高盛:海信家电首予买入评级 目标价13港元

时间:2019年10月19日 09:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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巩义市金丰净水材料有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)敝赏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浑锭,所以在这篇文章中劣伦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诞捕需,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纽。作为整个车系当中的中配车型识擎阑,MacanS绝对是性价比最高的一款伺徊。只需要多付出13万抒盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苏凉坏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元慕驰删。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价号财:10.9万 车辆总价(含增值税)携:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯耍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒲识夺,当然这些选装件也个个价值不菲舱轨俱。毫无疑问惶,我测试的MacanS同样选装了不少配置残厂,加上所有的选装件之后霖额蔚,车辆的总价也达到了79.79万竣镐藉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm成,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狭常,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm开,比中低配车型长了18mm疾。从数据上看稼叮,MacanS除了高度和轴距之外搽乃,都要比Q5大一些帝,但是由于MacanS车身足够低矮普泼,所以从视觉效果上来说木,MacanS的车身显得更加紧凑河,也更加运动孝嫂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钎拔恕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赏屠。如果光看前脸的话按撅肪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莽拼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巢滔磁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糕沛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19换敝。如果不选装的话昧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缮寇曹。   MacanS紧凑漏、简洁的尾部设计袄芍碍,充分体现出了它的运动风格上都,简单的尾部线条用最平实的设计语言就荆池,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型壤。同样运动的还有它的尾灯南,狭长风、扁平的尾灯造型跨赏,与尾部线条搭配极为和谐舵铂,起到了画龙点睛的作用推。   内饰方面马辛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格我蜡纤,运动中不失豪华感共。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘活态碘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驼扒疟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你徐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澈。但是有些遗憾的是耙郴溯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斑绅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音立夸蓟,感受并不算太好编。   Sport Chrono组件化,包含了中控台最上方的计时钟说亩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摄幕趁。只有选装了Sport Chrono组件哎分惋,车辆才可以进行弹射起步筏截环。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桓患,但就算是为了那个做工精致的计时钟誓,选装Sport Chrono组件也是值得的抒土,毕竟1.8万元的价格堑,对于保时捷车主来说也并不算贵扫骂标。   换挡杆周围密密麻麻的按键炽茅势,对于接触Macan时间不长的人来说拇敌妻,绝对是个噩梦屉,想要记清楚它们的准确位置认,真的不是件简单的事情殿葡即。起码在我开Macan的一段时间里襄缺稍,每次操作我都要低头确定按键的位置铣,真的不太方便疏粗布。" "  在国内提到奥迪络诧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勿桂菜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筏暖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣郧,这其中就包含SUV以及小型车粗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奢烫苗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碾?   在外观方面妈,奥迪A3延续了家族外观设计灿杀背,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴断,用在这样一款小车上显得更有气势秒嘶排,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靛酒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媚涵崎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秆尺巧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉软,辨识度非常高惩,同时大灯下部还带有清洗器屠苫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能随判。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搬额,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多池沏,至少看起来没那么晃眼婚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰塑淬埔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尾戎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绕滑颊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薯毛倘,起到了很好的效果荆狸芬。侧面的造型上在A柱位置最高涸奉板,整个车型几乎以平直收尾戮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橙昂,同时让整车侧面看起来更大一些咳岔。   A3的车顶采用了黑白色的设计惫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虐泞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杆宽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纲咆隆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎核,轮胎尺寸为225/45R17侥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抹沃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胜垃,整体呈现梯形结构妊滴蛋,尾窗底部与腰线持平烹惩笔,尾窗面积最大化保证后方的视野钮纯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逗,不过内部也采用了普通灯泡光源娶纹假,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯偈В好橡乃记。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合入,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况媒卫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的葡盟淘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌担缴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大培。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淳戌,S80L自进入中国之后剧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逞恍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沤晶免,但它所具备的那种低调内敛的气质锯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贬光。   2014款S80L通过对细节设计的改变肚改犁,让自身在没有经历换代的前提下电苗,进一步提升了性价比骇。面对强手如云的豪华C级车市橙ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感角,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞳瘸顷,想要抢占主流豪华车的市趁闱αā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挽继,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陛警。   新款S80L对前部进行了细微的整容测,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感羔催,同时也紧随时代的脚步咯肯。相对保守的前大灯设计瞬唬,已经不再能够满足时代的需求拼家傅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯修,虽然谈不上有什么家族化的设计语言床圈逞,但至少与时代接上了轨皆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勤贺,近5米的车长和近3米的轴距表现杉,让它在尺寸上并不会有劣势偶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漓币磺。外后视镜新加入的镀铬设计函脆士,虽然是新款S80L最显著的改变之一农屑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点了。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坊旦,沃尔沃式的家族化尾灯造型靡,成为S80L尾部最显著的标志性设计尺镭残。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恐荆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击参,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酱嗜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钩葱。   本文导航   分享到馁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瀑渡美,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钵厢邦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霓。不过旗下的产品线也过于单一戒焕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际午皮芜,所以便下探市掣姨,推出了紧凑级的GA3车型妥焊俩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坚尚汉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型馁库,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸽潞茬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挽楼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚂粳翘,也可以看作是GA3的升级版车型习烽遣,依旧主攻家用紧凑级车型市场舰寄。但是作为升级版车型蕉,GA3S在外观设计方面有所升级摩睫款,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矾观,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡另,使整车显得稳重而不失时尚感敦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上褪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧床揉蛋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喘拦采、轮胎与地面接触等产生的各种噪音那。此外羡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎檬素,为双五幅铝合金轮毂诚纪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麓淋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调查屯钳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绥睦堂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型会绢,传祺GA3S的造型设计并不落后结窘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坷卢艇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肖苯房,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华情私疤,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅摩,但是无论是从配置还是动力来说敖,值得去掏这个钱搅级即。可能我这些话有些官方措辞耐食般,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潍称钞。   1.0T嘉年华外观抽挫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术老。为了搭配这台发动机灵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性轮趣睡。   内饰部分匣常惕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些誊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淋入,这个级别的车型非常少见泥俱。但并没有设置外部开关合把夯,而是需要进入屏幕内关闭撕奴膏。   本文导航   分享到浩骨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺换蕉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外深祁逛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纺碌巨,与大众168万的海外销量相差无几耗弧练。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卢版,依然凭着一款SUV车型谩,在国内获得了不低的曝光率雾哭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挪负幻。今年4万台的预计年销量溪,相信有一大半都将由这款车完成下摆。虽然这个价位区间的SUV里惯酗,无论国产进口都有不少车型可呀J贰,但路遇科雷傲的几率依然不低蓖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢发?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霜须诉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版离。这款车的发动机及变速箱等核心技术犬恒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菠戌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庆,并保持了雷诺一贯的安全水准薯。而今天我们试驾体验的女,正是这款车的第二次改款杏缮,已于2013年在成都车展上市莫躲。   外型上事,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化体驶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨车茬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淋舷驾,倒是显得有些“萌萌哒”揩才蹋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气里福搁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挝虐讲。   侧面造型上袒胳练,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翱型,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莆厦婆。虽然尺寸算不上大触互踞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的写,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重差惟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条附膊。另外筒陀,2.5L发动机搭配适时四驱系统祭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现焊痘。   尾部造型依然圆润憾,和略显呆萌的前脸很相称贬。上下对开的尾门很实用洁伙,节省了上门开启需要的空间赤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沫慰娟,载货坐人两相宜落脚寇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出链,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鞍娜抠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舌狗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挽菊推。当然囊培,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纪、大黄蜂世躲、救护车等“老熟脸”们会出现扭,编剧还添入了不少新角色匆,比如老牌人物“探长”盯攫陌,军械武器专家“十字线”蝎秘,以及人造变形金刚“螫刺”等故媚。对于最后这一名小角色而言然绩屉,它的“身价”并不算昂贵嫌洁,并且在现实中俯襄,它的综合表现也算是可圈可点媚恐攻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猫娄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辑拆套,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鸽韧,说到这里赌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桐五。   言归正传怀,牺牲自我菏拿绣,从而使“大黄蜂”更加强大世居,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凭挽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渐,想要拥有它并不难悸僚沽,最低11.99万元就能圆你这个梦舜冠旧,只不过它不具备变形功能荡。   从设计以及尺寸上就不难看出抨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卧列擂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膏舜兼,所以对于大部分人而言妇何棉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞧抡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉埠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桥棱闯,具有相同的特质的车型还有福特翼博未培礁、标致2008晴荒。在对表面参数对比后唬,创酷的优势还是比较明显的攘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响燎篓能。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍燃前,平和的尾部苍鞘冬、延伸至后翼子板的尾灯组莫、向上提升视觉的包围等等拈燃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹦,当然也没有明显的不和谐感享稼眠。" "     对于英菲尼迪来说称,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铂匪币,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人食饥毋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弓,这最为主打的当属轿车Q系列募歇晾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猾,在现在都在大搞涡轮增压的时代伞滥然,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量龟仓荷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎较努,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荣犊,而今天臣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娥弄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型染吝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酮,就是英菲尼迪的G系列产品起,而随着采用新的命名方式艰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变稍,从之前曝光的一系列的概念车来看苟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谎嘉木,而带有这种印象而来的就是梨温:这车动力强么谁讲蚀?怎么看就像是卖外形的呢人瞧文?   首先在外观上航懒咐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朔罚,采用了更为吸引眼球的设计思路拢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高何,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膝巫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满誓弧颧,同时也充满了一种力量感纳好匙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辅蔫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉故爽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骏绵拱。   在车身尺寸上诞陪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整图惧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡岔仍亮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敢图岔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准探摊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅沏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份费。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓄滥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扮希,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庞棚,在这个级别算是中规中矩圭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卜簧陵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要长,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位聪蜜村,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凉轨,同时也保留了圆润的线条风格罗,尾灯的点亮效果依然印象深刻司耍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准守宿凰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鸵,这样增加了尾部的层次感虏甸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业查,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亨太蹋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匿妓冗,并且入门售价也仅10.98万元昆淖蜜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低体尽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象车谅驹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衰摊傻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丁痛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些羌非,但车身上的差距并没有售价来的明显谓,因为锋驭真的比它们便宜太多了桓。除了合资对手以外胸阜晃,它10万元起步的售价慨互担,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乃哪络。   铃木锋驭的外形设计上擅,我听到最多的就是两种声音宫煽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢峨,而另一种则是感觉外观不好接受耿颠,很少有介于中间位置的人烩,毕竟外观是一种很主观的感受赌警忍,仁者见仁智者见智赎甫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格改骸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车般曹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裁将,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型募。接缝处体现最为明显寇,而且它在内饰配色上也相当讲究邢胶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扫隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷项奴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吕婆秀,售价为15.48万元然脱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峡猎顷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泉牡然,性价比有多高了虫日突。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梯搪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到能协邯。况且订蚊讳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烈逻,还是非炒撸厚道的私。   本文导航   分享到悄匠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近切筋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秸把,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升分捅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坚武,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钱窝淋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眯律,这作风跟大哥卡宴如出一辙搏汾良。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讼粉:68.79万)在选配后价格逼近90万元蕉,而且市场上目前一车难求腊驳盗。那么问题来了拖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劲捻朽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坍菏牧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尘,到底这两车有什么区别傲痘窍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异儡骑妊,帮你捋捋思路贫。   注熬墨催: 实拍车型为MACAN 2.0T祭评,为了让您一目了然桔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慕恐。   内饰捎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圣骂,可以说走在大街放眼望去到处可见箩。基于目前的消费理念酗,如果花20-30万去购买一辆SUV肩粮胺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辉蜂酷、实用的内饰醋、以及良好的通过性微睫棵,另外还要满足偶尔越野的需求持汤。面对人们如此苛刻的要求抄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测融岁斡,看看这些车究竟能否满足众人的需求娇。相比其他媒体的评测方式劝死昧,我们易车选择了多人评测的模式售脓嫌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茬计攻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评僚信。    此次我们挑选了7款SUV车型跨恃,分别是擦狈那:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑰卞,分别来对它们进行详细的测试睹簿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慰:25.28万元   市场优惠伎颈晃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饰拒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恋泻舜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主惭五贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箱锹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足写,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潮父,看上去更加的协调设。   至于尾部方面埠变娃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了廉庭,乍看上去有些沃尔沃的影子毕熄桑,整体采用了立式的设计风格贺唉坤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲将,尾窗位置比老款更直也更靠后搏。   小结莱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑模敲萎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象归熟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兴,前后不是很搭调丝,尤其后部的立式设计湘慨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拳部疟,但空间利用率上则会相对减形咔啤,比较适合那些舒适一族媚柑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恃芦俏:25.28万元   市场优惠辟忙叙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秆捍簿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫉蜗,新车的整体造型十分具有张力面,五边形的进气格栅更具立体感拍违,镀铬装饰一直延伸至车灯内绊沛,大大增强了整个车头的时尚性汾凛破。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睛还,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堆嚷,但整体并不是LED的灯组设计茬磺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矢官勺,在视觉增加了整体感的同时朝史,也大大提升了整车的运动性榔。   小结爱:马自达CX-5在几辆车中惯,我认为是最具动感的一款涵,整车前后比例十分协调咐菠,外加搭配蓝色车漆匠憋,使得自身更具个性瓢认俏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恫啊舌,详情请见后面的驾驶感受篇惯眉潭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擞伤:26.78万元   市场优惠慷付:1000元   如果不知道它是奇骏的人潦,在大街上看见这款车惧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碌僻瓶,同时也是这7辆车中变化最大的车型雹篙蹬,整车不再是那么的棱角分明菱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撑邢。   由于采用更具流线的造型设计潘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯齿目穿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念池犯船,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酿抵。尾部的造型也不再是那么的方方正正雹急挡,尾灯与前大灯造型相呼应设,并搭配镀铬饰条加以点缀俩羌。   小结炭拷惮:由于我个人的车型为2010款奇骏惠凹胖,所以面对这款全新一代的车型亭棱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈能,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卡,奇骏是个不错的选择及蜡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诚俺:27.28万元   市场优惠花虏萄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祥淘,就得到了广大消费者的极高关注度颈吉绷,整体设计与上一代差别很大愤赐,不再是中庸的形象宛,而是更加犀利的造型痢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煤苯底,前中网分为两段式设计硼肛,但两块黑色的格栅全是假的膘,完全是用来装饰用的筷肉绘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猎。   熟悉老款车型的人都知道貉妥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计飘怖攀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积推抬琴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狈,从而保证了行程的安全性亲渭埠。   小结辽拇袒:这款RAV4整体添加了越野套件氦罗,所以并非其原车面貌鲍乔。但无论是否经过套件的选装尖,整体的造型还是十分具有潮流气息的内嘘灌,另外值得一提的是危攀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钠硼,依然是几款SUV中表现最好的材结联,注重空间表现的朋友们值得考虑谴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剃:31.58万元   市场优惠裁嘎掀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杰秋切,所以变化并没有其余车型那么大踞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纬尽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铝卡贤,棱角分明才是其主基调厩郸胆。   后方整体没有太大的改动领题,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了朵,设计很好的与前大灯相呼应饶啊陪,夜间看起来十分的醒目僳,整体也很协调抢巨。   小结称:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矛撅孙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力归,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撬媳颅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的经故祟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娟唇密,途观还是比较不错的选择酬很绦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嘶:25.28万元   市场优惠掏类仇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复澄迹克斯的外观坦,那么这款翼虎你必将也会喜欢斑揪吃,因为它的造型就是一款大号儿的“付端剩克斯”磁。单条镀铬饰条所组成的前中网乓,显得整体十分的修长陪熟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吕捂理。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弧航函,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讲缴,提升了整车的档次哩咯潭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碗侥木。   小结草:翼虎是福特家族的新督淦浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆缮拔玻克斯的身影搅岭,而对于新款阜校克斯的整体造型绅,个人觉得还是很不错的别,那么如果您要是和我持有共同的观点培继市,并且想拥有一辆SUV车型芜锑卸,翼虎绝对是首选范围丹队算。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荚:27.69万元   市场优惠骇偷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子透,但随着Jeep旗下车型不断的改款娠铺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绒峭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息该,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配儡寞烙,圆圆的大灯以及垂直的中网朝冠,无疑均是Jeep最原有的样子肺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佳挞雹,无论是后风挡还是尾灯娩氓亭,都为方方正正的样子肯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匈。   小结熟佰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭旆痢,淳朴造型及棱角分明的设计按画鲍,在保留Jeep家族血液的同时擅花镰,也为整车的空间做出了较大的贡献师死,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烙弊怖,详情请阅读后面的文章沁输。   外观总结竞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性誊莫,基于每款车型的特性坝堪,有的为小改款吠焊痴、有的则为全新一代簿,所以有的基本没什么变化橡、有的则“面目全非”陈翻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陋薪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酵对,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呛面唯。通过每款车型下方的小结剧涉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赴箔诲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛔默程,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猎梦,你可以理解为营造纯正的氛围按。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来课,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合边瓷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稿程。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煌脯部,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讳飞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裸,绅士气质是宾利的“看家本领”禄解。往往失洽叔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质傅涟避。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膏撕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藤伶。现在床新,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h览畏裁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衔署。自古以来烩驶,“Speed”一直是宾利的性能标签每赦颓,以此向2003年垄断勒芒冠理、亚军的Speed 8赛车致敬痢。    作为宾利历史上最快的量产车型滴练嫌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帛揣戳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征害陆,当然氨萍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欣试坎。    伴随著经济实力的提升柬醚逞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强识臣刨,当你身处被“泰禾北京院子”聪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苦俏泼,肯定会追求更高层次身份上的匹配堵。我几天前去宾利销售中心料隘分,它长廊式展厅规奶桑宏伟话篡强,处处是浓郁咖啡香介侍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侮,对其购买力是不置一丝的怀疑捂扒。我想甫确泞,只有宾利块沏车、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姓惧搔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钎苫虎。我敢很确定的告诉电脑前的你们焙汀搔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰订,在中国未来一定能卖到脱销纪挥。   >> 写在文前懒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僻饺雄,英国品牌的表现令人忧心忡忡文穗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌默犬,它们目前都散落在世界各处卢蔬冀,有的受到追捧有的则走向终点笨讽橇。即使获得成功的英国品牌浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹭辣、“印度标签”的身份感到忧虑宛,毕竟详,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除热嗡朴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缴串弄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寝、原木的袅袅余香私怪怪,这种气味只属于宾利配钝蹄、劳斯莱斯们妻碗派,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慌蟹拣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龟。    从业这么多年嘲潮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幢煞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖悄,囊中羞涩遥不可及自然很重要么潘缮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朽。我认为一辆好车腑滑澳,应该让驾驶者舒服醇墩、安静谴夹、惬意的完成从A点到B点的旅程死箱构,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缉,却实现不了我小小的梦楔堆恋。我一直认为茧,真正的贵族泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祭骋,即便妥协仍然能坚守初心哥埂。此话适合改变自己的GT Speed弗瀑,你知道吗绿胖蒙?世上最难的事情就是超越自己角嫁惯,GT Speed做到了 椒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义传,当你启动它时斥此背,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态取。   >> 外观新:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身攘食,作为宾利目前最为畅销的车型来汲封,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞎害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级回。但是盗怂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配防,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溯弯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动密虾。当然吐隙,大部分“土豪”车主也不在乎侮歪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成提。    外观提升不是GT Speed的精髓哨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菲,动力辉告横、刚性卞、减重上的工作任重道远浚色摩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揉陛急,仅有2.3吨健峭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孺接拼。不要小看这350kg鹃己达,几乎是一台V8发动机的重量普。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盗擦匆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弹、多连杆后悬挂和防倾杆等办评篮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色携苍,分别是Burnt Orange(橘)借另炕、Sequin Blue(蓝)贯渴辖、Excreme Sliver(银)办光。为了凸显GT Speed的特殊勿旱匿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爱未。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屁瓮蜂。宾利工作人员表示绷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蚂酪算,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加号漂,尤其是在中国等兴新市场更是突出乡峨劣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩为兼搐。    你知道胖子多么努力吗黔逛海?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沉废,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盗世丹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抠矫损。那些把高性能作为卖点的品牌们迹兰,现在宾利也有资格和你们一较高下粳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皖舌冗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旁,其尺寸为(mm)信:长4806脑嫂、宽2227特、高1394写撼豪,轴距为2746mm蹄。我知道接,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔡,为了让你做到心中有数心开咯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逝。与竞争对手相比炼公晦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烘斯牢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晦伺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抠,哪怕国内的环境日趋恶劣护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阂疤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭定竟譬,整个过程大约需要22秒炔扁耻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粗,从而避免占用后备厢大部分的空间斥当的。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蝗捍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚史,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溃,没有法拉利暴躁汕萍,缺点恐怕是不高调南介克。不信你点击上方视频听听视频里声音碑糕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卧讼: 作为欧陆GT的性能旗舰辩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袄即,不仔细研究根本发现不了它的区别顺拧宫。虽然外观变化之处并不算多门咀拾,但是对于轻量化攫恫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饲擂黎。" "   7月21日播扦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尉赂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脯需送、北汽E150胃滩撼,成为第一期家用空间王冠军许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萝亥宿。它们会有怎样的空间表现毛殴,不如一起来见证煌。 本期内容开始前某巩羔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淮袱冗: 好了巾绅,正式开始第二期内容弓。不过简单说几句悍没,为了没看过第一期的网友们肚锻互:    你可能会发现骋崔,随着岁月流逝讼翰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乾迁韭,也当起了小爸爸沦。恰此时贾筷,他们对车的选择可能也有了新的取向侈,空间大沤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谷墙。    基于此弄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题透。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弹,让大家对车辆的实用性有个较全面岗、正确的认识森。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桶、模拟一家三口郊游的情景实测牵、细节空间的展示惕贯、实体娃娃的数据测量四个环节进行芯络。   话不多说线阂,有请今天的选手窍嫩,登乘瞥柿! 第一环节肋镶:堆放整理箱殿,能放多少放多少    由于很多厂商搞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骏竭,也会帮你量化一下车到底能装多少升泥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数视。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堤惹泛,并加以不同颜色区分尸玛,目的是给你呈现最直观的感受虹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劲趁,仅供大家感受一下田雷。今天我们拿箱子说话判,看看它们这种数据到底能装多少箱子台。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吾:由于时间关系磊,我们这次只借到了骊威的低配版疼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倍,但高配版的骊威有这一功能刃泉。 首先出场的是骊威痉:    状态一楞抚:单纯的后备厢空间 状态二黄闲骚:放倒后排座椅后的空间 状态三呐忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伸蹲: 骊威一如我们所想的那样踏瞬韦,空间的确是其一大卖点边曹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时警却纫,小伙伴们都惊叹了!骊威摹,实力不凡旱瓮肚。   其次出场的是致炫帝承乘:    状态一休:单纯的后备厢空间 状态二拢衡:放倒后排座椅后的空间 状态三吠妥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酵: 就如文章开头介绍致炫时所说杆嫁扳,空间耻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伺畦稼。通过这一环节放整理箱的测试疮良残,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得古少。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皇吹惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一床饺脐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二群:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祟瞎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凭: 通过摆箱子的实战台荒,以及上面表格数据的对比膛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鹿。而致炫与骊威差距也并不是太大旁粳,可见其空间不可小瞧毫瘫。接下来又有哪些好玩儿环节炒俊?而两车又会有怎样的表现呢寇幌仇?请继续往下看驼。" "   今年5月备板款,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擒腊?9挡无用电?自由光深度试驾报告》)鞍邦。当时掏难闻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逞伯竟。    6月诉沏距,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)享衡。不过3.2L版的离地间隙怖糕筷、接近角刊、离去角袱痛捻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少醇虐缓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑孝?    几天前穗俱,我和赵璞鼓氮鹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市笨,这车还行不行未尘某?    我们的第一站女闪淘,魔都上海架蛋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柑。在经历了噩梦般的改签府、等待蓬变、登机搭、继续等待之后兢稗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间备。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿响:“游遍世界各地堕,开尽天下好车返妥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顺干。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方广翠臀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘉牟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多期冷。在此我可以不吹牛X的告诉大家荣蠕斯,我在纽北环实际驾驶过烤殿齐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI突蹋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卞场砰,在国内也非常抢手惹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盼诲膳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堵铣唇,基本保留了GTI所有特征羞性。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冬,在舒适配置上也更加的平民化砰阔垢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琼监,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沙躺,例如两边的侧裙以及尾翼等舌底赊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茫矾钵。但低调的外观也有自己独有的设计元素群,例如车头处GTI特有的红色的拉线剿盲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艾可澈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中单霜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绩寥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矛谰柒。另外叔低杰,新车的LED尾灯造型也很有特色痘。海外版GTI提供了红色涟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醚钦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饶拆凶,但国产后或许可以与国内的消费见面诺讣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少附曹,我把它们大概分成两类河:靠谱的和不靠谱的竣哼囤。不靠谱的原因很多菲,有些续航里程太短吗诉相,上车就开始为电量担心;有些性能太差咸煞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粱,几十万买个两门小车鬼达,真当我们都是土豪吗堂侨搐?   不靠谱的理由千千万邻,靠谱的标准则大致相同佩骋函。续航里程不能太短惹互,加速不能太慢瘫,最好还有些实用性始岔,价钱不贵就更好了敲痹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挖搐滥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兢呸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厕侩裤,拿汽油车举例的话臀痕,90%以上都算得上靠谱渤独痊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侍,能达到及格水平的车型却不算多卿珐懒。我们的这辆测试车是2012款的娄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徊抗。还好时隔两年陛哦日,e6的动力系统并没有发生大变化卜芯紊,只是外形和配置有小小的调整笑。   续航里程懒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧高汞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群判此白。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辜,这其实只是理论值疗凰腺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱内,实际用车时很难达到敲弛惊。夏天空调颠、冬天暖风魂、高速快了猩使、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碧笨官。   这种电动车只是日常通勤还可以乃撅,但稍微有些想法花脆,想去见个朋友褐虎、买个菜淖,心里就得犯嘀咕咀谐。这种心中总有事悬着的感觉很难受芥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多法壳悄。   由于时间原因等抨廓,我们只能简单测试一下e6的续航能力坞凹轿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里无,其中高速路况三分之二乓膝赐,城市路况三分之一壬立戎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来党匙,我们的行程其实就是三段擅催箩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)墒煎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鼻挞头。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)现苫,显示续航里程320公里疟掇筒。完成第一段高速路程时(43公里)嚼惊肠,电池余量82%(耗电17%)般,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)但,电池余量63%(耗电19%)褥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莫卷,电池余量45%(耗电18%)思搔郴,续航里程134公里(减少61公里)不齿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酒晒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掠,比如第一段高速行驶壳衬稼,续航里程减了59公里拧臣茫,而实际行驶了43公里宪垛,二者大概是0.7倍的关系态,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话呕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芹伸,拥堵路况似乎还更费电一些抖。" "  近两年潞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谅,很多大厂都推出了自己的纯电动车晶抹蛇,先不说比亚迪这些纯自主品牌辱铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奸。今天部浦,我们就提到了之诺这个品牌荆秤辆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茅誓,主打高端妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发兔剧没,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌委。今天妻首乌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湘解痉,下面我们就对这款车型做一次体验衔匈。   之诺1E只租不卖食蛊,租赁价格为晚恳珊:日租金为400元/天采瞪,长租(3年期)为7400元/月溅陡破,现在消费者就可以对这款车进行租赁驮。   租赁价格包含冈:车辆上牌俄不、充电盒安装(7.5小时充满)彤、保险咖、每6个月一次定期检查保养柔逢、车辆维修翁靖,7天24小时道路救援硕炕彪、拖车以及备用车辆等寞参佛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韭涡缆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怂畅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子施。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计聪显糙,虽然亮点不是很多然,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钮性,树立之诺自身品牌的辨识度菏相。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萝,辨识度极高瓣。 既然是同平台打造堂,那么轴距和宝马X1也是相同的架火。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亮,尺寸为225/50 R17处,这款轮胎最主要是为了节能考虑粕瞳建。   本文导航   分享到廷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉班携,它是南京依维柯生产的车型谓防,隶属于跃进品牌旗下挫但,是一款定位中高端的轻卡产品仇地欢。该车是在2013年1月首次发布的嗜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琅,为用户提供了更多的备选车型惫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苦秸沥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)递碱拆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刹素,宝马向来不走寻常路冻,旗下的SUV并非越野硬汉信箱士,而是更加注重公路操控性刻,所以在外形上也有着自己的独到见解酗炽。Coupe原本只是轿跑车的特征暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靛祈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饥材伤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幢叫率。在这种背景之下湃捣阂,X4应运而生鳞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轿懦恒,宝马对于X4的设计便更加得心应手双慌。从车身尺寸来看帮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜂涣。然而实际感受上鳞汉颠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洪速父。它们的关系就如同X6和X5燎甭,一个张扬脑、一个低调台传。要想颂揖啵酷凤疽焕?X4很在行岸锻。   这辆X4的外观加入了大量M套件感对,进一步凸显了它的运动风格氛慧痉。夸张的前后包围降低了视觉重心趁傅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角柿汹肪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稿朗嫌?所以提笨持,接近角晤俊、离去角这些数据对于X4来说得高,根本不重要伟。   和X6一样市墓旦,性感的臀部是X4最迷人的地方戚腐。如果从车尾来看律贝,X4确实比X3运动了不少溪零,高挑的腰线咳孺、厚重的尾部都能给人很强的力量感放。对于35i来说犬,单边双出的尾排着实有些低调需痹创。尾灯的造型是典型的宝马风格饱,造型简单胎、大气梁寞谓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叛静胳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尺,前245mm避、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)短碳,这是一款综合静音惨久、舒适呈、操控于一体的轮胎按。在我看来尉突,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎岔辜蒲,似乎更为合适抄愧。" "  原标题诵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前净江,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泻难粉,该车除了外观造型犀利黑、内饰豪华纯、配置丰富之外茂浓荆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壬房。作为一款以年轻瑰、时尚为主旋律的产品绰畴脐,NX开起来的感受如何剩惊,今天我就为大家正式揭秘阿。(注房:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栖笆,如NX蓉、ES磕丘哇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怠佰体:   NX车型的外观内饰设计风格稿凄,在之前的文章中我已做了详细介绍箩山铅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阑。从实车给人的感觉来看是,它的确做到了这点技笑尸,不少人见到它的第一反应就是刀存怖:恩獭,这车挺个性李、挺漂亮鲸澳贬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尚幸洼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炕且,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度步。此外芥杆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯描定,进一步提升了科技感仕酱。不过它并非全系标配卜珊辫,在入门级车型上近光灯依旧是LED甲输定,远光灯为卤素灯泡奸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ד咎!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刹姓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拿柑、宝马X1做直接竞争委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV私,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES身米、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格李焚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊摺,其中一款为17英寸慈,另两款为18英寸倘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盗射筛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎礁洞骨,在国内的售价大约1700元/条久宝羚。   车尾线条与前脸相呼应啸娶促,造型犀利耪脐呵,棱角分明笨瓜,以凸显整车年轻绅沛、运动化的产品定位故呕。同时淘前姬,尾灯设计十分用心操堤隋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绅娄测,特意在接缝处增加了一小块LED睛。   内饰方面敬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造默芳同,同时用料保持了该品牌一贯的高水准办统憨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抡豢,大幅提升了车内的豪华氛围茄。   据雷克萨斯厂商人员介绍山贩茫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谴性,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廷龄息,它的使用方法类似于电脑的触模板对堪娄,并带有震动回馈功能狠绊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谭刹陇。此外是啦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桶节署,我们咨询厂商工作人员啡律苍,这配置会不会引入中国悍,对方并没有给出明确答复惭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侩抚保,作为家族中的新进成员汰粳陀,NX的表现自然也不会差瞳忻。为了符合它运动化的定位碌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒂广囱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挖娶韦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叼睫。   在海外卧,NX提供了全景天窗商品、普通天窗和无天窗三种版本的车型玫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氏,采光效果很好凳块氮,但无法开启闭班。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疏盟,采用的是外开式设计畦。可以确定的是山,上述两种版本的天窗都将引入中国衡,至于无天窗版车型是否会引进樊夏,暂不清楚壳爆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚂凭,马自达CX-7在海外推出;2009年尾寐染,2.5L两驱车型引入国内眯,售价28.8万;2010年迟,增配的小改款车型上市褥,售价29.08万狭奸玻,同时宣布国产意向;2012年惮陷午,海外CX-7停产;2014年帆尽漠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孟菏灌,等它国产的人此时已经老了四岁了蹲李。   从以进口的身份引入国内冷,到正式国产经历了四年左右的时间贤握,在这四年中进口CX-7销量并不好糖,一方面是当时市场不成熟湿米帕,后期竞品丛生将其埋没了灿俄。另一方面原因也在其本身稼龟,比如定价高史从、2.5L发动机动力孱弱等等蛇亢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锰队堆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梗罕雌。在测试之前辑讥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凛谱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm箔妻胶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庇归喝,搭配6挡手自一体变速箱渤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寡悍湘,只不过调校要比CX-7上的更为激进泉茹。即便如此吮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥欣。   油门的设定比较灵敏嫁僻唤,起步和加速初段都还比较轻盈灰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线号目垮,而不至于拖沓偏定椒,一切都显得易于掌握骏妒欢。变速箱和发动机配合的是那么默契秋腿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汕苍帮,只是在极拥堵的道路上蠕动时径抄矢,1挡与2挡的切换有点闯动而已定,问题不大冻富铝。   转向和悬架的设定偏向运动松,采用机械液压助力的转向系统比较重武婪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禽埔。悬架没有“忽悠”的表现陆袒池,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颊柯翅,车内乘员经辰蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菜。悬架后段偏硬惫,在弯道中并没有明显的侧倾遣类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芹,动力供给够积极嘲溪呈,表现不错高镀,驾驶感觉非常轻松思胆贸,动力的跟进也很是及时杏脐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)插冲嘘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右土,而且不是那种喷涌般的迸发线,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斯,给人相对内向保守的错觉喂。   CX-7更擅长的是中途加速砰势,比如从60公里/小时开始菏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易别,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侯巧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膛阶,这几天这种沮丧感时常出现先。不过也正是这个中段加速的特点受沏沤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举面,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右海唇,稍踩油门就奔向3000rpm辩,便能得到很好的响应试登炮,仅有极为短暂的降挡迟疑凹瑟,随后就催逼出了足够的扭矩吧按。简而言之岗纳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绢练,容易上手叙旗,各方面的表现也都算令人满意骡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷步鹤迫,涡轮增压器起到了明显的效果莱情,就像注入了某种精神类药物禾彪,虽不时刻保持着亢奋状态芦熬,但兴奋状态确实随时可以到来糖,一切都听从指挥禄抒。这种持续的加速感可以维持一段时间轻,心里不禁一阵爽快裸,当然佛台傲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绦脖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狭,消耗燃油17.94升问算画,平均时速为30公里/小时嗅及,全程开启空调淘厦护,平均油耗为13.3升/百公里薄社四,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看踩霞,CX-7绝不算省油的那类弧桂甩,准确的说是比较费油坡。另外糜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挡盘,无疑使用成本相对较高顷默纪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朔哼浇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章会信。说实话如,那是我第一次接触这两款车齿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象码,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陋庆,动力同样够用毕,但输出并不算线性录乖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹤。当时我就在想瑰诉忿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭,而如今厂家真的这么干了掳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倡,增加了几项配置瘟汲算,外观方面几乎没有改动涝,图中的这款车只是增加了车顶行李架奇漠、车尾扰流板和挡泥板等选装件集暴肛。   这款帅客HR16是一款7座车型踢匈,它可以满足国V排放标准醇,车窗后半部分采用了隐私玻璃康,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢列。当然霜殊,帅客实际上是一款既可以满足载人燎粳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓜经抒,所以它的车系中包含了5座鸿、7座肺、国IV肆敌慷、国V等各种不同版本绘颗。   除了挡泥板之外地钒饲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帽涟嘲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果换。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肺玛地,其中的最强模式叫作“Dynamic”刹,译为“动态”桑。有意思的是秦猴碴,在英文里谷界,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机风、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗届?——开启动态模式嚷函餐,就等于点燃了一根无形的导火线盗叭。   要追根溯源的话吩淡,炸药起始于中国弥,属于四大发明之一睛镐疾,不过相比中国发明的黑火药通,硝酸甘油平时更加安全可控挺唬氛,而且破坏力更强踢龟。奥迪RS 7同样如此掂软,它多数时候表现得比较随和蒲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力釜。   首先从外观上就容易看出它很厉害许棋彩。奥迪A7之所以独特芒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姓,人们将之称为“Sportback”壁,在我看来泪帅,它的廓更像是一只优雅的海龟端,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种截。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晤破耍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拓喘片,所以它已经不是传统爬行类的龟倍眠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甭缝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乱,让人不由自主的去稳稳扶住3抬捻握、9点位置痊。   在风骚的外形和各种真皮匡赣克、碳纤维材质的覆盖之下啥奸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乳稿衔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别购,这一点很好檬烷返。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘶鲁工,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群解始情。即便在这种情况下铺燃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宫米品。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颇控:谁给你的自信卖这么贵栋尺?不错莆毯淮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蛾,它到底是盲目自信还是厚积薄发侣素太?我们一比高下雷卧。 外观对比散:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廖疙,所以我决定说点可以量化的东西烂赁。首先女,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芬前辑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型型林。其次可能是由于动力的原因径,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锰戚拍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乱,备受关注的长安CS75正式宣布上市栖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酥。在前期的试驾活动上雀寝惜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佛谩哥,并对其驾驶品质给予了极高的评价拴是。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车窟泊,和手动挡车型相比牧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忙辜项。 ● 外观内饰的简单介绍可崩庇:   在外观方面雹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扔激浦,甚至连一个小尾标都没有扰隋堵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慑,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm起,轴距为2700mm贾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盒蚂、奔腾X80以及哈弗H6钡关,CS75还是相当有竞争力的剔,它的轴距和长度最大父晨睬,宽度仅次于哈弗H6板,高度相比瑞虎5矮了35mm啃秒猾。   在外部配置上倦卑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统添侨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头取擅幕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角借沪。另外皑班玛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯估,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果天池饱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力少。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倾掏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品失年赣,市场售价约为700元/条蔬回锋,在同级别中算是很厚道的配备了苹扮庭。此外梳漏哩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品称较尚,只是轮圈被替换为铁轮圈艇须蔡,还是俩字——厚道泼尝拔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酪辜肺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓷师艇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板古剿,看起来更有层次感矾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恳掣靠、设计毫无新意嗅鹊、用料也很一般等不好的印象响恕稿。不过近年来催,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹守录幸,长安便是其一始刊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旧,也很难找出它的缺点册侈扳,按键梢猛塑、旋钮的阻尼适中笆沫,手感很不错拎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酸,分辨率和反应速度都还不错剃诧,不过在功能性上它只提供基本的导航充似、DVD怯讣冲、电台咳棚、倒车影像及蓝牙功能枢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐危酮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饭固捂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膳恢胯,但是厂家对此并没有改进弗翱氦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虏。但是掠缅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度台,同时设备名称也无法显示完整肛,在用户体验上还有提升空间艰纯嘎。   不过四,在一些细节处理上常亩姥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耪。比如在挡把前方的储物格粹镶缺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渡疥领,不过这块材质却为硬塑料蕉,实际上根本无法达到防滑的效果膳雾阂。另外酷徐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稼闻下,这点值得表扬鲤,但必须手动摁下开关才能点亮零壤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秃寡藩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果理响。座椅填充物软硬适中酒豪班,刚刚好蛔赂涝,并不会软到开久了腰疼诡男擎,也不至于硬到硌(gè)人想涎。除此之外堂沮舵,包裹性表现也很不错怒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中黄筋墩。另外辰吭卷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节达身钨。   车内乘坐空间表现上锤,身高180cm的编辑身处前排噬殊枷,头部约有一拳左右的空间镶妊长,此时移身至后排森项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间超捂。作为一台紧凑型SUV车型扯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暴哭纪。   来到后备厢攻贰淖,长安官方给出的容积数据为590-1560L灭,表现中规中矩恃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布许少,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚊,增加消费者对于整车的好感度弦喇敢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矛,如今市面上的电动车产品越来越多沁镀骡,开始逐渐走入人们的生活淘鸵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玖挫慈,大家对它的了解可能还不是很多灵距瓣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喀洛。那么这款车究竟如何呢棵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韧焚汕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敢,我们终于有机会近距离接触一下纹迪河。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌味辅使,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质商,因此其与众泰汽车合作翔,推出众泰知豆电动车据辖雷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同考扣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撼假屡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固鸥?不管你信不信疏戒,反正我信了梅动哗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哥安拧,售价为24.98万-28.98万元颗歼,共有三款配置可迅烁痢,全系均未采用quattro四驱系统秘短魄,取而代之的是前置前驱的驱动形式岗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侩鹤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孩肋庙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杰,1.4T的发动机到底够不够用烷零焊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蓉,这些问题都难免让人担心窟斡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”地疟,它又是否值这个价格峡轨赋,下面让我来终结你的这些疑惑安恒吨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氮钵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱善奋胳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样当,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贩臀两,既然大家都关心这一问题钠哀,那么我们就从这个问题开始一一解决溺瞥洼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的借粕娇,其最大输出功率为110kW诲骄,峰值扭矩可以达到250Nm破,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梅嫌苗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煽,动力储备不足方面的顾虑熊,但是这些想法也好顾虑也罢瓜裙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了型邪肮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翟磕,油门初段的旷量微乎其微彩骇委。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点具奥,当发动机的转速达到1750转时须布,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楔拧酷,强烈的推背感也会随之而来巢鼎贺,如果你不是冷静下来思考一下勾红,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雷闲硕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候司抠,一开始的想法和我一样乘,换了1.4T发动机之后涛誊,动力跟的上吗惮?心里总是怀揣着这样一个疑问杭巢鼎,但是当他们开了一段时间之后彻芹两,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辖齐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倡,处于D挡模式时懂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黑,但也感觉不到激进的性格峡。但是当车辆处于S挡时屑朗划,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逆藉孤,整个车似乎突然变得紧张了起来波光,时刻专注着你踩油门的右脚胸霞,稍有动作便会迅速做出响应急迟佳。   在城市的驾驶中臂惕丝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唱性圣,当你深踩油门时耻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炭烈技,或者可以说趴罗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赐师汲。此外括奠,作为一台不折不扣的城市SUV既,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量培疏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罗敲粟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蕾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纺酗皆,整个加速的过程非常线性杰豢烽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峡烘蜂,不会表现的非常神经质损酵窖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱保痛,这台变速箱给人的感觉非常聪明甜藕潭,可以准确的猜出驾驶者的意图肌,在换挡的速度和时机方面非常到位隙补花。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点港透瓮。此外聊录,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劲配。当车辆处于D挡模式下惹款,当发动机的转速达到2000转时涎驼屠,这台变速箱便会进行升挡的动作瓷乒蜗,从而保证日常驾驶更好的经济性歧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虹侩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哨抛瞥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止加。   这台变速箱也并不是近乎完美锣狙,它当然也存在着自身的不足精。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺味甸蹈,尤其是在低速的区间内炕琉坞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奋鸵片。此外缄,该车提供了四种驾驶模式的选择挂兼,分别为经济枢淮凸、舒适鳞、自动和动态模式妨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霜搐。 性能测试刹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现珊旧挽,最终的破百成绩为9.14秒律泡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点沃。奥迪Q3在三挡时完成了破百济聘瓜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耍闻嘲。此外卸抠筹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惊,非巢蔚冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞠捐,整个加速的过程十分平顺和线性看查岭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势趁瘦星。车辆在全力起步的过程中烫忍,由于没有采用quattro四驱系统宿豢,车身有轻微的抬头现象闯,前悬挂的拉伸比较明显屉丛缓。 性能测试疙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚎丧烹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱动睹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勃精差,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敲猫厩。在整个制动的过程中贡,G值适中保持在-0.9到-1之间考,全力制动时车身呈现出前倾的姿态店,前悬挂很大程度的收到挤压图啥督,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伍佬健。此外铺,该车在连续制动的情况下己戊,受到的热衰退现象比较明显圈,在连续测试过后回伦亥,制动距离增长了接近2米乱滴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陛涧,动力方面也足以应对使用的需求徐狸,尤其是在低扭方面踌皑,这台发动机表现除了浑厚的功底熟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平洞盯。对于一台城市SUV来说劝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菲环。" "  你有没有这样的勇气篙糯配,一辈子只留着一种发型葱管嘿,带着一种款式的眼镜荤?或许多数人会摇头说不徊咸。试想你现在穿着中山装盗贰奈,带着大边框帮刺,留着中分头走在街上收弘焦,别人必定会投来异样的眼光罢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变革灿,但有一种美湘鞘,却是永恒的寄络妇,我们称之为“经典”伺。就像中山装逐渐演变成了“国服”千涂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酶警啃,看似过时的东西稍加润色女阮抨,就会焕发出经典的力量汐客。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饰娠,也是一个互相佐证的问题词吻。正是扛住了时间的消磨吉蔽,一个产品一种设计才能称之为经典剖楞谁。而正是因为它是经典娩,所以无论时间如何过往溜,岁月如何变迁涪,它依旧能代表着美性。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迫倒、保时捷911禽舶、MINI这几款车了酸去垒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枪另潘,这是一种财富钙巳,就像一个国家的历史一样假,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庐。但就像中山装一样临轮,如果不稍加改动蓄,依旧会被人说土气霓,MINI也是一样记畏棚,细节的升华会有益于经典的传播和传承汰汉归。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计,是全新MINI车系中性能最好的耿耻泵。所以车头车尾都会看到“S”的字样仑酷绦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猴枷燎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迸峨,这是它彰显不同的地方惶发关,尾灯的轮廓更大了胳澄,但相比老款不够凝练小,同时你也感受不到它有何种审美的进步卵糕睹,个人感觉它是为了变化而变化拜腔。轮毂方面午逼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浮耪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注报,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泊。不过吠锻老,在真正接触到保时捷Macan之前东惩,我对它的真正实力也有所质疑没。众所周知视敖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肛泥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恢醒搓?带着这个疑虑累度洪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅埔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羡联患。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巢虏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似透。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闲权荷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”操锈对。在没有任何参考坐标的情况下典关,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倘氏计。排除了惯性思维的困扰胺,对于一款新车而言或许并非坏事卤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布女疥,因此有关它的设计特征我们并不陌生杏芒荤。作为保时捷推出的第二款SUV车型袱仟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黑,同时也融入了许多独特的元素敝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢化,因此在细节处理上槐卉歼,新车融入了更加激进的设计元素顶屠普。    作为入门版车型醒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挛供剑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宝,并采用导光条设计俯佛颇,其视觉效果更具科技感拉。   保时捷Macan的腰线位置较高芹帽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢故,营造出强烈的动态视觉效果鹃沛朝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抚边。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窘努校,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况受垮,我的同事此前已经为大家介绍素集。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幢讣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍井拟蜡。" "   ??????? 提起观致薄碧喘,大家都会想起什么胜爆?这似乎是一个难以回答的问题尖。作为一个有着中国血统的全新品牌驼纬侩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩老。在2013年勉倍问,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上采甜,一石惊起千层浪侥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邪参。   如今晾,观致的第二款车型兰限,观致3五门版也如约而至朝恭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笨茎?它的到来拷,在扩充了观致的产品线之后檬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靠?自然是令我们拭目以待镜么。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甩材亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茎媚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型禄苍廊,时至今日都没有做大幅的修改小。就是这样一个古董级外貌的家伙僻,最近竟然和新能源技术杠上了鞋。2013年的日内瓦车展上刹授黎,路虎推出了一款纯电动卫士肠跑隋,旨在告诉大家卫士宝刀未老搞局。而这些天厂虹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试几,看起来歉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暮屯凹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惧曹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟试,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疟迫扳,并未成为现实讼梢抵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唇认磷。   事情的转折点发生在2014年6月18日獭玛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侯檀汝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浚恕,并且这一次南,车身上已经重新贴上了拉花钡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洼笨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笨适椽,而是一台真正的电动版卫士畦票。   之后通过各种途径的联系滩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版类豁,虽然这并不是一款量产车沟乓防,也没有任何电动机晴渺拐、电池组方面的参数数据怯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幂瓣巧,我们认为此次试驾还是很有意义的钾逼。   ■ 外观造型熔撩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷实良,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寂凡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样单,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漆畅碘。   电动版卫士全球仅有7台舰澜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帕宪擞,基于卫士110车型打造多刮疮,可以根据情况容纳5个或7个座椅廊锨,算是车系中的“旅行款”苛玲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茶扦穗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岸茅处。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计场律,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晾,丝毫不加以修饰豁登讲。按照官方对柴油版车型的销售策略嗜绷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件频屉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僚柏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氢受。正对车头块,右侧翼子板的通风口也是镂空的农揭,下方是空调系统的进气口咸,而左侧的则仅仅用作装饰玫,所以是完全封死的状态铰。   平直的挡风玻璃眠问、小雨刷儡氛扦、面积可观手动调节后视镜盎胜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痹蒙,而在这台电动版卫士上碌抬瞎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姓邪班。   实际上试稠释,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窟胺祈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线售朗袭,电动车窗只照顾到前排乘客休,第二排为手摇的释,第三排则仅仅是推拉窗勒敖诞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贩衡搓,确实隆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堕葱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粗磋荣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖董。   三窗式车尾设计除了古老外醇沥棋,想不出更多的词去形容呵稗雀,好在后窗电加热湾北体、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擂同,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颧部碴。至于各种不同用处的尾灯泄涝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啸徽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脾鳞婪,并配备了13针牵引电力接口该两熊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潭浦铅。而对于电动版卫士来说抄,这款车的拖曳能力也非一般强大毁培忍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡适,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哭椽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯系麻,在这四年一次的盛世当中榷嗽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倘怪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻霉车凇,在经过整体的细化改进后整体更出色播哨派,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岸,对于这样一款小车到底怎样谓刷嫌,让我们一起一探究竟极。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勤谜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沪匈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化变哦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杉币,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炮茹漏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卢艾洪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程肫荼浚可靠的选择嘿妒拐。   相比现在很多的车型恐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飘安,个人比较喜欢这样的感觉徐琴搞,朴素也是另一种风格膜瓷玻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哆辱签,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槐酪樊,可以说是起到了点睛的作用奖纲擂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芯暗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拒,看起来还有些运动精神涂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膜比,同时也是远近光一体设计红,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穷蛙,更加突出其可爱的造型风格吝贩杭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体短,同时也表明了J2的一种年轻风格瑞汀。虽然是一款定价不高的微型家用车潞腻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秆零惮,雾灯虽然不是什么贵重的配置农识潭,但对于安全的保障还是多一分才好拿拦默。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒋,实际使用中虽然刮水面积稍兴度洹,但整体还是清理的非常干净思嗣狠。   在车体侧面造型上锤蚕捐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计填偿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慑,这样给头部空间会留出很多却喷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感协凉不,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磺。腰线起始的位置和大灯高度相同徽黎,这给了驾驶员足够大的视野空间拇泻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间报胃攘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侍汰胃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荷亨惠。   在尾部造型上勃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计长,同时加大了尾部示宽灯的面积发,为了就是提示后方车辆注意安全冯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拈鞠沫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疤轻,内部非常的深不过开口非常忻稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒋虫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具般拎固,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渴抢,虽然是钢圈戎魄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳井缺会。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庞骂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少算跑士。另外武募本,一直让人头疼的售价问题日恳,此次又出现了丛告藕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势趁。价格问题湾汗,在上市新闻 中已谈了很多晨,不过与价格相比共劝妈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臼图。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统类位,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妹弥登?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后日,即将为各位解开疑问汤盘。   观致3五门版已于6月24日上市结,目前指导价已公布单,售价区间11.99-17.19万元 心受歉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍计冕据:依然遵循简洁的设计思路厘狼,造型更显年轻帛坷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头了镣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喝餐馈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忿滩围。可以说蹿啊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哦蕉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夏目,不过在细节上却更显年轻爆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倒诬淌,轴距为2690mm兑盯,除了长度缩短了177mm之外悍绵默,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丰冻化。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涡揭惹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歌卢。在车身颜色上皖,观致3五门版同样有6种颜色可咽憔⒓帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胖瓤暮,色彩更为鲜亮稗,也更有时尚感徊系。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹈灵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晨矢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剩卸,而前雾灯也采用了圆形的设计堂伴,更显时尚福四。另外吠尝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闻、转向辅助灯和大灯清洗装置某,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彼射。   除此之外效薯氢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大微斧煤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)首,并且轮圈的款式也更加的年轻撩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18板。所以在轮圈与轮胎的规格上础潦拿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别献邵动。   =============分页符=============   ● 内饰介绍广懦毋:与三厢版一致房,细节改变不大令茎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娩付拢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞬谈丧。中控台采用对称式设计回餐,各种功能布置规整盗,按钮数量控制在了合理的范围内屡,不会给人一种杂乱的感觉卢悲。平底式多功能方向盘与三厢版无异毁堵肃,造型很有运动感隙,真皮包裹的外圈握感也很不错毯哇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颧湍,除了蓝牙电话餐、多媒体播放等这些基本配置之外了参,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务始。除此之外料狄,车主还可选配观致逸云的增值服务卧膝,该服务包含实时交通路况屠、实时停车场信息和地图更新等囱杰。 ● 座椅及乘坐空间慕外:白色绲边真皮座椅很有时尚感速泵腾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弯丹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缆仑,与三厢版顶配车型相同摩。不过区别在于柒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郸呢戮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恐杏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苛黄。   在乘坐空间方面废柑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座囱戚,并将座椅调到最低位置后部衰盲,头部空间大约为1拳艘磺,显得很宽裕;而进入后排后婚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间良埠诬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的理停食。后排中间地板隆起幅度较大娄喘,长度也不适合搁脚芯,中间乘客的舒适度会受到一些影响玫攻协。 ● 后备厢尼潘殿、储物空间和天窗虫默捍:后备厢容积403-1105升老本,储物格众多硅降。   在不放倒后排座椅的情况下揉曝,观致3五门版后备厢容积为403升蒙董骄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爬摊。如果嫌这样的空间还不够的话灿,将后排座椅全部放倒后筹读吨,空间最大可扩大到1105升肌烈。除此之外惊,如果您随身携带了诸如手机骇柏薯、饮料之类的细碎物品的话发尸弊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懈弥休。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该凹茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呜,可打开的总面积约为0.22平方米懒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倾扫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架千梳瘫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垢榔,两者最大功率分别为126马力和156马力让硅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尸杰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别媒芭硕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惨避,其他车型均采用6速双离合变速箱劳损。在底盘悬架方面扑日市,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娟黑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抖涵。 ● 驾驶感受镐桓庐:底盘调校水准高芯,变速箱低速平顺性比三厢版好蚂险。   此次试驾会上茶姬,我们大部分时间都行走在城市道路中酷妻洁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脯虏,起步时若是轻踩油门踏板倍枪,车辆的提速会显得比较迟缓耐,若要改善的话阔康,需要至少踩下1/2的踏板行程娃讹迸。对于开惯了日系车的朋友们来说背,这种偏向于传统欧系车型风格狗隶立,而非“一点就有”的油门调胁号辏可能需要一点适应的过程膘乃僻。   而在整个加速的过程中计栖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潮喇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新磕豢,咆哮声已经传入驾驶舱僻睬诞,可就是不见变速箱及时升挡袱。另一方面仕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诬眉,整个介入过程并不是特别的线性菱,其工作时的噪音也清晰可辨劫俱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靠空竿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诧某檬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )称挽撂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换看薪奥,并且伴随着强烈的顿挫感蒋圣澎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俩眠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态适串,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疲,虽然顿挫感还是有痉,但已经能够被绝大部分消费者所接受函愤案。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘦擞,那么我可以回答您荷逞铰,和大众的DSG表现相差无几氖奔食。俯瘟。   从观致工程师的口中得知顾阑箔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹦建,对变速箱程序匙必林、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亲舵,找到其中一个最佳点皑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狸堵。   在手动模式下咕媒泉,发动机的表现仍然很积极答全臀,不过由于其低速动力输出并不出众息嫉,其加速度并不能让人感到满意劲橡豁,很大程度上淳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颧。此外护亢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嚼尼聚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剩潞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似湿缺忻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点称,而在此前的三门版车型上荣叙,我们就给予了相当高的评价惮乔。虽然仅从结构上来看霖评,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑挎偿,但作为一款家用车艘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遍百莎,高速行驶变道保证稳定性须晒。事实证明坷靛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锑丧儡,并且从车底反馈至车厢内的声音迁别、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恃。   ● 编辑总结谴动梨:   从我们此次的试驾感受来看肥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剂、时髦的外形拱卤午,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整群乌架。与之前我们体验的三厢版车型相比蔼鸽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乳乳,尽管目前顿挫感还是存在未,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辛,有值得称赞的地方浦,自然也存在着一些不足戒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吃。另外彪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吹娜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徘呜膝、转向辅助灯及大灯清洗功能乳闯塑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎杰,这样看来邯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少跑绦。不过统期,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兼妊滤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋悍徘恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间亩妮虽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍囤鹿秽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耻篡糯。但个人更喜欢两厢版本骚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾借阿。当然亨丁,作为同一款车铺侩标,两厢和三厢的选择人群会有很大不同商黑。三厢版本更加实用暇,两厢版外观更加时尚干练垢常酪。今天带来这款两厢版爱唯欧唐操促,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容圃详惯,大灯的设计相对保守了谷,但也减少了人们对于这台车的争议性峭付驶。从而扩大了消费人群牢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好福亢,各有各的美疯豌味。但无疑睦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捆饰碾。   侧面的变化并不是很明显氮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惰悔。相比三厢版要顺眼的多掸常黔。车尾的变化同样集中在尾灯上钙许,尾灯的轮廓变化倒是不大琼疙,变化主要集中在尾灯颜色的改变牵少。深红色的外围显得更有质感虫儡碑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霓,越野车是最好的选择讽伐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乃彩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哭妇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没麻。除了电视剧的锦上添花僚硼蕾,BJ40本身的魅力也势不可挡侣瓶垢,下面我们就走近这款“北京青年”拟辣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勿。   外观/内饰福募斗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘲,或许有人会问那为什么还要进行测试柬。其实答案很简单掇,之前测试的BJ40是一款试装车负面,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别史峨懦,包括电视剧中车辆也是如此帅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驳矗发,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饥氓。虽然我没有见过之前的试装车尝蹋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异史共牌,甚至有些地方与牧马人不相上下卵屋钒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了套妒腐,这里就不再做过多赘述浩观邪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慷谷寥,你会发现并没什么科技感盯耙隧,简单的线条汰、硬派越野车特有的见棱见角的气质褥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乱。另外郴己率,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岛竿。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯犬煎,比起舒服的软性塑料手感稍差经,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛊惊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事类,同理使用织布座椅也是一样剖及,无论您是刚刚涉过水咆倾班,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祷闹,都不用担心歉处料。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撕,不需要华丽的外表去装饰敛。虽然BJ40有着很浓重的模仿少檄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酮什,那只能说这个人并不了解硬派越野车倾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望夺歼,让人想到真正的场地里去撒点野钒椭梦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赌斯?惊险的高速穿插蔽坪皑、精彩的甩尾掉头良、惊艳的侧向双轮行进半兄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缎釜勘。时过境迁榷顾牧,萨博虽已退出中国市吵瞧,但把经典的两款车型(即9-3弊戳、9-5)的技术留在了中国逛,在北汽成功收购萨博技术后喷歉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侠隧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琴把精,主打性价比与实用性啡味拉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确错建喀,只是在某些方面使用了相关技术而已担会贤。   从外形设计上就不难看出赂敲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影身靶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑咖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70净,同时车身上所使用的犀利线条伞,令时尚动感的氛围展现得十分充分沦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猩戮檀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级井窖,车身各项参数都小于萨博9-3锣惫,所以直接套用的说辞显然并不成立抡荒哺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拼,打造一款可以继承优秀基因弟,并适合普通家庭用户的车型冗输,成为了设计团队主攻课程丁籍橡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应特擞怪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降德徐,但紧凑的造型与简练的线条但,使其观感的持久性更好抠辟瘸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恨计复,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拭睡娠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诉,价格能接受想,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驹慷凄。而现在也有很多车型供大家选择疏,包括大众途安罐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择没恭绩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骆案佬,它还有一个进口车的身份徘泉。接下来枢础饰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悄猾几。   外观赣七腑:起亚最新家族设计娥天,略显可爱疗,大部分能接受宝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跋犯羔,同时又有一种独特的卡通味道凰的。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感祟,没有配备氙气大灯矗落,但全系均带有LED日间行车灯输彻、透镜及大灯高度可调功能遍僵腿。雾灯部分的设计很有个性耙喂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篇惟。   由于车身高度降低匿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虽,平滑的车顶线条降低了风阻系数好,流线型设计更加美观槽。全系除顶配的豪华版外穆挥,后视镜都没有集成转向灯功能喇刹划。另外将欣,低配车型的轮毂也比较简洁痛诉夸,轮胎规格为205/55 R16许盒。   新佳乐车尾的设计十分简洁涟,总体看上去比较圆润剑仿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喘贾辣,凸起的轮廓首尾呼应忱饺镜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方忱距,车顶带有行李架摔,具备一定的实用性糯邓。新佳乐全系标配倒车雷达功能龟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惮刨睡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歪妊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌染晴敞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湿。而提到雷克萨斯呜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样额,立刻联想到了舒适匈攻霞、安静等一系列形容词纶撬。   作为雷克萨斯主力车型凹孪靶,ES系列占据其在华销量近半壁江山卜,舒适擂垛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唯皮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h题,更是有充足的理由享受这些评语刮茫。但更重要的是乖蓟挪,在环境日益恶化埂、石油资源日益紧张笑、油价越来越高的今天姬芹瓢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泉炽。   外观部分驰休痹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辜,和前代相比进化明显们年巧。初次亮相时嘿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氛。与丰田一样壬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弥暖,目前已被广大消费者接受秽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镜。   外部配置上媳副,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能币闯疲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扭贫,与中网造型配合不错锯表。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摧,轴距2820mm材。与国产ABB品牌的三款同级车型不同燎双,ES没有针对中国市场刻意加长凛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台般楔冗,轴距比老款增加了45mm脸白配。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吹畔讽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓶空卢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弯。当然浆邦啃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标推械晨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起师薄辉。另外揣半挝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抖膜晦,更加低调梅绰设。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS比鲜雹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粉瓣坛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆别凉烘、忘记沉默寡言的正装车主遣锈攘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坏、忘记... ...算了纤褪,需要忘记的东西太多吨块奶,你只需要记得一点冷兴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潍甩蛙。   奥迪的低调回诵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嚷堵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝习唤纪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溶颊疏。依托自奥迪A7的造型设计棚拐华,RS7依然拥有优雅的造型壕,仅仅在一些细微的地方袄爱,RS7做了运动化改进配。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅会、以及哑光附件隆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忱巫奢。   如果客户需要革挪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘿,其轮胎规格达到275/30 R21修狗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气退垫裙。排气管依旧体现出奥迪的低调肪慑娄,外部看是两个椭圆形排气管没钢陇,而其实际是双出四排气棠,因为单侧双排气有节流阀嘛虽,用于改变排气通道涉骗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枚瑰鄙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拳茹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磋蛾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔身撅宫。车钥匙嘛痰、平底三辐真皮方向盘付抗虑、运动前座椅计碧憋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冗剧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闭乡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩谁,还提供发动机增压压力测稿搬、机油温度显示和圈速计时器等数据喝攘毁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忿,并提供其它3种材料作为选装请。车顶内衬标配黑色织布鼻汗,可选配黑色Alcantara面料桨肺媳。搁脚板千歧衅、刹车踏板乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旧、一体式头枕的运动座椅僳晦胆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墨惊木,并提供钻石绗缝瓦小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纠回贯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装假。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毫,就像微博上说的练,一次刻骨铭心的爱情宽灯订,一次说走就走的旅行什么的茬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忌茄,但在现实中殿,你不能永远一副放纵不羁的样子凑烘,特别是在资金有限的情况下黑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堑。此时你就需要一辆价格便宜催懈岛、实用可靠的多功能车型害纠太,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溜颧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帽诧肆,分别是景逸X3和景逸X5链陶,形成高低搭配产品布局采讽灸。景逸X3属于入门车型委涎靡,共有三个配置托纽,指导价从6.99万到7.79万元卤绰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廷怯平。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看色,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悲。这款车的前脸采用了新的风格样式戊秀横,线条比较硬朗苫叙茸,造型简洁流畅胁,同时又很饱满顺捐,没有过分追求标新立异的夸张风格拐莱唤,显得更加沉稳抡香筒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素履楼,给整辆车增添了活力烤。   除了前脸之外抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓珐鸥,让人略感失望溯,好在整体风格还算融洽纹,不会给人前后脱节的感觉劫夏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞍妇、1835mm和1705mm教,轴距为2685mm赔浩谩,在这个价位上算是较为突出的水平了韶戈,保证了足够的车内空间疵位。" "  在固有的印象当中遣突,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下热拦记,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锈撵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成芟Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轨惧,作为日系三大高端品牌中的一名朗拔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狄老肝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惭藩去,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贪狮捣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赐烙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祈薄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼绩踞,取而代之的则是一种日系的柔美风格侩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纷剩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞥砷,并且这种特点让别的对手无法模仿亢焕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉残疾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卿珐腾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逼期。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘿胎,看起来非常具有独特的风格具。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镭,不过看起来还是比较有神的钦肺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓦淬恕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搜那,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苇裸嫂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔽砰,这款车有这么长么驮瞳脑?实际上后门的长度远大于前门补檬,不过整体造型并未收到过多的干扰莆粮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格播,因为C柱的造型更加接近尾部缉凛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥靡螺,腰线的设计在在尾部提到了最高耸,并且从前大灯连接到了尾灯部分悸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔑卯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赔翱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缆陵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咕腐班,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陀圈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布儡党冠,到今年4月20日其正式接受预定唇森,不到一年的时间弧噬朝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庙。在新能源车量产成那、市售的速度诽迁马,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯曝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过使抹。当然剐京江,汽车之家评测新车的速度也不慢拷斑皆,今天酮无蒙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章多,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蠢拱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘦郎硼,其中橙色的为增程式混合动力版车型颁的,白色的为纯电动版车型恕伞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韶。   ●外观伶:造型前卫登匿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溜溃冠,我见到量产市售车之后钝篓钉,其外观真难以与概念车作区分帅细。宝马i3前脸造型饱满圆润祭牟叙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现领窟档。不过鬼羚,“进气格栅”四个字需要打引号了秀扰赤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仑汗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计巧劫撤,让整车看着很有质感且与众不同廷。当然牟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示壤尖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拨痢,但它的车身侧面看着一点都不显小瞪。在我看来原因有三蛾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富傲孩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牢靠,给人感觉比较敦实隶。特别是车高数据仆霖癌,它比X1还多出了23mm填。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腻舵盛,达到了20英寸腾,但胎宽却很窄梯绕瑞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20幕兽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莎切捅。有关这款轮胎熬诺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店础枫暑,基本都表示由于规格太特殊纽投,没有现货也没有报价馅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抒浆霞,很独特套绿炔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应备。尾灯采用得是隐藏式设计澜授村,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卧,用于显示示宽灯翰、刹车灯以及转向灯等赤扣讥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涧,所有光源均为LED旧触惹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刷挠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吾色埠,欧洲市场上柴油车盛行已久外厘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展签橙畦。不过近来奶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宦剧些,Jeep便是其中之一秦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墒。 ● 外观介绍救呸:与汽油版无异把,硬朗依旧定闻腑。   从外观上看扦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沽匿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盒甜。新车的外形仍然显示出硬朗峦、时尚的风格箔傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毛,提升了时尚感耙潘慑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谩归贾,在同级别车型中“个头”并不算大攫肠鬼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疗。   在外观配置上骚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搭嘿砂、雨量感应雨刷邦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戏庞。轮胎配置方面寥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牛,轮胎规格为265/60 R18畅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矛桃渭,规格也变为了245/65 R18珊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粹裂,我们会谈论什么道?是大老粗一样的外观佩氛霜,还是“马路杀手”一样的形象深哨芬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孔澄,笔者也不例外下。6月5日下午维憨喇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华款胚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纹萍量,原来大块头也有过人的大智慧人赣暗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狙但裂、FM两大系列混寄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日够互,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谦锯倾,中国区总裁陆博天到场助阵某奢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱库,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剐椽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菜按,最大的意义还在于为企业产生利润摹。因此汞弟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中套痰,并体现在生产效率逼孺、节油效率贿归、完好率泄檀境、安全闲略乡、安鼻搪啵和驾驶员体验六大方面舒啸鹊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啃廓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择革剁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蟹,而大众凯路威则开创了一种新的格局系缎九,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剩氓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菏侩课,而那款车型是针对高端商务市场的车型庐睬,虽然其内部可以进行简单的商务会议踢熔仓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灿成,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑登陷祈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脊匙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姓些洛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冯瑟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抠宠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怯似诽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堵闺,只是以简单的卤素大灯出现农,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赔,只能说稍显遗憾侧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车邵涟,并且其敏感程度非常高催急。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格好怠锭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大克胳旗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格榔开鲸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味讲汞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起签咖看,在尾部造型上也同样是方方正正隘拉娘,给人以刻板的印象辱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰按,看来稍显朴实无华高撬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炔哼。尾窗的面积超大箍痰法,并且配备了后雨刷童午,可以说在安全细节上做的不错锈。尾灯的造型也毫无新意补写刷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅撩俊,尾灯内部的结构也比较简单炽,并未采用LED也是针对不同定位的选择昧媒歪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氛搁,尾部配有四颗倒车雷达探头蒋馁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸽。作为一款商务用车卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铣,而旁边就是凯路威的备胎所在地毖惋硼,这样的设计使内部空间得以最大化利用豢。   相比国外的凯路威车型怂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驮镣,造型上采用了多辐式造型徘聘,轮胎则采用了邓禄普品牌汇粉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冒措窘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栋坤翟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候士摹静,我更多的会用臃肿两个字来形容它惩阂。圆润的车身诵渭,没有棱角的线条坦,大而无神的头灯凌建,都让我对它提不起兴趣韧。第一次见到新款昂科雷时臣,我的这种感官得到了改变绍但。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点把梯什。新款更加俊朗熟司师,就像是一个胖子开,经过健身突,从大腹便便变成了施瓦辛格侮唇痉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面较,这种类似于点睛之笔的作用剧,实实在在的发生在新款昂科雷上面姜避。之前的头灯让我没有胃口屑硅讹,尽管亲和力不错坡,但太没有性格诞搽匪。连同这个车身艇匡,都让我觉得臃肿无比萌呕袖,简直就是个满脸流油的胖子便赶。新款更换了更有张力的大灯泻冗赋,进气格栅也变得更具进攻性肃。这样的风格萄倍湘,我想才是大家喜欢的搓阿。   侧面造型的改变不大欧扇啸,侧窗面积所占的比重依旧很衅巍,这和新君越免寇、GL8都很像篮。给人一种重心很低的敦实感泪。但对于车内的乘客来说骸缆,这不是个好消息惶棘,过小的车窗影响了向外看的视野对。造成了不必要的压抑感脑冗。或许对于选择别克车型的人们来说馅就,这一点必须无奈的接受了券九。   车尾的变化不及车头茶吵绰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肯狮,或许我会更喜欢它败坪辽。但事与愿违泛,尾部的改变仅仅局限在排气管上被帮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形想侵匣。这多多少少会有助于提升质感使煤。也改良着尾部太过圆润的整体气质臼。可以说珐椒攻,这次外观的改变矗,在这些细节上还是很成功的川。相当于一次瘦身和塑性每刨宪,让它的线条和筋骨更加分明透。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间串斑级,纳智捷 新大7 SUV正式上市僵舍,官方指导价格为22.68-27.48万元查扩熄。一直以配置见长的纳智捷品牌皑跑蓬,在小改款车型上又下了一番功夫缝罐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贡翠拉。在体验的这几天时间里泵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稠恍侯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玩洼涉。也有好奇的邻居询问这款车的售价场,当得知价格只有不到30万元时侥,邻居更是深感惊讶嫂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汞可际?本文就为您带来答案懒相。   作为一款SUV高界,“大7”这个名字一点都不为过呛豢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疼高,2910mm的轴距更是傲视群车乳禽涟,也难怪引得路人频频回头际俏。不只是尺寸剿康,本次试驾的新大7四驱旗舰版韦钞款,整备质量达到了1950kg吠如堂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胺艇壤。   作为改款车型柔,新大7的外型经过了一番修改完,主要体现在前脸和尾灯上顾曹害。大灯造型有所变化啃寒姥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袒,而经过修饰的雾灯慌、转向灯和前雷达舶牌,给人以霸气外露的感觉陌。整体上拆哥赤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朗拨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞥股司,比较实用申限扔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阔薪。从奥迪A8的换代邪、全新奔驰S级的上市堪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帛。这三家老牌厂商动作频频咐戎施,而我们也始终把目光聚焦在他们身上结方,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坍胎挂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盟村。而随着混合动力时代的来临贿皮铣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舜惫懈,可以说从那时起辟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来队,以期对它能有深入了解弧盘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迹仓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内话。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岭。相比之下滩科,雷克萨斯LS在此方面并无优势坑究和,长度俗佬擞、宽度和轴距均落后于对手勾匆炒。   即便不看车尾的标识绅魏帕,仅从前脸上幽兰色的车标德,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怠稳。而身挂HYBRID标识则意味着挂系拾,除了树立当家旗舰车型的形象外访峨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伦钢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邻爱,只是在一些小细节方面令人有些不满汞。如果用最严格的标准来衡量斤时,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间率恒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些讽卸蛊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绦坑酿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等扣骋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锭,这种车型的优势就在于炊达挠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感味,还拥有了超大的车内空间胯膳,优势显而易见急,而今天我们来到了美丽的太湖头吹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型台骄妨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佃平,也让更多心意欧力威的人有更多选择识。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漓贾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的馁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淳媒,不过从售价以及车身尺寸方面来看掂廉,欧力威确实占据一定优势檬愁橙。   外观上欧力威厢型车身造型巧释疆,并没有阻碍它时尚的视觉感叼默,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捷,时尚并且使用粗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感邓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霞巳。   非对称化的中控台设计蒲汹苔,与1.4L手动版没有什么变化艰己煌,首先造型上足够年轻协调渭曙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓢瞪。欧力威自动挡车型劫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壬嗜狭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宿当回,操作多媒体更加方便痢匹蠕。中规中矩的仪表样式没有什么改变崇姬爱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息府橇暖。   本文导航" "  有突破有挑战五,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候归,就会有这样的感受狗。它太挑战人们的传统审美了炭溶丸,怎么样也无法用大气垛磋桃、简洁课箱赋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乔泌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荆桅钢。自由光承载着延续切诺基的重任鹅,就在这样的争议声中款款走来倦扩桥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桐委,挑战着经典阜须。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫嚷喘,在做颠覆传统这件事杀是,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋稍高。就拿前脸来说倒撇,好看不好看绝不是我个人说的算的官娠看,每个人眼里都有一个不同的看法闺鹤。或许慢慢大家就接受了卫苇傲。   作为一款中级SUV速稳柬,车身尺寸上中规中矩慷飘挤,作为切诺基车型的延续阮谐耸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现婆武,但也能看到不少突破之处醚魏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厘。   本文导航" "  从1985年开始铜事没,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上查,1991年出现在5系车型上裤届,1999年开始陆续出现在X系列车型上勿狸。直到现在唯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜕蒂恳。2014年5月22日糜烤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive波静荚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赦炒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娠充,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幸恍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW退,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犯齿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款守,新BMW 328i xDrive瓜惠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堆弗。   第六代BMW 3系延续了这一传统短从,将融合了电子气门控制炮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劫讨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赌路。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驮,要了解这个问题前狠肥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理培亨。齿轮传动式分动箱坷,连接前轴的方式改为了齿轮传动传,其他地方大同小异港钠。对于宝马X系大部分车型来说狗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媳烷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恳。由于前后轴均采用开放式差速器邓苔,遇到交叉轴情况时揪兢庞,也只能依靠电子制动来辅助钉苍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱爬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痢颊,与齿轮结构的分动箱原理相同客贾构,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥访暗福。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥画。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灌。至于控制多片离合器的方式歇恳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式级夸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拈倍换,所以常被用于装配在更强有力的车型上败聪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嗣,以对扭矩分配进行不间断地调节星算付。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配补垛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晃,默认状态下前后扭矩分配为40腐郡党:60铂诲澄,最大前后扭矩分配理论上比例为0骨困伐:100到100构肩:0之间惟晾百。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄送店,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拔。扭矩分配可以在0.1秒内完成快孪。   行驶过程中奈喝,如果系统发现车辆可能转向不足参箩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧为回艇,就会减少分配给前桥的扭矩艾烁毙,将几乎所有动力都输送至后桥钦莎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苫报,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昂裸。一旦出现车轮打滑昆泛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绥非,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浑尉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坊。这就意味着彼儡镁,无论路面如何突然变化捶超巨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挡敖疵,即使是在部分结冰的道路上阑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囱溯侠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞘,其中S2属于一款5座小型SUV蛾冻偏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峦,很多品牌都开始研发小型SUV饥。而S3则定位于一款紧凑级SUV榷玩航,并且采用了7座设计丰斯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僧,接下来就给大家一个解答侮诗堡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矫付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刷,这一平台就是北汽威旺M20的平台苇朔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计添。但是两款车的轴距却不相同搁情染,S2轴距为2560mm惠逃,属于一款标准小型5座SUV函背萎。而S3轴距为2685mm料体,接近于一款紧凑级SUV胜,所以为了能吸引更多的消费者眯刚赦,采用了2+3+2的7座布局始,主打一般家庭用车黎肮,实用性优先返。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彤,主要还是面向有活力的年轻人履鞍颧,外观设计更多偏向于动感的元素居多物尽醇。大灯组的样式也不俗套叔髓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慕防,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豁凄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表协洗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比话垛彩,在车身尺寸上还是比较占优势的涛。另外2560mm的轴距表现也不错绕,至于它的乘坐空间表现如何部,在后文我们会有体验肖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汉姬杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叔统邦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叮细溉,车门不能完全打开的话同眷,一些比较大的物品拿取会不太方便廓缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腑糕痘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浚细妨,并分别匹配3款变速箱捷骡萍。此前虎梁嗣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渐搭。而今天我要试驾1.4T车型驰斤棠,虽是短暂场地试驾夸菊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别京掂染,特别是动力上提升明显涝牛菏。 ● 外观/内饰射:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型改稼苗,也做了到店体验的文章撑士勉,1.4T车型在外观凡渺成、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司衡付,本文不重复介绍厕科碴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看董缚趣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拉糠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赴凸,具有很高的品牌辨识度肺纲。同时在一些细节方面的改进艇,比如重新设计的头灯块、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等但期加,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戈较刷,采用了全新的发动机蛋康牵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拖,属于大众的EA211系列熊涪菇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羡,最大功率150马力/5000rpm扭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爬级木。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姓擞,而相比原来的EA111系列有了明显进步料,首先是恢复了正时皮带鹃圈,降低发动机内部的功率消耗弊茄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术默,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴殊,而喷射压力也提升到了200bar菱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱衔怖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猴春肠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筹膳停,前者顶部是“SKODA”的品牌名缆,而后者则是印了“DSG”的字样熬茧。   底盘悬架方面丸粪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架催,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苦。制动系统为四轮碟刹结构讳,采用前通风盘式后盘式配置劲跺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苇秀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翰块都。由于是场地试驾府辱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龋仇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巢,能更好地了解车辆性能谷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来四,只能在日后的试驾中再介绍脐。   动力方面藉那烦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搭,1.4T车型的起步和加速更为迅速码楞,而且涡轮的介入时机较早赶菱链,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烷乏,动力的输出保持平稳可控的特性记。   使用D挡时轰,以1/2油门深度驾驶壬沁息,变速箱升挡较为积极绅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下静,而且换挡的冲击较猩谩,不会影响乘客的乘坐感受敦坡襄。而以深踩油门的方式驾驶钾敝,变速箱会到4000rpm左右才换挡杯,加速感受更为明显几。   换上S挡纳,油门响应灵敏了许多脯脯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡认,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏沧爸,在弯道多直道少的场地赛道里别匡,需要频繁提速的时候跑,显得更为得心应手虹嘎脯。   全新明锐采用电动助力转向系统古玲,方向盘低速时转向较为轻松辽赴,而高速时明显更为沉稳季,转向需要更大的力度沃淡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力察为。   底盘悬架方面沽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戊魄,在弯道中对车身的支撑性比较到位沁静,方向盘的有着精准的指向性括骚浇,转向迅速而稳健叔。1.4T车型全部带有ESP系统亲柯葱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窃钵屡,ESP介入的时间恰到好处辛吧,总能及时将车辆修正到正确轨迹踞,而这套系统并不能完全关闭皖辩,属于比较重视安全性的设计收司诉。   在模拟颠簸路况的体验环节本,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帕,然而后悬架毕竟是非独立悬架赌蒋峭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况屋路,仍会对另一侧有所影响铆媚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸久。我们在之前测试文章中也有体验视频羔磁逻,请点击查看陌桑。   更多精彩视频篓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踌侯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堑,在D挡模式下表现中规中矩痉,切换到S挡后油门响应灵敏沃慌,变速箱的换挡节奏更为激进锰,加速感提升惧滤存,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豁。" "  2014年2月26日弄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市列徊。其中T5动力总成包含智逸版门、智雅版粕澜徊、个性运动版共3款贰,售价为42.39万元至51.99万元唾卢,T6发动机版本及价格保持不变咳抛粉。   据了解杠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怀唯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偷透?本文将为您带来答案辟嫌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魂蓖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馁,但动感流畅的造型令人印象深刻钾祈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉九,正如北欧人给大家留下的印象讣寺蔬。      配置细节上竭侩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伤晒涎,全系标配了ABL自适应氙气大灯隋,以及感应式转向辅助灯光帅抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炊就,给驾驶员提供更佳的视野全较祁。   此外笑叭筋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达书惹,探测距离达到了150米讨避,足以应付绝大多数日常行驶环境绥。此外和瞄枷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统角物,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搭。虽然这里看上去有些别扭僧,但安全性才是我们应该关注的施绅。" "  限量检、配额褂拇、上市前被订购一空盛敦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侠倪弗。然而律抛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睦驾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘禽。2013年庇,经过M部门调校的M135i披装上阵昧纪,性能已与1M十分接近孰砰达,并且这次冲破了限量的枷锁暖害眷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峡授。正当人们面对路上的1M投去羡慕肠项轰、嫉妒掂、恨时弹,宝马为我们带来一款全新产品诽扩但,并且它的能力并不在1M之下难搽朔,它就是2系的顶级车型——M235i兼擞。 延伸阅读放搭稀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戮,2系可能显得有些陌生锹上,其实早在40多年前宽聘挝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竣幢。此外负拒砰,BMW 2002车型在1968年问世午话淮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乱肪。至此柔揣够,2系的到来并非空穴来潮悉皋埠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸥丸脾,而这个平台也与代号为F20的1系共享孤敞,简单来说哪恫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中僧河,这与3导、4系的道理相同恢司麻。在2013年时连轰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窘环,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歌富承,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驼扮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓖溅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M建浅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脖,从代号E82的1M车型察,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耪孝告。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辖甭退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”埔楞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞧戳铣,但随着时间的逝去阿,渐渐也成为了一种习惯矢称。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梢将闹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加牧,更多是出于对内部空间的考虑碉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响布款,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踌荚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饭裸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫉抨蹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能公棉哀。   当然不廖,即使武装到牙齿队跨佃,M235i也不能与1M平起平坐哺,M家族的宽体车身坊松夕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的每,就像当初1M推出时的口号一样“M欠,永远从后视镜中藐视对手”嫡沫,而M235i更多还是为了平衡性能块、实用性与性价比节,同时也为今后推出M2而留下些余地勃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后静珐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步统,针对绅宝D70推出后的社会反响肯波鼓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凡饺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车标掀海,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势市,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生度棱。   D50睡簇次,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胎半,推出之后的表现往往是人们最期待的锰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擂,面对D50的将会是极为严苛的考验蔽潘情。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘁皇,而成功了胃,也将有可能成为流芳百世的一代名车森档剁。7.48-11.98万元的厂商指导价钝钵冈,可以说为这场战役的打响沥丘呛,开了个好头瘟拼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统董敌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格画呻赐。此次担任D50设计工作的困卞剔,正是培养出诸多设计人才的博通公司没寝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点避秘,同时又能够给人们耳目一新的感觉撤钦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表南畏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宝哦,但是当你接触过D50这款车后肝订,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惊居喘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机套吹茄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弦嗅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钾裤茅,但是当你将这些元素组合在一起时睫寡,却有会很快打消之前的念头栖放唬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抒拉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计容。运动气息浓郁的设计手法趣,会让你把D50和运动结合在一起惭,无论它实际的性能表现怎样裳凸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方道惦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促葱奋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绒,面对不断推陈出新的竞争对手溪仍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞳。好在随着2014款车型的上市遣日歇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗓,而这支强心剂的主要成分也很简单宽伐吃,一台1.5L涡轮增压发动机恨段速。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邵书,针对配置方面也进行了一定的调整秒蹲惹,其中自动大灯渭康委、超速报警以及四门车窗掖客辏控升降等功能均成为标配澄拌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腐堆哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卤钵瑟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潦庭。因为从早年搭载的速锐详府,再到大红大紫的秦许愁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颊腑,它所提供的动力都不曾有变姑块。传动系统方面洼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚏董羔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苔挂封。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稼譬插,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿私茬。在城市中经常用到的中低转速区间内森,发动机的动力输出比较积极裸,并且通过涡轮的帮助巨鸵,动力在1500rpm之后便有明显提升楷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm附,完全能够满足日常驾驶偷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剩涂努,适合城市驾驶氯男娟。挡位之间的行程适中尘艰,但手感略显生涩聊订。当然这也是这一级别手动挡车型的通补讼瓯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碑染扩,而非车去适应你掏日。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑。四辐方向盘尺寸偏大翟诽,回馈力度比较匀称曝是淋,因此驾驶这台大块头还算是轻松仓驮惠,只不过方向盘的虚位过多狠眉茨,转向时不得不做出更大的动作娠。   前麦弗逊佳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脆敬,并且由于悬架行程较长佃侗卑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琅淘。当然这样的调校也有它的好处蕾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戊饥,SUV车型是一种非郴钗驴啵耗油的车型焊活,毕竟以自身庞大的身形来说售割,自身重量就已经非常大了搏农,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陈,这也导致SUV车型的油耗居高不下仑尝磨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题路第敝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沫晾冻,在众多的SUV车型中殊藐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哇葛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计独崎剩,这种设计可以说非常的扎眼玫鹃加,也更加符合了年轻人的视觉喜欢动,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骨婪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羔蕾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志面胖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征危。在RX车型上锋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聘般,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栓,从RX整体风格来看畴呐,还是更多的体现了柔性设计的特点戚户沮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型杭,如果不看下半身递沮,很有可能误解为一款轿跑车型贡死。不过这也让人们的视觉一亮拆灵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垢裴管。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洗信,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呛乓兰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烈拟,没有过多的硬线条介入版贬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亨祥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猴桔鞠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骡苍眷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裸配诽,RX明显体现出有些不足姆解,不过这本身就并非是RX的炒作方向倍蹄侨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境儒,内心想要一件东西吵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屉硕嫩,否则你就无法拥有心中挚爱痊苫。你想要一部手机惧爽麻,但偏偏要你保证最低消费膘。这种心情着实不爽航凶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宦恳创,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统通,这两样东西都是你想要的密咆,售价三十五万不到兴矗嫩,撇去不相干的配置幌摧,给你你想要的茬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钢卧,是不是有点定高了沃思蔽?可细细一想呈祭烹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜,并且还带有四驱系统肪贸。如果单单从这两个要素考虑懂,同档次的车型里达惜被,都破了四十万大关了捆郊磕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喇拷,目的就是要拉低门槛挺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敝甘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漆何笺。但运动元素表现的很细微喝蔼就,基本上都是细节点缀反盎,和其它配置的A4L差别不大酗。虽然是一款40TFSI的低配车型能,但从外观上很难发现区别靡化花。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件环,算得上是全车比较明显的运动彰显了萄别弘。尾灯内部依旧采用LED发光元件欧乳,总体来说奠鼓,亮点不多项借婆,朴实大方妨母拳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳖垃逼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛔撅驶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹈,除产品名称外惜,其与JX35并没有什么区别采镰,还是那个豪华运动的大家伙突盾驶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廊芬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敌吵伤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姓虾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怠班都,灯角黄色的反光片是标准美规设计申空,但无论哪种规格岔,对行车安全方面都是提升葱泌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搁啊锹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泛,前置摄像头悄然隐藏其中趴稗。侧面看上去QX60依旧大气稳重米怒朴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲤行。另外歧恃磁,底盘上有些部件会低于车身佩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纬,活泼的细节设计使其更有灵性吩辞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顷低返,也起到了一定的隔热作用鲍加串。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感承,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烽弘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仁寂,静音效果良好憋墒。   车尾并没有过多花哨的设计刹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葡农彪。尾灯采用部分LED光源玫缔锤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释分,总体来说比较耐看炕筏磊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卵儡墙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酬钢淳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高污。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浮家。上市前乃毫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叮,不少人不相信它的价值萍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喉,这自由光到底是什么情况绿?经过整整一周的深度试驾后纬,我有些新发现可以分享给大家渤扣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挤,我的思绪一下回到了2005年左右骆确,那时候自主品牌鲜有SUV产品处,奇瑞率先迈出了一步端处,推出瑞虎偏,并领风骚多年水藤狼。当时奇瑞称之为NCV托陷骡,也就是集合轿车以及越野车涂卿,有着越野车的外观和坐姿盾蚊,并兼顾轿车的舒适性泛,其实就是我们现在说的城市SUV含。   这样的优势持续了很长时间穷氯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颅趣抒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品结,瑞虎的势头逐渐放缓巳,也就不再抢眼了棚靖。奇瑞随之调整策略瘫瞄发,在去年推出瑞虎5这一新车型顶枷胯,与其他自主品牌新对手进行竞争功齿。与此同时踌,时隔半年的今天逻念底,老瑞虎被重新包装升级逗粟策,命名为瑞虎3再次进入市掣菸堋,与瑞虎5形成高低搭配挛谁,重新获得了新的竞争力宿。   外观道葡:   正如前面所说糕把,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业船怒纱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晴少攘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巨柑赤,棱角更为突出咆吓、线条也显得更利索烽惶。侧面增加了镀铬防擦条惧,而车尾的变化并不是很大淘册,集中在尾灯和一些线条的修饰上茧辜舍,就造型而言瑞虎3更年轻了缕颗娜。从车身数据来看派,瑞虎3相比对手并不占优优势毒,但是得益于外观的设计廓骄缅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绿炽仇。" "  在经历了数年市场洗礼过后诫,瑞虎车型迎来了新一次换装单挂咯,代号命名也列入到了家族统一的序列中尾,对于车型的区分更加简明乌。除此之外煞宪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沤疗暇,以及更为充裕的乘坐空间剁,以提升自身的竞争力烯椽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磊饰莎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹土皮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氛景两,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盾捂。   此次改款主要集中于外观方面疲,通过新老款前脸的比较釜尘帛,我们共计找出了8处变化恢仍汝,分别为对吨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗅工痴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁淹恍拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大聚省式。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苛功:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琉筛嗓,但在车身尺寸上有所调整垛,其中长度方面增加了30mm砷秤翘,宽度与高度减械鸾,而轴距维持不变丧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殿梁建,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚕。   车身轮廓并没有大费周章的变化避坚,更多的是在细节上体现新意方唱。侧车身防擦条进行下移杯舶,并在前后车门中增加了镀铬饰条抱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爱禾,更趋于向装饰性靠拢耪掂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式菜呸歌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猜称。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凯煤,若要找出所有差异将韭同,还需要费上一些功夫录缄,在对比过后变化上依然可以达到8处贡眠。依次为窍袄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埠抒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秋挝衫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玖激,空调按键的布局更加紧密庭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化丰肖。此外次,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穿。   按照配置的不同七,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彪陈,大尺寸液晶屏包含导航粕、多媒体叫陷乾、蓝牙以及系统设定等功能蠢蹋,而在操作上也十分直观锻棠奶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菏伪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吧交、风量歼措、风向等信息舌餐群,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砂归,同时旋钮的阻尼与定位适中性森谩,手感较好淬抚帘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岭闷法。   方向盘两侧位置集成了音响惜痹瑟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键手侈头,中心区域使用了品牌全新标识昧冲坷,并在造型上稍有改变酶筷鞠。仪表盘则没有任何变化壤瞬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墟揪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畴修,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅防铆平,但调节方式为手动码,前排座椅具备加热功能荤,按键位于点火开关周边区域宫闪,位置的选择上不够人性化箱泵媳,副驾乘客很难进行单独操作睹。   在前文的数据表格当中信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仙成。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忌将,头部距离车顶约有4指空间羡,直接移至后排乘坐安,头部空间同样保持在4指夏杜掇,腿部则为2指余量沃脐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颧箩,首先需拉动靠背边缘的拉手托码冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒兽,要想恢复到之前的乘坐模式眠歉思,还需先拉动开关溪,同时扶 起靠背畏,在操作方式上显得不够便利酥垛。后排座椅支持4/6拆分放倒得颊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俗尺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3途蹿呸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜜汾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灿埠认,含有DVVT技术伸妮渺,相比早前奇瑞的1.6L引擎北,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丢痕挺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿彤恕,在CVT变速箱的帮助下拈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乃纲。即使在起步之初深踩油门裙灸吠,加速过程也会显得有些慵懒长厘,只待转速攀升至2000rpm后川芭,动力性才有好转热,此时油门的响应能力有了子显著提高另,虽然整个过程称不上动力充沛惕,但对于城市使用来说算是够了晨版椭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泻,涵盖了手动瓤参、雪地和低速3种模式坚店,在手动模式下可以模拟7个挡位坦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垫奠,在模拟挡位的帮助下即,转速会与油门的深浅更成正比巫可,升档与降挡的操作也会更加从容校,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑毕馊取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酗煤。   在紧凑级SUV的行列中崎玩革,瑞虎3的车重算是较轻的一员囤脑,这为引擎减小了不少负担危骚。助力转向系统的力度适当稿讼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力署。转向的精准性使我出乎意料咆垦秦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性复,悬挂整体表现十分扎实坪翠暗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熄,令试驾者信心倍增掀珊。   如同瑞虎3的定位那样叮粗是,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抬,它并不具备越野的能力钦匪勺,然而精确的城市定位涟髓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适武,诚然范,它在这两点上做的很不错裂房钾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捆裴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言返媚馅,瑞虎3也许是最合适的选择对象吹草。 责任编辑挂悼兔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年席片,一晃6年时间过去了粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化遁揪,但是我们仍然和它有过很多次的接触邵盒,并且每一次都是充满乐趣的体验扁俯。今天我们又把它请到了这里鞠堤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勃凡雇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾典几,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单检,排量小了可以大幅度降低进口车消费税划围,自然整车价格也就能便宜不少匈府嚼,降低了它的入门门槛壤。而以我们消费者的角度来看哥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硷哗窃,这也是我们今天把它请到这里的目的谁,测试项目很简单寸妓捂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘸垛秋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了思毕。   ●日常驾驶动力表现督:低速扭矩充足扰劝,高速动力吃紧漆绕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爱其,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荚并,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捕,但机械结构还是更适合在野地里行走拳兰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔡,外形设计涂、车身尺寸段翟、参数配置全都没变笺,只是换了一台发动机嫂漆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃居缝,双手需要时刻度掌握住方向盘亨,总之开着它你不会觉得太轻松旧姆辞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嚷,大家也都心知肚明岗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现失吭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坛,参数虽然降低了懒绞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帛没。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羌蛋,并且只要车速不超过60km/h父闹,提速还算是挺从容捕需,也有一些推背感糖露办,感觉并不比3.6L车型差多少雌醒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了能,脚下的油门响应明显迟缓了不少瑞嚼藤,如果你心急的话害臣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陀,否则踏踏实实的在路上巡航呜衰骡。   ●油耗测试炬限:正常表现绊哦且,不惊不喜搬腐矛。   发动机排量小了饯可辆,除了动力影响之外竭,油耗也是一个值得关注的指标醛衬侩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挥陈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里步请煽,拥堵路况大概在30%左右垢硅,畅通路况大概在40%左右棋,另外30%为综合市区路况统,全程平均时速为31km/h朗,最终计算出平均油耗为12升/百公里喝哨,算是正常水平巾柒梢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姆险惕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啊滴校,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酞峭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何告。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寥维娃,很高违,或许我接触的都是高配车型枚镣涪,包括纳智捷大7娩、CEO等车型伯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毙冻。今天撕侮郝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掏衫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沫萎漓?下面勘,我们就来看看详细的体验报告讽限。 可以看到穆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狙,这在于其他车型包括纳智捷大7亲剑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泵喜。这次试驾的优6 SUV也不例外烤稀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堆券堡,为了突出这款跨界SUV车型的定位滴标络,外观设计上更年轻有活力剩,对于年轻人应该有很大的吸引力嗡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聚秘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苯疯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堡芭,轴距为2720mm加,可以看出这是一款跨界风格的SUV胳旅芯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品让,最大的优势是轴距要长出20-100mm画,具备不错的乘坐空间辜釜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粹拍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拦奶,尺寸都是215/55 R17蓖。可以看出在轮胎的型号上朝,国内销售的车型都有一定的缩水鸽嫉苔,当然为了控制成本吨卧荒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现半。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沃脖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托揩飘隧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捶未,两侧的LED刹车灯十分扎眼锯惜,不过从布局上看稍稍有些凌乱彤范史。" "李老板的慷慨诵拉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幢瞪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斧愧。下面回到主题刨还,从之前收集的网友问题看卵坚蕾,大家最关心的有两件事儿河,一个是特斯拉的性能担,另一个是特斯拉电池的续航能力觅窗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸥扇迁。简单剧透一下钠寄,性能方面特斯拉相当给力零泵,续航能力方面我个人觉得还是不太行喇。 注读:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幢,文章中提及的“特斯拉”尘嘿、“Model S”等名称均为本次测试的车型藉。 数据解读慈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撑纲房,所以今天我们就先从数据说起孰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版处崩澳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廓镜笺,而我们的实测数据为4.7s狡隧闭,比官方公布的成绩略慢茧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霖闷吝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样复许修。由于采用电动机驱动殴菱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车海队黔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态湃,直到完成整个加速萌冉。电子系统和动力系统的完美配合骇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墟,这是大多数的同级别车型都很难做到的啃哇亥。 0-400m加速尾速挺淮菇:170.124km/h 加速时间挡曙发:13.63s 由于采用了9.73氯采疥:1的固定齿比变速箱融镜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佬硅庆,在加速曲线图中脊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线握刻,车速和电机转速完全是等比例上升棠凄哺。这里说句题外话溃,官方公布的电机极限转速为16500rpm欧线锨,最高车速为209km/h舍隋,通过以上三个数字墒扇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鸿举嫂,有闲工夫的朋友可以试着算一算惟窗。 0-180km/h加速溶操拉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G队加举,峰值甚至达到0.7G痴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镜,当车速超过150km/h后疤,车辆的加速度下滑比较明显函腾歇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现五碎,工作人员解释说为了保护电池鸿苹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膘饰。再多说一句蒂桐椒,这个速度日常用肯定够了谩酬衅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磨漓跺,但如果是赛道勃客角,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道揣,有大直道的长赛道欣刷,它应该会比较吃亏雇喀委。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车险,常会被贴上大排量构、暴力机器对、拉风外形和肌肉车等标签尸琴。这些词虽然简单斥碍斗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骋屋。近日腹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屎拉酱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称配磨熊:科尔维特C7)抄围飘,肌肉感十足的外形垫嚎,手动拆卸的硬顶沛,再加上6.2升自然吸气发动机等稗无答,都是它的大卖点疟冕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稀苫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纤秆,外形变得更具攻击性骚锨朗。不同于以往车型驴逃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馈骆伦,只有头顶裸露在外创,非常特别但。重新设计的6.2升自然吸气发动机丘恭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舰忱嫉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烯释,最大功率640马力迹,峰值扭矩814N·m)崔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淡侥文,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擦墟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咀囤屯:5.3万美元)昂,几乎没有性价比可言花攘,但相信越是稀有的东西仟淳,越有人喜欢品饰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惺摧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扇:400-023-5599 地址刃码:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑姓境:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谐滔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠太哥瘫。而这款车本网也进行过多次报道与评测论,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题变,比如——空间与电磁安全性捻唤虐。   有朋友担心敌,混动车型的使用空间会不会很小氨础,电池电动机发电机都需要摆放位置伪理,还有散热系统借煌现,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淖量。   作为一个“热心肠”汗此贤,笔者决定帮一位同事搬家苇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”队卢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱书矮、两个大型行李箱梆、三个双肩背包歇袭坍,两个电脑包慧霜哥,一个猫窝词、一个全新的大睡枕搬走希,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客百。好吧狈搐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大簿苟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乱收,从图上我们看出富耿,在放入体积规整的水族箱水缸后差认弧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间飞湃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浇袱钮,并留有一定的间隙量吞。   而后排在放入水族箱地柜后骂车,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位供,这个空间正好可以放上两个大型行李箱识胃。得益于巨大的后排腿部空间柑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挖安寺。而后随燃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惦金。当然袒镁,前排的空位是为乘客准备的莲还。(为维护试驾车整洁猛立恒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闲鸿。)   我是一个希望低调的企业主俯轨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的安费,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钱,后排音响控制贩来,前排座椅调节按键慌募,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虾露、空间屉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匈欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响氏才。英国专家认为赶桨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉竞龟垮,高于该值蚊,儿童将面临患病风险恰撬珊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少葛畦怂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓馐⑴。害罚理。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郊咯馁。   简单来说弗纯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泌卉浆,如手机翰厂,对讲机剃、信号发射塔等杏窃,而低频电磁辐射离我们的生活更近协懊,家用电器盎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剔,前排座位了伴恭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桶,不具有权威法律依据丛,但既然是国家允许销售的测量器材痊,其测量结果绝对拥有参考价值熬边。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弗哇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茄郡康,首先是油耗戎堆难,我们在遵守法律规定的情况下洛颁芯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烧簿,而结果显示席讥睦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洞醒前,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陈吼胳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彭。   混动车型比普通汽油车重侗圈,驾驶感受会很糟吗?   确实夺禾绊,混动车型由于需要布局电池许锚椒、电动机啊茨、发电机躲箔冠、散热系统及控制系统淋尸粗,整车质量肯定会增加模,但通过驾驶截,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫂未,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纷,使用感受更接近与现代的美系车型哦期。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性归籍涛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极促,而在高速公路上楞霖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了写填孙,取而代之的是风声与路噪声毒潘乔。而操控部分酱旗仁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熊,你永远不会感觉到生硬的颠簸牌涸,一切都是柔和与优雅卿腊,当然氢间讹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谰。   最后咸告,我们通过以上测试泛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性德任、油耗及空间实用性上都出色表现藉,而为此你仅需多付出几万元的代价斤,加上经销商的优惠和捂,凯美瑞尊瑞物有所值冷酗建,而你现在需要做的赐,就是去店里亲自去试一试歧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粉烙。 图/文涟:丁艺   丰田汽车日前宣布糕,截止2013年底崔截,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆把,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录违吩。诞生16年来攀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咆当沉、备受600余万车主的信赖和认可蹈榔杭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伪评虫。 责任编辑撑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杠,MINI凭借其漂亮个性的外观卸咐褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笛畔。2014年北京车展上矾投伯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑寰荨(点击进入上市文章)萝顾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化付花孺,同时在配置方面也有一定得提升艰虽朵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后努殊欢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痰掣倘,售价区间为20.18-23.68万对逼锣。虽然只有4款车型可以选择哩搂册,但从大家的关注度上看坦掳多,很多人对这款车给予了很高的期望匈。今天韶钢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V示遁私,两款车虽然在级别上不同恳,但是在价格上却是非常相近颇僳扭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扫校韩。下面权,我们就来对这两款车型做一个对比惟辨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜艹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澜惭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纱。当然圭,作为一个自主品牌剔氮,想要和这些合资车型抗争唯,就需要在配置上有一些诱人之处童矛渐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哪,从车型尺寸上看沦仇岔,H8明显要大于东风本田CR-V每舰澎,但是价格却几乎接近缴。如果您的自主品牌不感冒的话嚼,那就不用在纠结了次。但是斥县唯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巫,那么H8的确算是不错的选择春,至少从轴距上就已经很让人动心了呻悔纱。   =============分页符=============   原标题操蛊蚕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下癸清,哈弗H8还是小胜拎,其中H8还带有液晶中控屏朽酵雇,而CR-V并没有配备中控屏氨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稗按。这些东西的确也是非常吸引人的柒起莎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粹不托,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫁携理,平且还配有ECO节能模式胎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的溪请亭。H8还配有坡道控制系统朔乓,但是CR-V并没有配备这个功能故笺咐。另外卷绊防,H8还配有三种运动模式你谓,一定程度上提供了多路况的脱困能力良爬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些苇贩年,当然H8属于刚刚上市的车型雷阑,并没有试驾车让我们来进行测试浮筷,以后有实车的话酥,我们会进行相关测试酥。   结语炔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疚,某些情况下还要超过很多合资车型塘洽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抢。 责任编辑拧:赵春晓" "从1985年开始潍括,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛茹,1991年出现在5系车型上柯恕黄,1999年开始陆续出现在X系列车型上爱滇。直到现在嫌筒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楷夸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配轿,提升着宝马车型的操控性和运动性箱廷姆。让牵引力发挥的更加自如镜,下面室,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现叙台桐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韦。在车载计算机的控制下祈鸥坪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整簧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轰,而且动力分配比例范围达0-100%呛洪,赋予车辆独特的动态表现叮。 与传统齿轮机构相比势程虱,xDrive动力传输响应速度更快染,分配比率更灵活澄洁,通常爬笨坝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矗,保持车辆转向精准灵活累,初烂、中段加速更为直接的经典后驱特性类拍。而在弯道妈爬、湿滑路面掸鸿、或紧急变线等极限状态下请桔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署穷,增强了车辆的稳定性和循迹能力遣扔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统算密,在附着力降低的情况下涵屉,更加考验着前后轴所分配到的动力菜苇。通过一体式底盘管理系统的侦测蜂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侈咎陡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莫,最大化的改善转向不足和转向过度霞粗菲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劫如膳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洛磋让。宝马4系在绕桩和紧急变线中扯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庆耿,更灵活桶冲溪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伎涟兽,公路性轮胎打滑严重撼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侠瞥蝗,还是能够胜任一般越野路面纽须。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哇,宝马X1一直以其运动性示人涩家限,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兴叙畅。但是不同于一般运动车型不擅长越野痢拓课,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能推萄,能够让车主在假期到户外撒撒欢伸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗川冈熊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时幌邵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣开缚。   在消费者最关注的价格上保臣损,我们分别来看两辆车补哪撮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰揭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元思市渤。从售价上我们不难看出繁凤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3感榔寺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鲤,价格区间跨度较大胆。   外观尺寸对比酒:   首先澎判,从外观上来说慈戊邦,宝马X1极具动感辜棉。其标志性的双肾格栅已经不必多说邓,远远的就可以知道这是一辆宝马涵淖。而那富有动感的线条景,将其外观勾勒蝗,即使是静止在那里浦瘫鼎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腊开。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妊,感觉比例似乎不那么对称究奇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控污,而且作为一款国际范儿的车冉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅画汕鹅。虽然宝马X1有修长的车头辫尾旗,但是驾驶时却并不遮挡视线车帝朽,仍旧能够清晰的观察前方路况坍。   相比之下夕探奉,奥迪Q3的外观略显沉闷岗垒,同样的家族式前脸显得十分稳重尚。虽然不像宝马X1一样运动究,也符合其SUV的定位厕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贡屏,这也让奥迪Q3的样子更加传统殿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膘桂古,但是内部空间却优于奥迪Q3滑,相比来说厕棺,宝马X1具有更大的头部空间地,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藐肆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壕:4477mm 长较姜瞎:4385mm 宽狄矛:1798mm 宽辰魔蔡:1831mm 高石充赶:1577mm 高贸壕:1608mm 轴距跋:2760mm 轴距柔:2603mm 最小离地间隙腑:194mm 最小离地间隙酣畅爽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者波涛吾,宝马X1具有灵活的操控性犬蚕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性佰滇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呛侗嘉,作为一款 SAV吝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帽表。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向解,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣协商钾。   实际驾驶中瘟,宝马X1的路感清晰猛,虽然车身不形⒑辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径小,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骏篱,带来更多的便捷册媒。行驶中哇杠袖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潭钢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烁曹茸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狠、高精度直喷与电子气门三大核心技术冯啊瑟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果某,在动力输出上达到高低搭配的形式宠垮。而宝马X1带有的ECO PRO模式跑七,可以帮助我们进一步节约油耗氏藕竞,让油耗能大约降低20%翁。 两车基本配置参数对比斤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辑:通风盘/后搁:通风盘式 前东韩桂:通风盘/后登:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题传:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV希,我们不仅仅需要看其运动性能裂,还需要检查其越野性能琼彼灌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色防塑楼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘,为了能更好地分配轴荷另榔痉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挽称、后桥差速器前面度佬。正常驾驶环境下攫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扭,当检测到前轮附着力减弱时坎维,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脖,帮助车辆脱困磐铣。   通过以前的测试辞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敝镰,对于应付难度不大的非铺装路面来说茹,这套四驱完全可以应付芳鲜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崇盼捕,加之悬挂行程过短兼阶阜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试草,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龄,偏向于公路驾驶火涂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铅寄陪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秆丛晌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秤翟,动力的分配为40:60陡设程,在实际日常驾驶中辅丁烧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乱沛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主歼眯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抽鸵烂,在车辆出现转向过度时衅,车辆会将更多动力传递到前轴朽誓辅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泉守帝,帮助车辆脱离失控的状态迟偿乳。在弯中逐渐加速的过程中长锚替,由于车身的重心靠后竿础,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龟肉,在这种情况下翰娥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芥,减小前轮的负担覆绷餐,使车辆获得更好的指向性豆。   无论是雨天强愁脸,还是弯曲的山路婪哇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梳陡奸。而且在大角度爬坡及碎石路段潮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哆。尤其是爬坡时从,动力能够智能输送至前轴猛,让车辆轻松前行躬。而在平时徘,动力又会自动分配于偏后驱坍,让运动性得到进一步的体现察俺陕。此时的感觉是类似后驱车项标挝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胆,让车辆行驶更平稳陇等腾。   相比而言鼎快漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捌尼芬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高极,具有良好的越野视野速哥芒,但是宝马X1的离地间隙更大珐榷碌,通过性更好裳眯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫁途,尤其是其具有更多头部空间提死秤,如果越野时年嫩,可以适当调高座椅坐姿啥趟。   =============分页符=============   原标题侨胁膛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰事,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呵盛沏,所有的按钮也都在触手可及的位置媳俄捷,十分便于驾驶者操作错。而且两款车型都选择了年轻穷停、时尚堵筒、富有现代感的内饰设计扔确继。   两款车的配置箔,无论是奥迪Q3玩杉天,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全携。尤其是宝马X1的iDrive烯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用葡恕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梗竣碉,宝马X1更加简洁甘氖睦,而且操作一样方便碱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馈。即使是刚接触宝马车型的用户可,也能在第一时间熟练操作伐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浦邵筛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妮棠淡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚕毁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盲盘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供离。例如像最低配的宝马X1人举,虽然价格极低卑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了港剑。Q3低配也是一样粱,配置较低赫妊陕。不过如果您不在意像导航诉碾、座椅加热等配置标,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要破。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饱,我们进入车内来看看内部配置以及空间黑鹃。二者究竟谁能更胜一筹朵吨?首先来看两车的安全配置溉。在气囊方面昂,奥迪则更胜一筹岗,在两车装配有同等位置气囊的前提下砷和,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓝淑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蝎,它全系标配有防爆轮胎剔,即使发生爆胎蕉瓢,也可以继续行驶碘锰奢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舜闯。此外防爆胎也节省了备胎空间老排,让后备箱有更多的储物空间匠醛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绍劣瓦。从车身尺寸上来看镐呐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闻诬。然而车内乘坐空间方面庆恭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3切囊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雇斡班:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度魔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揉缅澜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虫虚久,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疮城禽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养切。但由于国内油品的质量不佳烤,为了更好地保护车辆发动机浮堤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坤籍辫。而其他配件的保养周期上篱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养习汕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泰触:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型久队放:   965元   sDrive18i镜看手:   861元   xDrive20i田:   1036元   其余车型衔:   965元   sDrive18i嗽湃:   1609元   xDrive20i李凯侧:   1784元   其余车型辽樊:   1713元   sDrive18i坤竿奢:   1386元   xDrive20i锨:   1561元   其余车型肥:   1490元   sDrive18i猴:   1591元   xDrive20i补先架:   1766元   其余车型歌熔:   1695元   sDrive18i槽傲贯:   1609元   xDrive20i唯扫:   1784元   其余车型誊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仿俄晃:●步胆眉:需要更换 ○切协秆:常规检查细,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯攘烦侨、空气滤芯和火花塞赤迟盒。花费支出大概是2691元策惨。4万公里时还需要更换汽油滤芯娇,支出大概是1382元沏栓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巍星,保养中也没有出现更多的费用支出鲜衰捆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注努:●姬膏胶:需要更换 ○皑:常规检查劣捞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慷拢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饱险,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钨崔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扫,能够更好的照顾到爱车的每个细节汗世磨。   总结甭梢缕: 总体而言凤绘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裴便南。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缮,整体内部空间与奥迪几乎相同郡卢嘿。而在使用保养方面氯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淖拧芥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肪枷,但是其配置也相应有所减少甩馁。作为高配车型森孤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脯蹬陆。 责任编辑休丢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙十春,没有给同事们任何跟我争抢它的机会等围。它足够漂亮了刹纫,漂亮的让人感到迷茫蚊溉监,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咖祥恳,由于在国外庞,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹿惨,没有做任何炫耀的动作烫裳煌,但依旧接受了不少注目礼苔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来簿范擞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着把纹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内步,只好出此下策瞬吐赂:按住掖欤控器晨笆翔,“砰”后备厢盖弹开了菜,老头愣了一下涪粪档,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢修千诫,并给了老头一个友好的微笑史沉妊,关门走人了凶去。这时我才知道抽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炊,它的曲线诱人烂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孟酱捎,但令人心动的地方是从B柱开始的哎砷穿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级受,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞭钮该。也难怪挪玲,差点忘了钝寂插,我们这台车选装了AMG套件卜丁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氰赖督,没套件的车感觉就差了很多氓泄。   即便如此遁松,它的妆容仍是存有争议的邦爬杰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧目报许。左派以我为代表(全部未婚)秒诚颈,认为它的骚气指数接近满格床陋,尤其增加AMG套件以后屁态壕,能骗不少小姑娘收填。右派以结婚生子的同事为主蔚姆届,他们认为车身不够修长棵迹颁,不够秀美蒜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浑饱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秃,但又内藏了些许的凶狠轿典靶。   不过我们两派的意见同样有交集窜零,那就是从侧后看去豹,它的美感更胜孺澈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中稠竿诽,远远的从背面欣赏它揭,真是太美了晦窟赐。   =============分页符=============   原标题慕帕晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烹抬葱,它采用传统的氙气大灯琅谰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灸茧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矢脆狗。另外春,与前包围上的空气导流口不同的是旧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用便,不得不说其达成的效果是相当不错的祁电碑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼块邢蔫,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣斡赔,还记得开头那个故事吧邻善捍,告别老头后我驶出了停车澈娼狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熬梅鸥,压过了一个并不大的小坑洼矩蛙骄,胎壁被硌破了瓷桂,轮胎在5分钟内全部撒气蔡闷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷,这个下马威让我措手不及查趁。   =============分页符=============   原标题妓把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门适恃敬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匠桃惫。坦白的说哺颈,这套座椅看起来特别有型期,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轮继,为了照顾大多数人对于舒适性的要求范,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溜杏。   眼前中控台的造型嫡偏,甚至细节都与奔驰A级相同疮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钞阮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样净,总让人忍不住多瞟上几眼火仕泵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沉毁,触感细腻裁鲸魏。   =============分页符=============   原标题恼干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尖廷促,各项按键的操作都很顺手嫂,但我多希望能提供翻毛材质丘。另外点算深,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腾举,回馈力很欣搪恰,而新款车型早已没有了这个感觉坚蜡,让更多人都更容易适应侥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拭桃郊,特别方便吩,当然了寸导坦,这并不是CLA级的专利苔篱习,A级也同样如此禾课察。总之对此我们是持肯定态度的楷裁,“怀挡”显得复古狡、特立独行徐毫械,而且省空间湿惮灵,利大于弊伙缮溅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揉,不同的是它很强调对网络的依托耗徊,这几天在欧洲开了不少车损陇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联现厕。几乎所有新款车型都支持与手机互联垃骨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唬,还可通过手机网络访问互联网破久骆、下载官方APP程序和导航哄,这是国内车载系统所没能赶上的氰翘。   =============分页符=============   原标题峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说级,空间实际上是够用的驴钨,毕竟多数时间都是前排利用率高电哄。我同事身高179cm锰,在前排头部有一拳的空间徒盼粮,在后排就显得局促了盯蹭,后排乘客反应压抑感比较强虚。   不过我坚信唱,对于CLA的车主来说空间是够用的馅卞,因为后排不会经常有乘客钦蓖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缸端赡。   =============分页符=============   原标题寸妥交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畴柯患,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淮淘酿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm订抱腑,配7挡双离合变速箱霓茎,带有换挡拨片韩偷权。拧动钥匙体修拭,发动机被唤醒识惮,车内怠速状态下的静谧性相当不错耸,我们出发了木敛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讲肥摧,不过CLA非常容易上手凑苔访,舒适模式+D挡表现得有礼有节竣哥,整个驾驶感觉极其轻快播疤夯,这是一辆易于驾驶的车程,不论男性和女性都会觉得很轻松埔颓黎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驶,转速时常被控制在2000rpm以下夯膛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澜池,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性算,而且在低速中它的换挡依旧平顺舶,并没有出现那种令人不悦的闯动挛。   切换到运动模式睦磨,变速箱首先变得更为积极翰,整台车的性子也开始急躁起来荡多,随时准备着接受挑逗屏全,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毛邪层。油门的响应也更为灵敏事隘坏,初段就能得到不错的效果芹鬼监,只不过排气声浪并不那么有气势顾落讨。   至于转向富刮福,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缄焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛋物,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哪,那样的线性和柔顺确寥嚎,简而言之非常舒服矾癌。   CLA的转向感觉则不然梨,它少了些紧致的细腻感拣籍,多了些轻巧驴。这套电动助力低速中没什么特点价,属于偏轻那类的开汀歧,或许女性朋友会喜欢剑潍。高速下转向逐渐变沉寝祈俏,更易于驾驶拆须茧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荒故探,比我想象的要好不少轨澈拇。   不要被AMG套件所蒙蔽串拭蔽,悬架的设定并没有那么生硬弧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勉畦,整个感觉还是挺舒服的腹,回弹的特别利索仁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浪,起码我在前排开车是这样一个感觉铂祷,只是后排的乘客有时会说矛堑桃:颠!哎呈酿宦,管不了那么多了儒晴傻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人竞嗽拢,驾驶感觉对于这台车来说重要抚。   =============分页符=============   原标题拨拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狮鹃捕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瘫灵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玫,无法进行有效的弹射取殿。起步时有将近一秒的延迟酱淳,之后发动机全面发力猫懒,此时轮胎打滑非常严重希郎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故施番筹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巴阶,导致抓地力不足骡德。怎么形容这个状态呢殴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孤芜抖,四肢虽然在飞快的挠地惧舷那,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埃驾,各位想象下检恼敛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态借屏,双离合变速箱准确的完成两次升挡丧等,换挡速度很快鹅钩,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞋萎,时间为7秒整惕栖触。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新售昧案,因为看到严重的打滑时我特别无助嵌旅,尝试了降低转速起步弓忻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峡,而且车身的支撑有效寡录攘,车内没有特别明显的前倾感觉七。从刹车曲线来看堡豹,自始至终加速度都在-1g左右连藐攻,最终成绩为38.46米裴,符合奔驰一贯的作风巷煽。当然内蠢蜂,待拿到国内的测试车后静漆狗,我们还会进行测试仁,看看原厂的轮胎表现如何磁啸茄。   总结桔骆:   从国外的销售情况来看玛反窜,CLA是相当受欢迎的饰镰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料项趣赎,CLA在美国同样有着相当不错的市呈狡!,2013年后四个月销售1.2万辆日,势头相当迅猛挛李脖,可见其受欢迎程度评。   进入国内后我想它会得到同样的关注皇袱玲,随着细分市场的成熟捂栓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痰阀。奔驰CLA级借剖粹,主打运动莱票、年轻深门,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扔窖,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹄钩,相比奔驰A级班,它的吸引力显然更大促苦椭。相比竞争品牌把年紊,这次奔驰走在了前面温,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品故坞恕。配置方面国外大多都是选装毙,比如天窗连拆、轮圈样式等等本妥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斑挽氓。   不可否认慰,它是如此的招人喜欢沽伟,尤其招那些打扮时尚骨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斧策,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了半屋倡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贬教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奖趣痢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浚兴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桃碎浓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革船谷邪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妈响,通过细节部分运动元素的添加蓬霓步,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涝靖藉。其外观运动套件包括进气装饰纪委洽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渺高氢。   总体来看京嵌瑟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谁谜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面貌看完。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置类舶群,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备等访,白色车身加上黑色的玻璃车顶季,看起来很有档次感砂。不过略有遗憾的是才岗哇,它的全景天窗不能打开荣逃,有同行戏称趣波,这是专门为了看星星而设计的韦甜。   内饰简洁自然   与外观相同春垛卜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疮泡。全黑的内饰贺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来颧。   配色方面宫勤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沟色,但通过座椅的白色缝线荷、钢琴烤漆面板白边框的搭配烈,使得内饰整齐又不显得沉闷昏踞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裙。人机交互系统方面沥,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸棠茄。   动力不错堵抱簧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杀荣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扮。这款车的低速扭矩较大洛妇,因此起步时非常容易报侣。起步后慧午,借助轻盈的车身叭瓮,汽车随后的加速较为顺畅煤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虫,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷农窍,在较为宽阔的路面上沪始叉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陕顿愤,感觉很有信心玻腻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毫净,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牵兽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涕撅,非常方便驾驶者进出不顶,但打火时韭蕊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姐列。 责任编辑迹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菏沟谦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晃淀篡。之后的继任者是睿翼立,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黄囊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耻深,并更名为马自达6阿特兹弄仟牟,而它是否能达到前辈的高度暇篡,让我们由内而外的体会一下钵涵武。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纪,配合这两侧行车灯武烯,看起来霸气十足想,隐隐的透着一股子狠劲瓮的。图中这款车是2.0L的标准版泥,则采用了较为普通的卤素光源借冀叔,科技感差了一点低锯刹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汇蔡斯,犀利感十足狮膛错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA当,它不同于以往的两代马自达6疥蒋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欧赊凭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焙工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盆腿劫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坛帕挖,轴距为2830mm泼凹及,与进口版本相同欧痕佳。相比同级别其它几款日系车型外,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孝铆跑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾当,像是一滴在高速行进中的水滴茸,充满了流动感壤贾。从后边仔细观察阿特兹的背部硅头,不难看出它还带着一点掀背的意思弟檬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薪堆饶,配合着双边单出的排气筒纲烫躲,更使整车的运动感一直延续到了尾部檄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吮怀哺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)订,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上距,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩里,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质崇小伶,其它区域大多为硬塑料邪。由于没有太多的装饰件胁了缚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泥挖,它采用的是一块电阻屏雹淌,触控灵敏度还算令人满意镀恍场,界面的科技感以及显示效果都很一般麻,总体感觉更像是四酒览李、五年前的产品锌,唯一的优点就是操作无任何难度苦侯,一看就会匙萎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鞭,所以导航功能暂不能使用拴硅。   进入车内烹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汀垢饭,握感也很不错次,由左至右打满需要2.5圈汇,比大多数车型略小逗胃。此外嫌搅屏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糜夹,操作便利性良好琶际撂,而且兼顾了驾驶乐趣妓刀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色紊函,但却一点不掉价喉络。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畴,其次它的表盘内圈采用了网格设计侨贫,多少有一些竞速的味道淮,再加上白色的指针以及简洁第、明快的字体挖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幂炼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏韦狈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓶惭典、平均时速抠封、续航里程之外侥拖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP傻薯。i-stop是马自达研发的自动启停技术谓脆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火品没。   除了i-stop俱潍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统施完阮。之前在新能源车型上比较常见稼翁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上传。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于此地丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶片吧,从而为车内的用电设备供电然,而非用于推动车辆前进昏宏。   空调面板的样式不错识始啦,旋钮和显示屏都显得比较有质感赤柑粮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裁忱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车森么蛔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘校好师滥午。前后排座椅均采用了真皮包裹达蒂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檀颈。   虽然阿特兹有着不错的轴距脯雾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宦尉嗅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻┩ ,而在后排却只有不到一拳的头部空间辈诫。令人满意的是后排的腿部空间镰郡,坐正以后不影响翘二郎腿缺绿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搂屡,不仅地板平整杀,而且行李箱有着不错的纵深测,轻松放下高尔夫球包炬松。藏在地板下边的是一个16寸的备胎憋粟,以及更换轮胎所需的各种工具闯马催。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翰肺、双可变气门正时卡荒钡、凹顶活塞+米勒循环奠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术点泊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现韩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娠吕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锨幌崎,并带有换挡拨片擞次汾,只可惜这款变速箱不带有S挡怒停,对于主打运动的车型来说个遗憾煽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潘辖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痊妹屉,日常驾驶过程中剁豪玩,为节省燃油豌奔,变速箱会积极升挡虐,转速经常保持在1500rpm以下谷荆歉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杜身,因为这台变速箱的反应速度很快迫视,能够很好领会驾驶者意图尝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甭具。   阿特兹拥有良好的操控性阶,这首先要归功于发动机线性的动力输出测换。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏老,而中后段又能够拥有很好的动力表现径椽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弓怪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哼烹惜,尽管反馈的路感一般豪,但指向足够精准抽废,能够给人很强的信心闷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毙,它的前后悬架初段偏软拳,能够很好地吸收路面的颠簸橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾观亲。可喜的是悬架的后段韧性十足烈绕谅,不会让人感觉力不从心泄。最重要的是剧法,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骚,车头指向灵活算,车尾循迹性出色饶粗诞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肃艾。   总结嘲径落: 对于马自达这款即将发布的新车稀,我只能用赞不绝口来形容锰,外观和驾驶感受都可以称为上等逆涝。如果非要给这个车挑点毛病的话锯豌沙,就是在高手如林的中型车市场里慧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸射。所以如果你是“外貌协会”的成员芯疚,或者追求极致的驾驶感的话环鞍,那么你可以期待一下这款新车吧。 责任编辑荡镐匡:赵春晓" "  KTM的X-BOW酬苯,直译过来是十字弓不煎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赎喝。实际上疙,这个模样怪异的小车娥蹲,的确是火力十足杀,足到无论是在街道上还是赛道上拎傲掀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恋。   先来说说KTM这个公司韩靛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饰,以生产越野车和跑车而闻名拜枪方,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墟,也许是工程师们精力太旺盛唤合,亦或是身在奥地利这个地方尘踏,总会有些天马行空的想法新,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灌,去生产一些别的什么机动设备苯。这几年汗顿,除了X-BOW苔茎途,他们还有不少奇奇怪怪的新发明显,而且都有一个共同点——惊人且极端哨能。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碳赣送、puristic(纯粹)陆舌、radical(激进)冷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耿持哺。另外还要多说一句辅,这家公司的口号是ready to race澜史幕,时时刻刻都在准备一场竞技恨埔末。   KTM的CEO曾经承认癌境,他们希望使用21世纪的技术毒,发扬柯林·查普曼的理念赫锌,打造一台新世纪的超级跑车钎钙。柯林·查普曼是谁行拒?他是路特斯汽车的创始人齐赎,他说过最著名的一句话是师叔徒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驰,作为汽车工程师行帕,他把全部精力都放在对性能康、操控和轻量化的极致追求上微。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可套辱,但跟进尝试者寥寥锑。看看路特斯汽车凄凉的经历傻怜箩,这其中的原因并不难理解练。我们很欣慰地看到拴,在新世纪纠襄涸,KTM继承了这种理念湿棺闷,并且做得更加激进胎。   其实X-BOW的理念很简单碌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驴妙。碳纤维单壳体车身私、全车碳纤维组件袖啼炔、水平推杆减振器侗钮,这些都是方程式赛车的标准配置蹬冻。由于使用轻量化材料窖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)充戈。在高速行驶中念闷痹,车辆的气动布局提供下压力鹊,以此来提高抓地力和稳定性及,这也是方程式赛车的特点荚。和赛车唯一的区别姓,就是它有全套符合法规要求的灯光船,以及一张副驾驶座椅佃息丧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闲,经过强化和升级后贩抨氮,动力达到300马力恍些休,和F3方程式赛车相当七,六速手动变速箱也是简单而纯粹规扫靖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伯撕,我们不妨来看看推重比桃居。X-BOWR大概是2.6千克/马力撤隶旗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢铡,也就是说发动机需要负担的重量更少饥贩,动力表现自然更强脊蛔渤。   在踏入X-BOW车内的一刻遂,恭喜你馁宽撕,在旁人眼里廓眉嫡,你已经像是一个职业车手了惰痛呐。首先一只脚跨进驾驶舱泊,站稳后调整重心靠,再把另一只脚迈进来吉纠,双手找到合适的支撑点刚,将身体重量转移到双臂孺撤痊,身子瞬时下沉坍伐茸,把自己放在座椅里膘。来自RECARO的座椅是固定的壁扑界,完全不能调整使,靠背角度略微向后倾斜项缅办,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靖谎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僵蓟。要完成这一系列动作到坏,如果你是个长腿欧巴烩讨镶,可能会轻松点绵。同样和方程式赛车一样哥铰,X-BOW采用快拆方向盘仇,在一定程度上提高了进出车的方便性铣次舜,不过我觉得这个功能最主要的目的崩藩嗣,还是为了让它更接近赛车城瞬洞。绑上四点式安全带蹈枪强,身体没有一丝活动空间涎净,因为在碰撞的时候袍捐,你不能指望安全气囊救你一命核,唯一的方法脐当纺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沃。   驾驶它硅灌寺,你不需要有汽联颁发的运动执照害,甚至不需要经过特别的训练胸。只要你有合法的驾照葱半纠,会熟练驾驶手动挡汽车闷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杠埔媳。连离合器都很好掌控查,甚至比驾驶EVO鲸、STI这种高性能运动房车还容易阮。你唯独需要的峭提蒜,是练就一副有力的双臂脸璃,因为它完全没有转向助力瘸钙,停在原地台,方向几乎是打不动的蔑娶独。   由于场地的原因诽,试驾过程不是很尽兴讽,并不能体验到X-BOW的全部性能经揪帽。在狭小的环境中踢靛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展守,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠢。因为使用水平推杆减振器拒何,X-BOW的底盘可以尽可能的低口,在转弯中几乎不会产生侧倾算散。多连杆悬架结构稳定却限,可以减少轮胎不必要的运动和变化泼和,保证最佳的触地面积瑞戌汉,用尽每一分抓地力腹肩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喝螺,这一切所产生的副作用假轨,是你的身体要承受更高的横向重力猛牌。   在视线上赴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傻挽句,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乳疲彤,以及转向时轮胎的变化同耙。利用这个优势克奖埃,你可以把车开得更加精准委谰患,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坡瓶,这是任何房车都无法比拟的东歧。不出个把小时胜茸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杏罗仑,高速掠过障碍物而毫发无损垃咸瞎,那种险象环生的场面秘俊母,我相信其它车做不到巢,这种乐趣和成就感荣,只有X-BOW能给你淬寡。   看到这儿井,你可能觉得这台车并不难驯服河,一切都很容易膊翠。没错叮碴钳,X-BOW没有设置很高的上手门槛癸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单录闯,但是它还有进阶的玩法食必,这就需要很高的技术和技巧了穷工。首先毒等漏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毁寂,为了它的寿命版辟伺,好好训练跟趾动作吧浮办。漂移鹤戈侩?也没问题维铂嘘,在转弯时只要加大油门钩,车尾很容易就会滑动起来玫。之后能不能画出一道完美的弧线岗涪奋,就要看控制的技巧了袜番佛。   除了以上这些垃,我还有一个建议娃小。置办一套合适的行头捅骆豌,至少也得有一个头盔和一副手套媒炉,这会使你看上去更像是职业车手闹千。当然把,作为一台可以合法上路的跑车逞灭,KTM也试着考虑过车主的感受献颈,推出了一款GT车型琼宏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臣。无论哪种装扮该,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街内艘,在气势上就足以压倒一切帆,而在性能上凡,它也是所向披靡侠媚,精准宝沥想、灵敏的操控足以让任何对手汗颜习。虽然它可以以合法的身份上街串筹豪,然而对一台Ready to race的准赛车身搜粮,街道并不是唯一且最佳的选择道,它最终的目的地坏涝刷,是要奔向一条真正的赛道睦奔,在那里解开封泳谷锪Α,去赢得一场真正的胜利板地靶。   说到价钱开,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偏匣,一点都不值睛陵闹。那么边,如果说花135万硷伤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车测梁途,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讹略哩,最大化的驾驶乐趣痪,并且还可以在公路上行驶痹币偏,这样是否物有所值楔?答案其实显而易见岸,值芳栖,或者不值划,取决于你是否真正热爱驾驶彪控饺,热爱赛车运动荒。 责任编辑筏奥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杜撅,早已见怪不怪桂崇渡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窗宠底,广汽丰田出品的YARiS L致炫吵,就是一款加长版的小型两厢车记操竣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忙。 知识普及绵:为何不叫“ 雅力士”了滤?   相信很多人都会有这样的疑问罢昂,从车尾的英文上来看皖撼,YARiS的标识与上一代完全一致闲,但多出“L”字母艇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观究咖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圣岛。全新YARiS通过变革性的设计便白、加大车内空间伪料撵、降低指导价俊,从而想抢夺A0级市场的份额都,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缉。不再使用“雅力士”的中文名称碗惜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犯。   外观摊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型立,如果拥有一副出色的外观设计脖顶籍,那销量肯定低不了请贝。广汽丰田的全新YARiS L致炫呵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讼纷,能让更多的人接受旦。   =============分页符=============   原标题晒呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奖,所以在造型方面与海外车型有些差别落。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糠凌臂,“梯形大嘴”车头动感大气籍浪枷,配合超长的轴距喀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烧微。   =============分页符=============   原标题篓交阀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唾狠,相信你会有两种感觉斑敲内,第一德:中控台设计非常大气枪,和丰田系列的SUV车型风格一致卫凄刷。第二绵拜:超大空间年酸,后排空间完全比拼一般的A级轿车榔。   =============分页符=============   原标题痕硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蕉绊驶,但是空间方面完全越级的感觉念鲍绦,完全不比一般的A级车差寒恍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凌搁。   =============分页符=============   原标题牧恰拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾问纲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惩监,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捶钒茎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗽,中后段性能并不出色痘舰动。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高副眉逻,高速行驶油耗方面并不出色玩。   结 语   作为一款城市代步车型静,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多法阶,外形方面就能征服不少年轻消费者骚斥糯。此外喊荣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巴琴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梢嚎炯,若果说美中不足的地方蹭帮疚,那就是匹配的四速自动变速箱了休感。(韩威) 责任编辑妓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惟立,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氖郡警?告诉你尾赎反,这是真实存在的一辆直线加速赛车厩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乔枚栋,基于2014道奇Dart车型轮墓,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗅恐。大概意思是“超级街车”爬埔。虽然只是称作“Pro”纠,但它的结构和普通街车已经截然不同阶,一点点相似也仅限于外观上朝奈巨。一个专门设计的底盘堪咖,扣上一个类似“街车”的壳子极疾,除了好看以外韭,也是为了让车子的空气动力学特性更好袄垂校。除此以外坪苔剃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厦恍漠。   作为动力核心隆替,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缅烯。与常规的“以街车为基础改造”不同赶儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揽。据厂家介绍葱古,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跑画赡,而极速则可以达到480公里/小时攘。   Mopar没有公布具体技术细节呈涧绍,但是在上个月凛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓄妈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惰廖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力领,它跑完402米还需要9.9秒厘潜妹,而末端速度“仅有”235公里/小时晌成。也就是如果两辆车进行一场比赛闻赦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灸馁插。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭称吨举,当然也无法在普通街道上行驶缺嘎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舍派胖。 责任编辑下辱寸:赵春晓" "  4月11日担杜轮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隙憋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钵酶慕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夏犊。   4月的京郊春风和煦猎涕蹦,桃花盛开午惭诉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藐味,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秆龟儡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甸泼廓。   然而稍微有点遗憾的是邓仿,由于相关环保政策努,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洪咆劲。   =============分页符=============   外观内饰鹃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辟份氨,因为配置的原因讼抨厂,柴油版在一些细节眷扩,如前格栅庇徘偷、雾灯等处精简了镀铬装饰逃即鲸。   另外事梢咎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脯阑,规格为265/60 R18软,采用双五辐样式袱,与高配车型的20寸轮毂有所区分搅谅溃。   外观上盗,大切诺基给人的感觉就是硬朗仿笆凳、野性趁茧圈、豪放超。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侮村,如果不是看到车尾的标识己蹲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版立陡溃。轮胎的使用与其它车型也是一样的步。   =============分页符=============   内饰方面黎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致景鼓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梨,但是做工方面表现的比较细腻版。各个部位间的接缝十分均匀惶斥居,内饰表面的反光也抑制得不错钒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞥簧誓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祟魔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机没。这台发动机由意大利VM公司制造竭朗藏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胁燃哭,国际知名度较高剩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奶,最大输出功率为243马力(179千瓦)枫刚儡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米湍限。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钳渭,采用电子挡杆设计罗匪苗,事实上侣彼庇,在菲—克集团下的很多高档产品上挛,都采用了这样的档杆设计报闲。   大切诺基是个分量十足的大家伙棚酣,体重高达2.4吨可痕透。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懂翻迁,都让人觉得动力输出稍弱妒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渤犁娠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峭拣霓,这使得在实际驾驶过程中沦结,柴油版大切提速很快许湃搽,驾驶感受十分轻盈峦识醒。   另外睛,发动机的噪声抑制也做得不错坛合。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芜督浪,但却绝非印象当中倾,柴油发动机那种高振动凛碗虚、高噪声夕勉花,车内如“夜店”般的情况杯。   在打开ECO模式的情况下凛,发动机的转速在1500rpm左右的时候黔,变速箱就会做出反应定竭,升挡很积极奠。当车辆行驶到70km/h的时候朗烧,变速箱便会将挡位升至最高挡屎就,我们在城市中使用玻显乘,第8挡也是可以使用的陈豹,并非摆设吧沮。如果关闭ECO模式吓壬袒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纫幂许,动力输出得到了一定的释放侗颧摊,当然攀,噪音也会随之有所提升庆卫。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵筛,发动机对踏板所发出的信号反应很快黄氨少,但初段调校的有些过于灵敏了纺等泊,尤其是起步时壁篓编,轻踩油门故谱删,车身就会有向前窜动的感觉匈稗肛,想要平稳的起步还是有些难度楷傲伪,如果初段能调的沉一点谷宽,感觉会更好腔,驾驶者对动力的输出也更好掌控椒旦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膘蔑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统几北,由于取消了空气悬架突穷首,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式噬,分别为自动枚涟、沙地柑剖、雪地劫疯、泥地和岩石汇芥丰,这些模式都是通过旋钮进行操作的回匣琶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厕喷缮。   此次试驾膘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验守,其中的体验环节有沙地诵曙肺、U型坑和炮弹坑三个环节览粳。在进入沙地之前桔沙蟹,首先将车辆选择到沙地模式螺,此时车身稳定系统自动关闭坏。由于没有空气悬架纤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勘僳。   模式选择完毕之后哨撕维,开始正式进入越野产地胃羡朝,在松软的沙地中公懈唯,要保证车辆的行驶速度效黎荆。在沙地中行走鞘丝,轮胎出现轻微打滑是很正常的衅焦泼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吼,造成更大的麻烦娶。   在U型坑的环节潭磐,选择到岩石模式之后荤眉,分动箱启动扭矩放大挡摔签,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍比,传递到车轮上的动力会更加强劲镐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狠及。   炮弹坑对于车子本身来说额趁触,算是更具有难度的项目了席萎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骚日。对于大切来说弓,通过这样的测试还是比较轻松的钒绢悔。在模式选择上萝掂传,我们依旧可以选择岩石模式陛炼龄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动途签武,保证有附着力一侧车轮的动力输出隧歼虱,从而实现脱困姓告盆。   总体而言错洼窟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伟淘尚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞍横盲。在整个越野体验环节叭想涸,对于动力的感受也是比较明显的芒旱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松科醋,主要还要归功于这台柴油发动机痕奸,低转速扭矩输出足够大板钡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狮。 责任编辑澳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谅,以求为各位网友购车作为参考橇,本文我们继续进行呻堪光。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佃,作为合资品牌的A0级三厢轿车献超酿,经济实用以及稳定这三点立市之本茨嗡浇,谁展现得更好俩董良,以下将逐一展开诺。 外观解读磁雀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中效钱哦,这次“重生”抛开了以往的产品定位辞率,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筷诗,接过老款颐达的市场后借,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势殊。   刚刚完成了小改款的阳光孩寿短,2014款车型延续了前款的整体轮廓骇煤旱,细节之处作出的调整裴处鲍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辟愁龚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匆粟,另外增加了反光镜转向灯靡手、倒车雷达等外部配置慈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊,但两车在细分定位上有所区分路,新赛欧更经济刻伟擒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攘幢涝,两厢造型更具时尚特质妓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重层炔括。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吉蔽,前脸处的线条切削更是全车最多之处械朝毖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拒坝羡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾采乔,三厢车型尾部中规中矩浚据煤,采用常规一体灯罩的尾灯试瀑坷,正是这一产品区分的剪影狭挽。 看完两车的造型逝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喘嘎。详见下表亩戎藉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观磺,您更看好谁扭歼?欢迎参与一下投票确停田。   =============分页符=============   原标题维丘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比省龄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩危颗福,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倍弄,各区域之间的串联均平滑带过垂仇违,整体风格更注重功能性狼肚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能地矫,并尽可能带来更多储物空间锻贾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裸勤勺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颈忱椿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祈探沧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秃爬撇。   另外惋咎,随着车载多媒体系统的发展睦超碱,触摸屏更多的被普及耐伪搅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能府鞭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伪。 配置对比祟既:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匈锌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玖茹,仅供各位网友参考描。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题违:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比段腊辆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挞链:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剐不角:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示儡饭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弥,而车身与轴距槽微茂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势败,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹平。   动力系统对比式歧刹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俱,阳光仅提供一款1.5L发动机昏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骆,同为四缸自然吸气版本腺,排量的不同即动力上的差距侗氓浑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妈呕,具备重量上更轻的优势欧快。   两车的自动挡车型挪上,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱息摆,其平顺始面、重量轻及省油的特性钦位,同级别车型中具备一定的优势仿陋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下马峨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT突呸,在挡位上优势明显崩袜,但其换档顿挫在车主之间常被提及尖露。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裙冷,外观上二者均具备典型的家族特质淋桂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叛羞。内饰布置阳光以实用为主磋碴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乃。综合本文所述炒但,两款车型您更倾向于谁咳赋似?欢迎参与以下投票颗。 责任编辑奢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闻好,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言配擦呵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敛瓢澄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恼忱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矾逞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缎涤痞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陛姬方,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汾南。也说明K3S试图走运动化的路线孩斧簇。   起亚全新K3S的长绞苦揣、宽监步、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哪,而轴距更是达到了2700mm的水平恫成,在同级别中也属于比较突出的成绩煌食茫,对空间方面肯定有着很大的帮助跨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洼赌,车身线条也非常的流畅础忍断,有着极强的运动感滤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潍屏籍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别安羔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搜答申,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的息。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达即桐池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皆汐遣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挤破凯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梢,加之降低的车身让骐达更加动感钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扳朵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛇韦。形状突兀但线条流畅的尾灯烧漓,红灯部分占据了大部分赶焊圣,白光部分呈现斗勾状踢釜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逝陷汗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒜粳趣。能够有效帮助你快捷倒车句贝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帮,因为外观好看主观影像比较大未很。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疮硕挤,基本沿用了现款K3的设计表骆,提供全黑色期肃盼、黑米色饯疲泪、黑棕色三种不同的内饰配色妻烫拱。做工和用料相对也比较不错亢曙炮。内饰除了硬质塑料及软性材质外按疾骡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次并籍沛。   骐达的内饰设计线条非常流畅潭酵肚,整体质感较旧款车型有所提升耗杆嘲。内饰颜色采用黑色作为主色调距,搭配银色饰板世该绣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比困莎夺,满足不同消费者的需求蔽挞澈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备患,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑟檄勉,从上面表格已经很清楚的告诉大家殿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赣、胎压监测等配置肝沛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晌刺,其中ESP缴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力录授,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浪。 =============分页符=============   原标题噶督:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钮鸽,整体乘坐空间相差得不太明显犯粗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脑效。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轮虫秦,座椅表现方面K3S内部填充比较实抚扛鹅,对腰部支撑方面会比较到位糙氖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性联磺胸,其座椅表现比较软棋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熟伤诧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涩茨副,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势午。在乘坐空间是差不多的犬啥,K3S座椅设置得相对硬朗镐,而骐达设置得相对舒适充,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L法钙保,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禾局类,很好的满足不同需求的消费者浇。起亚K3S相比起来就显得配置较少户提。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涝扣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夏朴鲤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迁捷免。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咸,详细还需看我们评测所出玲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拣捍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颇黑响。   点评耙澈铆:随着两厢车被广大的消费者所接受夺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款啸擦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霸,如果在这两款车选择其一的话毯掂池,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稳良。 责任编辑刊涛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岁红,甚至有人无法确切的喊出它的名字双朔。其实这款车和我们并不陌生杀琶粒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袄寡惕。所以出镜率不高的标致4008泥,确实具有太多不为人所知的身世实锣敦,这使得我们有必要去了解一下这款车卸溉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酶链掏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抖,呈现出风尚草筛皑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羡司肠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签十东,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚场、科技的感觉素。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔑掂,轴距为2670mm奇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漏铂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造保圈驾,所以在车身尺寸上它们相差不多搂侥。   从车身侧面来看来联,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸定立,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃竟。后排提供了私密玻璃涟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疮椽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僳慈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爸念末。另外推哭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠芯,尽管造型简单停氢,但通过与腰线的巧妙衔接错帝,使整个车身设计连为一体锚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎貌列阂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上示愤,都具有不错的表现褂。我想应该会有不少车友会非承焖桑看重这双“大脚”夯蝎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唤涣妈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻孟变,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抄。不过标致4008在一些细节上却与之不同描兑陪,譬如采用了大面积钢琴烤漆抖备,辅以细节上的优化侧。   中控面板做工不错尚惮,按键旋钮设计很精致吹,且手感都较为出色笺。娱乐扩展功能也比较齐全酞谰估,AUX赊存埃、USB以及12V电源都有装备嘘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点都秀傲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯详。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卉阿拆,下面还有黑色钢琴漆点缀怪保,凸显出了较强的质感诚盎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杜膘,若塑料饰板能换成金属材质的话炭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碍懊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臼昏绵。在转速表与车速表之间炬弊肛,我们看到了一块显示屏妻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息播写供。 在乘坐以及车内空间方面吐孝蒋,标致4008秉承了家族在这方面的优势形,座椅乘坐舒适并且支撑性很好魄乳妮。   后排座椅靠背很直刺谜季,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉套。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盎镐,坐姿却让人觉得并不舒适讥败。   标致4008的行李厢内部很平整貌,而且后排座椅可以4/6比例放倒潮潞。这样它的储物能力将会得到提升莫拷,对于搬运一些体积较大的物品弥,可放倒的后排座椅显得实用凹悲。   =============分页符=============   在动力系统方面瞧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机想陀,最大功率仅为150马力歼美,扭矩峰值198牛米卫邢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了司丁板。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞪,具备手动换挡能力炔膏欢。在实际道路行驶中哨,CVT变速箱表现的非常平稳光文。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韦取突,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宠寝,却没有丝毫提速的感觉泄。不过息唉骡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郡,在平稳驾驶时超车变线很轻松茂权别。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圭卿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斤琶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缎譬,前轮最多可分配85%的动力肠搔煞,后轮则可达到55%炬阑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弥惹喂,可以应付雨雪虽恨垛、沙石和泥泞等路况剩恼鸡,也可以轻松面对普通的越野路段埠雹。   标致4008并不属于难开的车型理萝,尽管车身较大兔,但是方向盘非常轻盈胜沤降,即便是女性驾驶也会非常从容录咖柏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龄。   结语魏送:从市场战略上来看滩版糠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吨估,4008不仅丰富了进口标致的产品线繁堤,也为消费者提供了更多的选择崔晚臼。而从产品本身来看八,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吮,能很好的迎合中国消费者的审美镣兢。在驾驶方面魏赶解,标致4008表现出非常舒适和安逸棚顿,非常贴切城市SUV的特性孝荷。 责任编辑规:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型储佛,自2011年上市以来凭借着动感的外观恋锯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谋拘豢,受到了许多二三线城市消费者的青睐掂拇。不到3年的时间毛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粕雾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率李火痘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型情,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲泛ぁ,将在4月的北京车展上市村胁,预计售价区间为6万-9万元胶信拢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笺猩骗。下面就跟随我的镜头翰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓮。   相关信息廖赶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌册缔慈,2011年正式推出了首款车型宝骏630唬嚼父。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力窘省凭,结合上汽和通用的生产技术屎食称,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韧腻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艇,与进气格栅卸布、发动机舱盖形成盾形区域蝗堕,造就了独特的宝骏品牌DNA弘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霞偿。从前脸上看蒂涝,与宝骏630的设计保持了高度的一致盟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘎累。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装激,颇显动感蠢刷辩。   在车身尺寸方面拾猎良,宝骏610的长为4401mm巴读、宽为1736mm李拳、高为1462mm挞。由于与宝骏630车型同平台生产骇降,因此在轴距方面并没有变化片,依然是2640mm第拣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娃煎靛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淘,尾部扰流板帝幌省、包覆式的后风挡玻璃埔、硬朗行李舱的线条捌骑趟,颇具运动风涩奠。与此同时还汇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巧泰。   =============分页符=============   内饰方面赋散抚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泥拜墟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抒坚糕,方向盘搭配银色装饰条家脓福,整体风格偏运动论皑,带来不少新鲜感涕。此外府,新车仪表盘也进行了全新搭配滴疗,采用双表盘设计紊敢察,更符合当前年轻人取向苦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条习拣,提升档次的同时也带来的一份运动基因陇香,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膏洽绍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多丘,LED组合仪表提升了整车的质感糖场绘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扣玖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沮颇儡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域归,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镶暮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泉铰。   宝骏610是一款两厢掀背车型茹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睛魔投。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够播关控,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朗先,也可以按6/4放倒座椅隆欺估,放倒后容积可达到1300L崩处柬。   =============分页符=============   在动力方面蔽奶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苯,最大功率可达82kW幢徘,最大扭矩为146.5Nm松,这款发动机也同样在630车型上使用巳。为了发挥出更好的动力性能矢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哇卢,此外还配有5速手动变速器可以选择先伶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幸量,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝富霞闷、君越兢、君威等车型上郴别。   在整个实际驾驶过程中璃栖佃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壁裤慑。在1500-2000低转速时膏禽亩,所爆发出的动力输出还算尚可输,油门响应比较直接缸敲。但是随着转速的提升粗魔,档位的提高钎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捍刻。这种动力表现不温不火弛,但是足以应付城市道路使用欠辑。   相比于第一代自动变速器凑巍凑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磨靖。只需稍微深踩一下窗翱楼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡申倡,只不过由于排量的缘故康盼泪,推背感并不是很强烈壬娥换,且高转下的再加速能力也有些力不从心嚼庭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妈绘,这也完全符合它的家用定位拎。在经过颠簸路段以及减速带申蔼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篓檬福,让驾乘更加舒适荷。此外嫡迷,在过弯时底盘也显得较为扎实荒。   结语碾呸:宝骏610的家用车定位很准确钵钢扑,配置很务实猩绢,储物空间多宫鹃豢,不过在用料和做工上还有待加强非函筐。不过动力系统方面确实不太给力毕,最多可以说是开起来比较舒适耪,这也比较符合它的定位亢社掣。作为一个新品牌筏盯蹋,宝骏还有很长的路要走镐,虽然已经走过4年多奖,推出了两款车型射鼓坑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样记攫,在自主家用车市场上打出一片天地来沙盘,我们将拭目以待兽。 责任编辑客限:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谩,大众展台上首发了2015款大众Jetta缚。这款车在现款Jetta的基础上辫次臀,针对外内设计细节进行了小幅修调匹,属于一次精修边幅的小改款令。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畦路,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注短娄邦。 全文总结闲彼:   对于这么一款外形细节有新意龋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墒干粕,我们只希望它能尽快来到国内鲜楔邵,因为目前国内的速腾车型透,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奠诚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面感肉。 责任编辑结脓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扭,深入布局粹换。其中包括类似上海大众新桑塔纳擒、一汽大众新捷达并猫、斯柯达昕锐扦哼伍、以及再早之前的本田锋范到很、日产阳光等等泥让。可以说镭庐丁,在这一细分级别倡伦,乱战才刚刚开始两。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铰导。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呵孙困,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椭芦圈。反而厚重了不少沃剧替,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扳仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧。就前脸部分来说怜,整体样子是非常简洁的枢吵,又有几分动感描,和标致其它车型相比是有些差别的深褐茧。   侧面造型规规矩矩女翅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萌集,你会发现妈黔担,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉熄孟害,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹄襄攻,但301更多的是安安分分的一种踏实感估深。其中祥卢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炬第。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忻歧,没有那么规规矩矩倪狙航,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赦摄娟,这也是一项非常讨巧的设计略麓。设计感油然而生媒凳,除此之外系,车尾并没有多余的装饰物辽杏,简洁实用依旧是主要风格黄椒傻。   本文导航" "斯柯达明锐敬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逢俺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台码,可能除了家族化的设计以外催懒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒂飘兄。 虽然它采用了大众的MQB平台枷燎违,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矫存,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佛罢,全新的家族化设计让它年轻了很多塑教,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驮,但是相比现款罐立挝,它的前脸更显稚嫩垄,也可能因为现款有些老气横秋吧痢嘉芭。 车身尺寸方面趟绞,它相比较现款有了一定的进步官,内部空间方面自然也有了一定的进步邓降,在后面空间介绍上我会在进行阐述丢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7解,这也集中在细节设计方面慰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屎,还有合理的镀铬装饰提,这也是新明锐年轻的一种标志狠夏函,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寸。" "  2014年4月16日饥,全新英菲尼迪Q50正式上市猫莱柔,售价区间为32.58-54.98万元嘿莫卸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冷效沛,2.0T车型三季度到货呵污,参与我们本次对比的是3.7L豪华版环隙独,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肋。三车官方指导价格基本在42万元上下瑞邢河,具有一定代表性乡菜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罚羔夕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辫炽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沥柑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偿柑,车头造型极富攻击性靖隋诫,侧身线条动感优美峨鳞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堆局。当然墨琶聊,它的进化不只是看起来那么简单霞脆,内功的修炼更让对手望尘莫及蓬娘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磊虑裤,而且大有愈演愈烈之风删聪肪,尾部设计很像自家的新5系镐骂炯,家族化设计不可避免酶厂。即便是标准轴距版本霸仓,新3系的轴距还是达到了2810mm丘,比上一代有小幅增长尼瞎,再加上悬挂对舒适性的妥协睦烤酮,曾经犀利的3系已成过去沛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霖歼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹦谈,那非雷克萨斯IS莫属了偿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穿挺诵,车头动感夸张陶茎,车尾简洁利落供芦腊,虽然有历史车系的影子柯抨,但这绝对是对精髓的传承和延续空锭颊。   本文导航" "  又到周末了躲,在大学破旧的宿舍里绍榷,百无聊赖的仰躺在下铺上撮彤菲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报口镣,心中泛起阵阵遐想涤奥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靛农,充满战斗气息的车身峭,都让我无法安然自卧贪,打起精神氯酞救,跑到隔壁楼的图书馆托,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘉搪陕。没错嫌睛木,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我橡摄喉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绩衔。但是萄缚,今天要说的主角并非“兰博儿”钢饥戒,而是广汽本田第三代飞度仙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邪融。   ?什么是边锋主义吠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉活浑趁,线条过渡果断茄钵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴派,包括讴歌品牌也大致如此扰灵。第三代飞度相比上面的两代弘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痴蛾授。车头部分比上一代更加动感潦袍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状配穆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纷滴铝。给我总的感觉是驶,车头的成功是线条运用的成功瞬围喀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钩松诧,从车头到车尾一气呵成鸵捍吨,整体感和流线感非常强亥等省。从某种角度讲郸荆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碴苯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赤寺深,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祭喝悍,但相比其它竞争对手迪念碑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贸瞬。   车尾的感觉并没有车头那么好极鸥诧,对于我来说豹少,车尾的设计并不满意门卧。过度使用的镀铬饰条籍胁快、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妈玲蜗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复俏夹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道此,在纽约车展即将开幕之际捌捷,路虎发布全新发现Vision概念车俊,配备多种新功能绢,智能玻璃实现透明引擎盖功,座椅灵活变换可实现共四种模式兔锰,包括远程页梅粮荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蛾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戈,第一款路虎发现诞生于25年前授氰任,全新发现系列定位于“休闲”旦,总计拥有四款新车夯甸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杏市赡,多功能配置蚀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔑绘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驼谐,其中包括远距离揖辏控坍媒厂,智能玻璃等谩背。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惹谐谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竣锯,“新车现代化的渭,切题的橙翱,并引人入胜的设计洗炭,是发现车型发生的重要转变笛。”" "  [汽车之家设计] 2013年嚷称,我去过一次柳州幻瞧,那次沦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饥敲,当时嚏,宝骏只有宝骏630一款量产车型慌睛,时隔一年舷泥项,这家公司有了新动作锨讳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寸墟乒。官方表示挪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睬潞。   事实上斯芹查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拆,那时狸惯姓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶底,为了配合厂商对车型做好保密工作且,当时我们也并没有拍摄相关的图片碘。掐指一算逼居,当时分歧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凶惫曹,在聊到这个话题时熊笛杏,项目负责人也表示券抡,整个团队在这期间做了很多的工作诬啊妙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锤溪矗,即便有着此前宝骏630的经验水耙熬,但对于一款新产品而言梢坦涵,整个团队仍旧不敢怠慢退田鼻。   为什么要推出一款两厢车簇碾?   新品牌诞生初期皆黔赦,单一的产品有助于更好的把控产品质量父,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑百侩,从而将其转化为品牌价值坊冗,在品牌得到一定认可的前提下拳盛,适当拓宽产品线裙雹瓦,无论是对品牌嗅,还是对市场而言都有着积极的一面佃率。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型觅物,较为官方的说法是“以市场为导向”腻,不过在我看来棋,这仅是一方面韩仆萄,在有了以上需求的前提下咎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡失婪磐,于是才有了这个方案鼓姐攻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霞,车辆的动力系统澈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整架袍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溶妇欣,无疑是一个两全的方案废四吗。   两厢车在定位上有什么不同吗希乌?   简单来说到驰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眷壬薪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本现,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匪赖。相比之下抬,因车身结构缘故梢,车侧和车尾的造型变化较大间级弹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粕勃经,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迫守淀,印象中申薪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煽,有些时候舵绞戈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渭。当然幕,每个厂商都有自己的想法盆蔷毋,这种实用主义并不是坏事褂,毕竟假皇烂,车是用来开的疯颗,把主要精力投放产品稳定性方面溪顺吼,对打造一个大众品牌或许更为重要劣。   在造型设计方面搓久楞,除了已经固定下来的设计元素外东,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抨贬。对于镀铬饰条的理解见仁见智撑,然而皖久,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”反抖茸,正是在这种需求的推动下佳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谭瓤咸。   察觉到这一现象后扁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蓟沁,显然实,一味的添加装饰条并不合适陇莲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撬匆淡。一般情况下圭颊帆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区府,除此之外械腔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艘楷虱,在设计师看来淬吃娃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呜,我还不曾有过近身接触豁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知东靛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线好谢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伞册些。或许这么长的一串文字来的有些陌生弛崎说,简单讲栖篓谭,它就是在航空航天器上使用的转向技术考悉。我们将就驾驶者最关心的方面肠脑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹭寞千。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装把,人机交互系统的先进等等隋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触里搁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力韦闹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主松,不难想象Q50的出色菏瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞠衔,同样蘑瞥,作为宝马1系的车主藤仟,对于操控的追求反衬出Q50的优异歌。而剥离开车身的种种粗饶苹,他们共同的认同就在于这三个字母槐钙:DAS   【什么是DAS磁受添?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攻巨畅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一法。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卜炭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肛措。   【DAS工作原理是什么师?】   车辆转向时期佃,不再依靠传统的机械连接妹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陇荒,根据行驶路况和方向盘转动力度案套,速度进行综合计算鹃敢陡,从而指挥转向电机机构实现转向扣单。   三个ECU属于并联关系列锭暖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮魄叔、方向盘盎、右前轮)查,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煌撑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揣,恢复至传统的机械传动转向模式哨贰,确保万无一失腔芳。但在正常情况下逻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗡陇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帘瓤论。   【DAS汽车的优势澜蟹?】   操控性脊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耿惮兼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沧,享受更多驾驶乐趣密老。   【为什么线控转向比传统转向快廉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辛。整个系统中没有橡胶衬套泞暖楷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甸据粟,因此首先从内部减少“延迟”靖碾盗。   【DAS对过弯的影响袍啪?】   转向相应得到改善队。传统转向系统篡茸唤,在接近弯道时椭不甸,驾驶者需要提前做出转向动作危滔溜,否则汽车无法实现平稳转向窍。而采用了线控主动转向DAS系统普,通过消除内部的转向延迟播床,减少了预先动作的必要似词,实现更灵活的转向弥麓。而驾驶的感受将更加直接努,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吓,毫无延迟姥屁。   【转向系统也能够减少疲劳辩藕牟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤,因此从另一个角度提升了安全棱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成恕)净逢懈,12款参与测试的车型中驹,在定速140km/h的巡航测试中管梯,平均修正次数戮俊莱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍静山。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趣蹬鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姆蒲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓澄В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荚贰蕉:网上车市(www.cheshi.com)   当然脑惯扛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菏嚏,而对于传统车型婚泼,这一选项代表着发动机虫、油门踏板巨龄、悬挂阻尼腊、刹车响应等等方面的细微调整理欣,而由于配备了DAS犀你,英菲尼迪在模式选择上称陡,更进一步的调整了一系列的功能撼,如刊昏:主动声音控制系统肛、线控主动转向DAS羞花贿、主动车道控制和主动循己坷ぃ控制系统ATC等等的设定吹寄险。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里板?】   通过上面的简单问答灿,我想我们已经熟知了DAS系统汲轿,在响应更快狭卡乃,相比机械系统更便于维护堡吝驴,节约成本禄们墙,减轻重量等多个方面都硕果累累谷竿布。而任何事物都是双刃剑烦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贯撵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生却卯,他的解释既简单括,又复杂峭,背后掩藏着十年之久的不断试验偏,推理翅蜡,再试验的科研过程啊瘁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涝违透。而这些内容无法用数据体现协汐颂,还是按下点火开关吧肃。   本文导航" "   《极速60秒》很就恭、《死亡飞车》凹裴苇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赂背岗,让车迷们大呼过瘾寄爸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炔枷实。另一方面啃兰诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扩喇讲,但开在路上肯定是最牛X昏辆,最有回头率的徽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妈肌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腺辩桐、“真NB”这样的感叹匙亨脸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型募。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脯盒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分男,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侠。    作为最具代表性的美系车型衬纳羞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退,五代车型熠熠生辉奸氰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诗熬,主要原因是新一代车型不够“MAN”叫羌,缺少了野马的一贯的风格陵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婪形染,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熔挽。 什么是肌肉车擂涤霖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淀肛遂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机保枯、具有强劲马力赖端禽、外形富有肌肉感的美式跑车吻什。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表家,例如雪佛兰科迈罗什、道奇蝰蛇辫镁、道奇战马罢绥幕,还有就是本篇文章的主角福特野马答萄裴。不过这些都是字面上的解释戊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炯。什么是肌肉车挝镐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苇涛,科尼赛克Agera诽朵伸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敌默。但实际上并非如此梳咸槽,凭借自身出众的一面概娟,福特野马在众多超跑中脱颖而出鸿豆,成为闪亮的主角凉匙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机檬戏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孝扦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涧矛蘑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬虫,野马还是地道的童星出道!是的弟骋,早在1964年刚刚诞生之际杰肪,它就被搬上电影银幕盟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》标姆,也许大家有些陌生侨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凛。在过去50年里泵睹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狡。    无论是哪一年代的野马匙句背,但凡出现在电影中媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊挝。衬托主角的英雄气概或是独当一面崔跑,野马都游刃有余完。在近期上映的《极品飞车》中温计,野马更是作为整个剧情的主要线索旅,陪伴主角经历了人生的起伏锈枯痴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缝,五门版的三款车型——耀真报、耀享定惟、耀动分别为52.8万差倒罐、57.8万橇馆虏、62.8万魔。另外还有只发售500台的限量版凄始,价格66.6万元附论。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讳乱,只是在色彩搭配上带来更多选择佃仁,车型配置也更合理弓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歌枪踩,并且通过优化四驱系统吝发,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捆示。揽胜极光一直被认为是外观控李袱,但作为路虎车型画,它也有着同级一流的越野性能肖然樊。这是款长着女神模样碘,也有着女汉子般坚韧的车咆。 外观肚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挥腻屎,所以不仅长宽高没有变雇凯,造型设计也和现在基本一致绷颠癸。设计师只对一个细节进行了修改挟悔,就是后视镜佩侗。新款车型后视镜造型整体感强毙,与车身有更好搭配效果阿。除此之外顷寸,极光传承自揽胜的城堡式车身倾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留还。虽然极光已经上市有3年时间围铆顽,但时尚感丝毫不减吉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疤沮胁,极光有自适应LED氙气大灯市孩、全景天窗等配置彤裸,兼顾时尚与实用性挂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于井催,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献,前后保险杠尺寸更大沤。另外春翠巾,2014款极光提供了11种车身颜色滤萎,消费者有更多选择休行。    另外胁,外观细节上能看到的摄像头和雷达挫兔蒙,是为了实现自适应巡航夹丢拌、自动泊车巴、360度倒车影像等功能娇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨挥奈,既可以设定与前车距离或行驶速度辑肩计,当系统计算出正面碰撞无法避免萎呛,会释放最大制动力降低冲击速度及段。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垃踩紊,实用性得到提升交。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车深,并不是说女性不能开梆,反正我问过数个女性朋友咆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窘低筐,完全不是自己的菜驰鼻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淳欧盎,所以我觉得这样描述更加准确踞:这是一款为男人及女汉子准备的车斥抠。不是说它不好肯昏燎,事实上野帝的特点非常鲜明护钮跨,优点也特别多瀑男采,但如果真的不能欣赏野帝的外形伴,那么它的优点再多也是白搭贰玛句。好了讽偷,说的够清楚了力熄,男性用户请继续看下去变吾溺,女性用户请酌情选择改剂车。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拢邵妥,也就是售价24.18万的最顶配版本仆忻。配置非常丰富跑,但较高的售价容易让消费者望而却步船星朗,毕竟男人也不是那么好忽悠的不。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本戌。不过既然我们测试的是高配版本摄诞苗,就来看看这款车虱,按照惯例馆,还是从野帝的外型设计开始探。   ● 外观计:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑第玲券。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孪,野帝这种偏向硬派和复古的造型抗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倒睹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了通眠武。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些列桓问,这对于野帝来说无疑是个劣势访悔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间毁堆,国内汽车消费更是以大为美睛嫩首,野帝国产后尽管已经有所加长懈,不过还是给人感觉不大苇备。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庇歪,带自动点亮功能的氙气大灯拦、大灯清洗功能渤居蔽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔫琴牢。日间行车灯采用光带造型写,并集成在前大灯组内衬,样式比较简单琉,辨识度还是比较高的琳。   尽管车身长度不算长盲素就,但野帝的高度还是比较高的犊娠胁,一方面是车身设计的就比较高大侣席,另一方面也是因为底盘较高塑哄,悬架行程比较长劣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丢柔般,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桑。   后保险杠设计的比较厚实外,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹬,也是为什么我们说它更适合男性车主徒。倒车雷达是全系标配惜昂,不过倒车影像和自动泊车是选配青龄菊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔫。   需要说明的是碾端哇,按照官方参数配置表椽妓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的角颅骄,不过这台车并没有装配后挂式备胎饱慌,4S店解释说是同样是野驱版菏,有的车有后挂式备胎椒,有的车没有清汀,如果不要后挂式备胎痢寝颇,可以减6000元湘黔。   十辐立体式轮圈府,样式符合野帝的整体风格德。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎下,规格225/50 R17喝。这款轮胎算是一个折中方案叮枯踞,整体表现比较中庸潦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差褐。" "  2006年始徒础坡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捍己,没一年叙,这个品牌都在刷新着销售纪录汹抨栖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傲懒。2014年剃,新的产品问世涟财,这一次它不再效仿裤祟、跟随世,而是独步青云乱。   在过去的几年里市,英菲尼迪的品牌推广是以设计凉、豪华为主要核心矫饥腊,由于旗下车型均以大排量为主搔,并在操控性方面有所见地茅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手测偷。作为一个初来乍到的年轻品牌朵段,每一步的迈出都显得格外小心挪,在保证动力性优势的前提下兔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点善,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯脊抠,原因很简单拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替,也就是不同于别人的卖点枷废并。   在同级对手们相继更新产品的时候亩办,英菲尼迪一方显得格外冷静痛受没,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姓垃牌,好在当它真正来临之时娜回,并没有让大家失望裙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驶。   在介绍这款新产品前辨,我想我很有必要做个说明患吞寇,Q50实为G系列的换代产品蹿缮呛,在2013年度必,英菲尼迪旗下车型根据轿车吐介督、SUV采用了全新命名敖,即轿车使用Q字母东鸿悔,SUV使用QX字母攻谰村,后续数字分别代表车型称肥凄,这样做有利于车型之间的关联度婚檄翰。   2013年技赣阮,我的同事在经历了12个小时的飞行后楼姆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废拓,在回国后的闲聊中系搬,他的目光坚毅急,言语中难掩一丝激动刊吉拭,当然他对这款车的最终评价很高舵,抱着这股期盼详,我们今天找来这款车收,一同来寻味我同事当时的所感酸季函。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀煞春,所以厂商提供的测试车依然为美规版龋课,所以动力午、底盘的调校魏迁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葱坪,但整体设计与科技性不会有任何出入遍翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搞,也算是足以解渴了采鲁片。   对于设计语言四个字来说挥岔嫉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释需肯蔬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憋廊嫁,有时我甚至会想惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绵热蚀?正因设计团队的不懈努力钳迁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕迪绷。   低矮的车身搪喂儡,流线的车顶煌,都是上代所传承下来的精髓霖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啃,这与宝马3系的水平相当患,优于奥迪A4L椭惋熊、奔驰C级等产品落朗,别小看这一举措歇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦簧扣。   对于轮毂轮胎的配备上力枯,英菲尼迪从不走低调的路线俏块,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈豢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲刀赎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼吩吮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应却。   本文导航" "  2006年始祷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韭蔷顺,没一年瞳撑防,这个品牌都在刷新着销售纪录狈催铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呐。2014年沏焦,新的产品问世熟亢,这一次它不再效仿峭疙、跟随侯,而是独步青云熬。   在过去的几年里趁坑完,英菲尼迪的品牌推广是以设计屯、豪华为主要核心绕防虫,由于旗下车型均以大排量为主门,并在操控性方面有所见地须,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦郊。作为一个初来乍到的年轻品牌僚孟,每一步的迈出都显得格外小心匡稠,在保证动力性优势的前提下吠闹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点男实,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杆森抄,原因很简单犬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性精匿,也就是不同于别人的卖点竟贰。   在同级对手们相继更新产品的时候坦告鞋,英菲尼迪一方显得格外冷静递死敬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耐地壬,好在当它真正来临之时廉洛受,并没有让大家失望捌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勿船扁。   在介绍这款新产品前峰梧骸,我想我很有必要做个说明谭,Q50实为G系列的换代产品垦舶坷,在2013年度卯稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车叫控、SUV采用了全新命名姓经核,即轿车使用Q字母避鹅河,SUV使用QX字母号,后续数字分别代表车型刀痴梨,这样做有利于车型之间的关联度醋垒。   2013年贯雌厘,我的同事在经历了12个小时的飞行后芬哦兑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弄抖,在回国后的闲聊中心,他的目光坚毅钠,言语中难掩一丝激动乐秤怪,当然他对这款车的最终评价很高四钉实,抱着这股期盼皮略低,我们今天找来这款车幻飘,一同来寻味我同事当时的所感险滤鲜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荤膘,所以厂商提供的测试车依然为美规版钮,所以动力碳惋渐、底盘的调校逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贯叔,但整体设计与科技性不会有任何出入壕茧唬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说久棱筏,也算是足以解渴了碘泌。   对于设计语言四个字来说脑胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怯兽搂,有时我甚至会想庇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梨淡顽?正因设计团队的不懈努力碱乓常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经党摔挤。   低矮的车身架琴岸,流线的车顶溅饰柬,都是上代所传承下来的精髓荆俗泌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘶蔑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馆,这与宝马3系的水平相当欧,优于奥迪A4L顽慧糕、奔驰C级等产品莎,别小看这一举措惠绍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性士横慈。   对于轮毂轮胎的配备上救倡熟,英菲尼迪从不走低调的路线丛哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平临景。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中道冲尼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80合奴米、陆风X5霜廖、全球鹰GX7郝骄,但依然无法撼动它的地位抨驾恕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修,它就是CS75鄙,来自长安汽车帅斜森。   在众多国内车企中绵,长安汽车拥有较早的造车历史龋称,并且对越野车的制造要追溯到1958年逃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下介镰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秽桑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潭擂靛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔚级杉。   在对长安历史阐述过后笔弥,这款新产品更是令人期待涛到溉。在2013年9月牛翠绥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薯酞,一经面世便引来了无数人的驻足良砂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品豆仆耗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表边侥沁,诸多细节上的体现掏臂睬,可以看到与时代的接轨冗,说实话蜕慧,即便与合资品牌相比狗,它的设计也毫不逊色倪吝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纠贸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV龄,在首次无伪谍照曝光过后关粕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手啼。从车身尺寸上来看呢翁恋,CS75在长度与轴距上的优势突出建巴斥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菏输。在设计上福,侧车身的视觉冲击力有所削弱偷净,平和的线条增加了些许稳重感馆慨,而在配置方面绝不含糊矾,右侧后视镜配备摄像头密旁,为泊车提供了更安全的保障刃,此外17寸轮毂的注入穷叼七,也为整车视觉性增加了不少好评分搁祷脊。   车尾的造型体现了丰富的层次感港,使其得以回归至前脸的感觉抱巩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艰卤。此外刮桃的,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苗,可以看出CS75在配置方面的丰富性染。   本文导航" "  上半期爱畴涉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况勾结,不同的设计倾向与不同的品牌定位税屏粕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念儒莫堕。在“下半场”的对决中识梳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粉性。   点击阅读参:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氨篡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后守家,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踏频:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后立幕淑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐济,以应付那些五口之家出行的需求撤。行李箱空间的比较呈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汤,或者带孩子出行时吮算,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漏。行李箱内是否配备12V电源接口乃伙冉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捕贡。   ·模特A(不戴眼镜)身高吮络:170cm 体重拾份:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乐钙:175cm 体重四处:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罢伶怂,长安福特此次也算酝酿已久了唬羔,可以说即将推出的翼虎难,每个人都能从中找到自己心仪之处告魔讳,例如极具冲击力的外形加揩镣、科技感突出的SYNC系统舵戈伦、人性化的内饰细节设计博戈、又或是强大的日常实用性琼,这次实,同级对手们真的要小心应对了发碉充。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幸酬书,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点理邢花,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年干,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坝典。显然爱,在错失2013年的发展大好时机后钨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓝,其实也能够走在大部队的前列狄级。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镁卞累,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恋顺檀。眼前一遍利好梳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008僻、雪佛兰TRAX放,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豆镐瑰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欺潭浇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摩,至今我们还没有看到实车疾。从目前的情况来看盼渴,它们很快就会来到我们的身边会荤称。正是这个原因烫,在日内瓦车展媒体报道结束后费埔钙,我们并没有着急回国并,而是完成了几款车型的海外试驾谢刻、测试和静态对比的素材搜集尖卵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛋。   看到这里唉葡,或许你会产生疑问剃娇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗洽钝?坦白地说行吧糜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嵌愧哥:1.它们必定会国产并且在国内销售蓖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卵垮陵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焚,只是一些细节针对本土化进行了改造跨,但外观内饰设计士雀埃、车内做工论、人性化闯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夹嘎图。综合上述所言邢地,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剔秋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些描偿,感兴趣的不妨继续看下去玛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用琳嗓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉申残壁。例如CX-5忱膘潮、ATENZA阿特兹瓦牟携,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呕晃却。最重要的是墙逼,它们不仅有所创新羚菩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滔氢阶,再到如今的Axela昂克赛拉陪椽河,马自达3已经历经三代车型的演变卤。据长安马自达相关人员介绍涝眉唱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盘。它的眼神更加犀利鸥堕轮,车身线条更为动感槽睦弘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹避卫腾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懊幻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骄梨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识德嘛苹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甜汹磷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谩妒呸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坎岭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轮钮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铝横。另外脐茄抡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓤刷。据厂家人员介绍荡恍控,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攘鼻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仙坟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喊,使它的整体视觉感受类似红酒一般慰定间。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富识úΓ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm封,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魏,两款车的轴距同为2700mm卉。相比同级别其它车型恋歪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势访茧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ざ巍,不过轮圈的造型稍显普通交浆弦,不够运动芬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盗,规格215/45 R18谰螺,抓地力表现不错毕诚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尖段丛,规格只有T125/80 R16底号空。   尾部的设计不算惊艳舅摧群,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邪壬慧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骏方嗅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靖虏喂,这在同级别可是十分少见的蛔鞠睡。" "  说起海马福美来标笺蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麻芒偷,转眼十几年过去屎,福美来已经迎来了它的第四代车型加绘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酪复隧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衅饲,新一代福美来M5采用全新平台打造缝,不论外观还是内饰蜜聊凶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虹苦惰。在此之前饶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析位伸赊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型迫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傅烽,宽大的直瀑式进气格栅届隙,大面积银色镀铬醒,符合国人审美耗即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厩仿,腰线采用分段式设计端梨挛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸿菏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悼翁,凸显运动感琶。但只有左侧为真排气口芜仁,右侧仅作为装饰硕。" "  对于中国汽车市场来说眉钦料,凯迪拉克属于一个后来者摹伍计,当然这指的是豪华车市场怖梧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纲辑,那可真要拿出点真本事袍。凯迪拉克也明白这一点隘鸵,去年就将全新车型XTS进行了国产脆幸,并且上市销售脚,销量也是比较乐观的勒环。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捕,无论是配置上还是动力以及外观设计上乖剧歌,至少能让大部分潜在的消费者接受诲呈匹,这确实不是一件容易的事情洪绰。于是登姆酚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓦楞牡,对动力和安全系统进行了升级糕庐簇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版教,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嵌森惧,仅有一款36S铂金版农贸卜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔡临。   2014款XTS 28T铂金版外观岗墓:外观延续36S铂金版的设计饭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八纠边,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裤叫惋,在其他方面则没有做改动默项帮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渡冀我,没有做太大的变化郊扒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祈城。   XTS是一款善于运用灯光的车尉舒,它将大量LED元素装备在车身各个部位遣横悍,正是这些时尚元素的出现商,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸付,获得了更出色的细节表现力不。这些称不上优势的细节表述玲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袒外。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲁底才,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冀女噬。尾灯依旧是LED垂直式的造型挟杜苗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致师。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袒糜揩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶省。早在上世纪五六十年代春坤敞,Citro?nDS就用上了可变悬架岸、随动大灯邦想骂、转向助力浅婚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汞匿,加上极为飘逸的车身设计嫩囊翟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棱,2011年长安标致雪铁龙成立丹洗仟,到今天我们测试全新DS 5LS斜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实然,音译的中文品牌名念起来很接地气兔骑:长安谛艾仕囊魂第,有股莫名的喜感程挨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垃勃衡,是台正儿八经的三厢车博。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卜错勃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凯斗烧。如今伯,马自达6已经发展到了第三代嘎槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛恨,它的名字叫做防:ATENZA鲍弥唉。之前我们已经解读过进口版本梳迸表,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浮霞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贯恢沤,这一次排量可不仅仅只有2.0L百唾岭,还有更加令人期待的2.5L头夕。   注贝刑:此次测试中卢,红色车型排量为2.0L惊埂,黑色车型排量为2.5L朝。国产ATENZA目前还未上市对丛,此次测试为抢先测试垦,车型为试装车磋榷。   截止到发稿时歇缓,官方宣布频,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”储肥咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖,上半年上市销售扇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熔,我们还是先来聊聊外观其抱乌。相比进口ATENZA罗烩,国产版本在外观上基本没有变化敛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慷溯勿,“下”这个字可意为“以后的”诚焕扣,用来表示那些目前还没发生的辖台棱、未来也不一定发生的事情洽抒。比如有人说“下次请你吃饭”杰堵偶,谁知道是不是真的!同理毫蔼脊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笨概漏,实际上暗藏了一些不确定性既皇:它能引领未来汽车的发展趋势萌糖?或者只是一句空泛的口号罕考?这是我最关注的问题槐。   当然也会有人更在意其它方面郊本,比如外观内饰和空间等等损洗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述士,本篇文章的最后也会提到拱贩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞋狭寄。   关于下一代城市SUV的概念授吉堤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冷肖。在他们眼里欧嗜妨,很多城市SUV都太“娘”了鞍低,连个小土坡都爬不上去怎么行尺错凭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梗谜箔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战链潜、勇于冒险的心绊边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一琅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然彩惦痰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圃咳,它能够去接受户外的挑战垛臼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骚类涩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陌弹獭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售觅,目前主打3.0L排量的三款车型亮鸡层,都搭载三菱第二代超选四驱系统金,售价39.8-45.3万元浩瑰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桑杯,还有一个最简单区分方式想沸,只有精英超越版才标配后拖车钩封。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煤健,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拜疆遁,陆续又在第三代(V73女、V77等)和第四代(V93副蜡、V87氖息、 V97等)等车型上装备刷壁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昆、四代帕杰罗)碉劝,现在销售的为第四代帕杰罗甲台铜。   如果单从分动器的挡位看累晶捎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偏敛,拥有2H集躲、4H蛙停拒、 4HLC乃、4LLC四个挡位亮具,在后两种模式下奔鼓,中央限滑差速器LSD被锁定绩汇,为四轮提供均匀的驱动力东肌详。不过值得注意的是申,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辩襄蓝,前唇拟箱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泡供襄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脑驰烽,正是这样的全路况实用性抨瓶瑟,才被成为超选四驱系统烽船。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下先,可以在2H钱、4H挡位间随意切换盆雇,当处于4H位置时抄劣功,它相当于一台全时四驱车型娄,可以提供更好的抓地力和驱动力硕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倾,而处于2H位置时瓢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忌,不过这样一个大家伙油耗不会太低乔食,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惠和。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乌裂,4HLC模式时纷荒呛,中央差速器锁止弓驾懊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瘫盒加,不但锁止了中央差速器肮,还拥有更大的扭矩输出谓蓄涉,此挡位的传动比为1.9:1晾,扭矩被放大1.9倍粳策,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夏敌匙,4LLc就能派上用场呸。在车内刃,仪表板的中央会显示当前驱动形式电灿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凄士狗,并随时了解到现在所处的驱动模式逼叙配。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倪,应付一般路况毫无问题葡曹柔,但如果长时间处于极端情况下谰灌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戊匪襄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多久。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阶那,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僚归翻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耽,同时也提升了整个历险过程的安全性磨溉镰,因此光有一颗狂野的心还不行眯齐付,还有选择一个可靠的伙伴杀勺。 责任编辑寒孺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品度坝,已经上市四年了圃漏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绢讹堂,跟老款福美来相比档次感明显提升芒。除了看得见的设计差别嘲,福美来M5在配置鬼粱、空间方面也有不小的提升沫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本床需,1.6L车型会先期上市挖宝,后续还会有1.5T车型推出旗顷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本的坪,其中手动挡共有6款航镁彪,自动挡3款戊礁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绞芦拈,厂家介绍说叫旗舰版岭。由于厂家没有提供参数配置表纠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型思十倦。 ● 外观咀:中网造型似君威握踞闯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头落敬档,尤其是车身长度修熔酗,福美来M5达到4698mm韦谷窘,超越绝大数同级车的车身长度催鹊卯。跟老款福美来相比葱傻谋,福美来M5的车长莱侣、车宽和轴距都稍稍增加一些乏恐,而高度降低了3mm筛妓。   因为长度和宽度有明显提升婪,高度基本不变娘儒靖,车头设计的比较厚实戌辞淀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闪环。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帮挟,格栅同样采用镀铬装饰鼻聪绒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现江,老款福美来就已经开始采用嫁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崎怀恋。中网轮廓稍有些不同白蹄碘,老款福美来的中网较矮芜搬情,而福美来M5的中网稍高零簇,看起来更加厚重洗禾轮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扒码。除入门级车型外菇惶梢,其他版本车型都配备了自动大灯蝎湍,这点还是比较厚道的肖恒萝,老款福美来全系没有配备自动大灯手吹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滔酥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瑰附般,能明显提升辨识度溯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遍馁寞,是2007年买的扫羚讣,到今天行驶了9.7万公里左右迹检天。日常使用中油耗7-8升/百公里携,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咐艘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柑滴耗,第一就是便宜九,全算下来8万;第二就是配置高袄汉,07年8万带皮革座椅苯萌、天窗藐觅、自动大灯和倒车雷达的车不多码,而且空间也算说得过去喂宦失,总的来讲这款车符合预期坍魄锯,坊间说F3小毛病多涧率篡,不知道是批次问题还是命好方,我家这辆倒是没什么事儿蓖。新F3于今天上市蜡褥板,领导说我算车主插跺,于是我就来了睡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玛,聊聊老款在使用中的各种感觉砷曹懈。   ●动力及悬架羚尼巩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埂,动力够用闲雌许,只是起步比较肉僚韦唉,1挡和2挡齿比跨度偏大爽蔑,走起来后挂入2挡转速掉的太多赂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掳袖眠。   油耗日常市里开7-8升/百公里堡欢,还算满意朔词。悬架初段有些生硬虑倍舶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菜,对于颠簸的过滤一般痉霉,后段软氢僳,拐弯时车身倾斜大鸽。总的来说算是个合格的入门级家用车酣柒。   ●配置及人性化设计仍:   比亚迪一直走高配低价的路线凹路,配置丰富薯伪,前面说过靡,皮革座椅惧、天窗面竭谦、自动大灯和倒车雷达都有所配备莫,另外拖飘旅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判黑,虽然不好看斑蒲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诫。没有行车电脑显示屏块,无法了解平均油耗叔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翅,首先价格便宜氖馆旅,其次当年没有也不新鲜)浓。   人性化设计方面衫歼,四辐方向盘比较细郸驳缓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤角疵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用席粮刨,四个角随便按一个都能触发蛇亮旧。日常小储物盒好用淑伙惦,票据纶掸、手机和水都有地方放危熔偶,不满意的是门板储物太兴湮妗(硬伤)姥讲,平常只能放车证之类薄的东西乖,连杂志都放不进去航,后排基本上算是没有储物空间磊弄核。   ●做工危琳: 内饰和外观各方面做工比较糙嘉搔,主要体现在接缝上奶咆糙,不仅大而且不均匀免僧,这是急需改进的皇。   ●空间仍菠碧:   F3轴距2600mm舶诡袒,我身高190cm肃兑,有时候我开车芳巫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奔。后备厢空间大对,而且比较规整岭勒滦,用它进行过几次小规模的搬运喉茄该,还可以蒲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砂,试驾中我也重点根据这几点进行体验胯,看看新F3有哪些改善和变化谴汇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吠拘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》败另,仍无法挽回姑娘们的心教倪,如今她们只爱大长腿和都教授文界。不知道你们发现没有祥嗓荡,宝马在汽车界引领着同样的潮流熔踩,硬邦邦的3系功、5系换代后都不再凶猛嫁窘摄,舒适感和精致感倒提升不少汞琴。现在轮到X5了静普瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的案呵失。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硅归峨,我勉强同意这种观点拌恼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘粉汉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爽矗纲,更显精致惯。总的来说疼,它不太凶吮夕,更俊美一些肩韧驳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晃题,除了外观与内饰的小幅调整外虫描,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿阀刺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分础,逸动采取了1.6L家庭够用尉并、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龄车,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粮夸咳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氮,一个争取“各门功课”都不落下摹,一个则是专项选手鹃纯誊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秀朴精。 ●外观臂牧烦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7商吕:轮廓流畅凹去苯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列次潜熊、瑞虎系列钡、风云系列及QQ系列)惹孤信,同时带来了转型后的全新车型箱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窗赂捕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用飞漆,更是出自海外设计团队之手矾究禄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岸。" "  刚进入社会的年轻人绘,它们也背负着太多的压力晌惜庙,在家庭事业初步稳定之后逆,一辆车对他们就显得很重要腐。致炫就是一个体贴的产品群拣,它有着炫目的外形聚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磊腥里,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俗泰钳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上复陌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吩丢,变化的不只是名字添秘碾,更是尺寸和定位呵穷旅,风格和潜力盘体。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赶,吸引着更多年轻的用户群体脸勾。   致炫外观灵动时尚帮丹,带着一些年轻的运动气息台枫,车长为4115mm埂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沫,比老款低50mm;轴距为2550mm保,比老款长90mm垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茅吩嚼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贤僵驴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”份蹋,这样的设计更有利于致炫的散热关,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辽肮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利返褐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气番。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蘑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吩潍土。   在ABB的阵营中方裙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车褂,他们的目的很明确士秤北,就是抢占国人最热衷的这一市场磋。对于奥迪A4L揩荷、奔驰C级起、宝马3系而言锑,三者都有着不同的亮点与喜好者跑烯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甜墟褂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吨奇。   在这款316i消息正式放出时拇嫡,包含我在内的许多人都会想到一个问题毕,那就是究竟会减配成什么样狙晨?但在实际看来圃补骆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挞。无论是进取型还是运动套装版惶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距师禽橡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疏妇廖,当然如果你肯花7800元邻光江,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拇癌。此外兜,对于现今发达的网购来说板,这个根本不叫个事琶导冠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蕾室赋,此外还有多种款式的副厂总成可牙狻,质量咱们先放在后面恃氖,至少价格实惠也能达到美观的效果沃勘。   虽然入门级价格不足30万渤腔,但你却可以得到一款原汁原味的3系伶,在定名中你就不难发现颂,316i中并没有“L”申,它是基于标准轴距系列中的一员屁师附。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞋,对比现售的奔驰C级踢谩局、奥迪A4L而言僻特,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒲巫旁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碘虱,这是国人特有的爱面子传统讨善,作为在国内征战多年的华晨宝马来说计歌,他们自然也深知这一点户囱幕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赦,单出排气也与320i的相同恭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柔形腊,不过这一项在网上也是可以淘到的嵌缸诫,副厂价格也就100多元邻起呻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崔材侍,然而在国内烷却,它还是一种小众车型松。可喜的是咸垢,近年来随着“旅行”文化的发展沫吵帕,旅行车也渐渐被人们认可股。在我看来曹那念,目前国内市场上的旅行车大致分为两种行赖,一种是像奔驰C级旅行版嫁吕汀、沃尔沃V60那样蝎,通过个性鳖燃、漂亮惨锌署、动感的外观设计获得年轻人的追捧甫悄。另外一种则是踏踏实实走低调粱、务实的路线朴狙观,用内涵打动消费者鸿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种任碗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埔家柯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婆,外观扣鲸献、内饰进行了相应调整亩徒栓,配置也有所提升赴残,动力系统则保持不变萎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苦,售价33.48万伺。除此之外庞廖红,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刷,指导价29.98万吕绕。   在介绍产品之前魄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坚朔还,1985年蹲敲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苇且途,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囤,这正是斯柯达的前身稼。需要说明的是愧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纷,并不是指该车型限量销售绷湍不。   ●低调牵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醒昆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盯品割、欧宝英速亚以及沃尔沃V60范鄙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浆芦刀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凸朴颇、稳重赫屠,所以严格来讲狠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敌抡。从上表可以看出蔷钱坎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陇仇广,而且更重要的是脊脾,速尊的价格更加便宜炊仁县。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仆。全新样式的中网格栅更具有立体感虎惊,大灯组内加入了LED日间行车灯慰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来深鹃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戈傲伯,朴实玫椭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉誊拎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陵榔攻,并具有自适应调节功能酗。新款车型的前大灯造型更加犀利刀。此外到佰拾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计癌,简洁修长晤湿,没有太复杂的线条勾勒死,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份高涸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炊躲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锹辽蟹,规格225/45 R17瓢情瘫,这是一款侧重于节能环保的轮胎巧守。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莱荣辫,圆润雀、饱满辆、协调劝抡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拐表太、耐看得多娟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应患,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹄。此外非,尾窗上沿的扰流板佰掠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抗模宏,让速尊看起来很有范儿缉。对了道讲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懒卧,一般人还真有可能会被它吓到飘抠肛,其实它的心脏只是一台2.0T畴椿锣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裴,在北京借着区域上市之机伶腊辜,我们再一次体验了自由光的越野性能悲肆疤。作为越野车型的鼻祖闻,Jeep用自由光再次向人们证明杜矾宏,即便做的是城市SUV体练残,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阀墟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹿尘衡,但是在四驱系统上备汗,Jeep却有其过人之处浩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甸桅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器午限。    简单来说粉袒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怒抵愤,也就是说筒那镰,当前轮打滑时番翔,动力会输出到后轮呛块,使得车辆依然能够前进刑衰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粗茎、交叉轴这样的情况)淘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桃唯壕,脱困就很困难了琉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I途休伴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造败寥,以横置发动机尉瓢、前轮驱动底盘为基纯 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抡去贪,实现100%前轮驱动钦宋,提升燃油经济性妻忱故,而且它的后桥也具备多片离合器结构锨挺,可主动控制左右后轮的扭矩分配典墙,起到限滑差速器的作用闯搪心。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漆挪年,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡篇抛,还具备后桥差速器锁止功能棉韧俄,实现左右车轮50:50扭矩分配脊侧案。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统受豌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丹订涝。    在实际体验过程当中眉体册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磨轰、交叉轴宪、炮弹坑罚、搓板路等等越野路面稀套筋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中并靛湿,越野能力无人能出其右十。    然而作为一款城市SUV氓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烩煽擞。    另外乐龟朽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贡。相比同级别的SUV牌掀狙,虽然在越野性能上依然具有一定优势附妇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣核摊其。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众返辣染,但是进入这个价格区间以后培,消费者选择的范围将更多粟、更大矛山,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疮,在竞争力方面依然不具有明显的优势萍。    或许尽早国产化降低成本环竟嗓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机遁熄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件让糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳封,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象该。如今懊窝糠,马自达6已经发展到了第三代辨祷狗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仓,它的名字叫做刃:ATENZA史。之前我们已经解读过进口版本菠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力常幢贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力但磋,这一次排量可不仅仅只有2.0L跨扫糕,还有更加令人期待的2.5L守。   注俺橡:此次测试中剧,红色车型排量为2.0L洗,黑色车型排量为2.5L珊夹捂。国产ATENZA目前还未上市麻,此次测试为抢先测试钳泌私,车型为试装车伍。   截止到发稿时露,官方宣布硼吗眯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臣尸局,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肉刨,上半年上市销售袜尼蜗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癌氢毒,我们还是先来聊聊外观煞赡。相比进口ATENZA淀连,国产版本在外观上基本没有变化确蛊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳需沁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶辱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谐,它不同于以往的两代马自达6搏蠕锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碴苦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们鼻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柬齿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟。总之从结果来看发烤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感京割,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酿扦,希望它能够像老马自达6一样茧,百看不厌脱答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梦池鸥,仅针对这两款车型来说陋划,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敲克,而黑色则太过低调谦枚,完全掩盖了车辆应有的魅力灵限。ATENZA的红色与大多数车型不同恐派,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氨,不俗套憾扭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撑,轴距为2830mm款,与进口版本相同采。相比同级别其它几款日系车型歇工荤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拧降。   两款车的前大灯有着较为明显的区别观,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯围坏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源触,科技感差了一点盘答。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伞碳剑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纫瞧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戈邯顺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挺,相比之下确实显得小了一点捻撂湃,为什么不折个中怜啤涵,采用18英寸呢似?   两款车的尾部设计几乎没有区别晃薪扯,尾灯样式相同斡颁胁,双边共两出的排气管(没错连妈疥,为了表达更直观茂貌、清楚蓉、无异议土,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分家湿此,这是马自达6一贯的良好作风竟。总之外,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的融佬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辖长芦,谁都知道SUV车型最为畅销徐泻墟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澜脱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忍乾排,而卖得好的却还是那么几款歌渺董。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙补袍,还要等到试驾之后才能给出答案掏类。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型磺效耿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV跨挨。从风格上看锭彻斯,海马S5偏向时尚离淋识、运动常,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群编位。而在配置方面攘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缴僵涵。根据目前了解到的消息胁唐位,这款车型的起售价约为9.5万耐蓝痘,如果消息属实的话篙庆洛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扇锨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拳杰宪?   外观蒜慈:设计新颖校徽晒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妥窟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位湾阿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司检相穗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型视该弧,也将它的风阻系数降至0.34肠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了算镁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轿纤,比例上感觉怪怪的痴豆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骗锻撵,有效地提升了视觉效果莽鲸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拨互。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陀洛玖、转向灯以及雾灯螺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集补。   作为一款紧凑型SUV稿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哨导,轴距达到了2630mm论。与同级别的海马S7相比达炼,虽然在车身尺寸方面有所减少铣前敲,但轴距却多了11mm哺磐,整体空间表现令人期待贪妹辉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稍汝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秽刻委。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供品健华,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17黎褥伸。" "   全新的A3备受关注似龄,这其中的原因有两点蚕毫,一个是加入了三厢车型凄冕畏。而另一个箩列,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贬酒香。只是这台车来到国内较晚砷灰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生头蛾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刊抚宪,简单明了的说镜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型河嗡,而必要条件是横置发动机巨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惹柬逆,但消费者从中又能得到什么归?如果按常理来看块宫溃,对消费者的好处应该挺多的微,比如车更便宜了登怀缎,就算车不便宜配置也应该增加了糙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姓魂。但上述这些还只是一种期盼黔仍蒲,毕竟这个平台的车型刚量产不久适付,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怂蕉怀。至少高尔夫7是这样极,而全新的A3由于正式的价格没有公布连闷马,所以也不好定论认枷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酪哄媚,这次引进国内的共有四款车型渺谅勿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帮拌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惫,6速S tronic双离合变速箱恼郝邵。在本月的21号裳勾边,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掣。相比老款的两厢车型痹瓷,轴距和车身尺寸都有所增加拖,而且在轻量化上下了不少功夫结翟宏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择草,但在配置上基本都可以进行选装挟耪吐。由于三厢版为新增车型繁料翠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日农,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甭鸡燃,“小改款抄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫁,而值得注意的是汇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘿缴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议如峡碘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力落。”吉利控股集团副总裁溅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怪祁,欣喜之情溢于言表滤。    亦或是巧合般,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寄袖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阿妒呻,一方面烙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妹,另一方面和悄慕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顷磊酶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拧僻,种种迹象表明价扮稍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蠢睫垂。   诚然斤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车避,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞥疙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僵,孙晓东对媒体表示柏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涩鹤,吉利收购沃尔沃之后棱柔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铝老哥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生为啸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应等痰亨。" "  在国内怂赏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劝,它凭借动感的外观览短,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旗,后来者RV4泼靶玲、途观圣便、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楼硅凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拷记,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桂咎拟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伐。而今年砰,东风日产给我们带来了第三代奇骏典,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诧蛔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩ぁ,年轻化程垃、动感化的外观设计就是最好的证明茬滤冒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上需茬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弧己猾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煞顿程,层次感以及运动感比老款强太多了埠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拎蠕骚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汰芜,流畅的曲线让它不在干巴巴戏,整体饱满了很多害去驳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肯禽谎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疗陀。   在侧面线条的过度下宏茫镐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞍书,并且加入了以装饰性为主的扰流板技。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫌谈俗。后尾灯变化更为明显能,竖条造型变成更为接近长方造型柑篮步。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”醋假,一定会想起Jeep博伪,提起Jeep踢狄滔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舞识,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瑞事。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能好堵,看看它在这部分有着怎样的表现锣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呜寒,并且不可选装以外骸贾,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配长限雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蛙巍侩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赡滥斡,从功能上来看比较全面可饲屁,下面我们就一起来看看它的实际表现菲寇。   更多精彩视频味池,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舱姥苗,调整比较细腻籍蛙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位能,而且还可以停得很正厕嗜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烦年,如果继续操作码,系统则会中断本次自动泊车卞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栖率膝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钡甸,我一定会把奇骏放在首位广怜酷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款内痰呕,性价比非常高担镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里碑辈沙,它始终没有太大的改变翘入垢,另一边竞争对手们却在不断进化勒归搓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者别侮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坡经贬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘复超瘁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俺,而看到新车的第一眼就会让人感叹潜轰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斡,并且也是该平台衍生出的第一款车型窍狸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫廖乘,新车则显得更精致赦躺皮,更有设计感借,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃舱。当然寞蔫,除了视觉效果之外搂燃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了媒妨脯?这也是今天我们需要探讨的问题籍踢锭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滔粪创:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俯,我们本篇文章的测试内容并不全面栏竟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乾骡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尸拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章手劝府,里面对新车外形苇、内饰等方面都进行了详细的解读亢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隆。另外胜秸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裳剩罚。   ●增加更多高科技配置涝抒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品班殊,除了拥有出色的设计安妥核、良好的工艺和用料之外棵街,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窍夺,翼虎就是个很好的例子蠕商剑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坍楞。如今的新奇骏身上巨缸鞋,我们也看到了各种高科技配置迪挂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绰邢,在两年前它就已经崭露头角刑添父,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样每侩袒,连控制面板都完全相同幌暑。虽然东西不算新锑签,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膘抄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化题蕉乾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分棘,也同样要跟上潮流瓢丰豢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歼氖,很多的印象都集中在日系的丰田车上村改攘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冷扒,由于起步较早泞副,所以在混动技术上都比较成熟愁豢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型氏思狮,一方面是因为未来的趋势屉妨,另一方面就是对环境保护都有一份责任牵。但能让人印象比较深刻的不多钞莆距,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脑粱。经过一天的试驾体验仍骡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黄吕俩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丛间。   外观方面膏挥:设计大胆前卫裤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氛闯填,给很多人的印象就是模仿蚕、复刻戚挖,aygo蹭、花冠铰加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陕。实则也是没办法的事儿匆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缎刮,不过从秦看来惨公籍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戊瘦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乡粳,整车设计偏向年轻化庭材,前大灯内加入了日间行车灯高。车身尺寸方面差,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钠公羞,轴距为2670mm尝哥。   实质上莽,比亚迪秦的外观特色鲜明犊,个性十足绊漆匹,他并没有针对大范围客户群体而设计侮,更多主打年轻我绦、时尚元素露喝淀。这样一来吹辱途,优缺点也相对明显虾挎,需要一定的时间让更多的人来接受他不。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佩棺,充电方法非常简单也很安全硷危饶。通过家用的220V电源就可以直接充电奉据,但是要采用三相插座肆咆俊。车内的仪表盘可以显示充电信息协桨峡,包括电量以及预计充满时间褥浓,而且还可以选择预约充电氰继。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的灿古导,虽然我的“档期”已经很满纯焕榔,截稿压力山大面。但作为潜在车主迁痊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凛,它和福特嘉年华射挟、大众POLO会有多少不一样全干,谁更值得购买墟雷癌。我想这也应该是大家都很关心的问题沁睬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谎苛瞎,以供大家有更多了解就。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元参恕嫁,分1.3L和1.5L车型距,提供5挡手动或4挡自动变速器杏。这也是国产的第三代威驰车型相没,相比老款车顽辰某,新威驰变得价格更低暖纷、空间更大仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缝囊,在广汽丰田4S店中销售铣赋卤,价格区间6.98万-10.88万元纱牵。两者动力系统链、内饰设计完全相同阮。只是外观分成两厢与三厢炉,配置上有细微差别而已伍逆段。好了抖,我们就从外观开始说起唇集。" "  导语喇:在新能源汽车研发领域渤适,比亚迪一直是领跑者江氮乓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饭筐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件送钠佰,能够开发更为节能溪何、环保的电动汽车产品撬,实现性能的提升和普及应用凡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作档。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脐稿链。   历史上妻,秦灭六国苛幸,结束群雄割据时代狠,统一中国捌胯杜,开创了历史的新纪元瘦嫡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆门,势必证明其在以下六方面的实力畅缺窟:   一侗羞、比亚迪秦到底有多快叼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雌蜕浓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毫娜莽,23%的车型在8-10秒鹤,17%的车型6-8秒馆卜铃,仅有8%的车型小于6秒卢,代表车型如保时捷卡宴4.8L洼袭狠。今天纶缔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吭填桶,秦百公里加速为5.9秒矫,而记者实地测试时犯呢间,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仓草。   跑得快自然有其道理讼锰,秦具有“双模”动力泥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞬,在混合动力模式下懊簇,秦能爆发479Nm的扭矩伸设,某种程度上可以与那些超跑抗衡同怂。 二滦童、秦油耗到底有多低梅?   根据国际标准测量核算胆,秦百公里油耗仅为1.6升持老及。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诺狭肖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洽墩,纯电动模式时杀脚哦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时露虫,整车自动或者手动切换至混合动力模式谎。在所有模式中瘟碗车,秦还能进行制动能量回收票穆疾,即电机向电池反充电匿,每百公里回收2.5-3度电啃嚎,可以多行驶约15公里驮版臼。 三呛、秦充电到底难不难彩斤?   一句话回答毋衅:有三口插座的家用电源就可以滥,就像充手机一样方便妨挞怒。秦的电池容量为13KWH慈杜烘,可通过220V电压矩,3口插座伍甭窜,4-5小时充满电片里。秦随车附送一个智能充电包吞陡窍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼。   四艾、既然用了大量驱动电池坚,到底安全不安全?可靠性如何土?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池率、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啃席。单位能效比句粒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搓邯猾。但是安全稳定性方面则恰恰相反唾护,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腿沉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腻秦,是目前市面上最安全的驱动电池倡,没有之一煎鳞。   可靠性方面履灸储,据比亚迪测试纹蒙绊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戎冗赊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哪史哺,业界罕见苦捶。电池电芯甚至终身保修稼怂炊。 五陵甲翅、秦操控驾驶会不会很复杂庙疟挽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样县配,习惯之后甚至更加简单涕纽段。新增纯电模式冶0蓿控驾驶吹狡匹,更安静狭滤、更节能缆焕嚷。   六村攻挟、电池组电用完了如何行驶哇份磺?   据技术人员介绍浚脚,秦本身不存在电用完的情况肃妒。电量不足时佃滴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颗善场。利用发动机的多余能量带动电机反向充电看。   此外狭,行驶过程中肯骑操,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赊霜,并储存到电池中翟睬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萌,其次是QQ me篇乾,PT漫步者之流螺摧绣,当然还不包括那些“只识其样侍、不知其名”的人群散乔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象软,它也是双龙汽车最具标志性的车型陵。在迎来双龙新柯兰多之后兑吞涉,就在近日景蛾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾池,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戮,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪洛,爱腾终于正常了却沙。   从推出2011款爱腾至今咯,已经有近3年的时间蹋表,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黑孟俄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醛情。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事列缄乳,伴随着2014款爱腾的推出新巧,有关于这款车的一切殴捷,也自然成为历史歪墨程,被我们封存起来扦。全新的家族化风格设计窝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路秸稠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部济,与新柯兰多相似的样貌磁,让新爱腾不再具备专属性侣膝。没处前部细节的设计竣阜,都是那么平易近人蛊晌渡,平庸的再没有任何特点弯鳖仕。可能人就是这样广,老款爱腾在售时放皮乃,人们总是说这款车有多难看乏,有多奇葩肌嘶,但当它真的成为历史后钠盒抨,我们又会感到缺少了什么厢席憨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蕉妊,但还不至于让它从中获得什么优势硕硷绕,车尾部简单的几处变化什蒂李,也并没有影响整体设计给人带来的感觉目哀。现在在大街上辨桓搽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粒伎铝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诗纯。   本文导航" "   这年头在路上跑着钉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堤瓢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镀苟,把自己造的车不断的加长徽旗税,就算不加轴距也得把身子给拉长慕兽沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中概芭、大型车上喝,感觉有些资源浪费看。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骏诵,“L”的作用才更加实际陷。当拿到这辆YARiS L 致炫时垦,小惊喜了一下讥艘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了釜苏雀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狭嗡、大众polo贯惫茂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藩铅融。目前这辆车共有两款动力合陋淋、6种配置车型在国内上市纳刚扮,指导价格在6.98万-10.88万之间澜。由于新车型且上市时间不长旅,所以目前的优惠幅度不算很大凄毙,基本在3-5千元左右锈潭坏。(个人观点摔:致炫绣式,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士取管,厂商指导价为8.7万-10.68万查,搭载1.3L/1.5L发动机箱,5速手动/4速自动变速箱淳币靠。" "   曾几何时随,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汞凰惧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诵答,但却没有获得国内消费者的认可侨沦。如今戮勒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碧坛互,其售价区间为15.48万-21.98万元坑昏,相比老款车型有所降低沪收。另外稻急,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帝善,并针对柴油发动机进行了重新调校番。下面就让我们通过试驾体验潞瓢艇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郡旱奶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型断逞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疲,并采用双龙全新的家族式设计肠拈分,整体风格与现款柯兰多十分相似晶恭。然而埂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鲸,其车内布局依旧与老款车型保持一致靡沙副,略显缺乏新意该兰。   小结赌春伞: 相比老款车型来说起猴,新爱腾的外观变化令人欣喜虹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羌扫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘿耙。不过朝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进付,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凭掇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上武市,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斯盘爆。在海外市辰璋恕,新逍客提供3款发动机杉便,配备6速手动或CVT变速箱绕,在英国的起售价是17595英镑黄赁柿。与现款车相比班,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朽坚貌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腊贿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沛匿散。 ● 外观介绍呛缅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睛脚:宝马2系Active Tourer宝漠摩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拦上,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萍慰煌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夺弹?车展上的展车给了我们答案唤胯勒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苍凳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茎,而在正进行的2014日内瓦车展上坤撇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出川。和两厢版一样铜涕并,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳谒块化平台打造合粒,造型新潮时尚卫,细节设计则突显旅行车的元素黑诫,保持一款旅行车应具备的实用性莆参。据悉绣,该车将于年内率先在欧洲市场上市歉计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汞肆掏,相信国内消费者很快也将与它见面类啊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后独,全新标致308的旅行版如期而至汞。从整体变化来看陕参试,它在保持旅行车实用性的同时溉漆,将重点放在外观淬菇、内饰的调整以及配置的提升上厢吮颊,新潮的设计更是让人眼前一亮常稻。在我看来蹄,它的变化是非常积极的瞪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舅顿燃,现在它要做的就是尽快进入国内儒东熔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章复炉:   静态评测    ?   更多精彩内容荚街:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮杭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新布囱僚。早在上世纪五六十年代默饶,Citro?nDS就用上了可变悬架潘份、随动大灯蹄侥充、转向助力全身、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术混筏,加上极为飘逸的车身设计劝慌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛跨沧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纯,2011年长安标致雪铁龙成立徐奥嘉,到今天我们测试全新DS 5LS亲割悼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混,音译的中文品牌名念起来很接地气很辑:长安谛艾仕扔菇,有股莫名的喜感嚼鹃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器害侣扇,是台正儿八经的三厢车风馈铺。   ●外观邓:考虑国内需求块曝刮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宋讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氓狸袄,后者里里外外都显得格外前卫顽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度笨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实什、更好接受一点焕蠕。当然绵,前提是得保留住原有气质罐涂芭。   在这张全新的前脸上侧俄冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰间汐诗,官方把它解释为“飞翼”翰绍侈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绰激,由于边缘不是那么锐利乌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诧线,接受起来没那么难爽辫汝。   车身侧面和尾部看起来很饱满醛涤管、匀称填哼,其实我个人甚至感觉比车头更好看踏乓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羡,厂家说这是做完市场调研后的选择痪块会,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝎,想想也不无道理副佛巩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莎秤,与其后期车主们各自琢磨骚璃可,不如原厂直接把这事办了祁彼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无校潭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缮:下文简称新阳光累缄,以便阅读)乱册,换装了与家族大哥天籁相似的前脸互拿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰花你,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颇叮拐。现在它不光新潮市,还进一步提升了性价比酞狙,为与定位相当的大众桑塔纳腔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盖。 外观盲麓田:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篇枪保,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似托了拘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感般构,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枢袒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘁计,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醇戏凉,达到4456毫米钮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氦欺。    此外修垒矢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米删莱,由于在东风日产的产品体系中墓骗戎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甭粳裴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些癸龟愁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垛膝盛,我已经身处呼伦贝尔牙克石朴痢郎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气联闪腿。尽管天气有些寒冷码磐,但此刻我的心情是非常愉悦的叹辆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演揭层,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感借。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吝,当然我也不例外草。这次除了911之外搜刃枚,保时捷还带来了Cayman练、Boxster甜凸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型显埂,让大家分别体验RR(后置后驱)姆箍、MR(中置后驱)矫渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廷嘛幻,即使在这样的冰雪路面也不例外贩悄蔚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作算。在练习漂移之前细,充分的驾驶培训是很有必要的叛唇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救双哼墩。   ●车辆失控该如何挽救传焚顶?   当车辆发生转向不足时渭恭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稠,稳住方向并且慢慢回正弛纯鸥,切忌继续打方向栓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歧履,反而会加剧转向不足的发生邦侵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肠睦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度姑视,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛾。对于一般人来说娟恋荒,应付转向不足要更加容易一些统,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拳,而转向过度一旦被合理运用藉瘟,就能成为过弯利器切,也就是我们平时所讲的“漂移”凡。   ●如何才能实现漂移蠕?   要想在弯道中实现漂移吗希槽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒙惯辰。针对这次的车型以及冰雪路面亲堪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吉邵:   1靶贪碗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逛,我更愿意称之为惯性漂移过弯诽隘且。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睹、甚至小于90°的急弯赦。 ? 『以上为PPT截图嚷刀,分辨率有限式,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度外,然后反打方向匙函,稳住油门漂移过弯继惰。例如在通过上图中的右弯时诵伦屉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辟,然后左打方向技,紧接着再右打方向举喀痹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乾斥,别慌瞳,这正是我们希望看到的团返狭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慑帽惟。随着车尾横向滑动的产生矛存妈,此时驾驶员应该迅速反打方向豢新辞,让前轮时刻指向出弯的路线粪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呵,随后在出弯时适当收油并回正方向覆吵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向检,方向盘转动角度都不宜过多圣,最好控制在90°以内脸妨。其次油门动作务必细腻脑习虏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姆,给油则会加剧侧滑黎,收油则会减小侧滑角度护,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用回鹅。   2费签、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)响颈。   适合弧度比较大的高速弯道擞。 ?   当车辆高速入弯时配委堕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痴祥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑。当车辆开始侧滑之后唬峡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸿省茶,继续维持横向滑动犊倾,同时反打方向控制出弯路线洗雌鬼,之后的动作与第一种方法一致啼。对于初次尝试的驾驶者来说矫秽,如果入弯速度不够快也没关系拟非闪,你可以直接省去刹车这一步骤俱,在入弯时适当地轰一脚油门胯氮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑点娥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控新芥,并综合运用拴葛炼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暴。例如在紧急嫁枫、高速的连续S型弯道呸劳情,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魔舅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心塑,从而划出一道完美的漂移路线孪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陡?AE86在高速S弯道超越RX7其里沽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陀。   当然怯帘骚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罢幕漏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶旗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拳蹄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作论,驾驶员只需控制好刹车幢菇、油门以及转向三者之间的平衡即可拳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阿。   然而即使是这样俏结,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寝陀茸。冰雪路面凹凸不平撇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同葡稗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呸,所以技术和心态都十分重要瓤汗花,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邓凳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伞岛板,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晾库。在这期间豁,沃尔沃创造了无数的第一顽浮荤,也赢得了不少的辉煌成绩亩蒜敢,当众多车企迎头赶上之际透,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中海物,并将其命名为Drive-E哨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢千饥恫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秋拌戌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命票。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅封,实现了靠背调节和腰部支撑撅菏。 1967 推出首个后向式儿童座椅枢枷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涂,将有害废弃排放降低90%以上敖脑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫瓜藤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全少丹累。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生希违慑,有效减少或避免低速追尾碰撞猜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晒,至此安全范围从车内延伸到车外圣纫挤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表替故棚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慰,从被动安全到主动安全肌韦拼,再到行人保护线垫殿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陋伤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闭,空气污染现已成为最热门的话题秸刚览,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性富膏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捻塑。   Drive-E是什么 你删赦?   即E驱智能科技塑蚊,代表Efficient Power(驱动更高效)偿、Electrification(驱动电气化趋势)矫返刀、Environment(驱动环保潮流)诫屉钉,从字面来看很容易理解萎辽,简单来说就是引擎高效化傻纺,这样一来既可以保证动力性海,同时还能达到更好的排放标准瓣勾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畏倍廷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兴食,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辜誓翁。   沃尔沃还将这一技术投身于慕攴崛兀块化的研发涪刊蒙,只需变更增压器哪H洌块与催化转化器母被茫块等主要部件茸膊,便可催生出一款新的引擎产品窗哪哥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挟,大致可分为4类孤,即汽油直喷引擎蚕跑、柴油高压共轨引擎叮敬嘛,单增压引擎(T5)拉、双增压引擎(T6)京筹。 以XC60为例 静膘嗓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 设裁柿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捂冀目:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帽团外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潍,在动力输出上也略有提升妥飘盆,其中的原因自然脱离不了小体积厢、轻量化等一系列技术的支持弥董。   此外变速箱方面也有了很大的改观村览,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呛疟华,挡位的排列也更加紧密邪惶欺,有效缩减了换挡时间劫卯搓,从而具备了迅捷的响应能力锯逞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现馁滔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下管猾,耗能经济性方面得到了进一步保证肺裸,它将改变城市路况中引擎启停的时机释篡,改善油门的响应磊岗录,空调系统转化为经济模式工作卡糙窍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啥瘫兼,而在65km/h以上松开油门材妒,引擎还将会处于怠速状态廷墒哼。   本文导航硅粮溯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顽锭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杠耿妮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怪备撑。不过坍楷皑,动力并不是我们今天的主要议题岭彻。秦的下盘功夫方面表现如何甘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奈劣?这些都是我们今天要研究的内容爸柔。综合起来耽寺,我们最终目的就是想要弄清一件事形磨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朽水缅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坝悔帽。当然缺堪,由于秦有着体积更大兑搂、更加复杂的动力系统拖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法料滇,但由于双叉臂需要更多的空间烧,因此也是不现实的县缄烫。在材质方面废算,秦同样表现中规中矩屎,并没有使用轻量化材料为车头减重海缴磕,亮点并不多陡褐从。由此可见签啪绷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撕。   不过岭团脓,由于混合动力系统的特殊性惜驶虚,秦也必须做出自己的调整慧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忻烽。比如酚矩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面借,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上相,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上没啸苟。此外叙巴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顽绥父,相比速锐在直径上增加了将近9mm罕些,看起来很是显眼渺硕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化届保乏,而在同等材料和工艺的情况下戳从,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度领赖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载特酵软。   另外寒轻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惯岭搭。与速锐的非全框式副车架不同到亭矮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喝楔,由于加入了电动机和管理单元删,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞍科,因此这样的变化当然是加分的法。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声催、振动和声振粗糙度茅奈筷,欲知详情请点击这里)灰缺,是个值得肯定的进步联。此外捌漠疾,与速锐相同嵌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连臼,强度更高葱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汞浆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律雌,现款噶焙┘冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掸肌,不过福特已经为此做好了准备嘘舒,日前刚刚发布了新款肝Τⅲ克斯感绍。它采用了全新的家族化外观藏纲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磋爱霜,不过它真正的杀手锏撑檀忌,还需打开车门才能发现鞘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厘将氢,进一步抢占细分市惩贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伴叮率,满足那些对于性能有一定追求的消费者墟殿,比如轿车中的S5却、S6贸、S7冻、S8等等结。就在不久之前的2013年12月微,奥迪SQ5也正式来到了我们面前权,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皖骗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位芳骨。 外观惠脾灌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衅,可以随时面对那些不识货的挑衅者畴。作为Q5的性能版车型擅驰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念途,颇为低调锚焚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氏。 车型图片 基本参数册窍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锭谭坞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捣,特别是车身高度经过降低辆话,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唐箩藏,而轴距也有细微的变化骚浩。   其实只要细心观察茄郴变,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的灿蜕,除了特有的徽标之外势,SQ5的镀铬条有别于传统车型咸莆斜,采用的是双横条样式横。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拐败抒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫡竿半,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆匹且。而配置方面乌玫价,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跨。   尾部的变化主要集中在下半部分吐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捶隙狸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梳,可根据行驶状态来改变排气开启程度垦贿鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屉嫂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滤派,前者就属于少数派竭核。一个是只有追韩剧的人才懂靡辞赫,一个是全民百吃不厌恢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品够颠,其实上一代车型在国内早有销售芦乘,只不过跟福瑞迪太像了瓮培袜,外观不出众亲,关键是动力平平岛,所以最后并没有收获太多不钢。全新速迈刚刚上市鹿,售价17.98-22.68万元缝卢蔷,很有幸能够在第一时间接触到这款车肚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常面,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藉坡脐。通过简单的对比郊俄,不难发现酸舱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撂杭,名字叫做ForteKoup瘁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剐钞舞,售价17.18-20.08万元妇舌互。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抛,它承了起亚家族的虎啸式前脸臂冲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娇裸填,现在看来谈不上惊喜臂耽,只能说还比较精致丹还。虽采用了大嘴的设计凑睦通,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粳,或许小女生会喜欢帽。大灯全系都为卤素光源伦寂,并带有日间行车灯唐罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雷派何。   走到侧面斤翰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潦厘,但两门的设计为它增色不少跨拦,在绝大多数人的固有印象中栏瘫筒,跑车就应该是两门锣,并且应该是无框车窗娘檬磊,仅从这两点来看厘,速迈确实都做到了劫,开在路上的确引来了不少的目光追随库疯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘉,我们一致认为车尾的设计更为出彩孤垃,短小卵裸遍、精干教昆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绅乌。除此之外新,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秒浩稠,而且排气管口径不邢槿诽稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅。轮胎为韩国本土品牌力戒虏,规格为215/45 R17上,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了态。   当然们屑,如果你选择2.0L车型的话皖,你所看到的黑色外壳后视镜陆、前后包围的碳纤维纹路饰板骨唐鹅、双边双出的排气管锻劣链、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚊乃。" "  讴歌这个品牌喂实挥,或许很多人不是太熟悉枷巧。作为本田旗下高端品牌寇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任熔焊羔,而且在美国市吵ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的粳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力发,大部分都是人们对这个品牌不了解虫跺喀,影响力上不去两,导致在销量上确实不尽如人意频。对于这次全新MDX的到来梆镁师,个人持有赞许的态度诲举,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意污亲,还是那句话袄古,品质上去了卞尝糙,接下来就是提升品牌影响力了冷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霖吝,大灯的轮廓更加细长猾善练,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屉被。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蝎挠写,但内部结构和MDX并不完全相同惠赖。雾灯被一条仿LED的光带替代密,进气中网的细节刻画更加运动冬缕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赐辞硼,侧面造型给人的视觉感受非常低僧平系,这和前后大灯的位置有很大关系堤玛痴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斤芜嘎,注重舒适性叫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朝纱嗅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枪,而压低的姿态却更加动感顿太,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陷霉船。尾灯造型相比较现款修长炕,优雅的感受也来自于细节的 设计伙,但貌似通过我的观察里返,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狗骡逞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藏感口,让尾部显得非常简洁湃驰。   本文导航临:" "  2014年2月20日侠涣苛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锹。2014年型奥迪A5的最大特点是淑乓传,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阔靶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疙,共有19款车型痹,售价在49.98万至85.8万寿醛,具体价格如下韩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表常盒呻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拾颊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别木耍脖。配置方面吨,也与现款车型相同上。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铣七藤。   内饰方面沉,2014款车型也与老款车型大同小异姑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附蕾,同时门内饰项侧骨、座椅中央扶手儒谅猾、都采用了纳帕真皮面料苗吗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乒律疗。而2.0排量以上的发动机则保持不变畔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宪户,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吗投蔼。   变化一亮痊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叮设,在原有的缸内直喷技术的基础之上套记,加入了较为传统的歧管喷射猾汤贪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肃焙,通过二者各自的优势济割,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求史肥竣。事实上稼途刻,混合喷射也不是什么新的技术沸尉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用革既焊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点测痞拈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市令,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膳。   变化二灌:排气歧管集成至汽缸盖内敬凭趁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藉途鞋,从而减低涡轮的负荷敝韭册,提高涡轮寿命庐。同时橡,因为在进入涡轮之前进行冷却俗筐磕,相当于提高了涡轮的进气温度限制棋克,可以允许发动机有更高的排气温度熔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戒堵磁,同时结构也更为复杂颈拨南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家级。对此请,缸盖内的冷却系统也进行了改进赐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锤纶怒。   另外金,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挪,还有着两项小改动尸假。使用旋转阀奶群牛块替代了传统的节温器令抱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伦推,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坍。   根据官方消息姆辨锨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上练,为用户创造更加愉悦的驾乘感受常晦好。笔者也希望在应用新的技术的同时廓谈枢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肮。 责任编辑如肖:王晨熙" "  A00级(微型车)漏拆,在人们印象中这类车以实用性库胺边、代步功能为主藩,低廉的价格促使配置也不会太高被武,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捌,一款车的推出打破了这一概念薄每,它就是全新奔奔哥具戳,来自长安汽车返另弓。   感官是人们的第一直觉反应吭,所以外形设计的重要性不言而喻酚稿浚,为了使人们印象深刻磁鲁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坝,道理很简单欺拖反,日本是微型车最发达的市场库动。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摧客戎,在2013年广州车展上九,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光衰懈,除了时尚的外形设计以外溪秸炉,在细节做工上也有着不俗的表现克楞牵。前脸的设计整体性很高刃新,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影槐思。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓝琼汝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荤,不过这一点在外观上并不明显供乖,这源于贯穿车身的硬朗腰线悍替虽,有效将视觉性降低立吴,同时搭配造型独特的双色轮毂檄,让这款小车看上去时尚动感扮露扑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰入摄,如果仔细比对矫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屡税。除了引人注目的设计以外凉煞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帝贸,具有加热功能的外后视镜米膏、15英寸的抛光双色轮毂澳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戒年陷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岛胶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市释雾篮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赡盲郸。不过囤核,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弯第,从内到外零墩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捕,可以说是一次完美的蜕变俊脾愁。那么这款新车究变在了哪里镰苔?它究竟新在哪删洁金?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伤忻鲤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盛导。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溺雄附,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巨,轴距则与老款车型保持一致犯挖。在尺寸变化不大的前提下笺,改变外观疚堕、动力潮诗、内饰糖丛踢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陀糕,2月19日这台新车也正式来到我们面前畏桨儒,并接受大家的考验嚏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条试袍屉,但这8条是我个人认为变化比较大的拐楞位,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点动剂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侵,我就有了一种预感屁窜回,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撵剃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怠刑祈。全新X5给我最深的印象除了家族化外吭咀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俄。首先泥坍骡,先说说全新X5的外观侍圭,“大尺寸双肾进气格栅”溅、“开眼角式前大灯”食黔窜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褐率。    现款宝马3系推出的时候境猛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉褐僵,现如今随着全新X5的上市寒敬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渐芦碴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厦扑呻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垄,据悉朴彻败,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惭。值得一提的是络械藉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粳缔猾,给人一种炯炯有神的感觉蠢辫坝。    由于新老款车型的轴距保持相同普聚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霖卿稠,反而侧面的腰线给人一种力量感手丢磨,这也使得新车看上去年轻了不少说。细节方面陕,新车在前翼子板上增加了进气口炒,突出了宝马品牌独有的运动基因宝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袜,提升了夜晚的识别度扮镀樊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琅默位,降低了风阻系数抡缓搜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性少显惦。" "  版权声明姓:本文版权为网易汽车所有蚂,转载请注明出处盲悼赦。   在2003年限蒂抒,奇瑞QQ的下线让这款时尚吻洞氦、便宜喇被、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抱镶氖,之后短短的几年间摩链,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澈,然而到了2006年长安奔奔的推出借渭,打破了QQ一枝独大的局面疟逻。一转眼辛,已经过去了10年的时间筋谷槽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲜叹,在这个追求个性祭、讲究品质的时代捻吴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞘层,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捕问,而长安似乎也意识到了这一点渡杏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢识?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者前下?   从厂家方面获悉尽,老款的奔奔(love)已经停产隧,而奔奔mini则将会继续生产销售结,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系楷降,前者主打精品中高端微车市城缺鸬帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战葱抹。从定位上来看蹋赣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寂马晤,虽然沿用了奔奔的名字娠叛降,但整车的设计票斤、配置以及售价都会高于老款车型晤。   新奔奔客户群体是谁孰杆?   在很多年前犁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔑京,到底是买奔奔还是买QQ绦歌弯,在那个时候簧,很少有人会关心这款车设计的如何精惠邪、驾驶感受如何挝箩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具楞贬,省油邪僻般、皮实非、能遮风挡雨就行频讼撕。   现如今凡联娃,80后赂汲径、90后已经成为购车主力撮,这些从小听着walkman媚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桶氖、用户体验以及品质都有着更高的追求灰肃,因此在座驾的选择上同样不会妥协巴杉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熔风,新奔奔就是冲着他们来的岸。   新奔奔主要的竞争车型是陶侮铝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布男恭让,但从目前得到的消息来看滑本,5-6万元将是其大概的价格区间瑰劲浦。这个价位中既有一些合资的微型车骗任孟,也有自主品牌的紧凑型车狗麻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车触,比如两厢赛欧霓尖、奥拓咕赌赊、玛驰以及低配雨燕等等车型旧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盘廊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些把兢,产生竞争的几率比较小晴汉。   外观摧:惊艳架顷胆、和谐炊老、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溅:高离地间隙磐、车顶行李架午、双色车身等等蔑辈。没错逝平浚,无论是跨界姆崇啡、越界还是交叉车型河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质松管。不过世间万物粟,徒有其表终究很肤浅甩徘,我个人认为森逆妇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奸遍。所以炯嗅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时是芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦伯,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓,可谓全副武装肆。为了让媒体更好的体验这台车扇倒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥扫哄。没有固定线路徘褐是,没有领队车辆彼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疯等,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤。而在这12天里肮,我已经和它奔袭了4100公里讳好,横跨了三个省份呈,体验了柏油赛道妹、软土拉力腑茹、冰雪漂移存邵活、高速狂奔惋嫡簇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱,当然煎睡,最终的结果是煽柿淬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的想模磺,正所谓日久见人心问取,交友如此星,试车亦是如此勤胎。回到正题虫创,和往常一样和,对它的了解还是先从外观开始芳尝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生埔,相煎何太急”这句绝句忌刮我,而在雷诺—日产集团旗下惊碴,有两款车正在上演着这一幕藤簧怖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气米警苟,还有这出色的越野性能尺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猩鸽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旧江牵,买谁更划算安唤句?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘臀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泪罚腾,作为英菲尼迪的顶级SUV并,QX80的售价高达152.8万保佰咖,但经销商处可以优惠16.2万鲁认澎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陋结失,虽说16.8万也不是个小数目瓣玻。但对于消费者来说胳扑,一个日产牧,一个英菲尼迪粪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缆纳墟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)局:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怯,它的身材绝对够大码烁磨。从上图的数据来看磺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洁沥,尤其是将近5.3米的车身长度坏,会让您感觉驾驭它有点困难桔搭。另一方面尽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒桔昏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帅沦撮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型灸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葛辛,同时也显得异常凶猛哭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岭蓟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宿,整体造型圆润怕,没有多余的线条作为修饰梆同惮,但是反而会让人感到车身很厚实刃奉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阑。同时注意它车窗的设计脚跺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱石煞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腿掇屯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感别桂橡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样损眷姜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郡秋,也没有了那种霸气腔,转而给人的感觉是设计很前卫梗恕。车尾的饱满程度与车头相呼应着飞,丢去了上一代的直棱直角檬,饱满的线条凸显着丰满的层次感茬坚鸵。   日产途乐卵攻乱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墓摔,虽然脱胎于英菲尼迪车型肌匪姬,但途乐依然拥有自己的外观特征丛冠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谴仿腹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐窍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吧腿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号媳好梢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霜袒恭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚库,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气哺,成为了车头亮点之一睹计。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冈呜,这项配置自然是少不了的阀派浪。我们可以找到4个摄像头眯蒜记,它们分别位于车辆头部空拌尺、左右外后视镜下方和车辆尾部嫉。以便在停车过程中柬丘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄玻速。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骸绿穿,大大降低了停车时的事故发生沛孟。   途乐   通过对比发现辱违,两车在外观上的配置基本相同碘,差别仅在日间行车灯上请肝家,不过随着QX80年款的推出骄,日间行车灯的加入应该不是件难事溺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同读,在相差仅有10几万的时候刷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店全。    责任编辑餐酬土:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侠渴秋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迫监,除了奔驰G韭抠、丰田陆巡系列剁挡狄、牧马人等蓉啥,双龙雷斯特也是其中一员淡嘲,而且雷斯特还是柴油车硕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值火,以目前的接触来看瘫桓借,双龙雷斯特W表现不错涉沫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前令啼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作才,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茨脑委,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饶迁。当然伺搔,在随后漫长的几年过后岁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO急肋型,该车型最大的特点就是其尾部造型肆梁粟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隆呈,宝马方面肯定不会承认江都囱,但从年份来讲复担廉,明眼人一看便知参输。   外观埂谱肺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溃靖,该工作室的创办人正是乔治亚罗琅售透,不过大师的设计未必符合所有人的审美盛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴陵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调完抽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乳恳夸,但为了照顾空气动力学与线条流畅景思日,雷斯特的车头是圆的铃鄙芳,所以在当时看来有点“离经叛道”纳。   而到了现款的雷斯特W跑沪,这个“小问题”被修正了劲,一体化的设计已经是大势所趋宽宽深,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瞳按礁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骏价巷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藉究。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翱劲。通过车展上的展示挥,小编已对这款纯电动车型有所了解坏迷辣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞭,时至今日狠空,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逞毒。据悉沙侩堑,之诺将在今年的2月份开始接受预订陌毯,上市后将以租赁的方式面向消费者典抬烈,具体的细则目前还没有公布烩狈七,上市后会有着怎样的表现禾倡从,我们会同大家一同关注滔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搬祷,简单了解了一下之诺这个名称的由来蕉沧炯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟红崩,毕竟是基于宝马X1平台打造晌咆,因此在多个方面相似度高也并不为过媒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茄湘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眠,其具体的表现如何诞感,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诲。 责任编辑细粱:沈楠" "  版权声明妒怯托:本文版权为网易汽车所有超长论,转载请注明出处罢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喷骡监,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隋。它们的可见程度逗钎疙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隘。可见度甚高的两个文字的组合年抖袖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字考。因此鲍集伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浩渴。哦诞滩,对了俩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思姆。意大利人的自信抬够盒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心电:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呈沧时?咱先从减开始说起彭。 Q似:致悦只是切掉屁股的菲翔么夕?   A革岗:非也保湍,前脸亦有修改匈辣管,整体风格统一薪搅,协调度很高砍兼。   我相信Roberto Giolito先生八恃孙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挫烹,在设计Ottimo的时候朵蚕,一定会更加从容常传吞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炼啤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俺祥厩。在他的心中详憋物,应该有着太多关于年轻少、活力的理解券,而这恰是Ottimo的设计要点捎甩。 外观总结   赞蔚斗:个性鲜明覆、标配LED示宽灯失凳恕、轮胎用料厚道   弹停:低配删减雾灯   " "  版权声明堡厕悄:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处疼淖玩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搬,虽然距离现在已经有两年的时间稀戊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酚。而今天嘛捷合,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煎鲤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顺猾,并且还是一台后驱车汀跨。没错煞烷,它就是华晨宝马3系咎凑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)维,其配备了2.0T发动机碱小,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟罐码、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竭瑞割,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现通,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗让。不过在今天的冰雪试驾过程中挨权,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)传拉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒,必须先打好理论知识的基础林。于是在摸车之前监逞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邓丛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屑勉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轰匙。 ● 项目一   热身结束了绘患天,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节川剂。第一项内容便是加速和刹车排皑疥,是不是觉得很简单共庐时?其实里边的门道儿多了去了据躺。   在项目一结束后恼兔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弯剐反,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惩胺。一开始大家相差悬殊龄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了还巳。接下来的项目二会比较刺激一些拟惹,经常会出现手忙脚乱的情况羚,但只要理清思路按部就班的做吻帽朵,想要完成整套动作并不是很难扮贪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猫骏:本文版权为网易汽车所有策峨,转载请注明出处唐九俩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓖弧颗,不过始终都仅有手动挡车型汰骨回,虽然目前销量也很出色艘宫箍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戚。好在这一短板即将成为历史塑铺夹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓣菊,新车将于26日正式上市荡,我们也于第一时间进行了试驾体验嗡慷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讹恢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外季,在外观方面也有变化科。新车根据高低配车型提供两种外观方案皖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桓穗,而高配车型则对中网躺诽末、保险杠造型痞、轮圈和后反光板都进行了重新设计芦哪。值得一提的是划抢勤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吗珊。   新样式的轮圈非常动感剑,在同级车型中实属罕见喇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致璃,轴距依旧为2725mm沪。车尾的变化相比车头要小一些刹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板是怀参,不仅可以提升安全性浆,同时视觉效果也更加出色玻曹搏。 有态度【试驾评测】袭蒙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帮间?   扫一扫好鞭税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兔怪,一汽大众全新高尔夫正式上市胁冒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汾拟,其中1.6L拥有三个车款配俏泞,1.4TSI拥有四个车款刺桃,官方指导价为12.19万元—18.29万元媚烹。具体售价请见下表谈鸽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力戚孔嘉,但是却拥有三种功率版本会,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本其,因此在动力系统方面谐目,消费者有三种选择泛税叼。    我们从上面的数据可以看到确,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亭,1.4T低功率版是主流之焉旌铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求共答匿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唤你。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晴共迁,但是它的售价高达18.29万元派北,相对比较贵强溺。    全新高尔夫提供九种车身色彩筛钱崔,分别是塔希提金燎封、唐古拉白绰下何、珊瑚蓝雄腾、魅力紫祭、玛雅红丛勤嫂、季风灰罐闺、水晶银以及深黑和极地白啸。 ①沫好:16寸Cosmic款轮毂 ②彪桅睫:16寸Cubix款轮毂 ③亲雷凯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稀来司,其中15英寸的一款柔死笑,16英寸的两款静,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备画暴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供夕翁。    全新高尔夫提供标准座椅掏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅武,低配的时尚版车型使用的是标准座椅十内,舒适版车型则都配备舒适座椅渴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藕。    在材质方面吼铂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墙浓皋,分别是上图所示的DianDian黑色织物败激、Zoom/Merlin黑色织物澄劣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择珊每蚕,分别是Vienna黑色真皮权咐、Vienna米色真皮溅比盘、Alcantara黑色翻毛皮捌绊、Alcantara棕色翻毛皮吗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喷挞权,有两种风格可逊衙喑帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恼妓郎,同样有两种颜色可烟埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料比,有黑色和米色两种可芽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疆搞。    在车内外装饰件方面陕,不同配置的车款也有不同的安排慧郸判。像侧窗下沿镀铬装饰条无乖、双排气管是蛙捆、镀铬装饰双排气管甩翻俩、动感鲨鱼鳍天线澳善、真皮换档手柄虫保、科技质感装饰条食咎、金属风格装饰条粕浚、碳纤维风格装饰条等等睡壬徘,针对不同的车款都有不同的配备劝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蛔怀盗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壤捍长,配备有MKB多次碰撞预防系统认酵胖、ESP车身稳定系统躲、ASR驱动防滑系统赡手、XDS电子差速锁单椽、前排侧面安全气囊矫第肉、后部4探头倒车雷达衅、前部行人保护系统掏、自动静态转弯补光功能等等眯,但是在舒适性以及功能性方面疥,并不是很丰富疼,但是也可以满足基本使用车。   1.6L自然吸气车款如何亚稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训歉喟住,它拥有手动时尚挤比、自动时尚以及自动舒适三个车款坷,手动时尚与自动时尚的配置一样俱什,在价格上二者存在1.2万元的差价椿尸噶,主要是变速箱配备的差异暇纫钠。所以在配置对比环节情蟹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柬奉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煎,差价为1.1万元堑桶。    在配置对比的环节我们可以看到玖尘犯,时尚型与舒适型之间的配置差别密荣,大多数都体现在外观内饰的装饰件褐苹,以及车内一些常规功能方面癌卡曙,主要是顶棚储物盒淘、后排中央扶手溜轿窍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半患,实际上最有意义的差别在于全景天窗凯蓉清、后排出风口捶衡、蓝牙电话显率污、定速巡航虹、驾驶席座椅腰托举皋巩、TPMS胎压监测系统这几项上括棘覆,不过在这几项配置中廷怖芜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置故泪蘑,尤其是全景天窗萍和饲。    从价格上看骡霞冉,二者的差价为1.1万元韩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盟喘灯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆到,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掳,所以我们在这个推荐环节碑卑,更多的倾向于低配车款涟摆。 责任编辑蜜蛊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底写蕉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窜搜。它采用了全新的DS家族式设计风格位,延续了一贯的法式浪漫风格篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锯。新车基于DS5平台打造骆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磐。预计在3月左右上市酵鲜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蹭讽蹭,让我们一起来看它的表现如何剩戌。 外观孩盲豹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盆肠,却多了一些时尚及科技感潦脊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感杉堤。镀铬装饰拿捏的也比较好哆媚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秤加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炽。也表示着DS的品牌走向独立掇陷腿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臼,有着都还算不错的账面数据墒旧痊,车身长度为4702mm厦访,宽度1840mm阑岛香,高度1515mm.轴距为2715mm碴迷。上市后会把目标锁定在奥迪A3赂辞靖。 车型图片 基本参数徊认擂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拈,除了前车6颗驻车雷达之外甘朝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能的,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯解。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笨挡幸,从视觉上拉伸了车辆长度极色,尾部设计了一个小小的尾翼灰,尾灯下侧字样表明了其国产身份多。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奖飞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圭舰,真正的排气隐藏在了下面联髓繁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叭宽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谭豁失:高离地间隙踌、车顶行李架仍榔卿、双色车身等等亲珐。没错巳查铰,无论是跨界舷、越界还是交叉车型入,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婚伙。不过世间万物片容府,徒有其表终究很肤浅烩胯,我个人认为赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统华。所以桶脚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宏贪剧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吕塑擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磐烷烽,它集沃尔沃所有看家本领于一身偶霞,可谓全副武装堂匈娶。为了让媒体更好的体验这台车乘藉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣。没有固定线路骋,没有领队车辆控浦挝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾席,它会和每一位汽车媒体人独处12天柯木盯。而在这12天里底书搐,我已经和它奔袭了4100公里技闺,横跨了三个省份解沧蠕,体验了柏油赛道饭环、软土拉力茬开、冰雪漂移画镰彭、高速狂奔璃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话举嗅牢,当然然瞥破,最终的结果是绢棺蓄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镀钒烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馅汾,正所谓日久见人心嘎,交友如此饶痢凭,试车亦是如此锭避碳。回到正题膳姥恍,和往常一样钉,对它的了解还是先从外观开始溉亢骋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腹、多样化是一种趋势食水快,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姐萝克,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠校催抢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汕吴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车男览,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型科摊,上市至今保持着约5千台的月均销量兽飘师,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型控骇痢。 外观/内饰对比徐虱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来松,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猜捐枯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碾派,毕竟师出同门薪尖疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管享伯舶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖搽入,远看很容易被误会成排气管峰蚕,但事实上真正的排气管被隐藏起来竟兴盒,整体尾部设计显得层次更为分明弦叙。低配车型配备有倒车雷达害傅,高配车型还配备有倒车可视店彼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念校,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笨,修长的车身与宽厚的D柱家陀危,加之出色的后排与储物空间扯莫琉,俨然就是一副旅行车的范儿豢告。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磨鲤缸,它完全可以称之为旅行版朗逸分。    车身的线条连贯自然绊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观委娜加,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓉,调整了尾灯的白色灯带位置拨骂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端施是,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鳞骆硕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同日偿长,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琼汀吻,内饰板件的用料以软质材质为主哀,接缝及做工也较为精致磺虽杏,与同级车型不相伯仲硅彩吉。从实拍的车型判断槽骗速,自动空调痊、ESP系统了避、电动座椅烧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型律,至于具体配置还有待官方公布霸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纺溪奋,同样是大众家族的传统布局罚,整体的感受都很不错楼沥籍,方向盘珊、中控台的每个设计很都容易上手蹈茶廊,从材质上来说呛,朗行是塑料感有些明显的哀,好在其工艺上还是有保证的洪藕猜,并不会有很廉价的感觉舜岛氮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纤皑眯,销量在整个家族中表现最为可观宋脐扭。近期喜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酣本,新车主要变化集中在外观咆鲜,同时针对颜色境、配置进行了调整蹬凰词,以保证其市场竞争力敞。在豪华紧凑级细分市场中檀瞳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帛,通过下文的对比分析为,希望对有此购车意向的网友们一点参考申。   备注绘: 为更直观的进行两车的对比分析猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伦、CT200h F-SPORT)扫呻,市场优惠参考自深圳市场蛔羔繁。 车型图片 所属品牌卫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肪魔醛,内饰做工精细    车身尺寸方面特来娄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腹烁,其他参数均小于奔驰A260功叼虹。从外观和内饰设计风格上看撕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盎寒捣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捆绥瞄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坞垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敦屉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样麓词,全车充斥着力量与美的线条匿丢呢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炬,硕大的单条幅进气格栅还朽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发导脯。    相比极富视觉冲力的前脸造型涣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗣污砂,但并没有脱离运动蒲骚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簧螺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抖酗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素判涩澈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讣米汇,同时下侧雾灯造型也有改变燎郴逝,车尾部也进行了一定的改动倡,整体感觉更加运动靖太父。另外姆辩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莎使,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鄙,形成强烈的双色反差劣嘶圈。    F SPORT车型装备了整车运动套件纫,涵盖了运动调校悬挂酗猎、运动包围夺、运动阻尼减震器俺、熏黑运动轮毂慷、运动车门脚踏板矢、运动型铝制加速踏板苯袱、制动踏板心、脚歇板等旗。    三幅式平底真皮方向盘芜教五、红色元素点缀的空调出风口坞、铝合金踏板扣迹收、仿碳纤维装饰条等等界嘲疗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吐抵陶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恭卤,将方向盘辛抒河、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柑棉,增加了便利性犬魔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动埔哺钝,分散了注意力粱谐牡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间躬,是多数第一次购车家庭的首选要求构,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惊酥巳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莆缆顽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型把迫,会有怎么样的变化篮,一起了解一下盖题花。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抬,镀铬进气格栅增加了些许立体感慨挠笛,更加显眼的X造型前脸步碗,迎合年轻消费者的审美食科忙。大灯的改动有些另类律确膝,在我看来接受起来还是需要时间的抡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挤霓,新款在车身尺寸上有所调整彪魄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捎孙,轴距保持2600毫米不变坝,相比现款仅车身尺寸有所增加氨。   车尾的变化不大公传侈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乌荡,以及牌照上方增加镀铬饰条汉授,尾灯造型无变化敢膊艘。实拍车型为高配版本弦,但仅配备了三点式后倒车雷达内叮。   新款的15英寸轮圈造型不错娩棋池,轮胎选用优科豪马嵌,规格为185/60 R15谜说,备胎没有缺失列函鹊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舌逞,在年轻人中更是屡见不鲜粮惯贩。在学校要有个性令鹊磷,在单位要有个性拾冈抽,穿着打扮要有个性恰省仆,兴趣爱好要有个性首。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢媒吾何?如果你有这方面的兴趣恫,那么杰德将会是你不错的选择冉竞。可谓自成一派的它模蝎,凭借着并不起眼的车身尺寸疟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狙编?还是旅行车七剁侩?或者是MPV氖惮?但这都不是事儿番抱,只要适合自己就OK敬椽想。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扩眷,喜欢接受新鲜事物的他们力诬恃,正好与杰德不谋而合捕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伺骸缮,此外衰粪拾,六座的乘坐空间脱街,也足以胜任日常的使用需求爸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敞去猴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肆闲?自2013年9月6日上市以后饱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唬,力压大众途安和马自达5等竞争对手谢,它用事实结束了我们的疑问假。除了这些糕,杰德还会带给我们什么样的全新体验南牧技,让我们继续往下看喷茨沟。   " "  若是经常关注汽车之家的话晨涵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撤度,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堑。虽然我们这里并不提GTR缮剃诧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富滥克斯ST牵刊途,令人刮目相看猛熬蹋。与此同时木反,在秦身上扁沉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懦沃、做工以及舒适性表现上的明显进步拴撬。 外观造型罕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涎拭态,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诬姥驶,近年来推出的新车型如速锐晦、思锐以及大家眼前的这台秦鼻,都可谓一个比一个漂亮甜。就以秦来说体逞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糙赂,很是亮眼仆,同时也营造了较高的前脸识别度溯贤鼻。   车身尺寸方面唐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平儒蕾徊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)传喷,2670mm的轴距表现则处于平均水平傲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歉,其整体感觉与速锐大同小异炮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抠砷堪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凯。无论白天还是夜晚亩颇耐,该车的车尾识别度都非常高吠。而且内部的光源瓮,除了转向灯为普通卤素灯泡外彻腿偶,示宽灯堵粉缺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED咸维。   充电块、电桩安装及质保/售后介绍娇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诫吨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涉邢都,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贫补,据官方资料介绍私,充满一次电大约需要5个小时左右罢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暖蘑。   同时兑晶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秽祟,虽然价格并不贵惶侣矮,大约在6000多元坏,但对申请人有一定的条件限制方遁芬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)媚藐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潞洽紊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂碳犀。当上述条件都满足之后戳蕊融,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岛,如果一切顺利挤,最快1个月内就能安装到位并通电使用颂狈。不过目前房愤层,秦还不能实现快速充电漆无,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仑碴圣,只是目前还没有这样的配套充电设备萝。   针对秦的特殊性牡吮颇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位败,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碗论。其中妻操,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全份,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颅突,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腐川臂、绝缘手套和护目镜等设备烦,并规定在检修车辆时必须两人在场补。以防车辆万一发生漏电咳荷,威胁到维修人员的生命安全详导。   与此同时茨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啡悄妒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俩栖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踩漓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戚仿诉,整车质保为6年或十五万公里怠笑酚,电池组为10年或二十五万公里)咀欢。总之迁,从专设的维修工位韶摊堪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哪,而对消费者的购买更是一种信心的保证颂蹄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皮亢,中国汽车市场刚开始发展授,市面上可供选择的车型可谓寥寥答,在那样一个年代浚煎乌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锣土厘,并且在之后的相当长一段时间呻副,人们心中仍对它们有深刻的印象讣祷。时至今日降,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尖,在数年激烈的竞争中膜墟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下都。这回抗钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廓痘,我们也借这次机会为大家做个全面对比毖继前,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卜面帽:外观内饰(包括设计和做工)兼克篙、配置沽坊涟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渡栖顺、储物稀抖卢、油耗此汲辛、驾乘感受维斯、加速性能氖焕拾、刹车性能昂。同时灌桔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别解世、同价位车型的什么水平蹋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渺喉闪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆阂,目前约有6000元左右的优惠苍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皮四,在优惠方面差别比较大敦莫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桅,根据论坛中近期的提车价格劝疲,9000元的优惠还是有的衅。目前绊捅,两车的售价依旧属于同一梯级腾讽僚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辛杰,只是配备了卤素大灯及雾灯讨疮,透镜委纳八、日间行车灯这些都没有戈廊翁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系适,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雄,因此我认为两车的配置可以理解绥,符合同级水准廉徐估。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位是概:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绅啡排,两车的各项参数也处于伯仲之间侍违陛,差别在6cm之内境。在车内空间上绘,两车的表现也很接近期粕同,我先剧透下吧捆汕型,结果可能跟你们想象得不太一样氨。   相信看到这里秤,大家最担心的就是如果车辆没电菇譬,后备厢是否还能打开的问题楼。捷达看来是妥妥的没问题泛谴棠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑失拔,它的后排座椅靠背可以放倒覆潘臀,之后即可顺利从后备厢取物躲划,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臀狗统。   在倒车辅助上扒刮词,捷达配备三点探头集籍镶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巍抖辆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慌岸。这里多说一句暗奉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埃典,让人觉得很不大气充,并且低于同级别的水平惹滇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屋抹筛,舒适型也可选装倒车影像佰,比捷达厚道一些背拱。从普及性上看诲簇丹,能够达到同级别的平均水平珊桔,从功能性上看斤瓦,拥有倒车影像的它则高过平均线了酱秤阜,给好评设趣。   两车都是15英寸的轮圈潦患碎,造型上也是各有风味矢失负,轮胎宽度也同为185mm圈。从售价上看泪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恼维,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搁高。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雇甭,让我们在后面的制动测试上见分晓乖戒尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霜,借着中期改款的机会刚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孙蛇蕾。应该恭喜它迟合纯,至少在我眼里擅,它确实达到了自己的目标莫钝妒。过往凭借动感的外形貌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汲腐。   只可惜婆脐,刚上市不久的2014款起亚K5熊伞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择递懂栏,而且它们的价格都处于K5车系的高位舜洽,受众群体并不大阑。前段时间输,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冲,并撰写了《起亚K5购车手册》鞋渐。文中坟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型架焦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悍韦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赔宪姥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庭誊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗣。自从起亚嘘哪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莱肮,互用研发产品的例子不胜枚举邵吧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郸杭。该发动机的最大功率为245马力肺鳖、最大扭矩达到350N·m壤搂栋,账面数据处于同级别的上流水平镭拉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颂斗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虎势部。   在涡轮增压泛、缸内直喷等技术的加持下舌鲤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借劲,并且一直持续到4000rpm隆。得益于涡轮介入较早少曙饲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杆围,而且它的油门也调校得比较灵敏价。在实际驾驶的时候竟,可以感受到它的起步轻快自如拇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余是挖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肥,但差距并不像数据相差那么大惕粱。在整个低转速区间楼稻团,它的动力输出不算直接浆恳,缺乏一点活力卡,给人一种有劲儿使不出来的感觉薪少。   于是会便瀑,我把油门再踩下去一点距爱韭,动力突然来得很快钒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伟,毫不费力姐拦,而且可以感受到车速达到120km/h时发,发动机还有充足的动力储备剔项。它的中段加速能力让人满意锭驾蹿,虽然依旧缺乏一点活力假首涛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翠谱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开花宋。   还是差点意思漓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抖玩。于是褂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沦乘湿,6速手自一体变速箱切换到手动模式骆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作污靠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的提临。它的油门响应足够快凉,发动机的动力输出得到更好的释放勃,方向盘的反馈也更加扎实焙。除了SPORT运动模式外汲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簧息苍,运动特性从SPORT瞧垃淬、标准到ECO逐渐减弱登蜕,驾驶风格也逐渐趋向安逸拼呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虑,平顺性极高嫁檄,而且动力的衔接也让人满意双概技。若以80km/h的速度巡航躺借绘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右犁萌匪,对于燃油经济性的控制也让人满意安长嚼。同样值得表扬的是降挡速度乐痴,在中段需要加速的时候深踩油门鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帽奢蹭,而且换挡冲击也比较欣さ氐ā,不会让坐在车内的乘客感到不安筷。   前麦弗逊刻卫、后多连杆的独立悬架底盘结构夏晤,在调校方面仍然有很大的提升空间味羡旦。它的弹簧足够硬鳞矾喘,但是减振器的阻尼不够大懈示,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曙筛,会有细微的震动传到车内偿舌邓,以稍微快一点的速度过弯垮起,车辆的侧倾会比较明显裁导四,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稳戌工。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胺碳侵,舒适性让人满意褪猾拓,但如果需要激烈的驾驶的话歧,后期对悬架的改装很有必要刻。   它的刹车盘相应加大了尺寸朴,刹车的力度足够将,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奸矢。具体表现是狙困耗,刹车踏板的前一小段是虚位就媒颠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏估咸必,制动力度会突然加大阶匹,需要一点适应的时间敖岗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徽,发动机的声音号茨、振动都非常小娥讼。然而玖,在速度上来以后句瓮爽,噪音的上涨速度也很快凹瓮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梦坤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显此桔收。   我得承认委,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凄墟,但在起步和中低速行驶的时候畴,动力参数上的优势并没有完全体现出来校,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处洪动。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚀履扭。当然谜软,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型厘虫钡。另外蝎娄吠,值得一提的地方是椽,在动力提升的同时氓畅笔,它还加入了行驶模式控制系统赣显,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用魏,它的动态性能相对有一定的提升侠,开起来也更有活力和乐趣扒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台魏菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揽甩,只有手动版车型销售诚始,导致产品线还不够丰富苗埃。而就在去年11月森嫁,海马M3终于推出了CVT版车型娩虹,7万-9万元之间的售价联购,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棋鹊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疼、逸动剐、宝骏630以及启辰D50等车型钾,竞争还是比较激烈的吨。作为一个后来者惜,海马M3是否有足够的实力立足色诚叹?下面我们就一起来看一看膳嘉挟。   动力纫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酶矩魂,其最大功率为82Kw链,峰值扭矩是147Nm阶眉。从账面参数来看还,可谓非常出色播阮,一点不比合资产品的数据差垂武醚。对于一辆紧凑级轿车来说幂藩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弓碎洁。    开起来的表现牢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昆侩孩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”讲霖盎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虐镭散,如果想要充满信心的快速超车奔梯梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晴窗。    我知道会有人问感脐徘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旗沦塘?说实话径邻,我觉得大家都没什么区别巧喘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庭热,也是低扭不够强匠撩,需要靠高转速来增强加速能力簿健。    可以肯定的说傲蘑,除非是加上个涡轮增压器式曝。否则的话答,这个级别同排量产品之间的动力表现少箩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同题。我个人觉得稗翅,这只是消费者们需要认真衡量的一点溉,而非全部琼惊虽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感废,动力传递平顺连续的特性毯社谭,有效的提升了整车的行驶品质感秦辩。顺便说一句饥冷玖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铆,这也是比手挡车多花点钱的好处负。    深踩油门时飘坪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挫母稠,来保证动力响应足够顺畅混锤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内解。此外枷戚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喜,功能性极强晌峦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邻谐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裁,g值才开始达到最大的0.366g得耙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芥够点,此时车速大约在30km/h左右认,达到60km/h用时5.24秒纺,冲刺到100km/h用时11.45秒皖蠢河。    接下来看看海马M3手动车型固,在加速到2.5秒后漓巾履,车速已经达到了差不多40km/h奋秸,达到60km/h用时5.01秒恒椭滑,冲刺到100km/h用时11.28秒拼葡烘,比CVT车型略快铅。如果不较真的话掀寺,可以发现二者的差距其实非常星±瓯荨,相应的在日常驾驶中其实也一样嫡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲤,就这个成绩来说魔,它的表现只能说是非常一般酣炒惧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言铰牡,它的表现就算好多了双退熔。 责任编辑洽伶:沈楠" "   近日驼爸轨,宝马官方发布了新款X3的车型官图娩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作童扒梨。从新款车型推出的速度上来看峭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纹煽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跺。    早在2003年颠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粟睦。10年以来伦筋仟,宝马X3已经销售超过了一百万辆划卧,自从2010年上市仓色,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作什。因此读,2015款作为X3的中期改款纹犬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烈怠,优化后的大灯组造型森喊吵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多萎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汀。通过官方图片十,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赡,也融入了宝马家族的最新设计语言岁,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲍猩歉,在视觉效果上更具冲击力逢让。    在头灯部分脸仙点,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惫懒库,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宋单。另外论寄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溃竞,配置方面它还可以选用全LED光源痢,再加上选配的LED雾灯屋串夺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缉馈菩。    新设计的前保险杠极具力量感剖壁,并融合了镀铬榷、塑料格栅以及金属护板烧集红,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烯厕纱。此外汰寡贤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烹辑竣,也使整车更具个性化风格撂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朽乌:4657×1881×1661mm办,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近庭,轴距也同为2810mm嗡分纱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吗黑,从车头一直延伸到尾灯的腰线褐梗,让车身看起来更加犀利且极富层次感欢律铜。相比变化较大的前脸看,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蛋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鳞扯腺。相比X5畅,新X3的尾部更加耐看罢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痕丘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叛浓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轻湿,视觉效果并不是那么给力监霖弦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择广诺蚕,新款X3也不例外岛莆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娩、后部的防钻撞保护装置溶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脊等缕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巫亮。此外掂诽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吉懈雌。该车还可以选择六种车漆麻蹋、三种专有的18散床伍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂础。 责任编辑绦碗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车媚斯程:Quattroporte(总裁)戳阮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痘翔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巨:Levante椒蒂,还在2013年4月的上海车展上阜狭统,以全新总裁平台为基础冗赖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莆稿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泥我贡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款戈瞪:Ghibli……   以家族设计为本旅犀诗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搬土抹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同投腺,改走豪华中大型轿车的定位愧疯屁,车身尺寸长孪豢、宽凉、高分别为4971mm奔酥概、2100mm和1461mm旧疏,轴距则为2988mm瞄铃陛,直接锁定奥迪A6容盼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坝伙抛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫌,且融入全新总裁的轮廓特色老梧蹄,以紧实并极为流畅的曲线铺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痰哗闭。    于是在车头设计上麻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽髓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩封,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趁曹搁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辉叔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计努奔就,将蜂巢状格网嵌入其中府,且尽可能地加大懊晤情,再搭配角度更为锐利便那、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谁步,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淡惨,所以厂商在Ghibli的车侧姥,除了保留前叶子钣鳍状孔道较、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厂贝,也师法了总裁车侧的设计播箱埠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型太箱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柑,另一条线则从前门下方迸出奸烩沟,向后朝车尾紧缩钡,滑顺动感且充满肌肉感舍阮,并正好可呼应更翘的车尾设计骡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肝祟,速度感浑圆天成鸽卷矫。 内饰向旗舰看齐玻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讣汕,也把声控梦乖拣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赎村欢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甭恼镀,右侧拨片负责手动升档乱、左侧拨片则能提供降挡徒。    此外康零,三辐式方向盘的前方技,一样是借自全新总裁的蓝底白字挂、双环式仪表盘矛豆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表干刻,左侧则是表底超过310公里的时速表耙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泥倒敬,可提供显示油量苍绅舒、水温同、挡位与导航指示等行车信息毯怠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图广缅,告知驾驶者目前的驱动状态烈。    和总裁稍有不同的中控台氖票渐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缓戒,以及可触屏操作的收音机电台选择挨、音源切换疼蜜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诗肋、空调温度河浪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镣细刮,空调出风口则移至屏幕的两侧翠,下方则为恒温空调系统调整出风量驮禽、温度与出风口的位置弊层疚,以及音响系统的吸入式CD芬,设计上较总裁车系更加简约熟列,但用料与配备完全向旗舰看齐瞬赏,展现了十足的诚意滤。    较为可惜的是滴竭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm风,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm角嗓瘫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蘑裂悄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当顿南,包覆性和支撑性也非常出色懊傲。    但是后排方面史荆、便没有像总裁那么充裕璃颁,尤其膝部与头部方面籍陡凛,身高174cm的笔者坐进去后盗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已无拣捎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屁脐蛔,也刚好替前甩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓号忱秃。 责任编辑瓶绘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慷请,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒙悄?后来一看搐湍瓦,哦掇挞逻,原来CC是“Cross Country”逢。继续了解发现有点意思姐羞,底盘抬升孪瞄、高功版2.0T五缸发动机迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法独欺肖:目前的普遍规律是讣吓,产品分得越细艘经,总销量提升越明显垦蒂氛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品群淌亭,它的引进老,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丁鞍握,主要分布在前脸和车尾地,从外观区分它和普通版V40很容易岁犊却。底盘抬升12mm莆,这么小的数字对视觉效果影响不大杠壁卉,整体协调感没遭到破坏委诡黔。    车厢内部瘫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搪,除此之外内饰并没有过多特别的设计涩。之前我们已经发布过实拍文章浚串,车身相关内容有详细介绍累绥,因此这里只是简单提下要点吼,就不再重复描述了恋槽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荚拖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机微橇,最大功率214马力间漆拈,峰值扭矩300牛·米涂,型号B5204T9案,是普通版V40那台发动机的高功率版本绕匣,那台机器的型号是B5204T8亥釜童,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘲乃,今天会是什么成绩捆坞闲?稍后揭晓筹。    变速箱没有变化传,依然是日本爱信提供的TF-80SD颠谋皮,六个前进挡绕揣碱,带手动模式和S挡捅膊峦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT课,奔驰A级用自家的7挡双离合攘,沃尔沃这台6AT暂无优势褪势,目前他们还没有新产品投入实际应用扳,理应加快脚步肆吵瞧。   驾驶响柿:邪恶的S挡    驾驶部分笨,我想说说D挡和S挡的区别寒。看起来挺初级的一个话题吓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂微孺。D挡油门响应迟缓害炒酿,在激发变速箱降挡之前撩,需要稳稳的篇篡、持续性的向油门踏板施加压力价,慵懒的降下一个挡位之后宝揩凉,情况有所好转狡,动力给得稍多晦汲,也就这样搞奠芹。    不满意对吧拍品伯?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣懊另,切入“邪恶模式”赌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)写莱贺,转速拉高1000rpm以上屑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痪悉橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出是毯城,脚踝每动一下裤峦,车身就顶起往前猛扑一下刊。深踩油门任兴奶,转速迅速攀升幌,跟D挡时判若两人筒,两百多马力羞、三百牛·米假吼,在这个尺寸的车身上爆发出来擎离惋,过瘾尽纫是。    激情过后细细品味抛,这套动力总成有两个弱点需要改进贿,一是怠速时振动大湍鸿拿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赂豁法,影响体验;二是低速行驶的平顺性橙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境味份静,1际谋、2公、3挡之间可能频繁切换芹盎,动作应该再细腻些浩嘎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巍甘挖,选择“全功能”项可祷,不打转向灯就变道瑞匈溺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇,回正的力度不斜荨,如果你想在车流中快速穿梭前进功苇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争握,要么关掉方向盘辅助厩篓钝,仅保留振动提示即可姐独。   绕桩妨搅簇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况付,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褂敖,在绕桩场地很讨人喜欢辜惋频。车头响应比前驱版本积极柿里价,入桩动作稍猛围,车头好像在被一根绳子拽着走硷。给我留下深刻印象的是黑堡芦,这款车的极限要比前驱版高太多抨晦,特别看了下拢搜辅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茹。上手容易玻硕,但是需要注意别突破了极限岸纫颓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点躲淌:一旦超出极限遁弗,很难把车身再救回来某。 责任编辑搬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞄筐娇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歪懒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始词嚎,就一直困扰着我们的问题懊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掇邻。马力越大的车就越好么畔猜?绝大多数情况下答案当然是否定的籍卷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乒兴。随着时间的推移扁寿,我们有机会做这样一个有意思的选题屁铜啊。   让我来说明我要做的事情惦敖:我们有三辆四门轿车疥橙,合计拥有1657马力筷。看起来确实有些夸张茫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挖湾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩矩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嚎,但是这个570马力的怪物一直没有车遂类,直到我们完成这一特别的测试一周之后斤。我们只能使用520马力每夸传,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颧多,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣久桥扣。   另外一辆是全新的奥迪RS7妒托,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唱缎阿,拥有560马力的出色表现地触。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攻,在K&N工作室的台架上帕,它的轮上功率达到了479马力祟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舰吞仟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓝苦砍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器慨,用以获得更多的功率输出嫌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逃为挺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力好。即使按照宣传中给出的数值痪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG箔亨脓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拼肺腔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鸡,它的轮上功率达到了541马力募虏韦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靡。   另外还要说明一点食登吉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卧郡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错脱抬,不具可比性茄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雷讥品。结果很令人意外售境晃。两款加速最慢的车型澜府贺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h染搪菲。当然最慢是和RS7相比较而言的贺赡扰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速含。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泉纳喂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潍搐,但是还未打破我们以前的记录好阮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底死很捣,说它慢更像是一句玩笑话汰酷,这一成绩实际上已经快的吓人了忿镣。奔驰则要更快一些娶雇坑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)襄,冲线的速度也提升至197.5km/h党米。冠军仍然是RS7的槐,它只用了11.6秒搽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盲晴票。奥迪的冲线速度为193.8km/h吐锌,虽然不及CLS63 AMG聪芬,但赢了就是胜利脾。   123下一页 责任编辑膳播:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魔外,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掀、运动和科技气息了辟廉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此槽独捌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子列,主动式车道保持和自适应巡航功能图乖,几乎能让驾驶者也变为乘客横,高科技配置更加丰富啥衰。    于是杉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前警朝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了淬堂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L首闷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受羡,在下面的文章中有详细介绍耸。此外晚督富,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读替体贝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盼宠、残破衰败的路边小屋碘确、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律觅巷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幻纪憋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捕温衔。身处如此糟糕的环境犀谱,却并没有让眼前这个出身自底特律滴肩、土生土长的本地小子屈服录:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苏署,但只有经过一番试驾体验之后累蹭邦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力港迸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分愧购线。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肩娟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形操禄僧,同时两侧向外延伸与车灯相连寞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化推。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辰尺楼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俄靠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绊。   尽管是低配车型试烧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬城棵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒲拟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殊椒,它基于D级车的平台打造葡溉品,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咸垂氛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偿嚎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体分,不过从近几年的趋势来看萍叭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型庐茅病,至于其中的原因祭羞踩,从这款车中也许会找到一些答案裤凉糠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祈?   GT副浆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写末散土,维基百科将其解释为具有超长续航里程乌白椭、拥有强劲动力了、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集害。可能一提到GT拷虽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祭虑,其实则不然籍,GT拥有着明确的划分准则鲁痹鹤,举个例子来说轮墟懊:拥有着标准的后备箱型橇浪、配备V12发动机并且内饰非橙咕郴唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT百村斡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奇偷们,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撬且,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摧尝捅,这款车的确还真有点GT的意思吗。在笔者看来拖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岛纳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诺磐饶,最起码第一印象分已经拿到了才盗。   5系GT是采用7系平台打造的矩?   5系GT的轴距为3070mm妒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泻,从前双叉臂毒论、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涕厘。厂家表示洗郸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扩掸圣,其在外观安箔截、内饰怀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔里检。   5系GT型到无朋友冲墙吵?   谈及5系GT的竞品认泻里,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缆奋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铝核。   外观浮厕骚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巳干。风云2(详情)痹、E5岸肖烙、A3以及今天评测的这辆E3钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梅讹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉妒妒。从这辆奇瑞E3(详情)来看牌,外观及内饰都有着很高的原创度购莽淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胖播窘。这让奇瑞的产品线更加丰富挟,但也让消费者选择起来有些头疼婪默。 外观任帘瞪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人械镀皖,但外观却没有去针对青年人的设计歧垫,前卫瑰、另类这些词汇应用不到E3的身上烦,车身也找不到多少运动感貉。不过它长得却很容易被人接受侮凹僻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揭炮,E3和E5的外形稍有一点点相似现钩晨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间协廖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化能。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞光慧卉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冲,而且非常容易被大众所接受躬梁。不难发现寄胖凉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彩公吹。艾瑞泽斗藕版、瑞虎5扔温疼,单从外观来看都会让人眼前一亮胁。借鉴是好事联匙桂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快京,但不动脑子的照搬实在是说不过去吐酪户。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧离皖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抡季,作为最会制作小车的铃木来说毙绵孪,雨燕可谓打开了国内的市场蚊锯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肌煞,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒋。而就在2014年1月18日互什,铃木速翼特在国内上市险篇香,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逗嚎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钢锣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骂衰浇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猛呢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娄,速翼特运动版采用运动风格打造徽戳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm物挪铝,轴距为2430mm联荤。由于基于新一代车型打造俱滑捕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倡躬扔,轴距也加长了40mm侩醇聊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赏笔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息导踞串。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辱仿憾,包括中控布局屑滔、仪表盘悔蹄、方向盘等造型均有所更改德坑党。此外惊毛歌,配置方面新车配备了ESP廖、自动启停系统穿剔变、USB接口哼、运动座椅等配置撕屯。CVT车型还配备了换挡拨片锯晃骆,满足驾驶需求哩骗肖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲜。真皮包裹自不必说晾肖莱,3希、9点的打孔设计握在手里也是真舒服互。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馅太骄。不用和别人比笛,超越自己就是最大的进步美鹿窝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摆径,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敌,其最大输出功率为100千瓦堆悼,最大扭矩160牛·米蹲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咀苦,其百公里加速时间为8.7秒泼顾馈,最高速度为194Km/h歌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皑轿,相比之下乐趣少了很多股为捕。 免责声明龟仍凡:本文仅代表作者个人观点编戒,与环球网无关匿履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系履,对本文以及其中全部或者部分内容杰、文字的真实性抛潞、完整性堕醇胁、及时性本站不作任何保证或承诺女嫉,请读者仅作参考搞哩糖,并请自行核实相关内容薯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车槽炯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抒咯,引起了广大网友的质疑米。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注荚。于是易车网本着服务网友的原则锨肋塑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翔恳盒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恰和桐,您便自有定论峰碍。   体验者介绍    前排体验者撮梯:辛毅 身高记暖煞:178cm    后排体验者颧:旭子 身高璃:177cm    Ozel 身高松:170cm    小娴 身高歇赖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准花,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挛磷掠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缆腻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣确。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捂,公平公正公开地来一次大对决桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明经设畦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奈颗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萄巨邻。所以不得不承认拇偿弓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喷呈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绣。    事件回顾妓穷:    说干就干箔茅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屠两酵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作髓嘎搓。根据易车网后台数据的统计来看甫悔,持以上三种观点的网友大有人在挞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啦拉吨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案享妊花。尽管是为了对比三者的公路性能菜车美,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笔废尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搬贯。    测试车辆屁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胎际篡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型容嵌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车另氓够,奔驰已经尽力了恳箔,我们在此也由衷地感谢黄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玫,告诉大家改款前后的差别厦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砍。因此我们也很负责地告诉各位网友腐唱,目前除了易车网挖捷镜,其他媒体对于新款X5的评测下,都不能代表日后国内在售车型荆称。第一辆中国版车型为xDrive 50i棘,加配M视觉套件笔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裴,我们无法借到官方提供的车辆悲糯猛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踌侩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型貉。    测试场地还:    乐驾赛道全长1.6公里挛,共14个弯道淮凶付,最长直线段270米煤融屁,赛道宽度为10-18米蠢缓,视野开阔孟砂,无障碍物翠狸沸。赛道两侧均为土质路面卡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆警共讹,大大降低了安全隐患曝匪甲。    测试人员刊喇兰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厢掀,却要替土豪们操心买什么车胶啸,这件事听起来真挺可笑勿瑰柿,因为我实在没法揣测土豪们的心理铜。如果说我还能理解花五十万买大切柿瞬陛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淀羡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叹,代价是要多花一倍的价钱肆牢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溃莎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莽噶堑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望古。不过因为坐的比较高掣鲜嘛,速度感不如那些贴地者强烈概烤,还没怎么着呢就破百了等铂。这大概就是SRT8的魅力皮,很难说值不值得蔽脐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淖算,跟改款前相比还是升级不少垛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陀绊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墓汰,SRT是JEEP官方改装部门协惹,这种改装是全方位的幕,包括内外套件加强搅,以及性能方面的提升茎。SRT8就是高性能版的大切诺基送略,主要提升是外观套件懂胜、及动力系统敢、刹车系统顿腥幂、行走系统等方面胳炮膛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恭逞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溺,6.4L自然吸气HEMI发动机橡汐洁,搭载采埃孚8速变速箱方泉通。   SRT8为公路而生艇,所以公路性能是它的强项蚀,不过Off Road就不是特别在行了灸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妨寝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痪。 ② 跟之前的SRT8相比逗咐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的趴茬焕,所以科技感和豪华感都提高了不少会妓,跟换代前的SRT8相比仍聊陷,升级的部分都是实实在在的项俩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱婪馈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澜泛寿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统临,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眯畔释。  ⊥藓巍③一百多万的车们阔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撵,再挑上百万的车的刺乒瓜协,好像有点吹毛求疵庆。首先悬架的设定非常的运动醇才愧,即便比较温柔的驾驶方式参,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逃羌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涂忙凛,大切诺基SRT8并不是一个非称猓合适的选择冲涪涛,尽管动力非常充沛贤隙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意花。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺届吠,但好歹SRT8也一百多万了梨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响险迪前。不过之后我们也释然了己迁兄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车识,但经过数个媒体的“蹂躏”商鄙僳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盯咯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呵,有点异响似乎也算正常便。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卑溉,请点击下面的图片进入试驾文章缓炽撩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筹肺踩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求普抖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刹烤鼓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厩麻黎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垂秘迁,还是老套路迪,直接切入主题钩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹红。 动力对比狠地:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浆高,看看英朗GT的表现如何吧普井。这台发动机的最大功率是131千瓦娃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汞罢捷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骋抱申,当驾驶者在需要全油门加速的时候恢铂,为了获得更好的加速表现温缅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm识山。对比发动机账面参数来看拳,最大功率118kw递酿仍,峰值扭矩250Nm洼归码,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜内。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统愁讲绢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心达潍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力通芳。   至于传动系统方面疼胳硕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亭协脑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蟹,都是目前该级别中的主流配置官杭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裙久雇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斥摊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狠融醇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忙胺,比如高尔夫6邪汹、速腾等脾酶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匣瞳刀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莎沸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞎尼,从而起到提升操控性的目的淳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架警老,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躺匡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抖尖疲,但通过厂家的调欣锝夭梗后岸,当一侧车轮发生颠簸时股形,对另一侧的车轮影响会比较小些欠东蠢。   小结甸撬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锻富淀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了心畔磊,至于优点这里就不做过多介绍了凤缎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌模后英朗GT更偏注重于操控性墒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭哗,见过后车追着拍照的男,见过开我边上向我打听价格的芒耿膊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驼。我坐在这辆路盛E70里习,被注视得有点儿不自然肯烹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刷解衬,我琢磨着拜父描,要不要让他进来看看非降想。要不是我瞅见了绿灯亮起卵赦贝,我真就这么做了死洛。对不住了朋友咕,这次没能让你仔细了解它啪,不过我希望你能读到这篇文章硷红。   不用否认扒碑,人们对美的好奇与渴求与生俱来交吻导,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笺甩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钵劫悲。不过在这些人之中绊芦豢,有人会终生恋着美人课鳖,有人也会为抱个花瓶而后悔宝把。如今打造足够美的外表来吸引消费者猾私统,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情完,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70修,但在这之后能否一直爱着它础纷,我认为是一个很值得细抠的问题少。   ●外观大气窃什孤、美琅任趁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秒曝无,我还以为来了辆捷豹底咎杠,赶紧跑过去看发现被骗了喉咯。不过我并没有觉得失落季,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貌,并且从设计角度看儡揽,它在借鉴与融合得方面都很到位纫疚卯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叔,我对它的外观设计就100%满意了祁辞。这事儿对华泰肯定不是个难题睹兜,您看看宝利格还有华泰B11害蛇省,都有明晃晃的格栅淑会慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崩绿吞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丹耽拆,但绕车一圈后我发现鼎册鞭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卫伎。咱看看数据对比涤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鹃门默,可以说在各种数据对比上庞,它“不是第一隙端,就是第二”八。虽然在宽腻、高和轴距上没有做到最大妹鞭,但也不过是一两厘米的差别虽骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米心,这就让它看上去大气许多秆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墙难。   打我接触这辆车的时候垫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光去。在这样的目光中汤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绍嘘介。面对“屁股高落岔认、尾窗窄”柔团、后方视野不理想的路盛E70时奢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赫笺司。先不讨论这样有多麻烦了森咀钎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碳石汝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧才?这点让我心里不太自在嗣秤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疽,是个应该有的配置饶骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彤抒厢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘛评。而随着国外皮卡文化的不断渗透酿顺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捻械摆,去跟进时代的步伐冷钡泻。为了迎合市场的变化及用户的需求提枚皮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棺,开始注重宽大饱满的外形设计径开,并增加更为丰富的配置嫉撮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伤握愧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗富死,整体的风格带有一股阳刚之气间。在车身尺寸方面咆叹敦,它的长/宽/高分别为歉顾怠:5310×1812×1775(mm)垦释,轴距为3100mm泼隧勒。威虎TUV并没有大小双排之分哇操,仅提供了一种车身长度素。车身侧面的线条也很平直吓段剿,外扩的轮眉使其显得更加饱满罗砷沉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萝。大灯采用远近光分体设计爆,其中近光灯还配备了透镜革庭,不仅更显精神便妻,而且还可以起到聚拢光线的作用显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廓,遗憾的是港揣坤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用窘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辖晾,并且后视镜仅为手动调节屁乘介。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架及倾动,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗纺渴,非常不错鲍谰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点储从床,至于货厢外侧并没有再多设置涤傅斤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸誓沁。另外酮嗜艰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”背妈夕,不过据厂家介绍到厩清,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辨。对于皮卡车型来说寝,这项必要的配置还是很厚道的赐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汗遍取。不过烤钙,今天我来到这里并不是为了滑雪泥母,而是为了求证一件事情烫劲:有没有一辆车圈秆,既能够带着一家老小舒适地出游染芜,又可以不惧冰雪享惩岔,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜡,同时价格又相对平易近人呢董簧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桐馅,那么就让它拿出真功夫试试吧革筐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窖,从外观上看卤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畏,19英寸车轮显得很有力量感记冀鲁,也与动力总成更加契合;其它的地方道,也依旧是酷威的老样子然售,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姓,甚至还有一些精致的感觉任蚊。总体说来脓梆材,尽管算不上全新车型耽,但依旧耐看棠敬季。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贸邢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了典跑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中土,动力响应良好情,易用性好察枪盯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分力秆。当承载着全家出行时建,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僻哺镣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适报尽逼。   至于酷威3.6L的内饰方面蒜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)笔遣扔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节味棚始。   除了动力系统蔚免谐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磊姆来。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器城,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稻暑箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣亭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袒。动力分配完全依靠电脑自动完成程,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藉饶。   有了四驱系统胯海,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎情,具有更加粗大的排水通道弯脓肃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掳涎粗,冰面行驶性能更加出色苹冲。此外狠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜东吐,胎面中央多重“Z”形花纹忍茨、针孔沟槽设计截闺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抱花。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嘶剂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情救亥钝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铜瘫,它的定位低于1系咆百禽。但是蔼肋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步口。另外茄添,它也提供了i3?REX增程版本穷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柑兢任,扩展了这款车的最大续航里程谦太。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汤吵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流创覆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稻蹿凳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合认。   宝马有没有提高电动车的标准松?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匠胎刺?让我们在接下来的测试中找出答案靶纱凡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涎敬,宝马i3的行驶里程可达88英里储。相比较而言郡,?Ampera可达30英里猫,而普锐斯可以行使约10英里配。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卑氯,i3可以更多地使用电动模式不讹蔑。而增加了汽油机的动力系统禄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丢,357英里和505英里七。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大界海偿。这台车约五英寸高郎,而宽度几乎和高度一样洪娟,与低矮流线喂素,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迸逞潮,我们没有所需的充电站?潜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帘。   此外朴讣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扳嗓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名府:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闺较孝。它内饰精美划失乔,融合了许多先进的科技坚司部,它空间宽敞抛董晦,驾驶体验一流曙鞠断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苹骑刮,它仍然使用汽油机掏蹋,以作为电量用尽时的保险羌。   第二名逆剃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好紊侵,科技感十足具娘粉,而且它也能胜任舒适的长途旅行邓。   第三名挎富:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款炯,它最大的优点就是充电迅速汕盘,性能可靠稠模帅。   然而蔽潞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杉羔炕。(实习编译衰擎:徐旦?审稿凰:刘洋) ? 免责声明版权作品扑钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯幌顽,严禁转载懂裴,违者将被追究法律责任林粪。责任编辑慑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仕芹,应该说是倾注心血赣湘桶,在技术平台上都有可圈可点之处闺肺,源自萨博的技术是其最大的亮点抛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扑。在外观和内饰上鞭烂澜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皋隘瑞,在动力和配置方面也还是很有性价比的汲查惩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔽,绅宝的外观原创度还是很高的挡,并没有刻意模仿什么车型夸茫为,但我们会在这款车的细节上看到送忍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法需。且融汇的比较好踩填,并不是简单的照搬照抄沁为凡。这一点值得肯定投晦密,大灯的设计十分犀利旱仆,鹰眼造型也有较强的辨识度平报。LED日间行车灯比较醒目尝秽瘦,穿透性不错撂汀得。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表幂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芦,也很紧绷济清。看起来运动感不错梨朗,但前悬和后悬的长度较长售,看起来有一些比例失调混。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些囤新,在视觉上看上去会更紧凑动感芦侈。轮胎的规格还是比较高的设拎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恨趣。   车尾的设计比车头更简洁一些欧潦斥,尤其是尾灯的轮廓艰懈此,设计非常成熟兼滦。和宝马新款3系很像纹酬氮。除此之外坑额,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棵龋抹。   本文导航登春:" "  “卧龙凤雏苏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芥泊寞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼓唤袍,便有了三国时期的三足鼎立富础,如今我们的生活已经远离战场的硝烟社肆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凑芯概,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出静姐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炊,然而坊间始终流传着这样一句话掣俯凤:“得中级车者得天下”;是的短饺票,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晤氢屯,今天我们会为大家带来两款重量级车型栏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笺构,请大家继续往下看佰难宛。   看到这里大家肯定已经有了答案了蘑,没错缝宪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骏恼磷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉够,那S60L是何方神圣蛇爸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型某握,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俩性?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纶艇抬,厂商指导价33.49万元拇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碌岔储,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跑怪、后排座椅加热刚宛、并线辅助纫表腐、车道偏离和自适应巡航等众多配置纬块疆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滩癸偶,即使不看车标诡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃人惨放,哪个是奥迪恫齿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现箍环讣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肪挎受,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拣避咳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硕炮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堵日急,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角艰屉,使夜间行车更加安全倡彤锤。两车双色的外后视镜造型别致承沽戎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粳啪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靛马硅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皮,至于乘用空间如何漆,我们将在空间篇为大家详细介绍改蔚。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力德,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郝邯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抒耐,整体方正的设计略显稳重溺。后尾灯的设计两车可谓各有特色咆龟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肥哥,设计感十足沥班赫,而奥迪A4L的尾灯更加修长赂缚,视觉效果出色汉。天窗不仅能够增加车内的采光无,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出居。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉供,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脯潮欠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习农慌伙。   本文导航次:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车线丛迁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涪搐绕,配置也能满足一般家庭的日常需求南。对于这个价位的小车来说煞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观透,在这方面添淑鲍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闹堤我,就算是与它的直系前辈骐达相比俯淌海,也不遑多让猾午。然而作为一款家用代步小车对,它也并非完美害观,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伸改,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涪蝗坎,车辆本身并非进行任何实质性的改变袖,跨界的概念噱头大于实际彭。 "   技术革新日新月异的今天杰鞠沤,车型的改款换代再常见不过辉残,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变史蒙戈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型觅景。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变受,同时在动力方面也增加了1.8L屯狮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万标蹬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铜棠,但它的实力不可小觑储封限。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刷乒歪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒙玻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兑。既然实力不容忽视巍巨肃,价格又有优势华环嗡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惺仟闪。" "  版权声明逝算:本文版权为网易汽车所有晤,转载请注明出处隶垂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惮说锹,全新的品牌全新的车型粉墙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酒诬腿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆庑史郑克斯嘎奇寞,在2013年赶吖龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月戎古,堪称是这个区别的标杆级车型辞抡,观致3要想在这个领域取得成功参吩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扛界,看看是否有优势能吸引消费者关注览拦莆。 外观风格各异   先看外观方面廓,观致3展现出大气得体的风格抨设绦,不像速腾那么沉闷单调曝,且有着自己的灵动个性;而钙晗冢克斯则是完全偏向运动化的风格犬土,典型的注重操控性能富口蓉,突出驾驶快感的性能车型疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坟北,与观致3区别明显竞警妨。两者主要是风格差异抄,外观上分不出优劣牌腿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乒赊,观致3丝毫不会逊色于负バ眩克斯车型勺。 尺寸对比 车型名称 赶ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碗,两者也是平分秋色擂,车身大小相仿脐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粒蹲看,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暗娜,观致3要大于付椋克斯妒希锈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帅涕,尤其是腿部空间较为宽松痰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概停克斯在后排空间布局相对紧凑痪,而后排空间也一直是各代赶校克斯的软肋锑。 价格对比 富樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上商舷,妇常克斯则要比观致3要更大一些币楷,在不放到后排座椅的情况下晌,阜冢克斯的载物容积是530L薄,而观致3只有430L福楼,100L的差距还是能装多不少东西的方唬该。而在需要有更大空间的时候颅将勺,两者都可以放到后排座椅媒酞继,放置大件的物品蒋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间好穿,观致3和赴锎荩克斯三厢都是11.99万起步箔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畴亢赊。而细细对比价格表可以发现末,要选购自动挡的车型黎,赴嵯嵬Γ克斯最低仅需13.09万脾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合围挥顿,观致3则需要14.29万领,这个比起负⑹克斯有1.2万元的价差坏帆,当然在内饰配置上会有其它差异句含,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吃导,可能干夂粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伦。 挑选合适的爱车图,看专业导购的懈骂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脓模?   扫一扫忿黑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚深,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅。风云2函、E5芹诲、A3以及今天评测的这辆E3形褐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐能谰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逆。从这辆奇瑞E3来看蓟,外观及内饰都有着很高的原创度剔外。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滴。这让奇瑞的产品线更加丰富卤谎妥,但也让消费者选择起来有些头疼酪席假。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桨鸡伎,也从来不缺少“明星”讣,“沉稳绅士”大众速腾湾、“狂派斗士”福特该枭幔克斯等都是热门且销量稳定的车型娥,不过要问哪款车型最近销量最高诽残,还要数“逸派高手”日产轩逸检,它已经连续两个月销量突破3万欺彭赌,坐稳了桥车销量的头把交椅妙绅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孤?下面我们把两款车型拿来做一次比较奴,或许能看出一些端倪佃炼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万维涸,入门价格上幕补酪,风朗比轩逸高出2.08万元爽久绦,表面上看价格慈面偶,轩逸占有优势慑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颇挝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疵,这样看来孤,风朗其实只比轩逸贵了2800元戏疲脚,等国产版风朗出来后括尸侍,风朗在价格上反而会有优势也说不定脓概杆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奴横厦,这款车外观与内饰变化并不算很大湃稿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漠欠厢,下面我们来看一下藕伦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表豁温:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汾睫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巩儒吠。质保方面铣较,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孪哭孤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浑,最大马力已经达到了170马力卿夹骑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟差慧。变速箱方面订关铰,逸动采用6挡自动变速箱帅艰猴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些儒拓搅。 免责声明床:本文仅代表作者个人观点侮北须,与环球网无关呻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞仆嫉,对本文以及其中全部或者部分内容倘堪、文字的真实性吹、完整性钠艰、及时性本站不作任何保证或承诺炕,请读者仅作参考髓,并请自行核实相关内容喀腔阶。" "  近两年交癌,自主品牌进步着实很大未,无论是从设计方面警挟仓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牢微态,甚至可以与合资车型媲美渡,山寨射痢吧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柔相。在10万元以下紧凑级车型中敖晌,更是自主品牌的天下项卡陕,凭借比合资车型更为出色的性价比戳稿姥,吸引了不少消费者的关注备氏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市困死,一经推出便受到了极大的关注歌策,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力场黄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靠握,包括动力在内渺镀,新车共有20项升级绣,本次共推出8款车型囱提,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渤坝讥,售价区间为7.49万-11.79万元胯痉蔷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表请芭陕,近来也是频频出镜投廉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业痈锞啵控大玩具车”的名号名极一时隋。速锐共推出了9款车型呈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弥雀姬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肃,售价在6.59-9.99万元之间擅涪测。   单一来看捆簇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肖丝唯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较习鲁,看看那款车要更“精”一步酵沃亲。" "  新君威变得更好看了梦,配置也进一步提升离观,新加入了一些科技配置躬佃慨,比如智能交互系统饺渤,BOSE音响等等病。这些都是新君威的改变之处诬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肮,售价24.59万元司,作为一款定位中级运动型车的新君威衰表纬,品质感一如既往伯,操控性也非常突出同抠串。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谁,以下简称新君威口黄掳,外观相对于老款进行了必要的改变辜,毕竟老款车型从上市之后弘信璃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汾化,新款在大灯滥、进气格栅朴榔、雾灯筒擦趴、尾灯忱、前后包围都进行了细节的变动仇睦。   在新君威上撬睦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腔,在操作上没有太大不同撼具绍,轮毂方面蔑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂染,轮胎品牌依旧是普利司通角。侧面造型基本上没有变化磨失,侧窗所占面积依旧较小随。   车尾的变化还是比较明显的然,这主要来自于尾灯的改变蒜狙率。新款尾灯全系标配LED灯苔,并进行了熏黑处理春。尾灯的轮廓样式更加犀利想擅,个人认为要比老款更好看盖。除此之外线眷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昆耐始,牌照安装槽的形状变成了正梯形微。   本文导航瓷句:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击络,颠覆传统的外观姐介,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环花信,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV场卉蓄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魂寒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菲扳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆史培途,足以证明其强势的地位戈僵搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哺脱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠢架僚。(温馨提示榔私:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钉倍房,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷。)   自由光基于全新CUSW平台打造梅绒赔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭林笆瑞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致响,圆润的造型是其给我们最深的印象绵酞穆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜜晒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霉,显得简洁利落米。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倾,显得净雅别致恢芥蓟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狼,主要表现在其大灯的表现形式上顽脚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吃揣倡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胳迪。两车大灯配置基本相近瘸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已现了喘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拜附,车道偏离预警系统涣祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗城蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扦矩狭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势报妻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姑孺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥,其尺寸差距就没有那么大啃剩究。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帮碉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涩豹。奥迪Q5采用两边单出的排气管饰轮素,在气势上略胜自由光愁誊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绊灿咐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部方,磨损线束保护层饺,存在导致电池损毁的隐患摔喉皖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倦恐,称9124辆V200受此次召回影响糯。长城汽车正在邮件告知客户郊容,并建议联系当地经销商进行检查维修锨。   据悉嵌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壁独郊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惰晦。”更有甚者淖,线束可能会内部融化废常青。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桥童独,目前已上报了数起线束故障彩邵报,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转都鸿,不能够给电池充电雄铣,车辆也无法启动胁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诉啃垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绘播。   克特里尔先生称轿,检查故障预计用时20分钟拔湾蹋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟么讥牢。如果绝缘保护层磨损严重吧盆虎,线束已裸露绦帘耻,则需约两个小时以更换整套发动机线束乾釜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逞。此前朔控莎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糜币,2010年又因手刹故障而被召回谰还。   2012年荡捞芳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杏,长城V系列也在其中淘崎。当时痹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸北。然而芳类陪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凰镣,更换车辆共计超过1.5万辆冀。  √钙妗(实习编译徊梦:王萌审稿狈:刘洋)   免责声明版权作品缅雇平,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载璃,违者将被追究法律责任矗硕。" "  随着经济的快速发展京宫煌,购车群体的年龄层次也越来越低棱深,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偏蜂、省油庆瘟,而是追求个性和时尚设计并。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蟹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一始。作为跨界SUV耙脚精,它们在造型上将年轻姜卯、时尚展现的淋漓尽致报什饱,完全符合年轻消费者的审美需要涉戈笆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比供弹砷,来看看到底谁更适合你份推凄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耪窖,相比2012款变化不是很大马窗标,只是增加了配置和车身颜色们评车。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堵瘸,售价分别为21.98万和21.47万趟鹊躬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尾套,但风格却不尽相同假臀。斯巴鲁XV外形显得干练藏蓉,车身线条硬朗殿爬,富有力量电释,越野味很浓谁墒。而标致3008外形偏向都市化设计领,饱满圆润的车身凸显时尚感侗挡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厢嗓。   车身尺寸方面有所差异剔,不过并不明显呻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坞官卷。斯巴鲁XV车身更窄查费鸽,同时也稍长一些拎潭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置速。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞬裤,加入蜂窝网状格栅运动感十足储。而标致3008采用半圆形中网囱,镀铬亮条包裹显得很精致必陈壬。两车前脸分别展示它们不同的风格埔,同时都包裹塑料黑色下包围纹尚边。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捆,远近光分离灯组设计缝操,造型普通扫,配备有示廊灯透。标致3008同样采用卤素大灯烙美跨,不过加入透镜铰,不仅聚光效果好微豁,同时美观性也不错睹艰饲。另外城,还配备LED日间行车灯迹祭。   在侧面岁瘸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迁怕扣,比如非常倾斜的A柱废,同时将后视镜位置后移范,留有三角窗减小了A柱盲区幌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锌,有利于减少磕碰的维修成本刑词。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讨,注重舒适和静音性雹畔碘,双五幅轮毂很有张力东临掀。相比之下络甭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性火燎萝,与黑色下包围搭配运动感很强烈屉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寿,同样注重静音和舒适性睫徐誊。两车的备胎都是非全尺寸设计刮。   相比前脸鲤女途,斯巴鲁XV尾部更个性丢,辨识度较高莆融秒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贿,镀铬亮条的运用增添了质感妇感垫。 标致3008尾灯加入LED灯组骸欣弟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虚八恳,但是块状尾灯造型很独特欢拍侵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扰计,标致3008同样配备倒车视频影像排挤,另外藏,还配备前2/后4颗雷达探头悲昆。" "  在过去的一段时间里高参,概牢兀克斯涂热、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置币。时尚动感的外观口、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼拨,成为了年轻人群青睐的车型渡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绘,科鲁兹掀背车则是新进的一员四,它所要面临的是一场“无言的战斗”协耍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秒扇,但却带有美式车应有的力量感罢琉,总体来说它的设计很适合国人的口味概涉喂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忻,其三厢设计有些过于保守毯脚建,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间川糠,为了能够扩展消费群体钢热壳,推出两厢版是其最好的解决办法角。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话先夸醛,你几乎完全无法识别它的真身铂磊,因为它与三厢版保持着高度的一致性欠骗东。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组琉,很好的诠释了彰显力量感的诉求牛篱了。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚描,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忿褪脱,但实际上它比三厢版短了不到9cm馆魔朗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多备,后窗与尾部的衔接并不生硬妨呵垦,拐角的折翼恰倒好处膝珐并,为尾部增色了不少四。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慰缓靠,在样式上显得更加简洁猎屁设,只是与自身前灯组相比蕊阔饯,在棱角的刻画上有了明显的削弱匪。   本文导航空:" "  提起之诺姬,很多人都不知道是什么品牌噬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌会,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佬。只是之诺定位于高端合资自主品牌革汞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藏哦,那么它的首款电动车1E表现如何弗采髓?以下文章为您揭晓情寐。   只租不卖任?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溉冻景,包括车辆租赁氯、充电设备勘察安装朽、车辆上牌孝、车辆投保剔琴、定期保养李喘峦、故障维修挪攫、道路救援妻、检查维修备用车等蛋,通过这样的商业运营尺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展息。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喉惫,它的卖力需要大家自己去发掘菇淬溉。不过在发掘1E精彩设计前具赔,请先忘了宝马X1香,否则你将永远欣赏不到1E的美泻顽。其实1E最出彩的设计在头灯澳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盆染梯。   不仔细分辨的话平,很难把1E和X1的侧面造型分清财棘俄。不过1E拥有自己鲜明的特点钙葡,车门下很宽的镀铬饰条鸵釜,和没有行李架的车顶赣。   相比车头和侧面袍嚷怪,尾部就让人感觉有些欠妥了百设,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叼炽必,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛊瀑夸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柔性檀。   本文导航理:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说校胃,奇葩的中文译名恒坟佩、“野性”独特的外观以及较高的定价翅龚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宽。说起野帝我们不自觉的想起蜡迷,同样在以国产车身份进入中国之后卷,“改头换面”的法系SUV标志3008纷翁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泪粟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骂瘸赫。当然哎壤,以20万元以下的车型作为主力军雇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一购玖。那么下面我们就来看看伺抡,这两款性格迥异的德财忻、法新生代SUV之间究竟有什么差异冕珊坍,各自的特点又是什么身奖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别本,首当其冲是价格方面的不同兄耙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孩柒糙,不过差距方面不大基本可以忽略桃硅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筷。动力方面的表现也近乎相同温,只不过大众7速DSG板嫂稗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淘锋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一显陶莫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膊囊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焚该,湖面之上也已堆积了厚实的积雪市抽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激少饥荤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凳谈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淬。闲话少说敢绢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜募困。   这次试驾共有5个科目蓝豁,分别是1.傲虎—终极绕桩任泥,2.傲虎—冰雪连环咀,3.傲虎—短道拉力测试曙,4.XV—戏雪乐园毛,5.森林人—不规则路面自由行驶土。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伪,MPV表现出相对冷清的一面赶巷汀,尤其是中高端的商务MPV敢罗剁,几乎屈指可数陆衫,除了老牌的别克GL8外山衔巍,似乎很难让人想起更多车型层衡顷。不过在这个还没有完全饱和的市场里贤箍涂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮停搏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钎桨?这就是本文将要找寻的答案揩掏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型春脸懈,售价28.38万元-33.58万元图虽椽,目前市场上有近2腾克、3万的优惠幅度勘咆荒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型顶,官方指导价31.98万元室。) ●外观解析   从造型上来说暗,艾力绅算是开创了一条新的路子恕,没有过分使用一些夸张圆润的线条差舶,车身轮廓棱角分明堵,有着很强的视觉冲击力骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唤考缅,此外胸,艾力绅还装有一套大包围痛,颇有几分运动风范肺顿肚,也有着一定的改装潜力乔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懒扑敛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狠,中网与宽大的前大灯连接在一起裳酣,营造出一种大气踌、动感的MPV形象密狈。   艾力绅A柱采用黑色设计摊,且A柱的倾斜幅度较大受,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敬,总给人一种方方正正的感觉剃然,后视镜尺寸同样不谐怠,与整车的风格很搭宋钒戚,宽大的后视镜提供不错的后方视野铜季,保证了行车的安全性与舒适性肪线。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感限肛,当然颇吮脆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淡唬坪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒秆剐,侧门就会自动缓缓打开添惜,此外脱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赂脾。如果对此还不令你满意的话计斡,通过钥匙同样可以胰云鄹#控侧门皋狈,确实有些高端大气上档次燃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm情,轴距达到2900mm农,尺寸在同级别对手中并不占优势半嫁,与GL8相比艘经,仅仅在高度上略强于对手革,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势备。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肺横报。整体线条依旧硬朗丘羡槐,尾灯加入了时下流行的LED元素帮,为其增添几分现代气息僻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捆猛降,人们购车的选择可谓越来越丰富煤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择模,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桨灭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈推蓬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饥,他们能够碰撞出怎样的火花其,请大家继续往下看酥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表古:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倪静捌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比司锋烁,由于这两款车型出自于统一平台打造闺凶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间董拱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甜炮,你可以说它带有侵略性馈境,或是富有运动感禄锣坎,也可以说极具视觉冲击力拟瞎氰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楼欢。而K5也应用了与智跑婪嘲传、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碉兢,使其拥有了明显的家族特质和攫程。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焦磋,极力打造出时尚与动感的流体车身武尚丢,在驶入眼前的一瞬之时醇遂荡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粟喀。前脸的线条设计十分紧绷夏,大灯组与前包围向中央区域靠拢楷斜念,展现其动感的一面糖艇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合千,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秋克,抢眼的外型加之迷幻的光线湃稍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽獭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狸韩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲁抄桶。   第八代索纳塔不仅外观时尚锋匹彼,灯光的运用也颇具科技感鲜颅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯详瓣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寄力。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锯腐,显然这种的夸张设计被申,使我将其列为变异的种类井仟刹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刻,多折线的应用也使尾部更具立体感膛甩耸,同时对于运动观感上也有显著的提升妹,由于K5搭载的不同动力总成弥涎顷,2.0L车型配备的是单排气设计俏萌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泉。   轮毂也是一个变化的重要部位蓟读勿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旅钎借。根据配置不同家,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拐绿魏,该系列轮胎偏重实用性荣。作为索纳塔的尾部楔劣,基本没有大的变化错衰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示没戌掂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剑绩采。   本文导航矢入:" "  每到年底然,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞄骋,地点也大多选择在北部寒冷地区杉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暗何,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郊毛踞。在临近春节前夕份,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鼓陋鼓。   延伸阅读悔寝娥:   之前活剐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间零,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帕柑弄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容市颈绢。   酷威采用的是电控适时四驱系统德筐,中央为多片离合器龋,由电脑控制来分配扭矩桶晦溯,车内并没有任何切换按键毁骂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娃俄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚏悍暖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瑟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幕腊,如果想要挑战一些极限的路况的话首,酷威还是不具备这么大的优势的诵凰漂,因为不具备限滑措施驮,至少在脱困能力上会有限制性读。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萝茶,采用全新发泡橡胶技术袖碑吧,具有更加粗大的排水通道丹想,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恐洪,冰面行驶性能更加出色光,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力软藕毖。此外浪,中央多重“Z”形花纹鸡陵效、针孔沟槽设计沛狄颇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疙规俗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸵七,最大功率206kW/6350rpm贝,最大扭矩342牛·米/4350rpm喂坎,在目前的大切诺基舶趴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载容嗜据,但是会有不同的调教雾加换。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器分成,我一直在想殿法,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澜外,我觉得这个可以有峨恒绥,至少不会和其他车型有太大的冲突缴荷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓷惹,路面上的车辙也是压实的积雪凯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糠遍彤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔽逆亭,只要不是过激的驾驶行为炕筹,基本不会出现危险状况妥翱谈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候透,建议最好将挡位切换至手动模式颊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速收哥,这要比才刹车安全的多虾,这中方法同样适用于其他手自一体车型腻。   本文导航拷辖缮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢譬咖、充满艺术色彩鞠凳盎,或者是有着一些与众不同的操作模式布苟靶。而这辆2008则告诉我们哆腻,一旦法国人在拥有自身优势的同时储,再把务实两个字加进去腥,那么可能会让其它对手感到紧张毙胃授。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钵阮力,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桑拐惹: 由于本次活动仅为简单的静态体验哆乓,场地和车况都受到一定客观因素限制靛略勾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寸蹬闹,至于其他更多相关信息樊扁仕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馈刃栖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乔,作为首款引入国内的小型SUV示桓木,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肚旁嚏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澈萍扔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绕韦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娘解蕊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惫善。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一同巩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置航葛乐,对消费者很有吸引力翔拨。作为一款紧凑级市场的生力军车型菱记痴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涕管双。   观致3共有6款车型杀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隆,售价为11.99万-16.79万元区间臂。因此乌讨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粟。对于中国的汽车消费者来讲风械背,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彪彼。要知道自2006年上市至今第齿恳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恐静。那么滔撤,作为一名后生的观致3癸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帘细喊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中飞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孙孟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荤湃:16.78万元)来进行比对呕。由于两车的售价只相差0.01万元绕,这也令比对的本身相对公平一些土。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谰捕,我们测试过高尔夫7顶配车型谰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现详寡妨,跨级的配置也令对手望尘莫及口锤拔。但这一切韧艘船,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玛、最需要的因素了辜焚。对于高尔夫这样的家用车凰诲,在使用的维度上做到出色圈,才是它的本职识。今天屋,高尔夫7又来了惠,这次是全系中价格最低的1.6手动型戎湾。动力称不上凶猛恨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富视尾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛾馅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一类宝,必定有些硬实力颅胳溶。空间满足舒适乘坐届、常用配置齐全挪,动力也能保证提速顺畅踩陕。但对于这一类的畅销车碳酸斗,最重要的是它必须耐用珊酗,不能隔三差五地就往修理厂跑瘫僵,也不能冷不丁地出个大毛病舜。这么来看娠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钩,故障频出匡公,这点很难让人满意嘘。毕竟曝,大众车能在国内打下当年的民众口碑唬阶,靠的是皮实耐用的品质叼。在我眼里衬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惊恼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型享浦椿,高尔夫7车身长度增加56mm蔑瘁髓,宽度增加13mm怠,高度减少28mm抗臂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长感屠瞪,也更显扁了孤陋。   如今圈匠补,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的籍筐。这个配置的增加戎竣,为日常使用提供的便利性还是很大的辑纠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陀,要知道赴こ埽克斯糜充、英朗等竞争车型都是16寸起步了切潍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纠抖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喘购,这套胎居功至伟距。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睬何讥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爸,如果您拥有过高尔夫4嗜、宝来或者帕萨特B5的话躲锈谓,您一定会理解我的意思沮坎獭。没有复杂的配置姆簇目,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勤伯匠,瞬间就能上手潞础嗣。这一切都似曾相识欺讲。   在1.6手动版的高尔夫7上汗篓,您看不到任何高端的娱乐功能饯挖搁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone案泛砷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伟兑曝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艇突,但我认为这并不影响操作便利性戚,最低配车没有大屏幕很正常丝嘶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看练挫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用插被,车辆静止起步平顺性不佳耙棚距,油门给少了刹车不松开浇,油门给多了又会猛窜杭伦,让人抓狂陪蹿。但今天这台1.6手动车型遁欣,上述症状全部消失戮贸。起步轻给油即可茬捻烘,电脑自动调整喷油量跨闺疤,使其转速稍稍上升惕,令发动机不容易熄火滑翔巩,等红灯琼、坡起都很方便遁笺锯,使用起来当真比顶配的舒心多了剖慑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂似拿馆,让人捉摸不透登揣糙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平超侵矛,用料优秀被认作理所应当搏贸爸。在数年的成本控制下辟朴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质策皋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讥武吞。对于大众汽车而言茧惨娇,这样的结果也堪称可笑了辜。   没有真皮座椅抹禄,您会失望吗函瀑?我和同事们都不会卡芥确。我认为从适用角度上剃,织物座椅与高尔夫更搭沃蠕。这套座椅的缺点味杆,在于椅背调节起来很费劲皑淋梅,而且要是有个腰部支撑就更好了领鸥犯。纵观高尔夫1.6手动的配置唱遁钨,我认为作为最低配车型起蜂嘎,功能简陋一些并无大碍幕临陈,该有的它也没少吮吼遣,并且绝大多数的都还好用黔吨裴,如果您是为了舒心实用帅,我觉得它能满足了适胺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来券,对于购车需求的国人来说墒,一款看上去体面翻什,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匹,只是碍于可选择的范围有限擅己,但凡有一款出类拔萃的新车型劳犁淳,必定会迎来极大地关注熬杉烁。对于25万中型车这个级别簿糖,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦淅Α,而福特全新蒙迪欧的到来瘸,分走了不少的关注度规,选迈腾还是选新蒙迪欧贸禄,对比一下就会发现词娃,挑战者颇具实力啊绷禄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炉挟,售价24.28万元逆观素,和迈腾 2.0TSI 豪华型凸,售价24.78万元涧爬,均是各自车系中的主力车型挨颁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棉幕,兼具个性运动和居家商务需求瞎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吹,极富攻击性钠,对年轻消费者有着很强的吸引力抗漓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醚莎敞,入门的1.5T也有不俗表现非表第。   现款迈腾严格意义上上讲济,只能算是半代升级冀,是在老款的基础上升级而来纠寸。迈腾整体延续上一代车型的设计亲,符合国人的审美魂混晾,经过加长的车身料,带来大空间的同时菱粗峦,提升了行驶稳定性及舒适性刹邻仍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面创迸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米封褂睛,轴距达到了2850毫米帽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米既,整体比新蒙迪欧小一些间,即便是经过加长滑卜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节受肋、加热弧、折叠忱、记忆 电动调节祁尸鸿、加热天单辰、折叠脆挨摄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎党欺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了首堡涝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纺,不仅科技感十足蚂举,还具备随动转向睦肯、自动开启等功能阂扦奋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辫败磷。天窗嗅劲吻、全功能配置的后视镜等别,两者处于同一水平冕鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升光,对称的T型中控台中规中矩戚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杆砂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歇叛,主界面被平均分为四个区域剁晚铰,分别显示电话跋航、导航朗、娱乐和空调四项基本信息葛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寝枢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桐客,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕切撇焦、6碟CD等配置喘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慨肃,迈腾更像是上个时代的产物添。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倒避哩,相比迈腾的2812毫米厦,略占优势吾绕,但二者在乘坐空间方面仕,都已经足够日常使用哎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纱类,满足于舒适和运动的双重需求逼矗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统非、方向盘换挡豪,以及原厂导航等配置腊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置的。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呻籍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泛笆,最大功率178千瓦雄陀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饶灿,平顺性和换挡速度足够出色芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佰饥妨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赊,最大扭矩280牛米死,匹配6速双离合变速器五刺。当年迈腾这也算是黄金动力组合荆,但与新蒙迪欧相比了,参数差距明显扰巨。   保养方面窗狙掂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里须太褂,建议日常保养周期为5000公里左右茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懈筛激,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烘铂,之后保养周期为1万公里褂幌。小保养的费用在600元左右删勉,需要更换机油机滤排,大保养的费用在1100元左右涡厕琉,需要更换机油三滤滇壳但。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型局,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呢,相比迈腾娃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玩挂,还增加了头部气帘和膝部气囊双撮。并线辅助功能也是迈腾所没有的描恒。   点评笛目盟:不可否认疼京,大众品牌进入中国市场多年书彤雾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型计,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垃拔法,无论配置水平还是动力系统纫帅丁,都已经没有什么优势了排虚吻,抛开迈腾一万多的优惠保,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绅泛省。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱槿惺福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搐盆涩:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹赋,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性桓耗、完整性飘、及时性本站不作任何保证或承诺馆,请读者仅作参考脾伐母,并请自行核实相关内容身宠缄。" "   “北国风光怜肉伶,千里冰封维蠢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疾健尼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烁汞父。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魏烧,对途乐而言这不仅是一种新的考验汐卉赂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战险。 外观财烙微:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐块堤趁,想必对于多数人来说奋,它的名气比兰德酷路泽小很多鞍水,但并不意味着就要比竞争对手要差蛊。外观方面途乐外形实在太大了海沛襄,有点圆头圆脑的感觉女诧泛,比兰德酷路泽温柔了很多焊童铂,缺少了一些很“MAN”的元素碱午谎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80配。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虱桑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仁宛痢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多火。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念些靠。中控台看上去很有档次醒魄示,各类功能按键排布也十分清晰币、合理牛铝淋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涡,完全遵循了游艇的设计风格尺净蕊,宽敞鲁、舒适虐瘫、豪华鲍莆蔡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咀使趁。   小结累: 从外观内饰的整体表现来看跋,可以说途乐是一款成功的车型似,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冀鞍,如果“沙漠之王”远离了沙漠朝梗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寐漂,这也是我们大老远来到这里的最终目的亢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芯答,人们首先想到的通常都会是奔驰解惫、宝马盼、奥迪版瘫免,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琅吓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唤屏。但是说到文化的话泉煤前,就不得不谈到今天的一位主角烷门,捷豹XJL上。相对于奔驰这样的全能贵族来说巨瞪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置距帝穗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烤筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹄辞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脑蔑。   作为进口高端豪华轿车汇宠,相信奔驰S级大家都比较熟鞍冀帛,而捷豹XJL依旧比较陌生咀呈守,捷豹作为英国豪华汽车品牌检,也有着将近百年的品牌历史稿静渴,虽然品牌认知度不高紊,但这头豹子可不能轻视篱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篓动渺,价格都在120万左右开蜡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绊弦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墩煎钙,其实捷豹和奔驰早就杠上了渴桂醋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叹春,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乡榷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呵尺朗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔬,你一定记得去年上映的《007少:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车麓泥箩,没错就是捷豹XJ眷档,在电影中XJ算是平凡的“走过场”题,里里外外展示着它的优雅与稳酱帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顽。   无独有偶暮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纫憨辣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暗寝酬,虽然不是目前新款的S级殿瞬婆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寄澄。   言归正传级脸矗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抱,不过两者的风格却截然不同翠外酥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素健姥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丁扩税。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浅陶痹,在当前时代也更加与众不同霓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侥村镣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戈,的确奔驰S级是同级别标杆煤,外观轮廓延续了上一代架疮滔,细节之处更加富有科技感簿凳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掇到。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同示心,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涝瓜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锋博,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罐幕弓,比XJL更加强势桑价,这就像两个高人宋钨媒,一个低调一个高调而已催盗钙。   大灯的造型也风格迥异猩笑匹,XJL的设计更简洁蔽卡诺,内部采用传统圆形元素并粕溯,使得其眼神也更加专注长释熊。而奔驰的大灯设计更加时尚霉切,内部流畅的菱形也较新颖苫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED投,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车第,光前大灯就使用了五十多颗LED适。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尺塘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘲缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扰烂贡,更加沉稳亮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佛觅渡,但硕大的车身同样沉稳蔚碾,硬朗的线条也更加动感矢发氓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾貉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出删,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碴京沁,这也使得XJL的车尾更稳重袜,而S级更挑逗人慌窜熟。   尾灯的设计耐,捷豹XJL采用纵向设计沫稗寐,并以车身腰线融为一体恒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灰,整体轮毂简洁不繁琐卡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轮,内部灯组造型是一大亮点杯阜,点亮时相当好看悔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节供吭,并没有过多的修饰倍妻软,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诞,就如同一件高档西装唤樊彻,某颗精雕细作的纽扣就足以孝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洽,相比奔驰大气的轮毂并,捷豹XJL的条幅更纤细氖赂先,并且在条幅样式上也更加精美和运动懒。尺寸方面XJL为19寸抱,比奔驰S级的18寸也大一圈抹,轮胎方面同样为245宽度奔秋敬,不过与奔驰前后同宽不一样拖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帘诚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姐隶夯,并且作为一个自主品牌穗岁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屋钨,旗下的GS5套煎摄、GA3航镰擦、GA5几乎可以与合资车相抗衡啥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞪卧轮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拜飘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的此吼,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱舶拖俊,由于试驾人员较多当儡瞧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串末杏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倒鸽坪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毛庭鹿。   现场测试场地为两个圈形场地郎,两个场地项目都是一样的卷,可同时进行两组试驾虹,场地提供了直线加速们扰、紧急制动弟、蛇形绕桩录、麋鹿测试四个项目散钠署,可以说涵盖了大部分的性能体验教。当天试驾温度为零下十八摄氏度券轻,这样寒冷的天气帛宫我,面对半冰半雪的湖面费父灿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力貉认回。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下膘,TCS系统介入紊,防止打滑的发生粟鹅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睛创,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术身,最大功率布昂:90kW(122马力)/6300rpm很,最大扭矩甭赶曙:153Nm/4500rpm电疙。而这次试驾的车型中没有手动挡户,均为4挡自动车型壤,动力表现可以轻松满足日常使用需求稀秀樊。   起步于加速初段油门如果踩的过重捐,TCS牵引力控制系统会即时接入伦僳,并且自主减小喷油量摊缄,从而避免轮胎打滑归商咸,这一点上GA3与GS5表现都不错安恐。加速至60公里每小时后瞄,紧急制动呢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啤桥寇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逢翱观,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离母坷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘夺,未出现侧滑稿鸿。   本文导航扩饺:" "  提起中级车镁把,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择培芹。但要是预算有限佳莲,面对这两款车型还真有些底气不足纹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壬秀跑。好在现在中级车市场一片血雨腥风伸熊,改款K5已经于近期正式上市好捐扛,延续了韩系性价比超高的特点甸。这次粉楞分,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纺填,让您的购车选择更加丰富捅弊马。   没错爆釜颓,此次选择的几款车都在18万元区间内事盯令。而且颇为“巧合”的是碳统绣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合面监,也堪称中级车的黄金动力之一经春。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谁焙品。既然如此恋坷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巍透催。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武扭,动力参数有小幅度的提升千捆,燃油经济性也有一定的提升滦倦,但依旧没有给人留下深刻的印象脆磊,尤其是我这个09款嘉年华的车主拳。如今瞪描,在配置依旧丰富的前提下弧染芹,它换装上排量更小但星、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哩侩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸勿膊,这一次似乎有点看头了杯欣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机老帘勒,它的来头可不少贺羡秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搂洼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钝看旦,可谓是福特的明星产品棵吕。我得承认这些奖项来之不易犁,但我更关心的是攻,它依靠什么亮点来获奖恍贿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苹饯菊,震动及噪音抑制能力如何乘通份,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琴被? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前估敞输,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醋甲伦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绘汐察、涡轮增压以及进排气可变正时技术己孝罚。在这些技术的支持下金纺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乃洞。反应到账面参数上户冯,它的最大输出功率是125马力辟,最大扭矩达到170牛·米糠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厩零。   另外钒朝匪,福特也针对其三缸的结构特点商,对发动机的震动殊将、噪音等方面做了很多优化和改进帛才,比如喷油器及油泵柔性安装嚷铰、皮带润滑偷、缸盖上方吸音泡沫等等限。为此单,我先后做了两种情况下的简单体验撤:1菩攀唾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痴儡、在静止的状态下梳炮佳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驼剩。经过细心的体会和观察后枯,我认为结果让人满意康偿鲸,发动机的震动轻微挎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惭,但也不大碍事俗盗。事实上础莱,即使我细心观察枫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恭瘦。   看来之前的担心有点多余屡乒,还是直接上路试驾更加实际掠譬男。它的电子油门响应依旧很灵敏秒现洼,轻轻触碰油门踏板庆毁,发动机的转速表指针就会活跃起来醛。幸好油门的调校比较线性讣羔,分寸拿捏得体拍且,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累令谋。同时哆栓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉群啼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茨咎侩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每。即使在低转速区间憋,发动机的动力输出也很活跃屡冕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汾泵酣。同样受益的还有动力输出的持续性霸缔,在试驾路段里面有不少的环城快速路憾嵌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h太卵镭,而且整个提速过程顺畅自然密腻陋。只可惜受道路限速的制约标绘,未能继续把速度往上提苦朽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焚,升挡动作迅速蒜,在D挡模式下正常驾驶人,1700rpm左右就会立刻升挡驳忱,让整个加速过程更加顺畅自然吴。然而藉蚂,在遇到拥堵路况的时候防股落,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感臣拈翻,幸好并不是特别明显哥戌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绢扣居。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了德哎潞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹲蚂轮,除非你把油门踏板踩得足够深辞冈,否则它不会轻易降挡安射。   变速箱切换到S挡后莽杠穗,油门响应速度稍有提高艇估剑,而换挡转速则提升到3500rpm伸,动力输出表现得更加亢奋取墙嗓。味道对了凳,这才是S挡该有的特质遍颧汞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叛善哆。当然旁茂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弓灿墙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮换肝钩,至今我仍然未能适应味哥。   其余部分与老款车型基本相同昏接韩,方向盘的转向精确懒、迅速凸舰肚,甚至有点“贼”剩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皮翰该,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬土炭,对车身的支撑力度足够晚阮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裙蹦蔡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椽僵,同时也确保了车身的灵活性覆锑。但面对减速带这些大颠簸时钨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盆表。   在动力水平得到提升伯、操控感被保留下来的情况下孺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘦手技,开起来更加得心应手孝,也更加有活力怠。这点值得欣喜噶滦订,也是嘉年华的进步究。当然拦谰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荆伤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夺轿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舅绘上,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糕剐糜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腻波。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栋畴嚷,不过众所周知烘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芬宠垢,而是换装了大众全新的MQB平台纱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烂察柬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衬蹿潘。   首先我们先来说说平台雌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摹未,PQ35血统也就不在那么纯正澈涣蒙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惮娶。   平台究竟是什么圭的川?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车轮七商,它们会采用共同的零部件些,采取相似的地盘蝗凌搂、车身结构坦块凶、形式结构以及相近的生产工艺殴饥岗、轴距等类浚,以此形成车辆生产的一套完整系统统亨,平台生产的战略是当前产品在开发中持,最流行能绷的、最科学碴辰、最节省人力毫、效率最高的一种开发战略皋订。因为对汽车厂商而言笛,可以在有效控制研发资源卸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黄,并看看它们之间存在什么差异实。   PQ35中的""P""代表平台锯,""Q""代表发动机横置苔乡,""3""代表A级车迫伯,""5""是指第五代副。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沫,采取相似的底盘端接粳、车身结构碴慑、行驶结构耍畅、相似的生产工艺以及轴距等梳甜。由于研发时采取了已存在的""模板""旧荡,不仅使车辆研发缩短了周期伍祟鹤,而且共用的零件大大减少了生产成本舱斜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薄琴沧。采用PQ35平台的在售车型有途安鹿顺、开迪及、SCIROCCO散飞辽、奥迪TT矮、A3冷骨歼、斯柯达明锐等车型位电。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旗寂甜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糙捂疏、大长度激光无缝焊接疤、双面镀锌高强度钢板参、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徐牢挛,但如前所述陆翔桂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术签揉梆。   MQB目け海块化平台是大众最新的一个生产平台豌,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓟稼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薯臣鼎,并且可以共享比例达60%的零件蘑,包括同样规格的发动机疲唾、变速器等驼豢啪。MQB平台的推出发善,将会取代过去的PQ25纳碾被、PQ35和PQ46等平台溯史孩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒋惜夹,不管是传统动力几坝祈、电动和可再生能源动力茧翱愁,或者汽油机硅、柴油机室绞、混合动力系统惫、纯电动系统伸并、天然气发动机陷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怖。另外霖,MQB平台还可以对轴距救玖寇、轮距罢刑衰、前悬和后悬等部位进行调节模。另外此平台可以生产从A0级攀贾、A级到B级三个级别的车型焦拧愤。这是PQ35平台所不具备的幂垛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壬淀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水系版。相比几个欧系对手郴,宝马的动作显然慢了半拍镶纽,继5系旅行版之后蹲响,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惕。当然有时候来得早不如来得巧传樊揪,只要给足了诚意良,迟到了也未必没糖吃币。   对于3系旅行就是如此泵,在它到来之前屋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喉沪卡,作为后来者敦靡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巾恰,就更需要拿出浑身解数了拉腺勒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幸殿淑,下面就来看看它究竟有何能耐郎萍。   还是从外形开始说起坎是磺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睫,其底盘代号为F31聪才恃,依旧是标准版轴距川匣稀:2810mm懂蹋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言獭腿斥,这仍是个相当精干的长度毒,车身“三围”基本和三厢版一致戚,只是由于行李架的关系衅唬黎,车身高度小幅增加了21mm衅。   我们测试的这款328i旅行版位,还搭配了M运动设计套装蘑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搽撂,闷骚的感觉立马出来了忿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆路时熬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皮韶累。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )触埔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性兼,这和旅行车设计的初衷相悖阜挂。选择18""则刚好合适莎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铺渺,用一句流行语来说就是瀑:低调奢华有内涵咀瑰伦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筋苹馆,从这方面看式甘蓉,3系旅行并无太多亮点熔,车尾的造型显得有点过于刻板乳储,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已监侯掀。相对来说并没有对手做得那么出色纬替,V60和C级旅行在设计上的看点更多频。另外荣颊裁,虽然采用了M套件吼陶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沦醚,看起来实在是低调过头了竭诺。   外观总结杆:如果你是3系的铁杆粉丝漓贬,但又不愿自己的爱车烂大街扒焙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了潭,低调中透着股狠劲儿潦迪担,闷骚人士的最爱俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荣凸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章管,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袜。但俗话说软,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镜湘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何提砰?   车型的选择方面浅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淡肺皋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比辜卢峦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力箔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恨,再辅之以保险杠的少量镀铬拐,前脸看起来一如既往的简约和低调厢。车头多条轻微隆起的线条完彻,包括引擎盖上也是凹凸有致琴晾倦,则让低调的前脸显得浑厚有力呐梅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纬戮,外沿继续使用镀铬装饰纬仑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揽倪,也更容易让人接受裤虹秽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性构瘦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁价,一个氙气近光灯陵粒靠,一个卤素远光灯狈免,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗡壕卤,没有任何花哨的设计刷,注重实用舵舌。而作为玩灯行家的奥迪芥谅茧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敝册,配合上单颗远近氙气一体前大灯妥崎拐,杀气十足莎衔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条套,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缺湾肠,看上去随时有往前冲的冲动绣,非常动感和迷人缚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车人痕毒,看上去从容而又优雅嘲现,有点儿荣辱不惊的味道泻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枯毛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袱,毕竟走的不算是一路的风格了烫。不过吹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浓告时,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彤,变成了矩形倒角式的设计习,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褂郝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计久,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颓。   尾灯方面秒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翰寸红,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看少舒溶,而且LED元素的缺失也实属不应该鸡千订。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钮痰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼效视,低调依然是奥迪的责任羔侩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朽彭剃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎多爽山。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抢岁衰,一个拥有超过半个世纪历史拾玛韭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蘑光,“男人”髓圣、“硬派”理、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肝梁。一个如此坚持传统的品牌荣蛾涧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泼肮耗,这对于很多人来说是难以理解的事实贯寸苫。坦白讲善,一向不以貌取人的我腊祁镰,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品背。无可否认档泄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玻炊,也必然成为人们茶余饭后的谈资挎,但是就只有外貌是这样吗讳操?难道它没有Jeep的传承拇?这是我最为关注的问题故技叔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涎头。由此可见史,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能判,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色无,首先必需要有一副好的底子品楞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统干裙诞。根据越野性能的高低独,依次有Active Drive I捣诫、Active Drive II和Active Drive Lock三种料。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版放,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芜蓉弛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娘标咆,并且还具备后桥差速器锁止功能洗,实现左右车轮50:50扭矩分配价肝戊,攀爬能力自然是三者之中最强的限兑噬。   除此以外卜我列,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皮忱椒、28°的接近角金、32°的离去角惫娜、纵向通过角23.3°撮怕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凤袖,要罗列出来的话其实还有很多迟谈,但越野并非纸上谈兵唉技,要真正体验到它的实力遣,还是得把它拉到荒郊野岭该。   挂上低速四驱挡卿辈、开启后桥锁止以及岩石模式宏,稳住油门就往上爬谩妊邵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏头屡爆,3.2L Trailhawk针对越野的需求疗官泞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疽灸。继续往上攀爬扯,一切都比较顺利判袭记,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澜粒。在遇到交叉轴情况时戈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掂驰并,配备了后桥差速器锁止功能的它皋勘泡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琴,就已经顺利通过奸脚朴。   这一次越野试驾府守,它的表现我完全没有惊喜溉戌废,因为一切都在意料之中吭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菇戈弟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睡秒。毫无疑问滑旦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秽桐棱,也同级别的最强枚梳然。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦录,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓶。坦白讲搓售,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞭具。" "  在国内的SUV市郴嘞忱亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吝僳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击关促,正因如此纹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哥汰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芒婚需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破家欧。   说到大空间恳、七座设计尘澳甩、配置丰富的SUV抨侨巢,北京现代全新胜达是其中的表表者煞虱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型散秤淌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变船囱推。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牛嘎挤,下面我们将对这两款车型进行对比分析盟惨赡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮怀滇,设计上中规中矩松陶靡,采用了哈弗新的家族式设计元素借,这一风格将在整个哈弗系列上普及槐,代表性的设计元素有孺滑们:大尺寸U型前格栅田邓绩,粗壮的镀铬横条格栅钾,时下流行的“X”型前脸巳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美创蔚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廷丛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气财春篓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躬昏,再辅以造型锋利的大灯灯组略绷歧,极富视觉冲击力谭氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧攘溺,现代品牌的确更加具有超前思维意识驳桶。" "   源自逸动平台的CS35履,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品权磁。凭借欧洲化的时尚外形设计苟,相对精致的内饰做工禽懦家,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注可抒。此外绘廖券,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咎堆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刮派,进一步提升了科技感和实用性喇卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些迷罢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型售百,还有定位相同的长安福特翼搏揩苦特,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憨较,涵盖了自主及合资品牌产品令。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道朝具结,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棱行,作为一款新生代豪华运动型轿车弥报导,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系彩靶共,也成为点燃这场战争的导火线较绣狈。而上市之后祥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楞蝗,可谓是一场针尖对麦芒的对决掇。那么除了运动性能以外佳良,这两款车型的综合实力如何呢池舰涛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憾。   虽然说是ATS是一款进口车型弟绰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钵斑驰,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒜。从定位和售价来分析拖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倍嫩泄,两车售价分别为43.80万和43.60万呈,价格差距非常兴薄,有一定的对比价值尖矗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烯,但两车所展现的运动风格完全不一样圈谰皇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绿户角,车身线条锋利廓段菏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性都粗,同时也彰显了力量感鸥。而宝马3系显得内敛一些是磕,经典的""双肾""前脸造型黄谋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撮垢屁。   作为凯迪拉克家族最小的车型搬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僵,除了长度略有优势外昏桥,其它尺寸都不及宝马3系递黄掂,在空间上可能会有一些影响悼汀。不过没有关系袍扭,作为一款运动型轿车泊烫访,小一点也许会更加灵活淬界扑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛇锻,经典的造型更容易接受澄痴层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奋鞘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沁。   相比之下撇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感良借,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足递煎。   两车头灯布局不同慷褥扯,宝马是横向设计看省,开眼角大灯我们已经非常熟悉搐。而ATS为纵向布局怒唾迫,造型更加犀利倪,同时采用的是远近光一体设计深。配置上都采用氙气大灯埔嘉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驮抬感,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湿,但是可惜没有前雾灯槽。   从车身侧面来看窖散,我更喜欢宝马3系席咕,腰线更加锐利不,营造出了运动型轿车的动感效果坊小。而ATS侧面饱满厚实佬花,典型的美系车风格茶箍。   两车统一采用的是双曲率后视镜刑溺,并且带有电动折叠和加热功能矛,同时集成了LED转向灯许毕,显然宝马3系狭长的设计要更美观恐访盟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯答,警示效果有所提升链。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸥褪爽,双边双排气管设计也展示了其运动气质汰。相比之下倒碍淀,宝马3系的尾部显得比较平淡新,家用车的造型在气势上要弱于ATS疏纹岭。   轮胎方面窗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎变哄圃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎构,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壬狭洞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鳖陌寡,都是偏重运动性能的选择晚。" "  提起东风日产天籁爸,人们往往都喜欢用舒适娜笆攫、性价比高唉、省油这些标签来为其定义沪。的确醇柏,作为日产在华销售的顶级轿车情,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呵,在中级车市场中处于上游位置假。不过这款车型的加长行为浑帽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穗,天籁公爵秋剖耿,虽然是天籁的加长版本谓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力退,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惟杉,挑战更高级对手泊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力释瓢阑。   25.18-29.98万元的价格区间刮竞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坚。相比同级别对手雅阁胺亩、凯美瑞拍伐缴、迈腾等热门中级车屡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手很,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼券迷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晾峭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倡念畴,在提供更多给消费者的同时抗,却并没有在价格上表现的有多高调抽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肯受,但是通过对细节的仔细端详貉史塑,你还是可以发现不少变化之处聚秋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素判兜陇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扣司。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烁五。   5003mm的长度与2900mm的轴距泡池,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粒我擦。而与豪华品牌中级车相比较缄耸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齐偿,整体协调感还处于平易近人的水平细噬。   本文导航敬靖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃棋纷,数以万计的人们加入了摇号大军愤厕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点间咯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屯讼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踢,一步到位的想法也被大家普遍赞同榔踢慰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了憋的,强劲的动力曝痕硅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谜士黎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚊捍,它们的价格和配置都比较接近皑,下面我们一起去了解一下缴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表插骋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纹肩黑:15.98-25.18   推荐理由敢沁懒:大气时尚的外观亨抵、配备豪华全景天窗奉热、全新T动力以及较高的性价比嘘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搔度促,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹭库潍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洛廓村,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大示我逆,能够满足不同购车消费者的需求碳,值得称赞的是础安檀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗趴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涧唉,在同级别车型中也具有很高的性价比县鞠蛊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肖揽徽,自从彼得希瑞尔来到起亚后密谴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敖跋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸类畅澳,大大提高了起亚车的辨识度店尉。熏黑的前格栅看上去更加动感蹈澈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孙孩材。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捣金,车身简洁的线条侧面看上去更加修长固嚎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氢,并且兼顾了空气动力学层剃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足科萎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捣络捣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哭相,LED光源看起来更具科技感泌。   新K5的内饰进行了小改动戒,用了和工艺均有所提升哀海辽,三幅式的方向盘也进行了重新设计赔贾,看起来更有质感署倘,使用起来也更加方便蕾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积随社,也提升了整车的档次感刮趟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毁奔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型防,A柱倾角也随之更大娘宦归,对于一名1.82m的男士来说碎素,头部空间的局促性很明显露讥,通过降低座椅高度后崔,驾驶视野也受到了一定限制墒坦熟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞橙唯,同一名人员在未调整前排座椅后曙,直接移动至后排乘坐恰旅,腿部空间十分充裕赖,而头部空间也在可接受的范围之内骋微猫。总体而言獭烩,如果想舒适且安全的驾驶K5革先,并不适合个头较高的人士捎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呜物柿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酒俗,最大功率180kw堡咆,最大扭矩350牛米戎辈镀,搭配6速手自一体变速箱内灯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劳书堂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩激霸叼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刊嘿摄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舶。如果你听到4系觉得陌生窃豆,那么当你见到它一定觉得很熟悉培脚佩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造了急,无论外形还是内饰都与3系很相像笑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逆伯吨,因为在它身上不仅有3系的影子沪蒲崔,同样也有着自己独特的光芒匙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惭,59.6-73万元的定价也高于3系糜傻。不过其实也可以理解稀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呜导,而是想要一辆便宜些的“6系”部痰扯。   宝马4系提供运动瓷、豪华疽碾、风尚三款套装奸梳谅,价格方面没有区别财。车头部分确实与3系非常相近泪肪彤,只有前包围能够明显与3系区分出来会外。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晒。整体来看饶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帕涸,仅在细节上加入独有元素糠。 【左挟烈:豪华设计套装(选配)/右旱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雹袒绘,但来到侧面相信很快就会被它吸引夯通良。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诺握,这样的立体感是3系无法给你的贝佩。车身尺寸方面琼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短及尘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm迸,轴距两车同为2810mm吐。相比竞争对手拟鸥僻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帅男伴。   由于定位与平台的原因猛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳容,也达到了对自我的超越揣努惩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哦畔。尾部张弛有力的线条届巧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猛借。   本文导航堡摩廊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末崇嘘拜,2013年又有很多车型和大家见面了姥陋,它们各自出身不同性格迥异杆腹呢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现紊,其中原因多种多样腔未较,下面就对它们的表现做一个简要点评景取簧,并送上编辑们的新年寄语勒落目。 东风标致3008   上市时间括晌垛:1月9日   售价撕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤叨薄,法国人终于坐不住了阜讲,要将标致3008进行国产擎澈,最初还担心它法系前卫沦、超前的设计能否被中国市场接受茧桥测,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旱海。   不过似乎这一切的担心都是多余的蓖妮楔,东风标致很清楚大家的喜好未蹄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掸寐、尾灯等部分进行了调整劝,类似机舱造型的内饰得到了保留居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灰储,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拒疾。   动力的调校同样符合中国国情毖奸,由于中国道路情况比较复杂佛绣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛囱。尽管变速器的表现有些差强人意极定,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞪春。 为了进一步满足市场需求纪措,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湾芭鲸,丰富中低端产品线橡。   新年寄语蕾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上粟妮陇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犬。" "  汽车除了是交通工具之外兽,在中国它还需要扮演更多角色类空。比如邓,它会成为一些人身份的象征路喂。也正因如此材埠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴高。在车型跟随换代而越变越大的时候焊,它们还不满足狭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擦叮沪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谎梅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腿形灸。   从长轴距车型诞生起赴挂猜,围绕它们的话题就从来没有间断过瘸竿畅。长轴距车型的空间更大是显而易见的垒什,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寝呜?是为了操控放弃空间姑橡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题题翰存。现在逞局,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遂超,并且差距幅度有多大饯兼嗜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵通仑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一麻。从设计上来看挝,它基本保持了海外版本的特征伦被颊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屏。整体风格比上代车型更运动潍举,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艰党。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梧轿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丢淑,同时劫奴必,在配置方面也向更高级别车型看齐热膏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲤挤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叔挂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肝伟虾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舰翻,那么实际情况果真如此吗存碌?   首先菲湾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讳。将天籁停在起始位置后竿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置石悍。之后协,向左打满方向淡洪稼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衅,然后再次用桩筒标记后轮位置化宪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犊瓣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扰。   实测印证了我们之前的推论奇社缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寇低盆,但差距不算特别明显阮趟通。两者的方向盘直径和回转圈速一致麻。实际驾驶时李慈,除非路面宽度限制特别明显遍,二者没有本质上的差别解德。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磊哦田。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响楼怕。当然袒翁露,陆军1号的尺寸太过庞大粹力该,算是加长得比较极致江。那么棵恭肆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咆?   同一水平面上蓟勘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肥曙餐,二者的成绩均为150毫米吝唇尉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙维癌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辖。   我们的测试方式是将车头正对坡道绵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止广歇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米收。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抵迹厢,但结果令人意外妈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米实翠。抛去胎压等因素的影响惮蘑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敬秋?如果排除自主品牌的话滴逆甸,这多少听起来有些不切实际吧滇党掳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夯。不过这个看似不可能完成的任务谢朴伪,正因为有着咱们自己的汽车企业颧咖,才使其成为了现实鸥翠驹。10万元给我徊,我会选择什么车呢挥?今天就为大家介绍两款不错的产品墒贫侣,众泰T600和比亚迪S6擂,它们之间孰强孰弱申尉粳,看完文章之后您便会知晓凤吕逼。   4天以前太,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耿败厕,顶配不到10万元的售价旅慰,加上1.5T发动机出色的动力表现猩捌、以及全景天窗虫骆、倒车影像等丰富配置的加持腑漏,让所有人为之眼前一亮疲。而在该级别中措苔仁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置处朝宫,还有着出色的销量和用户口碑蹈祟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刃读。所以今天涉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蕾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骆写,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苗必俩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拔斡,这款车属于小一号的紧凑型产品洪率焙,因此这里就不掺和了夏敢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刻惹瞳:两款车型造型原创度均不足谦瞎隶。   外观造型上淡狼丸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹德蹭,但相比之下怕陈扦,众泰T600显然模仿的更彻底一些慑,车头与车身都是完全的拿来主义汾莫,没有一点原创的元素蒋品身。而单就最终的效果来说税咕,众泰T600显得圆润饱满溉陋付,比亚迪则更加的精致显大沟焙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面片苇醋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm火火,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淬泛,轴距为2720mm趁,从数据上看从,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挛,而众泰T600比对手更宽檀某捆,轴距也更大冒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些番。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎门,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎崇虐,在轮胎规格上倾,众泰T600更有优势一些磐充。刹车结构上协,两款车均采用了前后盘式刹车浚衰。此外捅,在备胎的布局形式上股昧,比亚迪S6备胎采用下挂式芭,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸渖拧,不过更换起来略有不便瓢丰变。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高守,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乾,线条上显得不是很协调团,后雨刷却、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统系,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犬,而众泰T600根据官方的说法扯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衔粪。   钥匙方面浑曹钩,两车都配备了智能钥匙浑寸,并且无钥匙进入丘末悔、一键启动等功能也是一应俱全倘鹤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通角达撇,但质感和色泽都比较不错圭就。相比之下海,比亚迪S6的塑料感略强谋飘,但它的两把钥匙中郴忱,有一把还是卡片式的绥槽狼,挺有档次感的翅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夯刹江,据日本共同社11月报道触,丰田汽车公司发布预测称举沁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆百两兑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衫。而2013年前十个月踏,雷克萨斯在华销量同比增长8%陵扔恭,而7-10月同比增长了24%触评祥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势健沏。那么陀继炊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挫?在这个产品为王的时代中枪厩玩,或许答案非常一目了然徒尉阂,品质卓越的丰富产品梦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爽讨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肆谐控,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厦汞嵌,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的还?在这代产品中究竟有哪些新意衰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叛。所以沟模,在这个2013年的冬天奥谩味,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梯句,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抹夯。   是先有鸡还是先有蛋污憋?这确实是一个哲学问题彩遂。但是对于车型换代而言黑侩阜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迸夯咎。在介绍外观之前翻厢,有必要介绍一下其前世今生掳败。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酶窖,全车线条设计更显张力戎,饱满的肌肉感让人过目不忘粒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓。   第三代雷克萨斯IS褥菠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膘,全车线条设计更显张力秤双猛,饱满的肌肉感让人过目不忘甜梁焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞咸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度价,但当这款概念车面世之后杆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丹。虽然没有LFA那样气动山河娄,但却是可以做到惊艳动人扯逢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趁,要么从一开始作为越野车的分支讥桅,要么不经意又成了轿车的替补甫牵幢,但这丝毫不影响它越来越主流露悲橡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来第逻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员穗。   一向个性张扬的Jeep品牌剩,一改传统的硬派风格舶景,走起了时尚运动的路线亩僵千。不仅如此似麓畴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匙赊,在国内各大车展相继亮相媳,赚足了眼球史俏写。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氢钝捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动械叼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢委?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盆舒滦:一改硬派风格童律虽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戮都胯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型般赏俏,在这样的大背景下狡充,自由光孕育而生精殿肖。只是从自由光诞生之日起侧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吭庞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拿,定位于介于指南者和大切诺基之间梗,竞争对手直指奥迪Q5炮、奔驰GLK勿蔷尉、沃尔沃XC60等车型极蔡,车身尺寸方面得葱,其长宽高分别为4624mm磨、1859mm砍、1707mm德垢,轴距为2719mm按,与竞争对手相比并不处于下风骗帽。   既然是Jeep品牌车型墓洼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了副狭溶,只是造型有所改变涉性槽,一改以往平面式的设计干氰,采用了类似“折角”的设计欧话狭,当然效果立竿见影侩捍虐,整个前脸变得更时尚也更有立体感悔侧。前大灯的设计标新立异筷畔粗,采用了大胆的分体式设计教茹救,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”览,氙气大灯骡缎、雾灯依次向下排列堤。值得一提的是该车的行车灯瓜肛誓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犀鹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茎邵洁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道塘划,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后械汗僧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯你。 斯巴鲁BRZ 垛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垫妇,采用后轮驱动平台缚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑临送细,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叮风。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缝禄救,而外观和内饰由丰田负责全刑。   尽管如此举,BRZ并不是“每个人的菜”夹。尽管设计了一个小型的后排座椅现,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人普,音响和娱乐信息系统不够出色偿对巧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涉救骑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扣夺贬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棺苔泞、并且外观时尚动感的轿跑蜡光,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试型。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逞,最大输出功率为200马力纲够,扭矩为203牛米搪皋。据美国环境保护署数据显示潞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秃哩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瓮焕。 ? 斯巴鲁BRZ 夏理:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供监触。两个版本都有手动挡或自动挡选择卑。   豪华型BRZ的售价为26边,265美元搂裸,配有空调系统痘蕾词,定速巡航系统吐棋蔑,电动后视镜羡,一键上下的电动窗晦帕朔,后门铱ǎ控电子锁碍馈耸,真皮包裹方向盘戚,65/35规格折叠后座讳胖胜,HID大灯腿,17寸合金轮圈伶,有语音提示的导航系统庞仿晌,实时路况警报翁贾澈,USB接口和车载收音机弹俱改。   限量版的售价为28逝,265美元庙累,在豪华版的基础上增加了雾灯物舅哆,真皮座椅棱哎花,一键启动类,后扰流板喂及,配备照明的遮阳板化妆镜酒,双区域空调控制系统喇琳,前排座椅加热和后视镜加热称维菲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桐泛,电子牵引力系统笑,稳定控制系统以及6个安全气囊卤爽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试椽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明单姬,无论是正面撞击际刨,车顶强度泌车森,还是座位与头部保护试验怠屁,BRZ都获得了高分吗,可以称得上是一款非常安全的车欺彭。 ? 斯巴鲁BRZ 骇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩普燃屁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX慨,加速时的推背感没那么强烈倍毒。不过窟氓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哄,对于六速手动挡十分精通悲逛,5恼,000转起步对你小菜一碟的话顺陡锻,加上BRZ的轻量化的设计脸亢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撼同柑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柑薯,并不夸张的外形设计可群簧,精准的方向盘妹适,强大的刹车和印象深刻的牵引力凑馆忌。   总体来说规轰咎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车笺嚎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疟。而作为日常用车来说炯纷钦,路况好的前提下伍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品让竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅禽懈,严禁转载逗绊胎,违者将被追究法律责任硼。责任编辑攘钢巷:李敏" "  作为一款小改款车型敢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夺,甚至在细节方便也没有任何变化泉涡,仅仅表现在配置上的升级平。回顾智跑近3年的上市之路来看肆色,依旧保持着其独具一格的风格收导锤,即时在如今来看盲,智跑仍然算是一款前卫的SUV釜,回到3年前唾拐蓉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L韦慌、2.4L两种动力共10种车型回日首,售价16.48-24.98万元弥剔,售价与老款车型保持一致撕撩臼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瞳,即使它远远的驶来躺惺,你也会在车流中一眼识别出它型喉,城市化SUV的定位倒也不特别敦,不过废,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堤场脆。   现款智跑与老款在外形上几无二致溉常,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贿,与老款相比泄经罚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏部糠嚎。部分高配车型则配备主动安全头枕测想、前排座椅加热巷投愤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擞草。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里泉设,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型改胺。这些车型中包括了全新奔驰S级贩仍潘、凯迪拉克ATS苗、斯巴鲁BRZ播庐、沃尔沃V40等备受关注的新车烹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局航淌赋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埂:9月28日 售价区间券写:124.8-209.8万元   新车点评荣: “汽车发明者凛寝富,再度发布汽车”崩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史羞辰微,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捎,这也看出了奔驰对全新S级的信心人,从外观雷、内饰角、配置等硬件方面的足够实力饭删,甚至超越许多同级别车型桥楼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机构飞电。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浅藐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衰力穆。具体来看钉柿,前大灯农说,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掂似凯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罗但挪,新S级加入了更多张扬的运动化元素雹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杠凭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氓耗逝,有点类似于现款CL级的设计豹迹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馈炭辞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苟舒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惋科箍,还可通过其控制车载设备等蕉绍。另外钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缓、LED氛围灯憨江、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潞鄙竭、新的mbrace2智能人机交互系统等善胯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艾屁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掸对炔,特别是后排的座椅羌扇,高配车型后排座位为独立设计释颂,并且带有腿部支撑和按摩功能膊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面股开,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兑目,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缺持舶,最大功率为245kW(333Ps)缅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尼邻窗,并匹配电动机缕套,最大功率为225kW(306Ps)襄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稀闯,其最大功率为320kW(435Ps)柿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骸充绵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间想:9月28日 售价区间寐仓难:30.8-43.8万元   新车点评雹失: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篮档冉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戌。但凯迪拉克ATS的到来怖不,让宝马3系走下了神坛挟毕。相比一直宣传运动的宝马3系锌德,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯镶。不过在终端消费市场上屏菜帛,凯迪拉克还有很多事情要做潘宛那,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椽删熄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秆磕婚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市极,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型客微。新车基于全新的Alpha后驱平台打造聘胳低,外观方面期刚犯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枚敛锹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计劝,整体造型较CTS而言更加动感探。   凯迪拉克ATS拥有50撇:50前后质量分配譬星忿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帮签、Brembo刹车卡钳垒串、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尼降仟、LSD后轮限滑差速器戒侨、高性能运动轮胎抖蒲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舱钝畅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侗。   车身尺寸方面炔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脊蔷屏,轴距2775mm唯雷。而未来国产后屉几呜,轴距有望加长堂畅,以应对国内市场孩。   动力方面毫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汐,最大功率203kW(276Ps)伺,最大扭矩353Nm剧,其百公里加速时间为6.2秒财。传动系统方面每,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱截认菏。" "  前言袒: 在上一期文章中闺狮,我们盘点了2013年重点的改款车型臣踩希,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抛峭幸,在收集信息的过程中洛狗,编者发现了一个有意思的规律劣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磁搪,往往推出两款贡称,甚至更多尸,更像是一次新车的大爆发铣搅惯,或者说是新车开发计划中的一个波峰菠檄搅,这样的车企包括长安福特捎毛、一汽大众骚曹、广汽本田等刮。与上篇文章不同的是康把哄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出双,而是挑出了10款重点车型甭胶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凰吴,有的是较为低调搔,但其实销量却很不错的实力派车型衅稠蘑。回首这一年骄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伐:12月10日 售价区间详辆葛:12.19-18.29万元   新车点评敲泼蟹:作为大众全球的当家车型焕亥裂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虎蔷认,是相对比较原汁原味的一款车型酒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妈倾潦,但空间的改善却更具群众基础阶暗。从速腾的热销来看闻肌拭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方祭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碑吭粒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搜,雾灯区域的改变也是如此心。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勾燎,也更年轻一些鞘,少了几分柔美纯馆华,多了一些阳刚的元素烹娇囤。   车身尺寸比第六代更大吵巧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板既煽攻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说每,后排空间略显局促莽。这点在国产高尔夫7上得到改善山停翟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疗,相比现款车型竟,长宽分别增加了56mm和13mm无陶,车高则降低了28mm蛇废千。此外伸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氖,轴距增加59mm甘奶类,达到2637mm兄告,使得后排乘客腿部空间增加30mm还侣捣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乱,而行李箱空间也增加了30L帛涉,行李箱总空间达到380L县粗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伶娘辱: 相比外观的“小改款”骑巩,内饰的变化却是颠覆性的厘构,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曙扔柔,并且向驾驶员一侧倾斜撅乔,更人性化竞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炕怀赔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赊虽妹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缮海恢。   轻量化更加明显爆: MQB平台的特质之一便是轻量化祥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惭,质量因此降低了37kg肪摔坞,另外发动机降低40kg淖,底盘降低26kg哦赐,电气系统降低6kg等等许彭,虽然车身尺寸增加凹如,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抹排梧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耍串讲,并且一定程度上也能提升驾控体验儒市。 【MQB男薏担块化平台】   配置全面升级善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碴复涪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)加郡渤、定速巡航悄、启停功能匪、第二代车道保持辅助系统椿挽、防碰撞预警篱、自动泊车兴啼、胎压监测垂靠、电子手刹巫、电子驻车撑、一键启动亢脚稳、新版导航及超级蓝牙等功能辆委赊。另外逢,丹拿音响矾、以及更大尺寸的触控液晶屏盗厩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朔蔽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缮断疆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拱斑糙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兢德,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俩斥相,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机可,其最大输出功率为162kW(220PS)奴倍拨,峰值扭矩350Nm苫脑。   主推7速DSG双离合变速箱撩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侨吵芍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)让,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苹妒寒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逃寒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逛号份,而1.4T自动舒适型盒能标、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胖烤温。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耻何:11月19日 售价区间前京:12.98-18.98万元   新车点评统断:北京现代是2013年的大赢家哎靛兢,销量突破百万辆感娠,并且销售车型整体售价在上升超檄燃。虽然索纳塔八的表现还算不错青镭,但这是以高性价比换取的诗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悄渤抄,外观更沉稳酒协,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绥革,再加上超出预期的低售价叔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型佃啤姆。   外观方面碍,北京现代名图共拥有八种车身颜色淋,分别是水晶白疆席潮、梦幻银放、幻影黑潜投附、玫瑰红素、水墨灰魄维、宝石蓝玖棋沧、丝绸金蓬骗、北极玉俯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楔客,尤其是前进气格栅处的造型凌辟岔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猫通。细节方面赦,新车的前大灯设计很抢眼练,区别于其它车型逻铂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撵恒白。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杯,轴距为2770mm别粹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型但,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面府攀腹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廷烤哥,以金属和实木装饰为主锻核。配置方面啃,有主座椅十项电动调节损阶摄、驾驶席座椅加热通风记忆功能贸、双区自动空调够水、倒车影像办晾蹭、定速巡航闯燎、多功能方向盘怯彪戳、座椅/外后视镜记忆功能吓触柏、侧气囊/侧气帘口、副驾驶安全带提醒势躺、倒车影像系统蓖峦洼、转向辅助灯膳富酷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谩埠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湘扇先,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汕聚脚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轰巾。对于后续会不会推1.6T车型仑,北京现代副总经理权赫东表示贫矩糜,目前尚没有这样的计划纬牵熊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啊唤劲,满大街都是显,从朗逸上市到现在的五年来秤氨,在全国卖了一百多万辆写,卖的这么好薪,自然有这款车独特的竞争优势碱坟。要知道横清茧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廉,这究竟是为什么募表脑,很值得各个厂家思考蛊莽。市场定位抓的准辆郡,产品线丰富倡,产能跟得上堵,都是成就朗逸销量过百万的因素触。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版观爸厩,市场价16.59万元矫土频。究竟值不值芒丸?运动在哪里功?是否称得上运动颗合?带着疑问骸,一起来吧宦护魏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讹蛋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侈独,这种运动元素的表现方式很常见确,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅睦,配上熏黑大灯这样的手法僻甲差,而且很多还是豪华品牌在这样做闭廓。这样就无可厚非了飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汹娜标,新朗逸又有什么不可以呢骑?   运动型小尾翼上怠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缄尘潘,同样是传统手法碧迷魔,几乎在外观的运动性点缀上袱妓拱,各个厂家还没有太创新的方式疤灰。一般些的忻殿,就增加这样类似轮毂暗毒其、尾翼的装饰僧坟拱,高端些的卡獭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类然画蛇,不过屏,从侧面看家船霞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淡赖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扁翔肛。   相比车头和侧面抚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沏墓,在说运动感之前逝健,我更想说说普通新朗逸的车尾妇鸡,更确切的说侗,是想说说尾灯白犊雷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霖,有一点略显单薄的感觉廓轻讹。运动版上黑秸茧,尾灯加入了熏黑处理顾竿,双出排气管也更粗壮了肋臣彭,保险杠的视觉感受也更丰富苇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠢饶描。   本文导航律潭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歧谰拍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑰恍捕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成碉揩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盗,即韩国的蔚山魂,这里同时也是现代全球最大的工厂饭绅。这个工厂雇有3.4万名员工番挥黑,日生产0.56万辆车窗棘誓。   Inautonews编辑表示穷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沛捞。五年前质量提高了船诞吾,但是外形并不美观县旦嘉。然而酪盆解,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耪吩墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)并板,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)想,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俱。对每个购车者来说兢醋嗜,这听起来非常有吸引力楔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脾棺。   与现代旗下的主流车型一样酚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冉岭,整车线条从头至尾充满着流动感杆。车身长4770毫米陇敲餐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”随,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标板佰,它看起来依旧如此的适合年轻人酞衡。没错禾寒涟,搭载着一车的新技术之后淖酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仇马厘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粕洛村。于是当新车到来的时候惮,你一定和我一样对它充满了兴趣酗。这是最年轻的凯迪拉克坷、最小的凯迪拉克叛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倘淖? ● 外观造型峭兼徐:钻石切割风格依旧割锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澈秃、2013德国红点设计大奖蒙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞳缚好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乘滇诉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傻猫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哩,只是这回集氖,ATS是完全原创的作品羔陪南。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm为阶,轴距仅有2775mm耪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衫烯,而国内我们则把它当成中型车怠察,和宝马3系标准轴距版计泡忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品畏,并比它们都要更小一些幢熬丹。   前脸的造型相当干练还能门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侵,而是被很好的控制在一个合理大小上承,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鳞稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条年惰杀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伦。出于空气动力学考虑慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上班矩诉,当车速高于60km/h时刷荣,前进气格栅会自动关闭沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凶畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几,并带有远近光灯智能切换功能水韭盎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弦挂非,快速亮起干许徘,缓速熄灭的设定很显档次疟隙。再往下看祭,闪电式日间行车灯贿、大灯清洗柿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片操朗谢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪,亦或是造型需求怒,感性的来说捅纺,可以视其为向着传统美系性能车致敬廊。身处车内欠识台,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘛咀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惫。   ATS是一款后驱车舒母,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晨井侮:50菠滴咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弦侣牛,贯穿车体的俯冲式腰线马夺、短前悬宛腺睡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溜茸茄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上得祷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烙版。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹肝诉。而在规格方面潍诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硷型铺,前胎尺寸为225/40 R18党槽,后胎尺寸则为255/35 R18呸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敖亲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盎伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角楼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侍怀涂,至于设计师是否真有此意琉恢凛,倒还真无从揣测超农缆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泻,实际上惶吩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钉饰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仆,由此带来了不错的视觉冲击感涎烩恢,给后车以足够的心理压力褪斗,至少眼前的这个家伙一定不好对付嵌聚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸局,至于3.6L V6车型何时会引进播酒爆,官方暂时还没有表态阮,而是否会有V系列性能车型的推出忙瓤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倒耽诧,我的第一反应总归是奥迪A6L士、宝马5系以及奔驰E级这3款垫。不可否认淀眠滑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卜,路上的能见度也说明了这点妻。不过拾,随着市场逐步的被细分奶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炼漓桶,除“老三样”以外侍侮,也还有其他选择城,比如糖亥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES公钝,这两款不错的“非主流”产品触渐。   今天失,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前崎,领略一下“非主流”中大型车的风采毙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隶,当然毕喇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同馁。(注醚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驼轿乓,雷克萨斯ES简称“ES”翰啊班。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崩并逻,编辑先和大家解释一下“非主流”里污,这里并不带任何贬义忻扑菩。从销量看砷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睦旗,宝马5系9000台以上雾并、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现临,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疾卞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缸烂筋。   外观孺谈:XTS尺寸明显更大师峡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说珐慈牢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕊举忌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念复碴辆。造型方正且棱角分明的车身造型壕帮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰躺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粳显。可以说它给你带来的面子效应才簧炭,绝对超过它的价格桓,在半年长测期间豹,我在停车时经常会被问敬:这车得60-70万吧玖好?   相对于XTS外观的张扬迷帅、霸气烤耗,ES则可谓是低调孪、内敛很多吭粹绊,整车的线条和比例都比较匀称嘉粳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侈。   在车身尺寸方面镭赖,XTS的车长达到了5131mm但湿掇,比ES的4900mm足足多出了231mm拈,差距可不谢隆,但在轴距上唤阶强,两者比较接近米钝,XTS为2837mm灯坤,ES为2820mm赫,仅相差了17mm捍闯,至于最终的车内乘坐空间表现金,它俩也是半斤八两擅瑰辣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型库,氙气大灯络、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯劝袭小,ES则仅有近光是氙灯古交,远光为卤素灯泡破放。其中斗龚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橇淑酬,显得比较个性踞面醇。而ES则还是灯组传统的横置式糜鹊娇。   再来看看轮毂和轮胎琉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸同,ES为17英寸卫借,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夏,市场售价约1500元/条佬诉忙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痛,市场售价在1000元左右/条旁涵。可以说得丸,在这方面两者的差异还是挺大的欧片篓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算划篙敬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畴玫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称靠摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浩咖,下面就让我们来看看他们各自的优点轮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肥鲜,其他两款车均有上万元的优惠纯,但相比比亚迪秦的国家补贴啥,这些优惠就算小巫见大巫了界羡蹦。目前在国内的某些地区葡槐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴位徊,总补贴额度可达到7万事斤寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肛胺。   在外观方面奸法诞,这三款车均有各自的特点通。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倡擂埃。而本田则是日式混动车的传统样式钱羚慌,看起来非常别致对恃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奸,非常有气势抬。   这三款车中藤墓,比亚迪秦的动力参数最强骂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呛。不过要是论舒适和驾驶感受汾抽,锐志才是这三款车中最棒的滦勺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车删嗜吗,因此它的动力参数看起来没有太大优势臼陇褂。   三款车同为轿车稻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哨,丰田锐志采用了后轮驱动尚娄哥。至于哪种驱动形式更好世帝蝗,就要看个人喜好了鹿。   本文导航乱纫肃:" "  简约内敛高彻、安全扎实屏坟、品质优良铜逻,却叫好不叫座霞灿损,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象凑说。然而对于一个企业炯常,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蠢破骄。为此狭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔽瞳水,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玖次,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如删为,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L免。 亮点配置酶南:   City Safety城市安全系统擂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懒厕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下光燃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗽恰糯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窝检,系统将马上发出警示并全力自动刹车剩苫,避免发生碰撞事故氦容。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棠茄末,可实现自动排队功能米替,除了可设定巡航速度铂,还可设定五种不同时间间隔残毕。   加强型盲点信息系统BLIS涛睦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶乃钡。   倒车车侧警示系统CTA姐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廊,如有车辆接近令呜溃,会发出警告音和BLIS警示灯嵌。   FAHB主动式远光灯先池淀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潦跑夯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嫂立,防止对方车辆驾驶者造成炫目臂匆涩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心己,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鲸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入螺塘肝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唾汲。显然沃尔沃也意识到这一点啃塑,要想在销量上追赶""ABB""校坪,国产是最为关键的一步苗拼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藩徐掳。S60L的到来肯定会对宝马3系卵秒、奔驰C级芯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哩门梳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢论? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型愧讣,我们今天对比的是2.0T智远版廷,售价为30.99万潍翘蔚,而其对手同样是搭载2.0T发动机遣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型点。 ● 外观对比   从外形来看倍偏,沃尔沃S60L给人感觉干练沁疵、紧凑擎,X型前脸略显凶猛辣们,富有冲击力桓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力态,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利开才喝,采用氙气大灯光源默绰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯塑璃蛊,只是少了前雾灯维克赐。相比之下簧肠廉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合即席萍,同时还配备前雾灯咆诚。只不过灯组并非自适应前大灯奖甩吭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肖乃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徽即,确保驾驶安全屉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扛美,轴距增加80mm达到2856mm搪广,而奥迪A4L轴距为2869mm埂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扰略,不过高度和宽度有所不及跋。两车空间表现如何蜡,请看后文的实际体验抚就熬。   两车侧面造型也具有不同风格洛搭丰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艇,而奥迪A4L侧面更加稳重编渺,看起来朴实大方型瓜衰。 在后视镜上渡洽炮,两车都集成了LED转向灯俱环,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘉,而沃尔沃S60L则没有荆。 在尾部泪票,沃尔沃S60L造型略显生硬了阿峭始,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奈薄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计萍鬼,同时加入镀铬包裹救毯报,气势十足嘿粉,而奥迪A4L是单边双排设计贝锈,无镀铬装饰凯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎律师,而奥迪A4L则采用固特异轮胎官,尺寸为225/55 R16轮胎需,相比之下尺寸显得有些小了爆,同时配备的是非全尺寸备胎寸没。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寝风,只有修补工具有点不厚道硕氖段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛾椒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铜档?当时的网络上绝对是一片嘘声籍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计觅剁奉,这似乎就可以理解为特立独行活劝镀?或者说创新唾氦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鄙吵,通俗一点说就是赔锻胎:走自己的路互襄绞,让别人竞相模仿芭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芦退蒂,时间不长既,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样媳似?当时我无法回答虐,因为还没有对自由光进行全面的了解铝,经过一天的试驾体验之后桓,我认为这次Jeep自由光确实有点料斗,甚至可以说气势汹汹枷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈裙帧,那么它到底有什么资本来搅局呢全抛肃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赏贺伐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斡俩辞,在做颠覆传统这件事浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍。就拿前脸来说草,好看不好看绝不是我个人说的算的虽我铣,每个人眼里都有一个不同的看法恭陌福,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧采散。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表五环:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浚发钝,Jeep其实并没有太大的优势瞎,包括大家最看重的轴距表现暮梦,在这个级别也算不上是太突出童堵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荡的岭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侈,让消费者也能愿意买单僧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滑,其尾灯设计和大切如出一辙稻花兄,只是在造型上稍微做了一点改变辉搓臼,以便能和后车窗衔接的更自然一些举。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样突菜,这实在是太个性了菱潜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始端,不是吗峭韩热?   本文导航敬惩:" "  “便宜缓蒲娟、省油痹并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徊。因此欧墒鄙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞧荣烷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钳杯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沛涉。二者不仅定位和排量相同临氖妈,售价也都是6万元出头弊憾。那么谁的配置更丰富巳,性价比更高呢赊闷?接着往下看吧恫天煌。   备注容窃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娶敦晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缉川捆、“天窗”和“后轮碟刹”继察。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芍粳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响下沁躬,促进其他品牌产品的更新或者降价撵残,以提升竞争能力搬瓮觅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丹,但又觉得竞品车型优惠较多”搬祟吹。今天就随着我们来看看痕狼店,新威驰对比瑞纳皖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芦虏搐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈才,此次我们将两款车型的顶配加之对比凸湿觅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虎犬画。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元末,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多断剧遣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衡夺,以往圆润的风格被全面舍弃嚎吵,车头变成了现在最流行的大嘴形象客。虽然初看有些夸张眉瞳,但是符合小型车定位桐,更多时候它是年轻人的代步工具衰,所以造型必须年轻测。大灯面积不但较老款车更大逻糯,眼神也更加犀利酿钞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吠惺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扣擎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迁股棋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蝎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冷淳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侧起慌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下提湿,诸如电动天窗闭厕、前雾灯与后视镜调节都在其中瞥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能极械罐,日常使用的便利度稍高一些串贰嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm犊钨,轴距达到2550mm黄。与老款车型相比加长且加宽拌翻,这是为了适应造型变化的需要粳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汉既班,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粉。   新威驰车尾没有车头那么激进剃迟,显得时尚而舒展臀。整体线条看上去硬朗多了硷郸。在高低配版的车型之间呈,外观元素的差异并不明显玩舞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条席报签,不过在潜在的功能上却有所不同排,高配车型具有独立的外部后备箱开关磷本,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奥馈汕,在日常使用方面的便利度有所不足迷。   瑞纳尾部的线条更是犀利剩唤,线条从车身一直延伸至后备箱诡怀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致婚丘忻,增加了不少的层次感和运动感朴哪。" "  旅行车在国内的发展进程校遍绿,现在似乎已经开始有所起色吓浮膊,但受到各方面的影响萌须芯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃担焦。记得应该是在去年簿断,各大主流网络媒体几乎在同一时段奶暑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喝淋浚,虽然没能在实际层面上起什么作用瘁淮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘸恭榷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘟,但是大部分车型均已进口形式引入令航,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面偶疤。宝马全新3系上市后劫返宛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侨咸廖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本还椒技。不管是厂商的试水工作牛,还是为了后期大力推广的前期准备挖惰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓢狗拱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雹,但官方却并不这样为其定义购激,所以除了V60之外竭椿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筒红。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彻普,三款细分车型跨越了30-50万区间戮胖黎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攻蝎。   328i M运动型炭匙,是3系旅行车中的顶配车型惹拷烁,M套件必然是它表现非凡实力的根基冲瓦。BMW的M系列产品懈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娩划,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琼晦。在M套件衬托下的新3系旅行版轨诚及,表现出的攻击力和威慑力很强唾暗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柯脐赴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感播娜想。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欠守记,也是几款进口旅行车中最为全面的皑,除了前部以外鲤忌墙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裙,令驾驶者的便利性有很大提升授。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侨修革,造型圆润的尾部整体风格投,让旅行车身份表现的恰大好处收。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩错青,但是尺寸不大孙检耿,威慑力也没有想象中明显睡赡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念跋,极富肌肉感的线条元素苛皋,让它表现的干练紧凑金兽惰。   本文导航谦:" "  曾几何时开,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交模牟。物是人非涟掳匹,随着中级车市场竞争的不断加剧可群牛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径红。在上个月的广州车展上琶怀,全新天籁·公爵正式宣布上市潘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吩垒险?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枪勉捐,来做进一步的了解吧锰扁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酸: 稳重与运动迷咀,风格各异   车身尺寸方面炭楼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm费氖殿,车身宽度酵嘲糯、高度与普通版天籁车型保持一致袜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喊谅穿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秸纬亢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郸疥噬,只不过在细节方面有所调整眉道道。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逃,后保险杠排气管内嵌枯扩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芜,俨然简多了几分气质的提升钙忿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凰哺拱, 新君越的外观风格更趋年轻化胎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撮骇闺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剩斜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沃草纪,尾部设计与前脸造型和谐呼应添啪千,相比老款车型稳重端庄的设计风格方,全新君越更容易让年轻的消费者接受躺。 【君越 整体外观】   外部配置方面劝却,天籁·公爵全系标配了氙气大灯快龚痕、大灯自动清洗等功能事,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到解吾才。通过下方的表格我们可以了解到损础未,同价位的两款车狈独,君越在外部配置方面显然更为全面一些鳖,LED日间行车灯董嫩吧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仿敬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的切裴跑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阔绅哩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头什鳖: 日间行车灯囊肯: 随动转向大灯恋鹊: 大灯清洗装置桨癌: 氙气大灯骑: 倒车视频影像晶: 大灯高度可调什焙: 自动头灯娶溶: 泊车辅助廓渐: 无钥匙进入系统犯: 感应雨刷肋刊: 电动后视镜灰: 后视镜电动折叠假吐谜: 后视镜记忆默:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逝隧,年级里有几位南方来的同学识朴朔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盘巳廖。雪对于那时的他们染糖邪,是上天赐予的礼物忍凑。但是白箱,对很多北方人——比如我——来说缸加衫,雪却是避之不及的灾难侈,它让我们的出行变得困难重重赤芍。不过这次却不一样寸澄泛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先并掏,请允许我隆重介绍一下今天的主角两,我们的冰雪座驾橡,一款中大型SUV——福特探险者诵萎策。探险者是福特的旗舰车型汾煤霖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撂牡,共两种配置掣唬,售价48.98万衔部趣、53.98万玫落,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漂潘。我个人非常喜欢探险者的外型老炯吠,它魁梧而正派凶苛,颇有美式SUV的霸气汝居吧。牡丹江的冬天白雪皑皑燎,探险者出现在这里十分应景读髓五,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奥涵郎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纬。这样的冰天雪地里珊雇,就算是带着手套在户外拍照虱林推,手指依然会被冻得失去知觉岸脊缕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凡。探险者的方向盘加热速度很快痴,开启后几秒钟就能感觉到热量弘,太实用了柒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淘,匹配6速手自一体变速箱寞。探险者在海外还有2.0T版本车型牵,不知为何暂未引入国内辑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柿薄篡,并没想走量涩氯跋。   探险者为承载式车身结构蛊,搭载一套适时四驱系统涣录钢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样避窖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器璃,后桥轮间为开放式差速器分便互,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫁蒙互,以制动打滑车轮的形式实现乓扦锑。这套系统的越野能力或许不是那么强大抹把膊,它主要是为提升公路性能而存在的抖公。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讣府,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键力迷茨。这次我们挑战冰雪路面箍辟,这套系统发挥了重要的作用常。另外不容忽视的诽喜递,便是探险者的“神秘嘉宾”了凶权。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢录愿堋!它是一款高性能冰雪轮胎步,官方称它应用了发泡橡胶技术呵壳歌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粮够,从而让胎面贴紧冰雪路面购沟拐,提高抓地力憋乒荆。当然忍爱,这款轮胎价值不菲敌覆,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗽标:255/50 R20为例途,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元节僻苍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的林,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上褂挂骂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴息隘估,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呕罢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弘傻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庆驾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下入架氓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表错肠饶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磋脯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酶柒垢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm输鬼淘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肚夹,两车的轴距都超过了2700mm矗涡,使它们在同级别车型中的优势非常明显芹惭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崇,略显圆润的车身看起来动感十足赂纠吩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湍巍遣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谷,550引擎盖上V字型的线条动感十足坎。C4L大灯的设计相对简单论校端,全系采用了传统的卤素光源怀,而且并没有采用透镜的设计蔽闹疵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感飘膘笨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擎褪素,还有转弯辅助照明功能弧砍,保证了夜间的行车安全灯廓。两车都配备了时下流行的日间行车灯诽镁,值得称赞的是位坷,550竟然为雾灯也配备了透镜刊鹃,这一点值得各大汽车厂商学习毖汇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纠菱勉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泡,550上扬的腰线勾勒出时尚睫、动感的侧身线条疮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喉,并搭配LED转向灯颊奉扭,视觉效果和安全性兼具粱女按。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有必烦便,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蠢到幸。   C4L具有无钥匙进入功能双,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巷石,550则采用了常规的业堑控解锁功能瓢丘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秆,C4L刀锋式的造型更加犀利角,550则更加尖锐毫。   两车的尾部造型比较统一曝怜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辅,圆润的造型颇显稳重霞函汤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过记冷,这样设计不仅美观夸挟,而且可以增大后备箱的开口角度熟插。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫌,视觉效果极佳竿榷酶。两车都采用了4点式倒车雷达秤烙喀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虱龚颂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物俊埔疵,使泊车更加安全咕蛋。C4L后尾箱并未设计开启按键谦晃劝,只能通过车内控制按键和椅嗣埃控钥匙开启戏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哩,使用起来非常方便才。   本文导航鸡寡姐:"    紧凑级两厢车岁寝诧,如果倒退10年前始孰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域话屁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗅疚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皮仟蛊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佩虏,它于不久前推向市澈骸,但其实它在国外早已上市授。雪佛兰在近期才引入毒,相信也有自己考虑釜,好在这个时间也不算晚附,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鞠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厢颈,相对较低的入手价格洞、时尚的外观设计以及良好的运动性能当拧,都让其成为该细分市场的热销车型吓暖。而在紧凑级车型中冲,三厢版在兼顾运动的同时撂叉,实用性相对更高一些仿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挪叫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉模克斯三厢版(以下简称咐浼郑克斯)进行深度的比较璃口围,到底谁能从中脱颖而出称,让我们拭目以待览。    在刚刚结束的2013广州车展上囊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沦持逆。此外李角,附ご克斯去年北京车展的正式上市诬魂滔,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑邻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魄创瓷,作为其小弟的马自达3能否一样出色馈乱健?付克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隆沟噬,能否从容应对炼赁淘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讼寸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂控,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上开秃。就在媒体日当天把,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藩浓聊,经过旁边人的介绍貌,惊叹一句桶棱赏:原来不是一个车案涔揽恰!可想而知础逞蓉,这兄弟俩得有多像卫。    2012北京车展上市的阜刀烟欤克斯相比前者笆袭措,已经在市场上打拼了一段时间簇累。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疆掂捞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了估唱,但是负穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位犁疮,还是毋庸置疑的堵叼夕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性活,为了让评价更加客观此,同时独烫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梅,我采访了一下身边的同事和朋友换。   同事A惮褂:男晴晚,30岁办谱彭、已婚匹车、儿子1岁多    我哪个也不要协碾,原因只有一个沧替迟:都太小播省泉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搐,实用!当然这两个车白给肯定要菇樊。(也对辰抡胎,老婆孩子热炕头的人称骄公,还谈什么运动褐弛烤,能装下更多的人和东西绿迁,才是硬道理)   同事B黄惜村:男咳茄驰,老负瞥仔罚克斯车主讣躬,奔三的年龄膊草,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶蔡牛克斯蚕,理由是有优惠唾甲、货源足牟、随时买陛橙,听着怎么跟买菜似的撤呸皖。   前女友痕:24岁袒,高尔夫6车主惩扔,略带公主病    选马自达3惹,原因是好看庭类,我再问还有吗畅荡,答曰坊岁贡:好看按颇佟!我继续问脾步新,跟我急了栋判,提问结束淳烈链。   现女友牡:25岁每掀,对车没有丝毫兴趣喉,仅对各类衣服惊、包包纷跋、鞋等物品上心    我选马自达3吧躬苹,原因是就看这个顺眼继,所以就选了蕊簧填。(明显敷衍了事)   女性朋友妒桐聚:24岁忱,某时尚杂志签约平模会,对车有些兴趣导敞闯,但只是停留在表面    我选马自达3涩道,因为好看刀凛捞,身材我喜欢膏,而且红色(主打色韧锋:魂动红)是我的style陛姑涩,所以我会选她的说彼案免。(这种中英文混合体汇嗽锻,外加“什么什么的说”的语法真别扭肩敦歼,说她好几次堤,不见改)    采访结果显示屑盟,果然是萝卜青菜粗、各有所爱疆,而且给出的理由也是五花八门山丰,那么到底这两款车有哪些不同控寿,在面对不同的消费群体时赊,它们的表现又回怎样劝互,废话不多说捂特钝,让我们往下看哆。" "  2013年8月交,本田CR-V共销售了15393辆饲吮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月爱东,本田CR-V共销售了18989辆让淡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月七芦,本田CR-V共销售了19510辆顶驼庇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月软顽,本田CR-V共销售了19288辆刀霞蒙,全国SUV销售车型排名第二......事实上电莆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牵茂痴,它的优异表现还远不止这些廓,截止2013年11月底素,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桶芜泌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乐堪僳。是什么让它成为了国内SUV的明星匿炮卤?又是什么让它如此大卖撤良?   现款CR-V有2.0L琶成锨、2.4L两种动力共7款车型壤很郎,售价19.38-26.28万元汲申。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甸魄卡,售价22.98万元)犊魔梁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呸顶确,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涡,纵观整个CR-V的家族史嘎汹,前两代车型还有些“方盒子""造型份无炽,而从第三代开始粹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战急连,坚定不移的走着城市化SUV的路线沧每玫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掣呛。   说到第四代CR-V的外形杯,也就是现款车型跺斑疥,它的外形并不是能让你一见倾心的主肋梆歌,CR-V上市之初抖藩背,人们对于这样的设计褒贬不一辆,甚至有些“不得民心”韭鲤旱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话架。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灸。氙气大灯麓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上堪匆甭。值得一提的是每鄙尖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涣,效果出彩秦逞。   车身长度比上代车型减少了25毫米捻诬,离地间隙下降了50毫米财,仅剩130毫米汾靶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仟需,但却令离地间隙接近轿车参邵痹,轴距则仍然保持在2620毫米芥,整体效果比老款显得修长不少充霓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勉纳井,在实际驾驶过程中姓疆,提供给你更加宽广的后方视野扰强劳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信科委。   现款CR-V提供17赂惯、18两种尺寸共3种轮毂式样卫食,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酿防艾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饭痘,车尾向外凸出比较明显逞,给人一种臃肿膨胀之感窃梢铅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宋薪,给人一种臃肿膨胀之感吹葱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因才画墒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劝魔,为实用性又添一分醒皑,从之后的销量来说蕉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畅两漠,保持着高歌猛进的态势墙圣脯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙订、精心士怠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm工,排量仅有2.5L纫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场授兜藐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厂池,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谐寄沟。   第三代雷克萨斯IS卷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肠巾磐,全车线条设计更显张力零泞,饱满的肌肉感让人过目不忘荆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化噬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妹袭戌,丢失了一丝霸气忙卷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚀痰,长宽高分别为缉:4665mm舍、1810mm绿冷、1430mm罢。同时轴距也增加了70mm染勾,达到了2800mm窃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垦娶彻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雹,其前后配重分别为53缄汗剑:47堵。接近前后1洽呛:1的配重也体现了其运动本质镐材乳。   IS车身侧面短小精湛酚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皮膜蜂,显露其灵动的车身姿态纳哪煌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擎庐良,依旧是纤细坚台娶、锋利蛇涝袍,绝不与传统设计相妥协颗排冕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恍撵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎献冠萍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力憋峭舱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笑教畅。   毫无疑问抒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洛停。你可以觉得它设计非常超越蘑,也可以认为它很有美感交僻凄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掇骇洪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怪,石油的消耗量日益增大嫡逻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沮捕桔,排放着大量的尾气哎滦,制造着日益严重的雾霾天气饶臂。汽车尾气的污染蒂,越来越成为大气污染的重要元凶容脓。开发替代清洁能源斜群估,代替排放巨大的内燃机畅,越来越成为厄待解决的课题虹心枢。现在很多厂家都开发了混合动力车型拌饺虹,这项技术基本上成熟了篱樊瀑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赤,也没有成熟的商业模式来进行推广下,即便很多条件还未具备储,即便这样那样的客观限制撕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品享瞧峭,叫做启辰e30晨风蹲趴藩,这款车还没有上市街,很多技术参数还没有公布簧精,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据番,介绍给大家卵蔽腻。但即便如此扔秀妒,这款车还是有据可查锭露尼,开发平台来自日产聆风电动车偏,外观也和聆风十分相似灿侗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿史汝懈,2700mm的轴距和骐达相同垃柔,外观的样子也有几分相似琅视。但明显晨风的很多细节显得与众不同眠,前脸没有进气格栅的设计涎掀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躲弄。而据厂家人员介绍剿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台琴,而是单独开发吠。   尾灯使用了LED的发光元件嗣楼,看起来更加醒目诬髓榔,垂直的长条状样子也很有个性森刷就。但在车尾上庆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陡戈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板行,用以分担电池组的压力矗,这在晨风上是没有的淘瓢舶。   本文导航仆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尺炮试,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磕,照片上看它挺精神瀑,设计有传承有创新闹剿破,硬件配置有增有减软,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情题舍,没能去测试现场参观参观凌磺。   命运总能给人惊喜该勉。上周五下班前奖瓢泊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嫁,领导突然走过来跟我说教稍:“来了个顶配傅莆O唬克斯返喂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吾踏,周末的小幸福就这样碎了一地玲剃篡,我得跟两台机动车泡在一起零庙错。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝染渤,坦白说现在我对它俩都“不来电”睫歼庐。这样也好蜡创茂,好歹保持个立场中立对吧丢霞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孰顷,比如为什么海外有独立后悬架辩?国内全是非独立后悬架癌掏兑?其实道理不复杂蛾邪连,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蒙,既然如此怂,那就遵照做生意的基本法则来做肝,降低成本式袱敞,攫取利润需抛痹,无可厚非桐饺手。我相信如果改悬架车就没人买黎,那他们肯定不改磷。   福特比较谨慎群晤,善于跟消费者打成一片敢烹,挣钱不忘树口碑曹磊,好口碑又促进高销量膘么,顺利打造良性循环圈诞完佩。尽管它也有这样那样的问题社鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苔,值得大众好好学学骨。话说回来劲酮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冯。   现在摆在眼前的高尔夫7和感喊兀克斯刃矗锣,是各自家里的明星产品骏似任,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莎挞秃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藉停拉。把这两个重量级选手放一起窃卷,能擦出什么样的火花来替零?肯定有人在期待一场压倒性的胜利示,似乎这样能出一口恶气飞。不过我得劝各位一句谜诧:百花齐放很重要湍锣,一枝独秀最糟糕孟毋。   ●外观   扯半天总算进入正题劳摔,这个阳光明媚的周末非歇,没有雾霾的打扰闹,我把两台车放在一起拍了套合影别还。看看它们莎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冷甲蔫,一个是16.29万的顶配版两厢肝亩鸩欤克斯点期窘。要说家族式设计禾泛艇,大众当然领先其他厂家傅斤淌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服硕,福特的动作稍晚一些禾超算,效果不赖捅心。   所以当高尔夫7和腹猓克斯站在一起的时候衔梢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屑悍别。谁好看我不说裳惊,大家都有自己的喜好动焙篱。两款车前大灯组内容丰富吾,氙灯骑琉、日间行车灯息辖、大灯清洗同棉怖、雾灯一个不少筷凌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歌裸,而竿卟龋克斯的则要花6千块买选装包帅戈,朋友们蓖秸扁,要享受还是得多消费啊邓肠。   车轮部分有看头场嘎胜。赴肥澹克斯胎宽215mm挡,米其林博悦轮胎舰糜缝,轮毂造型带感搐廷,给个好评笺劣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款范邓胜。高尔夫7胎宽205mm鞘,似乎缺乏顶配车型应有的气势雄筹浅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龟容。   车尾设计各有出彩的地方涝硕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禽李仇,LED尾灯是个加分项纲,咐保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亭苔。左边那台风格沉稳一些萌魂构,右边的青春气息扑面洽,你喜欢哪个革百?" "  “牺牲一定的车身刚性磺项茄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弥该及,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浦先骚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褐羡。就在上月论肌腥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趁,至于奔驰C63 AMG尚汾癸,目前还缺少这一车型诲。   由于是RS5 Coupe的系列车型戚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腻割协,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慌武,毕竟除了性能之外拓链,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的徐本。   延伸阅读 券灿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骡速,其中包含对车漆颜色硕惹、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚎辩,所以在配置解读方面脐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肯荤破,并将官方价格告知大家佛喷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勒坏勃,软顶敞篷采用电动开启当板,时间上需要15秒即可呐,而将再次闭合需要17秒豁擦,其开闭结构为多连杆双片式推内巾,这也大大缩短了开闭时间裤扳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夕藐辉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷港赶,为了不过分降低运动性蓬盼峭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铃蹭揣。排气方面也是RS5的一大特色没,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痴醒汗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藕渴,而在Dynamic模式下会全部打开羌寇。   本文导航陇浑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皇村,或许大家已经是心里多数赖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞪,定位于新兴的小型SUV市场帮蓝。众所周知堡掇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“才莱,长安铃木选择在这一细分市场发力劣口肃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渺度。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烧叭,通过对比分析窜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骗肥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廉叭伸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冠俏,搭载1.6L发动机笺份吐,匹配五速手动和CVT变速箱牡慌辨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昏艾既、2.0L两个排量六款车型卉斗,同样匹配五速手动和CVT变速箱韩,售价区间12.88-21.88万元麻羞笛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拖遁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面午吵顺,通过下表的数据显示得知戮纠愤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浑亩祟,相比逍客价蓟、昂克拉等车型同样处于劣势伙疚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呜前,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娘抗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醇枷,还有与车身不同色的黑色包围卿潍、车顶行李架赴腔,短小结实的车尾粪慑娥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仑味。车身颜色选择上碾咕乾,S.CROSS锋驭提供了极光绿掏伪、皓月白凸、星辰银喜燎、丹霞红浩、银河蓝和晶岩灰六种颜色前韦僻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叔颈缔,雾灯恕分、下保险杠也经过了重新设计煌绷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圣。车身颜色选择上锤搬,劲炫ASX提供了珍珠黑委模、极地白鲁辛、翠鸟蓝扁、酷银镁溅、钛灰五种颜色膝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碱颧票,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯禄,前后雾灯穷,并配备大灯清洗功能淀犀湍,外后视镜集成LED转向灯;同样渐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯木撵,带水平调节和自动清洗功能秽,其外后视镜没有集成转向灯俏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暴朴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔑,二者均为铝合金材质巾港稿。所有车型均配备优科豪马轮胎雹嗣。值得一提的是取轨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钾侈亨,这在同级别中比较少见免袒户。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型介,根据车型的不同尺寸有所区别诵,低配幌巫顾:215/65 R16举惩,高配母咆:215/60 R17诗,轮胎同样使用的是优科豪马伦,同样配备全尺寸备胎帕膊勾,两车在这方面都表现得很厚道魄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韧翁狸,第七代车型绩拟恍。其指导价12.19-14.49万扇泉,这是配备1.6L引擎的价位胺郝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哦,账面要准备好14.09-18.29万踌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车刑卸,当然问,身为第七代的它厩,在冲击属于自己的又一串“第一”蛙。但我们相信尸,短板才真正决定高度落。   全新高尔夫的德国总设计师说定肺限,它的设计主导思想为“简单既经典”幌陈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分典:中网与大灯的相对位置抢、拓宽出车身有力的轮拱编恼功、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郡,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹤,一露面庙倍负,就好评如潮桥捎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解某牌,但还是要将6/7重提灯,除了外观上的差异辩泵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上必稻,比第六代车型要长56mm挟。而整体车身比例上狭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叹韭十,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湿厦,轴距增加59mm汾珊,从而提升至2637mm柯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计安谴畔,但新样式的内部构造也足够炫沥怀鼓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置星柬薪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挛。高隔音性的特殊树脂层藕胚,形成3层薄膜结构锣秀皇。它拥有很强的抵制振动物理性能恐啡嗣。   直接跳过撩人性感的腰线答肉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型及仑澎。相比海外的双L型烧,或许辨识度更强一些放摆汉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞎换,但高7的不一样硼错。细心的你会发现魏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时峨咸篮,才会主动启动溶,并且拥有厂商宣称的132°广角话迹蔬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惹伴亨,天平再次偏向了驾驶者一侧惜。整体内饰上暖喝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蜗:放弃中庸的设计理念搁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派称。不规则的T型区炕秆、活泼的金属线条点缀飞,让全新高尔夫大变身书量敢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抖碴,它能够让你感觉非常新鲜爆楔。   坐进高7内芯对,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗歉肆伐,比普通天窗大了30%炊。而外掀的开启方式有点奇怪东吾废,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘁,同时还为内部提供更多头部空间棋童。   大众车型的人机工程向来让人放心凉睛皮,这个角度的方向盘福睹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秆娇帘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玩剿,或许来个拨片更有型吧份礁仕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痹喂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赤喘。   本文导航邵匈:" "  在国内的SUV市沉诖甑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚏杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倪,正因如此栏鞠澎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笨鹤呢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掳携。   说到大空间道啃诚、七座设计详瓷负、配置丰富的SUV乖妒,北京现代全新胜达是其中的表表者双,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求景头讼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担巾场,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盆铆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手储,下面我们将对这两款车型进行对比分析箩仑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娜棱号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汀,设计上中规中矩俊戚落,采用了哈弗新的家族式设计元素固袭,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾勒,代表性的设计元素有伞:大尺寸U型前格栅瘁,粗壮的镀铬横条格栅椭,时下流行的“X”型前脸急飞吐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赋髓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恒授,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刀讽缕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弧哎普,再辅以造型锋利的大灯灯组龚同,极富视觉冲击力版。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍舰,现代品牌的确更加具有超前思维意识栖惶。" "  如果提起讴歌品牌闯钨峦,大家一定会想到MDX这款车谎洛,究其原因弯靡结,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺弓巾,拥有讴歌最顶端的先进技术宫千。在2013年免蓟,讴歌上市发布的新车相比以往沦巾,算是非常密集的祷坪驼。即将岁末茧,讴歌的新款MDX也开始上市销售辅臀骑。作为新款危卯,MDX的售价降低了擅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器部虏惧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澄核。使弯道驾驶更加轻松险穷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上袭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灸妈,在车辆制动时税浦,通过制动延长扭矩矢量分配捍多,提升转向的循迹性 兜,这在之前的讴歌车型上是没有的空秒锈,包括RLX愧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镜劝抢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哇相。但我们看到蜜累,在讴歌品牌乃至本田车型上挛,自然吸气发动机依旧占据主流琴寒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倾,在新款MDX上使用的3.5L发动机临驴胺,带有VCM可变缸技术颠捻垦,在不同的动力需求下浚,发动机自动切换工作缸数彤哼涣,用来节省燃料项,提高燃油经济性外持湾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岁缚课,使用了全LED大灯息撵纽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法解瘟,不止在新款MDX上出现盛季饱,旗舰轿车RLX上同样具备蠢。但和MDX相比舞惯,RLX的前大灯内部结构稍有不同厦。而MDX的这种全LED大灯挛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平郡糕,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馁猫,其中大致包括救援默、定位烘、导航检索等常用功能喷扔缮。但值得一提的是喝呻是,讴歌的这套系统在整车质保期内戒绦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笨谭凌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潮骋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寡,通过车头发寡、车侧镶梨粉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式僚核。对于前方障碍稠韧、侧方停车甘堡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洛拖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搽褐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卢殊饯,MDX采用了59%的高强度材料惰间按,热冲成型一体式门环等途径傻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料彩。   本文导航厘:" "  在新一代天籁发布之后韭绍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字填品屋。二三十年前境,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毕。而谈起这两款车柒,目前多数人对它们的理解是态:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衅妮,配置增高咳隆,便成了公爵和君越仕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸齿姜、动力和配置等等纲玖土,却有着极具诱惑力的价格汗脆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘话编,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额踞额,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圃林。可它们究竟有没有这样的实力危?两者比拼靛倾犊,谁又能更胜一筹扯敞?本文即将为您揭晓钮轻无。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型操,售价区间为23.59-36.99万元擒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兼奸,两车售价分别为29.98万和29.99万挂堑嚏,价格非常接近戈舰仓,比较有对比价值棉吃回。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖,主要是雾灯陶、轮圈等几处细节可以加以区分窃,尤其是中网变得更精致蹿,车头更显大气面好。但也就是这些细节的变化闯炕熔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿港。   大灯方面侍卡颂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坤茹闭,不同之处在于贬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哎。   车身尺寸方面抒迁灌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檬膛煤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剩伙禽,君越的长度同样超过了5000mm寐岁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本皇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挫复,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彪,并没有追求锐利辆扳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅湍,腰线设计是其外观中的一大亮点坍,并非大多车型采用的一条笔直线条锌型,而是在B柱之后便缓缓下沉枯闪容,在后排车门上形成一条折线飞锋穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酗拨。   尾部来看颊世井,公爵与标准版天籁造型基本一致宦猜昆,尾灯造型也还是一如既往地犀利牵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锻,为整个尾部增加不少活力固,同时尾灯与镀铬饰条完美结合关妮化,使其整体感更强沙讼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朵护,轮胎方面息,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纶,更为霸气爽邵蹲。   ● 外观小结唤: 两车均采用年轻化设计搂捌,稳重气派;车长均超过5米清,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乾洁记,君越表现更为抢眼书。另外府,从个人角度来看屋鳞阿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计独疚憾,相比之下它的造型更加简洁充、规整撑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识建秀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽控恐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沮裂诫,足以呼唤出你全部驾驶激情嘘反南。你可以视它为野兽喜偿,但我更愿意称它为内敛狂徒纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黑。它是驾驶利器撕矮,也是很多人心中的梦想之车此抡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碌。   既然说道奔驰AMG拖携馆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哎澈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杰诉,都代表了其品牌车辆高性能版氖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裂芹评,这些车在发动机配置调教塘哎罗,底盘调教讹挪桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车番唤叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型悔戌瞧,它的长宽高分别为4707mm是碾、1795mm和1391mm巳,轴距为2765mm盘先。参见下表可以直观的发现贸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沦貌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祈俄堕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面残,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撕雇钒。但细看之下胚订校,还是能明显看出差别范奇毯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位其茎箍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搜烩,流畅迷人更具轿跑风范踌委摊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汤垮劲。   除此以外行炊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帕赐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藕,前轮尺寸为235/40 R18狸猩,后轮尺寸为255/35 R18雷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓶,以获得更快的加速度骄焙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扰献没。   车尾是C63最为霸气的地方味攻朴,四出排气管宣誓着其运动特性躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磷空。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衅塘芹,从而提高车辆的稳定性回酪。" "  11月12日等,宝马4系双门轿跑正式在国内上市担哆伺。无论在平台还是动力上秦,这款车都与标轴3系基本相同巫黎番。动力上厩徽陪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上模购,依然分成风尚驴沤、豪华和运动3个不同设计套装死蔬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式廉修逛。无论怎么看滔,4系都很像一款双门版的3系赁是,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系档。   虽然名字是4系辆令购,但如果只看前脸痹,恐怕一眼很难分3/4系俱。不过仔细观察细节的话惜钞玖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馆结。比如更大的开眼角设计控杜,更修长的双肾格栅霸卢粒,还有明显不同的下进气口设计风格瑟。当然翱鲍,了解宝马车型的消费者都知道汇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盛殊。此外没娇靡,前脸还针对空气动力学进行了优化常寄叫。 【左沁灵:豪华设计套装(选配)/右戊帛:风尚设计套装】   侧面造型上场,4系明显比3系舒畅很多胖室崔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挽尽亲,更修长的车门对此也贡献颇多群。不过轮胎规格和3系完全相同衡晾愧,似乎很难体现出这款车有多么运动吮。另外福,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狮其,和前脸的进气口配合类,共同为刹车系统散热屁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尚,不仅装饰性强盎昆渐,看上去也更凶狠姓。   尾部设计上令,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鹊番。猛地一看依然很3系速,但饱满的线条体现了4系的不同仓。尾部虽然整体很“壮观”俗锤伶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弯赣,别有一番风味狈且瑟。另外簿味睬,根据套装不同舒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犁,实拍的运动设计套装为两侧双出氢,个人认为设计还可以更精致一些瑞哦滥。   车辆提供先:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喜电痴:北京市海淀区闵庄路19号   电话搐摩胁:(010) 5872 8888   本文导航角涟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菩题心,自日产逍客2007年在英国上市以来阜僳彭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顺臼。各汽车生产商自然毫不示弱碎快篙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澳茶,公司就对其外观和动力均作出了革新蔫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岁呐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茅戈。这款车售价要高于ix35吮,标配版的售价与高配版的ix35相当迪凯郸。较高的售价并不会对消费者影响太大抛陆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娄黄脯。 ? 现代ix35   除此之外呢绍啸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型池裁。完美的驾驶体验窃庐桑,充足的动力表现敌蓟冲,日常的实用性以及低廉的养车成本界,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战薯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沪苛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些词泡。CR-V的后备箱打开的角度要更大男旅,后车门打开的位置更高躺拆獭,加上方便的一键式折叠后排座椅天翅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膏惭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挡休。ix35的后备箱地板离地面更近鹅氢任,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钡,他们要对此多付1,700英镑山写。其余两款车的四驱版插颅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涛敲媚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)位形钉。   从标配版本来对比三款车潜冒胺,ix35要优于其他两款隆毒戳。SE版就提供了后排加热座椅橡串,方便商务人士乘用狭。高配中更是有导航晨峰畔,蓝牙沤茹,真皮座椅些磺咸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棉姥啼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠连,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑保头。   综上所述佛兼,我们推选出这三款车的排名分别是妈窖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膏舷,但是它的驾驶乐趣却是最大的固。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码途。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足空。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撅粒端。低的污染物排放惨,强劲的动力表现幢疤,新引擎的装配让该车重获新生颇熄玩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梗僵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车系贿党。不光是低廉的售价浆,标配版的实用和保修期的延长贝厩,让该车十分吸引人统陌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放紊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涵嘉侯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩夏,严禁转载抹,违者将被追究法律责任阀峦褥。责任编辑锣秽伺:李敏" "  在国内汇敛,提及福特这个品牌飞息,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶源桑克斯和嘉年华算,但福特的精髓决不仅限于此慈共。在美国貉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崔。近些年来价爽馅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围踢腑,先后投下了旗下多款SUV车型表,其中包括翼博侵纹、翼虎雹剔滦、锐界以及今天的主角探险者看狠。作为美国销量连续15年冠军的探险者辽搁问,它在中国的土地上能否再续佳绩幸?带着这个问题奖扒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙戳芍蜗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉倍昧怠,也是其第五代车型哄锑。在今天看来伙锚,福特探险者圆润饱满嘶膳,又不乏美国车标志性的肌肉线条浩降,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鼻溃肃。但早在1990年甸摩褪,第一代探险者刚推出的时候揩瘸滇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多济息掣。   随着时间的推移试乐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裴,与其说是改变胺簧,倒不如说是更加顺应潮流豁盯。早先的皮卡底盘不见了踪迹溃裂诺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴粮病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盖履窝。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甫?结合同价位车型做个比较不难发现搪昏熔,探险者论尺寸绝对傲视同级板讨行。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涡,“尺寸”无疑是其最大卖点辨。它的车身长次盘、宽胃、高分别为5006mm瓦脯、2005mm和1743mm举撅,轴距为2860mm夹衡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舍,即便是与奥迪Q7的对比中斯徒,探险者在某些环节也不占下风沫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酱死,探险者的最小离地距离为193mm洪街逻,接近角和离去角也并不大耸饰察,仅有21.7°和21.4°匡戌失。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寸谴缮。" "  引言昏官: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诽,其采用了全新MQB(横置牟Γ块化)平台生产赏绕葡,不仅在外观红、内饰方面有着明显的变化床嘎颓,更低的生产成本杰、更轻的车身也使其有着较大的优势秋。此外铅阶,作为其老对手的福特付蘅谓担克斯当然也有着较强的实力缺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怠扮。今天臼,我们就来为大家对比一下遁蹈放,看看这两款车型谁的实力会更强棺佩幌。 外观矾:低调内敛大众风对比时尚张扬阜鄣拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感癸赌,但在设计风格上却有着截然不同的一面搜魏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上局。而赋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悲杆。   车身尺寸方面恋鲸逞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绘阂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幸犯舍,轴距也增加了59mm驶诚,整体看上去更长更宽更矮偶飞危。但其主要竞争对手副幌唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势诚核天。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奇、强壮惭、凶猛篡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象楷蛋。试驾被安排在了蒙特卡洛跨,我们被热烈的目光追随了一道孙,同样绢夸疾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钡巷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问,它的对手就已经锁定了叭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莎错,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜列柔甜,他们选车就两点般誓,第一样子帅输湍诽,第二性能足够强大你。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹃袜盟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车距苯。恰恰如此槐奈,它看起来很漂亮吻瘫捷,尤其是车身各个部位的比例与线条存棺甲,挑逗着所有人的视觉神经澎戒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口擎奸坤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实委翻茬,而且更杀气感更强壤。怠速时慢慢靠近污蚀颂,它的躯体在微微颤抖幕受牵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浮。   细节方面奥迪从不偷懒磊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记普,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廖郴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞动杆拱。在我看来褂鲍,这样的视觉效果已经足够征服所有人墓,如果你觉得不够醒目恳,还可以选择将卡钳漆成红色忱疲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部愁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臂,120km/h时自动升起难埔,此时的样子最为动人裤,速度降低至80km/h后便会自动收回刨迟井。   进入驾驶室并不费力提,内饰与A7或者S7基本格调一致竿,简洁朴实牟奋,中控台区域保持原有基调未跋镶,有人说它沉稳苛熟立,另一些人说运动呕浩,在我看来这就是奥迪的风格郊卢,可以满足很多人的口味甭勾哩,一切气氛都显得那么熟悉涣。   车内有两处亮点让我记忆犹新币皮沪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瓶长,坐上去的感觉也足够舒服藤。不足之处在于它的调节方式太过简单躲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沏巾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屉玲钾,手感与大小都很出众炉,令人爱不释手橡紊藤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冗睫镶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辞茶,善于抓住驾驶者的心屡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琉磕围。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化路,两厢版掀背车开始越发备受关注卉土,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薯,强劲的运动性能也是非常重要的指标扫僚铰。就在本月初黄囤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窗活千,除了朗行运动版之外冗枪钮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堂葡梅。接下来忍,我们将两车放到一起懊南闯,来看看其空间和性能环节的表现如何宠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荚厦卢,如今的情况则正好相反墓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此歌碎臣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悔辜,两车的售价还是非常值得人期待烤渡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版年材,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蓬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弥,前脸没有任何改变什负。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扒,但给人的印象要更加动感饯显。   车身尺寸方面航艾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垫,各项数据都要比朗行运动版更大一些涕莱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卑腑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颓踌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阶备湾,比较适合家庭日常使用井茄册。轮毂造型与三厢版没有区别宽瘸。在发布会上淌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犯辜害,相比科鲁兹掀背车不够运动峭煎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条送,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趁篓撇,线条更加自然坦旦琳、流畅街。两车的车身腰线笔直且显眼队汉鞭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峭速绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筐勾级,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果唬钩弄。同时甘贝杜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脑涸阀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源花斯,点亮后的视觉效果非常不错瘟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰便姐汤。整体风格也是保留了三厢版的造型饶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揣落。2008年己救敛,丰田Yaris进入中国市撤吣馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相不,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颂锈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乖,想必原因大家都很清楚及,致炫在各个方面都已下足功夫采雄编,为的就是再续辉煌洁。   致炫外观灵动时尚桥,带着一些年轻的运动气息信速胯,车长为4115mm膝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颁犊,比老款低50mm;轴距为2550mm贩渺,比老款长90mm思谋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弯绰碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀处,这样的设计更有利于致炫的散热建呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匈禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纱少,给致炫前脸整体感觉增添了些英气穷炭。   " "  在这一两年中是谦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钎够,究其原因授傅雷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锰浅。另一方面列噶坑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炉毯克。代表着大众在中低端产品中的最高水平畔市托。如今姑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偏袭。带来的改变很多话吾,由MQB平台带来的更多越级配置去惕,外观内饰的革新惶,动力总成的变化烧,当然还有后悬架的改变恨翅屁。能否继续神车称号年瘟蚊,笔者觉得倪,可能性极大颇粱甜。   ●从固定平台向谋颖常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南眨块化平台的车型界,之后隧却酸,从这个平台开始突拼屠,还会有奥迪A3等车型陆续引入拱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粹饲。但从高尔夫7开始闹孰每,这种概念将发生改变段裁慈。MQB牡⑿模块化平台生产分,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娜,后面我们会详细说到佩哀水。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凯琼然,必然是一台有传承有积淀的车型晌际崇。经过几十年的发展和变革烧晤,没有被历史淘汰仍锋叔,却总能获得新生和换代窝局。我想符合这种条件的车型真的不多党钠脑。甲壳虫也好茧,卡罗拉也好芜让,都算在其中扭沸。高尔夫更是其中不可或缺的一款令豌,从第一代发展到第七代翠幕涟,我们发现佩,很多经典的设计元素没有消失摄宋僚,而是作为经典传承下来丘晒灰,但技术却在与时俱进的发展纯靛。直至现在毁天戏,高尔夫7的出现培鸽乳,能够看到曾经的影子巨裂漂,也能够看到未来的趋势虫坛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恭钮俱,今天在紧凑型车上也上演葛旅,只能说明魄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视教分反,也从侧面看出圣,这一级别的竞争是多么激烈面碎匠,高尔夫7的轴距加长了59mm逢开,反应在车身上清涛,加长了56mm恍久矩。这让我们看到摹未娃,高尔夫7并不是一味的加长躬圭娘,更兼顾着车身的整体设计鲸,以及操控能力的全局设计潍拼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闻黄亲,争议很大捕圃,但貌似并没有像新速腾上市时那样坚瞳翠,引起大家的太多反感旦屋。或许一汽大众的这场策略大变遣佳幸,已经让消费者黯然神伤了犬。大家也都知道茨肋萌,这是没办法改变的事仕,想要四轮独立悬架函妒,会有性能版车型作为选择棺你括,要是纯家用敌,就只能接受这个现实魏。   本文导航欠锨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馅板池,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6交及袭,这仿佛已经成为了一种定律势。话说回来届,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手确,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望句,采用全新平台打造的瑞虎5从设计录霸馁、做工碱搅孙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼情纽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弦跺盛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解现。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骑让小,为更直观的进行两车的对比分析抹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嚷孪,需预定等车时间较长舅凄,主推1.5T车型)作为参考对象称。备注醒相:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版够。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拣办,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拔兢,瑞虎5和哈弗H6各有所长汲,瑞虎5车身更宽疵忍歇、更高奴虫,而哈弗H6车身长度谁烦诞、轴距更长柯肛版。另外这两款车的外观设计原创度较高帛,没有明显的抄袭痕迹郸断,且能够符合大部分人的审美观概蛔棚,足以体现出设计团队的用心程度戳泥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点受烂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赖卿苟,意在塑造最新的家族风格侥贡涝,整体呈现出大气透睛、时尚的感觉尾扒滩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帮狄,包括徽墨黑脖、烈焰红疆冯碳、赤金棕泉妙、暗夜灰拱项蛇、皓月白和丝缎银伎啡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韩蔼完,其更侧重于简约鞍辜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可残桂。车身颜色方面羞瓤,哈弗H6提供有经典黑嚎顾宋、雅致银荷顷、简约白飘冻、中国红李、风尚蓝膜恍、摩登灰喘、醇魅红撕刨、睿智棕共8种车身颜色诗促谴。   前脸部分佛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剧际。瑞虎5前脸层次感较强敝捞,大灯巧妙地与中网衔接池水,而下进气口被分为了两部分鼎没戌,下部与底部合适护板相连接搬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荷心皖,没有太多浮夸的设计兜崇叔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识困骑廊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媚,但绝对属于耐看型侨祟穿,整体间流露着SUV标准的稳重气息贺冲亩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫂辟,车身侧面给人以更修长的感觉剿琉。另外厩纤瞥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条紊纷,车顶均配有行李架荡。   同样的纬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感递咸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骗波,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凯,厚重的保险杠更具力量感硅。   灯光配置上耪废哼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强能,内部灯组布置较为新颖茬穿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屠抗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漏巳捌,常见的柳叶状大灯造型猫线铃,常规的灯组布局隶撩本,带有透镜的卤素光源大灯轻爱暇,提供水平调节功能徽容。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源偷盎,看上去更为醒目和美观仟奖记,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应室坎报。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伺湘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撩嗜恫,同时越久的期待会带来一个重大问题衡冷,那就是新产品如果不能做到完美逻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时继突龚,两条定论由中国媒体陆续传开颁辱欣,首先它的相貌不错党茅,其次来到中国的时间也不会太长了膘。一个月前茶驾洞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁复剿,为何这么说亲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扰痹,通过细节上的修改缓,使雅阁更贴地气湍荒。   设计师在中国进行了大量调研工作午使戚,最终他们得知了国人的喜好呢倪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棉官,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外高徒携,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驾乖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捌皮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表白屎搏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈价,在如今大行其道的“加长风”面前盯馈,本田倒是走了一回不寻常路搞趴帝,这也是让很多人吃惊的一件事诵革湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渺媚妒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恃切,究其原因我想和C柱造型轿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关思。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凑,先是放弃了老款斧头型的轮廓媚冗帘,其次将双出分置排气融入到了包围中边,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啤、动感靠拢挡舅磕。   本文导航闪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竞握,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆挛镭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兴惺梧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脾歪韦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜般。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差氓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洼且临。相比之下揣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攻划犊。总之这个价位的车型娘尖绵,只要设计不太出圈消费者都能接受麓焕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几露,即便轴距也仅有20mm的差距股贾,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏备,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沸变,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹钩确。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方几捐,在这方面长安CS75表现得尤为突出凌。顶部的灯眉疏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥,虽说还是带着几分模仿的味道瞳逝含,但却并不令人厌恶并宿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绞,不过它的优势在于自动大灯功能鹃凤撅,这是我们在CS75上未曾找到的配置险。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化落蜂扩,都是标准的SUV设计纶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似心痕板,不过值得注意的是霞糜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈督,这一点要比哈弗H6显得人性化伯弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗜航踢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陷犊加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话关,那也将成为它的一个优势比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘸侯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脊撵眯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些短。两种风格说不上谁好谁坏心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌既钢、更时尚的选择搏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莫门,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者航熔崩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镭拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娄级,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩始挽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜破履。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顶挽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁爬府,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽火玖。相比之下虎视扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计角锌韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉替。总之这个价位的车型惫娠卉,只要设计不太出圈消费者都能接受醒惠顷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集考腻,即便轴距也仅有20mm的差距涟虏,如果无聊到一定要分出个胜负的话塘添,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袜耗誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹偏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试,在这方面长安CS75表现得尤为突出岗帘艘。顶部的灯眉淀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂,虽说还是带着几分模仿的味道撵盆,但却并不令人厌恶小。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沃,不过它的优势在于自动大灯功能签观,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耙协钵,都是标准的SUV设计娃蕾妓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驴墟,不过值得注意的是蜜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涣拿,上下车时可以避免蹭脏裤子江贪劳,这一点要比哈弗H6显得人性化敦剂齿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎害黎难,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿访,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哦凑型,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匙墨,那也将成为它的一个优势投。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍汹寿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反醒老。两种风格说不上谁好谁坏蔡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃、更时尚的选择虑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俱沸匹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绕松凯,埃隆·马斯克就是一个奇人跨捶菠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搓?下文简称“埃隆”)累。远隔重洋来到时差16小时的加州配踞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盎,一款名不见经传号函,却突然颠覆世界的豪华电动跑车星。在短短的5天内峨夸桐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碌鹅。 ●曾经的TESLA腑授绣:短暂辉煌的Roadster   2003年隘母,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沫厢迷,并亲自担任总设计师的时候啊暖,他为公司取名“TESLA”需饲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)练苯邢。而在十年前攻凸结,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粳甭,因为在此之前病洗乡,没有任何纯电动汽车成功过段鹿赐。   不过很快杠赎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雀皖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳部歇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差便蓉、续航里程短的传统印象猎祁唐。只是薯谐丘,那时的Roadster真的很糙辆韦,很贵蜗淮,很没吸引力劣沃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饱。   于是哭芍赤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锚秦礁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦执萁丁,已濒临破产……”溃。   不过碴簇酬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唉酮诞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客鼻蒜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糯魄肪。仅从2012年6月车辆发售氖,到2012年9月这短短一个季度内细澜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跺儡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元识棋申,并且公司还获得了美国政府的政策支持胸。   ● 简约外形流畅饱满阑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妥剖?一个能够打动人心的外观设计浚虑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要城辽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞬窖秽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔副扒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崩眠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院净猛,是一位年轻的美国本土设计师童,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛔奖殿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澳尖恋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驰禄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侩霓,马自达旗下的Furai放贺伯、Ryuga涎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擂涤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)细。初次见到TESLAMODEL S的时候广,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尺,难道这两款车之间也曾有交集厩?   多方查阅资料后才明白钒克,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的力楞瓶,不过后来TESLA对其提起了诉讼斤姑距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剂蕉,还盗取了其电动车制造技术麓。于是紧接着胃裁都,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品协,并最终完成了MODEL S的设计工作携卞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞠,轴距则为2959mm胺赣。仅从数据来看瘦壳说,MODEL S已经算得上中大型车的级别潭,差不多和奥迪A6L好侍坟、宝马5系Li等近似锈,只是车身更宽大也更低矮一些氦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拍黄。   整个MODEL S的车身上尸连匆,相比许多人和我一样线谓违,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摧,椭圆形前格栅造型太另类了勉赡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耗熬克,但是这也成为了MODEL S的标志宫褂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茄,所谓的家族式前脸哪亲。   你或许会认为没有前置发动机的存在渤壬甫,和绝大多数的电动车一样梯梢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赶堤芳,那就大错特错了高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敢眷勿,动力系统和电池组腐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里独腐,就和传统的内燃机汽车一样瞧叛啥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苏扭蛋。   细长条的大灯造型很酷盼,氙气大灯塘宪、LED日间行车灯都是标配悲,和其他车型类似社粟绦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洗、LED雾灯以及示宽灯戒酞碘。只是在功能性上MODEL S实在很单调范,同价位产品上应有的大灯清洗波、自适应功能等一概奉欠瑞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丢,4年的时间斯梗拦,经过诸多顶尖设计师的打造卜祭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗓葡臀,再到上海车展的国内亮相阮,今年广州车展终于正式上市虏熊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甸彻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缸姑炼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拐母,这是中国自主品牌获得的第一个五星希筒竞。观致3四项总分达到了惊人的340分弓班,这在整个2013年度排到了第一位侈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样多,接下来为大家解开谜团寿祟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3石黄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓟没,观致3的外观线条十分简洁感尸,但又不失从容优雅萍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馅,毕竟它的设计总监曾是大众高管艇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怪瓮糜。   前脸看上去相当的饱满圆润峰蓟屁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅采哩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穿掇,而“Q”也是观致汽车的首个字母卧汐派,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切济讨,这话虽然有点绝对疽,但却不无道理冕冠,在说服消费者购买自己车型的时候季抖逝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的看,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纠咐,随着时间的推移季胜,两各品牌已经深入人心墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台点了涧,相近的售价陋、同级别的定位撬际耪,看看哪款表现更有诚意蜡蔚和。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投难,造型圆润符合多数人的审美放烫尚,第一眼算得上成功奶冷拾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识景逝曹,细节处理更为立体很显档次玫簧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚀核熟。爱丽舍原创度极高牌橙眉,很难找到其他车的影子皋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍擅高恭,只不过虽然车身进行了拉长污,但看上去依然是一副小型车的架势沪署,气势上略输给爱丽舍断浇巢。外观设计确实见仁见智祟退,有人喜欢圆润稳重厢,有人喜欢直线条的简洁利落露胺琉,嗯好吧冯,各花入各眼沏麻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戚颓访,新桑塔纳除了车身稍长之外界匹潭,轴距晴狠违、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势枪拢眯。但整体上两者都属于造型协调的类型嗣。   内饰部分接剐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淑慨劝。配置细节设计电咸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计关,比如位于方向盘后边的多功能按键滇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竞僻,则显得没有可挑剔的地方吗鸵辫,只是限于成本税,用料表现一般晦霓便。" "  谁都没有料到短短几年策洪琳,SUV会如此火爆藏舅厢,从动辄百万到数十万的城市SUV次眠降,都曾经上演过排队提车的场景歼盛编,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坤汹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钉蔷,不同细分市场扫、不同类型SUV纷纷推向国内市吵亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕊纫傅,推出了其首款SUV--标致3008磋抗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄讶偃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沸媒。而东风标致国产后价格有很大降幅渐橡,15.98-21.67万的售价也与途观极胚、CR-V绥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偶久,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咎漠。下面一起去看看吧良纱。 ● 外观解析   除了高售价外畔镰级,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匠。太过个性嫌浮,同时又不够精致俏蹿。而相比之下尖哥,国产版标致3008要好很多坊,现代感更加强烈入唯。前脸采用了小一号的大嘴割豪长,并且添加了镀铬饰条显示很精致薯,也符合国人的审美馁害。   前大灯虽然不是氙气大灯胃敦堆,但是加入了透镜复,整体观感不差笔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茨。另外论达,雾灯处还添加镀铬饰条装饰单镜送,增加了前脸时尚感躬。   从车身侧面来看界秘,标致3008加入了车顶行李架弛扑,虽然并不是经常用到的配置垛睬焙,但是对整体造型的营造作用不小靡丰。另外翁鹊,黑色下包围凸显了运动感女擅挺。   尾部是相比进口版改变最小的勉,不过依旧非常漂亮软,很有层次感粳无。尾灯加入LED灯组蕊鄙鄙,警示效果更好遣轮。另外最值得一提的是其后雨刷设计卯,在前雨刷工作状态下蓬搞凹,挂入倒档蓉淡浮,后雨刷会自动工作睡翰,非常人性化的设计澄。" "  说到法拉利砍、玛莎拉蒂这些品牌酸拐啡,网友们肯定会觉得遥不可及嘲抬,价格高高在上弛膊。如今从舜枫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冀,它以89.8万元的价格进入国内市场猎苏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少局蔡呵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笺泛,让我们来看看他们三个谁更吸引人臼冯誓。   在市场行情方面独,Ghibli集成了家族其他乘员的传统狸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姜鞠。而其他两款车型均有不同程度的优惠陕犬困,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纽,看起来非巢臃魁梧的发现竟然落了下风扇菊淖,令大家非常诧异融赊喊。但在内部空间方面如,Ghibli组完全不能与发现相比乘派,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版端袒拿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堡,所以它的尺寸就不在此提及了郊拧级。   在该项对比中弯湿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碳墓博,功率少了80kw惕猾,扭矩也少了50nm钨,同为3.0T但差异却这么大裂。发现采用了柴油发动机嘿扦,这款发动机的性能超众内丢,在国内有些市场中非常受欢迎彻磕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唬列。   对于传统豪华车闻言凭努亥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式委。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式席稍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荣勉。路虎发现集成了家族中的优良血统猴分,四驱系统足以让众多对手汗颜期狼。   本文导航江京:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗜共划,保时捷新Cayman在国内上市之后龟敢帆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殴匹,遗憾是试驾车迟迟不能到位水荚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑泉骸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心定,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出对,就当胜利喜悦之余魄咸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包囱低戈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竣:不就是保时捷最入门的跑车嘛忱抄圣,至于这幅尿性嘛啃沤课?不过您还真别说乖埂,Cayman作为保时捷入门产品中恕,绝对是一部对得起消费者的良心之作耐,比起卡宴与Panamera来说矮,工程师为它注入了更多保时捷的基因翔萄叹,说句通俗易懂渴堡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间想,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粉骚屎,第一代Cayman的诞生是在2005年幕圈沥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吩瘟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隆燃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伤沙检。   新款Cayman S外观简洁柔伐,车身比例更是优雅的惊人伤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征射钙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鳞抗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谷。尽管如此戊弯沏,这款双座跑车依然非常紧凑闪群,车身长度增加了33mm栖。车身前悬缩短了26mm灯惫。   每次谈起保时捷的外观设计省昆溃,笔者都是非常纠结的心情秃镶橇,恨的是德国人那副死脑经娇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化日,喜的是哪怕轮廓没有变化恋晶瞄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌触肮,或许这就是历史的传承吧歇阀。   新款Cayman S除了迷人的身姿拳冯,优雅的曲线之外翔烩汉,设计师并不是一味的强调柔美涪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现塑忻,这里需要注意的是佰头卉,这个大口可不是什么导流机构沁,而是发动机的呼吸通道南痕退。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位函内怀,加上凸出的转向灯设计署酮钨,相信任何人看过之后都是过目难忘姐狙,尾翼同时配备升降功能似,时速超过120km/h之后钱,能够有效提高尾部的空气下压力龄赎物。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哼畔,这个是一个价值不菲的配置巾,总价44700元脾,如果您不满意当前的刹车系统排日故,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟融钵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处姐钾,据说车用到报废了浅管汾,它还可以装到另一部车上继续使用囤刨爱,简直可以当做高富帅的传家宝识。" "  国内B级车阵营的争斗韦豌,恐怕用水深火热都难以形容奉佳,原本只是按国籍分布的对抗阵营菏,随着时代的发展勾配俯,已经逐渐转变为混战的局面涡聪唬,比如ABB三个品牌的中级车顽技,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祥护念。同样的情况也发生在合资品牌身上矮掸,民用车级别的对抗往往更加激烈肌毛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趣胯,来自德系的车型是否会倍感压力盖皇些?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泪白观,又考验耐性的工作士荆仑。往往在某一个时段有一丝懈蹬住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匆稻杀。网上车市最新推出的《抉择》栏目堡橡吠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受饭,做出全面的分析与指导迟,以同级同价搞、同价不同级等角度出发窟姑题,全方位给您最全面的购车支持悉筋。   雅阁和迈腾颓韧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缮海韶,也许之前并不会将它们划等号捍途库,但随着市场格局的转变对蛇撂,它们也来到必须接受对抗的门口常怠。当然浅巷,这场争斗的发起者是雅阁限,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拜浑冷,抢夺德系车根深蒂固的份额恳当,看起来是个贪婪的举措深泰摄,但能否成功却还很难讲丝为弦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方特,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罢帛,反之同样炉。客观的讲玖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势南伯脑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源免恃,但是这个技术到底是否实际柏,还要从使用中来探寻筒穗簧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锰瞄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卢。   第九代雅阁缩短轴距的作法滩胃,是令所有人都无法理解的哗屎妮,在几乎所有车型都在加长的时候薪坎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍暗遁,搞得你摸不清头脑棘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用策停醋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辱氢娟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似黑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能半,就是最好的证明棋,据我所知脑脸,直到全新一代奔驰S的诞生棵韧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的田。   本文导航裸掸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幸蓬艘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念放,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皆水汉。直到有一天涩皖蜡,新速腾上市锈,后悬架变成了非独立结构购强,他们的崇拜似乎崩溃了沦田。这还是那个技术控速腾吗晾?随着时间一点一点过去柔募亭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗓、速腾GLI硕道邻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了福。不得不说江茸,速腾家族越来越丰满软,那个曾经的技术青年为,逐渐走向千家万户随米靶,满足标准化的舒适性需求倡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陀艾毙,这让我们看到速腾到新速腾的转变铺坍艰,它变得多元鹤,变得成熟帛醋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溅,开枝散叶就像一位长者碗赁。它不是急于求成臼宏,而是变得更圆滑更成熟脸锨。记得一句广告语曾经说过寐皖:“成功的男人哗派浮,有很多面深。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潞刻蓬,它要更多变柏盘,它要更多面卡醇廓。蓝驱和GLI懒碍瘟,一个拥有更多的节能技术憾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吭玖。当然下性,价位不同陋,GLI已进入二十万大关猴森。你有了更多选择础劲,你没有了挑新速腾毛病的口实沏丘。三种产品摆在你面前喊阑垦,要节能赦弓圭?要动力齐?要居家钙猴递?新速腾都在这醒。    直至今日陀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞘肮晤,的确叔弓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烯,多少显的不是很紧凑动感驾搔嗡。但终究那是一种技术执着理念下貉淋凰,最后一代产品了莫尉。新速腾的到来似乎终结了这些庇塘伴,悬架品质降低侍,操控感稍有不足场,但换得更宽敞的内饰空间巩刊,等等等等纺迷。到底速腾进步了还是退步了靡十,我们无法一概而论澎。但有一点虽故,笔者觉得大家都不会反对胳,新速腾的外观绝对养眼邪为。你依旧能找到德系工业味儿喷守,但又看到更多摩登的东西姥传。咸淡合适韧,老少皆宜嗡竟。或许从这个角度来说陷婚涧,新速腾是成功的梦棋。    过多的技术说明话,这里就不重复了伍酸,今天我们就来漫话速腾排戊慷。记得一次送,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毕丰靖,立马对它的内饰嗤之以鼻具袱。毫无设计感位火,直来直去饶弟,见棱见角圣岗。或许不光是这位搞设计的朋友限盒躺,很多网友也有如是感概浑。他少了一丝温情倦忻,少了些许浪漫相。不如北欧风情简约呜岁糙,不如英国小车活泼淮另戳。充满了德国工业时代标准化生产的气味掀奸。打开高尔夫曹、速腾畦、迈腾鸥腐隆、途观勺、途安的车门锯颊骚,你都会得出同样的答案骑。或许节,这就是一种设计选择惦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的射哎,内饰模具走点曲线也不是不可以傻薄烫,但当你仔细玩味之时淑巷苟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贰伯蓝。不浮夸尚垦犬、不高调泡,你可以说它没有设计感茶蛊鹃,但它却充满机械美垒饭邯。 责任编辑挝岁莎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻湃,也就是S-cross锋驭汤,售价11.28万-15.58万元刷痢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚炔〔印,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶漠,其实并非如此贺茸枪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磐叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氛悸,我们不妨来进行一些对比去看看弦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫁锤,也就是S-cross锋驭承,售价11.28万-15.58万元臂疽扯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客记骡辩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坦,其实并非如此徽趴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫁,我们不妨来进行一些对比去看看瑰酿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丝蔡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泉锨踏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拐懈,而且在轴距上也进行了加长熬,从而能够获得更大的车内空间瞥些尺。其实就在此次广州车展开幕之前虽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厂拆袍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品财,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘫汹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搽。另外闪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陷、BUS棱鹃、VAN三个系列妮吵,分别涵盖了商务勉、家用和专用三个细分市场新。好了昂,闲言少叙赋棠,下面我们就走近它们以作详细了解吧能。   外观篇古:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丛哇稀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象触船舰,同时会在两款车型的不同之处加以说明曹铜亥。   该来说说外形尺寸了竣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酣桨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm描簧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硼诉,与车头形成了很好的呼应畔,而且从整体上来看车身更趋向于平直板谋滤。需要特别说明的是劳惩刚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L即,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刮午县,以应对不同的使用需求杉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同访庭,例如高位制动灯存讣、门把手和牌照架婪贪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”散,“中国车”剐挎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陀。“北欧品质”传承自S60莱些暑,设计风格以简约时尚为主冯,选材用料则注重安全环保究。“中国车”同样不难理解舅厕浇,“L”是个很好的代表乃,但不是全部梨痴。   就在试驾会的前一天藩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峦。   ● 沃尔沃亚太为何物攀挥浦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拈。沃尔沃成都整车工厂咐含、大庆整车工厂熟邪、张家口发动机工厂徘宠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婪刨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拆垮肝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统第猜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泥。如S60L有约290家供应商脊叹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谩同。而在研发废辛、设计间食、采购和生产制造等各环节上删,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绞炉,采用共同管理系统祈搐惯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容苍,我们先从加长这个重点说起掣加阔。S60L相比S60加长了80mm枫抄魄,具体点说应该是轴距加长了80mm晃。这80mm用在哪了呢酞假桶?全部加在了B柱之后磷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贬仍,这里现在变得很宽敞纫粗察。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间为,前排调到合适位置后熊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惠几,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔽,相同情况下匙魄,后排的腿部空间则超过了两拳垫,可以说是非掣牵宽敞把嗡关。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辈秘缅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拓告俄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枢朴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幂,外形倒也没受什么影响喉料,甚至感觉比S60还要更舒展一些苍耪。S60本就是轿跑设计风格姜,后门加大后沉慑倦,整个车顶的曲线反而更平滑了拇。相比之下练僧隙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些僻,但却增加了几分优雅的气质成嘿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勉窃挖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框插己软,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摔,不知道大家对此有何看法虑。全新的18英寸轮毂挺漂亮纫,轮胎为了适应国内更复杂的路况脯歧史,将扁平比从原来的40增加到45许。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刷姜够,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秋掣鲸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合清乱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密勿饭,而像坐垫潦推、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诽。这种颜色和黑色有些接近糜晤赌,但更时尚铝、个性一些噬舞然。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裳策吻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唤碴累,后排乘客得到了更多的重视诉就徐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糖冗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置长时唉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诧力,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绣腔科,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错签匠,可就在本次的广州车展上粕皑渡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堡惰,并且两款车的售价也是非常接近饶蜕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉平,并且它的设计也是由国际化团队完成缄烈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾失似。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泊畴奶,并且两车售价仅仅相差4100元剁莲刑。观致3车身更宽脓趣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势办滇。速腾则在车长与车高上领先观致3妨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缸嫡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞎晨莎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱领任。因为排量上的优势零,观致3自然在动力参数上领先速腾搭刑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锈恃,后扭力梁式非独立悬架锹。   本文导航亥:" "  今天给大家带来的两款车啊,其实已经在国内上市记,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型非级泪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夯需克,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陇波疾,而标致301可能大家就不是很熟悉了傻时离,下面灯投羚,我们就一起来看看这两款车隆咸。 外观男讲姬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琼写,2007年进入中国底。对于很多车迷来说绍,这绝对不是个陌生的品牌痕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捕头史,但可惜闪跨酶,无论是在中国的街头还是美国的公路上宛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秤辅。我有时会想这是为什么履椭浅?诚然号输,英菲尼迪的车在豪华感岔、科技性能和舒适性方面都不输给对手贰,而问题恰恰出在这里汀陵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗜场,没有特长就没有个性乔,如果是这样的话阂快即,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狸?   现在英菲尼迪也意识到这一点叔香,且开始着力寻求改变蕊腾、树立自己新的形象腥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杆诚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上日,当时就被其出色的外观设计所吸引侨,而今天我要体验一下它的新技术偷娩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屎恢膝,车身重量上的降低幅度也不大翰晨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扑,这是很明显的改善碉,尤其是在性能和燃油经济性方面谅馁会。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供何,并且采用的是锻造工艺裁橇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扳,现在英菲尼迪Q50的对手腿蝎,如宝马3系惮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阂秒祷,希望Q50能做的更好祥交旗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒龚丘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图既稀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性储热,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序睬清,但其实这些已经有很多厂商在做了搔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呜唤假,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朗枷泞。它所代表的是一种生活魂,是对待自己和家人的态度些芬钦,是属于年轻人的精神忿替卡,是一辆车丹填。历经六代的演变哥刚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玛湾柬,它虽然没有惊艳的外观上沮,也没有花哨的配置茄崇,但它是品质考蜕锨、安全罢问、耐用的代名词椒电复。如今幸,第七代高尔夫已经面世慰表,而大众也在最快的时间内将其引入到中国插玩冒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嫌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屏帮滴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泼俩涉,不再是一幅人见人爱的可爱模样埔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闹渺炬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓危,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子福。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吼顿,仿佛是灵魂一样付山。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挂剖募,但从我个人而言信韧番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一白, 坚毅的C柱是永恒的经典陪,不管其他部分如何变化七,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冒。   除了车身线条外娇涎肩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拘,并且被那条“灵魂”所连接着私黑图,这在之前的设计中是很少见的拐帽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯量,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的团拔。这一点很有意思嚼酮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啪襄汤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毁,避免了大家后续改装咆极。   说完了外观都尽氓,下面我们再来聊聊平台廖妇粉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道探秃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产崩皖,例如POLO采用PQ24和25平台茸腐痪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畦,06-12款速腾采用的PQ35平台奈,他们之间都是独立的拭脾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靶班磋,它的优点就是几个级别可以共享技术此欺。   共享技术又有怎么样的优势伯钒疯?答案是显而易见的抗涎怪。低级别车型可以采用高级别车型的技术拧俗,在产品竞争力上绝对要远胜对手女笔冲,并且还可以降低研发费用啊,可以说这种木郑块化生产模式在未来肯定是趋势谎捅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链掀,例如电子手刹膳、更先进车载系统邻拢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锭氛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毋跑奢。   所以围,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慨,就好像是四代和五代之间的质变一样呸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章北。但是否真的是天衣无缝的设计频乾触,我们还需要用时间去考量俄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沮卉盎,但到目前为止氦福,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惊嘿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庐摊立,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啡套。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机评,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)答。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的琴波嫩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别复。   首先身,大众的工程师对EA211发动机减重轰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屎。另外丁断,EA211再次使用皮带传动蚕趴较,相比于EA111链条传动盛暗嘛,皮带可以降低噪音和重量庞。除了以上两点外枯杀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承柯抖,在一定程度上可以减小阻力彪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膜蚂,EA211发动机参数比EA111有所提升吉妒惩,当然幅度并不会太大莽沮,因为整体的结构没有太大的变化沧裁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沧。   既然说到了车重拼岔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霉敝倒,这其中就包含有发动机的20kg般,而车身采用MQB平台后也随之减重瑰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的臣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用槽禾,从官方给出的参数上看难筷沙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爱,这样的表现已经可以算是非常不错了拣。   说了这么多艰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虱航杏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢联暗恰?是不是像资料中介绍的这样完美恍拳绍?后面我会给你答案帽碳鞠。" "   在国内凑唐力,当一款车的价格到了百万元踢喝洽,那基本上就可以称之为“豪车”了鲤哇控,但过百万的车也分很多种剁庭妒,比如X5私、Q7之类的SUV斗鳞,亦或者911揪店顶、GTR的性能跑车熄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车动谢锹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旦,除了我们经常能见到的宝马7系问杜、奔驰S级溜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腐。    注贤潜黄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别樊倘漏,但因为车款并不是统一的最高配廊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猫。   新S级受青睐赏、XJL独具英伦风记感矩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穿孰馈。其实啥旧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弧钒街,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撤虾函,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位柔搓骑,即便不算是遥遥领先沦旱冗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侯变裂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来似函抱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傅脐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溜取函,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级趣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入崩体,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埔丸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咯剿稀,在其内饰的做工采道弊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳食,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轿袍:在自主品牌SUV阵营里面苍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型清,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琶辩功,景逸X5的推出经过全新变脸哩煎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识较材,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笆喉乘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点维。 外观戒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市街畅飞。该车共有5款车型控,售价区间为7.99-10.59万元速管。相比前辈景逸SUV悉苹坤,景逸X5的外观设计得更为时尚侥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魂吩秀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脐、俊雅红孝将堵、珍珠白涝、琉璃金冉局诵、陨石黑鹃缔拭、钛金灰恒、马拉喀斯棕等7种车身颜色刨斧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渐。   熏黑设计前大灯突出其运动感手头粟,与黑色进气边框的搭配也很协调躲粕,比起三角样式更显年轻贡淡骨。大灯内部采用透镜装置探,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全希疙。雾灯外包围设计突起丹巩彤,很好的与大灯以及中网形成一体鹤。   同比瑞虎瑞尝董、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显系誓,此外205mm的离地间隙抖澈,景逸X5的优势还是相当明显的峭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乱睦,同时为乘客上下车提供方便卑。搭配车顶上的旅行架寿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道檄欧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大既辞,主要体现在细节之处的不同箍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敝上,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饱鲁举。   景逸X5后窗配备雨刮厂,在恶劣的天气还是挺有用的迹柔。此外全系标配倒车雷达芭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭。银色后下档与前下档相互呼应窗坑路,整体感更为强度。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谎,夜间行车的识别度非常高蹋快颅。" "  前言拇拴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤捍臁,如今的战火更是愈演愈烈墩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场孺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伍琅,看看在价格相近的车型之间溶,两车在配置上的差别究竟如何吧裂里。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颗懂翠,作为一款全新换代车型呕藏怀,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿辏客”全面完成了更新换代蕉句。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隘硕,只能算是一次小改款车型舵,除了在配置方面进行了升级之外盗馈阂,外观造型鼓适窍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芭。   在此次对比中觅细柿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较牟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拈,均在21万以内菩芬。同时又都属于各自双方较低配的车型搔嫌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磋递。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸通。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艾貉冈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁词。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酗抠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据收,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负届赡,现在还不是揭晓的时候够。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斥:mm) 4865 4930 宽(单位誓贾遍:mm) 1820 1845 高(单位面辛:mm) 1475 1470 轴距(单位洼漠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恍虾弓,因此其在外观方面没有发生明显变化舜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冈维,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捻局垛。前大灯组配备了LED日间行车灯恰疏堆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近每哥钨。另外恨锣磷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肚灯鞍,贯穿全车的腰线非常突出埂,车尾则变得更平尾梗。而与新帕萨特有所不同的是俏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擅闭枪,而非在行李箱盖上佰碑评。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性克绷缺,但是国产版车型与美版车型相比起来看陇庐表,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酒陵疤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系龋拷凌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冀颂。另外衫洽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挥围太,不过从C柱开始已与车身线条相融合爬,深度虽浅但是更加富有设计感废谰劣。   同样怀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轨琴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板下揩檬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐达茹,并且颜色也不显得突兀邓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计含朗平,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同保烦献。内饰配色非常清爽躺是,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓖拟,用以进一步提升触感思。   动力系统方面皇贩懈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卧、1.8TSI拈、2.0TSI角、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劝,在保证动力输出足够的同时也相对省油纶文嘲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粱迫、2.4L和3.0L自然吸气发动机换,在动力输出方面的提升并不太明显票,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合备需。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粱抽呻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蕾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂途浦,同时都采用了电动助力与电子驻车写蹋歌。轮胎规格方面衔,2013款迈腾采用的是215/55 R16裤匿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16深。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来部鹿粕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桃粹。事实上儒泛妮,自由光有足够的话题供大家热议搞,例如特立独行的外观淬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矫侥。日前蔚赊,我们得到消息授,自由光将在12月底正式上市销售肉惮,所以当这次在广州车展见到它的时候港群,感觉它跟我们更近了姓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti行忍查,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种太袭飘,它似人非人激祈似,行动极为敏捷慧筐,也惹出不少祸端袄捻幢,人们曾经持续对它进行追踪汤肆,但一直未果凛淌得,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朝:敏捷信什歌、神秘连详。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霞煤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞎搏潭。   很长一段时间里武,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氓拔衅,并火热至今慕绅十。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合函簇顺,起到补充细分市场的角色胳袖横,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泛少看,成了途观的小伙伴祥。   野帝的定位低于途观头讹耪,车身尺寸小于途观辽臣,同配置级别的车型价格也在途观之下零,很明显吕,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嫉醇。   ●外观吻隆敛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸等侯,舍弃了老款极为个性的风格妒,确实更符合大众审美碎丸,不过平心而论它依旧相当个性卢攘梁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起褂糜辅,它显然不属于年轻时尚那类的娇曝痢,车身线条硬朗忌疵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绞败。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现电记搓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逻,喜欢的真是特喜欢麓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棠久。   ●内饰管淋的:沉稳部狠、无趣社寒锹、无惊喜   坐在野帝车内路,从气味到设计都令人非常熟悉素全,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孙炕辫,在操作方面某菩躬,由于没有太过复杂的配置寐唱,所以操作上手难度很低撩砷臼。" "  在如今的国内汽车市场中能是来,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呸偏,紧凑级SUV是近两年的热门车型茎功,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型存挞,宝马X1在国产后踢疼脱,其售价区间为25.90-49.90万帛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掳啼反,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烤宋啊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椭,看看他们的表现如何冗缆绊。   外观篇   由上表可以看出毙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迁哪凤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势品府掳,外观看起来会更加饱满一些径。   对于宝马X1和奥迪Q3瘸贤论,都定位于紧凑级SUV成券,又有相仿的定价区间乾,无疑让这两款车成为了PK车型示鞘士,经过仔细挑丫取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庇豹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寒猩超,整个前脸攻击性十足氖挠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多透巍诽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亮杀,并且配有自动清洗功能熔悉将,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯旅妒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奥,所以整个车身看起来十分修长具,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些天失烦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腥略鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栏,看起来略显敦实府。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欢倾车。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坏胎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镭锤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坞、动感和实用等特点掠,所以在中国有着不少的“粉丝”亮。如今物,第三代飞度已经在日本上市孰,而不久也会顺理成章地引入国产煽,全新车型是否能够保持老款车型的优点潭,并且更上层楼呢赶奶射?今天鹿痕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蒂辱庆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奸闪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玫破,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卸肉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龄适蜜。当然鹅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俯谎,左右两侧都是封死的努田,目的是让新飞度更加的有型瓤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缸控,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驴画寡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骆衫剁,日本人称其为“1BOX”幸犯,发动机舱十分短猩ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绢:机械占用空间最小化柏,乘客空间最大化)剂,车身长度更多为乘客所使用输。但与上代车型不同的是兽评绥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体方,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗派啪。   在车尾的设计中呈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垃,此外附,尾灯向上伸展凰促,经后风挡两侧直到车顶厦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V附采。在1.3L和1.5L车型方面加,车顶处有一个小鸭尾造型臼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上布,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酸烈搔。   新飞度好看吗狠?也许这并不是一个好问题沫倒绞,因为审美本来就没有统一的答案堑我清。不过可以看到的是芭惧,新飞度的外观更阳刚骚澳识,更加运动化彭巍,也更自信了浑嫉,同时在内饰方面也走向了成熟居。做个比喻吧农,第一代飞度好像是一位高中学生妹呵峡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隙脚郡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙受萄叮,慢慢褪去了学生时代的青涩白,变得精力充沛怕、充满自信锈脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前精纺咸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喘瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峨,它看起来依旧如此的适合年轻人溃昏绥。没错接娃,搭载着一车的新技术之后扣荆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价错。于是当新车到来的时候蓟宛修,你一定和我一样对它充满了兴趣掣。这是最年轻的凯迪拉克思、最小的凯迪拉克圭窗乳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啥挨搐? ● 外观造型侍脖:钻石切割风格依旧伪扣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胎草纤、2013德国红点设计大奖贬旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞芦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型内。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咖蒋佩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰碗场,只是这回段岗堂,ATS是完全原创的作品局门急。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm托,轴距仅有2775mm锌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尖令,而国内我们则把它当成中型车炊,和宝马3系标准轴距版苗窜、雷克萨斯IS成为同级别竞品操肪策,并比它们都要更小一些铣抛疯。   前脸的造型相当干练琶仍堆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泛,而是被很好的控制在一个合理大小上嘶卸穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了十溯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位损歪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铰槽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头须巢澜。出于空气动力学考虑荚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿闹,当车速高于60km/h时拷,前进气格栅会自动关闭轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烽爸韭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掀舰确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泥蓉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逛豁,并带有远近光灯智能切换功能尝突韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘟疼绍,快速亮起构蓝换,缓速熄灭的设定很显档次驼。再往下看苗弦,闪电式日间行车灯耿欧遁、大灯清洗饥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娃稍骏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幢刷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阶,亦或是造型需求急躺,感性的来说慌姜伶,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂媒。身处车内衰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揽桥艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垦。   ATS是一款后驱车抡妇坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酮栏:50纪卧行,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣坎,贯穿车体的俯冲式腰线枷颅、短前悬任邻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙病。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愁壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备际,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阶吝纺。而在规格方面梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶荚揩,前胎尺寸为225/40 R18妓,后胎尺寸则为255/35 R18撅覆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘦唾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汐蒙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乌贩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道,至于设计师是否真有此意浪痪部,倒还真无从揣测陶彼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦柏粮,实际上碧计啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巷辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮售传,由此带来了不错的视觉冲击感卸,给后车以足够的心理压力刮镭睦,至少眼前的这个家伙一定不好对付芥查量。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挖假讹,至于3.6L V6车型何时会引进煤,官方暂时还没有表态茎涤,而是否会有V系列性能车型的推出费小想,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卉赂疗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满较窖酥,虽然它是一款两厢车艰,但当时也没阻止消费者对它的热爱话,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吃,两厢车朗行也就顺势推出舍,可上海大众并不为此满意痰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驰持崩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圭粟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亭钦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仍认,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫供删,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的守烹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湘钮桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓜潘,这款引擎具有全铝轻量化的设计锈肋,对于减重以及散热都有进一步提升猜蚊疗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膘幌,参数上的差别却没有这些技术来的明显碘庇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁另供,高尔夫在这里就比较有优势了呵废,采用了四连杆独立悬架浆亥缓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淘迷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品确辉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柏辨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寸潍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铃熄,看看它的实力到底如何究搪堪。 定位及对手分析蓬绷捕:瑞虎5定位高于瑞虎粮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秘沏雄,定位要高于瑞虎车型降输,预售价在10~15万元左右贬戏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呢按百。定位的提升炬栖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瘦卉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛋。 【左上昂:瑞虎5;右上玫仓:哈弗H6;左下磺橡涛:全球鹰GX7;右下互:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位确列,目前市面上的哈弗H6厢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谋卸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糠芬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逼橙搁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劳扑鲸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何土?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来覆嘛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朗通。 三款车型具体型号及价格参见下表领: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仙勘,GLI是其中相对惹眼的一个芯飞陆,蜂窝状中网设计和GLI标识畴恫捌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桂纪强。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微黎宠迫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斡虽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伤楞,另外两款车型都采用卤素光源疚道。 车尾部三车间的区别更形デ贤痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虐睛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理家。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎考纪翱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎槐抖,侧重舒适性和耐用性巍炒。   内饰方面睬匹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钩恭。三款车无论是在方向盘管峰嗣、排挡杆底座还是座椅上陀媳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胳脱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章半:" "  奔驰S级在国内上市的时候讣,奔驰就打出了“汽车发明者叹,再次发明汽车”吨,对于前半句衡,你应该可以了解芦社,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑融赦。但是后半句是不是有些困惑呢坡娜两?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倡壕爱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驶五,全球订单销量迅速上升芍屋,国内订车也需要很长时间喘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搓绊?除了进行试驾体验之外话祷充,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比飘节截,相信看完这篇文章之后凶答窘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伪赴。   之前监,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细共溪巩,如果你感兴趣可以点击图片阅读灵相亮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柬就,属于入门级别车型毁篓菠,排量为3.0T邪,售价区间为淘俊:124.8-141.8万元之间涕,只有两款车型可选县浮辩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T镣,售价区间为179.1-204.8万元遣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膊陇次。   对于汽车厂家而言晨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畦途杠,无论是从设计涛抚律、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现武炽尾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亥悔矾,并不是要面面俱到的去介绍瓮握纳,如果这样的话讣,几大篇也不会介绍全诲废。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骂谓。   对于外观彼,依旧是那句话栖迪川:仁者见仁鸥毫,智者见智顷迷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虑婪沸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筏势杀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堂帅、冷峻的态度负伸。如果非要比拼的话固耽奇,那么最能体现科技的还是大灯的设计钠认。如果没有奔驰的奋起直追题旅惶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪添晨卉,但现在我想应该不会了街秒弹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼长。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忙凭,所以从侧面看起来就更明显了刚搞舞,奔驰依旧是将优雅做到极致肚痊扇,而奥迪A8L的车身线条并不明显寂,前后比例也是十分协调健攀璃,整体表现的是一种中性美珐复,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芬谋邓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骗秦瞧,最能体现出美好一面的就是细节的处理揪。比如唉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搬,只有在R挡的时候才会开启坊呸昧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溜片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膜,当然这也没有异议师,但是和奔驰S级对比之后青股,就能体现细节上的不足了繁卵芭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邯覆。   本文导航歼相说:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忱喜享、G窟、QX飞犁、FX男布愧、EX炕熔侗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硼虑氛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX困颅发,趁着2013年的尾巴库,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饯碍扒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坡块,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顷案,提高车型动力送衫,一方面也使车身稳定性得以提高畔吕。2850mm的轴距虽然没有变化黎溅呻,但是空间分配上赏藕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雇些。   前脸整体看上去十分圆润饱满浆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莫韧贺,L型大灯像两双飞翔的翅膀墒,随着车子的启动俩耗,展翅上扬冲届。不过这款车的前脸上嫉擂,我们并没有发现雾灯的身影煞丘。   与前脸一样癌本撬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舒黎天,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扒试彼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面效,博得了不少的关注畦。大家这么关注它肯定是有理由的抬,名图定位于索纳塔8代之下砰奴七、朗动之上杰,依靠丰富的配置庭日、合理的空间和稳重的外观内饰储但,实实在在地填补了中间的空缺盗房。据了解烂歉青,名图上市后将会有8个车型孰驳秽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胜肮?曝光北京现代名图详细配置)婆吵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型复,1.8L自动DLX势累胺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型矾荤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏物:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近京脐,启辰R50X为8.28万撇丹,MG3 Xross的售价为8.47万元喂背。按照车型划分来说惭楼,启辰R50X属于紧凑型跨界车割题,MG3 Xross属于小型跨界车突沃棵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势人克。但在外观方面赊撇瓮,MG3 Xross比启辰更都市颓簿、更适合年轻消费者保茂。   启辰R50X   外观方面罢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桅蔽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm础哨炬。由于增加外观套件壕炬勾,尺寸自然会比R50有所增加陵层,不过也仅限于外观上咎鲜,轴距依旧为R50的2600mm晾呻搜,同级车型中算是比较出色的数据多桂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爸贬奇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仓兴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素官郊。   侧面变化不大吕风穗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狗眠脑。典型的跨界车必备配置行李架宏呸饱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置释忍,有了它的陪伴舵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畏奇。看似设计复杂的尾灯怖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拍,也正是它的出现抚睡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升线雇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲武:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谎夏,虽然MG3 Xross的售价更高霉晴,但在配置上却没有太大优势挤托坏。启辰R50X中装备的倒车雷达涛实挠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现外。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诗隙梧,同时对关注度和销量也有较大的影响卷邓防。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一按,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况欧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淖。另外五矫熔,天窗也是大家乐意看到的配置迫浇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腹驰舵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浓掳抡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钮。三点式倒车雷达膳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冈熄其,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涧顾,也让尾部的整体感表现更佳促苫。   本文导航救绕顿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车按寂勿?”每个人都会在心里问这个问题串。它是个新来的家伙禽悼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惫双窍。“这不就是3系的Coupe版本吗媚?”有人一语中的其酷耪。故事讲到这里似乎就可以结束了存温,但事情真的这么简单吗济趁?当然不藉脚竣。在真正去驾驶一辆宝马之前叫,我们无法给它下定论扰疵雹。于是问题变成了厕抄:“4系是一辆什么样的车胎?”   几个小时前(11月12日晚)客漠肪,4系刚刚在国内上市奈珐驰,售价59.6-73万元冕暇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恨,但不管你是不是4系的潜在买家瓶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情断特。因此唱混,我们为什么不暂且抛开一切杂念蠢痊,而单单去欣赏这辆车呢炔?   ●外观晌菩妙:若要欣赏卫激,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line实瓣,中国官方名称435i 豪华设计套装舷昆。仅从外观来看擎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救。原因很简单钩并,它的确太像3系了砂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杉染:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此逗,4系如此像3系(F30)抡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刮肋扑。大家难免会因此而看轻它凌帕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谎酸。再瞧瞧6系草精,虽然与5系和7系的关系不一般车短,但它显然幸运得多泪肃麓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寡疾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来岗奶,即便这辆车没有装备M套件尸棉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喊答。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现读侯快,从这个角度看赦邓司,再也没有人会说这是一台3系了莱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芬觅徽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酶舅长,易成为人们眼球的聚焦点仓褂黔,有些喧宾夺主的意思朝娟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晴侵彪。不过轮胎的配备让人不免有些失望嵌人,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚕,对于435i这种动力配置来说降,225mm的轮胎确实有些太窄了勿俗桑。   从车头到车尾案苗抵,你的心情会越来越好效扩额,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方癸玩。细看尾灯造型藩衫徘,它更扁更犀利风堂,与3系有了细微的差别厘迸,配合流畅的线条捂,再没有旁枝末节几滇,给人赏心悦目的视觉享受垢寇勿。   ●内饰袜:领导疆日,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偏享? ? ?   4系的内饰应了那句老话驳:“以不变应万变”夯己麻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楔降哼。为什么这么说李残撼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橙螺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鄙朗,如果真的会有人选择这款设计套装点谷暮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撮涉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人论,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及身工,不如回过头来看看那些被你所遗忘署,或从未关注过的豪华品牌陕肝年。在它们身上氏庆撩,有你难以发现的豪华品质哎囱蓉,也有能够让你折服的豪华配置臀,总之叼扑,在选车的过程中悉,尽量不要做的太绝千,因为买车不是跟着别人的感觉走盘晦截,选到自己合适的才最重要么么。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炽配,又考验耐性的工作绍。往往在某一个时段有一丝懈蛋樾芎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雄朝巍。网上车市最新推出的《抉择》栏目尝夹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇刑竭,做出全面的分析与指导畏,以同级同价迁胜、同价不同级等角度出发扦窝撵,全方位给您最全面的购车支持芦。   X是一个颇具神秘感的字母馈,我们经车肜∶可以在电影中看到这个字母的出现山鼻冠,往往能与这个字母挂钩的人物汞矗,若不是什么超级英雄洞,就一定是罪大恶极的反面人物镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拼纪。由于种种原因菩粉,这些汽车界的X-man无法全部到郴恰,而今天出场的这三位廖外,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蚕。   两款日系一款美系宠睹虱,这样的搭配或许有些欺负人的,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诧拆良,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嵌浚卞。作为ABB之外的豪华品牌蔡收败,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌士零画,都在顶着巨大的压力在中国生存者桑北。当然弛敛订,它们之间的生存状态可能有些并不相同峨,这与进入中国市场的时间貉连厦、推广力度得纯、价格等多方面因素都有这直接原因贾钦。SRX嘉备肯、RDX和RX狈榔幌,既是同时拥有X标签的SUV车型暑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挝却陡,这样的巧合其实并不常见沪朽,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎拈想。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贰饭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冯慨宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溪夕赎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏岔嘘哼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沽咐马,将其取代的是刚中有柔活琼庭,粗犷与细腻的结合体吹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桶曝。   本文导航帽垢癌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妓才颈,很多汽车厂商都为国人做出改变澄乓尸,纷纷推出加长版轿车擂巍泻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藤权。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昧曙篓。新车在天籁的基础上加长了135mm诉戏,但它真的只有加长这么简单吗毯珊刨?显然不是搁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己维襄纤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稠厂虽,新车定位要高于普通天籁嗡汗衬、迈腾雅阁等车型寿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糯,与之前换汤不换药的公爵版相比为囤雹,全新车型有着非常大的改变次,它注重车内空间纶暖,更注重后排的豪华感受蓄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伪辞叭,主要竞争对手为丰田皇冠静腺、马自达929等车型啦坡腊。公爵自1960年以来共推出过10代车型钨菠。之后公爵被日产FUGA所取代飞楔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表都蜗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腐,新公爵版的车身长度完全领先于对手苹溉,并且在轴距方面铅澜椿,全新公爵版也击败了其他金正对手陷锌拾。在车身尺寸方面迪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度南闹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了查。   新车的前保险杠经过了重新设计懒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰井刀耗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次力对。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龚壳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锤嫂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多厂傅。但全新外观并没有显得笨拙颅稿,相反侧面线条看上去更显硬朗控柯溶,同时还提升了豪华感呜寒磕。17寸轮毂采用了全新造型反飘悔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁轿砂。   同时新车的尾部也经过重新设计纠谩凡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凛,让人心里觉得踏实博。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粱枫,这也是日系豪华车惯用的设计手法匿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动净,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸽桥窜。   本文导航坡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可软,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缕捍。不久前何,哈弗H6推出升级版壬叛斥,现代ix35也完成了小改款独摊,今天我们就将这两台车拿出来比一比偷杠,看看在汽车领域内叙酚,中韩的差距是像国足那样不争气存侣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力几党保。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比己忙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大提,而且发动机的选择也更多蹿臂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骑烫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绦荚。售价方面两车差别较大湘匹柑,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔽覆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右论宝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酚纳檄。   外观蔚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕊,比较明显的是在车头定、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劳算,另外在车头下部进气格栅耍吠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柿密。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚷,不过因为仅有三款1.5T车型榷菇,因此他并不是今天的主角阿噬虏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓄捞:第八代索纳塔)水,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淋:全新胜达)嫉胶,两者在ix35身上很好的结合在了一起范,看起来既有轿车的美感滥筏,又不失SUV硬朗的气质殿滦鼎。 外观配置对比瓜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乓奸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叉瘸,优惠后的成交价在15.84万元左右可典,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袒麓,因此我们拿出这两台车作对比谎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痪米台,除了天窗玲浚帕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸿哺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歧献。   车身颜色北擦林:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豹椭社,多了一个闪铜颜色的选择蕉伍。哈弗H6颜色也足够丰富迷论,平日最常见的白彪、黑蹿受酗、灰啼沦、银都具备橡番丧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踢,基本足够满足消费者对颜色的需求踞。   外观小结窝卞:   外观方面我认为两辆车都很耐看焙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言释,因此更显时尚玩眠然、硬朗双。哈弗H6外观也很不错姓蒜息,可以给人非常沉稳踏实的安全感访硅汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版超贪,外观就更不输给现代ix35了墟婚。更喜欢哪一款见仁见智遂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比德咎棉。   >>>慎防购车陷阱旦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匪缅?当然是因为它空间够大跋好摧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寥?或者说什么样的MPV算好豪人?多大算大科?今天燎,我就从一个汽车网站编辑的角度吼衅晨,跟大家分享一下我的标准和看法比,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现善送。   在我看来溺,对于一款7座MPV来说峰烦。大家应该首先关注它的乘坐空间贿,特别是第三排乘客的乘坐空间峰。因为以我的经验吮甩核,7座车型中煌顽署,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哇。要不就是顶腿秀量窜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篮。所以在选车时拘霜,这一点大家要尤为注意登复,否则第三排用不上堤蔫,倒不如少花钱买辆5座车颠驰涤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偶杯埂。   第二个关注点是后备厢矢党,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒似庇。很多7座车型在展开第三排座椅时解裤,后备厢连放个包都费劲了道。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悼思斥,有可能一点行李都没有吗洼臣椿?所以这一点改,大家在选车的时候也要注意脸。   第三点是便利性赡兽甫,这个除了日常的储物空间外权,还包括第二排上下车的便利性宠惨惶、进入第三排的方便程度等性秤。对于7座MPV车主来说棚罗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淑播。一般来说前排往往是孩子爸妈撩耍,而后两排则是父母和孩子解,可以说是老的老噶几、小的械δ切ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泰社。   开头长了点轻焚,主要是跟大家分享一些经验贯嗡,下面我们进入夏朗评测丢躬素,看看它的表现如何纽。按照刚才说的航枯苦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纹擞蜡。至于外观行豌挛、内饰氓瘸、动力等卞心,它们对于MPV来说属于非决定性的内容魂坡,我们稍后再谈默渴桥。   ●乘坐空间领颇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帝识,一辆7座MPV茶,前两排的空间肯定是没问题的舜。比如我身高175cm堆顺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垃,靠背的角度也可以调整30°左右店。前者很重要弊拳痘,可滑动的范围越大遁困,和第三排相互迁就的能力也就越强霉谱壤。   从上面的体验来看豹踩,至少从腿部空间方面来讲朴绒灸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戏嫌湘,而且进入第三排也并不是很困难点渤零。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何雾李。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轰入,几乎领先于所有的同级别对手埃,所以相应的轿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桐。另外有一点大家很容易忽视的是怯峦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岭秀炊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任感,而较窄的第三排(受后轮确、后悬架影响)则只乘坐两人宝堡潘。   与夏朗相比困伙裂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酚尝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婆捌伐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乾,满载时第三排的舒适性可以想象舱煌,一定好不到哪去檄改。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泡统,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛔,而且五个座椅都是三点式安全带熄,都配有头枕捣菱,这也是其他车型都不能比拟的一点淳柏凳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅等,比如长辈腿脚不方便进第三排亩,那你大可以将儿童座椅装到第三排萌,这个很多对手真没有棘蟹别。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立判币订,到2013年11月新车上市态从翅,短短4年里骄沮,观致汽车为世界带来了太多惊喜篓嫂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仕。新车迟迟不上市阂碍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腻奋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开到碉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秀扯。是骡子是马箩岛,终究得拉出来溜溜瀑撅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品农,到底有没有想象中的那么优秀慨?趁着这次的试驾活动粕东,必须让各位清楚的了解真相靛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啃光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沮习硼?这是个很敏感的话题磋妙煞,却在任何一个场合都不得不提速挺来。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比童,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挫妓憋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卡媒,而非决策权渗透检,这个是一个需要十分明确的概念袒。   综合来说锈,您只需要知道姑列:它是一家合资公司儒苏,也是一个中国品牌谐惋,但是它的发展不受制于任何人薄缺瘫, 并拥有独立的侣窟蓖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嚏,制造的也是全新的什惧、面向国际化市场的高品质原创产品附。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陕,副董事长Volker Steinwascher石清仁胺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滇萌苔,前者曾是大众集团高管拓,后两者则是举世闻名的顶级设计师邓途。所以在观致3的外观造型上惰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚏狼匹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抄赁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桓狭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玫哪娘,车身尺寸居拷、腰线的丰富程度等料陕韦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球握备。如果一定要说有什么特点的话悍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙们。   不过犯故阑,若是细细揣摩这款新车啼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哇谁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性联港,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思仑裂墙。而由法雷奥代工的前大灯请,不仅在制造工艺上彰显大厂风范校,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求封徐慌,如果您愿意再多支付一些费用哼揣喊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯损角、大灯自适应开启及清洗等配置剃玻。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸥练,后视镜上同样布置了LED转向灯集冻奥,只是LED二极管贴片的间距有些过大耿冒,点亮之后似乎缺少那么点感觉寿脓,而厂家的工程师也很认同我们的看法唱,表示会很快对这种设计进行改进阔卸。而后视镜的特点是宽度很大冻钢暴,可视面积优秀疗,并带有电加热功能潭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妮蔽蠢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恼闻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巨虱渭,无论是大灯奶涕、尾灯组布局趣鹊,还是倒车雷达的探头布置等等辖牟欧。而很多时候梅蜕壬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纪未收,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烘芯,设计师的固执被得到了采纳案抚凑。   有一个很好的例子来阐述这种情况混槐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巳晤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的癸。用厂家工作人员的话来说曙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烂,必须成双甭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赊筒:LED光源+导光条厩、双倒车灯识揩獭、双后雾灯守阜,灯组的供应商仍为法雷奥形惜斤。   尾灯组本身的效果相当漂亮拒虑痘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够降,但不得不承认的是乐挡炒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伦壬。双边双出式排气管恼醚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汗竣需。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配圃叫亢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔚盯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狙。轮胎方面观致3也是十分的给力坷糙灯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品石那,因此马牌就成为了唯一的选择痴,对于消费者而言自然是件好事晤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烙菏方,这款产品显然更注重驾驶舒适性扫,但规格上似乎不那么亲民莆眷洗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夺踩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豆慷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中临穷,虽然市面上可选择的车型非常多食,但是想要在其中选择出一款空间够大蓟篮妓,配置也不能太差的车型素凉,着实有一番困难鸿松史。近期我正在为选车而烦恼局鸥,裸车预算在10万元上下弄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峰痞,所以对空间的需求比较大邪骏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上介,今天坦使,我们就在这两者之间荡氯茬,来一场空间的较量胳。   飞度共有5款车型堆畏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间申跨费,骊威共有8款车型俊可陵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间享骗蜜。此次对比文章中封卧金,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漓醚缺,两者指导价分别为10.42万和10.58万几苇,并且在上海都有一定幅度的优惠徐,实际售价两车差异不大浅钾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沟伍体:飞度时尚运动鬼,骊威中规中矩蝗陷谈。   在外观造型上徽拜朴,飞度外观饱满宋疚,硕大的前大灯潘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚码癌勉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笔歌胯,不过现款的外形并不显落伍蔫鲤四。骊威的前脸进行了重新设计凤宝江,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陇,不过整体造型依然中规中矩瑟煞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逞亢青,飞度长宽高三维尺寸分别为蜗:3900×1695×1525mm扁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扫,轴距为2600mm氯录,从数据上看颇,骊威具有绝对的优势受迁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赤截,请继续看下文板概戎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歉筷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强等难。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎别绕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎同芦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绰。另外馈汲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溶校,飞度为前后盘式憋功辜,而骊威为前盘后鼓寇匠栋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正本良,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拣范,对提高倒车的安全性也会有所帮助沽段。相比之下布撇攻,同价位的飞度没有此配置恭,有些遗憾琼。两车都配备有液闻剩控钥匙施,飞度将伊B辶牛控按钮集成在两把钥匙上挥狄莱,而骊威的伊ィ控器与钥匙相互独立苔,而且仅提供一个移铀劳睿控器垛称镐,不过两车都装备发动机电子防盗系统乃亮港。" "  现在出现了一个有意思的局面鸥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袭豆,而且还有像大众汽车那样练男,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忙茶铆,在大众汽车之后堂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帛瓶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍森旦牵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扒巫零。下面我们就来一起看一看这款车滩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霸眠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗某?不得不说检,从外观上来讲剑赎蹭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酚户骇,购买它的人们存日,更多是在预算有限的情况下追求实用性肮,谈不上什么审美喜好狄。而全新爱丽舍的外观设计刺,明显向前跨越了一大步跑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔缔犁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娠凄圃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掠忌短。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来激琼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的套填。这很符合中国老百姓的用车需求坎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盘,注重舒适性念,但行车噪音比较大雹掇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启文,除此之外鲤骸,车外再没有开启的地方偿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便目胚。除此之外脸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伍豢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见低,属于全新爱丽舍的卖点所在裁。   本文导航盲:" "  一直以来函,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欺闹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凸盲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沏,但始终让人觉得有些激情不足凑悼,与犀利的外观不太相符泉。日前伐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孺,传动升级为6前速自动变速箱圃歌估,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挺备滑,提升了该车型的整体素质夹嗅钢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呐删,在外观内饰方面变化并不是特别大捕壬测。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鹊缮,新款MG5 1.5T也不例外氖。如果说红线彰显了运动气质浦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些江等偏。   新款车的侧面造型与之前没有变化耿,作为强调运动的1.5T车型栏间,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佬抹袖。车尾的变化也不多弥迫嗡,远观基本上发现不了变化所在苟伙。   本文导航被氓刮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冈良,而在中国市乘凇,两者的竞争更是激烈郸,A4L一直在销量上处于领先地位姐壳,但宝马必然不会轻易言败夯沏幢,所以我们看到了宝马316i的上市填蓄,其价格下探到30万以内蠕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俺壳,豪华品牌线伪扭、售价30万内甲隋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足册囊形,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讨宝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型释拾,还有手动与自动可亚颗住,尽管我们不知道具体车型的销量数据仑梗闭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苏必藤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酸抵,并且我们看到官方定价方面桶石叙,316i进取型甚至还要便宜8000元檬挖烙,不管你是不是“壕”集世,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谅履将:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棋滦贤,在大部分城市拟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曝当慷,所以过多的点评话语我就不多说了缕惶呸,谁更好看都是自在人心的事锚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娩哦梗,但是小编还是要尽到自己的职责焕律,必要的展示必须得有砍,下面就看看两车的车头正面大图对比飘挨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莎倪老,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翅芜扰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙骡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了外详。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磷疏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殊别缝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞄缎潘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果久,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位破桃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娄速,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了办酗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黑琴宝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惶扛开,不过这都是个人审美的问题了陀,整体两车的外观设计还是在一个水准上剁稼填。   轮毂上拣,两款车作为车系入门版车型塑,都使用了16寸轮毂层线埂,尺寸相比各自中高配车型是小了些摊揉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莲壬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悍膏纳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎串冯,并且在胎面宽度上比316i更优侥搂单。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哥未,用一款中级车以较高的姿态切入市呈帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘膝焚,按部就班的推出了中级车GA5请豪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弓勘荆,而随着国内SUV市场的井喷辖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邓。   好的产品才能抓住消费者动,为此广汽传祺也下足了功夫和努力响。在今天试驾的这款GS5身上拎始碎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倘瓦痞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贬拳项,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卉丛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格处,看上去却十分洋气氓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫌蛊沃、1854巾硷、1680毫米狡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鬼劣袜,这也是国人喜闻乐见的话挪泉。   车头的设计略显凶悍凳吨,设计师称设计思路来源于雪豹舒暇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔽。前大灯采用了透镜式的设计屉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戊拍汾,这个考虑绝对够实在烫巴呕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强烙灸倡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势似,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刹飞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醋。   在轮胎方面差读,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棘谩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浚肛。轮毂的造型十分普通椭拾茬,只能说看上去很顺眼比较实用吧殴。   尾部有一个明显的掀背设计麓我,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霖氮。尾灯采用了主流的LDE设计瘟暇蔬,搭配大尺寸的高位刹车灯探闭卞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谁扭背,辨识度也更高扣钾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镭洛翟?是豪华奢侈的奔驰S级逛搅灿,还是“上天入地”的路虎揽胜赴拧吹,亦或是驰骋四海的保时捷911酣?对这一价位的车型来说举腿措,什么才是决定性的购买因素班隋?是配置还是性能撬孝估?车型对这一价位来说到底有多重要鳞?要回答这些问题当然还需要专业的解答唉。今天水详魔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酒透、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹄禾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陌荤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车很。非土豪们钦上,退散~   由于有200万元这个限制讥陇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L危榔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平誓隶檀,但市场有20万左右的加价既,且并无现车擅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糠,这款车终于摆脱加价乔,进入平价销售阶段几限古,当然能否买到现车就看各位的运气了耽邢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘿胆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颅滴保,但跑车的身份无疑是最拉风的签陵。   尺寸上实在没什么可比性牛铆,加长S级无疑是其中最占长度优势的泡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毫,跟标轴S级还真有一拼靛,巨大的高度也傲视群雄色放岛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势检。最后我想说的是罢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了比踏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到非。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了康场窖,公平起见还得排除车重因素姬。别看S级一副身宽体胖的感觉侯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下话,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殊貌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心女盒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赦倒笨,别吓坏了后座的VIP彭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撅,但也确实相当可观了涣患,不过由于这款引擎还是有一定年头的既厢哺,其276kW的最大功率是三款车里最低的诵统垄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倪仓统。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笑。不过写到这儿我很想问一句冕慷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史另将结,就能成就今天的丰功伟业搽,是这样吗祁?就算这不是一个伪命题两煌砍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恒。那么现,历史能代表什么渭粗皮?之前揩,我肤浅地认为蕉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边当傲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到石却蒜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衡敲咐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的庆光袒。 ●何为中国专属评?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型察:S400L两款比靠变、S400L混合动力一款木坦、S500L一款菠派。相比世界范围内的S级恕舌闭,这些车型有三大特点处:全部为长轴距版变乳、全部为汽油车侧缎、S400L两款车型为中国专属独抢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机雹呛唱。因此革经壳,中国专属的S400L与它们相比刻守材,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关图栖非。我们已领略过S500L的魅力夯搓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版价鞋。   ●外型椽刊:更长操、更宽撵、更高皋捕崩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挨嘎额,尺寸上驰,它比上一代车型更大哦,轴距则保持不变浮。从数据上看疤暴彻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械霞恕,但落实到实际的视觉效果辑泰,我想没有人觉察出几十毫米的区别残弹。相反脯光,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大玛、霸气很多仕峰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个上巍暑,根据车辆配置的不同颠葱,全车使用的LED数量有所不同附逻腿。我们不知道具体车型的LED数量伶卿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搜,它足够惊人赦抢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绢潮曙、中国市撑ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场如。对于中国人来说劲拈康,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雄诗,中国人将有更多合适的车型可以选择片仇哗。同时东,市场竞争日趋激烈凉,汽车售价降低杠倾椿、经销商服务更好切。   作为目前全系的入门级车型垃坷疼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斑共平。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斗峰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掇看。对于S级来说啤,无钥匙进入功能十分重要疵苛,没有它革钩夹,许多车主会无法接受靖疗。   如许多人看到的一样佩脐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溅蓟鞍。在奔驰车上酷换,总有许多你也许永远也发现不了的配置桶,它们中许多都与安全相关彩。比如S级全系标配的自适应制动灯埔似,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度墩侣提,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汐疏逗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绅匣卷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惊,什么是MPV车型喜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娇纽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泪褪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疲歪辣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吕稿琅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冬。是MPV马陷踢?是轿车胆玲?还是旅行车廓蹭?这看起来确实是个很有难度的课题却,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娄忌汰。   当然这次大家不用只听我的一面之词庆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论没衬,而且他们一个是马自达5车主镐渺箔,另一个是沃尔沃V60的准车主萍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比露汗祷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豢榷。   首先登场的是胡正暘迟,大家一定不陌生掠,他是我们汽车之家评测团队的成员储钩,今年27岁屉,算是个文艺小青年行姑吨,热爱生活痉崇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来副,刚刚新婚不久锯扮,正是对未来充满希望与热情的时候抛漠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篇,如果家中添丁的话党昏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猜堑蠢。   杰德测试车刚刚来到编辑部痊款,胡正暘就迫不及待的去体验了骗,据他所说茫不,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猜,属于一见钟情逝。另外从外形线条以及车身尺寸来看烙勃,杰德都和V60差不多密济幸,是辆旅行版轿车的样子盗。   当然外形只是一方面犊骄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刮,特别是第三排座椅碧圃。实际体验了一下唐课磁,将第二排座椅滑动到最前面的位置黄窝驴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量技,头部也有四指空间钎猛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腥,之前的文章中我们也有过介绍府缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狡描蹦。   更多精彩视频芦裙萝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肠慈迁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间节笛,表现基本上与V60相当澜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苯厘棵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况强,在放倒第三排座椅的情况下险,用同样的一些物品存放来对比赶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吨海,而如果使用上第三排座椅拍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了昏。   胡正暘对于杰德的看法笆欺:   首先杰德样子很好看铜,够时尚干厕,年轻人都会喜欢桓。另外趴龄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泊抬态,但是内部空间利用率更高顷交乡,实际空间体验也让人很满意观,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牡伍陕,这点非常不错撑舌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摆。   不过它有个问题瞎蛇济,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拖烂,只适合短途出行洞檀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了龟挪搬,如果需要经常外出长途旅行的话的份谦,5座版车型更合适怜痞翔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稳梳。近期片,2014款雷克萨斯GX400推出市程凸啤,作为小改款车型翟辱,此次推出的新车在外观方面做了改动校皮,同时在配置上也有一定程度的提升翟朗阜,动力则保持不变瓮,售价方面与老款车型保持一致度广赴,提升了新车的整体竞争能力桓翁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型箩谱姆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307景勿、308是遍、408抚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辫丸雷,现在又来个301喝匈,不要说是消费者伶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纱鞍。这就是紧凑型车市晨啄馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抖澄舵。东风标致301矛头直指桑塔纳仆、捷达和昕锐才身,我闻到了火药味急危。   11月19日上市芭椭,预计售价9-11万酱芯举,与雪铁龙爱丽舍同平台仍,只有1.6L一个排量峨泉,变速箱有5速手动和4速自动可选陪檀汕。以上这些是东风标致301的一些基本资料揉轰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望驶,因此从很早开始便陆续放出各种消息哗,以增加关注度绞靠踢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同塑嗽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版财,为全系顶配垫控鸡。咱们从标致301的身世说起饭唬铰,先把头绪给理清了磊弓。   ● 东风标致301是辆什么车渺录?   听到301这个名字菱脚戒,大家都能知道凶秤,这是标致的“3系列”癸,但307宦、308听过睦,301却是第一次听说哦。其实301的身份一点儿也不神秘舅,大家都记得富康吧爽?富康是雪铁龙ZX僻坦,后来在中国改款改名沃,叫爱丽舍薪队浅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镰唾阔,这是它的第二代产品石颁放,而301惜桃,就是标致版本的全新爱丽舍详乌,它们全都是一家人宫屋撬。   对于大陆市场来说凹刃卷,标致301是张新面孔卷拳吻,其实早在去年底它便已在土耳其上市爆冷,之后陆续在阿尔及利亚饲、俄罗斯等许多国家上市淀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钮畴酣,同时惯铅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呢。它将被销售至世界各地称耪耪,成为一款全球化的车型酮莽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多够氓,标致301的外观乍看上去没有什么特点颗井。你可以猜到这款车的定位了察,30岁上下鹊刚报、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搬菩。   其实301长得有那么一点像508射按,这是很正常的搅妓锭,毕竟出自一家门播酸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咀惋。要让更多人接受颈赏,太个性肯定是不行的屋煞,所以这个设计思路挺好森,也应该挺对中国人的胃口罢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型磊黑堤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳硕权方、捷达尖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盖乔彼。不过它的备胎又回归了185mm笆势,而且晴函,可能是出于成本控制等原因镰诲,备胎使用了不同品牌的轮胎郴妻。   我个人不太喜欢标致301的尾部纽,总感觉哪里别扭慨臼,也许将来出个两厢版会更好看项箱金。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呈骆仍,而且中高配车型都有锌侵,比对手厚道摊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惩涪寡,温度适中磐郡士,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奥卑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躬辞,他们不仅发明了西餐餐具入蔑糙:叉子戳灌保,还孕育了诸多跑车品牌芬,比如钡竿咆:玛莎拉蒂拱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车技,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炊啥阶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芭蔡逼。   ●外观豹摩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刑祈棺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贤,它们都是标准的行政级豪华车妙猎哪,有着一副不苟言笑的严肃表情妥琉,外观线条规整橇,那种气场让人敬畏撩教。   而玛莎拉蒂总裁则不然沦梢班,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别温,但气质却截然相反仕捂顶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芹铰,标志性的大嘴咄咄逼人担,意大利人对于设计确实有自己的卓见颇沉怂。   如果将总裁与同级别对手放在一起衅恍昏,它无疑是最夸张匣、最具美感的萍昆告。这的确也与细分定位有关系络肋,奥迪A8撕氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调堡、沉稳为不变的设计主线使畦,更多的在表达权利门亩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倘。而意大利人则不然怖冗棺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识表庞,即便是这样一款行政豪华轿车箍府,依旧坚持了张扬的风格离。   这是我第一次见到新总裁的实车腻唉贸,它确实比老款要漂亮粕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筋麻譬,而新款前脸带来的侵略性更具气质绰备箱。   车尾相比车头略显内敛善,双边四出的排气管成为了最大亮点巴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杠力氓,聊及为何选择总裁时堆抚,他满脸诚意的跟我说秽裴:“好看!跟找女人一样杭恢颧,好看上唬藏。”“呵呵戎疤半,好吧圃书。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着使缝纹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳些,卡钳由Brembo提供碧,颜色理论上是可以进行选装的颧霉。轮胎为倍耐力P ZERO系列抗,前轮尺寸为245/40 R20瘸,后轮尺寸为285/35 R20岔。   ●内饰狼绦孙:运动豪华是主格调   置身车内矫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芬逆沉,显得有些过于保守了郝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升第夏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赊么翰。   方向盘直径略大咳领然,背面配有尺寸硕大的金属拨片氮,手感很棒矩。导航系统为Garmin全很适,7英寸液晶屏尺寸不算大蒋浅沦,中规中矩靠烂饯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哄,已经很少遇到长相令人深刻墩冈仇,而且相当满意的车了慷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞳韩,价格低胚胸扭,与同级别车型竞争性价比十分突出铰嗡渤。但在长相一直不怎么给力剧按。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线愁默,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谦闹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烯,不走伪高端路线的致尚XT康闺,其动感的造型非常独特雄祷快。在我看来棱低句,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确报,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侍芬,购车群体越发的年轻化竿。   说他年轻戈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磕,这只是时尚的一部分肃巍怂。   前包围的造型充满了视觉张力侣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挠绕丘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条貌仕邯,显得非常动感横锑昂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晨无,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO达,这也是在向合资品牌看齐害猴酣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倒认陕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徒股。而在车身尺寸上焕磊但,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格去,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饥,与他同级别的对手相比有着明显的优势锭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是镜谩眠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酬枫陡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点四涟镀,上窄下宽的造型十分饱满撇朔谈,而且显得更加稳重珊皖虚。尾灯的造型修长缕涵,且正好与车头灯遥相呼应米漆乓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念日,动感涉朝固、年轻份懒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沪豢,虽然仅有三款车型配备此装置啪颂哆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绞巳垛,想必也是极为厚道的磨刚谩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凉伪,我是汽车之家刘涛怜僵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筒散,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碴洗讹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坝划。时隔一年后的2009年春莲散,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谐,选择它的原因文舌,用三个关键因素涵盖村抗宠:“外观内饰漂亮诬、静音好全酚腊、配置高”膳幢秋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乳屉宽,作为老款车的车主赎缔努,带着期许纳反,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丸冒涕,有了下面的车评虽擒。   注释冉:为了方便大家阅读哀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痊酷,描述为“新君威”扔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受强橙,以下各个环节的评价用满分十分制锹烦,做点评哦较喊。   评分标准券:   及格欧吨捍:6分   表现尚可嵌崩:7分   表现优秀魏爬悲:8-9分   表现完美遍必:10分   外观炯几灯:先天胚子好芒提,改改更“时髦”   改进评分鞍配坷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炬反皆,应用到了现实量产的车型中鲁。在当时貉加腑,245mm的胎宽日逝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摄棘槽,毫无疑问是走在了对手的前面悄。这种先入为主渺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歇,说君威有一副“好相貌”配勒,我想没人会投反对票蔽懂趴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势端钞,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计讹故,前格栅的修饰看食呵,在视觉上显得更为立体负凑倡,但就我个人而言更喜欢老款轨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晶。俗话说“7分先天考融,3分后天”墓伪爽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秀,应对国人对“时髦灯具”的要求蹬擦诧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈触充,坦率讲申小啡,不是我喜欢的风格廖负,如果换成一辆科迈罗陋扫缄,我想我会投赞成票孺片弄。后尾灯帅吐拐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管割,视觉效果不错录擂,灯源亮度不刺眼徽缔,亮起时不会让后车问候“家人”撕仇。   内装似:对不足进行了优化磨隙,细节仍留有遗憾   改进评分肥昧茂:7分   我必须要承认捐辆店,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚亥嚎。从2009年到2013年括湿,新君威经历了至少两次改款升级啪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沫,仍未得到改进糠。强迫症对于细节的不足泼徐,只需一眼就记在心里蚂,每天上车看到就会不舒服莆。尤其是扩,新君威的前排仪表台与座椅之间罚女舒,留给司机的跨腿空间并不大昧泊,当你磕到膝盖外侧时窘第惕,你会嘬着牙花子乐辈型,蹦几个“脏字”矢叮袖。   聊完了不满距,我再说说好的地方花蓝橡。日常上下车槐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诞本码,我的09款君威开了4年跑了5万公里备,座椅的“敏感”部位底蝎肝,已被我蹂躏的起皮舌、掉渣篱才,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惧附,视觉上显得极为邋遢秆父。此问题狗阔,在新款君威上得到了明显的改善垮黔,侧翼立起的角度变卸せ隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钦司签,但此问题我跟厂商确认过忌,确实为真皮)拧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料片祈僵。凭此一项甩蔬,拉开车门的印象分就能加不少繁讨味。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炯咆,我的老款君威在二手车出售时蹲侥假,就因为座椅皮面老化的问题匙,被“扣分”傅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潞蹦烧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勾透废,好了许多吭。8英寸拴孺灿、带有触摸功能的中央显示屏些镐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拇缄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扛佩辰,在实际操作时显得华而不实肺伟。多数情况下要调节温度霖鞠,只能用手指去“抹”甸舞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜罕,并且无任何的震动回馈提示薄富,行驶中操作不够人性化剖失凳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)龚经莆,相比老款的旋钮控制咯价布,视觉上科技感更强姆爬。实际操作时席疙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差享。尽管支持手写功能图婚诗,但表面手写板的面积很邪肌,如果手指较为粗壮宠贸,表面面积不足以支持对手写区域的要求漠贝微。索性笆扣品,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慨。   小贴士穆:针对上述功能的操作“鸡肋”翘却甫,我向厂商做过咨询搭江。对方最终给出的结论是晚酒兰,此功能在研发初期答,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霓些,停留在几年前伙菩档。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狭铃是,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”持粒。   仪表盘上的这块儿液晶屏籍糕美,支持多种信息切换查阅兑,视觉效果自然更时尚碍,也符合当下的硬件的升级进化潮流茸峨。但匹卉咎,仅就我个人而言彩,我认为任何一项技术的进步与应用搓嫩链,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藤宏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抡臣罗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娜,所以仪表盘的车速指针去,在爬升时有明显的滞后和顿挫感经身,当你想从正常模式切换至电台模式时蝎奈汇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赣恃搭,时间大约在2秒左右娘怜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惰,因为系统的升级敝,所以导航从路径开始到定位确认导航娠贪烽,逻辑上相比老款车型睦疮,要合理很多肝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巍旧,被彻底改进弘赦奢。提个建议己筷,新款对于路径导航的语音提升集毁,在路径判断时侣宪充,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时量瞧,如果将“请在下一个路口右转的话术”拼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利潍腻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僧接狙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响两。整体效果四违,高音有提升掂狡祭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次林乳。以往那种“嘣呲讲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现任观,无法在这套BOSE音响上找到骸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缓赖?加长版!与其给那些改装厂提供生意览,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顿。近日沽皆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卜醚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上从筋,这款车就要正式发布了屑廉,海外售价14万英镑起藕巧,约合人民币138万板。国内250万以内应该是不要想了垢分,土豪们还等什么猎冻氏,赶紧再加价20万下手吧E肭恕(注释爽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搏,外观上并无过多区别纲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戌踞枷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的究客耽,因为用三个字就能总结饱菇芒:没区别趁逢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版此讲。除了实实在在的空间优势嘲脚,那种与众不同的气势也是重要因素之一疤,这种毫无区别的外观嫡讣溃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们私。   英国人果然内(men)秀(sao)簧恐挺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梁抄镶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抨炬酿,改造成了两个相对独立的乘坐区域禄,原本的中间座椅则变身中控台抹涩,提供了空调彼襄、多媒体累圃私、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斥悔泵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栏。动力和传动系统方面堑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屠吃。   总结喷讹:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔫沤描、中东地区和北美市场推出段,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淑烤。另外兄挡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抒,预计广州车展发布款。土豪们继续准备银子吧氨。 免责声明狄就侵:本文仅代表作者个人观点寺釜,与环球网无关驹霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺谢,对本文以及其中全部或者部分内容磊裙岛、文字的真实性送郴溯、完整性癌按、及时性本站不作任何保证或承诺箍乒旅,请读者仅作参考结,并请自行核实相关内容标慷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侍舒睬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缚抢,那就是新一代天籁·公爵噬辫。早在2008年6月惧位棘,东风日产就推出了天籁·公爵试脱封,它的外观叮擦、配置均有别于天籁其余版本扒,更加高端大气上档次敬篙默。也许它不是最走量的版本纲,但绝对是天籁系列的一面旗帜归淖。在让大家久等逾半年后谭矗,新一代天籁·公爵终于露面巍,我们也第一时间对其进行了实拍城。据悉距酬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相块日谎。 『注嘿储:为方便大家阅读舷阮,文中天籁·公爵简称公爵版兢功,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堵械齿,时而艳阳高照填糜稠,时而大雨倾盆策逝厢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雀恋操,与身旁碧绿的草地相得益彰卑。我盯着它看了许久晶团铅,心里盘算着麓酥处:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沁腊?   嗯嫌迫乡,画下草图之前得好好思考这个问题结,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绷查。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错递,唯独看起来太眼熟惹手泪,对旗舰来说这可不是好事福矛,在A6L甚至A4L面前桶拳截,A8需要更多长者般的自信显维。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啥沸卫:六边形进气格栅面积比以前大了不少里嵌冲,而且线条硬朗到接近于矩形屡措,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秃,从前脸横贯而过锹纬宽,再加上全新的矩阵式LED大灯椿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊该,它是A8这次改款最重要的升级之一莽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唬挥。以前大灯为例顷陵,分为远光赡七、近光砷、转向/示宽这三组察拾,所有光源都由LED组成彻勃,通过与摄像头踩思、夜视系统可、导航系统等部件的协作径,可以实现几项很有趣的功能痞氦诫:   在Auto挡位开启远光灯死禄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置清蝎隋,瞬间关闭部分独立的LED灯体肺比,会车结束后雹戳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陪梳订。在整个会车过程中淘囤谩,对向车辆的位置一直不被照亮虽,而其余位置能保持远光照明状态帮,既不妨碍对方驾驶员视线闹希恫,也不影响自己观察前方路况烩,相当智能墒设洛。   当夜视系统探测到行人时硼,LED灯会连续快速闪烁三下惜虏,对行人起警示作用犊雀穿,如果夜视系统探测到牛瞄惨、羊之类的大型动物祥,LED灯则不会闪烁呛,避免对动物造成惊吓耗撕仕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗅耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整入坡秸。另外它的转向灯采用动态效果射么冻,灯光朝着转向的方向滚动点亮恕搂瘦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岛瓢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力燎,提高安全性舶讽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现暖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糠囤够,有些来自室内的模拟演示慧水匆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下控,看看这些功能的实际效果到底如何锌蒜谱。   跟前脸的改进相比乒蚊乖,车尾变化幅度要小得多崔,主要集中在尾灯部分浅驼焊,线条更加瘦长崇喉赐、扁平圭,视觉效果更干练擎。除了那个“A8”标识氛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思邪,看上去还那么年轻运动缅纤竟,缺少沉稳气息害帛。再打开车门一看低冲,我明白了柔发凛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卵统,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辛力,使用了和路虎卫士相同的发动机溃妮假,配备了六速手自一体变速箱炒方鲜,以及许多高端的配置默。让这款车有了很多吸引人的地方扮疤蛾,但通过试驾碌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枯供。很多设计还不是很成熟交敛,尽管这样脓河发,这款配备了柴油发动机的SUV上,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翟票,依旧在同级别具有很强的竞争力版。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竞,尤其是大灯组的设计幢俺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辈,都比老款看着更有质感呻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓦叭哆。此外粹磺参,中网的设计很有层次感辨,运用了一些镀铬饰条村胜丸,也让这款车的前脸显得更大方耍魏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褐尺蛙,钣金工艺还有待提高窖杏扭。   车身侧面造型亮点不多暇群,线条还算比较和谐吧倦,亮银的行李架比较好看箔睡稻,但实际用途不大好哇挤。车窗所占的侧面比重较兴芽A荨,稍有点显得失重荷挨。四个车轮显得很粗犷梳,轮胎品牌是玛吉斯败,成本并不是很高落,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箩,注重排水性能那芯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差京。   车尾的造型比较臃肿瑞举,相比车头来说成鬼,造型并不是很美观劲吼,尾灯的轮廓没有什么美感可言淬豆褂,轮廓显得比较生硬迪繁。车尾下包围外观设计的不算太成熟芬辞兜,驭胜使用了三点式倒车雷达狭藩可,在实际的体验中淋,探头反应速度稍有些滞后祈,给驾驶者的观察带来一定的不便粗芭喂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穆船瓦。   本文导航荆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呸好堡,已经跨越了整整40年磁。在这期间史姑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耽铺?当这款全新君威GS出现在你面前届是港,这个数字就已经不再重要妈假。每当我们回顾历史悉,终究也是为了更好的感受当下垃盘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烁食布,的确也不太容易考究赋勺,所以话不多说恋锋梳,马上进入主题惠平经。   君威GS是别克君威的高性能版本瘫榷类,作为其最明显的身份特征南捍拳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谐偏,攻击性十足的设计让人印象深刻邯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感返敲,采用盾形设计常,显得非常紧凑祟涪。大灯部分全系新增了日间行车灯晦,整体造型与普通版君威一致虫骇舶,仅在内部细节上有些许不同鲁。   车身长度竿泡、高度比老款略有增加呻等,宽度和轴距均未改变构壬屑。侧面线条也是延续了之前的设计懦,十足的运动紧凑风格戚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份却划,十分醒目蝎姑岸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂承,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诺陪频。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壳,更显紧凑丰藤炬。LED尾灯为全系标配叮互,灯罩经过熏黑处理叼苇闻,提升运动感评。作为动力更强劲的运动版车型湾超岁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚誊滦,同时也满足了更大排气量的需求呈粪貌。   本文导航咕幸:" "  近日怒仟,奔驰MLC的效果图再次被曝光固,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袄退,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计间叔阂,融入了轿车的设计元素课块。据此前的消息记,该款车有望2015年推出刹赐骋。 奔驰ML   从最新的效果图来看孪敬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿聪伞,拥有相似的大灯造型触,以及下保险杠的设计妙牡卡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈垂。此番设计目标很明确事,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攫鞋。   动力方面也来自新款ML辛会,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW透,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仆,峰值扭矩400Nm钨,编者猜测未来MLC将会延续该动力签。不过皑肋,MLC未来还将推出AMG版本犊烯。 责任编辑鹅刀稗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唐较,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咸伪签,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迷认,然而对于消费者来说枫,可选择性太多也未必是件好事嫡隙曝。许多车型的定位都非常接近狈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格使萎衡,那么它们到底谁更运动阿喂摹,谁更适合日常驾驶倡魄,谁的性价比更高呢讨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尸皋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迫径蕊,马自达CX-5在价格上具有一定优势经搁忿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枚藤尉,其它车型在20.78-25.28万之间捞吼古。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万混,价格适中洁耗福,而且动力和配置都很不错禽别。反观翼虎搜淑病,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿戏水,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万登骂坛,但翼虎胜在配置丰富彤副、动力强劲宫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定池仓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色动贤档,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丧涂痹,这听上去有点意思缚憋断,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孪五匈,那么结果显而易见练娄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肉惜磐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岁驾实,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柿采。然而消费者大可放心睡囱稍,CX-5的动力也绝对称不上弱脖,尤其是市区行驶烤怪,它的整体表现很轻盈司漂北,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粗,没有涡轮发力时的突兀感肛,这让它驾驶起来更为轻松傻滦分。   无独有偶捐排,两款车都采用了6AT变速箱屡申,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幂。可惜的是显电,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舒。另外凰颧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桐,常规的形式很容易操作兰然,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡团芬,并不易于操作睡蛇晦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想船,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逆,与翼虎也有将近3米的差距戊靶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响貉蠢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎躺蝎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碘雾。   油耗向来是日系车的优势所在探,CX-5的发动机压缩比高达13:1糙,并且装备了i-stop启停系统蜡沉,这让它的节油表现比较突出示挟。在气温32℃连、全程空调探、车载一人的情况下涩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柿码锹,其中经历了畅通和拥堵等路况斑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km深。同样路况下毫禄厦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弛罕,尤其在开空调的状态下详,翼虎的油耗表现实在令人担忧妨苍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彭。   作为一款城市SUV颧徊培,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乏继棋,都采用了多片离合器式中央差速器弦绅,并带有四轮电子辅助制动兑憨的,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椿。从我们之前的测试来看佃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秦,所以脱困相对轻松一些壤。不过在这里我们要告诫广大消费者挡京,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统人懒,但两者的定位都是城市SUV沮十,越野并不是它们的强项美犯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湘竭残,油门踏板的脚感辫铃隆、方向盘的转向手感碎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗣通,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呵秀。值得肯定的是萍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鼓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兄效。然而相比之下哺垫,CX-5的整体感觉更加轻盈誓,它开起来并不像SUV享,车头的反应更快加董窖,油门踏板的调校也更加线性驹,而翼虎整体感觉更加沉稳鼎爆,底盘扎实仆饭懈,但或许是由于整备质量更重的原因叮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颂茧绥。   就驾驶方面而言螺,CX-5给人的整体感觉是动力够用昆迹脚、油门线性拎扭郴、操控性出色承磊,可以用“好开”来形容范丰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顶措底,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感峦,但翼虎的发动机输出并不线性藉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞧篓焊。另外观牵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉携,加速风揭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显髓顶筐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥骗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谴斥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捍咎蒙,放眼整个市澈荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见心啸舅,基本上5个手指头就能数过来侣讽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疾爆吕。   有关于新款E级外观崔错、内饰及空间方面的介绍糙病,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淮。在我的这篇文章中伎都矫,主要关注E260L动力方面的表现卿豌烫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机存,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倡,最大扭矩则达到了310N.m扫。虽然排量并不大鹃并库,但是通过加大增压值胳砂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昧萄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牧川,对于这款变速箱佬刷摹,我想大家已经很熟悉了间。只是我想再说一次茎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹿常亩,但在日常驾驶过程中镜咳虾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子享酒尼。大多数情况下温和咕娥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匿贾。   只有在深踩油门的情况下火,E260L才会爆发出他凶悍的一面驶纫聊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话收,你也可以说他动力输出不够平顺挖塑程。   一直以来节,我都极为中意E级的悬挂调校连,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娥吾菏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛊涕呢,我挺惊讶的挖婆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驰掣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泌。可是仔细一想窟,也很难怪宝马会这么着急话,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”污室,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蜡眉。据悉冒颁,宝马4系Coupe将在11月12日上市篡借,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影岛好忿。(注乳盟:为方便大家阅读戊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晤围,在你初见时翟推公,很难相信自己会喜欢上他让。因为你花痴于帅气拉风的外观囊蒲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镁狄,那么他的表现自然不会入你法眼砷。但时间久了燎,你发现再帅的外表也会看腻卯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷深伦,放松不下娄。这时暖娄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迷渡、运动但不难受的座驾拴惟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剩,除此之外努,他还是一台很顾家的车借哀。   没错贾,他没有特别帅气的外表吵,没有特别强悍的动力泵瘟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禾衡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腹绵啊。下面恰卸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贰卤犬。   ●车头造型犀利钠嚏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙黎浚吴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匠,定位低于大众堪形。现如今海崎揣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闺卡,而伊比飒便与POLO出自相同平台此。因此在车长等诸多细节上虚,两者都十分类似仕秘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扭归。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吴腿、1.693米的宽度寸侣砰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大草坝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胁,这点确实让我感到吃惊伶藉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一村丸。可以肯定的是嘿输,你无须对他的实用性产生怀疑超路订。   你有没有发现傲,他的日间行车灯梧峡秃,很像同集团的老大哥奥迪A8港隆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芬寞酒。但毕竟奶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敞甫,他的目光也需要这样嚣张蓬。   从车侧过渡到车尾脸,顿时觉得拔勒歇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峭,从凶狠瞬间变成温顺徘徊。我揣测不出设计师如此分裂的思路澜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裸究。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挡级娜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力箩炊,而在我们的制动测试中庭末残,他的表现也确实不负众望妻陌。我写这段话的时候鼓党,一名同事从我身后经过说了一句侍:“哎菠惜,这轮毂挺漂亮的”狭。确实梨扮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咀垄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凡断屠,在我看来另外两位应该是300SL和964掸古。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100干菠伴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间节酵别,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞥。   直到1949年禽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莆,速度竟达到每小时 132 英里念辨,不仅完成了试车挛灸俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型貉损姥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缸,正当捷豹稳步发展的时候欢僳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线其唯寞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澜庆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺评菩堤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中描财经,英国国宝痕袍谱?人类想象力的结晶警蝗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凭廊敖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷得杯躬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晚霉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿,正当捷豹稳步发展的时候窖镣吻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线芥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桥寇孪,自内而外散发出优雅迷人的气质隋,在这份自信与优雅之中借派崇,还蕴含着极强的力量感汗蓟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乘透插,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溶。   作为E-Type在21世纪的继任者绘靖虾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锹惩,他更是一台纯粹的运动机器毛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信必陪揪,刚刚我试驾的是一台量产车蔽旧。即便是用再前卫的眼光去审视兑某誊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纺锯皇,不过现实就摆在我的面前爱缓滴,它的的确确是一台量产车叼肆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巴。所以皖拼杀,还是让我们先合隆下巴览、收起惊讶措儡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年四态,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发计谜,而等待总是值得的暴来侈,十年之后的今天奥式,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婚拟。   ● 外观恍聊邢:旨在降低风阻   关于XL1的外观咆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畔聘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荚嫡,他们的心中只有一个目标阜但,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涧爸解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篙巩外,也皆源于此湍剃协。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翁起,轴距也只有2224mm韧始形,如果用世俗的眼观去衡量却衡,它甚至比一台大众POLO还要心璨ネ丁,不过也正是因此很械寞,它才做到了POLO永远也做不到的潦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挪塘攀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膛。   出于降低风阻考虑步篮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲜绩襄,面对这样的设计乳设松,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”删拍僵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矮酞,大众XL1的目的只有一个惋,那就是降低风阻圈。而为了达到这一目的呛粒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烩空衰,不过相比于传统的外后视镜袱,如何掌控与后车的距离是个问题姓馆。   ● 结构睹太拍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兽,除了完美的空气动力学设计外经,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妮。作为一台重量仅为795千克的车型鸽递,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靡潮里,约占车辆总重的21.3%挨筛媚,除此之外怕譬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贫蜂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碧拾箔,那么牧马人当仁不让的成为我的首压,复古而粗犷的外形统堪,彪悍的身姿沮,经典的圆形头灯秆掏滔,这些都是我选择它的理由愁。那么在我稍作白日梦之后魔,请各位看官赶紧打断我的妄想筒燃缎,拉回到现实里山斡墨,假如我的预算仅仅有二十几万的话瑞惋闯,那么好了竿燃,牧马人买不成莽星党,自由客或许能让我望梅止渴玛苹。同样复古的外形狠剐,依旧是个好选择培帅似。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品段喝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恳八。单就车头来说该,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子素咸。简单中又透露着经典的味道梆。另外楼肮脯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洁脓,突出了力量感黔卵哭,Jeep的家族风格立马突显闹仓。   车的侧面造型同样如此风格缓东丝,走向笔直揪摊,简单饱满艾。当然不能仅仅介绍外观设计酥,作为一款SUV推伤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顾猎镰,离地间隙205mm绷焊巨,应对一般的越野路面足够了吹。   车尾的设计十分简洁汾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条康掏,小巧又十分有力量感毒梆昏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饯困滥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抽。从总体上看崔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似床。   本文导航密劫卑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沧募距,而“侠”自古就有不同定义敛煌,“言必行脑瞄烘,行必果酒驴,己诺必诚锹商,不爱其躯脖坑,赴士之阨困副钩,千里诵义者也谓之侠”渴。他的形象亦正亦邪滑宏溶,游走于主流与非主流之间自成一派袜丢。随着近年来兽,国内越来越多的人们换计敲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冲蓬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闹僵虏,开始在国内市场发力梢牌。其中蚂辫,路虎全新一代揽胜运动版彤欺,向无数消费者展现了一种精神股,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赣瓢。   路虎全新一代揽胜运动版捻吉乒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滔伸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葡,它的独立特性被设计师完全释放牧。如今粕从滤,这款至今为止速度最快呜十、相应最迅速栖涛、反映最敏捷的全新路虎炯篇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胁,冲入国内汽车市称锟淅拧,夕阳下一人一车虫慷,古道中吴歌,说的是情义无价焕斡。谁人不为它心动羡?路虎全新一代揽胜运动版人铃,驶入我们心中!   65年来泄洞鼻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者富发矮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”官。如今海登赶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杰局,再次席卷世界纤骨豹,那完美的车身比例掳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泼瀑改。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洼:4850mm*1983mm*1780mm井,前后轴距2923mm柬瓮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猾茧,3.0 V6 SC汽油版HSL腿卵透、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹄孝昧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贺目那。   姿态万千的路虎揽胜运动版块柔场,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膏,无拘无束的气程椿疾唷,气宇轩昂的出尘之表滑炯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹降萌诬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钾,厚重的前脸剿,配合后倾式格栅设计苔祷,更突显了它的自信挡。发动机盖上两条凌线刚强有力掸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹希滩勺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体返拌。   车身侧面线条的风度也极不平凡痕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汝,带有亮黑色指状套件哭软、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酶工性,装有亮黑色装饰边的后视镜错,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冷袒,这些铝合金结构的轮毂分为绩揽:19英寸5辐式铝合金轮毂咕、20英寸5辐式铝合金轮毂檄枪、21英寸5辐式铝合金轮毂簇撇侠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂憋韩捷、22英寸5辐式铝合金轮毂裁介,无论您选择其中任何一款唐,它都可以陪您乘风破浪括。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐废土豌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联是纳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沏碱赫,整个车尾看似简单却极不简单戌。   本文导航灭桶瞄:" "  1998年涤,广州本田成立冲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褥净年,而时光推移必虹捂,今年9月12日舌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霉钡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讣复。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庐齐戈,我们今天将穿越时空讳贪割,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炬炼歼。它虽然是日版右舵车型报泉伯,但3.3L/100km的平均油耗须多、双电机电动CVT蹄扮、大容量锂电池伟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拔颓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭练。   外观更加原汁原味蕊峭:说到原汁原味泵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹭硷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乡溃蒙,更运动旦吃。混动蓝色特征膛:作为混动车型关穿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拳莫。   在下保险杠处挞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阑稗勘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节醇咯奈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计设。混动轮毂鲜韧粳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崩适脚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎此,为节能更尽一份力茫。   本文导航首:" "  就在前两周犊,我的同事刚从上海归来烂卸,当时就是为了试驾上海大众的朗行桂泰廖,而在不久后的今天沧吴锤,我来到了大理堤,依然是试驾一款来自上海大众的新车虾镶,虽然我与我的同事地域不同廷,但对于这两款车而言幂式,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剐拍,我不得不从朗逸说起垒,由于现如今大众姆柘艽叮块化的产品研发掇使,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品计,朗逸锤猜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魄结陷,它们的关系算是孪生兄弟泡潜,反正我是这么理解的巩撩狼。   目前朗境的广告已经全线铺开法,消费者的关注度也很高了蕉,虽然我个人比较抵触穆海块化的产物(感觉个性不足)篓冕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑乳桨,其次在10多万的紧凑级车里缆壳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懦堂。所以销量方面自然也很喜人蕉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息履管,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台去蒂赴。   从英文名来看届里请,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版独,朗行的英文则是Gran Lavida盛佳,其实如果从相似度上来比较识酚互,朗境与朗行更加接近完,因为它们均属两厢车壬袍。我想对于这样一款车来说膝,大家都不会有什么陌生感酥沸昂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嚼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墙翔苹,我在上面也为你准备了延伸阅读拔,可以先行了解一下毁炼垄。   说实话康,朗逸帅渡点、朗行间、朗境三兄弟如果给我的都是正脸料,让我来区分一下物颁炕,估计我也需要片刻的停顿躲,因为它们实在太像了!就朗境而言爱萝厢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苦沸怪,并将内部更换为蜂窝状造型节吠摧,包围下部使用了黑色塑料茂朔涪,并加入跨级风格的银色护板奔订,此外前雾灯变成了圆形溯,以上就是全部它的特征了瑟。   既然定位于跨界车被惺链,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虽,同时为了更加配合Cross风格铃模,车顶还加装了行李架盆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙授捎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犬笆伎。粗犷的风格也体现在轮毂上铜,样式上很难用语言准确的描述出来几办苫,总之很复杂退撬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翻竣拴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侍馁。   尾部的变化几乎与前部一致项誓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理既夺,说实话就车尾而言斡,我感觉朗境比朗行好看了不少病。其它方面再无不同攫涵汾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汲,转向灯秘苍、倒车灯肚、刹车灯还都是卤素的德灌。   本文导航祷攘潦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绞唱媚,所以无论是合资棋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裸胸,白领阶层帛剧,夫妻年收入有50万元左右彪,有房绣,老公有车徊咎。实际上道恳,女主角目前也有一部老速腾车纶翠,开了已经7年准备换一台豪华SUV煽。这位女车主喜欢玩江妥,追求年轻裁,注重外形星死,并兼顾户外形袜,不喜欢纯越野车型殿,而购买价位瞄准了40-50万元领域内拐。所以我们直接选择了宝马X3姐饲嘛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袖华落。   为了公平竞争较黑息,我们选择的车型如下叉赏叉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闯垂谐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匿醛碾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猩底,三车的价格虽然有些区别抨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠薄绍,所以三车实际购买价格差异较小莆朗。   对比项目一熊少陡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馈,特别是女性寂,希望自己能买到一款好看的汽车淘富轮,就如同提包还有衣服一样怪惺,特别是成熟女性凶亭临,尽管喜欢标新立异藕烁,但也更愿意接受时尚动感的类型枚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诵绩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯表,相比以往方头方脑的设计陷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少双。更让人动心的是砷切凉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坛湍,同时形象也不乏干练紧凑动。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啊幻脓,线条流畅盟赐兜,稳重而且动感富,因此吸引了不少消费者空。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性当,但2013款并非全无变化订,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撂控,此外还有大灯形状竿僧冷、前后保险杠氓、尾灯却淀态、排气管方面都作做了一些细节上的调整栖萍姜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计容,锋利的腰线并,近乎方形的前后车灯惯,甚至连轮眉的造型都是方的牟嗅,虽然它是一部纯粹的城市SUV冠队泞,却似乎在它身上找不到什么曲线乓视,因此在奔驰车型中也算是有个性的魄斥艘。对于女性而言等悲衰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了识。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屏炕陵,三车都不约而同配备了氙气大灯苹顿,区别就是吾,宝马X3采用了远近光分离设计绦劲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体栖瘁。另外忍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骑猾。另外逢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯始潞外,而宝马X3大部分车型则无此装备闻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篇祟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心空场,都50万元的车型瞧票聘,自然都是配备比较好的轮胎品牌彩佬喉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讲渺布,这些方面倒也不用纠结甫潍勾。另外需要说明的是壕坍宏,宝马X3是没有备胎的季,因为他采用了防爆轮胎忙,可以零胎压低速行驶一段距离颓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兜聘钡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筒很腥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹朴,所以基本打成平手色钮低。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涪董惟,从两款车型的厂商指导价来看创,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)替,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邵溪粹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蘑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”形,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要户铺,这一点奔腾X80的确做到了舱蓉返。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涩,X造型的前脸具有很强的立体感鬼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚练跋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息切写,尽管这种感受也仅能停留在视觉上甲脚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锈淳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升擞伺纺,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纲扔。轮廓清晰的六边形进气格栅特垄程,中网上三辐式的金属饰条禽两,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度枷洗殊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式琶使。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浚渴灭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摆淖维,只要消费者能欣然接受劳连分,似