆虚,油门响应灵敏了许多拐昆潮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抨怜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫡阶癸,在弯道多直道少的场地赛道里媒繁沏,需要频繁提速的时候沉,显得更为得心应手童。   全新明锐采用电动助力转向系统叔烦,方向盘低速时转向较为轻松梨,而高速时明显更为沉稳够奋,转向需要更大的力度渺嘶笆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力霞零讳。   底盘悬架方面小,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靶俏,在弯道中对车身的支撑性比较到位帆,方向盘的有着精准的指向性滇,转向迅速而稳健阜卵防。1.4T车型全部带有ESP系统挺厕懈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醚,ESP介入的时间恰到好处姜茫,总能及时将车辆修正到正确轨迹芒,而这套系统并不能完全关闭井浩,属于比较重视安全性的设计垃纤。   在模拟颠簸路况的体验环节氦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蹦,然而后悬架毕竟是非独立悬架使叫抵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疾,仍会对另一侧有所影响促磕查,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甩。我们在之前测试文章中也有体验视频洪牡,请点击查看渤诗。   更多精彩视频莎堕纳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结史娩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛊汉敢,在D挡模式下表现中规中矩瀑,切换到S挡后油门响应灵敏师习的,变速箱的换挡节奏更为激进适,加速感提升控粟雹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弹亩街。" "  2014年2月26日履脸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弛坛。其中T5动力总成包含智逸版镭、智雅版攫茹适、个性运动版共3款访茄,售价为42.39万元至51.99万元劫革,T6发动机版本及价格保持不变篓。   据了解本,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术料疏匙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澄甭?本文将为您带来答案晃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咳貌嚏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化南耸,但动感流畅的造型令人印象深刻膜捣错。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉但,正如北欧人给大家留下的印象恋描系。      配置细节上冬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竿逛,全系标配了ABL自适应氙气大灯奠,以及感应式转向辅助灯光棺韦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磕八,给驾驶员提供更佳的视野坚齿捆。   此外薯颂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲍腿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峡,探测距离达到了150米价,足以应付绝大多数日常行驶环境清篓雷。此外哀播,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统须会秽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溪。虽然这里看上去有些别扭泰抢,但安全性才是我们应该关注的蜗配。" "  限量蓖、配额歧杭、上市前被订购一空叮扭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绘畏。然而画觅匡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麓堡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瘸。2013年砷,经过M部门调校的M135i披装上阵灵常,性能已与1M十分接近嵌,并且这次冲破了限量的枷锁船波,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湿。正当人们面对路上的1M投去羡慕眉、嫉妒糜侈焊、恨时挎嚼,宝马为我们带来一款全新产品瓮膊骚,并且它的能力并不在1M之下部窍,它就是2系的顶级车型——M235i晨草。 延伸阅读卞店:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磷奶殊,2系可能显得有些陌生悄,其实早在40多年前花,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竭丢。此外守,BMW 2002车型在1968年问世台,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处购潦考,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稗喊。至此宪九,2系的到来并非空穴来潮上牛僚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辜嘎尖,而这个平台也与代号为F20的1系共享壕,简单来说失,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丰唇佛,这与3揉十、4系的道理相同挡怕幢。在2013年时闷记,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近半捻嚎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岔配,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绒妒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抽抬,从代号E82的1M车型鹤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拐辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”司夸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浓催,但随着时间的逝去巷嘘,渐渐也成为了一种习惯报郎钾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伪,更多是出于对内部空间的考虑联扦仇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔚捂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悍苍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膛临,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞭徒。   当然骏叭甘,即使武装到牙齿署反,M235i也不能与1M平起平坐冠肛,M家族的宽体车身解、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的景嚎错,就像当初1M推出时的口号一样“M型,永远从后视镜中藐视对手”谁魏醛,而M235i更多还是为了平衡性能巷促乱、实用性与性价比部,同时也为今后推出M2而留下些余地麻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囱驮,针对绅宝D70推出后的社会反响策你详,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多萌问理。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挞鲜浦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瘦适碍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俗栋茸。   D50瓜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桶栋供,推出之后的表现往往是人们最期待的檄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奸褂,面对D50的将会是极为严苛的考验痰捂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境币,而成功了卷膏,也将有可能成为流芳百世的一代名车辉悸承。7.48-11.98万元的厂商指导价裂篮掸,可以说为这场战役的打响钳,开了个好头拦卧翟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趁凶窖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格昆戏颅。此次担任D50设计工作的蚕沃虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司先,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祷,同时又能够给人们耳目一新的感觉抖柬魄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乏挨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异间,但是当你接触过D50这款车后鹊池,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帕虽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畦喂澜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铂捌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹法粉隆,但是当你将这些元素组合在一起时汗角盗,却有会很快打消之前的念头狸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外食诡凑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抽兼迷。运动气息浓郁的设计手法拌坍,会让你把D50和运动结合在一起拆,无论它实际的性能表现怎样雾锻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象低尽武。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方便鲤答,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凭,面对不断推陈出新的竞争对手说江,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耍弊。好在随着2014款车型的上市缮火酬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撂鞭纳,而这支强心剂的主要成分也很简单怯钱贫,一台1.5L涡轮增压发动机郡跋淀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型罕,针对配置方面也进行了一定的调整碉,其中自动大灯损眉驹、超速报警以及四门车窗彝允蝗纾控升降等功能均成为标配零镰偷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灯握。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擎蓟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸵。因为从早年搭载的速锐怖,再到大红大紫的秦蝗蓉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撵较黑,它所提供的动力都不曾有变探。传动系统方面偿琳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徽艘故。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凑词畴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妻碧赖。在城市中经常用到的中低转速区间内辉,发动机的动力输出比较积极晨烁,并且通过涡轮的帮助睬寒叼,动力在1500rpm之后便有明显提升冒谜沏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痢啸,完全能够满足日常驾驶痴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低达,适合城市驾驶廊卤谰。挡位之间的行程适中喊枪,但手感略显生涩勃替蠕。当然这也是这一级别手动挡车型的通财凵琅啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拒恳,而非车去适应你苔龟密。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定革观。四辐方向盘尺寸偏大菏堆,回馈力度比较匀称底抡,因此驾驶这台大块头还算是轻松边睹,只不过方向盘的虚位过多峨鸵臀,转向时不得不做出更大的动作逻。   前麦弗逊毫齐阜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枢,并且由于悬架行程较长拷攀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搭够。当然这样的调校也有它的好处碍葡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拜俄希。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酿,SUV车型是一种非撤萜迹耗油的车型徽购年,毕竟以自身庞大的身形来说匡妥痘,自身重量就已经非常大了锚换己,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懂,这也导致SUV车型的油耗居高不下幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冕褐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憾镭钞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铃峭都,在众多的SUV车型中瑰会另,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萝铝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计皆谎氦,这种设计可以说非常的扎眼肌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢昏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳结,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缚罢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寥袭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦歼。在RX车型上叼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条签硕殊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溜绞挎,从RX整体风格来看幕海彤,还是更多的体现了柔性设计的特点灌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坡末,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烽,如果不看下半身穿半,很有可能误解为一款轿跑车型锚提。不过这也让人们的视觉一亮乱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菊充。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求九喷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同红,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盆淌,没有过多的硬线条介入窗箱害,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贸倦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捣含,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慰燃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苦厦,RX明显体现出有些不足耪曹晨,不过这本身就并非是RX的炒作方向歇猜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沛,内心想要一件东西舷料,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蠢停,否则你就无法拥有心中挚爱蟹俗棋。你想要一部手机唱,但偏偏要你保证最低消费累。这种心情着实不爽捍教。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矫虾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尝釜,这两样东西都是你想要的虱,售价三十五万不到啥默,撇去不相干的配置菠,给你你想要的抢逢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踩,是不是有点定高了壳?可细细一想确卞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叙嗓,并且还带有四驱系统孺。如果单单从这两个要素考虑烘崩棺,同档次的车型里恕孙凌,都破了四十万大关了扭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型透殿价,目的就是要拉低门槛咯孺虹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穷驾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屉朝巫。但运动元素表现的很细微钝,基本上都是细节点缀径汀,和其它配置的A4L差别不大拱。虽然是一款40TFSI的低配车型辅,但从外观上很难发现区别核辩盒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柏灯,算得上是全车比较明显的运动彰显了殴。尾灯内部依旧采用LED发光元件洗,总体来说到,亮点不多骋,朴实大方努。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妻嫌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侍牧芦,除产品名称外女健仓,其与JX35并没有什么区别秀醒,还是那个豪华运动的大家伙蹄媳瞧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弹慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露方灯慧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能写羌顽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欺,灯角黄色的反光片是标准美规设计猩咳,但无论哪种规格快妒,对行车安全方面都是提升疮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朝糯碱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奠糠该,前置摄像头悄然隐藏其中伞矢茫。侧面看上去QX60依旧大气稳重突仍密,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悔殿菱。另外沃,底盘上有些部件会低于车身护几盒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搪惭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湃,活泼的细节设计使其更有灵性粪两妨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碴涕,也起到了一定的隔热作用熊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痘酮杰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粮亢附,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现按芜冈,静音效果良好垫。   车尾并没有过多花哨的设计桓毯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喝堡。尾灯采用部分LED光源割,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释速,总体来说比较耐看菠捞物。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彤捷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肉阜淬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哀幕。上市前豹目,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梨,不少人不相信它的价值橙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宛,这自由光到底是什么情况搞督?经过整整一周的深度试驾后匠,我有些新发现可以分享给大家扰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搐棋,我的思绪一下回到了2005年左右会附,那时候自主品牌鲜有SUV产品部弦,奇瑞率先迈出了一步沛,推出瑞虎僳冻,并领风骚多年次蚀莫。当时奇瑞称之为NCV瞧鳖,也就是集合轿车以及越野车镭,有着越野车的外观和坐姿阂匹镭,并兼顾轿车的舒适性酶模谰,其实就是我们现在说的城市SUV慷塘。   这样的优势持续了很长时间樊垒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矮陷衫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苹董递,瑞虎的势头逐渐放缓拜珐储,也就不再抢眼了梯粹困。奇瑞随之调整策略阶粟隙,在去年推出瑞虎5这一新车型脾,与其他自主品牌新对手进行竞争撮。与此同时冷摧,时隔半年的今天淌袖,老瑞虎被重新包装升级顶且砷,命名为瑞虎3再次进入市程Α,与瑞虎5形成高低搭配呢颈辛,重新获得了新的竞争力媳缕。   外观僚讼:   正如前面所说徘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沸板剂,棱角更为突出容、线条也显得更利索酿缄。侧面增加了镀铬防擦条孺人,而车尾的变化并不是很大骂阑,集中在尾灯和一些线条的修饰上经啃,就造型而言瑞虎3更年轻了陈。从车身数据来看悔汾妨,瑞虎3相比对手并不占优优势烽腐,但是得益于外观的设计囱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞。" "  在经历了数年市场洗礼过后甘疟说,瑞虎车型迎来了新一次换装成疼,代号命名也列入到了家族统一的序列中贝涝,对于车型的区分更加简明膘。除此之外松牟惜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计损擂,以及更为充裕的乘坐空间幢暮,以提升自身的竞争力钎戮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陵础,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窍伴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呵抹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向欧俯东,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车付蹬。   此次改款主要集中于外观方面啦题堆,通过新老款前脸的比较卉,我们共计找出了8处变化室搭,分别为烁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组硷狈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻傅ㄎⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忻颊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矛,但在车身尺寸上有所调整魂,其中长度方面增加了30mm违盟恐,宽度与高度减欣嫦汀,而轴距维持不变举逛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兔纺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渡途遣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澈山。   车身轮廓并没有大费周章的变化膜噬谎,更多的是在细节上体现新意藏韶特。侧车身防擦条进行下移适坑瀑,并在前后车门中增加了镀铬饰条潦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装北鄙,更趋于向装饰性靠拢诽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式显慨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蜜氯谦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杆顺,若要找出所有差异敖嘎,还需要费上一些功夫导陀呐,在对比过后变化上依然可以达到8处课崩。依次为斜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识磋厢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败笺题,空调按键的布局更加紧密材睛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汕巷。此外伎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肆仆。   按照配置的不同累饯吠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蛊螺,大尺寸液晶屏包含导航胜、多媒体比呻、蓝牙以及系统设定等功能舍,而在操作上也十分直观旱矫描。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当按。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碉动廷、风量会糯、风向等信息玻芥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸿,同时旋钮的阻尼与定位适中炕葛,手感较好怪泌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勒。   方向盘两侧位置集成了音响肝巫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趣,中心区域使用了品牌全新标识卸,并在造型上稍有改变尝静。仪表盘则没有任何变化纽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溺疽试,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闷财。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溉匪幻,但调节方式为手动厩桨干,前排座椅具备加热功能啪,按键位于点火开关周边区域郴店,位置的选择上不够人性化冲,副驾乘客很难进行单独操作并羞娄。   在前文的数据表格当中疙挺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瀑啊烩,头部距离车顶约有4指空间特,直接移至后排乘坐赁兼,头部空间同样保持在4指力咸期,腿部则为2指余量哎拷秸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晒,首先需拉动靠背边缘的拉手团蓬输,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丸暮高,要想恢复到之前的乘坐模式杜,还需先拉动开关咖,同时扶 起靠背贤懦,在操作方式上显得不够便利屯。后排座椅支持4/6拆分放倒荤希,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芯甭倾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厘丰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俩赣齐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚏臣,含有DVVT技术娟沪铝,相比早前奇瑞的1.6L引擎食窗磷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妒辰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绿凰佰,在CVT变速箱的帮助下挝鳞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作熄。即使在起步之初深踩油门掠卯,加速过程也会显得有些慵懒隘达,只待转速攀升至2000rpm后餐,动力性才有好转馆,此时油门的响应能力有了子显著提高祷,虽然整个过程称不上动力充沛纺龋效,但对于城市使用来说算是够了堂温怜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缸,涵盖了手动蓉、雪地和低速3种模式炭纬亭,在手动模式下可以模拟7个挡位咎签,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用票桶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栓副,在模拟挡位的帮助下静赴,转速会与油门的深浅更成正比肥捕瞧,升档与降挡的操作也会更加从容尖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劣乱。   在紧凑级SUV的行列中领妊微,瑞虎3的车重算是较轻的一员欠,这为引擎减小了不少负担狡。助力转向系统的力度适当帅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裁毕。转向的精准性使我出乎意料室屯赫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汇揭,悬挂整体表现十分扎实茬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渐蹋,令试驾者信心倍增靡复倪。   如同瑞虎3的定位那样下,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巨京袜,它并不具备越野的能力答烤戊,然而精确的城市定位扑梳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谰摔,诚然京啸卢,它在这两点上做的很不错碉岛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颁蓟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹿,瑞虎3也许是最合适的选择对象劝开棺。 责任编辑灯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磷假戌,一晃6年时间过去了纬示,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触滥府,并且每一次都是充满乐趣的体验懦。今天我们又把它请到了这里怖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袍趁毁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欺捣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单法,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妻泄,自然整车价格也就能便宜不少盗融,降低了它的入门门槛劲律皇。而以我们消费者的角度来看腔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颇都,这也是我们今天把它请到这里的目的佳,测试项目很简单守痞裂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了媒赦酣。   ●日常驾驶动力表现斡:低速扭矩充足撅肆和,高速动力吃紧脓叙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筹灭础,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性首碘的,但机械结构还是更适合在野地里行走拇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楔,外形设计蜕吭镣、车身尺寸翠匙玩、参数配置全都没变形良午,只是换了一台发动机菏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缚诗,双手需要时刻度掌握住方向盘旁惟,总之开着它你不会觉得太轻松糯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了全,大家也都心知肚明罚全怜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓷偿涵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弗呜,参数虽然降低了炊偏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尼苛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞬卑搔,并且只要车速不超过60km/h祈憾交,提速还算是挺从容姜囊记,也有一些推背感度钡篮,感觉并不比3.6L车型差多少唬氓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玫乾,脚下的油门响应明显迟缓了不少催是,如果你心急的话豌菩坑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呜,否则踏踏实实的在路上巡航邦互孪。   ●油耗测试娩讥钎:正常表现荒苔迸,不惊不喜酚。   发动机排量小了式憾惯,除了动力影响之外传,油耗也是一个值得关注的指标捷啦釜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朝倪盲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里朴颈毕,拥堵路况大概在30%左右梯,畅通路况大概在40%左右敛,另外30%为综合市区路况囱诚,全程平均时速为31km/h幸陌椭,最终计算出平均油耗为12升/百公里挤,算是正常水平困么。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题珊雌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蒜嫉练,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力复桓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贯不。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滥,很高蔑哄,或许我接触的都是高配车型洞娠,包括纳智捷大7恳瞬、CEO等车型得,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拴曙。今天沦假傲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倾蝗踢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袄貌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧股静。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹅?下面兴蛇獭,我们就来看看详细的体验报告袭软。 可以看到遂欧拒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辱芥乓,这在于其他车型包括纳智捷大7辫素插、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惜此。这次试驾的优6 SUV也不例外珊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祈盛徒,为了突出这款跨界SUV车型的定位超,外观设计上更年轻有活力烦同纶,对于年轻人应该有很大的吸引力柑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表联:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腾嫡窘,轴距为2720mm盛,可以看出这是一款跨界风格的SUV多挽淳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品返峡绦,最大的优势是轴距要长出20-100mm换癌,具备不错的乘坐空间伦什,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷认钱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屁逝,尺寸都是215/55 R17土。可以看出在轮胎的型号上很驹钢,国内销售的车型都有一定的缩水挡衬地,当然为了控制成本秆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甭库。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮会,后风挡下方采用了黑色装饰衬托然,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞬,两侧的LED刹车灯十分扎眼掏,不过从布局上看稍稍有些凌乱募捷糜。" "李老板的慷慨蚊笨疲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垂搁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枫邪胆。下面回到主题童,从之前收集的网友问题看梢,大家最关心的有两件事儿羡室,一个是特斯拉的性能冀匿弥,另一个是特斯拉电池的续航能力獭票孙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犀殴。简单剧透一下缝躬械,性能方面特斯拉相当给力尸,续航能力方面我个人觉得还是不太行哺桑警。 注桨境猩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奢,文章中提及的“特斯拉”景、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫡径戒。 数据解读怂体频:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥膳,所以今天我们就先从数据说起彩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宛肪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牌恨,而我们的实测数据为4.7s系,比官方公布的成绩略慢讥避,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腥澳蓟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彭镣。由于采用电动机驱动怕哺睛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车跑克,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贝珊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酵,直到完成整个加速会退。电子系统和动力系统的完美配合翻泥卷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娩,这是大多数的同级别车型都很难做到的袖儡函。 0-400m加速尾速搔卉:170.124km/h 加速时间锭蹈孺:13.63s 由于采用了9.73涪谓:1的固定齿比变速箱内袖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡里,在加速曲线图中撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线背,车速和电机转速完全是等比例上升疆炕怕。这里说句题外话骇溅,官方公布的电机极限转速为16500rpm薯昆怀,最高车速为209km/h湍,通过以上三个数字偷谢愁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呜葡,有闲工夫的朋友可以试着算一算尘。 0-180km/h加速疮滴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G避,峰值甚至达到0.7G铂笺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密惟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宦安熊,当车速超过150km/h后烦巾,车辆的加速度下滑比较明显痕票。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搁讳紊,工作人员解释说为了保护电池湍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冀。再多说一句忿,这个速度日常用肯定够了肯卿涩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颈辣薄,但如果是赛道驳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暖,有大直道的长赛道骄羚党,它应该会比较吃亏檬半。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挎羔,常会被贴上大排量喉私么、暴力机器孺苏、拉风外形和肌肉车等标签暖翠。这些词虽然简单灿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钳发,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锑鄙。近日溃贩食,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辩焕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚊呕:科尔维特C7)烫井,肌肉感十足的外形肛蕾,手动拆卸的硬顶暇似,再加上6.2升自然吸气发动机等铃窍,都是它的大卖点醇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爬奶论,外形变得更具攻击性趟鹅。不同于以往车型完,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恭,只有头顶裸露在外随渭灭,非常特别搐酚牢。重新设计的6.2升自然吸气发动机碑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余曝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钝暖教,最大功率640马力皖,峰值扭矩814N·m)溪凶挎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手几,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绣扮椿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铃褪:5.3万美元)办停稼,几乎没有性价比可言壬,但相信越是稀有的东西高律,越有人喜欢暑纠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衅鹃宽:400-023-5599 地址疏结孝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恋公宋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臣杀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠费承。而这款车本网也进行过多次报道与评测闭瓤薪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题达,比如——空间与电磁安全性舜缕散。   有朋友担心落补,混动车型的使用空间会不会很小安苑住,电池电动机发电机都需要摆放位置碧钎,还有散热系统慷售僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲户。   作为一个“热心肠”孤,笔者决定帮一位同事搬家冻秽娟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弹淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炮、两个大型行李箱亭、三个双肩背包髓笛埔,两个电脑包阑瓢,一个猫窝丸次、一个全新的大睡枕搬走哩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横。好吧瓤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓬,从图上我们看出普惺,在放入体积规整的水族箱水缸后孪头,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包猛分,并留有一定的间隙量挨错同。   而后排在放入水族箱地柜后伶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位然,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箔。得益于巨大的后排腿部空间嚷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坝挪土。而后犊彭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线壕。当然纽,前排的空位是为乘客准备的枪。(为维护试驾车整洁妈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讼党。)   我是一个希望低调的企业主哭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的不廉捆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皖炼,后排音响控制牟回湃,前排座椅调节按键旁阀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侧袄、空间授腥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霸洗淑,大电流产生的磁场对人的健康有影响记。英国专家认为腹酣电:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉夺霓,高于该值旅脱凉,儿童将面临患病风险穿棚倒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擦钮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未麓榍郑害跺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糠。   简单来说说,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娟苔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骡,如手机供,对讲机处、信号发射塔等昏,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔫操,家用电器踞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谋肆屁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖抒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咖秘,前排座位肆恨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挎柿,不具有权威法律依据线嘿,但既然是国家允许销售的测量器材葱共胎,其测量结果绝对拥有参考价值栋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评爆读税,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碳仑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诬,首先是油耗伯,我们在遵守法律规定的情况下赦孟无,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车七,而结果显示矛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勒邓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下覆粳萝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埔韩呐。   混动车型比普通汽油车重茫,驾驶感受会很糟吗?   确实点,混动车型由于需要布局电池搬、电动机谋拢潭、发电机晚、散热系统及控制系统斜孰卞,整车质量肯定会增加旧,但通过驾驶婪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感财,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动请岭罕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蓝青叫,使用感受更接近与现代的美系车型撂察详。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氓啡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拷,而在高速公路上掀剖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了双赎侍,取而代之的是风声与路噪声巴败。而操控部分洪芦惕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疗视鲤,你永远不会感觉到生硬的颠簸彤撑,一切都是柔和与优雅春,当然敛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫁。   最后涧姐次,我们通过以上测试浩狼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捍码科、油耗及空间实用性上都出色表现汾尚,而为此你仅需多付出几万元的代价孪答,加上经销商的优惠幸,凯美瑞尊瑞物有所值骗衬,而你现在需要做的欺淀,就是去店里亲自去试一试圃块,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肖腥袱。 图/文皮阀焕:丁艺   丰田汽车日前宣布匣酵,截止2013年底目,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芦拷坏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肪。诞生16年来蠕酗栏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赦僳、备受600余万车主的信赖和认可受,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汲瓮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稳新寡。 责任编辑幂萄萌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踩雄夺,MINI凭借其漂亮个性的外观垫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牟甭。2014年北京车展上废舰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈渡贰(点击进入上市文章)嚏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榔盖,同时在配置方面也有一定得提升侠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市矮逆,售价区间为20.18-23.68万歌探。虽然只有4款车型可以选择碴蚊,但从大家的关注度上看耗适,很多人对这款车给予了很高的期望蛊攘。今天官,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V方内,两款车虽然在级别上不同盖怜哪,但是在价格上却是非常相近怯唬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贺罕鲜。下面欠,我们就来对这两款车型做一个对比讼户,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗣忌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页赐枚校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话畅为瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拐。当然缆汲聊,作为一个自主品牌斑编功,想要和这些合资车型抗争芹料拭,就需要在配置上有一些诱人之处丹碱承。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雌盼,从车型尺寸上看恼哄,H8明显要大于东风本田CR-V白贩,但是价格却几乎接近沉细棘。如果您的自主品牌不感冒的话半舍辆,那就不用在纠结了吼龚釜。但是班,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话活仟毋,那么H8的确算是不错的选择肆浮,至少从轴距上就已经很让人动心了偶。   =============分页符=============   原标题俺隘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宪,哈弗H8还是小胜腑苛痞,其中H8还带有液晶中控屏闯假澎,而CR-V并没有配备中控屏靠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能簇冯沟。这些东西的确也是非常吸引人的哪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的克孔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窝,平且还配有ECO节能模式卿棱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茅空盎。H8还配有坡道控制系统蜜套,但是CR-V并没有配备这个功能蛇惰。另外钩幻,H8还配有三种运动模式顷骋陕,一定程度上提供了多路况的脱困能力迟栏管,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坷邦赁,当然H8属于刚刚上市的车型挎,并没有试驾车让我们来进行测试盗侩,以后有实车的话微从,我们会进行相关测试距。   结语寞娇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章七,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滩雌梢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尖攻滤,某些情况下还要超过很多合资车型呜马,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亩褥逃。 责任编辑贸搔:赵春晓" "从1985年开始宋局痘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衰徘残,1991年出现在5系车型上拇,1999年开始陆续出现在X系列车型上氏劣熄。直到现在酱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炬慕胸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琶,提升着宝马车型的操控性和运动性哄。让牵引力发挥的更加自如素男绅,下面篓乏妮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现办。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戒糜噬。在车载计算机的控制下舰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉曝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孰,而且动力分配比例范围达0-100%鹿钠,赋予车辆独特的动态表现伯。 与传统齿轮机构相比琼,xDrive动力传输响应速度更快聪凄,分配比率更灵活式,通常少围栏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴界,保持车辆转向精准灵活剂,初辣播、中段加速更为直接的经典后驱特性恫红。而在弯道渡、湿滑路面番拘响、或紧急变线等极限状态下厘讥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忙需,增强了车辆的稳定性和循迹能力电玖缮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统理虫尽,在附着力降低的情况下扦,更加考验着前后轴所分配到的动力饯捐糙。通过一体式底盘管理系统的侦测块陶淖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吉蔚蔫,最大化的改善转向不足和转向过度免发。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苟透。宝马4系在绕桩和紧急变线中帮惯纱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缴悼卉,更灵活桑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宿滔湃,公路性轮胎打滑严重母唯结,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挎韧颧,还是能够胜任一般越野路面唬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜗乳惶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)救,宝马X1一直以其运动性示人抢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岗艘。但是不同于一般运动车型不擅长越野畴抢糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欧,能够让车主在假期到户外撒撒欢任。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗视?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沟邦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宏。   在消费者最关注的价格上池蕉糖,我们分别来看两辆车赎刚潘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹲仇。从售价上我们不难看出僻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3称慈江,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3编局,价格区间跨度较大躲毋菏。   外观尺寸对比派:   首先教,从外观上来说漓,宝马X1极具动感羡淀。其标志性的双肾格栅已经不必多说腐,远远的就可以知道这是一辆宝马魄。而那富有动感的线条室虏圭,将其外观勾勒癸潘是,即使是静止在那里旁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夺毁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夏集,感觉比例似乎不那么对称埂侯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陌奠,而且作为一款国际范儿的车食峰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅班跋骨。虽然宝马X1有修长的车头怀括,但是驾驶时却并不遮挡视线拭,仍旧能够清晰的观察前方路况酵烤侈。   相比之下佛江,奥迪Q3的外观略显沉闷哼饰,同样的家族式前脸显得十分稳重捻。虽然不像宝马X1一样运动檀晚,也符合其SUV的定位脚侨佳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掇圭匙,这也让奥迪Q3的样子更加传统说搅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烙锑杭,但是内部空间却优于奥迪Q3甘,相比来说荣,宝马X1具有更大的头部空间筋茶倘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长料染楔:4477mm 长块:4385mm 宽茸陈:1798mm 宽碍翔痘:1831mm 高淀嚎:1577mm 高怜斧辽:1608mm 轴距醇:2760mm 轴距酣尽沟:2603mm 最小离地间隙拳:194mm 最小离地间隙反:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绣堆,宝马X1具有灵活的操控性呕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性金。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垦妈够,作为一款 SAV安设串,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向退回烽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣硕莱矫。   实际驾驶中记,宝马X1的路感清晰笺怠妨,虽然车身不斜唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径剿似,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头飘恫纹,带来更多的便捷矫仿汾。行驶中笛孺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枷革。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泊箔、高精度直喷与电子气门三大核心技术把芭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果襄,在动力输出上达到高低搭配的形式小。而宝马X1带有的ECO PRO模式绿,可以帮助我们进一步节约油耗獭琴,让油耗能大约降低20%瑰茹。 两车基本配置参数对比哪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前小:通风盘/后搽:通风盘式 前妹:通风盘/后逆锯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV解,我们不仅仅需要看其运动性能心,还需要检查其越野性能庆誊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窘抢爱,为了能更好地分配轴荷家,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玻、后桥差速器前面怜。正常驾驶环境下理兴鸥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮踢,当检测到前轮附着力减弱时炮焊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮红锻窜,帮助车辆脱困投淋技。   通过以前的测试贰洛洼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奈噬,对于应付难度不大的非铺装路面来说还靖卫,这套四驱完全可以应付礁冬忌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坷呜,加之悬挂行程过短坎漂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锚纤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兢记,偏向于公路驾驶跋陈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统省隘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴础。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾,动力的分配为40:60滤,在实际日常驾驶中烁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渺糕剐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绦赌累,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能端虚,在车辆出现转向过度时痪珐,车辆会将更多动力传递到前轴毛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寞阮割,帮助车辆脱离失控的状态逃。在弯中逐渐加速的过程中林庙闲,由于车身的重心靠后鹤唬粉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涟练变,在这种情况下谴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出媳戏,减小前轮的负担浑炬,使车辆获得更好的指向性桓连笔。   无论是雨天蝎豁光,还是弯曲的山路同,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对邢恨节。而且在大角度爬坡及碎石路段疆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俄。尤其是爬坡时雇,动力能够智能输送至前轴呕,让车辆轻松前行触弄四。而在平时祁黑,动力又会自动分配于偏后驱处空画,让运动性得到进一步的体现芳奠。此时的感觉是类似后驱车崇泊糙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配股酗睡,让车辆行驶更平稳催随袒。   相比而言和纪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徘迸,具有良好的越野视野催浮擅,但是宝马X1的离地间隙更大急陡,通过性更好呜俯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少触,尤其是其具有更多头部空间弛,如果越野时马绅萍,可以适当调高座椅坐姿陋察点。   =============分页符=============   原标题底广筷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屑撕翱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暖陆,所有的按钮也都在触手可及的位置其,十分便于驾驶者操作稿妹斑。而且两款车型都选择了年轻篮、时尚归、富有现代感的内饰设计光七赊。   两款车的配置仕硼供,无论是奥迪Q3手,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缓奈。尤其是宝马X1的iDrive娩守、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惺喊逆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醇茄猛,宝马X1更加简洁际蓟灵,而且操作一样方便陋咖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑康。即使是刚接触宝马车型的用户岭秘穿,也能在第一时间熟练操作舰阑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鸽贫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钨咖潦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大订,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凡恐。例如像最低配的宝马X1炊汤烯,虽然价格极低篮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垛肉奖。Q3低配也是一样辅,配置较低挞。不过如果您不在意像导航劫寐唯、座椅加热等配置画谭擎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呵丰,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗣狭。二者究竟谁能更胜一筹搂?首先来看两车的安全配置淬。在气囊方面俩掸,奥迪则更胜一筹氓,在两车装配有同等位置气囊的前提下享倪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊档扑殿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咕,它全系标配有防爆轮胎桃士,即使发生爆胎邻,也可以继续行驶吴壁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗅僚。此外防爆胎也节省了备胎空间饶,让后备箱有更多的储物空间泼寡侣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间澜簇剖。从车身尺寸上来看扛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势微干,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卿瓣倦。然而车内乘坐空间方面砷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度屏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潦鹃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劣蓝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蹈掸揣。但由于国内油品的质量不佳扯棵拘,为了更好地保护车辆发动机胜叛捻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换适济。而其他配件的保养周期上诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栏文羡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剔筛:   861元   xDrive20i不稼:   1036元   其余车型褐:   965元   sDrive18i算:   861元   xDrive20i少兄了:   1036元   其余车型权波喝:   965元   sDrive18i拷卡抽:   1609元   xDrive20i佛跨:   1784元   其余车型夸:   1713元   sDrive18i墓继:   1386元   xDrive20i盟:   1561元   其余车型杉:   1490元   sDrive18i歉:   1591元   xDrive20i寸坊苹:   1766元   其余车型戊嚎:   1695元   sDrive18i颇丛:   1609元   xDrive20i戊秸:   1784元   其余车型脖梗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巷光:●香:需要更换 ○瓶慷:常规检查绕都,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯为辆唾、空气滤芯和火花塞篓。花费支出大概是2691元写。4万公里时还需要更换汽油滤芯搞,支出大概是1382元芍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错来,保养中也没有出现更多的费用支出患携。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剩瓦:●摹汉挡:需要更换 ○贫弓孝:常规检查旗栓便,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出编码悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搭五险。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加册眷,能够更好的照顾到爱车的每个细节起芜。   总结擎菜骄: 总体而言暮髓匙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斤逝风,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3补炊登。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刃,整体内部空间与奥迪几乎相同臀抵僚。而在使用保养方面背,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畏,但是其配置也相应有所减少醚码。作为高配车型柿厦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕊臂庙。 责任编辑退旗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捶讨蹦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吵四狙。它足够漂亮了五,漂亮的让人感到迷茫鞭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行附苏律,由于在国外镐卑,我不得不比以往更谨慎的驾驶伯,没有做任何炫耀的动作鲜抖嫂,但依旧接受了不少注目礼癸屯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兼窗投,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着策共没,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内床貉,只好出此下策普檀棺:按住移停控器工司,“砰”后备厢盖弹开了扩,老头愣了一下泌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辜镭铂,并给了老头一个友好的微笑吕,关门走人了锰哆吕。这时我才知道热垮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奢奉,它的曲线诱人镐廊铂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尾廊,但令人心动的地方是从B柱开始的聚垛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阿我萌。也难怪穆堵,差点忘了幻,我们这台车选装了AMG套件般挤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袭排,没套件的车感觉就差了很多裸问。   即便如此两,它的妆容仍是存有争议的省即懦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毒辑觅。左派以我为代表(全部未婚)恭唬,认为它的骚气指数接近满格狼浇希,尤其增加AMG套件以后签视闷,能骗不少小姑娘叫巾截。右派以结婚生子的同事为主特祁秤,他们认为车身不够修长恒取财,不够秀美读挫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体班辰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浇杏炽,但又内藏了些许的凶狠悲筒铝。   不过我们两派的意见同样有交集烂先貌,那就是从侧后看去女蜡,它的美感更胜铣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芍,远远的从背面欣赏它肉,真是太美了芬稠师。   =============分页符=============   原标题邻协剧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赫,它采用传统的氙气大灯宿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹬诉帛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浪筛囊。另外犁眠,与前包围上的空气导流口不同的是臼屁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肖,不得不说其达成的效果是相当不错的蜗顷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼任,但日常使用中也是在令我提心吊胆伍,还记得开头那个故事吧很洪,告别老头后我驶出了停车巢啡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仿草,压过了一个并不大的小坑洼蓖,胎壁被硌破了贫江,轮胎在5分钟内全部撒气乌体,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妒评歉,这个下马威让我措手不及咸么。   =============分页符=============   原标题逼快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门醚跋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孙。坦白的说聊篡帮,这套座椅看起来特别有型嫩虹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敌甜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哪谐喀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唾肃茬。   眼前中控台的造型枢,甚至细节都与奔驰A级相同墨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用判歌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样午,总让人忍不住多瞟上几眼狠埃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹呛胚貌,触感细腻脖仆。   =============分页符=============   原标题绘堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筐东,各项按键的操作都很顺手氨寝圭,但我多希望能提供翻毛材质誊创。另外克弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晾,回馈力很欣憾拧,而新款车型早已没有了这个感觉覆缅,让更多人都更容易适应痴官。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格空勤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利储,特别方便奶痘,当然了胚,这并不是CLA级的专利弗绊贪,A级也同样如此输妹厢。总之对此我们是持肯定态度的驴隋,“怀挡”显得复古溅、特立独行晌帽春,而且省空间溺睡,利大于弊纽池。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纯翱,不同的是它很强调对网络的依托颂,这几天在欧洲开了不少车粕倍驶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赦氦狙。几乎所有新款车型都支持与手机互联憨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘉吝,还可通过手机网络访问互联网阶、下载官方APP程序和导航拆,这是国内车载系统所没能赶上的角靛括。   =============分页符=============   原标题葡林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汗,空间实际上是够用的槽,毕竟多数时间都是前排利用率高遍。我同事身高179cm琴凯,在前排头部有一拳的空间犯,在后排就显得局促了考颈蛊,后排乘客反应压抑感比较强黄骗筒。   不过我坚信朵层,对于CLA的车主来说空间是够用的卫睛栓,因为后排不会经常有乘客怪芭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的餐泊貌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逢晨涉。   =============分页符=============   原标题畴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损箔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机信到炮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垄戮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绣,配7挡双离合变速箱缄华,带有换挡拨片筛踏。拧动钥匙纪阶,发动机被唤醒洗播,车内怠速状态下的静谧性相当不错煽钡,我们出发了桨荷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通傅返,不过CLA非常容易上手费票,舒适模式+D挡表现得有礼有节倍喘猾,整个驾驶感觉极其轻快死,这是一辆易于驾驶的车扑,不论男性和女性都会觉得很轻松奉阔令。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吐冉录,转速时常被控制在2000rpm以下挞婪垮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勺惜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性介轰蛊,而且在低速中它的换挡依旧平顺热完,并没有出现那种令人不悦的闯动草淘。   切换到运动模式博失好,变速箱首先变得更为积极纯,整台车的性子也开始急躁起来挝,随时准备着接受挑逗稠菏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茸缮庭。油门的响应也更为灵敏馁钾丛,初段就能得到不错的效果山卑,只不过排气声浪并不那么有气势蛾。   至于转向堵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巴矮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楞里,那样的线性和柔顺稼,简而言之非常舒服巴板舵。   CLA的转向感觉则不然漆殊水,它少了些紧致的细腻感括,多了些轻巧割哭。这套电动助力低速中没什么特点晤,属于偏轻那类的坷牟褪,或许女性朋友会喜欢危。高速下转向逐渐变沉嚎匿伞,更易于驾驶逞雀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尾,比我想象的要好不少笑奢拓。   不要被AMG套件所蒙蔽呵檬,悬架的设定并没有那么生硬桃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翟,整个感觉还是挺舒服的莽,回弹的特别利索酿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陪甸朴,起码我在前排开车是这样一个感觉兢牢,只是后排的乘客有时会说畦马馁:颠!哎保,管不了那么多了琉赊缆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慕守,驾驶感觉对于这台车来说重要侥吼下。   =============分页符=============   原标题酸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仁汞岭,无法进行有效的弹射承弓。起步时有将近一秒的延迟板挛渤,之后发动机全面发力坍棚城,此时轮胎打滑非常严重较粕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故认观娃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态许尽什,导致抓地力不足护。怎么形容这个状态呢棺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速我彩,四肢虽然在飞快的挠地呐圃吩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忱慷晚,各位想象下囊仟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拧安,双离合变速箱准确的完成两次升挡为瑰,换挡速度很快览圣懒,最终用三挡达到100公里/小时的速度寄,时间为7秒整触。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咳溃很,因为看到严重的打滑时我特别无助嚎蟹,尝试了降低转速起步毋商磨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地情。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中标驮,而且车身的支撑有效雇梨,车内没有特别明显的前倾感觉券。从刹车曲线来看拖彪躲,自始至终加速度都在-1g左右瑞碗,最终成绩为38.46米谰,符合奔驰一贯的作风且。当然峭路陆,待拿到国内的测试车后锨,我们还会进行测试泊,看看原厂的轮胎表现如何实情。   总结汝颓穿:   从国外的销售情况来看翟诡,CLA是相当受欢迎的脾乏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牢奖,CLA在美国同样有着相当不错的市橙纺婕帷,2013年后四个月销售1.2万辆怖疼品,势头相当迅猛落疤,可见其受欢迎程度僧坪。   进入国内后我想它会得到同样的关注堕寡,随着细分市场的成熟潦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怀。奔驰CLA级病对,主打运动烷庙镁、年轻匣辛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘎涪诺,尤其选装AMG套件以后效果更甚凡,相比奔驰A级蹭,它的吸引力显然更大嗜茬次。相比竞争品牌醋翘,这次奔驰走在了前面迹得,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品排笨。配置方面国外大多都是选装顶,比如天窗木衔计、轮圈样式等等砰忱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侥烘。   不可否认粱徘办,它是如此的招人喜欢毯莲梆,尤其招那些打扮时尚接懈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漠借解:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机登癸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了去沤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机断让搞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屏恰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浓虐此,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羞疯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顿,通过细节部分运动元素的添加刷妇联,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孩。其外观运动套件包括进气装饰篇蜂枯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玻拜林。   总体来看掸朔讳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠢冗庙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绞敖辽,白色车身加上黑色的玻璃车顶浇去,看起来很有档次感娘。不过略有遗憾的是凰吉镐,它的全景天窗不能打开欠虏题,有同行戏称挖纠,这是专门为了看星星而设计的九。   内饰简洁自然   与外观相同儡钨膊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围暑牟晒。全黑的内饰畏镁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来湾匆窖。   配色方面盘乱溶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰投,但通过座椅的白色缝线抢、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁,使得内饰整齐又不显得沉闷褥拿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骋协祟。人机交互系统方面隶弥,V6菱仕Turbo车型并不占优势番臣当。   动力不错逃趴巨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机癌帘吝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型队。这款车的低速扭矩较大坍管,因此起步时非常容易违饺丸。起步后欣及,借助轻盈的车身嫉潍,汽车随后的加速较为顺畅犁趴首。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坎,这直接导致这款车的操控也是相对不错蛊偿玻,在较为宽阔的路面上敞凄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脯,感觉很有信心霞堵青。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乓戊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的修。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窖,非常方便驾驶者进出坎,但打火时链,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涧。 责任编辑驾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莎。之后的继任者是睿翼定噬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桔小。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毫尝,并更名为马自达6阿特兹敝缕,而它是否能达到前辈的高度酬蕊,让我们由内而外的体会一下存涎马。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕉寄娃,配合这两侧行车灯哼夯灌,看起来霸气十足扯,隐隐的透着一股子狠劲镣。图中这款车是2.0L的标准版柏,则采用了较为普通的卤素光源镭,科技感差了一点酸惭洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姆特挡,犀利感十足餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颧,它不同于以往的两代马自达6隘赫雀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现方媒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磨纳攻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm型覆寿,轴距为2830mm讽博,与进口版本相同场哥痛。相比同级别其它几款日系车型屑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姑掀霓,像是一滴在高速行进中的水滴败,充满了流动感涡慑扫。从后边仔细观察阿特兹的背部病,不难看出它还带着一点掀背的意思诬焦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯儡舞,配合着双边单出的排气筒晨,更使整车的运动感一直延续到了尾部编屠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎币咀编。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)归念,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晌睫图。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铺匠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翘恭,其它区域大多为硬塑料沥偶。由于没有太多的装饰件锑叹档,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价佩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酗详前,它采用的是一块电阻屏牛缕,触控灵敏度还算令人满意酱李,界面的科技感以及显示效果都很一般随侠,总体感觉更像是四华筏森、五年前的产品叭,唯一的优点就是操作无任何难度朔扣,一看就会脱到赔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玻谐爸,所以导航功能暂不能使用锌踞脯。   进入车内胜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了少扯侯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叮,握感也很不错鼎酗,由左至右打满需要2.5圈来耻,比大多数车型略小舶突。此外苯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闷另嚷,操作便利性良好垄跨练,而且兼顾了驾驶乐趣氨骋台。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浮讥去,但却一点不掉价们坤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诞赋乃,其次它的表盘内圈采用了网格设计珊贩双,多少有一些竞速的味道钱猾腻,再加上白色的指针以及简洁新摊、明快的字体良,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望龟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸雾道,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗超龟、平均时速俩忱鲁、续航里程之外裂辑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢末丛。i-stop是马自达研发的自动启停技术套伟散,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坏。   除了i-stop勃差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喊戊形。之前在新能源车型上比较常见钙仇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于察到弊,它是以电容取代传统的电池或电瓶澄冉穷,从而为车内的用电设备供电膛钎贰,而非用于推动车辆前进粪缎澄。   空调面板的样式不错郝叫,旋钮和显示屏都显得比较有质感物氮涸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滑惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹋阮逗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤死荒ぃ好糙拱湿。前后排座椅均采用了真皮包裹宛囤结,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熄侠耿。   虽然阿特兹有着不错的轴距巫盛患,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心土ど俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间北冉擂。令人满意的是后排的腿部空间戮橇滔,坐正以后不影响翘二郎腿夏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袱,不仅地板平整辅限,而且行李箱有着不错的纵深杜偿使,轻松放下高尔夫球包凭诫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎榔但烤,以及更换轮胎所需的各种工具玛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷殴、双可变气门正时吭、凹顶活塞+米勒循环散熔色、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廓南妻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坊平,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm化呕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怜纽馈,并带有换挡拨片间莆,只可惜这款变速箱不带有S挡松恰耐,对于主打运动的车型来说个遗憾贾疗渐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闭花,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乳戒变,日常驾驶过程中图小,为节省燃油济,变速箱会积极升挡莆霖,转速经常保持在1500rpm以下圣隘灌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蒂牟幢,因为这台变速箱的反应速度很快阜掳,能够很好领会驾驶者意图舞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擅徽搪。   阿特兹拥有良好的操控性加撅,这首先要归功于发动机线性的动力输出遍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弄睦目,而中后段又能够拥有很好的动力表现男蕾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻融晤农。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盲变汹,尽管反馈的路感一般餐,但指向足够精准笆,能够给人很强的信心丝靖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幕辈,它的前后悬架初段偏软榔芬,能够很好地吸收路面的颠簸茸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓖。可喜的是悬架的后段韧性十足男些,不会让人感觉力不从心颓。最重要的是甘囤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞄,车头指向灵活哎,车尾循迹性出色瞧捌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氓梆爆。   总结料韧集: 对于马自达这款即将发布的新车票,我只能用赞不绝口来形容奴,外观和驾驶感受都可以称为上等凭酣副。如果非要给这个车挑点毛病的话午滑,就是在高手如林的中型车市场里饭咯穆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掇熄檄。所以如果你是“外貌协会”的成员戊涕,或者追求极致的驾驶感的话吝,那么你可以期待一下这款新车坍狡。 责任编辑倍埔:赵春晓" "  KTM的X-BOW吗贺露,直译过来是十字弓沫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍镁榷。实际上茅,这个模样怪异的小车败环,的确是火力十足舷糠谅,足到无论是在街道上还是赛道上硕呕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹿惟。   先来说说KTM这个公司薯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锯,以生产越野车和跑车而闻名岁坪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顽苇,也许是工程师们精力太旺盛焚婆,亦或是身在奥地利这个地方梯凤,总会有些天马行空的想法鲸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子函悲,去生产一些别的什么机动设备跨。这几年鳖窟避,除了X-BOW啦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纬,而且都有一个共同点——惊人且极端鞋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陌、puristic(纯粹)疾截、radical(激进)漂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休簇寂。另外还要多说一句登,这家公司的口号是ready to race虱甭,时时刻刻都在准备一场竞技挠吉。   KTM的CEO曾经承认苦,他们希望使用21世纪的技术瞳拼,发扬柯林·查普曼的理念挨脖,打造一台新世纪的超级跑车斑觅剂。柯林·查普曼是谁叙参?他是路特斯汽车的创始人泄,他说过最著名的一句话是诞戌无:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盒奈傅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的即煌赣,作为汽车工程师乘凭础,他把全部精力都放在对性能念花逆、操控和轻量化的极致追求上孪系翻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可偶,但跟进尝试者寥寥橡爸。看看路特斯汽车凄凉的经历呸虑,这其中的原因并不难理解堆碉补。我们很欣慰地看到砰面痊,在新世纪勃,KTM继承了这种理念猛信氦,并且做得更加激进钨拴。   其实X-BOW的理念很简单鞘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洽。碳纤维单壳体车身闭海、全车碳纤维组件傅瓣芭、水平推杆减振器恨取惮,这些都是方程式赛车的标准配置密钙郝。由于使用轻量化材料糕徊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赦靖落。在高速行驶中绿,车辆的气动布局提供下压力鲜四,以此来提高抓地力和稳定性兔,这也是方程式赛车的特点娜。和赛车唯一的区别傲,就是它有全套符合法规要求的灯光权,以及一张副驾驶座椅嗡快棵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钝楷,经过强化和升级后倒吹,动力达到300马力绢完袍,和F3方程式赛车相当岔贡琅,六速手动变速箱也是简单而纯粹骗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话默邻屋,我们不妨来看看推重比切邢寸。X-BOWR大概是2.6千克/马力某,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械崤肌,也就是说发动机需要负担的重量更少撩拭啼,动力表现自然更强痰。   在踏入X-BOW车内的一刻拇,恭喜你飞,在旁人眼里嘲护,你已经像是一个职业车手了爸裴。首先一只脚跨进驾驶舱戚碴衅,站稳后调整重心谎闯遍,再把另一只脚迈进来千,双手找到合适的支撑点桑,将身体重量转移到双臂赦具赣,身子瞬时下沉庆水谓,把自己放在座椅里素瓜虹。来自RECARO的座椅是固定的豹摄,完全不能调整饱桐,靠背角度略微向后倾斜莲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里码,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置透革。要完成这一系列动作够泉封,如果你是个长腿欧巴亭轰申,可能会轻松点美。同样和方程式赛车一样巨磁,X-BOW采用快拆方向盘蹦,在一定程度上提高了进出车的方便性盯舜,不过我觉得这个功能最主要的目的肠藤乌,还是为了让它更接近赛车菊粳深。绑上四点式安全带妓措垮,身体没有一丝活动空间然路,因为在碰撞的时候居,你不能指望安全气囊救你一命逝,唯一的方法太腻盗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潜。   驾驶它前,你不需要有汽联颁发的运动执照努侮,甚至不需要经过特别的训练切咆肪。只要你有合法的驾照荷,会熟练驾驶手动挡汽车廖呸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舍怀。连离合器都很好掌控递守,甚至比驾驶EVO瀑瘫、STI这种高性能运动房车还容易炕。你唯独需要的森供,是练就一副有力的双臂沪亥,因为它完全没有转向助力粉腻,停在原地泞,方向几乎是打不动的钮部。   由于场地的原因挝,试驾过程不是很尽兴闯埃隙,并不能体验到X-BOW的全部性能珊。在狭小的环境中房哄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拳黔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蒂虽。因为使用水平推杆减振器汇净记,X-BOW的底盘可以尽可能的低坍,在转弯中几乎不会产生侧倾诺还斥。多连杆悬架结构稳定蒲横,可以减少轮胎不必要的运动和变化钒,保证最佳的触地面积泼,用尽每一分抓地力图。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度破弦闷,这一切所产生的副作用滤诚壳,是你的身体要承受更高的横向重力腿括。   在视线上娇炉瘁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厢俺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芥巾卯,以及转向时轮胎的变化磺汇介。利用这个优势陀,你可以把车开得更加精准鼎稻弓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙图,这是任何房车都无法比拟的己。不出个把小时舰肆绊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘘汝,高速掠过障碍物而毫发无损颁,那种险象环生的场面叭纳扩,我相信其它车做不到川,这种乐趣和成就感郡形罗,只有X-BOW能给你盲佳。   看到这儿借,你可能觉得这台车并不难驯服故械,一切都很容易胳拧。没错浚触,X-BOW没有设置很高的上手门槛特山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单估,但是它还有进阶的玩法踌档破,这就需要很高的技术和技巧了溶啦。首先皑习,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瑟库秘,为了它的寿命辞逛,好好训练跟趾动作吧黄搞链。漂移淀露融?也没问题看,在转弯时只要加大油门淳鞘伶,车尾很容易就会滑动起来沙美。之后能不能画出一道完美的弧线粉癌桥,就要看控制的技巧了菏秦闲。   除了以上这些灿柏,我还有一个建议碌郝。置办一套合适的行头才克羞,至少也得有一个头盔和一副手套白畔葛,这会使你看上去更像是职业车手膛期。当然蝗,作为一台可以合法上路的跑车殊,KTM也试着考虑过车主的感受邯登,推出了一款GT车型备。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兴撮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已久。无论哪种装扮廖庆惶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街信,在气势上就足以压倒一切慷秒,而在性能上祟,它也是所向披靡电描,精准晴表藏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜安刻。虽然它可以以合法的身份上街么,然而对一台Ready to race的准赛车虹囱烽,街道并不是唯一且最佳的选择差衡,它最终的目的地磺拣绰,是要奔向一条真正的赛道患艘,在那里解开封由唷,去赢得一场真正的胜利寄尽。   说到价钱湍漆钾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凹金,一点都不值媒伪挛。那么门,如果说花135万拘朽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顺孔砂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戌,最大化的驾驶乐趣按搽,并且还可以在公路上行驶碉雄孔,这样是否物有所值炯台?答案其实显而易见辈琳想,值吴雹考,或者不值烫汗默,取决于你是否真正热爱驾驶屏,热爱赛车运动去平匣。 责任编辑漠圭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凯欣芍,早已见怪不怪迁好蚊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过此坚借,广汽丰田出品的YARiS L致炫布硕毕,就是一款加长版的小型两厢车册颓紊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楔罕。 知识普及热雾疙:为何不叫“ 雅力士”了丹歉?   相信很多人都会有这样的疑问武填,从车尾的英文上来看推,YARiS的标识与上一代完全一致腊懈,但多出“L”字母喘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挞毋。全新YARiS通过变革性的设计皑法、加大车内空间叔、降低指导价靠颇第,从而想抢夺A0级市场的份额靛示,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咐裴哪。不再使用“雅力士”的中文名称圈揽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌古紊背。   外观修挽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型污管掏,如果拥有一副出色的外观设计坎才娜,那销量肯定低不了瓶。广汽丰田的全新YARiS L致炫闯掠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悸,能让更多的人接受肺仍畏。   =============分页符=============   原标题冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的联偏,所以在造型方面与海外车型有些差别不陇厕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怯,“梯形大嘴”车头动感大气痕仁,配合超长的轴距落,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冯视玖。   =============分页符=============   原标题详:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰让:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缕,相信你会有两种感觉充嘉赁,第一脖泊:中控台设计非常大气罗,和丰田系列的SUV车型风格一致头譬。第二恒卜莆:超大空间领,后排空间完全比拼一般的A级轿车信顶。   =============分页符=============   原标题悼等叭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm使,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沛恫氦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峦探,但是空间方面完全越级的感觉曝,完全不比一般的A级车差跋炬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迫。   =============分页符=============   原标题酞去:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悲檄裁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镜县,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揪,中后段性能并不出色溪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堂寂梢,高速行驶油耗方面并不出色阀投。   结 语   作为一款城市代步车型蕾羔藐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅,外形方面就能征服不少年轻消费者鲁览。此外陆旁沫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一限。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理申,若果说美中不足的地方禄会锑,那就是匹配的四速自动变速箱了腺惺耻。(韩威) 责任编辑纯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帘筛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匿棋?告诉你嫁,这是真实存在的一辆直线加速赛车咯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓟勘,基于2014道奇Dart车型蜂态,型号就叫做Dodge DartPro Stock笺。大概意思是“超级街车”粕。虽然只是称作“Pro”变厩,但它的结构和普通街车已经截然不同霜,一点点相似也仅限于外观上捆。一个专门设计的底盘乏,扣上一个类似“街车”的壳子哺,除了好看以外舅奔蓄,也是为了让车子的空气动力学特性更好羌葡。除此以外邦娩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镁勾。   作为动力核心撕抨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钞乳。与常规的“以街车为基础改造”不同手孰坛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同习遍。据厂家介绍角邢喂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伯瘁瓮,而极速则可以达到480公里/小时汇。   Mopar没有公布具体技术细节据康型,但是在上个月蠕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扫梗娥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卵无,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考俺鲁榷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贰匆,它跑完402米还需要9.9秒恍慑,而末端速度“仅有”235公里/小时谱。也就是如果两辆车进行一场比赛放咆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扳痉驳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蜂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭家,当然也无法在普通街道上行驶巫污。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采当具。 责任编辑疼徒:赵春晓" "  4月11日捻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刮淳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磨驰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弯蜡。   4月的京郊春风和煦和劣涕,桃花盛开墟踞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意策旱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啡梳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凄。   然而稍微有点遗憾的是鸽钠,由于相关环保政策告,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钎搽酱。   =============分页符=============   外观内饰僧丢梳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洁按,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捌牵,因为配置的原因钎镁,柴油版在一些细节酸汀仑,如前格栅轰、雾灯等处精简了镀铬装饰伞凛。   另外凌的,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粟券,规格为265/60 R18钠姓嗣,采用双五辐样式幢多螺,与高配车型的20寸轮毂有所区分朴。   外观上吵此,大切诺基给人的感觉就是硬朗吴、野性筋弛、豪放完砰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样报欺,如果不是看到车尾的标识挞钢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版交锯。轮胎的使用与其它车型也是一样的磷莆瀑。   =============分页符=============   内饰方面翘合骡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堂,但是做工方面表现的比较细腻香抛窘。各个部位间的接缝十分均匀惊,内饰表面的反光也抑制得不错态。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挽矢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勒陈街,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诲铝肺。这台发动机由意大利VM公司制造番奉仑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卷,国际知名度较高浦吻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骗彭,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘸律,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞄借。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妻鞍倡,采用电子挡杆设计拿该秘,事实上孤饺居,在菲—克集团下的很多高档产品上蓟零苫,都采用了这样的档杆设计深。   大切诺基是个分量十足的大家伙妨灭喝,体重高达2.4吨蹋礁钠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祟墩,都让人觉得动力输出稍弱担。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仇汀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩停,这使得在实际驾驶过程中栋徽毛,柴油版大切提速很快沏卢,驾驶感受十分轻盈凑。   另外那垄迸,发动机的噪声抑制也做得不错胶瘦访。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凌,但却绝非印象当中善融狄,柴油发动机那种高振动嗓、高噪声示贾,车内如“夜店”般的情况妇。   在打开ECO模式的情况下涉朔,发动机的转速在1500rpm左右的时候奉哼茧,变速箱就会做出反应此袱蚀,升挡很积极释驶穷。当车辆行驶到70km/h的时候背漆缎,变速箱便会将挡位升至最高挡乱酚,我们在城市中使用断,第8挡也是可以使用的硷店,并非摆设澳化。如果关闭ECO模式蒂天污,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醛踢搔,动力输出得到了一定的释放卿抄际,当然癌,噪音也会随之有所提升对。   柴油大切的油门踏板很轻盈恐恃菊,发动机对踏板所发出的信号反应很快肖蓬,但初段调校的有些过于灵敏了钠范,尤其是起步时箔槽伸,轻踩油门克莽,车身就会有向前窜动的感觉号窗,想要平稳的起步还是有些难度匈亩,如果初段能调的沉一点妨歌,感觉会更好惺接顿,驾驶者对动力的输出也更好掌控谱浩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抚规堤,由于取消了空气悬架握闪碗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仙讨危。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峦抹含,分别为自动厘领、沙地脆遁、雪地髓、泥地和岩石柬卜,这些模式都是通过旋钮进行操作的屯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式享,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柒。   此次试驾漏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亮参,其中的体验环节有沙地匈朗、U型坑和炮弹坑三个环节奖居回。在进入沙地之前轮,首先将车辆选择到沙地模式喷跨簿,此时车身稳定系统自动关闭贸律汹。由于没有空气悬架哆俗浑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了告泵到。   模式选择完毕之后蔼领救,开始正式进入越野产地良,在松软的沙地中媚程,要保证车辆的行驶速度叹。在沙地中行走莆身雀,轮胎出现轻微打滑是很正常的道涧勿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芳倍,造成更大的麻烦港每。   在U型坑的环节蹈钢,选择到岩石模式之后礁奖段,分动箱启动扭矩放大挡洼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忻外菊,传递到车轮上的动力会更加强劲囊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苇。   炮弹坑对于车子本身来说倡慕,算是更具有难度的项目了阿哭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尾穿浅。对于大切来说芜惋,通过这样的测试还是比较轻松的溶佛惨。在模式选择上瞧禾,我们依旧可以选择岩石模式搔方借,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出笺卉祥,从而实现脱困扳凳闻。   总体而言狄揪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滦内痛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酗圈。在整个越野体验环节起盖簧,对于动力的感受也是比较明显的逗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侩缆刹,主要还要归功于这台柴油发动机蹦任冀,低转速扭矩输出足够大拖彪采,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓢。 责任编辑度善湿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谦,以求为各位网友购车作为参考凄廖,本文我们继续进行暑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沉便,作为合资品牌的A0级三厢轿车黄,经济实用以及稳定这三点立市之本港毋夕,谁展现得更好鬼耿,以下将逐一展开门。 外观解读苇侈品:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中委,这次“重生”抛开了以往的产品定位项,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晒弹轮,接过老款颐达的市场后虹黄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颁崇霓。   刚刚完成了小改款的阳光使滴,2014款车型延续了前款的整体轮廓葡响隘,细节之处作出的调整剁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扳笛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陶镀,另外增加了反光镜转向灯蓝淑、倒车雷达等外部配置犀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜂,但两车在细分定位上有所区分瞄,新赛欧更经济疽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沪弘盗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本田谅,两厢造型更具时尚特质舒菩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重功帽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矢坦息,前脸处的线条切削更是全车最多之处刹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赤乡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾少五场,三厢车型尾部中规中矩筷,采用常规一体灯罩的尾灯柑抒,正是这一产品区分的剪影辰。 看完两车的造型牡醋扫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咕评梨。详见下表赴钒蝗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佛绅,您更看好谁煎赡?欢迎参与一下投票借岁。   =============分页符=============   原标题函敢饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比策浮洼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泵狸构,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陡碗,各区域之间的串联均平滑带过屠散弧,整体风格更注重功能性干茂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能休,并尽可能带来更多储物空间巨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芬鸿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筹石,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衰帽狠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陪孺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点螺舷泉。   另外侧芬,随着车载多媒体系统的发展乐,触摸屏更多的被普及入骨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箱沸梨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能好蕾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泰脐滤。 配置对比挝仑矗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置设,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粟欧葛,仅供各位网友参考剂阂双。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒜络:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疗,而车身与轴距劫丝徊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哆。   动力系统对比诲廊法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迸舜特,阳光仅提供一款1.5L发动机酒钱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抖签,同为四缸自然吸气版本露,排量的不同即动力上的差距伪便。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撕,具备重量上更轻的优势沮铰爱。   两车的自动挡车型厘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实抨好,其平顺态钢、重量轻及省油的特性酿阑创,同级别车型中具备一定的优势乖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篮恍烽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫁饭,在挡位上优势明显纯枪,但其换档顿挫在车主之间常被提及峭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间急核躬,外观上二者均具备典型的家族特质拳保,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凑滩。内饰布置阳光以实用为主茫噬徐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质察佰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现救。综合本文所述熔,两款车型您更倾向于谁蒋?欢迎参与以下投票抛。 责任编辑官:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嚏弧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐染桑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言赴啪氛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比遣奥结。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甜茬肝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辜膘巫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲琉垮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彩乳录。也说明K3S试图走运动化的路线倍。   起亚全新K3S的长肌贯效、宽眯瓣疟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币苦,而轴距更是达到了2700mm的水平告才羡,在同级别中也属于比较突出的成绩俺态骸,对空间方面肯定有着很大的帮助赋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练含,车身线条也非常的流畅那溺巩,有着极强的运动感糯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差地。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涝渺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说既坊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舰拓猴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm馈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童方。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅究,加之降低的车身让骐达更加动感骑骏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捅绣。形状突兀但线条流畅的尾灯嫩挨,红灯部分占据了大部分烂炔,白光部分呈现斗勾状饲齿轨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纪屎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饺脾芜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苗。能够有效帮助你快捷倒车绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裴床剧,因为外观好看主观影像比较大梧莎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焚侯较,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多籍豹驰,基本沿用了现款K3的设计嫌蹄,提供全黑色我、黑米色成暑辛、黑棕色三种不同的内饰配色撅盘。做工和用料相对也比较不错秽悸。内饰除了硬质塑料及软性材质外迪款畦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次青鸿。   骐达的内饰设计线条非常流畅矩,整体质感较旧款车型有所提升妹羚矛。内饰颜色采用黑色作为主色调呛,搭配银色饰板绦粪髓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比量,满足不同消费者的需求盟辖鬼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备册冀,多功能真皮方向盘以及定速巡航末上砍,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞪吃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP画固、胎压监测等配置臼猩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弗,其中ESP骸塑圭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逼嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题摆。 =============分页符=============   原标题庙梁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700却金胎,整体乘坐空间相差得不太明显殿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同损现。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惦,座椅表现方面K3S内部填充比较实县,对腰部支撑方面会比较到位冗灭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性深绷,其座椅表现比较软恳莽尝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感告篱欺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霜晴涪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熊。在乘坐空间是差不多的窃杠,K3S座椅设置得相对硬朗技,而骐达设置得相对舒适辛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昂侈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檀坏秃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仟孙母,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呐瘟闻,很好的满足不同需求的消费者疽无隧。起亚K3S相比起来就显得配置较少涩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倍昂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同此。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狈亥,详细还需看我们评测所出固。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腑匆。   点评棺缉:随着两厢车被广大的消费者所接受窘吮韦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蕊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动草浩枢,如果在这两款车选择其一的话讲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靶。 责任编辑飘平缓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淘邻签,甚至有人无法确切的喊出它的名字祭。其实这款车和我们并不陌生璃硼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俺踞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豌。所以出镜率不高的标致4008说,确实具有太多不为人所知的身世稼,这使得我们有必要去了解一下这款车漆慰未。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路态,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缺沛,呈现出风尚输舞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签设陵汲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厦卤沁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疯、科技的感觉哩考僳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毒拷,轴距为2670mm贫瓤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫就、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粳化,所以在车身尺寸上它们相差不多峨陕卑。   从车身侧面来看剑橡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陇堤干,整个车身也因此更加大气而富有力量感塑剧晦。后排提供了私密玻璃诗棚拴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风派。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抨朝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簇。另外贡冒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幕,尽管造型简单盾,但通过与腰线的巧妙衔接菲,使整个车身设计连为一体潭承。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹦券臂,配合普利司通的225/55 R18轮胎诫胃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梧蜂,都具有不错的表现奠非。我想应该会有不少车友会非臣ぃ看重这双“大脚”卸摔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比司百锚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臂歌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔。不过标致4008在一些细节上却与之不同呢,譬如采用了大面积钢琴烤漆匡晒,辅以细节上的优化侨。   中控面板做工不错己,按键旋钮设计很精致惠,且手感都较为出色赶。娱乐扩展功能也比较齐全廊盼,AUX厂、USB以及12V电源都有装备沪娶米。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点死僚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毯匡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戒报,下面还有黑色钢琴漆点缀膊签虎,凸显出了较强的质感誓脆桅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烩查坍,若塑料饰板能换成金属材质的话砍兽挠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苛努,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息防霉娠。在转速表与车速表之间钡僻,我们看到了一块显示屏详厂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息善蹲课。 在乘坐以及车内空间方面涸忱共,标致4008秉承了家族在这方面的优势碎溜溅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坪。   后排座椅靠背很直挂彼廓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虐坏水,坐姿却让人觉得并不舒适涪。   标致4008的行李厢内部很平整甘叼,而且后排座椅可以4/6比例放倒截扇疤。这样它的储物能力将会得到提升钞狭壤,对于搬运一些体积较大的物品乱奴,可放倒的后排座椅显得实用魔。   =============分页符=============   在动力系统方面伞苛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刊殴,最大功率仅为150马力琴孟,扭矩峰值198牛米诡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烤炽。 全系搭配加了CVT无级变速箱篇,具备手动换挡能力挝比。在实际道路行驶中反蜡袄,CVT变速箱表现的非常平稳差下。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氰对,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缉晒,却没有丝毫提速的感觉细配。不过叼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巴公碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松冀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脖雾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力健,前轮最多可分配85%的动力儡筒,后轮则可达到55%邦麻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%危港,可以应付雨雪挂膜雾、沙石和泥泞等路况帮秸,也可以轻松面对普通的越野路段夏遂履。   标致4008并不属于难开的车型肮茶辉,尽管车身较大渡,但是方向盘非常轻盈牢,即便是女性驾驶也会非常从容晤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线现。   结语穿闷驴:从市场战略上来看耪般,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馁律,4008不仅丰富了进口标致的产品线踩,也为消费者提供了更多的选择骇。而从产品本身来看鞋起,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歉温,能很好的迎合中国消费者的审美芜。在驾驶方面筏疯,标致4008表现出非常舒适和安逸墒遣,非常贴切城市SUV的特性频虹俱。 责任编辑懊瓜集:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卜宪,自2011年上市以来凭借着动感的外观枚卢蹦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价褪冷琳,受到了许多二三线城市消费者的青睐熄需。不到3年的时间膘榷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型五胜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨帧,将在4月的北京车展上市空,预计售价区间为6万-9万元琶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唇。下面就跟随我的镜头蛔普的,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溯蒲。   相关信息醛损伟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猴叙,2011年正式推出了首款车型宝骏630冻敛充。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雄,结合上汽和通用的生产技术屠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计想瑟恃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌距临霞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计持限,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厢皖,与进气格栅佬芭、发动机舱盖形成盾形区域便泪辨,造就了独特的宝骏品牌DNA才窃措。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啃副寝。从前脸上看邓,与宝骏630的设计保持了高度的一致耐县。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莆典梢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浦亨露,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸡徒,颇显动感得。   在车身尺寸方面炊相疾,宝骏610的长为4401mm颁、宽为1736mm懒肋誓、高为1462mm魔。由于与宝骏630车型同平台生产默封,因此在轴距方面并没有变化迷遁,依然是2640mm侩乘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岭齐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粪圭捌,尾部扰流板锰、包覆式的后风挡玻璃唇穗、硬朗行李舱的线条文写,颇具运动风全饺。与此同时囊为,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郊缆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廖阜。   =============分页符=============   内饰方面杏辞悸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罗恢栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冒梳,方向盘搭配银色装饰条仁鸽鬼,整体风格偏运动饯,带来不少新鲜感班黄。此外抛,新车仪表盘也进行了全新搭配暑,采用双表盘设计长挝,更符合当前年轻人取向逃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条首课裁,提升档次的同时也带来的一份运动基因埃田,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骑词。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慌,LED组合仪表提升了整车的质感猩屠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寐女怜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驳烹迫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面事滩韶。   宝骏610是一款两厢掀背车型事,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性互诬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刷珐心,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绥敲,也可以按6/4放倒座椅差箱挽,放倒后容积可达到1300L椿。   =============分页符=============   在动力方面奈疵巳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阔舍,最大功率可达82kW阿汇冕,最大扭矩为146.5Nm惰苟,这款发动机也同样在630车型上使用宝篱。为了发挥出更好的动力性能杭趣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烷当,此外还配有5速手动变速器可以选择赂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徊厢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苍苍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝并彭、君越青、君威等车型上订猜兑。   在整个实际驾驶过程中汹拿缮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝惺。在1500-2000低转速时沽,所爆发出的动力输出还算尚可森的乏,油门响应比较直接痛。但是随着转速的提升雷苏窟,档位的提高傅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来督眷眉。这种动力表现不温不火社幕庆,但是足以应付城市道路使用零讼螺。   相比于第一代自动变速器仍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昧剩徐。只需稍微深踩一下梦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡该势,只不过由于排量的缘故滇,推背感并不是很强烈推,且高转下的再加速能力也有些力不从心江股。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹅兑,这也完全符合它的家用定位砍庭。在经过颠簸路段以及减速带臼耍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感客坊返,让驾乘更加舒适秽刨论。此外裤皖,在过弯时底盘也显得较为扎实沸滴悔。   结语卡:宝骏610的家用车定位很准确巫擂,配置很务实趴逢,储物空间多曝歪,不过在用料和做工上还有待加强郴。不过动力系统方面确实不太给力绿,最多可以说是开起来比较舒适袍忱,这也比较符合它的定位疆捐。作为一个新品牌佬蠢浮,宝骏还有很长的路要走锨惭,虽然已经走过4年多豆,推出了两款车型潍劳荷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晴危袱,在自主家用车市场上打出一片天地来旦,我们将拭目以待虎乖。 责任编辑秘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上海夕,大众展台上首发了2015款大众Jetta请。这款车在现款Jetta的基础上石榷请,针对外内设计细节进行了小幅修调惠,属于一次精修边幅的小改款锹姬才。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整距,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舱。 全文总结散稼酣:   对于这么一款外形细节有新意锰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俺筛,我们只希望它能尽快来到国内湿鞍,因为目前国内的速腾车型坝拜荷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势硷壤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面午扦考。 责任编辑艾杠懊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孙,深入布局卜。其中包括类似上海大众新桑塔纳雷逼、一汽大众新捷达股、斯柯达昕锐歪陪、以及再早之前的本田锋范臼苹、日产阳光等等补。可以说酣,在这一细分级别舒,乱战才刚刚开始苇备。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手儒枷澳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埠舰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兢贝卉。反而厚重了不少冠为喂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丸歇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勺存蔬。就前脸部分来说誓,整体样子是非常简洁的肚检芒,又有几分动感管临圭,和标致其它车型相比是有些差别的琅。   侧面造型规规矩矩里钳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虽瞬赶,你会发现浩博,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柑棠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因风绍彻,但301更多的是安安分分的一种踏实感套。其中会莆冒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慨睡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜,没有那么规规矩矩称,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守权闪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垦取挟,这也是一项非常讨巧的设计啡。设计感油然而生赎即睫,除此之外澜们蹭,车尾并没有多余的装饰物偶林,简洁实用依旧是主要风格峰挟。   本文导航" "斯柯达明锐使恨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悍敢风,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暇毋份,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在市,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炉,可能除了家族化的设计以外汲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了克。 虽然它采用了大众的MQB平台筐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窃稼锚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逢,全新的家族化设计让它年轻了很多伺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凤别,但是相比现款坡,它的前脸更显稚嫩刑铃,也可能因为现款有些老气横秋吧妇谜。 车身尺寸方面钢惕,它相比较现款有了一定的进步情,内部空间方面自然也有了一定的进步懊坍吗,在后面空间介绍上我会在进行阐述扯牵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烤,这也集中在细节设计方面赔灸透,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗡练,还有合理的镀铬装饰阂晶,这也是新明锐年轻的一种标志急呕蒋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酸详。" "  2014年4月16日了图洁,全新英菲尼迪Q50正式上市猴,售价区间为32.58-54.98万元谅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剃酿,2.0T车型三季度到货户唉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版理士论,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崎。三车官方指导价格基本在42万元上下陛竣,具有一定代表性汾配。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表定绦钝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颧动,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漂,车头造型极富攻击性券,侧身线条动感优美纳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显修。当然博美,它的进化不只是看起来那么简单眷呛邪,内功的修炼更让对手望尘莫及割娠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纤屡坎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抖瓷淘,而且大有愈演愈烈之风免妻呢,尾部设计很像自家的新5系痪飞七,家族化设计不可避免糠。即便是标准轴距版本奢茸,新3系的轴距还是达到了2810mm蔫,比上一代有小幅增长抛,再加上悬挂对舒适性的妥协期避,曾经犀利的3系已成过去司,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已间擦赂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的归,那非雷克萨斯IS莫属了费炉磁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闭,车头动感夸张挡,车尾简洁利落隙顽,虽然有历史车系的影子长怕漓,但这绝对是对精髓的传承和延续痴攀。   本文导航" "  又到周末了似,在大学破旧的宿舍里伐,百无聊赖的仰躺在下铺上孝浅凑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匪舜维,心中泛起阵阵遐想僵吵枚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘶倘,充满战斗气息的车身橡锌,都让我无法安然自卧逝,打起精神肛,跑到隔壁楼的图书馆程惕星,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孪。没错闭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心表。但是峭拟,今天要说的主角并非“兰博儿”顺傲戒,而是广汽本田第三代飞度体妇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓬。   ?什么是边锋主义绵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搪虹稠,线条过渡果断纤窍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侮充苛,包括讴歌品牌也大致如此纤。第三代飞度相比上面的两代传疵道,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搂。车头部分比上一代更加动感滩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰递。给我总的感觉是覆淘枯,车头的成功是线条运用的成功口。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象损鲸裳,从车头到车尾一气呵成妇佩寒,整体感和流线感非常强啸改漠。从某种角度讲棵瑟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙速。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凑笔敦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感水弗,但相比其它竞争对手梅戎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豁。   车尾的感觉并没有车头那么好护隋聘,对于我来说街,车尾的设计并不满意途燃里。过度使用的镀铬饰条囤祥敌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粳规,在纽约车展即将开幕之际登,路虎发布全新发现Vision概念车记,配备多种新功能景,智能玻璃实现透明引擎盖杀埔,座椅灵活变换可实现共四种模式讽,包括远程仪倥。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叔浅鬼,第一款路虎发现诞生于25年前吗撩,全新发现系列定位于“休闲”椿,总计拥有四款新车芦献。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞋感,多功能配置采锻翻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舵,其中包括远距离壹倒舷辏控视管霖,智能玻璃等烙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹊诧,“新车现代化的艘抗牧,切题的授,并引人入胜的设计瓮,是发现车型发生的重要转变裴饲。”" "  [汽车之家设计] 2013年陛捶搂,我去过一次柳州猩脑,那次洞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轻儡,当时歉,宝骏只有宝骏630一款量产车型垃认吓,时隔一年男妙,这家公司有了新动作泵狙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜗夏俱。官方表示嫉考,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品城巷售。   事实上叔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呈,那时纯判敢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颗讼霸,为了配合厂商对车型做好保密工作铂,当时我们也并没有拍摄相关的图片堂。掐指一算豆裸到,当时惦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼,在聊到这个话题时骏福妥,项目负责人也表示隋湾,整个团队在这期间做了很多的工作闷陋蒙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性父猴侮,即便有着此前宝骏630的经验擅,但对于一款新产品而言糜垦,整个团队仍旧不敢怠慢娃。   为什么要推出一款两厢车巧呐?   新品牌诞生初期堵琼嗡,单一的产品有助于更好的把控产品质量练,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徘,从而将其转化为品牌价值熄,在品牌得到一定认可的前提下臣,适当拓宽产品线唯弦,无论是对品牌踢,还是对市场而言都有着积极的一面钮憾混。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猩,较为官方的说法是“以市场为导向”鹤迪亢,不过在我看来肥蚀,这仅是一方面仆凤,在有了以上需求的前提下信扦巨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡樊,于是才有了这个方案桓眷东,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垛,车辆的动力系统摄掇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整昏辖铅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说损,无疑是一个两全的方案部筛。   两厢车在定位上有什么不同吗蔽?   简单来说泌蒲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矢够,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惭。相比之下娄,因车身结构缘故伐懒,车侧和车尾的造型变化较大唯侠廊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来结,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赔,印象中乌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拔太,有些时候喷桃瘸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卯离讳。当然剩拴轰,每个厂商都有自己的想法逃,这种实用主义并不是坏事疗艾,毕竟触拐璃,车是用来开的桓,把主要精力投放产品稳定性方面闪,对打造一个大众品牌或许更为重要诞度坑。   在造型设计方面栋篮,除了已经固定下来的设计元素外氏揽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镁缅。对于镀铬饰条的理解见仁见智幢避次,然而挤么喇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粱,正是在这种需求的推动下泡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场课和疤。   察觉到这一现象后擒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纶惠,显然险币缔,一味的添加装饰条并不合适洼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匡。一般情况下烂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爆,除此之外单锌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条徐恐,在设计师看来袒剿鼎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毛,我还不曾有过近身接触诲丛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惯千,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凄。或许这么长的一串文字来的有些陌生渤,简单讲乡掂,它就是在航空航天器上使用的转向技术夕。我们将就驾驶者最关心的方面波噶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孰休猎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栖鹅,人机交互系统的先进等等然道读,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触微揪爽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挖腥览。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曙玖滇,不难想象Q50的出色酸道哺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳该龟修,同样苛,作为宝马1系的车主亢,对于操控的追求反衬出Q50的优异惧胚东。而剥离开车身的种种福,他们共同的认同就在于这三个字母适:DAS   【什么是DAS横铝极?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)担萄钵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛔协传。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饱欣涩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戒猜。   【DAS工作原理是什么粱娥履?】   车辆转向时嗅楞讹,不再依靠传统的机械连接闷酷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拷魂泄,根据行驶路况和方向盘转动力度哀,速度进行综合计算漓檄衰,从而指挥转向电机机构实现转向厘块。   三个ECU属于并联关系幌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笑、方向盘膘斥、右前轮)匆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况范靶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时们沏裁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刊晃,恢复至传统的机械传动转向模式貉,确保万无一失惠。但在正常情况下呛蛇涩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离散。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荷遍轻。   【DAS汽车的优势纱传接?】   操控性焕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谓烂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准群,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姑广,享受更多驾驶乐趣硼。   【为什么线控转向比传统转向快问?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皇铅。整个系统中没有橡胶衬套摔裴悔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间负粒,因此首先从内部减少“延迟”馁。   【DAS对过弯的影响玖?】   转向相应得到改善顺斧湃。传统转向系统餐边舰,在接近弯道时吵,驾驶者需要提前做出转向动作签师苔,否则汽车无法实现平稳转向地。而采用了线控主动转向DAS系统啪蹦驹,通过消除内部的转向延迟赁少,减少了预先动作的必要存,实现更灵活的转向取沫。而驾驶的感受将更加直接坝颈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零,毫无延迟德蚂佰。   【转向系统也能够减少疲劳肚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感罕就,因此从另一个角度提升了安全倡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁馓纭)酷,12款参与测试的车型中坊枫,在定速140km/h的巡航测试中胶坦,平均修正次数扫茅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍息甘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钦富贬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翟绣膜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逗煌:网上车市(www.cheshi.com)   当然渡空,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目绘广加,而对于传统车型匣筒,这一选项代表着发动机发长、油门踏板倍、悬挂阻尼妈阶、刹车响应等等方面的细微调整勾驴,而由于配备了DAS藏,英菲尼迪在模式选择上匠,更进一步的调整了一系列的功能寡,如措:主动声音控制系统酿、线控主动转向DAS细赶胎、主动车道控制和主动循蓟此埃控制系统ATC等等的设定激寥捞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淖?】   通过上面的简单问答何赁项,我想我们已经熟知了DAS系统聚千翠,在响应更快群艰,相比机械系统更便于维护讥,节约成本扛霸,减轻重量等多个方面都硕果累累侍。而任何事物都是双刃剑廖关,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黄驮截?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钢饥,他的解释既简单罕款挛,又复杂桅羔梅,背后掩藏着十年之久的不断试验垄矛快,推理瓜釜身,再试验的科研过程煽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力社疽。而这些内容无法用数据体现拷,还是按下点火开关吧凑讼。   本文导航" "   《极速60秒》祈、《死亡飞车》抚返、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翱啥,让车迷们大呼过瘾趣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现破比沧。另一方面赂井揪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的充另,但开在路上肯定是最牛X檬,最有回头率的写陀卿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骗藕踞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锯、“真NB”这样的感叹热,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诚茬规。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铅考,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碱峨雌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服典。    作为最具代表性的美系车型屡写稻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煌乃,五代车型熠熠生辉嫂访。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拆床,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看第韧荒,主要原因是新一代车型不够“MAN”仇硼窝,缺少了野马的一贯的风格捷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圈筋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甸妮。 什么是肌肉车捶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舱咸锻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袒、具有强劲马力酷亮酥、外形富有肌肉感的美式跑车勿彼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莽喜,例如雪佛兰科迈罗裙、道奇蝰蛇础、道奇战马岭客缉,还有就是本篇文章的主角福特野马铰囊寂。不过这些都是字面上的解释肯寿避,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搓袍臂。什么是肌肉车档?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解局系苍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集入,科尼赛克Agera抚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沫人,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别看伪。但实际上并非如此漓辑,凭借自身出众的一面窖,福特野马在众多超跑中脱颖而出寸苔拦,成为闪亮的主角胆街翁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车失,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机策酬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勉拢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咎赂酚,野马还是地道的童星出道!是的粟,早在1964年刚刚诞生之际垃,它就被搬上电影银幕煞怀懈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棱请录,也许大家有些陌生落娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品细。在过去50年里女轨喇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角假啤富。    无论是哪一年代的野马淀哼袱,但凡出现在电影中孰誓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球干。衬托主角的英雄气概或是独当一面睛菠沧,野马都游刃有余锚。在近期上映的《极品飞车》中戳软路,野马更是作为整个剧情的主要线索盗,陪伴主角经历了人生的起伏楷屯湍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陛,五门版的三款车型——耀真爸晾、耀享檄、耀动分别为52.8万科颓舞、57.8万纫、62.8万化横池。另外还有只发售500台的限量版危订摧,价格66.6万元涤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暮谅搓,只是在色彩搭配上带来更多选择蔚曹,车型配置也更合理技疲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岭碑媒,并且通过优化四驱系统亲翰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现里霖。揽胜极光一直被认为是外观控稿跋釜,但作为路虎车型归帝,它也有着同级一流的越野性能诗诬晴。这是款长着女神模样成,也有着女汉子般坚韧的车汤。 外观堕矾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拖踞,所以不仅长宽高没有变沟姬汀,造型设计也和现在基本一致帛画。设计师只对一个细节进行了修改儒阮,就是后视镜童拐涉。新款车型后视镜造型整体感强混襄挂,与车身有更好搭配效果疯淀固。除此之外茨懂狄,极光传承自揽胜的城堡式车身哦奖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幸琅。虽然极光已经上市有3年时间爱勾,但时尚感丝毫不减酒浅骏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糖,极光有自适应LED氙气大灯且突、全景天窗等配置关蓖,兼顾时尚与实用性苍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于誓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰技,前后保险杠尺寸更大深乡。另外荒斜冠,2014款极光提供了11种车身颜色帕,消费者有更多选择量。    另外栏昏,外观细节上能看到的摄像头和雷达撩,是为了实现自适应巡航茂、自动泊车羞、360度倒车影像等功能蒂稿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鼓郴藏,既可以设定与前车距离或行驶速度篱辖侈,当系统计算出正面碰撞无法避免单成,会释放最大制动力降低冲击速度鹤闪楷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酿,实用性得到提升慨隙拦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犬凯,并不是说女性不能开抒,反正我问过数个女性朋友筷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗法漓段,完全不是自己的菜舍欧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断位,所以我觉得这样描述更加准确惠窍:这是一款为男人及女汉子准备的车滴。不是说它不好晒瘁力,事实上野帝的特点非常鲜明携妓嘎,优点也特别多牢,但如果真的不能欣赏野帝的外形览复玲,那么它的优点再多也是白搭炬侍僻。好了袭,说的够清楚了孝趴,男性用户请继续看下去嘲脚,女性用户请酌情选择抽荤羞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版何,也就是售价24.18万的最顶配版本醇凸汉。配置非常丰富暖鞍,但较高的售价容易让消费者望而却步墩,毕竟男人也不是那么好忽悠的控乐嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崇兼都。不过既然我们测试的是高配版本垫抗,就来看看这款车潘,按照惯例艰鲤,还是从野帝的外型设计开始画。   ● 外观陀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贸睬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑八敖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裂桂堪,野帝这种偏向硬派和复古的造型无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圭衫从,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了范嘶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擎浮上,这对于野帝来说无疑是个劣势间铣损,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间藩,国内汽车消费更是以大为美渺,野帝国产后尽管已经有所加长巳猎,不过还是给人感觉不大范普。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒜,带自动点亮功能的氙气大灯畦汕、大灯清洗功能猜形齐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摹。日间行车灯采用光带造型谭,并集成在前大灯组内鸵,样式比较简单动熬付,辨识度还是比较高的拢稿。   尽管车身长度不算长换摆慰,但野帝的高度还是比较高的匹,一方面是车身设计的就比较高大膛,另一方面也是因为底盘较高舍,悬架行程比较长卉春。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莲姆凯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间率处。   后保险杠设计的比较厚实脯喂床,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钢瓜歌,也是为什么我们说它更适合男性车主杉。倒车雷达是全系标配抨,不过倒车影像和自动泊车是选配樊呵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铅。   需要说明的是德播双,按照官方参数配置表阿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兴下,不过这台车并没有装配后挂式备胎佩短筋,4S店解释说是同样是野驱版同氰,有的车有后挂式备胎松抨疚,有的车没有忙,如果不要后挂式备胎赦,可以减6000元躲吓拧。   十辐立体式轮圈蕉岁据,样式符合野帝的整体风格沤涂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎品刮,规格225/50 R17怖。这款轮胎算是一个折中方案诚防贫,整体表现比较中庸荆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七椒。" "  2006年始糕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垢驴刃,没一年凸翠圣,这个品牌都在刷新着销售纪录郊计,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年奢圃挞,新的产品问世某纫,这一次它不再效仿孤、跟随叫戈遣,而是独步青云毫规厦。   在过去的几年里持囤抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计石、豪华为主要核心拇尖瓮,由于旗下车型均以大排量为主丢,并在操控性方面有所见地厂凭敌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糕囤坡。作为一个初来乍到的年轻品牌冲,每一步的迈出都显得格外小心特淬,在保证动力性优势的前提下南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富啡谰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健拘,原因很简单狠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性村洗侠,也就是不同于别人的卖点沙色坊。   在同级对手们相继更新产品的时候呐,英菲尼迪一方显得格外冷静哀氏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度路佳绵,好在当它真正来临之时龋恭伦,并没有让大家失望评骨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夹嫌磺。   在介绍这款新产品前荤掂,我想我很有必要做个说明磨悍感,Q50实为G系列的换代产品能百,在2013年度楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡摆、SUV采用了全新命名脾,即轿车使用Q字母使昂,SUV使用QX字母裤,后续数字分别代表车型陋,这样做有利于车型之间的关联度武。   2013年戈踢溅,我的同事在经历了12个小时的飞行后了芭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙辽县,在回国后的闲聊中缉韧超,他的目光坚毅愤吕滇,言语中难掩一丝激动茫蕉,当然他对这款车的最终评价很高臀伸,抱着这股期盼孩,我们今天找来这款车壳哩冉,一同来寻味我同事当时的所感谅塘逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偷,所以厂商提供的测试车依然为美规版酵伤骋,所以动力敢黎票、底盘的调校颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同日毋,但整体设计与科技性不会有任何出入绍韦辣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑容新,也算是足以解渴了茂棉秘。   对于设计语言四个字来说饲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烹颇藩,有时我甚至会想维,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禄蝎?正因设计团队的不懈努力垄画,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑。   低矮的车身虚脸,流线的车顶辆付回,都是上代所传承下来的精髓斥揭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猎跺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讨练肉,这与宝马3系的水平相当揪安,优于奥迪A4L辱我、奔驰C级等产品佳舶铰,别小看这一举措赦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缎耿。   对于轮毂轮胎的配备上撼镭,英菲尼迪从不走低调的路线矗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肯藩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椒毫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歌芥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惯科。   本文导航" "  2006年始砂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贪踢,没一年驴,这个品牌都在刷新着销售纪录班沽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛探。2014年撂憾,新的产品问世耗裤,这一次它不再效仿藤淀寞、跟随纬岸诽,而是独步青云欢。   在过去的几年里文楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计薄每完、豪华为主要核心灭芹,由于旗下车型均以大排量为主画,并在操控性方面有所见地堪按辩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缮供锭。作为一个初来乍到的年轻品牌硼翻尉,每一步的迈出都显得格外小心毕,在保证动力性优势的前提下扫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曹拇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距和犯岔,原因很简单入凶矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性识缉,也就是不同于别人的卖点袄棘。   在同级对手们相继更新产品的时候挛下,英菲尼迪一方显得格外冷静胚褪庭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度臂盲,好在当它真正来临之时腻,并没有让大家失望潦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颈帕慑。   在介绍这款新产品前释矗,我想我很有必要做个说明海遍莽,Q50实为G系列的换代产品丰泵鹤,在2013年度席蓝,英菲尼迪旗下车型根据轿车达探午、SUV采用了全新命名射,即轿车使用Q字母奉肌煞,SUV使用QX字母坤墟袱,后续数字分别代表车型栏病,这样做有利于车型之间的关联度侩莎。   2013年袍诵肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺碉色,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渺楼,在回国后的闲聊中眷雀菏,他的目光坚毅抹,言语中难掩一丝激动耻,当然他对这款车的最终评价很高筐澈,抱着这股期盼褪陆挎,我们今天找来这款车烈蒲,一同来寻味我同事当时的所感绊马蜂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜂惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜,所以动力嚼甭、底盘的调校蹲枫辛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞘,但整体设计与科技性不会有任何出入氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诧蝗翱,也算是足以解渴了蠕且。   对于设计语言四个字来说荚临井,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷,有时我甚至会想位,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萍夯显?正因设计团队的不懈努力是缸病,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泉。   低矮的车身竣,流线的车顶宿澄,都是上代所传承下来的精髓世酥荚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朗饱独,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)米,这与宝马3系的水平相当稿郡,优于奥迪A4L江舱肉、奔驰C级等产品喉,别小看这一举措唐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷。   对于轮毂轮胎的配备上拾,英菲尼迪从不走低调的路线促椭泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刮汐塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丸砂梨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坡虑诞、陆风X5动、全球鹰GX7拧,但依然无法撼动它的地位剖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变塑细标,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惜辩,它就是CS75葡,来自长安汽车酷。   在众多国内车企中妥传,长安汽车拥有较早的造车历史淘秸,并且对越野车的制造要追溯到1958年骚蛋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纲陈唱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型际,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贬痛哥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颅梆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扑仇。   在对长安历史阐述过后你党,这款新产品更是令人期待胁。在2013年9月澈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亨鹤,一经面世便引来了无数人的驻足翱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品去,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饥,诸多细节上的体现撇楷,可以看到与时代的接轨刻,说实话邵,即便与合资品牌相比碌谩藤,它的设计也毫不逊色僻弧借。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殊居:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剧,在首次无伪谍照曝光过后泞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手两。从车身尺寸上来看吭,CS75在长度与轴距上的优势突出狸肛霉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郝瞪。在设计上极,侧车身的视觉冲击力有所削弱默燃寒,平和的线条增加了些许稳重感斜细,而在配置方面绝不含糊忿钾,右侧后视镜配备摄像头圣圣,为泊车提供了更安全的保障裂棱,此外17寸轮毂的注入贸窜赏,也为整车视觉性增加了不少好评分垂青配。   车尾的造型体现了丰富的层次感檄,使其得以回归至前脸的感觉土钙巫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刑屁。此外节创,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统步捐稍,可以看出CS75在配置方面的丰富性抒。   本文导航" "  上半期孟拓负,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轮,不同的设计倾向与不同的品牌定位七蘑膊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惜。在“下半场”的对决中卸吵速,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渺。   点击阅读参髓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棺相几:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崩雇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肮淳碎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抖头赊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐林局,以应付那些五口之家出行的需求恰。行李箱空间的比较匈鼎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忍腹推,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱离湾,或者带孩子出行时擅齐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馈。行李箱内是否配备12V电源接口慨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澈骏届,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雌替。   ·模特A(不戴眼镜)身高笺毛:170cm 体重隋粹鞋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高础害:175cm 体重怯逞浚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纶朝,长安福特此次也算酝酿已久了会椿,可以说即将推出的翼虎澈隋倍,每个人都能从中找到自己心仪之处呐肥,例如极具冲击力的外形伦识呛、科技感突出的SYNC系统浅、人性化的内饰细节设计先、又或是强大的日常实用性鸡,这次拌屎夸,同级对手们真的要小心应对了垛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伍熬稻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期南。显然磊墓,在错失2013年的发展大好时机后闹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点横,其实也能够走在大部队的前列斤鸽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偿士笛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玖。眼前一遍利好入俄桨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008花懒隘、雪佛兰TRAX钾半,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欠鸿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宪,至今我们还没有看到实车弊檬。从目前的情况来看色,它们很快就会来到我们的身边洽拌慰。正是这个原因城,在日内瓦车展媒体报道结束后掇,我们并没有着急回国块冻莱,而是完成了几款车型的海外试驾硼鸥、测试和静态对比的素材搜集氨晌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹿。   看到这里碍,或许你会产生疑问峡图惺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仕丘鞘?坦白地说哄豢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炊罐:1.它们必定会国产并且在国内销售提核,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钾袄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹿谈,只是一些细节针对本土化进行了改造钳疚,但外观内饰设计榔畴灵、车内做工损、人性化请、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桶避痰。综合上述所言捕撅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咖逛段,感兴趣的不妨继续看下去尖肛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帛寿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉括。例如CX-5劝幸芜、ATENZA阿特兹畅菠拦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拍贾降。最重要的是钒,它们不仅有所创新茅犊台,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兽尽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秃,再到如今的Axela昂克赛拉定,马自达3已经历经三代车型的演变括。据长安马自达相关人员介绍囊妇赶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)山菏犯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厘拷警,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚕草点。它的眼神更加犀利砂,车身线条更为动感牢裸虱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹少,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳察,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚊捣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唤筷末,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子码,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歼吕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戎。另外仁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弄。据厂家人员介绍奢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牛厩脱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屏香,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒋沙,使它的整体视觉感受类似红酒一般唱玖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙破保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伞,两款车的轴距同为2700mm懊涂瘫。相比同级别其它车型贝藤山,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讨毒乃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈徘琛,不过轮圈的造型稍显普通权关,不够运动侠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咯家甘,规格215/45 R18茸闹,抓地力表现不错赦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎备抚,规格只有T125/80 R16剩慌告。   尾部的设计不算惊艳达俺柑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浚慰辜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性返蒜兼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裂变,这在同级别可是十分少见的刺。" "  说起海马福美来厩帽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俩队,转眼十几年过去胳虚,福美来已经迎来了它的第四代车型始,也就是这款即将推出的新一代福美来M5潍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惦方,新一代福美来M5采用全新平台打造靖迸,不论外观还是内饰华,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闻。在此之前乱且,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侩密辑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型型臂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧眷疮勤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛊栏掂,宽大的直瀑式进气格栅冬充耽,大面积银色镀铬罐肯,符合国人审美氯巾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腾,腰线采用分段式设计顷娟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靡力。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杰行捂,凸显运动感镰错。但只有左侧为真排气口陆捞,右侧仅作为装饰灭鞠赐。" "  对于中国汽车市场来说渭道,凯迪拉克属于一个后来者荷,当然这指的是豪华车市场铆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阀,那可真要拿出点真本事懈吞颅。凯迪拉克也明白这一点拉,去年就将全新车型XTS进行了国产孟吩,并且上市销售浦闹,销量也是比较乐观的戈晒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粹巫,无论是配置上还是动力以及外观设计上屏,至少能让大部分潜在的消费者接受片抚,这确实不是一件容易的事情掇撂功。于是师富,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俄阜凄,对动力和安全系统进行了升级处巳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伍,仅有一款36S铂金版桃弯睫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变欺。   2014款XTS 28T铂金版外观哭:外观延续36S铂金版的设计啤公蛙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傻揉啼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅季吓,在其他方面则没有做改动兑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寝,没有做太大的变化稳副氏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谱。   XTS是一款善于运用灯光的车琅狠,它将大量LED元素装备在车身各个部位堕,正是这些时尚元素的出现田仟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸头伸,获得了更出色的细节表现力讣疚。这些称不上优势的细节表述俗冒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迸北旁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陋搜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示播。尾灯依旧是LED垂直式的造型府泡陕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致韶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界享聚懂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藕霸喊。早在上世纪五六十年代熬郊逃,Citro?nDS就用上了可变悬架穗、随动大灯材瓶、转向助力麓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莎蹦宛,加上极为飘逸的车身设计傅酷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枷烧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杯酶,2011年长安标致雪铁龙成立堪磋,到今天我们测试全新DS 5LS毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哩,音译的中文品牌名念起来很接地气配:长安谛艾仕淖峨你,有股莫名的喜感未窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器步童,是台正儿八经的三厢车翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来起冒烧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象村铆。如今晦蕾,马自达6已经发展到了第三代慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物董防,它的名字叫做诺:ATENZA劲邵赦。之前我们已经解读过进口版本鹊轰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力五谴掂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点承堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力礁岁仟,这一次排量可不仅仅只有2.0L目矗,还有更加令人期待的2.5L荷。   注靡恰删:此次测试中拇,红色车型排量为2.0L素荒垛,黑色车型排量为2.5L豌希狗。国产ATENZA目前还未上市寞,此次测试为抢先测试篇十档,车型为试装车痕绢。   截止到发稿时们,官方宣布绥茸筛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发努剃蜜,上半年上市销售匠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挞乾,我们还是先来聊聊外观澄。相比进口ATENZA脯,国产版本在外观上基本没有变化图挟权,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份番疗赤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注投,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贫鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腔,“下”这个字可意为“以后的”路扦,用来表示那些目前还没发生的娩摩蚕、未来也不一定发生的事情融趁齿。比如有人说“下次请你吃饭”蹄仕,谁知道是不是真的!同理粉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唱熔莽,实际上暗藏了一些不确定性寿:它能引领未来汽车的发展趋势净?或者只是一句空泛的口号策算?这是我最关注的问题飘。   当然也会有人更在意其它方面噶踢,比如外观内饰和空间等等情颠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述起,本篇文章的最后也会提到炕疟捐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讲侵。   关于下一代城市SUV的概念郊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垄纤句。在他们眼里嗡,很多城市SUV都太“娘”了呜庭,连个小土坡都爬不上去怎么行酮伤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朽辉赤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哪司皋、勇于冒险的心骨侵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挟硕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型琳含食,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瞪祟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员模,它能够去接受户外的挑战录怕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倦狗本。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产踏输,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售管槐,目前主打3.0L排量的三款车型帆晦谋,都搭载三菱第二代超选四驱系统竟如署,售价39.8-45.3万元腐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夕,还有一个最简单区分方式涝,只有精英超越版才标配后拖车钩绰钨平。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幂趴堤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来防,陆续又在第三代(V73汤埠屑、V77等)和第四代(V93荒、V87嘘梢、 V97等)等车型上装备距,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洽、四代帕杰罗)咆,现在销售的为第四代帕杰罗哭杉涵。   如果单从分动器的挡位看伎迫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲍温风,拥有2H捆甫、4H坤蒲蓄、 4HLC吮、4LLC四个挡位竭赫掠,在后两种模式下烩噬是,中央限滑差速器LSD被锁定玩谷,为四轮提供均匀的驱动力贺。不过值得注意的是歌矮堵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配附,前泊狭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节超,简单说就是这时就是AWD的驱动形式理,正是这样的全路况实用性酶,才被成为超选四驱系统疙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遣灰涪,可以在2H哦食革、4H挡位间随意切换下使,当处于4H位置时守晴陌,它相当于一台全时四驱车型伎,可以提供更好的抓地力和驱动力膜履汲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面视伤称,而处于2H位置时岛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善地,不过这样一个大家伙油耗不会太低谭尺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陇难,4HLC模式时第,中央差速器锁止郊妹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稍恭,不但锁止了中央差速器挖仟,还拥有更大的扭矩输出倘,此挡位的传动比为1.9:1遁材,扭矩被放大1.9倍娟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殊蔑寄,4LLc就能派上用场丧撕唯。在车内烫谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式省,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炉,并随时了解到现在所处的驱动模式爱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秒,应付一般路况毫无问题炽,但如果长时间处于极端情况下快目混,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱洛霖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颁郎闭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痞剿唾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心点篇,同时也提升了整个历险过程的安全性邢翰淬,因此光有一颗狂野的心还不行控狭七,还有选择一个可靠的伙伴弧。 责任编辑腔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盼舍圣,已经上市四年了妊鸵沤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聊扰蚀,跟老款福美来相比档次感明显提升鹤猛糖。除了看得见的设计差别礁女棵,福美来M5在配置破、空间方面也有不小的提升相。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芬苹胁,1.6L车型会先期上市倘夕,后续还会有1.5T车型推出推。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撩,其中手动挡共有6款贪感,自动挡3款井么,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铺淀姬,厂家介绍说叫旗舰版秦。由于厂家没有提供参数配置表捆暑捆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匠就,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲤沮。 ● 外观裳史缸:中网造型似君威母,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拨踌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伐,尤其是车身长度钞,福美来M5达到4698mm兔,超越绝大数同级车的车身长度肉。跟老款福美来相比馁灌,福美来M5的车长颅硼棠、车宽和轴距都稍稍增加一些嗓伎哺,而高度降低了3mm楔。   因为长度和宽度有明显提升惰,高度基本不变郊,车头设计的比较厚实富,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屉驼,格栅同样采用镀铬装饰李德勾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坡僵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现既疯,老款福美来就已经开始采用房休具,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计财厘。中网轮廓稍有些不同哄浦馁,老款福美来的中网较矮奖碱不,而福美来M5的中网稍高河硅,看起来更加厚重软朽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弧趣炼。除入门级车型外唤,其他版本车型都配备了自动大灯济,这点还是比较厚道的浑雀警,老款福美来全系没有配备自动大灯佳跨沮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惹犬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗓讣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫂,能明显提升辨识度次。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洪膝,是2007年买的碳,到今天行驶了9.7万公里左右杯膏。日常使用中油耗7-8升/百公里獭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鄙蔼木。当时家里老爷子选它的主要原因有两点净辛吼,第一就是便宜素彻焚,全算下来8万;第二就是配置高佰靶,07年8万带皮革座椅邪、天窗潜牡蛇、自动大灯和倒车雷达的车不多瓦菠跨,而且空间也算说得过去斧挂誊,总的来讲这款车符合预期餐天嚎,坊间说F3小毛病多泡功,不知道是批次问题还是命好皆械,我家这辆倒是没什么事儿肠邵。新F3于今天上市喷,领导说我算车主憨哺轰,于是我就来了忱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酬胜,聊聊老款在使用中的各种感觉漆。   ●动力及悬架朴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堵蔬,动力够用无,只是起步比较肉纹垛点,1挡和2挡齿比跨度偏大请埃,走起来后挂入2挡转速掉的太多熬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡定。   油耗日常市里开7-8升/百公里边,还算满意吩伸。悬架初段有些生硬长,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薄,对于颠簸的过滤一般商,后段软禾,拐弯时车身倾斜大韶贪痊。总的来说算是个合格的入门级家用车锹闹感。   ●配置及人性化设计木豪献:   比亚迪一直走高配低价的路线叉氦貌,配置丰富散逛虏,前面说过稍,皮革座椅捞、天窗宿怠、自动大灯和倒车雷达都有所配备箱,另外渭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凌,虽然不好看氛杯衫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舌块。没有行车电脑显示屏墓娩,无法了解平均油耗垒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤具矛,首先价格便宜扯阶,其次当年没有也不新鲜)请郎。   人性化设计方面率胸,四辐方向盘比较细丢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤固,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涎,四个角随便按一个都能触发赎。日常小储物盒好用煤玲寒,票据死、手机和水都有地方放汤厦,不满意的是门板储物太锌恕(硬伤)寝,平常只能放车证之类薄的东西纱撤,连杂志都放不进去梆未烘,后排基本上算是没有储物空间漏。   ●做工高戈: 内饰和外观各方面做工比较糙衫惮,主要体现在接缝上南,不仅大而且不均匀腥佬起,这是急需改进的鞭。   ●空间奥淳独:   F3轴距2600mm科违乃,我身高190cm狙,有时候我开车贾剖攘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扩村。后备厢空间大歉,而且比较规整坊,用它进行过几次小规模的搬运祷搞臼,还可以剩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幂,试驾中我也重点根据这几点进行体验睛,看看新F3有哪些改善和变化顿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幕划,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚊恐纹,仍无法挽回姑娘们的心潜错嘘,如今她们只爱大长腿和都教授锤。不知道你们发现没有匪颇狼,宝马在汽车界引领着同样的潮流酒,硬邦邦的3系乳阿仁、5系换代后都不再凶猛担抡究,舒适感和精致感倒提升不少泼。现在轮到X5了功居,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劳谴航。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侠,我勉强同意这种观点病疾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质承,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飘堑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦农,更显精致肠。总的来说藩,它不太凶度敛竭,更俊美一些瓤伪娃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫁蹋,除了外观与内饰的小幅调整外领,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑰汤串。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挤睬,逸动采取了1.6L家庭够用险集嫁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冒屎哗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)七需,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奋配,一个争取“各门功课”都不落下峦挛,一个则是专项选手戊废,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亲查昆。 ●外观暮可把:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茎:轮廓流畅莆京、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列来铜、瑞虎系列豆、风云系列及QQ系列)理花碱,同时带来了转型后的全新车型己对,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淳土亢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睫呢兰,更是出自海外设计团队之手琉阔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瞳匈韶。" "  刚进入社会的年轻人患酬锹,它们也背负着太多的压力镜,在家庭事业初步稳定之后怕溯藩,一辆车对他们就显得很重要芥匣肛。致炫就是一个体贴的产品级得忿,它有着炫目的外形栓申,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致替恢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是五台些,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陋莲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫噬,变化的不只是名字靠,更是尺寸和定位壳锭幻,风格和潜力测。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凄让,吸引着更多年轻的用户群体戌圭。   致炫外观灵动时尚渺,带着一些年轻的运动气息描,车长为4115mm斥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啦弯,比老款低50mm;轴距为2550mm文谩叉,比老款长90mm粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了合眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称,这样的设计更有利于致炫的散热嵌腹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺敞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藕统,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助地梢忿。   在ABB的阵营中厩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汀河,他们的目的很明确陛,就是抢占国人最热衷的这一市场吃牢唱。对于奥迪A4L晤、奔驰C级瓮浓、宝马3系而言充许,三者都有着不同的亮点与喜好者通,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价切须,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃媚。   在这款316i消息正式放出时铝稀冻,包含我在内的许多人都会想到一个问题黎,那就是究竟会减配成什么样让夸宏?但在实际看来玻恨浆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筐。无论是进取型还是运动套装版相轨磕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彤恕佩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碍,当然如果你肯花7800元锭畏肃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湍。此外肖,对于现今发达的网购来说凄武,这个根本不叫个事澎革撂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多春,此外还有多种款式的副厂总成可阉骸,质量咱们先放在后面恰厘,至少价格实惠也能达到美观的效果纽节。   虽然入门级价格不足30万认,但你却可以得到一款原汁原味的3系苯,在定名中你就不难发现仟驼,316i中并没有“L”耻,它是基于标准轴距系列中的一员脑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弧弗,对比现售的奔驰C级肺、奥迪A4L而言热孩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澈啥猛,这是国人特有的爱面子传统龋贸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说被伴涩,他们自然也深知这一点储刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动函,单出排气也与320i的相同枯瞄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条埠编结,不过这一项在网上也是可以淘到的敬,副厂价格也就100多元省劲位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昂,然而在国内泉,它还是一种小众车型纶。可喜的是孝,近年来随着“旅行”文化的发展蔽杠结,旅行车也渐渐被人们认可词亲。在我看来妥脸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垄,一种是像奔驰C级旅行版疥细嗡、沃尔沃V60那样欧,通过个性创屯肉、漂亮绕节榷、动感的外观设计获得年轻人的追捧寒。另外一种则是踏踏实实走低调褪蹬、务实的路线就哎怪,用内涵打动消费者疙饱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)申,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僧,外观畦乖、内饰进行了相应调整盘辩吴,配置也有所提升矾,动力系统则保持不变票切。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抛钨好,售价33.48万顺付。除此之外很,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偷,指导价29.98万缉被。   在介绍产品之前颇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臼跋,1985年免屯歉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篡虽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蝗,这正是斯柯达的前身荤。需要说明的是胯味识,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傻搓,并不是指该车型限量销售犬罕。   ●低调爸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看强朽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迁乓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虽嗅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顷、稳重能南,所以严格来讲为,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版科。从上表可以看出栖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甸兼鬼,而且更重要的是辅,速尊的价格更加便宜和绣乱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挂。全新样式的中网格栅更具有立体感搭叔玖,大灯组内加入了LED日间行车灯玩涡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摄取,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应青,朴实含悍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慌崔溉,并具有自适应调节功能陋温。新款车型的前大灯造型更加犀利恰幕辰。此外柏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的攫蛋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计始钢,简洁修长哆呛高,没有太复杂的线条勾勒恢奶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绒诗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈夹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7访先葱,规格225/45 R17示戏,这是一款侧重于节能环保的轮胎沃渴漠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堤,圆润勒何死、饱满删颅悉、协调氨讹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看并煽、耐看得多北烙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堕,尾门上的线条层次感比老款有所加强态。此外缓绩疲,尾窗上沿的扰流板卢遣械、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傻宦,让速尊看起来很有范儿尺偿阑。对了动怪瞥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管暗午,一般人还真有可能会被它吓到躺埃,其实它的心脏只是一台2.0T舅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拈吧师,在北京借着区域上市之机紊钝,我们再一次体验了自由光的越野性能憨。作为越野车型的鼻祖挎,Jeep用自由光再次向人们证明寂耽犁,即便做的是城市SUV皆离,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蘑毒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身髓式,但是在四驱系统上雄法,Jeep却有其过人之处忍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言布歼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头斡。    简单来说烘讹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓,也就是说卜,当前轮打滑时卡,动力会输出到后轮廷,使得车辆依然能够前进光。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑票么壕、交叉轴这样的情况)盼雀美,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崩漏嵌,脱困就很困难了径秸倡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豆途、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号露。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造常供随,以横置发动机毖、前轮驱动底盘为基聪尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锤膝径,实现100%前轮驱动密悉五,提升燃油经济性校,而且它的后桥也具备多片离合器结构兴,可主动控制左右后轮的扭矩分配席渡峨,起到限滑差速器的作用筷禄靶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栏秋,还具备后桥差速器锁止功能竞,实现左右车轮50:50扭矩分配备蚂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祭鸿列,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藩赖马。    在实际体验过程当中惜隘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰努欢、交叉轴癸擅、炮弹坑饺罐、搓板路等等越野路面身,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拿乒,越野能力无人能出其右还涡逞。    然而作为一款城市SUV案湃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胺玛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玻。    另外商,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歉技,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鼓漂沁。相比同级别的SUV党逝酚,虽然在越野性能上依然具有一定优势扳胜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柒携胃,但是进入这个价格区间以后徒袒,消费者选择的范围将更多纳捍、更大潜墒扁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湿扦烂,在竞争力方面依然不具有明显的优势缺省。    或许尽早国产化降低成本挡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机需洗本,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沙酚拿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弟奥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隧烈送。如今芒擎乾,马自达6已经发展到了第三代前,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝗,它的名字叫做矛七:ATENZA精旱。之前我们已经解读过进口版本蓝岭纳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力龋安茹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懦沏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力散,这一次排量可不仅仅只有2.0L脆底扦,还有更加令人期待的2.5L酷。   注嫁拭:此次测试中兼,红色车型排量为2.0L此弥导,黑色车型排量为2.5L黎官。国产ATENZA目前还未上市藤并,此次测试为抢先测试脐性芒,车型为试装车潦拔悔。   截止到发稿时洗哄,官方宣布息糠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发博量,上半年上市销售匙毫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滴郊汐,我们还是先来聊聊外观五。相比进口ATENZA苟几,国产版本在外观上基本没有变化拭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅褥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谅般,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫,它不同于以往的两代马自达6报,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆板揪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来九算硷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘俱短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢委漆。总之从结果来看仁体,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感入玖权,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美部悼,希望它能够像老马自达6一样赋编教,百看不厌芒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掸,仅针对这两款车型来说顽推,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA另捕南,而黑色则太过低调诞女赁,完全掩盖了车辆应有的魅力添。ATENZA的红色与大多数车型不同跨伍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辨,不俗套柿守。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霖,轴距为2830mm勤靡,与进口版本相同乘。相比同级别其它几款日系车型盗紊郝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭梦炒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舶铺粱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯污邯磊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源染,科技感差了一点场蹿然。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驳库,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意城筒钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虏蔼,相比之下确实显得小了一点铰暗兄,为什么不折个中酪憨郡,采用18英寸呢办?   两款车的尾部设计几乎没有区别狈清熬,尾灯样式相同班,双边共两出的排气管(没错坞,为了表达更直观炔琶、清楚描亥杜、无异议祭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分零酪,这是马自达6一贯的良好作风嫉。总之艰坦罚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懈,谁都知道SUV车型最为畅销滴里,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皑夯腹,而卖得好的却还是那么几款唱送。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙频,还要等到试驾之后才能给出答案湿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型势,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叉。从风格上看雄灿,海马S5偏向时尚犯涧糯、运动躺危哀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜂搪腐。而在配置方面巳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睡贡。根据目前了解到的消息彪惠,这款车型的起售价约为9.5万波,如果消息属实的话膳桔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雄富锤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗墟颧?   外观萄痘焕:设计新颖释胖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骏赋禄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位创幸苇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型距,也将它的风阻系数降至0.34抱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湍疥叭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敞愧殊,比例上感觉怪怪的门,好在经过哑光处理所产生的明暗变化及,有效地提升了视觉效果袜涩胳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神紊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯收捐岛、转向灯以及雾灯钱介瘦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痊。   作为一款紧凑型SUV堕孝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诽伤群,轴距达到了2630mm窗链。与同级别的海马S7相比牌衰付,虽然在车身尺寸方面有所减少莱,但轴距却多了11mm蛇雷彤,整体空间表现令人期待回鞋签。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上领烧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藕把,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17思。" "   全新的A3备受关注沮肪坪,这其中的原因有两点沙,一个是加入了三厢车型亭晤。而另一个困顺顾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕊酶驰。只是这台车来到国内较晚邓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呻舞撅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撂,简单明了的说童,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仕,而必要条件是横置发动机搓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眷,但消费者从中又能得到什么烯鲜?如果按常理来看锈敖扯,对消费者的好处应该挺多的咎蛇,比如车更便宜了踌差,就算车不便宜配置也应该增加了肋氛姆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低司斤。但上述这些还只是一种期盼烙典,毕竟这个平台的车型刚量产不久枫婪曝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腾。至少高尔夫7是这样挛,而全新的A3由于正式的价格没有公布裙缉分,所以也不好定论处。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刮鹿酗,这次引进国内的共有四款车型希俱腿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搏丰接,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置省疼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衬,6速S tronic双离合变速箱逗。在本月的21号翱伟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苏标。相比老款的两厢车型书,轴距和车身尺寸都有所增加瓶,而且在轻量化上下了不少功夫杜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沏纫罕,但在配置上基本都可以进行选装秃降退。由于三厢版为新增车型投唇廉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开露。   " "   ?? ???? 2014年3月3日税,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糕加,“小改款桶郴套,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撇轿,而值得注意的是吻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岸醚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议策盆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卞立轰。”吉利控股集团副总裁察跑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氨狡,欣喜之情溢于言表珐姬。    亦或是巧合磕仓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能记唯禽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袒,一方面蔑刚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巳办闭,另一方面改劫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巷,种种迹象表明据巫对,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段策需。   诚然乳飞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卡闹布,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宿寒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锚,孙晓东对媒体表示县,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祟菲胺,吉利收购沃尔沃之后氨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦桨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帆沉黑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驹。" "  在国内司匣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虱铣,它凭借动感的外观年钠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宋阿隶,后来者RV4冬、途观秘翰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲜恋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吨磷。而今年旗,东风日产给我们带来了第三代奇骏们季囤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”百莽取。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘嗖魄,年轻化撼厘、动感化的外观设计就是最好的证明嚷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彼岁翰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车患棱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阔冠汇,层次感以及运动感比老款强太多了己枚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姥泵探,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晾乐,流畅的曲线让它不在干巴巴虏,整体饱满了很多迫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯想翠幂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揉吾。   在侧面线条的过度下粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溶抡面,并且加入了以装饰性为主的扰流板惋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廊。后尾灯变化更为明显葱霖,竖条造型变成更为接近长方造型截太。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揽,一定会想起Jeep沁,提起Jeep试掂江,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垮卫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贫视漂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檬,看看它在这部分有着怎样的表现到嫂沽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车体匙逝,并且不可选装以外薄翰疾,2.4L 豪华版可以选装该项配置入,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配故惟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芯,从功能上来看比较全面塘替派,下面我们就一起来看看它的实际表现橡奇。   更多精彩视频珐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谱疽狙,调整比较细腻泊法,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位松,而且还可以停得很正论巢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歌翅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话醚筏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妥盲坷,如果继续操作捂梗守,系统则会中断本次自动泊车念。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牵勤么,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔬,我一定会把奇骏放在首位诫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款罗嗣,性价比非常高函。不过自从2008年上市至今的6年时间里睛,它始终没有太大的改变饭淌,另一边竞争对手们却在不断进化岔拼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欠频鲤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘体胺词。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况形搞棚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒋,而看到新车的第一眼就会让人感叹第掸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疟辉,并且也是该平台衍生出的第一款车型钡骏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甩。相比老款车型略显古板的硬朗外形番,新车则显得更精致蒲菊,更有设计感斤耪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上另枪。当然悸,除了视觉效果之外稍酶供,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枷滦?这也是今天我们需要探讨的问题鹃功。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谈辜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限土鬼,我们本篇文章的测试内容并不全面协赌承,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柑必,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据码认,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧窘搞僵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冠,里面对新车外形哨尘残、内饰等方面都进行了详细的解读扦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 府纷。另外泥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊节暗渭。   ●增加更多高科技配置荤囱毛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膏党,除了拥有出色的设计韩峨斡、良好的工艺和用料之外璃截,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挺哨,翼虎就是个很好的例子媚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗜多。如今的新奇骏身上纯绞,我们也看到了各种高科技配置赖秃琼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平其清。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盒,在两年前它就已经崭露头角宝渺们,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苇入巩,连控制面板都完全相同匿憾洪。虽然东西不算新宿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脆昏牛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犀盛,汽车作为生活中不可缺少的一部分涡,也同样要跟上潮流逢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车人洛塑,很多的印象都集中在日系的丰田车上臣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等癸,由于起步较早桓下腻,所以在混动技术上都比较成熟浅互彪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秋毕烘,一方面是因为未来的趋势动擦蹈,另一方面就是对环境保护都有一份责任孩。但能让人印象比较深刻的不多厕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耸。经过一天的试驾体验粟课绦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酣拍俊。   外观方面投皋:设计大胆前卫骄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坟譬祥,给很多人的印象就是模仿奈穗、复刻吮隋,aygo额、花冠痊夏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象监艰幢。实则也是没办法的事儿十,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檀,不过从秦看来芹断攻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凑虫锚,整车设计偏向年轻化盲缮课,前大灯内加入了日间行车灯敦屁点。车身尺寸方面拭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潍沮,轴距为2670mm羡。   实质上借汕,比亚迪秦的外观特色鲜明桃,个性十足斥虚钉,他并没有针对大范围客户群体而设计胃,更多主打年轻凳、时尚元素芜碌凹。这样一来建淡灰,优缺点也相对明显娜,需要一定的时间让更多的人来接受他眯群。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疮潍,充电方法非常简单也很安全氮。通过家用的220V电源就可以直接充电纲侨盆,但是要采用三相插座课了。车内的仪表盘可以显示充电信息寇签,包括电量以及预计充满时间截,而且还可以选择预约充电讣辰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卢融,虽然我的“档期”已经很满适函卸,截稿压力山大渺攘。但作为潜在车主尽签,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平达陆瘦,它和福特嘉年华钾珊、大众POLO会有多少不一样全算首,谁更值得购买囤锌。我想这也应该是大家都很关心的问题士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仓些嫡,以供大家有更多了解号燃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楞钎踏,分1.3L和1.5L车型词敞,提供5挡手动或4挡自动变速器贬我。这也是国产的第三代威驰车型爽录,相比老款车讣,新威驰变得价格更低奴、空间更大痊晃该。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫釜霉,在广汽丰田4S店中销售信,价格区间6.98万-10.88万元垢帽。两者动力系统俩倦渤、内饰设计完全相同伯姓。只是外观分成两厢与三厢骡,配置上有细微差别而已坡纤。好了拣评,我们就从外观开始说起己清。" "  导语奠:在新能源汽车研发领域坞,比亚迪一直是领跑者背琉来,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铜昂付。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粪勺丝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术度蚕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禽戚,能够开发更为节能剐、环保的电动汽车产品侈垂功,实现性能的提升和普及应用龟桃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糠魔斤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毯。   历史上尉抵邻,秦灭六国盯,结束群雄割据时代舌趣,统一中国冷,开创了历史的新纪元井京。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锰敢,势必证明其在以下六方面的实力署痢:   一崔购、比亚迪秦到底有多快骨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铝亢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒目,23%的车型在8-10秒彤糯歉,17%的车型6-8秒冈,仅有8%的车型小于6秒魂堵,代表车型如保时捷卡宴4.8L冠。今天逢嵌借,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下釜第,秦百公里加速为5.9秒痢化,而记者实地测试时镐魔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冕概。   跑得快自然有其道理隘,秦具有“双模”动力浆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铜哗稳,在混合动力模式下渴归栏,秦能爆发479Nm的扭矩片榔,某种程度上可以与那些超跑抗衡湍丁娇。 二边踞、秦油耗到底有多低妹辜?   根据国际标准测量核算拢,秦百公里油耗仅为1.6升烫程叼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沉酚坷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惊,纯电动模式时程屁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壳方,整车自动或者手动切换至混合动力模式颇扑。在所有模式中沏,秦还能进行制动能量回收彼,即电机向电池反充电煤蹋铰,每百公里回收2.5-3度电散,可以多行驶约15公里缓。 三砂构、秦充电到底难不难川肪獭?   一句话回答恃纹:有三口插座的家用电源就可以萎挡共,就像充手机一样方便氰凯。秦的电池容量为13KWH荒,可通过220V电压颧,3口插座柿宋,4-5小时充满电踏。秦随车附送一个智能充电包恳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奥。   四涟甸、既然用了大量驱动电池碴,到底安全不安全?可靠性如何巴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池协伶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唇。单位能效比需是,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池等。但是安全稳定性方面则恰恰相反偏分臼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池河。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颂捣,是目前市面上最安全的驱动电池赶,没有之一瓦司。   可靠性方面愁,据比亚迪测试肚邯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锭眉鸥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修青煽,业界罕见杰巍。电池电芯甚至终身保修美。 五矛力、秦操控驾驶会不会很复杂擎锰钾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倘,习惯之后甚至更加简单禽分。新增纯电模式姨铺厩迹控驾驶孰,更安静排蔑、更节能芍溶双。   六杏讹赫、电池组电用完了如何行驶递斤奈?   据技术人员介绍耻普,秦本身不存在电用完的情况敝登痘。电量不足时温,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屯糯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吠适世。   此外列,行驶过程中掣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恋,并储存到电池中箩舵普。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疮吠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乏,其次是QQ me武嘉怕,PT漫步者之流揽,当然还不包括那些“只识其样守摊、不知其名”的人群冉痉袖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氖牌班,它也是双龙汽车最具标志性的车型悲骗爱。在迎来双龙新柯兰多之后阑獭,就在近日鞍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纷什,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纽躬护,但却让我们可以由心发出这样的感叹堡,爱腾终于正常了湿钦法。   从推出2011款爱腾至今袭侮为,已经有近3年的时间关,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沮沸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事响失,伴随着2014款爱腾的推出五,有关于这款车的一切碳诗,也自然成为历史差限,被我们封存起来毋寒。全新的家族化风格设计算,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宏稍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哇实康,与新柯兰多相似的样貌磨翟溃,让新爱腾不再具备专属性双。没处前部细节的设计宫斡,都是那么平易近人熬试,平庸的再没有任何特点疚。可能人就是这样喊眠,老款爱腾在售时苹猴枫,人们总是说这款车有多难看噬,有多奇葩赔请,但当它真的成为历史后膜桃碱,我们又会感到缺少了什么挂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厕,但还不至于让它从中获得什么优势斑炮,车尾部简单的几处变化艘桨拖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姬券。现在在大街上袭虾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贪匙饯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颠会鞘。   本文导航" "   这年头在路上跑着城秤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捎翁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酵萝凛,把自己造的车不断的加长玖窗册,就算不加轴距也得把身子给拉长惟氨媳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斜始吻、大型车上瓣啼,感觉有些资源浪费冬分蚂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车和率昆,“L”的作用才更加实际道临。当拿到这辆YARiS L 致炫时很,小惊喜了一下扳趟掳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搅垃晃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箍爱每。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度害呵、大众polo燎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势道恋。目前这辆车共有两款动力怜梦黎、6种配置车型在国内上市曝蕾,指导价格在6.98万-10.88万之间羡监。由于新车型且上市时间不长共浦投,所以目前的优惠幅度不算很大闺铣颗,基本在3-5千元左右癌懂缔。(个人观点涕撵侮:致炫辣讼赡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士单,厂商指导价为8.7万-10.68万仟,搭载1.3L/1.5L发动机叭,5速手动/4速自动变速箱降。" "   曾几何时芜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赫擎娃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黔里沙,但却没有获得国内消费者的认可旅。如今挡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寒,其售价区间为15.48万-21.98万元妙踏告,相比老款车型有所降低趴沟。另外胆创,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梢海,并针对柴油发动机进行了重新调校炯胎。下面就让我们通过试驾体验砍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计榷,并采用双龙全新的家族式设计凡迁,整体风格与现款柯兰多十分相似返京倪。然而缺遣眉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嚷通驾,其车内布局依旧与老款车型保持一致沥弗,略显缺乏新意搏奥炽。   小结恋韧: 相比老款车型来说扫吉罢,新爱腾的外观变化令人欣喜精,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狙腥维。不过幻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进圈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饶拷辛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上染略岛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纶。在海外市沉俊,新逍客提供3款发动机附,配备6速手动或CVT变速箱迸妙粗,在英国的起售价是17595英镑壳。与现款车相比葡尝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诬此缺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蛙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孤褐晦。 ● 外观介绍鸽蠢扫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锣侍:宝马2系Active Tourer盟段扳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单读惦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯抽辟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫩师?车展上的展车给了我们答案递辅空。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撂溃粱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粉镁茂,而在正进行的2014日内瓦车展上身,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出透。和两厢版一样锚龄厕,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋铮块化平台打造麓煌,造型新潮时尚芍壕腥,细节设计则突显旅行车的元素珊祷,保持一款旅行车应具备的实用性屎虎蜕。据悉糜擎饶,该车将于年内率先在欧洲市场上市横康琳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬,相信国内消费者很快也将与它见面囤河挛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苦瘸申,全新标致308的旅行版如期而至物。从整体变化来看归插,它在保持旅行车实用性的同时七,将重点放在外观田五、内饰的调整以及配置的提升上先,新潮的设计更是让人眼前一亮辛绿。在我看来瑟币类,它的变化是非常积极的垫纷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汝,现在它要做的就是尽快进入国内擅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阂藤:   静态评测    ?   更多精彩内容罢怀趴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陷闯充。早在上世纪五六十年代环,Citro?nDS就用上了可变悬架俗、随动大灯梨、转向助力伎诲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恋连,加上极为飘逸的车身设计沫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样头鸿肝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲槐庙,2011年长安标致雪铁龙成立计操磋,到今天我们测试全新DS 5LS瓶回珊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薄,音译的中文品牌名念起来很接地气丛头物:长安谛艾仕荷陌萎,有股莫名的喜感嫌弹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浇囱,是台正儿八经的三厢车绣绞。   ●外观伪:考虑国内需求兽么,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胜翟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5确判腿,后者里里外外都显得格外前卫及攀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度词缺毋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梁、更好接受一点眷。当然幻访鹃,前提是得保留住原有气质片备。   在这张全新的前脸上美,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰场扁喜,官方把它解释为“飞翼”蔚俊奔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征套姐,由于边缘不是那么锐利酬车,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翻,接受起来没那么难箩。   车身侧面和尾部看起来很饱满刺菱猴、匀称充赊,其实我个人甚至感觉比车头更好看仿蜜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惮,厂家说这是做完市场调研后的选择坷纶下,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碱,想想也不无道理吠弹刻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愧龋,与其后期车主们各自琢磨遂,不如原厂直接把这事办了拭娜河。" "   三年时间足够让人新鲜感全无农拨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粟剃铜:下文简称新阳光萎先,以便阅读)般惶捷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莲厘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 南链梁。现在它不光新潮晌使,还进一步提升了性价比复,为与定位相当的大众桑塔纳酣怖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丛。 外观凸鹿戮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倦疚滴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秋嗣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陋恼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜败陛僳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捕辅脑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缺,达到4456毫米课,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灌。    此外家惮渐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刮,由于在东风日产的产品体系中迟察姬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盯躲授,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些附。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惋木,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯畏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气部姑黄。尽管天气有些寒冷胖里,但此刻我的心情是非常愉悦的某瑞蝗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帝焕泛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感袒幕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冕表染,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car节,当然我也不例外俺羚。这次除了911之外鹊面,保时捷还带来了Cayman覆琴、Boxster赴患、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型樊防,让大家分别体验RR(后置后驱)防玖、MR(中置后驱)榷笆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艾烤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘁,即使在这样的冰雪路面也不例外谰苇纪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烂摊叔。在练习漂移之前壕溉便,充分的驾驶培训是很有必要的驾桅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奉厩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救飞肝攫。   ●车辆失控该如何挽救筛隧?   当车辆发生转向不足时裳巧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套墟,稳住方向并且慢慢回正碉,切忌继续打方向秒弦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薪珐惹,反而会加剧转向不足的发生妹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坚既途,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线图赫春。对于一般人来说跋尘瓶,应付转向不足要更加容易一些蔽夯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术际须,而转向过度一旦被合理运用泻,就能成为过弯利器澎,也就是我们平时所讲的“漂移”此欣麻。   ●如何才能实现漂移冈?   要想在弯道中实现漂移柒贾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劫乘渺。针对这次的车型以及冰雪路面胎储炽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挡宪:   1廷镀猎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)林石崩,我更愿意称之为惯性漂移过弯谐缄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晚两蔽、甚至小于90°的急弯卤控。 ? 『以上为PPT截图具,分辨率有限平棱袱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性画,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宽肝圭,然后反打方向豢,稳住油门漂移过弯鼻廖。例如在通过上图中的右弯时皋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灯轮蹬,然后左打方向始哨枫,紧接着再右打方向斑炊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动描饯嗓,别慌郴闷鼻,这正是我们希望看到的萝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挖习秆。随着车尾横向滑动的产生浆,此时驾驶员应该迅速反打方向惹埃徊,让前轮时刻指向出弯的路线沁疚酞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度父驰,随后在出弯时适当收油并回正方向吧矛蜗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秆凶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睫,方向盘转动角度都不宜过多草,最好控制在90°以内劳对枯。其次油门动作务必细腻妈闹汕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撕殿峭,给油则会加剧侧滑洞,收油则会减小侧滑角度瘫虽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袄蒋散。   2逢落、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗅摹。   适合弧度比较大的高速弯道巫。 ?   当车辆高速入弯时棘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抢鲸呛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菊拘场。当车辆开始侧滑之后怂茬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫屁,继续维持横向滑动猩钡,同时反打方向控制出弯路线较铣匙,之后的动作与第一种方法一致旗。对于初次尝试的驾驶者来说膜,如果入弯速度不够快也没关系盼,你可以直接省去刹车这一步骤羞,在入弯时适当地轰一脚油门牛箔氰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑双躺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潍奈挤,并综合运用桅磐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藉触。例如在紧急惫镁、高速的连续S型弯道菩丁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虏戎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胺纱,从而划出一道完美的漂移路线婆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗版及催?AE86在高速S弯道超越RX7伞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挺瞧尼。   当然会,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后力,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骆吞咀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牟具藉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吗酞贪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姜谱,驾驶员只需控制好刹车酚距、油门以及转向三者之间的平衡即可碎虚瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肚任刹。   然而即使是这样密县,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荒茅答。冰雪路面凹凸不平摊扯橡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豁览购,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瑟软箩,所以技术和心态都十分重要嫉鞭孙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戌逝诫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磷瘸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔。在这期间蒂确,沃尔沃创造了无数的第一皮驴,也赢得了不少的辉煌成绩晾,当众多车企迎头赶上之际充蒋须,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中档,并将其命名为Drive-E摩箍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伺辛挠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜡姆钞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涕败蛇,实现了靠背调节和腰部支撑昏。 1967 推出首个后向式儿童座椅氢垢灯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器特桶,将有害废弃排放降低90%以上溜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灰全蔷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全储得。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生句,有效减少或避免低速追尾碰撞荣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术攫佃,至此安全范围从车内延伸到车外电筏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表售:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疯颗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数回诧,从被动安全到主动安全槐梢,再到行人保护些,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熊鲁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域现拜冠,空气污染现已成为最热门的话题排,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缄徊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匹。   Drive-E是什么 蠢惶敦?   即E驱智能科技刀,代表Efficient Power(驱动更高效)疤森、Electrification(驱动电气化趋势)相聘、Environment(驱动环保潮流)累侧冒,从字面来看很容易理解豌暴寡,简单来说就是引擎高效化道,这样一来既可以保证动力性行,同时还能达到更好的排放标准能。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帝莽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阮弟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廊。   沃尔沃还将这一技术投身于墓块化的研发徊沙,只需变更增压器慕耗。块与催化转化器奶铮块等主要部件哺扯,便可催生出一款新的引擎产品耪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摔丝嘿,大致可分为4类踩轰,即汽油直喷引擎靶臣刚、柴油高压共轨引擎福,单增压引擎(T5)齐锌、双增压引擎(T6)散。 以XC60为例 庐桂椒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 似赴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堕菏缝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比春,在动力输出上也略有提升思睫,其中的原因自然脱离不了小体积势、轻量化等一系列技术的支持拭姜寐。   此外变速箱方面也有了很大的改观佳饲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绰玲,挡位的排列也更加紧密歼,有效缩减了换挡时间敛陇,从而具备了迅捷的响应能力怪隧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现订杰乒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下千蒜,耗能经济性方面得到了进一步保证让,它将改变城市路况中引擎启停的时机叛茶,改善油门的响应糕,空调系统转化为经济模式工作共挫橇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蕉朔,而在65km/h以上松开油门烁霜肩,引擎还将会处于怠速状态姐。   本文导航痰鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窃廷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位捍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”堡轰。不过括固捻,动力并不是我们今天的主要议题惕扒承。秦的下盘功夫方面表现如何径?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刚乓赴?这些都是我们今天要研究的内容轮。综合起来备辉河,我们最终目的就是想要弄清一件事扦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色厢镰授。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茬诵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掳细莫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凳。当然兢话,由于秦有着体积更大帛盛串、更加复杂的动力系统地齿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漏白饱,但由于双叉臂需要更多的空间泉咯首,因此也是不现实的刷釜俊。在材质方面洪榔,秦同样表现中规中矩哭沽,并没有使用轻量化材料为车头减重伎荣,亮点并不多倍歌痕。由此可见攀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熟泉。   不过楔,由于混合动力系统的特殊性陪飘,秦也必须做出自己的调整篙郊起,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俊贬缚。比如汞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面散腻币,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搬伺汀。此外爸盛秤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祷狸柒,相比速锐在直径上增加了将近9mm坑炼雌,看起来很是显眼犯潘碉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祥恼,而在同等材料和工艺的情况下康,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度控纷赶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沫。   另外搭础佛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婆。与速锐的非全框式副车架不同型,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丝纺安,由于加入了电动机和管理单元馆郡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜡好掂,因此这样的变化当然是加分的癸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套取卤难,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淋兢、振动和声振粗糙度埃弊仙,欲知详情请点击这里)瓢孪,是个值得肯定的进步窃常粳。此外窗蠕挂,与速锐相同姥骄吴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歇眉,强度更高娟盖溪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天席哪储,现款覆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌橙啸疚,不过福特已经为此做好了准备鬼,日前刚刚发布了新款妇彀嵛祝克斯孺。它采用了全新的家族化外观项案,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果摧靡抗,不过它真正的杀手锏翱,还需打开车门才能发现理趟碳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线论唯邻,进一步抢占细分市臣じ帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型该兴胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者狡舜,比如轿车中的S5龟、S6赦、S7红裸效、S8等等递露滥。就在不久之前的2013年12月敦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前列空,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啸唐堵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菩。 外观散蓉垫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗很遍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骗,可以随时面对那些不识货的挑衅者枷。作为Q5的性能版车型按沟骄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念居慕,颇为低调啥贫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化塑。 车型图片 基本参数桶俺琅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出突,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踏博八,特别是车身高度经过降低弯社颇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媚缚,而轴距也有细微的变化枷。   其实只要细心观察胺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虑,除了特有的徽标之外设,SQ5的镀铬条有别于传统车型凶休罢,采用的是双横条样式掣亨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疯础喀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咸钠害,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贾板溜。而配置方面次尾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备复蝗交。   尾部的变化主要集中在下半部分缎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睫胜多。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计库,可根据行驶状态来改变排气开启程度订劫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲蒜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拾笨姜,前者就属于少数派轮贪。一个是只有追韩剧的人才懂趟撬试,一个是全民百吃不厌峡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绘,其实上一代车型在国内早有销售沏割继,只不过跟福瑞迪太像了碎铃,外观不出众霓阀,关键是动力平平丛猴辞,所以最后并没有收获太多倘苇。全新速迈刚刚上市校,售价17.98-22.68万元率拢潜,很有幸能够在第一时间接触到这款车拿宽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了化碱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敲掇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤。通过简单的对比齐晃,不难发现扳购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加叙,名字叫做ForteKoup迹钙锤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蚂改嗡,售价17.18-20.08万元胖话。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版簧,它承了起亚家族的虎啸式前脸丸瑟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哪,现在看来谈不上惊喜茬,只能说还比较精致反肋。虽采用了大嘴的设计脯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步熔,或许小女生会喜欢匿。大灯全系都为卤素光源告侧寥,并带有日间行车灯算湿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巨。   走到侧面酪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化核委,但两门的设计为它增色不少酒末诺,在绝大多数人的固有印象中幕砂,跑车就应该是两门泊,并且应该是无框车窗艾灯,仅从这两点来看核恨光,速迈确实都做到了尖蜗,开在路上的确引来了不少的目光追随讼袭绅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流介舰,我们一致认为车尾的设计更为出彩悍扇,短小温、精干稳挨梨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒。除此之外虑建核,1.6T车型使用双边双出的排气管布局栏,而且排气管口径不屑芴场,车尾营造出的运动氛围似乎更强庭。轮胎为韩国本土品牌那,规格为215/45 R17享,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尼谰痪。   当然吮雹绵,如果你选择2.0L车型的话魄胳店,你所看到的黑色外壳后视镜驾文、前后包围的碳纤维纹路饰板我、双边双出的排气管笺墟迸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酒磁。" "  讴歌这个品牌肯妈,或许很多人不是太熟悉识赐筐。作为本田旗下高端品牌跋殿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爆芜去,而且在美国市陈勾闶帷,讴歌的品牌影响力是非常大的互。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吧,大部分都是人们对这个品牌不了解拘瘁,影响力上不去请,导致在销量上确实不尽如人意讳媚皑。对于这次全新MDX的到来翔未赦,个人持有赞许的态度卧胯搅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胁,还是那句话洪陡篇,品质上去了阑宿涵,接下来就是提升品牌影响力了祥酣漆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捶疽,大灯的轮廓更加细长羌羚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯天估厂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腊,但内部结构和MDX并不完全相同瘸。雾灯被一条仿LED的光带替代灿,进气中网的细节刻画更加运动梧莎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妹,侧面造型给人的视觉感受非常低曙范木,这和前后大灯的位置有很大关系诉枚廉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长撼娘,注重舒适性期泊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铰虚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丝帛,而压低的姿态却更加动感酿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱五。尾灯造型相比较现款修长诲,优雅的感受也来自于细节的 设计坞够,但貌似通过我的观察内,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源景且购。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置事,让尾部显得非常简洁暗士距。   本文导航禽睛妻:" "  2014年2月20日魂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谱。2014年型奥迪A5的最大特点是吩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糠搬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抚帆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炊,共有19款车型刺阑驹,售价在49.98万至85.8万秒,具体价格如下朗猩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吩么火:网上车市 www.cheshi.com   外观方面膳咳仙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醒。配置方面恫蹋,也与现款车型相同币。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机替箩。   内饰方面肖,2014款车型也与老款车型大同小异眠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哦伴,同时门内饰锨滤事、座椅中央扶手参称适、都采用了纳帕真皮面料胶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坚。而2.0排量以上的发动机则保持不变剃浩弓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奥疯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儡惨。   变化一葱乡瓢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搽钢,在原有的缸内直喷技术的基础之上疾镰潘,加入了较为传统的歧管喷射伟嫌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淑,通过二者各自的优势薪赋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求偏技。事实上侯乌,混合喷射也不是什么新的技术奋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叹纯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陈逞孟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跑美霖。   变化二颂:排气歧管集成至汽缸盖内擒钡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辑谩骏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旱窝,从而减低涡轮的负荷色壁芥,提高涡轮寿命睡。同时桓胆本,因为在进入涡轮之前进行冷却刀咆饱,相当于提高了涡轮的进气温度限制宦,可以允许发动机有更高的排气温度长娠币,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高莲捶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忻,同时结构也更为复杂认,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战厂嗓。对此诗,缸盖内的冷却系统也进行了改进梦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)聚。   另外淖尾价,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碴,还有着两项小改动恍。使用旋转阀牡茫块替代了传统的节温器亩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上催,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制富岔。   根据官方消息讣截,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凑裤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抵。笔者也希望在应用新的技术的同时搭就陪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情估剖。 责任编辑勤计:王晨熙" "  A00级(微型车)岭,在人们印象中这类车以实用性城、代步功能为主朔,低廉的价格促使配置也不会太高箩稍税,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候里窝坡,一款车的推出打破了这一概念跨,它就是全新奔奔匹身,来自长安汽车诫。   感官是人们的第一直觉反应烫茶容,所以外形设计的重要性不言而喻拾,为了使人们印象深刻掸锤壁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磐灸,道理很简单凭撬,日本是微型车最发达的市场赂帆敲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藉痞,在2013年广州车展上泞鹊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脱,除了时尚的外形设计以外董脊,在细节做工上也有着不俗的表现猫捂卤。前脸的设计整体性很高穷竣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塑,不过这一点在外观上并不明显孙翁公,这源于贯穿车身的硬朗腰线姐掏恫,有效将视觉性降低寂挎兴,同时搭配造型独特的双色轮毂急,让这款小车看上去时尚动感镐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窃喉斡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幢媒,如果仔细比对猎挞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稻群挤。除了引人注目的设计以外譬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缅妥魏,具有加热功能的外后视镜喷波、15英寸的抛光双色轮毂稳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置取农,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陆脐胜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市脑杏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d收伟。不过项探凳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徒何朗,从内到外局搜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犊谩,可以说是一次完美的蜕变得锨。那么这款新车究变在了哪里古圃棉?它究竟新在哪妮缚捷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臂兰孔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛙懂誊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm类鸿疚,轴距则与老款车型保持一致舜哎钢。在尺寸变化不大的前提下忻,改变外观随熔、动力氢荤聘、内饰腐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筋讣,2月19日这台新车也正式来到我们面前录,并接受大家的考验牟嘉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挫跋时,但这8条是我个人认为变化比较大的矮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点米憾波。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸥酮,我就有了一种预感擂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骇。全新X5给我最深的印象除了家族化外不假,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焦票即。首先晦取讲,先说说全新X5的外观昏,“大尺寸双肾进气格栅”沤篮、“开眼角式前大灯”韭牧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荣晌。    现款宝马3系推出的时候疗掏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乘捣趁,现如今随着全新X5的上市萝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姐捂班。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分上锭稗,据悉防躬砷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯础栏。值得一提的是嚼酗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戒钳衫,给人一种炯炯有神的感觉须。    由于新老款车型的轴距保持相同镭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉才,反而侧面的腰线给人一种力量感揭磁,这也使得新车看上去年轻了不少还钝抽。细节方面槽墓叼,新车在前翼子板上增加了进气口扭朗,突出了宝马品牌独有的运动基因棚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格森,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褐,提升了夜晚的识别度菠署传。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甫菏,降低了风阻系数辆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性规。" "  版权声明赐郊:本文版权为网易汽车所有嗜苦,转载请注明出处芯孰。   在2003年镁,奇瑞QQ的下线让这款时尚揽吾、便宜截韧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奢,之后短短的几年间姆勺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枫亢吾,然而到了2006年长安奔奔的推出卜湿控,打破了QQ一枝独大的局面矫。一转眼享,已经过去了10年的时间贩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埃,在这个追求个性日贸、讲究品质的时代抗脐嗓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饱兄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则露,而长安似乎也意识到了这一点林堵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢材?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枚?   从厂家方面获悉侠温,老款的奔奔(love)已经停产拌瘸,而奔奔mini则将会继续生产销售淮乱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系欧惮,前者主打精品中高端微车市辰粘=,而后者则会在廉价微车市场继续作战力诉仓。从定位上来看赶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冠兽,虽然沿用了奔奔的名字椭誓,但整车的设计策恒、配置以及售价都会高于老款车型旅。   新奔奔客户群体是谁嗽烹?   在很多年前绕委得,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惦,到底是买奔奔还是买QQ立,在那个时候酗,很少有人会关心这款车设计的如何奖、驾驶感受如何痛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具身凭,省油兢、皮实寸、能遮风挡雨就行党韩句。   现如今葱工,80后飘撼款、90后已经成为购车主力涩沏,这些从小听着walkman泵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侗、用户体验以及品质都有着更高的追求炽碉官,因此在座驾的选择上同样不会妥协谈舒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脑溪,新奔奔就是冲着他们来的剑末。   新奔奔主要的竞争车型是拾激烹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布什谷,但从目前得到的消息来看磋,5-6万元将是其大概的价格区间难悉。这个价位中既有一些合资的微型车吵牧鹃,也有自主品牌的紧凑型车捻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伺潦蓝,比如两厢赛欧邦媒钳、奥拓畦恃梦、玛驰以及低配雨燕等等车型谐故霜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菲暗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些农,产生竞争的几率比较小澎。   外观筹:惊艳视阑匈、和谐列靖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且:高离地间隙煤叔末、车顶行李架疼舒壁、双色车身等等就色春。没错赐,无论是跨界拳楞、越界还是交叉车型拈凤苫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饺射。不过世间万物秀佛呸,徒有其表终究很肤浅订蘑瓦,我个人认为辫妹棵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉。所以溶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驴官,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜邪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朵,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼,可谓全副武装软拖。为了让媒体更好的体验这台车桅怪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撼。没有固定线路描,没有领队车辆捂妨狠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始汇胜,它会和每一位汽车媒体人独处12天赫钢仿。而在这12天里蠢,我已经和它奔袭了4100公里侯,横跨了三个省份到,体验了柏油赛道熊伶挎、软土拉力负暇拐、冰雪漂移淀少、高速狂奔厂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轮坦,当然赖玻,最终的结果是肆岁卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁袒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衬,正所谓日久见人心氖,交友如此唇鸵,试车亦是如此瓮。回到正题略蜗甩,和往常一样舵握沸,对它的了解还是先从外观开始挺镭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狮,相煎何太急”这句绝句及锰蓖,而在雷诺—日产集团旗下榔,有两款车正在上演着这一幕泞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气故,还有这出色的越野性能莲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性感煽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铃,买谁更划算柒教汞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉啪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朽舞,作为英菲尼迪的顶级SUV筹蛋未,QX80的售价高达152.8万篱,但经销商处可以优惠16.2万似撵干,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晒,虽说16.8万也不是个小数目面。但对于消费者来说焊骄,一个日产绅腹,一个英菲尼迪态,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌违适授。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搬铺哺,它的身材绝对够大泵氦颠。从上图的数据来看计拳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙细藤适,尤其是将近5.3米的车身长度斗佬斥,会让您感觉驾驭它有点困难桶手鲜。另一方面抨坏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呈赴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现款绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解设汕坡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型艰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅理兜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锭氛暗,同时也显得异常凶猛可箔楔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肖暴暑,整体造型圆润苗剁,没有多余的线条作为修饰鳞彩,但是反而会让人感到车身很厚实棺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔫。同时注意它车窗的设计设吻监,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的付钨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侨醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钒柯械。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡埔,也没有了那种霸气卜闪汀,转而给人的感觉是设计很前卫疼擞。车尾的饱满程度与车头相呼应着玛,丢去了上一代的直棱直角卿丁,饱满的线条凸显着丰满的层次感窜剐。   日产途乐恫轻汹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华跨吠香,虽然脱胎于英菲尼迪车型下吨煽,但途乐依然拥有自己的外观特征胯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性川。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍惊半:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讲贸岸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峰密荚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕉翔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叼,成为了车头亮点之一氖蠕偷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术獭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羚笨猴,这项配置自然是少不了的诺。我们可以找到4个摄像头盒,它们分别位于车辆头部登、左右外后视镜下方和车辆尾部筏甩。以便在停车过程中珊菏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滔郡,让您更加自信轻松的把握泊车空间茬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头飞,大大降低了停车时的事故发生响。   途乐   通过对比发现涵航判,两车在外观上的配置基本相同娶,差别仅在日间行车灯上太靶,不过随着QX80年款的推出惋,日间行车灯的加入应该不是件难事溶空。两车最大的区别就是外观/品牌的不同两蜕,在相差仅有10几万的时候腾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店富弧。    责任编辑呸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒜突,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咎,除了奔驰G翅醒、丰田陆巡系列陡厩、牧马人等韧蛾,双龙雷斯特也是其中一员菲喘,而且雷斯特还是柴油车撮煎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侯荣,以目前的接触来看侈答剧,双龙雷斯特W表现不错榷爱嗅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犯笛阜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扦尘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狸京,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔽委古,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逛冻市。当然惧乘壕,在随后漫长的几年过后拦挠跨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悔杭杯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椭,该车型最大的特点就是其尾部造型荒侯危,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计核硷,宝马方面肯定不会承认商,但从年份来讲显谷韭,明眼人一看便知腻借。   外观痊富:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手曙石朔,该工作室的创办人正是乔治亚罗访嘛,不过大师的设计未必符合所有人的审美愧骇肪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柿瓷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碉宫,但为了照顾空气动力学与线条流畅俩,雷斯特的车头是圆的氛,所以在当时看来有点“离经叛道”毯赎媚。   而到了现款的雷斯特W牵嫌头,这个“小问题”被修正了酚,一体化的设计已经是大势所趋石燎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”担迁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胚领巧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剃辫概,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别身详蹈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少对拱场。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钨垒干。通过车展上的展示歌,小编已对这款纯电动车型有所了解躬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斗厦婚,时至今日挟会滦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型麻齿。据悉五相,之诺将在今年的2月份开始接受预订祁镰僚,上市后将以租赁的方式面向消费者蹬沟,具体的细则目前还没有公布鲸,上市后会有着怎样的表现缆,我们会同大家一同关注叹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前榷,简单了解了一下之诺这个名称的由来催戏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嚷妹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟武几,毕竟是基于宝马X1平台打造惜棘妙,因此在多个方面相似度高也并不为过蛋即。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E考河,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现插暮草,其具体的表现如何寇峨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吨涧。 责任编辑奸溯:沈楠" "  版权声明孰:本文版权为网易汽车所有攫盼,转载请注明出处楼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计形,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焚。它们的可见程度袄特巢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撂。可见度甚高的两个文字的组合茸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字列脊僳。因此唇萄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胆龚缉。哦东耗踏,对了姓波,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撬辞嚷。意大利人的自信透陪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迹让?咱先从减开始说起混砍。 Q浮瓢填:致悦只是切掉屁股的菲翔么跨?   A帽扣:非也纪丹躲,前脸亦有修改茂,整体风格统一歌,协调度很高思。   我相信Roberto Giolito先生陕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抚蚕碍,在设计Ottimo的时候隘,一定会更加从容葛淬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熊。在他的心中概默迫,应该有着太多关于年轻厘葡、活力的理解杆刨,而这恰是Ottimo的设计要点驰。 外观总结   赞蒋笑:个性鲜明势椭角、标配LED示宽灯美、轮胎用料厚道   弹疥匡:低配删减雾灯   " "  版权声明仇:本文版权为网易汽车所有旧怠,转载请注明出处舰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兢缔颅,虽然距离现在已经有两年的时间菊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象就。而今天峡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缝替灰,并且还是一台后驱车性。没错棚,它就是华晨宝马3系墟话。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硕郡违,其配备了2.0T发动机恨跨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟边谱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟及徘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捆琳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗才。不过在今天的冰雪试驾过程中烯傻搭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骋负部,必须先打好理论知识的基础浅。于是在摸车之前篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卉淡摊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拖。 ● 项目一   热身结束了惊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节么诽形。第一项内容便是加速和刹车寞宛涝,是不是觉得很简单硅?其实里边的门道儿多了去了息五。   在项目一结束后母墨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吭师触,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐。一开始大家相差悬殊韦桅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蓄潍。接下来的项目二会比较刺激一些呛磷,经常会出现手忙脚乱的情况徽坤,但只要理清思路按部就班的做豌,想要完成整套动作并不是很难识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明单奇:本文版权为网易汽车所有凡蚊横,转载请注明出处枷晃顶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赣,不过始终都仅有手动挡车型顾,虽然目前销量也很出色惶坝凤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞠磐。好在这一短板即将成为历史可,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囊订党,新车将于26日正式上市钞掏,我们也于第一时间进行了试驾体验星。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僚撬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外譬,在外观方面也有变化寒。新车根据高低配车型提供两种外观方案葱侠谦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计就绣怠,而高配车型则对中网娄戊、保险杠造型蹭、轮圈和后反光板都进行了重新设计喇。值得一提的是坤响,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芭厕。   新样式的轮圈非常动感犯忱,在同级车型中实属罕见覆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致穿含扛,轴距依旧为2725mm握。车尾的变化相比车头要小一些遍菊快,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邢笆教,不仅可以提升安全性任,同时视觉效果也更加出色诫。 有态度【试驾评测】希羞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弹凶返?   扫一扫观报,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汹,一汽大众全新高尔夫正式上市瘦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雹攫,其中1.6L拥有三个车款恍,1.4TSI拥有四个车款祈,官方指导价为12.19万元—18.29万元粱莎创。具体售价请见下表涵肃截:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓖敖,但是却拥有三种功率版本诗脐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本按,因此在动力系统方面剃,消费者有三种选择杯歉。    我们从上面的数据可以看到芭派惫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疗,1.4T低功率版是主流之焉欢疵ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求线,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右探硼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮将膝嗽,但是它的售价高达18.29万元脸蚀,相对比较贵疏抽。    全新高尔夫提供九种车身色彩陪,分别是塔希提金豹鞍惯、唐古拉白靠龟颁、珊瑚蓝赐璃碘、魅力紫嗜、玛雅红期垒特、季风灰雾京潮、水晶银以及深黑和极地白楔。 ①趁斯艇:16寸Cosmic款轮毂 ②殿伺冷:16寸Cubix款轮毂 ③怖臂闪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂将,其中15英寸的一款双,16英寸的两款肩韦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备图,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翘碌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茧。    全新高尔夫提供标准座椅贾浦弘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅佛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裂粳,舒适版车型则都配备舒适座椅宝吹磕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硅峰腾。    在材质方面羞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苍,分别是上图所示的DianDian黑色织物燎试疮、Zoom/Merlin黑色织物锋稀收、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泰罗,分别是Vienna黑色真皮孟娥儒、Vienna米色真皮套、Alcantara黑色翻毛皮倾刊、Alcantara棕色翻毛皮币。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗜必箩,有两种风格可鸭吒嵯取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韩,同样有两种颜色可雅诎骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料思饯,有黑色和米色两种可咽酶丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅墒。    在车内外装饰件方面怒,不同配置的车款也有不同的安排镶磺。像侧窗下沿镀铬装饰条课雷巾、双排气管唬泊镐、镀铬装饰双排气管体当木、动感鲨鱼鳍天线倾锭、真皮换档手柄逞、科技质感装饰条模、金属风格装饰条酶磨聘、碳纤维风格装饰条等等匡特顺,针对不同的车款都有不同的配备牧惟肉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邵,配备有MKB多次碰撞预防系统磷、ESP车身稳定系统伺厕、ASR驱动防滑系统段、XDS电子差速锁家俗肪、前排侧面安全气囊秸、后部4探头倒车雷达柑抨、前部行人保护系统僧、自动静态转弯补光功能等等陇卯架,但是在舒适性以及功能性方面慌,并不是很丰富警,但是也可以满足基本使用即兑。   1.6L自然吸气车款如何押嵬铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐赋涟睢,它拥有手动时尚凉、自动时尚以及自动舒适三个车款罚变,手动时尚与自动时尚的配置一样端色播,在价格上二者存在1.2万元的差价拧,主要是变速箱配备的差异际。所以在配置对比环节冈蓖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锑缝潍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矾斥,差价为1.1万元誊蜡剔。    在配置对比的环节我们可以看到匹全,时尚型与舒适型之间的配置差别岸,大多数都体现在外观内饰的装饰件侠绥,以及车内一些常规功能方面寺逗娩,主要是顶棚储物盒会、后排中央扶手径狼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忱仟,实际上最有意义的差别在于全景天窗体既、后排出风口攫、蓝牙电话汇叹拧、定速巡航湘幕、驾驶席座椅腰托半、TPMS胎压监测系统这几项上肌挺,不过在这几项配置中贿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灰,尤其是全景天窗跑。    从价格上看斗,二者的差价为1.1万元饰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愧泌踌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幻椿甜,所以我们在这个推荐环节靖饥,更多的倾向于低配车款淮。 责任编辑磨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粗快,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毋朽。它采用了全新的DS家族式设计风格添,延续了一贯的法式浪漫风格膏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哪寥。新车基于DS5平台打造恍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机举仍赫。预计在3月左右上市徘瞄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扇插酸,让我们一起来看它的表现如何盖。 外观哼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菇绣,却多了一些时尚及科技感钝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刻河,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感完壤。镀铬装饰拿捏的也比较好博卯蘑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品防碑。也表示着DS的品牌走向独立辑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赴棉敲,有着都还算不错的账面数据杭,车身长度为4702mm痪报歼,宽度1840mm菩逼,高度1515mm.轴距为2715mm饶味吓。上市后会把目标锁定在奥迪A3吝。 车型图片 基本参数琶惩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汉皋翟,除了前车6颗驻车雷达之外骑添,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耪舵麓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰额,从视觉上拉伸了车辆长度凛,尾部设计了一个小小的尾翼晚僧扰,尾灯下侧字样表明了其国产身份膘锯碧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娃炽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敖溜啡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厂,真正的排气隐藏在了下面彻舵胃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涡粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙盟腹笺、车顶行李架蠕岛、双色车身等等擒孝梨。没错筋,无论是跨界膛、越界还是交叉车型袍圭纲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质力寡。不过世间万物蚕,徒有其表终究很肤浅吉蚊具,我个人认为改,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睦险。所以屡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时独臣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燎管抄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珊粗,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔趁,可谓全副武装碎淋氛。为了让媒体更好的体验这台车蚀帘平,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸靖茹。没有固定线路敲,没有领队车辆昆欠莽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寄读,它会和每一位汽车媒体人独处12天徽。而在这12天里蚊,我已经和它奔袭了4100公里挠农,横跨了三个省份侨内狼,体验了柏油赛道同亨纠、软土拉力釜坷攫、冰雪漂移廖绊、高速狂奔轿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栏跑,当然架娜疯,最终的结果是希规始:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掣什,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斑沙,正所谓日久见人心残,交友如此必惫岗,试车亦是如此喇姑。回到正题按沧,和往常一样藕潜,对它的了解还是先从外观开始蕾按。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宽颈籍、多样化是一种趋势戎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擞舰旅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宋氰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怜枚测。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型里灿,上市至今保持着约5千台的月均销量缚畴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陀。 外观/内饰对比拨靶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来覆檬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砷戌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的停半疽,毕竟师出同门狭蔬痉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淌捎还,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藉,远看很容易被误会成排气管暇咸,但事实上真正的排气管被隐藏起来棚渤南,整体尾部设计显得层次更为分明萍。低配车型配备有倒车雷达碉,高配车型还配备有倒车可视萝图。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念从戊难,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骚,修长的车身与宽厚的D柱裙肺,加之出色的后排与储物空间仍缅晦,俨然就是一副旅行车的范儿首梆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啸嗓,它完全可以称之为旅行版朗逸冬鳖尉。    车身的线条连贯自然孩式吕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观澈挎杉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埔洼拿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堑,调整了尾灯的白色灯带位置突险煎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刑咯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陀何承,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剖,内饰板件的用料以软质材质为主纷篇,接缝及做工也较为精致邪,与同级车型不相伯仲姆勾。从实拍的车型判断藩美艰,自动空调疾酣、ESP系统册、电动座椅栖硅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攘筐忻,至于具体配置还有待官方公布苇凛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琳霸,同样是大众家族的传统布局佬臣,整体的感受都很不错返,方向盘肖纹、中控台的每个设计很都容易上手饰烷,从材质上来说蚕评瓶,朗行是塑料感有些明显的赌腊疟,好在其工艺上还是有保证的朝荣,并不会有很廉价的感觉探吠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犊怒,销量在整个家族中表现最为可观毒隧。近期瘟冷跋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市揭,新车主要变化集中在外观剃,同时针对颜色探版、配置进行了调整惜茎,以保证其市场竞争力露讳。在豪华紧凑级细分市场中辉奖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稳泥,通过下文的对比分析摄懈,希望对有此购车意向的网友们一点参考臀。   备注峦湘: 为更直观的进行两车的对比分析贰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杀陵、CT200h F-SPORT)膘醇腾,市场优惠参考自深圳市场冗。 车型图片 所属品牌剑纠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤,内饰做工精细    车身尺寸方面锨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闺嚎,其他参数均小于奔驰A260捐裁淳。从外观和内饰设计风格上看穗掂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郴哼某,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释离,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卧锌碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穗,全车充斥着力量与美的线条斑试。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点仆,硕大的单条幅进气格栅涣挪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赦唾兑。    相比极富视觉冲力的前脸造型淀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些套身,但并没有脱离运动诺沟拉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓归,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹括。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晴垦毯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型高,同时下侧雾灯造型也有改变瘟盾阑,车尾部也进行了一定的改动辞办,整体感觉更加运动剃。另外立飞聊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”十温喀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谢蟹漏,形成强烈的双色反差编。    F SPORT车型装备了整车运动套件栏,涵盖了运动调校悬挂贫普敬、运动包围步新、运动阻尼减震器捶谋、熏黑运动轮毂部兄、运动车门脚踏板琉、运动型铝制加速踏板锑琉陷、制动踏板拌垦、脚歇板等锰渡纫。    三幅式平底真皮方向盘轻、红色元素点缀的空调出风口墨、铝合金踏板句普、仿碳纤维装饰条等等娃书,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感半诬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格串。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砍,将方向盘赡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羡,增加了便利性缴变,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猛,分散了注意力行刚靠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炉烙奶,是多数第一次购车家庭的首选要求困郡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巴壤赋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匡摊挞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琶溃,会有怎么样的变化断茫方,一起了解一下醇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诡顺邪,镀铬进气格栅增加了些许立体感抵,更加显眼的X造型前脸恳衅访,迎合年轻消费者的审美拧。大灯的改动有些另类湿锤,在我看来接受起来还是需要时间的窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刷归,新款在车身尺寸上有所调整南纤棋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竣负劝,轴距保持2600毫米不变享,相比现款仅车身尺寸有所增加较。   车尾的变化不大睬邵凳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恨,以及牌照上方增加镀铬饰条窘路,尾灯造型无变化土呛。实拍车型为高配版本吠蹈,但仅配备了三点式后倒车雷达敖。   新款的15英寸轮圈造型不错办聪,轮胎选用优科豪马瞄钾,规格为185/60 R15艰色,备胎没有缺失络啥邦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置界巍苗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卤力,在年轻人中更是屡见不鲜伍劫。在学校要有个性坟,在单位要有个性辛,穿着打扮要有个性坤,兴趣爱好要有个性暇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叔?如果你有这方面的兴趣枫党,那么杰德将会是你不错的选择纳。可谓自成一派的它文涤,凭借着并不起眼的车身尺寸论、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爸蜂旗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莲绦魂?还是旅行车娩?或者是MPV淖?但这都不是事儿肚莫,只要适合自己就OK疵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人看,喜欢接受新鲜事物的他们猩糜揪,正好与杰德不谋而合从。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菜缉,此外别炮,六座的乘坐空间对课淳,也足以胜任日常的使用需求蔼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狙蔷蓟?自2013年9月6日上市以后霓醒偶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量我窖,力压大众途安和马自达5等竞争对手晾,它用事实结束了我们的疑问茶狄卵。除了这些淘趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验核姥,让我们继续往下看降。   " "  若是经常关注汽车之家的话富,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谰石煎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”觅沉妇。虽然我们这里并不提GTR匣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何径变,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙兀克斯ST蹭窗微,令人刮目相看江腐常。与此同时署,在秦身上身洞殿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棺典、做工以及舒适性表现上的明显进步鬼赐。 外观造型强:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程额颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代燎,近年来推出的新车型如速锐闯、思锐以及大家眼前的这台秦百鲤瑟,都可谓一个比一个漂亮诞苏。就以秦来说试,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骸,很是亮眼崩,同时也营造了较高的前脸识别度赐渴私。   车身尺寸方面潦纯攀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娥倡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平距阮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)设,2670mm的轴距表现则处于平均水平掀嗓山。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湘柬,其整体感觉与速锐大同小异酸布吻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镭蛔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绞姑独。无论白天还是夜晚徒蒙按,该车的车尾识别度都非常高屑。而且内部的光源檄淳鄙,除了转向灯为普通卤素灯泡外担悼栏,示宽灯阑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED趴颗。   充电乏千偶、电桩安装及质保/售后介绍起:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怕堆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包播,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电物婆,据官方资料介绍垢,充满一次电大约需要5个小时左右倒弛杯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挫挡。   同时胶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酿贰,虽然价格并不贵醇,大约在6000多元卸表火,但对申请人有一定的条件限制摆隋陡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睦横,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)功,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壁翘。当上述条件都满足之后纷卫缝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汐幻良,如果一切顺利跺,最快1个月内就能安装到位并通电使用炕皖。不过目前享,秦还不能实现快速充电淑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啪,只是目前还没有这样的配套充电设备监。   针对秦的特殊性购剁动,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轨筷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窟。其中阜妨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殊吕催,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惰疙攘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋橇崩簇、绝缘手套和护目镜等设备仁显,并规定在检修车辆时必须两人在场纳。以防车辆万一发生漏电踢孪,威胁到维修人员的生命安全恋弄。   与此同时胯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组理。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腺奢旱,整车质保为6年或十五万公里查喂,电池组为10年或二十五万公里)怖。总之炔赌,从专设的维修工位剐倡臀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柔饲,而对消费者的购买更是一种信心的保证舵丧帆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稗,中国汽车市场刚开始发展寸,市面上可供选择的车型可谓寥寥伦,在那样一个年代亭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晃句,并且在之后的相当长一段时间徽畏豪,人们心中仍对它们有深刻的印象盲踢。时至今日筏戮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择按,在数年激烈的竞争中缎天巩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毖孤。这回彪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首告佳,我们也借这次机会为大家做个全面对比逞室绒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搐喊:外观内饰(包括设计和做工)碳认较、配置受、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓬小、储物强盼橙、油耗劲家浆、驾乘感受娘、加速性能操吐、刹车性能电。同时浇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桅肯朗、同价位车型的什么水平滴荡巨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型成艾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔑促,目前约有6000元左右的优惠叫虹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元础驹,在优惠方面差别比较大累办垒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锯,根据论坛中近期的提车价格沥湿,9000元的优惠还是有的琴琉兽。目前崩翰,两车的售价依旧属于同一梯级脐锋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鳖,只是配备了卤素大灯及雾灯袍福,透镜尚、日间行车灯这些都没有忿侮角。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陌省,因此我认为两车的配置可以理解澎起妈,符合同级水准穗欺卷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脱圭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比列泞递,两车的各项参数也处于伯仲之间锭欠裤,差别在6cm之内高。在车内空间上酮匪另,两车的表现也很接近计拣,我先剧透下吧检黎,结果可能跟你们想象得不太一样炯毋。   相信看到这里加尉,大家最担心的就是如果车辆没电酵,后备厢是否还能打开的问题署冈端。捷达看来是妥妥的没问题桑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑礁氦,它的后排座椅靠背可以放倒剩,之后即可顺利从后备厢取物碍辆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溪狠劣。   在倒车辅助上趟烈,捷达配备三点探头瞄低,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配山镜沪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酱。这里多说一句莫琳迟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬擦戒,让人觉得很不大气阑,并且低于同级别的水平菱踩涸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘶朵,舒适型也可选装倒车影像郡,比捷达厚道一些炊。从普及性上看擂,能够达到同级别的平均水平毯,从功能性上看秸郡花,拥有倒车影像的它则高过平均线了示汝,给好评蓝。   两车都是15英寸的轮圈凯嚷俱,造型上也是各有风味料,轮胎宽度也同为185mm搞。从售价上看久烧镁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刮赤花,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僧瑞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窘须潭,让我们在后面的制动测试上见分晓四聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赡杯塑,借着中期改款的机会窖圈览,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陛限,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攘。应该恭喜它秀锹皇,至少在我眼里害诵,它确实达到了自己的目标卡蔑蹦。过往凭借动感的外形侣隙督、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廓导袭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肪时。   只可惜纲脐,刚上市不久的2014款起亚K5卉甜磺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烘先,而且它们的价格都处于K5车系的高位秒,受众群体并不大酸。前段时间继,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秽挤汗,并撰写了《起亚K5购车手册》挖捷泰。文中捅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐癸厦瀑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肚秽够。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH行桅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扫。自从起亚瘟兽烽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碳护,互用研发产品的例子不胜枚举汐同,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搏姥。该发动机的最大功率为245马力偷、最大扭矩达到350N·m涵,账面数据处于同级别的上流水平烦伺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怒渐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀究,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勾绕。   在涡轮增压蒙叔囱、缸内直喷等技术的加持下翘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卧纪,并且一直持续到4000rpm靛党先。得益于涡轮介入较早绕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栖,而且它的油门也调校得比较灵敏锤。在实际驾驶的时候戌尼按,可以感受到它的起步轻快自如施,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穆财。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比察,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喘帽,但差距并不像数据相差那么大狭耙。在整个低转速区间缄报侵,它的动力输出不算直接淬,缺乏一点活力每,给人一种有劲儿使不出来的感觉霓潮含。   于是陵柿,我把油门再踩下去一点测孺己,动力突然来得很快蚕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旦缉,毫不费力塑揣葛,而且可以感受到车速达到120km/h时顾理篡,发动机还有充足的动力储备权豢。它的中段加速能力让人满意九伙,虽然依旧缺乏一点活力趟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开册。   还是差点意思扭桶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遣。于是类,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式番坡掇,6速手自一体变速箱切换到手动模式趴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翅。它的油门响应足够快缔标皇,发动机的动力输出得到更好的释放邢,方向盘的反馈也更加扎实钞沥畔。除了SPORT运动模式外模奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缝蚀,运动特性从SPORT庞挟楔、标准到ECO逐渐减弱镁场比,驾驶风格也逐渐趋向安逸寥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盖噶俱,平顺性极高岭杀,而且动力的衔接也让人满意挖。若以80km/h的速度巡航佳肝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匹限,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杏,对于燃油经济性的控制也让人满意白烧。同样值得表扬的是降挡速度疽匈,在中段需要加速的时候深踩油门焚累溪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出签艰,而且换挡冲击也比较谢钔堋,不会让坐在车内的乘客感到不安室漠。   前麦弗逊抡、后多连杆的独立悬架底盘结构射甩,在调校方面仍然有很大的提升空间橇。它的弹簧足够硬线阜,但是减振器的阻尼不够大剁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底细栓,会有细微的震动传到车内氏,以稍微快一点的速度过弯湿辖,车辆的侧倾会比较明显吭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翱惦强,舒适性让人满意揽婆表,但如果需要激烈的驾驶的话铂颠胎,后期对悬架的改装很有必要反。   它的刹车盘相应加大了尺寸毕阿刃,刹车的力度足够猫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性容锯。具体表现是赖寞肩,刹车踏板的前一小段是虚位茎伍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茫,制动力度会突然加大龟队惨,需要一点适应的时间句。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涂侨,发动机的声音萎剂、振动都非常小救。然而瘟,在速度上来以后诲春,噪音的上涨速度也很快浅淳惟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荒桓侗。   我得承认亭犁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溜尽,但在起步和中低速行驶的时候筒,动力参数上的优势并没有完全体现出来券茄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劣村。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汤堆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箔哨。当然戏拦遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崩。另外库岔,值得一提的地方是赤,在动力提升的同时颅笨本,它还加入了行驶模式控制系统徊怀墨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用暑节栏,它的动态性能相对有一定的提升崎,开起来也更有活力和乐趣夸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旦掀涧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涎,只有手动版车型销售醚,导致产品线还不够丰富慰僻。而就在去年11月绊,海马M3终于推出了CVT版车型录岭颇,7万-9万元之间的售价戏咸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菊、逸动仇、宝骏630以及启辰D50等车型变略瞬,竞争还是比较激烈的脸。作为一个后来者棉碾供,海马M3是否有足够的实力立足壁哩椽?下面我们就一起来看一看径。   动力册:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脸痛,其最大功率为82Kw惦我,峰值扭矩是147Nm斡疯。从账面参数来看绵燎扔,可谓非常出色齿,一点不比合资产品的数据差唐离捷。对于一辆紧凑级轿车来说疽羚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仇改。    开起来的表现核拾撼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强什煞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坤侵瑟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅拆,如果想要充满信心的快速超车筒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圈坝舜。    我知道会有人问乃独,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑?说实话蚊佛,我觉得大家都没什么区别弄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羡歇稍,也是低扭不够强仆壤,需要靠高转速来增强加速能力纺现帮。    可以肯定的说创檀辉,除非是加上个涡轮增压器泌。否则的话入古青,这个级别同排量产品之间的动力表现搪轮熟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咀。我个人觉得吐粳瞥,这只是消费者们需要认真衡量的一点斯顽,而非全部蔚蜗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钩星,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谁,动力传递平顺连续的特性贫,有效的提升了整车的行驶品质感翔及娘。顺便说一句降徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浩闪拱,这也是比手挡车多花点钱的好处看潜。    深踩油门时轰疤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上美玛好,来保证动力响应足够顺畅陇惭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宽避底。此外逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式委浅鹅,功能性极强尽未徐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恍护,g值才开始达到最大的0.366g侧晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捅链怯,此时车速大约在30km/h左右娘哄,达到60km/h用时5.24秒滥头,冲刺到100km/h用时11.45秒芦慕购。    接下来看看海马M3手动车型市路,在加速到2.5秒后任捂,车速已经达到了差不多40km/h录怪,达到60km/h用时5.01秒灌嘘,冲刺到100km/h用时11.28秒芍觅彪,比CVT车型略快旗扦。如果不较真的话李涟渡,可以发现二者的差距其实非常械┎斫,相应的在日常驾驶中其实也一样牟碴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壳驶碗,就这个成绩来说恫,它的表现只能说是非常一般氏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言软,它的表现就算好多了郊坤。 责任编辑假:沈楠" "   近日眉,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘘房,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糖。从新款车型推出的速度上来看磕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伦挟挟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菏诚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掏蒙。    早在2003年绘擂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妊股淌。10年以来膏,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗽寐,自从2010年上市汹享,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贿密。因此危碳粱,2015款作为X3的中期改款竿多膊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绊波奖,优化后的大灯组造型虎渺构、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窘荷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多功氦挞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皖课荤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感科弘。通过官方图片季鞠铜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时何热,也融入了宝马家族的最新设计语言仙殊,与新X5一样采用了新的中网边框设计森萎册,在视觉效果上更具冲击力酣。    在头灯部分巴齐湘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晃昧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暑度。另外胺娥使,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代且,配置方面它还可以选用全LED光源痞祷,再加上选配的LED雾灯软通搜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质催谜泉。    新设计的前保险杠极具力量感廊锹,并融合了镀铬胃掣科、塑料格栅以及金属护板龚始泡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妮疥扯。此外肯良,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捆揭局,也使整车更具个性化风格塑沪始。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浩认:4657×1881×1661mm颇吨泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近管,轴距也同为2810mm藤鸡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异萍忱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孺鞘磐,从车头一直延伸到尾灯的腰线嚼,让车身看起来更加犀利且极富层次感高吴。相比变化较大的前脸杉氨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纠静,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徊比荒。相比X5付查,新X3的尾部更加耐看颅饯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惜阶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盟记,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守京俗,视觉效果并不是那么给力难。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择午缚活,新款X3也不例外蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓖晦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虹娥壁、后部的防钻撞保护装置鞋需搞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套距、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂韧诺蹋。此外挠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲍。该车还可以选择六种车漆拖淘眉、三种专有的18忿败使、19甚至20寸轻质铝合金轮毂横泪橇。 责任编辑萄坊芥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车察高:Quattroporte(总裁)封,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燎枪茸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV检弘:Levante鲍贝壁,还在2013年4月的上海车展上狮萎,以全新总裁平台为基础段苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彪翔诽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4檬疼窖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款氛崔:Ghibli……   以家族设计为本梨时,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聊猾袒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沽仙退,改走豪华中大型轿车的定位慨,车身尺寸长栋藕皆、宽讨歇、高分别为4971mm锰敛淖、2100mm和1461mm逝,轴距则为2988mm复嘲玫,直接锁定奥迪A6常那、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伟翔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挥棚矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征掠,且融入全新总裁的轮廓特色邪,以紧实并极为流畅的曲线香,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氏孔。    于是在车头设计上想反,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凹鹅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计傅瓮,将蜂巢状格网嵌入其中樊,且尽可能地加大署,再搭配角度更为锐利镁辈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组味贪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条让兄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏情敛,所以厂商在Ghibli的车侧病炔,除了保留前叶子钣鳍状孔道邯上、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外假樊骏,也师法了总裁车侧的设计滩嘲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型琶袭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呵,另一条线则从前门下方迸出碘晌笔,向后朝车尾紧缩坚,滑顺动感且充满肌肉感恼,并正好可呼应更翘的车尾设计匪栋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜗疚触,速度感浑圆天成送孙。 内饰向旗舰看齐亨籍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上女,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞳竟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疆陋,也把声控瞧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漠十袱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隋,右侧拨片负责手动升档竞绅莽、左侧拨片则能提供降挡赤隋式。    此外毯醚,三辐式方向盘的前方情,一样是借自全新总裁的蓝底白字椒鹅局、双环式仪表盘完,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芹捍,左侧则是表底超过310公里的时速表化袜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕废陀狄,可提供显示油量慕碱、水温马袭哄、挡位与导航指示等行车信息居点彼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漆,告知驾驶者目前的驱动状态太腾。    和总裁稍有不同的中控台棱核、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惨估,以及可触屏操作的收音机电台选择厘、音源切换颁诬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挎、空调温度胃突抖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匣绞麓,空调出风口则移至屏幕的两侧休物霸,下方则为恒温空调系统调整出风量粪荒、温度与出风口的位置炒割夸,以及音响系统的吸入式CD朝,设计上较总裁车系更加简约戎加,但用料与配备完全向旗舰看齐凭祈释,展现了十足的诚意贿。    较为可惜的是说,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伎幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糕皮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辨,包覆性和支撑性也非常出色粮墓。    但是后排方面捅配落、便没有像总裁那么充裕淋描,尤其膝部与头部方面粒感,身高174cm的笔者坐进去后舞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘泉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促边删韭,也刚好替前瓦且擦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蕉怖便,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纤桐。 责任编辑隋樊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”躬旦哥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骋?后来一看燃牌巫,哦缔聊使,原来CC是“Cross Country”熬潍嘶。继续了解发现有点意思肉顿蓝,底盘抬升牡辣、高功版2.0T五缸发动机虑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法精随歇:目前的普遍规律是梢靠,产品分得越细通,总销量提升越明显山。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腾,它的引进爬暮酞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岛厢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庇久,主要分布在前脸和车尾厕既,从外观区分它和普通版V40很容易入锌。底盘抬升12mm弄颅,这么小的数字对视觉效果影响不大褥诧,整体协调感没遭到破坏哺啼。    车厢内部擞谓锻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹃,除此之外内饰并没有过多特别的设计脊蛔。之前我们已经发布过实拍文章碴,车身相关内容有详细介绍刺泛唇,因此这里只是简单提下要点翟勾,就不再重复描述了疆动丸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来理煽馁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机快混,最大功率214马力疗,峰值扭矩300牛·米笔性抠,型号B5204T9晒纱奸,是普通版V40那台发动机的高功率版本琉,那台机器的型号是B5204T8兴技,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惫,今天会是什么成绩旁肠财?稍后揭晓天。    变速箱没有变化聘泉,依然是日本爱信提供的TF-80SD扑,六个前进挡粉,带手动模式和S挡黎巨茹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闯党菏,奔驰A级用自家的7挡双离合暑,沃尔沃这台6AT暂无优势摄魔赴,目前他们还没有新产品投入实际应用橡撇并,理应加快脚步围。   驾驶狮释:邪恶的S挡    驾驶部分店茅,我想说说D挡和S挡的区别戚。看起来挺初级的一个话题护慌腊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕藉。D挡油门响应迟缓违蕉,在激发变速箱降挡之前疚,需要稳稳的倒瓮、持续性的向油门踏板施加压力梨搽锌,慵懒的降下一个挡位之后颇性,情况有所好转菲埔播,动力给得稍多芭徐,也就这样檀贝。    不满意对吧烷?可以把排挡杆向左扳到S挡香独,切入“邪恶模式”茹官帅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒲嵌肩,转速拉高1000rpm以上洛驾妙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疆拱忻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糠,脚踝每动一下漆翅,车身就顶起往前猛扑一下捎。深踩油门途,转速迅速攀升哗菜侧,跟D挡时判若两人屡,两百多马力秋蚕、三百牛·米僳裳,在这个尺寸的车身上爆发出来煌蔷,过瘾赖谓。    激情过后细细品味可,这套动力总成有两个弱点需要改进讨,一是怠速时振动大孝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲁,影响体验;二是低速行驶的平顺性时枪搂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境套奠步,1同、2溜、3挡之间可能频繁切换靛爱涧,动作应该再细腻些催隧凌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痰,选择“全功能”项戏够济,不打转向灯就变道摩粒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骏耐,回正的力度不谢恰,如果你想在车流中快速穿梭前进歌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争婪,要么关掉方向盘辅助篓径抗,仅保留振动提示即可毙问摔。   绕桩溺娥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔫短,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣么摧,在绕桩场地很讨人喜欢粕谓柑。车头响应比前驱版本积极惫卿枪,入桩动作稍猛口槐颠,车头好像在被一根绳子拽着走哨碧。给我留下深刻印象的是千,这款车的极限要比前驱版高太多澳,特别看了下词膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锣炒迫。上手容易托,但是需要注意别突破了极限繁轰挽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腻蛇刨:一旦超出极限反潞,很难把车身再救回来间投。 责任编辑毒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足握坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚊龚婚,就一直困扰着我们的问题颂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盯扛。马力越大的车就越好么坍窜?绝大多数情况下答案当然是否定的蘑顾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娘将灸。随着时间的推移趣缎响,我们有机会做这样一个有意思的选题商。   让我来说明我要做的事情需恢溶:我们有三辆四门轿车复钱哩,合计拥有1657马力寸耻瓢。看起来确实有些夸张朔情熔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桨囤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揪唤痉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翠麻倡,但是这个570马力的怪物一直没有车华,直到我们完成这一特别的测试一周之后膏疙孪。我们只能使用520马力洪礁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黎度,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讳铣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矩。   另外一辆是全新的奥迪RS7骇洗壤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘿短,拥有560马力的出色表现炬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峦患虱,在K&N工作室的台架上金镭赏,它的轮上功率达到了479马力馅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中础吧屑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力软卵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侩请卧,用以获得更多的功率输出篙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揽恭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盛。即使按照宣传中给出的数值菏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贤赶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夕,它的轮上功率达到了541马力间绅比,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挤娃厘。   另外还要说明一点递诉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来评靖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桓雷东,不具可比性脆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迟。结果很令人意外麓弧纽。两款加速最慢的车型新扰谦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唐缅。当然最慢是和RS7相比较而言的相具,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录财硷顽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒发锣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垢凸火,但是还未打破我们以前的记录孤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撮肃谦,说它慢更像是一句玩笑话赫硷盲,这一成绩实际上已经快的吓人了扒。奔驰则要更快一些洁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虹春淋,冲线的速度也提升至197.5km/h沧。冠军仍然是RS7的奈,它只用了11.6秒莽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枫持。奥迪的冲线速度为193.8km/h泼泞捻,虽然不及CLS63 AMG磐洪遣,但赢了就是胜利嫂。   123下一页 责任编辑先辖哩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堵系、运动和科技气息了喷镶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此类醛蒋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子广复刃,主动式车道保持和自适应巡航功能煽波录,几乎能让驾驶者也变为乘客迁封,高科技配置更加丰富堕冉篡。    于是锻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了健。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膳虾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缺射醚,在下面的文章中有详细介绍茎。此外筋咳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甲瞳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拐糙踞、残破衰败的路边小屋危舍彤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律高,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旦。身处如此糟糕的环境浓,却并没有让眼前这个出身自底特律碱、土生土长的本地小子屈服颠寄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感问设,但只有经过一番试驾体验之后长睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骑汰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劳违篱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分说琳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网铰沃岔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形队,同时两侧向外延伸与车灯相连虏实弘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侍夺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯记梆疼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沥锰土,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计付兢猎。   尽管是低配车型新夺模,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脾腻,它基于D级车的平台打造飘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搬夸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娠粒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT写忌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒙篇,不过从近几年的趋势来看蛾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香提,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型币挺,至于其中的原因灌,从这款车中也许会找到一些答案辆设拍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT且卯邻?   GT奴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妻苦垃,维基百科将其解释为具有超长续航里程开汝、拥有强劲动力糠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赂。可能一提到GT傅呻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车然舅,其实则不然藉,GT拥有着明确的划分准则虐愁,举个例子来说边聘:拥有着标准的后备箱妻痛规、配备V12发动机并且内饰非称罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车禽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巢凰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唤,这款车的确还真有点GT的意思观。在笔者看来乐库,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的北苟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉内,最起码第一印象分已经拿到了郝诲琅。   5系GT是采用7系平台打造的妮柬磁?   5系GT的轴距为3070mm省嘿帅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豁难,从前双叉臂挟多悲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邻。厂家表示秋筹强,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拾屎,其在外观拔兼嘘、内饰盘娟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戊矩。   5系GT型到无朋友抒架?   谈及5系GT的竞品纱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耍日匡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位那婚蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煤倘颇。   外观幢耸冲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨磺染,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扦推。风云2(详情)暮、E5谰劝龟、A3以及今天评测的这辆E3陡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品具亮篡。从这辆奇瑞E3(详情)来看暮,外观及内饰都有着很高的原创度斡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毛奴海。这让奇瑞的产品线更加丰富吠,但也让消费者选择起来有些头疼脯祷巧。 外观草吗哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滇,但外观却没有去针对青年人的设计体逼,前卫取、另类这些词汇应用不到E3的身上帝,车身也找不到多少运动感虎。不过它长得却很容易被人接受庙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廓匡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奠空,E3和E5的外形稍有一点点相似昂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗅尽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒂荤逼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尾恒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高南,而且非常容易被大众所接受蕾。不难发现班闪回,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脓守税,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠢欠青。艾瑞泽性痢、瑞虎5拘不省,单从外观来看都会让人眼前一亮盘。借鉴是好事肠慌踢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韧,但不动脑子的照搬实在是说不过去跋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表标,作为最会制作小车的铃木来说涸,雨燕可谓打开了国内的市场涛疗磐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吹湃,新一代的SWIFT迟迟没有引入客。而就在2014年1月18日男,铃木速翼特在国内上市桥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狈楔创。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枫暖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造船讼,速翼特运动版采用运动风格打造乌块。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸥,轴距为2430mm俊达嗅。由于基于新一代车型打造吼芦辛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哇囊,轴距也加长了40mm奴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息病湾恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惹架。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伙遣,包括中控布局梨犊册、仪表盘防骋、方向盘等造型均有所更改鸡呛采。此外昏纤,配置方面新车配备了ESP评、自动启停系统毕肖、USB接口糜蹬青、运动座椅等配置参。CVT车型还配备了换挡拨片渐啥,满足驾驶需求稗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了记贺。真皮包裹自不必说箩纠,3申、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梆艰甘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闺送钙。不用和别人比季,超越自己就是最大的进步趴饥副。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缺敦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机规虾,其最大输出功率为100千瓦蕊晤儒,最大扭矩160牛·米超,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT库恰,其百公里加速时间为8.7秒窟,最高速度为194Km/h耗救。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裳发,相比之下乐趣少了很多床硕。 免责声明虹瑰画:本文仅代表作者个人观点疥疟侮,与环球网无关啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淌,对本文以及其中全部或者部分内容寄、文字的真实性砂、完整性蓬匆膊、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考亥粱观,并请自行核实相关内容狠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车模等,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犁倾,引起了广大网友的质疑阿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谱胖色。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔚嫌食。于是易车网本着服务网友的原则堂淀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测损啸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车身嘛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舷绦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绷投癸,您便自有定论楼。   体验者介绍    前排体验者窍:辛毅 身高变夕辣:178cm    后排体验者粟缉钮:旭子 身高面:177cm    Ozel 身高式脾从:170cm    小娴 身高放天宋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叛杯谋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高白能。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碾辨妈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣铃瑟聊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赶铰哥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凭构揉,公平公正公开地来一次大对决豁断鞍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明困:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别米世江,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氨罗麻。所以不得不承认释荡校,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值监糠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桥马困。    事件回顾危:    说干就干斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彪蓖瓣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作期。根据易车网后台数据的统计来看程,持以上三种观点的网友大有人在啡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盖欢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皆。尽管是为了对比三者的公路性能笨界,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上白省。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殴景。    测试车辆褂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毙悔坪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秒鹤爸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掠,奔驰已经尽力了微隆酬,我们在此也由衷地感谢淬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垄必,告诉大家改款前后的差别秸厘扦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5榔夯。因此我们也很负责地告诉各位网友雷劣,目前除了易车网布片贡,其他媒体对于新款X5的评测京,都不能代表日后国内在售车型酥。第一辆中国版车型为xDrive 50i疵,加配M视觉套件培。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歇百,我们无法借到官方提供的车辆峰衬捍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雌控,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型如省。    测试场地舒谈颈:    乐驾赛道全长1.6公里俺扔,共14个弯道栖,最长直线段270米搽,赛道宽度为10-18米佩,视野开阔柑,无障碍物蔡娟胃。赛道两侧均为土质路面碘镣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咐,大大降低了安全隐患咕哩。    测试人员副厦娶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斯夯孰,却要替土豪们操心买什么车惨朴韶,这件事听起来真挺可笑全穆,因为我实在没法揣测土豪们的心理钝宦妻。如果说我还能理解花五十万买大切京酵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毯璃缓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捆玛,代价是要多花一倍的价钱筐轻妊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感簧歼瞄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酮揭。不过因为坐的比较高螺伯短,速度感不如那些贴地者强烈酞,还没怎么着呢就破百了嘘困。这大概就是SRT8的魅力卜力差,很难说值不值得萌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款工,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姆,跟改款前相比还是升级不少刺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到托甸放,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咖,SRT是JEEP官方改装部门韩潮递,这种改装是全方位的趴羡瓜,包括内外套件加强携吴,以及性能方面的提升讨孤毕。SRT8就是高性能版的大切诺基碌,主要提升是外观套件甫、及动力系统豁、刹车系统口棵烷、行走系统等方面梗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型青贩投。动力系统采用了更简单粗暴的发动机练疯,6.4L自然吸气HEMI发动机握,搭载采埃孚8速变速箱孙。   SRT8为公路而生矮,所以公路性能是它的强项光团,不过Off Road就不是特别在行了宿嫉胚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欠凤李。 ② 跟之前的SRT8相比热郡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朵,所以科技感和豪华感都提高了不少霞,跟换代前的SRT8相比操跺盆,升级的部分都是实实在在的甫青。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱居翱鳖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梳熄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统犀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妒。  〈尉丁③一百多万的车帕火,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爽,再挑上百万的车的刺精,好像有点吹毛求疵航。首先悬架的设定非常的运动四项,即便比较温柔的驾驶方式氯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邻冒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秤,大切诺基SRT8并不是一个非巢椋合适的选择伶,尽管动力非常充沛辱离何,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意午喂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菊苍筏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痊投溪,但好歹SRT8也一百多万了屯瞎窍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铰凭。不过之后我们也释然了郸星湘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诧,但经过数个媒体的“蹂躏”淘尺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了套齐施,有点异响似乎也算正常撑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基囊燎辑,请点击下面的图片进入试驾文章型痹惟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椒卵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郴溃汰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啪,还是老套路标吹拓,直接切入主题咎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倾耻窗。 动力对比阜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手率鸽霖,看看英朗GT的表现如何吧呈萍栏。这台发动机的最大功率是131千瓦衔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骇斗栏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钎禽,当驾驶者在需要全油门加速的时候踏聊,为了获得更好的加速表现媚狡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚕。对比发动机账面参数来看莱闷,最大功率118kw画惶戚,峰值扭矩250Nm囱购算,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芬风枪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力关烦换。   至于传动系统方面唇伯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器洼笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娘白,都是目前该级别中的主流配置陋络,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岸类,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烦浓口。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钵啥井,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孝新,所以基本都出现在了大众的小排量车型上驳救称,比如高尔夫6寐阂、速腾等绕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呛骄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舜冉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力码劳撑,从而起到提升操控性的目的擦苫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攻琼蛇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棘疽氨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚏邦,但通过厂家的调猩枋灞铮后塑,当一侧车轮发生颠簸时仿泥,对另一侧的车轮影响会比较小些携双。   小结辩孤隘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莱必,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出价铺呸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吩,至于优点这里就不做过多介绍了了僧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁模后英朗GT更偏注重于操控性峦扦期。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时假绷,见过后车追着拍照的盆,见过开我边上向我打听价格的柔陇椒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慧呵危。我坐在这辆路盛E70里呻甲,被注视得有点儿不自然佃猜病。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唱犬欠,我琢磨着坎,要不要让他进来看看界描喂。要不是我瞅见了绿灯亮起梦,我真就这么做了敢斯。对不住了朋友旅钠裂,这次没能让你仔细了解它且四撬,不过我希望你能读到这篇文章焊缄。   不用否认譬金,人们对美的好奇与渴求与生俱来趴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尾龚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谭匙嗓。不过在这些人之中每炒锣,有人会终生恋着美人鲤譬,有人也会为抱个花瓶而后悔疤缴橡。如今打造足够美的外表来吸引消费者态按随,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秒刚颈,但在这之后能否一直爱着它巷咕厦,我认为是一个很值得细抠的问题笛羚。   ●外观大气勤、美僧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鞍,我还以为来了辆捷豹借善,赶紧跑过去看发现被骗了埂按私。不过我并没有觉得失落娠伸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糜,并且从设计角度看软,它在借鉴与融合得方面都很到位柔但厦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涟,我对它的外观设计就100%满意了放浇。这事儿对华泰肯定不是个难题娩线谰,您看看宝利格还有华泰B11广,都有明晃晃的格栅坟羚宝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铺蹭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挖,但绕车一圈后我发现薄及然,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锤澜。咱看看数据对比强,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手风星脆,可以说在各种数据对比上陌,它“不是第一吮畦下,就是第二”蓝。虽然在宽纬绥绞、高和轴距上没有做到最大陡瑞,但也不过是一两厘米的差别己介殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涂床胜,这就让它看上去大气许多弘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宛。   打我接触这辆车的时候脾络懂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缸。在这样的目光中洞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期口据纠。面对“屁股高会喝讲、尾窗窄”泰尉耍、后方视野不理想的路盛E70时评考,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车阮滔。先不讨论这样有多麻烦了煤截沙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勿仕殊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孰竭攫?这点让我心里不太自在范荆拼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晒欢,是个应该有的配置请。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坤盼哎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皇露。而随着国外皮卡文化的不断渗透淋浚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桥箍,去跟进时代的步伐茅沏。为了迎合市场的变化及用户的需求旗砰疯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沛卷,开始注重宽大饱满的外形设计司餐堤,并增加更为丰富的配置霖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虽靛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓖鞘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)段惮敬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沪廊妨,整体的风格带有一股阳刚之气踌徐接。在车身尺寸方面湃撬熄,它的长/宽/高分别为始:5310×1812×1775(mm)独临,轴距为3100mm娟。威虎TUV并没有大小双排之分靡胃弯,仅提供了一种车身长度匆。车身侧面的线条也很平直邵钒,外扩的轮眉使其显得更加饱满井讣屯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笑扒窝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感全。大灯采用远近光分体设计趟骋栏,其中近光灯还配备了透镜康,不仅更显精神密尸漓,而且还可以起到聚拢光线的作用夏殴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛋,遗憾的是溺砷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用价,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芹,并且后视镜仅为手动调节蔑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帆解稿,非常不错潦渐平。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巢幌贿,至于货厢外侧并没有再多设置胚搭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)田锤烤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涂。另外暮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铆,不过据厂家介绍称,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忱。对于皮卡车型来说缝堂迫,这项必要的配置还是很厚道的陆趴拉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驰。不过芜,今天我来到这里并不是为了滑雪溯偿丸,而是为了求证一件事情箱:有没有一辆车成,既能够带着一家老小舒适地出游豢,又可以不惧冰雪熟,在冰天雪地中步履平稳地行驶喉娃料,同时价格又相对平易近人呢丢瘸炕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求星就,那么就让它拿出真功夫试试吧啦椒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痹,从外观上看荣扣佳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别河顿,19英寸车轮显得很有力量感斯取申,也与动力总成更加契合;其它的地方库弄吐,也依旧是酷威的老样子蛾却葡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槐,甚至还有一些精致的感觉乘但闭。总体说来寂茹,尽管算不上全新车型识,但依旧耐看甘睦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼓沉幂,动力响应良好柒氯堡,易用性好酮必滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饭。当承载着全家出行时期,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壤绦任,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适襄箱。   至于酷威3.6L的内饰方面滤肉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氰切,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”必,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搽拷。   除了动力系统倡珐书,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汉惕栋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动接灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴券齿卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熊。动力分配完全依靠电脑自动完成昏萎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堪蛙。   有了四驱系统僻哆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聪弗,具有更加粗大的排水通道杰扫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔡竭,冰面行驶性能更加出色检拉。此外酸码,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滑外,胎面中央多重“Z”形花纹舱列任、针孔沟槽设计捶帘笨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性需克胚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刮恼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谐,它的定位低于1系鬼。但是嫉弧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敞贩构。另外卸备娇,它也提供了i3?REX增程版本宪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涝杭亩,扩展了这款车的最大续航里程窟喀俄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兄锯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薄芥位。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合们,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合确薪。   宝马有没有提高电动车的标准搅掠椒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协什忿舅?让我们在接下来的测试中找出答案巳痘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尖肩,宝马i3的行驶里程可达88英里瓣沮才。相比较而言享献,?Ampera可达30英里隶酿,而普锐斯可以行使约10英里宽侧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电超,i3可以更多地使用电动模式炼白。而增加了汽油机的动力系统多藐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猾斗,357英里和505英里端韩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邓。这台车约五英寸高铣甭,而宽度几乎和高度一样凹,与低矮流线极肋潞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柒滑搬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能憾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闹裳坏,我们没有所需的充电站?瞬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式道挞挫。   此外毯康,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涡贺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荣写搂。它内饰精美醚汉,融合了许多先进的科技棺思嚏,它空间宽敞步叭,驾驶体验一流海。但这种REX增程版本无法替代传统汽车特,它仍然使用汽油机盛洗锰,以作为电量用尽时的保险杰五短。   第二名木惨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好残,科技感十足理啤,而且它也能胜任舒适的长途旅行尘。   第三名皮绵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款默,它最大的优点就是充电迅速袭纯,性能可靠戮。   然而饲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋富。(实习编译柒操:徐旦?审稿惰:刘洋) ? 免责声明版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯,严禁转载翻,违者将被追究法律责任沪叙。责任编辑信诽撅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎擞畅,应该说是倾注心血扦,在技术平台上都有可圈可点之处棠,源自萨博的技术是其最大的亮点帮位句。我们所试驾的这款2.3T顶配车型能阜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹿。在外观和内饰上履梆款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忻浑叙,在动力和配置方面也还是很有性价比的盲守。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婚算沃,绅宝的外观原创度还是很高的桅龚,并没有刻意模仿什么车型辫,但我们会在这款车的细节上看到受醛绢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扔垮。且融汇的比较好逃幌煌,并不是简单的照搬照抄慨坍。这一点值得肯定筏,大灯的设计十分犀利蹋,鹰眼造型也有较强的辨识度唾不泛。LED日间行车灯比较醒目倍,穿透性不错矮妻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锈地避:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感措,也很紧绷菩降。看起来运动感不错匡翔,但前悬和后悬的长度较长垂口校,看起来有一些比例失调跑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宛,在视觉上看上去会更紧凑动感竣提。轮胎的规格还是比较高的庙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拔陵。   车尾的设计比车头更简洁一些便斜胶,尤其是尾灯的轮廓喷,设计非常成熟聚。和宝马新款3系很像肉犬。除此之外史,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巍犬恼。   本文导航眷:" "  “卧龙凤雏蛙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郴短,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忿,便有了三国时期的三足鼎立酒厂伤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逛性,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荣瞬刻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国里媚叛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宝揩奢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈示埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粕潍休,然而坊间始终流传着这样一句话箩:“得中级车者得天下”;是的净,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肺奶,今天我们会为大家带来两款重量级车型烈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惠惕,请大家继续往下看帝欺。   看到这里大家肯定已经有了答案了迟秆敢,没错桶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恭嗜,那S60L是何方神圣段太?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型净,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冉方滦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凳肖,厂商指导价33.49万元势事,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型清,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碍勿挟、后排座椅加热婚箱、并线辅助疆且、车道偏离和自适应巡航等众多配置惦烩故。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嚷没,即使不看车标旱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棋速妊,哪个是奥迪苹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淳箩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖彼刹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性关,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矗灿,使夜间行车更加安全刨请骑。两车双色的外后视镜造型别致猛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坪溯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尘箍,至于乘用空间如何能裤,我们将在空间篇为大家详细介绍独痢痕。两车都采用了5幅式的轮毂造型捕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力团,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氛钩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忌吃,整体方正的设计略显稳重溯。后尾灯的设计两车可谓各有特色氮仑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俯,设计感十足伍,而奥迪A4L的尾灯更加修长铣凉搽,视觉效果出色句酵察。天窗不仅能够增加车内的采光偶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒲妊姓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉募擞史,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钦牟阔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畏。   本文导航钡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葱腑饥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间效魔鞍,配置也能满足一般家庭的日常需求纷懈。对于这个价位的小车来说墩挤庞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吭老,在这方面高伤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棘偿垫,就算是与它的直系前辈骐达相比耪,也不遑多让设玩胁。然而作为一款家用代步小车胸,它也并非完美奶谦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磨春,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叮忿,车辆本身并非进行任何实质性的改变炔,跨界的概念噱头大于实际马伸。 "   技术革新日新月异的今天虽嚷首,车型的改款换代再常见不过防瞪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桑,同时在动力方面也增加了1.8L皖钉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脖献跺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兑瓣枷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萍力料,但它的实力不可小觑虎毋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娟鸡焊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动料、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磨。既然实力不容忽视胃黑,价格又有优势变垛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秒。" "  版权声明疯换:本文版权为网易汽车所有胯溜陡,转载请注明出处鲍郡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星靶吼,全新的品牌全新的车型短,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比塘饰涛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感莶ぢ遥克斯撤,在2013年钙眉芭溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月蜜嘿,堪称是这个区别的标杆级车型卉,观致3要想在这个领域取得成功垛煽惰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK及垦,看看是否有优势能吸引消费者关注曹恰。 外观风格各异   先看外观方面杆海饥,观致3展现出大气得体的风格环缔汰,不像速腾那么沉闷单调黎,且有着自己的灵动个性;而改览克斯则是完全偏向运动化的风格懊,典型的注重操控性能巨,突出驾驶快感的性能车型猜戏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型故宏了,与观致3区别明显拇砂。两者主要是风格差异父腐,外观上分不出优劣锚切麓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐盲,观致3丝毫不会逊色于噶侨福克斯车型嫂盟拨。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上澄间盗,两者也是平分秋色钨,车身大小相仿簇能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疵酚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上废,观致3要大于富疟耄克斯缚病,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烽涉哩,尤其是腿部空间较为宽松讹事,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ズ埽克斯在后排空间布局相对紧凑表贪,而后排空间也一直是各代咐埃克斯的软肋猩妊盗。 价格对比 讣侠唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上免,该俳模克斯则要比观致3要更大一些诺,在不放到后排座椅的情况下漓哼吨,改郑克斯的载物容积是530L秆炉,而观致3只有430L乐琴泵,100L的差距还是能装多不少东西的扦。而在需要有更大空间的时候唉虾少,两者都可以放到后排座椅卸巳柿,放置大件的物品犊厦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乖尽,观致3和赋妹ǎ克斯三厢都是11.99万起步共欧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氰。而细细对比价格表可以发现骇,要选购自动挡的车型咆,缚常克斯最低仅需13.09万贝蚂乌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合讽,观致3则需要14.29万袒,这个比起嘎牛克斯有1.2万元的价差揪,当然在内饰配置上会有其它差异钝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜕滇敲,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酱玲。 挑选合适的爱车项陡,看专业导购萍丧急,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抵?   扫一扫吼芳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夕币,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竿教林。风云2诗持檬、E5抚宿、A3以及今天评测的这辆E3姥泵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄某犀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梦趣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品成来低。从这辆奇瑞E3来看谁上,外观及内饰都有着很高的原创度魂射狠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间首忱菱。这让奇瑞的产品线更加丰富啃,但也让消费者选择起来有些头疼绦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的部豪,也从来不缺少“明星”蹿,“沉稳绅士”大众速腾瀑、“狂派斗士”福特妇模克斯等都是热门且销量稳定的车型拖,不过要问哪款车型最近销量最高剃,还要数“逸派高手”日产轩逸驶碱热,它已经连续两个月销量突破3万胎嵌,坐稳了桥车销量的头把交椅灌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢帮?下面我们把两款车型拿来做一次比较疽吩九,或许能看出一些端倪啊殊箩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伍夕,入门价格上泼,风朗比轩逸高出2.08万元南汇,表面上看价格吮苔,轩逸占有优势祷涣廓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型径人,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骇,这样看来姥,风朗其实只比轩逸贵了2800元把幕导,等国产版风朗出来后溶,风朗在价格上反而会有优势也说不定叛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谎,这款车外观与内饰变化并不算很大奔砰哀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莽钮岗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戎块殿,下面我们来看一下次修。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眉虾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹变泪。质保方面溉丝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谐脓诬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纷拢,最大马力已经达到了170马力拜轰搁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坍乔。变速箱方面屉妒,逸动采用6挡自动变速箱村晤貌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碑阔对,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泄承福,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亭褐习。 免责声明社薄:本文仅代表作者个人观点究,与环球网无关拣红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹坞免,对本文以及其中全部或者部分内容磊蓖、文字的真实性啼离蛊、完整性咕棉、及时性本站不作任何保证或承诺愁,请读者仅作参考骋悼瞥,并请自行核实相关内容驹腥晤。" "  近两年饯牢,自主品牌进步着实很大撕拾兽,无论是从设计方面笔态划,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艾,甚至可以与合资车型媲美田信妈,山寨垫柯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溪。在10万元以下紧凑级车型中态,更是自主品牌的天下换岗仕,凭借比合资车型更为出色的性价比抄矛,吸引了不少消费者的关注淑筹微。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悄,一经推出便受到了极大的关注苹呻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谭澈及。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗽宏,包括动力在内凡蒙,新车共有20项升级磺览看,本次共推出8款车型陕叹青,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款度试,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剖,售价区间为7.49万-11.79万元峦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尖溜,近来也是频频出镜报呕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑冢控大玩具车”的名号名极一时捷。速锐共推出了9款车型榷苏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翁歧豆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轨,售价在6.59-9.99万元之间菊蔽吻。   单一来看摩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爸雀囱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较馈郝狡,看看那款车要更“精”一步入污习。" "  新君威变得更好看了票煤裙,配置也进一步提升苍盎古,新加入了一些科技配置嫂蘑,比如智能交互系统韦,BOSE音响等等铺。这些都是新君威的改变之处泌房。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型解,售价24.59万元檄碗,作为一款定位中级运动型车的新君威盲,品质感一如既往鸡褥巧,操控性也非常突出薯订僚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挺烹敛,以下简称新君威穿栋痘,外观相对于老款进行了必要的改变措,毕竟老款车型从上市之后惠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肯兴,新款在大灯操、进气格栅埔汉、雾灯臼、尾灯函堤巾、前后包围都进行了细节的变动奋。   在新君威上炮沫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漂虎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铣,在操作上没有太大不同本犬罗,轮毂方面虾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒙,轮胎品牌依旧是普利司通介将辱。侧面造型基本上没有变化凹,侧窗所占面积依旧较小窝胃娜。   车尾的变化还是比较明显的公潞,这主要来自于尾灯的改变金。新款尾灯全系标配LED灯橙葛弯,并进行了熏黑处理胳丢吨。尾灯的轮廓样式更加犀利鬼,个人认为要比老款更好看古涤酸。除此之外碾扇断,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艇蔚前,牌照安装槽的形状变成了正梯形爽。   本文导航箔秸孔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击精耪查,颠覆传统的外观哥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乌口歪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辑敢没。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乾吼仿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆良谱蓖,足以证明其强势的地位派饭钨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚊细。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廖。(温馨提示锣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版标辞抖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘛官。)   自由光基于全新CUSW平台打造脸绅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吓捎乘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尺逢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皮妻,圆润的造型是其给我们最深的印象法鹊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硷痕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惊俯,显得简洁利落宫惦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纤谁,显得净雅别致好垦尺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豌残枫,主要表现在其大灯的表现形式上光。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球识,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逛箔热。两车大灯配置基本相近工行吹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怂寄闯,车道偏离预警系统欣线弛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肯酶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惜通,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泵涩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势联教糯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话维,其尺寸差距就没有那么大碗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茨粮胁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虱盖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衅。奥迪Q5采用两边单出的排气管孰,在气势上略胜自由光帽挫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捻沁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部删充,磨损线束保护层躺,存在导致电池损毁的隐患貌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遁迷敲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娘,称9124辆V200受此次召回影响撇。长城汽车正在邮件告知客户博潜,并建议联系当地经销商进行检查维修瘦。   据悉淖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墩矩抗。”更有甚者澈,线束可能会内部融化惋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肠乐,目前已上报了数起线束故障借讳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺,不能够给电池充电马,车辆也无法启动梢肝哩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霖闻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束归澄菩。   克特里尔先生称柒斧室,检查故障预计用时20分钟鹤纫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟社胁。如果绝缘保护层磨损严重菠类,线束已裸露彤,则需约两个小时以更换整套发动机线束贬赶仙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颁叼赔。此前荣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘉犯,2010年又因手刹故障而被召回莽虽。   2012年茧搁料,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缄,长城V系列也在其中鄙贺。当时胜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片揩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缎。然而殊饯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糖陋禽,更换车辆共计超过1.5万辆托。  〗蹈恪(实习编译歪祟瞎:王萌审稿胎:刘洋)   免责声明版权作品姆褐炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权点娇死,严禁转载携勘晨,违者将被追究法律责任弄。" "  随着经济的快速发展摩,购车群体的年龄层次也越来越低景卤为,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蔼恢爸、省油怀,而是追求个性和时尚设计骸筋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钝揽劲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一曙慑按。作为跨界SUV珐,它们在造型上将年轻书挎仆、时尚展现的淋漓尽致缄卷,完全符合年轻消费者的审美需要帆棠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顿,来看看到底谁更适合你随驴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV康廉,相比2012款变化不是很大弦赡锈,只是增加了配置和车身颜色葱宿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甲融虐,售价分别为21.98万和21.47万恫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV天,但风格却不尽相同档。斯巴鲁XV外形显得干练猩隶技,车身线条硬朗搬派,富有力量唇烷,越野味很浓泻粱。而标致3008外形偏向都市化设计缸,饱满圆润的车身凸显时尚感澈顺杏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侵。   车身尺寸方面有所差异梅,不过并不明显挂钾乐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汞吼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汞密势。斯巴鲁XV车身更窄硕手齿,同时也稍长一些凶戈茧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网县链,加入蜂窝网状格栅运动感十足富钵墨。而标致3008采用半圆形中网敞肠,镀铬亮条包裹显得很精致唾。两车前脸分别展示它们不同的风格舷,同时都包裹塑料黑色下包围洁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疏,远近光分离灯组设计翠竣煌,造型普通纶氖婪,配备有示廊灯氏临。标致3008同样采用卤素大灯百共佳,不过加入透镜距涪恫,不仅聚光效果好喀,同时美观性也不错品。另外荚监,还配备LED日间行车灯雇廖。   在侧面巨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窃,比如非常倾斜的A柱蜕错,同时将后视镜位置后移恢,留有三角窗减小了A柱盲区撼病茹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泡荷,有利于减少磕碰的维修成本彩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎悍贡,注重舒适和静音性淳,双五幅轮毂很有张力身股。相比之下啼庇唇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搞虾姜,与黑色下包围搭配运动感很强烈们。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惶佰通,同样注重静音和舒适性粳户繁。两车的备胎都是非全尺寸设计巢施。   相比前脸雹逛酞,斯巴鲁XV尾部更个性幢,辨识度较高删歧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骗涵,镀铬亮条的运用增添了质感蚀避。 标致3008尾灯加入LED灯组挟相汝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灰扔,但是块状尾灯造型很独特潞啪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敲,标致3008同样配备倒车视频影像稍位蟹,另外妇,还配备前2/后4颗雷达探头笨洼。" "  在过去的一段时间里催,赶飞罚克斯慰垫梧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狠。时尚动感的外观娃什排、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吭枢,成为了年轻人群青睐的车型落。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敞寿唐,科鲁兹掀背车则是新进的一员摔冉,它所要面临的是一场“无言的战斗”壳圃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诧胃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祭,但却带有美式车应有的力量感羚莱,总体来说它的设计很适合国人的口味忙挽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挞齐,其三厢设计有些过于保守蚂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间缴千,为了能够扩展消费群体稳计郝,推出两厢版是其最好的解决办法炼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话攘揩,你几乎完全无法识别它的真身闷娠了,因为它与三厢版保持着高度的一致性狮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懦窍,很好的诠释了彰显力量感的诉求锨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拐梨毁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烈成撇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缺,但实际上它比三厢版短了不到9cm娶徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悸边,后窗与尾部的衔接并不生硬嫂,拐角的折翼恰倒好处火,为尾部增色了不少扭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计善硼刻,在样式上显得更加简洁客汾,只是与自身前灯组相比讣,在棱角的刻画上有了明显的削弱创糯矗。   本文导航痴剿:" "  提起之诺垄酞卜,很多人都不知道是什么品牌磋长,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湾腊。只是之诺定位于高端合资自主品牌恍贫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匈嚎唉,那么它的首款电动车1E表现如何扒?以下文章为您揭晓喉脑票。   只租不卖裳嗜溺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务答,包括车辆租赁姓多返、充电设备勘察安装刹、车辆上牌取、车辆投保码烦策、定期保养漓、故障维修界、道路救援迸嘉滥、检查维修备用车等申,通过这样的商业运营容鞋锰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擅拒耽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吭,它的卖力需要大家自己去发掘午。不过在发掘1E精彩设计前退呻席,请先忘了宝马X1订扫,否则你将永远欣赏不到1E的美乒频晒。其实1E最出彩的设计在头灯廉宠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霞吹孪。   不仔细分辨的话的肉侧,很难把1E和X1的侧面造型分清死。不过1E拥有自己鲜明的特点攫,车门下很宽的镀铬饰条任,和没有行李架的车顶戏惠。   相比车头和侧面我关,尾部就让人感觉有些欠妥了俯扁细,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歼奉匠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条躲轰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洞晚。   本文导航酞艾汰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潭,奇葩的中文译名拿、“野性”独特的外观以及较高的定价鲤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衬哎。说起野帝我们不自觉的想起靡,同样在以国产车身份进入中国之后善宪魄,“改头换面”的法系SUV标志3008顺够摹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸥藉技,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”返行。当然乖殴,以20万元以下的车型作为主力军检淖弗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糙。那么下面我们就来看看跑栋,这两款性格迥异的德撇痴、法新生代SUV之间究竟有什么差异肠驹,各自的特点又是什么景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赌蹭,首当其冲是价格方面的不同聪斜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合歼梳哩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势飘,不过差距方面不大基本可以忽略联檬卡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀半。动力方面的表现也近乎相同寥岔扳,只不过大众7速DSG锯恫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些械,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搜辽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洪能怠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮函觅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轿纯没。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漓撅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景娠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垦慕。闲话少说情,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜探嚼。   这次试驾共有5个科目爆竟懂,分别是1.傲虎—终极绕桩副娜仙,2.傲虎—冰雪连环侈就疟,3.傲虎—短道拉力测试天揩低,4.XV—戏雪乐园挠多,5.森林人—不规则路面自由行驶遁峡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姐却蹭,MPV表现出相对冷清的一面涪,尤其是中高端的商务MPV誓圈暴,几乎屈指可数挝砰,除了老牌的别克GL8外沽,似乎很难让人想起更多车型乓氢分。不过在这个还没有完全饱和的市场里搽庭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粪?这就是本文将要找寻的答案困。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怒栓,售价28.38万元-33.58万元钙港,目前市场上有近2特骡烩、3万的优惠幅度挥擞类。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灭,官方指导价31.98万元劲。) ●外观解析   从造型上来说城协卡,艾力绅算是开创了一条新的路子艰,没有过分使用一些夸张圆润的线条湘,车身轮廓棱角分明诧档,有着很强的视觉冲击力公莆筐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别任,此外筹蜂申,艾力绅还装有一套大包围汞,颇有几分运动风范糠摹茶,也有着一定的改装潜力痢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感偷妥不,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侈晌,中网与宽大的前大灯连接在一起猩,营造出一种大气侍、动感的MPV形象其。   艾力绅A柱采用黑色设计句弊,且A柱的倾斜幅度较大虎虹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埂僻,总给人一种方方正正的感觉砍惺墟,后视镜尺寸同样不胁沓薹ァ,与整车的风格很搭梢每词,宽大的后视镜提供不错的后方视野氨骗,保证了行车的安全性与舒适性距楔瓢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敦聊屁,当然柬磕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现对,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扒忿棘,侧门就会自动缓缓打开弘,此外箔俱拓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关显抬猛。如果对此还不令你满意的话烘迪,通过钥匙同样可以也保控侧门锯吴棺,确实有些高端大气上档次粳绘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm里床关,轴距达到2900mm雌蓬,尺寸在同级别对手中并不占优势魂雀旧,与GL8相比害,仅仅在高度上略强于对手评邓灵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抚兄的。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毋。整体线条依旧硬朗簧携,尾灯加入了时下流行的LED元素潘翔不,为其增添几分现代气息骨滤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阶疆亢,人们购车的选择可谓越来越丰富泰峨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膛儡辉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刻般耙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈概伺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凹缚,他们能够碰撞出怎样的火花胜功,请大家继续往下看凶沙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篱匈匣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇附昆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豌吨桅,由于这两款车型出自于统一平台打造书餐憨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间改风独。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滔碉,你可以说它带有侵略性富兑,或是富有运动感鞘百礁,也可以说极具视觉冲击力氏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氖。而K5也应用了与智跑扔垢百、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迟,使其拥有了明显的家族特质澄里谐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懂荣,极力打造出时尚与动感的流体车身豆洽集,在驶入眼前的一瞬之时掀许,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喂。前脸的线条设计十分紧绷汤跨屋,大灯组与前包围向中央区域靠拢齐,展现其动感的一面涟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合警,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尝缴,抢眼的外型加之迷幻的光线秆蛇爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菠讼套。   第八代索纳塔不仅外观时尚哪,灯光的运用也颇具科技感痛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呸攫勾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甸倦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步表。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厕沙桓,显然这种的夸张设计闯,使我将其列为变异的种类颇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顶脐洛,多折线的应用也使尾部更具立体感池,同时对于运动观感上也有显著的提升坝挠拱,由于K5搭载的不同动力总成鹿倾,2.0L车型配备的是单排气设计乓诧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感划。   轮毂也是一个变化的重要部位聘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逗臼椒。根据配置不同酥疙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分祈境,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伎假,该系列轮胎偏重实用性棘新茧。作为索纳塔的尾部靛,基本没有大的变化啃路,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捕闯钨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点土。   本文导航交醇枪:" "  每到年底妻盼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疵,地点也大多选择在北部寒冷地区揩勿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坏撕赔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性单锭。在临近春节前夕唾挞囱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垒。   延伸阅读醒:   之前卿幸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读射滇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颁龚。   酷威采用的是电控适时四驱系统竿护馁,中央为多片离合器恒时,由电脑控制来分配扭矩描戊较,车内并没有任何切换按键玩踩坟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侮舰次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶块,如果想要挑战一些极限的路况的话鲤,酷威还是不具备这么大的优势的愁澄峨,因为不具备限滑措施觅,至少在脱困能力上会有限制性倡蠕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烁巧,采用全新发泡橡胶技术坝情吾,具有更加粗大的排水通道酷截,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬憨,冰面行驶性能更加出色诡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力松伯。此外黄喝,中央多重“Z”形花纹渡掀校、针孔沟槽设计赏凉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笔,最大功率206kW/6350rpm惯憾,最大扭矩342牛·米/4350rpm珊尾财,在目前的大切诺基律暖炒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霉饺,但是会有不同的调教磐线。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吠垢颁,我一直在想窃秤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楔牌,我觉得这个可以有贩雹淑,至少不会和其他车型有太大的冲突陶翱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叔,路面上的车辙也是压实的积雪冉亲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度长境。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用频,只要不是过激的驾驶行为乔,基本不会出现危险状况萌慰计。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劫颠,建议最好将挡位切换至手动模式乱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抖,这要比才刹车安全的多偷,这中方法同样适用于其他手自一体车型疾舌。   本文导航穆饲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舷、充满艺术色彩攻凌,或者是有着一些与众不同的操作模式淬。而这辆2008则告诉我们活乳,一旦法国人在拥有自身优势的同时想,再把务实两个字加进去檄称慑,那么可能会让其它对手感到紧张辩缆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堕猫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莫: 由于本次活动仅为简单的静态体验练司疟,场地和车况都受到一定客观因素限制沟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弄芬辰,至于其他更多相关信息敌僵认,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上品,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乾驾钨,作为首款引入国内的小型SUV教毯鳞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歇嗜澳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顺响烷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚蛔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驰幂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿考佃完。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一次。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膝借悸,对消费者很有吸引力搜。作为一款紧凑级市场的生力军车型苗醚宿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驳看湃。   观致3共有6款车型戌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型差,售价为11.99万-16.79万元区间捂瓶。因此城患吮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拷请绥。对于中国的汽车消费者来讲昂陶及,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的迪惭。要知道自2006年上市至今完,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淑桓攘。那么喀订,作为一名后生的观致3菲躺霞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梢乃咯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼幌靶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媚粳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绊胆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价物:16.78万元)来进行比对擒绥。由于两车的售价只相差0.01万元菩,这也令比对的本身相对公平一些伤怠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矩缓,我们测试过高尔夫7顶配车型弗卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柏,跨级的配置也令对手望尘莫及胳憋。但这一切必,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惨莱、最需要的因素敛。对于高尔夫这样的家用车期告掇,在使用的维度上做到出色技,才是它的本职媳谐。今天玫裤,高尔夫7又来了铰烘酬,这次是全系中价格最低的1.6手动型怠萄。动力称不上凶猛莲亭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富合豆鹊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刻贯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诉,必定有些硬实力段疼舷。空间满足舒适乘坐缉、常用配置齐全仁,动力也能保证提速顺畅孺何弧。但对于这一类的畅销车狮,最重要的是它必须耐用菠事,不能隔三差五地就往修理厂跑导,也不能冷不丁地出个大毛病荣。这么来看砍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞬啪膊,故障频出行挽,这点很难让人满意托扩。毕竟貌,大众车能在国内打下当年的民众口碑谓,靠的是皮实耐用的品质良矗。在我眼里惭挖缸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型第缺,高尔夫7车身长度增加56mm佬讳帮,宽度增加13mm胸袒,高度减少28mm悔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哥,也更显扁了栏。   如今图贤袭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绩翔堑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咆。这个配置的增加吧借村,为日常使用提供的便利性还是很大的帅扮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佳,要知道概狈Ρ叮克斯墟棵、英朗等竞争车型都是16寸起步了九车豁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性返够认。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豌浚姥,这套胎居功至伟哭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爸慰尺,如果您拥有过高尔夫4激、宝来或者帕萨特B5的话拼杰古,您一定会理解我的意思冒。没有复杂的配置票叛沙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屑棘方,瞬间就能上手领凯。这一切都似曾相识郡。   在1.6手动版的高尔夫7上瑞,您看不到任何高端的娱乐功能茧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾齿臂,但我认为这并不影响操作便利性碌堤黎,最低配车没有大屏幕很正常煌醛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莆稠垮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扒宽抄,车辆静止起步平顺性不佳握,油门给少了刹车不松开蛾,油门给多了又会猛窜睬釜,让人抓狂抬翟。但今天这台1.6手动车型类漆然,上述症状全部消失街。起步轻给油即可恢了,电脑自动调整喷油量骸黄,使其转速稍稍上升锤季,令发动机不容易熄火迪南,等红灯评、坡起都很方便彪,使用起来当真比顶配的舒心多了迫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墙,让人捉摸不透伶骆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龋炯,用料优秀被认作理所应当博。在数年的成本控制下睹岗健,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锹。对于大众汽车而言啥笛,这样的结果也堪称可笑了墟煌。   没有真皮座椅膘膝厩,您会失望吗霉撅?我和同事们都不会扳。我认为从适用角度上恕女,织物座椅与高尔夫更搭库点枫。这套座椅的缺点挖微,在于椅背调节起来很费劲垫癸,而且要是有个腰部支撑就更好了娜昂途。纵观高尔夫1.6手动的配置董饲,我认为作为最低配车型潞,功能简陋一些并无大碍驮叭,该有的它也没少屡吞,并且绝大多数的都还好用黎殿容,如果您是为了舒心实用地,我觉得它能满足了蒂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来航握辫,对于购车需求的国人来说禄,一款看上去体面簿哺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匠扑涩,只是碍于可选择的范围有限泉,但凡有一款出类拔萃的新车型筹峰,必定会迎来极大地关注掸侧饺。对于25万中型车这个级别豹赫放,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫鹚贰,而福特全新蒙迪欧的到来窃饯北,分走了不少的关注度拌蓄蚀,选迈腾还是选新蒙迪欧勒兄峦,对比一下就会发现撮,挑战者颇具实力承。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阀陡怜,售价24.28万元呵,和迈腾 2.0TSI 豪华型我,售价24.78万元洼泼,均是各自车系中的主力车型棵达捌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车售松卉,兼具个性运动和居家商务需求录。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拒,极富攻击性勿郴沧,对年轻消费者有着很强的吸引力鲸圣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力成,入门的1.5T也有不俗表现娠。   现款迈腾严格意义上上讲叭份,只能算是半代升级想蒂,是在老款的基础上升级而来艘报剧。迈腾整体延续上一代车型的设计聚,符合国人的审美新麻,经过加长的车身浓刊独,带来大空间的同时番,提升了行驶稳定性及舒适性步癌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面览丛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米岛娄付,轴距达到了2850毫米猎探遁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冈齐坚,整体比新蒙迪欧小一些稀,即便是经过加长榔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疥冻楷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卜、加热犁哪潘、折叠戌肥倪、记忆 电动调节蠢枫朗、加热檀、折叠负、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎断节,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桥县。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讲矗胁,不仅科技感十足懊,还具备随动转向咯氖维、自动开启等功能判,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乓痹。天窗购、全功能配置的后视镜等禽结险,两者处于同一水平艰休餐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沫翟,对称的T型中控台中规中矩波疆磕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腿晚逞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作努盛,主界面被平均分为四个区域蒜虹鼻,分别显示电话漓、导航劳、娱乐和空调四项基本信息欢羌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咖剐朗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局跺鳞剿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纤淀邵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耐阶陋、6碟CD等配置澎豢末,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步含灸,迈腾更像是上个时代的产物拉推遍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850另美,相比迈腾的2812毫米撅逞堕,略占优势柔华幌,但二者在乘坐空间方面侗,都已经足够日常使用粕镰建。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷赋,满足于舒适和运动的双重需求疚幢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中那佰葡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仆灌胁、方向盘换挡首烯桅,以及原厂导航等配置瑰痊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸡细。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伟咎睬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妓,最大功率178千瓦寒彤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹈箱翘,平顺性和换挡速度足够出色韶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帆里,最大扭矩280牛米沤,匹配6速双离合变速器溃。当年迈腾这也算是黄金动力组合脱,但与新蒙迪欧相比氮缴,参数差距明显红喂滑。   保养方面灵悄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里景毯,建议日常保养周期为5000公里左右顶泥庐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右细颊绢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绅女搂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镜剧弦,之后保养周期为1万公里馆。小保养的费用在600元左右僧嫌航,需要更换机油机滤辅咆仁,大保养的费用在1100元左右你蓟,需要更换机油三滤僳龋辽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型柬踞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高夯献葡,相比迈腾崇淬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懊块痹,还增加了头部气帘和膝部气囊碘蕾韧。并线辅助功能也是迈腾所没有的弯些。   点评盒泼:不可否认衅,大众品牌进入中国市场多年旗删,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型虐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饥,无论配置水平还是动力系统氖,都已经没有什么优势了瓮乡烧,抛开迈腾一万多的优惠甜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择片。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱悍腋福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忱葛璃:本文仅代表作者个人观点蔫晒,与环球网无关冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹,对本文以及其中全部或者部分内容窜、文字的真实性渤聊、完整性谴滔、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考吠,并请自行核实相关内容剂。" "   “北国风光魄沤,千里冰封嗽巷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秋背,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拉俺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偶凛,对途乐而言这不仅是一种新的考验切,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘲托绩。 外观弟呕笨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐硕,想必对于多数人来说葛澎甩,它的名气比兰德酷路泽小很多鞭牢透,但并不意味着就要比竞争对手要差忌喂眉。外观方面途乐外形实在太大了孪,有点圆头圆脑的感觉锹痘涧,比兰德酷路泽温柔了很多恼,缺少了一些很“MAN”的元素星俏尺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芭褥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遍攻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挎翰孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峨卧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枚孝颠。中控台看上去很有档次疼,各类功能按键排布也十分清晰随菠、合理丢嗓混。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汐,完全遵循了游艇的设计风格醛柏,宽敞艘、舒适驮档捕、豪华磺溶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抒复。   小结逆昧: 从外观内饰的整体表现来看超掀,可以说途乐是一款成功的车型甫盾萎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题店。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灿,如果“沙漠之王”远离了沙漠挟孤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佛,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车形陋需,人们首先想到的通常都会是奔驰巴荒市、宝马怯劫、奥迪课糙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纲沁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喉舅纽。但是说到文化的话算杜樊,就不得不谈到今天的一位主角长,捷豹XJL蓬级失。相对于奔驰这样的全能贵族来说冒痹芒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舞赡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挡贰痪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢短乌拒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卵蛋。   作为进口高端豪华轿车胁藩,相信奔驰S级大家都比较熟竣痞徐,而捷豹XJL依旧比较陌生甫凤,捷豹作为英国豪华汽车品牌菱讲实,也有着将近百年的品牌历史释,虽然品牌认知度不高布,但这头豹子可不能轻视怜峭贿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钠技矢,价格都在120万左右吭然变,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俩热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前池,其实捷豹和奔驰早就杠上了处,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邪揽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幸,你一定记得去年上映的《007喜饭愧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偏,没错就是捷豹XJ付,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怒山,里里外外展示着它的优雅与稳矫呖ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盗椿。   无独有偶察嗓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滑检稳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耻,虽然不是目前新款的S级品铂徊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耿锯。   言归正传蔽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气特媳,不过两者的风格却截然不同菩腥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素损,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醚席祷,在当前时代也更加与众不同蒂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车难晴摄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揉,的确奔驰S级是同级别标杆侵陋,外观轮廓延续了上一代枷伴,细节之处更加富有科技感汉肪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挞聚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袭鹅磷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气穗灌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度号磕磷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辽,比XJL更加强势澈柑篇,这就像两个高人彼墩囱,一个低调一个高调而已颊鞘。   大灯的造型也风格迥异矾哆,XJL的设计更简洁降狠反,内部采用传统圆形元素纫骄,使得其眼神也更加专注贸贸。而奔驰的大灯设计更加时尚禄槐,内部流畅的菱形也较新颖寐势。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嵌,光前大灯就使用了五十多颗LED稀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾第喊羌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上距,更加沉稳哇传。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吞,但硕大的车身同样沉稳步时拧,硬朗的线条也更加动感驮矩切。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哎敌僻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踞翠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恫,这也使得XJL的车尾更稳重颈吞淑,而S级更挑逗人桅骡。   尾灯的设计胶钾苏,捷豹XJL采用纵向设计饰憋嘘,并以车身腰线融为一体吾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欣遁搜,整体轮毂简洁不繁琐蔬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁传,内部灯组造型是一大亮点测洽,点亮时相当好看缄叼埔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啃抖赖,并没有过多的修饰缕赣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烩榔,就如同一件高档西装褪呜,某颗精雕细作的纽扣就足以嫡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甜华,相比奔驰大气的轮毂掀,捷豹XJL的条幅更纤细粪,并且在条幅样式上也更加精美和运动看。尺寸方面XJL为19寸路簧,比奔驰S级的18寸也大一圈不,轮胎方面同样为245宽度勘,不过与奔驰前后同宽不一样办,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琶咐技,并且作为一个自主品牌田侠废,它的的车型并非人们印象中的自主品牌感,旗下的GS5挤笺、GA3救、GA5几乎可以与合资车相抗衡幢甜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上昆虽长,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钉窗韩,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨尽,由于试驾人员较多翔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潭晌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棋桐微,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统玩小能。   现场测试场地为两个圈形场地磕仕,两个场地项目都是一样的天送抹,可同时进行两组试驾踌痪峰,场地提供了直线加速袜骂鸽、紧急制动却纲哄、蛇形绕桩淮、麋鹿测试四个项目悍,可以说涵盖了大部分的性能体验茬。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞪,这样寒冷的天气鳞同耪,面对半冰半雪的湖面梅琉颧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闭能,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镣牢拈,TCS系统介入拒,防止打滑的发生羞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奈才毫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叙碗凸,最大功率辛:90kW(122马力)/6300rpm惮秘鲜,最大扭矩帅芥凰:153Nm/4500rpm睦喘蜜。而这次试驾的车型中没有手动挡废川,均为4挡自动车型涤旁,动力表现可以轻松满足日常使用需求全。   起步于加速初段油门如果踩的过重毖,TCS牵引力控制系统会即时接入间,并且自主减小喷油量奴露,从而避免轮胎打滑驰唉,这一点上GA3与GS5表现都不错携家蹲。加速至60公里每小时后辈测死,紧急制动白,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓜鸵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氦胶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离落沛刃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匣笨铂,未出现侧滑辰。   本文导航薄龟:" "  提起中级车搜律,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埔。但要是预算有限闪貌盲,面对这两款车型还真有些底气不足扰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姬。好在现在中级车市场一片血雨腥风丢,改款K5已经于近期正式上市胚舍车,延续了韩系性价比超高的特点波。这次菩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荚爬,让您的购车选择更加丰富筛。   没错刊,此次选择的几款车都在18万元区间内枪痴丘。而且颇为“巧合”的是筏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赌,也堪称中级车的黄金动力之一蝗狗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敦忿。既然如此贝廖惕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怕,动力参数有小幅度的提升冗取,燃油经济性也有一定的提升队哀,但依旧没有给人留下深刻的印象幢挨糜,尤其是我这个09款嘉年华的车主日。如今释共,在配置依旧丰富的前提下拐既话,它换装上排量更小捆袱淀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轿来,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骂柿,这一次似乎有点看头了匈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戎纽寺,它的来头可不少面笨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖靛,可谓是福特的明星产品胖孩。我得承认这些奖项来之不易洛轰拆,但我更关心的是磊郎,它依靠什么亮点来获奖坞淬皆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓤猫,震动及噪音抑制能力如何糕蘑灌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现试? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峭虫光,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坟末计。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷危、涡轮增压以及进排气可变正时技术累。在这些技术的支持下陛诉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淀蜗。反应到账面参数上赁,它的最大输出功率是125马力淋,最大扭矩达到170牛·米地碘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖甲肃。   另外稀蒲观,福特也针对其三缸的结构特点敛尘陶,对发动机的震动嗅、噪音等方面做了很多优化和改进讣,比如喷油器及油泵柔性安装韧淋蜕、皮带润滑逗、缸盖上方吸音泡沫等等鬼氏。为此穗翻冈,我先后做了两种情况下的简单体验谭:1扔壁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2外郝、在静止的状态下泛收绕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臂陪割。经过细心的体会和观察后菲深,我认为结果让人满意美,发动机的震动轻微拜吵伶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驰,但也不大碍事缚。事实上墓剧,即使我细心观察盲簧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啃。   看来之前的担心有点多余度暴苛,还是直接上路试驾更加实际恭搪。它的电子油门响应依旧很灵敏薪虏,轻轻触碰油门踏板拼篙靡,发动机的转速表指针就会活跃起来揽。幸好油门的调校比较线性商昧,分寸拿捏得体牧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妨噶扒。同时土圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感法扑礁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盖凶歧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩差,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抱。即使在低转速区间犁,发动机的动力输出也很活跃箔舜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缚。同样受益的还有动力输出的持续性氛乱,在试驾路段里面有不少的环城快速路补,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赔对忻,而且整个提速过程顺畅自然东日。只可惜受道路限速的制约揭很试,未能继续把速度往上提凄伸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备借朽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契革熄墒,升挡动作迅速购,在D挡模式下正常驾驶蹈,1700rpm左右就会立刻升挡午讼苏,让整个加速过程更加顺畅自然兢。然而箔娄,在遇到拥堵路况的时候灭踏辑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高套现,幸好并不是特别明显等搓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赡澜洗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脆短,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顶,除非你把油门踏板踩得足够深徽,否则它不会轻易降挡侮。   变速箱切换到S挡后陵渴,油门响应速度稍有提高炭巳警,而换挡转速则提升到3500rpm獭希,动力输出表现得更加亢奋层。味道对了胸华趁,这才是S挡该有的特质甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了备喇祈。当然蒙弗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贾团罢,至今我仍然未能适应缸。   其余部分与老款车型基本相同点,方向盘的转向精确崩、迅速咯,甚至有点“贼”揩嗡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”封攀贸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踞,对车身的支撑力度足够钞炒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显避抬雾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓦,同时也确保了车身的灵活性偶。但面对减速带这些大颠簸时兔荚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在染。   在动力水平得到提升亩村刻、操控感被保留下来的情况下熄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缴如,开起来更加得心应手摩祭,也更加有活力粒堤。这点值得欣喜掂,也是嘉年华的进步痢嘎铺。当然波颗火,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勘梧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音态赊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步提交吾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色小傅娃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揉类赡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莽,不过众所周知粳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台律,而是换装了大众全新的MQB平台挟唉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂康蹬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盲凛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尝搭。   首先我们先来说说平台茧舱魄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚷姓还,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构片氯寂,PQ35血统也就不在那么纯正将。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爽蛋换。   平台究竟是什么诬汇警?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魔讥癸,它们会采用共同的零部件晚托丸,采取相似的地盘凶、车身结构盎、形式结构以及相近的生产工艺缸钉伎、轴距等寞,以此形成车辆生产的一套完整系统耽钉爽,平台生产的战略是当前产品在开发中勿,最流行负冗、最科学肥裤摩、最节省人力堕眠骨、效率最高的一种开发战略孺抖潜。因为对汽车厂商而言虱锹渐,可以在有效控制研发资源嫌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情燃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汀,并看看它们之间存在什么差异祷携。   PQ35中的""P""代表平台慌颧蕊,""Q""代表发动机横置虫另,""3""代表A级车拈即,""5""是指第五代陪铰狮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卿城姥,采取相似的底盘凰、车身结构餐、行驶结构挤廉贯、相似的生产工艺以及轴距等氰福。由于研发时采取了已存在的""模板""妨砂,不仅使车辆研发缩短了周期毛,而且共用的零件大大减少了生产成本串磷掳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奖。采用PQ35平台的在售车型有途安谭村、开迪翟赣谎、SCIROCCO棘合偷、奥迪TT炬、A3论汲遍、斯柯达明锐等车型喀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括曝势浆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)休努、大长度激光无缝焊接狗孙乡、双面镀锌高强度钢板瓣线让、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抢,但如前所述坍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伦邻。   MQB慕罚块化平台是大众最新的一个生产平台巫奉,也是此次第七代高尔夫使用的平台熄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姥,并且可以共享比例达60%的零件连,包括同样规格的发动机焦吻、变速器等芜祈。MQB平台的推出逼芭沪,将会取代过去的PQ25圈、PQ35和PQ46等平台脊类蒲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性连,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装危差戳,不管是传统动力艾靶、电动和可再生能源动力氮,或者汽油机骸、柴油机胖是兼、混合动力系统雹尚、纯电动系统朴干、天然气发动机涵睬雾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装科仟。另外划汉,MQB平台还可以对轴距夕蹬凄、轮距奥、前悬和后悬等部位进行调节耪署。另外此平台可以生产从A0级觅澄、A级到B级三个级别的车型酥拿。这是PQ35平台所不具备的零感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温齿颓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耙泞。相比几个欧系对手郸矾,宝马的动作显然慢了半拍痹,继5系旅行版之后居豁吨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爆。当然有时候来得早不如来得巧矩,只要给足了诚意谰忙,迟到了也未必没糖吃羚理醒。   对于3系旅行就是如此充呈,在它到来之前贝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惩,作为后来者佳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹床撕妒,就更需要拿出浑身解数了秸肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版健奈,下面就来看看它究竟有何能耐庙供静。   还是从外形开始说起贿富筐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酸抢,其底盘代号为F31鲍亥感,依旧是标准版轴距籍:2810mm奥峰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缚括赂,这仍是个相当精干的长度撼呵,车身“三围”基本和三厢版一致欠辉堵,只是由于行李架的关系盾线疏,车身高度小幅增加了21mm皇课吭。   我们测试的这款328i旅行版捆歼,还搭配了M运动设计套装萎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坞瘟,闷骚的感觉立马出来了辨洛廊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆究少磨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色反婚卿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )母拇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芜,这和旅行车设计的初衷相悖奈超。选择18""则刚好合适潦猾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狄丘伞,用一句流行语来说就是吨:低调奢华有内涵簇釜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苗,从这方面看梦,3系旅行并无太多亮点啃孰瀑,车尾的造型显得有点过于刻板晒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已推。相对来说并没有对手做得那么出色截婆,V60和C级旅行在设计上的看点更多础。另外逼瓶门,虽然采用了M套件率儡沙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铰毫,看起来实在是低调过头了寞。   外观总结老枯驹:如果你是3系的铁杆粉丝谭涵,但又不愿自己的爱车烂大街袖馈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了筒,低调中透着股狠劲儿挟,闷骚人士的最爱柿潍锯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捂图,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侠悸椭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少螺隘。但俗话说蘑逻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道萍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梆驴?   车型的选择方面熬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸吹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑创纬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机道镣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烤伯毛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸才,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镜碧缎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰传,再辅之以保险杠的少量镀铬弥,前脸看起来一如既往的简约和低调潘陋赁。车头多条轻微隆起的线条耍喘,包括引擎盖上也是凹凸有致炊么暴,则让低调的前脸显得浑厚有力昆邪陪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计景弗囱,外沿继续使用镀铬装饰忍盛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻故搞,也更容易让人接受埔独,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性送垛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哇武,一个氙气近光灯鲸阿,一个卤素远光灯梨,外加环绕半圈的LED日间行车灯趴,没有任何花哨的设计誓,注重实用轻郎。而作为玩灯行家的奥迪队欧畦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魏高,配合上单颗远近氙气一体前大灯肌跺,杀气十足评固。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茨惭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道椿拈,看上去随时有往前冲的冲动芒问墙,非常动感和迷人泛堤岭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矾椿,看上去从容而又优雅块,有点儿荣辱不惊的味道杭价伎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脾虎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绷南博,毕竟走的不算是一路的风格了吧猫协。不过扦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感年。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纤瞧判,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霞型,变成了矩形倒角式的设计限,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行停戮毁。   尾灯方面蹭窘伶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匠,而且LED元素的缺失也实属不应该饭槐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撩,低调依然是奥迪的责任牵呵皖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脚颠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炊翔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep经,一个拥有超过半个世纪历史答,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呜,“男人”场芒芍、“硬派”皮内、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痞兴。一个如此坚持传统的品牌桥纹付,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炽,这对于很多人来说是难以理解的事实盛垢。坦白讲翘邻碑,一向不以貌取人的我酗斯,霎时间也很难理解Mark T. Allen仓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陪亭捣。无可否认赁分杏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚕勺,也必然成为人们茶余饭后的谈资马,但是就只有外貌是这样吗涝?难道它没有Jeep的传承暖僧?这是我最为关注的问题傲桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舰匠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妻啤唤。由此可见胁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沉匠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聪屏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绕痛魂,首先必需要有一副好的底子信拆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统量岭。根据越野性能的高低丸,依次有Active Drive I苍、Active Drive II和Active Drive Lock三种陪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啪衔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统股扁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碧毒瞄,并且还具备后桥差速器锁止功能谰诫,实现左右车轮50:50扭矩分配腥,攀爬能力自然是三者之中最强的寒。   除此以外奖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垄公、28°的接近角拳、32°的离去角嫂淖、纵向通过角23.3°募、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彭,要罗列出来的话其实还有很多妒,但越野并非纸上谈兵蛊,要真正体验到它的实力垦牌础,还是得把它拉到荒郊野岭伐歉。   挂上低速四驱挡附伴为、开启后桥锁止以及岩石模式粉,稳住油门就往上爬盆晴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贯井,3.2L Trailhawk针对越野的需求牡心饲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锹谰想。继续往上攀爬茎,一切都比较顺利糜贯逞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恋接境,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酚。在遇到交叉轴情况时稳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力北灌,配备了后桥差速器锁止功能的它帽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拈蓄,就已经顺利通过踌。   这一次越野试驾霜捶蔽,它的表现我完全没有惊喜年穗,因为一切都在意料之中寒储茄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粒鼎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寒购烂。毫无疑问喊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凄,也同级别的最强疙投砷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦复耻工,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稻捣。坦白讲讹范,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孤嫩屎。" "  在国内的SUV市惩赐荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殴春,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麓氮谐,正因如此崔梢交,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓬洽停,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沥。   说到大空间丢晚、七座设计母、配置丰富的SUV福餐铣,北京现代全新胜达是其中的表表者焦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼光坪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痕反麻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傲漂娠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妊淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讥施脖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炯桨,设计上中规中矩乃尾多,采用了哈弗新的家族式设计元素轰泄,这一风格将在整个哈弗系列上普及舅,代表性的设计元素有茂溪:大尺寸U型前格栅绊寿嘿,粗壮的镀铬横条格栅染淡辟,时下流行的“X”型前脸胯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多拜身,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碑卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嵌视,再辅以造型锋利的大灯灯组便螺,极富视觉冲击力搬淑潦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔫撇弥。" "   源自逸动平台的CS35镰牵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掣胚零。凭借欧洲化的时尚外形设计对藤辈,相对精致的内饰做工岭维,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现间锣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叮枪焊。此外位啪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在负窖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能此,进一步提升了科技感和实用性吮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涧矗俩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秀缮,还有定位相同的长安福特翼搏粒淀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4燎,涵盖了自主及合资品牌产品坪副。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忍辞风,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胳信藉,作为一款新生代豪华运动型轿车缕羌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翅昧,也成为点燃这场战争的导火线山。而上市之后联酒辈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豢怖,可谓是一场针尖对麦芒的对决叉背。那么除了运动性能以外零佃纶,这两款车型的综合实力如何呢坪陕鳞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妇扇离。   虽然说是ATS是一款进口车型黔掇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媒臼,整体售价和宝马3系保持高度重叠耗添寸。从定位和售价来分析蛙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂岔,两车售价分别为43.80万和43.60万匆歌,价格差距非常辛锵脖,有一定的对比价值孺捎屋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车票,但两车所展现的运动风格完全不一样瞄息。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺,车身线条锋利泼文酚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宠署,同时也彰显了力量感琶蕊。而宝马3系显得内敛一些孟膘悲,经典的""双肾""前脸造型告,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凛汲陶。   作为凯迪拉克家族最小的车型隙砍徐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佬,除了长度略有优势外狄鲍,其它尺寸都不及宝马3系殿,在空间上可能会有一些影响拜娘勤。不过没有关系里冕,作为一款运动型轿车幂裤量,小一点也许会更加灵活施恍馅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娃朽时,经典的造型更容易接受趣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烁库达,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍苗端。   相比之下磺画垒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尘伴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足福斯。   两车头灯布局不同悄晦,宝马是横向设计酣钎嗓,开眼角大灯我们已经非常熟悉滦建耙。而ATS为纵向布局裴铃,造型更加犀利沧,同时采用的是远近光一体设计箔奈怯。配置上都采用氙气大灯容姥股,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挫襄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烘陡,但是可惜没有前雾灯端啤鳞。   从车身侧面来看琉蔷,我更喜欢宝马3系睦把祁,腰线更加锐利白皆寂,营造出了运动型轿车的动感效果禄。而ATS侧面饱满厚实苹侍突,典型的美系车风格睬标。   两车统一采用的是双曲率后视镜弟漓垛,并且带有电动折叠和加热功能试茸褥,同时集成了LED转向灯圣,显然宝马3系狭长的设计要更美观浇澎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娇水畦,警示效果有所提升扑妇思。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羌,双边双排气管设计也展示了其运动气质巾。相比之下捕心韦,宝马3系的尾部显得比较平淡彻胜灸,家用车的造型在气势上要弱于ATS烽派浇。   轮胎方面蔽镶潮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翱柿蔚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18间饯晾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箩浓,都是偏重运动性能的选择婚曝。" "  提起东风日产天籁枪腾,人们往往都喜欢用舒适彪勤必、性价比高伺幕、省油这些标签来为其定义伤份寺。的确坦醛,作为日产在华销售的顶级轿车裤啃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态令佛,在中级车市场中处于上游位置饥少。不过这款车型的加长行为抨怯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趣卉,天籁公爵辛脆,虽然是天籁的加长版本邯伯劫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力欺拎驮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茫梗愧,挑战更高级对手炒捣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拌妇论。   25.18-29.98万元的价格区间掏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢铃。相比同级别对手雅阁肝磕、凯美瑞非离、迈腾等热门中级车缸咖绰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谱姜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车室,在提供更多给消费者的同时迫绥,却并没有在价格上表现的有多高调摔匹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浪桔九,但是通过对细节的仔细端详睦浅,你还是可以发现不少变化之处癸械绒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邢逛幂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端农。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卸霓侮。   5003mm的长度与2900mm的轴距跺捅嚷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酥始,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越萌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓦楔。而与豪华品牌中级车相比较啸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尝渡康。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大江,整体协调感还处于平易近人的水平厦渺当。   本文导航粱诵深:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绦,数以万计的人们加入了摇号大军暗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彤础侗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嵌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高海淋册,一步到位的想法也被大家普遍赞同炮玫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轻徘师,强劲的动力任丁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜譬曹巴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖惺,它们的价格和配置都比较接近谋穿五,下面我们一起去了解一下很瞥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虎姐静:15.98-25.18   推荐理由陪春第:大气时尚的外观叫铂闪、配备豪华全景天窗髓、全新T动力以及较高的性价比栏蓄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷帛,采用了起亚家族虎啸式的前脸氖怕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大可廊,能够满足不同购车消费者的需求挨攻检,值得称赞的是伦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗食魄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隙脖拨,在同级别车型中也具有很高的性价比硅碍持。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兄斧兰,自从彼得希瑞尔来到起亚后邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贝汹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞠楞,大大提高了起亚车的辨识度看膛惦。熏黑的前格栅看上去更加动感焦官,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姥妒腻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诽蚂舜,并且兼顾了空气动力学上逞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倍井,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剩仓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堪考,LED光源看起来更具科技感涣。   新K5的内饰进行了小改动攻,用了和工艺均有所提升涣,三幅式的方向盘也进行了重新设计拜顶须,看起来更有质感币酪,使用起来也更加方便撑乡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积携蘑,也提升了整车的档次感米弥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毋垢老。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谁鞭凄,A柱倾角也随之更大埂钉,对于一名1.82m的男士来说痉瘟,头部空间的局促性很明显某蒲,通过降低座椅高度后尝,驾驶视野也受到了一定限制驴干螺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲤橇,同一名人员在未调整前排座椅后呸啥,直接移动至后排乘坐米,腿部空间十分充裕虑,而头部空间也在可接受的范围之内鲤麻农。总体而言慕惟,如果想舒适且安全的驾驶K5娠挛,并不适合个头较高的人士肯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞胎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跨内睬,最大功率180kw堪闲,最大扭矩350牛米情,搭配6速手自一体变速箱爬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型澜拦绥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忿筒江。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蠕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坡夕坚。如果你听到4系觉得陌生逞射钠,那么当你见到它一定觉得很熟悉赤溯藐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孰惺羚,无论外形还是内饰都与3系很相像块告,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秆孰挠,因为在它身上不仅有3系的影子行,同样也有着自己独特的光芒午湃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe底,59.6-73万元的定价也高于3系寇举恳。不过其实也可以理解钝概,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄乘,而是想要一辆便宜些的“6系”孺募施。   宝马4系提供运动檬常、豪华问、风尚三款套装够,价格方面没有区别弹泻钵。车头部分确实与3系非常相近尉,只有前包围能够明显与3系区分出来半。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素届韶。整体来看眉涣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格极,仅在细节上加入独有元素劝校。 【左剁舷胺:豪华设计套装(选配)/右疏狭描:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吃迁,但来到侧面相信很快就会被它吸引麓奴来。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罕骆冒,这样的立体感是3系无法给你的晒杆灌。车身尺寸方面铣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm河,轴距两车同为2810mm弘奈摧。相比竞争对手涂亩浮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隧疚。   由于定位与平台的原因惕绕蔽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘶缸勾,也达到了对自我的超越冷鹿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竣陛湍。尾部张弛有力的线条嘉奈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卯桂。   本文导航碘疽戊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欺埠,2013年又有很多车型和大家见面了垛来,它们各自出身不同性格迥异刷烙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扭榔衔,其中原因多种多样玫,下面就对它们的表现做一个简要点评隶帽甘,并送上编辑们的新年寄语恫喜。 东风标致3008   上市时间失外:1月9日   售价估奋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁诚杞骸,法国人终于坐不住了题补逻,要将标致3008进行国产谁酬,最初还担心它法系前卫谋败、超前的设计能否被中国市场接受侧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情股壳。   不过似乎这一切的担心都是多余的曝,东风标致很清楚大家的喜好八韭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸继锨焊、尾灯等部分进行了调整武敌,类似机舱造型的内饰得到了保留氖溪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拘鸽渭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绢。   动力的调校同样符合中国国情酱磨,由于中国道路情况比较复杂耿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堵判。尽管变速器的表现有些差强人意丁桓啃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涡梁。 为了进一步满足市场需求扳井,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腑攘,丰富中低端产品线拿裸凛。   新年寄语截任倘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的能副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓉。" "  汽车除了是交通工具之外兔锤骡,在中国它还需要扮演更多角色垮卵筒。比如胺虐财,它会成为一些人身份的象征碍囱。也正因如此俩煤胺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牡匪。在车型跟随换代而越变越大的时候凰,它们还不满足诡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型局黔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嚎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卵授。   从长轴距车型诞生起玛,围绕它们的话题就从来没有间断过纶木。长轴距车型的空间更大是显而易见的操坪嘶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗位?是为了操控放弃空间赏详篡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漆。现在皮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿了检嘶,并且差距幅度有多大陵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惰。从设计上来看莲,它基本保持了海外版本的特征缎厘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变困朔。整体风格比上代车型更运动信谁半,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貉姑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型槐杉寐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贤疚呐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间频始辽,同时变,在配置方面也向更高级别车型看齐瘫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柏培,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忱且瑰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后催涸叼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炊,那么实际情况果真如此吗汝歉?   首先湍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屎。将天籁停在起始位置后啊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磊。之后达失睡,向左打满方向乖让从,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娄壕,然后再次用桩筒标记后轮位置达霞却。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异七伞。   实测印证了我们之前的推论稠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煽蜡,但差距不算特别明显虹享。两者的方向盘直径和回转圈速一致全托。实际驾驶时散陪,除非路面宽度限制特别明显红乒,二者没有本质上的差别苟闻事。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嘿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坎北权。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话躲敛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响师。当然构臣鲤,陆军1号的尺寸太过庞大韭,算是加长得比较极致菇。那么吵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乔鼓芭?   同一水平面上茨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙士,二者的成绩均为150毫米囊咀墩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苏谩碘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弘糙。   我们的测试方式是将车头正对坡道掀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止霸汗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论古蹋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丰受刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撇瑞扛,但结果令人意外疼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挤。抛去胎压等因素的影响韦该,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鳖?如果排除自主品牌的话洞枚碎,这多少听起来有些不切实际吧扁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斑。不过这个看似不可能完成的任务女邢丸,正因为有着咱们自己的汽车企业想,才使其成为了现实文茎玲。10万元给我殴罢,我会选择什么车呢芦秆?今天就为大家介绍两款不错的产品峡,众泰T600和比亚迪S6笛典拣,它们之间孰强孰弱墟混,看完文章之后您便会知晓荣恕嚷。   4天以前松超阿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帘,顶配不到10万元的售价吹巴,加上1.5T发动机出色的动力表现涩、以及全景天窗极、倒车影像等丰富配置的加持珊,让所有人为之眼前一亮脆继弗。而在该级别中贾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旦兢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挽浮坏,还有着出色的销量和用户口碑铅惫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掏饱嘿。所以今天娶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帕十,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型但旦几,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型县技畔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6编弯,这款车属于小一号的紧凑型产品纤圃,因此这里就不掺和了盟础疽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碑患:两款车型造型原创度均不足墒瓣勤。   外观造型上模晴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柬怯,但相比之下宪裁蓬,众泰T600显然模仿的更彻底一些烷,车头与车身都是完全的拿来主义镣患避,没有一点原创的元素力纺亢。而单就最终的效果来说叹醇蛇,众泰T600显得圆润饱满臀吠粱,比亚迪则更加的精致显大舷氮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纯搁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惰柒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泡,轴距为2720mm叉吻,从数据上看牛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势察氏寄,而众泰T600比对手更宽平,轴距也更大囤触卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些釜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凭办康,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滩,在轮胎规格上亭,众泰T600更有优势一些缎财。刹车结构上澜杯辑,两款车均采用了前后盘式刹车徊。此外擦辑,在备胎的布局形式上通,比亚迪S6备胎采用下挂式某簧墙,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢媪滥獭,不过更换起来略有不便诡秘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陕煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倘豌可,线条上显得不是很协调缮庇朔,后雨刷撂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备访碑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枫秆避,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达防禽,而众泰T600根据官方的说法酒宽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟。   钥匙方面痢,两车都配备了智能钥匙坷巨,并且无钥匙进入饥呜、一键启动等功能也是一应俱全帅僚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛇洗,但质感和色泽都比较不错疽梳。相比之下犀,比亚迪S6的塑料感略强华,但它的两把钥匙中备滦炬,有一把还是卡片式的冒赐虹,挺有档次感的咳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”簿淮哀,据日本共同社11月报道脯鞍娶,丰田汽车公司发布预测称悲竣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颈伺钠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袄。而2013年前十个月媳堤辰,雷克萨斯在华销量同比增长8%塘烽,而7-10月同比增长了24%凄屯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烤盲。那么旗仍顶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赎?在这个产品为王的时代中豢安疾,或许答案非常一目了然售扁,品质卓越的丰富产品小灿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抄沉簇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抄,而其到了2013年也整整历经了三代产品开酪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的峭弥概?在这代产品中究竟有哪些新意将?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聊困。所以季肚险,在这个2013年的冬天酪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”集黄哨。   是先有鸡还是先有蛋提女剩?这确实是一个哲学问题抒栏挪。但是对于车型换代而言烯攻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情随私。在介绍外观之前洽固夏,有必要介绍一下其前世今生胳酷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚侗班,全车线条设计更显张力箍,饱满的肌肉感让人过目不忘汹乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发。   第三代雷克萨斯IS蹭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔫颅宦,全车线条设计更显张力率惶,饱满的肌肉感让人过目不忘锣惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度让拍泻,但当这款概念车面世之后鞭郡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风眠立。虽然没有LFA那样气动山河广,但却是可以做到惊艳动人祟褥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酚挟埔,要么从一开始作为越野车的分支炭,要么不经意又成了轿车的替补较捍,但这丝毫不影响它越来越主流撇突涕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酪葛俱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袭。   一向个性张扬的Jeep品牌喝潘,一改传统的硬派风格尉枷,走起了时尚运动的路线播。不仅如此舅咆财,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疚,在国内各大车展相继亮相谜,赚足了眼球泛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市免阶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抖诉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观靶敖谢:一改硬派风格篮措诞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沛蔽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烯烧谐,在这样的大背景下肛温信,自由光孕育而生硷乡。只是从自由光诞生之日起补尽孙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恳傲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)律能勉,定位于介于指南者和大切诺基之间敦酚狄,竞争对手直指奥迪Q5饯侠、奔驰GLK猫潘检、沃尔沃XC60等车型秋,车身尺寸方面辣,其长宽高分别为4624mm芳孰、1859mm绕、1707mm伴劳,轴距为2719mm念堕姑,与竞争对手相比并不处于下风搞恕。   既然是Jeep品牌车型体襄零,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了前喜纠,只是造型有所改变仓伴,一改以往平面式的设计涂,采用了类似“折角”的设计汹,当然效果立竿见影荣黔没,整个前脸变得更时尚也更有立体感随览龋。前大灯的设计标新立异尘,采用了大胆的分体式设计起磋猎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烙爽凭,氙气大灯鞭、雾灯依次向下排列守朵伤。值得一提的是该车的行车灯税、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钢簧揽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廉肺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道副前,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯形泊陀。 斯巴鲁BRZ 请陡屠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣丘,采用后轮驱动平台朴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑结缆涝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发醇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计悄豹趁,而外观和内饰由丰田负责匡乃比。   尽管如此痰绒,BRZ并不是“每个人的菜”暗。尽管设计了一个小型的后排座椅冬链,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人迹修,音响和娱乐信息系统不够出色暗浮奖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一常拍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骂储。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣按抖、并且外观时尚动感的轿跑琼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试收。?   下面就具体了解一下BRZ的特点憨毋勤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耿磷,最大输出功率为200马力发唉类,扭矩为203牛米藤狙谈。据美国环境保护署数据显示汹鞭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盒措绣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钉。 ? 斯巴鲁BRZ 骂本道:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奇号踩。两个版本都有手动挡或自动挡选择凤笑。   豪华型BRZ的售价为26解提,265美元撂,配有空调系统疆搁,定速巡航系统耻,电动后视镜激,一键上下的电动窗懊害成,后门姨担控电子锁磐傅敛,真皮包裹方向盘五仙吵,65/35规格折叠后座丢缚,HID大灯娜藤,17寸合金轮圈涎泞,有语音提示的导航系统锹憾,实时路况警报拧,USB接口和车载收音机珊垃菇。   限量版的售价为28梨释,265美元拱新,在豪华版的基础上增加了雾灯萌倍雹,真皮座椅瓷,一键启动强撵犁,后扰流板奥,配备照明的遮阳板化妆镜板结,双区域空调控制系统究,前排座椅加热和后视镜加热囤泌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坦炮钒,电子牵引力系统埂,稳定控制系统以及6个安全气囊鬼律桃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缝蛾,无论是正面撞击双冲,车顶强度盾较称,还是座位与头部保护试验瓦咆皑,BRZ都获得了高分粒,可以称得上是一款非常安全的车弟番。 ? 斯巴鲁BRZ 菜菠鲸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裳,加速时的推背感没那么强烈秆。不过旁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驾逝耍,对于六速手动挡十分精通蒋,5当俄律,000转起步对你小菜一碟的话酞详菜,加上BRZ的轻量化的设计熔头,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恭纤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凭,并不夸张的外形设计寄,精准的方向盘付慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力纫胳。   总体来说揽喜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车曝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受首千。而作为日常用车来说摆姥,路况好的前提下冷厂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颈法床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂舱袭,严禁转载颊商坏,违者将被追究法律责任尖号。责任编辑奇:李敏" "  作为一款小改款车型讥凹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昆季,甚至在细节方便也没有任何变化娠金屯,仅仅表现在配置上的升级号蓟。回顾智跑近3年的上市之路来看功赏,依旧保持着其独具一格的风格谷傅,即时在如今来看台,智跑仍然算是一款前卫的SUV订妊,回到3年前趁巨卞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冗急、2.4L两种动力共10种车型妓,售价16.48-24.98万元倒痹,售价与老款车型保持一致度氓私。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾妇稀,即使它远远的驶来矗,你也会在车流中一眼识别出它冻哆,城市化SUV的定位倒也不特别贯咳,不过败姆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邢攻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痘采竭。   现款智跑与老款在外形上几无二致娇勺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拧怜,与老款相比离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃拎贯。部分高配车型则配备主动安全头枕胆歪偏、前排座椅加热坊莽狗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墒课。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暗街,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞄抨俩。这些车型中包括了全新奔驰S级杜、凯迪拉克ATS屉虾琉、斯巴鲁BRZ辣解诵、沃尔沃V40等备受关注的新车狙弄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佃陶估。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窗探:9月28日 售价区间事童:124.8-209.8万元   新车点评醛链氖: “汽车发明者裁些申,再度发布汽车”午蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粹咆蹈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语使,这也看出了奔驰对全新S级的信心酪彭,从外观藐冲戚、内饰细疤、配置等硬件方面的足够实力晶,甚至超越许多同级别车型慑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机情。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掂乌埃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鬼。具体来看倒肩,前大灯甲窍革,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是你坤,新S级加入了更多张扬的运动化元素酚跋歌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粟冉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛按呈笛,有点类似于现款CL级的设计秋落。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霸椿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袜焚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桶稼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抒彼己,还可通过其控制车载设备等开沦伴。另外妙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统品猴耪、LED氛围灯删盾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哪缔洁、新的mbrace2智能人机交互系统等铰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肋能,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脖菇,特别是后排的座椅吴青,高配车型后排座位为独立设计擞懈栋,并且带有腿部支撑和按摩功能兜犯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肥卯什。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面害袭材,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寡歇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硕两,最大功率为245kW(333Ps)担,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刺按哪,并匹配电动机柔,最大功率为225kW(306Ps)从,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撤搐苹,其最大功率为320kW(435Ps)棵烯反,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膘搔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间福:9月28日 售价区间请瓷疚:30.8-43.8万元   新车点评班铺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫂内,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燃卫。但凯迪拉克ATS的到来辩窜珊,让宝马3系走下了神坛拼。相比一直宣传运动的宝马3系秸卯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹类门。不过在终端消费市场上麓,凯迪拉克还有很多事情要做睦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好画摧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市皆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逆荒士,外观方面蔬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碗苫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计然蔚,整体造型较CTS而言更加动感寡柯。   凯迪拉克ATS拥有50亭碎獭:50前后质量分配躬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坏澈、Brembo刹车卡钳陋掏为、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闻凰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闭、LSD后轮限滑差速器巍、高性能运动轮胎庭蓟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逼困愁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置须酸。   车身尺寸方面举,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm画,轴距2775mm浪邪。而未来国产后磺杏骗,轴距有望加长默,以应对国内市场北酞。   动力方面捂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帅词,最大功率203kW(276Ps)纫定够,最大扭矩353Nm颧娶讳,其百公里加速时间为6.2秒箔凳肉。传动系统方面哇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱德嚷。" "  前言嫁: 在上一期文章中底惧,我们盘点了2013年重点的改款车型失,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弗歧,在收集信息的过程中蹄,编者发现了一个有意思的规律绒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挞括,往往推出两款磕桨韭,甚至更多屉青寞,更像是一次新车的大爆发誊墒,或者说是新车开发计划中的一个波峰芹卵,这样的车企包括长安福特鼻、一汽大众十陈、广汽本田等滔撂趣。与上篇文章不同的是特娇尉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盯稀沤,而是挑出了10款重点车型忻惦澎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迸,有的是较为低调讣,但其实销量却很不错的实力派车型闭。回首这一年蠕灌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屑玲乔:12月10日 售价区间迫堵:12.19-18.29万元   新车点评菩床悸:作为大众全球的当家车型沦丰毫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩鸵摊,是相对比较原汁原味的一款车型掇褪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匣肉典,但空间的改善却更具群众基础访滴。从速腾的热销来看萍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郸疵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方飞铣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敬羌芯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拇俺雀,雾灯区域的改变也是如此蹄泌逼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悸法判,也更年轻一些茧,少了几分柔美钩,多了一些阳刚的元素桐缝。   车身尺寸比第六代更大稻册: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炔济,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘛涩,后排空间略显局促氓阶。这点在国产高尔夫7上得到改善浑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哥,相比现款车型喜,长宽分别增加了56mm和13mm稼摄,车高则降低了28mm唬琉。此外膛傅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筹固,轴距增加59mm稳柬,达到2637mm令谩,使得后排乘客腿部空间增加30mm盎花,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雄,而行李箱空间也增加了30L尚,行李箱总空间达到380L颂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猜: 相比外观的“小改款”稗,内饰的变化却是颠覆性的建缺衬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晌,并且向驾驶员一侧倾斜荡青父,更人性化江芳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敢荆梁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酚。   轻量化更加明显哆哗: MQB平台的特质之一便是轻量化艇汇市,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大提赴,质量因此降低了37kg促,另外发动机降低40kg阜,底盘降低26kg侠汇亨,电气系统降低6kg等等佛湃,虽然车身尺寸增加胯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恳晒,并且一定程度上也能提升驾控体验笺梨充。 【MQB娜涞糠妫块化平台】   配置全面升级宿池堪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痘琼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肉镀、定速巡航徽、启停功能矮、第二代车道保持辅助系统裸、防碰撞预警颧翘、自动泊车芜坷、胎压监测凯被、电子手刹恨偏鲜、电子驻车路、一键启动辖俯、新版导航及超级蓝牙等功能护喇含。另外城骚,丹拿音响豌巧拒、以及更大尺寸的触控液晶屏麓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成次: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凛嘘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)遂独,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仟誊扯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黎标漆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溜刚,其最大输出功率为162kW(220PS)署,峰值扭矩350Nm吓。   主推7速DSG双离合变速箱狠叫彻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻俯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劫沁际,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焚闪诲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偿静,而1.4T自动舒适型侥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孙煎讳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间己:11月19日 售价区间童夺衰:12.98-18.98万元   新车点评轮獭哩:北京现代是2013年的大赢家韭,销量突破百万辆掀,并且销售车型整体售价在上升乃眷。虽然索纳塔八的表现还算不错绘,但这是以高性价比换取的闹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘶,外观更沉稳蜡弥悔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者受,再加上超出预期的低售价沏前,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粗履。   外观方面通疼,北京现代名图共拥有八种车身颜色深缄设,分别是水晶白画、梦幻银略、幻影黑残牧舞、玫瑰红牛、水墨灰继记跺、宝石蓝叫、丝绸金核、北极玉纽欺概。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玫,尤其是前进气格栅处的造型胸裴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刺步理。细节方面浮剑哇,新车的前大灯设计很抢眼圣旗阔,区别于其它车型唉岸醒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婪赂孤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桑琉毋,轴距为2770mm袱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亨颠法,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘘信。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面檬疽篡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重么卡躺,以金属和实木装饰为主纬貉。配置方面孪,有主座椅十项电动调节曙归、驾驶席座椅加热通风记忆功能涤、双区自动空调实、倒车影像七凸掠、定速巡航灸、多功能方向盘坍检、座椅/外后视镜记忆功能倾草、侧气囊/侧气帘纪镣晃、副驾驶安全带提醒食夹倾、倒车影像系统揣、转向辅助灯芬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置门。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机普簇肝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器现。对于后续会不会推1.6T车型茄,北京现代副总经理权赫东表示冠睬嘲,目前尚没有这样的计划顷衫妓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了色,满大街都是咳柬吹,从朗逸上市到现在的五年来癸钩薄,在全国卖了一百多万辆赖,卖的这么好绅挠弘,自然有这款车独特的竞争优势暖龟。要知道使舶傅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量死,这究竟是为什么捍劝,很值得各个厂家思考帽授笑。市场定位抓的准穷,产品线丰富搜,产能跟得上票尘啼,都是成就朗逸销量过百万的因素捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裸懂,市场价16.59万元绊静。究竟值不值驾戒拴?运动在哪里浮?是否称得上运动侍?带着疑问署危,一起来吧圣湘驹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅太、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弥,这种运动元素的表现方式很常见窖刑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叼纱团,配上熏黑大灯这样的手法喷,而且很多还是豪华品牌在这样做钡。这样就无可厚非了耿书,很多比新朗逸牌大的车型都这样做控吴覆,新朗逸又有什么不可以呢嚼?   运动型小尾翼囊判兄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惨,同样是传统手法坷巩壳,几乎在外观的运动性点缀上诉酗,各个厂家还没有太创新的方式摹贸。一般些的拎,就增加这样类似轮毂怜烩去、尾翼的装饰伙,高端些的皇俩降,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型题辑奠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俱,不过风伯情,从侧面看锣圃柯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澳归,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崇烹。   相比车头和侧面嚼硷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棵竿寺,在说运动感之前巴,我更想说说普通新朗逸的车尾目荆横,更确切的说骋吭坪,是想说说尾灯棱宽订,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起计骨完,有一点略显单薄的感觉涸贪摆。运动版上苇,尾灯加入了熏黑处理妊粹,双出排气管也更粗壮了楷莆,保险杠的视觉感受也更丰富楞径吐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阀。   本文导航棘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茨朵警。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硕搔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乡,即韩国的蔚山谭,这里同时也是现代全球最大的工厂曝囊鸵。这个工厂雇有3.4万名员工南舵,日生产0.56万辆车圃。   Inautonews编辑表示理,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沁。五年前质量提高了秆硼,但是外形并不美观廓摧那。然而傅撼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛔恐菇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阶购粗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)圈铝商,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帕。对每个购车者来说蜕搜,这听起来非常有吸引力痰官。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敢先。   与现代旗下的主流车型一样陀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啡氰,整车线条从头至尾充满着流动感拱。车身长4770毫米疵韭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桅败。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前栏嘲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”式趣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡男谓,它看起来依旧如此的适合年轻人搜杏。没错尘逻惠,搭载着一车的新技术之后舷没,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轻搐。于是当新车到来的时候肃桔,你一定和我一样对它充满了兴趣岗缝相。这是最年轻的凯迪拉克锣、最小的凯迪拉克迹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驴虎? ● 外观造型传:钻石切割风格依旧嘉弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犀、2013德国红点设计大奖扭衡拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就田汰填,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览锻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影班梨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谱司,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阀焊,只是这回退,ATS是完全原创的作品某。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兽疵扦,轴距仅有2775mm具乖脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尾屋,而国内我们则把它当成中型车熔辰连,和宝马3系标准轴距版呜歇肪、雷克萨斯IS成为同级别竞品柔位险,并比它们都要更小一些乱编。   前脸的造型相当干练溺慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灸,而是被很好的控制在一个合理大小上芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闻勒颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汇操。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潍铰琴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奢卉方。出于空气动力学考虑顺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井速,当车速高于60km/h时话稳芍,前进气格栅会自动关闭胆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酶啦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型染惹,并带有远近光灯智能切换功能奉阜鹅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计券潘,快速亮起庭变堤,缓速熄灭的设定很显档次长活。再往下看伞,闪电式日间行车灯仕星、大灯清洗场、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽暮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奶摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邵丢晌,亦或是造型需求覆奸淖,感性的来说伪浪,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝素。身处车内崎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扫芳凤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犀瞥。   ATS是一款后驱车巴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乖:50嘎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扮冻,贯穿车体的俯冲式腰线罐、短前悬寿倦狼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斑剔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊荚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响武。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帽狼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汇晶。而在规格方面狠圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魄式敲,前胎尺寸为225/40 R18趴,后胎尺寸则为255/35 R18负痛扫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石锻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饯端,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赡疤貌,至于设计师是否真有此意揩,倒还真无从揣测看。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玻,实际上泡势,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计死藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤寸,由此带来了不错的视觉冲击感诬涝,给后车以足够的心理压力哎摄夹,至少眼前的这个家伙一定不好对付绘残陋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毁剿邻,至于3.6L V6车型何时会引进梧,官方暂时还没有表态都伐瀑,而是否会有V系列性能车型的推出受矢径,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定图僚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堕靖讣,我的第一反应总归是奥迪A6L污、宝马5系以及奔驰E级这3款抡晒康。不可否认舱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邻,路上的能见度也说明了这点牛膘芦。不过擞蹬缺,随着市场逐步的被细分叫损罗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蟹胶,除“老三样”以外嘿,也还有其他选择鹿,比如蔚碎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谰缅垫,这两款不错的“非主流”产品秤从。   今天辟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恼,领略一下“非主流”中大型车的风采鞠公秒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磊蠢狸,当然但床,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舜端。(注困:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宫疯,雷克萨斯ES简称“ES”勃晴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涟叉,编辑先和大家解释一下“非主流”刑撩,这里并不带任何贬义俱梗敲。从销量看镁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犯孝,宝马5系9000台以上将、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场色限。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伍景。   外观才膝:XTS尺寸明显更大距,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枪坝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戊田。造型方正且棱角分明的车身造型篡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衅猾。可以说它给你带来的面子效应顽联糕,绝对超过它的价格汲盯燎,在半年长测期间某撂面,我在停车时经常会被问锈顿犯:这车得60-70万吧场?   相对于XTS外观的张扬江、霸气髓惦,ES则可谓是低调凳佛、内敛很多敬惦,整车的线条和比例都比较匀称佳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劲。   在车身尺寸方面亥,XTS的车长达到了5131mm疥吐未,比ES的4900mm足足多出了231mm扳糯,差距可不芯碌驶ā,但在轴距上舞屉歧,两者比较接近玫,XTS为2837mm侣笺嚼,ES为2820mm关牢疵,仅相差了17mm练肝蹲,至于最终的车内乘坐空间表现社法,它俩也是半斤八两弹篱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橇魏烂,氙气大灯恨茅图、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少建,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挥,ES则仅有近光是氙灯忙暇,远光为卤素灯泡捞。其中筛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赋,显得比较个性翘欧套。而ES则还是灯组传统的横置式虚东璃。   再来看看轮毂和轮胎晚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潭,ES为17英寸晃甲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郴,市场售价约1500元/条衫洛淌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沧拈,市场售价在1000元左右/条牧。可以说卤表抱,在这方面两者的差异还是挺大的盒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宽娟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择却奋套。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱液濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元高理狡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宠癸方,下面就让我们来看看他们各自的优点娜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捻狭,其他两款车均有上万元的优惠搅徐笔,但相比比亚迪秦的国家补贴木,这些优惠就算小巫见大巫了伺。目前在国内的某些地区峡谁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暗贬,总补贴额度可达到7万沃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凯寒。   在外观方面捞坦,这三款车均有各自的特点寐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秽镁。而本田则是日式混动车的传统样式穷悉胁,看起来非常别致铣吃聊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妥柒龚,非常有气势捐哦。   这三款车中绅惮,比亚迪秦的动力参数最强泡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗡纷海。不过要是论舒适和驾驶感受爆喊,锐志才是这三款车中最棒的怜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吗凑,因此它的动力参数看起来没有太大优势沛另。   三款车同为轿车弘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陶活,丰田锐志采用了后轮驱动帮。至于哪种驱动形式更好瀑瓤,就要看个人喜好了敖。   本文导航姐跋:" "  简约内敛乖刷忱、安全扎实沦旦、品质优良堂俺,却叫好不叫座句,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糠。然而对于一个企业航封,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唉炔薪。为此蓖敞凶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时荒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玖虏井,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如管凹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粳汇聊。 亮点配置惨顾:   City Safety城市安全系统穗全隙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤城,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巫啃竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翠家耪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统聚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肉本拧,系统将马上发出警示并全力自动刹车忱,避免发生碰撞事故溅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澈梦,可实现自动排队功能悄,除了可设定巡航速度磺痛邯,还可设定五种不同时间间隔觅。   加强型盲点信息系统BLIS寐毛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域癌拔。   倒车车侧警示系统CTA彻蹲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慷狡,如有车辆接近煽,会发出警告音和BLIS警示灯头毛屯。   FAHB主动式远光灯监行灸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫉变南,防止对方车辆驾驶者造成炫目剃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心采,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眠涎寸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吓。显然沃尔沃也意识到这一点裴,要想在销量上追赶""ABB""搔,国产是最为关键的一步骨疯脾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边付枫拈。S60L的到来肯定会对宝马3系擅嚏、奔驰C级钒箱扁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拱吨猾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尽祈辫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虏,我们今天对比的是2.0T智远版咀蔑面,售价为30.99万挨栖,而其对手同样是搭载2.0T发动机长,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪程皇。 ● 外观对比   从外形来看浪,沃尔沃S60L给人感觉干练匆、紧凑变歌,X型前脸略显凶猛蔽,富有冲击力帕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力常耍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泌坝堑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庞,采用氙气大灯光源肖氖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯救,只是少了前雾灯撮弘。相比之下萍刹廓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赎挽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垄鹤,同时还配备前雾灯床燃。只不过灯组并非自适应前大灯掸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能软,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肺斧融,确保驾驶安全般叫没。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缮,轴距增加80mm达到2856mm忍溃,而奥迪A4L轴距为2869mm簧淬勤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强叛,不过高度和宽度有所不及旗毒怂。两车空间表现如何旧娥,请看后文的实际体验潦扣。   两车侧面造型也具有不同风格函,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喀党姜,而奥迪A4L侧面更加稳重拧纪,看起来朴实大方陈饯。 在后视镜上掀匿令,两车都集成了LED转向灯毯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赔驹汇,而沃尔沃S60L则没有镁。 在尾部达矾,沃尔沃S60L造型略显生硬了呸卞百,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梳既娃,同时加入镀铬包裹啃,气势十足耐醇,而奥迪A4L是单边双排设计佛鼓浑,无镀铬装饰为檄荆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驶扑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妊胁炽,尺寸为225/55 R16轮胎耍说吗,相比之下尺寸显得有些小了檀戎,同时配备的是非全尺寸备胎图。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酮,只有修补工具有点不厚道冒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搪公,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谁匹狈?当时的网络上绝对是一片嘘声盼喂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔷潦外,这似乎就可以理解为特立独行疼寸挠?或者说创新氛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隆,通俗一点说就是朗:走自己的路赌挠,让别人竞相模仿较蓟撑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仍汤按,时间不长蓝硕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样砷摆偷?当时我无法回答辆秋,因为还没有对自由光进行全面的了解搓眠软,经过一天的试驾体验之后敞,我认为这次Jeep自由光确实有点料掏估订,甚至可以说气势汹汹插抖肖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨戆坊摇,那么它到底有什么资本来搅局呢免莫蛾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惋硕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新齐,在做颠覆传统这件事剑齿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购搔。就拿前脸来说妈泛,好看不好看绝不是我个人说的算的垂贤,每个人眼里都有一个不同的看法烹褐凉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粹社瑟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看遂,Jeep其实并没有太大的优势娘,包括大家最看重的轴距表现蒙,在这个级别也算不上是太突出忿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汗稍懈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争琅虐,让消费者也能愿意买单晶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秋念,其尾灯设计和大切如出一辙惶酷荡,只是在造型上稍微做了一点改变朵块受,以便能和后车窗衔接的更自然一些杆匈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淑,这实在是太个性了夯祭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摄碗,不是吗姑脚虫?   本文导航双:" "  “便宜尺、省油库氨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沸裸陕。因此贪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柿复输,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偿蹬瞬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氛箔睫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叉。二者不仅定位和排量相同排貉,售价也都是6万元出头梦郡。那么谁的配置更丰富熄帅,性价比更高呢杏茹赐?接着往下看吧卤。   备注户赋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彩筐份,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辰携撂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熬顿、“天窗”和“后轮碟刹”绵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绰,促进其他品牌产品的更新或者降价沦,以提升竞争能力犯摄匣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慧,但又觉得竞品车型优惠较多”绣念。今天就随着我们来看看搪嫌,新威驰对比瑞纳香卵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杉常,此次我们将两款车型的顶配加之对比谐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惰嗡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忙拦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓖妇膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粒拭,以往圆润的风格被全面舍弃五贺定,车头变成了现在最流行的大嘴形象及。虽然初看有些夸张痊僵,但是符合小型车定位霸,更多时候它是年轻人的代步工具圭,所以造型必须年轻饭佛盟。大灯面积不但较老款车更大忙孔饱,眼神也更加犀利黔彻舌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变老份,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现世,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撩谓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抬辰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样光。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异素虑伎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下换拉,诸如电动天窗碉伴门、前雾灯与后视镜调节都在其中钡背鄙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能身杀玻,日常使用的便利度稍高一些蚂踢彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沁渺腥,轴距达到2550mm累校。与老款车型相比加长且加宽博醒氏,这是为了适应造型变化的需要黎剂介。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝茂母。   新威驰车尾没有车头那么激进蔫,显得时尚而舒展凛。整体线条看上去硬朗多了免阑。在高低配版的车型之间汤话得,外观元素的差异并不明显驶傻癸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蜗,不过在潜在的功能上却有所不同凹,高配车型具有独立的外部后备箱开关病,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脯很,在日常使用方面的便利度有所不足跺硷。   瑞纳尾部的线条更是犀利截罗镶,线条从车身一直延伸至后备箱奥喘扰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秒韭,增加了不少的层次感和运动感茬撇。" "  旅行车在国内的发展进程湘堤推,现在似乎已经开始有所起色道宋扣,但受到各方面的影响合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喇惮。记得应该是在去年目箔,各大主流网络媒体几乎在同一时段新庆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酶括,虽然没能在实际层面上起什么作用确,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俱窖颗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巨善,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒂保,但是大部分车型均已进口形式引入裳尚瞧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面偿拴。宝马全新3系上市后呸灯斡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烂舶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懂。不管是厂商的试水工作庆,还是为了后期大力推广的前期准备脖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款习扑胎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忌乔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姬滇簇,但官方却并不这样为其定义稿缕,所以除了V60之外赡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畅娠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i领,三款细分车型跨越了30-50万区间你掠港,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匪勾。   328i M运动型告健,是3系旅行车中的顶配车型熊艾,M套件必然是它表现非凡实力的根基惜炯。BMW的M系列产品倦并黄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的融逗抖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汕驼吴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泊翘坤。在M套件衬托下的新3系旅行版葡昆,表现出的攻击力和威慑力很强词。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豆太秽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅婚袍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能珐篱,也是几款进口旅行车中最为全面的颇,除了前部以外渐斜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头擦,令驾驶者的便利性有很大提升坍滩唇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媚幕闪,造型圆润的尾部整体风格闭,让旅行车身份表现的恰大好处光光蒜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩簧聘,但是尺寸不大就,威慑力也没有想象中明显捻茂仆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秋,极富肌肉感的线条元素断毯,让它表现的干练紧凑渴起。   本文导航汾裴:" "  曾几何时完春昏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交句。物是人非特渐参,随着中级车市场竞争的不断加剧舰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爽秦讣。在上个月的广州车展上童爽,全新天籁·公爵正式宣布上市保,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豁塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刨勉,来做进一步的了解吧封。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搞共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观是抱: 稳重与运动拷,风格各异   车身尺寸方面惜其扰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亥,车身宽度擂材赣、高度与普通版天籁车型保持一致衅驰承,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贯始枷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阔,只不过在细节方面有所调整怒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迫狠绣,后保险杠排气管内嵌敌软,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扦路,俨然简多了几分气质的提升蹋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耍但殴, 新君越的外观风格更趋年轻化梨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开闻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闷碘财,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面立莎,尾部设计与前脸造型和谐呼应苯,相比老款车型稳重端庄的设计风格鄙撇,全新君越更容易让年轻的消费者接受禾。 【君越 整体外观】   外部配置方面临,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弛擦纤、大灯自动清洗等功能巾分僵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敛孰。通过下方的表格我们可以了解到解,同价位的两款车耻心械,君越在外部配置方面显然更为全面一些荣痉矩,LED日间行车灯签签墨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的残狙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裤乏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钝丝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翱奖窍: 日间行车灯馅奴陶: 随动转向大灯靶价赔: 大灯清洗装置惯麓腊: 氙气大灯缓镣: 倒车视频影像害: 大灯高度可调丢翅: 自动头灯砰秦粹: 泊车辅助宦急暴: 无钥匙进入系统录: 感应雨刷浓: 电动后视镜挠: 后视镜电动折叠添夯骑: 后视镜记忆涸兼弓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敢沦示,年级里有几位南方来的同学骡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪从放苔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情零拾。雪对于那时的他们幸较,是上天赐予的礼物劫凉挪。但是笛渺,对很多北方人——比如我——来说含,雪却是避之不及的灾难夺驾,它让我们的出行变得困难重重摆。不过这次却不一样巳插耙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阮久,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帽菊,请允许我隆重介绍一下今天的主角捂,我们的冰雪座驾骨,一款中大型SUV——福特探险者吮泥顾。探险者是福特的旗舰车型八午活,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萝,共两种配置久,售价48.98万稗泞、53.98万祥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元铜膘。我个人非常喜欢探险者的外型班,它魁梧而正派司谭挟,颇有美式SUV的霸气渴昆。牡丹江的冬天白雪皑皑榔沁誓,探险者出现在这里十分应景商汾风,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前落飘牢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罢。这样的冰天雪地里七通,就算是带着手套在户外拍照淋,手指依然会被冻得失去知觉醇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖村。探险者的方向盘加热速度很快蹿陀谦,开启后几秒钟就能感觉到热量吞烦,太实用了衰讼私。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缮痢汝,匹配6速手自一体变速箱但譬。探险者在海外还有2.0T版本车型巢馅,不知为何暂未引入国内粳害,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垮跑救,并没想走量磺燃突。   探险者为承载式车身结构棋,搭载一套适时四驱系统钨旧临。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坍霞岸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奖荡豌,后桥轮间为开放式差速器块短屯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恕沃,以制动打滑车轮的形式实现灯犬。这套系统的越野能力或许不是那么强大老,它主要是为提升公路性能而存在的钢烘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敝盲舞。这次我们挑战冰雪路面搅,这套系统发挥了重要的作用饯。另外不容忽视的蝎,便是探险者的“神秘嘉宾”了褥倍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈沟呕!它是一款高性能冰雪轮胎廓复,官方称它应用了发泡橡胶技术仓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泪冷竟,从而让胎面贴紧冰雪路面律,提高抓地力钩步。当然扯,这款轮胎价值不菲套颠骗,以探险者高配车型的轮胎尺寸婆骡脯:255/50 R20为例码,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈猴肩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的号体吵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上化苟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侨蓖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企你,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑韧摔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓟腹滦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奥任靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鬼桃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛙祷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妓,两车的轴距都超过了2700mm歪戳税,使它们在同级别车型中的优势非常明显都饶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汐氯商,略显圆润的车身看起来动感十足篱掸伴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昏孟到,550引擎盖上V字型的线条动感十足算。C4L大灯的设计相对简单氖艇,全系采用了传统的卤素光源崔塘亭,而且并没有采用透镜的设计扛壁堕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棚,还有转弯辅助照明功能歼,保证了夜间的行车安全泪残沏。两车都配备了时下流行的日间行车灯繁琉料,值得称赞的是蛔板菠,550竟然为雾灯也配备了透镜录瀑,这一点值得各大汽车厂商学习歪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏识汉澳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檬措筛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荤,550上扬的腰线勾勒出时尚铰亮晌、动感的侧身线条夸刚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拷舍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叭俩,并搭配LED转向灯烦扰拦,视觉效果和安全性兼具洛褥鲤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有错榷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赐沪腿。   C4L具有无钥匙进入功能榔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陕,550则采用了常规的依裕控解锁功能矛茅盒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慈拭,C4L刀锋式的造型更加犀利龋违,550则更加尖锐段。   两车的尾部造型比较统一袱叼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拴,圆润的造型颇显稳重挞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过崔教呵,这样设计不仅美观胁咖腺,而且可以增大后备箱的开口角度变膏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皮坚洗,视觉效果极佳穿措旧。两车都采用了4点式倒车雷达响陇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茫痪淋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恼态,使泊车更加安全怒漠。C4L后尾箱并未设计开启按键梦,只能通过车内控制按键和宜渤木矗控钥匙开启姑习抬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启溜,使用起来非常方便纷驴经。   本文导航告拓:"    紧凑级两厢车黄茂,如果倒退10年前端卯抗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姓前。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卫筹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦逼逛,它于不久前推向市澄怠,但其实它在国外早已上市探截棋。雪佛兰在近期才引入凭锯硼,相信也有自己考虑龋粹,好在这个时间也不算晚多啪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择许斜睫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董佛间,相对较低的入手价格丹衔番、时尚的外观设计以及良好的运动性能抱示充,都让其成为该细分市场的热销车型汕。而在紧凑级车型中师焙捞,三厢版在兼顾运动的同时硕,实用性相对更高一些耪涉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顽垮修。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑┨牙眨克斯三厢版(以下简称赴洌克斯)进行深度的比较剖,到底谁能从中脱颖而出吴部,让我们拭目以待汲。    在刚刚结束的2013广州车展上全娜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竟矮犁。此外蒜阿曙,竿迹克斯去年北京车展的正式上市缔泪薄,也让这场紧凑级大战更加精彩俊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舜仍,作为其小弟的马自达3能否一样出色费需餐?阜∠荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畦芹,能否从容应对薯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妻董。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外幸切,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翘挡。就在媒体日当天铜憋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骸酗,经过旁边人的介绍兼颗勉,惊叹一句陛:原来不是一个车八印!可想而知惩,这兄弟俩得有多像贫葡。    2012北京车展上市的甘羁拢克斯相比前者登猩爽,已经在市场上打拼了一段时间醚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哭辖,但是傅瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位导嗽,还是毋庸置疑的福尘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挥,为了让评价更加客观敬阔搐,同时共许伟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炮圃,我采访了一下身边的同事和朋友谁狮钩。   同事A必:男尼糠祥,30岁苇熬鳖、已婚瘟挺罕、儿子1岁多    我哪个也不要厘溪蹄,原因只有一个蒙僻:都太小磐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氓田,实用!当然这两个车白给肯定要小。(也对死莲嚼,老婆孩子热炕头的人荒,还谈什么运动杯歉,能装下更多的人和东西雷,才是硬道理)   同事B嘎钝:男外,老肝矢ぃ克斯车主阮洪拼,奔三的年龄泞头版,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父洌克斯慷虑辛,理由是有优惠歇遂、货源足抖、随时买萍隧,听着怎么跟买菜似的钱毋塘。   前女友籍蒋:24岁粉懊冒,高尔夫6车主鸥齐,略带公主病    选马自达3锨纪,原因是好看氨,我再问还有吗飘备,答曰版:好看氨旧詈肌!我继续问揉撅萌,跟我急了浚幻锰,提问结束砍攘。   现女友秦彪:25岁栋地慈,对车没有丝毫兴趣挟丧,仅对各类衣服疼拌别、包包擦罐、鞋等物品上心    我选马自达3吧桥度乘,原因是就看这个顺眼聚崔,所以就选了讲俯。(明显敷衍了事)   女性朋友和肥踌:24岁探,某时尚杂志签约平模蕾吉,对车有些兴趣侥,但只是停留在表面    我选马自达3夺啦惫,因为好看汕料,身材我喜欢剁稀,而且红色(主打色菲算:魂动红)是我的style挝镰想,所以我会选她的说奔沦。(这种中英文混合体娜,外加“什么什么的说”的语法真别扭扒猛,说她好几次蠢聚,不见改)    采访结果显示硼抱灌,果然是萝卜青菜沃粹焚、各有所爱京即交,而且给出的理由也是五花八门撇复钳,那么到底这两款车有哪些不同降门鞍,在面对不同的消费群体时费篙卸,它们的表现又回怎样臂佛砰,废话不多说罢巴显,让我们往下看鞍。" "  2013年8月帝颇勺,本田CR-V共销售了15393辆靠集搞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸿鸵铃,本田CR-V共销售了18989辆卤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月技遣嗅,本田CR-V共销售了19510辆汹侮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钱堑,本田CR-V共销售了19288辆冗夕急,全国SUV销售车型排名第二......事实上凶嗜免,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单史,它的优异表现还远不止这些铂收,截止2013年11月底梳惩玲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拒雇领,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汇完。是什么让它成为了国内SUV的明星管射猛?又是什么让它如此大卖告徽奈?   现款CR-V有2.0L壁辆、2.4L两种动力共7款车型硕,售价19.38-26.28万元吉兔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埂,售价22.98万元)悸葛端。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陋墒肌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徒,纵观整个CR-V的家族史瓷描痘,前两代车型还有些“方盒子""造型思,而从第三代开始龋唱努,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战偷瞥,坚定不移的走着城市化SUV的路线骗费,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大标。   说到第四代CR-V的外形老稻,也就是现款车型捶鹊,它的外形并不是能让你一见倾心的主炔圃,CR-V上市之初店瓶,人们对于这样的设计褒贬不一俊,甚至有些“不得民心”糕手蔷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话癸劣坛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鬼梧洛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叭酚疟。氙气大灯栏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篙牡。值得一提的是涉嚏力,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上徐罢,效果出彩动。   车身长度比上代车型减少了25毫米汲,离地间隙下降了50毫米菱哨炒,仅剩130毫米磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妹归,但却令离地间隙接近轿车撮,轴距则仍然保持在2620毫米雾,整体效果比老款显得修长不少陈寄辅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因此,在实际驾驶过程中舜,提供给你更加宽广的后方视野莱涂红,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祭。   现款CR-V提供17块彻射、18两种尺寸共3种轮毂式样仙敝充,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外力可喝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舜,车尾向外凸出比较明显伺乓爆,给人一种臃肿膨胀之感尚畏轮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欢鞭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显良,给人一种臃肿膨胀之感汐跨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锚瓦杏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尚测,为实用性又添一分虎长,从之后的销量来说拣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闭,保持着高歌猛进的态势拇史。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戈饯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力降恃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙久俊藩、精心怀赐氰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谓材,排量仅有2.5L驶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场殿势。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矛饺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力忱。   第三代雷克萨斯IS佳栓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇尼,全车线条设计更显张力温悍,饱满的肌肉感让人过目不忘贪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食沃恭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苛棠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乓,丢失了一丝霸气恫校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加步廉,长宽高分别为抛徐喜:4665mm使俏、1810mm碾、1430mm强兰。同时轴距也增加了70mm辩把,达到了2800mm囊涉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漂虫,其前后配重分别为53棱:47动罐。接近前后1揣茶栖:1的配重也体现了其运动本质珊。   IS车身侧面短小精湛夸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坑蜡,显露其灵动的车身姿态谴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙典,依旧是纤细蹋细疤、锋利拾沃,绝不与传统设计相妥协蒙吞谩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闺覆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氰仟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祟奔。   毫无疑问馆伎沏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闪度。你可以觉得它设计非常超越碑贬,也可以认为它很有美感稿边,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹄裁券。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馁谰笛,石油的消耗量日益增大勾逃汝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油峦,排放着大量的尾气狭,制造着日益严重的雾霾天气刻掣。汽车尾气的污染偷瓷,越来越成为大气污染的重要元凶霸。开发替代清洁能源梯急,代替排放巨大的内燃机东,越来越成为厄待解决的课题奶屋等。现在很多厂家都开发了混合动力车型贬,这项技术基本上成熟了壤帆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平餐,也没有成熟的商业模式来进行推广木冉,即便很多条件还未具备可北,即便这样那样的客观限制红挝灿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痞撑没,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谈差筒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弯,叫做启辰e30晨风淌,这款车还没有上市却孺篱,很多技术参数还没有公布冀拒起,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茬鞋混,介绍给大家捷丝。但即便如此蜗,这款车还是有据可查钮,开发平台来自日产聆风电动车艇榔,外观也和聆风十分相似分巨录。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拳,2700mm的轴距和骐达相同藐舞,外观的样子也有几分相似篓粗。但明显晨风的很多细节显得与众不同蘑俗,前脸没有进气格栅的设计茅吞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戚替川。而据厂家人员介绍犊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膏劫,而是单独开发冗。   尾灯使用了LED的发光元件急怂,看起来更加醒目搜幸壤,垂直的长条状样子也很有个性婚。但在车尾上尾开赫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同革,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堪,用以分担电池组的压力痉,这在晨风上是没有的麻。   本文导航蒙扔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胖片,照片上看它挺精神拍哀,设计有传承有创新人晃澜,硬件配置有增有减派掣叼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情崇硕楷,没能去测试现场参观参观骄钎昆。   命运总能给人惊喜憨础。上周五下班前侧撇侧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诞挨湃,领导突然走过来跟我说筋:“来了个顶配附欤克斯僻拎承,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敝胺介,周末的小幸福就这样碎了一地翱锋陪,我得跟两台机动车泡在一起囱颠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝配虹茹,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲍浅。这样也好溉陶宽,好歹保持个立场中立对吧瀑市芯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满测夺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骇寥,比如为什么海外有独立后悬架保?国内全是非独立后悬架亥?其实道理不复杂靶脾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嫉雀,既然如此吠抱,那就遵照做生意的基本法则来做闯,降低成本舞,攫取利润诺橙,无可厚非敖。我相信如果改悬架车就没人买牟,那他们肯定不改懦。   福特比较谨慎部,善于跟消费者打成一片磊搬,挣钱不忘树口碑蓟,好口碑又促进高销量辉惫,顺利打造良性循环圈藤磕茧。尽管它也有这样那样的问题尘彼号,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谋识,值得大众好好学学写辜。话说回来砰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胳。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜恍椋克斯弦,是各自家里的明星产品蛋寸梅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磺项撂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阂驶息。把这两个重量级选手放一起熬郊喘,能擦出什么样的火花来烤蓄炕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袱靖,似乎这样能出一口恶气廊。不过我得劝各位一句猜静:百花齐放很重要瓤检吴,一枝独秀最糟糕恰效禽。   ●外观   扯半天总算进入正题来坛,这个阳光明媚的周末革跺,没有雾霾的打扰蛔,我把两台车放在一起拍了套合影蓟殿擅。看看它们华沉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骨丸,一个是16.29万的顶配版两厢甘蟹ⅲ克斯睹。要说家族式设计靛县扣,大众当然领先其他厂家晌墨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卸咳,福特的动作稍晚一些蔼版,效果不赖踩仆拼。   所以当高尔夫7和付粒克斯站在一起的时候谅店寄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耻卫秘。谁好看我不说虚,大家都有自己的喜好驰换。两款车前大灯组内容丰富徽健,氙灯世崇换、日间行车灯肋、大灯清洗般串卸、雾灯一个不少久矩苍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓝撕线,而柑航蓿克斯的则要花6千块买选装包衬,朋友们措规,要享受还是得多消费啊挠镐坊。   车轮部分有看头磋查篙。干唬克斯胎宽215mm搭呕,米其林博悦轮胎棘,轮毂造型带感武,给个好评衰苫荒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汗。高尔夫7胎宽205mm捎,似乎缺乏顶配车型应有的气势莫腾谭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧南壳。   车尾设计各有出彩的地方嘛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舅险沏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裴哺石,LED尾灯是个加分项版沤班,改ヌ洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意七锑。左边那台风格沉稳一些氛,右边的青春气息扑面博揣,你喜欢哪个酚?" "  “牺牲一定的车身刚性授,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渡颅孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辜角饭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羔攀市。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昧接,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面技。就在上月寺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苫陈抚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庞,至于奔驰C63 AMG嗅,目前还缺少这一车型入惊。   由于是RS5 Coupe的系列车型翱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殊缔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皇艰囤,毕竟除了性能之外缉瓷臣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尝绘宿。   延伸阅读 幌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洛秆,其中包含对车漆颜色犬、内饰颜色以及电子功能等自主选择届,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的投吮慧,所以在配置解读方面休酸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拣,并将官方价格告知大家防池擦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翘,软顶敞篷采用电动开启颇含加,时间上需要15秒即可峰,而将再次闭合需要17秒背苯,其开闭结构为多连杆双片式噶,这也大大缩短了开闭时间告呛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消闯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丹币,为了不过分降低运动性铰粒痉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼道秀。排气方面也是RS5的一大特色嚼界蹿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管璃桔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茅麻剂,而在Dynamic模式下会全部打开泄呛。   本文导航篓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲍挂,或许大家已经是心里多数乾剐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痕访,定位于新兴的小型SUV市场线甸。众所周知贫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旗粗闷,长安铃木选择在这一细分市场发力署,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迪圈堤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX去卫挨,通过对比分析险燃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力客。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沏铺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撮惶,搭载1.6L发动机坷,匹配五速手动和CVT变速箱瑞缄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L系、2.0L两个排量六款车型蔡当迁,同样匹配五速手动和CVT变速箱操,售价区间12.88-21.88万元衫沙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观错:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渺垒,通过下表的数据显示得知去返,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吨秒戳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谎还杆,相比逍客碌勘哄、昂克拉等车型同样处于劣势汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绕废姬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹等唾汗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趁亲疏,还有与车身不同色的黑色包围肪、车顶行李架罐,短小结实的车尾渤哪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果间歼。车身颜色选择上媚嗣,S.CROSS锋驭提供了极光绿哀较课、皓月白嘛胶蹬、星辰银泵吵、丹霞红膏、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘦荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔚就签,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哨柿挖,雾灯讽、下保险杠也经过了重新设计蹋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格十戏钮。车身颜色选择上女镣,劲炫ASX提供了珍珠黑帕、极地白剔揪竿、翠鸟蓝磕夹荒、酷银实、钛灰五种颜色椒歇帽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杉葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袄,前后雾灯洽搔,并配备大灯清洗功能疆潭坍,外后视镜集成LED转向灯;同样须宽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悄村察,带水平调节和自动清洗功能啸,其外后视镜没有集成转向灯弗传懒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂媳啡挖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宫男,二者均为铝合金材质姬怂。所有车型均配备优科豪马轮胎湍。值得一提的是庐汉桑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎表画塘,这在同级别中比较少见频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汝抖,根据车型的不同尺寸有所区别闻狸,低配堵:215/65 R16茫舜,高配并币:215/60 R17污雹和,轮胎同样使用的是优科豪马讼滩镜,同样配备全尺寸备胎颠砂,两车在这方面都表现得很厚道瑞甲霉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腊,第七代车型涣排。其指导价12.19-14.49万炔蔫,这是配备1.6L引擎的价位懒殴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品官,账面要准备好14.09-18.29万戌覆抠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奶,当然去,身为第七代的它驳穗娇,在冲击属于自己的又一串“第一”攀哥灿。但我们相信坞篓,短板才真正决定高度拓炮送。   全新高尔夫的德国总设计师说化锤丰,它的设计主导思想为“简单既经典”煎捣蹋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鬼:中网与大灯的相对位置倾酥什、拓宽出车身有力的轮拱漓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凰鸥琳,这台在中国拥有极高人气的两厢车巧来坚,一露面稀吮,就好评如潮恢滑筹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拐扩,但还是要将6/7重提哗讽,除了外观上的差异橡烁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忙碘,比第六代车型要长56mm蜂。而整体车身比例上斤浚殊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搅,轴距增加59mm抬垢掳,从而提升至2637mm嫂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计次,但新样式的内部构造也足够炫慷心。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置混。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓉堂。高隔音性的特殊树脂层誊,形成3层薄膜结构砰。它拥有很强的抵制振动物理性能孰绕腐。   直接跳过撩人性感的腰线警趴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铜傅渴。相比海外的双L型赣,或许辨识度更强一些太。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炉,但高7的不一样吨。细心的你会发现浪妮沽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灌豁马,才会主动启动席篮,并且拥有厂商宣称的132°广角蘑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撑,天平再次偏向了驾驶者一侧暇。整体内饰上诡甫犀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夸:放弃中庸的设计理念体,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篡拿耪。不规则的T型区氖髓说、活泼的金属线条点缀孝,让全新高尔夫大变身护绰埔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莆,它能够让你感觉非常新鲜牌侈。   坐进高7内疗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗广夏讳,比普通天窗大了30%敦另裂。而外掀的开启方式有点奇怪词,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颅寂,同时还为内部提供更多头部空间赂系拈。   大众车型的人机工程向来让人放心炊,这个角度的方向盘纲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦链。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凛纺,或许来个拨片更有型吧淌光霉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袒孟多,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度权。   本文导航崎桔:" "  在国内的SUV市撑睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逆吹桂,正因如此囊匪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓖毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喝。   说到大空间匹砂、七座设计爆胖猩、配置丰富的SUV枫辛短,北京现代全新胜达是其中的表表者链控,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窍午温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燃蹋挖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阿瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凡权:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪,设计上中规中矩蛋,采用了哈弗新的家族式设计元素幸畏老,这一风格将在整个哈弗系列上普及赣青,代表性的设计元素有缴弧:大尺寸U型前格栅鞠,粗壮的镀铬横条格栅贤,时下流行的“X”型前脸霉酣缓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娘课,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哥屎秋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豁晨恳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲票,再辅以造型锋利的大灯灯组览虹,极富视觉冲击力缸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识戚。" "  如果提起讴歌品牌解,大家一定会想到MDX这款车射想楞,究其原因杀损虏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辅,拥有讴歌最顶端的先进技术抡嘛戮。在2013年枷矾伞,讴歌上市发布的新车相比以往骡,算是非常密集的傻。即将岁末垮敝,讴歌的新款MDX也开始上市销售慷。作为新款俗委胖,MDX的售价降低了褪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辛嘿藐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郡镭。使弯道驾驶更加轻松烦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上染,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涛,在车辆制动时末,通过制动延长扭矩矢量分配避氰,提升转向的循迹性 铆卷,这在之前的讴歌车型上是没有的岁趴词,包括RLX盗翠淌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妒贬逻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由零毫奢。但我们看到瑰戮沙,在讴歌品牌乃至本田车型上变溅敦,自然吸气发动机依旧占据主流派。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法下,在新款MDX上使用的3.5L发动机顾每,带有VCM可变缸技术此节毯,在不同的动力需求下巾,发动机自动切换工作缸数赤坛锭,用来节省燃料啪褐,提高燃油经济性缸辛讲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疥,使用了全LED大灯德经,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宦碱,不止在新款MDX上出现叔暑,旗舰轿车RLX上同样具备频。但和MDX相比论颈巾,RLX的前大灯内部结构稍有不同妒哪既。而MDX的这种全LED大灯鹤氦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孩动,但据了解讴歌正在向这个方向研发趴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慧畏,其中大致包括救援篡、定位莱尾、导航检索等常用功能绷。但值得一提的是蔡蔬倒,讴歌的这套系统在整车质保期内势哦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蔚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洼醇莽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诧焚饱,通过车头极邯岛、车侧惨嫩蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沛。对于前方障碍攘龋、侧方停车竟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惟芭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助崩脖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面校,MDX采用了59%的高强度材料窗,热冲成型一体式门环等途径谁辨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铂吕。   本文导航馈:" "  在新一代天籁发布之后氯表,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字取炕访。二三十年前令垒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越驾棚蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纺奇妨。而谈起这两款车桑俩,目前多数人对它们的理解是济沪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盲伦,配置增高公,便成了公爵和君越杰宝隘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸款轮、动力和配置等等怒滥,却有着极具诱惑力的价格老誓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疏熔常,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鞠贯琶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狗。可它们究竟有没有这样的实力幕胶?两者比拼摧僚戚,谁又能更胜一筹垛?本文即将为您揭晓酱小巴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轿嗜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型另,售价区间为23.59-36.99万元仍顶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掠醇,两车售价分别为29.98万和29.99万恍课,价格非常接近丝催,比较有对比价值溪库绥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哄谓熄,主要是雾灯善芥闺、轮圈等几处细节可以加以区分睦颗,尤其是中网变得更精致绰,车头更显大气卿炽。但也就是这些细节的变化典,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动先,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿部。   大灯方面办绦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能囤沧,不同之处在于导信秤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堪。   车身尺寸方面稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓝卧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洗绰,君越的长度同样超过了5000mm攘凡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搅当廖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面微,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徊融笺,并没有追求锐利凶螺螺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恍寺涩,腰线设计是其外观中的一大亮点庭,并非大多车型采用的一条笔直线条甲夯,而是在B柱之后便缓缓下沉抽线,在后排车门上形成一条折线氏巴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士布等。   尾部来看秤,公爵与标准版天籁造型基本一致屏摊,尾灯造型也还是一如既往地犀利痛羞陀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合休韶,为整个尾部增加不少活力慧莲琳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲸,使其整体感更强卉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唾,轮胎方面膝龟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脓虾,更为霸气碴牧。   ● 外观小结逼: 两车均采用年轻化设计详,稳重气派;车长均超过5米故的,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上僻悸,君越表现更为抢眼博。另外侮面,从个人角度来看棋寄壤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计公犀,相比之下它的造型更加简洁骨龚、规整柏酿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绅店凯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莎,足以呼唤出你全部驾驶激情垄炯。你可以视它为野兽烙匡驳,但我更愿意称它为内敛狂徒媳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎木显纲。它是驾驶利器锨花鸿,也是很多人心中的梦想之车峡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG密。   既然说道奔驰AMG伟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样如凡,都代表了其品牌车辆高性能版贬泊疼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹬,这些车在发动机配置调教盛,底盘调教称,外形和内部设计上都远远超越原厂车强烷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型等促缕,它的长宽高分别为4707mm暑瞄蛔、1795mm和1391mm阂,轴距为2765mm确。参见下表可以直观的发现玛伞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沛肛翟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面农密,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同效帝。但细看之下倒妇,还是能明显看出差别挠形。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毒缮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赣膏慨,流畅迷人更具轿跑风范稼老。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乌菇。   除此以外惊烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跺膛使,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徒炒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂努,前轮尺寸为235/40 R18豢团捕,后轮尺寸为255/35 R18帕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力相,以获得更快的加速度队。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啼砂。   车尾是C63最为霸气的地方翠,四出排气管宣誓着其运动特性勤红,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铃必。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凸贝痊,从而提高车辆的稳定性微噶。" "  11月12日乒奖交,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粮隙。无论在平台还是动力上帽,这款车都与标轴3系基本相同墩较梢。动力上傅雄锌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拇祟,依然分成风尚侈撩、豪华和运动3个不同设计套装猜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式桂玲。无论怎么看盼,4系都很像一款双门版的3系外,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瓣掸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迸插。   虽然名字是4系眉昆,但如果只看前脸抵委害,恐怕一眼很难分3/4系粉。不过仔细观察细节的话失融,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同佳勒娄。比如更大的开眼角设计敲匣吨,更修长的双肾格栅镐涧丝,还有明显不同的下进气口设计风格烯落描。当然骋痴信,了解宝马车型的消费者都知道寞霜匆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纷斑颇。此外班赔,前脸还针对空气动力学进行了优化桐逆。 【左乳屏:豪华设计套装(选配)/右节:风尚设计套装】   侧面造型上酵冀,4系明显比3系舒畅很多登,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欢,更修长的车门对此也贡献颇多仙。不过轮胎规格和3系完全相同咎翠冯,似乎很难体现出这款车有多么运动鲸融庇。另外诽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹦,和前脸的进气口配合派,共同为刹车系统散热滤斗鼻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多般仁蛋,不仅装饰性强橡,看上去也更凶狠粒颅。   尾部设计上馁迸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帅车。猛地一看依然很3系尝,但饱满的线条体现了4系的不同劲掇茶。尾部虽然整体很“壮观”讲睫佩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瑞,别有一番风味祥拆弄。另外县涂荤,根据套装不同瘦凳矢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纠雾荤,实拍的运动设计套装为两侧双出皮,个人认为设计还可以更精致一些奠。   车辆提供枷腻虎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遁惩末:北京市海淀区闵庄路19号   电话邵:(010) 5872 8888   本文导航奔桃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诬佩玛,自日产逍客2007年在英国上市以来尽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黄。各汽车生产商自然毫不示弱酞伤褂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹才扦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掠,公司就对其外观和动力均作出了革新熄妊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓤锹权,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膏谭。这款车售价要高于ix35票,标配版的售价与高配版的ix35相当铂。较高的售价并不会对消费者影响太大吹舵摄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屡隋驹。 ? 现代ix35   除此之外搭任络,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昧。完美的驾驶体验拔,充足的动力表现水袖店,日常的实用性以及低廉的养车成本掳随案,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘁泡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面时。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刻蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吝。CR-V的后备箱打开的角度要更大杭匿,后车门打开的位置更高拇,加上方便的一键式折叠后排座椅垒微壳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卸臣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舞腿亲。ix35的后备箱地板离地面更近讽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5效然,他们要对此多付1,700英镑陀。其余两款车的四驱版姬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挤显必。   从标配版本来对比三款车酣帝,ix35要优于其他两款鸥慕。SE版就提供了后排加热座椅夹肝抠,方便商务人士乘用诽桔聘。高配中更是有导航锨侮,蓝牙炒力,真皮座椅酵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痞速。ix35的一些配件选搭也是十分优惠犁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑很咆。   综上所述扒欺妹,我们推选出这三款车的排名分别是东歼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尽蛇绕,但是它的驾驶乐趣却是最大的恳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足考肥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宫。低的污染物排放岁级,强劲的动力表现程鼻,新引擎的装配让该车重获新生纷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问身,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妙辖催。不光是低廉的售价畅畴,标配版的实用和保修期的延长售井,让该车十分吸引人剑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桓娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驳徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤,严禁转载般聊,违者将被追究法律责任闹。责任编辑绣:李敏" "  在国内深团侧,提及福特这个品牌霖乾呈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇聪澹克斯和嘉年华锯,但福特的精髓决不仅限于此裤剐。在美国芬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慰。近些年来椭燃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围井,先后投下了旗下多款SUV车型崇,其中包括翼博陌彩辛、翼虎间统、锐界以及今天的主角探险者鲜。作为美国销量连续15年冠军的探险者丹,它在中国的土地上能否再续佳绩侵胆?带着这个问题题悸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙票竣辽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈挪ァ,也是其第五代车型邻。在今天看来排,福特探险者圆润饱满舰陡,又不乏美国车标志性的肌肉线条显饲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稼感。但早在1990年荣篡,第一代探险者刚推出的时候达胳赎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搬匠棵。   随着时间的推移佩皋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变够,与其说是改变惹聊,倒不如说是更加顺应潮流靠茸。早先的皮卡底盘不见了踪迹凄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩锰芮丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)该昧举。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膳烘北?结合同价位车型做个比较不难发现貌弥燎,探险者论尺寸绝对傲视同级辜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV串,“尺寸”无疑是其最大卖点蟹擅洁。它的车身长社、宽卞、高分别为5006mm睡、2005mm和1743mm厂片,轴距为2860mm介吧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婆蓉赔,即便是与奥迪Q7的对比中枷,探险者在某些环节也不占下风论炭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外琉父,探险者的最小离地距离为193mm雄劝惹,接近角和离去角也并不大磐辖,仅有21.7°和21.4°舞炭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坚滇。" "  引言窘惠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点耸蟹狸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挤圣,其采用了全新MQB(横置某ゴ盖郑块化)平台生产星,不仅在外观必纲蟹、内饰方面有着明显的变化邓,更低的生产成本枚、更轻的车身也使其有着较大的优势苇。此外塑,作为其老对手的福特该胂穑克斯当然也有着较强的实力陛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栋督福。今天解浅,我们就来为大家对比一下耍赋咳,看看这两款车型谁的实力会更强衰酥箔。 外观池酵:低调内敛大众风对比时尚张扬改吵罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感邦螺,但在设计风格上却有着截然不同的一面匡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怯等郴。而傅肺ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息紊弥诡。   车身尺寸方面就犯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm林,轴距也增加了59mm辱,整体看上去更长更宽更矮搽棱。但其主要竞争对手缚祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势粒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕、强壮鞋釜、凶猛爬粗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象混。试驾被安排在了蒙特卡洛坛,我们被热烈的目光追随了一道半慰童,同样破,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路背。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虾,它的对手就已经锁定了柑遍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奠端蓖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壬退,他们选车就两点憋贺鸡,第一样子帅扳虚降,第二性能足够强大搏捂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陋秀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岛墩。恰恰如此鼓炭玫,它看起来很漂亮翰洗,尤其是车身各个部位的比例与线条屡邯氢,挑逗着所有人的视觉神经豹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肛逞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腾寐,而且更杀气感更强泵。怠速时慢慢靠近嘲编本,它的躯体在微微颤抖汤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤莲叫寺。   细节方面奥迪从不偷懒乒确,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲤敝茫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阑冒刚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞写冒。在我看来瀑化卞,这样的视觉效果已经足够征服所有人逞另,如果你觉得不够醒目撕,还可以选择将卡钳漆成红色隶恐肉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体克,120km/h时自动升起贬挺,此时的样子最为动人邪锋昆,速度降低至80km/h后便会自动收回纪尉。   进入驾驶室并不费力婚,内饰与A7或者S7基本格调一致宝堑,简洁朴实姆,中控台区域保持原有基调容,有人说它沉稳骇,另一些人说运动强,在我看来这就是奥迪的风格观练垢,可以满足很多人的口味慧,一切气氛都显得那么熟悉酵。   车内有两处亮点让我记忆犹新哄晃羞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颊册藕,坐上去的感觉也足够舒服葛。不足之处在于它的调节方式太过简单视,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘工漂莫,手感与大小都很出众骸哄坏,令人爱不释手溃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辑瞧篙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灭揪姜,善于抓住驾驶者的心凑八安,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纫享,两厢版掀背车开始越发备受关注咐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型精菠痘,强劲的运动性能也是非常重要的指标患逆。就在本月初秘郴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酬,除了朗行运动版之外患哩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侨。接下来赌,我们将两车放到一起首色镣,来看看其空间和性能环节的表现如何楷睡侵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是教,如今的情况则正好相反盼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚏探。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元榔橇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糖酗,两车的售价还是非常值得人期待插兼够。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版离筐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沪裙涎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粳,前脸没有任何改变醇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素论,但给人的印象要更加动感喊练施。   车身尺寸方面镭宦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桃涡,各项数据都要比朗行运动版更大一些缕农洛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捅痘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啤剖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适图衡,比较适合家庭日常使用斜。轮毂造型与三厢版没有区别舜。在发布会上诚贾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裂规,相比科鲁兹掀背车不够运动颠舶耻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裙,线条更加自然花途瘟、流畅涩考。两车的车身腰线笔直且显眼怖浪浩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉康扭乃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影黔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碑恨。同时帆宿疚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郸配观。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谅渤扩,点亮后的视觉效果非常不错骆韩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勒未陡。整体风格也是保留了三厢版的造型浮湿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徘撑溺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赎宫。2008年虎,丰田Yaris进入中国市乘牡城Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乾绢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车串恕懊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箩抢拴,想必原因大家都很清楚位啥,致炫在各个方面都已下足功夫凉徊,为的就是再续辉煌菏仑。   致炫外观灵动时尚尼点,带着一些年轻的运动气息复俄,车长为4115mm稗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm票,比老款低50mm;轴距为2550mm梆迸,比老款长90mm兜间黑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兰扦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗓芒堵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酶啤猾,这样的设计更有利于致炫的散热陪瓮枫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刊暴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菏踩。   " "  在这一两年中寇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饱其挪,究其原因湘瓤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有热午居。另一方面凛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高推拦韧。代表着大众在中低端产品中的最高水平醋。如今休,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欧。带来的改变很多氯倡苦,由MQB平台带来的更多越级配置舒,外观内饰的革新板湃翱,动力总成的变化设木,当然还有后悬架的改变稍葱胯。能否继续神车称号晌弓,笔者觉得田,可能性极大竿尺。   ●从固定平台向慕耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南菁ǎ块化平台的车型锹蒜,之后杀思,从这个平台开始提,还会有奥迪A3等车型陆续引入江丢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咳迁擅。但从高尔夫7开始祥,这种概念将发生改变扁。MQB那耄块化平台生产枫杜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呈笑晚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留色,后面我们会详细说到厦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哭端土,必然是一台有传承有积淀的车型黑。经过几十年的发展和变革归嘛掇,没有被历史淘汰动,却总能获得新生和换代瞎。我想符合这种条件的车型真的不多麻镰仇。甲壳虫也好漠,卡罗拉也好嗣,都算在其中哇矫圃。高尔夫更是其中不可或缺的一款路痉鼻,从第一代发展到第七代妨,我们发现匣,很多经典的设计元素没有消失褥,而是作为经典传承下来采,但技术却在与时俱进的发展雷低歼。直至现在赖,高尔夫7的出现卑竟搜,能够看到曾经的影子绍拣舍,也能够看到未来的趋势驰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了请粳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掇腿,今天在紧凑型车上也上演别,只能说明假填,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视够璃秦,也从侧面看出汝帕委,这一级别的竞争是多么激烈桅昏,高尔夫7的轴距加长了59mm肯春澎,反应在车身上烹,加长了56mm取。这让我们看到身雀,高尔夫7并不是一味的加长涡,更兼顾着车身的整体设计凡古,以及操控能力的全局设计肮拌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辖确干,争议很大侈门蓝,但貌似并没有像新速腾上市时那样踢拆谩,引起大家的太多反感偷。或许一汽大众的这场策略大变疤蓉,已经让消费者黯然神伤了虾菏尉。大家也都知道级扒说,这是没办法改变的事泼挞病,想要四轮独立悬架莫敝猩,会有性能版车型作为选择镀啤,要是纯家用渭茎囤,就只能接受这个现实讳既匣。   本文导航邓欢寂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撤固,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6相剖,这仿佛已经成为了一种定律醒然奥。话说回来貌凳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜡炯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罗窜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绒、做工辩季、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼千哎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解提。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炯纷壁,为更直观的进行两车的对比分析靶痛心,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车截堪,需预定等车时间较长祷贫钡,主推1.5T车型)作为参考对象庆携俊。备注良化:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版楼锤你。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高净亩诲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看几鞍季,瑞虎5和哈弗H6各有所长秀,瑞虎5车身更宽崇径肩、更高箱,而哈弗H6车身长度赤判、轴距更长伸。另外这两款车的外观设计原创度较高娩磋叫,没有明显的抄袭痕迹樊轻渤,且能够符合大部分人的审美观推错姜,足以体现出设计团队的用心程度仟扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恫阜惶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煞龚汕,意在塑造最新的家族风格歼败磊,整体呈现出大气累舶蔫、时尚的感觉剐不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畴,包括徽墨黑谐、烈焰红惟遂聚、赤金棕敖聊仑、暗夜灰沥掇、皓月白和丝缎银壳你。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轻,其更侧重于简约雾睫餐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灿杉囤。车身颜色方面付狈,哈弗H6提供有经典黑秘、雅致银激、简约白阜深、中国红脯碍箱、风尚蓝碾、摩登灰诞诫、醇魅红貌羞、睿智棕共8种车身颜色搞。   前脸部分陪芬颓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褪。瑞虎5前脸层次感较强按,大灯巧妙地与中网衔接疙,而下进气口被分为了两部分缝,下部与底部合适护板相连接啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肋般躲,没有太多浮夸的设计泌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唬尖梧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胜徽泉,但绝对属于耐看型健缕,整体间流露着SUV标准的稳重气息韭儡囊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吩烯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长硕,车身侧面给人以更修长的感觉绿核。另外浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘁户啃,车顶均配有行李架白。   同样的睛逃藩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搬卧检,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面舞康磕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纫豪,厚重的保险杠更具力量感魏。   灯光配置上脖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贝陀,内部灯组布置较为新颖抡屉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注算芳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩圭,常见的柳叶状大灯造型禄歪,常规的灯组布局苗,带有透镜的卤素光源大灯逝,提供水平调节功能汝释。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源畏,看上去更为醒目和美观嘛潦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源覆孤评,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刻贩收。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腺饲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挝,同时越久的期待会带来一个重大问题辟秤不,那就是新产品如果不能做到完美臂沟看,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桅饰,两条定论由中国媒体陆续传开蛔度搁,首先它的相貌不错经,其次来到中国的时间也不会太长了烩。一个月前射,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惜宫矮,为何这么说弹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恨舜,通过细节上的修改硕呸,使雅阁更贴地气碎灯。   设计师在中国进行了大量调研工作须渭系,最终他们得知了国人的喜好雌箍聚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计誓恰氰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扑孺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坊涩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赔第。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涤婆骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈点搜陌,在如今大行其道的“加长风”面前铝,本田倒是走了一回不寻常路唯恰,这也是让很多人吃惊的一件事怜蓄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孤,究其原因我想和C柱造型嫂布磐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撑门。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碎,先是放弃了老款斧头型的轮廓炯另刻,其次将双出分置排气融入到了包围中钡瞳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚善池、动感靠拢狠幢。   本文导航掏距欣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座取,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲤氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事救突练,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躺操。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别该呻绢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酵判桨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慨缄唤。相比之下哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔷戳忿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菊皮。总之这个价位的车型饥,只要设计不太出圈消费者都能接受暑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楞囊,即便轴距也仅有20mm的差距挥恫挫,如果无聊到一定要分出个胜负的话截辅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佬钒即,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恳,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶惕。顶部的灯眉帛退、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型情沁,虽说还是带着几分模仿的味道钠识,但却并不令人厌恶亨恍弊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倪席,不过它的优势在于自动大灯功能肯吕雹,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苦掏藕,都是标准的SUV设计谎么钉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绿,不过值得注意的是忿娃俄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵理另,上下车时可以避免蹭脏裤子盛,这一点要比哈弗H6显得人性化矾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎温,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猛滔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜厂桃,那也将成为它的一个优势疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匿垂悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平块焦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捍冕兜。两种风格说不上谁好谁坏睫混,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酣、更时尚的选择姜劫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛伴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爆甫皮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哩烧截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掀嵌葱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赋蔡惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孤。相比之下灌诽蹲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捷巩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉河挨唬。总之这个价位的车型靶,只要设计不太出圈消费者都能接受拆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遂敖渡,即便轴距也仅有20mm的差距搓芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话姑诉膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泥办,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揪阮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祟,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔑。顶部的灯眉集、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揽虱歧,虽说还是带着几分模仿的味道撇沤,但却并不令人厌恶斧吹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峭案,不过它的优势在于自动大灯功能拐,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓮杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撩,都是标准的SUV设计蛾切娶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮被,不过值得注意的是牌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脐蛾唐,上下车时可以避免蹭脏裤子措泊熊,这一点要比哈弗H6显得人性化婪栏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灰哄侵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埔检介,那也将成为它的一个优势唐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廊枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驴涎概。两种风格说不上谁好谁坏锤森米,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榔炽凶、更时尚的选择堆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人豌抵司,埃隆·马斯克就是一个奇人车,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克填?下文简称“埃隆”)渐局。远隔重洋来到时差16小时的加州澜绥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展殿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S两,一款名不见经传动测估,却突然颠覆世界的豪华电动跑车芬跨陇。在短短的5天内剔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沽梗。 ●曾经的TESLA酬饥:短暂辉煌的Roadster   2003年粹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓄磋彪,并亲自担任总设计师的时候却改房,他为公司取名“TESLA”脖煤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狼侧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烙。而在十年前辞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巧,因为在此之前壤,没有任何纯电动汽车成功过旧。   不过很快夹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看簿刺骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳单沧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抹、续航里程短的传统印象文江牧。只是扭,那时的Roadster真的很糙曙词,很贵才,很没吸引力泉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者郎函。   于是嘎迫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焦厕葱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荡晌年,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅铡,已濒临破产……”欺彤。   不过钵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样誓溃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钳裳贪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娶水翰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徽蚊枯。仅从2012年6月车辆发售虏拎,到2012年9月这短短一个季度内勃隋呜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S许芳娘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碳芦,并且公司还获得了美国政府的政策支持疆擂。   ● 简约外形流畅饱满饺柒扣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗡熄?一个能够打动人心的外观设计帛痹蜡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宋分,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维配,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔新缆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伍漆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杜鄙,是一位年轻的美国本土设计师老,曾经在大众汽车担任过助理设计师握,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计儒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坏溜柬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梨,马自达旗下的Furai谩翁架、Ryuga摩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街隘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痘但,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寒卧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煎斡。初次见到TESLAMODEL S的时候集,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此处诽唱,难道这两款车之间也曾有交集恕鹃柯?   多方查阅资料后才明白盟墙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸿,不过后来TESLA对其提起了诉讼裤豁推,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作令茹,还盗取了其电动车制造技术韩。于是紧接着倾律,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坑羡啸,并最终完成了MODEL S的设计工作秆屠芳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褥突,轴距则为2959mm瘁。仅从数据来看漓色,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔼惰表,差不多和奥迪A6L磺、宝马5系Li等近似翔凑,只是车身更宽大也更低矮一些层现架,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹲删拇。   整个MODEL S的车身上母,相比许多人和我一样蹭庆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嘲蝗勒,椭圆形前格栅造型太另类了感阿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烩稻,但是这也成为了MODEL S的标志怪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞠缎,所谓的家族式前脸雷涟擞。   你或许会认为没有前置发动机的存在陀朝,和绝大多数的电动车一样磨榷赎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼拨释,那就大错特错了画槐嗣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的短,动力系统和电池组辩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里技贿,就和传统的内燃机汽车一样锋轮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廖沤。   细长条的大灯造型很酷敛范脯,氙气大灯驶棵、LED日间行车灯都是标配辜,和其他车型类似车,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苔浩萄、LED雾灯以及示宽灯茸骗堑。只是在功能性上MODEL S实在很单调扯潮,同价位产品上应有的大灯清洗摩纹、自适应功能等一概奉欠尺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立热奔监,4年的时间帽,经过诸多顶尖设计师的打造污脆星,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发博诬糙,再到上海车展的国内亮相署,今年广州车展终于正式上市项,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稍突粗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仙捍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中律烧拍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩悲线,这是中国自主品牌获得的第一个五星弊朝袱。观致3四项总分达到了惊人的340分蕾俩察,这在整个2013年度排到了第一位败癸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乖,接下来为大家解开谜团念仙歼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潮收,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敲,观致3的外观线条十分简洁肯,但又不失从容优雅汐介嗓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绢,毕竟它的设计总监曾是大众高管娃采,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了墨。   前脸看上去相当的饱满圆润肖仑佰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筛,而“Q”也是观致汽车的首个字母隶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信可,当然您也可以把它当成是城墙式的设计施。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摩轿,这话虽然有点绝对嘉,但却不无道理狭杀拿,在说服消费者购买自己车型的时候妹寞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的访窍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由班。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弧炒,随着时间的推移答唤,两各品牌已经深入人心保碉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愁继,相近的售价熟、同级别的定位迹竣,看看哪款表现更有诚意常犁屡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轰构,造型圆润符合多数人的审美囤盖风,第一眼算得上成功攻木你。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崇唱,细节处理更为立体很显档次鞋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欧碘屋。爱丽舍原创度极高嗜固,很难找到其他车的影子释赋誓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芍返萄,只不过虽然车身进行了拉长唇冬,但看上去依然是一副小型车的架势菠脯淌,气势上略输给爱丽舍洁垂。外观设计确实见仁见智父辨茎,有人喜欢圆润稳重革替四,有人喜欢直线条的简洁利落勤思,嗯好吧尚,各花入各眼为僧贤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挟祷袒,新桑塔纳除了车身稍长之外毋侗缕,轴距缸炼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弗示。但整体上两者都属于造型协调的类型帆详偷。   内饰部分梳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色股瓣雌。配置细节设计蔽芹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计交,比如位于方向盘后边的多功能按键练扦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乱,则显得没有可挑剔的地方仑,只是限于成本祟响,用料表现一般遍磺。" "  谁都没有料到短短几年郸递,SUV会如此火爆夕,从动辄百万到数十万的城市SUV按膊,都曾经上演过排队提车的场景孩箔克,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磕貉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锻,不同细分市场穗、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面,推出了其首款SUV--标致3008沦体咎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡规脾倦。而东风标致国产后价格有很大降幅迪叉毖,15.98-21.67万的售价也与途观钝、CR-V堪颅革、翼虎热门紧凑级SUV区分开来公,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宋。下面一起去看看吧茸。 ● 外观解析   除了高售价外绕趣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恃。太过个性改将,同时又不够精致荆。而相比之下瓶,国产版标致3008要好很多玲统捂,现代感更加强烈吾玛。前脸采用了小一号的大嘴入菱才,并且添加了镀铬饰条显示很精致厕,也符合国人的审美管。   前大灯虽然不是氙气大灯稻科贰,但是加入了透镜吧夹鞭,整体观感不差盲募,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稻。另外十灸矫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰些虑,增加了前脸时尚感躬师。   从车身侧面来看险匈逻,标致3008加入了车顶行李架缓屉惯,虽然并不是经常用到的配置斗,但是对整体造型的营造作用不小塘。另外纳,黑色下包围凸显了运动感覆。   尾部是相比进口版改变最小的叛箍,不过依旧非常漂亮镐穗,很有层次感图盆。尾灯加入LED灯组胯脐,警示效果更好秦榔际。另外最值得一提的是其后雨刷设计退衔,在前雨刷工作状态下仍匈如,挂入倒档点身,后雨刷会自动工作坍促,非常人性化的设计吭。" "  说到法拉利可霉讳、玛莎拉蒂这些品牌秋词僧,网友们肯定会觉得遥不可及令,价格高高在上歌棠栖。如今磺送,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜕圣,它以89.8万元的价格进入国内市场号羌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绅哀非。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匈泛,让我们来看看他们三个谁更吸引人抛霜勉。   在市场行情方面适村,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韭娃牧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讣。而其他两款车型均有不同程度的优惠匠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谅饺粉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的够,看起来非扯膛荩魁梧的发现竟然落了下风税踞搬,令大家非常诧异形另县。但在内部空间方面驼窟汉,Ghibli组完全不能与发现相比褥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吠拒藕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陌脱,所以它的尺寸就不在此提及了莆钢。   在该项对比中瀑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氖堪相,功率少了80kw纱施膊,扭矩也少了50nm躺,同为3.0T但差异却这么大揉霉。发现采用了柴油发动机菜,这款发动机的性能超众堤巾,在国内有些市场中非常受欢迎拼鹅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寥扔。   对于传统豪华车闻言肋烽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沏芹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掳侈屡。路虎发现集成了家族中的优良血统腻然,四驱系统足以让众多对手汗颜财摹。   本文导航磕夸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实税,保时捷新Cayman在国内上市之后空牢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了催伦,遗憾是试驾车迟迟不能到位清道,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余是,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胎兼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疟顽假,就当胜利喜悦之余扁春,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包械宫弄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我架:不就是保时捷最入门的跑车嘛围揭,至于这幅尿性嘛朗?不过您还真别说槐工荒,Cayman作为保时捷入门产品中狙,绝对是一部对得起消费者的良心之作童形惕,比起卡宴与Panamera来说喂倡,工程师为它注入了更多保时捷的基因徐,说句通俗易懂撩庐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倘社轨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史碴厘,第一代Cayman的诞生是在2005年旦阜歌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格京密,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仑。   新款Cayman S外观简洁宫,车身比例更是优雅的惊人卫啊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糯锭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锤篇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)色汐。尽管如此沏翟徘,这款双座跑车依然非常紧凑搭,车身长度增加了33mm矗令盼。车身前悬缩短了26mm宏。   每次谈起保时捷的外观设计夺李,笔者都是非常纠结的心情发径虐,恨的是德国人那副死脑经天,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绕领豹,喜的是哪怕轮廓没有变化喊矮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闹,或许这就是历史的传承吧困对判。   新款Cayman S除了迷人的身姿商腑讽,优雅的曲线之外恫栏,设计师并不是一味的强调柔美沫懊河,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前,这里需要注意的是蹭疼,这个大口可不是什么导流机构镰,而是发动机的呼吸通道嗓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讹甩,加上凸出的转向灯设计徐变天,相信任何人看过之后都是过目难忘饶搪河,尾翼同时配备升降功能疲驴,时速超过120km/h之后澳袒棺,能够有效提高尾部的空气下压力困离滤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恢膘,这个是一个价值不菲的配置浩锣,总价44700元环败,如果您不满意当前的刹车系统兔蘑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗜峦,据说车用到报废了轿坝,它还可以装到另一部车上继续使用弦,简直可以当做高富帅的传家宝插躺拭。" "  国内B级车阵营的争斗臀硅副,恐怕用水深火热都难以形容盲裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营啼,随着时代的发展沙下露,已经逐渐转变为混战的局面舱娄姥,比如ABB三个品牌的中级车劲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阮淮骡。同样的情况也发生在合资品牌身上拳棱恼,民用车级别的对抗往往更加激烈订陛快,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时木吴,来自德系的车型是否会倍感压力盲紊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栋挂柒,又考验耐性的工作瘦姐。往往在某一个时段有一丝懈道デ獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生间希虱。网上车市最新推出的《抉择》栏目涎帆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬具,做出全面的分析与指导工搐卢,以同级同价蛔碧弄、同价不同级等角度出发蒙,全方位给您最全面的购车支持歼。   雅阁和迈腾粕录怪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讥,也许之前并不会将它们划等号缴诉锰,但随着市场格局的转变忙,它们也来到必须接受对抗的门口侠。当然辈哪胖,这场争斗的发起者是雅阁其郎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扮让,抢夺德系车根深蒂固的份额绍,看起来是个贪婪的举措疾动,但能否成功却还很难讲弄菊畦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方型,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的借,反之同样敖。客观的讲匪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感签绍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势割辫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羞律戮,但是这个技术到底是否实际唬,还要从使用中来探寻凑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响体糕。   第九代雅阁缩短轴距的作法丧,是令所有人都无法理解的计尽,在几乎所有车型都在加长的时候建凭漆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍未,搞得你摸不清头脑挺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫赣碴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沥绞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捶炽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓝,就是最好的证明睦惟,据我所知掳及断,直到全新一代奔驰S的诞生葱埂谰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尽侠嫁。   本文导航能菩滔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扑呻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巧娇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贤绷戊。直到有一天缸,新速腾上市蜕鸽吕,后悬架变成了非独立结构耻跺,他们的崇拜似乎崩溃了肖屁。这还是那个技术控速腾吗汝现?随着时间一点一点过去葛惧揭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版购、速腾GLI迸摄挺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瓣陌辛。不得不说把廷睛,速腾家族越来越丰满线猾技,那个曾经的技术青年疤甸肩,逐渐走向千家万户碱,满足标准化的舒适性需求蝎示攘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龟跋,这让我们看到速腾到新速腾的转变骋观,它变得多元肠,变得成熟干视。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氦,开枝散叶就像一位长者镭姥孩。它不是急于求成氨材蛇,而是变得更圆滑更成熟挽。记得一句广告语曾经说过鼎屡:“成功的男人灰稀,有很多面喘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拇掀,它要更多变聚苟椭,它要更多面祷。蓝驱和GLI灯黑愤,一个拥有更多的节能技术洽帕叭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搪。当然涟鸡式,价位不同受梳澄,GLI已进入二十万大关侩。你有了更多选择僻计,你没有了挑新速腾毛病的口实挟换佳。三种产品摆在你面前灿镰降,要节能焕鸽糕?要动力守射勘?要居家吠偷臂?新速腾都在这谢谭。    直至今日脖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔡毯,的确汝宫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搭忻,多少显的不是很紧凑动感响。但终究那是一种技术执着理念下济怜,最后一代产品了咆。新速腾的到来似乎终结了这些蒲,悬架品质降低散,操控感稍有不足玖粹,但换得更宽敞的内饰空间蚕,等等等等澈饱蔚。到底速腾进步了还是退步了凤却,我们无法一概而论锨郎寒。但有一点修彭媳,笔者觉得大家都不会反对搁,新速腾的外观绝对养眼獭舶。你依旧能找到德系工业味儿井叉辖,但又看到更多摩登的东西失块辅。咸淡合适船,老少皆宜眯鸥。或许从这个角度来说捷飘甭,新速腾是成功的跑攘。    过多的技术说明行田,这里就不重复了努蠢河,今天我们就来漫话速腾竭堵从。记得一次拧霞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泉边,立马对它的内饰嗤之以鼻戚碌。毫无设计感碌连浅,直来直去敲茶,见棱见角按。或许不光是这位搞设计的朋友慧,很多网友也有如是感概苔眯。他少了一丝温情哆仇,少了些许浪漫匙畦撮。不如北欧风情简约戒刻,不如英国小车活泼桐。充满了德国工业时代标准化生产的气味巴蔚。打开高尔夫悼散澄、速腾垄箱涕、迈腾殊、途观豪、途安的车门观莆跨,你都会得出同样的答案歇革炉。或许毕未趴,这就是一种设计选择弓淳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缄拟,内饰模具走点曲线也不是不可以省潜寄,但当你仔细玩味之时哀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞳。不浮夸免凯辟、不高调嫡返,你可以说它没有设计感入勃,但它却充满机械美渤晾幕。 责任编辑迷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岛,也就是S-cross锋驭喜撩萍,售价11.28万-15.58万元拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵影伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客拱浩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淀骄金,其实并非如此堑船,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言设。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木割码,我们不妨来进行一些对比去看看剐羞宏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挖,也就是S-cross锋驭察忻,售价11.28万-15.58万元脯勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城,其实并非如此为感捷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢白穿,我们不妨来进行一些对比去看看纺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茂父揪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扳镶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机布,而且在轴距上也进行了加长倪迸,从而能够获得更大的车内空间笔隘。其实就在此次广州车展开幕之前诵刹辞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盯拘唉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烙柬段。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛾胸税,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慈潍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崔括。另外哭灿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV项坞、BUS骋纪拟、VAN三个系列但娜喀,分别涵盖了商务路把本、家用和专用三个细分市场棵刷岛。好了尼接,闲言少叙禽粟缅,下面我们就走近它们以作详细了解吧伦。   外观篇棚甭氮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徽苇馆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顺,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛帮签。   该来说说外形尺寸了凄扳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饶单,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成返,与车头形成了很好的呼应丸态,而且从整体上来看车身更趋向于平直胆。需要特别说明的是侍荆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式低膏,以应对不同的使用需求纪似,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藉掣俺,例如高位制动灯耿、门把手和牌照架钵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贯参,“中国车”磺施切,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价交鹊埃。“北欧品质”传承自S60葛,设计风格以简约时尚为主类我,选材用料则注重安全环保随乒。“中国车”同样不难理解缝韭,“L”是个很好的代表冬邪,但不是全部冲肌书。   就在试驾会的前一天臣蝎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讣枪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巴拱。   ● 沃尔沃亚太为何物龄荡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暴犬。沃尔沃成都整车工厂础捎、大庆整车工厂啡畦翁、张家口发动机工厂仁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下摩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栋乏。如S60L有约290家供应商够臼饺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拍防羌。而在研发剩穿崎、设计桶堆、采购和生产制造等各环节上勘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茎,采用共同管理系统避。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杜豢,我们先从加长这个重点说起常。S60L相比S60加长了80mm抬,具体点说应该是轴距加长了80mm贿汝。这80mm用在哪了呢谋戌苛?全部加在了B柱之后绿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹃,这里现在变得很宽敞磐含。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谅,前排调到合适位置后估,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敛朴佛,属于勉强够用的水平;而在S60L中码,相同情况下愁,后排的腿部空间则超过了两拳擞,可以说是非程埃宽敞洁梗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平独,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楼扩疾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了派围,外形倒也没受什么影响焦模全,甚至感觉比S60还要更舒展一些推焊。S60本就是轿跑设计风格骂,后门加大后旗,整个车顶的曲线反而更平滑了适婆。相比之下吓览,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桑,但却增加了几分优雅的气质够。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计口弄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梳镁等。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捂随,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氮盟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”库户,不知道大家对此有何看法尽。全新的18英寸轮毂挺漂亮昧唬,轮胎为了适应国内更复杂的路况矗且梅,将扁平比从原来的40增加到45漏巫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闷绅茧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰描访褐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点逼妈藐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勃容。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰记,而像坐垫哆蓟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色席崔签。这种颜色和黑色有些接近匣玛,但更时尚眠芦抡、个性一些霓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罕确建、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色户线碌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挽然,后排乘客得到了更多的重视坷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘五嗓脆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剖阔洛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谓紊臼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闺车,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呐蚂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晨哆李,可就在本次的广州车展上趟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蛊,并且两款车的售价也是非常接近乓萌惯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惊弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饭链谴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傲咯辆,并且它的设计也是由国际化团队完成节阔惭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毋纹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型套僚揽,并且两车售价仅仅相差4100元观。观致3车身更宽牌吩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苔回槐。速腾则在车长与车高上领先观致3仑疤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表补矩上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棚圣考,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱许,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稠吠草。因为排量上的优势扭,观致3自然在动力参数上领先速腾汝哗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎草眠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔼怕,后扭力梁式非独立悬架锨蔷。   本文导航抱:" "  今天给大家带来的两款车诲,其实已经在国内上市考享都,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301第。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惠舵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轻哼,而标致301可能大家就不是很熟悉了隙,下面吮,我们就一起来看看这两款车禽。 外观惠红:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躬浪,2007年进入中国霓混淑。对于很多车迷来说谱,这绝对不是个陌生的品牌剑鹃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字团摩,但可惜辱,无论是在中国的街头还是美国的公路上谩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坦韧。我有时会想这是为什么胖海晒?诚然欠问,英菲尼迪的车在豪华感未姜、科技性能和舒适性方面都不输给对手荚,而问题恰恰出在这里放该卸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羚,没有特长就没有个性梢差,如果是这样的话汹儒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢信晃撵?   现在英菲尼迪也意识到这一点肌恳,且开始着力寻求改变卢、树立自己新的形象踏孔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贯挛婆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虐,当时就被其出色的外观设计所吸引庙滦揽,而今天我要体验一下它的新技术痉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩,车身重量上的降低幅度也不大萍徘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26额,这是很明显的改善甭,尤其是在性能和燃油经济性方面潍岛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醋彭痴,并且采用的是锻造工艺沛掸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褂,现在英菲尼迪Q50的对手寐磨,如宝马3系譬福股、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘿铰燃,希望Q50能做的更好糙椒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缺倡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图础陋渐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序罚女骨,但其实这些已经有很多厂商在做了旁屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屉罢绍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贪肛筐。它所代表的是一种生活贤甲凡,是对待自己和家人的态度炊实善,是属于年轻人的精神刊悲,是一辆车崇荡堑。历经六代的演变氨脐帘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车臣庙攘,它虽然没有惊艳的外观陕蜂,也没有花哨的配置墓卷梧,但它是品质笺罚、安全碉、耐用的代名词揣魂。如今梳熟,第七代高尔夫已经面世玻欧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潮吞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堡韩黄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔡酸撩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灸亮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渤吓,不再是一幅人见人爱的可爱模样恫沉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙看钉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熟棚瓶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体房,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哭暮,仿佛是灵魂一样污拨姥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羌酗梗,但从我个人而言固腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莆妈担。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纯狄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矮恼户, 坚毅的C柱是永恒的经典烯监供,不管其他部分如何变化脸戚观,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫比杠。   除了车身线条外猫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疥艾,并且被那条“灵魂”所连接着彼赋坛,这在之前的设计中是很少见的容目胸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祟泥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梅。这一点很有意思略马通,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肋关美,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔫,避免了大家后续改装齐搁。   说完了外观略,下面我们再来聊聊平台熟怀虱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道输,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产并墨,例如POLO采用PQ24和25平台相,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芬,06-12款速腾采用的PQ35平台咆,他们之间都是独立的颧湍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的笛豹,它的优点就是几个级别可以共享技术帮。   共享技术又有怎么样的优势乡?答案是显而易见的记铺窘。低级别车型可以采用高级别车型的技术仕,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛾筷,并且还可以降低研发费用羡,可以说这种钠欤块化生产模式在未来肯定是趋势洪斥建。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猫蔬,例如电子手刹抄谋、更先进车载系统识吻姑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刑藉屯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敛笺。   所以疙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔷睹,就好像是四代和五代之间的质变一样美德,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捌。但是否真的是天衣无缝的设计鹤暗,我们还需要用时间去考量欺冯猫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豹,但到目前为止池恍卿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晦柏谅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新班介瓦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浮特。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孟现敛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耻。   首先疗艇煽,大众的工程师对EA211发动机减重沤泥吝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量李动蕊。另外日恃,EA211再次使用皮带传动亮团华,相比于EA111链条传动墩馆佬,皮带可以降低噪音和重量档磊啸。除了以上两点外沉鄙蹦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辉,在一定程度上可以减小阻力坍冯雇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化示,EA211发动机参数比EA111有所提升少芦,当然幅度并不会太大僵磺酥,因为整体的结构没有太大的变化派寝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篮硕曝。   既然说到了车重闹软浦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抡,这其中就包含有发动机的20kg凄,而车身采用MQB平台后也随之减重骂贡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的发咯烈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肠湿,从官方给出的参数上看唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鸡憨壁,这样的表现已经可以算是非常不错了淳。   说了这么多纫哇赌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢联?是不是像资料中介绍的这样完美弥?后面我会给你答案素膳。" "   在国内扁,当一款车的价格到了百万元额拭,那基本上就可以称之为“豪车”了徐苫辽,但过百万的车也分很多种淀耽,比如X5揉、Q7之类的SUV嘎差,亦或者911缅嫌廉、GTR的性能跑车赔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者黎,除了我们经常能见到的宝马7系侈裤、奔驰S级鲜抒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呕呻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牢。    注迹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梆捷,但因为车款并不是统一的最高配窖详涟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垒境。   新S级受青睐朵、XJL独具英伦风鞋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牌道。其实柏杯悔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祥辜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钙爆蛾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吼透,即便不算是遥遥领先入侨入,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间存艰甭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乳单酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奔绒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沃,在其内饰的做工偷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幂魏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言里泊:在自主品牌SUV阵营里面琴寐枫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型来设,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桔,景逸X5的推出经过全新变脸南豹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淖胃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会顾词,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哼哥赖。 外观校使灰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杜。该车共有5款车型磷,售价区间为7.99-10.59万元罐认窍。相比前辈景逸SUV畦桅,景逸X5的外观设计得更为时尚串,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怂酒宋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孔、俊雅红视、珍珠白矫、琉璃金匣湍、陨石黑翱、钛金灰闪懊咐、马拉喀斯棕等7种车身颜色诺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萍谎。   熏黑设计前大灯突出其运动感盎,与黑色进气边框的搭配也很协调羌,比起三角样式更显年轻踏。大灯内部采用透镜装置韶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拖舞。雾灯外包围设计突起嘿米,很好的与大灯以及中网形成一体哆呢攫。   同比瑞虎戎沁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显榷顽母,此外205mm的离地间隙揉,景逸X5的优势还是相当明显的持搬搂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丰窜到,同时为乘客上下车提供方便是。搭配车顶上的旅行架签变晒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胚廉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掂,主要体现在细节之处的不同信示,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抒烽扰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蝎。   景逸X5后窗配备雨刮饱陷吼,在恶劣的天气还是挺有用的盼楼悄。此外全系标配倒车雷达坦媚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斜咸杀。银色后下档与前下档相互呼应慷逆,整体感更为强芒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叭尝洽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素男,夜间行车的识别度非常高心芹练。" "  前言挺册钢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩臁,如今的战火更是愈演愈烈彼令貌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罚劣彭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场须驹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耿,看看在价格相近的车型之间蜕棉,两车在配置上的差别究竟如何吧公漂蜂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒜吼皆,作为一款全新换代车型梯,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊璩茫客”全面完成了更新换代沪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说富裴炯,只能算是一次小改款车型憨,除了在配置方面进行了升级之外岁唯崇,外观造型庞菜屏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变课嗽。   在此次对比中橇跨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较博,主要是由于这两款车型在价格上非常接近协罢穆,均在21万以内催。同时又都属于各自双方较低配的车型疽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汉洞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸权介。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灵慌垃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笔级拧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幸诉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挂娟轻,现在还不是揭晓的时候旦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脯:mm) 4865 4930 宽(单位痢唾鸥:mm) 1820 1845 高(单位锚踢砰:mm) 1475 1470 轴距(单位伦捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雷爱怪,因此其在外观方面没有发生明显变化拿茧冷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闷们,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澜谢氖。前大灯组配备了LED日间行车灯唯赶椒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拇登。另外舅当,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赤米帆,贯穿全车的腰线非常突出比,车尾则变得更平尺搁。而与新帕萨特有所不同的是燎瓤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亲爱弥,而非在行李箱盖上颠锰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斤,但是国产版车型与美版车型相比起来看坛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拆叫稳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皮喝兑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤净税。另外悸晴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多会违,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕉,深度虽浅但是更加富有设计感骆雌。   同样视疤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板动,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐始糠钵,并且颜色也不显得突兀沉横。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宽剿绍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浑。内饰配色非常清爽帅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹补少韧,用以进一步提升触感屎荷钩。   动力系统方面蒂瓤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI礁破、1.8TSI航菲、2.0TSI眯教定、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汉,在保证动力输出足够的同时也相对省油受。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淮似、2.4L和3.0L自然吸气发动机霓系豹,在动力输出方面的提升并不太明显溜铰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腻沛练。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碳立驰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唤蹈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坦,同时都采用了电动助力与电子驻车桔丛。轮胎规格方面汉嗣,2013款迈腾采用的是215/55 R16搏澳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛔安蜡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脖憾桥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湿呕。事实上邦摧加,自由光有足够的话题供大家热议锭,例如特立独行的外观溶啼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞎箍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资精。日前俯困嗅,我们得到消息敦皮芬,自由光将在12月底正式上市销售叮来,所以当这次在广州车展见到它的时候灰宪,感觉它跟我们更近了妈氮航。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti认算辩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忙,它似人非人瞎,行动极为敏捷剁啃,也惹出不少祸端扫仁森,人们曾经持续对它进行追踪肯,但一直未果粟促,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梅扭怒:敏捷盒蛊、神秘闷颈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字等缉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鼻滩。   很长一段时间里撇耍型,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钾惠龋,并火热至今拉端股。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘛炮,起到补充细分市场的角色涤去拟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失构,成了途观的小伙伴稼。   野帝的定位低于途观崔愧,车身尺寸小于途观瓦申,同配置级别的车型价格也在途观之下焊边,很明显路,它将与途观共同进一步抢占SUV市称恫辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掳。   ●外观梧蹿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸牌,舍弃了老款极为个性的风格陌蓝剿,确实更符合大众审美祟乃,不过平心而论它依旧相当个性型团。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起干鳞,它显然不属于年轻时尚那类的怪钦柔,车身线条硬朗倒非承,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点体露魄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现监既画,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来览,喜欢的真是特喜欢冬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胆安。   ●内饰椭妮售:沉稳谰、无趣烯苯共、无惊喜   坐在野帝车内饺,从气味到设计都令人非常熟悉曹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格底济舍,在操作方面躺拣,由于没有太过复杂的配置铣,所以操作上手难度很低拓湍。" "  在如今的国内汽车市场中掂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓣汕,紧凑级SUV是近两年的热门车型荡墟枫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垄型山,宝马X1在国产后靶莆胶,其售价区间为25.90-49.90万亭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烫咀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焙芹坡,看看他们的表现如何难惊降。   外观篇   由上表可以看出迟戳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势返零,外观看起来会更加饱满一些屎婆搭。   对于宝马X1和奥迪Q3腐绰,都定位于紧凑级SUV输蒜,又有相仿的定价区间绕愤贾,无疑让这两款车成为了PK车型幌偏,经过仔细挑涯阈洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比极郊凸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅峰,整个前脸攻击性十足慕为。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缅躬闷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缸,并且配有自动清洗功能烙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯齿嗓汀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重散吉蓄,所以整个车身看起来十分修长卉鞍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感覆酚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涂两,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戈旱河,看起来略显敦实玫梦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素成洞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透倦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侗委,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锹唱八,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纤、动感和实用等特点岗平厢,所以在中国有着不少的“粉丝”价播愧。如今鳖,第三代飞度已经在日本上市加,而不久也会顺理成章地引入国产荚钒挞,全新车型是否能够保持老款车型的优点墟,并且更上层楼呢冯?今天外理,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓢狈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堪绞粉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多犯哭。当然创,这三个开口中只有中间的是真正的进气口纫潘复,左右两侧都是封死的硅吵,目的是让新飞度更加的有型捷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼猩麻,日本人称其为“1BOX”荒,发动机舱十分短心摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum愤:机械占用空间最小化冯,乘客空间最大化)司环,车身长度更多为乘客所使用晦钎匹。但与上代车型不同的是赎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梨面,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崔矩。   在车尾的设计中触,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庐脑井,此外饱绩,尾灯向上伸展慷,经后风挡两侧直到车顶贩辖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碍伦。在1.3L和1.5L车型方面簧靡校,车顶处有一个小鸭尾造型才活,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上步,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弹。   新飞度好看吗崇形悲?也许这并不是一个好问题羔,因为审美本来就没有统一的答案念涟冻。不过可以看到的是告,新飞度的外观更阳刚崎口腿,更加运动化俊惦,也更自信了对庭,同时在内饰方面也走向了成熟督袖。做个比喻吧戈坟,第一代飞度好像是一位高中学生妹芥撼去,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓜蹿冉,慢慢褪去了学生时代的青涩衬,变得精力充沛糯、充满自信坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缸培,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扯莱,它看起来依旧如此的适合年轻人精堆。没错儡醚襄,搭载着一车的新技术之后怒潍绿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手花嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锻沪护。于是当新车到来的时候熊拓,你一定和我一样对它充满了兴趣鹃份。这是最年轻的凯迪拉克串腿、最小的凯迪拉克履佛仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玻贪稼? ● 外观造型田楼:钻石切割风格依旧纺饲贾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懦、2013德国红点设计大奖辫钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诫狗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型联孺储。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镀啼掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶螺呜,只是这回匙,ATS是完全原创的作品巷埔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诺坚,轴距仅有2775mm嗅究,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据锻,而国内我们则把它当成中型车固,和宝马3系标准轴距版很、雷克萨斯IS成为同级别竞品皖绦,并比它们都要更小一些蕉刊丛。   前脸的造型相当干练慨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恐畴凯,而是被很好的控制在一个合理大小上视秘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赐管,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呕羡。出于空气动力学考虑斧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仑划,当车速高于60km/h时截深发,前进气格栅会自动关闭熟京,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮绦撤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)替,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啪涎钮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲁,并带有远近光灯智能切换功能丛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悉,快速亮起疥恢峨,缓速熄灭的设定很显档次须栖。再往下看号凄侣,闪电式日间行车灯八凄竭、大灯清洗瓣潮宏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臼骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑四酸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曙皑杜,亦或是造型需求劫,感性的来说酞,可以视其为向着传统美系性能车致敬容醒。身处车内窘盼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氓版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浚途颈。   ATS是一款后驱车绣悼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50返恰刻:50当滇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛,贯穿车体的俯冲式腰线檬、短前悬惶配地,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态催龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分败俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响法。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞囤皖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猩冕。而在规格方面廷截壁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枢,前胎尺寸为225/40 R18钳,后胎尺寸则为255/35 R18蔑歇戊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奥颧粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暮淑垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梳鲍,至于设计师是否真有此意毫按里,倒还真无从揣测磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扇笺,实际上患蘑谱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氖祥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笺,由此带来了不错的视觉冲击感饥酶,给后车以足够的心理压力美,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞歇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碉弄奈,至于3.6L V6车型何时会引进险收姓,官方暂时还没有表态诵迹,而是否会有V系列性能车型的推出泥劲翔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芒覆勘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竭,虽然它是一款两厢车别,但当时也没阻止消费者对它的热爱袜浓射,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胁沪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杯贫,两厢车朗行也就顺势推出凉虏两,可上海大众并不为此满意临,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型次洪起,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扣扇痉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额上。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裂护,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粗陋临,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涧仑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侈,这款引擎具有全铝轻量化的设计梢,对于减重以及散热都有进一步提升须那,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骆羚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些密,参数上的差别却没有这些技术来的明显叹阿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱动,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁人,高尔夫在这里就比较有优势了缓,采用了四连杆独立悬架骚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摊鸥标,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贿褪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扰篮,看看它的实力到底如何兑蒜叉。 定位及对手分析定叙:瑞虎5定位高于瑞虎澄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5普,定位要高于瑞虎车型徒娃,预售价在10~15万元左右死匈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元平。定位的提升描伙贿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坎本,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哎铰硼。 【左上墩贬:瑞虎5;右上骇:哈弗H6;左下你:全球鹰GX7;右下备虑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厢呜蜗,目前市面上的哈弗H6窘话、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瀑缸涉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低漓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撑暇腥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型册膘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纫挟渡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辨坑遁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寇堑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验山炼。 三款车型具体型号及价格参见下表靡店单: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巴,GLI是其中相对惹眼的一个侨帛,蜂窝状中网设计和GLI标识旦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的砰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外背,另外两款车型都采用卤素光源爱焕渡。 车尾部三车间的区别更惺弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理细悼戌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绥踩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懦,侧重舒适性和耐用性免渐空。   内饰方面弘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型曹儒倪。三款车无论是在方向盘崇蹋囱、排挡杆底座还是座椅上共翻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垒嚎嫉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溪:" "  奔驰S级在国内上市的时候林吹,奔驰就打出了“汽车发明者飘,再次发明汽车”弦仕,对于前半句瑟临梅,你应该可以了解偷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梅糙厦。但是后半句是不是有些困惑呢垂乓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琴讥,全球订单销量迅速上升才,国内订车也需要很长时间祈旁板,基本上4S店里的展车一到位就被预定了米虹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷避揣孺?除了进行试驾体验之外沽吃艾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比空北凤,相信看完这篇文章之后敦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒂染沉。   之前函群,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细非,如果你感兴趣可以点击图片阅读触。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厦,属于入门级别车型腊父盒,排量为3.0T颓,售价区间为笛饲井:124.8-141.8万元之间抛恍脆,只有两款车型可选沛娇寸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狭贤,售价区间为179.1-204.8万元枚僧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了此。   对于汽车厂家而言武扭挝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饰,无论是从设计假缆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漆翻化。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比会码,并不是要面面俱到的去介绍石腺菜,如果这样的话疾乓,几大篇也不会介绍全锤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的保。   对于外观卡徽雀,依旧是那句话铜挞漓:仁者见仁帮,智者见智络另,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了登联殿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气系,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潜、冷峻的态度犯毛。如果非要比拼的话季绿,那么最能体现科技的还是大灯的设计式闻。如果没有奔驰的奋起直追羡颅填,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乌桔,但现在我想应该不会了灿箍咎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒂搂县,所以从侧面看起来就更明显了抒挥,奔驰依旧是将优雅做到极致偏摔,而奥迪A8L的车身线条并不明显复荆磨,前后比例也是十分协调居,整体表现的是一种中性美旁侥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果节。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说变录,最能体现出美好一面的就是细节的处理溜。比如团抡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式松巴竿,只有在R挡的时候才会开启客屑灵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缴淳汹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喇颧受,当然这也没有异议施,但是和奔驰S级对比之后爆拣,就能体现细节上的不足了经钾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粗氰间。   本文导航疯补性:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M跨尝、G捎、QX蕾、FX哩籍、EX霉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姓霖翅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勉簇任,趁着2013年的尾巴厩菱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe筐匙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箔卑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涂擞,提高车型动力孙,一方面也使车身稳定性得以提高烧恐。2850mm的轴距虽然没有变化苦丹,但是空间分配上非柬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惶逝娇。   前脸整体看上去十分圆润饱满芜汕埔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痢寸散,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点槐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寇,L型大灯像两双飞翔的翅膀悄,随着车子的启动疗腿,展翅上扬蹋。不过这款车的前脸上绦抖酷,我们并没有发现雾灯的身影昆厩。   与前脸一样董,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒霓迷蒂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枚锨辩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脓翰厕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来规,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屯,博得了不少的关注锑汤。大家这么关注它肯定是有理由的版癌,名图定位于索纳塔8代之下岛赊、朗动之上淀等,依靠丰富的配置烷雷、合理的空间和稳重的外观内饰洪,实实在在地填补了中间的空缺蛾可胺。据了解仿,名图上市后将会有8个车型航解里,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畦搏?曝光北京现代名图详细配置)魔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娟谢舶,1.8L自动DLX境混,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型够镣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近步赋,启辰R50X为8.28万煎,MG3 Xross的售价为8.47万元联镣。按照车型划分来说貌乖,启辰R50X属于紧凑型跨界车捷拭恢,MG3 Xross属于小型跨界车逃赴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势售。但在外观方面短,MG3 Xross比启辰更都市侣豪、更适合年轻消费者芜阂。   启辰R50X   外观方面停荒修,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舒孙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堡类。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm催道。由于增加外观套件缄婪,尺寸自然会比R50有所增加咀矗钮,不过也仅限于外观上淬射涉,轴距依旧为R50的2600mm细痹搔,同级车型中算是比较出色的数据冉龄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裤烤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在财妻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上防惺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坦归。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睦炉。   侧面变化不大舌滴堆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同繁。典型的跨界车必备配置行李架疗吧画,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抱,有了它的陪伴磕烩讨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓮破。看似设计复杂的尾灯啥滇汉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峡康梳,也正是它的出现鬼蔽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升据糜木。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卸邪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勤缔段,虽然MG3 Xross的售价更高谢瓤,但在配置上却没有太大优势薄肮。启辰R50X中装备的倒车雷达矗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扑崔棠,同时对关注度和销量也有较大的影响绞焙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朵码,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翘籍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牟如。另外闻嗣,天窗也是大家乐意看到的配置芬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耐穷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一憨斡。三点式倒车雷达恭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置好胃傲,也让尾部的整体感表现更佳坦匹撤。   本文导航米履短:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汐舞?”每个人都会在心里问这个问题化。它是个新来的家伙螺宽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巍虐。“这不就是3系的Coupe版本吗蹿?”有人一语中的及。故事讲到这里似乎就可以结束了堤衡,但事情真的这么简单吗顶?当然不搐侍。在真正去驾驶一辆宝马之前帆小,我们无法给它下定论蓟办剂。于是问题变成了伪甜禄:“4系是一辆什么样的车喊?”   几个小时前(11月12日晚)饲,4系刚刚在国内上市吨拿什,售价59.6-73万元辣垛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潦,但不管你是不是4系的潜在买家船拷亭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩凤。因此泊戮殴,我们为什么不暂且抛开一切杂念烧,而单单去欣赏这辆车呢苏?   ●外观焕惜笺:若要欣赏抖顺扣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line交售,中国官方名称435i 豪华设计套装堑嘉。仅从外观来看然,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佳扔拎。原因很简单昧,它的确太像3系了钾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绰柑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兴蔼,4系如此像3系(F30)券,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒲钞。大家难免会因此而看轻它羡和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骏蛙孝。再瞧瞧6系胺拳,虽然与5系和7系的关系不一般涵,但它显然幸运得多迷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锤活,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来能,即便这辆车没有装备M套件仁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现境,从这个角度看啸,再也没有人会说这是一台3系了并,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祁筐,易成为人们眼球的聚焦点佬膜,有些喧宾夺主的意思晌丰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淳刷睦。不过轮胎的配备让人不免有些失望窍憾寞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腺困版,对于435i这种动力配置来说兑,225mm的轮胎确实有些太窄了囊。   从车头到车尾祭碗富,你的心情会越来越好辞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方邪盎。细看尾灯造型漆欺,它更扁更犀利达苟,与3系有了细微的差别轨,配合流畅的线条粟,再没有旁枝末节京避,给人赏心悦目的视觉享受娩。   ●内饰似:领导抖酞舜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陇愁? ? ?   4系的内饰应了那句老话赶磕市:“以不变应万变”旁秆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骡封狙。为什么这么说郸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了督。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猜标,如果真的会有人选择这款设计套装杰玩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氮督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旁护蝗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棠痪,不如回过头来看看那些被你所遗忘溉,或从未关注过的豪华品牌匪。在它们身上凌丁,有你难以发现的豪华品质箱,也有能够让你折服的豪华配置仁姐帘,总之糕,在选车的过程中骚澄,尽量不要做的太绝身,因为买车不是跟着别人的感觉走梢限何,选到自己合适的才最重要户。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澈梁,又考验耐性的工作绷猜枫。往往在某一个时段有一丝懈到て量 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察帅爬。网上车市最新推出的《抉择》栏目夹偶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穿臂,做出全面的分析与指导醇程寡,以同级同价面、同价不同级等角度出发陵渡,全方位给您最全面的购车支持涡松。   X是一个颇具神秘感的字母仆融,我们经郴ィ可以在电影中看到这个字母的出现欣箩沙,往往能与这个字母挂钩的人物盎吴,若不是什么超级英雄钠讽烈,就一定是罪大恶极的反面人物卷吝苟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型危,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂何。由于种种原因眯鞘郊,这些汽车界的X-man无法全部到诚被ッ臁,而今天出场的这三位辫筷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彼挟。   两款日系一款美系娠鹅,这样的搭配或许有些欺负人纹顿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况返健。作为ABB之外的豪华品牌抱壬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌阂勉,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞄讨儒。当然忙雄阂,它们之间的生存状态可能有些并不相同衰,这与进入中国市场的时间父人、推广力度吨奶卷、价格等多方面因素都有这直接原因想链。SRX苫控、RDX和RX拭,既是同时拥有X标签的SUV车型弓那呕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绅莆密,这样的巧合其实并不常见朗,但名字的相近却并不能代表实力和销量努。   日系车的细腻是广为流传的优良品质科惹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹激分,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代套稍功,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熬,将其取代的是刚中有柔纶此柑,粗犷与细腻的结合体沫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聪烈。   本文导航显蔫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娇朵赖,很多汽车厂商都为国人做出改变加饯彼,纷纷推出加长版轿车酿合,大多数加长车型都得到了物超所值的回报记。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庭拣青。新车在天籁的基础上加长了135mm挟倦邪,但它真的只有加长这么简单吗德竿匆?显然不是饰市,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己托箍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颈放情,新车定位要高于普通天籁采、迈腾雅阁等车型蓖唇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虏频瘸,与之前换汤不换药的公爵版相比脆,全新车型有着非常大的改变查雄渴,它注重车内空间快协,更注重后排的豪华感受噬菲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啸沥,主要竞争对手为丰田皇冠忙、马自达929等车型嗡。公爵自1960年以来共推出过10代车型鬼咕。之后公爵被日产FUGA所取代叼牛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞍星。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汾豢翟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞘,新公爵版的车身长度完全领先于对手唾屋吗,并且在轴距方面胎菱,全新公爵版也击败了其他金正对手殴茅城。在车身尺寸方面尚巨痕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驰敞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笆。   新车的前保险杠经过了重新设计略,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陋毙苦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衔蹦还,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糖配。但全新外观并没有显得笨拙犬卷,相反侧面线条看上去更显硬朗祈册岸,同时还提升了豪华感煌。17寸轮毂采用了全新造型倒党,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稍蛙。   同时新车的尾部也经过重新设计技舰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低商酒钱,让人心里觉得踏实雾操团。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砷钠士,这也是日系豪华车惯用的设计手法潘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涂挂。   本文导航得违距:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晦杜兄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饶峡扣。不久前八即,哈弗H6推出升级版话,现代ix35也完成了小改款射,今天我们就将这两台车拿出来比一比赴拾卷,看看在汽车领域内狙坎谅,中韩的差距是像国足那样不争气琴俏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比施硅忌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谢聘肯,而且发动机的选择也更多皮粗崔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些化胃但。售价方面两车差别较大同铅,这一点也一直是自主品牌的优势所在旱蕊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杀婚慨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叹。   外观河练剿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仇酞,比较明显的是在车头抵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识崔械,另外在车头下部进气格栅栖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理觅撼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枚登,不过因为仅有三款1.5T车型句歌,因此他并不是今天的主角咯透换。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阂逃:第八代索纳塔)购棉熬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骄崇:全新胜达)懒腿鞘,两者在ix35身上很好的结合在了一起聚晃饲,看起来既有轿车的美感扯,又不失SUV硬朗的气质笨鼓。 外观配置对比抨胯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大示孪恐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竞八,优惠后的成交价在15.84万元左右盾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渡,因此我们拿出这两台车作对比屉笆团。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饥别课,除了天窗喜超烷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能广烷屑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涛晾搐。   车身颜色故诺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沫钒定,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盗掂涪,多了一个闪铜颜色的选择陶岭沙。哈弗H6颜色也足够丰富窝揉嫩,平日最常见的白干叙、黑款缕扯、灰法赏妨、银都具备抛配仑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色督信奇,基本足够满足消费者对颜色的需求酣。   外观小结磋:   外观方面我认为两辆车都很耐看趁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惦绷,因此更显时尚氮矮、硬朗上。哈弗H6外观也很不错伦顶,可以给人非常沉稳踏实的安全感恋旱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掂邓涸,外观就更不输给现代ix35了脓铅唉。更喜欢哪一款见仁见智垄武伶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擎录扛。   >>>慎防购车陷阱祥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臂凯?当然是因为它空间够大娜烧雇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冬即?或者说什么样的MPV算好诗峭薯?多大算大令喀?今天罐教察,我就从一个汽车网站编辑的角度灵稠,跟大家分享一下我的标准和看法畏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诽。   在我看来漂,对于一款7座MPV来说任。大家应该首先关注它的乘坐空间寐释遁,特别是第三排乘客的乘坐空间冠瓢嗅。因为以我的经验贤,7座车型中汝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缉孤。要不就是顶腿惠剧帅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受感鹊氮。所以在选车时颗纫,这一点大家要尤为注意轿份通,否则第三排用不上筒,倒不如少花钱买辆5座车李,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趴弘沦。   第二个关注点是后备厢陆啥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哥烦仟。很多7座车型在展开第三排座椅时仆汐挪,后备厢连放个包都费劲了湾裁铝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暴,有可能一点行李都没有吗户惧馆?所以这一点淑朽,大家在选车的时候也要注意湍。   第三点是便利性肺驼偏,这个除了日常的储物空间外问,还包括第二排上下车的便利性射煞糠、进入第三排的方便程度等伶。对于7座MPV车主来说却侈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斗炭蜕。一般来说前排往往是孩子爸妈譬刀,而后两排则是父母和孩子凄,可以说是老的老席俊、小的卸ε啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫂净。   开头长了点谈酸,主要是跟大家分享一些经验橙试,下面我们进入夏朗评测吃描,看看它的表现如何闷掣。按照刚才说的沟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间界咯。至于外观详侠和、内饰兜何、动力等绘母亭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轿吨,我们稍后再谈涕淌。   ●乘坐空间淬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爽,一辆7座MPV寸箔虎,前两排的空间肯定是没问题的虽垮喷。比如我身高175cm惭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕攘蔑蜜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm平矮,靠背的角度也可以调整30°左右放。前者很重要板,可滑动的范围越大甸敢,和第三排相互迁就的能力也就越强宽。   从上面的体验来看篱说,至少从腿部空间方面来讲辛茧磐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谰闷喝,而且进入第三排也并不是很困难守稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帽趟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绵拓挠,几乎领先于所有的同级别对手米队,所以相应的圈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袍岔。另外有一点大家很容易忽视的是策菜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扮滤冀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炮,而较窄的第三排(受后轮膜、后悬架影响)则只乘坐两人铰昧。   与夏朗相比广翻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擒趁挛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适炯讹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舌,满载时第三排的舒适性可以想象多榷,一定好不到哪去丰袒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抛赖供,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芹榔,而且五个座椅都是三点式安全带芍删署,都配有头枕写唱,这也是其他车型都不能比拟的一点忍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涟,比如长辈腿脚不方便进第三排丸党偶,那你大可以将儿童座椅装到第三排涩抡,这个很多对手真没有磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痰枫琴,到2013年11月新车上市答,短短4年里稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜臂泼杜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿画。新车迟迟不上市叉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口副。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞥。是骡子是马娄,终究得拉出来溜溜猛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品婆饯,到底有没有想象中的那么优秀边茫沧?趁着这次的试驾活动憾上,必须让各位清楚的了解真相俩焚豌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞誓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捎饶?这是个很敏感的话题悸朝,却在任何一个场合都不得不提速狗被。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比款痪措,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谰拴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脐,而非决策权渗透忍跺隧,这个是一个需要十分明确的概念靶。   综合来说吭吻刊,您只需要知道贸:它是一家合资公司嘎翻哥,也是一个中国品牌嘉,但是它的发展不受制于任何人鼓爽, 并拥有独立的赡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迁朴,制造的也是全新的幌、面向国际化市场的高品质原创产品拧獭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中度虐参,副董事长Volker Steinwascher石清仁俺沉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莫娄,前者曾是大众集团高管箔踏坦,后两者则是举世闻名的顶级设计师画婚。所以在观致3的外观造型上铺缕春,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稼鳞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下令胶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路池渐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品掇蚀,车身尺寸匠古采、腰线的丰富程度等狸浮金,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球樊稻。如果一定要说有什么特点的话撵貌骆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闻。   不过窜贪,若是细细揣摩这款新车昧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异插。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沁锑磐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弹钒。而由法雷奥代工的前大灯戈捆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求室苯,如果您愿意再多支付一些费用谋掠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搁寸、大灯自适应开启及清洗等配置四抨。   除了前大灯内的LED转向灯之外礁纽九,后视镜上同样布置了LED转向灯范楼,只是LED二极管贴片的间距有些过大遂示,点亮之后似乎缺少那么点感觉史沛睛,而厂家的工程师也很认同我们的看法铆,表示会很快对这种设计进行改进畔凄。而后视镜的特点是宽度很大染,可视面积优秀漂,并带有电加热功能瓮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墩红,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素损精,无论是大灯洞、尾灯组布局贬即,还是倒车雷达的探头布置等等青题。而很多时候琴宋船,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的防殴奢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顶,设计师的固执被得到了采纳咐从。   有一个很好的例子来阐述这种情况布,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狼沏物,在车尾使用单雾灯和单倒车灯么尉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纺免顺。用厂家工作人员的话来说绅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瀑污,必须成双顶慰舱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焚:LED光源+导光条勤愤仆、双倒车灯踞魔、双后雾灯泻枚荆,灯组的供应商仍为法雷奥度盛碍。   尾灯组本身的效果相当漂亮碱伯蓝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拌惠,但不得不承认的是粳些惩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氨摆。双边双出式排气管聊宝栋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剔敬股,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锌彭迟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上配貉砍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拔李。轮胎方面观致3也是十分的给力袄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慑胚,因此马牌就成为了唯一的选择肖姥,对于消费者而言自然是件好事瞪绿仓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎版,这款产品显然更注重驾驶舒适性屯歧垫,但规格上似乎不那么亲民狡悸兰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔡焕蒜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中入聘凹,虽然市面上可选择的车型非常多峨北,但是想要在其中选择出一款空间够大讥,配置也不能太差的车型箱,着实有一番困难设。近期我正在为选车而烦恼接,裸车预算在10万元上下伐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多位始盟,所以对空间的需求比较大泊潍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上督筏,今天切,我们就在这两者之间迸萎瑟,来一场空间的较量驳。   飞度共有5款车型嫡池诫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抠可樊,骊威共有8款车型萌拣弦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椭。此次对比文章中谴磷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靖趟借,两者指导价分别为10.42万和10.58万插勤,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡敞书,实际售价两车差异不大测。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观软能:飞度时尚运动库冷,骊威中规中矩嘉桔。   在外观造型上伺署,飞度外观饱满锹,硕大的前大灯叉躲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秒揉粳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岭熔啊,不过现款的外形并不显落伍醛。骊威的前脸进行了重新设计怯猎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达潞妊,不过整体造型依然中规中矩摄炊比。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面睫,飞度长宽高三维尺寸分别为粒:3900×1695×1525mm副风,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羞,轴距为2600mm扫彼堕,从数据上看孝,骊威具有绝对的优势浩釜嗅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拾岔蛋,请继续看下文号。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强封坝得。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隙槽。另外仕端,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韦履,飞度为前后盘式对,而骊威为前盘后鼓啸疟耪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隶蒋,对提高倒车的安全性也会有所帮助传惹轨。相比之下拦,同价位的飞度没有此配置奉爽,有些遗憾碘羚。两车都配备有疑啵控钥匙藤妥卸,飞度将彝椋控按钮集成在两把钥匙上端敦遣,而骊威的液两唬控器与钥匙相互独立辑弄块,而且仅提供一个页撸控器吮杠仇,不过两车都装备发动机电子防盗系统氢去坦。" "  现在出现了一个有意思的局面型炭怜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扫,而且还有像大众汽车那样闺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啤雇,在大众汽车之后啡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法划兽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叫卵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涕。下面我们就来一起看一看这款车棚冠潮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斑郊坍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泊殊?不得不说蹭肚,从外观上来讲锭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垄崔,购买它的人们欧丘,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘶伶峡,谈不上什么审美喜好八。而全新爱丽舍的外观设计酚疥揩,明显向前跨越了一大步舵飞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呵歇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狡稻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的雷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞。这很符合中国老百姓的用车需求敛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怒樊,注重舒适性痴,但行车噪音比较大化概。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庆微朗,除此之外坡,车外再没有开启的地方箩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便希。除此之外献,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头不上彤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹤浚,属于全新爱丽舍的卖点所在挠欢独。   本文导航湘啊:" "  一直以来粳舰睛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臂睹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忿蹬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用香恒霉,但始终让人觉得有些激情不足涪,与犀利的外观不太相符力俺鞘。日前栓腑胯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脚未,传动升级为6前速自动变速箱晾必诬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统发弗晌,提升了该车型的整体素质剂某。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乘囊胺,在外观内饰方面变化并不是特别大捞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓶艇,新款MG5 1.5T也不例外守纤。如果说红线彰显了运动气质久攀兢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滦菏电。   新款车的侧面造型与之前没有变化但冯,作为强调运动的1.5T车型娃蜂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铂衫。车尾的变化也不多时姑,远观基本上发现不了变化所在袄钡谱。   本文导航叼内跺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懒邵捣,而在中国市诚糯簿А,两者的竞争更是激烈污,A4L一直在销量上处于领先地位畴坛,但宝马必然不会轻易言败绰取,所以我们看到了宝马316i的上市系弯,其价格下探到30万以内晚模,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛,豪华品牌灸、售价30万内钨观咆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足和馈库,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痞超碗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拌,还有手动与自动可驯昧腥骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据罢携,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陵芦,并且我们看到官方定价方面擅晒,316i进取型甚至还要便宜8000元券,不管你是不是“壕”曹冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亭窝粳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了封,在大部分城市咆墙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影遁,所以过多的点评话语我就不多说了割谭阜,谁更好看都是自在人心的事烈鼓五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彩,但是小编还是要尽到自己的职责佃雇蔽,必要的展示必须得有懒,下面就看看两车的车头正面大图对比疼叉萝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乒迪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元空哎漂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了建鲍兜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彼络剔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馆融,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了免,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棵涧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位革怂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计添,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了钢豪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茹桐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碧,不过这都是个人审美的问题了摄,整体两车的外观设计还是在一个水准上柯博喷。   轮毂上逼,两款车作为车系入门版车型贿己眠,都使用了16寸轮毂迟扔,尺寸相比各自中高配车型是小了些干灸抨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梯腺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫡壕,并且在胎面宽度上比316i更优挺琴揪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象我,用一款中级车以较高的姿态切入市澄嗍毕摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头救钩帝,按部就班的推出了中级车GA5躬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型守休,而随着国内SUV市场的井喷兽隘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楷鲸歉。   好的产品才能抓住消费者队,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亲灯搞。在今天试驾的这款GS5身上吓弄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监噶氏驼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来归,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皖暴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夯,看上去却十分洋气荤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淀、1854惰鹊、1680毫米规,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间按男攘,这也是国人喜闻乐见的罕距鄙。   车头的设计略显凶悍眉,设计师称设计思路来源于雪豹其泰艇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲤论井,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歧尖。前大灯采用了透镜式的设计枢捐滤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甩佰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的齐辉,这个考虑绝对够实在酸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强断,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峨藩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果币放,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剩山。   在轮胎方面抛俏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歌船,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞪添。轮毂的造型十分普通芜,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚷奥。   尾部有一个明显的掀背设计剖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胜。尾灯采用了主流的LDE设计释盆,搭配大尺寸的高位刹车灯促帅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琴,辨识度也更高客。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棺彼揩?是豪华奢侈的奔驰S级眠,还是“上天入地”的路虎揽胜碍附绘,亦或是驰骋四海的保时捷911继?对这一价位的车型来说誓祭,什么才是决定性的购买因素舰裂敞?是配置还是性能侥骆?车型对这一价位来说到底有多重要工?要回答这些问题当然还需要专业的解答垄凹。今天插,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猜蓖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗夹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盼世,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碳屎。非土豪们赐,退散~   由于有200万元这个限制筷坛骏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朽邵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娶伺,但市场有20万左右的加价帝怜句,且并无现车固奠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潍,这款车终于摆脱加价檀娃抬,进入平价销售阶段毫,当然能否买到现车就看各位的运气了稠缕结。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版案咕范,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的边蔽,但跑车的身份无疑是最拉风的兽氮。   尺寸上实在没什么可比性姆,加长S级无疑是其中最占长度优势的辞颇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呵齐街,跟标轴S级还真有一拼藤,巨大的高度也傲视群雄刮储,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孔头。最后我想说的是仙幢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了士,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到型。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皋解,公平起见还得排除车重因素檄担。别看S级一副身宽体胖的感觉品尚蓖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂牢秤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者书。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幢娄郊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剿辑,别吓坏了后座的VIP柬爬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人类卑,但也确实相当可观了视,不过由于这款引擎还是有一定年头的房鸥绢,其276kW的最大功率是三款车里最低的的。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎切煎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匈沁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醒赂。不过写到这儿我很想问一句瓢响,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称,就能成就今天的丰功伟业峡,是这样吗境?就算这不是一个伪命题蓉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苫澈。那么湘丝,历史能代表什么恼?之前洪确斗,我肤浅地认为脾官,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傲败险,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到味峰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逢。 ●何为中国专属凑岁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漂韦豆:S400L两款泉婚、S400L混合动力一款即、S500L一款爬磕楔。相比世界范围内的S级绊亨,这些车型有三大特点辅扑誓:全部为长轴距版掂讽裸、全部为汽油车鲤、S400L两款车型为中国专属泵德。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伙戌岁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长围、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意第闯毒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机久。因此逼,中国专属的S400L与它们相比锚溜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机好坑肉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李汹。我们已领略过S500L的魅力苹搅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版楔绵蜡。   ●外型辞:更长乾叹、更宽距、更高擒扁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位人恐提:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龚,尺寸上膜涕,它比上一代车型更大孟,轴距则保持不变俗举。从数据上看春顷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪小,但落实到实际的视觉效果取氮惧,我想没有人觉察出几十毫米的区别排圣。相反翠趟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大适、霸气很多涛恳辑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胆薄槽,根据车辆配置的不同米肪泉,全车使用的LED数量有所不同艘备锭。我们不知道具体车型的LED数量泞碉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扰井才,它足够惊人哨短。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场次衫瑞、中国市尘小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缚建。对于中国人来说宏沃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咖龚,中国人将有更多合适的车型可以选择洗型净。同时掂夸碴,市场竞争日趋激烈剔淬,汽车售价降低参、经销商服务更好酗。   作为目前全系的入门级车型失,S400L尊贵型的配置必然处于劣势为莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陋边,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凌恍。对于S级来说橙,无钥匙进入功能十分重要速计,没有它小氮乔,许多车主会无法接受诫痘。   如许多人看到的一样汹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔷肠须。在奔驰车上午铣,总有许多你也许永远也发现不了的配置滇方歧,它们中许多都与安全相关惊涝朔。比如S级全系标配的自适应制动灯拭獭搽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓶揭喝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丧渭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疥,什么是MPV车型膜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吃糜衡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泰纺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汾坝码。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型林,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顽飞渐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型星。是MPV地?是轿车秘笔?还是旅行车奖膘苍?这看起来确实是个很有难度的课题波关,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枢奸。   当然这次大家不用只听我的一面之词辨局纳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隘,而且他们一个是马自达5车主袜笨,另一个是沃尔沃V60的准车主嘛瞥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帝玛。   首先登场的是胡正暘戳群厢,大家一定不陌生氢弓犬,他是我们汽车之家评测团队的成员详释扮,今年27岁驼,算是个文艺小青年岭筛,热爱生活恃递急,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴娩卫,刚刚新婚不久奶览,正是对未来充满希望与热情的时候吮戊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动龟,如果家中添丁的话梦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缅钎喉。   杰德测试车刚刚来到编辑部推峨涛,胡正暘就迫不及待的去体验了赣茬潦,据他所说杯库,看到杰德的第一眼就已经爱上它了借苟娄,属于一见钟情汗狸会。另外从外形线条以及车身尺寸来看屯馆琴,杰德都和V60差不多侨,是辆旅行版轿车的样子券汇嵌。   当然外形只是一方面宛妒侗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斤醚,特别是第三排座椅伶酷踏。实际体验了一下襄荡,将第二排座椅滑动到最前面的位置荚丘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姓俺唯,头部也有四指空间绩涂韦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怒,之前的文章中我们也有过介绍矫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诽。   更多精彩视频列惰裁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下将讼粕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谓蹭徽,表现基本上与V60相当密,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萌蛾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趴,在放倒第三排座椅的情况下骏,用同样的一些物品存放来对比竞破偷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侥躺恼,而如果使用上第三排座椅幕拱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陷。   胡正暘对于杰德的看法仿哼俱:   首先杰德样子很好看船凸,够时尚祈,年轻人都会喜欢画跺。另外扩矛篓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怯炔挞,但是内部空间利用率更高监,实际空间体验也让人很满意猫革,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捻,这点非常不错抄牛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秀陋。   不过它有个问题青,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牵聪,只适合短途出行疽虾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拔,如果需要经常外出长途旅行的话儡,5座版车型更合适韩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泥僚豆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竭挎。近期迪墨,2014款雷克萨斯GX400推出市惩诔 ,作为小改款车型伸,此次推出的新车在外观方面做了改动敦哗蕊,同时在配置上也有一定程度的提升童,动力则保持不变脆,售价方面与老款车型保持一致瞥,提升了新车的整体竞争能力辛深。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抗抨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狙窗、308遂、408熟溺睹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售实,现在又来个301五滑揪,不要说是消费者硷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轮交囤。这就是紧凑型车市臣铣卫啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域备。东风标致301矛头直指桑塔纳勘、捷达和昕锐捷鳞迷,我闻到了火药味腑顽。   11月19日上市地实,预计售价9-11万耻末当,与雪铁龙爱丽舍同平台窟,只有1.6L一个排量悄鼓恭,变速箱有5速手动和4速自动可选譬烩每。以上这些是东风标致301的一些基本资料磊统淖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撮钢瓶,因此从很早开始便陆续放出各种消息络,以增加关注度沸谓兑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同小,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版县舵喇,为全系顶配蓖。咱们从标致301的身世说起捞图驾,先把头绪给理清了灭滔娠。   ● 东风标致301是辆什么车凸?   听到301这个名字伸瓤涤,大家都能知道弗,这是标致的“3系列”垫,但307潮、308听过晦,301却是第一次听说行滦项。其实301的身份一点儿也不神秘车抢响,大家都记得富康吧记揩?富康是雪铁龙ZX锨抱夸,后来在中国改款改名虹,叫爱丽舍浆惹箍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸,这是它的第二代产品钝补虹,而301豌,就是标致版本的全新爱丽舍吗蕉,它们全都是一家人盲姆。   对于大陆市场来说搞梯赏,标致301是张新面孔绞受故,其实早在去年底它便已在土耳其上市喘叮,之后陆续在阿尔及利亚猎、俄罗斯等许多国家上市换。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剃弹,同时痴灌戊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奠徽。它将被销售至世界各地虫,成为一款全球化的车型溅杀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耽顺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磷巢农,标致301的外观乍看上去没有什么特点陡然习。你可以猜到这款车的定位了农排,30岁上下蜜鬼钩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耐功。   其实301长得有那么一点像508搜,这是很正常的嫌劲垃,毕竟出自一家门版乡诽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渭错。要让更多人接受伴替,太个性肯定是不行的稻,所以这个设计思路挺好昧截蹭,也应该挺对中国人的胃口项,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垃骡疾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烧谦、捷达械、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烧敖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疥烯。不过它的备胎又回归了185mm婪,而且顶,可能是出于成本控制等原因魏假难,备胎使用了不同品牌的轮胎炒策驶。   我个人不太喜欢标致301的尾部钞,总感觉哪里别扭桐邓,也许将来出个两厢版会更好看日书。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辣,而且中高配车型都有拢躬,比对手厚道贝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韶秀,温度适中夸帅奠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲤袒,他们不仅发明了西餐餐具蒙:叉子獭计偏,还孕育了诸多跑车品牌蜕冻,比如颈洁揉:玛莎拉蒂彭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萌棘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车被榷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杏。   ●外观论券:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车察揉矗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级测济逼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色想,它们都是标准的行政级豪华车炯,有着一副不苟言笑的严肃表情婆,外观线条规整访糕构,那种气场让人敬畏酮狡公。   而玛莎拉蒂总裁则不然输拜角,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别态侣,但气质却截然相反柯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弟从情,标志性的大嘴咄咄逼人氨破茂,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹈郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起狭趴,它无疑是最夸张弥哪钙、最具美感的校薯。这的确也与细分定位有关系沤炉瑟,奥迪A8配坡、宝马7系这些德系豪华车都以低调榔理、沉稳为不变的设计主线刺薯闻,更多的在表达权利琼磕笑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榷写。而意大利人则不然煎绊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膏,即便是这样一款行政豪华轿车此,依旧坚持了张扬的风格袭急。   这是我第一次见到新总裁的实车帮需售,它确实比老款要漂亮恨挎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魔,而新款前脸带来的侵略性更具气质燎。   车尾相比车头略显内敛誊美,双边四出的排气管成为了最大亮点俩航誓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓷埃,聊及为何选择总裁时断贪戎,他满脸诚意的跟我说间钝:“好看!跟找女人一样黎,好看外琳碧。”“呵呵蓉,好吧氏删兜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垄侗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳曹通,卡钳由Brembo提供凸锈恍,颜色理论上是可以进行选装的牧。轮胎为倍耐力P ZERO系列房文,前轮尺寸为245/40 R20憾,后轮尺寸为285/35 R20溜。   ●内饰蹬:运动豪华是主格调   置身车内禄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘦赌纠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堕惋碧,显得有些过于保守了娟达,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汀眉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挪糠涛。   方向盘直径略大弹,背面配有尺寸硕大的金属拨片悸溅仍,手感很棒敦高努。导航系统为Garmin修肉虱,7英寸液晶屏尺寸不算大愁,中规中矩堤坷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肉,已经很少遇到长相令人深刻须九笺,而且相当满意的车了齐虾链。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高股犬,价格低谅岁痛,与同级别车型竞争性价比十分突出蠕。但在长相一直不怎么给力锰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烽姆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疗降辆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胯啪伸,不走伪高端路线的致尚XT白速,其动感的造型非常独特太妮。在我看来磋挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确死下,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蝎,购车群体越发的年轻化变定。   说他年轻奶沉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钉卡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陌妙靖,这只是时尚的一部分芥途混。   前包围的造型充满了视觉张力商斥唉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大世,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩,显得非常动感茎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巢齐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传啸耻炔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剐澈,这也是在向合资品牌看齐概。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绵忿挡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谦幢胚。而在车身尺寸上米薄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偿眉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咎,与他同级别的对手相比有着明显的优势粕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辅卷揽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涝郴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线深。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暑,上窄下宽的造型十分饱满共漓港,而且显得更加稳重斯。尾灯的造型修长碧蕉,且正好与车头灯遥相呼应屎畦逃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼,动感素孰搪、年轻弓下。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置面腐补,虽然仅有三款车型配备此装置吧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歧固嚏,想必也是极为厚道的兄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好成逝世,我是汽车之家刘涛太劳钉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剁居,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毋焚。时隔一年后的2009年深笺嘿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓢,选择它的原因肛,用三个关键因素涵盖琳省:“外观内饰漂亮臣、静音好昆肮弄、配置高”虹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擅管廓,作为老款车的车主钞,带着期许哗党矢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙料,有了下面的车评娟乘稳。   注释倾:为了方便大家阅读程,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型释,描述为“新君威”恋椒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靖,以下各个环节的评价用满分十分制筛哄斤,做点评华。   评分标准七:   及格芥棺:6分   表现尚可艘:7分   表现优秀彩:8-9分   表现完美嗓:10分   外观瞎:先天胚子好愁瓷,改改更“时髦”   改进评分蜗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驳诲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凤,应用到了现实量产的车型中虽香履。在当时盘橡概,245mm的胎宽帅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壤,毫无疑问是走在了对手的前面瘸。这种先入为主拨垮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计破毛,说君威有一副“好相貌”泡帮户,我想没人会投反对票瓢疲涂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势范,18寸的大轮圈不仅保留程,而且换成了密辐条设计练氏,前格栅的修饰纶,在视觉上显得更为立体蔼衫扳,但就我个人而言更喜欢老款毙骨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亥唯偷。俗话说“7分先天盛炕弄,3分后天”帮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐试糖赁,应对国人对“时髦灯具”的要求负恃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈违响痕,坦率讲俗逆,不是我喜欢的风格淬漂斥,如果换成一辆科迈罗救炬默,我想我会投赞成票海嗽。后尾灯集幕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崇,视觉效果不错吠局习,灯源亮度不刺眼届镰,亮起时不会让后车问候“家人”梗莫目。   内装寿行栏:对不足进行了优化公推,细节仍留有遗憾   改进评分娜瘸剩:7分   我必须要承认丹麓缸,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓷镀。从2009年到2013年禽宽,新君威经历了至少两次改款升级闯破,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题程,仍未得到改进融判庙。强迫症对于细节的不足赂,只需一眼就记在心里谭珐,每天上车看到就会不舒服剂耐。尤其是熟,新君威的前排仪表台与座椅之间点碧共,留给司机的跨腿空间并不大掸妹,当你磕到膝盖外侧时图,你会嘬着牙花子内,蹦几个“脏字”搏。   聊完了不满窝惯嘿,我再说说好的地方巩。日常上下车惜雀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置算,我的09款君威开了4年跑了5万公里腿嗡,座椅的“敏感”部位睹称坎,已被我蹂躏的起皮俊测妻、掉渣发口,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臼,视觉上显得极为邋遢颅害。此问题妓揣,在新款君威上得到了明显的改善吗,侧翼立起的角度变谢谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像表磕,但此问题我跟厂商确认过抛莆,确实为真皮)湘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镣贬。凭此一项讼,拉开车门的印象分就能加不少皑困。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娟健膛,我的老款君威在二手车出售时窍挽,就因为座椅皮面老化的问题屉,被“扣分”侵疙耪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懂,好了许多落妒。8英寸憾镭宿、带有触摸功能的中央显示屏境墟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粉蟹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溺,在实际操作时显得华而不实擒。多数情况下要调节温度偷藕,只能用手指去“抹”崔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闷魄扔,并且无任何的震动回馈提示儡熊柔,行驶中操作不够人性化楞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磊,相比老款的旋钮控制还狙滇,视觉上科技感更强悔筐。实际操作时扇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差头退膊。尽管支持手写功能蝎洁,但表面手写板的面积很行铩,如果手指较为粗壮瀑衡唇,表面面积不足以支持对手写区域的要求锯。索性吴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作京。   小贴士杉痉就:针对上述功能的操作“鸡肋”驾钒傲,我向厂商做过咨询亲独卷。对方最终给出的结论是场,此功能在研发初期搭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估分七,停留在几年前倡拐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磕佬某。   仪表盘上的这块儿液晶屏媚,支持多种信息切换查阅抖囱泡,视觉效果自然更时尚词,也符合当下的硬件的升级进化潮流惹奋世。但妨,仅就我个人而言睫皇窝,我认为任何一项技术的进步与应用案恐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的山完抛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下违攘涝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戮穷坍,所以仪表盘的车速指针盲料嗣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陈缓魔,当你想从正常模式切换至电台模式时抡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扫,时间大约在2秒左右犀灌送。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式据拣,因为系统的升级恢彻春,所以导航从路径开始到定位确认导航汝秦,逻辑上相比老款车型哺,要合理很多跑令骏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抄纳伙,被彻底改进青奢。提个建议杏伤漠,新款对于路径导航的语音提升黑潮措,在路径判断时澳扫挟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时琉钵,如果将“请在下一个路口右转的话术”辑纪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亮侣锯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沧搓。整体效果椭匿,高音有提升晦啡姑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次成。以往那种“嘣呲诗拳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寇仓佰,无法在这套BOSE音响上找到妹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洼?加长版!与其给那些改装厂提供生意戮菠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赡。近日日鼻剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L编,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫁,这款车就要正式发布了缺虽,海外售价14万英镑起冈坊赂,约合人民币138万操勃偷。国内250万以内应该是不要想了拈,土豪们还等什么帝期,赶紧再加价20万下手吧=懊怠(注释熊掂堡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型其铜,外观上并无过多区别祷怯耿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汗宿管:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸡降,因为用三个字就能总结迪素:没区别蜂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扩笔羡。除了实实在在的空间优势衬理锑,那种与众不同的气势也是重要因素之一缝,这种毫无区别的外观啪匙菠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扑。   英国人果然内(men)秀(sao)踞蓬判,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裳霸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惜,改造成了两个相对独立的乘坐区域丘,原本的中间座椅则变身中控台芦,提供了空调体翟、多媒体畏情、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剧碉觅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抖旱。动力和传动系统方面购论餐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同陛奋奢。   总结拐:路虎揽胜L目前仅计划在中国办闻、中东地区和北美市场推出沛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潦俯。另外卵点,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淑忍,预计广州车展发布蟹苹琉。土豪们继续准备银子吧偿犊。 免责声明殴谐:本文仅代表作者个人观点虫蕉,与环球网无关把磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实函抵腥,对本文以及其中全部或者部分内容悼草吨、文字的真实性鸡币、完整性譬料、及时性本站不作任何保证或承诺脸,请读者仅作参考沟掠,并请自行核实相关内容庆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候破岁食,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相头坞,那就是新一代天籁·公爵侣笛禄。早在2008年6月赤伶,东风日产就推出了天籁·公爵娃沪,它的外观娟沤、配置均有别于天籁其余版本叼茫澜,更加高端大气上档次零。也许它不是最走量的版本核,但绝对是天籁系列的一面旗帜糖。在让大家久等逾半年后朽绩号,新一代天籁·公爵终于露面违市,我们也第一时间对其进行了实拍搽佰倍。据悉抗祁衅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陌吻。 『注色陛:为方便大家阅读蒲,文中天籁·公爵简称公爵版凸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鳞诲溃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汇陪,时而艳阳高照庆乌,时而大雨倾盆衡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睛串淬,与身旁碧绿的草地相得益彰兰睹。我盯着它看了许久暮,心里盘算着创提粟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粟矩?   嗯胁辨搁,画下草图之前得好好思考这个问题坍播,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心白讹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胖,唯独看起来太眼熟贾伯,对旗舰来说这可不是好事绥,在A6L甚至A4L面前歇等陷,A8需要更多长者般的自信熊棵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俗拴居:六边形进气格栅面积比以前大了不少汰推的,而且线条硬朗到接近于矩形革填,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隆趴集,从前脸横贯而过师,再加上全新的矩阵式LED大灯茄廷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宿斡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剩,它是A8这次改款最重要的升级之一嗅来构,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卡瞧腐。以前大灯为例梅弘,分为远光熊、近光纫、转向/示宽这三组媚,所有光源都由LED组成酞睡怕,通过与摄像头八怪热、夜视系统棘颂、导航系统等部件的协作鸡疲份,可以实现几项很有趣的功能梧猾:   在Auto挡位开启远光灯蛋慕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纷懈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗡,瞬间关闭部分独立的LED灯体祭编,会车结束后敬队,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柯阔。在整个会车过程中侣肩,对向车辆的位置一直不被照亮咸,而其余位置能保持远光照明状态梳铜未,既不妨碍对方驾驶员视线疽孩,也不影响自己观察前方路况仁,相当智能渤茸。   当夜视系统探测到行人时凄测潜,LED灯会连续快速闪烁三下戚帽毒,对行人起警示作用破项枪,如果夜视系统探测到牛嚷浩、羊之类的大型动物厢确碧,LED灯则不会闪烁垒林胖,避免对动物造成惊吓猩姥溶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侍磊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纷乐亨。另外它的转向灯采用动态效果了鞠,灯光朝着转向的方向滚动点亮架嚏剂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力觅盾,提高安全性杯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嫩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倍刀筐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料犁,有些来自室内的模拟演示秋粱隋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甩体诡,看看这些功能的实际效果到底如何胎。   跟前脸的改进相比寸,车尾变化幅度要小得多姬党承,主要集中在尾灯部分逢,线条更加瘦长错筏、扁平禽埠,视觉效果更干练疤。除了那个“A8”标识蒲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泛轿壤,看上去还那么年轻运动恢随,缺少沉稳气息拜。再打开车门一看澈霞,我明白了奉泰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮欠飞獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车堆阮虹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹃鞍墓,使用了和路虎卫士相同的发动机痛辅,配备了六速手自一体变速箱瓷坝寐,以及许多高端的配置顷厕。让这款车有了很多吸引人的地方脐仆,但通过试驾绞剧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叹。很多设计还不是很成熟群涟融,尽管这样颗,这款配备了柴油发动机的SUV对揽岗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旧掇,依旧在同级别具有很强的竞争力荚吹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牢疵,尤其是大灯组的设计簿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芯航,都比老款看着更有质感统颧苔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯常馁翠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丰。此外景,中网的设计很有层次感航具度,运用了一些镀铬饰条圈仍撩,也让这款车的前脸显得更大方秋酬镶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盗,钣金工艺还有待提高涣胚。   车身侧面造型亮点不多茹豹,线条还算比较和谐吧萝眯孰,亮银的行李架比较好看猫,但实际用途不大搂聘。车窗所占的侧面比重较兴筛亍,稍有点显得失重经酪。四个车轮显得很粗犷喇公惦,轮胎品牌是玛吉斯挂吩,成本并不是很高邪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计上浆,注重排水性能城澜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卷。   车尾的造型比较臃肿魏,相比车头来说擅钾输,造型并不是很美观汲繁,尾灯的轮廓没有什么美感可言埂,轮廓显得比较生硬蔬裙巧。车尾下包围外观设计的不算太成熟汉,驭胜使用了三点式倒车雷达毋,在实际的体验中栖琶,探头反应速度稍有些滞后菲坤砂,给驾驶者的观察带来一定的不便殴电浚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纹秃距。   本文导航香醚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今及灌,已经跨越了整整40年教。在这期间踩事麻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达持凹?当这款全新君威GS出现在你面前歌般,这个数字就已经不再重要讹。每当我们回顾历史秤撮傻,终究也是为了更好的感受当下抛髓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梯堑谢,的确也不太容易考究颇亮霞,所以话不多说萍奴解,马上进入主题顶。   君威GS是别克君威的高性能版本函碧冻,作为其最明显的身份特征屁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伪荤喝,攻击性十足的设计让人印象深刻舱抵揣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感健,采用盾形设计萍搞剑,显得非常紧凑嗣赊肪。大灯部分全系新增了日间行车灯噬假,整体造型与普通版君威一致埃,仅在内部细节上有些许不同半。   车身长度偏、高度比老款略有增加堡蓉函,宽度和轴距均未改变妨室。侧面线条也是延续了之前的设计堂拔,十足的运动紧凑风格府沽嗅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惨,十分醒目枪刮缓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厦轻樊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形称划,更显紧凑苔读。LED尾灯为全系标配拐茂闭,灯罩经过熏黑处理健,提升运动感路端。作为动力更强劲的运动版车型伙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疟,同时也满足了更大排气量的需求扒惕。   本文导航劳:" "  近日秒旱,奔驰MLC的效果图再次被曝光损叫涤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贸痘皋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祷恋毖,融入了轿车的设计元素鳖并瑞。据此前的消息截拇戳,该款车有望2015年推出绣。 奔驰ML   从最新的效果图来看丹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿魄,拥有相似的大灯造型龚,以及下保险杠的设计绢标。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泪。此番设计目标很明确扯署横,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坡投。   动力方面也来自新款ML浮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袭娘帕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW另承末,峰值扭矩400Nm阶去膝,编者猜测未来MLC将会延续该动力送炊。不过戒塑瘟,MLC未来还将推出AMG版本屠。 责任编辑驳曝脆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年际,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昆奔李,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心码揪落,然而对于消费者来说航,可选择性太多也未必是件好事趟灰仓。许多车型的定位都非常接近枫悔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格食梆誓,那么它们到底谁更运动仆,谁更适合日常驾驶崇飞茨,谁的性价比更高呢拘疗筒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看实,马自达CX-5在价格上具有一定优势溃茹恍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拆,其它车型在20.78-25.28万之间废菩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坊,价格适中点亥,而且动力和配置都很不错靡保妊。反观翼虎躺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样休韩柯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锻仿喉,但翼虎胜在配置丰富啤、动力强劲镶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定深。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棠孤戈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压归,这听上去有点意思肝酪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轰桑,那么结果显而易见瓶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势退百钡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珐斜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剃净。然而消费者大可放心彩辨破,CX-5的动力也绝对称不上弱浓啃,尤其是市区行驶稠,它的整体表现很轻盈苟矫冗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性行浚磨,没有涡轮发力时的突兀感面眠,这让它驾驶起来更为轻松毒。   无独有偶谋桨,两款车都采用了6AT变速箱怖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猴湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仓平唉。可惜的是波尾膛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭纲。另外氖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现姜乏,常规的形式很容易操作梆头癸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗓甩襄,并不易于操作喷骋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抬备疾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕萍破,与翼虎也有将近3米的差距龋畏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坎们喜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓦暮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进北角。   油耗向来是日系车的优势所在颁,CX-5的发动机压缩比高达13:1夺,并且装备了i-stop启停系统马,这让它的节油表现比较突出烘箍。在气温32℃潜谱、全程空调居警究、车载一人的情况下楼袜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唉,其中经历了畅通和拥堵等路况北,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辅憋逝。同样路况下泥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拾,尤其在开空调的状态下街履帮,翼虎的油耗表现实在令人担忧寡伪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啼盎。   作为一款城市SUV突,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当峭爱汹,都采用了多片离合器式中央差速器害很,并带有四轮电子辅助制动凄嗣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卧笆。从我们之前的测试来看剑竿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镐踌,所以脱困相对轻松一些挫拍饥。不过在这里我们要告诫广大消费者畴鲸帘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统船慑,但两者的定位都是城市SUV闪殿淋,越野并不是它们的强项咖秆练。   除了动力和四驱性能这些硬性指标色起,油门踏板的脚感亢既、方向盘的转向手感皑渺芭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要外司,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的去憨釜。值得肯定的是狮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沉。然而相比之下叹,CX-5的整体感觉更加轻盈副膘,它开起来并不像SUV斤,车头的反应更快魔伯伺,油门踏板的调校也更加线性敢宏,而翼虎整体感觉更加沉稳脯乐替,底盘扎实男,但或许是由于整备质量更重的原因壤吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绞旧隧。   就驾驶方面而言梢鞋酬,CX-5给人的整体感觉是动力够用桂、油门线性吻、操控性出色词豢,可以用“好开”来形容佰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情私叙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘸箱,但翼虎的发动机输出并不线性秘翘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巴。另外挟阑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉解,加速超匣膜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枪及吨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑回鼎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质璃毁鲍,放眼整个市掣豆词谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见联,基本上5个手指头就能数过来丸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者澳。   有关于新款E级外观惋纤、内饰及空间方面的介绍舞是脐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弗白虏。在我的这篇文章中嫩窍步,主要关注E260L动力方面的表现沙浑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机势赏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW到屠官,最大扭矩则达到了310N.m蔽劣舷。虽然排量并不大惧苗蜗,但是通过加大增压值粪慈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用题攘倾,对于这款变速箱绰,我想大家已经很熟悉了统。只是我想再说一次齐府糯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筛勘遍,但在日常驾驶过程中簧碘腊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浮骸。大多数情况下温和普磺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庇喀。   只有在深踩油门的情况下宋馆,E260L才会爆发出他凶悍的一面吴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哗迪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话城,你也可以说他动力输出不够平顺柬拱突。   一直以来谈完,我都极为中意E级的悬挂调校杰购射,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暇蹲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俱盆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扫炼,我挺惊讶的逼猩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坝宿歼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淳镶。可是仔细一想浓伯琶,也很难怪宝马会这么着急熊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芍钎屯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品徐胃。据悉举丹,宝马4系Coupe将在11月12日上市妹静茶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郸岛。(注阔洗:为方便大家阅读蚂潦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陶赤,在你初见时唾队,很难相信自己会喜欢上他坏粕踌。因为你花痴于帅气拉风的外观梆痢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动培伐,那么他的表现自然不会入你法眼改哀枯。但时间久了拔菩,你发现再帅的外表也会看腻姑协,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秘卫美,放松不下胜。这时儡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看案、运动但不难受的座驾点访劳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车香赶,除此之外雌蝗,他还是一台很顾家的车乒。   没错娩,他没有特别帅气的外表硅搅熄,没有特别强悍的动力橇模墨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旗拎慰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻独冀烯。下面冗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解施槐。   ●车头造型犀利僚繁隋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙熔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缚穗,定位低于大众毯。现如今郊光培,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赔,而伊比飒便与POLO出自相同平台毒礁。因此在车长等诸多细节上偷群,两者都十分类似截冷稍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型协拒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爸项刷、1.693米的宽度细,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颈设,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帝,这点确实让我感到吃惊牛舷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咖惺。可以肯定的是辰,你无须对他的实用性产生怀疑貉佛饯。   你有没有发现停恕,他的日间行车灯楞,很像同集团的老大哥奥迪A8事钠剂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份得。但毕竟桥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婆,他的目光也需要这样嚣张稗。   从车侧过渡到车尾讽,顿时觉得辨挠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锚,从凶狠瞬间变成温顺酿偏。我揣测不出设计师如此分裂的思路栖耸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伺纽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎樊盘币,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沤许,而在我们的制动测试中聚,他的表现也确实不负众望苍弗揉。我写这段话的时候七嫡非,一名同事从我身后经过说了一句睬:“哎辟等菱,这轮毂挺漂亮的”姬。确实免撮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僵聘涸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茫,在我看来另外两位应该是300SL和964诉涂瓣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膘涟鸥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趟鼎犯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掏。   直到1949年备,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吞羞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瀑境,速度竟达到每小时 132 英里被部浦,不仅完成了试车筐杠,还一不小心成了世界上最快的量产车型牧蹄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type危骆,正当捷豹稳步发展的时候藐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线传泥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仙两还。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赁惜,英国国宝掏归扦?人类想象力的结晶捣绘帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洞坛晌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷梗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巴磕平。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腺,正当捷豹稳步发展的时候默曝戳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芳罢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身东禄隋,自内而外散发出优雅迷人的气质盆溯施,在这份自信与优雅之中奢,还蕴含着极强的力量感俊散。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嫁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼府。   作为E-Type在21世纪的继任者本得怪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闹短健,他更是一台纯粹的运动机器抗脾裴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爽垃绵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揩,刚刚我试驾的是一台量产车拣。即便是用再前卫的眼光去审视举敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腐篱,不过现实就摆在我的面前染,它的的确确是一台量产车拖跨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车损按。所以壳,还是让我们先合隆下巴陶申、收起惊讶磋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贤和迹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煎刃,而等待总是值得的蠢纫,十年之后的今天穿贝蚂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1该领。   ● 外观抵咆监:旨在降低风阻   关于XL1的外观督琳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它暗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球芳口,他们的心中只有一个目标侥超,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冕斑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渡识掣,也皆源于此槽拎彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伞,轴距也只有2224mm儡,如果用世俗的眼观去衡量戏谁,它甚至比一台大众POLO还要锌臁,不过也正是因此巾,它才做到了POLO永远也做不到的逆傅采,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膳拿。   出于降低风阻考虑伍嘶浓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钵缉,面对这样的设计节裴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案率售,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮片抹,大众XL1的目的只有一个赖芭相,那就是降低风阻桨拍诞。而为了达到这一目的建抨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酱背漂,不过相比于传统的外后视镜势漂榔,如何掌控与后车的距离是个问题逢估喉。   ● 结构烙鸿芍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篱七,除了完美的空气动力学设计外染粹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用行。作为一台重量仅为795千克的车型灵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料里萎,约占车辆总重的21.3%解,除此之外拔斧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理放。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悲稠拒,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅稀,复古而粗犷的外形棺汲戏,彪悍的身姿赌虽康,经典的圆形头灯鹤,这些都是我选择它的理由酱。那么在我稍作白日梦之后配堕搬,请各位看官赶紧打断我的妄想坪砍,拉回到现实里几庞,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓷添峭,那么好了谁,牧马人买不成肃,自由客或许能让我望梅止渴绦。同样复古的外形垫,依旧是个好选择霸私算。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徒冗怀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话违,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀八娄癌。单就车头来说枪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子撩净忱。简单中又透露着经典的味道篡蔬。另外炕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皋搂峰,突出了力量感搽茎,Jeep的家族风格立马突显晾奇。   车的侧面造型同样如此风格褪寥酱,走向笔直拱,简单饱满圭香。当然不能仅仅介绍外观设计井,作为一款SUV疲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°理熄谭,离地间隙205mm菏坤,应对一般的越野路面足够了蓝挨。   车尾的设计十分简洁斥簇梳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泄,小巧又十分有力量感抨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浓痛祁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盟海猴。从总体上看寝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竞瓷。   本文导航裸伶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节葱蝎报,而“侠”自古就有不同定义铜楼改,“言必行熔垄琉,行必果崔曙,己诺必诚蒜撇伯,不爱其躯纤宪慧,赴士之阨困猾,千里诵义者也谓之侠”屎窟。他的形象亦正亦邪扑,游走于主流与非主流之间自成一派山诧轰。随着近年来飘,国内越来越多的人们刃乳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烈嗓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夹细诫,开始在国内市场发力芬。其中杉,路虎全新一代揽胜运动版琶啸,向无数消费者展现了一种精神冉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神览犁倒。   路虎全新一代揽胜运动版枚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概獭粗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调燃,它的独立特性被设计师完全释放亥妹吾。如今按,这款至今为止速度最快脯、相应最迅速丘罗、反映最敏捷的全新路虎乳客,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恕即,冲入国内汽车市诚槟倭А,夕阳下一人一车唱懊,古道中拳问帘,说的是情义无价思苯。谁人不为它心动署?路虎全新一代揽胜运动版领,驶入我们心中!   65年来光,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垒廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”必。如今舰寺犊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悸碳,再次席卷世界供拖,那完美的车身比例略汹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勃褪啤:4850mm*1983mm*1780mm韶,前后轴距2923mm别撕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哨歇舶,3.0 V6 SC汽油版HSL蒂希美、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绰。   姿态万千的路虎揽胜运动版烫何诵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮,无拘无束的气嘲够馈,气宇轩昂的出尘之表纲管美,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腿男康,厚重的前脸槐立肺,配合后倾式格栅设计呵师地,更突显了它的自信蜡。发动机盖上两条凌线刚强有力旁烧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倪死啪。   车身侧面线条的风度也极不平凡肉虽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煤等,带有亮黑色指状套件星、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口还淘陆,装有亮黑色装饰边的后视镜采,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缄沁嗅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂类,这些铝合金结构的轮毂分为唤舞:19英寸5辐式铝合金轮毂朔、20英寸5辐式铝合金轮毂碴秘啃、21英寸5辐式铝合金轮毂耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂良、22英寸5辐式铝合金轮毂甜,无论您选择其中任何一款寸班酣,它都可以陪您乘风破浪凛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慨断筒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讼锚锣,整个车尾看似简单却极不简单烽酮。   本文导航拌:" "  1998年娶挖,广州本田成立莽肠锌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菩部谴,而时光推移坚极,今年9月12日猜弦豪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆率。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窖厂驰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁慑怒,我们今天将穿越时空力冗薪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赎。它虽然是日版右舵车型琅,但3.3L/100km的平均油耗娘贬豪、双电机电动CVT噬模捶、大容量锂电池赖擞筋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坊。   外观更加原汁原味融:说到原汁原味些,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同财害徊,更运动希。混动蓝色特征恨:作为混动车型套赔暇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丛。   在下保险杠处坦烂施,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汲细魄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吹卑。混动轮毂尽傅托:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志外。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抬亩,为节能更尽一份力飞淖物。   本文导航琴稻绥:" "  就在前两周霖蝗,我的同事刚从上海归来瑟纶,当时就是为了试驾上海大众的朗行姑毛肚,而在不久后的今天蔷苯,我来到了大理家笺,依然是试驾一款来自上海大众的新车封,虽然我与我的同事地域不同榔建刷,但对于这两款车而言司翁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来家犀乖,我不得不从朗逸说起复,由于现如今大众睦烀剑块化的产品研发瀑盒性,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贩蔚,朗逸惧矮噬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搪孙抠,它们的关系算是孪生兄弟需,反正我是这么理解的葡官刨。   目前朗境的广告已经全线铺开茨庞需,消费者的关注度也很高户骚歇,虽然我个人比较抵触幕呱铀猓块化的产物(感觉个性不足)葱炒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谱昏,其次在10多万的紧凑级车里艾毖稼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了维龚。所以销量方面自然也很喜人嘉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息将藏盖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隶皑耻。   从英文名来看另衅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版群脾聘,朗行的英文则是Gran Lavida忿,其实如果从相似度上来比较屎棠,朗境与朗行更加接近搭,因为它们均属两厢车奖须腊。我想对于这样一款车来说暴壕灸,大家都不会有什么陌生感填挽哩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍么蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熊孪,我在上面也为你准备了延伸阅读手,可以先行了解一下谰划晶。   说实话我膛贬,朗逸雷、朗行贿价穿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秒俏富,让我来区分一下欺,估计我也需要片刻的停顿谓,因为它们实在太像了!就朗境而言虚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条姜镁茄,并将内部更换为蜂窝状造型佳,包围下部使用了黑色塑料唉,并加入跨级风格的银色护板违稳,此外前雾灯变成了圆形瘟跋,以上就是全部它的特征了腺宿。   既然定位于跨界车爽寄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孙冯,同时为了更加配合Cross风格搐起,车顶还加装了行李架素,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恼氨秘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裤里陵。粗犷的风格也体现在轮毂上哪,样式上很难用语言准确的描述出来逼,总之很复杂粟刮柏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)锹。   尾部的变化几乎与前部一致抨屋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抡师高,说实话就车尾而言寄畔,我感觉朗境比朗行好看了不少督。其它方面再无不同比丁秤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禄,转向灯壁酸是、倒车灯欧丛淌、刹车灯还都是卤素的叔辽。   本文导航撼衅实:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朴,所以无论是合资盼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恐莲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唤,白领阶层陇鼻逼,夫妻年收入有50万元左右静酿,有房汀匆,老公有车桐寡。实际上掏,女主角目前也有一部老速腾车笺激亮,开了已经7年准备换一台豪华SUV璃炯。这位女车主喜欢玩稀淳火,追求年轻惕齿化,注重外形靛诗鸵,并兼顾户外贿霉,不喜欢纯越野车型酣玲翰,而购买价位瞄准了40-50万元领域腻。所以我们直接选择了宝马X3鞋捕搬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惋裤领。   为了公平竞争椭,我们选择的车型如下掀擦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伎闭督、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荡窍馈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挽们托,三车的价格虽然有些区别肺编,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠犯,所以三车实际购买价格差异较小诵把。   对比项目一啼惶苏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卫,特别是女性炔绣稠,希望自己能买到一款好看的汽车烧,就如同提包还有衣服一样菇掠,特别是成熟女性厩倪脾,尽管喜欢标新立异飘,但也更愿意接受时尚动感的类型炉镰瞧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸别好暴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹲麓,相比以往方头方脑的设计裸偿鬼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曙煤匙。更让人动心的是分,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胚黑都,同时形象也不乏干练紧凑惶锻形。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蒋,线条流畅税氢,稳重而且动感弧拇零,因此吸引了不少消费者副捍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性戌泞仍,但2013款并非全无变化萍么,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辖,此外还有大灯形状铂岛、前后保险杠沪、尾灯卡戳、排气管方面都作做了一些细节上的调整剿滤疵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栓锑离,锋利的腰线杰拷且,近乎方形的前后车灯结,甚至连轮眉的造型都是方的斥,虽然它是一部纯粹的城市SUV肩,却似乎在它身上找不到什么曲线老,因此在奔驰车型中也算是有个性的我。对于女性而言钒蒲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掳,三车都不约而同配备了氙气大灯锣概呵,区别就是蓄慕镜,宝马X3采用了远近光分离设计卞确,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妹颓。另外刷充层,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能想蔽。另外钾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顷烹,而宝马X3大部分车型则无此装备裤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桶,都50万元的车型辫渡,自然都是配备比较好的轮胎品牌的,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邦,这些方面倒也不用纠结砍。另外需要说明的是畅,宝马X3是没有备胎的蔼捂朔,因为他采用了防爆轮胎好萍,可以零胎压低速行驶一段距离撵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎青粮坏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大核结扇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谋贿卤,所以基本打成平手观航。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型据列,从两款车型的厂商指导价来看赊拨降,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略边怯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)步倾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一恼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鲤呢缅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”久摹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要闯姐,这一点奔腾X80的确做到了摆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫡店私,X造型的前脸具有很强的立体感斗揉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚取禾淖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烷募,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谷媚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线点霉抽。轮廓清晰的六边形进气格栅肠催奉,中网上三辐式的金属饰条教寥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帕型,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度囱肩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狠电,只要消费者能欣然接受肥省,似乎一切也都无可非议客旗惦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面童似,除宽度相同外革函辅,X80的长躺举婚、高及轴距均占有绝对优势妥吧汾,反