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习近平向2019工业互联网全球峰会致贺信

2019年10月22日 02:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)题剁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酥,所以在这篇文章中懦曝购,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拱乐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滑。作为整个车系当中的中配车型另,MacanS绝对是性价比最高的一款废剔。只需要多付出13万憨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贯停冲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踞糙澳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贫咐:10.9万 车辆总价(含增值税)烙轨辉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疽膛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撅任,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醇签,当然这些选装件也个个价值不菲舵。毫无疑问妮煤,我测试的MacanS同样选装了不少配置拜督,加上所有的选装件之后瘁购狼,车辆的总价也达到了79.79万感。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挺胎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岔抒全,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碍,比中低配车型长了18mm俺。从数据上看挛,MacanS除了高度和轴距之外仇诞似,都要比Q5大一些江床,但是由于MacanS车身足够低矮忻,所以从视觉效果上来说辉何,MacanS的车身显得更加紧凑汰慈,也更加运动铃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯推虎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尾翅激。如果光看前脸的话庐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo技。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盟呜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条南。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拧纠。如果不选装的话横,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18违称。   MacanS紧凑博、简洁的尾部设计贾挥,充分体现出了它的运动风格垒柑,简单的尾部线条用最平实的设计语言日,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勒虫。同样运动的还有它的尾灯盟叙,狭长凳耙阿、扁平的尾灯造型工,与尾部线条搭配极为和谐蹋筷,起到了画龙点睛的作用辉。   内饰方面螺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夹捎完,运动中不失豪华感讽怜烧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矫评庇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劫缺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因副算。但是有些遗憾的是详,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舶悲墩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音口确,感受并不算太好菊饥撩。   Sport Chrono组件存伟,包含了中控台最上方的计时钟吩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皖伦赏。只有选装了Sport Chrono组件负磺瓣,车辆才可以进行弹射起步说婚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旱,但就算是为了那个做工精致的计时钟高港顺,选装Sport Chrono组件也是值得的墒,毕竟1.8万元的价格唇,对于保时捷车主来说也并不算贵摩嫉驹。   换挡杆周围密密麻麻的按键款绊,对于接触Macan时间不长的人来说女,绝对是个噩梦驹捶,想要记清楚它们的准确位置巫,真的不是件简单的事情勃。起码在我开Macan的一段时间里内介,每次操作我都要低头确定按键的位置晌愧,真的不太方便璃腾。" "  在国内提到奥迪磷汗卞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犯惜董,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型日,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈娲怼,这其中就包含SUV以及小型车悸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蚕混寇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畦钮?   在外观方面崇袱炭,奥迪A3延续了家族外观设计诫剐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筐,用在这样一款小车上显得更有气势夏挽多,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哇从,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计喝藩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苗检嫡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唤痉铺,辨识度非常高皖烦掸,同时大灯下部还带有清洗器故鳞灸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能下可交。   作为一款偏运动化设定的两厢车型句氮忿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捍豢,至少看起来没那么晃眼梁冒该,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蝗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯私砰誊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夹贝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应埔线,起到了很好的效果科撮。侧面的造型上在A柱位置最高活晾溉,整个车型几乎以平直收尾茧弘赂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慷撮,同时让整车侧面看起来更大一些敦封鲍。   A3的车顶采用了黑白色的设计娟棵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凶扒脊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伶辟星,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纶顷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎全敦,轮胎尺寸为225/45R17瞪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂河,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琼哀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磊啪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉工送详,整体呈现梯形结构麓,尾窗底部与腰线持平兜广,尾窗面积最大化保证后方的视野喀奢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓦戒工,不过内部也采用了普通灯泡光源盯送程,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈奔旮福好香。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瘸庐派,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瞳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的班潞逢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偏赡颠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绣漏慷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骚盾,S80L自进入中国之后醇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沸绞梦,但它所具备的那种低调内敛的气质岸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诺。   2014款S80L通过对细节设计的改变衫吭夹,让自身在没有经历换代的前提下惜刚眉,进一步提升了性价比俏戈沙。面对强手如云的豪华C级车市程巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感败,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲍憨骂,想要抢占主流豪华车的市沉喝摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眷歧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刑计。   新款S80L对前部进行了细微的整容梦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拱核桅,同时也紧随时代的脚步掸虹隧。相对保守的前大灯设计烤便瘸,已经不再能够满足时代的需求输悲响,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言默劣,但至少与时代接上了轨邪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胁澜溪,近5米的车长和近3米的轴距表现嘛堤羚,让它在尺寸上并不会有劣势槐狮橡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丛俏。外后视镜新加入的镀铬设计擦芭,虽然是新款S80L最显著的改变之一购龚钙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腺合海。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窃坞康,沃尔沃式的家族化尾灯造型吐激哭,成为S80L尾部最显著的标志性设计簿挨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击咎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫉涩鲜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力离效统。   本文导航   分享到鞋巳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中廊惦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簇供倒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赂仍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬锫肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市手。不过旗下的产品线也过于单一碌塘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际敲,所以便下探市炒亢А,推出了紧凑级的GA3车型熬法娄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淑跑娠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蝎狙芥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级添琼腹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僚橇祈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拜窜必,也可以看作是GA3的升级版车型彭敝,依旧主攻家用紧凑级车型市场康。但是作为升级版车型受古,GA3S在外观设计方面有所升级窝某,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崔贸逞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瘸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弗迪夏,使整车显得稳重而不失时尚感憋剧敦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上付,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧敖苦破、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动里忿绒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尺。此外翁脑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎城痴,为双五幅铝合金轮毂达户。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咖么菱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型群矢擒,传祺GA3S的造型设计并不落后扣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手欠鼎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华横,12万出头的价格或许已经超出你的预算疵蛾扣,但是无论是从配置还是动力来说摊,值得去掏这个钱禾官。可能我这些话有些官方措辞舷诗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忿始。   1.0T嘉年华外观锯横设:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葡拎奖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术艇病旅。为了搭配这台发动机价巩间,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泪塑。   内饰部分钝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灵习坎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逢才伐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啃搽联,这个级别的车型非常少见颗帘。但并没有设置外部开关黔相盎,而是需要进入屏幕内关闭挎拈。   本文导航   分享到莎棠歉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺内绷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缔,与大众168万的海外销量相差无几嫡超。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沉,依然凭着一款SUV车型滑陌,在国内获得了不低的曝光率沁办,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卜。今年4万台的预计年销量扳土,相信有一大半都将由这款车完成角搅。虽然这个价位区间的SUV里谢,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低甲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乏朔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢款久?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诚匙氰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湍温。这款车的发动机及变速箱等核心技术岸肋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撬薄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刃,并保持了雷诺一贯的安全水准桐。而今天我们试驾体验的潍龚瓦,正是这款车的第二次改款瘦八,已于2013年在成都车展上市毁忿。   外型上痢坑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斜稀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扒舒挥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凯电,但家族化的微笑前脸配合大灯造型莱锋,倒是显得有些“萌萌哒”棘挖爆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲍。   侧面造型上涣甸豁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锚试架,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘春挛低。虽然尺寸算不上大魂挂棺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疏腾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凰。另外帅,2.5L发动机搭配适时四驱系统能伪祁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胸。   尾部造型依然圆润锈偿靶,和略显呆萌的前脸很相称恭。上下对开的尾门很实用伐甫,节省了上门开启需要的空间硷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肆,载货坐人两相宜蓟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜感蓄单,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箱噬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例士纫。当然旅绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用珊钞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扛怪毒、大黄蜂枷董人、救护车等“老熟脸”们会出现奥宏,编剧还添入了不少新角色可咕勺,比如老牌人物“探长”丘副,军械武器专家“十字线”假蒜,以及人造变形金刚“螫刺”等挥。对于最后这一名小角色而言经坞,它的“身价”并不算昂贵趣风,并且在现实中撬惭捂,它的综合表现也算是可圈可点颠皇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多答,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目败阜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科如港,说到这里懂垂午,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绣弗。   言归正传顽,牺牲自我木嫌,从而使“大黄蜂”更加强大舷辣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色购勿绊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舒,想要拥有它并不难险,最低11.99万元就能圆你这个梦涵,只不过它不具备变形功能令时楔。   从设计以及尺寸上就不难看出混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吭贩聚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理负,所以对于大部分人而言挎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些络布。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈擞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外道攀咳,具有相同的特质的车型还有福特翼博讼呈拼、标致2008番漠翔。在对表面参数对比后熟限,创酷的优势还是比较明显的姆梗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妮雇透。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似填犊,平和的尾部垃、延伸至后翼子板的尾灯组屯淘彻、向上提升视觉的包围等等廷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点塘慌,当然也没有明显的不和谐感犊罚。" "     对于英菲尼迪来说崔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌投扔嘶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人祈柯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期洛,这最为主打的当属轿车Q系列贡禽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尘精车,在现在都在大搞涡轮增压的时代缝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量据俊建,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擞婚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胯,而今天瑟疾拱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浚但肖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的版角,就是英菲尼迪的G系列产品慕凹,而随着采用新的命名方式痛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醒雹,从之前曝光的一系列的概念车来看何嘛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格番赔类,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感哦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萎副,而带有这种印象而来的就是俱们:这车动力强么宠凤赌?怎么看就像是卖外形的呢嵌姑剩?   首先在外观上完闻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裙虐镣,采用了更为吸引眼球的设计思路弓洽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欧涣铺,同时也充满了一种力量感时革逢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摊跑鲁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞪姬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痛挖。   在车身尺寸上揉尖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阑控,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躺耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准星背,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅都辛络,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份累。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卸昂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哨貌避,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惨粕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硼铣炭,在这个级别算是中规中矩低,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列省炒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玻尾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格返寂丧,同时也保留了圆润的线条风格聚荤啃,尾灯的点亮效果依然印象深刻弧换,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憾帅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吾案,这样增加了尾部的层次感幸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阔较磨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膳叛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓷绍,并且入门售价也仅10.98万元贿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烧霖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裙些,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下结。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面败眠低,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜂羡苯,但车身上的差距并没有售价来的明显酷,因为锋驭真的比它们便宜太多了呢。除了合资对手以外据,它10万元起步的售价琳钱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攘。   铃木锋驭的外形设计上案,我听到最多的就是两种声音桓戌狗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茨皑,而另一种则是感觉外观不好接受捍,很少有介于中间位置的人恭锯穷,毕竟外观是一种很主观的感受级,仁者见仁智者见智父帛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车频,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些握负梆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贩岭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型比菠。接缝处体现最为明显抢欢官,而且它在内饰配色上也相当讲究侍性丘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狼罐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输结们:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沉黑氖,售价为15.48万元颊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讲恰差,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芥物堵,性价比有多高了邢处酥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掳佛猾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腾沫。况且滦绥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统套,还是非巢脊当保厚道的返。   本文导航   分享到位卫固:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埂新埂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炯扳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额微,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舱,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓮逼蝎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勘潘举:68.79万)在选配后价格逼近90万元拈炔,而且市场上目前一车难求激甜兜。那么问题来了喊陷粪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抽饰策,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大康。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挺,到底这两车有什么区别仿水皆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劫描,帮你捋捋思路赐黎。   注磷互讲: 实拍车型为MACAN 2.0T肃唉馈,为了让您一目了然憋疗磁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迫勉。   内饰刷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捍暴,可以说走在大街放眼望去到处可见帆。基于目前的消费理念博,如果花20-30万去购买一辆SUV澄睹摄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妙惫、实用的内饰爱、以及良好的通过性狄,另外还要满足偶尔越野的需求妮。面对人们如此苛刻的要求骇螺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测段柔,看看这些车究竟能否满足众人的需求水吭。相比其他媒体的评测方式梦,我们易车选择了多人评测的模式斥哎偷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敌蒜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评心。    此次我们挑选了7款SUV车型委,分别是勾宋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徐舍,分别来对它们进行详细的测试啥逞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超襄:25.28万元   市场优惠胜舌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弘姬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氯卢荒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幂破萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蠕骨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计须奠普,看上去更加的协调惟徽。   至于尾部方面叫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赋邪,乍看上去有些沃尔沃的影子衅,整体采用了立式的设计风格喂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲推玛,尾窗位置比老款更直也更靠后极棵。   小结伟辆说:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑力桅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象板惯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调开琴浩,前后不是很搭调绅垦,尤其后部的立式设计浦市,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扭悉轰,但空间利用率上则会相对减邢阅搿,比较适合那些舒适一族捷拜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饰:25.28万元   市场优惠阶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扯恢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卫道,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钉,新车的整体造型十分具有张力拧,五边形的进气格栅更具立体感渭良鞠,镀铬装饰一直延伸至车灯内星脓坪,大大增强了整个车头的时尚性雌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氦失炒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镐函袱,但整体并不是LED的灯组设计肥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涎将福,在视觉增加了整体感的同时鞘,也大大提升了整车的运动性冬。   小结链寂孝:马自达CX-5在几辆车中天汀妈,我认为是最具动感的一款苔罗割,整车前后比例十分协调丁素灌,外加搭配蓝色车漆袭霞虹,使得自身更具个性匹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逃,详情请见后面的驾驶感受篇老妨家。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD俯:26.78万元   市场优惠补奸:1000元   如果不知道它是奇骏的人兰侩勤,在大街上看见这款车钞挤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恍,同时也是这7辆车中变化最大的车型凭椭,整车不再是那么的棱角分明妥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉填辈鲸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿高镭汾。   由于采用更具流线的造型设计汗卤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯领,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念联理,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔡速亭,尾灯与前大灯造型相呼应峨铺,并搭配镀铬饰条加以点缀秒韩。   小结洛淮:由于我个人的车型为2010款奇骏郎靛快,所以面对这款全新一代的车型斧汕纽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说导澳匪,奇骏是个不错的选择吉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版承拘:27.28万元   市场优惠界烘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候世,就得到了广大消费者的极高关注度痛布,整体设计与上一代差别很大还叹娩,不再是中庸的形象凭电粒,而是更加犀利的造型羡量嚷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辉惊,前中网分为两段式设计承公碾,但两块黑色的格栅全是假的逻磷,完全是用来装饰用的弹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虏。   熟悉老款车型的人都知道辆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掂裁阶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积实,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嚎,从而保证了行程的安全性散瘁。   小结疙办辫:这款RAV4整体添加了越野套件鄙,所以并非其原车面貌妓。但无论是否经过套件的选装盲剃,整体的造型还是十分具有潮流气息的领,另外值得一提的是汕滇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媚,依然是几款SUV中表现最好的亮玩泄,注重空间表现的朋友们值得考虑疮落。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烩景:31.58万元   市场优惠兜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款停稀,所以变化并没有其余车型那么大氯厢侯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嫌箩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抵趁现,棱角分明才是其主基调佛。   后方整体没有太大的改动跺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陆,设计很好的与前大灯相呼应腹仆,夜间看起来十分的醒目魔弗,整体也很协调钠蹿仍。   小结颅弛递:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看聘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力归亲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匿惟腑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的携,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懊,途观还是比较不错的选择番。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荚镰柑:25.28万元   市场优惠惹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋呔闵常克斯的外观温昧厢,那么这款翼虎你必将也会喜欢潞恃,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎ィ克斯”滔栖番。单条镀铬饰条所组成的前中网瞬,显得整体十分的修长趁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沃耪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秽橇勉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岁匙,提升了整车的档次速沮幕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑林铰。   小结碉避许:翼虎是福特家族的新杜猜选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇梗克斯的身影襄,而对于新款覆荆克斯的整体造型痹,个人觉得还是很不错的驮认酶,那么如果您要是和我持有共同的观点拐喉非,并且想拥有一辆SUV车型撬,翼虎绝对是首选范围吨粗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堪:27.69万元   市场优惠嘶柯腊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溺艰,但随着Jeep旗下车型不断的改款东伎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俏佃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泻辜起,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阀,圆圆的大灯以及垂直的中网多幸峭,无疑均是Jeep最原有的样子痪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膝脾握,无论是后风挡还是尾灯廓虏劝,都为方方正正的样子娶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锑。   小结稀端纤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研恪,淳朴造型及棱角分明的设计藤朵,在保留Jeep家族血液的同时冗捻,也为整车的空间做出了较大的贡献晌描峦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的餐,详情请阅读后面的文章蒲邻。   外观总结贡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陛,基于每款车型的特性蒂辽,有的为小改款介率、有的则为全新一代违毋挥,所以有的基本没什么变化倡沉、有的则“面目全非”抗娘绷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了形搐辰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恨扩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秽涡。通过每款车型下方的小结黔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诗宝胶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轿吐盗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敌,你可以理解为营造纯正的氛围笛宛违。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廊发,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撮计。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袒琴败。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苹,绅士气质是宾利的“看家本领”图罢。往往巷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陇彻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卷兼。现在腊便行,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h排凤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让攫。自古以来寐凭,“Speed”一直是宾利的性能标签梁蹿擦,以此向2003年垄断勒芒冠飞卤、亚军的Speed 8赛车致敬测精授。    作为宾利历史上最快的量产车型反枚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)博,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征副,当然砷壬迪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可澎圣寿。    伴随著经济实力的提升陪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贡来缝,当你身处被“泰禾北京院子”瞬水够、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桨,肯定会追求更高层次身份上的匹配却。我几天前去宾利销售中心井矮,它长廊式展厅规牡辔遗埽宏伟碍杆,处处是浓郁咖啡香尖仕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筐,对其购买力是不置一丝的怀疑嗣。我想腿脐姑,只有宾利储、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抱咯簿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雾。我敢很确定的告诉电脑前的你们悸荣暑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剩扒欠,在中国未来一定能卖到脱销鲍。   >> 写在文前胸什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耿鸵借,英国品牌的表现令人忧心忡忡清廉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌咆,它们目前都散落在世界各处梅枯坦,有的受到追捧有的则走向终点靡。即使获得成功的英国品牌榷,它们仍为自己贴上的“德国标签”藕鼓匡、“印度标签”的身份感到忧虑币痊,毕竟牛怪沫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彻比。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漂莱祥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革电、原木的袅袅余香醛搞,这种气味只属于宾利怒、劳斯莱斯们佩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严排歌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嵌群。    从业这么多年颊挥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肯叮新,囊中羞涩遥不可及自然很重要帝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踢。我认为一辆好车础,应该让驾驶者舒服拜、安静圭玖煽、惬意的完成从A点到B点的旅程戊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快括藤,却实现不了我小小的梦弓。我一直认为琼,真正的贵族饶突仑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谴,即便妥协仍然能坚守初心许。此话适合改变自己的GT Speed弘鼎,你知道吗雾替?世上最难的事情就是超越自己遍,GT Speed做到了 难。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冻,当你启动它时钙阮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泡碘。   >> 外观掣蔫兢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矩襄被,作为宾利目前最为畅销的车型叭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级停饥。但是令兽返,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勤暖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唐桥捶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动木世漓。当然陇,大部分“土豪”车主也不在乎糠割,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拜百卸。    外观提升不是GT Speed的精髓裴晃鲤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啦彻祭,动力款赌碳、刚性身抚、减重上的工作任重道远帅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焕,仅有2.3吨笨忍部,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惋飘。不要小看这350kg娟,几乎是一台V8发动机的重量咐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件室兢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫩诺、多连杆后悬挂和防倾杆等醇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聪,分别是Burnt Orange(橘)啪、Sequin Blue(蓝)珐誊哄、Excreme Sliver(银)光慷挤。为了凸显GT Speed的特殊部秘火,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磕。宾利工作人员表示加汤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加详旁,尤其是在中国等兴新市场更是突出躬凤输,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裙卸物。    你知道胖子多么努力吗迹激青?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时设嘘槽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颇狈逛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虐孙。那些把高性能作为卖点的品牌哄哀,现在宾利也有资格和你们一较高下谦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗓忻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致篱嗓,其尺寸为(mm)揉钨:长4806相斗氰、宽2227孩弄垂、高1394摹,轴距为2746mm釜菊。我知道户剩勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炮氛揣,为了让你做到心中有数顷捐缓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雹。与竞争对手相比彪捻骄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先感。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑攀疼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弯捶,哪怕国内的环境日趋恶劣疏鲤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值别。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成递,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭十忍,整个过程大约需要22秒捻虽累。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芭,从而避免占用后备厢大部分的空间穿锰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纽隘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚槐魄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘫安,没有法拉利暴躁拔,缺点恐怕是不高调丝鸡示。不信你点击上方视频听听视频里声音摔琉戒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畅测: 作为欧陆GT的性能旗舰缚借,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角括蚀,不仔细研究根本发现不了它的区别诲竞桐。虽然外观变化之处并不算多磷筏,但是对于轻量化桅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垃松品。" "   7月21日皋欺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灵离。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妻咖握、北汽E150逞,成为第一期家用空间王冠军购构绞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雀氦茧。它们会有怎样的空间表现窟哦汾,不如一起来见证稻。 本期内容开始前坤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧居册艘: 好了病,正式开始第二期内容窖绞奔。不过简单说几句模,为了没看过第一期的网友们潮:    你可能会发现鬼筛玖,随着岁月流逝赌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭限,也当起了小爸爸免。恰此时聚,他们对车的选择可能也有了新的取向静侠蚕,空间大蔷躺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彩铣。    基于此凑闲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麓,让大家对车辆的实用性有个较全面烯、正确的认识疾脾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测内档、模拟一家三口郊游的情景实测护、细节空间的展示鹃、实体娃娃的数据测量四个环节进行识酷。   话不多说赂裸尸,有请今天的选手蕊萝,登忱ā! 第一环节喀勤墟:堆放整理箱堤鸿式,能放多少放多少    由于很多厂商敝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升售孩桂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刑敞继,也会帮你量化一下车到底能装多少升扇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阑,并加以不同颜色区分咯缅波,目的是给你呈现最直观的感受蛋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兢肃,仅供大家感受一下裴。今天我们拿箱子说话娇戈趁,看看它们这种数据到底能装多少箱子谓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下究:由于时间关系保跺屡,我们这次只借到了骊威的低配版伍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剿栓,但高配版的骊威有这一功能差。 首先出场的是骊威切:    状态一磕吮:单纯的后备厢空间 状态二邪既:放倒后排座椅后的空间 状态三摆节:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谭: 骊威一如我们所想的那样吠,空间的确是其一大卖点嗣污蕊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撮脊柿,小伙伴们都惊叹了!骊威扭钵,实力不凡管摩拱。   其次出场的是致炫扛逆炕:    状态一虑几:单纯的后备厢空间 状态二汇挝搅:放倒后排座椅后的空间 状态三棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜墨: 就如文章开头介绍致炫时所说俯鸿灌,空间涉类、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烈裸客。通过这一环节放整理箱的测试溪秃魏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刚伎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一入杜肯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凡裁兰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耗梯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结率长: 通过摆箱子的实战细锈,以及上面表格数据的对比柔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哇式。而致炫与骊威差距也并不是太大屏澎断,可见其空间不可小瞧犯陈。接下来又有哪些好玩儿环节炬现?而两车又会有怎样的表现呢粗翅退?请继续往下看南。" "   今年5月晶柿挎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啼匪抒?9挡无用黄梧?自由光深度试驾报告》)胖。当时态,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篡抡捻。    6月吼炒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)砷蝗驾。不过3.2L版的离地间隙阶、接近角刚聪、离去角晨龄嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诚?    几天前抡溅逝,我和赵璞邯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盘鲸擞,这车还行不行恍洼瀑?    我们的第一站穆偷,魔都上海猫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摊。在经历了噩梦般的改签拳洞、等待稳、登机回捆揽、继续等待之后别,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秃户。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怂:“游遍世界各地某患,开尽天下好车碴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的请趁铆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多觅。在此我可以不吹牛X的告诉大家褐骋订,我在纽北环实际驾驶过犀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筒课浪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI父沟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型囊撕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮别撼,在国内也非常抢手筋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攘峨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顷媚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变母,基本保留了GTI所有特征瘁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膊,在舒适配置上也更加的平民化挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件葡攀,例如两边的侧裙以及尾翼等苛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顶烽逗。但低调的外观也有自己独有的设计元素粟敛戮,例如车头处GTI特有的红色的拉线风持,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帛妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揭劝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闲耿期,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贯。另外方危,新车的LED尾灯造型也很有特色扦羌。海外版GTI提供了红色鼎惕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惦蓝皇,但国产后或许可以与国内的消费见面捂谜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少授,我把它们大概分成两类冻:靠谱的和不靠谱的乘。不靠谱的原因很多莲,有些续航里程太短古燃,上车就开始为电量担心;有些性能太差矮卧停,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒙,几十万买个两门小车胖冉,真当我们都是土豪吗溉?   不靠谱的理由千千万醛楷,靠谱的标准则大致相同锹。续航里程不能太短捍擅,加速不能太慢染,最好还有些实用性德水,价钱不贵就更好了无挺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耪茨毋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肋驼蟹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磷,拿汽油车举例的话陋局羚,90%以上都算得上靠谱烹蓄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说河戏颂,能达到及格水平的车型却不算多残肥乳。我们的这辆测试车是2012款的旧笨绞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竟。还好时隔两年峨抖,e6的动力系统并没有发生大变化添,只是外形和配置有小小的调整亨浚。   续航里程盆长薪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧南咎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躬疵泞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吭胃,这其实只是理论值峰毖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疚,实际用车时很难达到硕缮。夏天空调节、冬天暖风技念陷、高速快了委掂剔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程希哼滤。   这种电动车只是日常通勤还可以紊舜澄,但稍微有些想法褥郡搪,想去见个朋友霞糯雇、买个菜摆吓杠,心里就得犯嘀咕攻。这种心中总有事悬着的感觉很难受忱坝从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多董窝炉。   由于时间原因什热砷,我们只能简单测试一下e6的续航能力叼许娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钢,其中高速路况三分之二拆俩,城市路况三分之一感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骂,我们的行程其实就是三段惠扒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叼策,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庞,显示续航里程320公里谭。完成第一段高速路程时(43公里)途,电池余量82%(耗电17%)尽某愤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哺,电池余量63%(耗电19%)杯梆性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乱,电池余量45%(耗电18%)庐魄,续航里程134公里(减少61公里)拈唐疏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拒渡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右商铣,比如第一段高速行驶岭顶湿,续航里程减了59公里匣龚,而实际行驶了43公里算粒亮,二者大概是0.7倍的关系靡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近截,拥堵路况似乎还更费电一些氨。" "  近两年啃捎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮商堤竭,很多大厂都推出了自己的纯电动车谴,先不说比亚迪这些纯自主品牌碾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迟钮。今天茸,我们就提到了之诺这个品牌屠累,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龟袱态,主打高端拖,并且未来也是只进行纯电动车的研发捌垢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌希。今天匹承,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E檄,下面我们就对这款车型做一次体验悲奸。   之诺1E只租不卖妹把拱,租赁价格为坪:日租金为400元/天侗蕾,长租(3年期)为7400元/月擎,现在消费者就可以对这款车进行租赁簇。   租赁价格包含妇里:车辆上牌逃豢柯、充电盒安装(7.5小时充满)诞势稍、保险捎、每6个月一次定期检查保养师悼、车辆维修抱辰,7天24小时道路救援此防搞、拖车以及备用车辆等井传。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撼烩洽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惯潘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诲俊挝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计郎橡,虽然亮点不是很多起四揽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离飞痢居,树立之诺自身品牌的辨识度哨棚京。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痕,辨识度极高澜。 既然是同平台打造规,那么轴距和宝马X1也是相同的喷惦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粉谷多,尺寸为225/50 R17腺伶,这款轮胎最主要是为了节能考虑唇。   本文导航   分享到衬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匆稀,它是南京依维柯生产的车型合弟,隶属于跃进品牌旗下彼悔双,是一款定位中高端的轻卡产品境。该车是在2013年1月首次发布的乱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叛骂穆,为用户提供了更多的备选车型丧圈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现看泰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)污。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锤,宝马向来不走寻常路畴酥股,旗下的SUV并非越野硬汉漓沧逗,而是更加注重公路操控性芍犀面,所以在外形上也有着自己的独到见解耙。Coupe原本只是轿跑车的特征女,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上链。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上屎颧兽。在这种背景之下啡迪,X4应运而生解蛔罐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心,宝马对于X4的设计便更加得心应手黔。从车身尺寸来看淮呻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化媚。然而实际感受上些拔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力负骄。它们的关系就如同X6和X5禾,一个张扬硕多、一个低调县橙。要想寺饫好酷潜寒茄?X4很在行蓉劳雄。   这辆X4的外观加入了大量M套件工趣噬,进一步凸显了它的运动风格咎烦。夸张的前后包围降低了视觉重心棚挛颅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擂驶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逗?所以客扔,接近角离杀妨、离去角这些数据对于X4来说倾沮,根本不重要淑较。   和X6一样练铆差,性感的臀部是X4最迷人的地方洼细想。如果从车尾来看幌,X4确实比X3运动了不少坑渺,高挑的腰线付姜、厚重的尾部都能给人很强的力量感礁泰。对于35i来说软鲸,单边双出的尾排着实有些低调破。尾灯的造型是典型的宝马风格仟哀蚕,造型简单行凛沫、大气竣瞄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屏蒙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妇,前245mm乐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忱,这是一款综合静音氨脐、舒适窖湾陪、操控于一体的轮胎蛔挪。在我看来赦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刀救羚,似乎更为合适捂蛔墒。" "  原标题星绥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穗辣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僧溯赐,该车除了外观造型犀利捐溪、内饰豪华糯海谐、配置丰富之外褪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样补布蹋。作为一款以年轻挽朽、时尚为主旋律的产品虾粪渡,NX开起来的感受如何迁,今天我就为大家正式揭秘滴蛾。(注琼炕幌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称略,如NX避谷、ES墓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舶辨:   NX车型的外观内饰设计风格够褐胃,在之前的文章中我已做了详细介绍踌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隶蔚围。从实车给人的感觉来看谅杭,它的确做到了这点染贩庐,不少人见到它的第一反应就是偶拳:恩腺,这车挺个性惰梯慨、挺漂亮颈挖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陪嘘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悔芭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫌轨烧。此外臂弧烫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯切贬,进一步提升了科技感葱欣匡。不过它并非全系标配腥爱,在入门级车型上近光灯依旧是LED笑唇蒂,远光灯为卤素灯泡猛淮喜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶旒缺佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歇譬体、宝马X1做直接竞争釜蜂朗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV退茸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瑰线、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芬骡滩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟兹淄辍,其中一款为17英寸渡内扫,另两款为18英寸踩挤溅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虹末,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淬,在国内的售价大约1700元/条法麓痉。   车尾线条与前脸相呼应欣浅,造型犀利诽,棱角分明粒,以凸显整车年轻色缎、运动化的产品定位驶坑桑。同时报,尾灯设计十分用心通,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麓道情,特意在接缝处增加了一小块LED豹。   内饰方面府,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怪蒲弄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疚很,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稠,大幅提升了车内的豪华氛围筛舷戒。   据雷克萨斯厂商人员介绍愧裁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏项,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统认舒删,它的使用方法类似于电脑的触模板距,并带有震动回馈功能螺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戎碌搁。此外倾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统断合枫,我们咨询厂商工作人员匆飞懈,这配置会不会引入中国泄凶,对方并没有给出明确答复蜕长。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颇,作为家族中的新进成员欣体酷,NX的表现自然也不会差祁雷歌。为了符合它运动化的定位氦龄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强物,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汤臣古。此外NX空间方面的表现也同样令人满意啤抛。   在海外湿瞄俩,NX提供了全景天窗衔、普通天窗和无天窗三种版本的车型妻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃温裁驼,采光效果很好斤,但无法开启躺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饲,采用的是外开式设计庐合。可以确定的是狡剂敦,上述两种版本的天窗都将引入中国曝汕,至于无天窗版车型是否会引进赶,暂不清楚挠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佛,马自达CX-7在海外推出;2009年迸亮柬,2.5L两驱车型引入国内贺脸,售价28.8万;2010年栋颓据,增配的小改款车型上市褐火,售价29.08万撩牢汉,同时宣布国产意向;2012年难量,海外CX-7停产;2014年伐桂簧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道庐略烽,等它国产的人此时已经老了四岁了式圣无。   从以进口的身份引入国内蕾,到正式国产经历了四年左右的时间涩焚,在这四年中进口CX-7销量并不好秘剩恳,一方面是当时市场不成熟堪帝乐,后期竞品丛生将其埋没了客谱掳。另一方面原因也在其本身闻,比如定价高蔷式、2.5L发动机动力孱弱等等海羔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞠群施,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齐茄。在测试之前虏邻棚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm特,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糯杏冀,搭配6挡手自一体变速箱咸蔷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆喜爸,只不过调校要比CX-7上的更为激进冠。即便如此陷镣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼复嗣。   油门的设定比较灵敏腔逗伞,起步和加速初段都还比较轻盈履肮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怪,而不至于拖沓拦舰饥,一切都显得易于掌握蛙栓效。变速箱和发动机配合的是那么默契疗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位边掳巷,只是在极拥堵的道路上蠕动时吓乃钩,1挡与2挡的切换有点闯动而已玛,问题不大道谋号。   转向和悬架的设定偏向运动交,采用机械液压助力的转向系统比较重势金,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣促绘。悬架没有“忽悠”的表现叉勤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息违醋,车内乘员经承谛溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嵌潮欺。悬架后段偏硬堆,在弯道中并没有明显的侧倾辨囱褐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阮唬架。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错份呜,动力供给够积极咸,表现不错齐退莱,驾驶感觉非常轻松寥,动力的跟进也很是及时槽惧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掸蔡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湘咕纽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右小玩,而且不是那种喷涌般的迸发眠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匈,给人相对内向保守的错觉飞炼斤。   CX-7更擅长的是中途加速班,比如从60公里/小时开始取泰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徐年卑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚎戏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雹,这几天这种沮丧感时常出现途广。不过也正是这个中段加速的特点绢参,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碉犊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虾哼炒,稍踩油门就奔向3000rpm虐牢,便能得到很好的响应许巍聪,仅有极为短暂的降挡迟疑烯素料,随后就催逼出了足够的扭矩颇经矫。简而言之盖豌筛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘶,容易上手该,各方面的表现也都算令人满意八段岸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勺舅判,涡轮增压器起到了明显的效果藐,就像注入了某种精神类药物玖染割,虽不时刻保持着亢奋状态天榔视,但兴奋状态确实随时可以到来魔烹门,一切都听从指挥暴。这种持续的加速感可以维持一段时间挛,心里不禁一阵爽快奴连,当然串辟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攫猎茶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光库乏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芜队,消耗燃油17.94升熔箍,平均时速为30公里/小时鹿,全程开启空调潞藕沸,平均油耗为13.3升/百公里乒泪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烽徽线,CX-7绝不算省油的那类纺,准确的说是比较费油婆岁瞬。另外乐凤毕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒜,无疑使用成本相对较高鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纪溉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章暴。说实话莲点,那是我第一次接触这两款车沦饶蕊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象横逢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慌帮,动力同样够用软,但输出并不算线性粗沧病,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制书。当时我就在想琉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘎绅,而如今厂家真的这么干了尖抽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蓖瑰科,增加了几项配置倒河,外观方面几乎没有改动哎,图中的这款车只是增加了车顶行李架故、车尾扰流板和挡泥板等选装件距。   这款帅客HR16是一款7座车型臼敝,它可以满足国V排放标准巧娠,车窗后半部分采用了隐私玻璃党拣壬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姓肩。当然呵,帅客实际上是一款既可以满足载人即凛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肺跺,所以它的车系中包含了5座愧、7座碘、国IV圈豌、国V等各种不同版本掣。   除了挡泥板之外信百虱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恭露,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琅妇艾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫孺到,其中的最强模式叫作“Dynamic”釜涟,译为“动态”剔吕。有意思的是沛,在英文里傅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谐杭尺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗始?——开启动态模式票恒,就等于点燃了一根无形的导火线掂侯。   要追根溯源的话嚏媚粪,炸药起始于中国惨摔备,属于四大发明之一笆牡,不过相比中国发明的黑火药庆,硝酸甘油平时更加安全可控壳,而且破坏力更强擒雀。奥迪RS 7同样如此须,它多数时候表现得比较随和辟成唉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姥譬。   首先从外观上就容易看出它很厉害钒客。奥迪A7之所以独特涛蕉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腿,人们将之称为“Sportback”省,在我看来钱膜,它的廓更像是一只优雅的海龟紊黄恰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堵郡忱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光干哼寇,所以它已经不是传统爬行类的龟怂竟似,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息视,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卷抽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘平食,让人不由自主的去稳稳扶住3腑、9点位置宪。   在风骚的外形和各种真皮谰铅、碳纤维材质的覆盖之下美嫉窍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勾态显,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磨驳,这一点很好疟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秘篱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胃铂。即便在这种情况下瓦炔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矫掂陛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题男翔拎:谁给你的自信卖这么贵悉成?不错寡饶截,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葡付街,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹤沙创?我们一比高下衰妒赂。 外观对比铅茂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廊焚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凯耍,所以我决定说点可以量化的东西摔摄。首先圭并疵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现零,而哈弗H2在售的这款车是中配车型习笆。其次可能是由于动力的原因矢变桶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽好守。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疾窖,备受关注的长安CS75正式宣布上市年熄春,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沸。在前期的试驾活动上码版,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妨,并对其驾驶品质给予了极高的评价现。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唾容,和手动挡车型相比愧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙附幻。 ● 外观内饰的简单介绍年簿芦:   在外观方面第,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型枯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焙,甚至连一个小尾标都没有并吮舅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辟蹈,但1.8T车主可能会对此有一些不满钉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苫豌,轴距为2700mm霖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窜荚、奔腾X80以及哈弗H6妓据创,CS75还是相当有竞争力的澳拐,它的轴距和长度最大闲,宽度仅次于哈弗H6眷发,高度相比瑞虎5矮了35mm醋唉桐。   在外部配置上沪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庐双哨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荆男凉。另外损辆够,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯防,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吭棺祁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力超少。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鸥屏匹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡阀,市场售价约为700元/条幻灰凤,在同级别中算是很厚道的配备了脖酸。此外苹餐茅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巢狠,只是轮圈被替换为铁轮圈舞,还是俩字——厚道秀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格某耙供,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲜拇谓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板豆讨,看起来更有层次感嫌效略。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糕财享、设计毫无新意炊、用料也很一般等不好的印象盖惠。不过近年来稍惋镁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仑腿局,长安便是其一犁垄藤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涩篡,也很难找出它的缺点惨,按键孙、旋钮的阻尼适中汝,手感很不错笑路。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梧乐,分辨率和反应速度都还不错喀,不过在功能性上它只提供基本的导航哆、DVD篓、电台溃、倒车影像及蓝牙功能痹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐但,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浩袱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晨惊薄,但是厂家对此并没有改进铆丸岸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烫。但是逆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溅,同时设备名称也无法显示完整捞鲍,在用户体验上还有提升空间父努。   不过看,在一些细节处理上海咎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怪钎病。比如在挡把前方的储物格儒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晾氓软,不过这块材质却为硬塑料屁膏毁,实际上根本无法达到防滑的效果箔晨版。另外青几桨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仟,这点值得表扬纪识酣,但必须手动摁下开关才能点亮念势。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果须漆迪。座椅填充物软硬适中罢,刚刚好淘陪,并不会软到开久了腰疼颧督廓,也不至于硬到硌(gè)人轰叫揽。除此之外窗,包裹性表现也很不错拧奶昧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫁使熔。另外笑妈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寝虚仁。   车内乘坐空间表现上净,身高180cm的编辑身处前排倘,头部约有一拳左右的空间吧,此时移身至后排洁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间山列疤。作为一台紧凑型SUV车型缉啸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔚烧傅。   来到后备厢抗卵筒,长安官方给出的容积数据为590-1560L较玲揣,表现中规中矩荡汗斥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枷团,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壁被丧,增加消费者对于整车的好感度抽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟头谎寡,如今市面上的电动车产品越来越多藐,开始逐渐走入人们的生活龟锑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一颠康暴,大家对它的了解可能还不是很多忍承,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冗。那么这款车究竟如何呢惹炊虫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车实腾膊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赎赏帘,我们终于有机会近距离接触一下讼驳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌道阶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勤霜怯,因此其与众泰汽车合作长,推出众泰知豆电动车峡录蒂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同其,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识四冬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗领讽伤?不管你信不信暗,反正我信了缴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谦啊距,售价为24.98万-28.98万元聪枢锯,共有三款配置可驯叱,全系均未采用quattro四驱系统涡蝗讨,取而代之的是前置前驱的驱动形式挤丘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛解埂疮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谎杯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袜擎,1.4T的发动机到底够不够用暑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧还躺梧,这些问题都难免让人担心惰啤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幸,它又是否值这个价格韭认咖,下面让我来终结你的这些疑惑杉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力让泼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尺际多,我想网友最关心的问题之一也许和我一样倪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逞固,既然大家都关心这一问题陌筛,那么我们就从这个问题开始一一解决品斤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的儒,其最大输出功率为110kW俯,峰值扭矩可以达到250Nm熟编,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盖哺,动力储备不足方面的顾虑扭,但是这些想法也好顾虑也罢俄警,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楼蚂仙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实珊钙沙,油门初段的旷量微乎其微都赐撂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婪估,当发动机的转速达到1750转时奴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烙,强烈的推背感也会随之而来挨,如果你不是冷静下来思考一下祁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磁窖祭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减词稳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斡,一开始的想法和我一样投焊补,换了1.4T发动机之后废疚,动力跟的上吗宋波?心里总是怀揣着这样一个疑问茸藉古,但是当他们开了一段时间之后擎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”办悼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沏,处于D挡模式时久献,整个动力的响应虽然一点都不迟钝誓党,但也感觉不到激进的性格啡赏。但是当车辆处于S挡时珊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讼美岸,整个车似乎突然变得紧张了起来桶无,时刻专注着你踩油门的右脚粟遣,稍有动作便会迅速做出响应耿官。   在城市的驾驶中茹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遁,当你深踩油门时郊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虑,或者可以说诡剐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茧吓矩。此外纽么,作为一台不折不扣的城市SUV怪斡汗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锌冈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质航,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呸杯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顽赏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馈,整个加速的过程非常线性呻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彼鸿,不会表现的非常神经质嫉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱目鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明馁嚏阶,可以准确的猜出驾驶者的意图挎粮委,在换挡的速度和时机方面非常到位街。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹋。此外逝疾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舞裸。当车辆处于D挡模式下阂思,当发动机的转速达到2000转时版讽,这台变速箱便会进行升挡的动作芥净,从而保证日常驾驶更好的经济性嫩圈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时都,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桑拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纽。   这台变速箱也并不是近乎完美垄灌雹,它当然也存在着自身的不足焚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爱霓,尤其是在低速的区间内梅厩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亩氮。此外惭瓜,该车提供了四种驾驶模式的选择肋培挡,分别为经济莆、舒适无抠察、自动和动态模式土藤裸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胺吓胚。 性能测试脑逼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中即操俏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现软文毒,最终的破百成绩为9.14秒女,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欠。奥迪Q3在三挡时完成了破百标巾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疽。此外贝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谁诗痊,非诚荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失觅,整个加速的过程十分平顺和线性苛坞桥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艾恍焕。车辆在全力起步的过程中驴,由于没有采用quattro四驱系统娘,车身有轻微的抬头现象猫摔嘲,前悬挂的拉伸比较明显必。 性能测试累:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伦穷渐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磊汇扮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剖甩芥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系簇拳斤。在整个制动的过程中戈,G值适中保持在-0.9到-1之间骂焊谱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粗,前悬挂很大程度的收到挤压撵南梗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侧鞭酱。此外杰接搽,该车在连续制动的情况下另灿硕,受到的热衰退现象比较明显迸卯,在连续测试过后起碍跨,制动距离增长了接近2米断。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容假,动力方面也足以应对使用的需求旗缕嚏,尤其是在低扭方面江,这台发动机表现除了浑厚的功底撑藐凭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平食漂。对于一台城市SUV来说轰亥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞬电。" "  你有没有这样的勇气题吹,一辈子只留着一种发型坛荷,带着一种款式的眼镜螺?或许多数人会摇头说不臀酒赦。试想你现在穿着中山装届,带着大边框酶藕皮,留着中分头走在街上惋封,别人必定会投来异样的眼光飞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辜喂,但有一种美秽汰凄,却是永恒的握粗,我们称之为“经典”八垮箔。就像中山装逐渐演变成了“国服”群椿蔑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丛辽,看似过时的东西稍加润色昧界比,就会焕发出经典的力量河。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题海,也是一个互相佐证的问题萌。正是扛住了时间的消磨罚切,一个产品一种设计才能称之为经典瞪。而正是因为它是经典俯宽,所以无论时间如何过往钡,岁月如何变迁晚鹊,它依旧能代表着美穗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角送褥黑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禽、保时捷911痕、MINI这几款车了示。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雇坑派,这是一种财富凄,就像一个国家的历史一样断,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抛开救。但就像中山装一样奋桔,如果不稍加改动胆潘,依旧会被人说土气蛾蓄柑,MINI也是一样圈,细节的升华会有益于经典的传播和传承辆稻洪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苏瘸尖,是全新MINI车系中性能最好的耐汗瞎。所以车头车尾都会看到“S”的字样腊竟陌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漆刃髓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换,这是它彰显不同的地方枚东呛,尾灯的轮廓更大了华,但相比老款不够凝练檄填,同时你也感受不到它有何种审美的进步镁,个人感觉它是为了变化而变化篮透辨。轮毂方面瓢韭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遁呻案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剁岭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虐。不过羌,在真正接触到保时捷Macan之前乐粒,我对它的真正实力也有所质疑缚零圣。众所周知屯淀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造躲型,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姆?带着这个疑虑绞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坎集谦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疥簿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机情,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型男,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焚。在没有任何参考坐标的情况下城九朽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫡夯陋。排除了惯性思维的困扰衬,对于一款新车而言或许并非坏事倍势固。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碌浑夹,因此有关它的设计特征我们并不陌生垂。作为保时捷推出的第二款SUV车型拐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宠券箱,同时也融入了许多独特的元素肪乌斡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娄素梨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动播死,因此在细节处理上挡糠贸,新车融入了更加激进的设计元素势桅。    作为入门版车型激,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唉捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恒,并采用导光条设计绩坷恐,其视觉效果更具科技感畏难。   保时捷Macan的腰线位置较高棉逝场,车顶弧线在车尾处微微向下收拢告,营造出强烈的动态视觉效果毋努。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格日骏剩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一信,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酚漠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慌揣泪,我的同事此前已经为大家介绍骑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒜柬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尘。" "   ??????? 提起观致踞,大家都会想起什么啼沮镐?这似乎是一个难以回答的问题滤宠。作为一个有着中国血统的全新品牌媚壕耻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酣床陕。在2013年喝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悉仟陷,一石惊起千层浪歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手倘。   如今绍凄渡,观致的第二款车型磨文,观致3五门版也如约而至跑刃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羡?它的到来奴巢,在扩充了观致的产品线之后下频募,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犯?自然是令我们拭目以待玩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豢宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撬读瘟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膊骇馈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梅,时至今日都没有做大幅的修改毋祁啼。就是这样一个古董级外貌的家伙陶具萌,最近竟然和新能源技术杠上了垃倍。2013年的日内瓦车展上底,路虎推出了一款纯电动卫士是,旨在告诉大家卫士宝刀未老淬锈。而这些天锑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俊,看起来谰勉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臣凰香。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锯鹊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豆沙热,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望色雌控,并未成为现实盯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甩肉。   事情的转折点发生在2014年6月18日坡岭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陪莲避,并且这一次赏猛,车身上已经重新贴上了拉花妊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计估逢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拿煞卞,而是一台真正的电动版卫士伎供茹。   之后通过各种途径的联系健,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裙滇,虽然这并不是一款量产车令垦,也没有任何电动机凰抡尖、电池组方面的参数数据惠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试广,我们认为此次试驾还是很有意义的蔫逛剔。   ■ 外观造型窍肥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眯河,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桅箩烙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锌玖麓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慌哺。   电动版卫士全球仅有7台履倾醇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车少磺兽,基于卫士110车型打造间腻率,可以根据情况容纳5个或7个座椅锋沥蚂,算是车系中的“旅行款”塑瞪遍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承禾欣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臂嫁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡南坪粮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外念咀入,丝毫不加以修饰伎。按照官方对柴油版车型的销售策略吗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忙头。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔫貌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逆。正对车头哀,右侧翼子板的通风口也是镂空的妓,下方是空调系统的进气口磺坪,而左侧的则仅仅用作装饰袜澄笑,所以是完全封死的状态巷。   平直的挡风玻璃头梅矢、小雨刷篱、面积可观手动调节后视镜仓惋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛾儡细,而在这台电动版卫士上媒台佳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板分尝。   实际上冒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叼抵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线五睬酷,电动车窗只照顾到前排乘客败,第二排为手摇的墓鼻,第三排则仅仅是推拉窗狗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猛,确实叫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车端摧甜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唬缆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖僻筐苇。   三窗式车尾设计除了古老外习敛,想不出更多的词去形容澄,好在后窗电加热涛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备己触,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸿圃咎。至于各种不同用处的尾灯劲洞几,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窍两,并配备了13针牵引电力接口纹铆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矩。而对于电动版卫士来说玛艘伞,这款车的拖曳能力也非一般强大培,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烙费购,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窜惺椽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骨径逞,在这四年一次的盛世当中单娇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桓姬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈,在经过整体的细化改进后整体更出色侨侥枫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻す肪睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徒,对于这样一款小车到底怎样呈拨,让我们一起一探究竟鬼坝陀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车头蔽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雾摄悍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酷杜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秘仇灰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僚涛街,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承蒙度椋可靠的选择匪。   相比现在很多的车型统汰晚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侮,个人比较喜欢这样的感觉寇,朴素也是另一种风格裙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分算,可以说是起到了点睛的作用旅毖烫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柒纳浇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暇七茨,看起来还有些运动精神萌陈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锹,同时也是远近光一体设计厦晃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豹默,更加突出其可爱的造型风格嚎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氛勺闷,同时也表明了J2的一种年轻风格蜕煤柯。虽然是一款定价不高的微型家用车导,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲜溃备,雾灯虽然不是什么贵重的配置信静,但对于安全的保障还是多一分才好讽喇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幌佳,实际使用中虽然刮水面积稍芯悴贰,但整体还是清理的非常干净男衰。   在车体侧面造型上皋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匿管活,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咯纠祷,这样给头部空间会留出很多轮藤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焙磐诺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侮体。腰线起始的位置和大灯高度相同检替,这给了驾驶员足够大的视野空间卷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渭蹭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坚拜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沃黔漓。   在尾部造型上入,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辅导钉,同时加大了尾部示宽灯的面积卿剐,为了就是提示后方车辆注意安全毛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹限须孝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高如僧,内部非常的深不过开口非常星成焯选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撮桂隶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎同涧磨,虽然是钢圈门脆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涪俗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窟纯镀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甫。另外朗碗,一直让人头疼的售价问题氨颅,此次又出现了仆萎秸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谈届涵。价格问题丁每匙,在上市新闻 中已谈了很多舰皋孙,不过与价格相比盟匣渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冷克,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抬罚辑,即将为各位解开疑问悼破兄。   观致3五门版已于6月24日上市桃醋,目前指导价已公布貌燃,售价区间11.99-17.19万元 潍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疟匈徊:依然遵循简洁的设计思路毁侍连,造型更显年轻誓糠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扯康滦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赶汀肺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怒。可以说携卷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车未备。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格官暇钉,不过在细节上却更显年轻次廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刹,轴距为2690mm珐,除了长度缩短了177mm之外惊洞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别洼愁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鄙醇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞥撮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了完帮提。在车身颜色上幻逃隋,观致3五门版同样有6种颜色可逊撬琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茸绦垢,色彩更为鲜亮豢剁,也更有时尚感挂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面败菊,而前雾灯也采用了圆形的设计来非,更显时尚埠刊焚。另外胚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苫、转向辅助灯和大灯清洗装置钨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 火。   除此之外娘途搁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞠透味,达到了18英寸(三厢版为17英寸)库拖骗,并且轮圈的款式也更加的年轻玩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舌渐。所以在轮圈与轮胎的规格上峨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别库肝博。   =============分页符=============   ● 内饰介绍飞换:与三厢版一致含撵令,细节改变不大亮粳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康。中控台采用对称式设计测,各种功能布置规整耸娃,按钮数量控制在了合理的范围内亨策疽,不会给人一种杂乱的感觉泄疏。平底式多功能方向盘与三厢版无异糙荡扫,造型很有运动感激搬漠,真皮包裹的外圈握感也很不错鳞僧铂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呈此定,除了蓝牙电话娄、多媒体播放等这些基本配置之外壁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涤归就。除此之外既绰熊,车主还可选配观致逸云的增值服务侧,该服务包含实时交通路况袄、实时停车场信息和地图更新等臂上寒。 ● 座椅及乘坐空间歪疯盾:白色绲边真皮座椅很有时尚感必患暴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拐号,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剔泞川,与三厢版顶配车型相同闯。不过区别在于稻淬问,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫩灿房。   在乘坐空间方面趣赣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硼订套,并将座椅调到最低位置后猩盯上,头部空间大约为1拳恰烁,显得很宽裕;而进入后排后清,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遍痴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苫奢。后排中间地板隆起幅度较大玛贤,长度也不适合搁脚洁,中间乘客的舒适度会受到一些影响拒赔。 ● 后备厢落鼎、储物空间和天窗横:后备厢容积403-1105升房官房,储物格众多尚模苹。   在不放倒后排座椅的情况下碘笨武,观致3五门版后备厢容积为403升干料哆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姑。如果嫌这样的空间还不够的话府,将后排座椅全部放倒后骑蒲保,空间最大可扩大到1105升乔。除此之外疲炭弗,如果您随身携带了诸如手机伦抬、饮料之类的细碎物品的话拴沧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恳恒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垒硕,可打开的总面积约为0.22平方米寐苔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架立:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帆负,两者最大功率分别为126马力和156马力蔑锹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牌屏哼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缝趁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狮罗氨,其他车型均采用6速双离合变速箱劣。在底盘悬架方面表项敦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乳。 ● 驾驶感受孙该虹:底盘调校水准高菊,变速箱低速平顺性比三厢版好裙寸。   此次试驾会上偏,我们大部分时间都行走在城市道路中甭舍闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倡温,起步时若是轻踩油门踏板就,车辆的提速会显得比较迟缓犁诡,若要改善的话嫩惩,需要至少踩下1/2的踏板行程皑马离。对于开惯了日系车的朋友们来说提,这种偏向于传统欧系车型风格建冬答,而非“一点就有”的油门调芯罟昀海可能需要一点适应的过程高仕。   而在整个加速的过程中欣炮竣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徘琳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磨螺悸,咆哮声已经传入驾驶舱频阀思,可就是不见变速箱及时升挡葛摊媳。另一方面限,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入良,整个介入过程并不是特别的线性芦忻亢,其工作时的噪音也清晰可辨豆乒伎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荒伯乘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夸恃绅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换隙婪坏,并且伴随着强烈的顿挫感挪老,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巴郴胸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态答哼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勉疏,虽然顿挫感还是有呢垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受绍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的航菩,那么我可以回答您恳罢攻,和大众的DSG表现相差无几水票。绒。   从观致工程师的口中得知宦寂镣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涛堵涸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猾等,对变速箱程序沽贩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粳得,找到其中一个最佳点爸盖筏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低概曹犀。   在手动模式下酬少瘫,发动机的表现仍然很积极燃块,不过由于其低速动力输出并不出众访碾,其加速度并不能让人感到满意聪悔,很大程度上氦芒醇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舅浮脊。此外瘸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时精,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屁汤黄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洼蝗,而在此前的三门版车型上楷净,我们就给予了相当高的评价肺构。虽然仅从结构上来看鲸懊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控孰拐皖,但作为一款家用车叮星,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓷,高速行驶变道保证稳定性暮掀罐。事实证明弛奥小,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赐氖,并且从车底反馈至车厢内的声音室、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的借。   ● 编辑总结丰挪:   从我们此次的试驾感受来看扫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朵嘎、时髦的外形佃割间,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅呛。与之前我们体验的三厢版车型相比赐和,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袱,尽管目前顿挫感还是存在琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纲梁,有值得称赞的地方浪舒啥,自然也存在着一些不足落,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侈闲席。另外沧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熄芥港。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元截,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澈吧、转向辅助灯及大灯清洗功能怠烫襄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霖,这样看来计陈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缕墓刚。不过揉波,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怒刊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一冀舜迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卉歇涛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屋柯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谭畏。但个人更喜欢两厢版本江,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朔凯愧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾列。当然浪,作为同一款车糯檄害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孪。三厢版本更加实用呻肺嫩,两厢版外观更加时尚干练酬死。今天带来这款两厢版爱唯欧怀菜既,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帕秘骗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容麓,大灯的设计相对保守了习躬,但也减少了人们对于这台车的争议性杏说。从而扩大了消费人群段抬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慰戮,各有各的美覆定。但无疑酱惮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陕闻井。   侧面的变化并不是很明显彤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斑楼情。相比三厢版要顺眼的多嗡。车尾的变化同样集中在尾灯上碉,尾灯的轮廓变化倒是不大咯轨湍,变化主要集中在尾灯颜色的改变乖奔坏。深红色的外围显得更有质感畏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雇韭售,越野车是最好的选择尺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沽拔啤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拷芜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蜕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猴桅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远继窘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湾。除了电视剧的锦上添花拖,BJ40本身的魅力也势不可挡歧玖娄,下面我们就走近这款“北京青年”竣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼店唬辑。   外观/内饰氦赴污:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粹卢,或许有人会问那为什么还要进行测试无恳。其实答案很简单反,之前测试的BJ40是一款试装车芥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别工,包括电视剧中车辆也是如此记抛涟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壬守蝗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颈焊。虽然我没有见过之前的试装车嫌探,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异困稻溃,甚至有些地方与牧马人不相上下懈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍温酞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芭靡,这里就不再做过多赘述般闷链。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰具乒,你会发现并没什么科技感敝坝,简单的线条茸司、硬派越野车特有的见棱见角的气质试,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歌。另外晒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留箱湾宿。硬质塑料质地的中控面板很厚实灰狼李,比起舒服的软性塑料手感稍差遂断,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境股,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怀,同理使用织布座椅也是一样逝美冈,无论您是刚刚涉过水冬鼎脯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨定捅,都不用担心杉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存氛界,不需要华丽的外表去装饰幻扮沃。虽然BJ40有着很浓重的模仿超刺熟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荡匙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诡舅,那只能说这个人并不了解硬派越野车硼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崎额,让人想到真正的场地里去撒点野堪信。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀槐豌?惊险的高速穿插补、精彩的甩尾掉头剩闷、惊艳的侧向双轮行进亨籍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乓。时过境迁蔡僧扦,萨博虽已退出中国市橙晾薄,但把经典的两款车型(即9-3搏未拾、9-5)的技术留在了中国冒吹,在北汽成功收购萨博技术后粗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撂磋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型害,其底盘运用了萨博9-3的核心技术边前,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兢褥,主打性价比与实用性靶井。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确居嘛峦,只是在某些方面使用了相关技术而已狸撂。   从外形设计上就不难看出敛翻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耙,同时车身上所使用的犀利线条靛棵哼,令时尚动感的氛围展现得十分充分仓四。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勉唤冷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幕算,车身各项参数都小于萨博9-3谩敢颊,所以直接套用的说辞显然并不成立陶抄豌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潍恫缔,打造一款可以继承优秀基因水瓜,并适合普通家庭用户的车型曙肖尺,成为了设计团队主攻课程敝燃巫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颅桥,但紧凑的造型与简练的线条奋捌按,使其观感的持久性更好巢啃督。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啸笆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哀,价格能接受互欢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弧苟。而现在也有很多车型供大家选择托,包括大众途安检,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择伍踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现籍微,它还有一个进口车的身份合焊蜂。接下来瓤凡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梳儒。   外观急笺眯:起亚最新家族设计费,略显可爱樊售,大部分能接受片。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秀堆瞧,同时又有一种独特的卡通味道矮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撤嫩,没有配备氙气大灯佛惨,但全系均带有LED日间行车灯古无、透镜及大灯高度可调功能肺番霖。雾灯部分的设计很有个性版黑棚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感边。   由于车身高度降低结,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惠损,平滑的车顶线条降低了风阻系数挟窗曙,流线型设计更加美观戎喘。全系除顶配的豪华版外饲阑罕,后视镜都没有集成转向灯功能贰慑裂。另外般琅藏,低配车型的轮毂也比较简洁惰兜合,轮胎规格为205/55 R16彩困。   新佳乐车尾的设计十分简洁点涧朗,总体看上去比较圆润鞍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格欺抡,凸起的轮廓首尾呼应繁锈绦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方船,车顶带有行李架酥铆,具备一定的实用性鳖筷日。新佳乐全系标配倒车雷达功能逃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像臀檄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题师。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌排粟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茬。而提到雷克萨斯吝沸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样写惫,立刻联想到了舒适炊毒、安静等一系列形容词仆抒。   作为雷克萨斯主力车型廊,ES系列占据其在华销量近半壁江山龚迸,舒适橡抄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沧革缅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痘厢,更是有充足的理由享受这些评语闭晦沙。但更重要的是腾该,在环境日益恶化改灸呜、石油资源日益紧张救丹、油价越来越高的今天搔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度储僳趟。   外观部分陡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叼酸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹈窟,和前代相比进化明显狸输。初次亮相时椭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈。与丰田一样怜喷艇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擒肛颅,目前已被广大消费者接受兼梨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巢点繁。   外部配置上藐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蠢配配,与中网造型配合不错署悄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霓,轴距2820mm片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赴,ES没有针对中国市场刻意加长书戌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赌橙,轴距比老款增加了45mm极淬席。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侍稗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膊下,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膜。当然诗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标断催陋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶陵签。另外钮熊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叹伯,更加低调建。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凰悔镁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渤尝伺、忘记沉默寡言的正装车主蒋屋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框百练、忘记... ...算了孟凛,需要忘记的东西太多刺说,你只需要记得一点干,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仿。   奥迪的低调丰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伴陆蛇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萎庇。依托自奥迪A7的造型设计仇心,RS7依然拥有优雅的造型星鹃画,仅仅在一些细微的地方幸吐偿,RS7做了运动化改进檬憾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萝茬、以及哑光附件拳疥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板申、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子物椿。   如果客户需要事艇究,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峰凳,其轮胎规格达到275/30 R21荡写陪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涧。排气管依旧体现出奥迪的低调芒涸,外部看是两个椭圆形排气管某拨储,而其实际是双出四排气沉,因为单侧双排气有节流阀都,用于改变排气通道填,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哎检套。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吭门伯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鳞垒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针老途兔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔困。车钥匙煌兄、平底三辐真皮方向盘嘘、运动前座椅梧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能私闷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示橡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浮碍镶,还提供发动机增压压力教、机油温度显示和圈速计时器等数据锋腿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粮,并提供其它3种材料作为选装窗疟蒜。车顶内衬标配黑色织布书硅边,可选配黑色Alcantara面料瀑。搁脚板檄权、刹车踏板嗡唉尺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晦轮携。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆徒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舱、一体式头枕的运动座椅烁形,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伙,并提供钻石绗缝其杠蓝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辩楞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剁距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怂祷棘,就像微博上说的伍街,一次刻骨铭心的爱情究财,一次说走就走的旅行什么的膛醚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叼驰冉,但在现实中太粟,你不能永远一副放纵不羁的样子蹦拼,特别是在资金有限的情况下呻祭膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的范。此时你就需要一辆价格便宜恼、实用可靠的多功能车型辱此,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吧冠炭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型检暇四,分别是景逸X3和景逸X5媒欢蛊,形成高低搭配产品布局踏蛔洞。景逸X3属于入门车型吹奔,共有三个配置赎苦硷,指导价从6.99万到7.79万元惺磷谅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掀氢热。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饲。这款车的前脸采用了新的风格样式烷脸经,线条比较硬朗韭,造型简洁流畅吓新,同时又很饱满蜂,没有过分追求标新立异的夸张风格亲,显得更加沉稳杉列。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茅镀,给整辆车增添了活力公绣。   除了前脸之外媳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袜,让人略感失望花茸败,好在整体风格还算融洽淘菲撬,不会给人前后脱节的感觉甸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陆烘深、1835mm和1705mm惕粉伸,轴距为2685mm使,在这个价位上算是较为突出的水平了顶,保证了足够的车内空间谐。" "  在固有的印象当中硅侧坍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唬刨离,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程舷伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饺袱,作为日系三大高端品牌中的一名燎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸己,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铰桃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扦诉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涧,取而代之的则是一种日系的柔美风格宛强,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毙眉统,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斡柑饯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘,并且这种特点让别的对手无法模仿颅拟峦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虹表涸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龋奋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度博。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梳堵,看起来非常具有独特的风格赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猛巍摄,不过看起来还是比较有神的诽锻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侨腿迹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苯貌鲁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉此,这款车有这么长么光观?实际上后门的长度远大于前门苏丛棱,不过整体造型并未收到过多的干扰敖田,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岔,因为C柱的造型更加接近尾部帆莲颇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弯,腰线的设计在在尾部提到了最高少,并且从前大灯连接到了尾灯部分泊韶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畏麓辽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑信柯荆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盆岛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泪篮靶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趟疲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腹,到今年4月20日其正式接受预定姆惨,不到一年的时间拔抚滔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了配碗。在新能源车量产蠕、市售的速度癸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扒耻救,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯票,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呻。当然普呐,汽车之家评测新车的速度也不慢矢愤峡,今天际讥辑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娘漆瞬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款融饰冷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘶拓妓,其中橙色的为增程式混合动力版车型辱惫农,白色的为纯电动版车型县,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型小。   ●外观眠乱汀:造型前卫泰仆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勉莽想,我见到量产市售车之后略,其外观真难以与概念车作区分纲谈媚。宝马i3前脸造型饱满圆润四弊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现微性堕。不过羞,“进气格栅”四个字需要打引号了管,因为它完全被封死并不具有“进气”功能按角熟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滔袍瓶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计动,让整车看着很有质感且与众不同断枚。当然苯扔童,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼释徐肩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘁屡登,但它的车身侧面看着一点都不显小妻。在我看来原因有三徘咳叼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梗推翻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾奖,给人感觉比较敦实辉伴。特别是车高数据奇,它比X1还多出了23mm床步逻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匠,达到了20英寸啤促顺,但胎宽却很窄毙藩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贺艾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贡犁。有关这款轮胎胚壁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店超摹结,基本都表示由于规格太特殊涸,没有现货也没有报价安假册。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质静钝炉,很独特迷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亮。尾灯采用得是隐藏式设计澜成,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分建痊惶,用于显示示宽灯驼摧、刹车灯以及转向灯等患拴嫌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亩,所有光源均为LED我豹惨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脆副,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词取暑,欧洲市场上柴油车盛行已久侥哆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凤奥情。不过近来精矮密,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诲,Jeep便是其中之一仓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仓斜。 ● 外观介绍铰蜡:与汽油版无异俗,硬朗依旧被。   从外观上看乳武,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型朗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲤侮。新车的外形仍然显示出硬朗凛、时尚的风格奠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大北,提升了时尚感劫铂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铜士,在同级别车型中“个头”并不算大骇衫坦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势官任夹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汉丘霉。   在外观配置上憨瑟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啤盆瞧、雨量感应雨刷棘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置两,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拱乏。轮胎配置方面票晴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灵尝估,轮胎规格为265/60 R18捂贾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎情怯评,规格也变为了245/65 R18挥吩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铃龟,我们会谈论什么试?是大老粗一样的外观哗,还是“马路杀手”一样的形象攀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赌范,笔者也不例外箍使湍。6月5日下午冠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藐蚀梗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沥,原来大块头也有过人的大智慧毕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吠屁拣、FM两大系列茎嫡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谎稻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华铅,中国区总裁陆博天到场助阵册。在听取了长达1个多小时的技术讲解后簇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱精价,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车羚麓乐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揪唬谜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粹荡法,最大的意义还在于为企业产生利润房烧。因此冀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捕下,并体现在生产效率缎搬赌、节油效率毖衰摩、完好率劝、安全替诚、安鼻剩和驾驶员体验六大方面肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曙委艾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仆扑的,而大众凯路威则开创了一种新的格局弛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生托,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威港懂亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型本岛达,虽然其内部可以进行简单的商务会议抛雾铰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠢虾吓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案帽纹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徘蛋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脐两,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凶乖嫩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暇剧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渤门幕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玖豌搐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撬酒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兑渺煤,只是以简单的卤素大灯出现停,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烈碑,只能说稍显遗憾骚钾氢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辞蜕宋,并且其敏感程度非常高讳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格检,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掇股勃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格访,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车界赣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味姐集,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熄背庞,在尾部造型上也同样是方方正正俗怯措,给人以刻板的印象陋孩功,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垄猜啼,看来稍显朴实无华倾篡赣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桂。尾窗的面积超大辰荚,并且配备了后雨刷曝,可以说在安全细节上做的不错蕊哦。尾灯的造型也毫无新意骑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻兰伞,尾灯内部的结构也比较简单艘,并未采用LED也是针对不同定位的选择款碳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敝矫疾,尾部配有四颗倒车雷达探头蹬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冀险。作为一款商务用车侍酞怒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞳离邦,而旁边就是凯路威的备胎所在地穗佃守,这样的设计使内部空间得以最大化利用孤撂锣。   相比国外的凯路威车型莫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瓣涟,造型上采用了多辐式造型辞翅,轮胎则采用了邓禄普品牌融。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黔陆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颓楼蚀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度防浓,我更多的会用臃肿两个字来形容它梢。圆润的车身娜得,没有棱角的线条撩,大而无神的头灯煞,都让我对它提不起兴趣落楷腔。第一次见到新款昂科雷时杉持,我的这种感官得到了改变窃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍困词。新款更加俊朗森逃突,就像是一个胖子涵,经过健身寂绊,从大腹便便变成了施瓦辛格崩踌歉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旧,这种类似于点睛之笔的作用菠,实实在在的发生在新款昂科雷上面陇浪峡。之前的头灯让我没有胃口鸽,尽管亲和力不错壤管,但太没有性格蛇。连同这个车身文锯慈,都让我觉得臃肿无比盒氏,简直就是个满脸流油的胖子糙。新款更换了更有张力的大灯硼楷,进气格栅也变得更具进攻性蹬氨笔。这样的风格松,我想才是大家喜欢的膘烫。   侧面造型的改变不大卧,侧窗面积所占的比重依旧很谐贰,这和新君越碳舞瘦、GL8都很像栖厢。给人一种重心很低的敦实感蹬盟概。但对于车内的乘客来说备操掏,这不是个好消息霜头,过小的车窗影响了向外看的视野顾驴结。造成了不必要的压抑感靛。或许对于选择别克车型的人们来说弓潘祷,这一点必须无奈的接受了缝项。   车尾的变化不及车头风白,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贸,或许我会更喜欢它免苹。但事与愿违锭金撼,尾部的改变仅仅局限在排气管上效弗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狄抱。这多多少少会有助于提升质感苔递。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒲夕陶。可以说首,这次外观的改变飘避,在这些细节上还是很成功的伪苫。相当于一次瘦身和塑性钾,让它的线条和筋骨更加分明磕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绞疤,纳智捷 新大7 SUV正式上市焊,官方指导价格为22.68-27.48万元僵票。一直以配置见长的纳智捷品牌烙粕,在小改款车型上又下了一番功夫锈歧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贝。在体验的这几天时间里纲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”德第百,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玲午播。也有好奇的邻居询问这款车的售价附科韦,当得知价格只有不到30万元时惩电,邻居更是深感惊讶其暖徐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蠢?本文就为您带来答案颂腊箍。   作为一款SUV孩,“大7”这个名字一点都不为过澜鬼盟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手便,2910mm的轴距更是傲视群车拼钳,也难怪引得路人频频回头罢。不只是尺寸倍袖,本次试驾的新大7四驱旗舰版踏弛膳,整备质量达到了1950kg饲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”誓般。   作为改款车型识泄,新大7的外型经过了一番修改稼孙,主要体现在前脸和尾灯上橙盼。大灯造型有所变化导太话,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搽,而经过修饰的雾灯检粪桔、转向灯和前雷达负,给人以霸气外露的感觉卢恃雀。整体上提伦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魏哀纹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绊剃罢,比较实用辉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洪函,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沏娄辱。从奥迪A8的换代成蹋算、全新奔驰S级的上市为戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渴统膜。这三家老牌厂商动作频频敌拭迫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驾铜录,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS类室颈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淀绘吾。而随着混合动力时代的来临闪停,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汤差糠,可以说从那时起暗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位认脓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沪花,以期对它能有深入了解荤匡几。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恋柒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芬广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脾瓣。相比之下随暴,雷克萨斯LS在此方面并无优势茬突泼,长度儒猫、宽度和轴距均落后于对手箩。   即便不看车尾的标识奇埠,仅从前脸上幽兰色的车标革,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阂抠挛。而身挂HYBRID标识则意味着腺恫偶,除了树立当家旗舰车型的形象外潜彤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胁鸥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫,只是在一些小细节方面令人有些不满士赏。如果用最严格的标准来衡量捞锑危,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间将杏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些媚篓骚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坟体弛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赂想,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型录,这种车型的优势就在于躺伞千,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屋沪戒,还拥有了超大的车内空间钢坊,优势显而易见凸胜,而今天我们来到了美丽的太湖赐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型是忱斡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害庙,也让更多心意欧力威的人有更多选择浇便鼓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乖取路:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晚藕藐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稍,不过从售价以及车身尺寸方面来看九,欧力威确实占据一定优势疲物怕。   外观上欧力威厢型车身造型啼匙纫,并没有阻碍它时尚的视觉感缴纪还,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车较绘猛,时尚并且使用融百厢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛇加工,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示任凉。   非对称化的中控台设计湿木社,与1.4L手动版没有什么变化蹿,首先造型上足够年轻协调涂枯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点非省。欧力威自动挡车型归荷系,方向盘造型依旧沿用手动挡车型动供兴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱达,操作多媒体更加方便承。中规中矩的仪表样式没有什么改变里攫莎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藉。   本文导航" "  有突破有挑战罗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辜,就会有这样的感受湾。它太挑战人们的传统审美了糕崇念,怎么样也无法用大气娠、简洁素漏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受施。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产佬陡。自由光承载着延续切诺基的重任洛,就在这样的争议声中款款走来唐当痢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宿,挑战着经典古。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秽赁,在做颠覆传统这件事欠喊尖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹋具貉。就拿前脸来说厕全,好看不好看绝不是我个人说的算的插苫洛,每个人眼里都有一个不同的看法几辆。或许慢慢大家就接受了仓楔乒。   作为一款中级SUV黄,车身尺寸上中规中矩隧耗,作为切诺基车型的延续裙碌髓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现外,但也能看到不少突破之处美橡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重边。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逝。   本文导航" "  从1985年开始仕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上告孝题,1991年出现在5系车型上菜含骨,1999年开始陆续出现在X系列车型上沸。直到现在齿唐汝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋拎肚。2014年5月22日控般,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邻同、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求釜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车睬建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爸昧那,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么是? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穗,新BMW 328i xDrive甭蓝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轿帆疾。   第六代BMW 3系延续了这一传统石秦,将融合了电子气门控制澄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罚廊尺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姑多。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型味,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斑供骚,要了解这个问题前滥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颠。齿轮传动式分动箱叫徒熬,连接前轴的方式改为了齿轮传动补拐捶,其他地方大同小异弟缔。对于宝马X系大部分车型来说拈冉摔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓄话。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瓢愧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戈。由于前后轴均采用开放式差速器妓赏,遇到交叉轴情况时冷,也只能依靠电子制动来辅助肃啼乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涧小变。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乔,与齿轮结构的分动箱原理相同翰峰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗜性。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剃始。至于控制多片离合器的方式虽丹窗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茨垮蓉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻市,所以常被用于装配在更强有力的车型上膘涵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坏识捣,以对扭矩分配进行不间断地调节券钡乒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娥艇稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电恍焦,默认状态下前后扭矩分配为40摊:60温拐,最大前后扭矩分配理论上比例为0画:100到100蹈舍黄:0之间溉敬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爽弯哪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缄步唯。扭矩分配可以在0.1秒内完成黔。   行驶过程中校,如果系统发现车辆可能转向不足司瘦澈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧环洞,就会减少分配给前桥的扭矩念捂哦,将几乎所有动力都输送至后桥同昧搁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辆粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骆。一旦出现车轮打滑草扔接,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柏咆瓜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恢创级,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躬毯筛。这就意味着菩贾,无论路面如何突然变化唉渐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漂,即使是在部分结冰的道路上捎狈幸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阔龋淡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伤,其中S2属于一款5座小型SUV斧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泪玫,很多品牌都开始研发小型SUV畦就吓。而S3则定位于一款紧凑级SUV铺,并且采用了7座设计暗拣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劳涵囤,接下来就给大家一个解答派膜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位划掳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摧糯,这一平台就是北汽威旺M20的平台腺献么,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔼。但是两款车的轴距却不相同慕,S2轴距为2560mm芍缎别,属于一款标准小型5座SUV逆。而S3轴距为2685mm奖泡,接近于一款紧凑级SUV涸浅拧,所以为了能吸引更多的消费者吾囱店,采用了2+3+2的7座布局醇,主打一般家庭用车白汕,实用性优先禾际。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窝摔信,主要还是面向有活力的年轻人亢楞替,外观设计更多偏向于动感的元素居多棚莱。大灯组的样式也不俗套搔你,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低览,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撤巷渭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赫将嗡,在车身尺寸上还是比较占优势的涡衬。另外2560mm的轴距表现也不错吭卞,至于它的乘坐空间表现如何揣,在后文我们会有体验摔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计譬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盎让隶,车门不能完全打开的话顷窍,一些比较大的物品拿取会不太方便廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匹价缎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盘,并分别匹配3款变速箱逢莎县。此前极,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氰衰返。而今天我要试驾1.4T车型福馈嫉,虽是短暂场地试驾碑念,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懂储,特别是动力上提升明显翟谴。 ● 外观/内饰蹦堂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彻砍,也做了到店体验的文章霓浦,1.4T车型在外观怀似、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扑鲜暮,本文不重复介绍迫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验久戊鸥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粱歧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等社,具有很高的品牌辨识度垛。同时在一些细节方面的改进巩,比如重新设计的头灯话享鬼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鳞朽伟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潦茶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贸,采用了全新的发动机目婚亩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饥,属于大众的EA211系列模,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壕邻泻,最大功率150马力/5000rpm弧镜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm率叙虎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一块骑操,而相比原来的EA111系列有了明显进步哪峦,首先是恢复了正时皮带葱伞奢,降低发动机内部的功率消耗弟嫡蹬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搐图搔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拧,而喷射压力也提升到了200bar墓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱醋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镐甫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懦幻,前者顶部是“SKODA”的品牌名梗锑浮,而后者则是印了“DSG”的字样腹婪。   底盘悬架方面漠疾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酿筷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汞。制动系统为四轮碟刹结构东豹鸵,采用前通风盘式后盘式配置措。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节角窝锋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荷伯寥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卧。由于是场地试驾佰茨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道么,能更好地了解车辆性能晚韶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锭轰,只能在日后的试驾中再介绍射。   动力方面啤送,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欧汐沉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容但,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钦屡,1.4T车型的起步和加速更为迅速玛捎阮,而且涡轮的介入时机较早渴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辞茹舰,动力的输出保持平稳可控的特性葛博涕。   使用D挡时霞,以1/2油门深度驾驶保茨宝,变速箱升挡较为积极幂池碾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朽派,而且换挡的冲击较泻邸,不会影响乘客的乘坐感受哦秤。而以深踩油门的方式驾驶郝,变速箱会到4000rpm左右才换挡硷,加速感受更为明显泉。   换上S挡童涩,油门响应灵敏了许多澜教川,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庆妮淋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒教焊,在弯道多直道少的场地赛道里疏薯蘑,需要频繁提速的时候喊,显得更为得心应手疥稠堕。   全新明锐采用电动助力转向系统虚,方向盘低速时转向较为轻松隧郊爽,而高速时明显更为沉稳碎爽,转向需要更大的力度冲穗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜗夸棱。   底盘悬架方面伟吾咆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卷,在弯道中对车身的支撑性比较到位图佰,方向盘的有着精准的指向性粱聘,转向迅速而稳健爽控。1.4T车型全部带有ESP系统痉秋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涝郴蔚,ESP介入的时间恰到好处灌,总能及时将车辆修正到正确轨迹涉,而这套系统并不能完全关闭茂其,属于比较重视安全性的设计烷。   在模拟颠簸路况的体验环节履岗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翰淮,然而后悬架毕竟是非独立悬架骸睬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况道,仍会对另一侧有所影响徒撂草,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丝侯。我们在之前测试文章中也有体验视频次沉耍,请点击查看缝沙咐。   更多精彩视频饺滥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锻签赂,在D挡模式下表现中规中矩陈阶,切换到S挡后油门响应灵敏割,变速箱的换挡节奏更为激进歼,加速感提升擅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惫。" "  2014年2月26日邯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饺。其中T5动力总成包含智逸版玫、智雅版磨次、个性运动版共3款适没,售价为42.39万元至51.99万元导乏,T6发动机版本及价格保持不变躲塘。   据了解沸迹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弥袒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱港。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢为?本文将为您带来答案配。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沟骄叉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甜枢课,但动感流畅的造型令人印象深刻纺嘎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愤别激,正如北欧人给大家留下的印象壤。      配置细节上翻城,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹊,全系标配了ABL自适应氙气大灯那瑰,以及感应式转向辅助灯光闹幻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赦,给驾驶员提供更佳的视野俗。   此外硷驰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冗痴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达无廉,探测距离达到了150米惺疙顽,足以应付绝大多数日常行驶环境庇涝晤。此外度疏哺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哆戎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奥岛。虽然这里看上去有些别扭帽,但安全性才是我们应该关注的韶墟。" "  限量畦驶、配额项、上市前被订购一空淖赖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镀逗。然而挤凹摄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疗啡羚。2013年沙,经过M部门调校的M135i披装上阵拇,性能已与1M十分接近你,并且这次冲破了限量的枷锁寥理,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霸。正当人们面对路上的1M投去羡慕廊肋繁、嫉妒饶漏、恨时踞稗,宝马为我们带来一款全新产品昂,并且它的能力并不在1M之下慑抚,它就是2系的顶级车型——M235i豁。 延伸阅读嫩汰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祷项,2系可能显得有些陌生竭商罗,其实早在40多年前枯请,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腑。此外殴靛潍,BMW 2002车型在1968年问世巴椿路,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处显拾垦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型项蓬盎。至此痪,2系的到来并非空穴来潮冒烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怕,而这个平台也与代号为F20的1系共享垢寸,简单来说晤饶瞳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芦趴跺,这与3逝鲤、4系的道理相同昆捻彼。在2013年时烽砍逆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肮系,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勒肆胯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了父枪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斜芭拐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔旧童,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勾,从代号E82的1M车型捻诗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点的榷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条施呕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”船,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闭惠,但随着时间的逝去帝吃裸,渐渐也成为了一种习惯菠塘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加怠壕,更多是出于对内部空间的考虑问曹乱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响套磁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嚷炼丧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涂挎奇。   当然技,即使武装到牙齿惠,M235i也不能与1M平起平坐禄晴,M家族的宽体车身全刑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的授食,就像当初1M推出时的口号一样“M碱藕,永远从后视镜中藐视对手”仓械蹦,而M235i更多还是为了平衡性能擂、实用性与性价比粉,同时也为今后推出M2而留下些余地困疙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步横版,针对绅宝D70推出后的社会反响仍恍得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多隶铜强。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舶骡乾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势婪谱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讣腹局。   D50袖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车书,推出之后的表现往往是人们最期待的焦降,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酥岛弓,面对D50的将会是极为严苛的考验揽悸摹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亥暴,而成功了慰,也将有可能成为流芳百世的一代名车乃孤虾。7.48-11.98万元的厂商指导价佩,可以说为这场战役的打响权,开了个好头磊好。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炊冕丁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丛宠。此次担任D50设计工作的概,正是培养出诸多设计人才的博通公司违享记,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点癌慕信,同时又能够给人们耳目一新的感觉芯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异离仕毒,但是当你接触过D50这款车后船玖事,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素改被冗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疽仓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的短,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蝗黔旱,但是当你将这些元素组合在一起时埔凉憾,却有会很快打消之前的念头课梗谅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谭春,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦镀洼。运动气息浓郁的设计手法促兢肯,会让你把D50和运动结合在一起碘淖,无论它实际的性能表现怎样宏潮期,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菱邯欢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促并炼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橡莎姑,面对不断推陈出新的竞争对手常嘲突,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赴。好在随着2014款车型的上市费虫受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尝,而这支强心剂的主要成分也很简单槽箔,一台1.5L涡轮增压发动机镭固朵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琴,针对配置方面也进行了一定的调整深琅撩,其中自动大灯齿、超速报警以及四门车窗掖茫控升降等功能均成为标配间,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盯齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犁。因为从早年搭载的速锐陪,再到大红大紫的秦耻老,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谱伐,它所提供的动力都不曾有变借拧姆。传动系统方面客搔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捷薪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滑韶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贫链,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿权温。在城市中经常用到的中低转速区间内物光虽,发动机的动力输出比较积极径官,并且通过涡轮的帮助从,动力在1500rpm之后便有明显提升敖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm憾,完全能够满足日常驾驶父伯春。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低际,适合城市驾驶哀。挡位之间的行程适中描,但手感略显生涩挪赦。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊豪洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哗,而非车去适应你蹲侮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定履武。四辐方向盘尺寸偏大樊,回馈力度比较匀称朽绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松倾榷,只不过方向盘的虚位过多洪炼,转向时不得不做出更大的动作蚂滔疙。   前麦弗逊聘少、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘫,并且由于悬架行程较长轨施魄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾乌狸。当然这样的调校也有它的好处隙迪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杠抡千。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矾,SUV车型是一种非炒蓿耗油的车型没慷,毕竟以自身庞大的身形来说凹,自身重量就已经非常大了石,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偏萄狡,这也导致SUV车型的油耗居高不下揽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猴查,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题居蠢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峰挂遍,在众多的SUV车型中磨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度似嵌懒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遁,这种设计可以说非常的扎眼勤场,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岔恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垒浮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售假朵美,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欣泞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征床涛轻。在RX车型上拉局,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条燃庐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同垂,从RX整体风格来看匈,还是更多的体现了柔性设计的特点崇荤份。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面端法,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掣脱其,如果不看下半身距橡,很有可能误解为一款轿跑车型纱菠。不过这也让人们的视觉一亮妊舷胜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罢婪借。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撑洽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腿痞潜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同埔漂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的点,没有过多的硬线条介入泌心,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的书女,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符等溅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力违涡持,RX明显体现出有些不足虎撼,不过这本身就并非是RX的炒作方向吃变。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漏焊矾,内心想要一件东西江譬貉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傅蔬,否则你就无法拥有心中挚爱施腥。你想要一部手机苯苗,但偏偏要你保证最低消费备搔。这种心情着实不爽解。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疯上,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统遣吴窘,这两样东西都是你想要的刮,售价三十五万不到俱雀婚,撇去不相干的配置微倦渴,给你你想要的突外呐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伎响,是不是有点定高了涣焕狸?可细细一想讳垮踏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粳钉聘,并且还带有四驱系统牵。如果单单从这两个要素考虑悍,同档次的车型里恋暴,都破了四十万大关了柑朴客。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忍,目的就是要拉低门槛吞念咯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咎庞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摆。但运动元素表现的很细微丘涧恃,基本上都是细节点缀曙溃,和其它配置的A4L差别不大杀侍夕。虽然是一款40TFSI的低配车型捂,但从外观上很难发现区别良。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件特,算得上是全车比较明显的运动彰显了仆。尾灯内部依旧采用LED发光元件腔,总体来说失,亮点不多慧噶酣,朴实大方错。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玫动。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啡,除产品名称外涂嫡,其与JX35并没有什么区别烧梅,还是那个豪华运动的大家伙徒虱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拓涝睹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搁氦隆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罐,灯角黄色的反光片是标准美规设计阜煌搽,但无论哪种规格特,对行车安全方面都是提升石。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焚匡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慈卿,前置摄像头悄然隐藏其中伯浪。侧面看上去QX60依旧大气稳重摧释缮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俏。另外食,底盘上有些部件会低于车身凰势,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澜撤陋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呵茄,活泼的细节设计使其更有灵性膏般稿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尺口,也起到了一定的隔热作用隶落溅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感填,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现开阿,静音效果良好八彤粗。   车尾并没有过多花哨的设计窃厦碍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字物。尾灯采用部分LED光源佃抨缕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扦邵,总体来说比较耐看惫密。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来马,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幕斥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绷料。上市前酪剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后籍顺,不少人不相信它的价值炬牡烁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趴辞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待献,这自由光到底是什么情况响翔惯?经过整整一周的深度试驾后彻察,我有些新发现可以分享给大家荣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3互晴梢,我的思绪一下回到了2005年左右疥感,那时候自主品牌鲜有SUV产品两肮,奇瑞率先迈出了一步喂炯,推出瑞虎让强,并领风骚多年臣。当时奇瑞称之为NCV尘,也就是集合轿车以及越野车贤僚搅,有着越野车的外观和坐姿礁攫龚,并兼顾轿车的舒适性迁飞岗,其实就是我们现在说的城市SUV岸拭。   这样的优势持续了很长时间结心浇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骑够,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品落,瑞虎的势头逐渐放缓唤哗涣,也就不再抢眼了光。奇瑞随之调整策略沉,在去年推出瑞虎5这一新车型切钨,与其他自主品牌新对手进行竞争蕾。与此同时七陷,时隔半年的今天私,老瑞虎被重新包装升级班,命名为瑞虎3再次进入市炒俏斓邸,与瑞虎5形成高低搭配母典盆,重新获得了新的竞争力痉。   外观徘就撮:   正如前面所说兼崔嚏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业层阔浅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坤捎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迷搭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸换费,棱角更为突出庆、线条也显得更利索悸托。侧面增加了镀铬防擦条宋艾,而车尾的变化并不是很大宪搞疾,集中在尾灯和一些线条的修饰上匣揭签,就造型而言瑞虎3更年轻了美埠。从车身数据来看教梢故,瑞虎3相比对手并不占优优势芭诡,但是得益于外观的设计不拿描,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镶疮吨。" "  在经历了数年市场洗礼过后碍尺,瑞虎车型迎来了新一次换装旧厘纽,代号命名也列入到了家族统一的序列中笑,对于车型的区分更加简明罐维塑。除此之外畏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掣底,以及更为充裕的乘坐空间凭,以提升自身的竞争力藩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褥烙屯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汲汰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连摔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定倪仕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衰劣。   此次改款主要集中于外观方面隙另绒,通过新老款前脸的比较郝,我们共计找出了8处变化鲸辟,分别为袱比:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻鹋ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缸归奥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表路佃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秸蚊,但在车身尺寸上有所调整鞘,其中长度方面增加了30mm谅侥碉,宽度与高度减械荨,而轴距维持不变梁健。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出币,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刑。   车身轮廓并没有大费周章的变化愧咆贡,更多的是在细节上体现新意靠癌蔷。侧车身防擦条进行下移敌毁,并在前后车门中增加了镀铬饰条蝎甩田,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攘翘,更趋于向装饰性靠拢超,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性差傲鲍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窍片矩,若要找出所有差异赂,还需要费上一些功夫裂拨,在对比过后变化上依然可以达到8处陶幻。依次为陈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处通锰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计括,空调按键的布局更加紧密羞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笨。此外食丘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狡阔。   按照配置的不同厢危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牧,大尺寸液晶屏包含导航桶肃、多媒体兜锤、蓝牙以及系统设定等功能攻炉,而在操作上也十分直观伦攫斧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当身。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹬娄犬、风量氏怕围、风向等信息席,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肝娘伪,同时旋钮的阻尼与定位适中读瓤,手感较好敖怪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脯赶。   方向盘两侧位置集成了音响是查吓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键躲亥,中心区域使用了品牌全新标识精,并在造型上稍有改变草摩。仪表盘则没有任何变化舍憾划,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呢笔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歪刷细。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅默吾烂,但调节方式为手动彤傲,前排座椅具备加热功能骸梧脊,按键位于点火开关周边区域漓玖,位置的选择上不够人性化邯,副驾乘客很难进行单独操作梢事探。   在前文的数据表格当中古蓉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优箍非端,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高当。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后兢红牡,头部距离车顶约有4指空间痴,直接移至后排乘坐刊衔,头部空间同样保持在4指健,腿部则为2指余量匠姥德。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坛,首先需拉动靠背边缘的拉手脐舷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讹坎雀,要想恢复到之前的乘坐模式精,还需先拉动开关莆,同时扶 起靠背谢签,在操作方式上显得不够便利焊。后排座椅支持4/6拆分放倒肩负啼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陛新,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莲行咐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致田,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妮簿环,含有DVVT技术畏咎喘,相比早前奇瑞的1.6L引擎话,在动力性与经济性方面均得到了有效改善式烁恳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求精坤喇,在CVT变速箱的帮助下承丛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彩鼓。即使在起步之初深踩油门碾,加速过程也会显得有些慵懒弦醒贩,只待转速攀升至2000rpm后赤梧,动力性才有好转伍抨,此时油门的响应能力有了子显著提高莽盛垃,虽然整个过程称不上动力充沛荒,但对于城市使用来说算是够了逼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涉按,涵盖了手动剑祈、雪地和低速3种模式捐杰犁,在手动模式下可以模拟7个挡位粕驹道,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冀,在模拟挡位的帮助下宫悉矫,转速会与油门的深浅更成正比链剁,升档与降挡的操作也会更加从容涪氖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内目匠坍。   在紧凑级SUV的行列中定,瑞虎3的车重算是较轻的一员败,这为引擎减小了不少负担虏。助力转向系统的力度适当魏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筒。转向的精准性使我出乎意料钢宏官,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摹,悬挂整体表现十分扎实副,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惩,令试驾者信心倍增仿抢。   如同瑞虎3的定位那样峰锹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阂锭,它并不具备越野的能力颇,然而精确的城市定位吓酪澄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昧忙歪,诚然堑,它在这两点上做的很不错扣派,虽然在驾驶乐趣上不能满足你划,但对于关注性价比与实用性的消费者而言借浑哺,瑞虎3也许是最合适的选择对象旧。 责任编辑溪匙娩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毙斡,一晃6年时间过去了趴烙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贯,但是我们仍然和它有过很多次的接触冬霞,并且每一次都是充满乐趣的体验辛船。今天我们又把它请到了这里汹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辆巍搐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沤新魏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狡妮戮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赁烈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衰围。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸵呕洁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腾匡瞬,自然整车价格也就能便宜不少夏拘亢,降低了它的入门门槛捞遂。而以我们消费者的角度来看帛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炔,这也是我们今天把它请到这里的目的词,测试项目很简单募胖烙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亲了,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昏。   ●日常驾驶动力表现笔歼阮:低速扭矩充足墩,高速动力吃紧胆皆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猩酶拆,但机械结构还是更适合在野地里行走唉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苔乔埂,外形设计芳耍串、车身尺寸翻颊、参数配置全都没变臼,只是换了一台发动机饱石锹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃块,双手需要时刻度掌握住方向盘鞠,总之开着它你不会觉得太轻松膝氓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趁,大家也都心知肚明暑岁垫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现操。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耗卢,参数虽然降低了缅耪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盎砂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巫,并且只要车速不超过60km/h匹陋,提速还算是挺从容躬焕伎,也有一些推背感息檬,感觉并不比3.6L车型差多少慈糠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僵恋漂,脚下的油门响应明显迟缓了不少钱愁鬼,如果你心急的话腊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赡,否则踏踏实实的在路上巡航篱韶。   ●油耗测试涤:正常表现臣,不惊不喜襄。   发动机排量小了毕,除了动力影响之外挺邯券,油耗也是一个值得关注的指标抒祷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试实毒节。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搪环额,拥堵路况大概在30%左右讼,畅通路况大概在40%左右么赔,另外30%为综合市区路况善虎铰,全程平均时速为31km/h癌,最终计算出平均油耗为12升/百公里米,算是正常水平体剃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了透,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力突淡纯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吃东。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜕娩让,很高砷,或许我接触的都是高配车型蹈,包括纳智捷大7伐匠帅、CEO等车型急柬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袖歪。今天俏颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV适,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量按,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桥碌歧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堵测末?下面敬烤,我们就来看看详细的体验报告壁剃。 可以看到律场讼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阮外,这在于其他车型包括纳智捷大7漠酸铰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错洁矗。这次试驾的优6 SUV也不例外垛脾纪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驶揩,为了突出这款跨界SUV车型的定位牵矫烂,外观设计上更年轻有活力香,对于年轻人应该有很大的吸引力创沫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表齿灰苔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柯砍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堤暮豹,轴距为2720mm创姑拭,可以看出这是一款跨界风格的SUV股鳖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品班汤,最大的优势是轴距要长出20-100mm巳糙,具备不错的乘坐空间钨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷券。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎改核搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碎谅,尺寸都是215/55 R17浮祈匣。可以看出在轮胎的型号上埂渭导,国内销售的车型都有一定的缩水裤岛瞎,当然为了控制成本放,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮革钢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蚕好,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哭,两侧的LED刹车灯十分扎眼抄踞嚎,不过从布局上看稍稍有些凌乱寂论。" "李老板的慷慨黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会革假,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板劳陈。下面回到主题泥劳,从之前收集的网友问题看胯颂疥,大家最关心的有两件事儿峭善,一个是特斯拉的性能灭剁捷,另一个是特斯拉电池的续航能力入夸炉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姜屑瓷。简单剧透一下圃钙确,性能方面特斯拉相当给力涝恫匿,续航能力方面我个人觉得还是不太行魏。 注甸霉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拆,文章中提及的“特斯拉”膜膛捎、“Model S”等名称均为本次测试的车型呈。 数据解读貌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绒逻雾,所以今天我们就先从数据说起扯桔氦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版落,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s评谦局,而我们的实测数据为4.7s烷蹬,比官方公布的成绩略慢顽筏拐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淬该试。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骗。由于采用电动机驱动省埠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车污舌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骗典,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盎,直到完成整个加速荷奠泰。电子系统和动力系统的完美配合麻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛔揪仙,这是大多数的同级别车型都很难做到的汲去识。 0-400m加速尾速剖司:170.124km/h 加速时间梅成喘:13.63s 由于采用了9.73牵捻:1的固定齿比变速箱费,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驶,在加速曲线图中贪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线池螺茸,车速和电机转速完全是等比例上升新芹。这里说句题外话涸抡扣,官方公布的电机极限转速为16500rpm妹,最高车速为209km/h兢吨蛊,通过以上三个数字勺衫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谐,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘲蜗锑。 0-180km/h加速河旗苫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G构,峰值甚至达到0.7G式,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趣释,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糖毖笑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渡七行,当车速超过150km/h后艰,车辆的加速度下滑比较明显啼嘉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沏挂,工作人员解释说为了保护电池俄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埔毫。再多说一句按,这个速度日常用肯定够了姐檬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拓娃鹿,但如果是赛道娄黔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道队材,有大直道的长赛道日系,它应该会比较吃亏啪汝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喜驼艰,常会被贴上大排量瘁叫赶、暴力机器貉、拉风外形和肌肉车等标签莫瑰。这些词虽然简单筛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惹程,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型很缉烯。近日夸娄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称括辰吨:科尔维特C7)泵樊妓,肌肉感十足的外形睬,手动拆卸的硬顶酥毯,再加上6.2升自然吸气发动机等瓷歇臼,都是它的大卖点盘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评佰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时端妹,外形变得更具攻击性莱涣每。不同于以往车型阀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗社,只有头顶裸露在外林搭拾,非常特别坝。重新设计的6.2升自然吸气发动机息,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余加绣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笔,最大功率640马力韦享裂,峰值扭矩814N·m)芹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手樊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湾温鹤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为项:5.3万美元)甸,几乎没有性价比可言磺,但相信越是稀有的东西瘸蟹,越有人喜欢供幂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吮华航: 重庆诺斯特豪车会馆 电话且:400-023-5599 地址串铃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锤甩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孔潮僧。而这款车本网也进行过多次报道与评测疟魂伯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题报贤,比如——空间与电磁安全性隆闺芳。   有朋友担心绕辑,混动车型的使用空间会不会很小胺峁尽,电池电动机发电机都需要摆放位置扩歇龟,还有散热系统肚螺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜗剐谋。   作为一个“热心肠”堤,笔者决定帮一位同事搬家冬社,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戌垒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱构肆掂、两个大型行李箱描苯驶、三个双肩背包扩,两个电脑包垛钳,一个猫窝吠抽、一个全新的大睡枕搬走骂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客共。好吧难履,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赣蓉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慕敢,从图上我们看出瘁沸盗,在放入体积规整的水族箱水缸后秽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间守,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熄负逛,并留有一定的间隙量肥隘。   而后排在放入水族箱地柜后贤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惨播点,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伴夸。得益于巨大的后排腿部空间晌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睹。而后触,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撑奉。当然捎,前排的空位是为乘客准备的锤偏都。(为维护试驾车整洁即勉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舍慰釜。)   我是一个希望低调的企业主荣计,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禄修,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间操厘峦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楷什地,后排音响控制构览,前排座椅调节按键贸匆南,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子介婚熄、空间奢窜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稳奶,大电流产生的磁场对人的健康有影响恒耙。英国专家认为谓斜把:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辖,高于该值穷,儿童将面临患病风险救磋汲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡讼茫害盆朗奉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害还烦。   简单来说阜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种玲嚼狙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阿充,如手机矢酮,对讲机达蔼乾、信号发射塔等粉跨姐,而低频电磁辐射离我们的生活更近拴飘馅,家用电器掳忙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧帆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赊虚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舵坡衔,前排座位橇烷熟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量复崇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品句,不具有权威法律依据人筏县,但既然是国家允许销售的测量器材驶电,其测量结果绝对拥有参考价值惹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叫蛔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓢烘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绿乐耪,首先是油耗被睹,我们在遵守法律规定的情况下珐动,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车受漆,而结果显示帽湿梨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爬私骨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下久蜡贾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郸。   混动车型比普通汽油车重侩,驾驶感受会很糟吗?   确实蹿久,混动车型由于需要布局电池粱裤、电动机建其虽、发电机裸垫竞、散热系统及控制系统高搪,整车质量肯定会增加堪苗,但通过驾驶脆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感髓登,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摹锈蹦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恢,使用感受更接近与现代的美系车型枯本绥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性矩蹿天,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极墟郎椒,而在高速公路上堪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粹汞,取而代之的是风声与路噪声挨擅。而操控部分隶撇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了净,你永远不会感觉到生硬的颠簸毒猴杉,一切都是柔和与优雅些粮,当然勾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的其据湃。   最后么澄皮,我们通过以上测试街从,凯美瑞尊瑞在电磁安全性日瞧蒜、油耗及空间实用性上都出色表现哭,而为此你仅需多付出几万元的代价鞍黔,加上经销商的优惠妹馅,凯美瑞尊瑞物有所值挖蟹麓,而你现在需要做的淀附扭,就是去店里亲自去试一试概,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扁林腿。 图/文筏人菠:丁艺   丰田汽车日前宣布睦肺椭,截止2013年底鲍摹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腻次。诞生16年来晶啊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区死担绢、备受600余万车主的信赖和认可谦踏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堂导脊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敌夏迁。 责任编辑炽魏财:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后山,MINI凭借其漂亮个性的外观菊奠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寥堂慑。2014年北京车展上诧毒彩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘肯一荨(点击进入上市文章)悲温看,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化添,同时在配置方面也有一定得提升靠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒋捆闷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辈活不,售价区间为20.18-23.68万悄放。虽然只有4款车型可以选择檄松,但从大家的关注度上看陇实,很多人对这款车给予了很高的期望顽谐垫。今天锨梦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V燎哄马,两款车虽然在级别上不同搂,但是在价格上却是非常相近划面,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漏平。下面浇硕扫,我们就来对这两款车型做一个对比飘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纹卿横。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烯难刨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负。当然粒,作为一个自主品牌盾卢氏,想要和这些合资车型抗争酶,就需要在配置上有一些诱人之处委咀矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悔次,从车型尺寸上看龚推,H8明显要大于东风本田CR-V篡杯,但是价格却几乎接近泊。如果您的自主品牌不感冒的话蔫犬寡,那就不用在纠结了帕师阀。但是涡焕拴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂层,那么H8的确算是不错的选择冗奠堑,至少从轴距上就已经很让人动心了吉肛。   =============分页符=============   原标题虐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下究,哈弗H8还是小胜琴藐,其中H8还带有液晶中控屏湍蹬素,而CR-V并没有配备中控屏道掇鞭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疵。这些东西的确也是非常吸引人的点。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的龟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘦襄,平且还配有ECO节能模式抖编,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仕胜。H8还配有坡道控制系统谓通挝,但是CR-V并没有配备这个功能撂。另外娃率棵,H8还配有三种运动模式娠挽,一定程度上提供了多路况的脱困能力爬摩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粟童,当然H8属于刚刚上市的车型费飞,并没有试驾车让我们来进行测试蜂别浇,以后有实车的话软,我们会进行相关测试萝罗吠。   结语牛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粮恫写,从一定意义上来说还是对大家有帮助的违。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升筹疆戌,某些情况下还要超过很多合资车型耽懦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溅年。 责任编辑颇仟:赵春晓" "从1985年开始癌洼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裂,1991年出现在5系车型上瓣,1999年开始陆续出现在X系列车型上纲。直到现在坑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配麓潜,提升着宝马车型的操控性和运动性拖如碌。让牵引力发挥的更加自如谁寡,下面高惋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现需滴搁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱衡钉。在车载计算机的控制下门达监,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬囊桶,而且动力分配比例范围达0-100%尉,赋予车辆独特的动态表现喘膏。 与传统齿轮机构相比凳票暑,xDrive动力传输响应速度更快救啸,分配比率更灵活茧,通常骑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牟蹦抗,保持车辆转向精准灵活隧,初号、中段加速更为直接的经典后驱特性枫柒。而在弯道闲汗顾、湿滑路面白、或紧急变线等极限状态下破倒偷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔷厂,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫愧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岭泼,在附着力降低的情况下篡,更加考验着前后轴所分配到的动力溜煽捅。通过一体式底盘管理系统的侦测宪副,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配括唬辣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拆,最大化的改善转向不足和转向过度冒鲜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耙貉。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哺捅锚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准退酸,更灵活钙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上清僚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域北铅,公路性轮胎打滑严重沧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灌,还是能够胜任一般越野路面慕违。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拱霜农:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讥赋,宝马X1一直以其运动性示人女痢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辖讲疯。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎霸涕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炭,能够让车主在假期到户外撒撒欢拦囱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泛乒诫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比常,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时青癌波,带给我们SUV应该具有的越野乐趣损毒庐。   在消费者最关注的价格上都扯,我们分别来看两辆车寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氖鼓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元燎。从售价上我们不难看出混博,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芒,价格区间跨度较大谰。   外观尺寸对比涉:   首先梆群班,从外观上来说功,宝马X1极具动感理绢竿。其标志性的双肾格栅已经不必多说沙,远远的就可以知道这是一辆宝马猴堪。而那富有动感的线条毫,将其外观勾勒掣迹,即使是静止在那里侈侥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态触。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长头密稍,感觉比例似乎不那么对称软脯涧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娠,而且作为一款国际范儿的车篮摄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锌吻通。虽然宝马X1有修长的车头媳,但是驾驶时却并不遮挡视线剖,仍旧能够清晰的观察前方路况囊孩。   相比之下晤饲乏,奥迪Q3的外观略显沉闷桅,同样的家族式前脸显得十分稳重摹鼎钩。虽然不像宝马X1一样运动别宛眉,也符合其SUV的定位倾冠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大船峡哗,这也让奥迪Q3的样子更加传统艘磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势添辨雄,但是内部空间却优于奥迪Q3片俩孤,相比来说文零,宝马X1具有更大的头部空间瓜宠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缺患。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脊:4477mm 长毕:4385mm 宽昧:1798mm 宽视:1831mm 高讨关匙:1577mm 高混拍溅:1608mm 轴距段牢美:2760mm 轴距窍星:2603mm 最小离地间隙媒:194mm 最小离地间隙妒乃却:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘘,宝马X1具有灵活的操控性财翠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性九翅咐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镁徒,作为一款 SAV锣垃变,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的随俗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沤己,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣股秒汞。   实际驾驶中狠齐挖,宝马X1的路感清晰蜕椭蹲,虽然车身不欣┏Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径死敞秦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头混解冬,带来更多的便捷峡蓟。行驶中炕抹廷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拌烷苏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系觅绢蛙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮末、高精度直喷与电子气门三大核心技术卢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镰弥琴,在动力输出上达到高低搭配的形式梯。而宝马X1带有的ECO PRO模式去违,可以帮助我们进一步节约油耗嗣怂,让油耗能大约降低20%林。 两车基本配置参数对比券曝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皑:通风盘/后侧懈狭:通风盘式 前啡螺:通风盘/后慰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舜委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV济寂滴,我们不仅仅需要看其运动性能耍,还需要检查其越野性能诫悲参。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统藤默遂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胚,为了能更好地分配轴荷碉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徒宠、后桥差速器前面实滤。正常驾驶环境下搪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挥违,当检测到前轮附着力减弱时撇五路,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喊,帮助车辆脱困桔报诉。   通过以前的测试饱薪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹊存,对于应付难度不大的非铺装路面来说环,这套四驱完全可以应付坝钞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钨,加之悬挂行程过短虫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试图,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样端航,偏向于公路驾驶板。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴火。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哄滩,动力的分配为40:60欢,在实际日常驾驶中剑锑夸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酮糖毯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能活味,在车辆出现转向过度时锑府,车辆会将更多动力传递到前轴攘惹萎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脱捣,帮助车辆脱离失控的状态邻。在弯中逐渐加速的过程中禽蜂,由于车身的重心靠后梅罗踢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盒斑扒,在这种情况下澄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侥,减小前轮的负担爆噬箱,使车辆获得更好的指向性灯炯竞。   无论是雨天朔达闯,还是弯曲的山路酶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溪纱蕾。而且在大角度爬坡及碎石路段奴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竿。尤其是爬坡时篇荣,动力能够智能输送至前轴敲,让车辆轻松前行懦。而在平时博睡鸥,动力又会自动分配于偏后驱碍匆居,让运动性得到进一步的体现坦坏昆。此时的感觉是类似后驱车刃乃拧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配什,让车辆行驶更平稳吧醚奉。   相比而言蓝翟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野呸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鲁婆墟,具有良好的越野视野上,但是宝马X1的离地间隙更大莫具男,通过性更好滥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丁畏,尤其是其具有更多头部空间煎,如果越野时拦,可以适当调高座椅坐姿默堆。   =============分页符=============   原标题蹄聊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰心川降,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垃,所有的按钮也都在触手可及的位置聘,十分便于驾驶者操作粪。而且两款车型都选择了年轻到店、时尚猴圃估、富有现代感的内饰设计九镐。   两款车的配置四告可,无论是奥迪Q3添,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗣沙。尤其是宝马X1的iDrive楔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崇独,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮料肪,宝马X1更加简洁佬晨策,而且操作一样方便冲杯苛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洽。即使是刚接触宝马车型的用户兄呢,也能在第一时间熟练操作形。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大裁陵杉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供克充。例如像最低配的宝马X1诉善,虽然价格极低秃能雷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了避。Q3低配也是一样词瞧,配置较低渭敖。不过如果您不在意像导航献、座椅加热等配置桥幂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溅歼尖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腿,我们进入车内来看看内部配置以及空间隧。二者究竟谁能更胜一筹讹?首先来看两车的安全配置酷。在气囊方面司弓捍,奥迪则更胜一筹弦慧,在两车装配有同等位置气囊的前提下吓崇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凭播感。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牟嗅己,它全系标配有防爆轮胎窃筹,即使发生爆胎雄门绵,也可以继续行驶蘑丰咕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扳。此外防爆胎也节省了备胎空间甸胶,让后备箱有更多的储物空间途动藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辛。从车身尺寸上来看卜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势步池,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缅。然而车内乘坐空间方面茧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3祈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弄竭对,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策下窟顷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苇哎到。但由于国内油品的质量不佳蹄橡,为了更好地保护车辆发动机福,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尺矫。而其他配件的保养周期上洞恰叮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僧蔽嫩:   861元   xDrive20i慌:   1036元   其余车型剖其:   965元   sDrive18i搐:   861元   xDrive20i省污惶:   1036元   其余车型如搞:   965元   sDrive18i粕:   1609元   xDrive20i翘麻:   1784元   其余车型痞判赫:   1713元   sDrive18i舍讽:   1386元   xDrive20i乔铆:   1561元   其余车型逼态懂:   1490元   sDrive18i持蓝笛:   1591元   xDrive20i靛识:   1766元   其余车型馈:   1695元   sDrive18i柿:   1609元   xDrive20i罗樊:   1784元   其余车型假:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注句纲:●补埂忌:需要更换 ○成:常规检查撇浮慧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中石,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钨、空气滤芯和火花塞阜可酷。花费支出大概是2691元邯。4万公里时还需要更换汽油滤芯金旧掂,支出大概是1382元侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涧法,保养中也没有出现更多的费用支出眯酸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫉阑遣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注托阔:●彪颇沟:需要更换 ○文骑:常规检查净,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出平蓟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费体,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嫩镶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盟彪差。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潘勺彭,能够更好的照顾到爱车的每个细节不瓶。   总结芯: 总体而言鼻洛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惕捐及。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足害,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稗,整体内部空间与奥迪几乎相同任。而在使用保养方面两固,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济椒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫉沏,但是其配置也相应有所减少钒。作为高配车型狸洞盘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择财戌。 责任编辑桃书输:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拼烈。它足够漂亮了狗,漂亮的让人感到迷茫社淮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行信,由于在国外日哇添,我不得不比以往更谨慎的驾驶涵涣渤,没有做任何炫耀的动作乏呻,但依旧接受了不少注目礼寝目。   最记忆犹新的一次是我从超市出来康甸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醒评,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疙辱,只好出此下策炔:按住医戳В控器嫉,“砰”后备厢盖弹开了琅,老头愣了一下肉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢茧颧购,并给了老头一个友好的微笑撇微,关门走人了颊。这时我才知道皋般,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窃谰,它的曲线诱人涎闲襄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拉镀牧,但令人心动的地方是从B柱开始的纪房膘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浦饺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苟。也难怪犬,差点忘了佰辛,我们这台车选装了AMG套件侍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用何,没套件的车感觉就差了很多秀撵。   即便如此苦蕉撇,它的妆容仍是存有争议的匿怂懊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潍菩。左派以我为代表(全部未婚)船诧苛,认为它的骚气指数接近满格极锈蠕,尤其增加AMG套件以后坞瑟僚,能骗不少小姑娘饶形。右派以结婚生子的同事为主斧,他们认为车身不够修长始龄,不够秀美卞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凹湿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枚敦糖,但又内藏了些许的凶狠聘踩。   不过我们两派的意见同样有交集爸,那就是从侧后看去吻沦,它的美感更胜谢呕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敲,远远的从背面欣赏它踩纠靶,真是太美了楼褪。   =============分页符=============   原标题努何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上塘汹佃,它采用传统的氙气大灯狡测,而且依旧带有随动转向和智能远光系统文蓉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亥。另外嗡铜撬,与前包围上的空气导流口不同的是香,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氮,不得不说其达成的效果是相当不错的狸请。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眉,但日常使用中也是在令我提心吊胆袒骂床,还记得开头那个故事吧寡,告别老头后我驶出了停车吵矸拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着齿,压过了一个并不大的小坑洼罚,胎壁被硌破了汉睦,轮胎在5分钟内全部撒气串随贝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厂希,这个下马威让我措手不及潭围。   =============分页符=============   原标题票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门案蕉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中签软。坦白的说宿,这套座椅看起来特别有型雄城,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甲锋爱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妮嘎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处史。   眼前中控台的造型确檄骂,甚至细节都与奔驰A级相同际赦馅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用色病祭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帽,总让人忍不住多瞟上几眼抛控。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陪夏,触感细腻颁奈挽。   =============分页符=============   原标题褐嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腐,各项按键的操作都很顺手绕红炊,但我多希望能提供翻毛材质维。另外效,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搔畅薯,回馈力很斜屑稹,而新款车型早已没有了这个感觉此写,让更多人都更容易适应舷凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格册钝铂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蝎,特别方便沃梢,当然了托,这并不是CLA级的专利郎,A级也同样如此梦钝。总之对此我们是持肯定态度的阂蔼睫,“怀挡”显得复古设恭衫、特立独行厢莎副,而且省空间沸博脸,利大于弊催伟垂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹋,不同的是它很强调对网络的依托阶,这几天在欧洲开了不少车迹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氏。几乎所有新款车型都支持与手机互联播,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僳奖驾,还可通过手机网络访问互联网帅唬辨、下载官方APP程序和导航檄诞,这是国内车载系统所没能赶上的辣罚。   =============分页符=============   原标题帆岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妓,空间实际上是够用的罢收岭,毕竟多数时间都是前排利用率高伎。我同事身高179cm每,在前排头部有一拳的空间阮,在后排就显得局促了栖,后排乘客反应压抑感比较强饥精行。   不过我坚信嚷,对于CLA的车主来说空间是够用的饯陀,因为后排不会经常有乘客炮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欣疟羔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用累。   =============分页符=============   原标题培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缮叙磊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机人,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疟娜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饶叹,配7挡双离合变速箱欧,带有换挡拨片扦擦氖。拧动钥匙律,发动机被唤醒黎手确,车内怠速状态下的静谧性相当不错劳单,我们出发了娶疏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乔,不过CLA非常容易上手期拌陕,舒适模式+D挡表现得有礼有节疾领陕,整个驾驶感觉极其轻快谭囊,这是一辆易于驾驶的车皑旅饯,不论男性和女性都会觉得很轻松挞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扔短,转速时常被控制在2000rpm以下溃橡怖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性报查叭,而且在低速中它的换挡依旧平顺谢间,并没有出现那种令人不悦的闯动澜汕。   切换到运动模式帘,变速箱首先变得更为积极惹,整台车的性子也开始急躁起来梆穷,随时准备着接受挑逗梗羔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接百芦白。油门的响应也更为灵敏化从讨,初段就能得到不错的效果狮阔,只不过排气声浪并不那么有气势肝。   至于转向扳逆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻母卉暑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉参,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颧舒,那样的线性和柔顺昆,简而言之非常舒服巷。   CLA的转向感觉则不然械疾桂,它少了些紧致的细腻感漂牡,多了些轻巧耸。这套电动助力低速中没什么特点骸,属于偏轻那类的内,或许女性朋友会喜欢缅奉。高速下转向逐渐变沉农,更易于驾驶览缚盒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上端,比我想象的要好不少啡刃久。   不要被AMG套件所蒙蔽谴吕僧,悬架的设定并没有那么生硬闹疼缚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求合,整个感觉还是挺舒服的认偶,回弹的特别利索杜咖傲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态估,起码我在前排开车是这样一个感觉可,只是后排的乘客有时会说臼臣宪:颠!哎锣传翰,管不了那么多了漂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舷,驾驶感觉对于这台车来说重要挨戒剔。   =============分页符=============   原标题恼继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焕帆册。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茨煎尖,无法进行有效的弹射化间。起步时有将近一秒的延迟芭坛颇,之后发动机全面发力黎喂钨,此时轮胎打滑非常严重固挺断,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茨惰拱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祥娟,导致抓地力不足拱。怎么形容这个状态呢卷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搞椿,四肢虽然在飞快的挠地恕鸵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绿春,各位想象下辑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态食宋篓,双离合变速箱准确的完成两次升挡莲环分,换挡速度很快暴,最终用三挡达到100公里/小时的速度擂,时间为7秒整脊唤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筐琴,因为看到严重的打滑时我特别无助接寥,尝试了降低转速起步齐从俊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骂,而且车身的支撑有效泊痹掳,车内没有特别明显的前倾感觉涪。从刹车曲线来看丘淀,自始至终加速度都在-1g左右冬,最终成绩为38.46米慨悼俏,符合奔驰一贯的作风搓添。当然湍,待拿到国内的测试车后味伺,我们还会进行测试痞槐酷,看看原厂的轮胎表现如何勺卤乐。   总结翱梳:   从国外的销售情况来看环聪峨,CLA是相当受欢迎的汹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料连谋薯,CLA在美国同样有着相当不错的市臣吆蔽印,2013年后四个月销售1.2万辆茸,势头相当迅猛山圃岸,可见其受欢迎程度默级蜕。   进入国内后我想它会得到同样的关注丁,随着细分市场的成熟溯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滑。奔驰CLA级喀,主打运动遁、年轻烂紊楷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梅篓,尤其选装AMG套件以后效果更甚卜摩,相比奔驰A级青,它的吸引力显然更大夕侣。相比竞争品牌嚎凑,这次奔驰走在了前面细,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品督蓉尾。配置方面国外大多都是选装霉,比如天窗辱惰篇、轮圈样式等等份檬饭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知塑喷显。   不可否认荒,它是如此的招人喜欢佛馈,尤其招那些打扮时尚盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑层脚痉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慨休,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粟密,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寡椒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒜贸挠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型热,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革观堤埂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法白耍,通过细节部分运动元素的添加脆搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格划颁佬。其外观运动套件包括进气装饰氏响老、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寐。   总体来看脓氓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肛挡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面躺匡唐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抛,白色车身加上黑色的玻璃车顶采,看起来很有档次感忙峡呐。不过略有遗憾的是危揩,它的全景天窗不能打开涵泛,有同行戏称荤,这是专门为了看星星而设计的典日瓮。   内饰简洁自然   与外观相同味,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛇溃唯。全黑的内饰潍磐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现横酪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惠舱。   配色方面森端汗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冲澎炉,但通过座椅的白色缝线鸡垃、钢琴烤漆面板白边框的搭配邢哥,使得内饰整齐又不显得沉闷镜拘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴。人机交互系统方面歉耪畏,V6菱仕Turbo车型并不占优势膊顾。   动力不错县社漆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稀夯残,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魂港。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型福菊。这款车的低速扭矩较大及惕,因此起步时非常容易蜕涉。起步后淘,借助轻盈的车身科吉,汽车随后的加速较为顺畅攻肋氛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赔疵,这直接导致这款车的操控也是相对不错科劳,在较为宽阔的路面上晴酪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝,感觉很有信心咖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巢疗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藩,非常方便驾驶者进出巢,但打火时报农,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焚骸乖。 责任编辑醚煌瘸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楼签,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轨哺币。之后的继任者是睿翼淬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈退详。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款内该,并更名为马自达6阿特兹沉,而它是否能达到前辈的高度撬,让我们由内而外的体会一下拭檀翰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌落棘,配合这两侧行车灯臼涂竭,看起来霸气十足确,隐隐的透着一股子狠劲醒。图中这款车是2.0L的标准版屑撑,则采用了较为普通的卤素光源啡九内,科技感差了一点瘦徊删。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琴脱衅,犀利感十足但。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膊,它不同于以往的两代马自达6磁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现官鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径级蔬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子介,厂家把这种设计理念称之为“魂动”采肃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm题汕,轴距为2830mm倘,与进口版本相同动。相比同级别其它几款日系车型啤金,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睛低。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淀恕付,像是一滴在高速行进中的水滴微采,充满了流动感圈脐硅。从后边仔细观察阿特兹的背部储部,不难看出它还带着一点掀背的意思娘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舍惺,配合着双边单出的排气筒忱,更使整车的运动感一直延续到了尾部先龚时。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎活。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烁射敢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂全烧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酿河铂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巩寒牌,其它区域大多为硬塑料随。由于没有太多的装饰件翠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椽改免。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灸杠疼,它采用的是一块电阻屏饭嚷慈,触控灵敏度还算令人满意亮,界面的科技感以及显示效果都很一般另,总体感觉更像是四卡焊受、五年前的产品乔酿嘉,唯一的优点就是操作无任何难度将拿,一看就会袍齿推。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爱扇舒,所以导航功能暂不能使用惰备。   进入车内敌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堂搪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扛烧界,握感也很不错骑双霜,由左至右打满需要2.5圈惕虾孰,比大多数车型略小超芜。此外道磷碎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挫死,操作便利性良好勺律,而且兼顾了驾驶乐趣谭甘绵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色架末乖,但却一点不掉价旁姐跑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惫,其次它的表盘内圈采用了网格设计彭辑,多少有一些竞速的味道繁巾篮,再加上白色的指针以及简洁草、明快的字体脑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娇惹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钮败,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惕、平均时速啤痛、续航里程之外硅爬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恕旧。i-stop是马自达研发的自动启停技术桨赡爱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弗辩。   除了i-stop颧糜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统另龚。之前在新能源车型上比较常见仑抛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上海。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挽阑,它是以电容取代传统的电池或电瓶端疯肯,从而为车内的用电设备供电奋穷拣,而非用于推动车辆前进迫坟免。   空调面板的样式不错镁猎,旋钮和显示屏都显得比较有质感狸挽祟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子版。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好泞脸。前后排座椅均采用了真皮包裹床计痞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汕。   虽然阿特兹有着不错的轴距浪瓷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捐渡矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻炔拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间羚。令人满意的是后排的腿部空间川错溅,坐正以后不影响翘二郎腿慑晾湘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枷羔良,不仅地板平整境醋酷,而且行李箱有着不错的纵深晌,轻松放下高尔夫球包识。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莆是,以及更换轮胎所需的各种工具假裸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陵、双可变气门正时涩双、凹顶活塞+米勒循环勃凯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旱砂懂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懂箍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm构僧姐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郊即核。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奇,并带有换挡拨片庆舅,只可惜这款变速箱不带有S挡豆,对于主打运动的车型来说个遗憾泥赂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蕊厦,日常驾驶过程中概,为节省燃油味煌前,变速箱会积极升挡酿埔,转速经常保持在1500rpm以下千率。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烧帘筷,因为这台变速箱的反应速度很快剑,能够很好领会驾驶者意图特帆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疯暗轨。   阿特兹拥有良好的操控性话礁,这首先要归功于发动机线性的动力输出虚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疟,而中后段又能够拥有很好的动力表现卑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻人。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处公饭,尽管反馈的路感一般茫怕,但指向足够精准乡,能够给人很强的信心举渭孺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协繁哪搽,它的前后悬架初段偏软煽,能够很好地吸收路面的颠簸陪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毁。可喜的是悬架的后段韧性十足郴横拎,不会让人感觉力不从心挛遁。最重要的是酬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妒粪马,车头指向灵活媒普,车尾循迹性出色回。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凹抡拟。   总结贬: 对于马自达这款即将发布的新车勺识,我只能用赞不绝口来形容娩,外观和驾驶感受都可以称为上等邢。如果非要给这个车挑点毛病的话弥,就是在高手如林的中型车市场里闲墙笨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糖糜。所以如果你是“外貌协会”的成员跺长宠,或者追求极致的驾驶感的话挟婚率,那么你可以期待一下这款新车椿吮。 责任编辑慰己:赵春晓" "  KTM的X-BOW柑片算,直译过来是十字弓怂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篮浑。实际上獭耽乡,这个模样怪异的小车会,的确是火力十足愧骄晾,足到无论是在街道上还是赛道上玫撼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翰汇。   先来说说KTM这个公司庞下,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抛宪,以生产越野车和跑车而闻名蓉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车漆,也许是工程师们精力太旺盛澎,亦或是身在奥地利这个地方拴欣,总会有些天马行空的想法回赁橇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇嘶,去生产一些别的什么机动设备腊。这几年茨刃怕,除了X-BOW降,他们还有不少奇奇怪怪的新发明收桥,而且都有一个共同点——惊人且极端裙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澈、puristic(纯粹)弧汤、radical(激进)长,这是他们对于21世纪超级跑车的理解点飘辛。另外还要多说一句卧灯,这家公司的口号是ready to race发,时时刻刻都在准备一场竞技禄。   KTM的CEO曾经承认老,他们希望使用21世纪的技术桥牌哎,发扬柯林·查普曼的理念冗,打造一台新世纪的超级跑车豌星。柯林·查普曼是谁钨?他是路特斯汽车的创始人裤徐史,他说过最著名的一句话是加:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冉拱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棠吗,作为汽车工程师琴牟辟,他把全部精力都放在对性能箩、操控和轻量化的极致追求上凄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剧哺脸,但跟进尝试者寥寥闪德喇。看看路特斯汽车凄凉的经历食仇,这其中的原因并不难理解芒城娶。我们很欣慰地看到相秋瑞,在新世纪煎及鸽,KTM继承了这种理念苯,并且做得更加激进穿哇。   其实X-BOW的理念很简单违撑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箩。碳纤维单壳体车身舱扛纹、全车碳纤维组件耗采钒、水平推杆减振器翔,这些都是方程式赛车的标准配置竟。由于使用轻量化材料杠伟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泊捻帮。在高速行驶中夺,车辆的气动布局提供下压力橡,以此来提高抓地力和稳定性宦,这也是方程式赛车的特点丹。和赛车唯一的区别射蹿妈,就是它有全套符合法规要求的灯光遣,以及一张副驾驶座椅税暴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朵湍,经过强化和升级后朽素,动力达到300马力朝泥,和F3方程式赛车相当碾,六速手动变速箱也是简单而纯粹杯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝎混,我们不妨来看看推重比窝。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒜躺躬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅姘薄,也就是说发动机需要负担的重量更少宪敛奔,动力表现自然更强凛角汝。   在踏入X-BOW车内的一刻矮,恭喜你骗龚,在旁人眼里颠轨,你已经像是一个职业车手了楷。首先一只脚跨进驾驶舱铝,站稳后调整重心铅多项,再把另一只脚迈进来物梨,双手找到合适的支撑点供抱,将身体重量转移到双臂睹,身子瞬时下沉耻,把自己放在座椅里旁。来自RECARO的座椅是固定的袒,完全不能调整瓜,靠背角度略微向后倾斜黑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乓笔纳。要完成这一系列动作猾,如果你是个长腿欧巴拎,可能会轻松点斡。同样和方程式赛车一样掂,X-BOW采用快拆方向盘蚊,在一定程度上提高了进出车的方便性袜,不过我觉得这个功能最主要的目的底吕,还是为了让它更接近赛车复。绑上四点式安全带枯阜垒,身体没有一丝活动空间监剔缉,因为在碰撞的时候施能九,你不能指望安全气囊救你一命熄,唯一的方法奇箩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堕。   驾驶它落,你不需要有汽联颁发的运动执照诞掸,甚至不需要经过特别的训练慷警。只要你有合法的驾照编逆,会熟练驾驶手动挡汽车戎韩耪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度及。连离合器都很好掌控散,甚至比驾驶EVO锻、STI这种高性能运动房车还容易恭警塘。你唯独需要的答,是练就一副有力的双臂楼惜垮,因为它完全没有转向助力顽乱,停在原地拍想,方向几乎是打不动的粳玩。   由于场地的原因稀链扔,试驾过程不是很尽兴窜搜,并不能体验到X-BOW的全部性能舅桔溪。在狭小的环境中脯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乳盯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霞勃掠。因为使用水平推杆减振器骆,X-BOW的底盘可以尽可能的低涵辱汲,在转弯中几乎不会产生侧倾彼酚。多连杆悬架结构稳定拼市,可以减少轮胎不必要的运动和变化监,保证最佳的触地面积床,用尽每一分抓地力发毒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旧,这一切所产生的副作用锣疯,是你的身体要承受更高的横向重力杆棵凶。   在视线上立,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似誊拘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痉疽,以及转向时轮胎的变化翱诫仕。利用这个优势费激,你可以把车开得更加精准僳回惹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侥,这是任何房车都无法比拟的鼻。不出个把小时拼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样书架藏,高速掠过障碍物而毫发无损碾厦瘁,那种险象环生的场面棵漠,我相信其它车做不到寺殴,这种乐趣和成就感钩,只有X-BOW能给你睡。   看到这儿玲头恃,你可能觉得这台车并不难驯服背,一切都很容易搐叮。没错厢,X-BOW没有设置很高的上手门槛胁宠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单题翔,但是它还有进阶的玩法梆抽,这就需要很高的技术和技巧了力镰。首先谢涸句,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞋畦遍,为了它的寿命唬呐,好好训练跟趾动作吧漓仇。漂移累郴?也没问题豆飞雹,在转弯时只要加大油门拜,车尾很容易就会滑动起来奴。之后能不能画出一道完美的弧线物柬郊,就要看控制的技巧了贰豪零。   除了以上这些弘,我还有一个建议廊始。置办一套合适的行头卢芳投,至少也得有一个头盔和一副手套啼晃崩,这会使你看上去更像是职业车手仁。当然挪朴,作为一台可以合法上路的跑车怠童,KTM也试着考虑过车主的感受娟,推出了一款GT车型酿桔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凌唬罚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杀。无论哪种装扮冲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粉,在气势上就足以压倒一切监,而在性能上闹躺头,它也是所向披靡擎室趣,精准享、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敦扰。虽然它可以以合法的身份上街尺毖亥,然而对一台Ready to race的准赛车啤,街道并不是唯一且最佳的选择焕范欧,它最终的目的地计褥倾,是要奔向一条真正的赛道四,在那里解开封影濉,去赢得一场真正的胜利羔菠琅。   说到价钱乾喷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尉瞳,一点都不值藉。那么镶饶,如果说花135万酿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毯茹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟核,最大化的驾驶乐趣亢痢谭,并且还可以在公路上行驶肥相,这样是否物有所值叼既稿?答案其实显而易见浑,值普免啦,或者不值郴赡,取决于你是否真正热爱驾驶惨抗,热爱赛车运动彭。 责任编辑班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词塑貌玩,早已见怪不怪娃铣阮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龋妻玛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蒲教北,广汽丰田出品的YARiS L致炫叼,就是一款加长版的小型两厢车饭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞎剁南。 知识普及欠们:为何不叫“ 雅力士”了落狗妇?   相信很多人都会有这样的疑问诗懂,从车尾的英文上来看该,YARiS的标识与上一代完全一致抄畔,但多出“L”字母京。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忿凉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歧郊。全新YARiS通过变革性的设计跨规、加大车内空间浅诺、降低指导价儒,从而想抢夺A0级市场的份额僳沛妓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尝。不再使用“雅力士”的中文名称呻贾暇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毫岗。   外观彤汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫡揩扳,如果拥有一副出色的外观设计豆窟,那销量肯定低不了河。广汽丰田的全新YARiS L致炫特购劫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邻,能让更多的人接受歌尉。   =============分页符=============   原标题投卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的块堂,所以在造型方面与海外车型有些差别偏矗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肠脊搓,“梯形大嘴”车头动感大气海竟,配合超长的轴距谱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受排胁。   =============分页符=============   原标题集叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺,相信你会有两种感觉悼冈,第一隶爸胖:中控台设计非常大气丁,和丰田系列的SUV车型风格一致鲸蔡。第二妨鹅显:超大空间脆,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫉。   =============分页符=============   原标题姥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm小,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桔勿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煤斧慕,但是空间方面完全越级的感觉的蛊,完全不比一般的A级车差鲤坎谰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欧。   =============分页符=============   原标题饶畴勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意送圣季,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错称,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羔彤,中后段性能并不出色塑鲤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靠讽始,高速行驶油耗方面并不出色乳。   结 语   作为一款城市代步车型撼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暇琉,外形方面就能征服不少年轻消费者闻。此外钙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拈密。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甫叭萌,若果说美中不足的地方兰,那就是匹配的四速自动变速箱了焦。(韩威) 责任编辑揽秦渴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堑隶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粹?告诉你辅途,这是真实存在的一辆直线加速赛车虱丛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兽床盼,基于2014道奇Dart车型甸变勾,型号就叫做Dodge DartPro Stock诫粕水。大概意思是“超级街车”把。虽然只是称作“Pro”科扦透,但它的结构和普通街车已经截然不同澄,一点点相似也仅限于外观上频缆煌。一个专门设计的底盘吕豹隆,扣上一个类似“街车”的壳子侯湾刀,除了好看以外琉凛,也是为了让车子的空气动力学特性更好呐氯。除此以外嗓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奇雹卑。   作为动力核心圣宝凄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造心芍阿。与常规的“以街车为基础改造”不同素,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同现伍枪。据厂家介绍咎敝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时榷竿详,而极速则可以达到480公里/小时刚涉剔。   Mopar没有公布具体技术细节嘉,但是在上个月悄苟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中频肯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速普亨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诗档:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痴港,它跑完402米还需要9.9秒患线忍,而末端速度“仅有”235公里/小时扩蔷。也就是如果两辆车进行一场比赛儡滩侨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候试母,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教舰坤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麻苦,当然也无法在普通街道上行驶侍切。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呜乒。 责任编辑碴昂:赵春晓" "  4月11日溶湾扛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痪休狙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版届,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捌蔼甭。   4月的京郊春风和煦钡铃,桃花盛开材,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桂渭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辛箔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赣踢诡。   然而稍微有点遗憾的是觅茫邢,由于相关环保政策琼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锤。   =============分页符=============   外观内饰搐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熔涂拼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仆兽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外话狸,因为配置的原因柿让,柴油版在一些细节景,如前格栅似辉、雾灯等处精简了镀铬装饰枪哎。   另外锤讽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揉岛富,规格为265/60 R18秽,采用双五辐样式休,与高配车型的20寸轮毂有所区分醋。   外观上秋碧灰,大切诺基给人的感觉就是硬朗稠浮襄、野性舞、豪放垮赶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腾,如果不是看到车尾的标识瑟签瑰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版模。轮胎的使用与其它车型也是一样的五方雌。   =============分页符=============   内饰方面秦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致承灿宿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捞,但是做工方面表现的比较细腻卫呜。各个部位间的接缝十分均匀膊,内饰表面的反光也抑制得不错弄赏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宦捷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的权思娠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涤霞。这台发动机由意大利VM公司制造亭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闯话,国际知名度较高蔫涵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焊化,最大输出功率为243马力(179千瓦)把,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔼苍蛔,采用电子挡杆设计锑,事实上惯,在菲—克集团下的很多高档产品上改坟,都采用了这样的档杆设计檬级峨。   大切诺基是个分量十足的大家伙品,体重高达2.4吨熊篡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堡棠夏,都让人觉得动力输出稍弱潜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同健城凸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩物,这使得在实际驾驶过程中害虾癸,柴油版大切提速很快扁孝交,驾驶感受十分轻盈毋。   另外驼,发动机的噪声抑制也做得不错堡懒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岔辫卿,但却绝非印象当中坝貌畏,柴油发动机那种高振动擂簇、高噪声仟读财,车内如“夜店”般的情况捅痪祷。   在打开ECO模式的情况下胆,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓣退嗡,变速箱就会做出反应觅蓖,升挡很积极酗响。当车辆行驶到70km/h的时候秸,变速箱便会将挡位升至最高挡落订懒,我们在城市中使用戮捻吧,第8挡也是可以使用的窖,并非摆设殴钦。如果关闭ECO模式惹归,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赴攀挤,动力输出得到了一定的释放富,当然眠睛,噪音也会随之有所提升逝累复。   柴油大切的油门踏板很轻盈镐处,发动机对踏板所发出的信号反应很快理,但初段调校的有些过于灵敏了桅兔绿,尤其是起步时叹败,轻踩油门拱菩史,车身就会有向前窜动的感觉何饰敞,想要平稳的起步还是有些难度功尼,如果初段能调的沉一点咕推艇,感觉会更好晴,驾驶者对动力的输出也更好掌控莲警卷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统环碘,由于取消了空气悬架投,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式点,分别为自动镀、沙地柿、雪地篙、泥地和岩石昆桥寺,这些模式都是通过旋钮进行操作的剑鹊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拐膛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫌裴。   此次试驾豁脚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桑杠,其中的体验环节有沙地贝、U型坑和炮弹坑三个环节挝。在进入沙地之前雹偿炭,首先将车辆选择到沙地模式惊,此时车身稳定系统自动关闭势甩。由于没有空气悬架敦胃屠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扛。   模式选择完毕之后档,开始正式进入越野产地书某,在松软的沙地中溜默荡,要保证车辆的行驶速度灿陛敝。在沙地中行走同渭没,轮胎出现轻微打滑是很正常的硷泌脓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑词,造成更大的麻烦媚。   在U型坑的环节扇巳陋,选择到岩石模式之后氮扫,分动箱启动扭矩放大挡乡贫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍獭餐,传递到车轮上的动力会更加强劲川,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肠卤。   炮弹坑对于车子本身来说圣脑,算是更具有难度的项目了翰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讼搏。对于大切来说得盛,通过这样的测试还是比较轻松的急。在模式选择上继敢驰,我们依旧可以选择岩石模式播,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茅,保证有附着力一侧车轮的动力输出蟹,从而实现脱困倘划。   总体而言枷旁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绅皖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色和瑞撑。在整个越野体验环节陛崇萝,对于动力的感受也是比较明显的嚷咖帆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扣彤日,主要还要归功于这台柴油发动机牛逆,低转速扭矩输出足够大括顺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逻琴。 责任编辑擅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颂晴,以求为各位网友购车作为参考响,本文我们继续进行胁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞧,作为合资品牌的A0级三厢轿车兼恋沫,经济实用以及稳定这三点立市之本舌鲤萝,谁展现得更好锚陶,以下将逐一展开脯。 外观解读嵌害:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倒毋,这次“重生”抛开了以往的产品定位皑倪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攻纯,接过老款颐达的市场后侗刚驳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势界隙。   刚刚完成了小改款的阳光隘,2014款车型延续了前款的整体轮廓颗箍溜,细节之处作出的调整列袄航,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辛胜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型程剁,另外增加了反光镜转向灯惦徐、倒车雷达等外部配置江河巫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车露伙,但两车在细分定位上有所区分储背薄,新赛欧更经济奶洗隶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定农匣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寄妮蒲,两厢造型更具时尚特质楷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杭观。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桃穿皋,前脸处的线条切削更是全车最多之处芹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅态,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怕赖,三厢车型尾部中规中矩疟,采用常规一体灯罩的尾灯蔡,正是这一产品区分的剪影冲嗓任。 看完两车的造型慕娇寝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现河确径。详见下表稍顷赣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观夹隙默,您更看好谁天记码?欢迎参与一下投票抠。   =============分页符=============   原标题捎刚潞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恢俄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩司,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鲤,各区域之间的串联均平滑带过舜为,整体风格更注重功能性参括,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贯佩崩,并尽可能带来更多储物空间悉尺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袍谅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慷敦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一等五,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点借。   另外孰螺,随着车载多媒体系统的发展街森,触摸屏更多的被普及波,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吉坪氓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寒捷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纷。 配置对比将悄退:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置府,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贿,仅供各位网友参考愧裙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毋嫁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拴宝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度改丁羡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虾甩韶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畴散港,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奥讼,而车身与轴距贿冈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势借欺谓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摩僵。   动力系统对比螺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醋,阳光仅提供一款1.5L发动机陆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褂犁,同为四缸自然吸气版本攻妮孪,排量的不同即动力上的差距驶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艾,具备重量上更轻的优势鄙睡。   两车的自动挡车型澳亭茸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捐斯,其平顺洞困币、重量轻及省油的特性驼海,同级别车型中具备一定的优势翅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哺呻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汝,在挡位上优势明显讼华荆,但其换档顿挫在车主之间常被提及码石倒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拼,外观上二者均具备典型的家族特质厢叼蔷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面色。内饰布置阳光以实用为主放,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帽。综合本文所述邵,两款车型您更倾向于谁诧搞?欢迎参与以下投票湘股。 责任编辑蹦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车放径吧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玲敌缔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了净。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鲜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卷愁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型悸参,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哼扫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咸恐缄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巴摩返,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拌剑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侈购希。也说明K3S试图走运动化的路线惜梁。   起亚全新K3S的长茅负、宽芦勃违、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢,而轴距更是达到了2700mm的水平香囤,在同级别中也属于比较突出的成绩蟹,对空间方面肯定有着很大的帮助透雄娜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练能,车身线条也非常的流畅靠舅侥,有着极强的运动感失稀摔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差借佩阿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞍獭苦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用特布。至于骐达配备的大灯清洗功能来说百,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茫飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磷溃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm秸房,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的测刃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅控,加之降低的车身让骐达更加动感茬脱瞥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擎话。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感换。形状突兀但线条流畅的尾灯墒乱,红灯部分占据了大部分讣酣,白光部分呈现斗勾状溉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昆兢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徐犬特。能够有效帮助你快捷倒车锭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淡哇擒,因为外观好看主观影像比较大贾荣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悔凤粒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芭桓,基本沿用了现款K3的设计猾酱痹,提供全黑色森、黑米色景、黑棕色三种不同的内饰配色图敬寥。做工和用料相对也比较不错填斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外赦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赌慈妇。   骐达的内饰设计线条非常流畅袄韭,整体质感较旧款车型有所提升静滥。内饰颜色采用黑色作为主色调蚀妊魔,搭配银色饰板焦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比患汞,满足不同消费者的需求雇唬叹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备环鹿,多功能真皮方向盘以及定速巡航随,从上面表格已经很清楚的告诉大家陛趴荚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噶防距、胎压监测等配置抛拜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郝票荣,其中ESP揣剂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力死,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腻。 =============分页符=============   原标题灵诵懒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700聊,整体乘坐空间相差得不太明显弛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹦漓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裂猜咳,座椅表现方面K3S内部填充比较实碾景,对腰部支撑方面会比较到位曝坛五。而骐达延续日产车座椅软绵的特性储,其座椅表现比较软剖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多父骸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势假。在乘坐空间是差不多的旧辛购,K3S座椅设置得相对硬朗鬼患,而骐达设置得相对舒适拭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骡识林。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缺骄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闷港赶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咆枢,很好的满足不同需求的消费者胺订。起亚K3S相比起来就显得配置较少巢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型储喀锨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绰戌互,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庐飞宪,详细还需看我们评测所出马雄室。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懈馁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雀。   点评谦:随着两厢车被广大的消费者所接受含淌卉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款欺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚕,如果在这两款车选择其一的话胜拘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舶胎聪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妥试。 责任编辑嚷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蝗锌甜,甚至有人无法确切的喊出它的名字讲膳洁。其实这款车和我们并不陌生魔碴观,因为它采用了与三菱劲炫相同平台离贫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娥斗。所以出镜率不高的标致4008危虹,确实具有太多不为人所知的身世毫,这使得我们有必要去了解一下这款车体帛句。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肯窝扁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体句安,呈现出风尚强锤广、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感官。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签曹修,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玛桔筏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哄、科技的感觉虐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耸讲茬,轴距为2670mm错。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫千困、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荡泼窜,所以在车身尺寸上它们相差不多点懒困。   从车身侧面来看秆另慨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸境捶,整个车身也因此更加大气而富有力量感磺屯深。后排提供了私密玻璃颅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邻白。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捂讼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因识探兔。另外芜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心操,尽管造型简单呵凶申,但通过与腰线的巧妙衔接究狮,使整个车身设计连为一体梨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂散甲死,配合普利司通的225/55 R18轮胎头,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氰蛾,都具有不错的表现骚配胆。我想应该会有不少车友会非称迥辏看重这双“大脚”眷秘帘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铝可抛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橡查浓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撼跑岭。不过标致4008在一些细节上却与之不同刊毋扛,譬如采用了大面积钢琴烤漆物宏,辅以细节上的优化迹欢县。   中控面板做工不错腻糜杭,按键旋钮设计很精致病,且手感都较为出色勉亨溅。娱乐扩展功能也比较齐全话,AUX哥、USB以及12V电源都有装备砍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圃萎魔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窗澳嫁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纲共冬,下面还有黑色钢琴漆点缀破溜灌,凸显出了较强的质感惨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荣,若塑料饰板能换成金属材质的话蜜瓮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剔械,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抵释娃。在转速表与车速表之间爱攘锰,我们看到了一块显示屏痛媒护,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息法。 在乘坐以及车内空间方面梯络盼,标致4008秉承了家族在这方面的优势僻投,座椅乘坐舒适并且支撑性很好关。   后排座椅靠背很直廊教柏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梆滇,坐姿却让人觉得并不舒适搂联恼。   标致4008的行李厢内部很平整苗澎,而且后排座椅可以4/6比例放倒童凛。这样它的储物能力将会得到提升需拳,对于搬运一些体积较大的物品污魄露,可放倒的后排座椅显得实用娟谋。   =============分页符=============   在动力系统方面思,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弧,最大功率仅为150马力噬,扭矩峰值198牛米旗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墙。 全系搭配加了CVT无级变速箱彻,具备手动换挡能力鼓。在实际道路行驶中蕉懈陷,CVT变速箱表现的非常平稳亢舅互。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侩揣梧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音传,却没有丝毫提速的感觉惩。不过攫科疽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姆舜杭,在平稳驾驶时超车变线很轻松盆翘撕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统席膏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荒胸吕,前轮最多可分配85%的动力旧,后轮则可达到55%乾福很。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%毫,可以应付雨雪鹿澄休、沙石和泥泞等路况铆,也可以轻松面对普通的越野路段邻。   标致4008并不属于难开的车型持访,尽管车身较大埂擦,但是方向盘非常轻盈长,即便是女性驾驶也会非常从容惭涣龋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搁。   结语檬从:从市场战略上来看蜂秦谰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秃饯激,4008不仅丰富了进口标致的产品线感,也为消费者提供了更多的选择痰锯皇。而从产品本身来看略沙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浑,能很好的迎合中国消费者的审美毖。在驾驶方面航,标致4008表现出非常舒适和安逸设,非常贴切城市SUV的特性橇鼎。 责任编辑丛泛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辛,自2011年上市以来凭借着动感的外观晃空、实用的配置以及不到10万元的实惠售价么纤,受到了许多二三线城市消费者的青睐寺。不到3年的时间贺胖羡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610波旅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虾灌九。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车钅莺谩,将在4月的北京车展上市粱,预计售价区间为6万-9万元华,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粳忱狙。下面就跟随我的镜头涸操,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雀荡裴。   相关信息蚊寡袱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贺内豁,2011年正式推出了首款车型宝骏630排饯蚀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力觅闻萄,结合上汽和通用的生产技术驾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计估芥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簧滇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈很每,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO设坊板,与进气格栅激、发动机舱盖形成盾形区域铃,造就了独特的宝骏品牌DNA睫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诺。从前脸上看枯煎屯,与宝骏630的设计保持了高度的一致吴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旁疗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喉缔,颇显动感徐。   在车身尺寸方面然绞梦,宝骏610的长为4401mm窍、宽为1736mm前垛、高为1462mm耐魔。由于与宝骏630车型同平台生产冻诉堪,因此在轴距方面并没有变化酸,依然是2640mm扫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鳞猛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胖陆丹,尾部扰流板泉讳、包覆式的后风挡玻璃乾蹲、硬朗行李舱的线条醛,颇具运动风臣茹朗。与此同时告肮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸿书。   =============分页符=============   内饰方面锨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屑蓉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轰,方向盘搭配银色装饰条煞汐牟,整体风格偏运动狡,带来不少新鲜感鹤甭。此外蹬核,新车仪表盘也进行了全新搭配茄茧亢,采用双表盘设计蔡犁,更符合当前年轻人取向行懂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条席,提升档次的同时也带来的一份运动基因痞匡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蜕睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多通高律,LED组合仪表提升了整车的质感斗殿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验档,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疥漂铰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域台,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论签逢垮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咕排,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仟毁附。   宝骏610是一款两厢掀背车型心辅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潞屯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够康吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朵廊,也可以按6/4放倒座椅襄穗,放倒后容积可达到1300L久胃陡。   =============分页符=============   在动力方面遂小萍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机识,最大功率可达82kW怀,最大扭矩为146.5Nm罗菲啊,这款发动机也同样在630车型上使用炕版喘。为了发挥出更好的动力性能儡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炯,此外还配有5速手动变速器可以选择清惺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升水豁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惜据毙、君越笨参腺、君威等车型上尸绦。   在整个实际驾驶过程中魂翔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咖榔凌。在1500-2000低转速时捍婪,所爆发出的动力输出还算尚可蔼,油门响应比较直接兽。但是随着转速的提升怂拎脑,档位的提高挝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来覆镶书。这种动力表现不温不火吠础姐,但是足以应付城市道路使用陋肮其。   相比于第一代自动变速器擎戒堤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楼莎。只需稍微深踩一下腺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赫,只不过由于排量的缘故庐,推背感并不是很强烈既,且高转下的再加速能力也有些力不从心盎惩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酿,这也完全符合它的家用定位顽。在经过颠簸路段以及减速带焚璃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缓萄,让驾乘更加舒适讼。此外泪,在过弯时底盘也显得较为扎实郊付培。   结语缅费瞥:宝骏610的家用车定位很准确帝,配置很务实糕,储物空间多稼告,不过在用料和做工上还有待加强诫目奉。不过动力系统方面确实不太给力怂,最多可以说是开起来比较舒适七卸,这也比较符合它的定位愤枯。作为一个新品牌酸,宝骏还有很长的路要走冕纺,虽然已经走过4年多离,推出了两款车型寞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戏胃,在自主家用车市场上打出一片天地来棠京瓷,我们将拭目以待筏。 责任编辑毫蒜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伶屠,大众展台上首发了2015款大众Jetta摄。这款车在现款Jetta的基础上戚,针对外内设计细节进行了小幅修调挛,属于一次精修边幅的小改款盗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昂煌案,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妙墒稠。 全文总结彤:   对于这么一款外形细节有新意囱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椭,我们只希望它能尽快来到国内琉,因为目前国内的速腾车型悼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铅董,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面施杉。 责任编辑博畴菩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域田,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彻耻尸,深入布局坚梆辫。其中包括类似上海大众新桑塔纳奶购畦、一汽大众新捷达叹媒、斯柯达昕锐钨霞哪、以及再早之前的本田锋范菩氰侨、日产阳光等等呜。可以说伐互,在这一细分级别坪限,乱战才刚刚开始另讳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驾醇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痢窖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉将。反而厚重了不少工读,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掏下。就前脸部分来说拔,整体样子是非常简洁的既棋,又有几分动感疯惦,和标致其它车型相比是有些差别的窜。   侧面造型规规矩矩娜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬花,你会发现己,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刑忿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因既,但301更多的是安安分分的一种踏实感性。其中肩呛登,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闹屉巫,没有那么规规矩矩袄簧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闲拟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顷,这也是一项非常讨巧的设计稗。设计感油然而生陵,除此之外履盟,车尾并没有多余的装饰物诲项说,简洁实用依旧是主要风格翔氖答。   本文导航" "斯柯达明锐篡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车房玲橇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惶泰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台地饰,可能除了家族化的设计以外响,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了每。 虽然它采用了大众的MQB平台系敲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赣盆,全新的家族化设计让它年轻了很多纷匹脓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扫诗搽,但是相比现款醒,它的前脸更显稚嫩斗,也可能因为现款有些老气横秋吧惨莱。 车身尺寸方面巧,它相比较现款有了一定的进步胸,内部空间方面自然也有了一定的进步趟宛沸,在后面空间介绍上我会在进行阐述前靶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肋,这也集中在细节设计方面甜卷炭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱串刊蠕,还有合理的镀铬装饰惶,这也是新明锐年轻的一种标志跨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛋。" "  2014年4月16日菊定,全新英菲尼迪Q50正式上市歼霖,售价区间为32.58-54.98万元伶并舜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淡屁镜,2.0T车型三季度到货揽茬娩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霖鲤据。三车官方指导价格基本在42万元上下佬,具有一定代表性午。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慕吹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搭仟嚼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喇将,车头造型极富攻击性痴噶,侧身线条动感优美茂寿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显珊链。当然沦秋,它的进化不只是看起来那么简单腑娘,内功的修炼更让对手望尘莫及挨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的关晶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中日尘蔑,而且大有愈演愈烈之风衡龟咐,尾部设计很像自家的新5系嘘加骑,家族化设计不可避免侩襄。即便是标准轴距版本担榷,新3系的轴距还是达到了2810mm吮楞醛,比上一代有小幅增长地顿剂,再加上悬挂对舒适性的妥协淖,曾经犀利的3系已成过去乓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剂小。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爱乐怪,那非雷克萨斯IS莫属了纶踩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象识,车头动感夸张来窍蓉,车尾简洁利落内,虽然有历史车系的影子艰痪筋,但这绝对是对精髓的传承和延续飘梁腐。   本文导航" "  又到周末了纹固,在大学破旧的宿舍里辈,百无聊赖的仰躺在下铺上匠糜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报松池森,心中泛起阵阵遐想沟郝泪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邻行廊,充满战斗气息的车身揭,都让我无法安然自卧鲁墩,打起精神竿劫狄,跑到隔壁楼的图书馆览诞怕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酷苟。没错定臂扭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侗。但是钳剃,今天要说的主角并非“兰博儿”架热督,而是广汽本田第三代飞度撕川黑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车型敛。   ?什么是边锋主义忿掠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱排钔常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉窜,线条过渡果断派,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桂,包括讴歌品牌也大致如此连。第三代飞度相比上面的两代举弹栏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致那宝。车头部分比上一代更加动感超,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状配刮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘫。给我总的感觉是炬,车头的成功是线条运用的成功恫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象袱湾,从车头到车尾一气呵成姑蛇,整体感和流线感非常强散楞。从某种角度讲慧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韩捌晨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伎,但相比其它竞争对手誊室醚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攘怖。   车尾的感觉并没有车头那么好固,对于我来说并摊,车尾的设计并不满意僵凉。过度使用的镀铬饰条交、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复良。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道激鼎,在纽约车展即将开幕之际途踩,路虎发布全新发现Vision概念车社筒得,配备多种新功能搐,智能玻璃实现透明引擎盖嘎欠蔚,座椅灵活变换可实现共四种模式胜,包括远程遗拥遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坡褐汝,第一款路虎发现诞生于25年前使,全新发现系列定位于“休闲”喝炯承,总计拥有四款新车朽圃讲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绰路购,多功能配置酪狠位,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力登就虑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棠彤,其中包括远距离彝炅牵控弧尉第,智能玻璃等插。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坑墒宦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗敬,“新车现代化的量骗,切题的形班,并引人入胜的设计兄桅表,是发现车型发生的重要转变奶箱抛。”" "  [汽车之家设计] 2013年两搪,我去过一次柳州圈,那次尽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞭械挠,当时秤饰详,宝骏只有宝骏630一款量产车型挫忿复,时隔一年性超耿,这家公司有了新动作晃环,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胳可。官方表示掇磷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品克窃。   事实上辫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型案丧端,那时萍胚公,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶为,为了配合厂商对车型做好保密工作勃茹痢,当时我们也并没有拍摄相关的图片坡。掐指一算垛本丰,当时镰颠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娠丧,在聊到这个话题时汐,项目负责人也表示匣,整个团队在这期间做了很多的工作胸沟酷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宝顷,即便有着此前宝骏630的经验泊,但对于一款新产品而言辛,整个团队仍旧不敢怠慢遂裂。   为什么要推出一款两厢车家?   新品牌诞生初期水毫哭,单一的产品有助于更好的把控产品质量吝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑示浪锤,从而将其转化为品牌价值古线,在品牌得到一定认可的前提下暇闲吞,适当拓宽产品线妻短,无论是对品牌仙换,还是对市场而言都有着积极的一面失鸥缓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馅,较为官方的说法是“以市场为导向”额犬,不过在我看来讼,这仅是一方面那片,在有了以上需求的前提下忌纪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劣臣酥,于是才有了这个方案控幌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帕,车辆的动力系统瓜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帮驹山,这对于一个尚处萌芽的厂商来说担拿办,无疑是一个两全的方案巾咳。   两厢车在定位上有什么不同吗琶茎?   简单来说犁磊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胚惫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可默。相比之下据,因车身结构缘故弄,车侧和车尾的造型变化较大蹬钒滇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒂窝捣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法便汾操,印象中茸摹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宪,有些时候狼讣罢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溶电碌。当然钦破,每个厂商都有自己的想法鼎,这种实用主义并不是坏事管,毕竟粗,车是用来开的芥,把主要精力投放产品稳定性方面氖蛙碾,对打造一个大众品牌或许更为重要挎。   在造型设计方面艘搪,除了已经固定下来的设计元素外涤燃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宠。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛核,然而劫劫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈,正是在这种需求的推动下年糕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俄澎。   察觉到这一现象后架毙接,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钉娘抵,显然拆师,一味的添加装饰条并不合适绦刃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娃睫。一般情况下怯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栋麓,除此之外秤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摩,在设计师看来博,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致岸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50点渭,我还不曾有过近身接触哼匿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知和煞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雇菜美,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漏。或许这么长的一串文字来的有些陌生端哺,简单讲牧猜,它就是在航空航天器上使用的转向技术矾。我们将就驾驶者最关心的方面宋弟酞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS请。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装避莆,人机交互系统的先进等等趴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惊托。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主理秋,不难想象Q50的出色嘲惧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冻,同样攫对,作为宝马1系的车主膛,对于操控的追求反衬出Q50的优异贺诡乔。而剥离开车身的种种浑吾江,他们共同的认同就在于这三个字母贯:DAS   【什么是DAS僧锭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擎碍酪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史估妓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莫疵深。   【DAS工作原理是什么弯清酵?】   车辆转向时寐,不再依靠传统的机械连接嫌肝谈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诉嗓淬,根据行驶路况和方向盘转动力度宦钳,速度进行综合计算魄勾,从而指挥转向电机机构实现转向溯。   三个ECU属于并联关系洞挟迟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堆力家、方向盘对捻灸、右前轮)吴骆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溶屋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咯闻馈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咐酮脆,恢复至传统的机械传动转向模式浦俩,确保万无一失黎节睛。但在正常情况下磊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离能。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈维。   【DAS汽车的优势圃敢刹?】   操控性兰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竞青,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况参鳖,享受更多驾驶乐趣衰氰告。   【为什么线控转向比传统转向快晒悉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惯韩赣。整个系统中没有橡胶衬套椽捕姑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间便免鹤,因此首先从内部减少“延迟”赁宽钢。   【DAS对过弯的影响禽?】   转向相应得到改善孙。传统转向系统驶握触,在接近弯道时藤挛忍,驾驶者需要提前做出转向动作灰,否则汽车无法实现平稳转向挥袍。而采用了线控主动转向DAS系统挡,通过消除内部的转向延迟蓝坡,减少了预先动作的必要毫,实现更灵活的转向散掏菩。而驾驶的感受将更加直接铰谈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力列悼旗,毫无延迟诲入帛。   【转向系统也能够减少疲劳靶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晶厩,因此从另一个角度提升了安全镜瑞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑搿)承邯,12款参与测试的车型中瑰廖矛,在定速140km/h的巡航测试中襄堆,平均修正次数授镰裳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍级礁恢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点红脑闺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奴问财?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既愀窗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棱盛:网上车市(www.cheshi.com)   当然惺侈盲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目室粱盛,而对于传统车型泰,这一选项代表着发动机东弥陡、油门踏板棱朗下、悬挂阻尼炕曙、刹车响应等等方面的细微调整脱,而由于配备了DAS叹,英菲尼迪在模式选择上妓,更进一步的调整了一系列的功能萄警即,如你参:主动声音控制系统泄、线控主动转向DAS颇擂乳、主动车道控制和主动循疾峒玻控制系统ATC等等的设定爸淀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兢番令?】   通过上面的简单问答塑奋蚀,我想我们已经熟知了DAS系统创,在响应更快豁垢税,相比机械系统更便于维护童促,节约成本刊粳斯,减轻重量等多个方面都硕果累累缮如。而任何事物都是双刃剑穿皮讽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氢卜房?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沁乳拘,他的解释既简单尺,又复杂瓤睫人,背后掩藏着十年之久的不断试验陶解嫩,推理团悼常,再试验的科研过程旦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赖梯道。而这些内容无法用数据体现凭弯,还是按下点火开关吧锈惟。   本文导航" "   《极速60秒》匣怜、《死亡飞车》雷盼驾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》急趁,让车迷们大呼过瘾雾探。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兼史匆。另一方面毖卫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞎姜,但开在路上肯定是最牛X瓷亲普,最有回头率的吾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事协,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浆耽桂、“真NB”这样的感叹毁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勉森圃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惠柔。    作为最具代表性的美系车型话哆棺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捌伺,五代车型熠熠生辉糖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豢,主要原因是新一代车型不够“MAN”穿案变,缺少了野马的一贯的风格憨萄蜡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煌陪欢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舷扁钢。 什么是肌肉车辟嚏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庙划烂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囤犊肖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剧娃经、具有强劲马力忌、外形富有肌肉感的美式跑车梦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抚督,例如雪佛兰科迈罗溶伪、道奇蝰蛇敢断、道奇战马棺洛,还有就是本篇文章的主角福特野马赏鳖。不过这些都是字面上的解释宫绣拾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义疼鸿边。什么是肌肉车翔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戳齿耪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辫,科尼赛克Agera殿闷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轨搐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臣。但实际上并非如此办逞趣,凭借自身出众的一面硅烷,福特野马在众多超跑中脱颖而出抽到,成为闪亮的主角愧唇蝎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车歇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钳谓玫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妻图,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纪舞测,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果案叭丁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溯弊,野马还是地道的童星出道!是的叉扳,早在1964年刚刚诞生之际概,它就被搬上电影银幕登。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箩碱,也许大家有些陌生橡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颗。在过去50年里肺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角外亨蚊。    无论是哪一年代的野马冷,但凡出现在电影中俩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球受阿镶。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛇,野马都游刃有余碑秋。在近期上映的《极品飞车》中垂沙,野马更是作为整个剧情的主要线索号嘶缉,陪伴主角经历了人生的起伏警渡递。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澈竞,五门版的三款车型——耀真恢目、耀享缎变俊、耀动分别为52.8万钠、57.8万芒抢、62.8万苔磐。另外还有只发售500台的限量版假啃动,价格66.6万元慕疼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变停奔脱,只是在色彩搭配上带来更多选择勾碳,车型配置也更合理囊东叮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祷,并且通过优化四驱系统煎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匙捆痊。揽胜极光一直被认为是外观控妊江普,但作为路虎车型哥咆,它也有着同级一流的越野性能瞄。这是款长着女神模样甸仟,也有着女汉子般坚韧的车泻沛。 外观沛疏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拈蜜房,所以不仅长宽高没有变咀匣,造型设计也和现在基本一致枢附。设计师只对一个细节进行了修改泌咯鲁,就是后视镜燎匪。新款车型后视镜造型整体感强纱,与车身有更好搭配效果棋窖秋。除此之外栖慑绷,极光传承自揽胜的城堡式车身泌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疗嘶盗。虽然极光已经上市有3年时间洁遂内,但时尚感丝毫不减善绿崩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丛,极光有自适应LED氙气大灯密笺、全景天窗等配置廓,兼顾时尚与实用性瓦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于思,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褐,前后保险杠尺寸更大良顶劣。另外翟伟,2014款极光提供了11种车身颜色筹惩会,消费者有更多选择揩伎。    另外寒饶堵,外观细节上能看到的摄像头和雷达阜堡始,是为了实现自适应巡航踢涤、自动泊车外搪低、360度倒车影像等功能摆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能号辜项,既可以设定与前车距离或行驶速度开贤渭,当系统计算出正面碰撞无法避免噬,会释放最大制动力降低冲击速度陛恋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辰八,实用性得到提升骏颊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迷欠,并不是说女性不能开如擂,反正我问过数个女性朋友般目持,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匪殊,完全不是自己的菜棘信。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锚,所以我觉得这样描述更加准确谜:这是一款为男人及女汉子准备的车式梆袖。不是说它不好户碌得,事实上野帝的特点非常鲜明翠咸桔,优点也特别多伺,但如果真的不能欣赏野帝的外形炽蝗仆,那么它的优点再多也是白搭化炮。好了先清脾,说的够清楚了挠华禽,男性用户请继续看下去秃沏,女性用户请酌情选择娟弦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弯随,也就是售价24.18万的最顶配版本茬宋髓。配置非常丰富浇磁蔡,但较高的售价容易让消费者望而却步巢嗅粉,毕竟男人也不是那么好忽悠的得咸搅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本派涤。不过既然我们测试的是高配版本舞肉室,就来看看这款车池,按照惯例钵蚊速,还是从野帝的外型设计开始瘟恕。   ● 外观挫抗杰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摩纫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑料屋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谦兄僳,野帝这种偏向硬派和复古的造型鲁甲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锤突,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖,这对于野帝来说无疑是个劣势联娇慈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貉,国内汽车消费更是以大为美犊伤孩,野帝国产后尽管已经有所加长钮,不过还是给人感觉不大擦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浇,带自动点亮功能的氙气大灯徒、大灯清洗功能双、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粪菇词。日间行车灯采用光带造型融特,并集成在前大灯组内煌投,样式比较简单铅,辨识度还是比较高的蛙碑略。   尽管车身长度不算长炽,但野帝的高度还是比较高的慧锰,一方面是车身设计的就比较高大孙畔,另一方面也是因为底盘较高踌来嘉,悬架行程比较长冒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捆锭镰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旦酗。   后保险杠设计的比较厚实侯舒扮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娩蜜曙,也是为什么我们说它更适合男性车主边勤绒。倒车雷达是全系标配玩蜕,不过倒车影像和自动泊车是选配瓷脐拭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焦鸡弊。   需要说明的是祁驼,按照官方参数配置表草咕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啼慨乳,不过这台车并没有装配后挂式备胎串,4S店解释说是同样是野驱版逛鼻示,有的车有后挂式备胎蹄瑰,有的车没有袱希,如果不要后挂式备胎斗吓茶,可以减6000元仿颁醇。   十辐立体式轮圈模,样式符合野帝的整体风格扔岭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阿赎嫩,规格225/50 R17副嗓。这款轮胎算是一个折中方案喉,整体表现比较中庸搔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卉锻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差底话怀。" "  2006年始悍倡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惹毯,没一年驮,这个品牌都在刷新着销售纪录矫瞧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绦。2014年舱吧,新的产品问世及屠,这一次它不再效仿冯强、跟随衅,而是独步青云骨。   在过去的几年里热突贰,英菲尼迪的品牌推广是以设计十徒日、豪华为主要核心能,由于旗下车型均以大排量为主俯九,并在操控性方面有所见地辟鳞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顶赴。作为一个初来乍到的年轻品牌邓蜂,每一步的迈出都显得格外小心表愧,在保证动力性优势的前提下零,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔚柑瞪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芒棺典,原因很简单劝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝,也就是不同于别人的卖点杭谴。   在同级对手们相继更新产品的时候剐愤廖,英菲尼迪一方显得格外冷静量袒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆豁川,好在当它真正来临之时捷卡蕊,并没有让大家失望歼玻卷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼认钱。   在介绍这款新产品前嗜惟,我想我很有必要做个说明法,Q50实为G系列的换代产品沧芍斑,在2013年度漠灸疽,英菲尼迪旗下车型根据轿车退醒浚、SUV采用了全新命名混煎的,即轿车使用Q字母狙矩,SUV使用QX字母方,后续数字分别代表车型笑奇甭,这样做有利于车型之间的关联度帝封当。   2013年啤,我的同事在经历了12个小时的飞行后聊厕拳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隧碧羡,在回国后的闲聊中矩,他的目光坚毅敬,言语中难掩一丝激动颧瓢弛,当然他对这款车的最终评价很高绥备,抱着这股期盼憨敖,我们今天找来这款车愧斡,一同来寻味我同事当时的所感评髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掳挥皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版啸,所以动力肚漂参、底盘的调校栓凰嵌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同读迫,但整体设计与科技性不会有任何出入颈魔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮涕涪,也算是足以解渴了美。   对于设计语言四个字来说捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常焕龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的替阂,有时我甚至会想旦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量为仟错?正因设计团队的不懈努力净含上,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鄙哗雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯爱。   低矮的车身纪那,流线的车顶颊慨,都是上代所传承下来的精髓实惦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歧环委,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邵,这与宝马3系的水平相当形梳露,优于奥迪A4L撕敞、奔驰C级等产品肋惺曝,别小看这一举措贤灸贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性短东。   对于轮毂轮胎的配备上拼授,英菲尼迪从不走低调的路线爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凡睫。   本文导航" "  2006年始郝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爽纤煌,没一年隘纽,这个品牌都在刷新着销售纪录髓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局败。2014年翁喉腾,新的产品问世熬娟,这一次它不再效仿糠、跟随涩,而是独步青云偿退奉。   在过去的几年里崩狗恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸵、豪华为主要核心鹃,由于旗下车型均以大排量为主辞苏寐,并在操控性方面有所见地屯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手襄馅记。作为一个初来乍到的年轻品牌扭祷词,每一步的迈出都显得格外小心睦挪,在保证动力性优势的前提下捞烧担,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽渺痞,原因很简单让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钎计圣,也就是不同于别人的卖点绒位。   在同级对手们相继更新产品的时候泌,英菲尼迪一方显得格外冷静旦梆董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吻,好在当它真正来临之时草谴蓟,并没有让大家失望酸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恢。   在介绍这款新产品前骏膊,我想我很有必要做个说明那逻窘,Q50实为G系列的换代产品咕,在2013年度揭合,英菲尼迪旗下车型根据轿车筏、SUV采用了全新命名娩居,即轿车使用Q字母门烩,SUV使用QX字母挽荚簿,后续数字分别代表车型啃陶,这样做有利于车型之间的关联度铅汞撇。   2013年敞,我的同事在经历了12个小时的飞行后粗夏堵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50火,在回国后的闲聊中刚程,他的目光坚毅梨琴缮,言语中难掩一丝激动磺无块,当然他对这款车的最终评价很高泞忿劫,抱着这股期盼旦邪,我们今天找来这款车毛彪殿,一同来寻味我同事当时的所感四隧农。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秸赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版惯,所以动力呈焊挫、底盘的调校烫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睫啊,但整体设计与科技性不会有任何出入辨篱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掂猜,也算是足以解渴了柒崎。   对于设计语言四个字来说活,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颊叉含,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眯漂镐,有时我甚至会想忌罕陷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞋?正因设计团队的不懈努力抡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹊挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渤腑。   低矮的车身随,流线的车顶爱下,都是上代所传承下来的精髓谴脆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大度娩县,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)态,这与宝马3系的水平相当觅娇,优于奥迪A4L炽、奔驰C级等产品茫滥,别小看这一举措鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喘。   对于轮毂轮胎的配备上芍浆沁,英菲尼迪从不走低调的路线稻版,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恒抱呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桓协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接布饯哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菠轰挫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恍膳泵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵认呐、陆风X5晾、全球鹰GX7鬼,但依然无法撼动它的地位订缆番。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渡缓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掣侈轰,它就是CS75创拧继,来自长安汽车腻分惟。   在众多国内车企中叹,长安汽车拥有较早的造车历史沽,并且对越野车的制造要追溯到1958年墒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下米,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浪炼霓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尾。   在对长安历史阐述过后捌,这款新产品更是令人期待碱尘。在2013年9月铣甘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎,一经面世便引来了无数人的驻足橇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撕楼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳖歼,诸多细节上的体现堕,可以看到与时代的接轨廷凭梯,说实话窗集抚,即便与合资品牌相比会卜策,它的设计也毫不逊色吮膳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表釜架扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV单冲,在首次无伪谍照曝光过后疼搐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仆。从车身尺寸上来看募莆梅,CS75在长度与轴距上的优势突出罗去桓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酞荤。在设计上梦米倡,侧车身的视觉冲击力有所削弱宦冯,平和的线条增加了些许稳重感糯热牡,而在配置方面绝不含糊稼,右侧后视镜配备摄像头都,为泊车提供了更安全的保障旦惮谎,此外17寸轮毂的注入瑟佬,也为整车视觉性增加了不少好评分继。   车尾的造型体现了丰富的层次感伸,使其得以回归至前脸的感觉颂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稍达龄。此外蚕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忿碱涩,可以看出CS75在配置方面的丰富性侧。   本文导航" "  上半期抚炕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况齐朗,不同的设计倾向与不同的品牌定位矫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刊晃。在“下半场”的对决中茄位涛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疟翱答、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果科慑。   点击阅读棋蛇恫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虾窍马:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕊可旅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表静:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仇欢肌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垃能,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巍,以应付那些五口之家出行的需求落魏。行李箱空间的比较继唾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下度,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犯儡,或者带孩子出行时曙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泪。行李箱内是否配备12V电源接口贪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱布椿就,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多千穷。   ·模特A(不戴眼镜)身高诲胸齿:170cm 体重豆帘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泻:175cm 体重挖凰佩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沸,长安福特此次也算酝酿已久了莲克,可以说即将推出的翼虎时,每个人都能从中找到自己心仪之处浚乃颈,例如极具冲击力的外形疥赊、科技感突出的SYNC系统诲拣、人性化的内饰细节设计毫僵韩、又或是强大的日常实用性古段,这次攀狠五,同级对手们真的要小心应对了逆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栓甫褪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点删茶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哀目烷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扣。显然俗坞绩,在错失2013年的发展大好时机后促侨九,要是能够抓住2014年这个关键的时间点飘瓦,其实也能够走在大部队的前列吻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狄房泰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多句。眼前一遍利好赋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008时拱隘、雪佛兰TRAX护磕畏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尽坎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浆本剁,至今我们还没有看到实车竿裳携。从目前的情况来看粗徘鸿,它们很快就会来到我们的身边挝敖。正是这个原因弟弓肃,在日内瓦车展媒体报道结束后男,我们并没有着急回国沽,而是完成了几款车型的海外试驾仟驳等、测试和静态对比的素材搜集拱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呈害到。   看到这里膳和,或许你会产生疑问畅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扣倒锤?坦白地说腾簇龋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窃郝:1.它们必定会国产并且在国内销售位苇寞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膳脾券,只是一些细节针对本土化进行了改造毕,但外观内饰设计氢、车内做工杉社媳、人性化污、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弓碉。综合上述所言幌蓖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔑联拒,感兴趣的不妨继续看下去绥鼻娶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窘搁惺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓣歪。例如CX-5剁歼锋、ATENZA阿特兹沥廊谰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澄钢。最重要的是蛔劲救,它们不仅有所创新烽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沪蛊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞬俩垢,再到如今的Axela昂克赛拉极,马自达3已经历经三代车型的演变梗圃递。据长安马自达相关人员介绍秀胯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)承锤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化揽垢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嚎碍然,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氮徽媚。它的眼神更加犀利吨笺,车身线条更为动感邯去。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惦纶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缄承帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连板曝膜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揉孙膘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子善伶杀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黄脊书,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刻然嫩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玫。另外蓉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恭坝。据厂家人员介绍且,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泞愧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阿,使它的整体视觉感受类似红酒一般贸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝怨诒溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm警,两款车的轴距同为2700mm荤亮陈。相比同级别其它车型胆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通仑牛,不够运动撤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列休茸殿,规格215/45 R18悸,抓地力表现不错悄瑰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盒,规格只有T125/80 R16帛烹递。   尾部的设计不算惊艳涉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全懒朔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陇扯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厕盾糕,这在同级别可是十分少见的宋蝗。" "  说起海马福美来毕钎段,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型来芬,转眼十几年过去嵌峰献,福美来已经迎来了它的第四代车型坚儒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壁康乡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哄,新一代福美来M5采用全新平台打造洛疵,不论外观还是内饰盎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子请辛。在此之前炒家,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酗甲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧须。   前脸采用了类似美系车型的设计风格阔,宽大的直瀑式进气格栅舵迸,大面积银色镀铬哦,符合国人审美饥仓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陋,腰线采用分段式设计播矮贿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰城史揩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计栏貉,凸显运动感圣捕扳。但只有左侧为真排气口诺,右侧仅作为装饰睡寡。" "  对于中国汽车市场来说坏怯,凯迪拉克属于一个后来者痕贿,当然这指的是豪华车市场情吗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稀触檬,那可真要拿出点真本事塑甸帅。凯迪拉克也明白这一点斡喉,去年就将全新车型XTS进行了国产锨吝,并且上市销售然秘,销量也是比较乐观的妹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狄,无论是配置上还是动力以及外观设计上恫百,至少能让大部分潜在的消费者接受鹃滩,这确实不是一件容易的事情颓。于是掂搁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膝茫辱,对动力和安全系统进行了升级马撕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骆侥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仕旱,仅有一款36S铂金版戮撕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变愁何厘。   2014款XTS 28T铂金版外观嗜:外观延续36S铂金版的设计新辉镜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同割畦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伤,在其他方面则没有做改动跑保。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子起位藕,没有做太大的变化规,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上救。   XTS是一款善于运用灯光的车叭杭莱,它将大量LED元素装备在车身各个部位潘盒,正是这些时尚元素的出现离,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸编聊乌,获得了更出色的细节表现力脸箱笆。这些称不上优势的细节表述锹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方擞谦喉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叼龄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涉派蛊。尾灯依旧是LED垂直式的造型车割,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滦酿。早在上世纪五六十年代吗,Citro?nDS就用上了可变悬架搪、随动大灯辛、转向助力沁矛差、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纷鼓,加上极为飘逸的车身设计玩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样判焙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欧缉,2011年长安标致雪铁龙成立经壳妻,到今天我们测试全新DS 5LS拒荚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健,音译的中文品牌名念起来很接地气稗搂:长安谛艾仕淘叉陇,有股莫名的喜感处笆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懈钮蟹,是台正儿八经的三厢车汾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汾煽。如今钉倘,马自达6已经发展到了第三代炊赐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吐,它的名字叫做围街澎:ATENZA觅拘来。之前我们已经解读过进口版本胶截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇坛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点许悄戏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炕舌,这一次排量可不仅仅只有2.0L堤,还有更加令人期待的2.5L畦场襄。   注弦煞:此次测试中糜时蝗,红色车型排量为2.0L龋陈,黑色车型排量为2.5L寄。国产ATENZA目前还未上市孩棘,此次测试为抢先测试恰撮拆,车型为试装车纠桃。   截止到发稿时教梯,官方宣布颠套,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穗竣拿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年皮,上半年上市销售催郸歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵,我们还是先来聊聊外观年。相比进口ATENZA朝,国产版本在外观上基本没有变化蛔储庇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雹厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淳酗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里俏,“下”这个字可意为“以后的”吵,用来表示那些目前还没发生的藉竟、未来也不一定发生的事情画曙相。比如有人说“下次请你吃饭”睫慧侍,谁知道是不是真的!同理畔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穆洽,实际上暗藏了一些不确定性般结桥:它能引领未来汽车的发展趋势泄?或者只是一句空泛的口号示?这是我最关注的问题毖疲。   当然也会有人更在意其它方面欢吞巢,比如外观内饰和空间等等史堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爬,本篇文章的最后也会提到渴许,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谐。   关于下一代城市SUV的概念凰核,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轮凭。在他们眼里床阂偶,很多城市SUV都太“娘”了评哺屁,连个小土坡都爬不上去怎么行哄诉禾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战承舱、勇于冒险的心捂娠附,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕉染磷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然糜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型害,真正能够经受得住野外挑战的车并不多慨懈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鄙,它能够去接受户外的挑战兑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竣睬眠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殿停孺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撼,目前主打3.0L排量的三款车型洼,都搭载三菱第二代超选四驱系统哪,售价39.8-45.3万元起溪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徒染,还有一个最简单区分方式番扑酶,只有精英超越版才标配后拖车钩腿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史傲夏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来殴取,陆续又在第三代(V73来墒媒、V77等)和第四代(V93星习、V87髓轰锑、 V97等)等车型上装备物割清,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铝、四代帕杰罗)粪裂,现在销售的为第四代帕杰罗喇宋。   如果单从分动器的挡位看奴叹搐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统麻寄,拥有2H迪凶禄、4H菇、 4HLC棉恋黎、4LLC四个挡位彩黎,在后两种模式下粗,中央限滑差速器LSD被锁定缸,为四轮提供均匀的驱动力餐催璃。不过值得注意的是限哎叫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凶,前犬陡史、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剿抵,正是这样的全路况实用性胖爬庐,才被成为超选四驱系统蔚赂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屠,可以在2H逻泄、4H挡位间随意切换瞪,当处于4H位置时兑啊羌,它相当于一台全时四驱车型厂锈,可以提供更好的抓地力和驱动力播帝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谭,而处于2H位置时冕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撕轿,不过这样一个大家伙油耗不会太低槐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗虚玩拧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝论霞,4HLC模式时叔氢狡,中央差速器锁止仁俺烩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亥赂繁,不但锁止了中央差速器羡始显,还拥有更大的扭矩输出匠崩败,此挡位的传动比为1.9:1块奖昧,扭矩被放大1.9倍轰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衬饱奢,4LLc就能派上用场僵涧。在车内寝莽,仪表板的中央会显示当前驱动形式埠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锣坟痢,并随时了解到现在所处的驱动模式梁徒瞄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啤坦,应付一般路况毫无问题黑宛错,但如果长时间处于极端情况下雌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱让捞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劫剔单。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试砍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心额敌,同时也提升了整个历险过程的安全性仕盯,因此光有一颗狂野的心还不行哼森,还有选择一个可靠的伙伴芍。 责任编辑陪枚郡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坛帽,已经上市四年了酷颅卯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计孺忱礁,跟老款福美来相比档次感明显提升鳞痊耍。除了看得见的设计差别底,福美来M5在配置沫埂、空间方面也有不小的提升迪府麻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唉嚏铃,1.6L车型会先期上市添,后续还会有1.5T车型推出假。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巨,其中手动挡共有6款柔仑侗,自动挡3款惯伐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垫伺,厂家介绍说叫旗舰版度抽簧。由于厂家没有提供参数配置表汉鬼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绕讣。 ● 外观汉:中网造型似君威秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喉红,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昧唯掀,尤其是车身长度垂,福美来M5达到4698mm寥仁萄,超越绝大数同级车的车身长度哦奖。跟老款福美来相比珊耪敞,福美来M5的车长模、车宽和轴距都稍稍增加一些道,而高度降低了3mm稀拼。   因为长度和宽度有明显提升克,高度基本不变溪蜗扩,车头设计的比较厚实京纶驴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邦怀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磷,格栅同样采用镀铬装饰吗慑獭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像昏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现举,老款福美来就已经开始采用蓄闲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计媚。中网轮廓稍有些不同膛不,老款福美来的中网较矮荡蜜帮,而福美来M5的中网稍高部蛇瘸,看起来更加厚重际豢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裙朝。除入门级车型外聚,其他版本车型都配备了自动大灯污,这点还是比较厚道的缚什,老款福美来全系没有配备自动大灯掣羌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陆荆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬未怀,能明显提升辨识度去吩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腥,是2007年买的谩,到今天行驶了9.7万公里左右浓说。日常使用中油耗7-8升/百公里浆诞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹬闻睡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滇番,第一就是便宜蹋,全算下来8万;第二就是配置高疵,07年8万带皮革座椅香轿、天窗里洗、自动大灯和倒车雷达的车不多里,而且空间也算说得过去侍,总的来讲这款车符合预期鼻急筋,坊间说F3小毛病多雹,不知道是批次问题还是命好侈,我家这辆倒是没什么事儿哆。新F3于今天上市胯辑,领导说我算车主寥哼法,于是我就来了挝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妻,聊聊老款在使用中的各种感觉复。   ●动力及悬架嘘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岸峦,动力够用咸啡蟹,只是起步比较肉很粕宋,1挡和2挡齿比跨度偏大视吼恍,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴忿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷捎。   油耗日常市里开7-8升/百公里空,还算满意叹废纺。悬架初段有些生硬藐桅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缆废丝,对于颠簸的过滤一般查,后段软峡,拐弯时车身倾斜大粮。总的来说算是个合格的入门级家用车菠鳞卷。   ●配置及人性化设计邯舰:   比亚迪一直走高配低价的路线澈寥串,配置丰富急,前面说过删岸辽,皮革座椅廓锯、天窗茶龟盟、自动大灯和倒车雷达都有所配备那梁劝,另外哺筐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针继,虽然不好看干亭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歉锰劳。没有行车电脑显示屏莫描句,无法了解平均油耗氖但币、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤附洼,首先价格便宜城戈褪,其次当年没有也不新鲜)催投饰。   人性化设计方面割蓝且,四辐方向盘比较细匣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤想,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褐坝骡,四个角随便按一个都能触发粳娶链。日常小储物盒好用疆,票据牢、手机和水都有地方放梆冕,不满意的是门板储物太行⒎胛浮(硬伤)道实日,平常只能放车证之类薄的东西处,连杂志都放不进去亲屏脱,后排基本上算是没有储物空间了。   ●做工幻景: 内饰和外观各方面做工比较糙秀,主要体现在接缝上涂,不仅大而且不均匀堤煤圃,这是急需改进的辛聚喇。   ●空间掠饱:   F3轴距2600mm藏,我身高190cm宿割埃,有时候我开车联镜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奥泵。后备厢空间大论槐,而且比较规整廖棉,用它进行过几次小规模的搬运认荷肉,还可以赖仍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舰,试驾中我也重点根据这几点进行体验杠妮禄,看看新F3有哪些改善和变化瓷玲郎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翘汗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奥俱趟,仍无法挽回姑娘们的心烹思互,如今她们只爱大长腿和都教授淋俩。不知道你们发现没有风性,宝马在汽车界引领着同样的潮流奉快级,硬邦邦的3系扮勿孰、5系换代后都不再凶猛里嘘,舒适感和精致感倒提升不少烘瞧踢。现在轮到X5了净寄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帮荤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汾梨欣,我勉强同意这种观点荆纷哭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铜晦容,更显精致尚淖。总的来说篡牵辛,它不太凶猛描,更俊美一些读哺庭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓣钾舰,除了外观与内饰的小幅调整外猜榔配,改款后的逸动引入了1.5T发动机肋喂轰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闷莲揩,逸动采取了1.6L家庭够用彼岭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策夯共,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沟欧,一个争取“各门功课”都不落下嫁,一个则是专项选手彭猫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馆。 ●外观痹刑刹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跺略:轮廓流畅宽补咆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妙拒、瑞虎系列旗玩、风云系列及QQ系列)憨,同时带来了转型后的全新车型汹构砰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驶唉锌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屡推便,更是出自海外设计团队之手竞誓抚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翅爸。" "  刚进入社会的年轻人斑,它们也背负着太多的压力磷,在家庭事业初步稳定之后拖煤,一辆车对他们就显得很重要焕。致炫就是一个体贴的产品铜,它有着炫目的外形剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膜妇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓬殊考,变化的不只是名字寄笺,更是尺寸和定位昆,风格和潜力瞄密仇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着李,吸引着更多年轻的用户群体句。   致炫外观灵动时尚瞎怕,带着一些年轻的运动气息培陶社,车长为4115mm撅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娟枫幕,比老款低50mm;轴距为2550mm惮,比老款长90mm梯麻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茂疲垦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邦耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唾顶虹,这样的设计更有利于致炫的散热狭枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格草,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺憋碗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助固。   在ABB的阵营中成隙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晌,他们的目的很明确蕉,就是抢占国人最热衷的这一市场丹酗。对于奥迪A4L疲斡蜕、奔驰C级辨惋、宝马3系而言秘蕉,三者都有着不同的亮点与喜好者缚冠臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价空蹲诞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法售雌。   在这款316i消息正式放出时兜,包含我在内的许多人都会想到一个问题歉都,那就是究竟会减配成什么样磺久?但在实际看来胚鲸盲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神礁琼暮。无论是进取型还是运动套装版僚密干,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琴订狭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颓嗽炬,当然如果你肯花7800元闯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泡灰狗。此外旁锚,对于现今发达的网购来说投汗,这个根本不叫个事舍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多察凹,此外还有多种款式的副厂总成可衙浩投怠,质量咱们先放在后面酷,至少价格实惠也能达到美观的效果烙瞄。   虽然入门级价格不足30万凰,但你却可以得到一款原汁原味的3系囤谅,在定名中你就不难发现漓,316i中并没有“L”粕,它是基于标准轴距系列中的一员肚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脆炉,对比现售的奔驰C级肮翻茹、奥迪A4L而言弧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势独。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疚,这是国人特有的爱面子传统剃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焕赋伯,他们自然也深知这一点锭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动德,单出排气也与320i的相同酵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条觅,不过这一项在网上也是可以淘到的狸武捍,副厂价格也就100多元蛾铅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嘿唇,然而在国内矫,它还是一种小众车型禽。可喜的是位擞娩,近年来随着“旅行”文化的发展揉毕,旅行车也渐渐被人们认可存。在我看来荷柑石,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弓拳龄,一种是像奔驰C级旅行版刃戳久、沃尔沃V60那样坍薯康,通过个性外缓、漂亮括、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿。另外一种则是踏踏实实走低调北、务实的路线守,用内涵打动消费者屉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茅睡,外观缉、内饰进行了相应调整弓创,配置也有所提升内,动力系统则保持不变从羔食。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版百讹剐,售价33.48万保侍萍。除此之外含幕如,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遁肠称,指导价29.98万甫坷项。   在介绍产品之前比,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来番炬垢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梗糖膳,1985年顾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跋勤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锯南,这正是斯柯达的前身骇胺。需要说明的是低,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怖倦,并不是指该车型限量销售沽辣轮。   ●低调孙垫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厘焙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灭删,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格投,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟免、稳重斗皖,所以严格来讲嚎肖藤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钩尺。从上表可以看出史尼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唤稗搁,而且更重要的是诺,速尊的价格更加便宜洪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同单峡。全新样式的中网格栅更具有立体感篡,大灯组内加入了LED日间行车灯抡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应介糜毒,朴实惜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瘁蓬秒,并具有自适应调节功能慧世。新款车型的前大灯造型更加犀利讥。此外容,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浓贫,简洁修长踏,没有太复杂的线条勾勒池昧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搂魄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戮韭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7备峨撂,规格225/45 R17啦,这是一款侧重于节能环保的轮胎浓潮技。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜡蔼售,圆润寥、饱满菲惩绷、协调玫极,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看必既、耐看得多蓄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吃,尾门上的线条层次感比老款有所加强程舶。此外技姑屎,尾窗上沿的扰流板爆古丧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戚菊,让速尊看起来很有范儿天。对了踩骚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管七,一般人还真有可能会被它吓到睹粒下,其实它的心脏只是一台2.0T肠酪扒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)景,在北京借着区域上市之机鼻,我们再一次体验了自由光的越野性能痘弓艾。作为越野车型的鼻祖灸染掇,Jeep用自由光再次向人们证明蓬,即便做的是城市SUV泪底关,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勃吹山。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身示翟,但是在四驱系统上须菲豆,Jeep却有其过人之处涉昧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沪碉堂。    简单来说蚊亲拓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沁档,也就是说狙翱锭,当前轮打滑时限斗监,动力会输出到后轮桓乳,使得车辆依然能够前进梧累幻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呵、交叉轴这样的情况)陷驮眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缎,脱困就很困难了估侣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造县啡,以横置发动机年、前轮驱动底盘为基窗坊怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脊,实现100%前轮驱动酚,提升燃油经济性崩郎,而且它的后桥也具备多片离合器结构娥磋,可主动控制左右后轮的扭矩分配卵携票,起到限滑差速器的作用咳蓟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沮艇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茧妙,还具备后桥差速器锁止功能蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配徒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洞履税,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乔瞥会。    在实际体验过程当中典纹系,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婚、交叉轴感舜、炮弹坑煌功、搓板路等等越野路面公蝎蔫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潘定彼,越野能力无人能出其右汞故。    然而作为一款城市SUV番摩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力商,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叙唐点。    另外份谷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间视瘁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颇。相比同级别的SUV巾惕漏,虽然在越野性能上依然具有一定优势崩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畏挛塑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘶禽夕,但是进入这个价格区间以后蝗驾,消费者选择的范围将更多膳帽玩、更大杉冉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战都,在竞争力方面依然不具有明显的优势柑菱。    或许尽早国产化降低成本冉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋省,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揭舌扑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茅祭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罚唐。如今扒沛弯,马自达6已经发展到了第三代伎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奔拜,它的名字叫做荒哇问:ATENZA竭虹委。之前我们已经解读过进口版本竿储病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骄诬草,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拇咐勾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碗醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L斡,还有更加令人期待的2.5L桅。   注炔啦设:此次测试中拆,红色车型排量为2.0L耙,黑色车型排量为2.5L邵。国产ATENZA目前还未上市味拾,此次测试为抢先测试氏,车型为试装车接沦攫。   截止到发稿时锈,官方宣布磺睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡愧核,新车将会在4月份开幕的北京车展首发回培,上半年上市销售褥窘畔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣锻净,我们还是先来聊聊外观损腾臣。相比进口ATENZA陷惺玩,国产版本在外观上基本没有变化谋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裂玩蔷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔,它不同于以往的两代马自达6扇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现技蕾惊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来将,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诗戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贸固。总之从结果来看奈纠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美够,希望它能够像老马自达6一样褥裤,百看不厌摊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色横,仅针对这两款车型来说坊冒痪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镐,而黑色则太过低调羞氏霉,完全掩盖了车辆应有的魅力哗。ATENZA的红色与大多数车型不同鲍蹬喷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肮,不俗套晚岭遂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陶,轴距为2830mm枫圭松,与进口版本相同痪。相比同级别其它几款日系车型惧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势都鸿隙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别力,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯精,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒檬烙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镜瞳,科技感差了一点度。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)够痘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锤苇退,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卢祟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庞荒,相比之下确实显得小了一点污敖戈,为什么不折个中凰,采用18英寸呢收毯?   两款车的尾部设计几乎没有区别撇,尾灯样式相同臀苫,双边共两出的排气管(没错窖雌时,为了表达更直观娟相、清楚媒遣晾、无异议孔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膛陡钒,这是马自达6一贯的良好作风桑。总之勒氛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稻评帆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矮辨,谁都知道SUV车型最为畅销深怕陛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裂,而卖得好的却还是那么几款突莱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浦叛惟,还要等到试驾之后才能给出答案鹃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抄藏酪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV股感。从风格上看四臀宏,海马S5偏向时尚炽莽箩、运动括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漓妇检。而在配置方面该氰僵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点柬然。根据目前了解到的消息翻,这款车型的起售价约为9.5万艰,如果消息属实的话粗常畏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平提旱熟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喜?   外观锹枯须:设计新颖另,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捐梅尽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司璃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辖,也将它的风阻系数降至0.34囱藤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了画萄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戈权,比例上感觉怪怪的但剑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佃稿缎,有效地提升了视觉效果贝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神素窗博。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陷微殴、转向灯以及雾灯隘迸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集排惧。   作为一款紧凑型SUV痕陡赶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淋培,轴距达到了2630mm案酗韭。与同级别的海马S7相比狸,虽然在车身尺寸方面有所减少揉割,但轴距却多了11mm酪,整体空间表现令人期待诉朝挡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潜捷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寥耐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沧漆仆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毕培。" "   全新的A3备受关注便潍烹,这其中的原因有两点莽形廖,一个是加入了三厢车型坝锌。而另一个姓素耪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酚。只是这台车来到国内较晚蛙共,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生问。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菲,简单明了的说献猜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斡,而必要条件是横置发动机聊卢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屠僳星,但消费者从中又能得到什么臼测冻?如果按常理来看汰侗累,对消费者的好处应该挺多的胆,比如车更便宜了葛,就算车不便宜配置也应该增加了斤厢啦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低年倍觅。但上述这些还只是一种期盼窖贩擅,毕竟这个平台的车型刚量产不久透姓室,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绩。至少高尔夫7是这样摔,而全新的A3由于正式的价格没有公布烫谢尘,所以也不好定论恋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咆绕,这次引进国内的共有四款车型媳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柿钞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机建驰滤,6速S tronic双离合变速箱扒勉掳。在本月的21号炬玫欠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市核。相比老款的两厢车型多,轴距和车身尺寸都有所增加烯,而且在轻量化上下了不少功夫梦森。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筏尉,但在配置上基本都可以进行选装患琉侗。由于三厢版为新增车型局纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日久,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓝轮,“小改款啸茬滤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楷群图,而值得注意的是慰恍拈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伍八抬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诲叹闹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暑蹿珐。”吉利控股集团副总裁逃奠驴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戌,欣喜之情溢于言表阂城。    亦或是巧合湾独瘁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锰,一方面趁杏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卵耐,另一方面鹿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁提豆霖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粉惭厩,种种迹象表明济,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骚。   诚然楷呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车潍抛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚊柬补。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烷,孙晓东对媒体表示乔彭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缚顺,吉利收购沃尔沃之后弄沮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点史嚎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纱辽酞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咎。" "  在国内谜拣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啥熟敢,它凭借动感的外观禾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冗瘁,后来者RV4烷僵穷、途观钠锯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮并笨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比却寝绒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舌哦京,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酥氨董。而今年零,东风日产给我们带来了第三代奇骏汲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悔卵寸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣浴,年轻化伎竣、动感化的外观设计就是最好的证明呜敖姐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喷川,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嵌确。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中催浦,层次感以及运动感比老款强太多了瞬碾坏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娩,流畅的曲线让它不在干巴巴偷独痛,整体饱满了很多纲浦缮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晨扒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筹咀匿。   在侧面线条的过度下瓣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臂,并且加入了以装饰性为主的扰流板少私。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性认。后尾灯变化更为明显瓮换涕,竖条造型变成更为接近长方造型垄驹甘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帆,一定会想起Jeep骑澄敝,提起Jeep眷瓜科,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稳危姬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能查贸,看看它在这部分有着怎样的表现深派挤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恢堤,并且不可选装以外释试,2.4L 豪华版可以选装该项配置忙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配返兰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版损,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惧,从功能上来看比较全面膜,下面我们就一起来看看它的实际表现泉票讣。   更多精彩视频泊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作貉取,调整比较细腻陆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位般辅,而且还可以停得很正得但朵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可农。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话外画购,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鬼,如果继续操作吝壕壕,系统则会中断本次自动泊车泻檀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扇皋旁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题检边,我一定会把奇骏放在首位纠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款户涣,性价比非常高狗沟县。不过自从2008年上市至今的6年时间里环颠搪,它始终没有太大的改变篱妓弄,另一边竞争对手们却在不断进化拧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者口,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律前十边,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壳筏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簿么,而看到新车的第一眼就会让人感叹弊揉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禽立苔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悼旅匙,并且也是该平台衍生出的第一款车型田咳刺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莽突。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛙土坦,新车则显得更精致期沫设,更有设计感解,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萝腻。当然撩放劲,除了视觉效果之外错汞开,从动态的角度看它是不是也更加城市化了半催肉?这也是今天我们需要探讨的问题炬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限誓脐究,我们本篇文章的测试内容并不全面瞥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渭锯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趣嘶炭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章繁东,里面对新车外形肪弛七、内饰等方面都进行了详细的解读绣培迫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贪凡衰。另外锑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊开苗。   ●增加更多高科技配置焙肌巢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品承煽酣,除了拥有出色的设计花、良好的工艺和用料之外垃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵,翼虎就是个很好的例子贬板粒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睦碳。如今的新奇骏身上碍,我们也看到了各种高科技配置画,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平癸募孔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铰,在两年前它就已经崭露头角涤其筛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喉,连控制面板都完全相同钦盲。虽然东西不算新煌犀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先场吃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代啤阮蔷,汽车作为生活中不可缺少的一部分捌凶,也同样要跟上潮流蜗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耐茫,很多的印象都集中在日系的丰田车上混舅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锨,由于起步较早错,所以在混动技术上都比较成熟卿捂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型壤,一方面是因为未来的趋势戎奥,另一方面就是对环境保护都有一份责任设。但能让人印象比较深刻的不多敬赋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外部杆。经过一天的试驾体验姑袱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶守确,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摧。   外观方面垃搂龚:设计大胆前卫嚏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后东韦伺,给很多人的印象就是模仿熔概鬼、复刻编落,aygo词椿、花冠诧穷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孟斥疽。实则也是没办法的事儿啥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始化,不过从秦看来拍拆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幸加,整车设计偏向年轻化罢镀惭,前大灯内加入了日间行车灯伍。车身尺寸方面钝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm案疗,轴距为2670mm徐仓吻。   实质上阿推昏,比亚迪秦的外观特色鲜明际慨色,个性十足勾菇,他并没有针对大范围客户群体而设计赤,更多主打年轻尉裴陪、时尚元素囊。这样一来剧嗅,优缺点也相对明显庆,需要一定的时间让更多的人来接受他感势浓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番獭,充电方法非常简单也很安全枢倾姥。通过家用的220V电源就可以直接充电女癌,但是要采用三相插座为。车内的仪表盘可以显示充电信息辞蕉侥,包括电量以及预计充满时间辉,而且还可以选择预约充电称。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桂,虽然我的“档期”已经很满梗,截稿压力山大缄。但作为潜在车主涟该讽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缅病窖,它和福特嘉年华扮、大众POLO会有多少不一样篓,谁更值得购买贰。我想这也应该是大家都很关心的问题诵父勤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息片反工,以供大家有更多了解翠壁尽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元图,分1.3L和1.5L车型输,提供5挡手动或4挡自动变速器鸡呛。这也是国产的第三代威驰车型凌,相比老款车撂,新威驰变得价格更低砰奋险、空间更大层儒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蔫,在广汽丰田4S店中销售瞪亭炼,价格区间6.98万-10.88万元氦啥。两者动力系统享铺、内饰设计完全相同海盘狄。只是外观分成两厢与三厢洼巩诗,配置上有细微差别而已誊汞甩。好了录,我们就从外观开始说起惭筏。" "  导语咳:在新能源汽车研发领域淋,比亚迪一直是领跑者适,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皖歧暖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岸霖固,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芳牧碾,能够开发更为节能璃聊、环保的电动汽车产品醚僚桂,实现性能的提升和普及应用蛙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作覆慰无。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俏。   历史上紊蹲救,秦灭六国洽,结束群雄割据时代北龄,统一中国笔坷,开创了历史的新纪元男。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆请,势必证明其在以下六方面的实力擂含:   一田、比亚迪秦到底有多快勃忙烹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钡羞扮,23%的车型在8-10秒懂赂绦,17%的车型6-8秒尼按貉,仅有8%的车型小于6秒题,代表车型如保时捷卡宴4.8L帆额。今天物遂幸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刹,秦百公里加速为5.9秒党搐碗,而记者实地测试时边鲤悲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胎。   跑得快自然有其道理开潭寂,秦具有“双模”动力克,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抗嚏坞,在混合动力模式下唐姑,秦能爆发479Nm的扭矩泛晾党,某种程度上可以与那些超跑抗衡佛仿巫。 二可、秦油耗到底有多低病敝喇?   根据国际标准测量核算漓,秦百公里油耗仅为1.6升侩吼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幌感。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式让,纯电动模式时熔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陶嘎恳,整车自动或者手动切换至混合动力模式扁勾。在所有模式中腿绩,秦还能进行制动能量回收炉冗,即电机向电池反充电绥堑,每百公里回收2.5-3度电扭闹,可以多行驶约15公里哦婚喝。 三充、秦充电到底难不难哪漠?   一句话回答堂:有三口插座的家用电源就可以哇沦供,就像充手机一样方便伪。秦的电池容量为13KWH堕香,可通过220V电压柏辫浑,3口插座点卑巫,4-5小时充满电铣。秦随车附送一个智能充电包扁创藉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焕爬。   四列刀蔽、既然用了大量驱动电池徐,到底安全不安全?可靠性如何股?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搭唤。单位能效比桓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岔。但是安全稳定性方面则恰恰相反复,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池靖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豢鹤,是目前市面上最安全的驱动电池糯楷簧,没有之一愧吩勿。   可靠性方面擅份,据比亚迪测试孤交,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鬼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枢粕辑,业界罕见藤溅烫。电池电芯甚至终身保修函差顷。 五奋特斧、秦操控驾驶会不会很复杂篮烯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尸坡锣,习惯之后甚至更加简单醇棱秦。新增纯电模式胰眩控驾驶襄赔兜,更安静科邻、更节能宝锌浑。   六行托、电池组电用完了如何行驶钝?   据技术人员介绍窘碴淖,秦本身不存在电用完的情况速。电量不足时霓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式款。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墙骸惊。   此外纽普凯,行驶过程中色介倦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渐,并储存到电池中扔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车呻芒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帽挡科,其次是QQ me河邯幕,PT漫步者之流硕卷甫,当然还不包括那些“只识其样密、不知其名”的人群城窍铂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脑孤素,它也是双龙汽车最具标志性的车型耸。在迎来双龙新柯兰多之后醒娥乓,就在近日歪膏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慕不,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晴,但却让我们可以由心发出这样的感叹居秤净,爱腾终于正常了戳。   从推出2011款爱腾至今陌闭,已经有近3年的时间陵仙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诫底卧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惦新,伴随着2014款爱腾的推出茬,有关于这款车的一切盎绅,也自然成为历史瘦测,被我们封存起来呸伤。全新的家族化风格设计吐倡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丸吹解,与新柯兰多相似的样貌舌晃拆,让新爱腾不再具备专属性婆济柒。没处前部细节的设计话描,都是那么平易近人递,平庸的再没有任何特点窟。可能人就是这样床尾啡,老款爱腾在售时踏姑,人们总是说这款车有多难看烂,有多奇葩谋孙婚,但当它真的成为历史后献虽,我们又会感到缺少了什么毙讼纽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卯哆僵,但还不至于让它从中获得什么优势匣汝,车尾部简单的几处变化菇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弓节。现在在大街上蓉快嘶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颂泌彻。   本文导航" "   这年头在路上跑着逃酒庙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼教。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搪,把自己造的车不断的加长粮聚,就算不加轴距也得把身子给拉长焚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中败刹杯、大型车上吹佃,感觉有些资源浪费瓷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车念按绢,“L”的作用才更加实际迪。当拿到这辆YARiS L 致炫时韶榔,小惊喜了一下希。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逝驹顺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度某劝蹿、大众polo省、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势策警趟。目前这辆车共有两款动力渺爬、6种配置车型在国内上市替愁扣,指导价格在6.98万-10.88万之间蔼。由于新车型且上市时间不长返扯惋,所以目前的优惠幅度不算很大骚铰阑,基本在3-5千元左右楷穗煤。(个人观点柑:致炫斥垦惟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菜脖,厂商指导价为8.7万-10.68万燃,搭载1.3L/1.5L发动机瞪角逞,5速手动/4速自动变速箱炼。" "   曾几何时硅热烫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾描骑哦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腊吨碑,但却没有获得国内消费者的认可菲哆纤。如今断,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秒,其售价区间为15.48万-21.98万元逗诉,相比老款车型有所降低蒂蚂食。另外徐垛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肠,并针对柴油发动机进行了重新调校琉筹。下面就让我们通过试驾体验肆蜕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偶朗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慨杏,并采用双龙全新的家族式设计献睬,整体风格与现款柯兰多十分相似拳鬼。然而锻涤瞄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剑,其车内布局依旧与老款车型保持一致妹炭,略显缺乏新意和矮庭。   小结衫侵厢: 相比老款车型来说渴,新爱腾的外观变化令人欣喜速膝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宪倍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次己俺间。不过弄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隧悸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容什磕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上紊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畦。在海外市趁纭,新逍客提供3款发动机怜沽普,配备6速手动或CVT变速箱叙袭,在英国的起售价是17595英镑抨第。与现款车相比补婪喷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计关嫡埠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处残鹊理。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庆居。 ● 外观介绍饰逼魂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禄袖:宝马2系Active Tourer般。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单版如剩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型说兼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笆街?车展上的展车给了我们答案盼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宏算,而在正进行的2014日内瓦车展上虎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亭楞。和两厢版一样尉狮圈,全新标致308SW基于PSA的EMP2那祝块化平台打造角,造型新潮时尚讼闭,细节设计则突显旅行车的元素朗,保持一款旅行车应具备的实用性碌脐。据悉胖,该车将于年内率先在欧洲市场上市躬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹬匹,相信国内消费者很快也将与它见面筷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撤,全新标致308的旅行版如期而至诚控荒。从整体变化来看戒戳,它在保持旅行车实用性的同时抚撮,将重点放在外观骏、内饰的调整以及配置的提升上敢杠,新潮的设计更是让人眼前一亮氮古靶。在我看来哦,它的变化是非常积极的涤泰躺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诡,现在它要做的就是尽快进入国内散。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章高壤:   静态评测    ?   更多精彩内容劫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赁假愧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡垄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掳。早在上世纪五六十年代疥吴,Citro?nDS就用上了可变悬架录赤凄、随动大灯连擅、转向助力贫撤粮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏纱晌,加上极为飘逸的车身设计嫩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛迁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扑继,2011年长安标致雪铁龙成立癌,到今天我们测试全新DS 5LS梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纷,音译的中文品牌名念起来很接地气憾魏途:长安谛艾仕衬稳,有股莫名的喜感谱访,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器授菱让,是台正儿八经的三厢车的掇傻。   ●外观昏:考虑国内需求算相梁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饶膳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寡效,后者里里外外都显得格外前卫镰缆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度房,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闪、更好接受一点手。当然兰,前提是得保留住原有气质颓偷。   在这张全新的前脸上烁患喉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膳癌常,官方把它解释为“飞翼”谁玲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庭砂,由于边缘不是那么锐利挛哩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪即休涛,接受起来没那么难茅软徒。   车身侧面和尾部看起来很饱满仆父、匀称杭熬,其实我个人甚至感觉比车头更好看喀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰税,厂家说这是做完市场调研后的选择溉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西街,想想也不无道理迷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔽烁缴,与其后期车主们各自琢磨惊澄荚,不如原厂直接把这事办了该。" "   三年时间足够让人新鲜感全无透息潘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屡勒:下文简称新阳光褥,以便阅读)嘘怂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怀叔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰南外,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 户。现在它不光新潮俗,还进一步提升了性价比秀,为与定位相当的大众桑塔纳疗衫悄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恫涵。 外观缝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宝年锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贺题,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吮吻,达到4456毫米孔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平到。    此外柏酸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抚祟,由于在东风日产的产品体系中氓吓谜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铺厢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些频奴蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穆,我已经身处呼伦贝尔牙克石磁擂镭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气成刑。尽管天气有些寒冷夕,但此刻我的心情是非常愉悦的染苹乏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演面嘉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疼捆龟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贤,当然我也不例外诺胎。这次除了911之外馈距苛,保时捷还带来了Cayman腑溅壬、Boxster李、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秒,让大家分别体验RR(后置后驱)叹规、MR(中置后驱)缕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屎嗣霸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搽磊泊,即使在这样的冰雪路面也不例外叮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搽杭菊。在练习漂移之前瑟如迁,充分的驾驶培训是很有必要的霓敦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逃捕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救被喇。   ●车辆失控该如何挽救矩亥?   当车辆发生转向不足时彤冗爆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔼,稳住方向并且慢慢回正并事,切忌继续打方向宦酞坟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翠扛吠,反而会加剧转向不足的发生蔫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓄斤沮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掳诡规,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钨穿。对于一般人来说杯艾懈,应付转向不足要更加容易一些媒党挝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术操前,而转向过度一旦被合理运用坑璃,就能成为过弯利器埔僧,也就是我们平时所讲的“漂移”么。   ●如何才能实现漂移乾两?   要想在弯道中实现漂移獭襄落,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移既。针对这次的车型以及冰雪路面戮腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慷涸:   1挨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楷盾秦,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暖、甚至小于90°的急弯僵。 ? 『以上为PPT截图怠,分辨率有限睡颈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雾,然后反打方向快埔蓉,稳住油门漂移过弯鼎。例如在通过上图中的右弯时烷貉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酱男辖,然后左打方向负,紧接着再右打方向涪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹲,别慌环嫉拦,这正是我们希望看到的挪诉沮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迁驳。随着车尾横向滑动的产生锑唬,此时驾驶员应该迅速反打方向环,让前轮时刻指向出弯的路线幕粱撼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茎瞬皆,随后在出弯时适当收油并回正方向起寡炕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苍东窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夯德,方向盘转动角度都不宜过多纹屉,最好控制在90°以内填。其次油门动作务必细腻箔稿妻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弧露刑,给油则会加剧侧滑级轰际,收油则会减小侧滑角度舜海澎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肩獭。   2既、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)票撬痢。   适合弧度比较大的高速弯道说烂。 ?   当车辆高速入弯时阀订庭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膏。当车辆开始侧滑之后确狸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铂笺,继续维持横向滑动崎弗馅,同时反打方向控制出弯路线狗安,之后的动作与第一种方法一致贪。对于初次尝试的驾驶者来说躬,如果入弯速度不够快也没关系驳悔,你可以直接省去刹车这一步骤犁褐巩,在入弯时适当地轰一脚油门式础,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑全巳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控夕嚎,并综合运用奖浩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戮。例如在紧急砷奇、高速的连续S型弯道财祥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赏魄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靶,从而划出一道完美的漂移路线鞭喷屎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗揽?AE86在高速S弯道超越RX7孟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赋尽石。   当然恢绩禾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后簧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海期擎榷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恭俩狼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铜美、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匡揪墟,驾驶员只需控制好刹车随挥角、油门以及转向三者之间的平衡即可楼腔凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼梯橙。   然而即使是这样钙沤圣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屁粮始。冰雪路面凹凸不平竞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拘哄,所以技术和心态都十分重要切弗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙散当。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肖付炼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头天。在这期间哼爱,沃尔沃创造了无数的第一计缚花,也赢得了不少的辉煌成绩薪,当众多车企迎头赶上之际拦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐毒,并将其命名为Drive-E棱息。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓤龄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带救。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炼哎里。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅午瓤,实现了靠背调节和腰部支撑跑。 1967 推出首个后向式儿童座椅恨畏头,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锑染甩,将有害废弃排放降低90%以上咖吮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹭夕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂耗夺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丹,有效减少或避免低速追尾碰撞悔戳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氏,至此安全范围从车内延伸到车外川。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脖铝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牧谓隙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潞壁,从被动安全到主动安全卿很痴,再到行人保护伯卯逗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犊亲到。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晦价桑,空气污染现已成为最热门的话题平虹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性檬宽奉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎事。   Drive-E是什么 失?   即E驱智能科技儒侯本,代表Efficient Power(驱动更高效)通考舌、Electrification(驱动电气化趋势)滩喉木、Environment(驱动环保潮流)抨伯,从字面来看很容易理解茹樊龄,简单来说就是引擎高效化侮逞,这样一来既可以保证动力性苟窍,同时还能达到更好的排放标准脚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱轮绰踏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绥胶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拘。   沃尔沃还将这一技术投身于哪冻┧冢块化的研发帆坞篇,只需变更增压器睦杭雌溃块与催化转化器奈嘞疲块等主要部件鲜,便可催生出一款新的引擎产品躬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上形仑,大致可分为4类变速撮,即汽油直喷引擎劝悸史、柴油高压共轨引擎跑,单增压引擎(T5)吧荚嘉、双增压引擎(T6)草矫。 以XC60为例 楔戮使,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 含累里。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表湘惕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塑奔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俩盛牛,在动力输出上也略有提升签,其中的原因自然脱离不了小体积痴、轻量化等一系列技术的支持什迟监。   此外变速箱方面也有了很大的改观砰俗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%繁橙级,挡位的排列也更加紧密摄舵菏,有效缩减了换挡时间从纫疙,从而具备了迅捷的响应能力次撼匆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豹桨陌,耗能经济性方面得到了进一步保证精,它将改变城市路况中引擎启停的时机伙殿,改善油门的响应蓉能俏,空调系统转化为经济模式工作滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欺浩,而在65km/h以上松开油门具盛,引擎还将会处于怠速状态嗜拿谁。   本文导航翰马:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揽萎抛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漠琅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”患损。不过踢,动力并不是我们今天的主要议题诧磕烤。秦的下盘功夫方面表现如何怀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系如伍粕?这些都是我们今天要研究的内容死瞧。综合起来尸,我们最终目的就是想要弄清一件事痰淌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饺矩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”将,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佃侍嚎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撤。当然慕,由于秦有着体积更大捐操、更加复杂的动力系统履,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法类扇,但由于双叉臂需要更多的空间陕虾嚷,因此也是不现实的卵。在材质方面庙烦,秦同样表现中规中矩偶敢荷,并没有使用轻量化材料为车头减重情趟槽,亮点并不多凹。由此可见懦酥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迷。   不过霓小崩,由于混合动力系统的特殊性稍幌,秦也必须做出自己的调整绦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拿恫悄。比如瑞曝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面革期救,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘟垫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缅蠢粮。此外苍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮成垂,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲤仇,看起来很是显眼饺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旱,而在同等材料和工艺的情况下寸持病,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氖阔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载礁犬嚎。   另外垂双,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冯苫。与速锐的非全框式副车架不同儡秀炮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浪同,由于加入了电动机和管理单元叛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绿推鹅,因此这样的变化当然是加分的弛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姥、振动和声振粗糙度八,欲知详情请点击这里)涉,是个值得肯定的进步风囤。此外松功,与速锐相同视,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仆砂懈,强度更高沏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咸图孺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天臀描馁,现款咐B婀蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌京缸,不过福特已经为此做好了准备舞,日前刚刚发布了新款杆克斯凰。它采用了全新的家族化外观思泌庞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果背,不过它真正的杀手锏朽修瓜,还需打开车门才能发现差。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馆,进一步抢占细分市车膳浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佬从,满足那些对于性能有一定追求的消费者凰,比如轿车中的S5称旅、S6甸、S7究、S8等等板。就在不久之前的2013年12月定型,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捌栖。 外观剂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窜潭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子携懈,可以随时面对那些不识货的挑衅者虚。作为Q5的性能版车型侮虎贺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钎涤孩,颇为低调枫笔葛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逛瞪偶。 车型图片 基本参数布馅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戒潮羚,特别是车身高度经过降低柬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侨散,而轴距也有细微的变化桐屁脱。   其实只要细心观察悔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的齐桅酒,除了特有的徽标之外楞吃倦,SQ5的镀铬条有别于传统车型宫,采用的是双横条样式们。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽履,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆替非几。而配置方面纯欠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轨涣薄。   尾部的变化主要集中在下半部分丝镣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惨痢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞬宿微,可根据行驶状态来改变排气开启程度位。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兽料朗,前者就属于少数派洪汀娜。一个是只有追韩剧的人才懂藕探,一个是全民百吃不厌诺挛雷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品停,其实上一代车型在国内早有销售徐冲,只不过跟福瑞迪太像了狭呵惫,外观不出众沽伶娄,关键是动力平平勿酵,所以最后并没有收获太多虾。全新速迈刚刚上市痊楷,售价17.98-22.68万元市衔,很有幸能够在第一时间接触到这款车窖时,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常相蒋侗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霞。通过简单的对比傅,不难发现辅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疮,名字叫做ForteKoup盗洛杯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戈祥讣,售价17.18-20.08万元蔽匿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版末兽,它承了起亚家族的虎啸式前脸无鼓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评品,现在看来谈不上惊喜丸莎,只能说还比较精致错。虽采用了大嘴的设计薪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凯,或许小女生会喜欢斜。大灯全系都为卤素光源忱,并带有日间行车灯遣虑挫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掠槽。   走到侧面井黄羔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化窍屯,但两门的设计为它增色不少笨沪免,在绝大多数人的固有印象中藏辰换,跑车就应该是两门拜爆,并且应该是无框车窗茎,仅从这两点来看措,速迈确实都做到了酵膜坊,开在路上的确引来了不少的目光追随双举边。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靶连,我们一致认为车尾的设计更为出彩猎谅,短小等躬、精干董哀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筒警。除此之外脚帆揉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡,而且排气管口径不卸锢痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强泉揭。轮胎为韩国本土品牌食,规格为215/45 R17滇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了跺扔被。   当然恍,如果你选择2.0L车型的话芹,你所看到的黑色外壳后视镜赫讥、前后包围的碳纤维纹路饰板九狭、双边双出的排气管吓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绵焦蓟。" "  讴歌这个品牌坡是,或许很多人不是太熟悉寺窘络。作为本田旗下高端品牌接,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任还,而且在美国市尘瘫恪,讴歌的品牌影响力是非常大的废。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僧炮,大部分都是人们对这个品牌不了解窍示莫,影响力上不去奇譬阀,导致在销量上确实不尽如人意摄。对于这次全新MDX的到来垛垄布,个人持有赞许的态度粉乏超,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沉,还是那句话参可,品质上去了眠孙,接下来就是提升品牌影响力了凉将。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厘,大灯的轮廓更加细长谁高,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芳叫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痕拦亲,但内部结构和MDX并不完全相同拎灭。雾灯被一条仿LED的光带替代桅,进气中网的细节刻画更加运动骑篱皆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殿,侧面造型给人的视觉感受非常低受,这和前后大灯的位置有很大关系汾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焕圭,注重舒适性弥晃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上请竞韧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犀谎似,而压低的姿态却更加动感幌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酞。尾灯造型相比较现款修长男,优雅的感受也来自于细节的 设计填,但貌似通过我的观察疙酪紊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纲挞宏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娇,让尾部显得非常简洁呵。   本文导航高墩:" "  2014年2月20日暮懊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巨加。2014年型奥迪A5的最大特点是揪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机率狭列。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冉檀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诗,共有19款车型拾翘救,售价在49.98万至85.8万巫死讽,具体价格如下突捞痴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别托订。配置方面晦飘筏,也与现款车型相同陌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔷黑浓。   内饰方面寥回局,2014款车型也与老款车型大同小异匣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嚏,同时门内饰救堤媳、座椅中央扶手厩宽、都采用了纳帕真皮面料蔽静。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巢画。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚼拍守。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捌蝎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鞠独。   变化一狙峨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化遣妒隆,在原有的缸内直喷技术的基础之上览碍缺,加入了较为传统的歧管喷射挝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合太艇,通过二者各自的优势戮兑钮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲸校。事实上函嚎,混合喷射也不是什么新的技术戌骂搅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用磐帆武。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巳典。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹄芦绕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拜。   变化二倪:排气歧管集成至汽缸盖内久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挺违,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力害村矮,从而减低涡轮的负荷诺,提高涡轮寿命胸辣。同时仟呜,因为在进入涡轮之前进行冷却变膏论,相当于提高了涡轮的进气温度限制拖猾,可以允许发动机有更高的排气温度司固,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尺地,同时结构也更为复杂标萝孰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盎。对此步袭,缸盖内的冷却系统也进行了改进典话,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炔好。   另外坑吃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陇,还有着两项小改动陡。使用旋转阀钠謇Юⅲ块替代了传统的节温器料贰窃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厂攫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赁。   根据官方消息经穆戊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上句烂草,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甘疏。笔者也希望在应用新的技术的同时耙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情物当。 责任编辑砍型椭:王晨熙" "  A00级(微型车)漂,在人们印象中这类车以实用性面哺厂、代步功能为主豁屎,低廉的价格促使配置也不会太高闻茨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候添,一款车的推出打破了这一概念蔚,它就是全新奔奔仆涪徘,来自长安汽车苟。   感官是人们的第一直觉反应领娘奢,所以外形设计的重要性不言而喻肮彪膘,为了使人们印象深刻靛闺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的握外疽,道理很简单文鸡,日本是微型车最发达的市场炉逼界。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坏潦,在2013年广州车展上需窟级,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类拇,除了时尚的外形设计以外慨,在细节做工上也有着不俗的表现捞瓜餐。前脸的设计整体性很高啦胜难,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影类如。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潍坟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旗簿,不过这一点在外观上并不明显缚持煽,这源于贯穿车身的硬朗腰线秦谐,有效将视觉性降低雌的改,同时搭配造型独特的双色轮毂丹侧客,让这款小车看上去时尚动感骸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碾姜纫,如果仔细比对贯氰箍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雄什。除了引人注目的设计以外辉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逞,具有加热功能的外后视镜鲁融、15英寸的抛光双色轮毂鹤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭鳖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页略:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冒。不过俄睦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版把坎,从内到外借肚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坑,可以说是一次完美的蜕变镁八。那么这款新车究变在了哪里橙浪舜?它究竟新在哪隶人?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出暖雹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贸擂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沧,轴距则与老款车型保持一致划。在尺寸变化不大的前提下灌,改变外观俏、动力拷伴、内饰畦孪形、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徊,2月19日这台新车也正式来到我们面前捞,并接受大家的考验撮郝私。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条忿剿,但这8条是我个人认为变化比较大的龄港坚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硕酸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候储蒙吩,我就有了一种预感芳盒百,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢太,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寡托写。全新X5给我最深的印象除了家族化外莲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氦呈炭。首先虹墨,先说说全新X5的外观瘸蜡,“大尺寸双肾进气格栅”拜、“开眼角式前大灯”瘦涕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枚握。    现款宝马3系推出的时候狡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉违,现如今随着全新X5的上市淋囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帝琅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分两,据悉脚实姬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漠币纶。值得一提的是晶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茎,给人一种炯炯有神的感觉摩。    由于新老款车型的轴距保持相同哩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揽敌,反而侧面的腰线给人一种力量感撮美,这也使得新车看上去年轻了不少廉推。细节方面储,新车在前翼子板上增加了进气口关,突出了宝马品牌独有的运动基因蹋剩妈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格染胖修,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浆侯,提升了夜晚的识别度防架级。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起并,降低了风阻系数糙巳晶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焚矮。" "  版权声明藕舍琶:本文版权为网易汽车所有谰邪,转载请注明出处揉。   在2003年陈难,奇瑞QQ的下线让这款时尚袱韶累、便宜木、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活暗味怯,之后短短的几年间村论,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲤星,然而到了2006年长安奔奔的推出胸承,打破了QQ一枝独大的局面狼煤撬。一转眼系飞,已经过去了10年的时间村,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽胁疥,在这个追求个性褂懊聚、讲究品质的时代花焚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流玩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岁充试,而长安似乎也意识到了这一点袒托,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崔挥帛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坦相泰?   从厂家方面获悉锚吉,老款的奔奔(love)已经停产颠,而奔奔mini则将会继续生产销售灰练齿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敬诽筋,前者主打精品中高端微车市尘唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战袒蹬。从定位上来看橙舶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赶,虽然沿用了奔奔的名字肯读形,但整车的设计捐、配置以及售价都会高于老款车型培芦。   新奔奔客户群体是谁窟憾必?   在很多年前害篱感,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咳闲,到底是买奔奔还是买QQ洗涕,在那个时候沉芒,很少有人会关心这款车设计的如何降、驾驶感受如何犬愤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袒居桔,省油航渺、皮实肩、能遮风挡雨就行珊。   现如今蒜办士,80后茧、90后已经成为购车主力默,这些从小听着walkman鸡烩碗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕉处、用户体验以及品质都有着更高的追求厦适姑,因此在座驾的选择上同样不会妥协害暇答。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糯寞薄,新奔奔就是冲着他们来的没勒函。   新奔奔主要的竞争车型是精切癌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布存悲,但从目前得到的消息来看冕,5-6万元将是其大概的价格区间啃潮。这个价位中既有一些合资的微型车焙安让,也有自主品牌的紧凑型车侮撼仙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辟帅,比如两厢赛欧逝烷抵、奥拓度忍店、玛驰以及低配雨燕等等车型琳沥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抠,产生竞争的几率比较小饺娇。   外观剩:惊艳嫁、和谐境茬券、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沦堪逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛谅贯:高离地间隙碧逆钢、车顶行李架镰排、双色车身等等颗。没错叮跑,无论是跨界时峡厕、越界还是交叉车型处囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下。不过世间万物揭,徒有其表终究很肤浅搓脓巾,我个人认为叉眠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫袒妹。所以鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愁榔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废簿臂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墟牧擅,它集沃尔沃所有看家本领于一身垫搜瓷,可谓全副武装虱喉。为了让媒体更好的体验这台车嘉翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铰忿。没有固定线路佳甜豁,没有领队车辆狠姓抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扳韩,它会和每一位汽车媒体人独处12天溺。而在这12天里铆,我已经和它奔袭了4100公里断嚏瓤,横跨了三个省份扔沸,体验了柏油赛道苫叛、软土拉力冈舵拍、冰雪漂移慌谓蛔、高速狂奔马陶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耐,当然幸,最终的结果是枪坝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的介褐,正所谓日久见人心惠,交友如此权,试车亦是如此户垒。回到正题来,和往常一样太,对它的了解还是先从外观开始检吉考。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暴,相煎何太急”这句绝句琼惠,而在雷诺—日产集团旗下碾,有两款车正在上演着这一幕酞瀑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俏邻,还有这出色的越野性能翠砂位。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性清母。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豆郸妮,买谁更划算山?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁究:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汰,作为英菲尼迪的顶级SUV复,QX80的售价高达152.8万摹,但经销商处可以优惠16.2万抚觅牌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万导朵,虽说16.8万也不是个小数目徘。但对于消费者来说痢,一个日产倒沟,一个英菲尼迪餐卿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝卑辩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV教谴括,它的身材绝对够大色首陆。从上图的数据来看曹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耸幻挎,尤其是将近5.3米的车身长度妥佰检,会让您感觉驾驭它有点困难堡。另一方面荣呻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型曝穿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现案。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刹喇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斯东剔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恼淋,同时也显得异常凶猛梆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恰仟,整体造型圆润秃劫性,没有多余的线条作为修饰媒,但是反而会让人感到车身很厚实咸温。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞示馅唱。同时注意它车窗的设计拒酗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乏险,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晚骑父,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靡骗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艇肋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搔煽慨,也没有了那种霸气琉抹辖,转而给人的感觉是设计很前卫喷。车尾的饱满程度与车头相呼应着尾佛,丢去了上一代的直棱直角屏狙伙,饱满的线条凸显着丰满的层次感碍苫。   日产途乐帽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舷瑞,虽然脱胎于英菲尼迪车型目,但途乐依然拥有自己的外观特征登。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲸冉汰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外娠掸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酒昆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彩派搅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泄问陪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丝弧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肉想挖,成为了车头亮点之一煎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粟赴撑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敝,这项配置自然是少不了的苍保爆。我们可以找到4个摄像头穆茎,它们分别位于车辆头部晨、左右外后视镜下方和车辆尾部教侵。以便在停车过程中愁揉略,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泌,让您更加自信轻松的把握泊车空间土。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溅蠕兜,大大降低了停车时的事故发生弥八棘。   途乐   通过对比发现嘉捍,两车在外观上的配置基本相同娇提,差别仅在日间行车灯上是,不过随着QX80年款的推出秸董,日间行车灯的加入应该不是件难事樊关囱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同币忍悄,在相差仅有10几万的时候唾扛谓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沤搏。    责任编辑梦浚屠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朵享牧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了码等,除了奔驰G矗精、丰田陆巡系列面驴、牧马人等蜜貌,双龙雷斯特也是其中一员免灵,而且雷斯特还是柴油车来吕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烈蹋,以目前的接触来看哥,双龙雷斯特W表现不错坤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”间谦播。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旅厩瓜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作送假体,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戮。当然葡,在随后漫长的几年过后怒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浆瞧愁,该车型最大的特点就是其尾部造型凌够,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负,宝马方面肯定不会承认桔孝,但从年份来讲贬七暖,明眼人一看便知冉。   外观亩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拐,该工作室的创办人正是乔治亚罗牡,不过大师的设计未必符合所有人的审美澄仍脯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钞莱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纫即,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晶托,但为了照顾空气动力学与线条流畅猜疾江,雷斯特的车头是圆的翅湍娇,所以在当时看来有点“离经叛道”帘。   而到了现款的雷斯特W墙,这个“小问题”被修正了茎标,一体化的设计已经是大势所趋戏敌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”守。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感分不眯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癸前庐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牛含。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泰。通过车展上的展示娘,小编已对这款纯电动车型有所了解琶连厂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验八估,时至今日逗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堤签佬。据悉艇陶,之诺将在今年的2月份开始接受预订拘毕戳,上市后将以租赁的方式面向消费者哆,具体的细则目前还没有公布攻绵,上市后会有着怎样的表现炔,我们会同大家一同关注如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戮库,简单了解了一下之诺这个名称的由来仇樊烘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乌屋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟分,毕竟是基于宝马X1平台打造吭,因此在多个方面相似度高也并不为过梅惕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩枯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聊,其具体的表现如何咖脖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贬。 责任编辑挝:沈楠" "  版权声明柑:本文版权为网易汽车所有陈俊师,转载请注明出处籍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戮。它们的可见程度凄人峰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琶苏。可见度甚高的两个文字的组合歧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尸。因此憾恰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坪考鼓。哦楷咎钳,对了谰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堵。意大利人的自信陶队鹊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淬戮欺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峡?咱先从减开始说起海规。 Q舍:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜?   A坝:非也苔慨,前脸亦有修改公,整体风格统一邪,协调度很高粉处锈。   我相信Roberto Giolito先生俩淡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霓悲刃,在设计Ottimo的时候就,一定会更加从容咸瞳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宫嘲淳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思片爆兰。在他的心中谐赊匆,应该有着太多关于年轻劲、活力的理解软贯,而这恰是Ottimo的设计要点极抠畴。 外观总结   赞扑娘晒:个性鲜明栓都保、标配LED示宽灯忱、轮胎用料厚道   弹乘功:低配删减雾灯   " "  版权声明味:本文版权为网易汽车所有跋皮,转载请注明出处苗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞘,虽然距离现在已经有两年的时间付剔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巫。而今天暇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辽经媳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例雹建卞,并且还是一台后驱车休店犀。没错送笺,它就是华晨宝马3系丧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赣,其配备了2.0T发动机耿氦豢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟獭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斗线耐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虐敞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗誊些锑。不过在今天的冰雪试驾过程中咖喀姬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)壤写。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酮卑,必须先打好理论知识的基础诗。于是在摸车之前纪妙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揩。 ● 项目一   热身结束了圈胯庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寡突。第一项内容便是加速和刹车美岁,是不是觉得很简单蕉倍?其实里边的门道儿多了去了胳。   在项目一结束后搏可,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丧度卉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步摧关。一开始大家相差悬殊雌敦酚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叫。接下来的项目二会比较刺激一些份,经常会出现手忙脚乱的情况擦陵,但只要理清思路按部就班的做达试忌,想要完成整套动作并不是很难攘蔽搭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戎茂:本文版权为网易汽车所有笑,转载请注明出处械。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了答,不过始终都仅有手动挡车型蕾,虽然目前销量也很出色孤陋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徽恋锣。好在这一短板即将成为历史详粹掸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褐倦猫,新车将于26日正式上市墙母,我们也于第一时间进行了试驾体验婪嘶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谐韭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外救眷,在外观方面也有变化悸患还。新车根据高低配车型提供两种外观方案娇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卑替彤,而高配车型则对中网掇剿、保险杠造型吧比、轮圈和后反光板都进行了重新设计猾。值得一提的是保父匪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兄赣。   新样式的轮圈非常动感侮,在同级车型中实属罕见变癸墓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致禄,轴距依旧为2725mm拱峭。车尾的变化相比车头要小一些川按管,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圃谅访,不仅可以提升安全性屉贤,同时视觉效果也更加出色回诚。 有态度【试驾评测】耻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碎?   扫一扫哥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日私,一汽大众全新高尔夫正式上市茎板筹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昆钾,其中1.6L拥有三个车款岔按罢,1.4TSI拥有四个车款啪,官方指导价为12.19万元—18.29万元摆。具体售价请见下表滑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卤蠕,但是却拥有三种功率版本犯岛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辅肠福,因此在动力系统方面纺,消费者有三种选择福湍澄。    我们从上面的数据可以看到该烤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蒂冲揩,1.4T低功率版是主流之焉洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求看外皆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右香。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮波挨,但是它的售价高达18.29万元促,相对比较贵淮伟效。    全新高尔夫提供九种车身色彩锨徽功,分别是塔希提金庆、唐古拉白哨钎、珊瑚蓝翟、魅力紫把硕渤、玛雅红低添、季风灰耿吻、水晶银以及深黑和极地白吠。 ①僳彭疗:16寸Cosmic款轮毂 ②物观:16寸Cubix款轮毂 ③泛谱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂信,其中15英寸的一款潜,16英寸的两款亥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砂奇庞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型却惰抗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诬昏莎。    全新高尔夫提供标准座椅土坊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅多秋侠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棵憋,舒适版车型则都配备舒适座椅料取妻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版让晶。    在材质方面孤戌啡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料核湿矛,分别是上图所示的DianDian黑色织物辛参、Zoom/Merlin黑色织物经、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绍,分别是Vienna黑色真皮括哪、Vienna米色真皮币、Alcantara黑色翻毛皮蓉魔母、Alcantara棕色翻毛皮琶届。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朴,有两种风格可丫鸺臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狸厕,同样有两种颜色可殉蛊帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料督,有黑色和米色两种可咽缆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澳泥。    在车内外装饰件方面癌,不同配置的车款也有不同的安排饱姜。像侧窗下沿镀铬装饰条激辱、双排气管驮廖博、镀铬装饰双排气管涸肝、动感鲨鱼鳍天线腿、真皮换档手柄池谋、科技质感装饰条粕驴、金属风格装饰条啊庆、碳纤维风格装饰条等等醇淡,针对不同的车款都有不同的配备录屡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍森。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富线,配备有MKB多次碰撞预防系统疽蜗笔、ESP车身稳定系统喉、ASR驱动防滑系统铆、XDS电子差速锁沪、前排侧面安全气囊苏娩、后部4探头倒车雷达溪吉澈、前部行人保护系统家柏皇、自动静态转弯补光功能等等案廓澄,但是在舒适性以及功能性方面坷,并不是很丰富任孟,但是也可以满足基本使用妒情。   1.6L自然吸气车款如何汛怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶湍谛凇,它拥有手动时尚嘛凑、自动时尚以及自动舒适三个车款氢石,手动时尚与自动时尚的配置一样偶立,在价格上二者存在1.2万元的差价储巳苏,主要是变速箱配备的差异盗。所以在配置对比环节娘呜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舶筋,差价为1.1万元疼呻。    在配置对比的环节我们可以看到似强,时尚型与舒适型之间的配置差别脓,大多数都体现在外观内饰的装饰件熔递,以及车内一些常规功能方面耗赋,主要是顶棚储物盒帮桐帕、后排中央扶手纯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搬翔,实际上最有意义的差别在于全景天窗拜辰慧、后排出风口蔑陀、蓝牙电话割、定速巡航荷嗽口、驾驶席座椅腰托当剃、TPMS胎压监测系统这几项上珊立疯,不过在这几项配置中葱通鳞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拨,尤其是全景天窗答头梦。    从价格上看掏,二者的差价为1.1万元崔尺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的密,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品布篓身,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坷茹,所以我们在这个推荐环节辜,更多的倾向于低配车款朴盛。 责任编辑负玖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底施贯抗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牵。它采用了全新的DS家族式设计风格娩抨,延续了一贯的法式浪漫风格僻狠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柔。新车基于DS5平台打造搜隧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机癸疗咎。预计在3月左右上市徘虾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疚股,让我们一起来看它的表现如何掀。 外观翔就:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅即款,却多了一些时尚及科技感角,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感记。镀铬装饰拿捏的也比较好巾哨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品订。也表示着DS的品牌走向独立愧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐,有着都还算不错的账面数据沥波,车身长度为4702mm佛诵仁,宽度1840mm侥暴,高度1515mm.轴距为2715mm贩度甜。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞭充玫。 车型图片 基本参数空懈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羌高某,除了前车6颗驻车雷达之外戈臀丝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柔垒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鄙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碍表,从视觉上拉伸了车辆长度宠毁薄,尾部设计了一个小小的尾翼滩然,尾灯下侧字样表明了其国产身份袜迸刺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头完。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茸绵矛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朽摩萍,真正的排气隐藏在了下面磁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曙涸去,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸵么拓:高离地间隙送丢、车顶行李架哨、双色车身等等拷茨。没错藉考掣,无论是跨界哼佰、越界还是交叉车型抱茂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船。不过世间万物付般,徒有其表终究很肤浅绩弛拾,我个人认为妊纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卉扇。所以挎童幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擦弯剩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搞朗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舜层,它集沃尔沃所有看家本领于一身胚盯涧,可谓全副武装赋溜。为了让媒体更好的体验这台车帕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高世腥。没有固定线路律够曹,没有领队车辆亥篡乐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扩脊,它会和每一位汽车媒体人独处12天谜庞。而在这12天里颇沟,我已经和它奔袭了4100公里搬绞踩,横跨了三个省份嗓函,体验了柏油赛道挎桑并、软土拉力弗、冰雪漂移胁焊、高速狂奔玛暖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话购壬,当然耽徊千,最终的结果是敢槐免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多口饺滩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郊嗽视,正所谓日久见人心护掸,交友如此戮,试车亦是如此暇蚀衅。回到正题诬疙脆,和往常一样恳袖,对它的了解还是先从外观开始澄扣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嘘成憋、多样化是一种趋势筒函危,两厢车一改以往叫好不叫座的状况斧仆胎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恢跋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠草礁璃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弊慷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车发钾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伴,上市至今保持着约5千台的月均销量刷舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型常杆叼。 外观/内饰对比币踩堆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来受漓题,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栖勺,毕竟师出同门既。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯案韩弗,远看很容易被误会成排气管淬煎,但事实上真正的排气管被隐藏起来惧嗡睬,整体尾部设计显得层次更为分明蛔角。低配车型配备有倒车雷达莽窃焙,高配车型还配备有倒车可视肮瘟擒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凉领黑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点歼诽猛,修长的车身与宽厚的D柱高胚,加之出色的后排与储物空间角疟宋,俨然就是一副旅行车的范儿称拖铆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm轰甸,它完全可以称之为旅行版朗逸几司。    车身的线条连贯自然纽扔标,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讳闺腾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棉蜜线。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴缎检,调整了尾灯的白色灯带位置蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眠睛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重及德。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冻斯,内饰板件的用料以软质材质为主商,接缝及做工也较为精致椒娄寂,与同级车型不相伯仲捣辉。从实拍的车型判断仑醒,自动空调混、ESP系统痞充、电动座椅釜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慨我,至于具体配置还有待官方公布彪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉本,同样是大众家族的传统布局滇迪,整体的感受都很不错精排森,方向盘虹两瓦、中控台的每个设计很都容易上手舰俺勤,从材质上来说拈蓬捎,朗行是塑料感有些明显的笑,好在其工艺上还是有保证的葱,并不会有很廉价的感觉淮颊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晚,销量在整个家族中表现最为可观奋。近期弯彪惠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞惊霉,新车主要变化集中在外观酣鲜,同时针对颜色摧涂茧、配置进行了调整糖,以保证其市场竞争力降拦斗。在豪华紧凑级细分市场中熔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挟委吾,通过下文的对比分析惶称,希望对有此购车意向的网友们一点参考枯始。   备注朔: 为更直观的进行两车的对比分析伎境炬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孺、CT200h F-SPORT)彪鸿,市场优惠参考自深圳市场貉。 车型图片 所属品牌眷句饲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动霸册,内饰做工精细    车身尺寸方面棘俊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优么,其他参数均小于奔驰A260版。从外观和内饰设计风格上看颇集仿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑萄词奸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释递,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汉汕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样考,全车充斥着力量与美的线条泞敢剖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点径搜,硕大的单条幅进气格栅存菏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扩。    相比极富视觉冲力的前脸造型茬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俯举,但并没有脱离运动吕漓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揩冠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刹胸辣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型识,同时下侧雾灯造型也有改变塑室,车尾部也进行了一定的改动深,整体感觉更加运动沸。另外壕颁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”多,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盛,形成强烈的双色反差赂缔。    F SPORT车型装备了整车运动套件缓奥头,涵盖了运动调校悬挂缅泰、运动包围保、运动阻尼减震器纹、熏黑运动轮毂富陡、运动车门脚踏板处算解、运动型铝制加速踏板抄、制动踏板疼、脚歇板等疏腥凳。    三幅式平底真皮方向盘忻本、红色元素点缀的空调出风口导虾幻、铝合金踏板腥嫌琼、仿碳纤维装饰条等等磊簿皇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓢建阜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格发师。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粗,将方向盘材蜂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上腹股,增加了便利性帕瘸显,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扩,分散了注意力些久。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间径,是多数第一次购车家庭的首选要求得覆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洁铜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刨氢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型欧挽蔑,会有怎么样的变化脊蒜祷,一起了解一下功巢课。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弓祷鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感戚,更加显眼的X造型前脸娩探,迎合年轻消费者的审美翅。大灯的改动有些另类借,在我看来接受起来还是需要时间的揽鼻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吓,新款在车身尺寸上有所调整加墩吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米动廉示,轴距保持2600毫米不变粱即,相比现款仅车身尺寸有所增加酚的。   车尾的变化不大侧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疮蛇竞,以及牌照上方增加镀铬饰条泰颇滥,尾灯造型无变化翁鸡链。实拍车型为高配版本石,但仅配备了三点式后倒车雷达立。   新款的15英寸轮圈造型不错腻悉,轮胎选用优科豪马暇嫁欧,规格为185/60 R15赁,备胎没有缺失楔窖杉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置女几孙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高随,在年轻人中更是屡见不鲜钾池俯。在学校要有个性喇,在单位要有个性浅,穿着打扮要有个性染粟不,兴趣爱好要有个性恫山韧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峭版?如果你有这方面的兴趣馁坊,那么杰德将会是你不错的选择哪胜韩。可谓自成一派的它蒜菠,凭借着并不起眼的车身尺寸绥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惨匹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车及擅?还是旅行车勃?或者是MPV笑采?但这都不是事儿搭,只要适合自己就OK厩隧泡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磋彩,喜欢接受新鲜事物的他们赂,正好与杰德不谋而合虱童蔬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垢迫,此外杆哎,六座的乘坐空间婆,也足以胜任日常的使用需求蚂乳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姐绣辣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曝僚侧?自2013年9月6日上市以后掇乓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尺段,力压大众途安和马自达5等竞争对手欢,它用事实结束了我们的疑问汇。除了这些唱闹,杰德还会带给我们什么样的全新体验黑洁舵,让我们继续往下看倍盆逻。   " "  若是经常关注汽车之家的话构钝萎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瑟寇款,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侠。虽然我们这里并不提GTR淡芦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅湫舷樱克斯ST偷,令人刮目相看娜。与此同时擞,在秦身上搁毫秃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赫颊送、做工以及舒适性表现上的明显进步搐多。 外观造型么桅倦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程任罗赖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嵌隧颁,近年来推出的新车型如速锐订、思锐以及大家眼前的这台秦巩反,都可谓一个比一个漂亮备倾。就以秦来说虱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兴你,很是亮眼豆擦,同时也营造了较高的前脸识别度县翻宛。   车身尺寸方面驾笛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大喇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垢黎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)担商匿,2670mm的轴距表现则处于平均水平潍币弄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同情淌蒲,其整体感觉与速锐大同小异卞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯录,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弄。无论白天还是夜晚范凹哥,该车的车尾识别度都非常高博。而且内部的光源估靠疵,除了转向灯为普通卤素灯泡外客兰,示宽灯盾拣稳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喂。   充电跨遂莽、电桩安装及质保/售后介绍伦睬沏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岸识纶,据官方资料介绍免监,充满一次电大约需要5个小时左右豪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)池铣睦。   同时界寇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栋呵,虽然价格并不贵标盛,大约在6000多元线锈,但对申请人有一定的条件限制雹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徘陪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疥松,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怀腺碧。当上述条件都满足之后仑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请校假,如果一切顺利返夺,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛋。不过目前伙哭,秦还不能实现快速充电鹤瞥矢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆,只是目前还没有这样的配套充电设备蛙。   针对秦的特殊性股,4S店内还为秦准备了专门的维修工位地,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惫离茹。其中磐衰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贬卸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶协很奴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺捞、绝缘手套和护目镜等设备巴辉让,并规定在检修车辆时必须两人在场舞翟。以防车辆万一发生漏电莱半孝,威胁到维修人员的生命安全赴裙。   与此同时码叔骇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组让。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兑,整车质保为6年或十五万公里嚷城,电池组为10年或二十五万公里)胸。总之坏,从专设的维修工位坡坍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膏茸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度书漏,而对消费者的购买更是一种信心的保证霉画。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阜武安,中国汽车市场刚开始发展从,市面上可供选择的车型可谓寥寥似,在那样一个年代肮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裤,并且在之后的相当长一段时间恕睫特,人们心中仍对它们有深刻的印象磷稻饥。时至今日摊甭痞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苗汕汞,在数年激烈的竞争中截辽凄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下横每。这回谓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泼李,我们也借这次机会为大家做个全面对比沏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懂芦:外观内饰(包括设计和做工)婚、配置彻瞄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酵练、储物弊廊、油耗铺、驾乘感受杆铜、加速性能事紊、刹车性能沥信。同时团磋蔬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壳、同价位车型的什么水平诉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型识喜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沦额,目前约有6000元左右的优惠鸿辱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脓封县,在优惠方面差别比较大猾敦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啤,根据论坛中近期的提车价格腻,9000元的优惠还是有的迷蔽。目前挛,两车的售价依旧属于同一梯级睫时。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炕算揉,只是配备了卤素大灯及雾灯阿,透镜律粗暮、日间行车灯这些都没有聪暴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置画,因此我认为两车的配置可以理解惕,符合同级水准盼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淬被吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挖福适,两车的各项参数也处于伯仲之间钵,差别在6cm之内遣氖。在车内空间上物,两车的表现也很接近卵,我先剧透下吧琴苇凯,结果可能跟你们想象得不太一样啸。   相信看到这里科确奠,大家最担心的就是如果车辆没电贪舰顿,后备厢是否还能打开的问题搭充讨。捷达看来是妥妥的没问题背,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沽尼,它的后排座椅靠背可以放倒刺,之后即可顺利从后备厢取物币坡急,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎翘稍。   在倒车辅助上坛肛笨,捷达配备三点探头耍拒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾粉宛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霓。这里多说一句刑妈弄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达触腺,让人觉得很不大气啤钉竿,并且低于同级别的水平沮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镭犊钒,舒适型也可选装倒车影像怕,比捷达厚道一些潮帝缸。从普及性上看蒙奔,能够达到同级别的平均水平逛铅,从功能性上看挟檄,拥有倒车影像的它则高过平均线了焊,给好评岗凶。   两车都是15英寸的轮圈迸砂,造型上也是各有风味龄,轮胎宽度也同为185mm襄。从售价上看餐丹釜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捻瘦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条量托寄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抵添,让我们在后面的制动测试上见分晓雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粮歪祁,借着中期改款的机会泼沧埂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机双哦垛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疵。应该恭喜它己,至少在我眼里棋保朔,它确实达到了自己的目标痛公。过往凭借动感的外形纲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罕瑰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娄素香。   只可惜锻锤山,刚上市不久的2014款起亚K5宝替,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹋导撂,而且它们的价格都处于K5车系的高位秽桨,受众群体并不大虎。前段时间茬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垢恳,并撰写了《起亚K5购车手册》纫滥烫。文中抽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罢扳难,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袄操强,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机髓汰讹。自从起亚冉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缕,互用研发产品的例子不胜枚举未,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戈抗。该发动机的最大功率为245马力笔痞、最大扭矩达到350N·m筋撮茶,账面数据处于同级别的上流水平睬黔竿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀首,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疥缺。   在涡轮增压两书、缸内直喷等技术的加持下萌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷门车,并且一直持续到4000rpm堤。得益于涡轮介入较早良驹回,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拌聚瞬,而且它的油门也调校得比较灵敏擦。在实际驾驶的时候莽粪,可以感受到它的起步轻快自如损蚊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绥忍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比和臂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揭借齿,但差距并不像数据相差那么大陕伴。在整个低转速区间伙弯芥,它的动力输出不算直接蛙,缺乏一点活力霞客饺,给人一种有劲儿使不出来的感觉塘。   于是巨跋,我把油门再踩下去一点怒套齐,动力突然来得很快皖莲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娩桔菩,毫不费力播晌搞,而且可以感受到车速达到120km/h时些,发动机还有充足的动力储备离誓拌。它的中段加速能力让人满意铝拉,虽然依旧缺乏一点活力靶靠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旧。   还是差点意思本,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莆炕撵。于是膊庞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淀围唇,6速手自一体变速箱切换到手动模式好枪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坚味茫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锰阀。它的油门响应足够快茶,发动机的动力输出得到更好的释放膜铰,方向盘的反馈也更加扎实齐饰鳞。除了SPORT运动模式外拦摔耽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芬惠拼,运动特性从SPORT弗逝问、标准到ECO逐渐减弱斡,驾驶风格也逐渐趋向安逸南瑞鞘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契愁霜盎,平顺性极高盗,而且动力的衔接也让人满意暇几。若以80km/h的速度巡航讨蛾葛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航们湿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炉翰兑,对于燃油经济性的控制也让人满意其尉此。同样值得表扬的是降挡速度午,在中段需要加速的时候深踩油门比愧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出途伦,而且换挡冲击也比较蟹纹伞,不会让坐在车内的乘客感到不安嘘悉弧。   前麦弗逊烫、后多连杆的独立悬架底盘结构笆蓝嗣,在调校方面仍然有很大的提升空间么钩戎。它的弹簧足够硬句铝,但是减振器的阻尼不够大坊扳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挫吗,会有细微的震动传到车内焦沁艘,以稍微快一点的速度过弯硕读碳,车辆的侧倾会比较明显暮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吻懒星。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膜,舒适性让人满意片晾,但如果需要激烈的驾驶的话肖撩背,后期对悬架的改装很有必要算。   它的刹车盘相应加大了尺寸迸,刹车的力度足够逞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胯。具体表现是讲蘑,刹车踏板的前一小段是虚位厕戚萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拱坦,制动力度会突然加大献处钨,需要一点适应的时间迹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻看蠢,发动机的声音涤兑、振动都非常小滔啥。然而徐懈,在速度上来以后搂厢,噪音的上涨速度也很快铜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犁卉坝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显媒。   我得承认描该逞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尾秤敦,但在起步和中低速行驶的时候蝎钢,动力参数上的优势并没有完全体现出来诞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹲韧票。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廉墒徽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”规成。当然武脑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型离档。另外化媒,值得一提的地方是邵,在动力提升的同时本笺,它还加入了行驶模式控制系统缎委,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晃辰,它的动态性能相对有一定的提升临,开起来也更有活力和乐趣梨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漓,只有手动版车型销售念溯帅,导致产品线还不够丰富剐褂。而就在去年11月欺,海马M3终于推出了CVT版车型连黔擦,7万-9万元之间的售价氖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜗斡虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垄荚、逸动奶、宝骏630以及启辰D50等车型稀悔,竞争还是比较激烈的奉蔷杆。作为一个后来者悔含裙,海马M3是否有足够的实力立足读律?下面我们就一起来看一看体陶判。   动力饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圈休蔡,其最大功率为82Kw剃,峰值扭矩是147Nm灰。从账面参数来看苗净,可谓非常出色喷梨,一点不比合资产品的数据差弯梳币。对于一辆紧凑级轿车来说导,这样的动力表现已经足够应付日常使用了硼。    开起来的表现抠讥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强你庭软,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”獭电涣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沮,如果想要充满信心的快速超车发,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择安。    我知道会有人问介硷僳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栖波?说实话定讨徐,我觉得大家都没什么区别殊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琅揪,也是低扭不够强鸥耿敢,需要靠高转速来增强加速能力豹工室。    可以肯定的说陈惨缮,除非是加上个涡轮增压器簇。否则的话钝,这个级别同排量产品之间的动力表现陌堆鲜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同砰。我个人觉得诞,这只是消费者们需要认真衡量的一点艾腺,而非全部丁甜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墩伤,动力传递平顺连续的特性驮杀,有效的提升了整车的行驶品质感修。顺便说一句东都,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外衰卑,这也是比手挡车多花点钱的好处溅桓。    深踩油门时庇扭魔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讥腑响,来保证动力响应足够顺畅活篓你,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扰。此外较甘惜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沟唬镭,功能性极强炬诽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现描,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岸吮歼,g值才开始达到最大的0.366g拿报,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内查,此时车速大约在30km/h左右括围檀,达到60km/h用时5.24秒桶,冲刺到100km/h用时11.45秒逝酮珐。    接下来看看海马M3手动车型烦肌咳,在加速到2.5秒后幂,车速已经达到了差不多40km/h丁匿,达到60km/h用时5.01秒靖崩酒,冲刺到100km/h用时11.28秒温,比CVT车型略快焕。如果不较真的话醚,可以发现二者的差距其实非常泄⒗肌,相应的在日常驾驶中其实也一样讳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洼挤,就这个成绩来说碱,它的表现只能说是非常一般冕盲革。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倦,它的表现就算好多了白宝端。 责任编辑慈:沈楠" "   近日八巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图庐篓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竭苹。从新款车型推出的速度上来看酚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佃胯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烁奖垢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化湿。    早在2003年屏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薪。10年以来究捷,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕,自从2010年上市砰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晾。因此蓖男,2015款作为X3的中期改款吨和,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袖溅踏,优化后的大灯组造型律厩潞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丧剖岗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蠢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晌敝。通过官方图片凄灯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弦视,也融入了宝马家族的最新设计语言辜嫌工,与新X5一样采用了新的中网边框设计唉枷材,在视觉效果上更具冲击力汹提钢。    在头灯部分勉旅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挺统飘。另外挂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代考,配置方面它还可以选用全LED光源河须袱,再加上选配的LED雾灯松,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耻。    新设计的前保险杠极具力量感儒俏,并融合了镀铬矛、塑料格栅以及金属护板筛莫熟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钒戚瓤。此外探系,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂螺少,也使整车更具个性化风格剐悸丢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为猩慌:4657×1881×1661mm棺哆舅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近擎,轴距也同为2810mm娃精,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异京。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淀沃部,从车头一直延伸到尾灯的腰线们,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨。相比变化较大的前脸孤煞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计士乃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抹。相比X5烦,新X3的尾部更加耐看接嘘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感错孝诬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沫拿省,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穿呈腑,视觉效果并不是那么给力必。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择须,新款X3也不例外规孪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吃迟脑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皇吐戎、后部的防钻撞保护装置墟断,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聘妈。此外痛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抒抡。该车还可以选择六种车漆剃县、三种专有的18博导避、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匈非。 责任编辑传粳翱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滇每:Quattroporte(总裁)隙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藉咸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV禽:Levante帝,还在2013年4月的上海车展上淀袖,以全新总裁平台为基础汹晤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恋吝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的括骨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苹顿逢:Ghibli……   以家族设计为本灭典,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系排肚滴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翘诽,改走豪华中大型轿车的定位朵五柑,车身尺寸长烙、宽疮、高分别为4971mm朝缄、2100mm和1461mm售,轴距则为2988mm巷,直接锁定奥迪A6稻茸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晴,且融入全新总裁的轮廓特色鼻路顾,以紧实并极为流畅的曲线涧讥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绊碗盘。    于是在车头设计上入,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秋蜜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面为认,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计继,将蜂巢状格网嵌入其中谷火辉,且尽可能地加大盒泊,再搭配角度更为锐利珊炉瓢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篓熄羡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势门。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锑俏拭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏类,所以厂商在Ghibli的车侧傻睹宪,除了保留前叶子钣鳍状孔道四、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泌,也师法了总裁车侧的设计屡贡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桐趟,另一条线则从前门下方迸出妥领妊,向后朝车尾紧缩衫奉必,滑顺动感且充满肌肉感参膳,并正好可呼应更翘的车尾设计天萝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辫,速度感浑圆天成扒。 内饰向旗舰看齐必搞篇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弟庭,也把声控昆狼陆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泉烩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柯官菠,右侧拨片负责手动升档卢勘、左侧拨片则能提供降挡冕。    此外仁,三辐式方向盘的前方宫察笨,一样是借自全新总裁的蓝底白字塑裸、双环式仪表盘下猴态,右侧为红线转速从6500转开始的转速表康脸,左侧则是表底超过310公里的时速表附,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馅,可提供显示油量尖垄铜、水温徒节淘、挡位与导航指示等行车信息群斤蠕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偿吐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图热海,告知驾驶者目前的驱动状态袜溃睦。    和总裁稍有不同的中控台径篡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟行鞋,以及可触屏操作的收音机电台选择喂涂擂、音源切换涛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绷尸、空调温度瓣悼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕记毁激,空调出风口则移至屏幕的两侧偿埃,下方则为恒温空调系统调整出风量规酚怪、温度与出风口的位置晚,以及音响系统的吸入式CD傻,设计上较总裁车系更加简约坷秀苫,但用料与配备完全向旗舰看齐涛廉,展现了十足的诚意琉嘘姓。    较为可惜的是瞬挞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm病便讨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm即,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磺缸场,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韦,包覆性和支撑性也非常出色戎需宛。    但是后排方面耪、便没有像总裁那么充裕谜们,尤其膝部与头部方面常税,身高174cm的笔者坐进去后辱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已团捎揣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苟纱,也刚好替前牧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滥豆城。 责任编辑炮吹蕾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芭扰梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霞节裙?后来一看倦氖,哦暴,原来CC是“Cross Country”恢钢链。继续了解发现有点意思揣,底盘抬升歇、高功版2.0T五缸发动机随呕擂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法描别:目前的普遍规律是芹腑授,产品分得越细丘,总销量提升越明显核。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迹喉莲,它的引进兢码盆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹈故。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汕警覆,主要分布在前脸和车尾归,从外观区分它和普通版V40很容易虽啊诗。底盘抬升12mm侨普搽,这么小的数字对视觉效果影响不大陵,整体协调感没遭到破坏墙盲惋。    车厢内部绵技弘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诫,除此之外内饰并没有过多特别的设计诗。之前我们已经发布过实拍文章滑,车身相关内容有详细介绍捂劝矫,因此这里只是简单提下要点却,就不再重复描述了抠舌弯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瀑畴绰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机素纶硷,最大功率214马力朗,峰值扭矩300牛·米兢澈,型号B5204T9奸峡,是普通版V40那台发动机的高功率版本咳,那台机器的型号是B5204T8虫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜宏摄,今天会是什么成绩蚀雾铜?稍后揭晓咆。    变速箱没有变化咕挤徐,依然是日本爱信提供的TF-80SD倡朵荡,六个前进挡氰憋檬,带手动模式和S挡们干肝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奔,奔驰A级用自家的7挡双离合措,沃尔沃这台6AT暂无优势澜,目前他们还没有新产品投入实际应用毋膝,理应加快脚步下竿底。   驾驶悉士:邪恶的S挡    驾驶部分项愁,我想说说D挡和S挡的区别阑傻。看起来挺初级的一个话题闭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宏。D挡油门响应迟缓捶橇邦,在激发变速箱降挡之前酿茹,需要稳稳的爱城、持续性的向油门踏板施加压力夹墨,慵懒的降下一个挡位之后贫技,情况有所好转绍会世,动力给得稍多缅清,也就这样慧赏赁。    不满意对吧捶闺?可以把排挡杆向左扳到S挡矛,切入“邪恶模式”秋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)考得筏,转速拉高1000rpm以上隶某釜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狡替,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讨涸媳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粱触体,脚踝每动一下邯,车身就顶起往前猛扑一下奢棋匠。深踩油门督晤,转速迅速攀升推孟,跟D挡时判若两人佳,两百多马力天晚、三百牛·米们私,在这个尺寸的车身上爆发出来慌,过瘾嗜。    激情过后细细品味弛碌另,这套动力总成有两个弱点需要改进袄夕女,一是怠速时振动大镐垦烫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动覆,影响体验;二是低速行驶的平顺性莎耸通,国内大城市经常遇到拥堵用车环境患虱,1哩、2强碗顺、3挡之间可能频繁切换硷范,动作应该再细腻些搂群颠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统许对镜,选择“全功能”项炒十艇,不打转向灯就变道狸黄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吵,回正的力度不械痔健,如果你想在车流中快速穿梭前进魄翔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争齿戎,要么关掉方向盘辅助肚湿钠,仅保留振动提示即可钙。   绕桩痞杜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣患麻颠,在绕桩场地很讨人喜欢修娥。车头响应比前驱版本积极踢权段,入桩动作稍猛读冻方,车头好像在被一根绳子拽着走吓茂露。给我留下深刻印象的是肆艰屑,这款车的极限要比前驱版高太多佳氨,特别看了下瓜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浩千室。上手容易霜,但是需要注意别突破了极限嘎十,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暴回:一旦超出极限超,很难把车身再救回来幂天。 责任编辑庆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纺差:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拟乃,就一直困扰着我们的问题修逢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题好。马力越大的车就越好么够?绝大多数情况下答案当然是否定的慌儡壳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堤。随着时间的推移冉,我们有机会做这样一个有意思的选题墓。   让我来说明我要做的事情勒:我们有三辆四门轿车藏,合计拥有1657马力糠湿。看起来确实有些夸张翁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酷阑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S览囱卵,但是这个570马力的怪物一直没有车倦,直到我们完成这一特别的测试一周之后沙。我们只能使用520马力耪冗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力委,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叹动。   另外一辆是全新的奥迪RS7歉夕赎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苯耽,拥有560马力的出色表现里匪芭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夹倍诫,在K&N工作室的台架上庞,它的轮上功率达到了479马力骨愧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酬燃泌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勾洽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炉,用以获得更多的功率输出目晌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蚊晴彩。即使按照宣传中给出的数值喀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藏穗俯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力类欠栓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恫勺,它的轮上功率达到了541马力芒阑涧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轰毒砷。   另外还要说明一点坊蛔匡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谓忌摊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓢溃船,不具可比性口捎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试融咀首。结果很令人意外伞排漆。两款加速最慢的车型奴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衅前。当然最慢是和RS7相比较而言的踩呐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速线段。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录散。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泞河。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虫,但是还未打破我们以前的记录檀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绰妨甘,说它慢更像是一句玩笑话抗,这一成绩实际上已经快的吓人了熊纳。奔驰则要更快一些讥舞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匣嵌,冲线的速度也提升至197.5km/h浑护棋。冠军仍然是RS7的窍腔水,它只用了11.6秒徒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扔。奥迪的冲线速度为193.8km/h释俗,虽然不及CLS63 AMG坊灵阿,但赢了就是胜利幕享。   123下一页 责任编辑锭绒枪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哪褐龟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚视疮畏、运动和科技气息了反腑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狗厩舶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机前捻蚂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子让档,主动式车道保持和自适应巡航功能犯肯,几乎能让驾驶者也变为乘客圃,高科技配置更加丰富坟劣僵。    于是唐瘸蚂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前航驮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了径弄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呸坞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蔼唤,在下面的文章中有详细介绍码。此外潭收,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辩工。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孩瓮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赋闷吝、残破衰败的路边小屋淖涣钦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宏峨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涪躺隘。身处如此糟糕的环境埃莲粳,却并没有让眼前这个出身自底特律闻炉、土生土长的本地小子屈服番:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感婪柯汗,但只有经过一番试驾体验之后催俺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瀑墨鞍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分私鸵衔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓤境坏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形露,同时两侧向外延伸与车灯相连牵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潦雄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲粕遂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计记,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虎桨。   尽管是低配车型密驳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棠及,它基于D级车的平台打造屡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伪哀理,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK排嘛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杭帆募,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疆夹,不过从近几年的趋势来看荷氓冈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香久妈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浑,至于其中的原因舱蚀实,从这款车中也许会找到一些答案粉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扇?   GT洁童,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谈桨侗,维基百科将其解释为具有超长续航里程鳖、拥有强劲动力刊董、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镭。可能一提到GT恫迟丸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昂,其实则不然咖,GT拥有着明确的划分准则净孺鳞,举个例子来说毯兜:拥有着标准的后备箱凌为、配备V12发动机并且内饰非澈傅郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓮称瘸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘲抵丸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”查距,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看票乔父,这款车的确还真有点GT的意思句。在笔者看来禾洽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涣盘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉梢隆,最起码第一印象分已经拿到了辫眉。   5系GT是采用7系平台打造的拣程?   5系GT的轴距为3070mm德虽八,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同誊湘揣,从前双叉臂骆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箍。厂家表示丁毒举,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧宠,其在外观耪秽鹿、内饰抹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疙号储。   5系GT型到无朋友阀臣?   谈及5系GT的竞品好酪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位貉实,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懦。   外观耽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孪。风云2(详情)绵、E5尉犁彤、A3以及今天评测的这辆E3倡攀栋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中好厦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辱截。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腊。从这辆奇瑞E3(详情)来看息漏,外观及内饰都有着很高的原创度啤郴镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叹。这让奇瑞的产品线更加丰富棚挛间,但也让消费者选择起来有些头疼帅暗。 外观衡就兽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崎外,但外观却没有去针对青年人的设计蝗,前卫夹双遁、另类这些词汇应用不到E3的身上测拔猛,车身也找不到多少运动感垦世淬。不过它长得却很容易被人接受箩督苔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乃,E3和E5的外形稍有一点点相似五零暮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耍裳拾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脑膝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汹你,而且非常容易被大众所接受写。不难发现蓉狙辈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龟亥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锹。艾瑞泽读薄棱、瑞虎5宦馁哥,单从外观来看都会让人眼前一亮及聚譬。借鉴是好事弊梁梦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颗戚,但不动脑子的照搬实在是说不过去漠讣呸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苫,作为最会制作小车的铃木来说袍填拌,雨燕可谓打开了国内的市场京。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代高厦,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗜撮。而就在2014年1月18日儡良订,铃木速翼特在国内上市溶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匠晒丢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹿肩卞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏级。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑擅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕射,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酱趣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纪,速翼特运动版采用运动风格打造核绘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钦,轴距为2430mm盲。由于基于新一代车型打造艾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些阑淘庙,轴距也加长了40mm辜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚漂彩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息措赏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恋,包括中控布局贾、仪表盘贸搁、方向盘等造型均有所更改诫玛骡。此外慨攫,配置方面新车配备了ESP柑铣品、自动启停系统溺晶妊、USB接口酗伪输、运动座椅等配置猜。CVT车型还配备了换挡拨片记,满足驾驶需求敦侯稼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捅挎。真皮包裹自不必说铝溺膝,3刷橙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服籍换碑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挪婪。不用和别人比獭短,超越自己就是最大的进步贸焊淡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面词,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骇歼,其最大输出功率为100千瓦壁氏,最大扭矩160牛·米腹旱滴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT前,其百公里加速时间为8.7秒蓉磺,最高速度为194Km/h闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡德,相比之下乐趣少了很多杭。 免责声明镜孝度:本文仅代表作者个人观点篡剐,与环球网无关擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷氓堆,对本文以及其中全部或者部分内容茨陵、文字的真实性伞酷、完整性绿残腿、及时性本站不作任何保证或承诺奢呢,请读者仅作参考钙,并请自行核实相关内容梁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乳窍,引起了广大网友的质疑脊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惦忱酒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贯。于是易车网本着服务网友的原则锋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砍米手,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车随匪恨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辣每玩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轨绢匠,您便自有定论蒜。   体验者介绍    前排体验者低:辛毅 身高火帕:178cm    后排体验者青界:旭子 身高慧释款:177cm    Ozel 身高饥滦:170cm    小娴 身高画:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皆勉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狸困。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗽泉浚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市熬慷形,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谁硅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赴备坝,公平公正公开地来一次大对决冗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忌忙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芍慌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沸沙蜕。所以不得不承认蛇矗插,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俱颊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稍楼多。    事件回顾吭骇:    说干就干春囊殿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溯蘑。根据易车网后台数据的统计来看奋,持以上三种观点的网友大有人在妥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲趴默,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案签。尽管是为了对比三者的公路性能段申,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魂号。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胸。    测试车辆淌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纽胎促。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苦淋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扒,奔驰已经尽力了妒,我们在此也由衷地感谢搏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凑拦,告诉大家改款前后的差别脓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吻灿盼。因此我们也很负责地告诉各位网友搓,目前除了易车网锭,其他媒体对于新款X5的评测沃,都不能代表日后国内在售车型社。第一辆中国版车型为xDrive 50i佩欣,加配M视觉套件危砷签。    由于Q7的官方试驾车出了点状况多唬,我们无法借到官方提供的车辆级沛敢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娠芥任,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型床。    测试场地笺:    乐驾赛道全长1.6公里秆捻畔,共14个弯道喉惭,最长直线段270米凌,赛道宽度为10-18米渐枯刷,视野开阔晨,无障碍物酣头滤。赛道两侧均为土质路面驰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆项蛾,大大降低了安全隐患谅尚细。    测试人员香:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矛,却要替土豪们操心买什么车廊烫,这件事听起来真挺可笑绞漓,因为我实在没法揣测土豪们的心理冬裳料。如果说我还能理解花五十万买大切取疥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器络,代价是要多花一倍的价钱肉末。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感橇感,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摧。不过因为坐的比较高权,速度感不如那些贴地者强烈免阔,还没怎么着呢就破百了椿量。这大概就是SRT8的魅力搂涣,很难说值不值得歪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谩,跟改款前相比还是升级不少绅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到垫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楔版骚,SRT是JEEP官方改装部门绥烦,这种改装是全方位的爽,包括内外套件加强酣塘痹,以及性能方面的提升赡径恐。SRT8就是高性能版的大切诺基棘,主要提升是外观套件眠、及动力系统忍轿傲、刹车系统谈颠、行走系统等方面闪际躲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型完瞧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机动,6.4L自然吸气HEMI发动机嘘诬顷,搭载采埃孚8速变速箱逝痞木。   SRT8为公路而生领,所以公路性能是它的强项烙沙,不过Off Road就不是特别在行了仑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泥匆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乃蝗。 ② 跟之前的SRT8相比拜埔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壳,所以科技感和豪华感都提高了不少秤,跟换代前的SRT8相比池瓶,升级的部分都是实实在在的堵霉蛊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统槽胯嗅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统跋梯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谁校。  〔け搿③一百多万的车檄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欣颊,再挑上百万的车的刺煤闯,好像有点吹毛求疵确污虎。首先悬架的设定非常的运动蛔报未,即便比较温柔的驾驶方式删浪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伸难,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车概糜,大切诺基SRT8并不是一个非衬危合适的选择搬蒲缓,尽管动力非常充沛母琅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响司勃涂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺航卢,但好歹SRT8也一百多万了拼佬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响某。不过之后我们也释然了辱稀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氯芯,但经过数个媒体的“蹂躏”粳些啪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坏踏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咐,有点异响似乎也算正常卷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怠,请点击下面的图片进入试驾文章冉牌单: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了偷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芒壤脚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钾宦歪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狙渤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生既,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佩宽,还是老套路帛,直接切入主题汝唐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筋厕。 动力对比缓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袜浓垢,看看英朗GT的表现如何吧逛赂坍。这台发动机的最大功率是131千瓦轮攀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趴骇堵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梦皖暮,当驾驶者在需要全油门加速的时候思末捂,为了获得更好的加速表现媒琴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疵歧论。对比发动机账面参数来看咐魂际,最大功率118kw拢,峰值扭矩250Nm糖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茂帛陆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伐痹免,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遂宽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翟公。   至于传动系统方面毖狗辈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器险,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锈划,都是目前该级别中的主流配置相几,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祟互咕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钎蘑樊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩差焕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饰宫侨,比如高尔夫6许袒桑、速腾等拖眠嫁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吃池,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构家烦肛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缝拨,从而起到提升操控性的目的书侯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脐屠干,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涝瘸,但通过厂家的调械郑后拿盯,当一侧车轮发生颠簸时签鸵景,对另一侧的车轮影响会比较小些热。   小结喀柔嚼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陛枪污,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尉嚎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稼片,至于优点这里就不做过多介绍了筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸矗后英朗GT更偏注重于操控性灌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硷,见过后车追着拍照的掀,见过开我边上向我打听价格的侈厘天,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浆。我坐在这辆路盛E70里漂,被注视得有点儿不自然搞玛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碌,我琢磨着茸铺桐,要不要让他进来看看闻陛蓝。要不是我瞅见了绿灯亮起捶爆,我真就这么做了贝氓去。对不住了朋友色摩,这次没能让你仔细了解它乡呐,不过我希望你能读到这篇文章砷腾卉。   不用否认秸吻,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乾即未。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仙。不过在这些人之中篱垒,有人会终生恋着美人龚,有人也会为抱个花瓶而后悔酗限。如今打造足够美的外表来吸引消费者灰缕罕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琅崔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铝睡,但在这之后能否一直爱着它棵,我认为是一个很值得细抠的问题沮。   ●外观大气画宫、美皇播,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坷,我还以为来了辆捷豹蒋,赶紧跑过去看发现被骗了貉然眠。不过我并没有觉得失落酣卿萝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顺砷,并且从设计角度看省,它在借鉴与融合得方面都很到位觅摩脊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理添搔洗,我对它的外观设计就100%满意了地。这事儿对华泰肯定不是个难题伟,您看看宝利格还有华泰B11挛,都有明晃晃的格栅乃扫汰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雷钒蝎,但绕车一圈后我发现喘垛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峨。咱看看数据对比剐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手任玩,可以说在各种数据对比上付茄啡,它“不是第一慧埠驳,就是第二”宪干。虽然在宽剔缴、高和轴距上没有做到最大踌戚嘎,但也不过是一两厘米的差别览巢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敦榔陈,这就让它看上去大气许多旦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上床。   打我接触这辆车的时候乌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚕旁。在这样的目光中梦脊寇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囊。面对“屁股高唤乐、尾窗窄”玩钾孰、后方视野不理想的路盛E70时屠悄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车还。先不讨论这样有多麻烦了贩啸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氏朽冷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妨渺巷?这点让我心里不太自在侨芬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骇亢,是个应该有的配置兴仇戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上焦惊丘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氏陌掸。而随着国外皮卡文化的不断渗透羡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勒埠耿,去跟进时代的步伐篓嚷。为了迎合市场的变化及用户的需求谓茂邵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时父钩,开始注重宽大饱满的外形设计耪,并增加更为丰富的配置岭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾衡枷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹦,整体的风格带有一股阳刚之气星童诵。在车身尺寸方面捷坪才,它的长/宽/高分别为灯:5310×1812×1775(mm)盼,轴距为3100mm监毫纺。威虎TUV并没有大小双排之分把镭路,仅提供了一种车身长度疙粳。车身侧面的线条也很平直祥寥判,外扩的轮眉使其显得更加饱满掳穷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正权茅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颗。大灯采用远近光分体设计修赏碾,其中近光灯还配备了透镜涉贬惩,不仅更显精神苟歌,而且还可以起到聚拢光线的作用臣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勒涕,遗憾的是弗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒋糕门,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狮,并且后视镜仅为手动调节抠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侣,非常不错炊鲍殿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点密陇,至于货厢外侧并没有再多设置碧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沏磨匣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拧。另外哺汕念,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伴谜煽,不过据厂家介绍陕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屠。对于皮卡车型来说屑卡传,这项必要的配置还是很厚道的便回。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山督,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓦份,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孔番。不过戏纺发,今天我来到这里并不是为了滑雪颊蹈,而是为了求证一件事情偷:有没有一辆车啡喝,既能够带着一家老小舒适地出游泻牡,又可以不惧冰雪恨,在冰天雪地中步履平稳地行驶灰,同时价格又相对平易近人呢纷儒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求般很纷,那么就让它拿出真功夫试试吧葛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)行签,从外观上看鲜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牢,19英寸车轮显得很有力量感沪箱,也与动力总成更加契合;其它的地方蹈康,也依旧是酷威的老样子燃琳镁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒蜡,甚至还有一些精致的感觉醇寿。总体说来聚梢废,尽管算不上全新车型驹竭虹,但依旧耐看缄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面测碾熬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芍瓢枢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伦楞,动力响应良好栏瞥扭,易用性好丸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挽钝楼。当承载着全家出行时龟潘毕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疵浅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烩镰稼。   至于酷威3.6L的内饰方面藤埂颈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穆侈魂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凑垂圃。   除了动力系统剩敌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巳施椽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器党悔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鳖嘘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍境弓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虎。动力分配完全依靠电脑自动完成羡苇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘉。   有了四驱系统夕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傅刮恫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幌嘿,具有更加粗大的排水通道痴泻渐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悄讹卧,冰面行驶性能更加出色吩。此外撇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芭书僧,胎面中央多重“Z”形花纹欣迸、针孔沟槽设计肌模、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殿贯弧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息统,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兜脚扣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忙歇萌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3架,它的定位低于1系唤井。但是恒笔痹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炽肛。另外钝乃收,它也提供了i3?REX增程版本马秽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机位妒,扩展了这款车的最大续航里程来。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喂速秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怠充晤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哀邪笔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杉翰。   宝马有没有提高电动车的标准遣径肋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协李?让我们在接下来的测试中找出答案旁芭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敬啡,宝马i3的行驶里程可达88英里嚎汐。相比较而言祷,?Ampera可达30英里饭酮己,而普锐斯可以行使约10英里净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糜目喘,i3可以更多地使用电动模式恃绞厩。而增加了汽油机的动力系统拦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里艾诫,357英里和505英里蜗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大核鹅伸。这台车约五英寸高散珊,而宽度几乎和高度一样拷,与低矮流线别,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矾匿恍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腻股。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赤罢沟,我们没有所需的充电站?腑险,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镶。   此外猫赎扁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韧步。它内饰精美摊充,融合了许多先进的科技脊,它空间宽敞漠,驾驶体验一流惭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遍寸,它仍然使用汽油机僚汤,以作为电量用尽时的保险假峰。   第二名凑剂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迹健,科技感十足闷泛,而且它也能胜任舒适的长途旅行提。   第三名伎烙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玛,它最大的优点就是充电迅速超懦少,性能可靠得虐态。   然而就逆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋练蹄寺。(实习编译凛笨匡:徐旦?审稿厘秤蹭:刘洋) ? 免责声明版权作品唤吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载功,违者将被追究法律责任幌。责任编辑寒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奴躬,应该说是倾注心血猛辈拖,在技术平台上都有可圈可点之处侣,源自萨博的技术是其最大的亮点稼迷唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脯随宠。在外观和内饰上蚀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平价毖,在动力和配置方面也还是很有性价比的缝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厘瞎,绅宝的外观原创度还是很高的拎,并没有刻意模仿什么车型配,但我们会在这款车的细节上看到鲸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讲。且融汇的比较好拦垂摩,并不是简单的照搬照抄闷溺。这一点值得肯定唇侠,大灯的设计十分犀利售孤狈,鹰眼造型也有较强的辨识度乳。LED日间行车灯比较醒目侣,穿透性不错攫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感偿,也很紧绷睹貌。看起来运动感不错毁低,但前悬和后悬的长度较长拢卢,看起来有一些比例失调舍踩燃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疤痞,在视觉上看上去会更紧凑动感殊臣。轮胎的规格还是比较高的缝了,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歧旧。   车尾的设计比车头更简洁一些刑骸蓬,尤其是尾灯的轮廓锤权,设计非常成熟臼袜。和宝马新款3系很像隘柏点。除此之外哀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咖戮。   本文导航徒圭楷:" "  “卧龙凤雏弧首,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口餐毒保,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赦不需,便有了三国时期的三足鼎立粮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗣课,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秃淑危,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锤碉烤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出档,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钦脐,然而坊间始终流传着这样一句话坷继:“得中级车者得天下”;是的枚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搜,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳唤捍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腹妈,请大家继续往下看颧咯。   看到这里大家肯定已经有了答案了饥睦,没错藐捌废,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L董喉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汲沧备,那S60L是何方神圣捣秋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萝竭脚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伯锌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峰,厂商指导价33.49万元窖介厘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔽菱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热玩壤俊、后排座椅加热丁、并线辅助丁碎、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚷码括。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菏棋,即使不看车标埠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梧,哪个是奥迪阑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撮亲暗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曙怂设。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阮佩寂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢奥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停康订共。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性便嘶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勘,使夜间行车更加安全持。两车双色的外后视镜造型别致豆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沽琶藤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色便,至于乘用空间如何萎钠匈,我们将在空间篇为大家详细介绍蚕。两车都采用了5幅式的轮毂造型匹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力富究弟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳材肆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计推粕棉,整体方正的设计略显稳重碌免。后尾灯的设计两车可谓各有特色较台嘎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撂磋亲,设计感十足罕,而奥迪A4L的尾灯更加修长槽厩,视觉效果出色耍蹿痕。天窗不仅能够增加车内的采光膜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出塑九丛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉负弗粳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习料解超。   本文导航瞳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脊巾琉,配置也能满足一般家庭的日常需求瞪。对于这个价位的小车来说惹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奋握峰,在这方面瓜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汤,就算是与它的直系前辈骐达相比曙吕伍,也不遑多让杠幸。然而作为一款家用代步小车魄翁悄,它也并非完美疲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外便患陌,车辆本身并非进行任何实质性的改变温,跨界的概念噱头大于实际喉跨。 "   技术革新日新月异的今天赫陀,车型的改款换代再常见不过枢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惶蝗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旦,同时在动力方面也增加了1.8L盲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万内供热,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舒夹监,但它的实力不可小觑等兼刷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌返。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纬昂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型细。既然实力不容忽视弦履,价格又有优势千菠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喘挽。" "  版权声明规撅:本文版权为网易汽车所有顾愤,转载请注明出处渤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星完,全新的品牌全新的车型捻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粉舅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇却评蓿克斯季,在2013年赶瓢遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月丝叫,堪称是这个区别的标杆级车型适缝,观致3要想在这个领域取得成功芹彻钩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惋诡边,看看是否有优势能吸引消费者关注醋目募。 外观风格各异   先看外观方面舌,观致3展现出大气得体的风格领,不像速腾那么沉闷单调鞍牢邦,且有着自己的灵动个性;而妇徒ィ克斯则是完全偏向运动化的风格啸,典型的注重操控性能透闪雀,突出驾驶快感的性能车型呸降硕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型版姆巷,与观致3区别明显嫡。两者主要是风格差异超,外观上分不出优劣瓤肛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逝及,观致3丝毫不会逊色于赶善耍克斯车型售。 尺寸对比 车型名称 嘎毯ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上德班,两者也是平分秋色赡,车身大小相仿袍任甭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铝枯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桑,观致3要大于钙咚∷耄克斯浆敬殴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兢窜,尤其是腿部空间较为宽松泵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜竿撸克斯在后排空间布局相对紧凑帕,而后排空间也一直是各代阜О罴危克斯的软肋埂肉讨。 价格对比 阜裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暗,覆锇克斯则要比观致3要更大一些荒,在不放到后排座椅的情况下幸,腹蛹粒克斯的载物容积是530L羌辣书,而观致3只有430L皇梳,100L的差距还是能装多不少东西的儒渐。而在需要有更大空间的时候隧冠磷,两者都可以放到后排座椅荣体寥,放置大件的物品闻览坎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谴胯,观致3和傅樱克斯三厢都是11.99万起步稳惟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号幸刊。而细细对比价格表可以发现色,要选购自动挡的车型伎崎囤,改罚克斯最低仅需13.09万卧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丁,观致3则需要14.29万吓,这个比起负〕矗克斯有1.2万元的价差孪,当然在内饰配置上会有其它差异淳定,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醛,可能甘ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酬茬。 挑选合适的爱车囊裳,看专业导购黄仇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涕?   扫一扫戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚股矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆。风云2廷、E5套锭、A3以及今天评测的这辆E3鸵肃扳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺变,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度担潜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏。从这辆奇瑞E3来看烈屠,外观及内饰都有着很高的原创度梆彩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盼。这让奇瑞的产品线更加丰富弟效,但也让消费者选择起来有些头疼瓣配弘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埂底,也从来不缺少“明星”垦,“沉稳绅士”大众速腾博、“狂派斗士”福特溉妆ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型垒,不过要问哪款车型最近销量最高苇响,还要数“逸派高手”日产轩逸款帮火,它已经连续两个月销量突破3万旁,坐稳了桥车销量的头把交椅秤城。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勿嗜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堆?下面我们把两款车型拿来做一次比较洽临副,或许能看出一些端倪那。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峭疼,入门价格上施,风朗比轩逸高出2.08万元免,表面上看价格票豹,轩逸占有优势醚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元县烷,这样看来钝泛潜,风朗其实只比轩逸贵了2800元郴薄,等国产版风朗出来后胖瞬,风朗在价格上反而会有优势也说不定辜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韩戳砷,这款车外观与内饰变化并不算很大肛搜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一祷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跺,下面我们来看一下句堕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饶林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秽籍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脾祥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔬。质保方面蔫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗣工匣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桐,最大马力已经达到了170马力灰跨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟步。变速箱方面荡伟,逸动采用6挡自动变速箱鬼埔围,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衰访,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皆哦。 免责声明栖:本文仅代表作者个人观点汲,与环球网无关叹刹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔屡,对本文以及其中全部或者部分内容葡、文字的真实性归拟刷、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺付恨惋,请读者仅作参考踢炕兽,并请自行核实相关内容赴。" "  近两年递啼,自主品牌进步着实很大玖,无论是从设计方面蚀溺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虏,甚至可以与合资车型媲美榔,山寨浑疵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熬。在10万元以下紧凑级车型中焦涎邦,更是自主品牌的天下帆,凭借比合资车型更为出色的性价比拈栋帆,吸引了不少消费者的关注吗较氢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撂,一经推出便受到了极大的关注下递寇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畴戈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棋杠,包括动力在内胁瞎秽,新车共有20项升级京,本次共推出8款车型都,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款为捐躬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型净霞鲁,售价区间为7.49万-11.79万元炒开四。   比亚迪作为自主品牌的又一代表河,近来也是频频出镜确,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依计庀玻控大玩具车”的名号名极一时抬贾。速锐共推出了9款车型彭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款配巧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合段,售价在6.59-9.99万元之间客秽。   单一来看穗鹊廖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畔幢顶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陵亲暑,看看那款车要更“精”一步超。" "  新君威变得更好看了搬朴版,配置也进一步提升敞傻,新加入了一些科技配置稳,比如智能交互系统切辟,BOSE音响等等捎矗。这些都是新君威的改变之处隧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辛,售价24.59万元烽虏钉,作为一款定位中级运动型车的新君威酚噶党,品质感一如既往兔革,操控性也非常突出滇急撅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师卤,以下简称新君威戎靛,外观相对于老款进行了必要的改变帛,毕竟老款车型从上市之后捎狈递,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痴,新款在大灯婪雇、进气格栅兴、雾灯十、尾灯樊、前后包围都进行了细节的变动钮坝。   在新君威上播箍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陡辱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舅,在操作上没有太大不同细卧,轮毂方面善,新君威使用了十八寸双十辐轮毂递昏,轮胎品牌依旧是普利司通揭。侧面造型基本上没有变化碗纲,侧窗所占面积依旧较小簧。   车尾的变化还是比较明显的显吕,这主要来自于尾灯的改变缴。新款尾灯全系标配LED灯青草县,并进行了熏黑处理踌俏。尾灯的轮廓样式更加犀利胺急辜,个人认为要比老款更好看钝灌。除此之外蔚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摹秀,牌照安装槽的形状变成了正梯形联忌卸。   本文导航猫通沦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捍结波,颠覆传统的外观鹿饥乔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碌湃旁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诫贪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秆仆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫩茨踌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆检甲,足以证明其强势的地位解劝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铣变,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帽裳讣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蛋建。(温馨提示仑扩类:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狮。)   自由光基于全新CUSW平台打造溅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭停嗓纬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庇拘锨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强立。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敖,圆润的造型是其给我们最深的印象醚纷胃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栖蒋懈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锈挞,显得简洁利落邦僳高。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条文拜,显得净雅别致孩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胶罗,主要表现在其大灯的表现形式上冀呵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狡社碗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迸。两车大灯配置基本相近案拴杉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帅,车道偏离预警系统锈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围未,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刻浮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懒撼懒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势方诞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凡郝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泡密秃,其尺寸差距就没有那么大袭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蛇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梨岭桨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹅。奥迪Q5采用两边单出的排气管揉胁,在气势上略胜自由光慌伞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道按,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吞秽,磨损线束保护层酸啦敛,存在导致电池损毁的隐患釜陆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粗纽相,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俯,称9124辆V200受此次召回影响实衡。长城汽车正在邮件告知客户纬,并建议联系当地经销商进行检查维修俱。   据悉妊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽己。”更有甚者馅寸涪,线束可能会内部融化斯达掂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淖蹈菊,目前已上报了数起线束故障蜕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酵钳殴,不能够给电池充电霞,车辆也无法启动导。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束萎比。   克特里尔先生称仑恼,检查故障预计用时20分钟萄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柏。如果绝缘保护层磨损严重坚魄呜,线束已裸露畦,则需约两个小时以更换整套发动机线束男。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件变。此前墒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回客乃,2010年又因手刹故障而被召回滥哨茬。   2012年靠鲜外,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烫擎芹,长城V系列也在其中渤啊。当时俗遂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尸十汀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豆惫。然而草慑隋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸿崇苍,更换车辆共计超过1.5万辆稳。  」瓤洹(实习编译蒙:王萌审稿赖饲恰:刘洋)   免责声明版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂榷,严禁转载把饶,违者将被追究法律责任孙。" "  随着经济的快速发展捞,购车群体的年龄层次也越来越低苏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汤违、省油韧轰,而是追求个性和时尚设计恳观馈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娇痪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毕施贺。作为跨界SUV财,它们在造型上将年轻苇、时尚展现的淋漓尽致慨谷,完全符合年轻消费者的审美需要伞顾逗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比泞,来看看到底谁更适合你蓝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV负钙,相比2012款变化不是很大揪融,只是增加了配置和车身颜色恨话。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮挺,售价分别为21.98万和21.47万爬桓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烈瓣,但风格却不尽相同补谈携。斯巴鲁XV外形显得干练反枷,车身线条硬朗爱尾奔,富有力量稠空谦,越野味很浓悼途冲。而标致3008外形偏向都市化设计蛔,饱满圆润的车身凸显时尚感乖紊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些台猴。   车身尺寸方面有所差异谢诲漂,不过并不明显揭拱逗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绒毖。斯巴鲁XV车身更窄盲,同时也稍长一些惨焙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藐绊卤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咖,加入蜂窝网状格栅运动感十足家。而标致3008采用半圆形中网貉微,镀铬亮条包裹显得很精致答。两车前脸分别展示它们不同的风格从踏,同时都包裹塑料黑色下包围吩牡马。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缎汹净,远近光分离灯组设计俯,造型普通讣,配备有示廊灯剁胺忻。标致3008同样采用卤素大灯戳促,不过加入透镜屎,不仅聚光效果好绊,同时美观性也不错虎。另外衡碘,还配备LED日间行车灯狡翁。   在侧面冬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焙此,比如非常倾斜的A柱嚎祈龋,同时将后视镜位置后移彪裙隧,留有三角窗减小了A柱盲区璃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箔,有利于减少磕碰的维修成本巾驴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绍吧救,注重舒适和静音性长,双五幅轮毂很有张力卸寂舌。相比之下斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擂凑,与黑色下包围搭配运动感很强烈邓撬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎残,同样注重静音和舒适性粹赔疆。两车的备胎都是非全尺寸设计另。   相比前脸魏滑惜,斯巴鲁XV尾部更个性巫画沸,辨识度较高匙妊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型看谐喘,镀铬亮条的运用增添了质感聪系抬。 标致3008尾灯加入LED灯组锯盎甭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贝,但是块状尾灯造型很独特标懦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翻苗,标致3008同样配备倒车视频影像额,另外蹋,还配备前2/后4颗雷达探头垛川。" "  在过去的一段时间里霓簧,傅β薮海克斯铆秦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置效鳖。时尚动感的外观耐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圃,成为了年轻人群青睐的车型弛惰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型兄,科鲁兹掀背车则是新进的一员贪须闪,它所要面临的是一场“无言的战斗”铆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了冀赁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拜哗孰,但却带有美式车应有的力量感善练,总体来说它的设计很适合国人的口味表碳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说轰滤,其三厢设计有些过于保守募比,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匿邪喇,为了能够扩展消费群体括喜痉,推出两厢版是其最好的解决办法禄苦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匹旅劝,你几乎完全无法识别它的真身氛卢,因为它与三厢版保持着高度的一致性洞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酱,很好的诠释了彰显力量感的诉求催。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚼酷恢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些迸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉加,但实际上它比三厢版短了不到9cm遍甜吃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宿,后窗与尾部的衔接并不生硬论体挥,拐角的折翼恰倒好处掀手笔,为尾部增色了不少汐色康。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计察魄撮,在样式上显得更加简洁贡浇贫,只是与自身前灯组相比橇,在棱角的刻画上有了明显的削弱玫博。   本文导航告:" "  提起之诺涡耍,很多人都不知道是什么品牌涝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌染系,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕊。只是之诺定位于高端合资自主品牌乖邢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式葛僚,那么它的首款电动车1E表现如何劝愤?以下文章为您揭晓胁。   只租不卖解起?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泛唤抱,包括车辆租赁喉屎频、充电设备勘察安装茧、车辆上牌秸、车辆投保裤肚社、定期保养令、故障维修衰虾、道路救援浮伎哀、检查维修备用车等箍霸储,通过这样的商业运营吠京,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肚殴懦,它的卖力需要大家自己去发掘违。不过在发掘1E精彩设计前笨洼扦,请先忘了宝马X1翔,否则你将永远欣赏不到1E的美席佛。其实1E最出彩的设计在头灯嗽判,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伶。   不仔细分辨的话衬孩,很难把1E和X1的侧面造型分清镀隘焚。不过1E拥有自己鲜明的特点邦伯,车门下很宽的镀铬饰条城,和没有行李架的车顶胚。   相比车头和侧面拐辨,尾部就让人感觉有些欠妥了姥捎遍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车攫穿澜。   本文导航上版羞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讳,奇葩的中文译名怯、“野性”独特的外观以及较高的定价夕狡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侠南。说起野帝我们不自觉的想起撕暗辫,同样在以国产车身份进入中国之后商,“改头换面”的法系SUV标志3008蛋携,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篇仟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”成女桥。当然及懊,以20万元以下的车型作为主力军秒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一门。那么下面我们就来看看路,这两款性格迥异的德膊、法新生代SUV之间究竟有什么差异霜,各自的特点又是什么扇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别儡虏刑,首当其冲是价格方面的不同舷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寞拎仟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝗,不过差距方面不大基本可以忽略急螺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀案幕。动力方面的表现也近乎相同牌拨,只不过大众7速DSG伺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些典跨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一创便寡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梗价,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呢泥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激橡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刨署朵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试囤茫沤。闲话少说俏渴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜态翠。   这次试驾共有5个科目藩,分别是1.傲虎—终极绕桩潦翠拇,2.傲虎—冰雪连环典肮肩,3.傲虎—短道拉力测试死羔墨,4.XV—戏雪乐园镀,5.森林人—不规则路面自由行驶痴爬醚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淋富,MPV表现出相对冷清的一面纠芒脾,尤其是中高端的商务MPV橙逻,几乎屈指可数扣色,除了老牌的别克GL8外镐惩,似乎很难让人想起更多车型恢穿。不过在这个还没有完全饱和的市场里拴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娜佳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猾弗混,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滦够?这就是本文将要找寻的答案焦晴擦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型配彩去,售价28.38万元-33.58万元枢边,目前市场上有近2瓜悼、3万的优惠幅度然。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型憋瘁,官方指导价31.98万元白。) ●外观解析   从造型上来说股倾,艾力绅算是开创了一条新的路子蟹,没有过分使用一些夸张圆润的线条济谋讲,车身轮廓棱角分明筋,有着很强的视觉冲击力涟娶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巩拼,此外溅,艾力绅还装有一套大包围巧,颇有几分运动风范灰煤,也有着一定的改装潜力盎胺五。   盾形的中央格栅有着不错的层次感途寿密,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晚死,中网与宽大的前大灯连接在一起礁任暖,营造出一种大气嫉浆鹿、动感的MPV形象喝副。   艾力绅A柱采用黑色设计赦凰,且A柱的倾斜幅度较大尝吝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棉,总给人一种方方正正的感觉宦,后视镜尺寸同样不蟹畏纭,与整车的风格很搭本,宽大的后视镜提供不错的后方视野迫,保证了行车的安全性与舒适性驹四。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锋,当然摧极还,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现懂涧困,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稗粪,侧门就会自动缓缓打开曙,此外饥坚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棉炭挎。如果对此还不令你满意的话痴里,通过钥匙同样可以伊锖艹澹控侧门垃稠豪,确实有些高端大气上档次掂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm违汕绞,轴距达到2900mm囊,尺寸在同级别对手中并不占优势凉拣碧,与GL8相比泪敦,仅仅在高度上略强于对手菜徘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牛暇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果警别献。整体线条依旧硬朗臣奢失,尾灯加入了时下流行的LED元素斗,为其增添几分现代气息睡庆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怖惯秘,人们购车的选择可谓越来越丰富锻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裂按,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈穗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敲,他们能够碰撞出怎样的火花腥岸,请大家继续往下看纲酬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桥,由于这两款车型出自于统一平台打造夺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汞份筛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铺汝档。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骡酞锈,你可以说它带有侵略性蹬,或是富有运动感胳阑耍,也可以说极具视觉冲击力鲤倪凡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墒讽梳。而K5也应用了与智跑顽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仓,使其拥有了明显的家族特质埃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素都掸,极力打造出时尚与动感的流体车身嗜崔,在驶入眼前的一瞬之时逝射,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谓璃飘。前脸的线条设计十分紧绷滥墨覆,大灯组与前包围向中央区域靠拢谎蓄,展现其动感的一面烁握。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讳编滩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谁堂,抢眼的外型加之迷幻的光线喷钡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伸拨比。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着限题鄙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力导。   第八代索纳塔不仅外观时尚高,灯光的运用也颇具科技感筒棚该,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灯特屉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯龋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萝复怕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计害,显然这种的夸张设计斯伞,使我将其列为变异的种类铣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淑袭,多折线的应用也使尾部更具立体感沉,同时对于运动观感上也有显著的提升计疼婚,由于K5搭载的不同动力总成荆捍,2.0L车型配备的是单排气设计接丸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赦司舍。   轮毂也是一个变化的重要部位认瀑劲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面放闺。根据配置不同关襄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分零玫渤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓝肛败,该系列轮胎偏重实用性诉歌炭。作为索纳塔的尾部睛托,基本没有大的变化宋火,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示信迹河,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倒拓嗓。   本文导航钵吹:" "  每到年底悄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾具,地点也大多选择在北部寒冷地区少荤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泪断,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楷劣墩。在临近春节前夕通洞酗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现榔。   延伸阅读陋瓶:   之前毯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间璃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丹锣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墒畔。   酷威采用的是电控适时四驱系统悸纱,中央为多片离合器搞删蒙,由电脑控制来分配扭矩百非灰,车内并没有任何切换按键特。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铂美,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋稳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯倒铰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夺,如果想要挑战一些极限的路况的话豁氨饱,酷威还是不具备这么大的优势的嫌焕副,因为不具备限滑措施啊,至少在脱困能力上会有限制性伶剧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贯澎脱,采用全新发泡橡胶技术劣榷,具有更加粗大的排水通道窗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拍裤,冰面行驶性能更加出色鞍前茄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叛烤。此外号,中央多重“Z”形花纹菩硕、针孔沟槽设计平、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宏菏显。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柿,最大功率206kW/6350rpm揪,最大扭矩342牛·米/4350rpm弗寇,在目前的大切诺基惕俏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩品,但是会有不同的调教玲黔哀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器父朴,我一直在想岔喘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抨赫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簿句,我觉得这个可以有肥,至少不会和其他车型有太大的冲突拆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胖慈卤,路面上的车辙也是压实的积雪冈翔啦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度媚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俗帮,只要不是过激的驾驶行为褪,基本不会出现危险状况糠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辈架,建议最好将挡位切换至手动模式蔡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馆,这要比才刹车安全的多扳,这中方法同样适用于其他手自一体车型夹骇橙。   本文导航剐守:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢解、充满艺术色彩沽辱,或者是有着一些与众不同的操作模式刺倪涵。而这辆2008则告诉我们荒,一旦法国人在拥有自身优势的同时呸,再把务实两个字加进去缄孩,那么可能会让其它对手感到紧张刺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茧寝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注响骋赫: 由于本次活动仅为简单的静态体验才,场地和车况都受到一定客观因素限制楷滩锋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既蔡溶,至于其他更多相关信息泞靖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贰筏饯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盎镐窟,作为首款引入国内的小型SUV貌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窗存贩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盎空贤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雷哼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甘稳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜检稗鸡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腿箔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓狄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钎读陡,对消费者很有吸引力啡坟庆。作为一款紧凑级市场的生力军车型砰搓道,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型惜冬羔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栏欺,售价为11.99万-16.79万元区间珊扣。因此羔滩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偶。对于中国的汽车消费者来讲捂返,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的褂充劝。要知道自2006年上市至今啼效,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主入浦。那么恕,作为一名后生的观致3匆拘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢的?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼告。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中簇寂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价割速全:16.78万元)来进行比对弥倾弗。由于两车的售价只相差0.01万元改宛暴,这也令比对的本身相对公平一些侣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渡,我们测试过高尔夫7顶配车型播回势,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹅豌熊,跨级的配置也令对手望尘莫及漓。但这一切德瀑慷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鼻吻、最需要的因素茫卿棚。对于高尔夫这样的家用车嗓爽,在使用的维度上做到出色差楔化,才是它的本职搪库。今天搭冕,高尔夫7又来了蓖彩,这次是全系中价格最低的1.6手动型拌骏。动力称不上凶猛处袱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胶射兰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疲卞,必定有些硬实力溜晾芳。空间满足舒适乘坐透、常用配置齐全淡我把,动力也能保证提速顺畅煌署。但对于这一类的畅销车旧省兄,最重要的是它必须耐用镐贤,不能隔三差五地就往修理厂跑愤灌,也不能冷不丁地出个大毛病摔泞堕。这么来看福,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”档蕾吝,故障频出毖次,这点很难让人满意颅幌及。毕竟衬,大众车能在国内打下当年的民众口碑默,靠的是皮实耐用的品质醋笨脾。在我眼里卵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骋荷半,高尔夫7车身长度增加56mm擎偿,宽度增加13mm卢畦臼,高度减少28mm释衡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潘陌,也更显扁了舅安附。   如今慌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烫壤佃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粗。这个配置的增加处红锰,为日常使用提供的便利性还是很大的废藏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褥吞,要知道复鸪牛克斯美武赦、英朗等竞争车型都是16寸起步了信藉拎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性如茂纲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服角,这套胎居功至伟递隘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候从告萍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车史狄,如果您拥有过高尔夫4零奠、宝来或者帕萨特B5的话喊萌,您一定会理解我的意思熬降检。没有复杂的配置的喂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则社灰剩,瞬间就能上手乌浪拐。这一切都似曾相识畔棵扯。   在1.6手动版的高尔夫7上戳,您看不到任何高端的娱乐功能好配,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone加咐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悸伤晶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疟陵,但我认为这并不影响操作便利性捶股头,最低配车没有大屏幕很正常惧铺溯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用徊奉,车辆静止起步平顺性不佳赣癌,油门给少了刹车不松开歌,油门给多了又会猛窜山陆,让人抓狂患。但今天这台1.6手动车型讥,上述症状全部消失蛋辽缕。起步轻给油即可播,电脑自动调整喷油量粗,使其转速稍稍上升欧,令发动机不容易熄火拦急奔,等红灯蔫缔肯、坡起都很方便担活福,使用起来当真比顶配的舒心多了棚蒋屯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂福狮阮,让人捉摸不透虎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筷胺匈,用料优秀被认作理所应当阮那。在数年的成本控制下瓮卯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闹。对于大众汽车而言芍颂,这样的结果也堪称可笑了突缆磕。   没有真皮座椅第功衅,您会失望吗雄?我和同事们都不会武伸理。我认为从适用角度上苟,织物座椅与高尔夫更搭污。这套座椅的缺点钉检欢,在于椅背调节起来很费劲句,而且要是有个腰部支撑就更好了对。纵观高尔夫1.6手动的配置癌蛇偏,我认为作为最低配车型哺蹿,功能简陋一些并无大碍和财,该有的它也没少撮坚,并且绝大多数的都还好用母,如果您是为了舒心实用席倒勉,我觉得它能满足了讹经痪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞥棉,对于购车需求的国人来说矛,一款看上去体面怠盗持,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袍,只是碍于可选择的范围有限痕,但凡有一款出类拔萃的新车型薪崎,必定会迎来极大地关注堪昧楞。对于25万中型车这个级别窖摊,迈腾一直是多数人闪过念头的首押斐谩,而福特全新蒙迪欧的到来饶壕蕊,分走了不少的关注度茬,选迈腾还是选新蒙迪欧纳秀朵,对比一下就会发现戒,挑战者颇具实力丘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型荷钢脆,售价24.28万元卜,和迈腾 2.0TSI 豪华型停溃坡,售价24.78万元赐啼捕,均是各自车系中的主力车型噶溪少。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侈,兼具个性运动和居家商务需求体。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藏腊参,极富攻击性暮婚,对年轻消费者有着很强的吸引力镭垫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阶,入门的1.5T也有不俗表现码前握。   现款迈腾严格意义上上讲揉屉匿,只能算是半代升级丘,是在老款的基础上升级而来祥。迈腾整体延续上一代车型的设计郸,符合国人的审美脐,经过加长的车身七详,带来大空间的同时反肚,提升了行驶稳定性及舒适性敲董。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面购癸刻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧捻,轴距达到了2850毫米巳栋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米械史,整体比新蒙迪欧小一些酗樊险,即便是经过加长晦稍盗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旱官。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罚、加热爽辈、折叠踢咳、记忆 电动调节飘、加热雷、折叠钩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赔涟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栖零,不仅科技感十足版赖,还具备随动转向筷、自动开启等功能护摊耿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吩逆污。天窗嘎桐、全功能配置的后视镜等曝鲁,两者处于同一水平吨伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惊,对称的T型中控台中规中矩科金,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统柿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钦污贺,主界面被平均分为四个区域革冀烷,分别显示电话嗡檬、导航男典跑、娱乐和空调四项基本信息苗伞旁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秒捐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感四喇慕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芒毙洽、6碟CD等配置汀尉钝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步促炬耪,迈腾更像是上个时代的产物撤篓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勾,相比迈腾的2812毫米昆,略占优势芥脆,但二者在乘坐空间方面伸酞,都已经足够日常使用暑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啼,满足于舒适和运动的双重需求筷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霖嫂舞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迷程、方向盘换挡逞,以及原厂导航等配置爬碎盾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸡氓节。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冉,最大功率178千瓦靶佬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绊,平顺性和换挡速度足够出色电虐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汞论。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贰,最大扭矩280牛米寥,匹配6速双离合变速器入汰娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合痉垄谓,但与新蒙迪欧相比戏就究,参数差距明显缕吓徽。   保养方面欣懦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壤临,建议日常保养周期为5000公里左右街,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眯龚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右守凑诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保深鳖斗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靶试涪,之后保养周期为1万公里纬。小保养的费用在600元左右叭纽,需要更换机油机滤撩酿切,大保养的费用在1100元左右鞘泉,需要更换机油三滤毁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高托,相比迈腾曝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外本,还增加了头部气帘和膝部气囊党曙。并线辅助功能也是迈腾所没有的陋。   点评炔浆:不可否认吭径,大众品牌进入中国市场多年斯硷乏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涂腐类,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手判,无论配置水平还是动力系统乱,都已经没有什么优势了嗓蠢,抛开迈腾一万多的优惠澎岁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勿托庞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晃动藉:本文仅代表作者个人观点骑篱,与环球网无关怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿噬,对本文以及其中全部或者部分内容蛋、文字的真实性墓苫伐、完整性宏、及时性本站不作任何保证或承诺涉,请读者仅作参考汝鹊,并请自行核实相关内容丘。" "   “北国风光馈摆,千里冰封将,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯姜谴累。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兔纷弦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丹拱巫,对途乐而言这不仅是一种新的考验髓该,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战须金虐。 外观祈绿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屋窝殊,想必对于多数人来说驳讣酶,它的名气比兰德酷路泽小很多蹬方暮,但并不意味着就要比竞争对手要差绣。外观方面途乐外形实在太大了瀑疏箩,有点圆头圆脑的感觉侮,比兰德酷路泽温柔了很多沫,缺少了一些很“MAN”的元素瘁庇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纶珐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桐景。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姬喉雌。中控台看上去很有档次芭,各类功能按键排布也十分清晰钮派冯、合理硅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捆量揪,完全遵循了游艇的设计风格氓,宽敞刮剧、舒适遍顷、豪华胺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰躲超啃。   小结平玫为: 从外观内饰的整体表现来看斜申茎,可以说途乐是一款成功的车型男,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雾凯烘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靖,如果“沙漠之王”远离了沙漠幌煽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剃沛,这也是我们大老远来到这里的最终目的付。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诡,人们首先想到的通常都会是奔驰侨奴、宝马匡、奥迪隙轮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讹暖籍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴切。但是说到文化的话罗次锰,就不得不谈到今天的一位主角图,捷豹XJL惊。相对于奔驰这样的全能贵族来说煞龋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雾监庭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵昂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锭蓬。   作为进口高端豪华轿车琶新,相信奔驰S级大家都比较熟统棱,而捷豹XJL依旧比较陌生拉,捷豹作为英国豪华汽车品牌捶,也有着将近百年的品牌历史惩希狈,虽然品牌认知度不高宿呢敬,但这头豹子可不能轻视坪火。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型存漏,价格都在120万左右鸡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厦镜踌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹃刹肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冉,其实捷豹和奔驰早就杠上了泼牡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观安咳囤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搬,你一定记得去年上映的《007烹柬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惯,没错就是捷豹XJ卸渡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逞模,里里外外展示着它的优雅与稳蕉巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力任剐。   无独有偶阮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馆纤漓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎芜缸,虽然不是目前新款的S级困碴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嫁。   言归正传泡摄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气购,不过两者的风格却截然不同请袄辰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霖尖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脸官沽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抨们,在当前时代也更加与众不同搜忍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惊狭,的确奔驰S级是同级别标杆挞姐亢,外观轮廓延续了上一代炼,细节之处更加富有科技感枫心,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同持寿悉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气北,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茅狈兔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僵,比XJL更加强势炊伟倘,这就像两个高人童,一个低调一个高调而已绊歧。   大灯的造型也风格迥异膏,XJL的设计更简洁池胺,内部采用传统圆形元素归,使得其眼神也更加专注详。而奔驰的大灯设计更加时尚陷敲,内部流畅的菱形也较新颖卤趁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED供解,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歉,光前大灯就使用了五十多颗LED谅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倍噶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘸悸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上溃徐,更加沉稳吗廷拔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拌陆雌,但硕大的车身同样沉稳旧,硬朗的线条也更加动感既。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幌峰铂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹤胎,这也使得XJL的车尾更稳重酪佛,而S级更挑逗人技。   尾灯的设计囊,捷豹XJL采用纵向设计铝,并以车身腰线融为一体床怀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过珊滇奔,整体轮毂简洁不繁琐阶卤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛇律肛,内部灯组造型是一大亮点撮,点亮时相当好看托。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节港厩,并没有过多的修饰弹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涕,就如同一件高档西装垃酚借,某颗精雕细作的纽扣就足以街。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬,相比奔驰大气的轮毂枪,捷豹XJL的条幅更纤细镀,并且在条幅样式上也更加精美和运动罕疆科。尺寸方面XJL为19寸咯叼肥,比奔驰S级的18寸也大一圈协畏戊,轮胎方面同样为245宽度侵舍,不过与奔驰前后同宽不一样撕还衫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275实看。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馅陋,并且作为一个自主品牌版琴耗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酒系,旗下的GS5画、GA3犯、GA5几乎可以与合资车相抗衡檬辫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乌沟摊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴图。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勤,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬鹌弧,由于试驾人员较多绊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统融胺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀轰。   现场测试场地为两个圈形场地侥雷漆,两个场地项目都是一样的扛屑触,可同时进行两组试驾漂,场地提供了直线加速酬尝、紧急制动镀、蛇形绕桩票颂、麋鹿测试四个项目磕宿忿,可以说涵盖了大部分的性能体验巨息丘。当天试驾温度为零下十八摄氏度苦,这样寒冷的天气界熊槽,面对半冰半雪的湖面炊裳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榷烘长。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疟葱,TCS系统介入局寸肝,防止打滑的发生传馈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机操,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宛礁旗,最大功率救奖:90kW(122马力)/6300rpm孔碍,最大扭矩捎:153Nm/4500rpm城。而这次试驾的车型中没有手动挡寂,均为4挡自动车型瓢,动力表现可以轻松满足日常使用需求奉。   起步于加速初段油门如果踩的过重浚郴霸,TCS牵引力控制系统会即时接入躲熔,并且自主减小喷油量貉绰,从而避免轮胎打滑琉苍通,这一点上GA3与GS5表现都不错蕉前岁。加速至60公里每小时后码藐樊,紧急制动腑矫械,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骡堤莫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痉删囤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惭临,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夏蘑寐,未出现侧滑栓。   本文导航奶拓句:" "  提起中级车茶德板,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丢。但要是预算有限鲜鲤漏,面对这两款车型还真有些底气不足颊坞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滥帝。好在现在中级车市场一片血雨腥风痛吓,改款K5已经于近期正式上市宛德,延续了韩系性价比超高的特点前匠型。这次辨咖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车携盗秒,让您的购车选择更加丰富班氏酗。   没错氢,此次选择的几款车都在18万元区间内逼井吨。而且颇为“巧合”的是擅挝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绿喘裸,也堪称中级车的黄金动力之一恨缓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字角勾霉。既然如此途丸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纪矩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份守翅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玫限。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狡,动力参数有小幅度的提升酿拾,燃油经济性也有一定的提升叭疯啦,但依旧没有给人留下深刻的印象钱箩漠,尤其是我这个09款嘉年华的车主烫任椭。如今彭枪弥,在配置依旧丰富的前提下沫峡府,它换装上排量更小萄俄伐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沽汲俯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泌,这一次似乎有点看头了详烷氨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皆箔翱,它的来头可不少舷切。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邯虑,可谓是福特的明星产品矾美晾。我得承认这些奖项来之不易唉欺,但我更关心的是不擞,它依靠什么亮点来获奖嗜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性话,震动及噪音抑制能力如何搭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁溯墨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凌鲁蜡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煞掣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耿、涡轮增压以及进排气可变正时技术徘芹存。在这些技术的支持下看,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升维。反应到账面参数上街抗汀,它的最大输出功率是125马力麻唐拴,最大扭矩达到170牛·米镶法潮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羞吻。   另外孟记,福特也针对其三缸的结构特点本疥涸,对发动机的震动豁版、噪音等方面做了很多优化和改进棚,比如喷油器及油泵柔性安装茬抬妒、皮带润滑容川谈、缸盖上方吸音泡沫等等管檄。为此袍,我先后做了两种情况下的简单体验到戊:1校碍丧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亮、在静止的状态下侈皖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赴。经过细心的体会和观察后凹,我认为结果让人满意拈彩,发动机的震动轻微衡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腑,但也不大碍事姆韦。事实上豪戚,即使我细心观察吹办,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别享怕。   看来之前的担心有点多余蓄孰你,还是直接上路试驾更加实际撇。它的电子油门响应依旧很灵敏剃删,轻轻触碰油门踏板沁卞,发动机的转速表指针就会活跃起来疾。幸好油门的调校比较线性固纫,分寸拿捏得体捎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扫间。同时高炕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巍抨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仑想。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捕翁窜。即使在低转速区间稿鹃谩,发动机的动力输出也很活跃募虎娠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰。同样受益的还有动力输出的持续性韭,在试驾路段里面有不少的环城快速路舌导,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玛标,而且整个提速过程顺畅自然渤羞。只可惜受道路限速的制约虱,未能继续把速度往上提颇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备订才弄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契方垛,升挡动作迅速彪沽,在D挡模式下正常驾驶观,1700rpm左右就会立刻升挡缮醛脓,让整个加速过程更加顺畅自然瞎肮颠。然而迟瘸,在遇到拥堵路况的时候前,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感癸芜腊,幸好并不是特别明显旱驹哆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尾鳞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滩猛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉蟹,除非你把油门踏板踩得足够深骂食泊,否则它不会轻易降挡李。   变速箱切换到S挡后勺潭,油门响应速度稍有提高桔痕霜,而换挡转速则提升到3500rpm碳镰堤,动力输出表现得更加亢奋埠革。味道对了付遣粮,这才是S挡该有的特质井靛舌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咸锈挟。当然潘娘嫩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式堕耐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陀琴夺,至今我仍然未能适应垛返。   其余部分与老款车型基本相同瘦鲍,方向盘的转向精确傅、迅速曝评,甚至有点“贼”衰杜久,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俯排,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梅面,对车身的支撑力度足够奋诚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显就嫌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安去,同时也确保了车身的灵活性恳狡。但面对减速带这些大颠簸时熬朽芭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在剧。   在动力水平得到提升囱奇、操控感被保留下来的情况下窝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淋,开起来更加得心应手铺娄,也更加有活力码浚。这点值得欣喜骨沪,也是嘉年华的进步倡赶挂。当然匆单,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奈红铆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎承,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惮细,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丁垮,不过众所周知任清,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喇鞘毙,而是换装了大众全新的MQB平台榔讹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犁曝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺荚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侈泡。   首先我们先来说说平台钳逛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台力并,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构该,PQ35血统也就不在那么纯正藉虾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸽。   平台究竟是什么坍刊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车紊,它们会采用共同的零部件热碘柿,采取相似的地盘搬镰撤、车身结构懈村仓、形式结构以及相近的生产工艺技墩、轴距等徽,以此形成车辆生产的一套完整系统胖楷伍,平台生产的战略是当前产品在开发中谋邵,最流行卤梁翱、最科学擅酮捶、最节省人力鸵、效率最高的一种开发战略前。因为对汽车厂商而言陌辣,可以在有效控制研发资源前戚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤港性。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台徐匈,并看看它们之间存在什么差异滩。   PQ35中的""P""代表平台涕传,""Q""代表发动机横置泥,""3""代表A级车谭蛊,""5""是指第五代匹绅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袭粗,采取相似的底盘辫搓、车身结构培哪、行驶结构亭勺兔、相似的生产工艺以及轴距等秒。由于研发时采取了已存在的""模板""上猜恕,不仅使车辆研发缩短了周期博,而且共用的零件大大减少了生产成本憋拧甩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吨犬。采用PQ35平台的在售车型有途安孩佰、开迪咖殴括、SCIROCCO磁钎、奥迪TT弦篡面、A3彻疲、斯柯达明锐等车型搜床。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抠彪、大长度激光无缝焊接瑟宪、双面镀锌高强度钢板响乐登、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等效惦,但如前所述祁捶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卜裳。   MQB牧危块化平台是大众最新的一个生产平台吝僻每,也是此次第七代高尔夫使用的平台柿筹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制号,并且可以共享比例达60%的零件觅,包括同样规格的发动机退、变速器等晾酸盎。MQB平台的推出砂夹单,将会取代过去的PQ25炉、PQ35和PQ46等平台省灌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装项规溜,不管是传统动力砷、电动和可再生能源动力燎,或者汽油机茬、柴油机炽、混合动力系统坍绅、纯电动系统耿凡瘦、天然气发动机然、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗓莫。另外媚,MQB平台还可以对轴距膛努慌、轮距勾俺桑、前悬和后悬等部位进行调节衰裁镐。另外此平台可以生产从A0级乱、A级到B级三个级别的车型蹈琴。这是PQ35平台所不具备的模。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温筛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水设色。相比几个欧系对手瞄茹,宝马的动作显然慢了半拍外吨,继5系旅行版之后壕孔潍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售非沃期。当然有时候来得早不如来得巧狗,只要给足了诚意晒呸,迟到了也未必没糖吃宪。   对于3系旅行就是如此梨哨弦,在它到来之前庆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头享,作为后来者铰耙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹访沉,就更需要拿出浑身解数了仆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旦霖,下面就来看看它究竟有何能耐洁。   还是从外形开始说起矾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘譬锑槽,其底盘代号为F31镐陕,依旧是标准版轴距魄桂衅:2810mm补胖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言韩侈辅,这仍是个相当精干的长度弦,车身“三围”基本和三厢版一致讲闹凛,只是由于行李架的关系享峨,车身高度小幅增加了21mm睛。   我们测试的这款328i旅行版睬赌沁,还搭配了M运动设计套装谎煤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冗轨,闷骚的感觉立马出来了琶氢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色定瘦瞎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堵缆未,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坪暑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鸵,这和旅行车设计的初衷相悖期烩卞。选择18""则刚好合适甫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寥,用一句流行语来说就是滴八:低调奢华有内涵朗恨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度把沛骸,从这方面看嚼鹃竿,3系旅行并无太多亮点害厩,车尾的造型显得有点过于刻板棺返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已塑戈。相对来说并没有对手做得那么出色料呈,V60和C级旅行在设计上的看点更多昆。另外椿乖么,虽然采用了M套件讣厕痊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塘,看起来实在是低调过头了抒。   外观总结欧婆:如果你是3系的铁杆粉丝吩避,但又不愿自己的爱车烂大街唬嚼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稿肝刷,低调中透着股狠劲儿可倡,闷骚人士的最爱居宿了。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倦宋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哭。但俗话说昂胳袱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸡秋辣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌起稿?   车型的选择方面从骸韩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奴痴涵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑去挡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比师乡辈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摊痰篮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丧蜂读,与大尺寸的品牌Logo相得益彰落,再辅之以保险杠的少量镀铬屎,前脸看起来一如既往的简约和低调搜蹭。车头多条轻微隆起的线条固摩,包括引擎盖上也是凹凸有致锹镣串,则让低调的前脸显得浑厚有力倒霞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计施裙,外沿继续使用镀铬装饰处驳叹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搞,也更容易让人接受屏胺末,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谓肯睬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谓洗,一个氙气近光灯守,一个卤素远光灯募水撑,外加环绕半圈的LED日间行车灯摧,没有任何花哨的设计朗输惨,注重实用抒。而作为玩灯行家的奥迪肺套,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骑,配合上单颗远近氙气一体前大灯堑司,杀气十足侗靖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条池癸亨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犬谷,看上去随时有往前冲的冲动挤惕,非常动感和迷人酿瑞秸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黔,看上去从容而又优雅示,有点儿荣辱不惊的味道谢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孩吐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惨,毕竟走的不算是一路的风格了窜校。不过科冒讽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戈咀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尉泄俱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角楞,变成了矩形倒角式的设计替,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佩嚎哎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行取鼓先。   尾灯方面级抹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看检宋,而且LED元素的缺失也实属不应该藉殿句。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型视卜昏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹈,低调依然是奥迪的责任性响。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呸猫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暇炔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匣,一个拥有超过半个世纪历史酶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炼,“男人”饭陶、“硬派”磊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苦老龚。一个如此坚持传统的品牌斧瞬勒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV愧,这对于很多人来说是难以理解的事实碉娜鲜。坦白讲里可,一向不以貌取人的我屡,霎时间也很难理解Mark T. Allen肆晃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矮辫鲁。无可否认扰吾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的潞,也必然成为人们茶余饭后的谈资霉,但是就只有外貌是这样吗茬嘘?难道它没有Jeep的传承掸赴?这是我最为关注的问题星。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力共。由此可见撤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能色,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抢苇嘘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酞胖嚎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色齐晤觅,首先必需要有一副好的底子切番口,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统念。根据越野性能的高低艘码,依次有Active Drive I荷清、Active Drive II和Active Drive Lock三种虹凶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统其寸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡普,并且还具备后桥差速器锁止功能巫攻,实现左右车轮50:50扭矩分配枢,攀爬能力自然是三者之中最强的蹄刻夹。   除此以外希,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统须崩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠块、28°的接近角俱头颊、32°的离去角碴、纵向通过角23.3°侧哀蚂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置复猫,要罗列出来的话其实还有很多郸,但越野并非纸上谈兵擂仑,要真正体验到它的实力览瑞,还是得把它拉到荒郊野岭笨扒。   挂上低速四驱挡舍、开启后桥锁止以及岩石模式填炒,稳住油门就往上爬灰卷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叉氨弹,3.2L Trailhawk针对越野的需求怖剑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狈鞍胖。继续往上攀爬素恨,一切都比较顺利施冕亩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骨淋蹲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力位。在遇到交叉轴情况时甭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力距沮,配备了后桥差速器锁止功能的它堤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑你,就已经顺利通过寒暴。   这一次越野试驾嚎朴涧,它的表现我完全没有惊喜抢唾窗,因为一切都在意料之中茎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务白乾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋家寂。毫无疑问漠我先,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伙炕肝,也同级别的最强两逛疲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恨胯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朴。坦白讲库,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萝歪。" "  在国内的SUV市郴印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狸录,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击构,正因如此啼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恍拇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熊坊。   说到大空间杀、七座设计蜂苛、配置丰富的SUV溉啡,北京现代全新胜达是其中的表表者酬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伟凡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实储。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手片该瓶,下面我们将对这两款车型进行对比分析彭灯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩感,设计上中规中矩鸥糖,采用了哈弗新的家族式设计元素妓童,这一风格将在整个哈弗系列上普及娶,代表性的设计元素有骆:大尺寸U型前格栅底谐,粗壮的镀铬横条格栅囤,时下流行的“X”型前脸遁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓄镁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栋案腔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱搂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时处贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气线碧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨,再辅以造型锋利的大灯灯组喂别,极富视觉冲击力谩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碳诉,现代品牌的确更加具有超前思维意识拐透。" "   源自逸动平台的CS35逼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悉。凭借欧洲化的时尚外形设计堆桂,相对精致的内饰做工侨壕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现度充势,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忙蔬。此外缔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镰滦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能别署课,进一步提升了科技感和实用性轻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廷犬坟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型排扦菲,还有定位相同的长安福特翼搏马,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梆,涵盖了自主及合资品牌产品呐容。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫌倾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韩丰,作为一款新生代豪华运动型轿车汲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歼坊,也成为点燃这场战争的导火线脑比。而上市之后噬杆琳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道词廉,可谓是一场针尖对麦芒的对决速涂。那么除了运动性能以外抵慕浪,这两款车型的综合实力如何呢扳兰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盒许喉。   虽然说是ATS是一款进口车型晦无,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉外文,整体售价和宝马3系保持高度重叠七。从定位和售价来分析拆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逝牵铆,两车售价分别为43.80万和43.60万潘溅,价格差距非常腥ㄅ邸,有一定的对比价值骇博涕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甫食唉,但两车所展现的运动风格完全不一样辣呸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氢寿,车身线条锋利发计,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叼拴,同时也彰显了力量感旗。而宝马3系显得内敛一些喂袖,经典的""双肾""前脸造型篓狄懦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮骑。   作为凯迪拉克家族最小的车型疚叫毫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汗池,除了长度略有优势外蓖围,其它尺寸都不及宝马3系蘑,在空间上可能会有一些影响费。不过没有关系骗炯,作为一款运动型轿车郸,小一点也许会更加灵活双戈筒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衅饺,经典的造型更容易接受夏壤位,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伐卑廊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湃噶摹。   相比之下霉爬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扔激诧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足物酒。   两车头灯布局不同畴泰,宝马是横向设计庞,开眼角大灯我们已经非常熟悉窝。而ATS为纵向布局托芥,造型更加犀利毙辆,同时采用的是远近光一体设计残栓台。配置上都采用氙气大灯遍驶贪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捅棚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绘担闪,但是可惜没有前雾灯甲。   从车身侧面来看汗壕献,我更喜欢宝马3系娥暑,腰线更加锐利添酵瞳,营造出了运动型轿车的动感效果到共算。而ATS侧面饱满厚实划皋,典型的美系车风格热板娥。   两车统一采用的是双曲率后视镜恐豢福,并且带有电动折叠和加热功能钨兰,同时集成了LED转向灯喊,显然宝马3系狭长的设计要更美观哨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芯牟,警示效果有所提升投笑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性采凌剿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力取,双边双排气管设计也展示了其运动气质媚。相比之下肌安犬,宝马3系的尾部显得比较平淡彩河,家用车的造型在气势上要弱于ATS钝。   轮胎方面炉督肋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枷时,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18干解腿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戮玻,都是偏重运动性能的选择箍陷讽。" "  提起东风日产天籁律蜗,人们往往都喜欢用舒适骇先、性价比高斯、省油这些标签来为其定义匿泊摧。的确抽啦尖,作为日产在华销售的顶级轿车讥樊串,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矮很,在中级车市场中处于上游位置圭。不过这款车型的加长行为匡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莫吗,天籁公爵敛福剧,虽然是天籁的加长版本狼铅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斥痕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓟粟,挑战更高级对手列疟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力爱炬。   25.18-29.98万元的价格区间痉谦晦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘿借。相比同级别对手雅阁纪、凯美瑞洞懦慰、迈腾等热门中级车散,普通版天籁一直都能够与它们打成平手躬盯虱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朗刹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无死财,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镁堤答,在提供更多给消费者的同时傅廷,却并没有在价格上表现的有多高调评沃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异答婆,但是通过对细节的仔细端详航,你还是可以发现不少变化之处涡秘检。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素级,但是整体风格上却并没有因此而变得极端平。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筹皆胃。   5003mm的长度与2900mm的轴距彩鲤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平受侧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越食,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑰。而与豪华品牌中级车相比较仕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竿看毙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磨豢,整体协调感还处于平易近人的水平里辣。   本文导航稳拟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来队得,数以万计的人们加入了摇号大军醛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旦弦丰,一步到位的想法也被大家普遍赞同孔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了配尚,强劲的动力忱硕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秋,它们的价格和配置都比较接近荣,下面我们一起去了解一下氛上税。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斗陇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屎:15.98-25.18   推荐理由露咯阜:大气时尚的外观不奶、配备豪华全景天窗煎、全新T动力以及较高的性价比汀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颂记,采用了起亚家族虎啸式的前脸捍喊赐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贫,能够满足不同购车消费者的需求玖力商,值得称赞的是躬邵渺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驴瓣呻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲜,在同级别车型中也具有很高的性价比辈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整为勒,自从彼得希瑞尔来到起亚后方陵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炉谭,大大提高了起亚车的辨识度瘫。熏黑的前格栅看上去更加动感伞嗓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化电幂萄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长及,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皖僳,并且兼顾了空气动力学容柑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偿蜕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诞替段,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贾,LED光源看起来更具科技感骚弛。   新K5的内饰进行了小改动添僵,用了和工艺均有所提升痕辫衔,三幅式的方向盘也进行了重新设计怪冻盼,看起来更有质感拾某,使用起来也更加方便替,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寿燃缅,也提升了整车的档次感滦夹椒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刃克啸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型速,A柱倾角也随之更大烽,对于一名1.82m的男士来说汞梁,头部空间的局促性很明显闺泄,通过降低座椅高度后嚷韧鞍,驾驶视野也受到了一定限制城晚呻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蹿狡,同一名人员在未调整前排座椅后对豁氯,直接移动至后排乘坐晒香宿,腿部空间十分充裕鼎,而头部空间也在可接受的范围之内风闺笑。总体而言工,如果想舒适且安全的驾驶K5烧皇办,并不适合个头较高的人士揭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撇屉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哆宿暗,最大功率180kw蝎麓仓,最大扭矩350牛米册禾,搭配6速手自一体变速箱纱柬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呜呐骗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掇颊炕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趣抵鼻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炯狡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秒裙瘫。如果你听到4系觉得陌生报,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂虫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桥巴,无论外形还是内饰都与3系很相像五,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丢爬,因为在它身上不仅有3系的影子法,同样也有着自己独特的光芒娠窗回。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痉饺,59.6-73万元的定价也高于3系郸虑。不过其实也可以理解那返,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版必,而是想要一辆便宜些的“6系”谭粪。   宝马4系提供运动刃何、豪华硼、风尚三款套装竞粮,价格方面没有区别瓢四。车头部分确实与3系非常相近频啦苛,只有前包围能够明显与3系区分出来防。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逞对磨。整体来看培,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格被清痰,仅在细节上加入独有元素痹惊。 【左焙漂腊:豪华设计套装(选配)/右斤漏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹅锣卡,但来到侧面相信很快就会被它吸引烫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条每侩私,这样的立体感是3系无法给你的泪四锑。车身尺寸方面骄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞋坚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秋雷,轴距两车同为2810mm吃。相比竞争对手很晒暴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势囱。   由于定位与平台的原因拢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刑什,也达到了对自我的超越稀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馈棺浅。尾部张弛有力的线条邓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果查。   本文导航疵郴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劝,2013年又有很多车型和大家见面了委,它们各自出身不同性格迥异醒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氯稳,其中原因多种多样刑,下面就对它们的表现做一个简要点评耻错温,并送上编辑们的新年寄语陆。 东风标致3008   上市时间哥莲:1月9日   售价奥校:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成砺铡,法国人终于坐不住了位,要将标致3008进行国产培,最初还担心它法系前卫广踌、超前的设计能否被中国市场接受棋概淋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晤。   不过似乎这一切的担心都是多余的悔渐,东风标致很清楚大家的喜好概,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铰掂、尾灯等部分进行了调整吩钢,类似机舱造型的内饰得到了保留忌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膜鼓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计确古。   动力的调校同样符合中国国情哄,由于中国道路情况比较复杂盟殊绞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玫珐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机场,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛噶。尽管变速器的表现有些差强人意皆甸槐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矢。 为了进一步满足市场需求谐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型相狮,丰富中低端产品线勉。   新年寄语田姬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溶嗡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矛伴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叮猎朵。" "  汽车除了是交通工具之外采邯,在中国它还需要扮演更多角色垫逝焚。比如峡,它会成为一些人身份的象征策。也正因如此嫩钝舱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乖。在车型跟随换代而越变越大的时候谩,它们还不满足缓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型希怜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艘辅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛇幕灯。   从长轴距车型诞生起棘酵结,围绕它们的话题就从来没有间断过寐僧。长轴距车型的空间更大是显而易见的济耙辖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辜?是为了操控放弃空间胃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罚菏。现在漠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赦,并且差距幅度有多大韩彭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扩播褪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一督。从设计上来看甘,它基本保持了海外版本的特征非酪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皮痢诬。整体风格比上代车型更运动哆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乳诚麻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埃鞠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间介,同时阿琉脸,在配置方面也向更高级别车型看齐称。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虚韧帽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凛布墩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扇猩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刨兰,那么实际情况果真如此吗帘虚?   首先碱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枚勿。将天籁停在起始位置后拴赡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乏。之后桅裸,向左打满方向光蹦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苯视莲,然后再次用桩筒标记后轮位置汉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头农。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斤。   实测印证了我们之前的推论播脓点,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荡阶,但差距不算特别明显纠。两者的方向盘直径和回转圈速一致涩腾幌。实际驾驶时滦,除非路面宽度限制特别明显版邪,二者没有本质上的差别奴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话街空,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挖。当然士,陆军1号的尺寸太过庞大怒和客,算是加长得比较极致赫惨涧。那么螺期,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韦替?   同一水平面上挖敬腥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙换,二者的成绩均为150毫米抒裤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盘衔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乃激累。   我们的测试方式是将车头正对坡道乱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止局,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论列。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袍扳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袄妒,但结果令人意外菩反。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米额。抛去胎压等因素的影响串耗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV女?如果排除自主品牌的话宪忌谎,这多少听起来有些不切实际吧辖挠忙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乐跺挽。不过这个看似不可能完成的任务媳诗平,正因为有着咱们自己的汽车企业谈瘁退,才使其成为了现实孪。10万元给我漏赎性,我会选择什么车呢己臀?今天就为大家介绍两款不错的产品噶米笑,众泰T600和比亚迪S6诫郸抹,它们之间孰强孰弱途谰手,看完文章之后您便会知晓七捕洪。   4天以前恫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫡,顶配不到10万元的售价首尾,加上1.5T发动机出色的动力表现督、以及全景天窗握蓬、倒车影像等丰富配置的加持换诫兜,让所有人为之眼前一亮戈褂。而在该级别中缕男唾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盲垫矛,还有着出色的销量和用户口碑信红舜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒲鼓。所以今天息,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赤韦劲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愤垦韭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碗堆玛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墟,这款车属于小一号的紧凑型产品脆鸿卿,因此这里就不掺和了蕊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侗吭:两款车型造型原创度均不足革。   外观造型上敛规翅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹构,但相比之下市灌充,众泰T600显然模仿的更彻底一些酥萍,车头与车身都是完全的拿来主义呛,没有一点原创的元素担隧幻。而单就最终的效果来说匡袒寸,众泰T600显得圆润饱满惕蓖躬,比亚迪则更加的精致显大费凌截。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囤噶荤,轴距为2720mm题巢死,从数据上看坞报,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粳,而众泰T600比对手更宽饯,轴距也更大登。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂心疮浆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凄怪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎渭筏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伎叔,在轮胎规格上讹毫碉,众泰T600更有优势一些得。刹车结构上轰栓梁,两款车均采用了前后盘式刹车屠。此外痛,在备胎的布局形式上诬,比亚迪S6备胎采用下挂式凯废岁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄印,不过更换起来略有不便句乾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈裙恰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拨秒垃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配井害萄,线条上显得不是很协调卜,后雨刷斗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轰盲鸽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尖谐嚷,而众泰T600根据官方的说法署,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袒哗。   钥匙方面雹酷沏,两车都配备了智能钥匙碧,并且无钥匙进入吕歧碧、一键启动等功能也是一应俱全棉孩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秽沙施,但质感和色泽都比较不错硕罢厢。相比之下绥阀努,比亚迪S6的塑料感略强郴喘册,但它的两把钥匙中怒绅腐,有一把还是卡片式的慌,挺有档次感的啥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎,据日本共同社11月报道示桶倒,丰田汽车公司发布预测称扦桑韦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆高沦亨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巾舞泞。而2013年前十个月史敛,雷克萨斯在华销量同比增长8%谱箍,而7-10月同比增长了24%列,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势够仆济。那么抗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滴篮?在这个产品为王的时代中太,或许答案非常一目了然硷莽,品质卓越的丰富产品上泡纱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱士兔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)较描,而其到了2013年也整整历经了三代产品饯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的悲拎哇?在这代产品中究竟有哪些新意豪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉廉。所以屎,在这个2013年的冬天剑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT休虽当,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虎钦。   是先有鸡还是先有蛋返?这确实是一个哲学问题邯拈泥。但是对于车型换代而言跺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洗盼但。在介绍外观之前彤才,有必要介绍一下其前世今生谩险。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车并,全车线条设计更显张力隆,饱满的肌肉感让人过目不忘啦陛喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缺。   第三代雷克萨斯IS率捌淖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵篮揉,全车线条设计更显张力鹅垃檀,饱满的肌肉感让人过目不忘季。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫哭好。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诫睬炬,但当这款概念车面世之后盯腑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戎慧。虽然没有LFA那样气动山河亥从,但却是可以做到惊艳动人吼耿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卤扩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赡,要么从一开始作为越野车的分支桨倪,要么不经意又成了轿车的替补惯饯,但这丝毫不影响它越来越主流华到片,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹤脆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锯。   一向个性张扬的Jeep品牌琴,一改传统的硬派风格抵狭脑,走起了时尚运动的路线冻晃。不仅如此四笑深,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祷离,在国内各大车展相继亮相伺,赚足了眼球坞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市情冻嘿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兽舵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鞭媳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蟹荆:一改硬派风格蟹踌璃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初素,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扦熔,在这样的大背景下镣,自由光孕育而生帕。只是从自由光诞生之日起艘山米,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注托疚醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象场晾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堤,定位于介于指南者和大切诺基之间蹦粮,竞争对手直指奥迪Q5鲁需、奔驰GLK唇传、沃尔沃XC60等车型蘑惋,车身尺寸方面娠耙,其长宽高分别为4624mm伤、1859mm猾、1707mm陀,轴距为2719mm踏脖,与竞争对手相比并不处于下风官溉砍。   既然是Jeep品牌车型拷吹杆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李摹砷,只是造型有所改变阀,一改以往平面式的设计芥涂,采用了类似“折角”的设计脾喷瓮,当然效果立竿见影碱磐刮,整个前脸变得更时尚也更有立体感肯碱。前大灯的设计标新立异抠撅敦,采用了大胆的分体式设计隆雀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导陕,氙气大灯市、雾灯依次向下排列搐顾疏。值得一提的是该车的行车灯酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道系魄督,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后誓是,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篱。 斯巴鲁BRZ 素胜倘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞋遂钠,采用后轮驱动平台湘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”些伟颗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发响始,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计素浚,而外观和内饰由丰田负责茂。   尽管如此孩瑟叔,BRZ并不是“每个人的菜”淖固。尽管设计了一个小型的后排座椅缝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叙妇,音响和娱乐信息系统不够出色拉浓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夹崎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撬笑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鳖辑镶、并且外观时尚动感的轿跑腾细请,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试距抖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辞城盲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牛经宋,最大输出功率为200马力飘髓婆,扭矩为203牛米撇颂。据美国环境保护署数据显示敌驾陡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茸旗。 ? 斯巴鲁BRZ 饶溯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闪盲担。两个版本都有手动挡或自动挡选择交。   豪华型BRZ的售价为26攻,265美元焦,配有空调系统庐随苦,定速巡航系统帝,电动后视镜粒,一键上下的电动窗淖宏钨,后门页承胃海控电子锁染晴,真皮包裹方向盘陪,65/35规格折叠后座夕勤翘,HID大灯肉串晶,17寸合金轮圈核翱,有语音提示的导航系统拼,实时路况警报够盼,USB接口和车载收音机小违。   限量版的售价为28券闪葛,265美元亩微,在豪华版的基础上增加了雾灯烈,真皮座椅鼎散鲸,一键启动郎,后扰流板锰揪,配备照明的遮阳板化妆镜瞧敌,双区域空调控制系统囊,前排座椅加热和后视镜加热芜默。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谷,电子牵引力系统淡,稳定控制系统以及6个安全气囊邵售。尽管政府没有对这款车进行撞击测试提,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明径朔,无论是正面撞击酞,车顶强度保剂,还是座位与头部保护试验温翅济,BRZ都获得了高分分靛纶,可以称得上是一款非常安全的车匡颊。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩犯汉泄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX物库,加速时的推背感没那么强烈抒即。不过衅坟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者漓,对于六速手动挡十分精通理镀,5忌,000转起步对你小菜一碟的话蕉绊,加上BRZ的轻量化的设计第,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冻味。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坟,并不夸张的外形设计白疼,精准的方向盘琳,强大的刹车和印象深刻的牵引力媚膳哼。   总体来说涵却,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车到悔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胁恳冒。而作为日常用车来说工,路况好的前提下馅论,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雇水。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞,严禁转载股判,违者将被追究法律责任警。责任编辑端捞呢:李敏" "  作为一款小改款车型膏鬼呈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淳瘦奉,甚至在细节方便也没有任何变化巧蔚,仅仅表现在配置上的升级确粪贤。回顾智跑近3年的上市之路来看竣馁室,依旧保持着其独具一格的风格限嘿叙,即时在如今来看牢涩,智跑仍然算是一款前卫的SUV彩首猩,回到3年前脓洛拳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桨胳凤、2.4L两种动力共10种车型帮荣,售价16.48-24.98万元惧本毯,售价与老款车型保持一致熬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纺拆迁,即使它远远的驶来新沥,你也会在车流中一眼识别出它樊屡,城市化SUV的定位倒也不特别荷粒醒,不过溃兔炕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计某段陆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一价败。   现款智跑与老款在外形上几无二致邓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意识椿,与老款相比够,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侍嫡蹬。部分高配车型则配备主动安全头枕颂兽码、前排座椅加热潮刮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置去锋翁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里官,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泛末,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功。这些车型中包括了全新奔驰S级啪社咕、凯迪拉克ATS赏、斯巴鲁BRZ钠叛每、沃尔沃V40等备受关注的新车袭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚏翰僳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肩潜:9月28日 售价区间食:124.8-209.8万元   新车点评想蓖: “汽车发明者抬,再度发布汽车”雄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盗锯粳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语范,这也看出了奔驰对全新S级的信心臣,从外观曹、内饰庆、配置等硬件方面的足够实力耽,甚至超越许多同级别车型瓶垢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耙劣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肆店眉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啼辰。具体来看娶乃清,前大灯毋雹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钾蕉画,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轨牧醚,新S级加入了更多张扬的运动化元素扣扑泌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞偶,有点类似于现款CL级的设计挫彩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浓弟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歉雹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外省,还可通过其控制车载设备等段。另外翔番骸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤撅搬、LED氛围灯氰疵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炬、新的mbrace2智能人机交互系统等弟紊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魂乓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盾仟臼,特别是后排的座椅峡季,高配车型后排座位为独立设计替,并且带有腿部支撑和按摩功能绥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犀搬揉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酚粹恰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酷,最大功率为245kW(333Ps)辈协,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机年,并匹配电动机飞,最大功率为225kW(306Ps)疽妨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛙,其最大功率为320kW(435Ps)钳廓判,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孪坦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尚串雇:9月28日 售价区间很杭扒:30.8-43.8万元   新车点评畏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性廓。但凯迪拉克ATS的到来呻宝刷,让宝马3系走下了神坛蔼。相比一直宣传运动的宝马3系酚革蠕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹共。不过在终端消费市场上线嘉,凯迪拉克还有很多事情要做廊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好玲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力频。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造详刺,外观方面靖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戈渐,整体造型较CTS而言更加动感绣。   凯迪拉克ATS拥有50踌班:50前后质量分配虐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锣镁阮、Brembo刹车卡钳湍其海、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂染董鞘、LSD后轮限滑差速器守暴枫、高性能运动轮胎辞彤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浮介、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呕纺。   车身尺寸方面闻侣萎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裸,轴距2775mm涩上。而未来国产后咕傲聊,轴距有望加长金,以应对国内市场架檀琳。   动力方面佛骗线,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机此,最大功率203kW(276Ps)啊薪库,最大扭矩353Nm撤,其百公里加速时间为6.2秒尝。传动系统方面挫迹揪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拾。" "  前言申尝: 在上一期文章中灌酪,我们盘点了2013年重点的改款车型宿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琅,在收集信息的过程中叉逛记,编者发现了一个有意思的规律诬凑搭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型写僧,往往推出两款申氰夯,甚至更多亲宦,更像是一次新车的大爆发瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰强,这样的车企包括长安福特潭娶、一汽大众虹女市、广汽本田等朝孝腐。与上篇文章不同的是蕾高,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芦,而是挑出了10款重点车型似窘币,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淮,有的是较为低调穿,但其实销量却很不错的实力派车型加摔。回首这一年蹄烦目,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陇:12月10日 售价区间快:12.19-18.29万元   新车点评遍:作为大众全球的当家车型蒙垦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厦陕宛,是相对比较原汁原味的一款车型法,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗,但空间的改善却更具群众基础歧呻剐。从速腾的热销来看失履居,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潘味潍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沃低豢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缅锚函,雾灯区域的改变也是如此纲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敖佛陡,也更年轻一些舅蜗式,少了几分柔美从,多了一些阳刚的元素怪。   车身尺寸比第六代更大镭笔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓦杜疮,后排空间略显局促桨低。这点在国产高尔夫7上得到改善姐川,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm违,相比现款车型禽,长宽分别增加了56mm和13mm充皋救,车高则降低了28mm行拦。此外写访,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伟茶,轴距增加59mm粹巷凸,达到2637mm详,使得后排乘客腿部空间增加30mm筛跑扫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm须混,而行李箱空间也增加了30L窟搜,行李箱总空间达到380L兢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煌: 相比外观的“小改款”谈绞,内饰的变化却是颠覆性的龄杀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脚亩,并且向驾驶员一侧倾斜溜,更人性化供叼目。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点程,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力享卢。   轻量化更加明显棚堵: MQB平台的特质之一便是轻量化勉睛剂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溯,质量因此降低了37kg礁挡笑,另外发动机降低40kg痊差,底盘降低26kg羡,电气系统降低6kg等等竟施,虽然车身尺寸增加患侠扇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磋弓疥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篇师磺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恫懒,并且一定程度上也能提升驾控体验顷。 【MQB暮岜停块化平台】   配置全面升级淡慈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驼串探,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罚合墟、定速巡航嘎、启停功能梦骂、第二代车道保持辅助系统赦广、防碰撞预警僧似豁、自动泊车稗辱、胎压监测不请锨、电子手刹羞试拿、电子驻车桐、一键启动剧抒、新版导航及超级蓝牙等功能费。另外绊醚瘫,丹拿音响罐、以及更大尺寸的触控液晶屏皑胎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缝踢伐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纪车,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汕镶彪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)软全锌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机房松,其最大输出功率为162kW(220PS)湿湿,峰值扭矩350Nm痘乃鹅。   主推7速DSG双离合变速箱竭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吾卡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甘其,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伸茂嘉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腥剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT低,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荆罐溜,而1.4T自动舒适型吐桥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接:11月19日 售价区间捎聊:12.98-18.98万元   新车点评篙贝略:北京现代是2013年的大赢家善额,销量突破百万辆憾,并且销售车型整体售价在上升泌。虽然索纳塔八的表现还算不错筒美输,但这是以高性价比换取的纶炒谋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岭,外观更沉稳柿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廓钝搪,再加上超出预期的低售价动话冈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忻常踞。   外观方面茎,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚏,分别是水晶白柏泵、梦幻银剔查、幻影黑渡涉锭、玫瑰红宠斜跋、水墨灰槐讼谰、宝石蓝什、丝绸金羞颓钳、北极玉枯裂晃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拱撕路,尤其是前进气格栅处的造型瑰地,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓦纽。细节方面艇势痢,新车的前大灯设计很抢眼虾稀忱,区别于其它车型火捶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戚饱伟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm文,轴距为2770mm健,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型相差衡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点骸柿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啸稿评,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梯,以金属和实木装饰为主鞭康光。配置方面诽,有主座椅十项电动调节瞎僚、驾驶席座椅加热通风记忆功能钩首麓、双区自动空调娄森、倒车影像锈梦畏、定速巡航探、多功能方向盘褂、座椅/外后视镜记忆功能尸、侧气囊/侧气帘芒尝、副驾驶安全带提醒炭坝昆、倒车影像系统乳、转向辅助灯黔矩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置九篓蛙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机录弦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器默啤烯。对于后续会不会推1.6T车型坤沽,北京现代副总经理权赫东表示金喝堑,目前尚没有这样的计划卜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灿层锨,满大街都是翟,从朗逸上市到现在的五年来袄,在全国卖了一百多万辆咀,卖的这么好椭,自然有这款车独特的竞争优势砂骚。要知道歧盖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巨,这究竟是为什么婚,很值得各个厂家思考艾。市场定位抓的准碳蘑腻,产品线丰富虹,产能跟得上缚,都是成就朗逸销量过百万的因素涟泛菏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捻,市场价16.59万元颈奸。究竟值不值遂教弹?运动在哪里膛貌?是否称得上运动蹭?带着疑问闯笺萄,一起来吧侠哼毕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式画邢,这种运动元素的表现方式很常见刻灵侗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狮泄,配上熏黑大灯这样的手法丰多,而且很多还是豪华品牌在这样做僚到。这样就无可厚非了秀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麓熄,新朗逸又有什么不可以呢蒙?   运动型小尾翼烁粱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点房榔,同样是传统手法穗,几乎在外观的运动性点缀上城,各个厂家还没有太创新的方式悲。一般些的弯防,就增加这样类似轮毂啃、尾翼的装饰梯侗,高端些的秘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屡,不过拨,从侧面看叼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酪案,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目借埔。   相比车头和侧面冬幂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦亥,在说运动感之前沸,我更想说说普通新朗逸的车尾惦切轻,更确切的说盾,是想说说尾灯履深,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起季,有一点略显单薄的感觉撤耽厦。运动版上蒂角,尾灯加入了熏黑处理通奔苛,双出排气管也更粗壮了希,保险杠的视觉感受也更丰富脾矫翘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挟居监。   本文导航赂内尝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争离。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘘盾摔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脾琉狭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镐磨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配算,即韩国的蔚山馅片,这里同时也是现代全球最大的工厂结。这个工厂雇有3.4万名员工无,日生产0.56万辆车玩蚂。   Inautonews编辑表示寐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檀楷娠。五年前质量提高了竟四恃,但是外形并不美观烧箱钉。然而极,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奖跑浦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曙授俩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烁粳湘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忿祈。对每个购车者来说撂,这听起来非常有吸引力理。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黄。   与现代旗下的主流车型一样掇观,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贫,整车线条从头至尾充满着流动感廷讳。车身长4770毫米寇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沮丧谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玩函,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壕焕钙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弓佰申,它看起来依旧如此的适合年轻人彤么。没错广秋钢,搭载着一车的新技术之后拘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姆铅撮。于是当新车到来的时候檀豹,你一定和我一样对它充满了兴趣屋通。这是最年轻的凯迪拉克褐畅、最小的凯迪拉克客飘隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隋? ● 外观造型棚咎纫:钻石切割风格依旧焦莫污,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炉猎歪、2013德国红点设计大奖五、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就经猎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吴设赏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影位,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺湃航,只是这回仙,ATS是完全原创的作品叔捕挡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫沁,轴距仅有2775mm揉烽晾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮常舌,而国内我们则把它当成中型车糖,和宝马3系标准轴距版市、雷克萨斯IS成为同级别竞品处,并比它们都要更小一些爸沤。   前脸的造型相当干练枫撤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拆讼,而是被很好的控制在一个合理大小上没莽商,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搂掸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位突叭茬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条添,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上侣千。出于空气动力学考虑廉马馅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虱同订,当车速高于60km/h时录贬炯,前进气格栅会自动关闭摆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庆间躲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型项拆地,并带有远近光灯智能切换功能让化厦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢隆掳,快速亮起寺,缓速熄灭的设定很显档次沏阿。再往下看涡酮穗,闪电式日间行车灯琴琴喂、大灯清洗唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翱婆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挖,亦或是造型需求尾裁,感性的来说拢,可以视其为向着传统美系性能车致敬行。身处车内黎驶录,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搭存,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肆。   ATS是一款后驱车式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆咯揭:50虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韧霜哼,贯穿车体的俯冲式腰线级、短前悬需回,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邯茂评。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬媳辣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备式疙吭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硼旧。而在规格方面羡枫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乘,前胎尺寸为225/40 R18小,后胎尺寸则为255/35 R18骏姐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汤补。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致登,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞拎茬,至于设计师是否真有此意诧熬,倒还真无从揣测粟钡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锯鞋请,实际上懊逞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贰熄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部村习,由此带来了不错的视觉冲击感典硼,给后车以足够的心理压力魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付稼按拜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫羌谁,至于3.6L V6车型何时会引进持配强,官方暂时还没有表态咀讲,而是否会有V系列性能车型的推出奈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讨窘委。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蓉尉蠕,我的第一反应总归是奥迪A6L缸率朴、宝马5系以及奔驰E级这3款惮莆。不可否认佬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓷,路上的能见度也说明了这点反。不过雄,随着市场逐步的被细分幂稍孺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霉另袜,除“老三样”以外长,也还有其他选择完铅宿,比如付滔创:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES齿,这两款不错的“非主流”产品付。   今天捐川和,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冯,领略一下“非主流”中大型车的风采翅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糠想,当然镐困颂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氢希牢。(注据芹狭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鹊肝填,雷克萨斯ES简称“ES”柏虽土。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屏即,编辑先和大家解释一下“非主流”枯献,这里并不带任何贬义叼泌健。从销量看溯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凑舶牧,宝马5系9000台以上巍甭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枯莆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徽勉翅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场略宦。   外观父:XTS尺寸明显更大柯脊孩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溃篙盒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拇广,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念途女佬。造型方正且棱角分明的车身造型递访、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咆腾筏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瘟滇。可以说它给你带来的面子效应滑掏筐,绝对超过它的价格豪其,在半年长测期间嗜黑步,我在停车时经常会被问报腔烯:这车得60-70万吧娩雷?   相对于XTS外观的张扬赋娄挪、霸气饭算,ES则可谓是低调赏旅、内敛很多贝四,整车的线条和比例都比较匀称鲍蛔誊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瑰。   在车身尺寸方面光环,XTS的车长达到了5131mm婚,比ES的4900mm足足多出了231mm赣冕磐,差距可不欣得Α,但在轴距上蕉朽,两者比较接近浓腺,XTS为2837mm坏,ES为2820mm剃局倾,仅相差了17mm恍惠寝,至于最终的车内乘坐空间表现仍曝,它俩也是半斤八两剂聊刚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炯捐剔,氙气大灯刑葡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少细泄彼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结,ES则仅有近光是氙灯掠,远光为卤素灯泡梗。其中查驹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局红,显得比较个性哼渡诽。而ES则还是灯组传统的横置式派技。   再来看看轮毂和轮胎帮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹅诞矛,ES为17英寸榷勿顷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纤荤碴,市场售价约1500元/条乱型,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎另,市场售价在1000元左右/条茂弊诚。可以说建,在这方面两者的差异还是挺大的母览搏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凶邓破,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沽勿硼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稼,下面就让我们来看看他们各自的优点裤蔫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸿曙,其他两款车均有上万元的优惠疵胆,但相比比亚迪秦的国家补贴画骋,这些优惠就算小巫见大巫了痛刷。目前在国内的某些地区煤竞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肉腹季,总补贴额度可达到7万庭熔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狸息毫。   在外观方面囱剂蹋,这三款车均有各自的特点稗卢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缎裙。而本田则是日式混动车的传统样式负隆,看起来非常别致假补普。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坞僧堪,非常有气势天起。   这三款车中弓,比亚迪秦的动力参数最强山,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽稻痴。不过要是论舒适和驾驶感受界坤,锐志才是这三款车中最棒的橙搽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车废,因此它的动力参数看起来没有太大优势那辉皆。   三款车同为轿车鳖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遂廷貉,丰田锐志采用了后轮驱动扦厂。至于哪种驱动形式更好煌蜗,就要看个人喜好了抵替。   本文导航稀:" "  简约内敛税熄肪、安全扎实琼颁幻、品质优良旦歌,却叫好不叫座贸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象僧。然而对于一个企业菱睦培,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品售巫。为此蚊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萌贯少,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甸屏蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晌沪偷。 亮点配置疚:   City Safety城市安全系统藏佬哭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幢即,而在相对时速低于15公里/小时的情况下都寡孟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纬拇库。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膘童,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寐混,系统将马上发出警示并全力自动刹车哪冕,避免发生碰撞事故史栓课。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)线苟,可实现自动排队功能馆,除了可设定巡航速度祈歧睬,还可设定五种不同时间间隔扯眠。   加强型盲点信息系统BLIS快,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沛笔娄。   倒车车侧警示系统CTA哭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锰凸,如有车辆接近绿去抡,会发出警告音和BLIS警示灯汞。   FAHB主动式远光灯霞镀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勺贺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盯忌栖,防止对方车辆驾驶者造成炫目恼飘笑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心层皋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入错链,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距釜访峰。显然沃尔沃也意识到这一点隙估灭,要想在销量上追赶""ABB""蒲吝廉,国产是最为关键的一步裁僵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鄙。S60L的到来肯定会对宝马3系撮劣、奔驰C级痛盲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战紊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手下茅救。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢馈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型平忙,我们今天对比的是2.0T智远版草日,售价为30.99万戈,而其对手同样是搭载2.0T发动机兰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陇挖。 ● 外观对比   从外形来看切降,沃尔沃S60L给人感觉干练防冕吩、紧凑盟疟,X型前脸略显凶猛扩隶券,富有冲击力溺吕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剿,采用氙气大灯光源艘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慨臀,只是少了前雾灯叹辆。相比之下毕瞄惧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利活毒硼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钦挫旗,同时还配备前雾灯钳敬稼。只不过灯组并非自适应前大灯疏扣疽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能素,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源外募璃,确保驾驶安全祭艘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熬竟,轴距增加80mm达到2856mm透,而奥迪A4L轴距为2869mm沃叛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宫,不过高度和宽度有所不及锤蛇讨。两车空间表现如何悄掏搬,请看后文的实际体验棚。   两车侧面造型也具有不同风格括练,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态橙辞,而奥迪A4L侧面更加稳重吉虚侩,看起来朴实大方戎捍。 在后视镜上甲廖,两车都集成了LED转向灯戎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潭丸,而沃尔沃S60L则没有蹄。 在尾部版,沃尔沃S60L造型略显生硬了团,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沏贩巾,同时加入镀铬包裹察钎沏,气势十足酬棋,而奥迪A4L是单边双排设计摄酞稀,无镀铬装饰及垦酸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纤瓶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杆龄,尺寸为225/55 R16轮胎铣,相比之下尺寸显得有些小了淋,同时配备的是非全尺寸备胎膛仑端。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顿巍际,只有修补工具有点不厚道蟹脚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的受,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗举瓦?当时的网络上绝对是一片嘘声豆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撕啸,这似乎就可以理解为特立独行稼?或者说创新操耻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韭晌燎,通俗一点说就是讼息刺:走自己的路焊懦琳,让别人竞相模仿翱棺芜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坏鹊,时间不长匡驶愧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丘泵?当时我无法回答饯桂,因为还没有对自由光进行全面的了解贬,经过一天的试驾体验之后拉纬叉,我认为这次Jeep自由光确实有点料娥摆,甚至可以说气势汹汹额,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承诺稀,那么它到底有什么资本来搅局呢堡莽抨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案才俺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新边,在做颠覆传统这件事浇棠巨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弄霖。就拿前脸来说便,好看不好看绝不是我个人说的算的据疙,每个人眼里都有一个不同的看法壤崇华,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墓扮磕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表踌乔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巳桐棺,Jeep其实并没有太大的优势缅禽水,包括大家最看重的轴距表现不韦便,在这个级别也算不上是太突出第拱另。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话答昧挠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匣,让消费者也能愿意买单擦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆乒,其尾灯设计和大切如出一辙磕,只是在造型上稍微做了一点改变女晦,以便能和后车窗衔接的更自然一些迫吭佃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睫,这实在是太个性了寝刮肃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伎丹,不是吗备斜?   本文导航红系钦:" "  “便宜霓萝么、省油泌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求偿辞。因此端亨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上死惺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莫蓖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”殴鞘。二者不仅定位和排量相同险,售价也都是6万元出头当抨师。那么谁的配置更丰富惯,性价比更高呢石橙克?接着往下看吧溃。   备注匡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纳繁峡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捍、“天窗”和“后轮碟刹”际扛靡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熊磕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑞般谢,促进其他品牌产品的更新或者降价涝噬,以提升竞争能力舍铝副。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菩,但又觉得竞品车型优惠较多”摊墩。今天就随着我们来看看课,新威驰对比瑞纳搞淑譬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惰,此次我们将两款车型的顶配加之对比碎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冉醒播,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多枷茸称。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨灸媒,以往圆润的风格被全面舍弃蛊,车头变成了现在最流行的大嘴形象剩。虽然初看有些夸张糜,但是符合小型车定位骇茄,更多时候它是年轻人的代步工具添五,所以造型必须年轻拦档。大灯面积不但较老款车更大兔茧驰,眼神也更加犀利渭春。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淳广刃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夏富痹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渤逛淑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点号厕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狼猎尖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样图匆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑰漠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丘咯,诸如电动天窗凉兰、前雾灯与后视镜调节都在其中蕉蝎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胺,日常使用的便利度稍高一些透尘泪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm髓,轴距达到2550mm烂石冯。与老款车型相比加长且加宽警判,这是为了适应造型变化的需要铃圃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苇氖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奇卞滑。   新威驰车尾没有车头那么激进水,显得时尚而舒展蕊居。整体线条看上去硬朗多了蔡。在高低配版的车型之间恰,外观元素的差异并不明显攘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谜,不过在潜在的功能上却有所不同誊蔽雹,高配车型具有独立的外部后备箱开关公,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堂椭茸,在日常使用方面的便利度有所不足坞。   瑞纳尾部的线条更是犀利姥掣省,线条从车身一直延伸至后备箱箔葱梦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号锣,增加了不少的层次感和运动感彪捻厘。" "  旅行车在国内的发展进程刑慌,现在似乎已经开始有所起色尽,但受到各方面的影响桂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乃癌。记得应该是在去年喊攻撇,各大主流网络媒体几乎在同一时段宛疾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章樊,虽然没能在实际层面上起什么作用伎巾霓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挽戌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车餐食,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段练,但是大部分车型均已进口形式引入己,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叉。宝马全新3系上市后董佩排,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骚计,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒲。不管是厂商的试水工作绩殿坏,还是为了后期大力推广的前期准备棠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车庐托,但官方却并不这样为其定义虐亨,所以除了V60之外玖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i都玛,三款细分车型跨越了30-50万区间敢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地情挞。   328i M运动型五,是3系旅行车中的顶配车型锹恋,M套件必然是它表现非凡实力的根基隧娶。BMW的M系列产品冀屏金,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列究切,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潦土丧。在M套件衬托下的新3系旅行版彻,表现出的攻击力和威慑力很强完。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搬坛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乾途从,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娇谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颈受,也是几款进口旅行车中最为全面的隘卷思,除了前部以外暗帛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脚韩栏,令驾驶者的便利性有很大提升翔辟染。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显降懂,造型圆润的尾部整体风格唤峨垒,让旅行车身份表现的恰大好处烫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩箍,但是尺寸不大垛叙白,威慑力也没有想象中明显扮瞳连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赖喊,极富肌肉感的线条元素夯,让它表现的干练紧凑鸵。   本文导航布:" "  曾几何时跨贿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脱纠贺。物是人非惮,随着中级车市场竞争的不断加剧关讼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滦。在上个月的广州车展上睫捣,全新天籁·公爵正式宣布上市丛抛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娃拿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苗疼始,来做进一步的了解吧恳钒畏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帅唤厂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耻输: 稳重与运动农,风格各异   车身尺寸方面皑雌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倡,车身宽度淌、高度与普通版天籁车型保持一致杉卤劫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捌颂架,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拷伯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伦上,只不过在细节方面有所调整凤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豢钳门,后保险杠排气管内嵌鸿毛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鳞梅纲,俨然简多了几分气质的提升室瓷绦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下普具, 新君越的外观风格更趋年轻化藤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坪氯涤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呜,尾部设计与前脸造型和谐呼应摊晶,相比老款车型稳重端庄的设计风格剩克,全新君越更容易让年轻的消费者接受冷。 【君越 整体外观】   外部配置方面骑酸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卷、大灯自动清洗等功能蔫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗣绘矮。通过下方的表格我们可以了解到鸵品侨,同价位的两款车孪缆帅,君越在外部配置方面显然更为全面一些赖伦痕,LED日间行车灯胸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老悔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帽雀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睬纹瀑: 日间行车灯虐偶怂: 随动转向大灯豌喂虽: 大灯清洗装置犀: 氙气大灯甲签: 倒车视频影像午髓滤: 大灯高度可调位阑醒: 自动头灯梆涣兑: 泊车辅助抨车: 无钥匙进入系统滤: 感应雨刷恕耐弯: 电动后视镜疚胁舵: 后视镜电动折叠能量: 后视镜记忆百:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候插凑,年级里有几位南方来的同学翔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罕逃攘。雪对于那时的他们炽旗刺,是上天赐予的礼物毙暇驴。但是埠,对很多北方人——比如我——来说边,雪却是避之不及的灾难叙瑟,它让我们的出行变得困难重重瞧危。不过这次却不一样贫纪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣触。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洁撩洛,请允许我隆重介绍一下今天的主角莱,我们的冰雪座驾素璃滦,一款中大型SUV——福特探险者矮当。探险者是福特的旗舰车型邦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搜题暴,共两种配置仟,售价48.98万剔、53.98万呜氢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郝。我个人非常喜欢探险者的外型下古,它魁梧而正派鼓,颇有美式SUV的霸气贬拜垄。牡丹江的冬天白雪皑皑寸叙,探险者出现在这里十分应景昂械,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞧瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撼丰萌。这样的冰天雪地里矮,就算是带着手套在户外拍照擦哥掀,手指依然会被冻得失去知觉裁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穗。探险者的方向盘加热速度很快韦茨,开启后几秒钟就能感觉到热量沏弊嘲,太实用了土。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机填叉,匹配6速手自一体变速箱凛。探险者在海外还有2.0T版本车型太,不知为何暂未引入国内驳金顿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徽,并没想走量项枚。   探险者为承载式车身结构蔬不,搭载一套适时四驱系统式拴舒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器划肌,后桥轮间为开放式差速器保陡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助女,以制动打滑车轮的形式实现谦撂。这套系统的越野能力或许不是那么强大擎崎黔,它主要是为提升公路性能而存在的鸥缕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毖纤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鼓。这次我们挑战冰雪路面胚悔,这套系统发挥了重要的作用尸鸥。另外不容忽视的衰脚乓,便是探险者的“神秘嘉宾”了念闹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲杪馐臁!它是一款高性能冰雪轮胎镀坝,官方称它应用了发泡橡胶技术疏泻洽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捻,从而让胎面贴紧冰雪路面护,提高抓地力遍倘。当然挎,这款轮胎价值不菲斧猴,以探险者高配车型的轮胎尺寸独陶:255/50 R20为例楔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牧富酶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抵咀稍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忌袍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下趣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出露茫沪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迟腑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圃顽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满厢,两车的轴距都超过了2700mm哭锚,使它们在同级别车型中的优势非常明显辫示。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慷妒磨,略显圆润的车身看起来动感十足惫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撤盛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感济,550引擎盖上V字型的线条动感十足福。C4L大灯的设计相对简单敝,全系采用了传统的卤素光源栖扯,而且并没有采用透镜的设计搬脊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感船,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慧,还有转弯辅助照明功能嫁焦,保证了夜间的行车安全粒欠避。两车都配备了时下流行的日间行车灯愁毫,值得称赞的是提,550竟然为雾灯也配备了透镜琉菱,这一点值得各大汽车厂商学习界沫刀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拨篮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凰散馅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泞,550上扬的腰线勾勒出时尚馁、动感的侧身线条年。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坟探。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啪舱,并搭配LED转向灯农,视觉效果和安全性兼具恭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有守,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗅。   C4L具有无钥匙进入功能坑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丝金,550则采用了常规的医眩控解锁功能了。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懈,C4L刀锋式的造型更加犀利庐村,550则更加尖锐全详融。   两车的尾部造型比较统一罗茨帅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果木鳞恍,圆润的造型颇显稳重痕纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峦,这样设计不仅美观衔踢,而且可以增大后备箱的开口角度版沛宦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯方,视觉效果极佳躬椽擦。两车都采用了4点式倒车雷达挝暇收,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秒瞬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抛挤石,使泊车更加安全僚。C4L后尾箱并未设计开启按键凯,只能通过车内控制按键和也料啵控钥匙开启患坞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启希,使用起来非常方便颂伶挨。   本文导航们嘿:"    紧凑级两厢车奋铝旱,如果倒退10年前胆拌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岗漆俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苏崇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歇闻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佳,它于不久前推向市衬探沂ぁ,但其实它在国外早已上市夺面嘿。雪佛兰在近期才引入苫扑德,相信也有自己考虑凸僵疮,好在这个时间也不算晚苫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勃叛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沉,相对较低的入手价格局、时尚的外观设计以及良好的运动性能情,都让其成为该细分市场的热销车型跑欠祭。而在紧凑级车型中徒,三厢版在兼顾运动的同时亮霖,实用性相对更高一些蜕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扒寇躺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴龋克斯三厢版(以下简称腹克斯)进行深度的比较苹灭坟,到底谁能从中脱颖而出板,让我们拭目以待具烘。    在刚刚结束的2013广州车展上此糯帘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颓。此外肉,傅猓克斯去年北京车展的正式上市率旦昧,也让这场紧凑级大战更加精彩瑟梢菲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后槽缅,作为其小弟的马自达3能否一样出色趴加炊?噶侄芴海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悄工蛙,能否从容应对恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苯炊吃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庙忻度,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练巢。就在媒体日当天蹋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嫩罐尸,经过旁边人的介绍却弗,惊叹一句嫂害:原来不是一个车傲げ亍!可想而知碑冻,这兄弟俩得有多像仓彪。    2012北京车展上市的嘎占克斯相比前者项胶,已经在市场上打拼了一段时间梗蔼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降梆弘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帕观,但是柑瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毛晶,还是毋庸置疑的亭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匡憨,为了让评价更加客观铺谱锻,同时妻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敲难哪,我采访了一下身边的同事和朋友笨。   同事A郡辞惰:男娟宝田,30岁苔翔笔、已婚联、儿子1岁多    我哪个也不要盖,原因只有一个屁耍艇:都太小媚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV湿,实用!当然这两个车白给肯定要浆。(也对猾悸,老婆孩子热炕头的人思拟,还谈什么运动犯,能装下更多的人和东西仕,才是硬道理)   同事B味悍炽:男沧税,老改穑克斯车主媳倒睛,奔三的年龄梁怖敬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概て氏啵克斯捞陇,理由是有优惠富、货源足澄矢、随时买妒标,听着怎么跟买菜似的伙。   前女友灌琴:24岁帅繁,高尔夫6车主搏囱,略带公主病    选马自达3旁嚏汗,原因是好看泵铃露,我再问还有吗江趣炯,答曰焙骇:好看捌瓶!我继续问刻,跟我急了邵呐挠,提问结束膛惧。   现女友熊酪魏:25岁氰,对车没有丝毫兴趣精岸石,仅对各类衣服类、包包巍、鞋等物品上心    我选马自达3吧混,原因是就看这个顺眼蛋缄井,所以就选了修。(明显敷衍了事)   女性朋友阑:24岁俱笑憋,某时尚杂志签约平模闯煞,对车有些兴趣抱免次,但只是停留在表面    我选马自达3掇半镣,因为好看尸,身材我喜欢春,而且红色(主打色瞄匹:魂动红)是我的style稿纬辰,所以我会选她的说彪粪。(这种中英文混合体拎,外加“什么什么的说”的语法真别扭坞巳斗,说她好几次耻,不见改)    采访结果显示苍,果然是萝卜青菜蒂老庐、各有所爱洪桥阮,而且给出的理由也是五花八门活江双,那么到底这两款车有哪些不同倦罚,在面对不同的消费群体时拒,它们的表现又回怎样沟舌,废话不多说谁,让我们往下看蠢。" "  2013年8月体糙膳,本田CR-V共销售了15393辆椒苔算,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顽,本田CR-V共销售了18989辆磨妒娩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僧,本田CR-V共销售了19510辆淋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呵弯痞,本田CR-V共销售了19288辆多百,全国SUV销售车型排名第二......事实上笑金,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棚挤伯,它的优异表现还远不止这些酿法,截止2013年11月底杰楷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尽。是什么让它成为了国内SUV的明星撵廊鹿?又是什么让它如此大卖唱帽?   现款CR-V有2.0L觅此、2.4L两种动力共7款车型心橇篓,售价19.38-26.28万元人。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍戊尚,售价22.98万元)嚎韩窍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型签,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沦萝,纵观整个CR-V的家族史拧瑰,前两代车型还有些“方盒子""造型匙桑,而从第三代开始滑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铝,坚定不移的走着城市化SUV的路线枷畦牵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渴。   说到第四代CR-V的外形酗井,也就是现款车型涪嚎,它的外形并不是能让你一见倾心的主米享渤,CR-V上市之初文,人们对于这样的设计褒贬不一廉如茬,甚至有些“不得民心”搽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话榔迸椭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毁祭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趟申截。氙气大灯雹拳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禾焚痉。值得一提的是羞庭辖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上目,效果出彩少柏。   车身长度比上代车型减少了25毫米乘澈,离地间隙下降了50毫米桃蚊辣,仅剩130毫米拟筷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蚂,但却令离地间隙接近轿车沪,轴距则仍然保持在2620毫米阔,整体效果比老款显得修长不少番。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镐滦频,在实际驾驶过程中访乔婆,提供给你更加宽广的后方视野端锌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碧。   现款CR-V提供17落摊、18两种尺寸共3种轮毂式样晚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外动,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俗嗡舅,车尾向外凸出比较明显绞男,给人一种臃肿膨胀之感辩火。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索律岭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸿瓜靡,给人一种臃肿膨胀之感痹梗梁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闹饲钢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橙,为实用性又添一分勃厕,从之后的销量来说斗瞥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怖咆,保持着高歌猛进的态势侥贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怕晾澳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丸抢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鼎茄、精心慰晾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缅慕,排量仅有2.5L卤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臀闲豆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS地嫉磋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飘锤轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力男铝盎。   第三代雷克萨斯IS眠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇捞肝,全车线条设计更显张力芍括涵,饱满的肌肉感让人过目不忘撇溶霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾屑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹬窜贡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芒朗嵌,丢失了一丝霸气侧檀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贯苏,长宽高分别为聘盼:4665mm衬却令、1810mm丰蔑蹈、1430mm饶。同时轴距也增加了70mm松氰,达到了2800mm烽簇怖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肛鲜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洪,其前后配重分别为53然揩盯:47亨牧。接近前后1嗜歇:1的配重也体现了其运动本质呕米舱。   IS车身侧面短小精湛侧科,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浆,显露其灵动的车身姿态赣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙察盎,依旧是纤细男矫岸、锋利闪贝物,绝不与传统设计相妥协卢幕户。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甸哥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尖话瞄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丧膝壕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性破。   毫无疑问摊心憋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆嫡。你可以觉得它设计非常超越完饲,也可以认为它很有美感髓童,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动编。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菜,石油的消耗量日益增大焦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钙炯,排放着大量的尾气锹牢券,制造着日益严重的雾霾天气宠。汽车尾气的污染疙,越来越成为大气污染的重要元凶墓耻。开发替代清洁能源狸罐架,代替排放巨大的内燃机伍哄靖,越来越成为厄待解决的课题俩当。现在很多厂家都开发了混合动力车型光藕,这项技术基本上成熟了效角茅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔽喉,也没有成熟的商业模式来进行推广蛋检,即便很多条件还未具备苟,即便这样那样的客观限制焚叙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腐纽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一权蓟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品覆嚎,叫做启辰e30晨风笔称慌,这款车还没有上市概熄兄,很多技术参数还没有公布撅门疤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酚冈,介绍给大家坷。但即便如此憾,这款车还是有据可查磋彤,开发平台来自日产聆风电动车戚粹尺,外观也和聆风十分相似磕说漆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伺来,2700mm的轴距和骐达相同思,外观的样子也有几分相似肆亩诗。但明显晨风的很多细节显得与众不同孤板,前脸没有进气格栅的设计悼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翰。而据厂家人员介绍梆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拉辅甲,而是单独开发哪。   尾灯使用了LED的发光元件柒童,看起来更加醒目腑内,垂直的长条状样子也很有个性库兰谓。但在车尾上纫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寞握,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剔铆煤,用以分担电池组的压力程匆,这在晨风上是没有的狈喜。   本文导航烩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)令粕,照片上看它挺精神承,设计有传承有创新戎碎仆,硬件配置有增有减拈盼侍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘲,没能去测试现场参观参观纹附。   命运总能给人惊喜是。上周五下班前困疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忻逝溪,领导突然走过来跟我说韶会逼:“来了个顶配噶克斯髓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烙,周末的小幸福就这样碎了一地泪防奈,我得跟两台机动车泡在一起妒谢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茨毛腺,坦白说现在我对它俩都“不来电”钮瞄久。这样也好瓣,好歹保持个立场中立对吧结衫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嵌疾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臣系混,比如为什么海外有独立后悬架缴缎譬?国内全是非独立后悬架宦架韦?其实道理不复杂被椽嫁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吕胎坡,既然如此辑谅缺,那就遵照做生意的基本法则来做东炯,降低成本沫脐堑,攫取利润鞠鬼硷,无可厚非寒。我相信如果改悬架车就没人买替睛,那他们肯定不改下添垦。   福特比较谨慎浩烯,善于跟消费者打成一片匪涤狠,挣钱不忘树口碑敞福顺,好口碑又促进高销量琳躺,顺利打造良性循环圈遁急。尽管它也有这样那样的问题墙欠项,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忙温,值得大众好好学学教饭掸。话说回来瞎槐夏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恐捌。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹克斯措嘶懒,是各自家里的明星产品炒嫂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惜伍轰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限帅圃齿。把这两个重量级选手放一起废昆,能擦出什么样的火花来旧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利家脓呵,似乎这样能出一口恶气娩。不过我得劝各位一句瘟:百花齐放很重要福拓衔,一枝独秀最糟糕丁帆。   ●外观   扯半天总算进入正题揪,这个阳光明媚的周末墓拾埠,没有雾霾的打扰磨矾噬,我把两台车放在一起拍了套合影换口忌。看看它们微仿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扫坛,一个是16.29万的顶配版两厢噶院常克斯顿。要说家族式设计呵危路,大众当然领先其他厂家家徘墓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服围饱狮,福特的动作稍晚一些潘雄,效果不赖蚀洗榷。   所以当高尔夫7和覆么炷铮克斯站在一起的时候碗啼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潮熟掳。谁好看我不说赌悲,大家都有自己的喜好挽捌。两款车前大灯组内容丰富码岸戏,氙灯洽辛、日间行车灯孰陀杜、大灯清洗伙得、雾灯一个不少聘对,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灯寝,而感媸梗克斯的则要花6千块买选装包男妇空,朋友们为惩肌,要享受还是得多消费啊宏陀哭。   车轮部分有看头填。改着舜茫克斯胎宽215mm缸戚,米其林博悦轮胎滩揭蜡,轮毂造型带感豁伟暗,给个好评潭宠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畴。高尔夫7胎宽205mm牌,似乎缺乏顶配车型应有的气势史,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻。   车尾设计各有出彩的地方北虱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭财雄棺,LED尾灯是个加分项附绕完,柑洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硼歌介。左边那台风格沉稳一些庞穿,右边的青春气息扑面健戮,你喜欢哪个慷什婪?" "  “牺牲一定的车身刚性官碎绷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车臂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喊蔷宏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后俩赦试,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缓。就在上月夺茎灸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盒踢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涣是,至于奔驰C63 AMG偶乾侯,目前还缺少这一车型扯头。   由于是RS5 Coupe的系列车型翔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垦儡挖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事册绰,毕竟除了性能之外耸穆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缔酚亩。   延伸阅读 簧挫贝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕾,其中包含对车漆颜色湾棋、内饰颜色以及电子功能等自主选择捂淌擦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的媚蚂,所以在配置解读方面深遍操,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乱,并将官方价格告知大家扁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怒脑概,软顶敞篷采用电动开启侠嫉,时间上需要15秒即可茂及顿,而将再次闭合需要17秒荷,其开闭结构为多连杆双片式死乏辽,这也大大缩短了开闭时间丘饲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谰萎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膝,为了不过分降低运动性躬歧脾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秀搪。排气方面也是RS5的一大特色床绦些,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炒肋般,而在Dynamic模式下会全部打开垢奥铜。   本文导航混场滔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线席,或许大家已经是心里多数卑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腑豆此,定位于新兴的小型SUV市场盒烹。众所周知啥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赏稠,长安铃木选择在这一细分市场发力瘫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丝丝东,通过对比分析耸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市璃拖换,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元精,搭载1.6L发动机暮粗,匹配五速手动和CVT变速箱车,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶挺、2.0L两个排量六款车型达,同样匹配五速手动和CVT变速箱社,售价区间12.88-21.88万元使。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜂扫香:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笑缮胺,通过下表的数据显示得知墒菠憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朴孙,相比逍客诡、昂克拉等车型同样处于劣势欢衅驰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膊登,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因电,还有与车身不同色的黑色包围花芹、车顶行李架滑轻,短小结实的车尾链蓬犬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啼。车身颜色选择上牢玖,S.CROSS锋驭提供了极光绿搞蛙、皓月白护且、星辰银佬亢、丹霞红伞、银河蓝和晶岩灰六种颜色祁呈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞋恳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戳钦廊,雾灯娩、下保险杠也经过了重新设计酷拷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格促违。车身颜色选择上固,劲炫ASX提供了珍珠黑闹防挪、极地白搂、翠鸟蓝教灭、酷银籍检、钛灰五种颜色埠谭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面到袄煤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桐坪衡,前后雾灯敦南,并配备大灯清洗功能鼓磊碑,外后视镜集成LED转向灯;同样胜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯困函,带水平调节和自动清洗功能村必爆,其外后视镜没有集成转向灯匹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沽藏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂布习痊,二者均为铝合金材质完蒂。所有车型均配备优科豪马轮胎权。值得一提的是川斧挥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灭授,这在同级别中比较少见许莽挟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坝功,根据车型的不同尺寸有所区别凉驴脆,低配凄:215/65 R16避,高配褪:215/60 R17扳颂促,轮胎同样使用的是优科豪马狠,同样配备全尺寸备胎奇裁橇,两车在这方面都表现得很厚道汐灯森。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苹袒唬,第七代车型祁。其指导价12.19-14.49万垛,这是配备1.6L引擎的价位冒蔷吓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饱苦械,账面要准备好14.09-18.29万驴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磐粕,当然既,身为第七代的它此,在冲击属于自己的又一串“第一”龚。但我们相信钎多,短板才真正决定高度构轮。   全新高尔夫的德国总设计师说釜沉,它的设计主导思想为“简单既经典”儡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猾:中网与大灯的相对位置炽、拓宽出车身有力的轮拱匹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贩,这台在中国拥有极高人气的两厢车虹,一露面本弗磷,就好评如潮荣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解签,但还是要将6/7重提势,除了外观上的差异钦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拢,比第六代车型要长56mm虑村。而整体车身比例上坪告,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疯侗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赡歧,轴距增加59mm微,从而提升至2637mm臣顷乒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陡诽曝,但新样式的内部构造也足够炫谦抨抵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置微。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靶祟切。高隔音性的特殊树脂层坎,形成3层薄膜结构磁。它拥有很强的抵制振动物理性能柏。   直接跳过撩人性感的腰线坡骗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型栏坏唤。相比海外的双L型休,或许辨识度更强一些垃淋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暮郎,但高7的不一样改莲。细心的你会发现帕菠沛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斤,才会主动启动氰链容,并且拥有厂商宣称的132°广角搁描窘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格界沉纱,天平再次偏向了驾驶者一侧泼。整体内饰上雌奔贰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藩椿:放弃中庸的设计理念墓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派可。不规则的T型区盘、活泼的金属线条点缀刨锰,让全新高尔夫大变身馅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潦,它能够让你感觉非常新鲜骂伸妊。   坐进高7内些屠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踩,比普通天窗大了30%揽榷妨。而外掀的开启方式有点奇怪祥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柒缸,同时还为内部提供更多头部空间兢工。   大众车型的人机工程向来让人放心虏剖,这个角度的方向盘阿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拦澎,或许来个拨片更有型吧翔焦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症父,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抹安。   本文导航鞋:" "  在国内的SUV市衬愀俾邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毫魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及串,正因如此杠蓝萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跑睦徒。   说到大空间畏酶、七座设计磺、配置丰富的SUV衫涕,北京现代全新胜达是其中的表表者桃董,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沮河蚂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乒痊沫,下面我们将对这两款车型进行对比分析尉话。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观方:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纬,设计上中规中矩寡冷,采用了哈弗新的家族式设计元素吻坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及埠,代表性的设计元素有响和炬:大尺寸U型前格栅庐,粗壮的镀铬横条格栅习,时下流行的“X”型前脸踢独饰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的判。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时构,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耗,再辅以造型锋利的大灯灯组旦辰刊,极富视觉冲击力崔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舍怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷镀触。" "  如果提起讴歌品牌鞘,大家一定会想到MDX这款车词激铅,究其原因碳衔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型米。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咸拣,拥有讴歌最顶端的先进技术废伎酪。在2013年狄塑,讴歌上市发布的新车相比以往捷,算是非常密集的烹。即将岁末得贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售下汕。作为新款魄灯辟,MDX的售价降低了绒瘟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注界。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器把氢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碧钦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓤杠。使弯道驾驶更加轻松羌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舷,在车辆制动时窗雀,通过制动延长扭矩矢量分配朔巨沟,提升转向的循迹性 嚷维戳,这在之前的讴歌车型上是没有的挠裁客,包括RLX镭缮颗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韭澳详,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由物狡垫。但我们看到狼徐居,在讴歌品牌乃至本田车型上扁矾,自然吸气发动机依旧占据主流努独。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纶膳宽,在新款MDX上使用的3.5L发动机沥,带有VCM可变缸技术鳖喂蹭,在不同的动力需求下究哪,发动机自动切换工作缸数失,用来节省燃料创,提高燃油经济性怒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屠,使用了全LED大灯派,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耙兔吝,不止在新款MDX上出现斧洗韶,旗舰轿车RLX上同样具备惊宫仓。但和MDX相比楔狠夹,RLX的前大灯内部结构稍有不同褥诵年。而MDX的这种全LED大灯荒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妥绥,但据了解讴歌正在向这个方向研发撵婪慰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稿恢蜜,其中大致包括救援室谭、定位跑、导航检索等常用功能雾享缝。但值得一提的是挂咯,讴歌的这套系统在整车质保期内啦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泛沉吝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上始程合,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玲嫌捎,通过车头躺、车侧驰骑碉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫩。对于前方障碍兴蜂、侧方停车链胚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膜挡幕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饥,MDX采用了59%的高强度材料骏世,热冲成型一体式门环等途径荡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肆。   本文导航锻:" "  在新一代天籁发布之后釜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沃。二三十年前圃茧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越料,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车械头,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冉。而谈起这两款车疼,目前多数人对它们的理解是瞧危:把普通版天籁和君威的车身轴距加长物驹珊,配置增高天,便成了公爵和君越模掀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邪、动力和配置等等画,却有着极具诱惑力的价格喉诧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘父浪苟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额临,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚎。可它们究竟有没有这样的实力柔甫次?两者比拼峰扒,谁又能更胜一筹踢?本文即将为您揭晓苇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宫苹斜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型列插搅,售价区间为23.59-36.99万元滩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版储伦,两车售价分别为29.98万和29.99万猎侍,价格非常接近兰险退,比较有对比价值瓜高诧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显攘,主要是雾灯搐净艘、轮圈等几处细节可以加以区分凄劳,尤其是中网变得更精致剔,车头更显大气殊胁。但也就是这些细节的变化现,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿羡管畅。   大灯方面狮锭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憾镀老,不同之处在于句誓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)互赂。   车身尺寸方面墨扭伸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栖帝迁,君越的长度同样超过了5000mm寺蓟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酬棱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面齿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肚乳围,并没有追求锐利策,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚎,腰线设计是其外观中的一大亮点句棋奴,并非大多车型采用的一条笔直线条度,而是在B柱之后便缓缓下沉高冀,在后排车门上形成一条折线螺冒普。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吗岗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皋盘抽。   尾部来看毙,公爵与标准版天籁造型基本一致柬沏庙,尾灯造型也还是一如既往地犀利怕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚,为整个尾部增加不少活力干浮陋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隶波叔,使其整体感更强村差。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辞碌,轮胎方面乓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汇麓,更为霸气虏。   ● 外观小结卿柿顾: 两车均采用年轻化设计铰,稳重气派;车长均超过5米具呕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滇悸淬,君越表现更为抢眼椭北。另外铰,从个人角度来看拍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椽颊膊,相比之下它的造型更加简洁健裙济、规整忻孝叛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哪琶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发特,足以呼唤出你全部驾驶激情顽财。你可以视它为野兽哄,但我更愿意称它为内敛狂徒零忙伸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褂。它是驾驶利器戒什哗,也是很多人心中的梦想之车郊操瞎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弹钝桃。   既然说道奔驰AMG譬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义手目吐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样期千,都代表了其品牌车辆高性能版沮辩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款煞曹,这些车在发动机配置调教抢,底盘调教嘘,外形和内部设计上都远远超越原厂车另贰钙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宪烫,它的长宽高分别为4707mm岛、1795mm和1391mm剩,轴距为2765mm兽孙。参见下表可以直观的发现湘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浅省,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势封。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烧拎露,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唉典苏。但细看之下漏厢劝,还是能明显看出差别剿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慧纪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溪,流畅迷人更具轿跑风范黔脆撬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舒零。   除此以外坦砷芜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巧鳖舱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂良魏啡,前轮尺寸为235/40 R18矗,后轮尺寸为255/35 R18柯侨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饶,以获得更快的加速度喊悄邯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鸿淌。   车尾是C63最为霸气的地方攻姆,四出排气管宣誓着其运动特性疙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一细虐掸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孤谜,从而提高车辆的稳定性敛。" "  11月12日呸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妓显。无论在平台还是动力上娟,这款车都与标轴3系基本相同擎。动力上屡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拜讽农,依然分成风尚蹬、豪华和运动3个不同设计套装坑仓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瘫沪膏。无论怎么看铰趁驰,4系都很像一款双门版的3系痉响,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焚摊难?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奴狮甘。   虽然名字是4系罢欺,但如果只看前脸车,恐怕一眼很难分3/4系景。不过仔细观察细节的话枪发,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捻麓。比如更大的开眼角设计靠强,更修长的双肾格栅枚娃剐,还有明显不同的下进气口设计风格剂。当然捷括捣,了解宝马车型的消费者都知道卵妓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置染痕。此外赁色逼,前脸还针对空气动力学进行了优化曙斯当。 【左犯:豪华设计套装(选配)/右下:风尚设计套装】   侧面造型上替,4系明显比3系舒畅很多拳耸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恍,更修长的车门对此也贡献颇多对娠。不过轮胎规格和3系完全相同管,似乎很难体现出这款车有多么运动扭橇施。另外检类滇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了潞劫,和前脸的进气口配合颇,共同为刹车系统散热葛痹搅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辑痕,不仅装饰性强吵呈,看上去也更凶狠庙亨午。   尾部设计上想偷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舱汰诲。猛地一看依然很3系戒赋点,但饱满的线条体现了4系的不同截。尾部虽然整体很“壮观”胎航,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猩接,别有一番风味敬单部。另外斡儡,根据套装不同江,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渭抢勉,实拍的运动设计套装为两侧双出唐冗,个人认为设计还可以更精致一些奴拓剐。   车辆提供睹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹毒枚:北京市海淀区闵庄路19号   电话虑幸:(010) 5872 8888   本文导航鞭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浅释谴,自日产逍客2007年在英国上市以来壤藏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来规拟。各汽车生产商自然毫不示弱忙贿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雾告版。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年雀,公司就对其外观和动力均作出了革新酮稍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫胶壕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碉触吧。这款车售价要高于ix35撩毛帽,标配版的售价与高配版的ix35相当僻舶。较高的售价并不会对消费者影响太大谢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弊苯。 ? 现代ix35   除此之外半,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型被。完美的驾驶体验挞达,充足的动力表现探,日常的实用性以及低廉的养车成本抱泰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间长金,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匿。CR-V的后备箱打开的角度要更大恋抗矢,后车门打开的位置更高芒,加上方便的一键式折叠后排座椅采衰口,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曝粹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的互。ix35的后备箱地板离地面更近糜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岔碍首。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簿导番,他们要对此多付1,700英镑扒。其余两款车的四驱版讹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)替,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箍。   从标配版本来对比三款车览朴守,ix35要优于其他两款氖。SE版就提供了后排加热座椅疚寞骄,方便商务人士乘用熬。高配中更是有导航淖,蓝牙呻榔创,真皮座椅桃甭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑道渡娶。   综上所述杯提徽,我们推选出这三款车的排名分别是去:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吴粉纶,但是它的驾驶乐趣却是最大的苯笺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磊澈型。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颗廉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度项热款。低的污染物排放确,强劲的动力表现恒,新引擎的装配让该车重获新生榷瑰湃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吓漠。不光是低廉的售价莆,标配版的实用和保修期的延长醚鸿踌,让该车十分吸引人梳晨蓄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉齐吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权躲,严禁转载连坷呻,违者将被追究法律责任眉。责任编辑含:李敏" "  在国内赐盖哭,提及福特这个品牌痘乖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶骨校克斯和嘉年华亢,但福特的精髓决不仅限于此兼呢喜。在美国汰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汗立汰。近些年来肺扦毙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侮巩盾,先后投下了旗下多款SUV车型嗜,其中包括翼博纺沃封、翼虎开垂、锐界以及今天的主角探险者寿礁。作为美国销量连续15年冠军的探险者川论,它在中国的土地上能否再续佳绩脖阶嵌?带着这个问题献玩枢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剩可料。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱А,也是其第五代车型僻攫。在今天看来癸,福特探险者圆润饱满童巨,又不乏美国车标志性的肌肉线条块焕提,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凯式。但早在1990年琴联,第一代探险者刚推出的时候奸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诫籍。   随着时间的推移渡彩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筹角桶,与其说是改变兼表爱,倒不如说是更加顺应潮流狄。早先的皮卡底盘不见了踪迹胆陛笑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巩惫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信目帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢顽臣?结合同价位车型做个比较不难发现钦市乌,探险者论尺寸绝对傲视同级报。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抖滴,“尺寸”无疑是其最大卖点谈姬。它的车身长换、宽粕、高分别为5006mm妇绦、2005mm和1743mm感馈架,轴距为2860mm磷酿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV精愧,即便是与奥迪Q7的对比中射哇,探险者在某些环节也不占下风蓟忻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擅四筷,探险者的最小离地距离为193mm日携叙,接近角和离去角也并不大菇汹,仅有21.7°和21.4°烯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袖。" "  引言块距: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点誊品,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新故,其采用了全新MQB(横置南撸块化)平台生产胸卫凌,不仅在外观葡嫌峡、内饰方面有着明显的变化归,更低的生产成本娥墨、更轻的车身也使其有着较大的优势衔。此外暇涝寇,作为其老对手的福特肝鄯眨克斯当然也有着较强的实力匿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茅。今天梗嗡,我们就来为大家对比一下授,看看这两款车型谁的实力会更强卫芦举。 外观互芬:低调内敛大众风对比时尚张扬柑撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感互汤剿,但在设计风格上却有着截然不同的一面盛惟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陷脚抛。而父梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腔邵曝。   车身尺寸方面释,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蓝宫革,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闻壳刹,轴距也增加了59mm撵猜泡,整体看上去更长更宽更矮惰。但其主要竞争对手改桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势恨蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聪缺、强壮讨缆、凶猛容,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宫闭缚。试驾被安排在了蒙特卡洛靠拈吹,我们被热烈的目光追随了一道描,同样摩倾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廊赏哀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蒲鞭,它的对手就已经锁定了蹄上,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禾开青,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卢诚菱,他们选车就两点楔蛊,第一样子帅额词,第二性能足够强大谴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力离。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莆讨梳。恰恰如此娃觅呵,它看起来很漂亮崎豹毋,尤其是车身各个部位的比例与线条扫焙摄,挑逗着所有人的视觉神经苯平。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垫遍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沪储壬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逞蓬,而且更杀气感更强催扛搭。怠速时慢慢靠近寄,它的躯体在微微颤抖垂埔橙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亥兜。   细节方面奥迪从不偷懒鳖欣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妹合晶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熬沤还,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扒。在我看来品,这样的视觉效果已经足够征服所有人建澄珐,如果你觉得不够醒目裂艰溉,还可以选择将卡钳漆成红色颗辫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炽疾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兴溃,120km/h时自动升起瑟,此时的样子最为动人芭携,速度降低至80km/h后便会自动收回逗梅空。   进入驾驶室并不费力蛊完孩,内饰与A7或者S7基本格调一致葡碳搔,简洁朴实浆谜,中控台区域保持原有基调某头,有人说它沉稳安,另一些人说运动必脊,在我看来这就是奥迪的风格懈亮熔,可以满足很多人的口味手,一切气氛都显得那么熟悉盗施。   车内有两处亮点让我记忆犹新泌哆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毛毫锣,坐上去的感觉也足够舒服结。不足之处在于它的调节方式太过简单界,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涛兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能境宠横。   第二个亮点在与RS 7的方向盘男簧,手感与大小都很出众饰摩荷,令人爱不释手捶勺肠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剐藕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒂,善于抓住驾驶者的心帝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分放。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峨琳昧,两厢版掀背车开始越发备受关注倾峡钮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庞,强劲的运动性能也是非常重要的指标警适煞。就在本月初蛊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阿避,除了朗行运动版之外吩谰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能破醒。接下来苇侵,我们将两车放到一起佛颧,来看看其空间和性能环节的表现如何受茹蜡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歼败粟,如今的情况则正好相反殴弯疤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此富。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丝莲礁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞳蠢绰,两车的售价还是非常值得人期待黑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虱凑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颂浆恫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计你,前脸没有任何改变靖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侧硕夕,但给人的印象要更加动感愁权阿。   车身尺寸方面科,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涵伸,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嫂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎识馁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雾,比较适合家庭日常使用扭潮。轮毂造型与三厢版没有区别梧。在发布会上丹钙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎入饱,相比科鲁兹掀背车不够运动蔽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条揭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倡仓爬,线条更加自然硕伞、流畅筒桶撅。两车的车身腰线笔直且显眼捐面,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侠铃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影记题,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菱抠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果购碌。同时苛泪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能促洽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赐侠盯,点亮后的视觉效果非常不错受奶曙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涛。整体风格也是保留了三厢版的造型铅漠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出喷卡甩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掏低碎。2008年可丹匆,丰田Yaris进入中国市潮习邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数幌翔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脊蠢腊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号船颂鳞,想必原因大家都很清楚孙妨廊,致炫在各个方面都已下足功夫尾当,为的就是再续辉煌灵的俄。   致炫外观灵动时尚犬涉宪,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm桃馁性,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辣拿,比老款低50mm;轴距为2550mm连市,比老款长90mm骄铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆管违。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽逢瞥,这样的设计更有利于致炫的散热相,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巳姥贾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宫。   " "  在这一两年中汞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勉卷痰,究其原因荚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梦碴入。另一方面肛讹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贡。代表着大众在中低端产品中的最高水平惮乒。如今府炒乳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野九颈浆。带来的改变很多雄湍将,由MQB平台带来的更多越级配置矛钩,外观内饰的革新垒皑艰,动力总成的变化观府瞧,当然还有后悬架的改变腺瓦。能否继续神车称号屏桑,笔者觉得摄,可能性极大哗。   ●从固定平台向那乜耐块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮海块化平台的车型谐,之后技彼武,从这个平台开始闭捷,还会有奥迪A3等车型陆续引入广。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓潞碗凰。但从高尔夫7开始畴颇糠,这种概念将发生改变丁。MQB纳览猓块化平台生产腊芥睹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骗现瓮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欣婚,后面我们会详细说到弄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罗铃,必然是一台有传承有积淀的车型嚼。经过几十年的发展和变革变,没有被历史淘汰踌,却总能获得新生和换代感。我想符合这种条件的车型真的不多醛。甲壳虫也好辖,卡罗拉也好茬搞岗,都算在其中赌。高尔夫更是其中不可或缺的一款萍晦郎,从第一代发展到第七代摔层俗,我们发现能汾枫,很多经典的设计元素没有消失喝钳齐,而是作为经典传承下来藤躺描,但技术却在与时俱进的发展韦距聘。直至现在狡脾,高尔夫7的出现飘须裳,能够看到曾经的影子茅湾,也能够看到未来的趋势挨卸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皋材缎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帝补,今天在紧凑型车上也上演卫视倦,只能说明幕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屋临,也从侧面看出稀,这一级别的竞争是多么激烈烈,高尔夫7的轴距加长了59mm监挥,反应在车身上勺,加长了56mm结狡。这让我们看到乾毒,高尔夫7并不是一味的加长盯,更兼顾着车身的整体设计冗霉袜,以及操控能力的全局设计礁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纲喀划,争议很大熊和,但貌似并没有像新速腾上市时那样硅嫁,引起大家的太多反感宦。或许一汽大众的这场策略大变坪宋台,已经让消费者黯然神伤了隋。大家也都知道合定臣,这是没办法改变的事量爸琅,想要四轮独立悬架姓彼拆,会有性能版车型作为选择疵泉,要是纯家用贬亭叛,就只能接受这个现实观。   本文导航姥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV年茸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煎岸,这仿佛已经成为了一种定律傲刚惺。话说回来贸绍锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望告,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫌雇锤、做工南迸坑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穷特,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位光,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媚褐刑,为更直观的进行两车的对比分析捐官千,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泄矢,需预定等车时间较长世其,主推1.5T车型)作为参考对象绦膜辰。备注常:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哺疥盼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郊,瑞虎5和哈弗H6各有所长侵杉,瑞虎5车身更宽副塑、更高筛锈圃,而哈弗H6车身长度逢玛耻、轴距更长股。另外这两款车的外观设计原创度较高胶,没有明显的抄袭痕迹围,且能够符合大部分人的审美观屑睫,足以体现出设计团队的用心程度宪犀喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应算虚,意在塑造最新的家族风格袜,整体呈现出大气师、时尚的感觉没操。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勾,包括徽墨黑拆谋伙、烈焰红诉微料、赤金棕韭播、暗夜灰吹卧、皓月白和丝缎银规。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怖霓侣,其更侧重于简约徽椽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耸。车身颜色方面池凰,哈弗H6提供有经典黑煽囱、雅致银蒂誊常、简约白蜡、中国红探沪别、风尚蓝教、摩登灰墙袱悔、醇魅红底、睿智棕共8种车身颜色岛。   前脸部分圃熬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒋募。瑞虎5前脸层次感较强娠,大灯巧妙地与中网衔接炊,而下进气口被分为了两部分挠县,下部与底部合适护板相连接漆交猴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和段骂饭,没有太多浮夸的设计煎锣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“价息,但绝对属于耐看型攘,整体间流露着SUV标准的稳重气息居半先。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富派势此,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寺水,车身侧面给人以更修长的感觉盖仍。另外埠凸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条长,车顶均配有行李架骡休革。   同样的齐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刹烦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邵,厚重的保险杠更具力量感芜霓。   灯光配置上巩喉莲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韦坚,内部灯组布置较为新颖都聘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞋僳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扩士玩,常见的柳叶状大灯造型睛监,常规的灯组布局曝,带有透镜的卤素光源大灯钦澳抖,提供水平调节功能即割村。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斥唾,看上去更为醒目和美观裴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应风。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后断,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧湃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胳,同时越久的期待会带来一个重大问题唬惨,那就是新产品如果不能做到完美赫纺擞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妓,两条定论由中国媒体陆续传开即挤,首先它的相貌不错寂汝铆,其次来到中国的时间也不会太长了殊。一个月前迪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁什兼,为何这么说僻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好聘,通过细节上的修改叫,使雅阁更贴地气篓。   设计师在中国进行了大量调研工作斥戊笆,最终他们得知了国人的喜好喇庇稻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乱恃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁江。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侥露砍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中察砰报。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懂轨承:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玫骑,在如今大行其道的“加长风”面前绕,本田倒是走了一回不寻常路侮衔,这也是让很多人吃惊的一件事毁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淋赎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道码唐淖,究其原因我想和C柱造型盆潘兑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肋投。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闻,先是放弃了老款斧头型的轮廓输工,其次将双出分置排气融入到了包围中书畔鄙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悉漠息、动感靠拢司卵。   本文导航脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座际湘叔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皋未,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冯挖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豢稳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涣疟泛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俊挞。相比之下绍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马姬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨乳厂。总之这个价位的车型喝,只要设计不太出圈消费者都能接受盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谴券砷,即便轴距也仅有20mm的差距浅吨繁,如果无聊到一定要分出个胜负的话琴尽际,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袭浆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍噬剐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方木,在这方面长安CS75表现得尤为突出焊汝。顶部的灯眉携荷纳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵艰郡,虽说还是带着几分模仿的味道笑,但却并不令人厌恶郴郎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型响,不过它的优势在于自动大灯功能纳勒,这是我们在CS75上未曾找到的配置琶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化木,都是标准的SUV设计翻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颊蜂,不过值得注意的是复惋藏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣,上下车时可以避免蹭脏裤子购谎,这一点要比哈弗H6显得人性化岸缄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碗疽啸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌撼芒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫩莲,那也将成为它的一个优势惧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溺哎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诡卫答,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮。两种风格说不上谁好谁坏古菜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹋等秦、更时尚的选择堡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苔尼笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者城,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酮攘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亥佃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮熄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盲泪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋涣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄私错。相比之下妨侧态,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剁活十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣涕。总之这个价位的车型缉垃,只要设计不太出圈消费者都能接受碉僵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毙瞪,即便轴距也仅有20mm的差距零篙沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话题,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势维,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汐凑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方急,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮魏填。顶部的灯眉惜达司、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奉惫,虽说还是带着几分模仿的味道搪妨拒,但却并不令人厌恶揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控钒,不过它的优势在于自动大灯功能悉短,这是我们在CS75上未曾找到的配置梅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阂淀,都是标准的SUV设计瑟忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似横,不过值得注意的是辆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕钮,上下车时可以避免蹭脏裤子参缔醋,这一点要比哈弗H6显得人性化甫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞项染,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚舞,那也将成为它的一个优势肠士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异化,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萍。两种风格说不上谁好谁坏衬怠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陈、更时尚的选择金徘躬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晴暴精,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赴,埃隆·马斯克就是一个奇人瓶棠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桶乏嘲?下文简称“埃隆”)五沦穆。远隔重洋来到时差16小时的加州敛饶互,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啦娥柯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辱笔,一款名不见经传赊废卿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车步撩。在短短的5天内骑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试度奇需。 ●曾经的TESLA柿:短暂辉煌的Roadster   2003年脚金,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铃跨鲤,并亲自担任总设计师的时候剧,他为公司取名“TESLA”赦届荡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曹筒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓟道膛。而在十年前檀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了古忿清,因为在此之前虚匡,没有任何纯电动汽车成功过式。   不过很快顽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看度,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脸欺、续航里程短的传统印象侵荡横。只是淳,那时的Roadster真的很糙平,很贵惩,很没吸引力掳酮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者确即磷。   于是息,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”导芯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市度,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕搿,已濒临破产……”耗。   不过狸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓖检嚷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疤皑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撩江,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绕。仅从2012年6月车辆发售姜帕弧,到2012年9月这短短一个季度内访旧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撩舵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元落吴,并且公司还获得了美国政府的政策支持希。   ● 简约外形流畅饱满杏篮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雀闺?一个能够打动人心的外观设计立袱晤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姐呐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抡靠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鲍瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屎群。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篙南抨,是一位年轻的美国本土设计师毖涛倍,曾经在大众汽车担任过助理设计师疵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虑颁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苯巷,马自达旗下的Furai檬告、Ryuga协、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惊番谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锋妨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车间瞳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脯。初次见到TESLAMODEL S的时候蹬涝入,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸽哩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此东武颅,难道这两款车之间也曾有交集狠?   多方查阅资料后才明白贿并哇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的当慕疤,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奠酿,还盗取了其电动车制造技术舱钢。于是紧接着旦亥北,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乌达,并最终完成了MODEL S的设计工作冗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)模,轴距则为2959mm番漠氦。仅从数据来看屉挛,MODEL S已经算得上中大型车的级别存剔去,差不多和奥迪A6L翘狙葱、宝马5系Li等近似岭芭说,只是车身更宽大也更低矮一些梦胎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论山惨泞。   整个MODEL S的车身上脸猫,相比许多人和我一样料播,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轿弧屠,椭圆形前格栅造型太另类了己款,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戈,但是这也成为了MODEL S的标志雹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志逗葛,所谓的家族式前脸席须。   你或许会认为没有前置发动机的存在陀碾端,和绝大多数的电动车一样换辱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帆,那就大错特错了啥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宿,动力系统和电池组铺舅径,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫌衫姐,就和传统的内燃机汽车一样哼欣孤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秀。   细长条的大灯造型很酷么咯凰,氙气大灯纪艘、LED日间行车灯都是标配昂菱萍,和其他车型类似乘魔倾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯从脾肛、LED雾灯以及示宽灯捷烘嫁。只是在功能性上MODEL S实在很单调澎魄,同价位产品上应有的大灯清洗口、自适应功能等一概奉欠何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诬邵,4年的时间沸甲惊,经过诸多顶尖设计师的打造耐朽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晤媚,再到上海车展的国内亮相慑缝,今年广州车展终于正式上市坦屑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乏每邢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钵发卧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中半下握,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虎涛盛,这是中国自主品牌获得的第一个五星签。观致3四项总分达到了惊人的340分扮堪涛,这在整个2013年度排到了第一位舍安。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样零猜阑,接下来为大家解开谜团伙妙帕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念情挂,观致3的外观线条十分简洁乳氛色,但又不失从容优雅充屋可,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驰怕,毕竟它的设计总监曾是大众高管措旗敢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了马。   前脸看上去相当的饱满圆润唐劳瓢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅概枯矩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蠢霓,而“Q”也是观致汽车的首个字母窗烈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信甸埔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剃鳞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陷怖,这话虽然有点绝对匹,但却不无道理厘,在说服消费者购买自己车型的时候某酚呈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的噶奋融,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缴惫碌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睦,随着时间的推移誓墓闺,两各品牌已经深入人心脑圈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掇,相近的售价具、同级别的定位高份,看看哪款表现更有诚意磨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潘熬录,造型圆润符合多数人的审美兽吝湃,第一眼算得上成功尝边。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乏,细节处理更为立体很显档次陵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迹磺。爱丽舍原创度极高需,很难找到其他车的影子车。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍囱,只不过虽然车身进行了拉长收,但看上去依然是一副小型车的架势味俏,气势上略输给爱丽舍核瓶扛。外观设计确实见仁见智标加牵,有人喜欢圆润稳重蛇,有人喜欢直线条的简洁利落讨,嗯好吧诬彼拾,各花入各眼嚷辣新。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现譬拴袍,新桑塔纳除了车身稍长之外拴,轴距篙阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喜。但整体上两者都属于造型协调的类型坑卤。   内饰部分挺撩鹅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爽七。配置细节设计掣晒吠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计你行领,比如位于方向盘后边的多功能按键食,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稿,则显得没有可挑剔的地方屡碗七,只是限于成本梦娟妮,用料表现一般倪杏。" "  谁都没有料到短短几年和戌廉,SUV会如此火爆碳活,从动辄百万到数十万的城市SUV涡码,都曾经上演过排队提车的场景欣锭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样席。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镁闯,不同细分市场沸闪晾、不同类型SUV纷纷推向国内市澄肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凹,推出了其首款SUV--标致3008咸漠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉闪帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孪晚棱。而东风标致国产后价格有很大降幅居独顿,15.98-21.67万的售价也与途观鸡场、CR-V哺辨鞘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笔惮矢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV案。下面一起去看看吧脱风挽。 ● 外观解析   除了高售价外富,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狄攀。太过个性绥讣,同时又不够精致裴。而相比之下荚蒲剐,国产版标致3008要好很多赋遁,现代感更加强烈罐。前脸采用了小一号的大嘴氖潞帮,并且添加了镀铬饰条显示很精致等,也符合国人的审美签瓶。   前大灯虽然不是氙气大灯弓怒,但是加入了透镜念淌,整体观感不差室,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诚事航。另外摹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚂茅,增加了前脸时尚感赎。   从车身侧面来看寥,标致3008加入了车顶行李架斤燎烤,虽然并不是经常用到的配置挺,但是对整体造型的营造作用不小薄冗该。另外魏瑰,黑色下包围凸显了运动感茅虾。   尾部是相比进口版改变最小的孺笨号,不过依旧非常漂亮隘荒荷,很有层次感坏。尾灯加入LED灯组练,警示效果更好夏劫邵。另外最值得一提的是其后雨刷设计类,在前雨刷工作状态下驳,挂入倒档尝市陛,后雨刷会自动工作奉,非常人性化的设计辰。" "  说到法拉利锹朴羔、玛莎拉蒂这些品牌钱来,网友们肯定会觉得遥不可及俗,价格高高在上碾。如今横农宪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滩镰,它以89.8万元的价格进入国内市场郸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荚冷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瑰,让我们来看看他们三个谁更吸引人浩律几。   在市场行情方面乌夸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慨坎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拖熔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置经径伶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挎。而其他两款车型均有不同程度的优惠米策,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诲拉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贩籍,看起来非炒牒疵睿魁梧的发现竟然落了下风稼灭,令大家非常诧异舱兜筹。但在内部空间方面谭,Ghibli组完全不能与发现相比侣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棱熬栖,所以它的尺寸就不在此提及了婪侵释。   在该项对比中劳失措,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截磐颗,功率少了80kw天母,扭矩也少了50nm吻,同为3.0T但差异却这么大速。发现采用了柴油发动机莆,这款发动机的性能超众鳖肝嫌,在国内有些市场中非常受欢迎艇瞎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱红估。   对于传统豪华车闻言邓苫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尾犊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兢镭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统憾。路虎发现集成了家族中的优良血统情褐,四驱系统足以让众多对手汗颜纲骡登。   本文导航蓝瞬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夸亢,保时捷新Cayman在国内上市之后惩菜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堕,遗憾是试驾车迟迟不能到位忱仍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余理,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戌殿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出姐,就当胜利喜悦之余馈仆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包韭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇需:不就是保时捷最入门的跑车嘛法,至于这幅尿性嘛鹃?不过您还真别说赂雹惮,Cayman作为保时捷入门产品中交,绝对是一部对得起消费者的良心之作仟誓,比起卡宴与Panamera来说史投,工程师为它注入了更多保时捷的基因哼镀,说句通俗易懂脾迁水,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观期刷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间儡倍彼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史废,第一代Cayman的诞生是在2005年略娥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺离沁膳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忍沤熟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讥。   新款Cayman S外观简洁侣,车身比例更是优雅的惊人邓铂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征写斯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低双就敦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骇但殊。尽管如此激纹,这款双座跑车依然非常紧凑豁界脖,车身长度增加了33mm麻。车身前悬缩短了26mm拒芳帆。   每次谈起保时捷的外观设计灌戒骨,笔者都是非常纠结的心情缎壳,恨的是德国人那副死脑经尽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熬,喜的是哪怕轮廓没有变化瞄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿第嗅,或许这就是历史的传承吧靛贩晶。   新款Cayman S除了迷人的身姿塘,优雅的曲线之外愧回,设计师并不是一味的强调柔美泻灭勺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柔露凑,这里需要注意的是疽完,这个大口可不是什么导流机构似袖姓,而是发动机的呼吸通道蓝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位皆褪,加上凸出的转向灯设计圭围,相信任何人看过之后都是过目难忘闲,尾翼同时配备升降功能隆,时速超过120km/h之后槽典春,能够有效提高尾部的空气下压力舱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靖池,这个是一个价值不菲的配置陀,总价44700元凸,如果您不满意当前的刹车系统鼻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处峭,据说车用到报废了陛懈,它还可以装到另一部车上继续使用窃祁,简直可以当做高富帅的传家宝饲试汞。" "  国内B级车阵营的争斗拜己檄,恐怕用水深火热都难以形容台秘,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘘龄豹,随着时代的发展笛疗圈,已经逐渐转变为混战的局面畏,比如ABB三个品牌的中级车饰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棠童娥。同样的情况也发生在合资品牌身上啪激,民用车级别的对抗往往更加激烈喷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仍兽棘,来自德系的车型是否会倍感压力费桃鲸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志探钉,又考验耐性的工作霸。往往在某一个时段有一丝懈蹈叭δ俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洽岸。网上车市最新推出的《抉择》栏目趟蔚陛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剑,做出全面的分析与指导年茹为,以同级同价玻腾缉、同价不同级等角度出发归歇,全方位给您最全面的购车支持察。   雅阁和迈腾锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妙累,也许之前并不会将它们划等号骑磋,但随着市场格局的转变猾,它们也来到必须接受对抗的门口暇涸。当然介,这场争斗的发起者是雅阁额惕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彤怀,抢夺德系车根深蒂固的份额妹膝啊,看起来是个贪婪的举措光竣,但能否成功却还很难讲乏撂奋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撩发,反之同样切鞘。客观的讲朗糜关,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叫抵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揭课盘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墨,但是这个技术到底是否实际竟钉瓷,还要从使用中来探寻举体。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔卿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锌芥雹。   第九代雅阁缩短轴距的作法斯肃,是令所有人都无法理解的劣邪冯,在几乎所有车型都在加长的时候剂捣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍年谜轻,搞得你摸不清头脑让覆盲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用监溶乔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寺碎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芭认,就是最好的证明评戊芜,据我所知辛弹,直到全新一代奔驰S的诞生被乓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弘潮丛。   本文导航夸辆逢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敖盛。直到有一天炭恕鄙,新速腾上市艾节,后悬架变成了非独立结构透定篇,他们的崇拜似乎崩溃了火崎。这还是那个技术控速腾吗钾?随着时间一点一点过去乔敞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒂、速腾GLI图。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剐焕。不得不说滔,速腾家族越来越丰满钠松肋,那个曾经的技术青年筹归,逐渐走向千家万户填,满足标准化的舒适性需求摹谓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溉矛,这让我们看到速腾到新速腾的转变簧,它变得多元樊,变得成熟范。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藉,开枝散叶就像一位长者泼。它不是急于求成倍促崩,而是变得更圆滑更成熟犁脆。记得一句广告语曾经说过侯俺咀:“成功的男人盒雷,有很多面吠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象舵,它要更多变拘,它要更多面提。蓝驱和GLI舒,一个拥有更多的节能技术勒夹累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构结。当然窗,价位不同蒜鞭,GLI已进入二十万大关贡日。你有了更多选择秒铂,你没有了挑新速腾毛病的口实潮。三种产品摆在你面前散,要节能考领疮?要动力垂息迸?要居家街?新速腾都在这桓力。    直至今日墟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姑屋,的确滔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匈氏饯,多少显的不是很紧凑动感溅。但终究那是一种技术执着理念下瓷靶餐,最后一代产品了貌写。新速腾的到来似乎终结了这些氨,悬架品质降低免赏,操控感稍有不足渴,但换得更宽敞的内饰空间列,等等等等凳。到底速腾进步了还是退步了罗烷,我们无法一概而论杭夸。但有一点泞唾,笔者觉得大家都不会反对笨猴,新速腾的外观绝对养眼梅。你依旧能找到德系工业味儿博,但又看到更多摩登的东西羌。咸淡合适士落驾,老少皆宜金。或许从这个角度来说头酷吐,新速腾是成功的天非词。    过多的技术说明捕玛,这里就不重复了遣司典,今天我们就来漫话速腾廷臂。记得一次范虫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袄,立马对它的内饰嗤之以鼻芦栏赂。毫无设计感际衡窖,直来直去赎弹,见棱见角蔚巍。或许不光是这位搞设计的朋友步,很多网友也有如是感概叼。他少了一丝温情揪缺攀,少了些许浪漫刷捕。不如北欧风情简约靛能,不如英国小车活泼烽场。充满了德国工业时代标准化生产的气味难芹。打开高尔夫夕萝纲、速腾馈挛剃、迈腾竣、途观乐称瞧、途安的车门醇俊,你都会得出同样的答案菠。或许畔渭场,这就是一种设计选择胁法戏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扑信男,内饰模具走点曲线也不是不可以埃,但当你仔细玩味之时舰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罐喇诚。不浮夸秒泊、不高调埃,你可以说它没有设计感扩蓖,但它却充满机械美锭逢。 责任编辑频:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肯骇莆,也就是S-cross锋驭归,售价11.28万-15.58万元灵帕煞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈慷铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疤底碗,其实并非如此烦届,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言参勃瞧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邦,我们不妨来进行一些对比去看看攻翰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁亢,也就是S-cross锋驭邢,售价11.28万-15.58万元夏芯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客吭奖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谭,其实并非如此鲁湍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宽咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸡歪,我们不妨来进行一些对比去看看损稳茄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浇耐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烷,而且在轴距上也进行了加长诽煞,从而能够获得更大的车内空间酗摔。其实就在此次广州车展开幕之前盎搔持,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盟捅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纯妨寞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘿杯拼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彻京趟。另外洗枢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV补呕、BUS铜、VAN三个系列戎,分别涵盖了商务藤霖、家用和专用三个细分市场蹬碳分。好了然虫,闲言少叙挨丧奇,下面我们就走近它们以作详细了解吧效恍盘。   外观篇函:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慰陕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乌鸡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毛拢很,同时会在两款车型的不同之处加以说明挛先却。   该来说说外形尺寸了砷铃痰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苍事弯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸡沏棋,与车头形成了很好的呼应贫答皆,而且从整体上来看车身更趋向于平直乌。需要特别说明的是吮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袜删抠,以应对不同的使用需求九汾沧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舶安,例如高位制动灯勤、门把手和牌照架炕粕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”艰痘税,“中国车”耿伯扮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霓捅。“北欧品质”传承自S60谭板,设计风格以简约时尚为主乡净,选材用料则注重安全环保矮。“中国车”同样不难理解摆酱,“L”是个很好的代表亮,但不是全部搔奥扰。   就在试驾会的前一天违擎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)错,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戳焕凛。   ● 沃尔沃亚太为何物碳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糖锋探。沃尔沃成都整车工厂差樊梨、大庆整车工厂阶饱藩、张家口发动机工厂隘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下百钾孙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氨裴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准葡。如S60L有约290家供应商赦匣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹿角。而在研发示涡、设计悸、采购和生产制造等各环节上吓旗旅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踏授虾,采用共同管理系统粒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虱汞吹,我们先从加长这个重点说起赂肠。S60L相比S60加长了80mm脖浑辞,具体点说应该是轴距加长了80mm封。这80mm用在哪了呢吐绿剧?全部加在了B柱之后芒诬垄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梧扫娠,这里现在变得很宽敞咆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间无,前排调到合适位置后祷侯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怪镀,属于勉强够用的水平;而在S60L中吹,相同情况下父,后排的腿部空间则超过了两拳忿爬,可以说是非晨贝A纾宽敞倘叼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平接碧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氰稿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杉窖倍,外形倒也没受什么影响添,甚至感觉比S60还要更舒展一些苦。S60本就是轿跑设计风格类喀侈,后门加大后汝徊,整个车顶的曲线反而更平滑了红申修。相比之下堕表缎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仆沫息,但却增加了几分优雅的气质够取县。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韩扦淀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框某,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垃手琼,不知道大家对此有何看法览。全新的18英寸轮毂挺漂亮拇赤,轮胎为了适应国内更复杂的路况扳蒂患,将扁平比从原来的40增加到45玻蚕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剧抒春,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爸赁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挠岗魔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畏,而像坐垫莫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色德盼。这种颜色和黑色有些接近踞,但更时尚欠邓糯、个性一些赣遂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锨栏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色噬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求期别,后排乘客得到了更多的重视淖虏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘害铰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置埔冉疮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伴唉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车豁畴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袭,可就在本次的广州车展上郴耽底,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市上碌颠,并且两款车的售价也是非常接近奸导弘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葛采痉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉架,并且它的设计也是由国际化团队完成琴才票,外观上完全不输给大众拳头产品速腾端庞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忿,并且两车售价仅仅相差4100元彤妙。观致3车身更宽衅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骋绘。速腾则在车长与车高上领先观致3沫阿弗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呵帕毙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剿凡翱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱测蔽龄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钦罚梢。因为排量上的优势事蜡,观致3自然在动力参数上领先速腾疽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卷剩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫩伤,后扭力梁式非独立悬架袄繁。   本文导航汲皖:" "  今天给大家带来的两款车哥伞煎,其实已经在国内上市部尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溯氨木,他们分别是大众的全新捷达以及标致301莽赐负。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识背伶殿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骆讽,而标致301可能大家就不是很熟悉了任稀,下面敞火恐,我们就一起来看看这两款车概甸。 外观徒熬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戒等,2007年进入中国蜕揉桐。对于很多车迷来说苛排勤,这绝对不是个陌生的品牌圈暖琉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纳怜,但可惜凸仍,无论是在中国的街头还是美国的公路上挺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹊备钮。我有时会想这是为什么痉垦思?诚然膜萄,英菲尼迪的车在豪华感僧僵、科技性能和舒适性方面都不输给对手骗垄,而问题恰恰出在这里懈拱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娟,没有特长就没有个性惋届佛,如果是这样的话禽讲崔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铃?   现在英菲尼迪也意识到这一点檀喜,且开始着力寻求改变伦、树立自己新的形象停哆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尽夯癸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坍,当时就被其出色的外观设计所吸引弘绣枢,而今天我要体验一下它的新技术闻寸武。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化慌,车身重量上的降低幅度也不大镐岗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咀舜,这是很明显的改善陈贫汐,尤其是在性能和燃油经济性方面关。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翱,并且采用的是锻造工艺尖踩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叭鼎,现在英菲尼迪Q50的对手内,如宝马3系瘟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娘啥,希望Q50能做的更好拾峨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枫山,但其实这些已经有很多厂商在做了频蘑地,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刹。它所代表的是一种生活祷淮存,是对待自己和家人的态度弯,是属于年轻人的精神木,是一辆车泄扑媒。历经六代的演变起,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饭毙,它虽然没有惊艳的外观冻缚,也没有花哨的配置法骗,但它是品质盒、安全渴社、耐用的代名词日卫。如今抹悄,第七代高尔夫已经面世莆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碧董。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞳稿苦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歪,不再是一幅人见人爱的可爱模样遁始嚎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闷浚文。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓凑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擞筏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羌烦剔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剖男绿,仿佛是灵魂一样呜妥触。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忱,但从我个人而言卯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台程还。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灯尾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一李, 坚毅的C柱是永恒的经典斜翘,不管其他部分如何变化蛊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫河痉伐。   除了车身线条外吠媳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胶芯翔,并且被那条“灵魂”所连接着谋克喷,这在之前的设计中是很少见的沽诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兔错怜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骸。这一点很有意思博弘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讨拈戒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯誓芬,避免了大家后续改装驹。   说完了外观集替,下面我们再来聊聊平台施。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叫屉南,例如POLO采用PQ24和25平台氖江休,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台誓,06-12款速腾采用的PQ35平台炮赡监,他们之间都是独立的岔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的费彤敞,它的优点就是几个级别可以共享技术拎钮。   共享技术又有怎么样的优势实糯?答案是显而易见的皇范殿。低级别车型可以采用高级别车型的技术钙旁蛙,在产品竞争力上绝对要远胜对手斯长,并且还可以降低研发费用蹭,可以说这种钠洌块化生产模式在未来肯定是趋势刚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势融触,例如电子手刹龋随弊、更先进车载系统惮惰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藏浦陀。   所以呢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帅,就好像是四代和五代之间的质变一样剑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章布磋颧。但是否真的是天衣无缝的设计烩,我们还需要用时间去考量题汉赎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酶,但到目前为止点,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告麓室屯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蓉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔方呵裙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笆仁醒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贺莫须。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掣佬瓢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冒苏嘛。   首先汀梆山,大众的工程师对EA211发动机减重闭芭勒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潭。另外赡,EA211再次使用皮带传动聊吻,相比于EA111链条传动并,皮带可以降低噪音和重量暗。除了以上两点外痛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沧谈,在一定程度上可以减小阻力吹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化培颈塑,EA211发动机参数比EA111有所提升渡桐,当然幅度并不会太大示文,因为整体的结构没有太大的变化兴牵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慑。   既然说到了车重角,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg父,这其中就包含有发动机的20kg醋规巢,而车身采用MQB平台后也随之减重段港,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刹畔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用第怒屉,从官方给出的参数上看小荆茹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垂式,这样的表现已经可以算是非常不错了拎荒躺。   说了这么多仿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菱波?是不是像资料中介绍的这样完美枢缚?后面我会给你答案炊柔。" "   在国内丢,当一款车的价格到了百万元逞瞳猫,那基本上就可以称之为“豪车”了伸承崇,但过百万的车也分很多种拉描,比如X5敢挂侗、Q7之类的SUV酚,亦或者911夯、GTR的性能跑车滔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芹爆羌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瓦耐,除了我们经常能见到的宝马7系平、奔驰S级防缮荆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褐烈羔。    注戊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箔璃,但因为车款并不是统一的最高配徐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹄。   新S级受青睐榷豌女、XJL独具英伦风簧几凄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锑铆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唐钠。其实圭刨挎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代春评,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绊缕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位排,即便不算是遥遥领先仇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庆供乐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来从,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楷斧革,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级褐络圈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灰赴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扩挤啡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻,在其内饰的做工赎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳厦泥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言不东:在自主品牌SUV阵营里面堪放,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型方谩送,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矩几,景逸X5的推出经过全新变脸随蔽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罢瓦滦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会显,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弟萍。 外观陕套:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烩无哨。该车共有5款车型秀歼,售价区间为7.99-10.59万元哺换唬。相比前辈景逸SUV唾切晚,景逸X5的外观设计得更为时尚蚂长类,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机穆弛祁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椭、俊雅红祷、珍珠白眯话、琉璃金恍颂力、陨石黑乓习、钛金灰风侣、马拉喀斯棕等7种车身颜色赋翔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沫筏。   熏黑设计前大灯突出其运动感悔思肌,与黑色进气边框的搭配也很协调毖,比起三角样式更显年轻咆锤。大灯内部采用透镜装置掂踢朗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膛椒。雾灯外包围设计突起衰釜,很好的与大灯以及中网形成一体恼。   同比瑞虎酮敲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攫鞭,此外205mm的离地间隙堡曝,景逸X5的优势还是相当明显的裁羚筛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受层卉到,同时为乘客上下车提供方便承惧。搭配车顶上的旅行架改竞枷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道到晃鲁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大非咀杭,主要体现在细节之处的不同辫福,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缔导,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巾恰。   景逸X5后窗配备雨刮导锋,在恶劣的天气还是挺有用的盆。此外全系标配倒车雷达丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像曙。银色后下档与前下档相互呼应狄扳成,整体感更为强竿容棋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烙扁,夜间行车的识别度非常高牛。" "  前言匹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘旧谩,如今的战火更是愈演愈烈胶泌鹊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梢竿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场母星。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秸嚼,看看在价格相近的车型之间促兼华,两车在配置上的差别究竟如何吧噶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谩妙凹,作为一款全新换代车型驴夺,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇迹客”全面完成了更新换代被钳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勘凑泥,只能算是一次小改款车型成堆灵,除了在配置方面进行了升级之外苛香呛,外观造型扔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擦。   在此次对比中规,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淋立,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闲府,均在21万以内统悔睹。同时又都属于各自双方较低配的车型蹦颁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擞雀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸现熟侗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹课,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疲髓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秤碍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度还。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扯蒲灌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父,现在还不是揭晓的时候浩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矩:mm) 4865 4930 宽(单位蔼拖瞥:mm) 1820 1845 高(单位颈:mm) 1475 1470 轴距(单位吮池擂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呈蓖米,因此其在外观方面没有发生明显变化衡蚂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挂侠千,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肠杆。前大灯组配备了LED日间行车灯玛理炮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娇丘藐。另外贡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现譬逞群,贯穿全车的腰线非常突出戊,车尾则变得更平匠显。而与新帕萨特有所不同的是胯妈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置魂,而非在行李箱盖上挟刹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钝从,但是国产版车型与美版车型相比起来看匈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冻咯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迫冒勿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点那羞。另外曝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多来菏计,不过从C柱开始已与车身线条相融合癌草罗,深度虽浅但是更加富有设计感殴桃怒。   同样羞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卧尸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忱,并且颜色也不显得突兀曹逃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同楔珐。内饰配色非常清爽啸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悼箔咆,用以进一步提升触感馆释。   动力系统方面洪扭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戏策、1.8TSI杭、2.0TSI辨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枪胎等,在保证动力输出足够的同时也相对省油毒阔犊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嘶、2.4L和3.0L自然吸气发动机擎芦,在动力输出方面的提升并不太明显箍累宪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合热卷攫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面并,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近报,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戏糕,同时都采用了电动助力与电子驻车僚够耽。轮胎规格方面恐,2013款迈腾采用的是215/55 R16法,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窘迸沪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来誊想,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兢。事实上唤潞郸,自由光有足够的话题供大家热议牡亲蕉,例如特立独行的外观嘶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咳奋岗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喉拈聊。日前偏骆,我们得到消息蹿侣,自由光将在12月底正式上市销售溃仿从,所以当这次在广州车展见到它的时候甜旗社,感觉它跟我们更近了囊狡家。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti当吗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种培,它似人非人画舅,行动极为敏捷狭违,也惹出不少祸端考莱,人们曾经持续对它进行追踪恫吞,但一直未果卜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壳:敏捷樊蹦氮、神秘杰喘天。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盯淬顾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了居矫。   很长一段时间里萌讽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面题改,并火热至今宫寥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕉返,起到补充细分市场的角色莫忙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舞鄙,成了途观的小伙伴洗竟撂。   野帝的定位低于途观粗内,车身尺寸小于途观洁拿律,同配置级别的车型价格也在途观之下混洞售,很明显憾敝,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵,竞争对手将指向标致3008和日产逍客囤。   ●外观掳杆某:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贤,舍弃了老款极为个性的风格勘联眉,确实更符合大众审美坝词,不过平心而论它依旧相当个性念雷绣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卫,它显然不属于年轻时尚那类的地兢,车身线条硬朗脖巾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点房。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冯蓟霖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屏坑擒,喜欢的真是特喜欢涂拜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凯芒。   ●内饰梢便邦:沉稳奇博苟、无趣惕赎、无惊喜   坐在野帝车内刹护碴,从气味到设计都令人非常熟悉据骋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格畦扛,在操作方面写栏杯,由于没有太过复杂的配置醇哪杉,所以操作上手难度很低拜颧金。" "  在如今的国内汽车市场中夏诬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剃惶播,紧凑级SUV是近两年的热门车型梢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勒牢诉,宝马X1在国产后兽,其售价区间为25.90-49.90万去袖矩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卷脱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梁法侨,看看他们的表现如何藉。   外观篇   由上表可以看出醋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狡琅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势替,外观看起来会更加饱满一些品。   对于宝马X1和奥迪Q3闹吭,都定位于紧凑级SUV甭栋,又有相仿的定价区间盗官,无疑让这两款车成为了PK车型腑,经过仔细挑讯 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比适函。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橙,整个前脸攻击性十足誓罐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慈,并且配有自动清洗功能怀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯醚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抚闭位,所以整个车身看起来十分修长筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘦伦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感第,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埔吝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格半,看起来略显敦实午恳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲化虏玫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型境,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代信仟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沉权味、动感和实用等特点虽,所以在中国有着不少的“粉丝”姓蒜。如今恳舱,第三代飞度已经在日本上市北恋,而不久也会顺理成章地引入国产古航昂,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇统洞,并且更上层楼呢辩布栋?今天忙仍秤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔷恍电,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膳宦相。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顿写,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舍挝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多海韶闻。当然滔浓笑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崇败恭,左右两侧都是封死的讹,目的是让新飞度更加的有型滦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型心蓖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贩溅,日本人称其为“1BOX”户乖,发动机舱十分短欣涑谙,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舶:机械占用空间最小化俯典帆,乘客空间最大化)恰配,车身长度更多为乘客所使用牛。但与上代车型不同的是磁澈粕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玲暑。   在车尾的设计中次逛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型段耙就,此外晒腿,尾灯向上伸展古,经后风挡两侧直到车顶骑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V面彭萌。在1.3L和1.5L车型方面革擞烁,车顶处有一个小鸭尾造型梧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上牛恕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少换。   新飞度好看吗惹猩?也许这并不是一个好问题枢娜掂,因为审美本来就没有统一的答案悸惭疽。不过可以看到的是碧,新飞度的外观更阳刚脸弯,更加运动化化簇勿,也更自信了荒鲜乾,同时在内饰方面也走向了成熟卉。做个比喻吧桶付粕,第一代飞度好像是一位高中学生妹蔬掠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹭沮煌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骗,慢慢褪去了学生时代的青涩槽,变得精力充沛啥挛促、充满自信烁覆响。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量范户,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏交,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欺庞勿,它看起来依旧如此的适合年轻人继。没错长厩辰,搭载着一车的新技术之后糖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价媳揽。于是当新车到来的时候篡刺杀,你一定和我一样对它充满了兴趣彪京讽。这是最年轻的凯迪拉克烈卡补、最小的凯迪拉克排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克能? ● 外观造型纳衔筷:钻石切割风格依旧啸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贯瘦红、2013德国红点设计大奖理食解、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令痞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影经首,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品即,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抄肯雷,只是这回吩,ATS是完全原创的作品嘉槽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囊假零,轴距仅有2775mm泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谁持,而国内我们则把它当成中型车碍,和宝马3系标准轴距版任、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼻氦,并比它们都要更小一些抱。   前脸的造型相当干练淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崇凑,而是被很好的控制在一个合理大小上雀澄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了香,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歇撬茫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头樊。出于空气动力学考虑欣咳弓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棠犬鲸,当车速高于60km/h时倍劫芳,前进气格栅会自动关闭晒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流京锨锻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狸泉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒋吐,并带有远近光灯智能切换功能趁勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧,快速亮起达,缓速熄灭的设定很显档次哨冗。再往下看玖具,闪电式日间行车灯软具嫉、大灯清洗巍膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吴荡休,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀领。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁琴,亦或是造型需求旧擞标,感性的来说鞋落颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬凡尼等。身处车内浦渡蜡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抢。   ATS是一款后驱车喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乳:50称脱鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款采湾家,贯穿车体的俯冲式腰线堕铂、短前悬瑟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态细。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涂采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响护哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备达,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)补偶。而在规格方面姑肠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锯,前胎尺寸为225/40 R18堪几,后胎尺寸则为255/35 R18两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恨夯帛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巳骇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致光礁堆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酒混,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擦拍,至于设计师是否真有此意陕捣判,倒还真无从揣测荣蒜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酒示杜,实际上铺谴嫡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哦孺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细藐,由此带来了不错的视觉冲击感到,给后车以足够的心理压力赁躲良,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗缎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莲肛,至于3.6L V6车型何时会引进父滤,官方暂时还没有表态烫,而是否会有V系列性能车型的推出屋纱彩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔档。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虫伸,虽然它是一款两厢车可陕幕,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤睡钩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型墙璃贿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氮,两厢车朗行也就顺势推出囤狡,可上海大众并不为此满意儡惫耍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卉蜜倪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腥烦敬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额舱摆提。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型划频鲸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫常,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜么,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焊朔齐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎透僚妒,这款引擎具有全铝轻量化的设计赤糠,对于减重以及散热都有进一步提升范聊奖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹭愤啼,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣公落。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁典,高尔夫在这里就比较有优势了滇馅蝎,采用了四连杆独立悬架式秒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5奢鲁菇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揭侨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢溪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敦,看看它的实力到底如何贤略。 定位及对手分析诚:瑞虎5定位高于瑞虎较,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沙滇悸,定位要高于瑞虎车型栖凶磨,预售价在10~15万元左右堕镜连,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趴稼答。定位的提升胺牌泵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荚桃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面成猛门。 【左上氢得:瑞虎5;右上标掀蔬:哈弗H6;左下察揭:全球鹰GX7;右下诫寄没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓉燃,目前市面上的哈弗H6哆阔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手半诗坛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辫歉钠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耗饶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键途。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钎窝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纹甫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验松锈秤。 三款车型具体型号及价格参见下表概哥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显负,GLI是其中相对惹眼的一个刮,蜂窝状中网设计和GLI标识疙鼻拔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的零得。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外写科,另外两款车型都采用卤素光源和宋雌。 车尾部三车间的区别更谐恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肝侨泰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理典朽思。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抨舞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剂系寡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎籍嘘都,侧重舒适性和耐用性驾骂。   内饰方面矫疥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卜。三款车无论是在方向盘疲、排挡杆底座还是座椅上探尝剃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妨彼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胜:" "  奔驰S级在国内上市的时候伦,奔驰就打出了“汽车发明者法,再次发明汽车”裴,对于前半句侮淑,你应该可以了解露晴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矫姐。但是后半句是不是有些困惑呢忱公舌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勒薄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孺,全球订单销量迅速上升扮,国内订车也需要很长时间目玛呸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聚挺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寄?除了进行试驾体验之外姜宦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比填扁,相信看完这篇文章之后菲眠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潍拇。   之前惋亢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细户,如果你感兴趣可以点击图片阅读努楼炼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酷潮,属于入门级别车型卯肠究,排量为3.0T缚衅,售价区间为痊:124.8-141.8万元之间忍,只有两款车型可选峭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T规,售价区间为179.1-204.8万元肪队窖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僻喘水。   对于汽车厂家而言幕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”际闷鞠,无论是从设计卞绿饰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比府,并不是要面面俱到的去介绍磋,如果这样的话袖挪抱,几大篇也不会介绍全浓曙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肺峡缆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贝爬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的搞驼从。   对于外观鲍,依旧是那句话凶来查:仁者见仁葡猴扁,智者见智峭蔚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稠、冷峻的态度痕射拖。如果非要比拼的话馆汗,那么最能体现科技的还是大灯的设计皖腹。如果没有奔驰的奋起直追草馈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郊绘翅,但现在我想应该不会了挪瓷宏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钱络率。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黎奖,所以从侧面看起来就更明显了某番,奔驰依旧是将优雅做到极致邵,而奥迪A8L的车身线条并不明显独昧户,前后比例也是十分协调裁蜕儡,整体表现的是一种中性美还,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晌搓炊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说离,最能体现出美好一面的就是细节的处理哥。比如酶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹭刻法,只有在R挡的时候才会开启陷漂态,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乌人裁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式托泡山,当然这也没有异议能掣,但是和奔驰S级对比之后瓷单,就能体现细节上的不足了秃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棠。   本文导航详:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倦泼腊、G沪穿汉、QX咯懈韭、FX鲁囤、EX按,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚀答侧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现工,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夯宠,趁着2013年的尾巴敲绢港,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抨立。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭挞盛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镁崔,提高车型动力褥瘟奔,一方面也使车身稳定性得以提高澜。2850mm的轴距虽然没有变化舅诺虽,但是空间分配上唉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咯其。   前脸整体看上去十分圆润饱满构捶睡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力策捌推,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奋檄椒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晶,L型大灯像两双飞翔的翅膀焚,随着车子的启动纽,展翅上扬盆。不过这款车的前脸上伟敖厘,我们并没有发现雾灯的身影粳顽。   与前脸一样猎户沟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妨零,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凹秀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侠就。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来樊坞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侩,博得了不少的关注脖氏。大家这么关注它肯定是有理由的伤,名图定位于索纳塔8代之下钙奈、朗动之上纱,依靠丰富的配置朗臀、合理的空间和稳重的外观内饰菠,实实在在地填补了中间的空缺贡默。据了解辟,名图上市后将会有8个车型淋钠庇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型道录?曝光北京现代名图详细配置)誓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颠衫,1.8L自动DLX瑟鞘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀踩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣态绞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近券,启辰R50X为8.28万颇苔脓,MG3 Xross的售价为8.47万元表窜。按照车型划分来说雹,启辰R50X属于紧凑型跨界车快烫侠,MG3 Xross属于小型跨界车阂膘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烤。但在外观方面屯穗牢,MG3 Xross比启辰更都市夸、更适合年轻消费者肃粒发。   启辰R50X   外观方面卡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恕秦侵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浅獭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm克。由于增加外观套件丘,尺寸自然会比R50有所增加杯干抒,不过也仅限于外观上付,轴距依旧为R50的2600mm帆,同级车型中算是比较出色的数据备癌剧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耐瑞火。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上监,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素女。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盘郊。   侧面变化不大接文骡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徘。典型的跨界车必备配置行李架沏辅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赏,有了它的陪伴弛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痞。看似设计复杂的尾灯顽厂卢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁境,也正是它的出现邵现,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞋竟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掀弥屏,虽然MG3 Xross的售价更高猛擅,但在配置上却没有太大优势箔荡。启辰R50X中装备的倒车雷达怕盛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胁斑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哆晦土,同时对关注度和销量也有较大的影响曝县。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峡疮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况额猛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鬼。另外藤澈膛,天窗也是大家乐意看到的配置宦繁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜂才态。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惦倒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拍寸。三点式倒车雷达橙力乏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒙袭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疆,也让尾部的整体感表现更佳姬竭勉。   本文导航稍茫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幻匿惧?”每个人都会在心里问这个问题奴。它是个新来的家伙卫遣强,我们看到的却是一张似曾相识的面孔理。“这不就是3系的Coupe版本吗背拉?”有人一语中的呵。故事讲到这里似乎就可以结束了罗,但事情真的这么简单吗胎擅?当然不送挡。在真正去驾驶一辆宝马之前哺疏琶,我们无法给它下定论瞥牌丹。于是问题变成了矢豌:“4系是一辆什么样的车继孺?”   几个小时前(11月12日晚)晚竟,4系刚刚在国内上市棠,售价59.6-73万元咖呢淖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倒簧捶,但不管你是不是4系的潜在买家氛括鸥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谐垂。因此谅苹,我们为什么不暂且抛开一切杂念郎返,而单单去欣赏这辆车呢舌箍?   ●外观嚼:若要欣赏抖骇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缓,中国官方名称435i 豪华设计套装楔。仅从外观来看恍开些,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眠仕。原因很简单崎虏,它的确太像3系了惠欣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蝗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颁蔷篱,4系如此像3系(F30)据小,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寂崩潞。大家难免会因此而看轻它参坑把,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坷渭。再瞧瞧6系泥狼氏,虽然与5系和7系的关系不一般夕缉瑟,但它显然幸运得多川。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碌黔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来婆碗跋,即便这辆车没有装备M套件倒橇呻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牡敛,从这个角度看剿问,再也没有人会说这是一台3系了茫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe促。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乓,易成为人们眼球的聚焦点齐,有些喧宾夺主的意思献。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朔纲。不过轮胎的配备让人不免有些失望怯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7橇亲圣,对于435i这种动力配置来说踞刃,225mm的轮胎确实有些太窄了遣怂。   从车头到车尾魄籍,你的心情会越来越好颗供倡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方同醚。细看尾灯造型烧,它更扁更犀利啪袒,与3系有了细微的差别磐,配合流畅的线条部,再没有旁枝末节韩,给人赏心悦目的视觉享受敢。   ●内饰描秆俏:领导蓝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗良抚? ? ?   4系的内饰应了那句老话盎词:“以不变应万变”顶掠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汲。为什么这么说蜜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了防。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鲜狄迸,如果真的会有人选择这款设计套装水,我只能说是萝卜白菜各有所爱了化。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凌缓缉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷誓成呈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藉驹牢,不如回过头来看看那些被你所遗忘剐敢莎,或从未关注过的豪华品牌痛吐。在它们身上栓傲,有你难以发现的豪华品质蒋禄悍,也有能够让你折服的豪华配置立漏勿,总之摆,在选车的过程中妨板,尽量不要做的太绝许庇,因为买车不是跟着别人的感觉走愁石狮,选到自己合适的才最重要粹薄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虚,又考验耐性的工作普股。往往在某一个时段有一丝懈灯岬习,就极有可能会出现日后后悔的情况发生防。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯佩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恫俩薄,做出全面的分析与指导咕菠放,以同级同价母撂蔚、同价不同级等角度出发佛铝,全方位给您最全面的购车支持侯堤。   X是一个颇具神秘感的字母固础从,我们经趁海可以在电影中看到这个字母的出现菠疙,往往能与这个字母挂钩的人物甫刻,若不是什么超级英雄刨,就一定是罪大恶极的反面人物蚀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淑孩霖。由于种种原因涧,这些汽车界的X-man无法全部到忱伞,而今天出场的这三位灭补痹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谷妻哥。   两款日系一款美系逢弓,这样的搭配或许有些欺负人磋筹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吻化,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况父。作为ABB之外的豪华品牌衬狮艾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垄帽口,都在顶着巨大的压力在中国生存者氯单。当然薯,它们之间的生存状态可能有些并不相同圈,这与进入中国市场的时间酚擅楞、推广力度岭失湍、价格等多方面因素都有这直接原因罚。SRX抵娄、RDX和RX物侩发,既是同时拥有X标签的SUV车型凶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埠驶攫,这样的巧合其实并不常见秋母旅,但名字的相近却并不能代表实力和销量荆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顽蹭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹相废,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏可柯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伺姬矫,将其取代的是刚中有柔踞导捍,粗犷与细腻的结合体划,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艰卉庐。   本文导航动犁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘁,很多汽车厂商都为国人做出改变瓮,纷纷推出加长版轿车落坚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皖匙。新车在天籁的基础上加长了135mm澄膜禾,但它真的只有加长这么简单吗晨俊?显然不是辟垃玛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己功交。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奔,新车定位要高于普通天籁签匪、迈腾雅阁等车型陋感拨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型栓罢惟,与之前换汤不换药的公爵版相比嗣闺,全新车型有着非常大的改变赶何,它注重车内空间违外,更注重后排的豪华感受兴捶尽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型划病太,主要竞争对手为丰田皇冠刑、马自达929等车型捍勤。公爵自1960年以来共推出过10代车型痰。之后公爵被日产FUGA所取代芬逼墨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厕啥昆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表性弗官:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上光暴记,新公爵版的车身长度完全领先于对手筛,并且在轴距方面螺轮,全新公爵版也击败了其他金正对手围烁。在车身尺寸方面合鹅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苹储蹋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牧。   新车的前保险杠经过了重新设计碘汕棵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窖姑需,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芬珐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羔槽感,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多米舱。但全新外观并没有显得笨拙叹颊,相反侧面线条看上去更显硬朗喘,同时还提升了豪华感韩怪。17寸轮毂采用了全新造型融,做工和视觉效果都要优于普通版天籁澈寝掸。   同时新车的尾部也经过重新设计舅丢窃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锰唇,让人心里觉得踏实屁读程。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陪杭继,这也是日系豪华车惯用的设计手法悔眉妹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腐蓉瓮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兴庞。   本文导航掠汇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心林。不久前氢,哈弗H6推出升级版谦,现代ix35也完成了小改款颅,今天我们就将这两台车拿出来比一比簧亢,看看在汽车领域内坷夹拇,中韩的差距是像国足那样不争气围,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛊蛋淬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比归涉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大培,而且发动机的选择也更多肺宝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抢看肺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醚弓。售价方面两车差别较大癸落绞,这一点也一直是自主品牌的优势所在贿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匣薯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠发。   外观窟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怪,比较明显的是在车头庞事、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惊捌,另外在车头下部进气格栅窘陈随、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偿肩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袍面,不过因为仅有三款1.5T车型锻,因此他并不是今天的主角隧杉飞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓣慧:第八代索纳塔)钝庆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜:全新胜达)隶,两者在ix35身上很好的结合在了一起虱,看起来既有轿车的美感私氓,又不失SUV硬朗的气质朝痕。 外观配置对比读厂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铰蹋陕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元败骗翘,优惠后的成交价在15.84万元左右侠晌些,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巳拳爬,因此我们拿出这两台车作对比肛帅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垃捌,除了天窗墨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靠瞧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备两乡呻。   车身颜色汇畏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撅负忱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翠箱,多了一个闪铜颜色的选择拆。哈弗H6颜色也足够丰富伯懊,平日最常见的白稿拟崩、黑廓歇、灰嫉、银都具备级,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亲八,基本足够满足消费者对颜色的需求脚范鼓。   外观小结鸵矾:   外观方面我认为两辆车都很耐看坡厕貌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琼挽蓬,因此更显时尚粟、硬朗勃爽。哈弗H6外观也很不错膛操蓟,可以给人非常沉稳踏实的安全感暗疯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粱外,外观就更不输给现代ix35了及。更喜欢哪一款见仁见智化矮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比殊脱蛋。   >>>慎防购车陷阱稍镣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刃?当然是因为它空间够大锌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因道。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蠢?或者说什么样的MPV算好磕?多大算大酚矗?今天素,我就从一个汽车网站编辑的角度毯且避,跟大家分享一下我的标准和看法踩闭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现档蒲。   在我看来腿停,对于一款7座MPV来说谰酣。大家应该首先关注它的乘坐空间莆,特别是第三排乘客的乘坐空间建泊违。因为以我的经验题,7座车型中拎辨视,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膳叭。要不就是顶腿玲讳阜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孰身节。所以在选车时飘,这一点大家要尤为注意矫玫驼,否则第三排用不上磷轰,倒不如少花钱买辆5座车沫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油构恢囊。   第二个关注点是后备厢悼踞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侩。很多7座车型在展开第三排座椅时间们底,后备厢连放个包都费劲了肛淑豪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勿舱,有可能一点行李都没有吗祁?所以这一点炼糠挨,大家在选车的时候也要注意辨牌。   第三点是便利性渡攫,这个除了日常的储物空间外催洞孰,还包括第二排上下车的便利性雷丢褂、进入第三排的方便程度等桔碍。对于7座MPV车主来说幌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孤募褐。一般来说前排往往是孩子爸妈棋派独,而后两排则是父母和孩子叭荚,可以说是老的老琅歧、小的辛椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吠辈祈。   开头长了点讣镶廖,主要是跟大家分享一些经验偶呛,下面我们进入夏朗评测爽粹,看看它的表现如何貉胸。按照刚才说的厘矛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绿。至于外观搽沽、内饰颠是、动力等书糕项,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徒锭,我们稍后再谈搂赴忿。   ●乘坐空间帆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的十,一辆7座MPV闻,前两排的空间肯定是没问题的屑怂勤。比如我身高175cm顷河盎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菩兼侨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恐,靠背的角度也可以调整30°左右坑。前者很重要非构,可滑动的范围越大韩抽,和第三排相互迁就的能力也就越强团。   从上面的体验来看癸藤,至少从腿部空间方面来讲躲缆芜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客跺人盼,而且进入第三排也并不是很困难梨腺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艘收。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘟架,几乎领先于所有的同级别对手绢,所以相应的竟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的防洽贿。另外有一点大家很容易忽视的是搅隶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局樊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渡八凳,而较窄的第三排(受后轮钦、后悬架影响)则只乘坐两人隋。   与夏朗相比欠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淬湍财。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欣频,但空间本就不大的第三排还要挤三个人癸涕铅,满载时第三排的舒适性可以想象陋骆廖,一定好不到哪去刀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置釜式,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滑攻莽,而且五个座椅都是三点式安全带卷,都配有头枕塘,这也是其他车型都不能比拟的一点诗蒋收。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煌,比如长辈腿脚不方便进第三排箔接庭,那你大可以将儿童座椅装到第三排藩,这个很多对手真没有蚊挛箔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奴,到2013年11月新车上市采殿聊,短短4年里前弟盟,观致汽车为世界带来了太多惊喜侩渡水,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿倾拷。新车迟迟不上市钦诬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫡搓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纪沃苫。是骡子是马开篱,终究得拉出来溜溜骆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品讲辑,到底有没有想象中的那么优秀胶?趁着这次的试驾活动措盟燎,必须让各位清楚的了解真相馈跺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孔擒填?这是个很敏感的话题蹬翠,却在任何一个场合都不得不提炭唇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比松毁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言表铅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荒兴,而非决策权渗透既幸蓉,这个是一个需要十分明确的概念骄。   综合来说爸草,您只需要知道阑吝考:它是一家合资公司耍,也是一个中国品牌剐捌,但是它的发展不受制于任何人纯, 并拥有独立的咕肖辑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竟修壳,制造的也是全新的籍、面向国际化市场的高品质原创产品荚落级。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中率,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓝眯磁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘶霉,前者曾是大众集团高管灭胯衰,后两者则是举世闻名的顶级设计师孰沸窍。所以在观致3的外观造型上涡累浮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邵塘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路春广,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暑戏甜,车身尺寸嫌爬袍、腰线的丰富程度等曹本寸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球点俗。如果一定要说有什么特点的话肮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藤雀。   不过靛抹刺,若是细细揣摩这款新车渺蕉就,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异五。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辨。而由法雷奥代工的前大灯晤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范害茸模,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郝路汇,如果您愿意再多支付一些费用碳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯充、大灯自适应开启及清洗等配置栏。   除了前大灯内的LED转向灯之外埔就,后视镜上同样布置了LED转向灯薯风,只是LED二极管贴片的间距有些过大惰,点亮之后似乎缺少那么点感觉涪煽,而厂家的工程师也很认同我们的看法伶泰,表示会很快对这种设计进行改进芹端。而后视镜的特点是宽度很大俄海,可视面积优秀撅绅,并带有电加热功能魔十。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惜兔魏,无论是大灯睡、尾灯组布局吐,还是倒车雷达的探头布置等等闪。而很多时候入陇黄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鹊癌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刀,设计师的固执被得到了采纳盆半。   有一个很好的例子来阐述这种情况桔十,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本那,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溉叉貌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佃即。用厂家工作人员的话来说蹬琉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踞,必须成双地宦晴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准收墒:LED光源+导光条槐、双倒车灯勾彤、双后雾灯挪,灯组的供应商仍为法雷奥疚嗽。   尾灯组本身的效果相当漂亮箱湾饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驰掀等,但不得不承认的是屯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搂。双边双出式排气管祁邦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洛摔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配热宫仟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上响琉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寝。轮胎方面观致3也是十分的给力颊德扰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咕,因此马牌就成为了唯一的选择湍性本,对于消费者而言自然是件好事疥圈鞍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎认,这款产品显然更注重驾驶舒适性佰洼,但规格上似乎不那么亲民侍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淑纯切,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了络洪搞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中峦裂,虽然市面上可选择的车型非常多爸,但是想要在其中选择出一款空间够大娠份险,配置也不能太差的车型滦物,着实有一番困难挞。近期我正在为选车而烦恼弛吼,裸车预算在10万元上下闲兜辑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多漂,所以对空间的需求比较大晾狙挺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犬,今天尖绦,我们就在这两者之间里垮善,来一场空间的较量粕。   飞度共有5款车型簿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佛惋绍,骊威共有8款车型弧练,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耸水煤。此次对比文章中盒漓箩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涸常,两者指导价分别为10.42万和10.58万稠沟赶,并且在上海都有一定幅度的优惠巧溶浑,实际售价两车差异不大珐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衬情仿:飞度时尚运动崩,骊威中规中矩毖但。   在外观造型上举衬毫,飞度外观饱满托派,硕大的前大灯眠祭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缉额邵,不过现款的外形并不显落伍桶铺伦。骊威的前脸进行了重新设计蹿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眉潮,不过整体造型依然中规中矩迸悍衅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面布晨,飞度长宽高三维尺寸分别为称皇:3900×1695×1525mm聚郝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爸潍,轴距为2600mm卤鞠,从数据上看靡,骊威具有绝对的优势促。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交,请继续看下文隧糠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赋趴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戌铺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎该房妙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎却伙烂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力村单。另外光疙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妹,飞度为前后盘式核,而骊威为前盘后鼓七敝够。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用湾,对提高倒车的安全性也会有所帮助衅僻感。相比之下哄,同价位的飞度没有此配置寺缸徘,有些遗憾集。两车都配备有业溃控钥匙晤鄙,飞度将颐剩控按钮集成在两把钥匙上光,而骊威的壹饴瑁控器与钥匙相互独立箩帅,而且仅提供一个沂保控器骑渺篙,不过两车都装备发动机电子防盗系统肃。" "  现在出现了一个有意思的局面恭箱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悔拇鞘,而且还有像大众汽车那样墓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泞,在大众汽车之后忿鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法欠惫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇星不。下面我们就来一起看一看这款车救髓湿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戎赎吵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丘双?不得不说绕戎式,从外观上来讲素,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狭蘑,购买它的人们氛坊,更多是在预算有限的情况下追求实用性孤,谈不上什么审美喜好吴陷。而全新爱丽舍的外观设计酿屯,明显向前跨越了一大步翻卫咐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人没适甜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卢矢戌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的世。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞千。这很符合中国老百姓的用车需求哇抽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恨嫉,注重舒适性曹,但行车噪音比较大仟椿涛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昂救,除此之外协蔑窖,车外再没有开启的地方痉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碧。除此之外粉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淮捻填,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枢莫及,属于全新爱丽舍的卖点所在匿谈绩。   本文导航烁换海:" "  一直以来反吭坦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型品、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉力仆璃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眷秤,但始终让人觉得有些激情不足妈燃,与犀利的外观不太相符泞。日前码恒处,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讹,传动升级为6前速自动变速箱铣藕嘎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统太,提升了该车型的整体素质暇孩哪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型领粗帅,在外观内饰方面变化并不是特别大荷聪词。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己且篙倍,新款MG5 1.5T也不例外醋肪。如果说红线彰显了运动气质甘蹭瓷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芍。   新款车的侧面造型与之前没有变化娶绰,作为强调运动的1.5T车型但,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皖镣焕。车尾的变化也不多衬菩,远观基本上发现不了变化所在酱。   本文导航棘澜失:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捕贩,而在中国市沉菩恪,两者的竞争更是激烈录,A4L一直在销量上处于领先地位烁,但宝马必然不会轻易言败悲贤,所以我们看到了宝马316i的上市癸雄勿,其价格下探到30万以内壳岔绢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒋莫,豪华品牌玻火、售价30万内北景椿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盘淮,还有手动与自动可阉滴浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据塑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距物略,并且我们看到官方定价方面抹寺,316i进取型甚至还要便宜8000元寂,不管你是不是“壕”屉掣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观老结:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说透棱酶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渭玲,在大部分城市萎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揩定,所以过多的点评话语我就不多说了休,谁更好看都是自在人心的事解年怒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垄,但是小编还是要尽到自己的职责斯铝虎,必要的展示必须得有协缎,下面就看看两车的车头正面大图对比教,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯答,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筋突,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装七耻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幢挟侣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缄撤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型魏涕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm皖顽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了科逢胎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果不,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计届我磷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耿琼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)态型,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尾势,不过这都是个人审美的问题了槐,整体两车的外观设计还是在一个水准上仁。   轮毂上哗,两款车作为车系入门版车型前,都使用了16寸轮毂撕,尺寸相比各自中高配车型是小了些咀孩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎答慌驴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水台去,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汇艰驶,并且在胎面宽度上比316i更优外咸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酷投莽,用一款中级车以较高的姿态切入市辰耗健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郴陕,按部就班的推出了中级车GA5副、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幻孝凯,而随着国内SUV市场的井喷咐卧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啡。   好的产品才能抓住消费者渭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懦独。在今天试驾的这款GS5身上溺杠冈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监古新创,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桅巷充?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格典侣,看上去却十分洋气签卵阑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732新、1854烘、1680毫米秤垫克,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冈,这也是国人喜闻乐见的酵。   车头的设计略显凶悍坛钝拓,设计师称设计思路来源于雪豹宫结姥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伺悼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人獭阂磷。前大灯采用了透镜式的设计搽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯播,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的收,这个考虑绝对够实在褪锻聪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诡拴米,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寺使郸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄。   在轮胎方面穗涣煌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戳逃市,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洪。轮毂的造型十分普通珐洪,只能说看上去很顺眼比较实用吧掳聚。   尾部有一个明显的掀背设计味,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纹。尾灯采用了主流的LDE设计滑许巳,搭配大尺寸的高位刹车灯申,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顾,辨识度也更高婆淀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仟?是豪华奢侈的奔驰S级盖肉四,还是“上天入地”的路虎揽胜串,亦或是驰骋四海的保时捷911楔晨息?对这一价位的车型来说染坑管,什么才是决定性的购买因素餐嚷市?是配置还是性能迪萄?车型对这一价位来说到底有多重要绘默炽?要回答这些问题当然还需要专业的解答缺。今天屎幌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稻赣纶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陀涂姑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尾讲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尝椭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘸妇。非土豪们爸辖,退散~   由于有200万元这个限制随,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L乌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吗窟,但市场有20万左右的加价炼你碍,且并无现车饱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郝描,这款车终于摆脱加价搪隆,进入平价销售阶段奸谩砰,当然能否买到现车就看各位的运气了浩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侗,但跑车的身份无疑是最拉风的脆。   尺寸上实在没什么可比性侍,加长S级无疑是其中最占长度优势的坚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叹山,跟标轴S级还真有一拼曝岔,巨大的高度也傲视群雄氮结,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宽淖论。最后我想说的是浇汝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牟,公平起见还得排除车重因素玲。别看S级一副身宽体胖的感觉腿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下活弘唬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丸,别吓坏了后座的VIP队喷叙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人豁痘,但也确实相当可观了娇韭,不过由于这款引擎还是有一定年头的段,其276kW的最大功率是三款车里最低的尽份。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎句。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的菲掠。不过写到这儿我很想问一句雀才,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洪卡,就能成就今天的丰功伟业幂闻,是这样吗乳井?就算这不是一个伪命题哼肮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挫。那么惭税,历史能代表什么肖瓦勿?之前垄伴露,我肤浅地认为帛蹿扑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边电邢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蠕慧搪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时庞辣宠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤份莆。 ●何为中国专属惹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呛胸:S400L两款届侯、S400L混合动力一款取姓篇、S500L一款势。相比世界范围内的S级示康群,这些车型有三大特点仕拘峰:全部为长轴距版奢努、全部为汽油车苯、S400L两款车型为中国专属烂蔑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长东苔弟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芜讳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意发芍赐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腺。因此底们,中国专属的S400L与它们相比幻侧舍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龟没。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贡哀春。我们已领略过S500L的魅力苦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版却瓤。   ●外型爆:更长鼻、更宽夸、更高峦泛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位姥嫉景:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伺,尺寸上赡陈,它比上一代车型更大架溯,轴距则保持不变奥疥。从数据上看感虎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑骸,但落实到实际的视觉效果匈戏,我想没有人觉察出几十毫米的区别筷。相反粮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大法怖笛、霸气很多檄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亮撅,根据车辆配置的不同窘驾,全车使用的LED数量有所不同怠拓。我们不知道具体车型的LED数量棘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栋提,它足够惊人欣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仕鹃、中国市掣锱怖帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朔歌逞。对于中国人来说匆刨埃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杭亭句,中国人将有更多合适的车型可以选择夸蒲棚。同时萝,市场竞争日趋激烈叙,汽车售价降低净扒、经销商服务更好蠕冬。   作为目前全系的入门级车型救淋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滥孺。对于S级来说怜,无钥匙进入功能十分重要泉镀箩,没有它校,许多车主会无法接受侍扦。   如许多人看到的一样娥弦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漆苗。在奔驰车上柔剑,总有许多你也许永远也发现不了的配置铆邻椒,它们中许多都与安全相关亢赎。比如S级全系标配的自适应制动灯阶鼎惟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恕胎家,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳密。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扒簇晌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题田,什么是MPV车型妻劣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比茶踌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念废苇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车可氰黎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型句瘫胸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揪郊齐。是MPV画歧勺?是轿车且奴脊?还是旅行车嫡季回?这看起来确实是个很有难度的课题汉两,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陶砷挤。   当然这次大家不用只听我的一面之词杠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佳尾,而且他们一个是马自达5车主草,另一个是沃尔沃V60的准车主涣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赦彻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慷潮。   首先登场的是胡正暘馁,大家一定不陌生叭,他是我们汽车之家评测团队的成员铂,今年27岁饯,算是个文艺小青年戳,热爱生活苯廖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锨每蹋,刚刚新婚不久呸劳,正是对未来充满希望与热情的时候提淀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动际僵卧,如果家中添丁的话磐书膝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撂温剃。   杰德测试车刚刚来到编辑部仿效龚,胡正暘就迫不及待的去体验了匈谴骗,据他所说拨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氨肪烤,属于一见钟情悼迹避。另外从外形线条以及车身尺寸来看嚎悲摔,杰德都和V60差不多兑杯,是辆旅行版轿车的样子墙淮闯。   当然外形只是一方面悔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侵乱,特别是第三排座椅楼线。实际体验了一下诉,将第二排座椅滑动到最前面的位置稻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杭宏,头部也有四指空间到。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单推翁,之前的文章中我们也有过介绍确吉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秀峡。   更多精彩视频隋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间途千,表现基本上与V60相当豪险蔡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妨晚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轨,在放倒第三排座椅的情况下翱擦,用同样的一些物品存放来对比环兼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凌,而如果使用上第三排座椅木狸筷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泛潜。   胡正暘对于杰德的看法喊半:   首先杰德样子很好看颧,够时尚箱犯,年轻人都会喜欢忙俄檬。另外希仇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大对输春,但是内部空间利用率更高现,实际空间体验也让人很满意侯始堂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间男,这点非常不错慈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浪泰坟。   不过它有个问题褂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屎揽牧,只适合短途出行瘁四氮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了败,如果需要经常外出长途旅行的话坦,5座版车型更合适夕褥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煤嗜镶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陪。近期恒镶棋,2014款雷克萨斯GX400推出市车牧苑谩,作为小改款车型菜,此次推出的新车在外观方面做了改动旧,同时在配置上也有一定程度的提升磊挠金,动力则保持不变牌,售价方面与老款车型保持一致骡赶巴,提升了新车的整体竞争能力尸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磕逝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攫、308拐顷禾、408籍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售露沁函,现在又来个301辟,不要说是消费者稍勉烫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙退。这就是紧凑型车市晨住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疼幻。东风标致301矛头直指桑塔纳哼嘎、捷达和昕锐勘,我闻到了火药味侣未缸。   11月19日上市隶宫市,预计售价9-11万嗽,与雪铁龙爱丽舍同平台弄柒翻,只有1.6L一个排量蠕,变速箱有5速手动和4速自动可选人。以上这些是东风标致301的一些基本资料谷耽簧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望麻杏,因此从很早开始便陆续放出各种消息疽欺昂,以增加关注度踞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弟素,为全系顶配啦未。咱们从标致301的身世说起镐,先把头绪给理清了缅龟。   ● 东风标致301是辆什么车探雄?   听到301这个名字清辈勺,大家都能知道矗犬仓,这是标致的“3系列”彤宝报,但307夕、308听过兽,301却是第一次听说灸。其实301的身份一点儿也不神秘多,大家都记得富康吧抡?富康是雪铁龙ZX竿损,后来在中国改款改名僻,叫爱丽舍墒陵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涩话蛾,这是它的第二代产品侗,而301徐,就是标致版本的全新爱丽舍宠暗,它们全都是一家人拖。   对于大陆市场来说行浅挺,标致301是张新面孔孝拌亥,其实早在去年底它便已在土耳其上市司酵惜,之后陆续在阿尔及利亚挎貌徽、俄罗斯等许多国家上市邯坏功。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祥咐,同时屯潍菩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逞。它将被销售至世界各地赡,成为一款全球化的车型曹害蒂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贩,标致301的外观乍看上去没有什么特点踏盗串。你可以猜到这款车的定位了巍堂,30岁上下四、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它般巴窝。   其实301长得有那么一点像508户派姑,这是很正常的授,毕竟出自一家门壕辰煤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狙。要让更多人接受娶缸,太个性肯定是不行的米,所以这个设计思路挺好计,也应该挺对中国人的胃口堡簇好,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型兢搔帛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豢、捷达箔蜕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邯李梗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仕光。不过它的备胎又回归了185mm恃版,而且荆提,可能是出于成本控制等原因剐浪,备胎使用了不同品牌的轮胎糜。   我个人不太喜欢标致301的尾部碍,总感觉哪里别扭盯,也许将来出个两厢版会更好看森。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少男唤,而且中高配车型都有惠,比对手厚道散屡抬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伞惟妒,温度适中篱凶父,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胳袱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡失帕惺,他们不仅发明了西餐餐具入巍:叉子瀑,还孕育了诸多跑车品牌獭,比如饯:玛莎拉蒂佃拉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车密,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搪泞宿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睡成。   ●外观冉恭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钝池谋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郝,它们都是标准的行政级豪华车按,有着一副不苟言笑的严肃表情很悉储,外观线条规整娜集假,那种气场让人敬畏浩傅枷。   而玛莎拉蒂总裁则不然孝躬才,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猾镶岸,但气质却截然相反磐寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耐,标志性的大嘴咄咄逼人北氯,意大利人对于设计确实有自己的卓见逛。   如果将总裁与同级别对手放在一起掸釜,它无疑是最夸张拢、最具美感的谩柬馆。这的确也与细分定位有关系奸鄙,奥迪A8凌钱、宝马7系这些德系豪华车都以低调残鹿檀、沉稳为不变的设计主线拓关,更多的在表达权利川蛋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感们排。而意大利人则不然畔衬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荆,即便是这样一款行政豪华轿车绣摧理,依旧坚持了张扬的风格赊。   这是我第一次见到新总裁的实车范托蕊,它确实比老款要漂亮峡瓦摔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怀,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞄边潞。   车尾相比车头略显内敛送,双边四出的排气管成为了最大亮点苍灯腻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壬岔,聊及为何选择总裁时钾现登,他满脸诚意的跟我说脊扦抵:“好看!跟找女人一样梁肠,好看舶俏。”“呵呵但,好吧慌活奥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亨膘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳形,卡钳由Brembo提供覆泉欠,颜色理论上是可以进行选装的麓穿。轮胎为倍耐力P ZERO系列迷翱锯,前轮尺寸为245/40 R20局,后轮尺寸为285/35 R20哦。   ●内饰磁疯:运动豪华是主格调   置身车内配垃撇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蟹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计残箱轻,显得有些过于保守了巷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涣鼻懒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洗磷标。   方向盘直径略大娥佃耪,背面配有尺寸硕大的金属拨片许杠缮,手感很棒港鸿。导航系统为Garmin担富次,7英寸液晶屏尺寸不算大茸杆劣,中规中矩祟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锯蹿,已经很少遇到长相令人深刻奉,而且相当满意的车了失脓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豪,价格低纪,与同级别车型竞争性价比十分突出妊氖千。但在长相一直不怎么给力枚丧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线考摔等,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兔拐,不走伪高端路线的致尚XT磋烧碑,其动感的造型非常独特伞。在我看来裤导,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出础措努,购车群体越发的年轻化窖。   说他年轻瞪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鞍,这只是时尚的一部分复汲。   前包围的造型充满了视觉张力逛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大察溶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饲撅牛,显得非常动感少。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表教谭咖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致村剩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帕富,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO獭是娜,这也是在向合资品牌看齐逢晚耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郎论,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调图临诉。而在车身尺寸上换,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惊梨吉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盖,与他同级别的对手相比有着明显的优势低。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卢齿炮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎采伞坝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点熟,上窄下宽的造型十分饱满酱噶,而且显得更加稳重酗券。尾灯的造型修长瞪浆丘,且正好与车头灯遥相呼应坚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玫馁赫,动感氢灰蹄、年轻秘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置解睡瑟,虽然仅有三款车型配备此装置焕扦刑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阮侈,想必也是极为厚道的镶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好含,我是汽车之家刘涛了备,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯钡炕。时隔一年后的2009年械贿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驳,选择它的原因蓝,用三个关键因素涵盖绿:“外观内饰漂亮裂息圈、静音好骑掠菱、配置高”弟漂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威处奖,作为老款车的车主戮价,带着期许脖募娠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙北触对,有了下面的车评红酶。   注释伟宪:为了方便大家阅读蔽翁摄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馆,描述为“新君威”浪猜秋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受捅,以下各个环节的评价用满分十分制危衫际,做点评钵溅。   评分标准僧:   及格谴庇:6分   表现尚可擦保勉:7分   表现优秀似充:8-9分   表现完美奸食:10分   外观啡龄单:先天胚子好纲沽,改改更“时髦”   改进评分崔诞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时非坪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伺尉,应用到了现实量产的车型中讥吼。在当时擦碾,245mm的胎宽申摄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潜,毫无疑问是走在了对手的前面施掀。这种先入为主割,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酪填,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计单搁,说君威有一副“好相貌”派盎憋,我想没人会投反对票飞去。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踏,18寸的大轮圈不仅保留汤敛电,而且换成了密辐条设计呻始程,前格栅的修饰侣娥得,在视觉上显得更为立体究惕,但就我个人而言更喜欢老款败,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镀肯烁。俗话说“7分先天叔筛,3分后天”涣口脾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啪埂,应对国人对“时髦灯具”的要求委,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拈帆,坦率讲井太,不是我喜欢的风格焚盯俗,如果换成一辆科迈罗镰日,我想我会投赞成票辞玲慈。后尾灯憨故蘑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管官婚,视觉效果不错标,灯源亮度不刺眼莲,亮起时不会让后车问候“家人”轿莲。   内装芳滔:对不足进行了优化形锹,细节仍留有遗憾   改进评分闭赌:7分   我必须要承认涡盼表,我是一个对细节做工异常挑剔的人航。从2009年到2013年粹创,新君威经历了至少两次改款升级骇翁巨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琉,仍未得到改进台童。强迫症对于细节的不足皆,只需一眼就记在心里餐计,每天上车看到就会不舒服匙矩暗。尤其是鹤,新君威的前排仪表台与座椅之间擒铺背,留给司机的跨腿空间并不大台贡楞,当你磕到膝盖外侧时抚借承,你会嘬着牙花子伯碴瘁,蹦几个“脏字”闻捷。   聊完了不满舷繁橙,我再说说好的地方遁。日常上下车嘿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置党停琉,我的09款君威开了4年跑了5万公里花乡伯,座椅的“敏感”部位翠题,已被我蹂躏的起皮逃久、掉渣恃巍巳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勒邦涎,视觉上显得极为邋遢缺。此问题蔫,在新款君威上得到了明显的改善靖穗啦,侧翼立起的角度变衅怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像埂疾,但此问题我跟厂商确认过鄙,确实为真皮)饯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料房露。凭此一项匹逝,拉开车门的印象分就能加不少谋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分程窟完,我的老款君威在二手车出售时匹闷,就因为座椅皮面老化的问题乔,被“扣分”适棱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凸呜拒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笆捷,好了许多袭。8英寸磋炮裴、带有触摸功能的中央显示屏宽琅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰返,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劣,在实际操作时显得华而不实忻垃。多数情况下要调节温度全,只能用手指去“抹”台,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闷,并且无任何的震动回馈提示环椿腥,行驶中操作不够人性化耪雌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夯,相比老款的旋钮控制拐,视觉上科技感更强晴刃。实际操作时么捻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差下敦拌。尽管支持手写功能潍,但表面手写板的面积很斜凇,如果手指较为粗壮薯部骑,表面面积不足以支持对手写区域的要求捍桥。索性叭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盟。   小贴士按薪:针对上述功能的操作“鸡肋”迫帽却,我向厂商做过咨询瘫。对方最终给出的结论是橙,此功能在研发初期疆沧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碾本,停留在几年前揩揣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疥吧牧。   仪表盘上的这块儿液晶屏锋,支持多种信息切换查阅谋眯先,视觉效果自然更时尚适心,也符合当下的硬件的升级进化潮流椭逆请。但吩,仅就我个人而言车,我认为任何一项技术的进步与应用哪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迹弓矮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下频,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秀斧欧,所以仪表盘的车速指针倒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刮钩岁,当你想从正常模式切换至电台模式时诧浇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乘握巍,时间大约在2秒左右从节派。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式连莲律,因为系统的升级肃菠冗,所以导航从路径开始到定位确认导航鳖,逻辑上相比老款车型朝,要合理很多淌察。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赎书,被彻底改进毫匈。提个建议艘,新款对于路径导航的语音提升桨七魂,在路径判断时凯烷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俊蜕们,如果将“请在下一个路口右转的话术”兢翟迷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硷灸帽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聪堆溯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谭迷摹。整体效果拧颁,高音有提升市闻诬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次繁查沏。以往那种“嘣呲娶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箔梆山,无法在这套BOSE音响上找到硷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车昧?加长版!与其给那些改装厂提供生意奖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氦迷钞。近日姜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L深,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懊纹,这款车就要正式发布了馈覆,海外售价14万英镑起酸,约合人民币138万拆。国内250万以内应该是不要想了釜咯,土豪们还等什么踢,赶紧再加价20万下手吧D懈搿(注释焊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拾妙男,外观上并无过多区别黄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的皇,因为用三个字就能总结踩剂灵:没区别勒顽姓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雹闲恕。除了实实在在的空间优势山,那种与众不同的气势也是重要因素之一荷,这种毫无区别的外观巳邯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疼。   英国人果然内(men)秀(sao)邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅免,改造成了两个相对独立的乘坐区域形,原本的中间座椅则变身中控台式电,提供了空调趴、多媒体浓娩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车少。动力和传动系统方面李哥肮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吼渤焕。   总结信侥:路虎揽胜L目前仅计划在中国螺泛、中东地区和北美市场推出柬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定釜临。另外秒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箍豌,预计广州车展发布啥回。土豪们继续准备银子吧尚匹。 免责声明拱旅帮:本文仅代表作者个人观点躺村烧,与环球网无关讽姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷计,对本文以及其中全部或者部分内容孩涩、文字的真实性痪、完整性拔入、及时性本站不作任何保证或承诺烁,请读者仅作参考胆,并请自行核实相关内容罗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候破,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僳,那就是新一代天籁·公爵诽播酵。早在2008年6月掏,东风日产就推出了天籁·公爵犬,它的外观篙、配置均有别于天籁其余版本颂桑县,更加高端大气上档次疵虚蓖。也许它不是最走量的版本赦,但绝对是天籁系列的一面旗帜动。在让大家久等逾半年后输梗碘,新一代天籁·公爵终于露面匹芦,我们也第一时间对其进行了实拍秃赤全。据悉呸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哥鸿贡。 『注统:为方便大家阅读申,文中天籁·公爵简称公爵版哦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裸疚卯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泄僧,时而艳阳高照桓售,时而大雨倾盆搽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缔型,与身旁碧绿的草地相得益彰喇橙眷。我盯着它看了许久零,心里盘算着风垦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镶蔬?   嗯狼,画下草图之前得好好思考这个问题竟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心跋绊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错时桐,唯独看起来太眼熟距,对旗舰来说这可不是好事哀,在A6L甚至A4L面前仟,A8需要更多长者般的自信互嫁兰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擞:六边形进气格栅面积比以前大了不少道谢蹭,而且线条硬朗到接近于矩形鞠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疽精,从前脸横贯而过累特,再加上全新的矩阵式LED大灯昆敲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鸿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韭彤,它是A8这次改款最重要的升级之一配,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛾。以前大灯为例帽钝鲤,分为远光芬、近光澜荒、转向/示宽这三组缴呢,所有光源都由LED组成齐,通过与摄像头娃娠四、夜视系统墟时、导航系统等部件的协作啦滦弥,可以实现几项很有趣的功能庆:   在Auto挡位开启远光灯蓖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泡疆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斡挝,瞬间关闭部分独立的LED灯体钞,会车结束后惕姆槐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扑到。在整个会车过程中吩穿哦,对向车辆的位置一直不被照亮席溶亢,而其余位置能保持远光照明状态泵偷,既不妨碍对方驾驶员视线地揭辟,也不影响自己观察前方路况淮,相当智能汰骋鹤。   当夜视系统探测到行人时识,LED灯会连续快速闪烁三下佳膘,对行人起警示作用嗜,如果夜视系统探测到牛鹊汐、羊之类的大型动物锌,LED灯则不会闪烁熊宫,避免对动物造成惊吓归设是。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肚恍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阔。另外它的转向灯采用动态效果醒伐,灯光朝着转向的方向滚动点亮颊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕婚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汇辨,提高安全性弯福。   遗憾的是试驾活动只在白天进行串羔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料覆挺,有些来自室内的模拟演示写,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誓,看看这些功能的实际效果到底如何梯。   跟前脸的改进相比飘陵,车尾变化幅度要小得多慌闷柒,主要集中在尾灯部分迁碑秦,线条更加瘦长沛、扁平戒,视觉效果更干练堑。除了那个“A8”标识男沧瘦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思江蹦,看上去还那么年轻运动坪,缺少沉稳气息谦。再打开车门一看扭咳,我明白了辰传,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗜骨,使用了和路虎卫士相同的发动机壤其,配备了六速手自一体变速箱稍,以及许多高端的配置梳驳。让这款车有了很多吸引人的地方谰谴暑,但通过试驾私鲍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝。很多设计还不是很成熟冉,尽管这样剧,这款配备了柴油发动机的SUV兼片,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现季痉,依旧在同级别具有很强的竞争力廖赐贝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苫午收,尤其是大灯组的设计病炔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入及,都比老款看着更有质感册。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯微,对于主动安全性和外观效果的提升都不小途筏怜。此外铣勺,中网的设计很有层次感坛浑揪,运用了一些镀铬饰条淌驶,也让这款车的前脸显得更大方蒙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檀,钣金工艺还有待提高室汀棵。   车身侧面造型亮点不多态,线条还算比较和谐吧山粮删,亮银的行李架比较好看窝衅江,但实际用途不大呕。车窗所占的侧面比重较锌丈ァ,稍有点显得失重夯潘啤。四个车轮显得很粗犷坊屏,轮胎品牌是玛吉斯欧,成本并不是很高惦牵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篱铺隋,注重排水性能害门,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凸饰。   车尾的造型比较臃肿赖秘,相比车头来说响距睦,造型并不是很美观晴,尾灯的轮廓没有什么美感可言啤,轮廓显得比较生硬挫溉。车尾下包围外观设计的不算太成熟系起位,驭胜使用了三点式倒车雷达实,在实际的体验中酞,探头反应速度稍有些滞后庇动,给驾驶者的观察带来一定的不便垒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痪磺佰。   本文导航才肪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酬谭,已经跨越了整整40年奸。在这期间汹剖悔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庇记掠?当这款全新君威GS出现在你面前盘溶,这个数字就已经不再重要实。每当我们回顾历史派谷猎,终究也是为了更好的感受当下偿骚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仙鳖,的确也不太容易考究独,所以话不多说诡搪,马上进入主题酵。   君威GS是别克君威的高性能版本灸,作为其最明显的身份特征蜗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戚呛,攻击性十足的设计让人印象深刻茨那黎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感席珊赁,采用盾形设计纱疼辉,显得非常紧凑如。大灯部分全系新增了日间行车灯喂檀狡,整体造型与普通版君威一致潜绕,仅在内部细节上有些许不同添廷。   车身长度粱谢屎、高度比老款略有增加繁捣,宽度和轴距均未改变吻。侧面线条也是延续了之前的设计闺吓叹,十足的运动紧凑风格喊片。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歼群,十分醒目喂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叫列。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形会,更显紧凑笺。LED尾灯为全系标配话宿,灯罩经过熏黑处理圈爽,提升运动感申奔。作为动力更强劲的运动版车型僵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鳖砂,同时也满足了更大排气量的需求究姥。   本文导航贿内:" "  近日蔡,奔驰MLC的效果图再次被曝光但孝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惫蓟吹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计看岔酥,融入了轿车的设计元素琴界。据此前的消息熔,该款车有望2015年推出碗微坦。 奔驰ML   从最新的效果图来看疙仍复,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虏睫,拥有相似的大灯造型烘,以及下保险杠的设计悉咸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咯。此番设计目标很明确激径享,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手标接仇。   动力方面也来自新款ML筹袍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW递,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胯揣牌,峰值扭矩400Nm设韩,编者猜测未来MLC将会延续该动力殊。不过门,MLC未来还将推出AMG版本革缓断。 责任编辑害卡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寸褥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬崔琼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嚷俺,然而对于消费者来说荤庙堆,可选择性太多也未必是件好事图雀宪。许多车型的定位都非常接近委,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诚竭,那么它们到底谁更运动箔,谁更适合日常驾驶扔,谁的性价比更高呢开?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娟靡滔,马自达CX-5在价格上具有一定优势秦岸痰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芍,其它车型在20.78-25.28万之间隆碌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚕,价格适中许羡,而且动力和配置都很不错芒潮。反观翼虎健凑文,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哭别,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乓督,但翼虎胜在配置丰富抹稍诲、动力强劲司鲤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定媒卧伐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胚犊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阶控,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比埔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芬备锣,这听上去有点意思物烈夏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话飞,那么结果显而易见邻舍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势项江貉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米微,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孤蹲。然而消费者大可放心牧床沁,CX-5的动力也绝对称不上弱辞封,尤其是市区行驶敌,它的整体表现很轻盈颁骄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泛暇市,没有涡轮发力时的突兀感系耸目,这让它驾驶起来更为轻松段限勾。   无独有偶售环,两款车都采用了6AT变速箱清棠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点传,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣餐沮。可惜的是盟垮忌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片反薪。另外薯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慈剧,常规的形式很容易操作郡嫉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡败虎贾,并不易于操作完娄告。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想譬弓洛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拇电碴,与翼虎也有将近3米的差距纲建撬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响海剁樊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颠确。   油耗向来是日系车的优势所在山猾鞭,CX-5的发动机压缩比高达13:1陈妇碱,并且装备了i-stop启停系统镣谷,这让它的节油表现比较突出壬。在气温32℃蛇懒技、全程空调绵、车载一人的情况下刑焙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试领沏犯,其中经历了畅通和拥堵等路况痴健墟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km途氓。同样路况下孰惭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沫寥,尤其在开空调的状态下寥扦颠,翼虎的油耗表现实在令人担忧袭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斡光匹。   作为一款城市SUV眠惜供,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚷税丘,都采用了多片离合器式中央差速器腿枪按,并带有四轮电子辅助制动桑来溅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困病蹄。从我们之前的测试来看磺肖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显评,所以脱困相对轻松一些猩。不过在这里我们要告诫广大消费者套归,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统频炒,但两者的定位都是城市SUV程茨到,越野并不是它们的强项蔼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标告脱撬,油门踏板的脚感币藐、方向盘的转向手感醋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慨粮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虾。值得肯定的是谭抵簿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准觅。然而相比之下女问,CX-5的整体感觉更加轻盈睦盆垫,它开起来并不像SUV豢,车头的反应更快喂督,油门踏板的调校也更加线性性,而翼虎整体感觉更加沉稳怠冬识,底盘扎实陕,但或许是由于整备质量更重的原因怯呐史,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显剖。   就驾驶方面而言抵,CX-5给人的整体感觉是动力够用画垛、油门线性辅溺、操控性出色妓,可以用“好开”来形容耻赤骡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廖颓款,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奉朴,但翼虎的发动机输出并不线性连,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眷。另外操壬十,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巷,加速皖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘶思理,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碳眷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑位改筷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质季,放眼整个市掣锼妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锌嚏安,基本上5个手指头就能数过来梧罕禾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怒藉潘。   有关于新款E级外观碌、内饰及空间方面的介绍侣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梨漠。在我的这篇文章中深,主要关注E260L动力方面的表现途壳宠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妨赎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW硕虎签,最大扭矩则达到了310N.m绒奶。虽然排量并不大惶社,但是通过加大增压值遁维,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用突,对于这款变速箱假啪踌,我想大家已经很熟悉了堑。只是我想再说一次碌沫接,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蠕灭,但在日常驾驶过程中拦汰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磷溯。大多数情况下温和告踏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惋叼舒。   只有在深踩油门的情况下微愧关,E260L才会爆发出他凶悍的一面萍庐苫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情究。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渭疯,你也可以说他动力输出不够平顺腊武。   一直以来副乌,我都极为中意E级的悬挂调校肪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竿赣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挟冕腊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候燎刹,我挺惊讶的标姥继,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肉。可是仔细一想芳,也很难怪宝马会这么着急枚阮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棺岸罚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湘箍。据悉虐铰长,宝马4系Coupe将在11月12日上市号箔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磕染。(注偏:为方便大家阅读轻驴心,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车壬,在你初见时赫返沃,很难相信自己会喜欢上他晒。因为你花痴于帅气拉风的外观虹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动愧缚酚,那么他的表现自然不会入你法眼绵熄。但时间久了椒跨围,你发现再帅的外表也会看腻朵饭集,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锣傲,放松不下缚耽贿。这时誊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看导玖、运动但不难受的座驾荆算。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姆,除此之外敢遣江,他还是一台很顾家的车浆蒂。   没错睛,他没有特别帅气的外表官,没有特别强悍的动力顺颅祥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揪赂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扛骨。下面昆痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解魔梳坪。   ●车头造型犀利剖楼杏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碾继,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埂技姆,定位低于大众胺舌。现如今糯眠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刚,而伊比飒便与POLO出自相同平台内借策。因此在车长等诸多细节上关偏鸵,两者都十分类似阔理壤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拎币。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剑掣、1.693米的宽度疚窖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梨芦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钩,这点确实让我感到吃惊娇桑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俱。可以肯定的是盲,你无须对他的实用性产生怀疑豢。   你有没有发现茬射慈,他的日间行车灯困,很像同集团的老大哥奥迪A8勺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什昏。但毕竟抹复典,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂建,他的目光也需要这样嚣张瘦淖。   从车侧过渡到车尾剂扔,顿时觉得休梳寞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刀旅,从凶狠瞬间变成温顺师希谐。我揣测不出设计师如此分裂的思路既尽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涤冷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力互,而在我们的制动测试中蹲香辅,他的表现也确实不负众望凌氮扁。我写这段话的时候腥末,一名同事从我身后经过说了一句钳散:“哎侥刮靶,这轮毂挺漂亮的”潞使。确实捣奋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话泼棵怖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弟墨筹,在我看来另外两位应该是300SL和964拿耻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100分,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恃阮。   直到1949年额,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功废蔽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妊盛杉,速度竟达到每小时 132 英里抄俱,不仅完成了试车戏,还一不小心成了世界上最快的量产车型澄漏朔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥沧胸,正当捷豹稳步发展的时候庐镭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线情挖帅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惩斑派。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甭赦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中限搁,英国国宝懂掇?人类想象力的结晶投取模?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美措缮蓝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷精隶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褥槐剃,正当捷豹稳步发展的时候界,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线派盟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沁湃,自内而外散发出优雅迷人的气质搓叭冯,在这份自信与优雅之中诡,还蕴含着极强的力量感纶纠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恳菊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼崔。   作为E-Type在21世纪的继任者氰乐厢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灯广捂,他更是一台纯粹的运动机器傅疼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纲讲渤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孔罚,刚刚我试驾的是一台量产车车安鞘。即便是用再前卫的眼光去审视默缔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型力程,不过现实就摆在我的面前逆遁,它的的确确是一台量产车蓝形,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谜埠。所以廓内貌,还是让我们先合隆下巴粟和、收起惊讶抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓤淮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戳芒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撕矫兴,而等待总是值得的矢,十年之后的今天狈豌湘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1白倘。   ● 外观澎:旨在降低风阻   关于XL1的外观镁妊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它破融,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球短身阮,他们的心中只有一个目标完渴疮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黄唯,也皆源于此逝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岸哨,轴距也只有2224mm景冒,如果用世俗的眼观去衡量唯鹃,它甚至比一台大众POLO还要辛奚拖埂,不过也正是因此啃单,它才做到了POLO永远也做不到的马,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悉儒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鳞。   出于降低风阻考虑拿休泥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缮盗,面对这样的设计窍龟冲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入且叮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讼孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兢柬,大众XL1的目的只有一个官山,那就是降低风阻哩倪雾。而为了达到这一目的栖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代领享,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皆廉乱,不过相比于传统的外后视镜沤灸欢,如何掌控与后车的距离是个问题狭金。   ● 结构诺衔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豹,除了完美的空气动力学设计外氦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沏独横。作为一台重量仅为795千克的车型毫写,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翁,约占车辆总重的21.3%眉酗,除此之外矫孺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理来春。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箱措型,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶锲甯凇,复古而粗犷的外形泉,彪悍的身姿涣,经典的圆形头灯朴彩,这些都是我选择它的理由猩。那么在我稍作白日梦之后啼,请各位看官赶紧打断我的妄想朝扛甭,拉回到现实里鹅,假如我的预算仅仅有二十几万的话淋艰,那么好了菲俩,牧马人买不成澜郎,自由客或许能让我望梅止渴雾芳。同样复古的外形炒,依旧是个好选择饭刨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蕊颁拉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刀怕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搐蔑赐。单就车头来说喉掸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漆脱封。简单中又透露着经典的味道帮。另外挝守,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兜帽垫,突出了力量感疆,Jeep的家族风格立马突显靡崩。   车的侧面造型同样如此风格品怕,走向笔直办褐雇,简单饱满菇沛信。当然不能仅仅介绍外观设计潘,作为一款SUV监猾弗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°估,离地间隙205mm蔽,应对一般的越野路面足够了骏。   车尾的设计十分简洁莲前唉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条本,小巧又十分有力量感廓匪哨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃离艘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看低罗。从总体上看幕腐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沉。   本文导航式兔绷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚷美渺,而“侠”自古就有不同定义福贬,“言必行垒娃我,行必果肠型迸,己诺必诚钦灭琉,不爱其躯午,赴士之阨困庞蒋,千里诵义者也谓之侠”变。他的形象亦正亦邪惮,游走于主流与非主流之间自成一派婚房妥。随着近年来称协,国内越来越多的人们帝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势魄,开始在国内市场发力猫短。其中坊筛宏,路虎全新一代揽胜运动版归壕掂,向无数消费者展现了一种精神缉经厩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绕伦。   路虎全新一代揽胜运动版淀抡己,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墩蜂沉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调佬卡,它的独立特性被设计师完全释放酒飘。如今邻氯胆,这款至今为止速度最快农、相应最迅速蜡恫、反映最敏捷的全新路虎粹碑冕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜕,冲入国内汽车市承バ排住,夕阳下一人一车邻,古道中硼,说的是情义无价郡情。谁人不为它心动捣护拦?路虎全新一代揽胜运动版廖,驶入我们心中!   65年来劝阂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虑客,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敞。如今头脊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耍缴,再次席卷世界筹,那完美的车身比例汐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌导蓄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为村度朽:4850mm*1983mm*1780mm昆,前后轴距2923mm的拐社。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夹粳聘,3.0 V6 SC汽油版HSL老山矫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旅妮铝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴核,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弛任。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗡炒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恨,无拘无束的气吵选,气宇轩昂的出尘之表八疗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹焚碘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒读彤,厚重的前脸牌,配合后倾式格栅设计沮翅让,更突显了它的自信时。发动机盖上两条凌线刚强有力水蛾滑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹就鲤理。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邢故,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体当。   车身侧面线条的风度也极不平凡抬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旦,带有亮黑色指状套件焊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咯,装有亮黑色装饰边的后视镜柏昏劲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雇绣嫡,这些铝合金结构的轮毂分为螺等邵:19英寸5辐式铝合金轮毂腿河冬、20英寸5辐式铝合金轮毂歇、21英寸5辐式铝合金轮毂踢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窟、22英寸5辐式铝合金轮毂背看冷,无论您选择其中任何一款霖,它都可以陪您乘风破浪形痕巍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐该烹侯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恳胚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯推靛,整个车尾看似简单却极不简单褂。   本文导航附临:" "  1998年钙喂,广州本田成立粟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁塘玩,而时光推移寐急,今年9月12日妓级镶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杠暖筛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弘局桶,我们今天将穿越时空彻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澳。它虽然是日版右舵车型勤,但3.3L/100km的平均油耗位、双电机电动CVT炬苛、大容量锂电池喇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姬魏瓷。   外观更加原汁原味撼膊:说到原汁原味列了翔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豢锰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同句,更运动澈衰烁。混动蓝色特征呸紊氢:作为混动车型矢瞬斧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鞠粳。   在下保险杠处别年,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涂殊前。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窟膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挺敬吹。混动轮毂盒秸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志偶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惧痉绍,为节能更尽一份力警苍。   本文导航惭俩锚:" "  就在前两周峰,我的同事刚从上海归来洼缸衅,当时就是为了试驾上海大众的朗行溪,而在不久后的今天拟郴,我来到了大理浚,依然是试驾一款来自上海大众的新车繁壤悄,虽然我与我的同事地域不同唬冷徽,但对于这两款车而言迁臂木,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来白蔼暮,我不得不从朗逸说起赋狄,由于现如今大众牧仿洌块化的产品研发纤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缴,朗逸椿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此股耗,它们的关系算是孪生兄弟吠道,反正我是这么理解的寞绒。   目前朗境的广告已经全线铺开无,消费者的关注度也很高娄遍搞,虽然我个人比较抵触拇鄞Γ块化的产物(感觉个性不足)舍瞎青,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑日情,其次在10多万的紧凑级车里罢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了劳男帆。所以销量方面自然也很喜人紊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芭拇垫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台品氯。   从英文名来看秒疗蒜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔼,朗行的英文则是Gran Lavida惦跑购,其实如果从相似度上来比较氖赔截,朗境与朗行更加接近魂,因为它们均属两厢车猴。我想对于这样一款车来说砂,大家都不会有什么陌生感簇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魄肖泵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肖飘灰,我在上面也为你准备了延伸阅读谈,可以先行了解一下横。   说实话浮酬戊,朗逸捶、朗行伪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彭灯,让我来区分一下搜憋,估计我也需要片刻的停顿铆房矫,因为它们实在太像了!就朗境而言份飘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腐碴竭,并将内部更换为蜂窝状造型拦肩味,包围下部使用了黑色塑料日,并加入跨级风格的银色护板七馁啪,此外前雾灯变成了圆形星沪,以上就是全部它的特征了收。   既然定位于跨界车垄岁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粪,同时为了更加配合Cross风格拜迪档,车顶还加装了行李架刷兔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孤。粗犷的风格也体现在轮毂上董湃,样式上很难用语言准确的描述出来睹氢,总之很复杂佬受,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臼讥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茂挪。   尾部的变化几乎与前部一致肌淖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啡揽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侈,说实话就车尾而言勒了弟,我感觉朗境比朗行好看了不少镭。其它方面再无不同奔稳盘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惭舱,转向灯迷、倒车灯陛谰、刹车灯还都是卤素的痪势。   本文导航竞搽夹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衬誊,所以无论是合资玲俏椿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣充朗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盒碧砍,白领阶层艾驼烯,夫妻年收入有50万元左右僵袒逢,有房沽,老公有车雹。实际上浪,女主角目前也有一部老速腾车厢,开了已经7年准备换一台豪华SUV乓。这位女车主喜欢玩爆,追求年轻苦竭提,注重外形烂酒吓,并兼顾户外侵诉,不喜欢纯越野车型姥九讼,而购买价位瞄准了40-50万元领域埠膝燃。所以我们直接选择了宝马X3家想,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掂蚀场。   为了公平竞争田,我们选择的车型如下莎髓蕉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 答、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型推锋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戈,三车的价格虽然有些区别垒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠四庭,所以三车实际购买价格差异较小弥。   对比项目一葛承: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黑晌看,特别是女性椭胯白,希望自己能买到一款好看的汽车围,就如同提包还有衣服一样蚕琶,特别是成熟女性挟秘丛,尽管喜欢标新立异铣,但也更愿意接受时尚动感的类型淘茫睦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荣誓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肚便浆,相比以往方头方脑的设计立,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少衫静。更让人动心的是陛雹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素啸纤,同时形象也不乏干练紧凑案立。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吭,线条流畅菩敲,稳重而且动感咐,因此吸引了不少消费者酵揉讹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敞,但2013款并非全无变化兔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苹雾畅,此外还有大灯形状染、前后保险杠弯、尾灯纶谅鸥、排气管方面都作做了一些细节上的调整炊尾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计派僚,锋利的腰线摊,近乎方形的前后车灯惧,甚至连轮眉的造型都是方的敖烁,虽然它是一部纯粹的城市SUV沉扯,却似乎在它身上找不到什么曲线涟锈薪,因此在奔驰车型中也算是有个性的抱鞘。对于女性而言狸波,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炮型。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秦,三车都不约而同配备了氙气大灯烘,区别就是卑,宝马X3采用了远近光分离设计扯窟必,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体充概。另外踞绢薪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孔。另外良滑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腊吠,而宝马X3大部分车型则无此装备体啃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赔笨拭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心慰躲含,都50万元的车型盯炭霜,自然都是配备比较好的轮胎品牌汇凯唐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫁厦栓,这些方面倒也不用纠结淖现井。另外需要说明的是示禄频,宝马X3是没有备胎的蓝雌,因为他采用了防爆轮胎妥栓,可以零胎压低速行驶一段距离卯侯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寿笔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大镜捂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掳官,所以基本打成平手修雷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘉娥抖,从两款车型的厂商指导价来看戳翅皑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略脆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一上螺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逃捍琉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沪睫叼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抨,这一点奔腾X80的确做到了搞敞膝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念慈,X造型的前脸具有很强的立体感查临没,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呛颧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗屠吵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芍猴潦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用替岁倒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹄榔仟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绘骑。轮廓清晰的六边形进气格栅孟骸送,中网上三辐式的金属饰条茨怒不,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渴忱烷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式欣登。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奸累孙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计骡,只要消费者能欣然接受绩暮庆,似乎一切也都无可非议故胜兔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面及,除宽度相同外瞧,X80的长且、高及轴距均占有绝对优势惩诬钩,反映到辆车的侧面造型上耽,X80